Znak drogowy „Jedź prosto. Znak drogowy w prawo Skręć w lewo przy znaku drogowym w prawo

Gdyby wszyscy użytkownicy dróg ściśle i wyraźnie przestrzegali wszystkich przepisów ruchu drogowego ustanowionych przez prawo, liczba wypadków drogowych na drogach zostałaby znacznie zmniejszona. Jeśli stosunek kierowców do znaków zakazu jest mniej lub bardziej adekwatny, to często nakazowe znaki drogowe są po prostu ignorowane, co może prowadzić do dość poważnych konsekwencji. Wśród tych znaków można przypisać znak Ruch w prawo, który często jest instalowany przed skrzyżowaniami.

Ignorowanie go nie tylko często prowadzi do różnych wypadków, ale także strat materialnych, ponieważ naruszenie prawego znaku drogowego pociąga za sobą nałożenie administracyjnej kary pieniężnej, której wysokość może sięgać nawet 1500 rubli. Oczywiście spotkanie z policją drogową doprowadzi nie tylko do utraty pieniędzy, ale także dużo czasu zostanie poświęcone na wypełnienie protokołu. Będzie to również wymagane do późniejszej zapłaty paragonu karnego. O wiele łatwiej będzie spełnić wymagania tego znaku.

Co oznacza właściwy znak?

Położenie znaku przesuwającego się w prawo może być różne:

• po prawej stronie drogi;
• Po lewej stronie;
• nad paskiem.

Każdy kierowca powinien mieć świadomość, że miejsce instalacji jest wybrane w taki sposób, aby zapewnić jak najlepszy widok iw żaden sposób nie narusza samej zasady, którą ono oznacza, a mianowicie, że w miejscu instalacji można skręcić tylko w prawo. Ignorować tę zasadę mogą tylko autobusy i trasy pojazdów, których ruch odbywa się po ściśle określonej i uzgodnionej trasie.

W przypadku, gdy właściciel samochodu zbliża się do skrzyżowania, na którym umieszczony jest znak Ruch do prawej, powinien jak najszybciej zmienić pas na skrajnie prawy. W takim przypadku dozwolony jest krótkotrwały zjazd na wydzielony pas ruchu, który jest przeznaczony dla pojazdów trasowych i wykonywana jest z niego przebudowa. Takie manewrowanie przez kierowcę nie będzie uważane za naruszenie przepisów ruchu drogowego.

Oprócz skrzyżowań, przy wyjeździe ze stacji benzynowej często montuje się znak Ruch w prawo. Tutaj inny algorytm ruchu jest niemożliwy, więc przestrzeganie tego akapitu przepisów ruchu drogowego staje się szczególnie istotne. Wszelkie wypadki drogowe w bezpośrednim sąsiedztwie stacji benzynowej mogą doprowadzić do bardzo poważnego wypadku, dlatego kierowca musi nie tylko liczyć się ze wszystkimi dostępnymi znakami i oznaczeniami drogowymi, ale także bezwzględnie przestrzegać ograniczenia prędkości.

Błędy w interpretacji znaku właściwego kierunku

Pomimo znaczenia tego wskaźnika dość jasno określonego w SDA, niektórzy kierowcy czasami się gubią, zwłaszcza jeśli kształt strzałki na zainstalowanym wskaźniku różni się nieco od standardu, do którego wszyscy są przyzwyczajeni. Różnica w formie nie jest powodem do ignorowania przepisu zezwalającego tylko na skręt w prawo. To samo należy zwrócić uwagę na lokalizację samego wskaźnika - ma to samo znaczenie w każdym miejscu instalacji.

Wiele znaków drogowych, w tym ruchu w prawo, funkcjonuje w ściśle określonych granicach. Na przykład znak regulujący kierunek ewentualnego skrętu rozciąga swoje działanie tylko na skrzyżowaniu dróg, na którym się znajduje. Po przejechaniu przez skrzyżowanie traci ono na znaczeniu, a kierowca musi kierować się innymi znakami lub oznaczeniami drogowymi. Jednocześnie całkowicie opcjonalne staje się zajmowanie wyłącznie prawych pasów – jeśli pasów jest kilka, kierowca sam wybiera właściwy.

Bardzo częstym wykroczeniem drogowym jest jechać prosto. Ponadto wielu kierowców popełnia rażące wykroczenie, „z przyzwyczajenia” zawracając w obszarze tego wskaźnika. Robienie tego jest w żadnym wypadku niedozwolone - to nie jest zwykłe skrzyżowanie, na którym takie działanie jest dozwolone. Kara za zignorowanie znaku Przesunięcie w prawo z pewnością stanie się nieplanowanym wydatkiem w rodzinnym budżecie.

Prawie każdy właściciel samochodu, który spędził za kierownicą więcej niż rok, prawie codziennie staje się naocznym świadkiem wielu różnych wypadków drogowych. Z zewnątrz zawsze można zauważyć, że większości z nich, choć nie różnią się one stopniem nasilenia, można było całkiem uniknąć. Aby to zrobić, użytkownicy dróg musieli po prostu zwrócić nieco większą uwagę na znaki na drodze. Jak pokazuje praktyka, jeśli znaki zakazu regulujące zasady ruchu drogowego większość kierowców dokładnie zna i przestrzega, to stosunek do znaków ostrzegawczych jest dużo bardziej lekceważący. Dość często zapomina się o nich zaraz po ukończeniu szkoły nauki jazdy i uzyskaniu prawa jazdy, co znacznie pogarsza i tak już trudną sytuację na krajowych autostradach. Co się dzieje, gdy ignoruje się najprostsze zasady ruchu drogowego, można zobaczyć na filmie.

Kara za naruszenie zasad skręcania w lewo (gdy ustawiony jest znak, ruch odbywa się tylko prosto lub w prawo, przy znaku zakaz skrętu w lewo) jest przewidziana w części 2 art. 12.16 i podlega karze grzywny w wysokości 1000-1500 rubli.

Znak 4.1.1 - „Idąc prosto”

Skręcając w prawo z nieprzestrzeganiem wymagań określonych przez znaki drogowe lub oznaczenia jezdni, kierowca zostanie ukarany na podstawie części 1 art. 12.16 Kodeksu wykroczeń administracyjnych. W takim przypadku upomnienie lub grzywna w wysokości 500 rubli.

Uwaga! Jeśli samochód znajduje się na pasie jednokierunkowym podczas skręcania w lewo lub w prawo przeciwny kierunek, to kierowca zostanie ukarany zgodnie z częścią 3 tego artykułu. W takim przypadku przestępca czeka na administratora. grzywna z 5000 rubli Lub pozbawienie prawa kierowania pojazdem na okres od 4 do 6 miesięcy.

Zjechałeś z pasa ruchu

Czasami kierowca, porwany manewrem, pozwala skręcić nie ze swojego rzędu (na przykład z drugiego).

Maksymalna możliwa kara za zjechanie z pasa w prawo to grzywna w wysokości 500 rubli, można też napisać ostrzeżenie.

Skręcając w lewo w obecności znaków i oznaczeń zakazu, kierowca pojazdu zostanie ukarany surowiej. Kara w tym przypadku będzie 1000-1500 rubli. Jeśli jednak nie ma oznaczenia, kierowca zostanie ukarany zgodnie z częścią 1 art. 12.14 Kodeksu wykroczeń administracyjnych. W tym przypadku sprawca czeka ostrzeżenie lub 500 rubli grzywny.

Przez bryłę

Podczas skręcania przez linię ciągłą czynność kwalifikuje się jako naruszenie wymagań określonych przez oznaczenia na jezdni lub specjalne znaki określające sposób poruszania się. Grozi grzywną w wysokości 1000-1500 rubli.

Zły zakręt w złym miejscu

Porozmawiajmy teraz o naruszeniu zasad cofania.

Na skrzyżowaniu

Najczęstsze naruszenia na skrzyżowaniu są takie kierujący nie może zawrócić w rejonie skrzyżowania dróg lub robi to pod znakiem, gdzie ten manewr jest zabroniony. Kara jest określona w części 2 art. 12.16 Kodeksu wykroczeń administracyjnych i może wynosić 1000-1500 rubli.

Na przystanku autobusowym

Zakaz zawracania obowiązuje na odcinkach przeznaczonych do zatrzymywania się komunikacji trasowej. W tym obszarze kierowcy muszą zachować szczególną ostrożność, ponieważ często pojawiają się w nim piesi, a widoczność jest utrudniona.

na notatce. Jeśli na przystanku jest zainstalowany specjalny znak, aby go wskazać, strefę ograniczenia skrętu określa się w następujący sposób: 15 m liczy się z każdej strony znaku.

Jeżeli na drodze znajduje się znak i oznaczenia, od końca oznaczeń liczy się 15 metrów w każdym kierunku. Jaka kara czeka kierowcę i jaka będzie wysokość mandatu za niedozwolone zawracanie w niewłaściwym miejscu? W przypadku naruszenia zasad zawracania na przystankach MTS przewidziana jest grzywna w wysokości 500 rubli. Dowiedz się, jaki mandat czeka kierowcę za zawrócenie na przejściu dla pieszych.

Czy wolno zawracać i/lub zawracać przy znaku 4.1.1 „Ruch tylko na wprost”?

Znak 4.1.1 obowiązuje tylko na skrzyżowaniu, na którym ten znak jest zainstalowany. Nie będzie działać na następnym skrzyżowaniu.

Ten nakazowy znak drogowy zabrania skrętu w lewo i zawracania w miejscu, w którym umieszczony jest znak „Ruch tylko na wprost”.

Co się stanie, jeśli kierowca nie ustąpi pierwszeństwa?

Jeżeli kierowca podczas zawracania lub skręcania w lewo nie ustąpił pierwszeństwa samochodowi, który ma przewagę, kara zostanie ustalona zgodnie z art. 12 ust. 1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych (część 2). Kierowca zostaje oskarżony o naruszenie zasad przejazdu na skrzyżowaniu i nałożony jest mandat w wysokości 1000 rubli. Jeżeli działania są zakwalifikowane jako, określenie kary następuje zgodnie z art. 12.14 Kodeksu wykroczeń administracyjnych (część 3). Karą może być grzywna w wysokości 500 rubli lub ostrzeżenie.

Artykuł 12.1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej. Kierowanie pojazdem, który nie jest należycie zarejestrowany, pojazdem, który nie przeszedł państwowego badania technicznego lub badania technicznego

1. Prowadzenie pojazdu niezarejestrowanego w ustalonym „porządku” pociąga za sobą nałożenie administracyjnej kary pieniężnej w wysokości od pięciuset do ośmiuset rubli. Powtarzające się popełnienie wykroczenia administracyjnego pociąga za sobą nałożenie grzywny administracyjnej w wysokości pięciu tysięcy rubli lub pozbawienie prawa kierowania pojazdami na okres od jednego do trzech miesięcy.
2. Kierowanie taksówką osobową, autobusem lub samochodem ciężarowym przeznaczonym i wyposażonym do przewozu osób, posiadającym więcej niż osiem miejsc siedzących (z wyjątkiem siedzenia kierowcy), pojazdem specjalistycznym przeznaczonym i wyposażonym do przewozu towarów niebezpiecznych, który nie przeszedł „państwowego dozoru technicznego” ” lub „przegląd techniczny” pociąga za sobą nałożenie administracyjnej kary pieniężnej w wysokości od pięciuset do ośmiuset rubli.

Zasady zgodne z przepisami ruchu drogowego

Zasady, których należy przestrzegać podczas skręcania i skręcania pojazdów, są wskazane w klauzuli 8 SDA: Kierowca pojazdu musi wcześniej zająć najwygodniejszą pozycję na jezdni:

• Jeśli chcesz skręcić pojazdem w lewo, musisz zająć skrajną lewą pozycję na pasie ruchu.
• Jeśli na drodze znajdują się tory tramwajowe do kierowania samochodami, można z nich wykonać manewr - pod pewnymi warunkami. Nie powinno być znaków zakazujących tego typu manewrów. Podczas wykonywania skrętu lub zawracania po torach tramwajowych samochód nie może kolidować z tramwajem.
• Przed wykonaniem skrętu w lewo ustaw samochód tak, aby nie wjechał na pas przeznaczony do ruchu w przeciwnym kierunku.
• Jeśli kierowca skręca dużym pojazdem, może dojść do odstępstwa od przepisów ze względu na wielkość pojazdu, o ile nie narusza to środków bezpieczeństwa innych użytkowników dróg.

Podczas wykonywania manewru należy wziąć pod uwagę następujące cechy:

1. Zakręty i zawracania należy wykonywać tylko wtedy, gdy nie ma elementów zakazujących lub linii oznakowania, które zabraniają takich działań.
2. Jeśli istnieją pasy dzielące, kierowca może wybrać daleki lub bliski obszar dostępny do ruchu, można również jechać między nimi.
3. Kierowca musi upewnić się, że samochód nie znajdzie się na nadjeżdżającym pasie.

Dlaczego warto podążać za znakami?

Wykonując manewry, kierowca musi zrozumieć, że każda zmiana trajektorii ruchu może spowodować awarię, jeśli inni użytkownicy drogi nie zostaną poinformowani o swoich zamiarach.

Wszystko, co kierowca musi wiedzieć, aby zapewnić bezpieczeństwo podczas jazdy po drogach, jest opisane w SDA. Nie znając tych zasad łatwo o wypadek, ledwie zjeżdżając z drogi. Jednym z obowiązków kierowcy jest badanie znaków drogowych. Wiedząc, co oznaczają i jak postępować, gdy się pojawiają, można zwiększyć bezpieczeństwo własnych działań podczas jazdy po drogach.

Uwaga! Ważne jest, aby wiedzieć nie tylko, co oznacza każdy ze znaków, ale także jaki jest obszar ich działania.

Każda grupa elementów ma określoną strefę, w której należy postępować zgodnie z instrukcjami znaku. Na obszarze, na którym obowiązuje ten lub inny znak, kierowca musi przestrzegać wymagań elementu technicznego służącego do organizacji ruchu. Bez nich nie jest szczególnie jasne, czy można skręcać, wykonywać skręty i inne manewry.

Kontrowersyjne sytuacje tego naruszenia i sposoby uniknięcia kary w takich przypadkach

Czasami podczas wykonywania manewru kierowca zdaje sobie sprawę, że nie mieści się w torze jazdy i jest zmuszony złamać przepisy. W takiej sytuacji może próbować zmniejszyć dla siebie karę. Będziesz musiał wybrać, czy wejść na nadjeżdżający pas, czy użyć kilku kolejnych sztuczek, aby ukończyć sposób.

Wybierając drugą opcję, możesz zmniejszyć surowość kary - jeśli zawracanie zostanie wykonane nieprawidłowo, zostaniesz ukarany grzywną tylko 500 rubli, a gdy wjedziesz na nadjeżdżający pas, sąd podejmie poważniejszą decyzję dla sprawcy.

Powinieneś zacząć obracać się na terytorium, które wydaje się większe. Jeśli nie pasujesz idealnie na drodze. Będziesz mógł kontynuować jazdę drogą, którą zamierzałeś przejechać. W takim przypadku nie będzie naruszenia, może z wyjątkiem pewnych niedogodności, ponieważ będziesz musiał jechać drogą, wzdłuż której nie było to pierwotnie planowane.

Wykonując zakręt na niewielkim obszarze, jeśli kierowca czuje, że nie jest w stanie się zmieścić, lepiej jest włączyć wsteczny bieg i wyrównać trajektorię ścieżki. W takim przypadku mogą zostać ukarani grzywną tylko za to, że samochód jechał do tyłu na skrzyżowaniu. Wysokość grzywny wynosi 500 rubli, jeśli kierującemu udało się nie sprowokować wypadku takimi działaniami. Dowiedz się więcej niuansów na temat mandatów za cofanie na.

Jak DPS może udowodnić twoją winę?

Funkcjonariusze policji drogowej mogą wykrywać naruszenia popełniane przez kierowców podczas patrolowania terytorium. Jeśli został już sporządzony protokół dotyczący Twojego naruszenia, możesz uniknąć kary tylko wtedy, gdy znajdziesz wystarczające argumenty, aby zakwestionować zawarte w nim informacje w sądzie.

Odniesienie. Aby udowodnić winę sprawcy, funkcjonariusze policji drogowej mogą dostarczyć zdjęcia wykonane bezpośrednio na miejscu wykroczenia lub materiały wideo.

Także wielu przedstawiciele organów ścigania starają się pozyskać więcej i zeznawać jako świadkowie, ponieważ przy pewnym doświadczeniu prawniczym łatwo jest zakwestionować dowody w postaci fotografii.

Jako dowód odpowiednie są wszelkie materiały wskazujące, że w określonym czasie to samochód sprawcy znajdował się na miejscu przestępstwa i brał w nim bezpośredni udział.

Wniosek

Zawracanie, podobnie jak zawracanie, należy do najniebezpieczniejszych manewrów na drodze. Podczas ich wykonywania wymagana jest zwiększona koncentracja uwagi. Aby uniknąć mandatów i innych rodzajów kar, kierowca musi dokładnie przestudiować przepisy ruchu drogowego i umieć z nich korzystać. Wykonując manewry zgodnie z zasadami ustanowionymi przez prawo, unikniesz wypadków na drogach i nie poniesiesz kar.

Jeśli znajdziesz błąd, zaznacz fragment tekstu i kliknij Ctrl+Enter.

Zgodnie z przepisami ruchu drogowego znak 4.1.1 (Jazda prosto) stanowi, że kierowca może jechać tylko w kierunku wskazanym strzałką. Trudności pojawiają się, gdy kierowca musi skręcić w lewo lub zawrócić, w pewnych warunkach drogowych jest to niedozwolone. Znak na wprost jest nakazowy, ale za jego nieprzestrzeganie może grozić kara.

Podpisz akcję

Początkujący kierowcy często uciekają się do powtarzania zasad, ponieważ teorię należy ustalić na poziomie praktycznym. Tak więc znak wygląda jak niebieskie metalowe kółko, pośrodku którego znajduje się biała strzałka wskazująca kierunek ruchu.

Najważniejsze jest to, że zakres recepty różni się w zależności od miejsca instalacji..

Kierowca może poruszać się tylko po linii prostej, zawracanie pod znakiem jest złamaniem przepisów. Jeśli jednak pod tabliczką określającą rodzaj transportu zamontowana jest dodatkowo tabliczka, to przepis dotyczy tylko niektórych pojazdów, np. ciężarówek.

Funkcje instalacji zgodnie z przepisami ruchu drogowego:

1. W sytuacji, gdy znak znajduje się na skrzyżowaniu, dotyczy on tylko pierwszego skrzyżowania jezdni, przed którym został umieszczony. Po minięciu tego odcinka dozwolone jest poruszanie się nie tylko prosto, ale także wykonywanie zakrętów, zawracania, jeśli nie ma innych ograniczeń.
2. Jeśli 4.1.1 jest zainstalowany na początku drogi, jego zasięg rozciąga się do następnego skrzyżowania. Cały odcinek należy przejechać w kierunku znaku. Jednocześnie skręcanie w prawo na sąsiednie terytorium (na przykład na stacji benzynowej) nie jest zabronione. Oznacza to nie zjazd na główną drogę, ale zjazd na odcinek przydrożny (wjazd na place).

Wyjątki przewidziano dla komunikacji miejskiej, jeżeli trasa przebiega przez ten odcinek, wówczas mogą skręcić w lewo lub zawrócić w rejonie znaku, aby jechać prosto.

Istnieją sytuacje, gdy 4.1.1 jest zainstalowany na pasie środkowym, ma to na celu uniemożliwienie skrętu w lewo. Nie jest to rzadkością na autostradach o dużym natężeniu ruchu.

To 4.1.1 nie jest tak powszechne, znak 4.1.4 (poruszający się prosto iw prawo) jest bardziej powszechny, jest również nakazowy. Kierowca może jechać tylko w jednym z kierunków znaku, odpowiednio, skręt w lewo i zawracanie są zabronione.

Naruszenie przepisów ruchu drogowego

Pierwotne nieprzestrzeganie znaku nakazu może być początkowo wystawione tylko z ostrzeżeniem. Zwykle grzywna jest nakładana, jeśli po jednym naruszeniu następuje kolejne, na przykład wjechanie na drogę jednokierunkową. Jednakże, obracanie się pod znakiem podlega karze grzywny od 500 do 1500 rubli. Jednocześnie w tym obszarze nie jest zabronione poruszanie się do tyłu.

Powód zainstalowania znaku

Na drogach o dużym natężeniu ruchu dużych prędkości nie jest tak łatwo skręcić w lewo, ponieważ utrudni to ruch samochodów poruszających się po sąsiednich pasach. Dlatego, aby uniknąć blokowania przejazdu, a także sytuacji awaryjnych, na skrzyżowaniach i wąskich drogach często instaluje się znak „prostość”.

Czego zabrania znak

Wiele osób pyta czego zabrania znak drogowy 4.1.1, bo jest on tylko nakazowy i dlaczego jest konieczny?

Jeśli znak jest umieszczony przed skrzyżowaniem, jest to zabronione:

1. skręt w prawo;
2. skręcić w lewo lub zawrócić (dla pierwszego skrzyżowania), ale jeśli przecinająca się droga ma pas rozdzielający, dozwolony jest skręt w lewo lub zawrócenie (patrz ilustracja po prawej).

Jeśli znak jest zainstalowany za skrzyżowaniem, jest to zabronione:

1. skręt w lewo;
2. odwrócenie.

Wideo: Znak „Jazda prosto” zgodnie z przepisami ruchu drogowego

Istnieją różne rodzaje, a co za tym idzie, mają różne spektrum działania. Jedne zabraniają dokonywania określonych czynności, inne ostrzegają, a jeszcze inne pomagają w poruszaniu się po mieście i nazywane są nakazowymi. Dla tej ostatniej grupy wydzielono osobną część (4) w Załączniku nr 1 do SDA. Do tej ostatniej grupy należą następujące elementy znaczników: „Ruch w prawo”, „Ruch na wprost” oraz „Ruch na wprost iw prawo”, które zostaną omówione w dalszej części.

Lista pasujących elementów znaczników

1. Znak „Jedź prosto” nawiązuje do znaków nakazowych, ma kształt niebieskiego koła, w środku którego znajduje się biała strzałka. Daje właścicielowi samochodu pozwolenie na poruszanie się tylko na wprost i nigdzie nie skręca. Do pewnego stopnia to oznaczenie jest wygórowane, ponieważ gdy jest obecne, kierowca nie może poruszać się w innym kierunku - tylko na wprost. Ten można zainstalować wraz z konfiguracją strzałek, które odpowiadają wszystkim niezbędnym kierunkom, które są dostępne na danym skrzyżowaniu.

Ten element znaczników ma wiele funkcji, które zależą od tego, gdzie jest zainstalowany:

• obecność takiego elementu na skrzyżowaniu ogranicza jego działanie tylko do tych jezdni, których dotyczy;
• gdy ten element oznakowania znajduje się poza skrzyżowaniem, jego działanie rozciąga się tylko na najbliższe skrzyżowanie. W takim przypadku dozwolony jest wjazd samochodu na sąsiednie terytoria;
• wskaźnik może być montowany w miejscach zerwania listwy dzielącej w celu wprowadzenia zakazu skręcania w lewo lub zawracania;
• nie dotyczy pojazdów wahadłowych.

Jeśli naruszysz te zasady, możesz nie tylko wpaść w grzywnę, ale także skręcić na drogę, której ruch odbywa się tylko w jednym kierunku. A to już może prowadzić do poważniejszych konsekwencji w postaci wypadku i pozbawienia praw.

1. Znak „Przesuń w prawo” odnosi się również do nakazowych elementów graficznych bezpieczeństwa, ma postać niebieskiego koła, w środku którego znajduje się biała strzałka oznaczająca skręt w prawo. To nakazowe oznaczenie zezwala pojazdowi na poruszanie się wyłącznie w kierunku zgodnym ze strzałką na znaku. Ma cechy zaporowe, ponieważ jeśli jest ten znak, kierowcy nie wolno jechać prosto, skręcać w lewo i zawracać. Ten nakazowy element drogowy często można zobaczyć przy wyjazdach z parkingów, stacji benzynowych, na drogach o dużej liczbie pasów ruchu (4 lub więcej). Jego akcja trwa.

1. Znak „Ruch prosto iw prawo” wygląda jak niebieskie kółko, w którym znajduje się strzała z rozwidlonym końcem. Jedna część strzałki wskazuje na wprost, a druga część wskazuje w prawo. Oznacza to, że ruch może być kontynuowany w dowolnym kierunku wskazanym przez nakazowy element bezpieczeństwa ruchu drogowego. Zawracanie w przeciwnym kierunku lub zawracanie jest surowo zabronione. trwa do pierwszego skrzyżowania, po którym można wykonać dowolny manewr w przypadku braku innych znaków zakazu lub nakazu.
2. Znak „Omijanie przeszkód po prawej stronie” informuje, że w przypadku napotkania przeszkody należy skręcić w prawo. Przeszkody mogą być tymczasowe lub mogą mieć postać wysp bezpieczeństwa. Podobny zapis z dwiema ukośnymi strzałkami umożliwia zarówno skręty w prawo, jak i w lewo, ale nie po liniach prostych.

Ile kosztuje naruszenie

Nie można od razu określić wysokości kary za popełnienie czynów naruszających przepisy ruchu drogowego w części regulowanej przez opisane powyżej elementy graficzne. Konieczne jest zajęcie się charakterem naruszenia, wtedy będzie jasne, jaka grzywna grozi sprawcy.

1. W przypadku naruszenia wymagań określonych przez znak drogowy na kierowcę zostanie nałożona kara w wysokości 500 rubli. Jaskrawym przykładem takiego naruszenia jest sytuacja, w której samochód wyjeżdża z podwórka na nieoznakowanej dwupasmowej drodze i skręca w lewo, mimo że znak zezwala tylko na skręt w prawo.
2. Wykonanie skrętu w przeciwnym kierunku, co jest sprzeczne z zasadą przedstawioną przez element bezpieczeństwa drogowego, pociągnie za sobą karę od 1 tysiąca rubli do 1,5 tysiąca. Przykładem może być sytuacja na skrzyżowaniu z „Przesuń w prawo” znak, gdy kierowca zawraca. Za te nielegalne działania kara będzie musiała zostać zapłacona i lepiej nie wykonywać takich manewrów w przyszłości.
3. W przypadku naruszenia zasad jednego ze znaków, które zostały omówione powyżej, kierowca może znaleźć się na pasie przeznaczonym do ruchu pojazdów trasowych. W takim przypadku będziesz musiał zapłacić grzywnę w wysokości 1,5 tysiąca rubli. A jeśli takie naruszenie nastąpi w Moskwie lub Petersburgu, grzywna zostanie podwojona.
4. Największa kara przewidziana jest za skręcanie i poruszanie się po pasie z jednokierunkowym kierunkiem ruchu - 5 tysięcy rubli. Nie dość, że będziesz musiał zapłacić grzywnę, to jeszcze możesz stracić swoje prawa nawet na pół roku.

Jednym słowem lepiej nie naruszać przepisów ruchu drogowego. I będzie to lepsze dla twojego budżetu i bezpieczniejsze dla ludzi wokół ciebie.

W rzeczywistości nie ma nic trudnego w przestrzeganiu tych prostych zasad, które sprawiają, że ruch pojazdów i pieszych jest uporządkowany i bezpieczny. Jeśli każdy uczestnik będzie przestrzegał tych zasad i stosował się do odpowiednich znaków, to wypadków będzie mniej, a poruszanie się po ulicach naszych miast stanie się bezpieczniejsze.