Prześwit chery m11 a3 hatchback. Chery M11 - dojrzała wiśnia

Cena: od 459 000 rubli.

Chery M11 a3 to niedrogi samochód typu sedan i hatchback wyprodukowany przez chińską markę samochodową. W naszym kraju samochód ten jest dostępny od 2010 roku.

Znana firma projektowa Pininfarina była zaangażowana w wygląd samochodu, dzięki czemu samochód okazał się na zewnątrz niezły. Inżynierowie starali się jak najwięcej uwagi poświęcić bezpieczeństwu samochodu i odnieśli sukces, w wyniku czego model otrzymał maksymalne 5 gwiazdek bezpieczeństwa.

Specyfikacje

Kupujący nie ma dostępu do linii jednostek napędowych, z których można wybierać, ponieważ w tym samochodzie jest zainstalowany tylko jeden typ silnika. Jest to 1,6-litrowy 4-cylindrowy 16-zaworowy silnik benzynowy, który wytwarza tylko 126 koni mechanicznych. Ten silnik pracuje tylko w tandemie z 5 biegami, co zapewnia mniejsze zużycie paliwa.

W Chinach ten samochód ma dwa rodzaje silników o większej mocy, są to silniki 1,8 litra i 2,0 litra, ale u nas jest tylko jeden ICE io takich właściwościach.

Ta skrzynia biegów została opracowana przy użyciu elementów firmy Bosch. Skrzynia biegów pozwala silnikowi spalać średnio tylko 6,5 litra na sto kilometrów, a pojemność zbiornika wynosi 57 litrów.

Przednie zawieszenie to dobrze znana kolumna MacPhersona, a tylne to już niezależny system wielowahaczowy wyposażony w hydrauliczne amortyzatory. Zawieszenie zaczęło działać lepiej, samochód stał się bardziej miękki. Samochód zatrzymuje się za pomocą hamulców tarczowych, przednie otrzymały wentylację, a tylne pozostawiono bez niego, ale tam nie było to potrzebne.

Wnętrze

Wewnątrz auta wygląda dobrze. Kierowca będzie trzymał w dłoniach 3-ramienną kierownicę, która jest wyposażona w elementy sterujące systemu multimedialnego oraz logo firmy. Na centralnej konsoli modelu znajduje się komputer pokładowy, który znajduje się na samej górze, pod nim producent zainstalował radioodtwarzacz z wyświetlaczem, wyświetli tytuł utworu.

Również na konsoli środkowej znajdują się selektory klimatyzacji. Za dźwignią zmiany biegów znajduje się dość pojemna wnęka na drobiazgi. Wnętrze posiada kilka chromowanych elementów, które znajdują się na podstawie dźwigni zmiany biegów, a także w pełni chromowaną klamkę do otwierania drzwi.

Ogólnie można powiedzieć, że wnętrze auta ma w miarę dobry wygląd i funkcjonalność, jest też całkiem niezłe pod względem przestronności, w skrócie wnętrze w zupełności wystarcza do zwykłej jazdy po mieście.

Nawiasem mówiąc, Chery M11 a3 został wydany jako zamiennik w ofercie firmy.

Ogólnie rzecz biorąc, dobry samochód, którego główną cechą jest cena, jest niedrogi i oceniamy go patrząc wstecz na jego cenę. To wystarczająco dobra opcja. Więc jeśli masz napięty budżet i potrzebujesz nowego samochodu, to jest to jeden z tych modeli, który może być właśnie dla Ciebie.

Recenzja wideo

Chery M11 hatchback i Chery M11 Sedan otrzymały dość znaczące zmiany nie tylko pod względem wyglądu, ale także części technicznej. Ponadto producent umieścił sedan i hatchback Chery M11 jako pełnoprawnych przedstawicieli klasy C.

Plany konkurowania, po prostu myślisz, Ford Focuses, a nawet „siódme” Golfy. Wiemy, co z tego wynikło, bo auto od dawna prezentowane jest na rodzimym rynku. Jednak nie jest jeszcze niezwykle popularny. Na końcu recenzji Chery M11 znajdują się recenzje właścicieli, test zderzeniowy Chery M11 i recenzja jazdy testowej Chery M11.

Powiedziano już, że wskaźniki zewnętrzne nie otrzymały poważnej aktualizacji, w końcu wszystkie osiągnięcia włoskiego biura projektowego zostały zachowane, najprawdopodobniej Chińczycy bali się coś zepsuć. Dlatego ciało nie zmieniło się znacząco.

Pod względem wymiarów, co dziwne, Chery M11 Hatchback znacznie różni się od swojego prototypowego sedana. Ale w ogólnym stylu i charakterze projektu jest pełne podobieństwo. Na froncie ciężko znaleźć charakterystyczny detal.

Wszystko jest dość nowoczesne, a optyka z wystającymi plamami i osłona chłodnicy podkreślona chromem. W przypadku Chery M11 części zamienne do części karoserii są identyczne z przodu, co jest bardzo przemyślane ze strony koncernu.

W części bocznej wyczuwalna jest główna różnica między modyfikacjami, ze względu na zupełnie inny zwis dachu. I nie mogło być inaczej, biorąc pod uwagę konstrukcję w formie hatchbacka. Warto powiedzieć, że z tyłu sedana prezentuje się o wiele bardziej efektownie niż jego skrócony odpowiednik.

Jest nawet pewna stylistyka, bogactwo, a po części premia, biorąc pod uwagę oczywiście własny segment.

Wnętrze

Wygląd wewnątrz tego samochodu otrzymał nowe życie, tutaj zmienił się prawie każdy element, który mógł w jakiś sposób zmylić kupujących.

Jeśli na zewnątrz projektanci postanowili nic nie robić, to w kabinie dawali z siebie wszystko. Przegląd Chery M11 ze zdjęcia pokazuje nawet, jak znaczące okazały się przemiany.

Kolumna kierownicy jest nowoczesna, jest nawet kilka klawiszy i ogólnie poprawiła się ergonomia. Ulepszenia zauważalne są również w zakresie prędkościomierza, nie tylko dzięki nowej kolorystyce, ale także rodzaju wyposażenia.

Model Chery M11 zmienił także konsolę środkową, która zyskała dobry kompleks multimedialny. Zarządzanie przypomina nieco „japończyka” ze środka „zera”. Panel sterowania klimatyzacją, blok z klawiszami sterującymi, wszystko to znalazło schronienie poniżej, w dość udanym wykonaniu.

Siedzenia z odpowiednim podparciem, szczególnie z przodu. Gdzie nie tylko zaktualizowali skórę, ale także w pełni podeszli do zmiany profilu i formatu pleców. Z tyłu nastąpiło zwiększenie przestrzeni, przede wszystkim w nogach, wysunięcie tunelu zauważalnie się zmniejszyło, co ułatwia życie przeciętnemu pasażerowi.

Wskaźniki techniczne

Specyfikacje pozostają w dużej mierze identyczne z poprzednikiem, ale obecny jest tu pewien procent ulepszeń i aktualizacji. Nadal nie ma wyboru silników, jednak miejsce przestarzałego 1,6 litra. jednostkę zajmuje jej zmodernizowany odpowiednik. Możliwości wzrosły, dzięki czemu silnik jest teraz gotowy do generowania około 126 KM. przeciwko 119.

Chery M11 2018-2019 został zaprojektowany przez światowej sławy projektantów z włoskiego studia Pininfarina. Oczywiście projektanci spełnili swoje zadanie, czyniąc nowy samochód niezwykle nowoczesnym i niepowtarzalnym, aczkolwiek z wieloma nijakimi detalami.

Zgodnie z główną ideą pojazd ten przeznaczony jest dla aktywnych i młodych ludzi kochających ruch. Świadczą o tym w pełni wizualne i techniczne cechy maszyny. Ponadto z technologicznego wypełnienia, jakie ma Chery M11, jasno wynika, że ​​samochód jest zaprojektowany specjalnie dla obecnej generacji kierowców.

Samochód nie sprawia żadnych trudności w prowadzeniu pojazdu podczas jazdy, a wręcz przeciwnie przyczynia się do łatwości prowadzenia. Pasażerowie z tyłu i z przodu czują się wyjątkowo komfortowo, dzięki dużej przestrzeni w kabinie. Jednak dla wyjątkowo wybrednych kierowców wnętrze może wydawać się trochę małe i gorsze, ale dla przeciętnego kierowcy wszystko jest zrobione na najwyższym poziomie.

Producent stworzył Chery M11 w dwóch modyfikacjach nadwozia, z których każda ma swoją własną konfigurację i ceny. Obejmują one:

• Chery M11 Kombi
• Chery M11 Sedan.

Z reguły Chery M11 ma te same cechy w obu przypadkach. Jednocześnie nie zapominajmy jednak o masie maszyny, która wprawdzie nieistotna, ale wpływa na wydajność.

W przypadku Chery M11 konfiguracje są w pełni zgodne z modyfikacjami. Tym samym, w zależności od montażu, w samochodzie wraz z kosztami zmieni się nie tylko wyposażenie technologiczne, ale także wskaźniki mocy.

hatchback

Hatchback Chery M11 jest dostępny w 4 różnych wersjach. Tutaj warto wspomnieć, że samochód w tym nadwoziu jest nieco droższy niż sedan.

Istniejące modyfikacje obejmują:

• MH14C-MT - od 469 tysięcy rubli;
• MH14LX-MT - od 499 tysięcy rubli;
• MH14C-CVT - od 509 tysięcy rubli;
• MH14LX-CVT - od 539 tysięcy rubli.

Jak widać, już nazwa każdego zestawu dostarcza informacji o tym, czym różnią się konfiguracje, czyli o rodzaju transmisji.

Więcej informacji na temat hatchbacka Chery M11 można znaleźć, oglądając odpowiednią recenzję wideo w Internecie. Film z jazdy próbnej pomoże również zapoznać się z głównymi funkcjami Chery M11.

Sedan

Sedan Chery M11 ma nieco obniżony koszt ze względu na mniejszy rozmiar. Jednocześnie jednak moc i wyposażenie technologiczne są utrzymywane na równi z hatchbackiem.

W skład istniejących zespołów samochodu w nadwoziu sedana wchodzą:

• MS13C-MT - od 459 tysięcy rubli;
• MS13LX-MT - od 489 tysięcy rubli;
• MS13C-CVT - od 499 tysięcy rubli;
• MS13LX-CVT - od 529 tysięcy rubli.

Oprócz hatchbacka konfiguracje sedana Chery M11 różnią się od siebie przede wszystkim rodzajem skrzyni biegów. To znacząco wpływa na wydajność i jest powodem, dla którego zespoły CVT są droższe. Należy zauważyć, że ze względu na niższy koszt sedana Chery M11, części zamienne są również nieco tańsze.

Możesz dowiedzieć się więcej o sedanie Chery M11, przeglądając odpowiednią recenzję.

Specyfikacje

Niezależnie od rodzaju nadwozia, każdy samochód Chery M11 może być wyposażony w jeden z 2 silników specjalnie zaprojektowanych dla tej gamy modeli w 3 różnych modyfikacjach.

Pierwsza istniejąca modyfikacja zapewnia konsumentowi bardziej budżetową wersję silnika o odpowiednich kosztach i mocy:

• moc - 117 koni mechanicznych;
• rodzaj paliwa - benzyna;
• objętość robocza - 1,6 litra;
• rodzaj skrzyni biegów - skrzynia manualna.

Druga modyfikacja 3 ma najwyższe parametry techniczne. Oczywiście możliwości jednostki napędowej zainstalowanej pod maską takiej modyfikacji są w pełni porównywalne z ceną:

• moc - 126 koni mechanicznych;
• rodzaj paliwa - benzyna;
• objętość robocza - 1,6 litra;
• rodzaj skrzyni biegów - skrzynia manualna.

Ostatnie 3 modyfikacje zapewniają taką samą jednostkę napędową jak pierwsza, z pewnymi zmianami w wydajności, głównie ze względu na rodzaj skrzyni biegów:

• moc - 126 koni mechanicznych;
• rodzaj paliwa - benzyna;
• objętość robocza - 1,6 litra;
• typ przekładni - wariator (CVT).

Ważne jest, aby pamiętać, że możesz szczegółowo zapoznać się z każdą jednostką napędową i modyfikacją, oglądając recenzję wideo w Internecie.

Między innymi istnieje również możliwość stworzenia własnej modyfikacji. Dzięki tuningowi Chery M11 samochód stanie się mocniejszy, ale jednocześnie mniej niezawodny.

Nie lekceważ faktu, że recenzje Chery M11 są w większości pozytywne ze względu zarówno na cenę, jak i parametry techniczne.

Odświeżona klasa C Chery M11 teraz błyszczy nowym silnikiem, ulepszonym wnętrzem i podwyższoną (w związku z porzuceniem podstawowego wyposażenia) ceną, czyli m.in. producent podejmuje próbę przejścia do droższej niszy cenowej, próbując wycisnąć (tylko nie śmiej się) Forda Focusa i Volkswagena Golfa 7. Trudno powiedzieć, co z tego wyjdzie, ale trzeba przyznać, że zaktualizowany Chery M11 stał się znacznie lepszy i bardziej atrakcyjny niż poprzednia wersja.

Wygląd Chery M11, narysowany przez włoskie studio Pininfarina, Chińczycy nie zmienili, najwyraźniej bojąc się czegoś zepsuć i odstraszyć europejskich nabywców. Ogólnie rzecz biorąc, decyzja ta jest w pełni uzasadniona, ponieważ nadwozie Chery M11 jest dość nowoczesne, dynamiczne i atrakcyjne nawet w minimalnej wersji wyposażenia bez felg aluminiowych, chromowanych i przednich świateł przeciwmgielnych.

Zaktualizowany Chery M11 zostanie dostarczony do Rosji w tym samym stylu nadwozia: sedan i hatchback. Pod względem gabarytów obie opcje są zupełnie inne (sedan jest dłuższy i szerszy, a hatchback wyższy), a ich rozstaw osi jest identyczny - 2550 mm. Długość nadwozia wynosi 4352/4282 mm, szerokość 1794/1792 mm, a wysokość 1464/1467 mm (odpowiednio dla sedana/hatchbacka). Rozstaw kół przednich i tylnych wynosi odpowiednio 1550 i 1540 mm. Masa własna pojazdu to ~1470 kg. Wysokość jazdy to 157mm.

Jeśli wygląd zewnętrzny pozostał nietknięty, Chińczycy przerobili pięciomiejscowe wnętrze i bardzo dokładnie: przedni panel otrzymał zaktualizowany wygląd z ulepszoną ergonomią i lepszym dopasowaniem elementów; materiały wykończeniowe w jakości zbliżyły się do europejskich konkurentów; zniknęły „nadmierne” zapachy; przednie fotele otrzymały wyraźniejsze podparcie boczne i zmieniony system regulacji mechanicznych; wnętrze zostało rozrzedzone nową wielofunkcyjną kierownicą i nowoczesnym systemem audio w topowych opcjach wyposażenia.

Specyfikacje. Chery M11 nadal nie będzie miał wyboru silników, ale stary i nie zawsze niezawodny silnik o mocy 119 KM. i momencie obrotowym 144 Nm, Chińczycy zastąpili go głęboko zmodernizowaną wersją. Tak jak poprzednio, silnik SQRE4G16 ma cztery cylindry rzędowe o łącznej pojemności skokowej 1,6 litra (1598 cm3), ale jest wyposażony w nowy układ paliwowy, podwójny zmienny rozrząd DVVT, kolektor dolotowy VIS o zmiennej długości, napędzany łańcuchem wałek rozrządu i pompa oleju, a także nowa elektronika Bosch, Continental i Delphi. Znaczna przeróbka silnika, przeprowadzona wspólnie z firmami AVL (Austria) i INA (Niemcy), umożliwiła zwiększenie jego mocy do 126 KM oraz zastosowanie technologii VIS, która nie zawsze jest dostępna w samochodach tej marki klasy, umożliwił zwiększenie momentu obrotowego do 160 Nm.

Jako skrzynię biegów Chińczycy zaoferowali znaną już 5-biegową „mechanikę” QR525MHE, która otrzymała niewielkie ulepszenia, oraz zupełnie nowy bezstopniowy „wariator” QR019CHB, opracowany wspólnie z japońskimi projektantami na bazie podzespołów Bosch. Ponadto zauważamy, że „wariator” jest wyposażony w nowoczesny zmiennik momentu obrotowego, kilka trybów pracy (automatyczny / ręczny / zimowy / sportowy / kick-down), sprzęgło wielopłytkowe i całkowicie metalowy pasek.

Pod względem dynamiki sedana i hatchbacka Chery M11 nie można nazwać liderami w segmencie. Przy manualnej skrzyni biegów przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmie około 14,1 sekundy, a z „wariatorem” 15,5 sekundy. Maksymalna prędkość zaktualizowanego samochodu jest deklarowana na poziomie 180 km/h. Jeśli chodzi o zużycie paliwa, średni poziom zużycia benzyny wyniesie około 6,5 litra dla „mechaniki” i 7,5 litra dla „wariatora”. Zbiornik paliwa Chery M11 (zarówno hatchback, jak i sedan) mieści 57 litrów.

Praktycznie nie było zmian w konstrukcji zawieszenia, jeśli nie uwzględnimy rekonfiguracji wielu elementów i wymiany kilku cichych bloków. Tak jak poprzednio, przednie podwozie samochodu oparte jest na niezależnym zawieszeniu opartym na kolumnach MacPhersona, a z tyłu na niezależnej konstrukcji wielowahaczowej z hydraulicznymi amortyzatorami teleskopowymi. Praca zawieszenia stała się zauważalnie czystsza i płynniejsza, dzięki czemu Chery M11 został praktycznie wyleczony ze starych wrzodów, za co musimy podziękować angielskiej firmie Mira, która dokonała dopracowania i rekonfiguracji elementów zawieszenia. W kołach przedniej osi zastosowano wentylowane hamulce tarczowe, az tyłu proste mechanizmy tarczowe. Hamulec postojowy ma mechaniczny napęd na tylne koła.

Chińczycy wykonali całkiem niezłą robotę poprawiając bezpieczeństwo samochodu. Jeśli wcześniej stal o wysokiej wytrzymałości (650 MPa) była używana tylko do produkcji części nośnych ramy nadwozia, teraz wszystkie elementy nadwozia są z niej wykonane. W przedniej części pojawiły się programowalne strefy odkształceń, a listwa bezpieczeństwa w drzwiach otrzymała nową konstrukcję i zwiększoną grubość. W bazie samochód wyposażony jest w standardowe systemy ABS i EBD, a w najwyższych wersjach wyposażenia dodatkowo otrzymuje system ESP. Kabina jest wyposażona w przednie podwójne poduszki powietrzne, 3-punktowe pasy z napięciem wstępnym, mocowania fotelika dziecięcego ISOFIX, regulowane zagłówki i bezpieczną kolumnę kierownicy. Jeśli chodzi o testy zderzeniowe, do tej pory zaktualizowany Chery M11 był testowany tylko w Chinach, gdzie otrzymał najwyższą nagrodę - 5 gwiazdek - w testach C-NCAP.

Kompletny zestaw i ceny. W podstawowej konfiguracji Chery M11 w każdym typie nadwozia jest wyposażony we wspomaganie kierownicy, pełnowymiarowe koło zapasowe, 15-calowe stalowe felgi z ozdobnymi kołpakami, wnętrze z tkaniny, tylne światło przeciwmgielne, elektryczne szyby we wszystkich drzwiach, klimatyzację, elektryczny bagażnik pokrywa, regulowana wysokość kolumny kierownicy, ochronna nakładka na błotnik, ochronne progi drzwi, przygotowanie audio na 4 głośniki, immobiliser i centralny zamek. Dodajemy również, że wersje Chery M11 z „wariatorem” otrzymały zwiększoną gwarancję - 5 lat lub 150 tysięcy kilometrów.

Wszystkie wprowadzone ulepszenia oczywiście znalazły odzwierciedlenie w koszcie Chery M11 z roku modelowego 2013-2014. Tak więc sedan Chery M11 jest teraz oferowany w cenie 504 000 rubli, a hatchback w cenie 514 000 rubli. Najwyższe osiągi sedana będą kosztować co najmniej 599 000 rubli, a za hatchbacka z „pełnym nadzieniem” trzeba będzie zapłacić co najmniej 609 000 rubli. Łącznie dostępnych jest pięć opcji konfiguracyjnych dla każdego nadwozia. Sprzedaż nowego Chery M11 w Rosji rozpoczęła się 1 listopada 2013 roku.

Jeden z najpotężniejszych chińskich producentów samochodów oferował dość duży wybór modeli na rynku rosyjskim. To Korporacja Cheri, która jako jedna z pierwszych pojawiła się w naszym kraju. Zaufanie do modeli tego producenta i dobre recenzje od właścicieli stworzyły doskonałe warunki do wypuszczania nowych samochodów i aktualizowania przestarzałych opcji. Przykładem świetnej aktualizacji jest Chery M11. Ten samochód jest dostępny na rynku w dwóch wersjach nadwozia - sedan i hatchback.

Pomimo tego, że cena nie jest już znaczącym atutem tego auta po aktualizacji, to dość trudno znaleźć na rynku bardziej opłacalną i optymalną ofertę. Dzisiaj rozważymy główne punkty wyglądu, cechy techniczne, a także poruszymy temat konfiguracji i kosztu chińskiego samochodu w 2015 roku. Na szczególną uwagę zasługuje model Chery M11 Hatchback.

Wygląd – dość nowoczesna i młodzieżowa wersja transportu

Oglądając promocyjne zdjęcia i filmy na stronie, a także zapoznając się z samochodem w salonie oficjalnego dealera, można zobaczyć wspaniałe rozwiązania, które zostały wdrożone w Chery M11. Główne punkty percepcji zewnętrznej są uzasadnione dość dobrym wrażeniem z jazdy próbnej, ponieważ technologia tego samochodu jest w pełni zgodna z jego głównymi cechami wizualnymi.

Nie da się doszukać się wad chińskiego samochodu nawet na zdjęciu, ale opinie właścicieli, którzy chwalą następujące cechy tego modelu, dopełniają obrazu pozytywnych wrażeń:

• doskonała ergonomia wszelkich rozwiązań zewnętrznych i wewnętrznych części konstrukcyjnej maszyny;

• imponujące różnice w nowej wersji od Chery M11 2010, które nie są od razu widoczne;

• wzrost komfortu obsługi maszyny, a także znaczne ulepszenie materiałów produkcyjnych;

• markowe rozwiązania optyczne dla Chery M11, które znacząco wpływają na wygląd i wrażenie auta;

• brak standardowych opcji dla chińskiego postrzegania samochodu, nie ma w nim nic złej jakości.

W kabinie Chery M11 może wygodnie siedzieć czworo z nas. Na krótkich dystansach samochód może przewozić pięć osób bez większego skrępowania i niedogodności. Salon jest standardem dla klasy C, w pełni realizuje przypisane mu funkcje. Na jeździe próbnej maszyna zaskakuje komfortem, którego nie oczekuje się zbyt wiele po ofercie z Państwa Środka.

Pozytywne opinie właścicieli skłaniają do refleksji nad realną alternatywą dla nowoczesnych samochodów z Chin. Jeśli Chery M11 Hatchback jest naprawdę tak wysokiej jakości, jak mówią, zdecydowanie jest wart swojej ceny.

Specyfikacje i wirtualna jazda próbna nowej generacji samochodu

Chery M11 można obsługiwać na zupełnie inne sposoby. Dla wielu kupujących samochód stał się idealną okazją do zakupu niedrogiego samochodu rodzinnego, dla innych model ten stał się budżetowym chińskim pojazdem roboczym. Reprezentację Chery M11 uzupełnia doskonała technologia pod maską.

Silnik o pojemności 1,6 litra ma 126 koni mechanicznych i jest dość ekonomiczny. Zużycie Chery M11 Hatchback wynosi tylko 6,6 litra na sto w cyklu mieszanym. Zadowolone są również następujące cechy techniczne samochodu:

• chiński silnik okazał się nie tylko mocny, ale także bardzo dobrze dostrojony;

• na jeździe próbnej Chery M11 okazał się znacznie szybszy i bardziej dynamiczny niż myśli o nim potencjalny nabywca;

• opinie właścicieli potwierdzają doskonałe właściwości użytkowe jednostek;

• kupujący otrzymał automatyczną lub manualną skrzynię biegów do wyboru w Chery M11;

• najnowsze technologie są tu obecne wszędzie, pozwalają wygodnie prowadzić samochód;

• bardzo zadowolony z zawieszenia, które okazało się umiarkowanie miękkie i całkiem przyjemne w użytkowaniu.

Takie cechy chińskiego samochodu zachwycają kupującego już od pierwszego spotkania. Wszystkie uroki auta można już zobaczyć na jeździe próbnej, bo to właśnie tutaj kształtuje się główna ważna opinia o aucie. Ale w przeciwieństwie do innych samochodów z Państwa Środka, pierwsza opinia o M11 nie mija zbyt szybko. Nawet w ciągu drugich stu tysięcy kilometrów eksploatacji właściciele opowiadają o cudownych emocjach.

To główne cechy dzisiejszego postrzegania samochodów z Chin. Trudno przeoczyć rozwój części technicznej tych maszyn, dlatego sprzedaż rośnie, mimo wzrostu liczb na metkach.

Którą wersję wybrać: hatchback czy sedan?

Pomimo popularnej miłości nabywców samochodów w Rosji do nadwozi typu sedan, w przypadku Chery M11 2010, w sprzedaży przejmuje młody i bardzo praktyczny hatchback. Samochód w takim nadwoziu jest o 10 tysięcy droższy - jego cena wywoławcza wynosi dziś 584 000 rubli. Ale są ważne zalety tego typu nadwozia, które sprawiają, że kupujący dokonują właśnie takiego wyboru.

Główne ważne punkty samochodu hatchback chińskiego pochodzenia, które kupujący uważa, są następujące:

• projekt samochodu został sfinalizowany przez włoską agencję Pininfarina z naciskiem na sport;

• hatchback bardzo różni się wyglądem od sedana, oferuje więcej sportu i nowoczesności;

• przekształcenie kabiny i ogromny bagażnik ze złożonymi siedzeniami to także przywilej hatchbacka;

• udane zachowanie samochodu na autostradzie przy dużych prędkościach jazdy cieszy w pięciodrzwiowym nadwoziu;

• sedan jest mniej zwinny i ma bardziej dojrzałą jazdę;

• Wrażenia młodości i świeżość są odczuwalne w hatchbacku we wszystkich jego cechach.

Jeśli zastanawiasz się, jakie nadwozie tego chińskiego samochodu wybrać, oceń swoje potrzeby eksploatacyjne. Im więcej praktyczności potrzebujesz od samochodu, tym więcej będzie argumentów za zakupem samochodu pięciodrzwiowego. Dopiero pojawienie się optyki Chery M11 w nadwoziu hatchbacka może przekonać kupującego do zakupu tego konkretnego samochodu.

Podsumowując

Ważnymi cechami nowoczesnego samochodu są praktyczność, jakość, dynamika i piękno. Wszystkie te cechy są w pełni zgodne z Chery M11. Włoski design, austriacki silnik i inne elementy znanych producentów sprawiają, że ten model jest wyjątkową ofertą w linii modelowej chińskiej firmy.

Należy zauważyć, że Chery M11 jest w sprzedaży dość aktywnie od 2010 roku, gdy tylko pojawił się w linii modelowej firmy. Maszyna od zawsze zajmowała elitarny poziom asortymentu korporacji iz powodzeniem to robi.