Chevrolet niva drugiej generacji. Wszystkie fakty dotyczące nowego Chevroleta Niva

Chevrolet Niva 2018 nowe nadwozie, silnik, skrzynia biegów. Nie jest możliwe, abyśmy nigdy nie poczekali na Chevroleta Nivę drugiej generacji. Model został zaprezentowany w 2014 roku, jednak pomimo zagranicznej marki, losy auta okazały się zgodne z najlepszymi tradycjami rodzimego przemysłu motoryzacyjnego. Wygląda na to, że jest kompaktowy SUV i jest gotowy do produkcji, ale produkcja seryjna jest stale odkładana. Być może dopiero w 2018 roku zobaczymy światło na końcu tunelu.

W otwartej bazie Rospatent z Rosji od dawna rejestrowano prawo do wnętrza Chevroleta Nivy drugiej generacji. Wygląd modelu był znany od dawna. Ale wiele punktów nie zostało wyjaśnionych. Kiedy model ruszy w drogę. Co więcej, sądząc po tych zdjęciach, model przedprodukcyjny został nawet dopracowany i dopracowany.

Wygląd zewnętrzny został oficjalnie zaprezentowany kilka lat temu. Model okazał się dość nowoczesny. Pod względem gabarytów nowe nadwozie, choć nieco większe, to ten sam kompaktowy 5-drzwiowy SUV. Widać, że opublikowali zdjęcia topowego modelu z wyciągarką, bagażnikiem ekspedycyjnym i ogromnymi kołami. Ale nawet jeśli to wszystko usuniemy, okaże się, że samochód jest całkiem znośny. Zobacz oficjalne zdjęcia poniżej.

Zdjęcia Chevrolet Niva 2018 nowe nadwozie

Zdjęcia wnętrza Shnivy 2 można znaleźć w tej samej bazie danych Rospatent, a także zdjęcia z salonu samochodowego i zdjęcia szpiegowskie. Wewnątrz samochód zmienił się nie do poznania. Cóż, pozbawili dźwignię rozdawania. Zgodnie z zamysłem projektantów, napęd włączający napęd na wszystkie koła i niski bieg pojawi się w postaci podkładki włączającej napęd elektryczny. Nie zabraknie nowoczesnej deski rozdzielczej, konsoli środkowej z inklinometrem i elektronicznego kompasu.

Salon fotograficzny Chevrolet Niva 2018

Dane techniczne Chevroleta Niva II

Pod względem technicznym sytuacja wygląda następująco. Producent zapowiedział produkcję licencjonowanej jednostki benzynowej opracowanej przez francuski koncern PSA EC8. To 4-cylindrowy, 16-zaworowy silnik o mocy 135 KM. z solidnym momentem obrotowym. Najprawdopodobniej zamiast zlokalizować produkcję tego silnika, GM-Avtovaz zdecydował się na użycie gotowego krajowego silnika o pojemności 1,8 litra VAZ-21179, który jest obecnie instalowany na Łada i Vesta XRay. 122 KM i 170 Nm momentu obrotowego powinny wystarczyć.

Zastosowanie starej skrzynki VAZ i skrzynki dystrybutora będzie wymagało poważnej adaptacji do mocniejszego silnika o wysokim momencie obrotowym. Wcześniej czy później będzie to musiało zostać zrobione, i to nawet nie w przypadku Chevroleta Nivy 2018, ale w przypadku nowej generacji Łady 4 × 4, na której zostanie zainstalowany silnik VAZ-21179.

Jeśli chodzi o skrzynię biegów, początkowo planowano opanować produkcję gotowej wersji skrzynki mechanicznej we wspólnej obudowie ze skrzynią rozdzielczą. Znaleźliśmy nawet odpowiednią opcję od Isuzu. Jednak to pytanie pozostaje nierozwiązane. Tylna oś nadal pozostanie ciągła, ale otrzyma ulepszoną. Układ kierowniczy będzie zębatkowy, a przednie zawieszenie będzie lżejsze, to znaczy zmieni się z dźwigni w konwencjonalny plac budowy typu McPherson.

W 2014 roku zbudowano warsztaty nowej fabryki nadwozi dla GM-AvtoVAZ, a koreańskiej produkcji Hyundai Rotem został sprowadzony do tłoczenia elementów nowego kompaktowego SUV-a. Ale do tej pory cała praca została zamrożona. Wznowienie projektu wymaga pieniędzy. GM praktycznie zamroził swój rozwój w Rosji, podczas gdy sam Awtowaz jest stale na straty i nie może sobie pozwolić na inwestycje. Ciągle trwają rozmowy i pożyczki z rosyjskich banków państwowych, ale sprawa nie wykracza poza pogłoski.

Wymiary, waga, objętość, prześwit Niva 2. generacji

• Długość ciała - 4316 mm
• Szerokość - 1830 mm
• Wysokość - 1710 mm
• Masa własna - od 1450 kg
• Waga brutto - 1890 kg
• Podstawa, odległość między przednią a tylną osią - 2575 mm
• Rozstaw kół przednich i tylnych wynosi odpowiednio 1505/1515 mm
• Pojemność bagażnika - 355 litrów
• Rozmiar opony - 215/65 R16
• Pojemność zbiornika paliwa - 62 litry
• Prześwit - 220 mm

Filmy z Chevroleta Niva 2

Oficjalna prezentacja wideo nowej generacji Nivy.

Recenzja wideo nowego modelu z Moskiewskiego Salonu Samochodowego.

Cena i konfiguracja Chevrolet Niva 2018 nowe nadwozie

Za wcześnie jeszcze mówić o cenach nowego kompaktowego SUV-a. Ale producent zapewnił, że początkowo zadaniem było zachowanie dostępności samochodu, aby nie stracić swojej niszy nabywców. Sądząc ogólnie, nowa generacja może okazać się nieco droższa od starej. W tej chwili najtańsze wyposażenie starej wersji samochodu oferowane jest za 608 000 rubli, a najdroższa wersja to 753 500 rubli.

Chevrolet Niva to budżetowy SUV kompaktowej dywizji z jednoczęściowym nadwoziem, a także stałym napędem na wszystkie koła. Ten samochód jest wynikiem „wspólnego stworzenia” specjalistów i amerykańskich konstruktorów samochodów.

Robotnicy domowi byli w stanie opracować pojazd, a Amerykanie „wykropkowali” i zainstalowali go na linii montażowej. Chevrolet Niva jest dość „ascetyczny” (ma tylko niezbędne minimum opcji) i przyciąga głównie niską ceną, a także dobrymi właściwościami terenowymi. Cała gama Chevroleta.

Historia samochodu

W roli poprzednika była wersja VAZ-2123, zaprezentowana publicznie w 1998 roku. Jednak po tym, jak grupa inżynierów z GM „interweniowała” w 2002 roku, nowy produkt otrzymał tabliczki znamionowe Chevroleta, wchodząc na linię montażową w „zaktualizowanym wcieleniu”. Produkcja samochodów została założona w Togliatti w zakładach JV GM-AvtoVAZ.

Od tego czasu samochód „podbija serca” wielu krajowych kierowców, wciąż będąc poszukiwanym. Rocznie Chevroleta Nivę kupuje około 30 000 kierowców.

Od początku produkcji w 2002 do 2015 roku ten kompaktowy samochód terenowy sprzedał się w ponad 550 000 egzemplarzy.

Koncepcyjna wersja samochodu terenowego VAZ 2123 Niva została zaprezentowana w 1998 roku podczas Moskiewskiego Międzynarodowego Salonu Samochodowego. Biuro projektowe spodziewało się, że samochód zastąpi VAZ-2121, który był produkowany w tym czasie prawie niezmieniony przez ponad 20 lat. Ale żeby wypromować samochód do masowej produkcji, nie było pieniędzy.

W związku z tym licencja na produkcję nowego samochodu, a co za tym idzie prawa do marki Niva, została sprzedana koncernowi GM. Oczywiste jest, że produkcyjna wersja samochodu nie uzyskała wyglądu, jaki miała na pierwszym pokazie. Amerykańscy projektanci dokonali ponad 1700 zmian w krajowym samochodzie. Dlatego wielu uważa Nivę za dość niezależny kompaktowy SUV.

W rezultacie w 2002 roku w fabryce zaczęto produkować pierwszą seryjną Nivę Chevrolet. Od samego początku niektórzy wierzyli, że po rozpoczęciu montażu nowego przedmiotu produkcja VAZ 2121 zatrzyma się. Ale tak się nie stało, ponieważ nowy samochód kosztował 2 razy więcej niż jego poprzednik. Po 2009 roku pojazd przeszedł modernizację.

Według „Stowarzyszenia Europejskiego Biznesu Federacji Rosyjskiej” samochód z napędem na wszystkie koła był najczęściej kupowany na naszym rynku w latach 2002-2008.

Wygląd zewnętrzny

Pokazuje jego nieodłączną cechę amerykańskiej marki samochodowej Chevrolet Niva tylko z logo na osłonie chłodnicy, karoserii i kierownicy. Ogólnie rzecz biorąc, sądząc po kształcie nadwozia, można łatwo odgadnąć standardowy styl SUV-a. Tylko belka tylnej osi świadczy o nieodłącznym podziale pojazdów terenowych.

Wygląd Chevroleta Nivy jest w stanie nie wywoływać negatywnych emocji, wygląda dość trafnie, mimo że został opracowany w połowie lat 90. XX wieku. Ale mało kto nazwie wygląd crossovera budżetowego niemodnym. W końcu samochód przeznaczony jest nie tylko do wygodnego poruszania się po drogach podmiejskich, ale także do jazdy w terenie.

Fajnie, że auto jest na poważnie przygotowane do jazdy w terenie. Istnieje wystarczająco silna ochrona jednostki napędowej, udany rozkład masy wzdłuż osi, a także minimalne zwisy boczne. Zadowala plastikową ochronę ciała. Imponujący prześwit jest idealny na nasze drogi. A obecność krótkich plastikowych zderzaków i płaskich, pozornie przymrużonych reflektorów świadczy o chęci SUV-a do trudnego marszu po złej drodze.

Ergonomia modelu otrzymała dobrą ocenę. Pomimo dość skromnych rozmiarów, wszystkie drzwi są przestronne. „Koło zapasowe” migrowało z komory silnika do tylnej klapy. Fakt, że samochód ma koło zapasowe na tylnych drzwiach wraz z ciągłą belką tylnej osi wyraźnie wskazuje, że mamy do czynienia nie z kompaktowym SUV-em, ale z prawdziwym „bojowym” SUV-em.

Pochyłe słupki A i dobrze zaprojektowane szyby boczne znacznie poprawiają aerodynamikę nadwozia i widoczność. Zainstalowane relingi dachowe tylko dodają praktyczności naszemu crossoverowi. Tylna optyka ładnie wygląda i stanowi odpowiednie uzupełnienie całego tyłu auta.

Plastikowa podkładka tylnego zderzaka została wykonana z powodzeniem zarówno pod względem wzornictwa, jak i ergonomii. Właściciele Chevroleta Niva nie mogą się teraz martwić o uszkodzenie lakieru zderzaka podczas załadunku wielkogabarytowego lub ciężkiego ładunku.

Salon

Wewnątrz Chevrolet Niva 1. generacji jest przestronny i wygodny. Zapewniony jest doskonały widok na wszystkie obszary, dzięki czemu specjaliści firmy mogą wyrazić zasłużoną wdzięczność. Jak na przystępną cenę, wnętrze auta prezentuje się całkiem nieźle. Oczywiste jest, że zdecydowali się użyć tego samego grubego plastiku podczas wykańczania.

Fotele montowane z przodu mają archaiczne regulacje, a „porządek” wraz z przednią konsolą ma staromodny wygląd, nawet jeśli czerpiemy analogię z autami z końca lat 90-tych. Fajnie, że samochód równie dobrze sprawdza się w mieście, jak i na wsi. Rosyjski SUV ma klimatyzację, hydrauliczne wspomaganie kierownicy oraz dobrą izolację hałasu i wibracji, która jest wyraźnie lepsza niż w modelu „matki”.

Wszystkie elementy sterujące znajdują się blisko kierowcy, więc nie ma potrzeby sięgania po nie, jednocześnie odwracając uwagę od sterowania zwrotnicą. Siedzenie na przednich siedzeniach jest wystarczająco wygodne dla kompaktowego samochodu terenowego. Krzesła posiadają wygodne zagłówki i boczne podparcie.

Tapicerka jest dobra, więc będziesz musiał spróbować ją zabrudzić lub zalać wodą. Tylna sofa może wygodnie pomieścić 2 duże dorosłe osoby. Siedzimy we trójkę, ale będzie to trochę niewygodne ze względu na profil siedziska, a także podłogowy tunel transmisyjny.

Zmiana stylizacji 2009

W 2009 roku samochód przeszedł zmianę stylizacji, która pociągnęła za sobą nowy wygląd od Bertine. Wynik jest oczywisty – SUV prezentuje się znacznie lepiej. Zmianę widać, patrząc na grill, na którym znajduje się powiększony znaczek Chevroleta, a także przedni zderzak.

Reflektory przednie wyglądają dość nietypowo: „światła przeciwmgielne” mają okrągły kształt, a przednie błotniki mają ulepszone kierunkowskazy. Bok nadwozia ozdobiony jest plastikowymi nakładkami, a obudowy lusterek zewnętrznych są teraz pomalowane na kolor nadwozia.

Więcej „topowych” wersji Chevroleta Nivy 1. generacji jest wyposażonych w szesnastocalowe „walce” ze stopów lekkich. Przednie drzwi są oznakowane Bertone Edition.
Tył pojazdu z napędem na wszystkie koła otrzymał stylowy kształt nowych świateł, a tylny zderzak ma specjalną, niemalowaną powierzchnię ładunkową.

Zespołowi projektowemu udało się wstawić do tylnego zderzaka dwie stylowe i oryginalne kratki, które nie tylko pełnią funkcję dekoracyjną. Poprawiają cyrkulację powietrza wewnątrz zaktualizowanego Chevroleta Nivy, dzięki czemu szkło jest teraz mniej zamglone. Ogólnie rzecz biorąc, zaktualizowany wygląd budzi pewną dozę uwagi i szacunku nawet wśród bardzo wybrednych kierowców.

Nowy produkt docenią ci, którzy często mają do czynienia z terenowymi warunkami. Na szczególną uwagę zasługuje prześwit - 200 milimetrów pod tylną osią przy w pełni załadowanym aucie. Przy masie własnej i 15-calowych kołach prześwit wynosi 240 milimetrów, co jest bardzo dobrym wynikiem. Wyposażona waga wynosi 1410 kilogramów.

W 2009 roku Niva przeszła aktualizację, a włoskie studio Bertone również pracowało nad poprawą wyglądu samochodu.

We wnętrzach samochodów wyprodukowanych po 2009 roku specjaliści uwzględnili wszelkie reklamacje i sugestie klientów. Teraz jest więcej dodatkowych przegródek i wygodnych uchwytów na kubki. Nowe wersje otrzymały teraz lusterko, które zostało specjalnie przymocowane do przedniej szyby. Dzięki temu momentowi okazało się, że zmniejszyło się stopień nieprzyjemnych dźwięków.

Zmieniona wersja Chevroleta Nivy jest wyposażona w nową, trzyramienną kierownicę wyprodukowaną w Portugalii. Wyraźnie zmienił się „porządek”, który pracownicy zrobili lepiej i nowocześniej. Samochody po 2011 roku zaczęły mieć poduszki powietrzne i pasy bezpieczeństwa z napinaczami, a same siedzenia „dorosły” pod względem wygody.

Pokrywę bagażnika można teraz zablokować w trzech pozycjach. Pojazdem można sterować zdalnie za pomocą nowoczesnego kluczyka, który wyposażony jest w pilota. Sufit otrzymał parę lamp oświetleniowych. Wnętrze odnowionego Chevroleta Nivy wygląda na przestronne, wygodne i ergonomiczne.

Wersje wyprodukowane po lutym 2014 roku mają nowocześniejsze fotele z ulepszonym podparciem bocznym i nowymi zagłówkami. Pomimo zastosowania taniego plastiku, wewnątrz samochodu nie ma zbyt wielu obcych hałasów i innych problemów. Udało się to osiągnąć dzięki wysokiej jakości montażu.

Pojemność bagażnika wynosi 320 litrów, ale w razie potrzeby liczbę tę można zwiększyć, składając siedzenia w drugim rzędzie. Wtedy dla właściciela krajowego SUV-a będzie już 650 litrów powierzchni użytkowej. Bagażnik nie posiada progu, drzwi są dość szerokie, co znacznie ułatwia załadunek/rozładunek bagażu.

Specyfikacje

W tej chwili pierwsza generacja Chevroleta Niva ma tylko jedną opcję układu napędowego. Firma zdecydowała się wyposażyć krajowy SUV w niezawodny wolnossący silnik benzynowy, który otrzymał rzędowy czterocylindrowy układ i całkowitą pojemność skokową 1,7 litra.

Silnik posiada również wielopunktowy wtrysk paliwa i 16-zaworowy rozrząd. Silnik jest w pełni zgodny z normami środowiskowymi Euro-4 i rozwija moc 80 koni mechanicznych i siłę obrotową 127,4 Nm. Specjaliści firmy postanowili zsynchronizować tę elektrownię z niekwestionowaną pięciobiegową manualną skrzynią biegów.

Dzięki temu auto przyspiesza do 140 kilometrów na godzinę. Pierwszą setkę otrzymuje „Niva” w 19,0 sekund. Jeśli mówimy o zużyciu benzyny, to w granicach miasta SUV poprosi o około 14,1 litra. Na autostradzie liczba ta spadnie do 8,8 litra, aw trybie mieszanym silnik zje około 10,8 litra AI-95.

Wszystkie wersje Chevroleta Nivy mają mechaniczny stały napęd na wszystkie koła na platformie międzyosiowej blokady mechanizmu różnicowego, a także dwubiegową skrzynię rozdzielczą. Wraz ze zwiększonym prześwitem i niewielkimi rozmiarami, napęd na wszystkie koła samochodu ma dobre właściwości geometryczne w terenie.

Ponadto samochód jest stabilny na zakrętach na śliskiej nawierzchni i może ciągnąć przyczepy o wadze do 1200 kilogramów. Grupa inżynierska uważa zastosowanie wałów Cardana z wprowadzeniem zawiasów o równych prędkościach kątowych za główną modernizację Chevroleta Nivy. Ponadto może to obejmować zmiany w „razdatce”, która otrzymała 2-rzędowe łożyska wałów wyjściowych. Dzięki ulepszeniu dźwigni zmiany biegów okazało się, że zmniejszono hałas wewnątrz SUV-a.

Należy dodać, że od 2006 do 2008 roku samochód ten był dostępny w wersji FAM-1 (lub GLX). Posiadał 1,8-litrowy silnik Opel Z18XE o mocy 122 koni mechanicznych. Oprócz tego silnika ta opcja miała 5-biegową manualną skrzynię biegów Aisin ze zintegrowaną skrzynią rozdzielczą, która jest znana wielu. Samochód nie cieszył się dużym zainteresowaniem, więc w ciągu kilku lat sprzedano tylko około tysiąca egzemplarzy.

Jako podstawę dla Chevroleta Nivy położono monocoque nadwozie, w którym znajduje się przednie niezależne zawieszenie sprężynowe oparte na podwójnych wahaczach i zależne od tyłu pięciobelkowe zawieszenie sprężynowe. Jako układ hamulcowy zastosowano przednie hamulce tarczowe, a z tyłu proste mechanizmy bębnowe.

Urządzenie hamulcowe posiada podciśnienie, a starsze urządzenia wyposażone są w elektroniczny system ABS. Zębatkowy układ kierowniczy działa w połączeniu z hydraulicznym wspomaganiem kierownicy. Przed seryjną produkcją nowość była testowana w różnych trudnych warunkach: od gorących azjatyckich pustyń po zimną Syberię.

We wszystkich sytuacjach model pokazał się w najlepszy możliwy sposób. Nie boi się niskich i wysokich temperatur oraz innych ekstremalnych warunków. Zawieszenie auta montowanego w Rosji może pokonać różne przeszkody bez wstrząsów i niepotrzebnych niedogodności.

Test zderzeniowy

Samochód Chevrolet Niva ma wszystkie najlepsze właściwości terenowe z poprzedniej wersji 2121. Krajowy SUV otrzymał nie tylko świeży wygląd. Podczas tworzenia dział rozwoju zwracał szczególną uwagę nie tylko na wygląd. Dodano kilka dodatkowych rozwiązań konstrukcyjnych, które pozwalają nieco zbliżyć się pod względem jakości i komfortu do samochodów zagranicznych.

Dziś samochód posiada wszystkie niezbędne moduły, aby stać się naprawdę wygodnym i komfortowym autem. Podczas pełnoprawnych testów zderzeniowych okazało się, że ze względu na ograniczoną komorę silnika, porównując model z poprzednim autem, istnieje pilna potrzeba zainstalowania poduszek powietrznych. Podczas badań główne uszkodzenia wystąpiły w dolnej części ciała.

Po teście zderzeniowym Chevroleta Nivy można zauważyć, że dolna część samochodu była mocno pognieciona, a tarcze zdeformowane. Po uderzeniu kierownica uderzyła w manekina tak mocno, że stała się owalna. Najważniejszym tego powodem jest niewystarczająca siła ciała. Ale to nadwozie powinno mieć główną ochronę pasażerów podczas zderzenia czołowego. Może to spowodować poważne obrażenia kierowcy.

Inaczej ucierpiała górna część tułowia, spięta pasami, niż dolna, która może zostać uszczypnięta podczas deformacji podłogi. Niewłaściwy mechanizm sprzęgła, jak również sam zespół pedałów, budzą niepokój. Może to prowadzić do poważnych ran szarpanych. Wczesne modele SUV-ów cierpiały z powodu niewspółosiowości dolnych klipsów nadwozia podczas kolizji. Ale później zaczęli używać najtrwalszej konstrukcji ciała.

Po zapoznaniu się z testem zderzeniowym Chevroleta Nivy staje się jasne, że nadwozie jest najbardziej niezabezpieczonym miejscem w tym pojeździe. Podczas jego uszkodzenia pojawia się pęknięcie w kolumnie kierownicy, uszkadza się mechanizm sprzęgła, dzięki czemu zwiększa się szansa na różne obrażenia kierowcy i pasażera z przodu. Dlatego samochód ma teraz wzmocnienie karoserii z zabezpieczeniem przed pęknięciem klipsów.

Drzwi posiadają metalowe pręty, które chronią przed uderzeniem bocznym i nadmiernym odkształceniem bocznym. Jednak to nie wystarczy – sądząc po międzynarodowym systemie specyfikacji, Chevrolet Niva można przypisać jedynie średniemu segmentowi bezpieczeństwa wśród samochodów osobowych.

Cena i konfiguracja

Na rynku krajowym od 2017 roku Chevrolet Niva jest dostępny w 6 wersjach wyposażenia: „L”, „LC”, „GL”, „LE” i „GLC”. Standardowa wersja pojazdu terenowego kosztuje 588 000 rubli i posiada:

• hydrauliczne wspomaganie kierownicy ZF;
• Immobilizer;
• Elektryczne szyby w przednich drzwiach;
• Salon odzieżowy;
• rolki stalowe 15";
• Centralny zamek;
• Przygotowanie audio z 2 głośnikami;
• Okulary izotermiczne;
• Funkcja podgrzewania nóg pasażerów z tyłu oraz lusterek zewnętrznych z ogrzewaniem i elektryczną regulacją.

Maksymalna konfiguracja szacowana jest na 719 500 rubli. Posiada:

• Dwie przednie poduszki powietrzne;
• Połączone wykończenie wnętrza;
• Układ elektroniczny ABS;
• Klimatyzator;
• Światła przeciwmgielne;
• Podgrzewane przednie fotele;
• Standardowe przygotowanie audio dla 4 głośników;
• 16-calowe rolki ze stopów lekkich;
• Relingi dachowe;
• Alarm fabryczny.

Niva Chevrolet to nowa modyfikacja pojazdu terenowego VAZ 2121, wyprodukowanego w ZSRR. Nowszy model ma opływowe nadwozie, nowoczesne opcje techniczne. Ale mimo wszystko model pozostał spartański pod względem wyposażenia.

Jego wygląd, poziom i jakość wnętrza pozostawia wiele do życzenia. Dlatego pod względem tuningu Niva Chevrolet zapewnia szeroki wachlarz działań. Każdy kierowca stara się, aby jego samochód był indywidualny, tak aby różnił się od wszystkich innych.

Tuning Chevroleta Nivy własnymi rękami

Bardzo często właściciele samochodów „pompują” swój pojazd do jazdy w terenie. Tego procesu technologicznego nie można nazwać skomplikowanym. Możesz zainstalować zestaw zasilający, którego lista obejmuje obecność potężnego przedniego zderzaka wykonanego z giętych stalowych rur z platformą wciągarki. Wyprodukowanie tego nie jest trudne, ważne jest, aby mieć niezbędne narzędzia i sprzęt do pracy z metalem.

Udoskonalenia w terenie obejmują montaż nowych kół i opon. Niektórzy właściciele krajowego SUV-a instalują fajkę - rurę wydechową, która prowadzi na dach. Może to być konieczne w przypadkach, gdy samochód będzie użytkowany w ekstremalnych warunkach terenowych.

Osobno należy powiedzieć o instalacji wciągarki. Niektórzy się mylą, uważając, że ten element jest niezbędny tylko uczestnikom różnych zawodów terenowych. Taki asystent będzie doskonałą pomocą przy rekreacji na świeżym powietrzu, na wsi i wędkarstwie.

Możesz kupić wyciągarkę elektryczną, która pozwoli Ci samodzielnie wydostać się z dołów, rowów, a także pomoże innym wydostać się z trudnych terenów. Niektórzy chowają korpus sprzętu pod domową metalową obudową. Możesz również zainstalować farbę ochronną, militarną, matową lub błyszczącą.

Strojenie układu napędowego

Istnieje wiele odmian ulepszania elektrowni Chevroleta Nivy, które mogą znacznie zwiększyć jego dane techniczne. Niektórzy właściciele przeprowadzają:

• Wymiana wału korbowego i pierścieni tłokowych, co zwiększa objętość o 0,1 litra;
• Wymiana wtryskiwaczy;
• Wymiana jednostki sterującej;
• Korekta geometrii zespołu napędowego poprzez zwiększenie średnicy zaworów i popychacza otworów dolotowych i wylotowych. Potrzebujemy nowych popychaczy o średnicy co najmniej 1 milimetra;
• Uszczelnianie zaworów, co pozwala zwiększyć moc o 10 procent;
• Wymiana katalizatora na przerywacz płomieni. Odnosi się to do tuningu układu wydechowego Chevroleta Nivy, ale naprawdę pomaga poprawić dane techniczne silnika.

Aby wykonać te manipulacje, wymagana jest bezpośrednia interwencja w części technicznej pojazdu. Najlepszym wyborem jest chip tuning "silnika" Chevroleta Nivy - współpracującego z "mózgiem" silnika - wtryskiwaczem.

Wymaga to znajomości oprogramowania. W takim przypadku możesz zmienić ustawienia techniczne pojazdu. Tę metodę można nazwać najtańszą.

Strojenie zawieszenia

Ponieważ ten samochód został zaprojektowany do jazdy po złej drodze, zawieszenie samochodu musi wytrzymać poważne obciążenia, ale nie zawsze i nie cały czas. W tym celu można poprawić zdolność przełajową poprzez wzmocnienie zawieszenia. Najprostszym rozwiązaniem jest podniesienie lub zwiększenie prześwitu. Możesz również poprawić przypadek przeniesienia, eliminując choroby wieku dziecięcego. Na przykład możesz:

• Zmień podstawowe łożyska na dwurzędowe;
• Wymień osłony;
• Nie zapomnij wymienić uszczelek olejowych;
• Wyposażyć skrzynię rozdzielczą w pomocniczą podporę wału.

Bardzo ważne jest prawidłowe wycentrowanie skrzynki rozdzielczej, co zmniejszy stopień wibracji i zwiększy zasoby techniczne jednostki.

Strojenie salonu

W standardowym planie wielu zajmuje się holowaniem kabiny. Ci, którzy mają pieniądze, kupują prawdziwą skórę. Zamiast zwykłych, prostych foteli można również zamontować sportowe fotele z wyraźnym podparciem bocznym.

Miłośnicy jasnego wnętrza korzystają z ksenonowego lub biksenonowego oświetlenia wnętrza, podwozia. Poprawa izolacji akustycznej nie zaszkodzi. Zamiast podstawowego systemu stereo można zainstalować „komputer pokładowy”, który można nazwać rozwiązaniem funkcjonalnym.

Strojenie reflektorów

Takie zabiegi przeprowadza się nie tylko w celu poprawy estetyki wyglądu, ale także poprawy światła i jego zasięgu. Właściciele Chevroleta Niva instalują dodatkowe soczewki LED na wymiarach, moduły obrotowe, uzupełnione diodami LED. Niektórzy zmieniają kolor, ton, fakturę i tył reflektora, instalują chipy, reflektory i wymieniają fabryczne lampy na LED.

Plusy i minusy

Zalety samochodu

• Stylowy, nowoczesny i agresywny wygląd zewnętrzny;
• Wysoki prześwit;
• Ochrona reflektorów;
• Wciągarka;
• Dwa pełnowymiarowe koła zapasowe;
• Bagażnik dachowy;
• Wszelkiego rodzaju zabezpieczenia zderzaków i dolnej części boku auta;
• Ładne, nowoczesne wnętrze;
• Wygodna kierownica, która otrzymała regulacje;
• Ulepszony panel instrumentów i konsola środkowa;
• Ulepszona izolacja akustyczna wnętrza;
• wystarczająco dużo wolnego miejsca;
• Zwiększony bagażnik;
• poduszka powietrzna;
• Najwyższa konfiguracja ma wyświetlacz dotykowy;
• Wzmocniony zespół napędowy;
• Uczciwy, nieelektroniczny napęd na cztery koła;
• Dobra zdolność przełajowa.

, Wielki mur H3. Możesz także wspomnieć o krajowych rywalach, w osobie Lada Niva i.

Istnieją inne modele tego działu, ale mają już inną politykę cenową. Wielu uważa Renault Duster za najbardziej bezpośredniego rywala Chevroleta Nivy. To najbardziej znany lub reklamowany samochód z powyższego. Początkowo możesz zwrócić uwagę na dane jednostki napędowej.

Renault Duster ma 3 wersje elektrowni. Jest to wersja benzynowa 1,6 litra, 115 koni mechanicznych (156 Nm), a także 2,0 litra, 144 koni mechanicznych (195 Nm). Dostępny jest również 1,5-litrowy silnik wysokoprężny, który rozwija 109 koni mechanicznych i 240 Nm momentu obrotowego.

Jeśli porównamy „Francuza” z wersją krajową, to już w podstawowej wersji elektrownia Renault Duster jest mocniejsza. To poważnie zwiększa jego atrakcyjność wśród koneserów SUV-ów, którzy częściej jeżdżą po mieście i na autostradzie. Ktoś myśli, że terenowe właściwości Renault Duster wystarczą na wycieczki po kraju, ale w przypadku brudu i poważnych warunków terenowych potrzebne jest mocniejsze sprzęgło, a także zwiększony prześwit.

Chociaż poziom komfortu w Renault Duster spełnia wiele kryteriów współczesnych kierowców. Chociaż moc francuskiego crossovera jest wyższa niż Chevroleta Nivy, kosztuje on również o rząd wielkości więcej. Jeśli chodzi o skrzynię biegów, Niva ma nadbieg plug-in i mechaniczną blokadę mechanizmu różnicowego, podczas gdy Duster ma elektroniczne sprzęgło do przełączania między 3 trybami jazdy.

Poziom wyposażenia jest również lepszy i bogatszy dla francuskiego samochodu. Dlatego ostateczną wersję musi podjąć sam kupujący, kierując się własnymi priorytetami.

Według nieoficjalnych danych nowy model rosyjskiej marki samochodów będzie składany z pozostałych części Renault i Nissana. To nie pierwszy raz w mediach o wykorzystaniu starych podzespołów z samochodów europejskich i japońskich. Ponadto sieć aktywnie omawia zupełnie nowy SUV od AvtoVAZ, dzięki zupełnie nowemu wnętrzu. Eksperci byli jednak podzieleni […]

Na rozpoczętym wczoraj Moskiewskim Salonie Samochodowym firma AVTOWAZ zaprezentowała najnowszą wersję LADA 4X4. Salon radykalnie zmienił swój wygląd – teraz kierowca będzie mógł korzystać z trzech monitorów, które znajdują się w aucie, dodatkowo zwiększył się prześwit, ale przeciwnie, zdecydowano się skrócić zwisy. W długości samochód stał się nieco ponad cztery metry, tylko dwieście sa [..]

AvtoVaz można pogratulować rozszerzenia geografii sprzedaży. W Tunezji lokalna firma ARTES jest oficjalnym dystrybutorem rosyjskiego producenta samochodów. Jest wieloletnim partnerem koncernu Renault-Nissan i ma już duże doświadczenie w sprzedaży samochodów Dacia, Renault i Nissan na lokalnym rynku. Dziś te marki samochodów stanowią około 16% rynku samochodowego w Tunezji.

Rosyjski producent maszyn AvtoVAZ od dawna pracuje nad nową Nivą, ale szef zakładu produkcyjnego Renault-Nissan Alliance zamknął opracowywanie własnej architektury. Teraz nowy samochód Łada 4 by 4 NG (Nowa Generacja) zostanie stworzony na bazie Logan B0. Wielu fanów legendarnego SUV-a zaczęło wyrażać zaniepokojenie. Kierowcy rosyjskiej technologii bali się, że nowe [..]

Rosyjski producent samochodów AvtoVAZ ogłosił wprowadzenie nowej limitowanej modyfikacji SUV-a Niv Chevrolet. Mowa o wersji auta, która otrzymała przedrostek do nazwy - Special Edition-2017. Pojazd został opracowany na podstawie [..]

Oficjalna strona internetowa VAZ informuje o nowej wersji popularnego modelu Łada 4x4. Model według Rosjan uważany jest za najdroższy i najbardziej przejezdny na rynku krajowym. Jeśli chodzi o nowy przedmiot, został on nazwany - Bronto. Jego cena to tylko 740 tysięcy rubli.

Legendarny krajowy SUV „Niva” VAZ-2121 został niedawno wystawiony na sprzedaż w Niemczech. Samochód był kiedyś wymieniony w służbie Ludowej Policji NRD. W jakim roku powstał SUV nie został zgłoszony, ale jest w niemal idealnym stanie, a jednocześnie pod wieloma względami różni się od zwykłych SUV-ów z tej linii.

Nowości i nowe modele Nivy 2018-2019

Po zmianie stylizacji przeprowadzonej w 2009 roku, pierwsza generacja Chevroleta Niva była produkowana przez kilka kolejnych lat. W 2014 roku GM-AvtoVAZ zaprezentował SUV Chevrolet Niva drugiej generacji, który znacznie różni się od starego modelu. Zgodnie z najnowszymi wiadomościami, nowa generacja Chevroleta Niva wejdzie do seryjnej premiery pod koniec 2017 r. - na początku 2018 r. Samochód otrzymał nowy agresywny wygląd, ale jednocześnie zachowane zostały najlepsze cechy SUV-a 4X4.

Cechy samochodów Niva

Chevrolet Niva to kompaktowy SUV. Maszyna posiada następujące cechy:

• Zwiększona zdolność przełajowa.
• Bezpretensjonalność.
• Niezawodność.

Dzięki temu świetnie czuje się na rosyjskich drogach. A niski koszt i łatwość konserwacji sprawiły, że kompaktowy SUV z napędem na wszystkie koła stał się popularnym faworytem.

Historia pojawienia się samochodów Niva

Stworzenie nowego SUV-a, który miał zastąpić VAZ 2121, rozpoczęło się w połowie pierwszej połowy lat 80-tych. Jako zamiennik poprzedniego SUV-a krajowy koncern zaprezentował w 1998 roku nową Nivę 2123.

W związku z upadkiem ZSRR AvtoVAZ napotkał trudności finansowe, które nie pozwoliły na masową produkcję samochodów. Mimo to montaż trwał jeszcze od 1998 do 2002 roku, jednak w ograniczonych ilościach. Od 2002 roku AvtoVAZ sprzedaje prawa i licencję na produkcję VAZ 2123 amerykańskiemu koncernowi General Motors.

Zagraniczni inżynierowie dokonali wielu własnych poprawek w konstrukcji SUV-a, w wyniku których powstała nowa Niva Chevrolet. Po drobnych modyfikacjach samochód wejdzie na przenośnik masowy w 2020 roku.

Od końca 2006 do 2008 roku koncern wyprodukował ponad tysiąc kompaktowych SUV-ów. Samochody otrzymały indeks 21236 i były wyposażone w silnik Opla o mocy 122 KM. oraz 5-biegową manualną skrzynię biegów Aisin. Na początku 2009 roku mini-jeep przeszedł zmianę stylizacji, w wyniku której otrzymał indeks 212100.

Stosunkowo niedawno GM-AvtoVAZ zaprzestał produkcji 1. generacji Niva Chevrolet. Zgodnie z najnowszymi wiadomościami z 2017 roku, zostanie on zastąpiony przez drugą generację Chevroleta Niva, który znacznie różni się od poprzedniego modelu.

Czego można się nauczyć z tego nagłówka?

• Recenzje i testy nowych modeli Nivy;
• Zapowiedzi nowości technicznych i zmian w konfiguracji samochodów Niva;
• Artykuły i publikacje o wystawach i salonach samochodowych z udziałem tych samochodów.

Najnowsze wieści generacji Niva Chevrolet 2: czego się po niej spodziewać?

Debiut nowego kompaktowego SUV-a GM wzbudził duże zainteresowanie i wielu entuzjastów samochodów. Nowy model wzrósł do 4316 mm, czyli o 300 mm więcej niż jego poprzednik. Ciało znacznie się zmieniło i nabrało brutalnych konturów, które są dziś bardzo aktualne. Ponadto model przeszedł następujące zmiany:

1. Wnętrze zostało całkowicie przeprojektowane. Teraz stał się bardziej stylowy, wygodny i funkcjonalny.
2. Izolacja akustyczna znacznie się poprawiła.
3. Jak dowodzą najnowsze wiadomości, Chevy Niva 2 został stworzony na całkowicie nowej platformie terenowej za niezależnym tylnym i przednim zawieszeniem. W rezultacie znacznie wzrósł komfort i osiągi w terenie.
4. Zainstalowano nowy silnik 21179 - 1,8 litra i 122 KM. w podstawowej konfiguracji i EC8 1,8 litra, a 136 KM w rozszerzonej.

Niezależni eksperci, dokonując przeglądu, twierdzą, że wdrożone nowe elementy Chevroleta Nivy spełniają wszystkie wymagania współczesnego użytkownika. Zauważono również, że wszystkie wdrożone innowacje pozwolą samochodowi stać się najbardziej poszukiwanym na rynku rosyjskim.

Przedstawiciele koncernu GM-AvtoVAZ, informując o najnowszych wiadomościach na temat drugiej generacji Chevroleta, wspominają również o przedziale cenowym nowego SUV-a. Będą się różnić w granicach 800 tysięcy rubli.

Nowa niva 4x4 2017 najnowsze wiadomości o opóźnieniu produkcji

Wcześniej informowaliśmy, że Chevrolet Niva wejdzie do produkcji seryjnej w drugiej połowie 2015 roku. Do produkcji tego samochodu rozpoczęto budowę warsztatu o łącznej powierzchni 20 hektarów. Budowa tego obiektu pozwoliła nie polegać na dostawach części karoserii i części samochodowych z zagranicy. Dzięki temu koncert mógł wyprodukować 120 tys. samochodów rocznie.

Jednak w 2015 roku najnowsze wieści o nowej generacji Nivy rozczarowały wielu kierowców faktem, że produkcja została przełożona. Firma już kilkakrotnie przesuwała datę rozpoczęcia sprzedaży:

• Na początku 2017 roku.
• Na rok 2018.
• Na rok 2019.

Powodem stałego wzrostu terminów było rozwiązanie umowy z firmą Avtozavodstroy. Koncern GM-AutoVAZ oskarżył dewelopera o niewywiązanie się ze swoich zobowiązań. Następnie General Motors zamroził start SUV-a na czas nieokreślony.

Dodatkowo upubliczniono najnowsze wiadomości dotyczące Łady Nivy 4x4. AvtoBA3 stworzył konkurencyjny model Niva NG oparty na Reno Daster i planuje rozpocząć produkcję w 2017 roku. Sądząc po zdjęciach i wiadomościach, NG Niva będzie miała cechy podobne do modelu drugiej generacji od GM, a wizualnie będzie przypominać Range Rovera. Dodatkowo poprzeczny układ silnika sprawi, że crossover będzie bardziej kompaktowy niż jego konkurent z GMAutoVAZ.

W rezultacie niedokończona hala montażowa, ukończona w 85%, a najnowsze wiadomości z Nivy 3 zmusiły General Motors do zamrożenia projektu na lepsze czasy.

Niva 4x4 nowy model 2018 nowość o wejściu do produkcji

Jak podano w najnowszych wiadomościach z 2017 roku, Niva 4x4 otrzymała wsparcie od rządu rosyjskiego. Firma GM-AvtoVAZ otrzyma pożyczkę od Sbierbanku w wysokości 11 miliardów rubli, co nie wystarczy do rozpoczęcia produkcji seryjnej.

Niestety, zgodnie z najnowszymi wiadomościami, Chevrolet Niva 2018 nie zadowoli kierowców, którzy oczekiwali kompaktowego SUV-a. Jednak według służby prasowej koncernu samochodowego GM-AvtoVAZ, długo oczekiwany crossover SUV z pewnością trafi do sprzedaży na początku 2019 roku.

Do tej pory samochód został całkowicie zmodyfikowany i przetestowany. Kompaktowy SUV wykazał się doskonałymi osiągami, które pozwolą mu czuć się komfortowo na krajowych drogach. Wstępny koszt samochodu również cieszy wielu kierowców. Jednak problemy, które napotkał GM-AutoVAZ, stały się przyczyną opóźnienia w wyjściu samochodu. Dlatego fani Chevroleta Nivy powinni uzbroić się w cierpliwość do 2019 roku.
17 ocen, średnia: 3,88 z 5)

Promocja „Wielka Wyprzedaż”

Lokalizacja

Promocja dotyczy tylko nowych samochodów.

Oferta dotyczy wyłącznie pojazdów promocyjnych. Aktualną listę i wielkość zniżek można znaleźć na tej stronie lub u kierowników salonu samochodowego.

Ilość produktów jest ograniczona. Promocja kończy się automatycznie w momencie wyczerpania dostępnej liczby promocyjnych samochodów.

Promocja programu lojalnościowego

Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Maksymalna kwota świadczenia za propozycję konserwacji we własnym centrum serwisowym „MAS MOTORS” wynosi 50 000 rubli przy zakupie nowego samochodu.

Środki te dostarczane są w formie kwoty bonusowej powiązanej z kartą lojalnościową klienta. Środki te nie mogą być spieniężone ani w żaden inny sposób wymienione na ekwiwalent pieniężny.

Bonusy można wydać tylko na:

• Zakup części zamiennych, akcesoriów i wyposażenia dodatkowego w salonie MAS MOTORS;
• Zniżka przy płaceniu za konserwację w salonie MAS MOTORS.

Ograniczenia debetowe:

• Za każdą zaplanowaną (regularną) konserwację rabat nie może przekroczyć 1000 rubli.
• Za każdą nieplanowaną (nieregularną) konserwację - nie więcej niż 2000 rubli.
• Na zakup dodatkowego wyposażenia - nie więcej niż 30% kwoty zakupu dodatkowego wyposażenia.

Podstawą rabatu jest karta stałego klienta wydawana w naszym salonie. Karta nie jest spersonalizowana.

Firma MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków programu lojalnościowego bez powiadamiania posiadaczy kart. Klient zobowiązuje się do samodzielnego przestudiowania warunków świadczenia usług na tej stronie.

Promocja „Wymiana lub Recykling”

Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Akcja dotyczy tylko procedur zakupu nowych samochodów.

Maksymalna korzyść wynosi 60 000 rubli, jeśli:

• stary samochód jest akceptowany w programie Wymiany i jego wiek nie przekracza 3 lat;

• stary samochód został przekazany na warunkach państwowego programu recyklingu, wiek oddanego pojazdu nie ma w tym przypadku znaczenia.

Świadczenie realizowane jest w postaci obniżenia ceny sprzedaży pojazdu w momencie zakupu.

Można to podsumować korzyściami programów „Plan kredytowy lub ratalny 0%” oraz „Rekompensata podróżna”.

Nie możesz jednocześnie korzystać ze zniżki na program recyklingu i na wymianę.

Pojazd może należeć do bliskiego krewnego. Do tych ostatnich można zaliczyć: rodzeństwo, rodziców, dzieci lub małżonków. Więzy rodzinne będą musiały być udokumentowane.

Pozostałe cechy udziału w promocji wymieniono poniżej.

Dla programu wymiany

Ostateczną wysokość świadczenia można ustalić dopiero po dokonaniu oceny pojazdu zaakceptowanego w ramach programu wymiany.

Do programu recyklingu

W promocji można wziąć udział wyłącznie po podaniu:

• oficjalne zaświadczenie o zbyciu normy państwowej,
• dokumenty o wykreśleniu starego pojazdu z rejestru policji drogowej,
• dokumenty potwierdzające własność złomowanego pojazdu.

Złomowany samochód musi być własnością wnioskodawcy lub jego bliskiego krewnego przez co najmniej 1 rok.

Uwzględniane są wyłącznie certyfikaty recyklingu wydane po 01.01.2015.

Promocja „Plan kredytowy lub ratalny 0%””

Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Świadczenia w ramach programu „Kredyt lub rata 0%” można zsumować z korzyściami w ramach programów „Wymiana lub Recykling” oraz „Odszkodowanie za podróż”.

Ostateczna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach specjalnych programów w ASO MAS MOTORS może być wykorzystana jako opłata za montaż dodatkowego wyposażenia w ASO lub jako rabat na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - przy według uznania dealera.

Rata

Pod warunkiem wydania planu ratalnego maksymalna korzyść w ramach programu może osiągnąć 70 000 rubli. Warunkiem otrzymania zasiłku jest wysokość wpłaty początkowej od 50%.

Plan ratalny wystawiany jest jako kredyt samochodowy udzielany bez nadpłaty w stosunku do pierwotnego kosztu samochodu na okres od 6 do 36 miesięcy, jeśli w trakcie spłaty nie dojdzie do naruszenia umowy z bankiem.

Produkty kredytowe są dostarczane przez banki partnerskie dealera MAS MOTORS, wskazane na stronie

Nadpłata nie powstaje dzięki zapewnieniu specjalnej ceny sprzedaży samochodu. Żadna cena promocyjna nie jest dostępna bez pożyczki.

Termin „Specjalna cena sprzedaży” oznacza cenę obliczoną z uwzględnieniem ceny detalicznej pojazdu, a także wszystkich ofert specjalnych u dealera MAS MOTORS, które obejmują korzyść przy zakupie pojazdu w ramach programów wymiany lub recyklingu oraz Odszkodowanie za podróż”.

Inne szczegóły dotyczące warunków planu ratalnego znajdują się na stronie

Pożyczki

Pod warunkiem, że pożyczka samochodowa jest udzielana za pośrednictwem banków partnerskich dealera samochodowego MAS MOTORS, maksymalna korzyść przy zakupie samochodu może wynosić 70 000 rubli, jeśli opłata początkowa przekracza 10% kosztu zakupionego samochodu.

Listę banków partnerskich i warunki kredytowe znajdziesz na stronie

Promocja Rabat gotówkowy

Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Promocja dotyczy tylko procedur zakupu nowych samochodów.

Maksymalna kwota świadczenia wyniesie 40 000 rubli, jeśli klient zapłaci gotówką w kasie dealera MAS MOTORS w dniu zawarcia umowy kupna-sprzedaży.

Rabat udzielany jest w formie obniżki ceny sprzedaży samochodu w momencie zakupu.

Promocja jest ograniczona do liczby samochodów dostępnych do zakupu i zakończy się automatycznie po wyczerpaniu salda.

Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do odmowy uczestnikowi akcji uzyskania rabatu, jeżeli określone działania uczestnika nie odpowiadają zasadom akcji podanym w niniejszym dokumencie.

Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków niniejszej promocji, a także asortymentu i ilości promocyjnych samochodów, w tym zawieszenia trwania promocji poprzez wprowadzenie zmian w przedstawionych tu zasadach promocji.

Programy państwowe

Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Zniżka udzielana jest tylko przy zakupie nowych samochodów z wykorzystaniem środków kredytowych z banków partnerskich.

Bank zastrzega sobie prawo do odmowy udzielenia kredytu bez podania przyczyn.

Kredyty samochodowe udzielane są przez banki partnerskie salonu MAS MOTORS, wskazane na stronie

Pojazd i klient muszą spełniać wymagania wybranego programu dotacji rządowych.

Maksymalna wysokość świadczenia w ramach rządowych programów na dofinansowanie kredytów samochodowych wynosi 10%, pod warunkiem, że koszt samochodu nie przekracza ustalonego progu dla wybranego programu kredytowego.

Administracja salonu samochodowego zastrzega sobie prawo do odmowy świadczenia świadczeń bez podania przyczyn.

Korzyści można zsumować z korzyściami w ramach programów „Kredyt lub Rata 0%” oraz „Wymiana lub Recykling”.

Sposób płatności przy zakupie pojazdu nie wpływa na warunki płatności.

Ostateczna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach specjalnych programów w ASO MAS MOTORS może być wykorzystana jako opłata za montaż dodatkowego wyposażenia w ASO lub jako rabat na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - przy według uznania dealera.

Wiele powiedziano o niesamowitych możliwościach i funkcjach nowego rosyjskiego SUV-a Chevrolet Niva drugiej generacji. Samochód ten otrzymał uznanie na Moskiewskim Salonie Samochodowym w 2014 roku i miał trafić do sprzedaży pod koniec zeszłego roku. Tak się jednak złożyło, że właśnie w tym czasie marka Chevrolet postanowiła opuścić rynek rosyjski, wyprzedając sprowadzone wcześniej resztki. Ostatecznie premiera nowego SUV-a nigdy nie miała miejsca. Stało się to powodem spekulacji, że samochód nigdy nie pojawi się na rynku, mówiono o bezterminowym zamrożeniu projektu Chevy Niva 2, eksperci zaczęli twierdzić, że AvtoVAZ nie był w stanie wykonać wszystkich niezbędnych prac i wypuścić samochód na jego. Nie chodzi tu tyle o zdolność koncernu do wyprodukowania samochodu, co o patenty korporacji Chevrolet na prawie wszystkie komponenty i podzespoły samochodu.

W rzeczywistości okazało się, że prace nad koncepcją nie ustały, rosyjska firma negocjuje z amerykańskim partnerem możliwość wydania auta. Rzeczywiście, takie wymierne inwestycje w rozwój tożsamości korporacyjnej, nowe bloki energetyczne oraz lepsze i nowocześniejsze parametry techniczne nie mogą być zmarnowane. Nie ma oficjalnych opinii w tej sprawie, ale milcząco aktywnie przekonuje się, że porozumienie zostało osiągnięte, firma ponownie zaczęła aktywnie pracować nad techniczną częścią projektu i budową linii montażowej o określonych cechach. Jest całkiem możliwe, że Chevrolet Niva 2 zostanie nazwany jakoś inaczej, ponieważ amerykańska marka opuściła rynek rosyjski i nie może być już prezentowana w salonach samochodowych. Pamiętajmy o głównych cechach samochodu.

Tworzenie wyglądu to długa droga aktywnej pracy dla GM-AvtoVAZ

Na dzień dzisiejszy współpraca pomiędzy General Motors i AvtoVAZ jest praktycznie zredukowana do zera. Jeśli nastąpią jakieś zmiany w wykończonej karoserii samochodu, okażą się one prawdziwie rosyjskie, stworzone przez naszych projektantów i konstruktorów. Początkowo samochód był tworzony wspólnie, Amerykanie nadali mu tożsamość korporacyjną i stworzyli główne cechy jego wyglądu, wiele części zostało opracowanych wspólnie i od podstaw, ale niektóre zostały po prostu zaczerpnięte z innych udanych projektów korporacji. Wykonali bardzo dobrą robotę przy tworzeniu wyglądu samochodu, potwierdza to każdy ekspert i potencjalny nabywca rosyjskiego jeepa. Wśród ważnych zalet koncepcji, które możemy docenić, należy wyróżnić następujące cechy:

• pewna jakość zmiany wyglądu, poważna reforma w zakresie kształtu nadwozia, doprowadzenie tej części samochodu do stanu nowoczesnego;
• całkowita zmiana optyki, teraz reflektory będą chronione przed uszkodzeniem, a liczba urządzeń optycznych z wysokiej jakości światłem znacznie wzrośnie;
• chropowatość i brutalne rysy karoserii dobrze pasowały do ​​nowego samochodu, stał się sportowy i wymagający wszelkich dodatków;
• w środku czeka również sportowe otoczenie, które może zapewnić poczucie najwyższej mocy i niesamowitych osiągów dla Twojego nowego samochodu;
• na kierowcę czeka firmowy kształt kierownicy Chevroleta, wiele nowych urządzeń i elektronicznych asystentów, doskonały system multimedialny i inne korzyści;
• całkowicie zmienione i fotele, które w starej wersji były po prostu okropne, teraz nic nie zakłóci doskonałego komfortu nawet podczas długich podróży;
• nowa Shniva otrzyma również szereg niestandardowych wersji, wyposażonych w bagażnik dachowy i inne atrybuty prawdziwego SUV-a na trudne podróże.

Wszystkie te innowacje sprawiają, że samochód drugiej generacji jest prawdziwą zmianą pokoleń, a nie tylko liftingiem, jak to jest w dzisiejszych czasach przyzwyczajone do aktualizacji pojazdów. Trzeba przyznać, że wersja Chevroleta Nivy pierwszej generacji od 2002 roku jest bardzo przestarzała. Mimo, że samochód jest dość demokratyczny, nie daje poczucia nowości i zachwytu, który koniecznie będzie obecny w nowym modelu. Wygląd zewnętrzny transportu odzwierciedla troskę o to, aby całość była naprawdę nowoczesna, a nie tylko dostępna na rynku i przystępna cenowo. Przy wszystkich swoich zaletach auto raczej nie będzie zbyt drogie, dlatego każdy potencjalny nabywca nowego samochodu może uzyskać takie parametry wyglądu.

Szczegóły techniczne nowego jeepa Chevrolet Niva 2

A jeśli wygląd zaskakuje i skłania do zakupu, to techniczna część auta powinna potwierdzić Twoje pierwsze wrażenia. Często nie otrzymujemy tego potwierdzenia w rosyjskich samochodach, więc kupujemy transport tylko ze względu na jego przystępną cenę. W przypadku Chevroleta Nivy 2 najprawdopodobniej kupisz samochód właśnie za innowacje techniczne, które czynią go nowoczesnym i pożądanym w rosyjskich warunkach eksploatacji. Projektanci odmówili prostego skopiowania części technicznej starego samochodu, stwarzając nowe ciekawe możliwości dla każdego nabywcy:

• samochód jest zbudowany na nowej platformie, teraz możesz bezpiecznie i bez wyrzutów sumienia nazwać samochód prawdziwym pojazdem terenowym ze wszystkimi atrybutami, które się z nim wiążą;
• przednie zawieszenie stało się niezależne, otrzymało konstrukcję wielowahaczową i powinno zapewniać znacznie większy komfort podczas podróży w każdych warunkach;
• stały napęd na wszystkie koła z możliwością zablokowania środkowego mechanizmu różnicowego i dwustopniowa skrzynia rozdzielcza potwierdzi tytuł SUV-a;
• nadwozie nośne jest optymalnym rozwiązaniem stosowanym przez producentów na całym świecie, taki samochód nie jest gorszy od ramowego SUV-a we wszystkich cechach;
• bardzo krótkie zwisy i skośny kształt zderzaków dają maszynie dodatkową geometryczną zdolność do jazdy w terenie, kąt natarcia znacznie się zwiększy;
• dość pewny rozstaw osi będzie wyposażony w nowy kształt felgi i zapewni bardziej rozsądny rozmiar gumy dla szerszej gamy produktów na rynku.

Na szczególną uwagę zasługuje blok energetyczny opracowany przez francuski koncern PSA. Jest to 4-cylindrowa jednostka benzynowa o pojemności 1,8 litra, która wytwarza dość aktywną moc 136 koni mechanicznych i moment obrotowy przy najniższych obrotach. Główna skrzynia biegów pozostanie prostą 5-biegową manualną skrzynią biegów, ale automatyczna będzie dostępna jako opcja. W przyszłości koncern planuje produkować Shnivy z napędem na przednie koła do miejskich warunków eksploatacyjnych. Owszem, spalanie auta ze stałym napędem na cztery koła jest wyższe, ale w mieście ta funkcja okazuje się wręcz zbędna. Tak więc ta decyzja wygląda dość logicznie i może zaoszczędzić kupującemu sporo pieniędzy.

Kiedy czekać na premierę nowego Chevroleta Niva 2?

Najprawdopodobniej w 2016 roku nie zobaczymy nowego SUV-a ani na linii montażowej, ani w salonach samochodowych. Auto jest dziś finalizowane, ale fakt, że prace nad projektem nie zostały wstrzymane, daje nadzieję na przyszłą prezentację modelu na rynku. Do tej pory AvtoVAZ pozostał bez wsparcia Chevroleta w kwestii wydania modelu, konieczne jest przeprowadzenie nowego nazewnictwa, aby wybrać cechy produkcji transportowej. Być może nastąpią zmiany w projekcie technicznym samochodu. Przypuszczalnie SUV może faktycznie pojawić się na linii montażowej przedsiębiorstwa na początku lub w połowie 2017 roku. Jednak na ten wygląd mogą wpływać niezliczone czynniki:

• potencjalny popyt na SUV jest dziś wysoki, ale tylko wtedy, gdy samochód pozostanie w przedziale cenowym do 700-800 tysięcy rubli w normalnej konfiguracji;
• produkcja będzie prowadzona wyłącznie przez rosyjskich specjalistów, więc może być konieczna zmiana niektórych jednostek technicznych, powrót do starych pomysłów;
• prawdopodobnie samochód spodziewa się całkowitego rebrandingu z usunięciem tabliczek znamionowych Chevroleta i całkowitą zmianą wyglądu niektórych części przed premierą;
• silnik jest również wątpliwy, francuska jednostka będzie droga ze względu na zmienione kursy walut, możliwy jest rozwój silnika krajowego;
• ostateczna wersja modelu nie została jeszcze zatwierdzona, wznowienie projektu odnosi się tylko do niepotwierdzonych plotek, które niezwykle trudno naprawdę zweryfikować;
• głównymi konkurentami projektu są crossovery budżetowe, wejście na rynek Chevroleta Niva 2 zależy od specyfiki rozwoju rynku tych pojazdów.

Sam koncern na początku rozwoju pojazdu określił jako swojego głównego konkurenta francusko-rumuńskiego SUV-a Renault Duster. Tak naprawdę w tym segmencie cenowym kupujący myślą przede wszystkim nie o możliwościach technicznych, ale o komforcie podróży i wyglądzie auta. Dlatego też japońskiego bliźniaka Dustera Nissana Terrano można również zaliczyć do rywali. Konkurencja jest jednak dość wątpliwa, bo jeśli potrzebujesz SUV-a, na tych rywali nawet nie spojrzysz. Wystarczy poprawnie nazwać łopatę łopatą, ponieważ Niva 2 to prawdziwy SUV ze znaczną liczbą zalet technicznych. Obejrzyj krótki film z recenzją Shnivy 2 z Moskiewskiego Salonu Samochodowego w 2014 roku:

Podsumowując

Samochód Chevrolet Niva 2 niekoniecznie pojawia się na taśmie montażowej i w sprzedaży dokładnie w takiej formie, w jakiej jest dziś prezentowany na łamach magazynów i projektów motoryzacyjnych w Internecie. Najprawdopodobniej firma będzie aktywnie zmieniać swój wygląd i planowane wyposażenie techniczne, aby samochód był bardziej zlokalizowany i obniżał koszty projektu. Należy pamiętać, że za wysoką cenę nawet znani patrioci wybiorą zagraniczne samochody i nie będą zwracać uwagi na zbyt kosztowny rosyjski rozwój. W takim przypadku projekt będzie nieopłacalny i nie będzie się usprawiedliwiał.

Trudno powiedzieć coś konkretnego o Chevy Niva 2, ale plany firmy dotyczące tego rozwoju zawsze były bardzo duże. Samochód ten miał stać się jednym z ważnych pojazdów eksportowych na wiele rynków na całym świecie, w tym w Europie. Nie trzeba dodawać, że jak dotąd nie ma mowy o żadnej arenie międzynarodowej. Ważne jest, aby uruchomić projekt na rodzimym rynku i przyjrzeć się reakcjom potencjalnych nabywców, a następnie zastanowić się nad możliwymi realnymi zmianami w polityce podaży. Poczekajmy więc na oficjalne rozpoczęcie sprzedaży. Co sądzisz o nowej generacji Chevroleta Nivy?