Toyota Jeepy to prawdziwe japońskie SUV-y. SUVy Toyoty i ich skład Toyota Land Cruiser Prado - wersja lekka

Przegląd Toyoty FT-4x 2017: wygląd modelu, wnętrze, parametry techniczne, systemy bezpieczeństwa, ceny i wyposażenie. Na koniec artykułu - recenzja wideo Toyoty FT-4x 2017!

Powiedzieć, że samochód okazał się niezwykły, to nic nie mówić, skoro crossover otrzymał rewolucyjny design i wiele innowacyjnych rozwiązań mających na celu zwiększenie komfortu i uczynienie samochodu jak najbardziej funkcjonalnym dla młodych ludzi i osób prowadzących aktywny tryb życia .

Sama firma donosi, że Toyota FT 4x została stworzona z myślą o millenialsach – ludziach urodzonych na przełomie lat 80. i 90. ubiegłego wieku, na stałe mieszkających w mieście, ale okazjonalnie wychodzących na łono natury. Co więcej, samochód jest idealny dla dzisiejszej młodzieży, która doceni wbudowaną kamerę GoPro w lusterku wstecznym, wyjmowany system multimedialny, który łatwo zamienia się w przenośny boombox, oraz znajdujący się w miejscu standardowy śpiwór „The North Face”. podłokietnika środkowego...

Toyota nazwała nawet swój nowy produkt specjalnym terminem - „casual-core”, co dosłownie brzmi jak „casual hardcore” i podkreśla gotowość samochodu do wszelkich testów.

Nadwozie koncepcyjne Toyoty FT-4x 2017

Koncepcja wyróżnia się jasnym, młodzieńczym i praktycznym wyglądem, który, miejmy nadzieję, pozostanie w wersji produkcyjnej modelu, jeśli ma zjechać z linii montażowej w najbliższej przyszłości.

Przednia część samochodu wykonana jest w stylu X, który pojawił się już w samochodach Mitsubishi i Łada, a także zebrał wiele pochlebnych recenzji od krytyków motoryzacyjnych i dziennikarzy. Samochód otrzymał stylową optykę reflektorów LED, połączoną dużą białą obwódką, w której centralnej części znajduje się duży napis Toyota, a także agresywny przedni zderzak, podkreślający możliwości terenowe konceptu.

Bezpośrednio pod drzwiami Multi-Hatch znajduje się imponujący tylny zderzak, w którym znajduje się para haków holowniczych do bezpiecznego zamocowania wyciągarki lub zwiększenia ładowności pojazdu. Nawiasem mówiąc, na idealnie płaskim dachu konceptu znajdują się również specjalne zaczepy, do których można przymocować różne bagaże lub sprzęt kempingowy. Miłym bonusem jest również obecność wylotów znajdujących się na zewnątrz korpusu, zdejmowane okulary oraz kamera akcji GoPro wbudowana w lusterko wsteczne.

Wymiary zewnętrzne nowości mają następujące parametry:

• Długość- 4,249 m;
• Szerokość- 1,821 m;
• Wzrost- 1,623 m;
• Długość rozstawu osi- 2639 m.

Ogólnie rzecz biorąc, terenowy FT-4x ma innowacyjną i nieco kosmiczną konstrukcję, która budzi skojarzenia z międzygalaktycznymi promami i księżycowymi łazikami.

Wnętrze Toyoty FT 4x

W dolnej środkowej części przedniego panelu znajduje się stylowy system stereo, który w razie potrzeby można zdjąć, zamieniając się w mały boombox - idealny na pikniki i wyjścia.

Przednie fotele są wystarczająco wygodne na długie podróże, a pomiędzy nimi znajduje się oryginalny podłokietnik, w którym gra rolowany śpiwór The North Face – prosty, wygodny i praktyczny. Tylna kanapa pomieści trzech pasażerów, a ilość wolnego miejsca pozwala im czuć się całkiem swobodnie.

Wnętrze koncepcji, jak pokazuje recenzja Toyoty FT 4x, podzielone jest na trzy główne obszary. Pierwszą z nich jest „strefa czysta”, reprezentowana przez fotel kierowcy i fotel pasażera z przodu, a także dywaniki z tkaniny i odporne na zużycie progi drzwi. Druga to „strefa mokra”, znajdująca się pod kanapą pasażerów z tyłu, wyposażona w unikalny system wentylacji i przeznaczona do przechowywania mokrych rzeczy (pianki, mokrej odzieży i butów). I ostatnia, przestrzeń ładunkowa – znajdująca się w bagażniku. Jego główną cechą jest obecność zdejmowanego podświetlenia (czytaj latarkę) i pętli do zabezpieczania ładunku, a także ukrytej komory do przechowywania dodatkowego ładunku i akcesoriów podróżnych.

Charakterystyka techniczna Toyoty FT 4 X 2017

Producent postanowił nie ujawniać dokładnych specyfikacji technicznych Toyoty FT 4x, ale zauważył, że teoretycznie samochód może być wyposażony nie tylko w pełnoprawną manualną skrzynię biegów 4x4, ale także w demultiplikator. Nieznane są również charakterystyki dynamiczne, takie jak przyspieszenie od 0 do 100, prędkość maksymalna i zużycie paliwa, ale jest mało prawdopodobne, aby samochód stał się mistrzem w klasie według tych parametrów.

Należałoby powiedzieć kilka słów o prowadzeniu i terenowych możliwościach samochodu koncepcyjnego, które obiecują dać właścicielowi wiele pozytywnych emocji. Zakłada się, że SUV może zostać wprowadzony do masowej produkcji z silnikiem benzynowym lub wysokoprężnym, a także z nowoczesną hybrydową elektrownią.

Bezpieczeństwo Toyoty FT-4x

• Immobilizer;
• Układ przeciwblokujący, a także system kontroli stabilności;
• Asystent przy ruszaniu z pochyłych powierzchni;
• Parktronic;
• Optyka LED dla tylnego i przedniego światła;
• Tarcze hamulcowe;
• Trzypunktowe pasy oraz możliwość montażu fotelików dziecięcych za pomocą mocowań ISOFIX;
• Czujniki do śledzenia martwej strefy;
• Kamera przestrzenna;
• Przednie i boczne poduszki powietrzne i nie tylko.

Konfiguracja i cena Toyoty FT-4x 2017

• aluminiowe felgi R18 z oponami terenowymi GoodYear;
• Głowica LED i optyka tylna;
• Cyfrowy panel przyrządów;
• System audio wysokiej jakości;
• Wielofunkcyjny bagażnik;
• kamera GoPro wbudowana w lusterko wsteczne;
• Unikalna klapa tylna Multi-Hatch;
• Kontrola klimatu;
• Transmisja napędu na wszystkie koła;
• Śpiwór zamiast podłokietnika i nie tylko.

Wniosek

Jakakolwiek okaże się przyszłość koncepcji FT-4x, Toyota wyraźnie pokazała przyszły rozwój konstrukcji i technologii, co może znaleźć odzwierciedlenie w następujących modelach firmy.

Recenzja wideo Toyota FT-4x 2017:

Japoński samochód Toyota 4×4 to jeden z klasycznych SUV-ów średniej wielkości. Świat zobaczył pierwszą generację crossoverów w 1984 roku. Do tej pory modelowi udało się zająć mocną pozycję w swojej niszy, mimo że wielu innych producentów próbowało powtórzyć jego sukces.

Główne wrażenie, jakie samochód robi na pierwszy rzut oka, to wysoki komfort i niezawodność. Toyota 4×4 jest w stanie z godnością dosłownie pokonywać wszystkie przeszkody na swojej drodze. Jednocześnie niezależnie od warunków drogowych i atmosferycznych pasażerowie w kabinie odczuwają płynną jazdę.

Historia legendarnego SUV-a

Od pierwszej generacji RAV4 japoński producent samochodów skupił się na praktycznych właściwościach samochodu. Model cargo miał zdejmowany blat i dwoje drzwi, które mogły pomieścić dwie osoby, a także imponujący ładunek. Po pierwszym kompletnym zestawie wypuszczono drugi, nastawiony na przewóz pasażerów.

W drugiej generacji nabywcy mogli już docenić unowocześniony silnik i zawieszenie, automatyczną skrzynię biegów i zintegrowany z systemem odtwarzacz CD. Producent przeprowadził również zmianę stylizacji samochodu.

W 1996 roku ukazała się kolejna wersja crossovera. Można go nazwać najbardziej innowacyjnym w momencie premiery. Japońska korporacja zaktualizowała silnik i podwozie, zainstalowała ulepszone hamulce i zaktualizowany system klimatyzacji. Model przeniósł się również na zupełnie nowy poziom komfortu: pakiet zawierał monitor LCD i najnowszy system audio. Klienci byli zadowoleni z odmienionego wnętrza i zewnętrza.

W czwartej generacji najbardziej imponującym akcentem jest całkowicie aluminiowy silnik 4.0L V6. Przy 5200 obr./min wytwarza 245 koni mechanicznych. Producent nie zapomniał również o ulepszeniu systemów zasilania paliwem i oświetlenia. Zaoferował kupującemu jednocześnie trzy rodzaje sprzętu - podstawowy, topowy i coś pomiędzy - Sport.

Piąta generacja Toyoty RAV4 została po raz pierwszy wprowadzona w 2009 roku i do tej pory samochód przeszedł kilka zmian stylizacji. W rezultacie zyskał bardzo mocny i nieco brutalny wygląd. Ulepszenie techniczne ograniczyło się do instalacji nawigacji i bezprzewodowej komunikacji Bluetooth, bo generalnie na przestrzeni minionych generacji producentowi udało się dotrzeć do „złotego środka” pod względem wyposażenia.

Główne cechy charakterystyczne

Do tej pory SUV można nazwać godnym wynikiem żmudnej pracy japońskiego koncernu. Producentowi udało się osiągnąć swój cel – zaoferował kierowcom pełnoprawnego crossovera z wysoką pozycją siedzącą i pojemnym nadwoziem, które zużywa stosunkowo mało paliwa, jak na swoją klasę.

Dziś korporacja produkuje wersje z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Model „wypchany” przydatną elektroniką, która pomaga osiągnąć maksymalny komfort w prowadzeniu. Na przykład twórcy zaktualizowanej Toyoty 4×4 zapewnili funkcjonalność, która ułatwia podjazd pod górę – kierowca poczuje, że nie musi się bać cofnięcia. Nowoczesne technologie zapewniają stabilność kierunkową i maksymalny poziom bezpieczeństwa podczas jazdy. Inni wybitni przedstawiciele tej grupy to:

1. TOYOTY 4 RUNNER
2. Toyota Alphard 2.4 4WD
3. Toyota Highlander 2.4

W 2015 roku miała miejsce druga zmiana stylizacji SUV-a Toyota Land Cruiser 200, który jest na linii montażowej od 2007 roku (przypomnijmy, że pierwsza zmiana stylizacji miała miejsce w 2012 roku). Odświeżony LC200 otrzymał inny przód – masywną chromowaną osłonę chłodnicy z węższymi reflektorami, a także przeprojektowaną maskę z wgłębieniem pośrodku. Zmieniły się także zderzaki samochodu, klocki tylnych świateł, a z tyłu auta pojawiła się chromowana listwa łącząca światła.

4,6-litrowy silnik benzynowy V8 o mocy 309 koni mechanicznych pozostał bez zmian, z wyjątkiem lepszej wydajności, podczas gdy moc 4,5-litrowego silnika wysokoprężnego wzrosła z 265 do 272 koni mechanicznych. To prawda, że ​​na rynku rosyjskim silnik ten jest dostrojony do niższej mocy - 249 KM. (wcześniej było to 235 KM), przy niższej stawce podatku od pojazdów.

Wnętrze SUV-a charakteryzuje się znaczną liczbą zmian: nowy, bardziej przemyślany zestaw wskaźników, przeprojektowany panel przedni, nowa kierownica, dodano nowe materiały wykończeniowe, pojawiła się bezprzewodowa ładowarka. Zmieniła się znacząco architektura sterownika multimediów i klimatyzacji. Przyciski sterujące dla systemów terenowych i zawieszenia powiększyły się i „przeniosły” do nowych miejsc, rozmieszczonych wokół selektora automatycznej skrzyni biegów, w wyniku czego konsola środkowa między siedzeniami zamieniła się w prawdziwy kompleks sterowania. Ekran głównego systemu multimedialnego zwiększył się do 9 cali przekątnej. SUV, jak dotychczas, można zamówić w wersji pięcio- lub siedmiomiejscowej. W zależności od poziomu wyposażenia LC200 będzie oferować 17-, 18- lub 20-calowe koła, elektrycznie otwierany dach, oświetlenie wnętrza LED, elektrycznie otwierany bagażnik, chłodzony schowek w przednim środkowym podłokietniku i wiele więcej.

Zmodernizowany silnik wysokoprężny z podwójnym turbodoładowaniem, wyposażony w system bezpośredniego wtrysku Common Rail i chłodnicę powietrza doładowującego, wytwarza teraz (w rosyjskiej specyfikacji) maksymalną moc 249 KM. (przy 3600 obr/min), a moment obrotowy wzrósł z 615 Nm do 650 Nm i jest osiągany już przy 2600 obr/min. Silnik jest teraz zgodny z normą środowiskową Euro-5, a dzięki nowym ustawieniom zmniejszono zużycie paliwa. Silnik benzynowy V8, jak poprzednio, wytwarza 309 KM. moc (przy 5500 obr/min) i moment obrotowy 439 Nm (przy 3400 obr/min). SUV jest wyposażony w napęd na wszystkie koła i 6-biegową automatyczną skrzynię biegów.

Podwozie Land Cruisera zawiera przednie niezależne zawieszenie z dwoma ramionami po każdej stronie, ciągłą oś tylną z czterema wahaczami wzdłużnymi i łącznikiem poprzecznym. Kontrolowane stabilizatory systemu KDSS są zainstalowane z przodu i z tyłu: zapobiegają toczeniu się i poprawiają stabilność na autostradzie lub odwrotnie, maksymalizują skok zawieszenia, eliminując ukośne zwisanie, co zapewnia lepszą zwrotność w terenie. System doboru ustawień podwozia umożliwia kierowcy wybór opcji drogi (piasek, skała, skorupa śnieżna, grunt kamienisty) za pomocą przełącznika znajdującego się w kabinie, w zależności od decyzji kierowcy zmienia się ustawienia w układzie hamulcowym i układzie rozdziału momentu obrotowego .

Jeśli mówimy o bezpieczeństwie, dziesięć poduszek powietrznych, napinacze pasów, aktywne zagłówki należą do elementów niezawodnej ochrony kierowcy i pasażerów. Funkcje bezpieczeństwa obejmują również system Pre-Crash, wspomniany już Kinetic Body Stability System (KDSS) oraz system zapobiegający blokowaniu kół w każdym terenie (Multi-terrain ABS), w tym system wspomagania jazdy na stromych podjazdach i zjazdach. Ponadto SUV otrzymał kompleks Toyota Safety Sense, który opiera się na działaniu radaru i wszechstronnych kamer. Z jego pomocą samochód będzie mógł śledzić wygląd pieszych i samodzielnie hamować, aby uniknąć kolizji, automatycznie przełączać światło między wysokim a niskim, powiadamiać o niezamierzonym przekroczeniu oznaczeń drogowych i wiele więcej.

Warto zauważyć, że producent nie zrobił tego po prostu przy kolejnej zmianie stylizacji. W 2016 roku rosyjscy dealerzy Toyoty rozpoczęli przyjmowanie zamówień na dwie nowe wersje SUV-a Land Cruiser 200 - Executive Black i Executive White. Konfiguracje te bazują na seryjnym Executive, ale różnią się od niego detalami stylistycznymi. Executive Black i Executive White mają osłonę chłodnicy w kolorze nadwozia, przyciemniane w pełni diodowe reflektory i światła drogowe, matowe chromowane relingi dachowe, czarne obudowy lusterek zewnętrznych z kontrastującymi chromowanymi wstawkami i logo edycji specjalnej. Z zewnątrz auta dopełniają 20-calowe felgi oraz oryginalny design przednich i tylnych zderzaków. Od marca 2016 r. SUV można zamówić w Rosji w kompletnym zestawie z hydropneumatycznym zawieszeniem, które wcześniej było dostępne tylko dla kupujących platformę Lexus LX570.

SUV-y Toyoty są od dawna znane na całym świecie ze swojego pojazdy terenowe... To właśnie japońskie SUV-y Toyoty charakteryzują się wysoką jakością i stosunkowo przystępną ceną. Dzisiaj porozmawiamy o najsłynniejszych SUV-ach Toyoty, gama modeli tej marki jest znana wielu. Nie będziemy w tym zestawieniu umieszczać crossoverów Toyoty, bo to temat na inny artykuł, jest tam też kilka ciekawych modeli. Wielu uważa go za SUV, ale tak nie jest, ponieważ RAV 4 to czysty crossover. Ale nauczymy się odróżniać crossovery od SUV-ów.

Toyota Crossovery i SUV-y- to bardzo poważny kierunek japońskiego przemysłu samochodowego, auta te nadal zalewają największe rynki w Ameryce, Europie i Rosji. Tak więc kupno SUV-a Toyoty dzisiaj nie stanowi żadnego problemu, samochody Toyoty są prezentowane w całości w prawie każdym kraju na świecie, jest wiele używanych SUV-ów Toyoty, chociaż nie są one nowe, ale w doskonałym stanie i z właściwa pielęgnacja posłużą bardzo długo.

Kolejka

SUV-y Toyoty, których skład obejmuje następujące modele:

• Auto terenowe ();
• Land Cruiser Prado;
• Tundra ();
• Sekwoja ();
• Góral ();
• Hilux.

Oto taka gama SUV-ów Toyoty, zdjęcia niektórych samochodów są naprawdę imponujące, podobnie jak same samochody. Wymiary niektórych SUV-ów mówią same za siebie. Wszystkie SUV-y Toyoty (wymienione powyżej modele) jeżdżą od dłuższego czasu i nie mają żadnych specjalnych problemów, to znaczy, że te samochody są ogólnie bardzo niezawodne i długowieczne, w przeciwieństwie do chińskich SUV-ów.

Toyota SUV Cena wyższa w porównaniu z Chińczykami i Koreańczykami, ale w porównaniu z Amerykanami i Niemcami, można śmiało powiedzieć, że cena SUV-ów Toyoty jest niższa. To właśnie dzięki konkurencyjnej cenie, kiedyś japońskie samochody z powodzeniem zalały amerykański rynek samochodowy, gdzie przemysł motoryzacyjny zawsze był na wysokim poziomie.

A dla tych, których onieśmiela ceny nowych SUV-ów Toyoty, nikt nie odwołał możliwości zakupu używanego SUV-a Toyoty. Oczywiście w tym przypadku będziesz musiał dokładnie obejrzeć samochód przed zakupem, ale za znacznie mniejsze pieniądze możesz kupić niezawodny samochód, który będzie długo jeździł i zachwycał właściciela. Zacznijmy więc od najsłynniejszego Land Cruisera, popularnie zwanego Kruzakiem.

Auto terenowe

Ten SUV Toyoty, zdjęcie powyżej, jest naprawdę marzeniem wielu rosyjskich kierowców. Prowadzenie tego SUV-a Toyoty sprawia, że ​​czujesz się jak bóg na drodze. Imponujący rozmiar Land Cruisera pozwól ci iść tak, jak zapragnie twoje serce. Pozostali kierowcy, szczególnie kierowcy samochodów osobowych, szanują kierowcę Land Cruisera iw sytuacjach spornych ustępują, nawet jeśli kierowca Kruzaka się myli i jedzie nadjeżdżającym pasem. Oczywiście nie wzywamy do łamania zasad ruchu drogowego po zakupie tego SUV-a od Toyoty, ale szacunek i protekcjonalność innych użytkowników drogi jest od razu ewidentna.

W terenie Land Cruiser zachowuje się bardzo pewnie, dzięki odlewanym 20-calowym kołom wszelkie drobne nierówności są po prostu niewidoczne dla kierowcy. Zawieszenie jest wykonane w taki sposób, że ten jeep pojedzie prawie wszędzie.

Obecnie istnieje kilka różnych konfiguracji Land Cruisera 200, wśród których są tylko dwie istotne różnice - ich silniki: benzyna 4,6 litra i olej napędowy 4,5 litra.

Parametry techniczne Land Cruisera również nie pozostawiają obojętnym. Różnią się one w zależności od konfiguracji. W konfiguracji z silnikiem benzynowym, którego moc wynosi 309 koni mechanicznych, maksymalna prędkość to 210 km/h, auto osiąga pierwszą setkę w 8,6 sekundy, a średnie zużycie paliwa to 13,6 litra benzyny na sto kilometrów (w w mieście - 18 , 4 litry, a na autostradzie - 10,9 litra).

Diesel Land Cruiser 200 mniej wydajny - ma 235 litrów. z. moc, prędkość maksymalna to 205 km/h, przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 8,9 sekundy. Ale zużycie oleju napędowego jest znacznie mniejsze - w cyklu mieszanym zużywa się 10,3 litra na 100 km. (w mieście - 12,3, a na autostradzie - 9,3 litra).

Salon samochodów terenowych Land Cruiser 200 Wykonany z wysokiej jakości materiałów, śmiało można go nazwać standardem luksusu i komfortu, wyczuwalny dzięki wykończeniu ze skóry i drewna. Wszystkie detale wnętrza wykonane są w celu zapewnienia maksymalnego komfortu. Wewnątrz tego jeepa można znaleźć 4-strefową klimatyzację, system nawigacji, system audio, czujniki deszczu, 14 poduszek powietrznych i wiele więcej.

Zewnętrznie Land Cruiser 200 wygląda dość solidnie i odważnie, dzięki takiemu wyglądowi można odczuć pewność i szlachetny spokój, które przekazywane są kierowcy i pasażerom. Cena Land Cruisera 200 zaczyna się od 2 998 000 rubli.

Land Cruiser Prado

Kiedy jedziesz Land Cruiserem Prado, najpierw czujesz euforię, a z czasem przyzwyczajasz się do tego stanu i euforia mija. Za kierownicą Prado znajduje się lepsza zwrotność w porównaniu ze starszym bratem. Ale ogólnie rzecz biorąc, zwykłe uczucie podczas jazdy jeepem.

Jazda terenowa jest również doskonała, zawieszenie pozwala przecinać błoto, piasek, kamienie i tak dalej. Land Cruiser Prado ma napęd na wszystkie koła, ta jakość sprawia, że ​​jest bardzo łatwy w zarządzaniu i posłuszny.

Istnieją różne konfiguracje: podstawowa konfiguracja jest wyposażona w 2,7-litrowy silnik benzynowy, istnieje kilka opcji z 3-litrowym turbodieslem i mocniejsze konfiguracje z 4-litrowym silnikiem. Koła są opcjonalne - 17 lub 18 cali.

Charakterystyki techniczne Land Cruisera Prado są wystarczająco dobre:

• Podstawowa konfiguracja z silnikiem o pojemności 2,7 litra ma pojemność 163 litrów. z. Prędkość maksymalna to 165 km/h, przyspieszenie od 0 do 100 km/h następuje w 12 sekund, a zużycie paliwa w cyklu mieszanym to 12,5 litra na sto kilometrów.
• Land Cruiser z silnikiem Diesla okazał się nieco szybszy: 3,0-litrowy silnik produkuje 173 konie. Przyspieszenie do setki w 11,7 sekundy, prędkość maksymalna to 175 km/h, a zużycie oleju napędowego w mieście to 10,4 litra, a na autostradzie 6,7 litra na 100 km przebiegu.
• Najpotężniejszy sprzęt jest wyposażony silnik 4.0 o pojemności 282 litrów. z. Samochód ten rozpędza się do stu km/h w 10,9 sekundy, a maksymalna prędkość to 180 km/h. Oczywiście nie są to cechy samochodu sportowego, ale w przypadku SUV-a są całkiem do przyjęcia. To w tym modelu zużycie paliwa w mieście wynosi 14,7, a na autostradzie 8,6.

Wnętrze wygląda wystarczająco dobrze, wykończone skórą i drewnem, wygląda wystarczająco stylowo, ale rustykalnie. Ale jak na swoją cenę – to całkiem niezły samochód.

Wygląd zewnętrzny samochodu prezentuje się dość ciekawie, posiada potężną osłonę chłodnicy, która nadaje samochodowi powagi i estetyki. Ponadto projekt Land Cruisera Prado został wykonany z uwzględnieniem 60-letniego doświadczenia, więc możemy śmiało powiedzieć, że samochód będzie trwał długo.

Ceny dealerów mogą się nieznacznie różnić od siebie, ale średnio cena podstawowej konfiguracji wynosi 1 794 000 rubli, a maksymalna konfiguracja będzie wynosić 3 500 000 rubli.

Toyota Tundra

Ogromny pickup, który cieszy się dużym zainteresowaniem w Ameryce. Toyota Tundra SUV ma doskonałe parametry techniczne.

Kiedy prowadzisz jeepa Toyoty Tundra, rozumiesz, że życie jest dobre. Dzięki imponującym rozmiarom i dużemu prześwitowi zauważysz, że nie przejmujesz się żadnymi przeszkodami. Wiele wybojów drogowych Toyota Tundra SUV po prostu połyka dzięki dużym kołom i przemyślanemu zawieszeniu.

Wyjeżdżając z drogi zauważasz też, że auto może jechać wszędzie, najważniejsze przed tym jest dobranie odpowiedniej gumy. Jeśli założysz specjalne opony do jazdy w terenie, to Tundra będzie nawet w stanie pokonać niektóre bagna i jeziora, ale nie zapominaj, że jest to samochód, a nie pojazd terenowy, a zdarzały się przypadki, że ten samochód dostał utknąłem, że trzeba było wezwać traktor.

Kompletny zestaw Toyoty Tundra są różne: z silnikiem 4,0 litra i pojemności 245 litrów. sek., z silnikiem 4,7 litra, którego moc wynosi 282 litry. z. oraz z silnikiem o pojemności 5,7 litra, którego moc wynosi 386 litrów. z.

Parametry techniczne Toyoty Tundra są całkiem dobre, jeśli weźmiesz samochód o najwyższej konfiguracji, przyspieszenie od 0 do 100 km / h można przeprowadzić w 6 sekund, maksymalna prędkość to 220 km / h, a zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 16,7 litra na 100 km. przebieg.

Salon wykonany jest z wysokiej jakości, w zależności od konfiguracji stosowane są różne materiały, ale ogólnie kierowca i pasażerowie w kabinie są wygodni, a długie podróże po Tundrze pokonuje się bez zmęczenia.

Na zewnątrz SUV Toyota Tundra wygląda bardziej niż poważnie i wywołuje u niektórych panikę, ponieważ jest bardzo duży. Szczególnie pięknie prezentuje się przód samochodu i jego masywna osłona chłodnicy.

Aby kupić Toyotę Tundra, trzeba będzie zapłacić, w zależności od konfiguracji, od 1 300 000 do 400 000 rubli, ale pickup Toyota Tundra (zdjęcie powyżej) kosztuje te pieniądze.

Toyota Sekwoja

Toyota Sequoia jest wykonana na bazie Toyoty Tundra, więc nie ma specjalnych różnic w odczuciach, różnica polega na tym, że Sequoia to duży jeep, a Tundra to pickup.

Sekwoja terenowa też zachowuje się całkiem nieźle, ma duży prześwit, z łatwością pokonuje wiele trudności.

Zakres silników jest taki sam jak w Tundrze, a parametry techniczne, takie jak prędkość maksymalna, dynamika przyspieszenia i zużycie paliwa, również nie różnią się od Tundry.

Salon wykonany jest z wysokiej jakości, solidniej, Sequoia to raczej klasa reprezentacyjna, deska rozdzielcza, wyświetlacze wykonane są z bardzo wysokiej jakości, mają doskonałą czytelność. Podgrzewane i elektrycznie regulowane siedzenia.

Wygląd zewnętrzny wygląda bardziej niż przekonująco, ponieważ samochód wygląda solidnie, a jego rozmiar bywa przerażający, zwłaszcza gdy parkuje się w pobliżu centrum handlowego. Ale ogólnie samochód jest całkiem niezły i piękny.

Cena różni się również w zależności od konfiguracji, podstawowa to 1 300 000 rubli, a najwyższa sięga 400 000 rubli. Na zdjęciu Toyota Sequoia wygląda naprawdę fajnie, zwłaszcza że jest to największy SUV Toyoty...

Toyota Highlander

Uczucie za kierownicą tego auta jest całkiem przyjemne, auto duże, izolacja akustyczna na najwyższym poziomie, nawet przy dużych prędkościach w kabinie jest cicho, to bardzo cieszy. W kabinie jest komfortowo, jest wystarczająco dużo wolnego miejsca, a także wiele przydatnych funkcji, które uprzyjemniają jazdę tym autem.

Highlander 2014-2015 doskonale prezentuje się w terenie. Dzięki ulepszonemu zawieszeniu samochód połyka niewielkie wyboje, a stały napęd na wszystkie koła ma za zadanie wyciągnąć samochód z błota. Toyota Highlander nie poradzi sobie z trudnym rosyjskim terenem, ale bez problemu przejedzie polną drogą, suchym podłożem, kamieniami, najważniejsze, żeby nie wjeżdżać w głębokie kałuże i mokrą glinianą zjeżdżalnię, bo koła i tak będą się ślizgać .

Istnieją różne konfiguracje tego pojazdu. Basic Highlander, z silnikiem o pojemności 2,7 litra i mocy 178 koni mechanicznych, napędem na przednie koła i 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.

Mocniejszy sprzęt z silnikiem V6, objętość - 3,5 litra, moc to 258 litrów. z. Napęd na cztery koła, 6-biegowa automatyczna. Ta opcja jest najpopularniejsza w Rosji, sądząc po poprzednim pokoleniu.

Dostępna jest również wersja hybrydowa – Toyota Highlander Hybrid z silnikiem benzynowym o pojemności 3,5 litra oraz silnikiem elektrycznym o pojemności 141 litrów. z. Taki samochód jest uważany za najmocniejszy w ofercie Highlandera.

Auta we wszystkich wersjach wyposażenia okazały się dość szybkie – dynamika przyspieszenia od 0 do 100 km/h zawiera się w przedziale od 7,1 – 8,7 sekundy. Jednocześnie zużycie paliwa wersji hybrydowej w cyklu mieszanym nie przekracza 8,4 litra na 100 kilometrów. To bardzo dobre wskaźniki zużycia jak na crossover tego poziomu.

W kabinie wszystko jest zrobione bardzo wysokiej jakości, twórcy zrobili wszystko, co możliwe, aby ich pomysł odpowiadał samochodowi premium i udało im się - materiały są drogie, wszędzie w dekoracji używana jest miękka skóra. Są regulacje elektryczne, podgrzewane i wentylowane siedzenia, generalnie wszystko odbywa się zgodnie z nowoczesnymi trendami w motoryzacji.

Z zewnątrz auto prezentuje się bardzo nowocześnie i dynamicznie. W przeciwieństwie do swojego poprzednika, nowość wygląda bardziej stylowo. A grill chłodnicy pokazuje trochę drapieżnictwa, a reflektory wyglądają prosto, ogólnie przód przypomina nieco twarz buldoga. Cena nowego Highlandera 2014-2015 mieści się w przedziale 1,97-2,14 mln rubli, co jest bardzo dobrą ceną za taki samochód.

Toyota Cruiser

Jadąc FJ Cruiserem rozumiesz, że pod tobą jest prawdziwy pojazd terenowy, który nie dba o nawet najpoważniejszy teren. Zwłaszcza jeśli w tym samochodzie założysz opony z kolcami o dużej średnicy, nie będzie się bał ani bagna, ani wspinania się na wzgórze w deszczu. Krążownik FZ- To świetna opcja dla tych, którzy kochają jazdę w terenie.

Pod maską kryje się wystarczająco mocny 4-litrowy silnik, dzięki któremu samochód świetnie się czuje zarówno na torze, jak i w terenie. Moc silnika to 239 KM. sek., a moment obrotowy wynosi 278 Nm.

Maksymalna prędkość to 170 km/h, ten SUV przyspiesza od 0 do 100 km / hw 7,3 sekundy, co jest dobrym wskaźnikiem. Zużycie paliwa w mieście wynosi 14,7 l, na autostradzie 8,5 l, w cyklu mieszanym 10,7 l na 100 km. przebieg.

W kabinie wszystko jest dość proste, ale funkcjonalne. Dostępny jest pakiet elektryczny, siedzenia są wygodne, obszyte skórą. Ogólnie rzecz biorąc, wnętrze odpowiada wysokiej jakości i drogiemu samochodowi.

Zewnętrznie samochód wygląda bardzo oryginalnie i stylowo, jedynie wygląd zewnętrzny przypomina amerykański samochód. Przód VZ Cruisera wygląda dość prosto, ale ta prostota podkreśla off-roadowego ducha samochodu.

Ponieważ samochód został już wycofany z produkcji, już trudno będzie kupić nowy, więc musisz poszukać opcji na wtórnym, optymalna cena tego samochodu to 50 000 rubli amerykańskich. Ta cena jest uważana za akceptowalną dla samochodu o takich możliwościach terenowych.

Toyota Hilux

Toyota Hilux to pickup przeznaczony do przewozu towarów. Samochód bardzo dobrze czuje się w terenie. Wrażenia z jazdy są przyjemne, jak w każdym dużym SUV-ie Toyoty.

Ten samochód bardzo łatwo pokonuje wyboje, doły, kałuże i inne przeszkody. Zawieszenie jest przeznaczone na złe drogi. Co więcej, pickupy są po prostu najbardziej potrzebne na wsi, gdzie wymagany jest transport towarów, a nawierzchnia drogi pozostawia wiele do życzenia.

Istnieją 2 konfiguracje, ale mają te same silniki - 144 koni mechanicznych, 2,5-litrowe silniki wysokoprężne. Ręczna skrzynia biegów. Samochód jest dość prosty, bez specjalnych nowoczesnych technologii. To koń pociągowy. Prędkość maksymalna nie przekracza 170 km/h, a samochód ten przyspiesza od zera do 100 km/hw 13,3 sekundy.

Charakterystyka prędkości pozostawia wiele do życzenia, ale zużycie paliwa jest dobre - 10,1 litra na 100 kilometrów w mieście, a na autostradzie - 7,2 litra. Cykl łączony wytwarza 8,3 litra. Pojemność zbiornika paliwa to 80 litrów, co oznacza, że ​​benzyna w baku starczy na długi czas.

Wszystko wewnątrz auta jest proste, bez ozdobników i przepychu, ale siedzenia są wygodne, przyrządy dobrze czytelne, przyciski wygodnie rozmieszczone, a ergonomia na wysokim poziomie. Kabina jest przestronna i bez problemu pomieści 6 osób.

Na zewnątrz samochód wygląda na staromodny, ale duże nadwozie, które z łatwością pomieści dużo ładunku, rekompensuje tę wadę. Cena Toyoty Hilux w podstawowej konfiguracji zaczyna się od 1241 000 rubli. Ale jest też ciekawsza opcja - 6-kołowy Hilux, o tym bardziej szczegółowo w filmie:

Asortyment SUV-ów Toyoty niezbyt duży, ale wciąż jest w czym wybierać. Najważniejsze przed zakupem jest zrozumienie swoich pragnień i preferencji, jeśli są one wyraźnie wyrażone w jednym z SUV-ów Toyoty, nie musisz tracić czasu i od razu przystąpić do kupowania, ponieważ dobre samochody znikają jak ciasta.

Japońska technologia kojarzy się z najlepszą ofertą technologiczną na świecie. To Toyota Corporation oferuje zaawansowane i praktyczne rozwiązania w przystępnych cenach. To przeciętny wariant japońskiej technologii pomiędzy Datsun a Infiniti - złoty środek, pozwalający nabywcy doświadczyć wszystkich korzyści najwyższej jakości. Rozwój technologii jest szczególnie widoczny w kategorii jeepów. Prawdziwe SUV-y z wydajną technologią są obecne w szerokiej gamie modeli Toyoty. Dobra Toyota Jeep to nie tylko najnowocześniejszy design, ale także najbardziej ekscytująca technologia pod maską.

Gama wyczynowych SUV-ów jest wypełniona niesamowitymi ofertami. Nowe modele to zarówno duże, przejezdne, elitarne jeepy, jak i małe wersje SUV-ów z krótkim rozstawem osi. Piękne zdjęcia uzupełniają korzyści płynące z zakupu, a demokratyczna cena samochodów motywuje do preferowania samochodów Toyoty. Wszystkie oferty tej marki, każdy osobno rozpatrywany model SUV-a, są godne uwagi przy wyborze przejezdnego samochodu.

Toyota Land Cruiser - największy i najbardziej przejezdny samochód

Ten model generacji z indeksem 200 jest dziś sprzedawany w rosyjskich salonach z doskonałymi zaawansowanymi rozwiązaniami technologicznymi. A jeśli design Land Cruisera niewiele się zmienił w porównaniu z wersją przedstylizacyjną, to zestaw nowoczesnych technologii na pokładzie jeepa został uzupełniony sporą liczbą ciekawych rozwiązań. Wśród SUV-ów Toyoty ten konkretny samochód stał się najlepiej sprzedającym się samochodem dzięki takim cechom:

• najjaśniejszy przedstawiciel linii o męskim designie i wyjątkowych rozwiązaniach wnętrz;
• silniki mają moc do 309 koni mechanicznych i przyspieszają od małego modelu do setki w 8,6 sekundy;

• markowe automatyczne skrzynie biegów Toyoty wywołały prawdziwą sensację z podróży;
• napęd na wszystkie koła pomaga wycisnąć z samochodu absolutnie wszystko, co można uzyskać z SUV-a;
• cena nowej generacji Land Cruisera 200 to tylko 3 000 000 rubli - mniej niż większość konkurentów.

Nawet kolega z klasy w ofercie Nissana, który w świecie jeepów jest ceniony znacznie mniej niż Toyota, kosztuje pół miliona więcej. To cena jest najczęściej postrzegana jako główny motyw zakupu LC 200, ale po zakupie właściciele zostawiają entuzjastyczne recenzje na temat działania wszystkich jednostek modelu. Już podstawowa oferta linii potrafi zaskoczyć wydajnością i wysoką jakością.

Toyota Land Cruiser Prado - wersja lite

W składzie różnych krajów Prado jest uważany za jeepa lub crossovera. W Rosji tego modelu oczekiwano również przez nieoczekiwane wprowadzenie do crossoverów, ale dzisiejsze pokolenie ma wszystkie ważne zalety prawdziwego jeepa. Dlatego flagowy model Toyoty znajduje się w dzisiejszych rankingach i stał się jednym z najgroźniejszych konkurentów w klasie średniej wielkości SUV-ów. Główne cechy samochodu to:

• duże SUV-y Toyoty mają znaczne zalety konstrukcyjne;
• silniki do 282 koni mechanicznych nie tracą na dynamice swoich konkurentów;
• w Prado zainstalowano również automatyczne skrzynie biegów - komfort jest przede wszystkim;
• nowy kompaktowy Land Cruiser ma kilka budżetowych wersji, których zachwyt jest nie mniejszy niż elita;
• cena samochodu zaczyna się od 2 000 000 rubli, co ponownie przyjemnie zaskakuje kupującego.

Gama Toyoty stanowi doskonałą alternatywę dla nieco niezdarnego, a czasem przerośniętego jeepa LC 200. A ten Prado to świetny samochód z wszystkimi nowoczesnymi technologiami. Nawet najtańszy SUV Toyoty charakteryzuje się doskonałymi osiągami i emocjami z podróży.

Toyota FJ Cruiser - terenowy potwór z krótkim rozstawem osi

Pomimo faktu, że FJ Cruiser nie jest już reprezentowany w gamie modeli Toyoty w Rosji, jest to legendarny samochód, który jest bardzo popularny wśród przedstawicieli elitarnego rynku jeepów. Najnowsze modele na rynku wtórnym mają niesamowite opcje i najbardziej wyrafinowany design z następującymi zaletami:

• proste i mocne silniki bez nadmiaru nowoczesnych technologii;
• mały i krótki rozstaw osi, który może zaskoczyć Cię osiągami w terenie;
• wszystko, czego potrzebujesz do pokonania trudnych przeszkód na drodze, w tym doskonały napęd na cztery koła;
• najprostszy 4-biegowy automat w większości konfiguracji.

Firma Toyota znalazła możliwości, aby nie tylko uprzyjemnić zdjęcia swojego jeepa, ale także zaoferować bardzo udany samochód za stosunkowo niewielkie pieniądze. Na rynku wtórnym w Rosji FJ Cruiser można kupić w cenie 13-15 tysięcy dolarów w doskonałym stanie.

Toyota Sequoia to odnoszący sukcesy duży SUV

Ogromny Jeep z niesamowitymi silnikami pod maską zawsze skłania entuzjastów samochodów terenowych do myślenia o zakupie. Jednostki napędowe o pojemności 4,7 lub nawet 5,7 litra potrafią zaskoczyć wydajnością i wydajnością, a komfort i bezpieczeństwo tego modelu są niesamowite.

Linia nowych samochodów japońskiej firmy nie daje nam możliwości zakupu Sequoia. Ten SUV Toyoty na rynku wtórnym w latach 2009-2010 będzie kosztować co najmniej 2 000 000 rubli, jeśli chcesz kupić samochód bez uszkodzeń i specjalnych problemów.

Toyota Rush to najmniejszy samochód koncernu

Pomimo wszystkich swoich skromnych rozmiarów, Rush jest uważany za SUV-a. Dziś ten samochód również nie znajduje się w gamie modelowej korporacji, ale na rynku wtórnym można znaleźć bardzo atrakcyjne wersje produkcji z 2006 roku. Samochód jest godny uwagi nie ze względu na piękne zdjęcia. Główne cechy samochodu, które sprawią, że pomyślisz o zakupie, to:

• 1,5-litrowy 109-konny silnik benzynowy jest niezwykle ekonomiczny;
• dynamika nie jest zbyt wysoka, ale w zupełności wystarczająca jak na jeepa;
• Toyota jest bardzo zabawna podczas jazdy w terenie, nawet w wersjach z napędem na przednie koła;
• istnieją opcje z mechaniczną lub automatyczną skrzynią biegów;
• krótki rozstaw osi i niska waga stały się znaczącymi zaletami samochodu.

Jeśli cena ma dla Ciebie znaczenie, skorzystaj z wyszukiwania używanego Rush i zdobądź doskonały mały SUV za 550-600 tysięcy rubli. Wersje z 2006 roku mogą nawet kosztować mniej, ale ich jakość i wydajność nie pozostawiają wątpliwości.

Podsumowując

Wysoka jakość samochodów Toyoty, a także przystępne ceny spełniły swoje zadanie. Dziś firma ta uważana jest za jednego z najlepszych producentów transportu drogowego na świecie, wyprzedzając w sprzedaży najdroższe korporacje. Mimo to koszt transportu z japońskiej korporacji nie spieszy się ze wzrostem wraz z tendencją ogólnego wzrostu cen.

Wyczynowe SUV-y Toyoty stały się wysoce wydajną alternatywą dla Twojego zakupu. Samochody otrzymują najnowsze technologie, cieszą się ogromną popularnością i są dobrze finansowane. To właśnie ten krąg rozwoju budzi pewien stopień zaufania do nowych produktów marki.