Po pierwsze, ta ładowarka jest znacznie bardziej zaawansowana niż wszystkie chińskie (choć sama w sobie jest chińska).
Po drugie, potrafi ładować nie jeden akumulator, a sześć (Li-ion\pol) prądem o wartości 5A, co przy zwykłym akumulatorze jest po prostu niemożliwe.
No i po trzecie jest sporo ustawień i pomiarów pojemności.
Dlaczego zdecydowałem się na zakup modelowej ładowarki i co obiecują nam producenci?
Ładowanie akumulatorów Li-ion, Li-pol, LiFe, NiCd, NiMH, PbAcid (wszystkie rodzaje ołowiu)
W pełni automatyczny proces ładowania sterowany mikrokontrolerem. Odcięcie prądem i napięciem dla akumulatorów litowych, temperaturą i ΔV dla akumulatorów niklowych. Dla wszystkich typów - wyłączenie w oparciu o maksymalny czas i wydajność.
Szkolenie NiCd i NiMH. Ładowanie równoważące akumulatorów Li-pol (dla akumulatorów z kilkoma bankami)
Prąd ładowania do 5A (0,1~5,0 A), prąd rozładowania - do 1A (0,1~1,0 A).
Ekran z odczytami aktualnego napięcia, prądu, pojemności. Przesyłanie wszystkich tych parametrów do komputera i sporządzanie wykresów.
Działa ze źródła prądu stałego o napięciu 10 ~ 18 V (na przykład z akumulatora samochodowego lub zasilacza prądu przemiennego).
Zasilacz NIE JEST Wliczony w cenę
napięcie robocze: 11,0 ~ 18,0 V,
moc maksymalna: ładowanie 50 W, rozładowywanie 5 W,
Prąd równoważący LiPo: 300 mA/puszka,
ilość elementów w akumulatorze NiCd/NiMH: 1~15,
Możesz wyszkolić baterię śrubokręta
ilość elementów w akumulatorze LiIo/LiPo/LiFe: 1~6,
Napięcie akumulatora Pb (ołowiowego): 2 ~ 20 woltów,
Zalecenia dotyczące montażu Delta Peak dla akumulatorów NiMh i NiCd:
NiMh - 0,5 mV
NiCd - 0,8 mV
Zalecany prąd ładowania: 0,3 A
Zestaw zawiera:
- ładowarka iMAX B6
- instrukcja w języku angielskim. język,
- przewody do podłączenia różnych akumulatorów
Nie martwiłem się szczególnie o oryginał czy kopię. Mężczyzna rozwiał moje obawy.
Mój egzemplarz bo nie ma halogramu.
W zestawie znajduje się także przewód zasilający z dwoma krokodylkami – urządzenie jest wszystkożerne
i może mieć dowolne napięcie od 11 V do 18 V. Niezależnie od tego, czy jest to ładowarka do laptopa, czy akumulator samochodowy:
Zasadniczo odpowiedni jest każdy zasilacz, najważniejsze jest to, że wytwarza napięcie w zakresie od 11 do 18 woltów, nawet komputerowe, nawet z laptopa - ale zdecydowałem się kupić osobny, 12 V. 5a, bo to kosztowało grosza.
Według opinii w Internecie wersja z wbudowanym zasilaczem szybko ulega awarii z powodu przegrzania tranzystorów.
Mój zewnętrzny działa niezawodnie już pół roku.
Jedynym problemem był sam przewód wtyczki. Czasem kontakt się urywa. Wymieniłem na podobny z drukarki.
Urządzenie nieznacznie zawyża podane napięcie
Początkowo ładowanie było zlecone w celu ustalenia pojemności 18650 BU ze starych akumulatorów do laptopów, które używam do zasilania moich latarek.
Bardzo się zdziwiłem, że pojemność 7-letnich puszek to 18650 (1700-1900mah), czyli o rząd wielkości więcej niż w nowych Ultrafire, Trustfire i innych niemarkowych 18650.
Później przeprowadziła zabieg przywrócenia sprawności starego NIMH AA.
Teraz mam projekt przerobienia starego śrubokręta z cieknącymi elementami nicd, przerabiam go na zasilanie z 18650, zamówiłem płytkę zabezpieczającą, czekam.
Jeżeli ktoś jest zainteresowany tematem to wpiszcie w google jako „śrubokręt do 18650”
Nie sprawdzałem funkcjonalności ładowarki.
Obejrzyj filmy, na których uczyłem się obsługi.
Dla najbardziej zdesperowanych, których zaskoczyła zima, można naładować akumulator samochodowy 12 V. Sam posiadam do tego celu specjalistyczną ładowarkę - proporzec 55
Dla mnie ogromnym plusem jest to, że działa z akumulatora ołowiowego 12V, kablem imax z zestawu podłączyłem do akumulatora z UPS-a.
Używam tylko latarek 18650.
Oraz power banki do zasilania gadżetów zasilanych litem podczas pieszych wędrówek.
Co roku latem pływam spływem rzekami kraju, mogę zabrać ze sobą na pokład 60-amperowy akumulator i zapomnieć o jedzeniu dla całej grupy.
Powrót do zdrowia, akumulatory wzmacniające do wkrętarek Ni Cd za pomocą IMAX b6!
Pokaż panel sterowania
- Opublikowano: 22 lipca 2017 r
- IMAX B6 KUPIONY Tutaj got.by/1oevoc
Oryginalny SKYRC IMAX B6 Small) - koparka 60 W got.by/1ogmlt
Opusa bt-c3100 v2.2.4 got.by/1ofxsq
Uniwersalny mały) - zacisk zaciskowy koparki do narzędzi got.by/1ofxyr
Uniwersalny mikrosilnik 12 V do różnych zadań got.by/1ofy9u
Nakładki szlifierskie wykonane z papieru ściernego got.by/1ofykj
Watomierz (napięcie, prąd, zabezpieczenie przed przeciążeniem, cosinus phi, moc.) got.by/1ofzmg
Termostat elektryczny z wieloma różnymi opcjami got.by/1ofzwd
Obciążenie elektryczne got.by/1og08m
Niesamowite przewody USB w szmacianej izolacji! got.by/1og0ka
Powerbank. obudowa i płytka na 8 sztuk akumulatorów 18650 (można zbudować power bank do 30 000 mAh) got.by/1og0qb
Miernik pojemności HONEYTEK A6013L got.by/1ogl1m
Pirometr wskaźnika temperatury Imager Dekopro WD01 got.by/1ogmlt
Uniwersalna inteligentna ładowarka, z której sam korzystam Opusa bt-c3100 v2.4.5 got.by/1ogn2x
Baterie dostałem.by/1oevku
Jak złożyć zamówienie na Ali Express ruclip.com/video/OhbMHsgRfnY/video.html
Jak zarejestrować się w Ali Express ruclip.com/video/pdQx7BG1I2M/video.html
JAK śledzić przesyłkę z Chin ruclip.com/video/4QDoZQMeaLo/video.html
Funkcje ładowania i działania akumulatora
LiPo fire Bardzo często po zakupie uniwersalnej ładowarki mikroprocesorowej zadajesz sobie zapewne pytanie: jak prawidłowo ładować akumulatory różnego typu i przeznaczenia? A jakie opcje ustawić w ładowarce?
Nie pretendując do bardzo pełnego omówienia tego tematu, staraliśmy się podać podstawowe informacje dotyczące rodzajów akumulatorów stosowanych obecnie w modelarstwie. W pierwszej części artykułu pokrótce omówiono główne typy akumulatorów. W drugiej części przedstawiono informacje teoretyczne dotyczące zasad ładowania akumulatorów, ich obsługi i konserwacji. I wreszcie trzecia część zawiera praktyczne rady dla tych, którzy chcą tylko naładować swoje akumulatory.
Główne typy akumulatorów używanych przez modelarzy
Obecnie modelarze używają 5 głównych typów akumulatorów:
— Pb (kwas ołowiowy lub kwas ołowiowy);
— NiCd (nikiel-kadm);
— NiMh (wodorek niklu);
— LiPo (polimer litowy);
— LiFePO4 (żelazofosforan litu, znany również jako A123, LiFe, LiFo, fosforany litu).
Akumulatory kwasowo-ołowiowe (Pb) w modelarstwie lotniczym wykorzystywane są bowiem wyłącznie jako źródło energii do ładowania innych typów akumulatorów w miejscu awarii oraz jako źródło zasilania rozrusznika i panelu rozruchowego w elektrowniach z silnikami spalinowymi . Często dla takiego akumulatora pełni on funkcję pokładową bateria samochód. Akumulatory charakteryzują się bezpretensjonalnością, dużą wydajnością prądową, ale ogromną wagą i powolnym ładowaniem.
Akumulatory niklowo-kadmowe (NiCd) są często stosowane jako akumulatory zasilające nadajniki, a także akumulatory zasilające, gdzie ważny jest dostarczany prąd i długa żywotność. Rzadki NiCd bateria spodoba ci się, że zostanie użyty jako siła. Domowe akumulatory NiCd zwykle nie są w stanie dostarczać dużych prądów i nadają się jedynie do zasilania nadajnika i innych celów. elektronika pokładowa silników spalinowych. Do zasilania elektrowni należy stosować akumulatory przemysłowe przeznaczone na duże prądy. Akumulatory NiCd charakteryzują się bezpretensjonalnością, niestety mają, można powiedzieć, nieograniczoną masę przy niezbyt dużej pojemności właściwej. Wadą, która nieco komplikuje ich działanie, jest tak zwany „efekt pamięci”, o którym porozmawiamy nieco niżej.
Akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe (NiMh) zastąpiły akumulatory NiCd. To, co pozostaje do zrobienia naszemu klientowi, powyższe o NiCd, dotyczy w całości NiMh. Różnica między NiMh polega na tym, że zazwyczaj mają one zauważalnie dużą pojemność przy tej samej wadze, co podobne NiCd. Ich efekt pamięciowy jest najmniej wyraźny. Żywotność NiMh jest krótsza niż NiCd. - Hobby i styl
??Powrót do zdrowia, akumulatory wzmacniające do wkrętarek Ni-Cd za pomocą IMAX b6!
Nie bądź leniwy. subskrybuj kanał! Próbujemy napompować akumulatory Ni-Cd, które utraciły pojemność za pomocą śrubokrętów.
Przeczytaj także
Powrót do zdrowia, akumulatory wzmacniające do wkrętarek Ni Cd za pomocą IMAX b6!
IMAX B6 KUPIONY TUTAJ Oryginalny SKYRC IMAX B6 Mały) – koparka 60 W Opusa bt-c3100 .
10
Po co to publikować, jeśli nie ma rezultatu?
Kiedy naładowałeś ogromne akumulatory. Napięcie 14,4V, czy zmieniałeś opcje urządzenia? Chciałbym poznać szczegółowy wzór na obliczenie wymaganego prądu i napięcia.
Gdy napięcie osiągnie 14,4 V, prąd ładowania zmniejsza się o połowę (3 ampery dla akumulatora 60 Ah) i przy tym prądzie. Akumulator naładujesz w stu procentach w ciągu 20-24 godzin napięciem ładowarki 16,3-16,4 V
Przeczytaj także
pierwsze 5 razy trzeba już to uporządkować, w przeciwnym razie nie byłoby szczęścia
A rozładowujesz prądem 1 A, czy to nie wystarczy?
sprawdź rezystancję na każdym brzegu; możesz to zrobić małym Imaxem) - to nie jest fakt, że sprawdzisz koparkę?
Chińczyk ładował, wyrzuć to Chinki niszcząc baterie
Nie martw się o bzdury, baterie są zaprojektowane na określoną liczbę cykli, efekt pamięci nie jest kasowany w stu procentach, nawet jeśli da się to częściowo wymazać, baterie wystarczą w niecały miesiąc. Nasz klient może' nawet nie myślę o wymianie od razu.Baterie mają 10C, pojemność została przetestowana i jest faktyczna www.avito.ru/velsk/orgtehnika_i_rashodniki/akkumulyatory_1.2v_ni-cd_ni-mh_li-ion_892124296
Jak używać iMAX B6 do ładowania akumulatora samochodowego i innych typów akumulatorów
Na rynku można znaleźć dużą liczbę ładowarek (ładowarek) do różnych typów akumulatorów. Ale z reguły są to ładowarki jednego typu. Na przykład w przypadku kwasowo-ołowiowego akumulatora samochodowego. Jeśli używasz w domu różnych typów akumulatorów, rozsądnie jest mieć jedną ładowarkę do wszystkich typów akumulatorów. Na przykład w śrubokrętach znajduje się kwas ołowiowy, a w niektórych gadżetach akumulator litowo-jonowy. Wszystkie te akumulatory można ładować za pomocą jednego urządzenia o nazwie iMAX B6, któremu dzisiaj przyjrzymy się.
Ładowarka iMAX B6 jest inteligentna i może ładować następujące typy akumulatorów:
- Li─Io;
- Li─Po;
- Li─Fe;
- Ni─Cd;
- Ni─MH;
Mikroprocesor ładowarki zapewnia w pełni automatyczne ładowanie. W przypadku uszkodzenia elementu istnieje funkcja odcięcia. Istnieje możliwość zatrzymania procesu ładowania po osiągnięciu określonego poziomu. Istnieje również możliwość przerwania ładowania, gdy akumulator osiągnie określoną temperaturę. Aby to zrobić, musisz podłączyć czujnik temperatury do iMAX. Nie jest on dostarczany z urządzeniem i należy go zakupić osobno. Wśród funkcji ładowarki można wyróżnić także balansowanie akumulatorów (2-6 ogniw).
Ładowarka iMAX B6 posiada także przyspieszone ładowanie baterii oraz tryb przechowywania baterii litowej. Ograniczenia ładowania można ustawić na podstawie czasu, pojemności i napięcia wejściowego. iMAX B6 można ustawić w tryb pracy cyklicznej (1─5 cykli) podczas przywracania akumulatora w trybie ładowania-rozładowania. Pamięć ładowarki pozwala na zapamiętanie 5 presetów, które użytkownik może zmieniać.
iMAX B6 sprzedawany jest w modyfikacji z zasilaczem (w oznaczeniu AC jest wskazany) i bez niego.
Jeśli nie ma bloku, to kupujesz go w zależności od potrzeb (moc, napięcie).
Poniżej znajdują się główne dane techniczne ładowarki iMAX B6:
Wejściowe napięcie robocze (DC), V | 11-18 |
Wejściowe napięcie robocze (AC), V | 100-240 |
Prąd ładowania, A | 0,1-5 |
Prąd rozładowania, A | 0,1-1 |
Liczba elementów Ni-Cd, Ni-Mh | 1-15 |
Liczba elementów Li-ion, Li-Polymer | 1-6 |
Napięcie akumulatora kwasowo-ołowiowego, V | 2-20 |
Waga (kg | 0,531 |
Wymiary | 134x142x36 |
Moc ładowania, W | 50 |
Moc rozładowania, W | 5 |
Prąd równoważący, mA/element | 300 |
Ładowanie różnych typów akumulatorów za pomocą iMax B6
Uwaga! Przed rozpoczęciem ładowania zapoznaj się z poniższymi informacjami. Nie pozostawiaj działającej ładowarki bez nadzoru. Nie używaj urządzenia w deszczu, w bezpośrednim świetle słonecznym lub w pobliżu źródeł ciepła. Urządzenie iMax B6 należy ustawić na niepalnej, żaroodpornej i nieprzewodzącej powierzchni. Jeżeli ładowarka lub ładowany akumulator uległy znacznemu przegrzaniu, należy natychmiast wyłączyć urządzenie i ustalić przyczynę awarii. Nigdy nie używaj wadliwego urządzenia. Nie używaj iMax B6 do ładowania akumulatorów, które nie są obsługiwane przez ładowarkę.
Jeśli chodzi o akumulatory samochodowe, producent nie zaleca ładowania akumulatorów żelowych iMax B6 WET, jeśli mają one własne, specyficzne tryby i warunki ładowania.
W zasadzie nie ma nic nadmiernie skomplikowanego w obsłudze iMax B6. Wszystkie niezbędne informacje wyświetlane są na wyświetlaczu urządzenia.
Po włączeniu urządzenia wszelkich ustawień dokonujemy za pomocą czterech przycisków znajdujących się pod wyświetlaczem iMax B6:
- Batt.Type/Stop;
- Rozpocznij/Wprowadź.
Batt.Type/Stop umożliwia wybór różnych typów akumulatorów, którym przyjrzymy się poniżej. Po ustawieniu parametrów mikroprocesor iMax B6 samodzielnie rozpoznaje i sprawdza akumulator. Urządzenie samodzielnie określa liczbę elementów, ale istnieje możliwość ich ręcznego doboru.
Użyj przycisków Dec i Inc, aby ustawić wartości określonych ustawień. Przycisk Start/Enter służy do zatwierdzenia ustawień i rozpoczęcia procesu ładowania. Oprócz typu akumulatora dostępne są ustawienia takie jak rodzaj pracy iMax B6 (ładowanie, rozładowywanie, równoważenie, przechowywanie akumulatorów litowych), wartości prądu i napięcia.
W nawiasach podano liczbę elementów znajdujących się w akumulatorze. Można to poprawić, jeśli definicja jest błędna. Podczas ładowania urządzenie wyświetla pojemność akumulatora. Podczas procesu rozładowywania utracona pojemność. Jeśli ładujesz całkowicie rozładowany akumulator, dzięki tej funkcji możesz sprawdzić jego rzeczywistą pojemność.
Przyjrzyjmy się trybom ładowania niektórych typów akumulatorów.
Ładowarka mikroprocesorowa
(NiCd/NiMH/lit/Pb)
z wbudowanym balanserem
Wstęp
Specyfikacja
Napięcie robocze | 11,0–18,0 V prądu stałego |
||
Maksymalny pobór mocy w trybie ładowania | |||
Maksymalny pobór mocy w trybie rozładowania | |||
Zakres prądu ładowania | |||
Zakres prądu rozładowania | |||
Prąd pompowania dla balansera baterii litowej | 300 mAh na ogniwo |
||
Liczba elementów NiCd/NiMH w zespole | |||
Liczba elementów LiIon/Polimer w zespole | |||
Napięcie do pracy z akumulatorami ołowiowymi (Pb). | |||
Wymiary (gł. x szer. x wys.) | |||
Osobliwości
Inteligentna kontrola procesu
Ładowarka posiada funkcję automatycznego ustawiania napięcia podczas ładowania/rozładowywania akumulatora. Jest to szczególnie istotne w przypadku akumulatorów litowych, gdzie źle ustawione przez użytkownika parametry mogą doprowadzić do przeładowania i ewentualnego pożaru akumulatora. Każdy program znajdujący się w pamięci sterowany jest za pomocą nastaw parametrów ograniczających oraz różnych czujników, dlatego w przypadku wystąpienia problemu proces ładowania/rozładowania zostaje natychmiast przerwany, a na ekranie pojawia się komunikat o błędzie. Wszystko to pozwala osiągnąć maksymalne bezpieczeństwo podczas korzystania z tej pamięci. Wszystkie ustawienia mogą być również konfigurowane przez użytkownika.
Wysoka moc
Ładowarka charakteryzuje się dużą mocą wyjściową wynoszącą 50 W, dzięki czemu może ładować/rozładowywać do 15 ogniw NiCd/NiMH, a także ładować do 6 ogniw litowych maksymalnym prądem 5 amperów.
Wbudowany stabilizator napięcia dla akumulatorów litowych
Nie ma potrzeby zakupu osobnej wyważarki. Ładowarka posiada wbudowany balanser do pracy z akumulatorami litowymi składającymi się z 2, 3, 4, 5 i 6 ogniw LiIo/LiPo/LiFe.
Równoważenie każdego elementu indywidualnie podczas rozładunku
Ładowarka może również monitorować i równoważyć każde rozładowywane ogniwo akumulatora litowego. Jeżeli napięcie jednego z elementów zmieni się nieprawidłowo, proces zostanie przerwany i wyświetli się komunikat o błędzie.
Obsługuje wszystkie główne typy baterii litowych
Ładowarka współpracuje z trzema głównymi typami akumulatorów litowych: LiIo, LiPo, a także z obiecującymi akumulatorami LiFe. Wszystkie typy charakteryzują się różnym składem chemicznym, dlatego przed rozpoczęciem pracy z ładowarką należy odpowiednio ustawić w ustawieniach rodzaj składu chemicznego ładowanego akumulatora.
Tryby dla baterii litowych „SZYBKI” i „PRZECHOWYWANIE”
Baterie litowe można ładować w specjalnych trybach. Tryb „SZYBKI” pozwala na skrócenie czasu ładowania akumulatora, natomiast tryb „PRZECHOWYWANIE” umożliwia przygotowanie akumulatora do długotrwałego przechowywania (konserwacja).
Maksymalne bezpieczeństwo z Delta Peak
Ładowarka automatycznie przerywa proces ładowania (dla akumulatorów NiCd/NiMh), gdy akumulator osiągnie 100% naładowania. Zasada działania opiera się na monitorowaniu różnicy napięć, zwanej Delta Peak.
Automatycznie ustawia prąd podczas ładowania akumulatorów niklowych
Można ustawić górną granicę prądu ładowania podczas ładowania akumulatorów NiCd lub NiMH (tryb „AUTO”). Jest to przydatne w przypadku akumulatorów NiMH o niskiej rezystancji wewnętrznej i pojemności.
Osobliwości
Limit pojemności
W ustawieniach ładowarki możesz ustawić limit pojemności, po osiągnięciu którego proces ładowania zostanie przerwany. Wartość parametru pojemności można obliczyć ze wzoru: prąd ładowania pomnożony przez czas ładowania.
Limit temperatury*
Proces ładowania można dodatkowo kontrolować za pomocą czujnika termicznego (lub czujnika temperatury). Wewnętrzna reakcja chemiczna akumulatora podczas ładowania powoduje wzrost temperatury akumulatora. Po osiągnięciu limitu temperatury proces zostanie automatycznie przerwany.
* Ta funkcja jest dostępna z dołączonym czujnikiem temperatury.
Limit czasu:
Możesz także ograniczyć czas procesu, aby uniknąć ewentualnych defektów.
Kontrola napięcia wejściowego
Aby chronić akumulator samochodowy używany jako źródło zasilania ładowarki przed poważnym rozładowaniem, mikroprocesor stale monitoruje napięcie wejściowe. Jeśli spadnie poniżej pewnego limitu, proces zakończy się automatycznie.
Dla wygody użytkownika istnieje możliwość wykorzystania 5 ogniw do przechowywania danych o ładowaniu/rozładowywaniu różnych typów akumulatorów. Użytkownik może w każdej chwili przypomnieć sobie/poprawić te dane.
W przypadku akumulatorów niklowych możliwe jest sekwencyjne ładowanie/rozładowanie w dowolnym kierunku (do 5 cykli). Jest to szczególnie przydatne przy szkoleniu akumulatorów Ni-Cd i Ni-MH.
Wygląd
Podłączenie akumulatora do wyważarki
Pokazuje to zdjęcie po lewej stronie Właściwy sposób podłączenie akumulatora do ładowarki w przypadku korzystania z programu równoważenia napięcia ogniw akumulatora.
Struktura menu
Parametry początkowe (ustawiane przez użytkownika)
Kiedy włączasz go po raz pierwszy ładowarka wszystkie parametry są ustawione domyślnie. Po włączeniu ładowarki słychać sygnał dźwiękowy, a na ekranie pojawia się powitanie.
Do wyboru programów i zmiany parametrów należy używać wszystkich czterech przycisków.
Jeżeli chcesz zmienić parametr w bieżącym programie, naciśnij przycisk „START/ENTER”, wówczas wybrany parametr zacznie migać. Za pomocą klawiszy „DEC” i „INC” zmień parametr na żądaną wartość. Aby potwierdzić wybór, naciśnij ponownie „START/ENTER”, aby anulować wybór i powrócić do starej wartości, naciśnij „STOP”.
Na tym ekranie wyświetlane jest napięcie znamionowe baterii litowej. Ładowarka współpracuje z trzema rodzajami akumulatorów
I każdy typ ma swoje własne napięcie:
Li-Ion (3,6 V)
ABY UNIKNĄĆ POŻARU AKUMULATORA, BARDZO WAŻNE JEST PRAWIDŁOWE USTAWIENIE SKŁADU CHEMICZNEGO ŁADOWANEGO AKUMULATORA.
Pamięć automatycznie rozpoznaje liczbę elementów
V baterii litowej przed rozpoczęciem procesu ładowania/rozładowania.Odbywa się to w celu sprawdzenia konfiguracji i po ustawieniach użytkownika. Jeśli poziom naładowania baterii jest bardzo niski, automatyczne wykrywanie nie będzie działać prawidłowo. Aby zapobiec takiemu błędowi, można ustawić czas, w którym mikroprocesor będzie sprawdzał liczbę elementów. Zwykle wystarczy 10 minut (ta wartość jest ustawiona domyślnie). W przypadku akumulatorów o dużej pojemności parametr ten należy zwiększyć. Jeżeli pojemność baterii jest mała, a parametr czasu zbyt długi, może to powodować błędny wynik przy określaniu liczby elementów. Jeżeli procesor w dalszym ciągu błędnie rozpoznał napięcie akumulatora, należy wydłużyć czas autodetekcji,
V w przeciwnym razie należy zastosować ustawienie domyślne.
Czułość Delta-Peak. Ten parametr pokazuje napięcie Delta Peak, dla którego ładowanie ma zostać automatycznie zakończone Ni-MH i akumulatory NiCd. Parametr waha się od 5 do 20 miliwoltów na element. Ustawienie tego parametru na dużą wartość jest niebezpieczne ze względu na przeładowanie. bateria(zmniejszona czułość), natomiast zmniejszenie parametru grozi przedwczesnym zakończeniem ładowania (zwiększona czułość). W przypadku zmiany tego parametru należy zapoznać się ze specyfikacją techniczną akumulatora.
Wartości domyślne: NiCd: 12 mV, NiMH: 7 mV
Port USB/czujnik temperatury. Ładowarka Imax B6 posiada uniwersalną 3 port pin używany jako interfejs USB lub port czujnika temperatury. (W modelu G.T. Power porty te są oddzielne.) Jeżeli na ekranie pojawia się ustawienie temperatury (jak pokazano na obrazku po lewej stronie), można skorzystać z dodatkowej kontroli temperatury. Tutaj możesz ustawić temperaturę odcięcia. Proces ładowania zakończy się automatycznie, aby chronić akumulator, gdy temperatura akumulatora osiągnie ustawioną temperaturę. Temperaturę można ustawić także podczas procesu ładowania.
Jeżeli parametr ustawiony jest jako port USB, ładowarkę można podłączyć do komputera za pomocą dodatkowego kabla USB, aby monitorować proces ładowania na ekranie monitora.
Czas chłodzenia. Akumulator nagrzewa się podczas procesu rozładowywania/ładowania, dlatego należy dać mu czas na ostygnięcie. Program ustawia opóźnienie po każdym cyklu ładowania/rozładowania, aby umożliwić ochłodzenie akumulatora przed rozpoczęciem następnego cyklu. Parametr może przyjmować wartość od 1 do 60 minut.
Timer. Po upływie ustawionego czasu proces ładowania/rozładowania zostanie zatrzymany. Timer można ustawić w zakresie od 0 do 720 minut. Timer można również wyłączyć, w takim przypadku proces ładowania/rozładowania będzie niekontrolowany w czasie.
Odcięcie pojemności (podczas ładowania) . Tutaj możesz ustawić odcięcie pojemności (do 5000 mAh), co umożliwi przerwanie procesu ładowania po osiągnięciu określonej pojemności. Ograniczenie to można wyłączyć, co umożliwi ładowanie akumulatora o dowolnej pojemności.
Konfigurowanie dźwięków . Tutaj możesz włączyć lub wyłączyć sygnały zdarzeń, a także dźwięk naciśnięć przycisków.
Kontrola napięcia akumulator . Tutaj możesz ustawić odcięcie napięcia wejściowego (w zakresie 10,0 - 11,5 V), pozwoli to uniknąć głębokie rozładowanie akumulator samochodowy podczas pracy z ładowarką.
Programy baterii litowych
Programy te są przeznaczone wyłącznie do ładowania/rozładowywania akumulatorów litowych napięcie znamionowe 3,3 V, 3,6 V, 3,7 V na element. Każdy typ akumulatora ma swój własny prąd ładowania.
Na tym ekranie w lewym górnym rogu wyświetlany jest typ ładowanego akumulatora, a poniżej bieżący prąd ładowania. Ustaw prąd ładowania, następnie ilość elementów połączonych szeregowo (ilość elementów określa jakie napięcie ładowarka będzie dostarczać do akumulatora, dlatego BARDZO WAŻNE jest prawidłowe ustawienie tego parametru. Na ekranie ładowarki wyświetlana jest ilość elementów oznaczony literą S. Na rysunku po lewej stronie ładowanie jest ustawione na 3 elementy (3S). Po ustawieniu parametrów prądu i napięcia należy nacisnąć przycisk „START/ENTER” i przytrzymać przez 3 sekundy, aż zabrzmi melodia.
Jeżeli proces ładowania się rozpoczął, wyświetlony zostanie ekran postępu ładowania w czasie rzeczywistym. Proces ładowania można zawsze przerwać ręcznie, naciskając przycisk
Ładowanie akumulatorów litowych za pomocą balansera
Funkcja ta ma na celu zrównoważenie napięcia akumulatorów LiPo podczas ładowania. Podczas balansowania akumulator oprócz podłączonego złącza zasilającego należy podłączyć do ładowarki za pomocą dodatkowego kabla balansującego.Porty balansujące o różnych rozmiarach znajdują się po prawej stronie ładowarki. Proces ładowania za pomocą balansera różni się nieco od normalnego trybu ładowania. W tym przypadku mikroprocesor patrzy na każde ogniwo akumulatora z osobna i steruje dostarczaniem do niego napięcia, aby wyrównać je z napięciem znamionowym.
Na tym ekranie w lewym górnym rogu wyświetlany jest typ ładowanego akumulatora, a poniżej aktualny prąd ładowania. Po ustawieniu parametrów prądu i napięcia należy nacisnąć przycisk „START/ENTER” i przytrzymać go przez 3 sekundy, aż zabrzmi melodia.
Na tym ekranie wyświetlane są parametry dla wybranej przez użytkownika liczby elementów i konkretnego mikroprocesora.
„R” - liczba elementów ustalana automatycznie przez mikroprocesor pamięci.
„S” - liczba elementów ustawiona przez użytkownika na poprzednim ekranie.
Jeżeli obie cyfry się zgadzają, możesz rozpocząć ładowanie naciskając przycisk „START/ENTER”. W przeciwnym razie należy nacisnąć przycisk „STOP”, aby powrócić do poprzedniego ekranu w celu skorygowania danych.
Nie oznacza to domowej roboty, ale gotowego chińskiego. Z jednej strony w sprzedaży jest sporo przejściówek z przegródką na 4 elementy AA lub AAA. Z drugiej strony baterie litowe są coraz częściej stosowane w gadżetach i zabawkach elektronicznych, dlatego przy wyborze należy patrzeć w przyszłość. Generalnie po dłuższym zastanowieniu zdecydowałem się na uniwersalną pamięć programowalną imax b6. W sprzedaży są oryginały i są chińskie kopie. Ciężko powiedzieć czym się różnią, ale kolega kupił egzemplarz i użytkuje go z powodzeniem już prawie rok. Wybór został dokonany.
Funkcje ładowarki imax b6
- Sterowany przez mikroprocesor
- Kompatybilny z akumulatorami Ni-Cd, Pb i NiMH
- Szeroki zakres prądu ładowania
- Monitorowanie napięcia wejściowego
- Przechowywanie w pamięci do 5 zestawów parametrów akumulatora
Dane techniczne
- Napięcie wejściowe: 11 ~ 18 v
- Maksymalna moc ładowania: 60W
- Zakres prądu ładowania: 0,1 ~ 6,0 A
- Zakres prądu rozładowania: 0,1 ~ 2,0 A
- Ni-MH/NiCd: 1~15 puszek
- Li-ion/LiPo: 1–6 puszek
- Napięcie akumulatora Pb: 2 ~ 20 V
- Wymiary: 133x87x33mm
- Cena: około 1500 rub.
Ta ładowarka nie jest odpowiednia dla osób, które są przyzwyczajone do wbijania, dociskania i wyjmowania akumulatorów po kilku godzinach. Po pierwsze wymaga dodatkowego zasilacza (zasilania sieciowego) na 12-18 V, a po drugie nie posiada miejsca na podłączenie akumulatora - jedynie dwa krokodyle, do których podpinamy się tam, gdzie zajdzie taka potrzeba. Dlatego, aby pracować z konwencjonalnymi bateriami AA 1,5 V, musisz zaopatrzyć się w pudełko na kasetę. Ale to nie jest problem - kosztują grosze.
Choć w zestawie znajduje się jeszcze kilka innych różnych przewodów ze złączami - może kiedyś będą potrzebne.
Instrukcja użycia
Podłączamy zasilanie, od razu zapala się ekran z napisem SkyRc Imax-B6. Urządzenie nie posiada przycisku włączania/wyłączania. Następnie przechodzimy do menu głównego.
Można się po nim poruszać za pomocą przycisków „Stop” i „.
A także punkty za zapisanie i wczytanie ustawień użytkownika. Możesz wybrać element, naciskając „Enter”. Oto na przykład pozycja menu ładowania Li-Ion:
Ponownym naciśnięciem „Enter” przechodzimy do trybu edycji parametrów. W tym momencie miga zmieniany parametr. Można zmienić maksymalny prąd i napięcie. Podobnie jest z niklem i kadmem.
Ochrona działa na każdym etapie. Ładowanie nie rozpocznie się, jeśli: odwrócona zostanie polaryzacja akumulatora, napięcie będzie za niskie lub za wysokie, napięcie będzie niezgodne z typem akumulatora lub liczbą ogniw itp.
Istnieje możliwość ustawienia prądu rozładowania i ładowania oraz ilości tych cykli – jest to procedura regeneracji zmęczonych akumulatorów. Po ustawieniu wszystkich parametrów można rozpocząć ładowanie poprzez długie naciśnięcie „Enter”.
Przykładowe oznaczenie na ekranie: NiCd - bateria niklowa. 0,1 A to aktualny prąd ładowania, 3,02 V to aktualne napięcie, DHG to skrót od Disharging, Charge. 000:35 - czas w minutach i sekundach od rozpoczęcia programu, 00000 - „pojemność” w miliamperogodzinach „wlana” do akumulatora podczas ładowania lub odbierana z akumulatora podczas rozładowywania. Naturalnie druga liczba będzie mniejsza i tym należy się kierować mierząc pojemność akumulatora. Opis procesu na zdjęciu poniżej.
Aby uzyskać więcej informacji, przeczytaj instrukcję dołączoną do urządzenia lub pobierz niniejszą instrukcję w języku rosyjskim.
Jeszcze kilka słów o BP. W zasadzie wystarczy każdy zasilacz, niekoniecznie 5-amperowy (chyba że trzeba oczywiście naładować coś bardzo mocnego). W przypadku większości akumulatorów prąd ładowania rzadko przekracza 0,5 A, zatem pierwsza jednostka 12 V, 1 A, która wpadła w ręce, okazała się ostatnią – imax b6 pracuje z nią już drugi miesiąc.
Schemat i szczegóły
A bez demontażu? Jak na prawdziwego radioamatora pierwsze co zrobiłem to odkręciłem kilka bocznych śrubek i spojrzałem na schemat. Tutaj możesz zobaczyć brzęczyk, standardowy wyświetlacz LCD, kilka planarnych mikroukładów i inne losowe elementy. Nie mam wątpliwości, że niektórzy rzemieślnicy bez problemu odtworzą to urządzenie, jednak dla większości zasadnym będzie zakup gotowego, zwłaszcza, że 30 dolarów to nie jest aż tak dużo pieniędzy – zakup części pochłonie już połowę tej kwoty.
Dzień ładowania
Natychmiast po zakupie zorganizowałem dla siebie dzień ładowania - zebrałem wszystkie akumulatory, których zgromadziłem kilkadziesiąt, wyznaczyłem 3-5 cykli rozładowania i ładowania i zacząłem je przywracać. Po zakończeniu cyklu rozbrzmiewa melodyjny sygnał dźwiękowy, a na ekranie wyświetlana jest przybliżona pojemność akumulatora. Warto skopiować go markerem na obudowy akumulatorów, aby w przyszłości wiedzieć, co można z nich uzyskać.
Tak, nie podejmie się nawet obciążania złych banków - możesz je wyrzucić. Generalnie fajna i wygodna rzecz, po której nie będziesz już chciał korzystać z konwencjonalnych ładowarek! Cześć wszystkim, materiał został przygotowany specjalnie na potrzeby serwisu Obwody radiowe .
Omów artykuł ŁADOWARKA IMAX B6
Kupiłem urządzenie Imax B6 za 12,23 USD, sprzedawca wysłał je na moją prośbę pocztą w Hongkongu, za co musiałem trochę dopłacić, ale było warto, dostawa była szybsza niż za pośrednictwem firm logistycznych. Podczas procesu dostawy przesyłka była śledzona zarówno przez pocztę Hongkong, jak i pocztę rosyjską. Od daty płatności IMAX B6 dotarł na pocztę w zaledwie 12 dni.
Instrukcje i ustawienia podczas pracy
Urządzenie ładowarko-balansujące zostało zakupione do obsługi licznych akumulatorów i akumulatorów różnych typów, których używam. Zgodnie z opisem urządzenie do balansowania ładowania jest przystosowane do serwisowania NICD, NIMN, LIion, LIpol, Bateria Pb, ale w praktyce radzi sobie dobrze ze stosunkowo nowymi typami akumulatorów - NIZN.
Wygląd
Proces ładowania odbywa się w trybie „AUTO” lub ręcznym. W trybie „AUTO” ustawiany jest tylko prąd maksymalny, prąd ładowania zmienia się w trakcie cyklu według zaprogramowanego algorytmu dla każdego rodzaju elementu, natomiast w trybie ręcznym zadany prąd pozostaje niezmienny przez cały cykl.
Można sprawdzić rzeczywistą pojemność elementów. Zasilanie z zewnętrznego źródła o napięciu 12-18 woltów. Sterowanie odbywa się za pomocą zaledwie czterech metalowych przycisków. W ustawieniach można zapisać w pamięci 5 programów pracy urządzenia lub ustawić nowy tryb pracy przed podłączeniem akumulatora.
Istnieje możliwość wyłączenia procesu ładowania po osiągnięciu przez akumulator określonej temperatury (w przypadku podłączenia czujnika temperatury, który nie znajduje się w zestawie), po upływie pewnego czasu (do 4 godzin lub nie kontroluj czasu), gdy osiągnięty zostanie określony prąd ładowania, sygnał dźwiękowy zostanie włączony/wyłączony.
Podczas pracy wyświetlacz ciekłokrystaliczny wyświetla informacje o trybie pracy, napięciu akumulatora, prądzie ładowania/rozładowania.
Moje urządzenie zasilane jest z zasilacza laptopa. Podczas pracy pierwszą rzeczą, którą zrobiłem, było przerobienie przewodów wyjściowych, ponieważ te znajdujące się w zestawie nie nadają się do zastosowania, nie ma takich złączy (poza krokodylkami). To chyba jedyna rzecz, która mi się nie podobała, ale może tylko mnie.
Przewody wykonałem specjalnie pod sprzęt który ładuję (głównie zabawki dziecięce) i przystosowałem je do przegródek akumulatorowych do ładowania 1-3 akumulatorów AA, AAA.
Kliknij, aby powiększyć
W trybie treningowym NICD i NIMN udało się przywrócić, choć nie do końca, funkcjonalność 4 z 12 elementów. Program równoważący jest niezbędny przy pracy kilku akumulatorów LIion, LIpol połączonych szeregowo, nie korzystałem, nie mogę nic powiedzieć.
Niż
Ładowanie ogniw NIZN w Imax B6 nie jest zapewnione, ale jest możliwe. Napięcie tych elementów wynosi 1,6 V, czyli jest nieco wyższe niż napięcie NICD, NIMN (1,2 V). Algorytm ładowania jest identyczny. Do podłączenia wykorzystuję komorę na 2 baterie AA, w urządzeniu ustawiam napięcie na 3,6 V (3 ogniwa). Ładuje, nie przeklina.
Akumulatory samochodowe
Służy jako ładowarka do akumulatorów ołowiowych...
Ładowałem i ładuję elektryczny samochód dziecięcy dwoma akumulatorami 6 V, zimą ładowałem akumulator samochodowy prądem 5 A. Bardzo wygodne jest powiadamianie o błędach, a nie o kodzie, którego należy szukać w tabeli, ale o wiadomości tekstowej, choć w dobrym języku angielskim.
Poza tym w mroźną zimę trochę pomogłem standardowemu generatorowi mojej Priory, ładując akumulator samochodu w garażu. Nie mam ogrzewania w garażu, ale Imax dobrze zniósł zimno i nie działał.
Recenzja
Ogólnie rzecz biorąc, bardzo zadowolony. O akumulatorach NIZN pisałem już powyżej i to też jest duży plus! Na zewnątrz wygląda na wysokiej jakości, ale nie mogłem go rozebrać. Już od kilku miesięcy działa bezawaryjnie i awaryjnie, a w zdolnych rękach daje całe spektrum możliwości! Wszystkim komunikatom o błędach, zakończeniu cyklu pracy i innym komunikatom towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Gdzie mogę kupić
Można go kupić na stronie Aliexpress. Uwaga: należy kupować wyłącznie oryginalny produkt iMax B6, dla którego sprawdzamy nazwę produktu. Jeśli jest napisane „ORYGINAŁ”, wszystko jest w porządku. Faktem jest, że same zasady Aliexpress dla sprzedawców i sklepów zabraniają im sprzedaży podróbek wskazujących na oryginalność, oszukując w ten sposób kupujących.
W przypadku naruszenia tej zasady zapłacą wysoką karę lub całkowicie stracą konto ze wszystkimi niezapłaconymi środkami. Dlatego sprzedawcy podróbek po prostu zwykle nie piszą nic o pochodzeniu produktu, ale sprzedawcy oryginalnych produktów z pewnością odnotują to w tytule i opisie!
Porównanie oryginału i podróbki
Recenzja wideo
2014-08-26T03:49:39+00:00Jeśli kiedykolwiek stałeś przed pytaniem o zakup uniwersalnej ładowarki, która może ładować wszystkie główne typy akumulatorów, to prawdopodobnie natknąłeś się na legendarną ładowarkę iMax B6.
Dziś mamy przyjemność zaprezentować Państwu nową reinkarnację tej ładowarki, która znacznie zmniejszyła się gabarytowo, ale zyskała nowoczesną funkcjonalność, którą docenią zarówno starzy, jak i nowi fani ładowarek serii B6. Poznajmy więc dziecko -...
SkyRC B6 mini to nowa wersja najlepiej sprzedającej się na świecie uniwersalnej ładowarki iMax B6.
Sterowanie i monitorowanie ładowarki za pomocą smartfonów
Dzięki opcjonalnemu modułowi WiFi, który można dokupić osobno i podłączyć do ładowarki, możesz sterować ładowarką i monitorować stan akumulatora w czasie rzeczywistym
Dane techniczne iMax B6 mini
- Napięcie zasilania prądem stałym: 11-18V
- Maksymalna moc ładowania: 60 W
- Zakres prądu ładowania: 0,1-6A
- Zakres prądu rozładowania: 0,1-2A
- Napięcie ładowania:
- dla Ni-MH/NiCd - wykrywane automatycznie
- dla Li-Po - 4,18-4,3V/element
- dla Li-Ion - 4,08-4,2V/element
- dla Li-Fe - 3,58-3,7V/element
- Napięcie przerwania ładowania w zakresie:
- Ni-MH/NiCd: 0,85-1,0 V/ogniwo
- Li-Po: 3,0 V/ogniwo
- Li-ion: 2,5 V/ogniwo
- Li-Fe: 2,0 V/ogniwo
- Pb: 1,75 V
- Prąd równoważący ogniwa litowe: 300 mA na ogniwo
- Czułość Delta Peak dla ogniw NiCd i Ni-MH: regulowana w zakresie 3-15 mV na ogniwo
- Ustawienie temperatury przerwy w ładowaniu/rozładowaniu: 20-80°C
- Wymiary: 102 x 84 x 29 mm
- Waga: 233 g.
SPRZĘT
- Ładowarka
- Złącza zasilające do ładowania akumulatorów (wtyczka T + krokodyle)
- Złącza do ładowania akumulatorów pokładowych ze złączami JST (BEC), JR/Futaba/Hitec
- Złącze balansujące JST-XH (dla akumulatorów 2-6S)
- Przewód do ładowania żarnika
Hitec ogłosił zaktualizowaną wersję uniwersalnej ładowarki Hitec X1. Nowy produkt posiada w nazwie nowy skrót MF i teraz...
Niedawno znana na całym świecie firma Apple zaskoczyła świat urządzeniem nietypowym dla giganta elektroniki Apple - ładowarką do akumulatorów NiMH pod...
Już w czerwcu tego roku firma Sanyo w swoim komunikacie prasowym poinformowała o rozpoczęciu produkcji nowych „lekkich” akumulatorów z serii ENELOOP...
Duże, informacyjne, kolorowe ekrany dotykowe stopniowo zaczynają wypierać konwencjonalne przyciski analogowe i jednokolorowe, wieloliniowe ekrany ciekłokrystaliczne z korpusów uniwersalnych ładowarek.
Kupiłem wersję oryginalną. W innych cierpi albo jakość wykonania, albo cena.Zestaw zawiera dużą liczbę adapterów do akumulatorów, ale nie ma zasilacza. Co jest ogólnie logiczne: ładowarka ma za zadanie „ładować wszystko w każdych warunkach”. Nie warto więc wrzucać do pudełka wszystkich możliwych przetwornic napięcia, zwiększając w ten sposób tylko cenę.Ale zakup potrzebnego zasilacza nie stanowi problemu - każdy o napięciu wyjściowym 11 - 18V i maksymalnym prądzie obciążenia co najmniej 5,5A będzie Do.
N a na zdjęciu mój zasilacz. Jest to zasilacz do paneli LED, do umieszczenia wewnątrz pomieszczeń. Ponieważ warsztat wymaga 12 woltów nie tylko dla ładowarki, charakterystyka jest również nieco wyższa (w sumie dwie linie dla 16,5 A).Ale znalezienie tego samego dla 6A nie będzie trudne.
Sama ładowarka posiada metalową obudowę z pasywnym chłodzeniem. Jeśli nie planujesz jeździć nim przez kilka dni w maksymalnych warunkach, to wystarczy. Ładowanie akumulatora odbywa się poprzez złącze sieciowe z balansowaniem poprzez specjalne złącze balansujące.Przydatne mogą być również następujące akcesoria:
Osobliwości:
- Sterowany mikroprocesorem
- Oddzielne bilansowanie każdego banku
- Kompatybilny z akumulatorami litowo-jonowymi, LiPo i LiFe
- Kompatybilny z akumulatorami Ni-Cd i NiMH
- Szeroki zakres prądu ładowania
- Ładowanie/rozładowanie do napięcia przechowywania akumulatora
- Funkcja ograniczenia czasu ładowania
- Monitorowanie napięcia wejściowego (ochrona akumulatora pojazdu w terenie)
- Przechowywanie parametrów akumulatora (Przechowuj w pamięci do 5 zestawów parametrów akumulatora)
- Zapamiętywanie daty uruchomienia i żywotności akumulatora.
Dane techniczne:
- Napięcie wejściowe: 11 ~ 18 v (60 W)
- Maksymalna moc ładowania: 50W
- Maksymalna moc rozładowania: 5W
- Zakres prądu ładowania: 0,1 ~ 5,0 A
- Zakres prądu rozładowania: 0,1 ~ 1,0 A
- Ni-MH/NiCd: 1~15 puszek
- Li-ion/LiPo: 1–6 puszek
- Napięcie akumulatora Pb: 2 ~ 20 V
- Waga: 277g
- Wymiary: 133x87x33mm
Kilka wskazówek dotyczących korzystania z ładowarki:
1. Korzystanie z ładowarki w samochodzie
2. Jak ładować LiPo/LiFe
3. Jak ładować NiCd/NiMh
Ładowanie akumulatorów w terenie z samochodu.
Po pierwsze warto pamiętać, że ładowarka pobiera prąd aż do 6A i robi to dość długo. 6A to nie tak dużo... ale i nie tak mało. Biorąc pod uwagę, że proces ładowania może trwać kilka godzin, uzyskujemy dość znaczne obciążenie sieci elektrycznej samochodu. Dlatego pierwszą rzeczą, którą powinieneś zrobić, to poszukać w swoim samochodzie gniazdka o takim oznaczeniu (12V/20A):
Nie należy podłączać ładowarki do gniazda zapalniczki. W większości maszyn jest przeznaczony na 5A ciągły i 10A krótkotrwały. Jeśli nie ma takiego gniazdka, lepiej otworzyć maskę i podłączyć bezpośrednio do akumulatora samochodowego. Na szczęście w zestawie z ładowarką znajdują się „krokodyle”.
Po drugie, nie należy rozpoczynać procesu ładowania przy wyłączonym silniku. Ponieważ Jest to długi proces, dlatego ładując akumulator modelu ryzykujesz rozładowaniem akumulatora samochodu. Wtedy ta ostatnia na jakiś czas zamieni się w nieruchomość, a do domu wrócisz na piechotę. Jednocześnie uruchomienie silnika w sieci elektrycznej samochodu powoduje dość poważne spadki napięcia. Nawiasem mówiąc, „mózg” maszyny ma obwód taki jak UPS, ale Twoja ładowarka go nie ma. Dlatego po uruchomieniu silnika ładowarka może łatwo zrestartować się, a w najgorszym przypadku przepalić.
No cóż, może ostatnia rada w temacie samochodów. Nie ładuj akumulatorów bezpośrednio w samochodzie. Dlaczego? Na YouTube jest ogromna liczba filmów pokazujących, jak samochód spala się z powodu akumulatora litowego. I nie myśl, że na pewno Ciebie to nie spotka. Lepiej jest zrobić przedłużacz do ładowarki i ładować akumulatory kilka metrów od samochodu.
Ładowanie akumulatorów LiPo/LiFe
Weźmy na przykład akumulator Rhino 3S 25C.
Możesz dowiedzieć się, czym są 3S i 25C. Ale w tym przypadku interesuje nas jeszcze jeden parametr - prąd ładowania. Informacje na ten temat można czasem znaleźć na tylnej ściance baterii:
„NIGDY nie ładuj powyżej 2°C” jest dokładnie tym, czego potrzebujemy. Maksymalny prąd ładowania to dwie pojemności.
Ale jeśli na baterii nie jest napisane nic takiego, wszystko jest w porządku. W tym przypadku obowiązuje prosta zasada - akumulator można ładować prądem liczbowo równym jego pojemności (1C). Ogólnie rzecz biorąc, im niższy prąd ładowania, tym dłuższa żywotność baterii. Ale im dłużej zajmie ładowanie. Jeżeli się nie spieszy, ustaw na 0,5C.
W naszym przykładzie właśnie to zrobimy. 1350Ah * 0,5C = 0,7A Obliczamy wartość w przybliżeniu z dokładnością do dziesiątej, ponieważ Większej dokładności po prostu nie da się wprowadzić do ładowarki.
Ustaliliśmy parametry akumulatora - podłącz....
W pierwszej kolejności podłączamy do ładowarki wszystkie złącza oprócz zasilania.
Następnie podłączamy akumulator
Do mocowania czujnika temperatury używamy gumki recepturki
Podłącz zasilanie i najpierw poszukaj menu Program ustawiony przez użytkownika
Tutaj ustawiamy temperaturę odcięcia
Lepiej nie ustawiać go na więcej niż 60 stopni. Mój kosztuje 45.
Ustaw minutnik. Jest to jedna z funkcji bezpieczeństwa. Aby to zrobić, należy z grubsza oszacować czas ładowania akumulatora na podstawie jego pojemności, prądu ładowania i ładunku resztkowego.
Wybierz typ baterii litowej. Jeżeli ładujemy nie LiPo, a LiFe to musimy dobrać odpowiednią wartość. Ładowarka automatycznie ustawi napięcie w zależności od wybranego typu akumulatora.
Teraz przejdź do górnego menu i znajdź pozycję Program Wybierz LiPo BATT (lub LiFe BATT)
Wchodzimy w to i szukamy elementu LiPo Balance
Tutaj ustawiamy parametry ładowania naszego akumulatora i wciskamy Enter (przycisk należy przytrzymać przez 3-4 sekundy).
Ładowarka sprawdzi zgodność pomiędzy ustawioną liczbą puszek, a tym, co jest do niej faktycznie podłączone. Jeśli wszystko się zgadza, pojawi się komunikat potwierdzający.
Naciśnij Enter – rozpocznie się proces ładowania. Następnie należy poczekać na sygnał dźwiękowy informujący o zakończeniu ładowania.
Podczas ładowania za pomocą przycisków prawo/lewo możesz monitorować aktualną temperaturę akumulatora oraz napięcie na każdym banku.
Ładowanie akumulatorów NiCd/NiMh
W przeciwieństwie do LiPo, akumulatory NiMh należy rozładować przed ładowaniem. Odbywa się to, aby nie wypełnić progu.
Przyjrzyjmy się procesowi ładowania na przykładzie zestawu akumulatorów NiMh 7,2 V 1100 mAh
Podłączamy go do ładowarki i w menu wybieramy Programm Select NiMh Batt. Zanim to zrobisz, powinieneś ustawić Timer bezpieczeństwa na wyższą wartość - ładowanie NiMh zajmuje bardzo dużo czasu.
Tutaj znajdziemy NiMH CHARGE CURRENT - prąd ładowania. Ponieważ Jeśli chcesz naładować akumulator 0,3-0,6-krotności nominalnej Ah, wówczas obliczamy to jako 0,5A * 1,1Ah = 0,55A. Zaokrąglijmy w górę do 0,6A.
Teraz znajdujemy WYŁADOWANIE NiMH. Tutaj ustawiamy prąd i napięcie rozładowania. Im jest mniejszy, tym lepiej. Zazwyczaj zakres wartości wynosi od 0,3A do 0,5A. Napięcie rozładowania ustala się według wzoru V=1,25*(N-1), gdzie N jest liczbą puszek. Dla mojego akumulatora V=1,25*(6-1)=6,25V.
Teraz naciśnij przycisk Enter na 3-4 sekundy - ładowanie rozpoczęło się. To nie skończy się zbyt szybko. Ładowarka poinformuje Cię o zakończeniu sygnałem dźwiękowym.