Recenzja Toyoty ProAce Verso2017: wygląd modelu, wnętrze, dane techniczne, systemy bezpieczeństwa, ceny i wyposażenie. Na końcu artykułu przegląd wideo Toyoty ProAce Verso 2017!
Treść recenzji:
W 2012 roku producent samochodów Toyota zawarł umowę partnerską z grupą firm PSA Peugeot Citroen, z którą pierwszym efektem współpracy było wydanie kompaktowego miejskiego hatchbacka - Toyoty Aygo, będącego kompletnym odpowiednikiem Citroena C1 i Peugeota. Modele 107. Zaraz po debiucie auta wzbudziły spore zainteresowanie właścicieli aut, oferując zupełnie nowe spojrzenie na kompaktowe auta miejskie.
Współpraca okazała się na tyle udana, że w 2016 roku w ramach Salonu Samochodowego w Genewie firmy zaprezentowały swoje nowości, tym razem w zakresie stworzenia uniwersalnego minivana średniej wielkości, który stał się Toyotą ProAce Verso (od z technicznego punktu widzenia, kompletny analog samochodów Peugeot Traveller i Citroen Spacetourer).
Samochód otrzymał dwie modyfikacje rozstawu osi, a także trzy typy, różniące się całkowitą długością nadwozia, co pozwala wybrać najbardziej optymalną opcję w oparciu o potrzeby potencjalnego nabywcy. Samochód otrzymał świeży i nowoczesny wygląd zewnętrzny, bogate wyposażenie oraz doskonały komponent techniczny, który korzystnie wyróżnia minivana na tle konkurencji.
Sprzedaż samochodów na rynku europejskim rozpoczęła się w pierwszej połowie 2016 roku, a model ma trafić na rynek rosyjski latem 2017 roku.
Wygląd zewnętrzny ProAce Verso 2017
Toyota ProAce Verso to typowy przedstawiciel klasy minivanów, jednak pomimo swojego „towarowo-pasażerskiego” charakteru nowość prezentuje się stylowo, nowocześnie, a nawet nieco agresywnie. Przód samochodu otrzymał autorską fałszywą osłonę chłodnicy z dużym emblematem marki pośrodku, płynnie zmieniającym się w stylową optykę głowicy o złożonej architekturze.
Na szczególną uwagę zasługuje masywny przedni zderzak z ogromnym dwusekcyjnym wlotem powietrza i wbudowanymi światłami przeciwmgielnymi. Profil to klasyczny minivan: jednoczęściowa sylwetka, duże nadkola, praktyczne przesuwne tylne drzwi, duża powierzchnia okien i pionowa rufa.
W standardzie minivan wyposażony jest w stalowe felgi R16, ale za dopłatą kupujący może zamontować kolejne felgi z lekkich stopów R17. Monumentalna rufa otrzymała ogromną tylną klapę, duże pionowe światła obrysowe i zgrabny zderzak.
Jak wspomniano wcześniej, ProAce Verso jest dostępny w trzech wersjach nadwozia o długościach 4606, 4956 i 5300 mm, z rozstawem osi 2930 lub 3275 mm. Niezależnie od długości, szerokość i wysokość minivana to odpowiednio 1920 i 1890 mm.
Należy pamiętać, że wygląd auta jest prawie całkowicie identyczny z modelami Peugeot Traveller i Citroen Spacetourer, jedynym wyjątkiem jest przednia część auta, którą każdy z trzech producentów wykonał zgodnie ze stylem swojej linii. We własnym imieniu dodajemy, że z całej trójcy to właśnie ProAce Verso ma najbardziej surowy i najbardziej solidny wygląd.
Wnętrze Toyoty ProAce
Wnętrze nowości wykonane jest zgodnie z najnowszymi osiągnięciami projektowymi firmy i charakteryzuje się wyjątkowym stylem oraz doskonałą ergonomią, co jest niezwykle istotne w przypadku samochodu przeznaczonego do dalekich podróży. Przed kierowcą pozornie prosta, ale doskonale czytelna deska rozdzielcza, a także nowoczesna trójramienna kierownica, nieco ścięta ku dołowi. W zależności od wersji ruda może zawierać całą masę przycisków odpowiedzialnych za sterowanie komponentem multimedialnym oraz odczyty komputera pokładowego.
Na środku przedniej konsoli znajduje się dość duży wyświetlacz kompleksu infotainment i oryginalna klimatyzacja, pod którą znajduje się dodatkowa sekcja przycisków pomocniczych odpowiedzialnych za różne funkcje minivana.
Przednie fotele zapewniają wygodne dopasowanie dla osoby o dowolnym wzroście, a także różnią się dużą liczbą regulacji. Pamiętaj również, że przednie siedzenie pasażera może być pojedyncze lub podwójne.
W zależności od modyfikacji salon ProAce Verso 2017 może być przeznaczony dla 6-9 pasażerów, natomiast w konfiguracji VIP salon wyposażony jest w cztery oddzielne skórzane fotele, pomiędzy którymi znalazło się miejsce na duży i funkcjonalny stół, który pozwala zamienić wnętrze samochodu w małe mobilne biuro.
Pojemność bagażnika wynosi standardowo 550 litrów, natomiast można ją zwiększyć do 4200 litrów poprzez złożenie lub całkowity demontaż siedzeń w drugim i trzecim rzędzie (z wyjątkiem konfiguracji VIP). Nie można również nie zauważyć obecności ogromnej ilości kieszeni, półek i nisz na różne drobiazgi, a w modyfikacji „Rodzina” w oparciach krzeseł znajdują się specjalne stoliki kempingowe, które mogą sprawić, że dłuższe podróże będą bardziej przyjemny.
Ogólnie architektura, materiały i ergonomia kabiny nie budzą żadnych zastrzeżeń, a to sugeruje, że Japończycy podeszli do jej tworzenia z pełną odpowiedzialnością.
Dane techniczne Toyota ProAce Verso 2017
Zaktualizowana Toyota ProAce Verso otrzymała dwie modyfikacje 1,6-litrowego i dwie modyfikacje 2-litrowego turbodiesla:
- W pierwszym przypadku silnik jest reprezentowany przez 95-konną i 115-konną wersję, podczas gdy młodszą wersję można agregować albo z 5-biegową manualną, albo 6-biegowym „robotem”, natomiast 115-konny silnik jest wyposażony tylko w 6-zakresową manualną skrzynię biegów. Przyspieszenie od 0 do 100 zajmuje od 16,1 do 19,1 sekundy. odpowiednio dla starszych i młodszych wersji, a prędkość maksymalna waha się w granicach 145-160 km/h. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 5,1-5,5 l/100 km, co jak na samochód o masie całkowitej powyżej 1,5 tony wygląda bardzo przyzwoicie.
- W drugim przypadku silniki rozwijają 150 i 180 „koni”, a także pozwalają wymienić pierwszą setkę w 13 i 10,1 sekundy. odpowiednio. Maksymalna prędkość auta z 2-litrowym silnikiem to 170 km/h, a zużycie paliwa waha się w granicach 5,3-5,7 litra w trybie jazdy kombinowanej. Silniki mogą być agregowane albo z mechaniką 6-zakresową, albo 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.
Bezpieczeństwo ProAce Verso
Nowość jest wyposażona w autorski system bezpieczeństwa Toyota Safety Sense, który pomaga łagodzić lub zapobiegać kolizjom w różnych sytuacjach na drodze. Należy również zauważyć, że samochód otrzymał już 5 gwiazdek w ramach testów zderzeniowych Euro NCAP.
Aktywne i pasywne systemy bezpieczeństwa obejmują następujące wyposażenie:
- 4 poduszki powietrzne;
- Zamek dla dzieci;
- Systemy śledzenia pasów, znaków drogowych i martwych punktów;
- Automatyczne wykrywanie rowerzystów i pieszych oraz zapobieganie ewentualnym kolizjom czołowym;
- Parktronic (przód i tył);
- Tylna kamera;
- Adaptacyjny tempomat;
- Optyka głowicy z funkcją oświetlenia kątowego;
- Środek do czyszczenia optyki głowy;
- Czujniki deszczu i oświetlenia;
- Elektryczne drzwi przesuwne.
Konfiguracja i koszt Toyoty ProAce Verso 2017
Model ProAce Verso 2017 jest oferowany w trzech wersjach wyposażenia: Shuttle, Family i VIP (Executive), a cena minivana zaczyna się od 22,25 tys. euro (około 1,4 mln rubli). Lista wyposażenia standardowego obejmuje:
- Zaawansowany system ABS z preinstalowanymi systemami EBD i VA;
- system VSC, który odpowiada za stabilność kierunkową samochodu;
- Asystent startu w dół HAC;
- System monitorowania ciśnienia w oponach;
- 4 poduszki powietrzne;
- Oświetlenie w salonie i kokpicie;
- Koła stalowe R16;
- Światła do jazdy dziennej, a także reflektory z doświetlaniem zakrętów;
- Tylna wycieraczka i podgrzewana szyba;
- Światła przeciwmgielne;
- Klimatyzator;
- Tempomat;
- Radio i 8 głośników;
- Tapicerka foteli z tkaniny.
- Klimatyzacja automatyczna;
- Inteligentny system dostępu do salonu i uruchamiania silnika;
- System multimedialny z 7-calowym ekranem i 8 głośnikami;
- Przesuwane / zdejmowane siedzenia w drugim rzędzie;
- system TTS;
- 6 poduszka powietrzna;
- Stoły składane;
- Felgi ze stopów lekkich R17;
- Wykładzina podłogowa.
- Adaptacyjny tempomat;
- Parktronic i kamera cofania;
- Podgrzewacz paliwa;
- Zaawansowany kompleks multimedialny z obsługą Bluetooth, WiFi, sterowaniem głosowym i 9 głośnikami;
- System nawigacyjny;
- Skórzana tapicerka wnętrza;
- Elektryczne przednie fotele z masażem;
- oświetlenie wewnętrzne LED;
- Stół przesuwny;
- Sygnalizacja;
- Kompletny pakiet Toyota Safety Sense i nie tylko.
Wniosek
Toyota ProAce Verso to nowoczesny, wielofunkcyjny i co najważniejsze niezwykle niezawodny samochód, który może stać się doskonałym transportem firmowym lub idealnym samochodem rodzinnym za całkiem rozsądne pieniądze. Maszyna zachwyci Cię bogatą listą wyposażenia standardowego i opcjonalnego, wysokim poziomem komfortu oraz kilkoma opcjami konstrukcyjnymi. Głównymi konkurentami, co nie dziwi, są Peugeot Traveller i Citroen Spacetourer.
Na stoiskach Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie, który odbył się w marcu 2016 roku, świętował oficjalną premierę minivana Peugeot Traveller (który po raz pierwszy pojawił się publicznie w grudniu 2015 roku).
Samochód, który stał się owocem wspólnej współpracy PSA i Toyota Motor, „usiadł” na modułowej platformie „EMP2”, przymierzył dotychczasowy „rodzinny strój” marki i otrzymał linię nowoczesnych silników wysokoprężnych.
W pierwszym kwartale 2016 roku „Francuz” zaczął podbijać rynek europejski, a w połowie 2017 roku trafił do rosyjskich odbiorców.
Pomimo swojej „esencji cargo-pasażer”, Peugeot Traveller wygląda świeżo, atrakcyjnie i stylowo, a szczególną zaletą jest w tym przód, zaprojektowany zgodnie z korporacyjnym stylem marki - zwieńczony jest sześciokątną osłoną chłodnicy. i „złożone” reflektory.
Z innego punktu widzenia samochód jest postrzegany jako typowy minivan - jednotomowa sylwetka o harmonijnych konturach i monumentalnej rufie z ogromnymi drzwiami bagażowymi i ładnymi latarniami.
"Traveller" jest dostępny z trzema korpusami o długości 4606 mm, 4956 mm i 5300 mm, które mają tę samą szerokość i wysokość - odpowiednio 1920 mm (bez lusterek) i 1890 mm. W zależności od wersji rozstaw osi „Francuza” wynosi 2930 lub 3275 mm. A prześwit wynosi około 175 mm.
Wnętrze Peugeota Travellera zostało zaprojektowane zgodnie z najnowszymi trendami projektowymi marki i jest wycięte z wysokiej jakości materiałów. Dekoracja samochodu wygląda ciekawie i atrakcyjnie, a ponadto jest przemyślana pod względem ergonomicznym, - wielofunkcyjna kierownica z obręczą ściętą od dołu, informacyjny i lakoniczny panel przyrządów oraz stylowa deska rozdzielcza z 7-calowym” TV" centrum multimedialnego i oryginalny "sterownik" klimatu...
W zależności od modyfikacji wnętrze minivana jest przystosowane do przewozu od pięciu do dziewięciu osób, a w wersji „top” (tzw. „VIP”) dla pasażerów zainstalowano cztery oddzielne skórzane fotele.
Ponadto samochód może zabrać na pokład od 1 do 1,2 tony ładunku, a pojemność jego przedziału ładunkowego waha się od 550 do 4200 litrów.
Specyfikacje. Na rynek europejski Peugeot Traveller jest wyposażony w nowoczesne silniki wysokoprężne BlueHDi, które spełniają normy środowiskowe Euro-4 - są to czwórki z turbodoładowaniem z 16-zaworowym rozrządem i układem zasilania paliwem Common Rail.
- Pierwsza opcja to 1,6-litrowy silnik (1560 centymetrów sześciennych), oferowany w dwóch opcjach doładowania: 95 „klaczy” przy 3750 obr./min i 210 Nm maksymalnego ciągu przy 1750 obr./min lub 115 KM i 300 Nm momentu obrotowego przy tych samych obr./min. ...
- w wersji „junior” jednostka jest połączona z 5-biegowym „mechanikiem” lub 6-biegowym „robotem”,
- a w "senior" - tylko z "ręczną" skrzynią na sześć biegów.
- Bardziej wydajne maszyny posiadają silnik o pojemności 2,0 litra (1977 centymetrów sześciennych), który jest również przewidziany w dwóch poziomach „pompowania”: 150 „koni” przy 4000 obr/min i 370 Nm potencjału obrotowego przy 2000 obr/min lub 180 sił przy 3750 obr/min / minuta i 400 Nm przy 2000 obr./min. Współpracują z nimi 6-biegowe skrzynie biegów:
- w pierwszym przypadku „mechanika”,
- aw drugim - „automatyczny”.
Peugeot Traveller przyspiesza z jednego miejsca do pierwszej „setki” w 11-15,9 sekundy, szczyt jego możliwości przypada na 145-170 km/h, a spalanie w zależności od modyfikacji waha się od 5,2 do 5,8 litra w cyklu mieszanym. cykl na każde 100 km przebiegu.
Sercem „Travelera” jest platforma z napędem na przednie koła EMP2 z niezależnym układem jezdnym z przodu iz tyłu - odpowiednio klasyczna architektura typu McPherson i konstrukcja z łącznikami sprężynowymi.
Standardowo minivan „afiszuje się” zębatkowym układem kierowniczym z elektrycznym wzmacniaczem mocy, a na wszystkich jego kołach znajdują się hamulce tarczowe (z wentylacją z przodu), uzupełnione zestawem nowoczesnych elektronicznych „asystentów”.
Opcje i ceny. W przeciwieństwie do krajów Starego Świata, Peugeot Traveller jest dostarczany na rynek rosyjski tylko z silnikiem wysokoprężnym HDi o mocy 150 koni mechanicznych, w wersjach ze standardowym lub rozszerzonym nadwoziem oraz w dwóch wersjach wyposażenia - „Active” i „Business VIP”.
- W „bazie” samochód z 2018 r. oferowany jest w cenie 2 129 000 rubli i jest wyposażony w: cztery poduszki powietrzne, „muzykę” z ośmioma kolumnami, ABS, ESP, „klimat” z indywidualną klimatyzacją dla tylnych jeźdźców, podgrzewany przednie fotele „cruise”, dwa elektryczne szyby, system ERA-GLONASS, ogrzewanie i elektryczne lusterka, a także inne funkcjonalności. „Francuski” w tej samej wersji, ale z „automatycznym” będzie kosztował 130 000 rubli więcej.
- Bardziej „zaawansowaną” wersję (tylko z rozszerzonym nadwoziem) można kupić za co najmniej 2 859 000 rubli. Wśród jego przywilejów są: kamera cofania, drugi rząd z dwoma oddzielnymi siedzeniami, kompleks multimedialny z ekranem dotykowym, skórzana tapicerka, reflektory ksenonowe, elektryczne drzwi przesuwne, 17-calowe felgi aluminiowe, przycisk start i inne „dzwonki”. i gwizdki”.
Promocja „Wielka Wyprzedaż”
Lokalizacja
Promocja dotyczy tylko nowych samochodów.
Oferta dotyczy wyłącznie pojazdów promocyjnych. Aktualną listę i wielkość zniżek można znaleźć na tej stronie lub u kierowników salonu samochodowego.
Ilość produktów jest ograniczona. Promocja kończy się automatycznie w momencie wyczerpania dostępnej liczby promocyjnych samochodów.
Promocja programu lojalnościowego
Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.
Maksymalna kwota świadczenia za propozycję konserwacji we własnym centrum serwisowym „MAS MOTORS” wynosi 50 000 rubli przy zakupie nowego samochodu.
Środki te dostarczane są w formie kwoty bonusowej powiązanej z kartą lojalnościową klienta. Środki te nie mogą być spieniężone ani w żaden inny sposób wymienione na ekwiwalent pieniężny.
Bonusy można wydać tylko na:
- Zakup części zamiennych, akcesoriów i wyposażenia dodatkowego w salonie MAS MOTORS;
- Zniżka przy płaceniu za konserwację w salonie MAS MOTORS.
Ograniczenia debetowe:
- Za każdą zaplanowaną (regularną) konserwację rabat nie może przekroczyć 1000 rubli.
- Za każdą nieplanowaną (nieregularną) konserwację - nie więcej niż 2000 rubli.
- Na zakup dodatkowego wyposażenia - nie więcej niż 30% kwoty zakupu dodatkowego wyposażenia.
Podstawą rabatu jest karta stałego klienta wydawana w naszym salonie. Karta nie jest spersonalizowana.
Firma MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków programu lojalnościowego bez powiadamiania posiadaczy kart. Klient zobowiązuje się do samodzielnego zapoznania się z warunkami świadczenia usług na tej stronie.
Promocja „Wymiana lub Recykling”
Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.
Akcja dotyczy tylko procedur zakupu nowych samochodów.
Maksymalna korzyść wynosi 60 000 rubli, jeśli:
- stary samochód jest akceptowany w programie Wymiany i jego wiek nie przekracza 3 lat;
- stary samochód został przekazany na warunkach państwowego programu recyklingu, wiek oddanego pojazdu nie ma w tym przypadku znaczenia.
Świadczenie realizowane jest w postaci obniżenia ceny sprzedaży pojazdu w momencie zakupu.
Można to podsumować korzyściami płynącymi z programów „Plan kredytowy lub ratalny 0%” oraz „Rekompensata podróżna”.
Nie możesz jednocześnie korzystać ze zniżki na program recyklingu i na wymianę.
Pojazd może należeć do bliskiego krewnego. Do tych ostatnich można zaliczyć: rodzeństwo, rodziców, dzieci lub małżonków. Więzy rodzinne będą musiały być udokumentowane.
Pozostałe cechy udziału w promocji wymieniono poniżej.
Dla programu wymiany
Ostateczną wysokość świadczenia można ustalić dopiero po dokonaniu oceny pojazdu zaakceptowanego w ramach programu wymiany.
Do programu recyklingu
Możesz wziąć udział w promocji wyłącznie po podaniu:
- oficjalne zaświadczenie o zbyciu normy państwowej,
- dokumenty o wykreśleniu starego pojazdu z rejestru policji drogowej,
- dokumenty potwierdzające własność złomowanego pojazdu.
Złomowany samochód musi być własnością wnioskodawcy lub jego bliskiego krewnego przez co najmniej 1 rok.
Uwzględniane są wyłącznie certyfikaty recyklingu wydane po 01.01.2015.
Promocja "Plan kredytowy lub ratalny 0%" "
Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.
Świadczenia w ramach programu „Kredyt lub rata 0%” można zsumować z korzyściami w ramach programów „Wymiana lub Recykling” oraz „Odszkodowanie za podróż”.
Ostateczna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach specjalnych programów w ASO MAS MOTORS może być wykorzystana jako opłata za montaż dodatkowego wyposażenia w ASO lub jako rabat na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - przy według uznania dealera.
Rata
Pod warunkiem wydania planu ratalnego maksymalna korzyść w ramach programu może osiągnąć 70 000 rubli. Warunkiem otrzymania zasiłku jest wysokość wpłaty początkowej od 50%.
Plan ratalny wystawiany jest jako kredyt samochodowy udzielany bez nadpłaty w stosunku do pierwotnego kosztu samochodu na okres od 6 do 36 miesięcy, jeśli w trakcie spłaty nie dojdzie do naruszenia umowy z bankiem.
Produkty kredytowe są dostarczane przez banki partnerskie dealera MAS MOTORS, wskazane na stronie
Nadpłata nie powstaje dzięki zapewnieniu specjalnej ceny sprzedaży samochodu. Żadna cena promocyjna nie jest dostępna bez pożyczki.
Termin „Specjalna cena sprzedaży” oznacza cenę obliczoną z uwzględnieniem ceny detalicznej pojazdu, a także wszystkich ofert specjalnych w salonie MAS MOTORS, które obejmują korzyść przy zakupie pojazdu w ramach programów wymiany lub recyklingu oraz Odszkodowanie za podróż”.
Inne szczegóły dotyczące warunków planu ratalnego znajdują się na stronie
Pożyczki
Pod warunkiem, że pożyczka samochodowa jest udzielana za pośrednictwem banków partnerskich dealera samochodowego MAS MOTORS, maksymalna korzyść przy zakupie samochodu może wynosić 70 000 rubli, jeśli opłata początkowa przekracza 10% kosztu zakupionego samochodu.
Listę banków partnerskich i warunki kredytowe znajdziesz na stronie
Promocja Rabat gotówkowy
Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.
Promocja dotyczy tylko procedur zakupu nowych samochodów.
Maksymalna kwota świadczenia wyniesie 40 000 rubli, jeśli klient zapłaci gotówką w kasie dealera MAS MOTORS w dniu zawarcia umowy kupna-sprzedaży.
Rabat udzielany jest w formie obniżki ceny sprzedaży samochodu w momencie zakupu.
Promocja jest ograniczona do liczby samochodów dostępnych do zakupu i zakończy się automatycznie po wyczerpaniu salda.
Autosalon „MAS MOTORS” zastrzega sobie prawo do odmowy uczestnikowi akcji uzyskania rabatu, jeśli pewne działania uczestnika nie odpowiadają zasadom akcji podanym tutaj.
Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków niniejszej promocji, a także asortymentu i ilości promocyjnych samochodów, w tym zawieszenia trwania promocji poprzez wprowadzenie zmian w przedstawionych tu zasadach promocji.
Programy państwowe
Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.
Zniżka udzielana jest tylko przy zakupie nowych samochodów z wykorzystaniem środków kredytowych z banków partnerskich.
Bank zastrzega sobie prawo do odmowy udzielenia kredytu bez podania przyczyn.
Kredyty samochodowe udzielane są przez banki partnerskie salonu MAS MOTORS, wskazane na stronie
Pojazd i klient muszą spełniać wymagania wybranego programu dotacji rządowych.
Maksymalne świadczenie w ramach rządowych programów dopłat do kredytów samochodowych wynosi 10%, pod warunkiem, że koszt samochodu nie przekracza ustalonego progu dla wybranego programu kredytowego.
Administracja salonu samochodowego zastrzega sobie prawo do odmowy świadczenia świadczeń bez podania przyczyn.
Korzyści można zsumować z korzyściami w ramach programów „Kredyt lub Rata 0%” oraz „Wymiana lub Recykling”.
Sposób płatności przy zakupie pojazdu nie wpływa na warunki płatności.
Ostateczna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach specjalnych programów w ASO MAS MOTORS może być wykorzystana jako opłata za montaż dodatkowego wyposażenia w ASO lub jako rabat na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - przy według uznania dealera.
Inżynieria odznak, która w swoim czasie całkowicie zrujnowała brytyjski przemysł samochodowy, jest teraz stosowana punktowo i nie zawsze z powodzeniem. Dlatego im większa firma, tym łatwiej wspólnie wypuścić model – ryzyko nie jest tak duże. oraz Renault Kangoo, Mazda MX-5 i Fiat 124 Spider, Toyota FT-86 i Subaru BR-Z – przykłady współczesnych duplikatów można wyliczać od dawna. Dziś mówimy o wspólnym projekcie Peugeot-Citroen i Toyoty do produkcji minibusów we francuskim Valencient.
Citroen Spacetourer, Peugeot Traveller i Toyota Proace zostały zaprojektowane na platformie, na której opiera się obecny Peugeot Expert i Citroen Jumpy. ; każdy z modeli będzie dostępny zarówno w wersji pasażerskiej, jak i komercyjnej. Opracowanie i przygotowanie produkcji zajęło prawie trzy lata - firmy rozpoczęły współpracę w 2012 roku.
Dla Francuzów, którzy nie stracili jeszcze czołowej pozycji w projektowaniu diesli i lekkich samochodów dostawczych, kontrakt z Toyotą jest niezwykle ważny: reputacja z nieudanej współpracy z Mitsubishi, dzięki której Peugeot i Citroen starali się wytyczyć miejsce w segmencie SUV-ów, okazało się dość zepsute. Japończycy ze swojej strony byli zadowoleni: „Nowy van wzmocni pozycję Toyoty w Europie” – powiedział dyrektor generalny Toyota Motor Europe, który nosi donośne nazwisko Zil dla ucha Rosjan.
Citroen pokryje Chiny jednym tomem
Podstawowy rodzinny minivan Citroen Spacetourer z 8-miejscową limuzyną oraz w wersji nadwozia M jest wyposażony w reflektory halogenowe, światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka wsteczne, czujnik temperatury oraz przednie automatyczne elektrycznie sterowane szyby (kierowca i pasażer). Wyposażenie obejmuje również dwustrefową klimatyzację, 3-stopniowe podgrzewane przednie fotele, tempomat. Standardowy system audio obejmuje radio, Bluetooth, USB, gniazdo 3,5 mm, monochromatyczny ekran i 8 głośników. Będziesz musiał dodatkowo zapłacić za automatyczną skrzynię biegów. Wersja XL z przedłużonym nadwoziem jest też droższa. Na szczycie oferty znajduje się 7-osobowy salonik Business Lounge, przeznaczony do transportu korporacyjnego. Takie auto ma długie nadwozie „automatyczne”, a jego wyposażenie uzupełniają składane lusterka, aluminiowe felgi, reflektory ksenonowe, skórzana tapicerka, elektrycznie regulowane przednie fotele, system otwierania pojazdu bez kluczyka, elektryczne drzwi przesuwne, system nawigacji z ekranem dotykowym 7 "i inne funkcje.
Citroen Spacetourer jest napędzany 2,0-litrowym turbodieslem, najnowszą generacją silników wysokoprężnych BlueHDi. Jego maksymalna moc to 150 KM. (przy 4000 obr/min), maksymalny moment obrotowy - 370 Nm (przy 2000 obr/min). Silnik jest agregowany z 6-biegowymi skrzyniami biegów - „mechanicznymi” lub „automatycznymi”. Jest w stanie przyspieszyć minivana od zera do 100 km/h w 12,4 (12,3) sekundy oraz w 12,7 sekundy w wersji Business Lounge. Według producenta, Citroen Spacetourer może pochwalić się znakomitymi parametrami zużycia paliwa – w cyklu mieszanym spala 6,0 l na 100 km z manualną skrzynią biegów i 6,2 l z automatyczną skrzynią biegów. Pojemność zbiornika to 69 litrów.
Podwozie Citroen Spacetourer wykorzystuje niezależne przednie zawieszenie typu McPherson ze stabilizatorem poprzecznym. Tylne zawieszenie - półniezależne drążek ze stabilizatorem. Sterowanie - ze wspomaganiem hydraulicznym. Przednie hamulce to tarcze wentylowane, a tylne to tarcze. Hamulec postojowy jest mechaniczny. Całkowita waga Citroena Spacetourera wynosi 3000-3100 kg. Nośność - 980-1354 kg. W zależności od wielkości nadwozia, pojemność bagażnika minivana wynosi 603/989 litrów przy wszystkich trzech rzędach siedzeń, 1000/1400 litrów przy złożonym trzecim rzędzie siedzeń, 1800/2300 litrów przy złożonych drugim i trzecim rzędzie siedzeń. Napęd do Citroena Spacetourera jest przewidziany tylko na przód, ale jako opcja oferowany jest system Grip Control poprawiający zdolności przełajowe na trudnych nawierzchniach.
Początkowy zestaw Spacetourer obejmuje ABS + AFU (układ przeciwblokujący z funkcją rozdziału siły hamowania), ESC + ASR (system dynamicznej stabilizacji i kontroli trakcji), Hill Assist (asystent na początku podjazdu). Ponadto dostępne są przednie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażerów z przodu, przednie boczne poduszki powietrzne, mocowania ISOFIX, system monitorowania zmęczenia kierowcy (timer), wskaźnik utraty ciśnienia w oponach, funkcja automatycznego blokowania drzwi podczas jazdy, światła przeciwmgielne ze światłami doświetlającymi zakręty. Za dopłatą lub w droższych wersjach wyposażenia montowane są boczne kurtyny powietrzne, kamera cofania, czujniki deszczu i światła, czujniki parkowania, wskaźnik martwego pola, adaptacyjny tempomat i aktywny hamulec bezpieczeństwa.
Dzięki przestronnemu wnętrzu i wyjątkowym możliwościom transformacji, Citroen Spacetourer odbędzie komfortową podróż z całą rodziną, z możliwością zabrania ze sobą nie tylko wszystkiego, czego potrzebujesz, ale także poza tym bez obaw o brak wolnego miejsca. Jednocześnie pojazd jest już standardowo wyposażony we wszystkie główne funkcje zwiększające komfort. Wśród wad Spacetourera są wysokie koszty, obecność tylko jednego silnika, brak bardziej kompaktowej wersji z krótkim nadwoziem (niedostarczonej do Rosji, aby nie konkurować z C4 Grand Picasso).