Porównajmy niektóre rozmiary tych modyfikacji.

Długość samochodu w wersji sedan wynosi 4350 mm, wysokość krawężnika 1420 mm z rozstawem kół 1410 mm dla przednich i 1380 mm z tyłu.

Samochody z tego typu nadwoziem są wyposażone w bardziej miękkie zawieszenie i mają dobrą równowagę (rozkład masy) na osiach.

To nie przypadek, że słowo „hatchback” oznacza po angielsku „skrócony”. Długość samochodu Lada Priora w takim nadwoziu wynosi 4210 mm przy wysokości 1435 mm. Skrócony zwis tylny hatchbacka ułatwia parkowanie i obsługę. Przyczynia się do tego również dobry aerodynamiczny kształt. Jednocześnie samochody w obu modyfikacjach mają taki sam prześwit (135 mm pod układem wydechowym i 170 mm pod jednostką napędową), szerokość całkowitą (1680 mm bez lusterek wstecznych) oraz rozstaw kół tylnych i przednich, masę specyfikacje. Zużycie paliwa nieznacznie się różni.

Spośród różnic chciałbym również zwrócić uwagę na różnice w montażu fotelików dziecięcych (UF lub U).

Cena £

Ceny samochodów o różnych kształtach nadwozia w tej samej konfiguracji różnią się tylko nieznacznie, chociaż hatchback jest nadal nieco tańszy ze względu na krótszą długość.

Na tym kończą się różnice między modyfikacjami typu sedan i hatchback w samochodach tego modelu.

Wielu kierowców jest zainteresowanych pytaniem, który model krajowego przemysłu samochodowego jest lepszy: Priora sedan czy hatchback? Na pierwszy rzut oka nie ma namacalnych różnic między dwoma często sprzedawanymi modelami, główna różnica w tych modyfikacjach dotyczy kształtu i konstrukcji nadwozia. Twórcy tej marki samochodów zaprezentowali na rynku 3 warianty nadwozia: wygodne sedan, przestronny hatchback, kombi.

Wielu entuzjastów samochodów wybiera Prioru ze względu na jego wygodę i doskonałe wykonanie. Maksymalne poczucie komfortu nada nazwom model w pełni spełniający wszystkie proponowane wymagania. Wybierając model dla krajowego przemysłu samochodowego, należy zwrócić uwagę na poziom pojemności samochodu i zwrotność.

Priora sedan: opis ogólny

Priora w popularnej konfiguracji sedana trafiła do masowej produkcji od 2007 roku i od tego momentu uważana jest za pierwszy model linii samochodowej. Wizualnie sedan przypomina tradycyjnego VAZ 2110, ale w przeciwieństwie do tego ostatniego sedan ma zmodyfikowane wnętrze, nowy mocny silnik wewnętrzny, a wbudowany wysokiej jakości sprzęt elektryczny wskazuje na wyższy poziom samochodu.

Ciało tradycyjnego Priora jest wykonane w klasyczny design... Zewnętrznie model wygląda solidniej, ma miękkie zawieszenie i osobny pojemny bagażnik.

Oprócz zalet model ten ma pewne wady, o których każdy kierowca musi wiedzieć. Jednym z nich jest niewystarczająco wygodne sterowanie ze względu na wystające elementy. Pojemność bagażnika jest mniejsza niż w przypadku innych modyfikacji krajowego przemysłu samochodowego. Kierowcy, dla których ważny jest reprezentacyjny wygląd auta, a całkowita pojemność jest w tle, powinni śmiało wybrać ten model.

Modyfikacja samochodu z tym typem nadwozia jest produkowana od 2008 roku. Lada Priora w podobnej konfiguracji konstrukcyjnej przeszedł poważne zmiany, jakie miały poprzednie modele. Zewnętrznie zmieniono listwę lamp tylnych, gęsty nadkole z tyłu oraz poszczególne elementy bocznej części nadwozia.

Samochody typu hatchback wyróżniają się na tle innych konfiguracji doskonały manewr, w porównaniu z kombi i klasycznym sedanem. W początkowej pozycji bagażnik jest w stanie pomieścić 360 litrów ładunku... Składając tylne siedzenia, kierowca może zwiększyć całkowitą przestrzeń bagażową nawet 705 l, tak niezbędna przy transporcie towarów wielkogabarytowych.

Hatchback jest wykonany w klasycznym sportowym stylu. Dzięki tak ciekawemu wykonaniu modyfikacja sportowa jest poszukiwana wśród młodych ludzi. Wyróżnia się również ekonomicznym zużyciem paliwa podczas pracy. Wydajność, praktyczność i pojemność to główne parametry, dzięki którym hatchback zyskał miłość i uznanie wśród aktywnych ludzi.

Co oni mają ze sobą wspólnego

Samochody obu modyfikacji mają podobny aerodynamiczny kształt, taki sam prześwit, w pomiarze wygląda tak: 135 mm nad układem wydechowym i 170 mm nad zespołem napędowym. Mają prawie taki sam rozstaw kół tylnych i przednich, podobne parametry wagowe. Trudno jest rozróżnić koszty paliwa.

Główne różnice

Eksperci zauważają następujące różnice w tych dwóch modyfikacjach samochodów:

1. Wspólne parametry... Długość auta w modyfikacji wygodnego „sedana” to 4350 mm, wysokość - 1420 mm, rozstaw kół w części przedniej - 1410 mm, tył - 1380 mm. Hatchback skraca się wymiarowo: długość 4210 mm, parametry wysokości - 1435 mm. Dzięki skróconej tylnej części parkowanie i prowadzenie komfortowego hatchbacka są uproszczone.
2. Pojemność bagażnika... Pojemność bagażnika sedana ma parametr pojemności 430 litrów, hatchback może pomieścić do 360 litrów, po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń ta powiększa się do 705 litrów.
3. Różnice w montażu obowiązkowych fotelików dziecięcych - w sedanie odbywa się to zgodnie z typem UF, w hatchbacku - U.

Wybór

Ostatecznego wyboru auta według kształtu nadwozia można dokonać dopiero przy zakupie nowego modelu, który właśnie opuścił salon. Wybierając model z rynku wtórnego warto wziąć pod uwagę aktualną wartość oraz ogólne parametry techniczne. Jeśli dla wszystkich wymienionych cech maszyna spełnia wszystkie wymagania, zaleca się jej zakup.

Podczas oględzin ciała bierze się pod uwagę własne potrzeby i życzenia. Zakupiony model powinien być jak najbardziej wygodny, odpowiadać warunkom pracy.

Jeśli przeanalizujesz koszt tych dwóch opcji, ceny sedana są bardziej demokratyczne, na rynku wtórnym proszą o sedana 345 tys. Rub., ale dobry hatchback będzie kosztował trochę więcej - 354 tys. Rub.

Solidny sedan nadaje się na wyjazdy do pracy; wolą go wybitni mężczyźni. To świetna opcja do częstej jazdy autostradą bez dodatkowego obciążania ładunkiem. Ma dobrą dynamikę, z łatwością zabierze swojego właściciela na miejsce pracy.

Jeśli wyjazdy do pracy łączą się z odwiedzaniem hurtowni na zakup żywności lub dużych centrów handlowych, lepiej kupić Priorę z przestronnym nadwoziem typu hatchback.

Co jest lepsze i dla kogo?

Z reguły osoby rodzinne z dziećmi wybierają przestronny samochód uniwersalny z linii krajowego przemysłu samochodowego. Możesz go pobrać niezbędny na rodzinne wyjazdy do kraju. Zwolennicy młodzieżowego stylu sportowego wolą jeździć pięknym hatchbackiem.

Wniosek

Wybierając typ karoserii warto wziąć pod uwagę wszystkie jej kompleksowe cechy. Najpierw musisz zrozumieć, do jakiego celu potrzebujesz samochodu. To zrozumienie pomoże Ci zrealizować własne potrzeby i dokonać świadomego wyboru. W takim przypadku nie powinieneś spieszyć się do pierwszej napotkanej opcji. Konieczne jest przeanalizowanie wszystkich dostępnych na rynku ofert, dotyczy to również istniejących salonów samochodowych.

LADA Priora jest jedną z najdroższych, a jednocześnie. Priore jest preferowany przez lokalnych kierowców, ponieważ jest uważany za samochód, który przetrwał próbę czasu. Jednak decyzja o wyborze marki samochodu to dopiero połowa sukcesu. Oczywiste jest, że bierzemy Prioru. Ale tu pojawia się „wewnętrzny” dylemat: którego z przeorów przyjmujemy? A jeśli twój portfel szybko pomaga określić pakiet, wszystko nie jest takie proste. Priora sedan czy hatchback - który samochód warto mieć w swoim garażu?

Poznaj bliżej

VAZ produkuje Priora od 2007 roku. Powstał na platformie osławionej „dziesiątki” i wiele po niej odziedziczył. Prioru nazywany jest maszyną dla młodych ludzi. Jest chwalona za dobrą prędkość i dobre trzymanie się drogi. Pojawiają się skargi dotyczące jakości wykonania, a niskie stawki w terenie nie są odpowiednie dla wszystkich. Wciąż samochód.

Aktualizacja zewnętrzna

W 2013 roku pracownicy VAZ przedstawili zaktualizowaną wersję. Otrzymała szereg nowych opcji, poprawiających możliwości techniczne. Samochód również zmienił wygląd. Nowa Priora ma nowoczesną optykę, która włącza się automatycznie. Zderzak został nieco zmodyfikowany, a osłona chłodnicy została wykonana w formie siatki. W tylnych światłach i tumankach zamontowane są diody LED.

Miękki wygląd salonu

Co się zmieniło ? Jest tu coś do powiedzenia. Projektanci zastosowali materiały wykończeniowe nietypowe dla VAZ, w tym soft-look - nowy rodzaj plastiku, który wygląda jak droga skóra, a jednocześnie dobrze toleruje wpływy zewnętrzne.

Trójramienna kierownica, dotykowy wyświetlacz, wygodniejsze i wyższe fotele z podłokietnikami - to zupełnie nowa Priora.

Dane silnika

Rozszerzony dla tego samochodu. Najfajniejszy z nich jest przeznaczony na 1,6 litra. Jego moc to 106 „koni”, co osiąga się dzięki zaktualizowanemu układowi wtrysku paliwa. Z takim silnikiem samochód rozpędza się do stu metrów w 11 sekund i jest gotowy do „dawania jazzu” przy prędkości 185 km / h i wyższej. - 6,9 litra w wersji mieszanej, a na autostradzie - 5 litrów.

Samochód z napędem na przednie koła z 5 manualnymi skrzyniami biegów.

To prawda, jeśli poduszka kierowcy znajduje się w zestawie podstawowym, to za poduszkę pasażera trzeba będzie dopłacić.

Powiedz mi, jakie jest twoje ciało ...

Samochód prezentowany jest w czterech typach nadwozia, ale najpopularniejsze wersje to sedan i hatchback. Istnieją również coupe, które nie są tak popularne.

Przypomnijmy - nadwozie z przedziałem bagażowym, które jest liniowo oddzielone od przedziału pasażerskiego. To najczęstszy typ nadwozia wśród samochodów osobowych. Ale hatchback ma mniejszy bagażnik i skrócony tylny zwis.

Milimetrowa różnica

Co jest lepsze - Lada Priora sedan czy hatchback? Porównajmy wymiary. Sedan Priora jest nieco dłuższy niż jego konkurent: 4350 mm w porównaniu z 4210 mm w przypadku hatchbacka. Modele te różnią się także wysokością: „urosły” do 1435 mm, wyprzedzając sedana o 15 mm. Ale szerokość maszyny jest równa, wynosi 1680 mm. Oba samochody mają również taki sam prześwit (165 mm) i rozstaw kół przednich i tylnych (odpowiednio 1410 mm i 1380 mm).

Ciekawostka: pod względem zużycia paliwa samochody są prawie identyczne.

Twój bagaż

Jak powiedzieliśmy, sedan i hatchback różnią się pojemnością bagażnika. W przypadku Priora wygląda to tak ... Jeśli sedan zabiera na pokład 430 litrów ładunku, to hatchback w pozycji wyjściowej jest gotowy na przyjęcie zaledwie 360 \u200b\u200blitrów. Jednocześnie jednak w hatchbacku możliwe jest złożenie tylnej kanapy i tym samym zwiększenie pojemności bagażnika do 705 litrów.

Sedan, proszę pana

Priora sedan lub hatchback - podstępny wybór. Aby zrobić to poprawnie, „dla siebie”, trzeba znać wszystkie tajniki.

Co ciekawe, sedan Priora to pierwszy model z tej linii. Just Priora przede wszystkim na pozór przypomina protoplastę „pierwszej dziesiątki”, ale zmodernizowane wnętrze, nowy silnik i wszelkiego rodzaju nowoczesne „elektryczne gadżety” wskazują, że model przeszedł o rząd wielkości wyżej. Sedan ma również bardziej miękkie zawieszenie.

Okazuje się, że sedan ma taki klasyczny design. Być może ze wszystkich Priorsów ten samochód wygląda naprawdę solidniej.

Przegląd samochodu Lada Priora sedan:

Hatchback z adrenaliną

Priora w tylnej części hatchbacka zaczęła być produkowana rok później niż sedan - w 2008 roku. W porównaniu do sedana, jak mówią kierowcy, hatchback wygląda lepiej z tylnymi światłami, tylnym nadkolem i bokami nadwozia. Ogólnie „skrócona” Priora jest bardziej hojna i oferuje ciekawe manewry i oferuje możliwość zwiększenia przestrzeni bagażowej. Mówi się, że hatchback Priora ma pewien sportowy charakter i dlatego jest poszukiwany przez miłośników adrenaliny.

Recenzja samochodu Lada Priora z tyłu hatchbacka:

Wyciągać wnioski

Za swoje pieniądze Priora to świetny samochód. Zarówno w mieście, jak i na polnej drodze zachowuje się celowo. Rodzaj ciała praktycznie nie ma wpływu na jego „wypchanie”. Oznacza to, że obecność klimatyzatora lub elektrycznego wspomagania kierownicy w ogóle nie zależy od tego, czy jedziesz sedanem, czy hatchbackiem.

Różnice techniczne między sedanem a hatchbackiem nie są tak fundamentalne. Tak więc, wybierając sedan lub hatchback Lada Priora, kieruj się bardziej. Co lubisz? Przestronny klasyczny samochód czy „sportowiec” z modnymi światłami tylnymi?

Pamiętaj też, że za sedana zapłacisz co najmniej 345 tysięcy rubli, a za hatchbacka trzeba zapłacić co najmniej 354 tysiące rubli. Koszt wersji luksusowych zaczyna się od 442 tysięcy rubli za sedana i od 446 tysięcy rubli za hatchback.

Kombi czy hatchback - która opcja jest optymalna dla Priora? Lada Priora hatchback lub sedan, co jest lepsze

Bagażnik samochodowy

Zobacz też: Zużycie paliwa na 100 km na Priora

Wymiary i inne parametry

Porównajmy niektóre rozmiary tych modyfikacji.

Długość samochodu w wersji sedan wynosi 4350 mm, wysokość krawężnika 1420 mm z rozstawem kół 1410 mm dla przednich i 1380 mm z tyłu.

Samochody z tego typu nadwoziem są wyposażone w bardziej miękkie zawieszenie i mają dobrą równowagę (rozkład masy) na osiach.

To nie przypadek, że słowo „hatchback” oznacza po angielsku „skrócony”. Długość samochodu Lada Priora w takim nadwoziu wynosi 4210 mm przy wysokości 1435 mm. Skrócony zwis tylny hatchbacka ułatwia parkowanie i obsługę. Przyczynia się do tego również dobry aerodynamiczny kształt. Jednocześnie samochody w obu modyfikacjach mają taki sam prześwit (135 mm pod układem wydechowym i 170 mm pod jednostką napędową), szerokość całkowitą (1680 mm bez lusterek wstecznych) oraz rozstaw kół tylnych i przednich, masę specyfikacje. Zużycie paliwa nieznacznie się różni.

Spośród różnic chciałbym również zwrócić uwagę na różnice w montażu fotelików dziecięcych (UF lub U).

Cena £

Ceny samochodów o różnych kształtach nadwozia w tej samej konfiguracji różnią się tylko nieznacznie, chociaż hatchback jest nadal nieco tańszy ze względu na krótszą długość.

Na tym kończą się różnice między modyfikacjami typu sedan i hatchback w samochodach tego modelu.

Zobacz także: Priora nie startuje, a starter się nie obraca

Lada Priora sedan lub hatchback, co jest lepsze, opinie właścicieli wskazują, że przy wyborze rodzaju modyfikacji dominują dwa czynniki: wygląd samochodu i objętość jego bagażnika. Miłośnicy klasyki preferują sedana, a zwolennicy młodzieńczego, sportowego stylu i często przewożący ładunki ponadgabarytowe - Łada Priora w modyfikacji hatchbacka.

Na naszej stronie jest specjalna oferta. Możesz uzyskać bezpłatną konsultację z naszym prawnikiem korporacyjnym, po prostu zadając pytanie w poniższym formularzu.

ladaautos.ru

Priora sedan lub hatchback: co jest lepsze

Duma AvtoVAZ

Lada Priora to dość wysokiej jakości samochód krajowy, który ma przyjemny wygląd i stosunkowo niską cenę. Ale wybierając samochód, właściciele samochodów zastanawiają się, które nadwozie preferują: hatchback, kombi czy sedan? Aby na nie odpowiedzieć, warto zastanowić się nad cechami każdej konfiguracji. Ważne jest, aby dokonać właściwego wyboru, bo chcesz, aby samochód sprawiał Ci przyjemność przez długie lata.

Wybierając dowolny samochód Priora, będziesz zadowolony z jakości i komfortu. Model najlepiej odpowiadający Twoim wymaganiom zapewni Ci maksymalną wygodę. I tutaj ważne jest, aby zrozumieć, jaki typ ciała najlepiej nadaje się do realizacji twoich celów.

Każdy z przedstawionych typów sylwetki ma pewne cechy, które odróżniają go od reszty. Przy wyborze bardzo ważne jest, aby wziąć pod uwagę nie tylko komfort jazdy. Należy zwrócić uwagę na pojemność i zwrotność pojazdu.

Powrót do spisu treści

Sedan

Priora w tej konfiguracji produkowany jest od 2007 roku i jest pierwszym modelem z linii. Sedan może przypominać VAZ 2110, ale zmodyfikowane wnętrze, nowy silnik i obecność wyposażenia elektrycznego mówią o wyższym poziomie samochodu. Chociaż zmienione elementy nie rzucają się w oczy, wykonano wiele pracy.

Model posiada klasyczny fason korpusu. Zewnętrznie samochód wygląda solidniej niż inne, więc może służyć do celów reprezentacyjnych. Samochód ma bardziej miękkie zawieszenie i oddzielny bagażnik.

Warto zwrócić uwagę na wady sprzętu. Pierwsza z nich to mniej wygodna obsługa ze względu na wystające części maszyny. Po drugie, tułów jest mniejszy niż reszta linii. Jeżeli ważny jest dla Ciebie solidny wygląd auta, a na drugim miejscu jest pojemność, możesz spokojnie wybrać ten model.

Powrót do spisu treści

Ten typ nadwozia produkowany jest od 2008 roku. Lada Priora w tej konfiguracji pozbawiona jest wad konstrukcyjnych, które posiadał poprzedni model samochodu. Wprowadzono zmiany:

• tylny pasek latarni, który był umieszczony z boku na bok w jednym kawałku;
• nadkole tylne, które często były krytykowane przez właścicieli samochodów;
• elementy bocznej powierzchni korpusu.

Modyfikacja hatchbacka

Samochody typu hatchback charakteryzują się dobrą manewrowością w porównaniu do sedana czy kombi. Dodatkowo właściciel tego auta może powiększyć bagażnik składając tylne siedzenia. Pozwala to na transport wystarczająco dużych ładunków.

Hatchback odzwierciedla sportowy styl. Dzięki takiej konstrukcji maszyna cieszy się dużym zainteresowaniem wśród młodych ludzi. Zużycie paliwa tego modelu nie jest większe niż w przypadku sedanów. Auto ze względu na swoją ekonomię i pojemność, a także atrakcyjny wygląd cieszy się dużym zainteresowaniem wśród osób aktywnych.

Powrót do spisu treści

Kombi

Ta konfiguracja jest najbardziej praktyczna. Zmodyfikowany dach, przeprojektowane zderzaki, a także drzwi i błotniki sprawiają, że pojazd jest atrakcyjny i interesujący. Opatrzony:

• duża komora bagażnika;
• światła przeciwmgielne;
• podgrzewane siedzenia;
• wspomaganie kierownicy;
• klimatyzacja.

Kombi to dobra opcja dla tych, którzy często podróżują z całą rodziną. Maszyna jest wygodna i przestronna. Możesz nawet spać w samochodzie bez odczuwania dyskomfortu. Pamiętaj jednak, że obsługa tej konfiguracji jest nieco gorsza. Ponadto kombi jest wyposażone w sztywniejsze zawieszenie.

Zdecyduj sam, czego dokładnie potrzebujesz. Wybierając między przestronnością, sportowym stylem i przystojnym wyglądem, nie przestawaj analizować zalet i wad samochodu. Spróbuj zrozumieć, jaki typ ciała Priora lubisz najbardziej. I jeśli to możliwe, zasiądź za kierownicą każdego z trzech modeli.

Przede wszystkim oczywiście należy kierować się względami praktycznymi. Jeśli jesteś człowiekiem rodzinnym, lepiej kupić pojemny samochód. Korzystając z maszyny w podróży służbowej nie kupuj sportowego modelu, który będzie sprawiał wrażenie zawrotu głowy. Zróżnicowana gama samochodów Lada pozwoli Ci wybrać dokładnie to, czego szukałeś.

sedan czy hatchback Priora? + wideo

Wybór odpowiedniego samochodu dla siebie to prawie cała nauka w świecie błyskawicznie rozwijającego się rynku motoryzacyjnego. Jeśli pozostaniesz wierny krajowej marce, Lada Priora jest doskonałą, dość niedrogą i wysokiej jakości opcją. Jednak ma również swoje własne odmiany. Rozważmy szczegółowo każdy z nich i dowiedzmy się, co jest lepsze: hatchback czy sedan Priora?

Priora sedan.

Priora w nadwoziu sedana zaczęła być produkowana w 2007 roku i jednocześnie stała się pierwszym modelem w swojej linii, swego rodzaju jakościowym dodatkiem do VAZ 2110 na wyższym poziomie.

Jest ulepszone wnętrze, nowoczesny sprzęt elektryczny i mocny silnik. Jednocześnie samochód ma reprezentacyjny klasyczny wygląd. Tworzy go solidny korpus, oddzielny bagażnik i bardziej miękkie zawieszenie.

Wady sedana Priora to:

1. wystające części samochodu, które nie zapewniają najlepszej obsługi;
2. najmniejszy pień w stosunku do innych przedstawicieli wybranej linii.

Jeśli pojemność wybranego auta nie jest dla Ciebie ważna, możesz spokojnie zatrzymać się przy tym modelu.

Priora hatchback.

Mówiąc o samochodzie z tyłu hatchbacka, można zauważyć, że był on produkowany od 2008 roku. A także, że model ten nie ma wad konstrukcyjnych, o których wspominano w poprzedniej konfiguracji auta, a wszystko dlatego, że hatchback Priora przeszedł pewne modyfikacje: listwa tylnego światła, nadkole tylnego koła (poprzednia wersja była krytykowana przez właścicieli aut), boczne elementy powierzchni ciało.

Priora hatchback wyróżnia się dość atrakcyjną manewrowością w stosunku do sedana. Dodatkowo właściciel takiego auta może bez wysiłku kilkakrotnie powiększyć swój bagażnik składając jedynie tylne siedzenia, co może pozwolić na przewożenie sporego ładunku.

Charakterystyczną cechą hatchbacka Priora jest również jego sportowy styl, dzięki któremu model ten cieszy się popularnością wśród młodych ludzi.

Paliwo w rozważanym modelu zużywa się tyle samo, co w sedanie (nie więcej).

Wynik.

Hatchback Priora jest bardziej aerodynamiczny, ma obszerny bagażnik i wygodne wolne wnętrze (nie mniej niż sedana). Przy tym wszystkim hatchback jest również o 14 centymetrów krótszy od swojego „kolegi” w linii. Ale ze względu na swój wygląd ciało to nie jest odpowiednie dla wszystkich (na przykład tych, którzy często podróżują samochodem do pracy). Nie ma jednak sporu co do gustów, dlatego zawsze wybieraj to, co bardziej Ci odpowiada - będzie to dla Ciebie lepsze bezpośrednio.

Wideo.

autoepoch.ru

Recenzja właściciela LADA Kalina hatchback 1.6 MT (I generacji). Lada Kalina sedan lub hatchback, co jest lepsze

Kalina czy Priora - który samochód lepiej wybrać?

Potrzebujesz nowego samochodu? Czy jest wybór między LADA Kalina a LADA Priora? Porównajmy oba modele, poznajmy wady i zdecydujmy, który z nich jest lepszy.

Lada Kalina

Rozwój modelu Kalina rozpoczął się w 1993 roku. Ale dopiero w 2005 roku AvtoVAZ wprowadził samochód na rynek. To już nie jest modyfikacja produkowanych samochodów ani ulepszona wersja - to nowy samochód. W 2013 roku rozpoczęła się produkcja drugiej generacji Kaliny w nowym nadwoziu i sportowym charakterze.

Moc silnika sięgała 106 koni mechanicznych, aw modelu sportowym - 114 KM maksymalny moment obrotowy wzrósł ze 120 do 148 Nm. Wtrysk paliwa został sterowany elektronicznie.

Lada Priora

Priora pojawiła się na rynku w 2007 roku. Od dziesięciu lat zmienia się wygląd auta, wzrasta bezpieczeństwo, poprawiono izolację akustyczną, zmodernizowano skrzynię biegów. Pojemność silnika osiągnęła 1,8 litra. Ten model nie bronił prawa do bycia wyjątkowym i jest uważany za prototyp VAZ-2110. W 2019 roku planowane jest wstrzymanie wypuszczania Priora.

Ogólna charakterystyka w różnych samochodach

Rozważana rodzina VAZ jest prezentowana w nadwoziu typu sedan, hatchback i kombi. Prioru i Kalina są produkowane z kompletem „Standard”, „Norma” i „Lux”. Różnica polega na cenie i dostępności dodatkowych funkcji.

„Standard” obejmuje tylko to, co niezbędne do poruszania się. Jest elektryczne wspomaganie kierownicy, centralny zamek. Ukończono tylko przygotowanie dźwięku. Elektrycznie sterowane szyby - przód.

Norma jest wyposażona we wspomaganie kierownicy, alarmy antywłamaniowe, 14-calowe koła i drobne opcje.

Otóż \u200b\u200bw „Luxe” elektrycznie sterowane szyby są montowane we wszystkich oknach, zagłówki są już obecne na tylnych siedzeniach. Poduszki powietrzne zostaną wyzwolone dla kierowcy i pasażera z przodu. Światła przeciwmgielne, podgrzewane fotele, system multimedialny i nawigacyjny, aluminiowe felgi, ABS, klimatyzacja również znajdują się w pakiecie „Lux”.

Każdy rozważany model ma silnik umieszczony z przodu, jego pojemność to 1596 cm3. Zbiornik paliwa - 50 l. Do tankowania potrzebujesz benzyny A-95. Przednie zawieszenie jest niezależne, tylne zawieszenie jest częściowo niezależne. W samochodzie jest 5 miejsc pasażerskich. Ręczna skrzynia biegów.

Normy toksyczności dla nowoczesnych samochodów tej linii to Euro-5. A to oznacza, że \u200b\u200bbez problemu można jeździć po krajach europejskich. Tego samego nie można powiedzieć o samochodach pierwszej generacji. Ich standard toksyczności to Euro-3.

Jakie są różnice między Priorą a Kaliną?

Dla czystości „eksperymentu” dla porównania powiedzmy samochody w kombi, z silnikiem o pojemności 1,6 litra, z 16 zaworami i 106 KM, o mocy 5800 obr / min (1,6 l 16-CL. (106 KM). ), 5MT).

1. Priora jest dłuższa, ale węższa i niższa. Wizualnie różnice nie są zauważalne. Ale trójka pasażerów na tylnych siedzeniach będzie wygodniej w Kalinie.
2. Prześwit Kaliny jest o 5 cm mniejszy. Co nie jest ważne w tym przypadku. Oba samochody bez problemu poruszają się po nierównych drogach wiejskich lub przez dziury na asfaltowej autostradzie.
3. Bagażnik Priora jest o 75 litrów większy.
4. Kalina w 11 sek. przyspiesza do prędkości 100 km / h. Jego maksymalna prędkość, deklarowana przez producenta, to 181 km / h. Natomiast Priora rozpędza się do 100 km / hw 11,5 s, a jego maksymalna prędkość to 183 km / h. W tym przypadku bez komentarza wiadomo, kto jest fajniejszy.
5. Zużycie paliwa przez te samochody w cyklu pozamiejskim wynosi 5,6 l / 100 km. Kalina jest bardziej ekonomiczna w cyklu miejskim i mieszanym.

Zalety i wady

Zalety Kaliny:

• Nowoczesny design wyróżnia Kalinę od ogólnego potoku ruchu. A koszt tego samochodu jest o rząd wielkości niższy niż w przypadku Priora.
• Zwrotny, specjalnie zaprojektowany do jazdy po mieście.
• Przystępne ceny napraw i konserwacji. Nie ma problemu z zakupem części zamiennych.
• Samochód jest mały z zewnątrz, ale obszerny w środku.
• Reflektory są jasne. Przednia szyba ma szeroki widok.
• Ciepło zimą. Jednak specjaliści na stacjach obsługi często mają do czynienia z problemami w działaniu pieca.
• Korpus jest mniej podatny na korozję. Nawet jeśli samochód okresowo spędza noc na zewnątrz w mrozie i deszczu, nie wpłynie to na jego działanie i wygląd.
• W kabinie komfortowo poczuje się osoba o każdym wzroście.

Wady Kaliny:

• Okna elektryczne uwielbiają być kapryśne.
• Pompa szybko się psuje.
• Hałaśliwa skrzynia biegów i podwozie.
• Przy prędkościach powyżej 100 km / h w kabinie pojawia się obcy hałas. Sztywne zawieszenie. Słaba izolacja.

Pozytywne aspekty Priora:

1. Samochód ma dobrą stabilność kierunkową, łatwe i bezpieczne pokonywanie zakrętów.
2. Z dużym przyspieszeniem - droga trzyma się pewnie.
3. Jasne oświetlenie elementów sterujących i instrumentów.
4. Solidny zestaw opcji.

Wady Priora:

• Drogie w utrzymaniu.
• Słaba izolacja akustyczna wnętrza. Hałaśliwy silnik i tylna półka.
• Na tylnych siedzeniach jest mało miejsca dla trzech pasażerów.
• Korpus tłumika i rezonator są bardzo podatne na korozję.
• Zawodne łożyska stojakowe.
• Wzmacniacz elektryczny to słaby punkt.
• Wycieraczki często zawodzą.
• Słabe uszczelki szklane.

Podsumujmy. Podejmowanie decyzji, który samochód wybrać

1. Jeśli potrzebujesz samochodu na wycieczkę do daczy i transport towarów, lepiej wybrać Kalinę. W Priora po roku pracy tył może opadać. Konieczna będzie przedwczesna wymiana rozpórek i sprężyn. Znajomi na tylnych siedzeniach będą ciasni.
2. Ciało Priora jest bardzo podatne na korozję. Oznacza to, że musisz jechać ostrożnie. Ten samochód powinien mieszkać w garażu.
3. Charakterystyka samochodów jest prawie taka sama. Ale Priora jest znacznie droższa niż Kalina. A także w serwisie.
4. Według testu zderzeniowego ustalono, że w razie wypadku ciało Priora bardzo cierpi. Kierowca i pasażer odniosą obrażenia nie zagrażające życiu. W Kalinie ciało jest lekko uszkodzone, ale pasażerowie są poważnie ranni.
5. Obie uważane były za „próbki” z dużym prześwitem i niskim zużyciem paliwa. Wyjazd z miasta na umiarkowanych drogach terenowych dla tych samochodów nie jest straszny.
6. Priora powtarza VAZ 2110 w projekcie nadwozia i wnętrza. Wygląd Kaliny różni się od innych samochodów krajowego przemysłu samochodowego.

Znane są wszystkie cechy Kaliny i Priora. Ujawniono zalety i wady. Jedyne, co pozostało, to dokonać wyboru samochodu, który Ci odpowiada.

Sedan czy hatchback: co wybrać

Dylemat dotyczący sedana czy hatchbacka LADA jest odwieczny! Ogromna liczba osób ma konserwatywną miłość do sedanów. Jednak, jak wszyscy wiemy, postęp nie oznacza upływu czasu, innowacje dotknęły także sferę motoryzacyjną, a po wypróbowaniu unikalnego włazu zdajesz sobie sprawę, że światło nie zbiegało się w sedanach.

Miłośnicy sedanów wymieniają jako zalety wiele zalet, których Hatch rzekomo nie ma, jednak przeciwstawia się im szereg przekonujących argumentów. Na przykład znacznie wygodniej jest jeździć włazem w metropolii ze względu na ich zwartość; istnieje funkcja rozbudowy bagażnika poprzez złożenie tylnych siedzeń.

Czy wiesz, że zainteresowanie europejską zabudową zaczęło gwałtownie rosnąć w latach 2007-2008, dokładnie wtedy, gdy koncern AVTOVAZ zainicjował wprowadzenie na rynek takich modeli jak LADA Kalina i LADA Priora. Ta opcja okazała się nie tylko łatwa w obsłudze, ale także bardzo przystępna cenowo, co w żaden sposób nie wpłynęło na jej jakość. Stąd obserwujemy zwiększony popyt na te pojazdy.

Jeśli chodzi o sedany, jak zauważa ekspert samochodowy Evgeny Vesel, „model sedana jest dość wygodny w użyciu, praktyczny i wygląda korzystnie. Bagażnik jest niejako w przyzwoitej izolacji od wnętrza samochodu, dzięki temu nie ma zbędnych odgłosów i dźwięków, a pojawienie się obcych zapachów produktów w bagażniku jest całkowicie wykluczone. Bagażnik nie jest ogrzewany przez piec, co z kolei znacznie oszczędza wydane zasoby. Jak wiecie, będzie popyt - będzie podaż, bo nie na próżno zagraniczni producenci tworzą najnowsze modele sedanów specjalnie dla Federacji Rosyjskiej ”.

We współczesnym świecie samochody są traktowane znacznie prościej: ogromna liczba kierowców nie bierze pod uwagę określonego modelu pod kątem trwałości i wszechstronności. Oznacza to, że chęć zakupu pojazdu od dziesięcioleci popadła w zapomnienie. Teraz wszystko jest zupełnie inne: nie podobało mi się - po kilku latach dokonałem wymiany. Ponadto producenci samochodów stale poszerzają gamę modeli LADA. Dlatego nie ma sensu rozłączać się na jednym typie samochodu, kiedy można próbować, eksperymentować i wyciągać własne wnioski.

lada.bashauto.com

Co wybrać - sedan czy hatchback?

Od tego czasu te same modele, ale w różnych wersjach nadwozia, zaczęły zsuwać się z przenośników samochodowych koncernów

xn - 44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn - p1ai

Lada Priora sedan lub hatchback: co jest lepsze, recenzje właścicieli

W sedanie nadwozie jest dwukomorowe, to znaczy bagażnik samochodu jest konstrukcyjnie oddzielony od kabiny pasażerskiej. Pojemność bagażnika wynosi 430 litrów. Zimą po otwarciu do kabiny nie dostaje się zimne powietrze, które również szybciej się nagrzewa. Tylna szyba brudzi się mniej niż hatchback (który ma spryskiwacz szyby tylnej). W przypadku zderzenia tylnego podczas wypadku kabina nie obniża ciśnienia. Kierowca i pasażerowie nie wydostają się z bagażnika na nieprzyjemne zapachy (np. Zapasowa puszka benzyny).

Bagażnik samochodowy

W hatchbacku nadwozie ma jedną objętość, ponieważ bagażnik nie jest oddzielony od przedziału pasażerskiego. Jego osłona to dodatkowe drzwi. Ułatwia to czynności załadunku i rozładunku oraz umożliwia wejście do samochodu w przypadku np. Zamarznięcia innych zamków w drzwiach zimą. Z drugiej strony otwarcie go szybko schładza powietrze wewnątrz samochodu. Ponieważ bagażnik nie ma wystarczającej izolacji akustycznej, ogólny poziom hałasu wewnątrz samochodu wzrasta. Ułatwia to również pukanie tylnej półki, które pojawia się, gdy nie jest mocno zamocowana.

Pomimo tego, że użyteczna objętość bagażnika w tym przypadku (tutaj tylko 360 litrów) jest znacznie niższa niż w sedanie, przy złożonych tylnych siedzeniach jego objętość prawie się podwaja - do 705 litrów. Tylne siedzenia, w zależności od wielkości ładunku, można złożyć całkowicie lub częściowo. Możliwy staje się przewóz towarów wielkogabarytowych: wózków dziecięcych, lodówek, nart, narzędzi ogrodniczych itp., Co w wielu przypadkach czyni go praktycznym.

Zastanów się teraz: Priora sedan lub hatchback, która jest lepsza pod względem innych cech.

Osoby wybierające samochód krajowy są zainteresowane tym, który jest lepszy, sedanem Priora czy hatchbackiem. Jest między nimi kilka różnic. Różnią się głównie ciałem. Dostępne są trzy wersje nadwozia: sedan, hatchback, kombi. Wszystkie produkowane są od 2007 roku. Wszystkie te korpusy różnią się właściwościami technicznymi; te niuanse należy wziąć pod uwagę przy zakupie. W końcu wymagania kierowców są zupełnie inne. Dzięki temu szansa na popełnienie błędu przy zakupie jest minimalna. Wyraźnie określ, w jakim celu kupujesz samochód. Oparte na tym, .

Cechy Priora

Wszystkie wersje nadwozia wyróżniają się dobrymi wskaźnikami prędkości. Ponadto samochód jest dobrze dociśnięty do drogi, co ma duży wpływ na prowadzenie. Najmocniejszy silnik o pojemności 1,6 litra i nieco ponad 100 koni. Ale to normalne w przypadku samochodu miejskiego. Wybierając używany samochód, zwróć uwagę na rok produkcji. Projekt i niektóre elementy konstrukcyjne samochodów wyprodukowanych przed przestylizowaniem 2013 mogą się nieznacznie różnić.

Sedan

Na zewnątrz sedan wygląda bardziej reprezentacyjnie w porównaniu z innymi opcjami nadwozia. Samochód posiada oddzielony od przedziału pasażerskiego bagażnik, jego pojemność to 360 litrów. Który jest najmniejszym wskaźnikiem w serii. Samochód jest dość długi, tylne słupki zasłaniają część pola widzenia, co nie wpływa bardzo dobrze na bezpieczeństwo parkowania tyłem.

Hatchback

Priora w takim ciele pojawił się nieco później. Na zewnątrz wygląda bardziej atletycznie i porywczo. Dlatego takie ciało pokochało młodych, impulsywnych kierowców. Często ta opcja jest poddawana tuningowi, zamieniając samochód produkcyjny w samochód sportowy.

Kombi

To najbardziej przestronny samochód w serii. Jego pojemność wynosi 480 litrów. Jeśli rozszerzysz tylne siedzenia, to dwa razy więcej. To auto doskonale sprawdza się na wyjazdach na wieś z całą rodziną. Również ten wybór nie będzie zbędny dla miłośników długich podróży. Wadą jest najgorsza obsługa z całej serii. Dotyczy dłuższej paszy. Ale jeśli samochód jest załadowany, to całkiem dobrze wchodzi w zakręty.

Samochód zajmuje sporo miejsca na parkingu. Dlatego nieco problematyczne jest prowadzenie go w mieście. Ale na zakupy jest idealny. Nie ma problemów z widokiem podczas cofania. Modernizacja kabiny (składanie siedzeń) z wersji pasażerskiej na towarowo-pasażerską nie sprawia problemów.

Wybór

Wybór kształtu nadwozia ma sens tylko przy zakupie nowego samochodu w salonie. Na rynku wtórnym przy wyborze używanego samochodu przede wszystkim lepiej zwrócić uwagę na cenę i stan techniczny. Jeśli zgodnie z tymi cechami samochód Ci odpowiada, warto go wziąć.

Wybierając ciało, zwróć uwagę przede wszystkim na swoje potrzeby. Zakupiony samochód powinien być maksymalnie wygodny. Dlatego zastanów się dokładnie, gdzie i jak planujesz go obsługiwać.

Do dojazdów do pracy nadaje się sedan. To dość wygodny samochód. Poza tym wygląda solidnie, co lubią dorośli, uznani mężczyźni. Nadaje się do częstych podróży po drogach publicznych. Jeśli chcesz połączyć wyjazdy do pracy z wyjazdami do centrów handlowych, najlepiej kupić Priorę z tyłu hatchbacka. Dla rodzin z domkiem letniskowym lub rodzin wielodzietnych idealny jest kombi. Możesz załadować do niego rzeczy największej rodziny. Duży kufer pod tym względem to ogromna zaleta.

Wniosek... Wybierając typ nadwozia, weź pod uwagę wszystkie jego cechy. Ważne jest, aby zrozumieć, dlaczego potrzebujesz samochodu. To zrozumienie pozwoli ci poprawnie określić, który jest lepszy, Priora sedan lub hatchback. Nie przegap pierwszego samochodu, który zobaczysz. Spójrz na wszystkie oferty na rynku, dotyczy to w pełni salonów samochodowych.