Artykuł przyda się nie tylko właścicielom VAZ 2109, oprócz tego modelu, ma on zastosowanie zarówno do 21099, jak i 2108, ponieważ skrzynie biegów w tych modelach są absolutnie identyczne. Zasadniczo wymiana oleju w ręcznej skrzyni biegów VAZ 2109 (21099) jest dość prostym procesem i można ją wykonać własnoręcznie. Ale przede wszystkim.
Możliwe przyczyny zmiany oleju
Warto zauważyć, że model 2109 (21099) i tym podobne, skrzynie biegów są, że tak powiem, „niezniszczalne”. Ale taka niezawodna jednostka ma również okresy, w których dla dalszej bezawaryjnej pracy konieczne jest przeprowadzenie konserwacji w postaci zamiennego płynu przekładniowego. Jeśli ze skrzyni zaczęły dobiegać szelesty lub inne dźwięki, urządzenie wytwarza silne wibracje, koła zębate zmieniają się gorzej i towarzyszą im nieprzyjemne dźwięki - nastąpiła wymiana oleju. Na początek - sprawdź poziom oleju za pomocą prętowego wskaźnika poziomu (jeśli wymiana była niedawna) i sprawdź, czy w urządzeniu nie ma wycieków. Dopiero wtedy przejdź bezpośrednio do samej wymiany.
Jaki jest okres wymiany oleju w pudełku VAZ 2109 (21099)
Zgodnie z przepisami olej wymieniany jest raz na pięć lat lub raz na 70 tysięcy kilometrów. Ale ogólnie ten przedział nie powinien być tak rozciągnięty, ponieważ zużycie skrzynek VAZ jest zwykle dość duże, a warunki pracy są zwykle zbliżone do ekstremalnych, więc musisz skrócić ten okres do raz na 40 tysięcy kilometrów.
Jaki rodzaj oleju do wypełnienia
Najciekawsze jest to, że w manualnej skrzyni biegów VAZ 2109, 2108 i 21099, zgodnie z przepisami, można wlewać olej silnikowy, ale pod warunkiem, że wymiana będzie odbywać się jak w silniku - raz na 10-15 tysięcy kilometrów. Ale stosowali takie środki wcześniej, kiedy praktycznie nie znaleziono olejów przekładniowych. Teraz zakres tych płynów jest tak duży, że wielu, nawet zapalonych entuzjastów samochodów z doskonałym doświadczeniem jazdy, gubi się i wybiera odpowiedni płyn przekładniowy na długi czas. Aby nie pomylić się i uzyskać dokładnie to, czego potrzebujesz, postępuj zgodnie z tymi instrukcjami:
- Podstawowa zasada jest taka, że \u200b\u200bnie oznacza to drogiej jakości (przy wyborze nie należy polegać na cenie, zwykle im droższy olej, tym większe prawdopodobieństwo podróbki)
- Przede wszystkim zwróć uwagę na oznaczenie, lepkość powinna wynosić 80W-85 lub 80W-90
- Klasa oleju powinna wynosić GL-4 lub GL-5, co odpowiada oznaczeniu krajowemu TM-3 i TM-4.
- Dla samochodów rodzinnych VAZ opracowano dla nich specjalne płyny przekładniowe, na przykład Rexol T, Omskoyl Trans P i Volones TM4. Po napotkaniu tych marek, zdobądź jedną z nich bez wahania.
- Kupuj oleje tylko w wyspecjalizowanych sklepach i u autoryzowanych sprzedawców! Jest to bardzo ważne, aby uniknąć podróbek.
Co musisz mieć pod ręką
- Cztery litry płynu przekładniowego (reszta zostanie uzupełniona podczas pracy). Dokładna ilość oleju wlana do skrzyni biegów to trzy litry w przypadku czterobiegowej skrzyni biegów oraz trzy i pół litra w przypadku pięciobiegowej skrzyni biegów (odpowiedz na pytanie, ile oleju należy napełnić).
- Odpowiednie miejsce (otwór widokowy, wiadukt który jest lepszy - twój wybór)
- Lejek, najlepiej o dużej średnicy i długim końcu (dla wygody).
- Wciśnij klawisz „17”, możesz oba.
- Stare szmaty, dłonie z sondą do wycierania, być może po coś innego.
- Duża umywalka do spuszczania ścieków i butelka do przelewania i późniejsza utylizacja (odpowiedni jest pojemnik o pojemności 5 litrów).
- Ponadto, jeśli masz skrzynię biegów bez rysika, będziesz potrzebować specjalnej strzykawki, elastycznego węża o długości od 20 do 25 centymetrów.
- Cienki drut i taśma elektryczna.
Jest to najbardziej podstawowa rzecz, której z pewnością będziesz potrzebować w trakcie wykonywanej pracy.
Bezpośrednia wymiana (manualna skrzynia biegów, w której znajduje się sonda)
Podczas pracy sprawdzamy poziom płynu co 10-15 tysięcy kilometrów, aby uniknąć awarii przekładni z powodu niskiego poziomu oleju. Jeśli skrzynia zużywa dużo oleju, wymień tak często, jak to możliwe.
Proces wymiany oleju (manualna skrzynia biegów, w której nie ma prętowego wskaźnika poziomu)
Wniosek
Jak widać, wymiana płynu przekładniowego jest dość łatwa i nie należy w tym celu kontaktować się z centrum serwisowym. Wszystko to można wykonać niezależnie, oszczędzając w ten sposób pieniądze i czas oczekiwania. I nie zapomnij sprawdzić poziomu płynu przekładniowego na końcu wszystkich prac.
Warto zauważyć, że wymiana oleju w skrzyni biegów VAZ 21099 jest jednym z najważniejszych punktów w pielęgnacji samochodu. Olej zapewnia równomierne smarowanie elementów ciernych przekładni, a także służy jako chłodziwo, usuwając temperaturę z ogrzewanych powierzchni części.
Teoria.
Wymiana oleju w punkcie kontrolnym w VAZ 21099 powinna być przeprowadzana co każde 75 tysięcy kilometrów lub nie powinna być cięta po czterech do pięciu latach. Pamiętaj, że w 5-biegowej skrzyni biegów możesz dodać 3,3 litra oleju, aw 4-biegowej skrzyni biegów - 3,0 litra. Istnieją bezpośrednie zalecenia fabryki dotyczące stosowania oleju w skrzyni biegów.
Wymiana oleju w skrzyni biegów jest „gorąca”, to znaczy bezpośrednio po podróży, kiedy olej jest ciepły i jest w stanie bardziej płynnym. Ta praca jest wykonywana na otworze widokowym lub windzie.
Górny znak na bagnecie to optymalny poziom oleju przekładniowego w skrzyni biegów; nie zaleca się wlewania powyżej określonego znaku, ponieważ w takim przypadku olej może wyciec ze skrzyni biegów. Dolny znak na bagnecie to minimalny dopuszczalny poziom, po którym konieczne jest dodanie oleju do pudełka. Jeśli nie zostanie to zrobione lub nie zostanie zauważone na czas, części skrzyni biegów mogą spowodować nieodwracalne szkody, po czym wkrótce ulegną awarii.
Nie czekaj na początek problemów ze skrzynią biegów, zdobywając punkty w harmonogramie wymiany oleju w skrzyni biegów. Lepiej jest wymieniać olej zgodnie z zaleceniami producenta, a mianowicie co 70-80 przebiegów tyk lub raz na trzy lata. Jeśli olej starzeje się i produkuje, po prostu traci swoje właściwości, a skrzynia biegów w maszynie podlega zwiększonemu zużyciu w tych samych warunkach obciążenia. Więc powiemy ci, jak samodzielnie zmienić olej w skrzyni biegów VAZ 2108, 2109, 21099. Najlepiej zrób to na podnośniku, studzience lub wiadukcie. Będziemy potrzebować zbiornika do osuszenia kopalniW 4-biegowej skrzyni biegów wlewa się 3 litry oleju, aw 5-biegowej skrzyni biegów 3,3 litra oleju. Zaleca się stosowanie olejów 80W-85 GL-4432 od zaufanych producentów. Sam proces.
Kierujemy się do korka spustowego na skrzyni biegów. Znajduje się poniżej na pudełku.
Na skrzyni biegów zdejmij gumową zaślepkę. Czyścimy to. Następnie myjemy odpowietrznik w skrzyni biegów i zakładamy korek.
Spuszczamy olej ze skrzyni biegów. Odkręcamy korek spustowy skrzyni biegów VAZ 2108 i czekamy, aż stary olej spłynie. Lepiej jest spuścić olej z „gorącej” skrzyni biegów natychmiast po podróży. Ciepły olej spływa szybciej.
Po całkowitym wycieku starego oleju spuszczamy korek spustowy. Wyciągamy prętowy wskaźnik poziomu oleju ze skrzyni biegów. Na miejsce włóż lejek i świeży olej.
Wlewając olej, kontroluj jego poziom za pomocą prętowego wskaźnika poziomu. Poziom powinien zatrzymać się na środku między znakami minimum i maksimum.
Ta procedura jest opisana dla skrzynek z sondami. Ale są też stare skrzynie biegów, w których nie ma prętowego wskaźnika poziomu. W starych pudełkach korek spustowy i napełniacz są bardzo blisko.
Wlej do niego olej tylko specjalną strzykawką.
Oto procedura wymiana oleju w skrzyni biegów VAZ 2108, 2109, 21099 Będzie nam miło cię widzieć w naszym klub VAZ 2108, 2109, 21099
Olej skrzyni biegów jest wymieniany co 75 000 km lub po 5 latach eksploatacji. Mogą również wystąpić nieplanowane wymiany spowodowane wyciekiem oleju ze skrzynki z powodu wycieku uszczelek olejowych. Ogólnie rzecz biorąc, prowadząc VAZ 2108 2109 21099, należy pamiętać, że nie ma metalowej ochrony skrzyni korbowej silnika i obudowy skrzyni biegów. Dlatego jeśli uderzysz w kamień, krawędź, pień, ogólnie w jakąkolwiek przeszkodę górującą 20 centymetrów nad powierzchnią drogi i uderzysz ją skrzynią biegów, wówczas otrzymasz jej wymianę.
Faktem jest, że obudowa skrzyni biegów wykonana jest z żeliwa, a gdy zostaje uderzona mechanicznie, pęka. I przez powstałe pęknięcia olej ucieka. Uszkodzona skrzynia biegów NIE JEST NAPRAWNA, przejdzie tylko na części zamienne. Dlatego jest bardziej ostrożny podczas jazdy w lesie i na polu z wysoką trawą.
W samochodach VAZ 2108 2109 21099 stosowane są serwisowane i nienadzorowane skrzynie biegów. Serwisowana skrzynia biegów jest wyposażona w prętowy wskaźnik poziomu do kontroli poziomu oleju. W nienadzorowanym jest tylko odpływ i otwór wlewowy. W związku z tym bardzo problematyczne jest kontrolowanie w nim poziomu oleju. Zazwyczaj olej wlewa się na samą górę, a dla kontroli napędzają cegłę prawym przednim kołem. Gdy prawe koło znajduje się na cegle, poziom oleju w skrzynce od strony korka wlewu staje się nieco wyższy. Odkręć trochę korek - jeśli olej zacznie płynąć, wówczas jego poziom jest w porządku.
Istnieje inny sposób kontrolowania poziomu oleju w bezobsługowej skrzyni biegów VAZ 2108 2109 21099, ale o tym nieco później. Potrzebujesz pudełka. I znowu, podobnie jak w przypadku oleju silnikowego, stajemy przed pytaniem: jaki olej wlać?
Zgodnie z instrukcją obsługi pojazdu należy uzupełnić oleje przekładniowe 80w-95, jednak te same instrukcje przewidują, że można napełniać skrzynię i olej silnikowy. Podczas wlewania oleju silnikowego do skrzyni biegów VAZ 2108 2109 21099 istnieją dwie zalety:
1) Olej silnikowy jest tańszy niż olej przekładniowy
2) Zimą olej silnikowy jest mniej lepki na mrozie (łatwiej jest zmieniać biegi na nieogrzewanej maszynie).
Dlatego ponownie, biorąc pod uwagę, że w przeważającej części VAZ 2109 jest samochodem budżetowym, zaleca się napełnianie olejem silnikowym.
Najpierw musisz spuścić stary olej ze skrzyni biegów. Jeśli zmienisz olej latem, wszystko będzie dobrze. Jeśli zimą lepiej jest przejechać kilka kilometrów przed wymianą - aby olej był bardziej płynny. Konieczne jest przygotowanie pojemnika, w którym będziesz spuszczać stary olej.
Jeśli masz wiadukt lub dziurę w garażu, proces spuszczania oleju będzie łatwy. Jeśli konieczne jest położenie się pod maszyną na ziemi, należy znaleźć niskie wiadro lub umywalkę, aby zastąpić je pod otworem spustowym skrzyni biegów.
Bierzemy klucz o 17 i wchodzimy pod samochód, najpierw odkręcamy otwór wlewowy (aby zapewnić dostęp powietrza), a następnie wkładamy pojemnik pod otwór spustowy i odkręcamy korek spustowy. Należy wylać około trzy litry oleju, jeśli mniej się rozlało, jechałeś ze źle nasmarowaną skrzynią biegów. Kiedy olej całkowicie przestanie spływać lub płynie w cienkim strumieniu przez długi czas, wkręcamy korek spustowy na miejscu.
Teraz w skrzyni biegów swojego VAZ 2109 musisz dodać nowy olej. Producent zaleca to przez otwór wlewowy. Oczywiście łatwo to zrobić w VAZ 2109 z serwisowaną skrzynią biegów: wyjąłem prętowy wskaźnik poziomu, włożyłem lejek do tego otworu i dolałem oleju, jednak w skrzyniach biegów bez prętowego wskaźnika poziomu (nieobsługiwany) jest to bardzo trudne: lejek nie pasuje do tego otworu. Jeśli zbudujesz coś w rodzaju węża z przymocowaną do niego odciętą butelką, proces napełniania będzie bardzo długi (chociaż jest to również dobra opcja).
Dlatego zalecenie jest następujące: wlać olej przez otwór napędu prędkościomierza gruszką. Gruszka - zwykła duża lewatywa, o pojemności większej, tym lepiej.
Odkręcamy nakrętkę mocującą napęd prędkościomierza i wyjmujemy.
Opuszczamy napęd, aby zawiesić się na boku (najważniejsze jest, aby go nie smarować, ale zasysamy nowy olej ze zbiornika do gruszki, a następnie wnosimy prędkościomierz do otworu i wyciskamy go do pudełka, aż olej wypłynie z lewego otworu wlewowego z boku pudełka napłynęły koła zębate - przekręć boczny otwór wlewowy.
Dzięki otwarciu napędu prędkościomierza możesz wyraźnie zobaczyć, jaki poziom oleju znajduje się teraz w pudełku. Można to wykorzystać do okresowego monitorowania poziomu oleju w skrzyni - usunięto napęd prędkościomierza, spojrzał na poziom, umieścił napęd prędkościomierza na swoim miejscu. I absolutnie nie ma potrzeby wchodzić pod samochód. Ustawiamy napęd prędkościomierza na miejscu i zaciskamy go nakrętką.
To wszystko, masz nowy olej w skrzyni biegów.
Każda maszyna z obracającymi się częściami wymaga smarowania. W przypadku przekładni o zmiennej prędkości smar musi być również odpowiedniej jakości. Jaki olej lepiej kupić w przekładni VAZ 2109?
Ta instrukcja wyboru oleju w skrzyni biegów VAZ 2109 rzuca światło na to pytanie. Uważnie przestudiuj ten artykuł - tutaj możesz dowiedzieć się o wyborze między olejami silnikowymi i przekładniowymi, materiałami syntetycznymi i półsyntetycznymi, a także o wyborze między różnymi producentami olejów przekładniowych.
Zdjęcia i filmy pomogą lepiej zrozumieć ten trudny problem. Więc zacznijmy.
- Opcje dla skrzyni biegów VAZ 2109
- Olej silnikowy
- Olej przekładniowy
- Wybór producenta
- Producenci krajowi
- Zagraniczni producenci
- Kilka wskazówek dotyczących napełniania olejem
- Wynik
Opcje dla skrzyni biegów VAZ 2109
Olej wlotowy wymaga starannego wyboru. Jakie są więc opcje - z czego wybierać?
Więc:
- Kiedy pojawiły się samochody z napędem na przednie koła, właściciele wypróbowali dwie opcje. Pierwszy był taki sam, jak w przypadku „klasycznego”, czyli oleju przekładniowego TAD-17, ale doświadczenie pokazuje, że taki olej nie jest odpowiedni dla dziewięciu.
A wszystko dlatego, że główna para w dziewięciopunktowej skrzyni biegów jest spiralna, a nie hipoidalna, jak w klasyce. - Drugą opcją jest zwykły olej silnikowy. Tutaj zatrzymali się w tym czasie. Ta opcja zostanie rozważona bardziej szczegółowo później.
- Teraz istnieje wiele innych opcji uzupełniania oleju w skrzyni biegów VAZ 2109.
- Oleje domowe
- Obce oleje
- Różne klasyfikacje (GL-4, GL-5 i TM-4, TM-5)
- Różna lepkość (SAE 80, SAE 90)
- Oleje mineralne, pół- i syntetyczne
Rada! Jak widać, wybór jest świetny, a właściwy wybór to zwykle jeden lub dwa. Nie spiesz się i dokładnie przestudiuj teorię, zanim przystąpisz do wymiany oleju VAZ 2109.
Wybór oleju do każdego samochodu jest inny
Dotyczy to nie tylko różnych marek samochodów. Nawet w przypadku różnych samochodów VAZ 2109 odpowiednie mogą być całkowicie różne wersje oleju przekładniowego.
Sprawdźmy, który olej, w którym to przypadku lepiej jest zastosować.
Olej silnikowy
Więc:
- Co jest dobrego w stosowaniu oleju silnikowego w skrzyni biegów? Pierwszą rzeczą, która przychodzi na myśl, jest jej cena, która mieści się w dopuszczalnych granicach.
- Analizując recenzje właścicieli 2109, można zauważyć niektóre funkcje. Na przykład w wielu przypadkach samochód przejechał 300–400 tysięcy kilometrów bez użycia oleju do naprawy silnika w skrzyni biegów.
- Z drugiej strony inne przypadki pokazują, że stosowanie oleju silnikowego jest niepożądane, ponieważ prowadzi do wczesnego zużycia części skrzyni, takich jak synchronizatory lub przekładnie.
- Jak więc ustalić, czy olej silnikowy nadaje się do skrzynki w VAZ 2109? Ponownie, analizując ogólny obraz zastosowania takiego oleju, wyciągamy prosty i bardzo ważny wniosek.
Wynik! Olej silnikowy można napełniać tylko wtedy, gdy rok produkcji pojazdu przypada przed 1993-1995. Samochody produkowane w późniejszych latach są bardzo odradzane przy stosowaniu oleju silnikowego w skrzyni biegów.
Olej przekładniowy
Istnieje wiele takich olejów i nie ma wystarczająco dużo czasu i cierpliwości, aby rozważyć wszystkie konkretne oleje. Dlatego rozważymy tylko kategorie olejów, aw niektórych przypadkach podamy przykłady.
Udać się:
- Nieco więcej wspomina o TAD-17. Jeśli ktoś wątpi, że nie można go użyć w VAZ 2109, przeczytaj poniżej przyczyny tego.
- Lepkość lub gęstość oleju TAD-17 jest bardzo wysoka, co prowadzi do następujących problemów: samochód nie uruchomi się w zimie, dodatki o ekstremalnym ciśnieniu (które same w sobie dają dobry efekt) są zawarte w oleju w bardzo dużych ilościach.
- Duża liczba dodatków do ekstremalnego ciśnienia przyczynia się do intensywnego zużycia synchronizatorów.
- Wydaje się, że olej syntetyczny powinien pasować lepiej niż inne. Ma lepszą gęstość i ma pozytywne właściwości, a dodatki są dostępne. Ale jest jedna rzecz, ale!
Zastosowanie syntetycznego oleju przekładniowego (w oznaczeniu GL-5 lub TM-5) jest mile widziane w sportowych skrzyniach biegów, w których jakość części jest lepsza, a temperatura wyższa, a (w niektórych przypadkach) brak synchronizatorów.
Tak poza tym! Uważnie czytając instrukcje dotyczące oleju przekładniowego, możesz ustalić, czy nadaje się on do twojego samochodu, czy nie.
- Tak więc w instrukcjach dotyczących oleju syntetycznego klasy GL-5 jest tak wyraźnie napisane: „służy do niezsynchronizowanych mechanicznych skrzyń biegów”.
- Kolejną kwestią, która nie przemawia za syntetykami, jest jego cena. Koszt takiego oleju jest wysoki, a jego praktyczność nie jest bardzo duża - dlatego stosowanie oleju syntetycznego w skrzyniach biegów VAZ 2109 nie ma sensu.
- Ostatnią opcją jest półsyntetyczny olej przekładniowy. Doskonale nadaje się do stosowania w tym pojeździe.
- Oznaczenie takiego oleju to GL-4.
Tak poza tym! Książka serwisowa pojazdu wskazuje rodzaj oleju zalecany przez producenta. To jest dokładnie GL-4 lub TM-4.
- Pod względem gęstości lepiej jest przyjmować oznaczenie 75 lub 85. Skład tego oleju i jego właściwości są optymalnie odpowiednie dla obu biegów skrzyni biegów i jej synchronizatorów.
- Jeśli chodzi o okres zimowy, półsyntetyka nie zamarza na przykład jako woda mineralna. W mrozach -25 stopni samochód ruszy jak latem.
Wybór producenta
Wymieniliśmy już krótką charakterystykę, a teraz możesz zagłębić się w wybór producenta oleju dla punktu kontrolnego Samara. Kto więc najlepiej robi w VAZ 2109?
Producenci krajowi
Więc:
- Deklarowany przez producenta olej przekładniowy to TM-4-12. Oczywiście najlepiej go użyć. Olej ten został specjalnie opracowany do skrzyni biegów tego konkretnego samochodu.
- Włączając logikę, dochodzimy do wniosku, że skoro została specjalnie opracowana, to powinna być lepsza. Producent może być inny - na przykład Rexol.
- Na przykład olej silnikowy M6z12G1 stosowany w skrzyni biegów VAZ 2109 nie do końca osiąga wskaźniki TM.
- Cebula SAE 15W-40 to również dobry konkurent, specjalnie zaprojektowany olej, TM-4-12. Opóźnienie za nim wynosi tylko 4%.
Zagraniczni producenci
Analizujemy zagraniczny olej do skrzyni biegów VAZ 2109:
- Marka Castrol, a dokładniej olej EP-80 i EP-90, który zgodnie z klasą GL-4 jest niepożądany w skrzyni biegów Samara. Bardziej nadaje się do sportowych skrzyń biegów ze względu na swoje właściwości.
- Ale zagraniczna firma Valvoline, która wydała olej DuraBlend SAE 75W-90, osiągnęła doskonałe wyniki w naszym samochodzie. Taki półsyntetyczny olej znajduje się na drugim miejscu, po zalecanym oleju do użytku domowego TM-4-12.
- Z drugiej strony ta sama Valvoline, ale nie GL-4, ale GL-4/5 nie nadaje się do wysokiej jakości działania skrzyni biegów VAZ 2109.
Pamiętaj, że obecność dodatków o ekstremalnym ciśnieniu ogólnie pozytywnie wpływa na działanie skrzyni biegów. Jednak zbyt wiele z nich przyczynia się do szybkiej korozji metali. Wszystko to, ponieważ dodatki zapobiegające zatarciu obejmują siarkę, która powoduje korozję przekładni.
- Z tego punktu widzenia oleje silnikowe są najlepszymi aplikantami (ale pamiętamy również resztę ich właściwości).
- I znowu półsyntetyczna Valvoline jest zbliżona do standardu - TM-4-12. Przeciwnie, syntetyczny jest najbardziej destrukcyjny pod tym względem.
Jeśli chodzi o innych producentów, warto zwrócić uwagę na niektóre punkty i szczegółowo przestudiować skład oleju.
Zwróć uwagę na:
- Lepkość
- Temperatura oleju - temperatura krzepnięcia
- Liczba dodatków i ich rodzaj