Drogi polecam na bezpieczną jazdę. Czym jest "bezpieczna jazda"?

Część 1

Nigdy nie pij przed jazdą.  Wszyscy wiedzą, że ludzie nie powinni prowadzić pojazdów po wypiciu alkoholu, ale warto to powtórzyć. Upadek przynajmniej pogarsza twoją aktywność mózgu i spowalnia reakcję. W najgorszym przypadku, niestety, powoduje to niewyraźne widzenie i utratę przytomności.

1. Staraj się nie rozpraszać.  Kiedy jesteś rozproszony podczas jazdy, nie możesz zwrócić uwagi na drogę, a twoja reakcja zwalnia w rezultacie.

   • Korzystanie z telefonów komórkowych podczas prowadzenia pojazdu, czy to połączenia, wysyłania wiadomości lub czegokolwiek innego - stanowi poważne uszkodzenie pod względem wpływu na uwagę kierowcy. Jeśli chcesz zadzwonić, idź do ramienia i zatrzymaj samochód.
   • Wraz z korzystaniem z telefonów komórkowych, rozpraszanie uwagi to wszystko, co odciąga cię od drogi, czy to kłopotliwe z radiem, sprawdzanie czy stosowanie makijażu czy jedzenie. Wszystkie te rzeczy należy unikać.
   • Należy również zachować ostrożność podczas jazdy z dziećmi i zwierzętami domowymi, ponieważ mogą one potencjalnie rozpraszać uwagę. Upewnij się, że dzieci są zabezpieczone pasem bezpieczeństwa, a zwierzęta trzymane są w bagażniku dla zwierząt.

2. Unikaj senności.  Uczucie senności za kierownicą jest prawie tak samo niebezpieczne, jak jazda pod wpływem alkoholu, szczególnie w nocy. W rzeczywistości, według badań przeprowadzonych przez Virginię Tech, senni kierowcy są cztery razy bardziej narażeni na ryzyko wypadku lub zbliżają się do wypadku.

   • Senność niekoniecznie oznacza zasypianie za kierownicą (chociaż jest to bardzo niebezpieczne), może to być utrata koncentracji na chwilę lub dwie, tj. to wystarczająco dużo czasu, aby spowodować poważny wypadek.
   • Możesz uniknąć potencjalnej senności za kierownicą, zawsze dobrze spać w nocy (osiem godzin dziennie, jeśli to możliwe). Powinieneś także robić częste przerwy podczas jazdy (szczególnie jeśli czujesz się zmęczony), aby zaczerpnąć świeżego powietrza lub wypić kawę. Podzielić obowiązki kierowcy z innym kierowcą, jeśli to możliwe.
   • Należy również zachować ostrożność podczas przyjmowania leków, które mogą powodować senność. Jeśli zażywasz lek na przeziębienie lub lek przeciwhistaminowy, zawsze postępuj zgodnie ze wskazówkami na etykiecie.

3. Zawsze zapinaj pasy bezpieczeństwa.  Zapięcie pasa bezpieczeństwa podczas jazdy jest ważną funkcją bezpieczeństwa i może zmniejszyć ryzyko śmierci pasażerów w wieku 5 lat o 45%. Ponadto pas może zmniejszyć poziom poważnych obrażeń do umiarkowanego o 50%.

   • Zapinany pas bezpieczeństwa zapobiega przedostawaniu się pasażerów samochodu do kabiny pasażerskiej lub przedniej szyby podczas wypadku, pomagając w ten sposób zapobiec złamaniom, ciężkim urazom głowy, skaleczeniom i możliwości uderzenia w inny pojazd.
   • Czasami słyszysz przerażające historie o ludziach uwięzionych w samochodzie w wyniku zapinania pasów bezpieczeństwa. Zjawisko to występuje rzadko i występuje tylko w niewielkim procencie wypadków. W większości wypadków pas bezpieczeństwa działa na Twoją korzyść.

4. Zachowaj spokój.  Pomimo tego, że siedzisz w korku lub radzisz sobie z obrzydliwym zachowaniem innego kierowcy, może być bardzo trudno zachować spokój. Gniew lub frustracja będą cię tylko rozpraszać, a dostaniesz więcej szans na zrobienie czegoś niebezpiecznego.

   • Unikaj działań, które mogą pogorszyć zachowanie innych kierowców. Mogą to być migające światła, sygnały dźwiękowe lub chropowate gesty. Takie zachowanie może rozpraszać innych kierowców i potencjalnie prowadzić do wypadku.
   • Jeśli inny kierowca robi coś niebezpiecznego lub działa agresywnie w stosunku do ciebie, zachowaj spokój, ustąp pierwszeństwa lub pozwól mu przejść obok. Im wcześniej opuści twoją ścieżkę, tym lepiej.

   Część 2

   Przestrzegaj zasad ruchu drogowego

   1. Przestrzegaj ograniczenia prędkości.  Może się to wydawać oczywiste, ale przestrzeganie ograniczenia prędkości jest istotną częścią bezpiecznej jazdy. Według danych National Highway Traffic Safety Administration przekroczenie prędkości przekroczyło 30% wszystkich wypadków śmiertelnych w 2011 roku.

      • Pamiętaj, że im wyższa prędkość, tym mniej czasu będziesz musiał zareagować na ruch wokół ciebie, a kolizja z dużo większym prawdopodobieństwem będzie poważna, jeśli nastąpi z prędkością.
      • Podczas krótkich podróży przyspieszenie pozwoli Ci zaoszczędzić zaledwie kilka minut, ale znacznie zwiększy ryzyko poważnego wypadku. Jeśli potrzebujesz być na czas, po prostu wcześnie wyjechać.

   2. Postępuj zgodnie z "zasadami trzech sekund".  Bardzo ważne jest, aby unikać pobliskiego samochodu obok siebie, ponieważ daje on mniej czasu na reakcję, jeśli kierowca zdecyduje się zatrzymać lub skręcić nagle. Ze względów bezpieczeństwa kierowcom zaleca się zachowanie odległości trzech sekund między samochodem a samochodem znajdującym się przed nim.

      • Odległość mierzona jest w czasie, a nie w krokach (lub innych jednostkach miary), więc może być dość trudno ocenić odległość podczas jazdy i co uważa się za bezpieczną odległość, gdy zmienia się prędkość.
      • Aby ocenić minimalną bezpieczną odległość zgodnie z drugą zasadą trzech, wybierz nieruchomy obiekt na poboczu drogi, taki jak latarnia lub skrzynka pocztowa. Kiedy samochód przed Tobą przejdzie przez ten przedmiot, zacznij odliczanie sekund. Minie co najmniej 3 sekundy, zanim sam zdasz ten przedmiot.

   3. Zachowaj szczególną ostrożność w złych warunkach jazdy.  Bycie dobrym kierowcą oznacza dobre dostosowanie do otaczającego oświetlenia, niezależnie od tego, czy jest to zła pogoda, straszna widoczność, czy po prostu ruch w nocy.

      • Jazda w złych warunkach wymaga jeszcze większej ostrożności niż zwykle. Musisz iść wolniej niż napisać na znaku ogranicznika prędkości, aby zachować dodatkową przestrzeń między samochodem a tym, który jest przed tobą i bądź bardzo ostrożny na zakrętach.
      • Jeśli na zewnątrz jest ciemno, mgła lub pada deszcz, musisz pamiętać, że musisz włączyć światła. Powinieneś być widoczny, jeśli chcesz uniknąć udaru mózgu!
      • Okresowo należy zatrzymać, aby wytrzeć zamglone lub zamrożone okna, aby poprawić widoczność. Obróbka powierzchni (na przykład "Rain-X") może poprawić widoczność poprzez wycieraczki na szybie.
      • Oczywiście najbezpieczniej jest unikać jazdy przy złej pogodzie. Jeśli ulica jest ciężkim deszczem, śniegiem lub lodem, powinieneś pomyśleć o tym, by w ogóle nie wychodzić z domu.

   4. Uważaj z innymi sterownikami.  Kiedy jedziesz, nie myśl, że kierowcy wokół ciebie będą postępować zgodnie z zasadami bezpieczeństwa, lub po prostu odpowiedzialnie, lub że będą reagować na sytuację tak jak Ty.

      • Powinieneś być czujny, świadomy swojego otoczenia i być gotowy do natychmiastowej reakcji na to, co dzieje się wokół ciebie. Nazywa się to przesunięciem w defensywie.
      • Niektóre metody nieostrożnej jazdy to: niemożność użycia sygnału zwrotnego, nagłej zmiany pasa, nagłego zatrzymania, przekroczenia prędkości, skrętu i ugięcia.

   5. Użyj lusterek i sprawdź "martwe" punkty.  Nie powinieneś zwracać uwagi na maszyny na drodze przed tobą. Musisz skanować wszystko wokół siebie mniej więcej stale, używając luster po obu stronach i za sobą.

      • Jednak każdy samochód ma "martwe" punkty, które musisz znać i wprowadzać poprawki dla tych samych stref w innych pojazdach. Zawsze sprawdzaj "martwe" punkty, spoglądając przez ramię, zanim skręcisz lub zmienisz pas.
      • Możesz także ustawić lustro w "martwym" punkcie, ale pamiętaj, że wszystko, co jest w nim odbijane, jest znacznie mniejsze, niż się wydaje.
      • Nie zamykaj recenzji. Nie przyklejaj znaków wyróżniających się do okien i nie rozwieraj wiskozy (na przykład puszystych kości) na lusterku wstecznym.

      Część 3

      Pracuj z potencjalnym źródłem niebezpieczeństwa

      1. Zachowaj szczególną ostrożność podczas jazdy na lodzie.  Jazda po lodzie wymaga specjalnej troski, a oto kilka wskazówek:

         • Jeśli nagle znajdziesz się na lodzie (lub na lodzie), nie uderzaj w hamulce; możesz całkowicie stracić kontrolę. Jeśli musisz zwolnić, połóż samochód na niższym biegu i / lub powoli naciskaj hamulce lekko i prosto.
         • Poruszając się po lodzie, nie obracaj kierownicą. Poważne wypadki często występują z powodu faktu, że kierowcy obracają koła na lodzie. Obracaj kierownicą rzadziej lub w ogóle nie dotykaj, dopóki samochód nie opuści normalnej powierzchni, a opony znowu nie będą miały przyczepności na drodze. Po tym, jak opony odzyskają przyczepność, samochód będzie miał jeszcze trochę czasu, by przejść bezwładnością, co może doprowadzić do wypadku.

      2. Użyj wskaźników podczas skręcania.  Zawsze włączaj kierunkowskazy, aby wskazać, dokąd i kiedy zamierzasz skręcić. Da to innym kierowcom czas na reakcję. To może być najbardziej uprzejma rzecz, jaką możesz zrobić.

         • Sygnał, gdy tylko zdecydujesz, że chcesz obrócić, a następnie spójrz na przestrzeń, w której chcesz skręcić, a nie odwrotnie. Da to innym kierowcom więcej czasu na zauważenie Ciebie, a może nawet zwolni Ci miejsce.
         • Te zasady obowiązują także, gdy zmieniasz pas, a także gwałtownie skręcasz. Jeśli nie dajesz sygnału innym kierowcom, może to być bardzo niebezpieczne.
         • Aby zmienić kierunek ruchu (np. Skręty w lewo w krajach z kierownicą po prawej stronie) staje się szczególnie niebezpieczny, należy tego unikać, jeśli to możliwe. Zaplanuj swoją podróż, aby wykonywać skręty w ruchu, gdy tylko jest to możliwe.

      3. Uważaj na ciężarówki.  Ciężarówki są szczególnym niebezpieczeństwem. Ich kierowcy nie widzą innych pojazdów i nie można ich zobaczyć z samochodu.

         • Dlatego ważne jest, aby dać ciężarówce dodatkową przestrzeń. Możesz zrobić to drugą zasadą sześciu (zamiast trzech sekund) podczas jazdy za ciężarówką.
         • Zachowaj szczególną ostrożność podczas wyprzedzania ciężarówki. Jeżeli dojdzie do wypadku między samochodem a ciężarówką, kierowca samochodu będzie najbardziej zagrożony.

      4. Nigdy nie poruszaj się na czerwonym świetle.  Gdy próbujesz jeździć na czerwonym świetle, ryzykujesz, że inny samochód skręci lub skacze tuż przed tobą.

         • Nie mniej prawdopodobne jest, że pieszy (prawdopodobnie dziecko) może wyjść na przejście dla pieszych, próbując przejść przez ulicę. Jeśli któraś z tych rzeczy się zdarzy, najprawdopodobniej dojdzie do poważnego wypadku i tylko Ty będziesz za to winić.
         • Należy pamiętać, że innym kierowcom bardzo trudno jest określić, jak szybko jedziesz, czy chcesz przyspieszyć, czy zatrzymać, gdy idą na czoło.

         Część 4

         Postępuj zgodnie z zasadami mechaniki

         1. Regularnie sprawdzaj, czy nie występują problemy mechaniczne.  Regularnie sprawdzaj właściwości mechaniczne swojego samochodu, upewnij się, czy światła się włączają, czy działają hamulce i zawieszenia.

            • Jeśli nie jesteś silny w tych sprawach, skontaktuj się z doświadczoną mechaniką.
            • Awaria któregokolwiek z tych elementów może stworzyć niebezpieczną sytuację podczas jazdy.

         2. Utrzymuj samochód w należyty sposób.  Na przykład, jeśli twoje koło odpadnie i masz wypadek, twoje ubezpieczenie natychmiast zdecyduje, że jesteś za to winny.

            • Zwróć uwagę na drobne sprawy. Wymień pióra wycieraczek, gdy zaczną opuszczać paski na przedniej szybie podczas użytkowania.
            • Zawsze też napełniaj lufę przedniej szyby, aby oczyścić brud i gruz z przedniej szyby.

         3. Wszystkie cztery opony twojego samochodu muszą być napompowane.  Zapewni to lepszą przyczepność, przebieg i osiągi.

            • Upewnij się, że ciśnienie w oponach jest normalne, ponieważ nierównomierne ciśnienie może prowadzić do spadku wydajności lub nawet do zerwania gumy.
            • Wymień zużyte opony. Pamiętaj, że przyczepność na mokrej nawierzchni ulega pogorszeniu przez zużycie bieżnika do maksymalnego dopuszczalnego poziomu, ponieważ woda ma mniej miejsca na przemieszczenie. Zastąpienie 4/32 może być mądrą decyzją. Sprawdź części zamienne, sprawdzając ich opony.
         • Zawsze poddawaj się pieszym.
         • Jeśli w pobliżu masz wypadek na drodze, nie zatrzymuj samochodu. Stworzy to dodatkowe możliwości wypadków. Jeśli to niewielkie uszkodzenie skrzydła, pozostań na swoim pasie i poruszaj się powoli i bezpiecznie. Nie przestawaj patrzeć.
         • Aby zaoszczędzić paliwo, nie jedź zbyt szybko i nie przyspieszaj wszystkiego naraz, zaplanuj swoje podróże, zanim opuścisz jakiekolwiek miejsce w dowolnym czasie, w tym w drodze do pracy.
         • I postępuj zgodnie z zaleceniami i znakami drogowymi.
         • Zachowaj ostrożność podchodząc do ambulansów i ustępuj im, jeśli widzisz migacze i słyszysz dźwięk syren. Pamiętaj, że mogą pojawić się nagle, mogą jeździć normalnym ruchem i nie zawsze mogą zatrzymać się na znakach stopu lub światłach. Ponadto mogą jeździć z dużą prędkością, zwłaszcza samochody policyjne, więc starają się ustąpić im, zapewniając miejsce na pościg.
         • Przestrzegaj zasad ruchu drogowego! Zanotuj znaki i bądź stale świadomy niebezpieczeństwa wokół ciebie. Nie przekraczaj prędkości, nie rozpraszaj się i nie wpadaj w panikę!
         • Przejdź w prawo, aby usłyszeć syreny i światła! Należy pamiętać, że ambulanse mogą pojawić się nagle w lusterku wstecznym. Zapamiętaj i stosuj wygodne sposoby, aby pomóc wszystkim zachować bezpieczeństwo! I włącz głośność radia w samochodzie w normalnej głośności, aby usłyszeć syreny, zanim pojawią się zbyt blisko.
         • Bądź grzeczny. Ludzie nie będą zadłużeni, a to pomoże stworzyć dobrą sytuację na autostradzie, gdzie jest to konieczne. Jeśli jesteś w korku, to jest to łatwe - jedźmy przed kilkoma samochodami na twojej linii. To nie ma znaczenia, będzie dużo bezpieczniejsze i sprawi, że dzień będzie o wiele łatwiejszy dla ciebie i dla nich. Muszą zrobić to samo. Spraw, aby ruch na autostradzie był przyjemny.
         • Nigdy nie kieruj samochodem, który jest w złym stanie technicznym. Jeśli Twój samochód ma wadliwego mechanika, natychmiast skontaktuj się z wykwalifikowanym mechanikiem.
         • Sygnał w taki czy inny sposób, niezależnie od tego, czy chodzi o sygnały kierunkowe czy sygnały ręczne. Pamiętaj, aby znać sygnały ręczne w przypadku awarii sygnału skrętu. Jeśli twoje sygnały kierunkowe są wadliwe w deszczu, użyj sygnałów ręcznych. Moczenie koszulki lub kurtki jest o wiele lepsze niż rozbijanie samochodu!
         • Poruszaj się w taki sposób, aby inni ludzie mogli zrozumieć, co robisz. Upewnij się, że robisz to, co pokazujesz. Inni kierowcy nie mogą grzebać w twojej głowie, więc mogą wiedzieć tylko, co im powiesz przez swoje działania. Włącz sygnały, reflektory, światła ostrzegawcze. To jedyna rzecz, którą mogą zrozumieć. Jeśli używasz ich poprawnie, powinieneś wyraźnie przekazać dokładnie to, co planujesz.

         Edytuj ostrzeżenia

         • Jeśli samochód próbuje się obrócić i jednocześnie próbuje jechać prosto (na tej samej drodze), pozwól mu prowadzić, jeśli możesz, ponieważ nie ma skrzyżowania, które reguluje ruch.
         • Jeśli gdzieś w pobliżu wypadku lub wypadku drogowego na poboczu drogi, zachowaj szczególną ostrożność, ponieważ najprawdopodobniej większość kierowców również obserwuje to, co się dzieje, nie zwracając uwagi na drogę. Dlatego upewnij się, że Twój samochód nie jest prowadzony od tyłu, szczególnie w takich okolicznościach.
         • Musisz mieć licencję, jeśli samochód nie jest w twojej posiadłości.
         • Bądź szczególnie świadomy sytuacji, w których jeden zespół jest prawie nieaktywny, a następny porusza się z normalną szybkością. Jest to siedlisko wypadków. Ludzie często stoją twarzą w tył blisko krawężnika z maksymalną prędkością lub zderzają się z nimi, próbując wydostać się z najbliższej linii bocznej na szybszy pas. Najgorszą sytuacją jest bycie na samym końcu rzędu bez wolnych samochodów. Bądźcie więc bardzo ostrożni i bądźcie w kontakcie (o tym, co nas czeka i za wami) w takich sytuacjach.
         • Niektóre typowe błędy, które ludzie popełniają i których możesz nie zauważyć:
           • Spróbuj się ślizgać czerwonym światłem (lub po prostu nie widzisz czerwonego światła). Upewnij się, że cały ruch został zatrzymany przed wyjściem do skrzyżowania; nie ufaj im i rób wszystko dobrze.
           • Nigdy nie wjeżdżaj w "martwą" część samochodu.
           • Nie sygnalizuj jednej rzeczy, gdy robisz inną (tj. Zbliżający się samochód daje sygnał, że się obróci, a sam przechodzi przez skrzyżowanie).
         • Nauczywszy się tych wszystkich rzeczy, możesz kontrolować bardziej bezpiecznie.
         • Dokładnie sprawdź wszystko przed zmianą pasa (lustro, ruch, sygnał itp.) I nie zapomnij podać sygnałów (wskaźnika).
         • Sprawdź obie opcje ścieżki, nawet jeśli skręcisz w prawo. Oczywiście łatwo zauważyć, że po lewej stronie nie ma samochodów, ale może kierowca może jechać po prawej stronie, będąc na swoim torze.

Czym jest "bezpieczna jazda"?

Przyjaciele, cześć! W tym artykule przeanalizuję dobrze znany zwrot "bezpieczna jazda" i podam mój wariant jego interpretacji, ponieważ większość ludzi to rozumie, moim zdaniem nie jest do końca prawdą. Wiele moich wykładów zaczynam od pytania do publiczności: "Jak rozumiesz wyrażenie" bezpieczna jazda "? Bardzo często w odpowiedzi słyszę coś w rodzaju: "oznacza to jazdę bez wypadku" lub "podczas podróży, nikt nie został ranny". Do tego mam już przygotowany kontrargument: zacytuję jako przykład jeden z moich znajomych, który wyjeżdża na lato w weekendy w weekendy, aw niedzielne wieczory wraca do domu za kierownicą ... pijany. Regularnie. Bez wypadków. Przez cały czas. Publiczność jest zakłopotana: uczniowie czują, że gdzieś tam jest haczyk, ale nie rozumieją, gdzie dokładnie. Wydaje się być bezproblemowy, ale ... jakoś nie jest całkowicie bezpieczny.

Bezpieczeństwo - nie brak wypadku, ale minimalne ryzyko

Rzeczywiście, nie można tego nazwać bezpieczną jazdą, ponieważ bezpieczeństwo nie zależy od obecności lub braku wypadku, ale od prawdopodobieństwa wypadku. Gdyby świat składał się tylko z czerni i bieli, to - tak, oznaczałoby to "bez wypadków". Istnieje jednak wiele odcieni między czernią a bielą, a także między zerowym a 100% prawdopodobieństwem, istnieje wiele wartości pośrednich. W ten sposób bezpieczna jazda oznaczajazda z najmniejszym prawdopodobieństwem wypadku przy minimalnym ryzyku .   Dlatego też, jeśli zwykle jest to jedyna myśl kierowcy, który właśnie dostał "prawo" - jak dotrzeć do miejsca przeznaczenia żywy i zdrowy, to wymagania kierowcy w zakresie bezpieczeństwa są zaostrzone. Zaawansowany kierowca dąży nie tylko do uniknięcia wypadku, ale także do ograniczenia ryzyka w możliwie największym stopniu.

Teraz zastanówmy się, ile możesz zmniejszyć ryzyko. Narysuj oś prawdopodobieństwa, oznacz to początek osi jako "0", a koniec - "1". Jednostka, która jest 100% prawdopodobieństwem wypadku, oznacza, że ​​wypadek właśnie się zdarza, a to tylko kwestia kilku sekund. Na przykład kierowca po oblodzonej drodze przyspieszony do prędkości 60 km / h i nie wziął pod uwagę, że przy tej prędkości samochód musiałby co najmniej 60 metrów, aby zatrzymać się od momentu naciśnięcia pedału hamulca na podłogę. I zaczął hamować przed światłami na 50 m. Zabrekotala ABS, samochód przeszedł w tryb hamowanie awaryjne  . Wszystkie pasy przed światłami są zajęte przez stojące samochody, nie ma gdzie się wymknąć - oprócz tego, żeby wyskoczyć na chodnik z pieszymi ... To wszystko - pozostało usiąść i posłusznie poczekać, aż kaptur uderzy w czyjś pień. Samochód na śliskiej drodze hamuje  nie tak szybko, aby 10-15 sekund przed kolizją musiał cierpieć. Jest to sytuacja, w której prawdopodobieństwo wypadku wynosi 1 lub 100%.

Brak ryzyka za kierownicą jest niemożliwy

I co oznacza prawdopodobieństwo wypadku drogowego "0"? Publiczność często reaguje na to "kiedy stoimy na światłach". Prawda jest tam: tak długo jak stoimy, żadne zagrożenie dla innych nie pochodzi od nas. Nie wyklucza to jednak zagrożenia dla nas z otaczających maszyn. Czy czujesz, do czego zmierzam? Możemy tak powiedzieć   Prawdopodobieństwo wypadku wynosi zero, gdy samochód jest w garażua ty - jesteś w domu i, na przykład, picie herbaty z rodziną za oglądanie ulubionego filmu na miękkiej sofie. Chociaż tutaj twój garaż może uderzyć ciężarówkę, a dom może zrzucić samolot. Co więcej, nie możemy mówić o zerowym prawdopodobieństwie wypadku, gdy samochód znajduje się na strzeżonym parkingu, ponieważ samochód można podpiąć na niezdarnie zaparkowanego kierowcę, chociaż w czasie jego nieobecności.

Jazda nie jest bezpieczna

Stąd wynika wywrotowy wniosek: bezpieczna jazda   dosłownie niemożliwe! Słowa "bezpieczne" i "jazda" już w zasadzie są ze sobą sprzeczne.  Fraza « Bezpieczna jazda "jest jak" alkohol bezalkoholowy ":)) Jak tylko przeniosłeś się z miejsca, a koła wykonały pierwszy ruch, jesteś już niebezpieczny. Dlaczego?

Czy słyszałeś kiedyś, że samochód jest źródłem zwiększonego zagrożenia (art. 1079 kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej)? Czy zastanawiałeś się kiedyś, w jaki sposób ogólnie określa się stopień niebezpieczeństwa poruszającego się obiektu? Z punktu widzenia fizyki niebezpieczeństwo poruszającego się obiektu zależy od wielkości energii kinetycznej:

gdzie m jest masą przedmiotu, v jest prędkością.

I dalej w tym artykule rozważymy niebezpieczeństwo z tego punktu widzenia: to jest, jako niebezpieczeństwo poruszającego się obiektu, który polega na spowodowaniu uszkodzenia siebie i innych obiektów w zderzeniu z nimi. Ważne jest, aby zrozumieć, że nie jest to jedyne zagrożenie, które zagraża nam podczas jazdy. Ale jest najbardziej znaczący, mający największy wpływ, a także najczęściej realizowany.

Oprócz kwantów światła masa ma dowolny widoczny obiekt, a więc jeśli jest szybkość, istnieje niebezpieczeństwo. Na przykład latająca kula. Mam nadzieję, że nie masz wątpliwości, że broń palna jest niebezpieczna? Teraz im większa wartość energii, tym bardziej niebezpieczny obiekt.Nawiasem mówiąc, ustawa "O broni" rozróżnia trzy rodzaje broni - cywilną, służbową i bojową, które różnią się od siebie jedynie energią kinetyczną pocisku, co jest wyraźnie określone liczbowo.

Niebezpiecznie jest, że wszystko porusza się szybko

Jest niezbywalny fakt posiadania prędkości ruchu w samochodzie, który sprawia, że ​​domyślnie jest niebezpieczny.  Właśnie dlatego przy pierwszym obrocie koła stajesz się niebezpieczny.

Tak więc, jeśli się nad tym zastanowisz, okazuje się, że kierowcy są źle poinformowani, gdy mówią: "policjanci zapewniają bezpieczeństwo na drogach". Nie dlatego, że wykonują swoją robotę słabo, ale ponieważ słowa "bezpieczeństwo" i "prowadzenie samochodu" początkowo przeczą sobie nawzajem. I naprawdę doprowadzają do szczerze mówiąc głębokiego błędu słowa "jeśli zachowujesz zasady ruchu drogowego, wtedy jesteś bezpieczny."

NIE MA BEZPIECZNEGO JAZDY, JAZDY BEZ NIEZNANEGO RYZYKA. ALE RYZYKO JEST ZAWSZE!

Dlatego powtarzam, głównym zadaniem kierowcy na drodze do tak zwanego bezpieczeństwa za kierownicą jest zmniejszenie ryzyka. To buduje anglo-amerykańską koncepcję bezpiecznej jazdy " Jazda ochronna  "Or Jazda defensywna  . Po prostu nie musisz pozwalać na niepotrzebne, nieuzasadnione ryzyko i stale monitorować jego poziom. Lub, jeśli mówimy, powiedzmy kierowcy personelu operacyjnego policji  , nie będzie można zmniejszyć ryzyka ze względu na specyfikę ich pracy. W takich przypadkach pozostaje tylko podjąć ryzyko i zrealizować poziom ryzyka. Jeśli idziesz wzdłuż krawędzi otchłani, musisz wiedzieć, co czeka na ciebie poniżej ...

Samochód jest 3000 razy bardziej niebezpieczny niż pieszy

Z energii kinetycznej wzoru podanego powyżej powinny być dwa wnioski, które mogą cię zaskoczyć. Porównajmy energię w liczbach samochodu podczas typowej miejskiej jazdy z prędkością 60 km / h, a energia z pieszym przy typowej prędkości 5 km / h, bo. Aby obliczyć masę samochodzie się 1500 kg, a pieszego - 70 kg. Wierzymy, 60 km / h to 16,67 m / s, a następnie energia pojazdu jest równa 16.67 * 16.67 * 1500/2 = 208,416.7 dżuli energii jest mierzona w dżulach, jednostki te wykorzystujemy w codziennym życiu. i na pierwszy rzut oka nie jest do końca jasne, czy to dużo, czy nie. Aby to zrozumieć, konieczne jest porównanie uzyskanej wartości z energią pieszego. 5 kilometrów na godzinę = 1,39 m / s, wówczas energia kinetyczna będzie 1,39 * 1,39 * 70/2 = 67,5 J. Jak mówią, poczuj różnicę! Dzieląc jeden po drugim, a okazuje się, że energia ruchu maszyny do 3085 razy więcej energii z ruchu pieszego. Lub inaczej

Porusza się z prędkością 60 km / h samochód osobowy zagrozić pieszych ponad 3000 razy!

Podobne obliczenia oceni stopień zagrożenia masy pojazdu, a drugi przy innych prędkościach. Na przykład, ten sam polutoratonny pasażer sedan z prędkością 100 km / h niebezpieczne dla pieszych ma ponad 8500 razy. O samochodach typu SUV i ciężarówkach nawet nie chce myśleć ...

Pieszy nie może być niebezpieczny dla kierowcy

Tak więc, wyciągamy pierwszy wniosek. Sformułowania takie jak „pieszych przekraczania drogi w złym miejscu, stwarzają zagrożenie dla kierowców” jest błędne z punktu widzenia fizyki i uwagę na niebezpieczeństwo przez pryzmat kinetycznej wartości energetycznej.

PIESZYCH nie fizycznie zdolny do bycia źródłem zagrożenia CAR.

Pod względem ruchu pieszy jest bezpieczny. Jak mrówka jest bezpieczny dla chomik, kot jest bezpieczny dla słonia, a dziecko jest bezpieczne dla sztangista. Oczywiście, po zderzeniu pojazdu z pieszym przy prędkości 60 km / h są wykreślane uszkodzenia jakiegoś samochodu. Ale to jest w porównaniu ze szkodami, które zostaną rozpatrzone do pieszego (jeśli przeżyje w ogóle)? Prawdziwe niebezpieczeństwo stwarza ktoś, kto porusza się szybko, ale jednocześnie ma ogromną masę. Pamiętaj, zbrojną napaść na kierowcy i pieszego umyślne wyrządzenie szkody, nie widzę tutaj.

Koń, na przykład, waży średnio 500 kg i jest w stanie pracować z prędkością do 70 km / h, t. E. To może być już realne niebezpieczeństwo dla ruchu pieszego i kierowcy w pojeździe. Mam nadzieję, że mój pomysł jest jasny.

W odpowiedzi na wszystko - kierowca

Dlatego, drodzy czytelnicy sterowniki przyzwyczaić się do myśli, że na spotkaniu z niebezpiecznej pieszego to ty, a zatem odpowiedzialność za konsekwencje wypadków i bezpieczeństwa spoczywa na was. Rozumiem, że jest to trudne do zaakceptowania, ale to jest obiektywna rzeczywistość, w oparciu o prawa fizyki. Ponadto, jak już pisałem powyżej, nasze ustawodawstwo jest zgodne z podobnym stanowiskiem. Dlatego kierowca, który zestrzelił pieszych przez jezdnię w niewłaściwym miejscu, choć i nie zostaną doprowadzone do odpowiedzialności karnej i administracyjnej (w przypadku braku okoliczności obciążających, oczywiście), ale w każdym przypadku będą ścigane cywilnego i jest zobowiązany do wyrównania szkody wyrządzone pieszym. To dlatego, że samochód jest źródłem zwiększonego zagrożenia.

Usiadłem za kierownicą - Jesteś odpowiedzialny za wszystko, co dzieje się wokół Ciebie!

Piszę to, aby nie zagnobit sterowniki tylko takie podejście jak Ty - kierowców - będzie bardziej całość. To wszystko.

Jak myślisz, gdzie zaczyna się bezpieczeństwo jazdy? Nie, nie jest. Trochę nie tak. Bezpieczeństwo jazdy dla każdego kierowcy zaczyna się od jego własnych, tylko dla niego zrozumiałych i nieodłącznych czynników.

Ktoś boi się zejść z drogi, a ktoś boi się wyprzedzać samochody. Ktoś jest dobrze zorientowany i trzyma drogę, ale boi się jechać wąską drogą. Oznacza to, że bezpieczeństwo ruchu zależy, oprócz ogólnie przyjętych zasad, również od czynników czysto indywidualnych. Ale z osobą indywidualną trzeba sobie radzić samodzielnie.

Jesteśmy przekonani, że prowadzenie tajemnice, które dadzą nam nagłówek „bezpiecznej jazdy” doświadczonych i doświadczonych zmotoryzowanych wiele pomocy i początkujących-kierowców, jak i bardziej doświadczonych kierowców z doświadczeniem.

W sekcji postaramy się opublikować materiały, które obejmują nie tylko informacje na temat prowadzenia samochodu, ale na pokrycie krytyczne sytuacje na drodze, zwłaszcza zimową jazdę i jazdy nocą. Kobieta za kierownicą - jest „synonimem”, ale wiele kobiet na bezpiecznej jazdy będzie utrudniać męskich kierowców, a ten problem będziemy zwracać szczególną uwagę, zarówno w tym i w oddzielnej kategorii kierowców z „buta”.

Nie ujawnimy specjalnego sekretu, jeśli powiemy, że właściwa jazda jest podstawą bezpiecznej jazdy. Ale on, właściwa jazda, wciąż musi się uczyć.

Mamy szczerą nadzieję, że porady dotyczące prowadzenia samochodu, które zostaną podane przez doświadczonych, doświadczonych kierowców - specjalistów, pod wieloma względami i wielu, pomogą w naprawdę bezpiecznym prowadzeniu samochodu.

Powodzenia na drogach.

Popularne materiały rubryki:

Rozgrzewka silnika od dawna jest przedmiotem sporu wśród kierowców. Spróbujmy wyjaśnić i rozważyć problemy, które pojawiają się w gorącym silniku.

Jaka kara czeka kierowców samochodów, które nie używają wszystkich systemów nowoczesnych pojazdów do bezpiecznej jazdy?

Na szerokiej płaskiej drodze kierowca czuje się swobodnie. Nie spieszcie się jednak, jeśli nie podoba wam się para parametrów - możliwe, że na tym odcinku powinno tak być.

Rozdroża, w której nie ma sygnalizacji świetlnej lub jest zepsuta, a funkcjonariusz policji drogowej nie spieszy się z ustaleniem porządku, każdy kierowca może jeździć bez problemów, mimo że są one nauczane zasad wszystkich. Czy masz jakieś luki?

Wskaźniki, znakowanie - wśród znaków drogowych jest kilka podstawowych. Poznaj je kierowcom i pieszym, aby w razie kłopotów na drodze wszyscy mogli chronić swoje prawa.

Czy jesteś szczęśliwym posiadaczem samochodu, który przejdzie przez brud i kępki? Czy chcesz, żeby to wiedziała zimą? Następnie dowiedz się z nami, jaka powinna być opona na sezon mroźny!

Kierowcy samochodów dzielą drogę nie tylko z pieszymi, ale także z transportem publicznym. Drugi ma wiele zalet, na przykład własne przystanki, które nie mogą być zajęte.

Liczba samochodów na drogach kraju wzrasta z roku na rok. Dostępność samochodu za cenę ułatwiła pojawienie się dużej liczby młodych kierowców, którzy nie tak dawno temu otrzymali prawa do kierowania pojazdami. Młodzież, pomnożona przez brak doświadczenia, doprowadziła do znacznego wzrostu liczby wypadków drogowych i wzrostu liczby ofiar śmiertelnych.

Bardzo często szkolenie w szkole samochodowej jest banalne, aby sprowadzić się do łatwego zapamiętywania znaków drogowych, oznaczeń i niewystarczającej uwagi poświęconej bezpiecznej jeździe. W rzeczywistości jest to bardzo ważny aspekt bezpieczeństwa drogowego w każdym kraju na świecie.

Często podstawowe umiejętności zdobyte w szkole nauki jazdy dla młodego kierowcy to za mało, a wielu nie wie, jak to zrobić.

Zaniedbanie i brak wiedzy na temat bezpiecznej jazdy mogą prowadzić do ofiar śmiertelnych. Ludzie w czasach pokoju po prostu umierają w drodze z powodu błędów własnych lub innych ludzi.

Co to jest bezpieczna jazda?

Po prostu niemożliwe jest przyjęcie jednego terminu. Jest to kombinacja umiejętności zarządzania pojazdem, których celem jest zmniejszenie do minimum poziomu błędów kierowców za kierownicą. Samochód musi być odczuwany i rozumiany wystarczająco szybko w zmieniającej się sytuacji drogowej.

Wielu początkujących kierowców często nie ma wystarczająco dużo czasu, aby podjąć właściwą decyzję, a zwłaszcza gdy rachunek idzie na sekundę. Wielu wypadków można uniknąć tylko kosztem bezpiecznych umiejętności prowadzenia pojazdów.

To szkolenie moralnego i psychologicznego kierowcy jest kamieniem węgielnym bezdyskusyjnej jazdy. Zamieszanie i nieuwaga powinny pozostać na boku i nie kolidować z zarządzaniem pojazdem.

Jak wszyscy wiedzą, nawet Moskwa nie została natychmiast zbudowana. Młody początkujący kierowca z każdą jazdą samochodem zyskuje doświadczenie. Wkrótce zaopiekuje się sobą i spojrzy w dół na samochody edukacyjne, ostrożnie poruszając się w gęstym ruchu ulicznym na drodze.

Bardzo często, oprócz niepewności i braku doświadczenia, kierowca daje pewność siebie. Przestaje ściśle przestrzegać zasad ruchu drogowego i daje luz. Wszystko kończy się źle zarówno dla samochodu, jak i kierowcy.

Bezpieczeństwo ruchu na samochodzie musi być przestrzegane zarówno przez młodego, jak i doświadczonego kierowcę. Każdy może popełnić błąd, ale cena błędu jest inna.

Podstawy bezpiecznej jazdy opierają się przede wszystkim na bezwarunkowym spełnianiu zasady ruchu drogowego i wzajemnego szacunku wśród kierowców. Indywidualne działania na rzecz bezpieczeństwa muszą zostać doprowadzone do poziomu automatycznego.

Możemy wyróżnić następujące zasady bezpiecznej jazdy:

1. Zgodność z przepisami ruchu drogowego;

2. Kierować pojazdem;

3. Unikaj prowadzenia samochodu w stresującej sytuacji;

4. Uważność;

5.Sobrannost;

6. Kontrola techniczna stanu pojazdu;

7. Właściwa technika jazdy samochodem;

8. Po przekroczeniu ograniczenia prędkości.

Nie zapominaj, że jazda zimą i latem może być inna. Czynniki pogodowe bardzo często mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy samochodem.

Doświadczony kierowca musi koniecznie wziąć pod uwagę warunki pogodowe i kilka razy pomyśli o celowości i znaczeniu podróży. Kontrolowanie własnego zachowania na drodze jest bardzo ważne dla każdego kierowcy bez wyjątku.

Nie trzeba prowokować innych użytkowników dróg i ulegać prowokacjom. Konflikty na drodze często kończą się problemami z prawem.

Wniosek

Każdy kierowca pojazdu powinien dążyć do maksymalizacji, przestrzegania i przestrzegania wymogów bezpiecznej jazdy. Ich zaniedbanie jest często droższe.

Dziękuję za uwagę, powodzenia na drogach. Czytaj, komentuj i zadawaj pytania. Subskrybuj najnowsze i ciekawe artykuły na stronie.

To interesujące

Jak prowadzić ciężarną kobietę?

Jak zaoszczędzić na naprawach samochodów?

Jak prawidłowo rozgrzać samochód w zimie?

Zwiększ moc silnika własnymi rękami

Niestety w warunkach miejskich występuje ogromna liczba wypadków. I to pomimo stosunkowo niskiej prędkości samochodów. Dlatego jazda po mieście powinna opierać się na chęci unikania sytuacji awaryjnych.

Młoda-zielona

Wszyscy kierowcy byli kiedyś niedoświadczeni. Nie wstydź się, że twoje wrażenia z jazdy nie są wspaniałe. I przyklejenie odpowiednich na tylnym oknie pojazdu wcale nie jest haniebne. Ten symbol pomoże innym kierowcom zrozumieć, że nie jesteś jeszcze w stanie wykonywać skomplikowanych manewrów i możesz się pogubić w nieprzewidzianej sytuacji.

Poszukaj kobiety

Kilka ważnych wskazówek, szczególnie dla pięknych kobiet. Jazda po mieście polega na przemieszczaniu się z jednego punktu do drugiego, a nie na narcyźmie i pragnieniu złapania podziwiających spojrzeń mężczyzn. Co więcej, w większości przypadków większa uwaga ze strony mężczyzn wskazuje na dziwny sposób jazdy, a nie na ich zainteresowanie.

Uwaga, uwaga i jeszcze raz uwaga

Częstym błędem dla nowoprzybyłych jest patrzenie tylko z wyprzedzeniem, ale to nie wystarcza do bezpiecznej jazdy. Bardzo ważne jest, aby nauczyć się zauważać, co dzieje się po lewej, prawej i za sobą. Pomoże to utrzymać kontrolę nad sytuacją, nawet jeśli twoje plany nie mają jeszcze manewrów.

Spójrz na lustra tak często, jak to możliwe. Na początku możesz myśleć, że to tylko rozprasza, ale z czasem stanie się jasne, że pełna jazda w mieście bez kompleksowej kontroli sytuacji na drodze jest niemożliwa.

Ważne jest, aby wziąć pod uwagę tak zwaną martwą strefę, jeśli musisz przesunąć się w lewo. Doświadczeni kierowcy radzą w tym przypadku, aby szybko obrócił głowę w lewo, aby ocenić istniejące zakłócenia. Jednocześnie ważne jest, aby mieć oko na pojazd z przodu, aby nawigować w czasie, jeśli pojazd zacznie zwalniać. Zachowaj szczególną ostrożność, jeśli autobus, ciężarówka, ciężarówka zwalnia.

Oto nowy zwrot ...

Każda samouczka poruszająca się po mieście zawiera informacje o znaczeniu właściwej techniki skrętów i zakrętów. Tak więc, konieczne jest ukończenie i hamowanie przed wejściem do zakrętu. Podczas wykonywania tego manewru kierownica powinna być w takiej pozycji, aby nie trzeba było jej ponownie obracać. Przyspieszenie jest bezpieczne podczas skrętu, ale nie należy zbytnio naciskać na gaz. Znaczne zmniejszenie prędkości doprowadzi do zmniejszenia stabilności pojazdu.

Ważne! W przypadku prowadzenia samochodu z napędem na przednie koła, podczas hamowania wymuszonego, lewa noga pracuje podczas skręcania, gaz nie jest resetowany.

Pomyślnie zdajemy egzamin "Prowadzenie"

Miasto z gęstym ruchem ulicznym jest nieprzewidywalnym miejscem. Tutaj i się zmieszam, nic dziwnego. Zbierz i zapamiętaj wszystko, co zrobiłeś podczas ćwiczeń praktycznych. Nie zgub się na światłach, nie przegap znaku "Główna droga", obserwuj odległość, a przejeżdżając nie przestraszy Cię!