To, co jest zawarte w 2, to Skoda Rapid. Konserwacja Skoda Rapid

Dzisiaj porozmawiamy konserwacja Skoda Rapid ... Najpierw zwróćmy uwagę na koszt Skody Rapid od oficjalnych dealerów Skody.

Następny krok będzie dotyczył przegląd materiałów eksploatacyjnych do konserwacji, ich kosztów, a także numery katalogowe do samodzielnego zamawiania .

Możliwa jest również opcja przekazania przeglądu technicznego wraz z materiałami od sprzedawcy. Zwrócimy również uwagę na tę kwestię. Ostatnim etapem będzie samodzielna konserwacja Twojej Skody Rapid. Oczywiście będziesz zainteresowany tym, jak zresetować licznik konserwacji w Skoda Rapid.

Koszt konserwacji Skody Rapid od autoryzowanych dealerów.

Zgodnie z przepisami powszechnymi wśród dealerów Skody, na pierwszy przegląd techniczny muszą oni spędzić nie więcej niż 1,5 godziny, nazywają to standardowymi godzinami. Z doświadczenia mogę powiedzieć, że wszystkie operacje trwają około 30 minut, a resztę czasu dealer ciągnie pod pozorem papierkowej roboty. Dzięki temu możemy śmiało powiedzieć, że czas spędzony przez Ciebie u dealera wyniesie co najmniej 2 godziny. Jeśli chodzi o koszt TO 1 Skoda Rapid, średnio w oparciu o ceny określone w tych samych przepisach wyniesie około 7500 rubli. Być może, jeśli dostaniesz rabat, MOT okaże się tańszy lub wręcz przeciwnie, może się okazać nieco droższy. Pozostaje dowiedzieć się, na co przeznaczone są te pieniądze?

Podczas pierwszego przeglądu Skoda Rapid, Twój samochód jest wymieniany:

• Olej silnikowy
• Filtr oleju
• Korek miski silnika
• A także filtr kabinowy

Przyjazd do drugiego MOT Skoda Rapid od autoryzowanego sprzedawcy kosztuje 10000 rubli. Ponownie możliwe są niewielkie odchylenia, zarówno w górę, jak iw dół.

Podczas MOT 2 Skoda Rapid Twój samochód zostanie wymieniony:

• Olej silnikowy
• Filtr oleju
• Korek miski silnika
• Wymagany filtr kabinowy
• Odmieni wszystkie świece
• Być może zostanie wymieniony również filtr paliwa.
• Wreszcie filtr powietrza

Przechodząc do następnego punktu, a mianowicie materiałów eksploatacyjnych. Będziesz więc musiał wybrać materiały eksploatacyjne do samodzielnej konserwacji Skody Rapid według numeru w katalogu VAG, ponieważ wszyscy wiedzą, że Skoda jest częścią Volkswagen Auto Group. Wybór oryginalnych materiałów eksploatacyjnych wynika z faktu, że zostały one przetestowane i sprawdzone pod kątem kompatybilności, w przeciwieństwie do analogów. Ponadto możesz skontaktować się z dealerem, aby przeprowadzić konserwację swoich materiałów eksploatacyjnych, a oni nie będą mieli powodu, aby Ci odmówić.

Co musisz kupić na pierwszy MOT Skoda Rapid

Co musisz kupić na drugi MOT Skoda Rapid

Za pracę dealer weźmie 3000 rubli za pierwszy przegląd techniczny i 4800 za T0 2 wraz z materiałami eksploatacyjnymi.

MOT Skoda Rapid wykonujemy samodzielnie.

Aby to zrobić, wykonujemy sekwencyjnie:

1. Kupujemy wszystkie materiały eksploatacyjne
2. Na naszej stronie czytamy artykuły dotyczące prac wykonywanych podczas konserwacji.
3. Konserwację wykonujemy zgodnie z instrukcją.
4. Resetowanie licznika konserwacji

Jak zresetować licznik konserwacji Skoda Rapid

Resetowanie licznika Skoda Rapid TO odbywa się za pomocą przycisków deski rozdzielczej, a mianowicie przycisku resetowania dziennego przebiegu. A więc sekwencyjnie:

1. Wyłącz zapłon.
2. Naciśnij i przytrzymaj przycisk resetowania dziennego przebiegu.
3. Włączamy zapłon bez puszczania przycisku.
4. Puść i ponownie naciśnij ten przycisk, aż pojawi się napis „Serwis”.
5. Wyłącz zapłon. Licznik został zresetowany.

Za sprzedaż swoich produktów odpowiada czeski producent samochodów Skoda: nawet po sprzedaży samochodu firma stara się zachować lojalność wobec klienta i zapewnia wysokiej jakości usługi serwisowe w przystępnych cenach - kupując Skodę, kierowca może bądź pewny długiej żywotności samochodu.

Jednak w celu maksymalnego wydłużenia żywotności samochodu ważne jest terminowe wysyłanie auta do serwisu.

Warunki obsługi technicznej Skody Rapid: kiedy wysłać samochód do diagnostyki?

Zaplanowany przegląd techniczny pozwala uzyskać pełną ocenę stanu pojazdu, co gwarantuje terminową diagnostykę podzespołów pod kątem zużycia oraz wymianę części na nowe. Paszport techniczny Skody Rapid określał następujące warunki świadczenia usług:

• Pierwsza konserwacja wykonywana jest po 15 000 km biegu;
• Drugą konserwację należy przeprowadzić po przejechaniu 30 000 km;
• Trzeci TO - po 45 tys.

Przy czwartym przeglądzie technicznym wygasają zobowiązania gwarancyjne dealera, a diagnostyka wykonywana jest wyłącznie na żądanie właściciela. Warto też wiedzieć, że po przejechaniu 100 tys.km zaleca się przegląd diagnostyczny co 10 tys.km biegu lub po 2 latach od poprzedniego. Po kapitalnym remoncie silnika i skrzyni rozdzielczej ponownie przeprowadzana jest konserwacja według powyższego algorytmu.

Uwaga! Termin pełnej diagnostyki samochodu to tylko zalecenia producenta, do których pojazd ma gwarancję pracy bez awarii i konieczności napraw.

Wygasły znak w karcie danych pojazdu o planowych przeglądach może pozbawić prawa do bezpłatnego serwisu gwarancyjnego jedynie na pierwszych 45-60 000 km przebiegu i nie wpływa w żaden sposób na cenę samochodu na rynku wtórnym ani na koszt napraw u autoryzowanych dealerów.

Przepisy dotyczące konserwacji lub jak przebiega konserwacja samochodu?

Rutynowa procedura kontroli trwa od 6 do 12 godzin, w zależności od obciążenia pracą kabiny autoryzowanego dealera w Twoim regionie i przebiega w następujący sposób:

1. Kontrola nadwozia - wykonywana jest wizualna analiza integralności lakieru i powłok antykorozyjnych elementów karoserii, a także szyby przedniej i wszystkich szyb. Następnie zamek maski smaruje się i zastępuje nowym filtrem kabinowym, po czym sprawdza się rura wydechowa i mocowania układu paliwowego. Na koniec otwory spustowe i skrzynka drenażowa są czyszczone;
2. Diagnostyka silnika i skrzyni biegów - wymienia się filtry oleju i powietrza oraz olej techniczny, następnie dodaje się dodatek do paliwa G Następnie wymieniane są świece zapłonowe i refraktor w silniku, po czym sprawdzany jest silnik pod kątem odkształceń i szczelności . Dodatkowo w modelach z automatyczną skrzynią biegów wlej nowy płyn ATF;
3. Sprawdzanie podwozia - tutaj sprawdzają przeguby kulowe i końce drążków kierowniczych pod kątem odkształceń, a następnie sprawdzają łożyska pod kątem luzu. Dalsza diagnostyka układu hamulcowego i klocków hamulcowych pod kątem uszkodzeń i korozji, po uzupełnieniu płynu hamulcowego do kreski i oczyszczeniu powłoki bębna zacisku z zanieczyszczeń. Pod koniec diagnostyki podwozia, układ zawieszenia jest sprawdzany pod kątem wycieków i odkształceń;
4. Analiza stanu rozstawu osi - pomiar ciśnienia w oponach i sprawdzenie głębokości bieżnika, po czym sprawdzana jest data przydatności gumy;
5. Sprawdzenie wyposażenia elektrycznego - monitorowanie stanu zewnętrznych urządzeń oświetleniowych, diagnostyka baterii i dźwigni sterujących osprzętem elektrycznym. Następnie optyka światła i sygnał dźwiękowy są sprawdzane i kalibrowane. Na koniec sprawdzane jest oświetlenie wnętrza przedziału pasażerskiego i resetowane są dane z czujnika częstotliwości przeglądów. Monitorowany jest również czujnik systemu Era-Glonass;
6. Końcowe prace i przegląd kontrolny - ten etap obejmuje przejazd pociągiem kontrolnym samochodem, a także wypełnienie książki serwisowej i listy kontrolnej przeglądu technologicznego.

Ile kosztuje konserwacja Skody Rapid?

Pierwsza konserwacja, zgodnie z regulaminem koncernu, będzie kosztować 7500 rubli, druga będzie musiała wydać co najmniej 10 000. Koszt późniejszej konserwacji będzie zależał od intensywności eksploatacji i stopnia zużycia podzespołów auta - głównym kosztem procedury jest zakup oryginalnych części i materiałów eksploatacyjnych.

Producent oferuje również kierowcom pakiet usług dodatkowych ŠKODA Service Plus, który obejmuje opcje monitorowania diagnostyki. Dzięki temu pakietowi kierowcy mają zagwarantowaną wygodniejszą obsługę pojazdu i dodatkowe bezpieczeństwo.

Nie minął nawet rok, ale auto przejechało już trzydzieści tysięcy kilometrów. Biorąc pod uwagę, że od ostatniej wizyty na stacji obsługi minęło prawie sześć miesięcy, a auto przez całą zimę spaliło się, nie zaszkodzi przeprowadzić dokładny przegląd. W tym celu udajemy się do najbliższej redakcji stacji dealerskiej Skody.

Drugi TO różni się od krótkiego pierwszego również wymianą filtrów: powietrza, paliwa i kabiny (oprócz oleju). Reszta listy prac jest bardzo podobna.

Po przekazaniu samochodu do przeglądu technicznego poszliśmy za nią. Najpierw zlew technologiczny, a potem przejmują go mistrzowie.

Przy każdym serwisie wymieniany jest olej silnikowy, filtr oleju oraz gwintowany korek spustowy z miedzianą uszczelką. Łącznie 5 litrów oleju (u dealera używają markowego oleju koncernu VW SAE 5W-40), filtr i korek kosztują 1014,82 UAH. Oprócz wymiany oleju i materiałów eksploatacyjnych sprawdzane jest oświetlenie (w razie potrzeby wyregulowane), hamulce i kąty pochylenia palców, a także całe podwozie pod kątem zwiększonego luzu.

Olej silnikowy i filtry u dealera są używane wyłącznie przez Grupę Volkswagen.

Na liście naszych komentarzy rozległo się pukanie w okolicę komory silnika. Ujawniło się to na „tarce”. Zgrzeszył na stabilizatorze, ale okazało się, że to podparcie silnika. Mas-t-er zidentyfikował to w ciągu kilku minut i wydał wymianę gwarancyjną. Te podpory w pierwszej partii Rapida były zbyt miękkie, więc nie wytrzymały naszych dróg. Teraz instalowane są tylko zmodernizowane jednostki z dużym zasobem.

Wymiana mocowania silnika w Rapid odbywa się w ramach kampanii gwarancyjnej firmy Skoda.\u003e

Oprócz uwag kierowcy brany jest również pod uwagę „głos” samego samochodu. Podłączając adapter Bluetooth do złącza OBD, master łączy się z systemem pokładowym i sprawdza jego pamięć pod kątem błędów. Jeśli wszystko jest w porządku, tak jak w przypadku naszego samochodu, to pamięć jest resetowana.

Filtr węglowy kabiny, zamontowany na przenośniku, w naszych warunkach pracy, o 30 tys. Kilometrów, był już dość zatkany. Lepiej zmieniać to częściej.

Na 30000 km nasz Rapid zażądał, oprócz regularnej konserwacji, wymiany tylko jednej części gwarancyjnej. Koszt TO-2 wyniósł 2206,68 UAH. Biorąc pod uwagę, że cena ta obejmuje oprócz 5 litrów oleju również 4 filtry plus prace nad ich wymianą, jest to zupełnie normalna ilość jak na eksploatację nowoczesnego i mega praktycznego liftbacka.

Zdjęcie: Yuri Datsyk

Jeśli znajdziesz błąd, wybierz fragment tekstu i naciśnij Ctrl + Enter.

Co to jest TO?

Jak wiadomo, samochód, jak każdy produkt techniczny, podlega pewnemu zużyciu. Aby ograniczyć go do minimum i utrzymać samochód w najbezpieczniejszym i najbardziej wydajnym stanie, a także zachować jego wartość, konieczne jest przeprowadzanie regularnej konserwacji i wymiany niektórych części i materiałów eksploatacyjnych.

Serwis pojazdów SKODA

Pojazdy SKODA są serwisowane co 15 000 km lub raz w roku, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Przestrzegając tego okresu, zapewniasz sprawność samochodu przez długi czas i unikasz znacznych kosztów finansowych.

Serwis SKODA w Moskwie w Atlant-M

Centrum serwisowe „Atlant-M” oferuje wykwalifikowane usługi serwisowe dla samochodów marki SKODA wszystkich modeli czeskiego producenta. Nasi klienci zwracają uwagę na wysoką jakość i efektywność pracy, a także uprzejmość i kompetencje personelu. Oferujemy pełen zakres czynności związanych z obsługą samochodu marki SKODA: wymianę oleju i innych płynów technicznych, diagnostykę głównych podzespołów, układów i zespołów, sprawdzenie elementów złącznych, analizę stopnia zużycia części iw razie potrzeby wymianę na nowe.

Konserwacja ŠKODY wykonana na czas gwarantuje Ci bezpieczeństwo na drodze i brak jakichkolwiek problemów związanych z samochodem. Pracujemy wyłącznie zgodnie z zaleceniami, wymaganiami i normami producenta oraz korzystamy z nowoczesnego sprzętu. Serwisując samochód SKODA, nasi specjaliści nie przegapią najmniejszej usterki - każda usterka zostanie zdiagnozowana i usunięta.

Koszty utrzymania

Sprawdź dokładny koszt przeglądu technicznego u głównych konsultantów.

Więcej informacji na temat SKODA Service Plus można znaleźć

Jak sprawdzić koszt dodatkowej pracy, z wyjątkiem konserwacji?