Jaka jest różnica między płynnymi olejkami na mole? Dodatek przeciwcierny w oleju silnikowym Liqui Moly Oil Additiv

Produkty LIQUI MOLY od kilkudziesięciu lat cieszą się dużym zainteresowaniem kierowców na całym świecie. Asortyment smarów technicznych stale się poszerza, powstają nowe oleje, które spełniają wszystkie współczesne standardy bezpieczeństwa i spełniają międzynarodowe standardy. Zastanówmy się, co sprawia, że ​​produkty niemieckiego producenta są tak popularne i jakie grupy olejów silnikowych istnieją na rynku rosyjskim.

• Przewód oleju silnikowego LIQUI MOLY

  Niemiecka firma LIQUI MOLY corocznie dostarcza na rynek światowy ogromną ilość wysokiej jakości płynów technicznych. Aby dokonać prawidłowego wyboru oleju samochodowego, konieczne jest zbadanie wszystkich produktów silnikowych marki. Producent podzielił wszystkie smary silnikowe na cztery grupy: specjalistyczne, uniwersalne, markowe i doładowujące. Porozmawiajmy o każdej grupie osobno.
  

  Oleje specjalistyczne

  Liqui Moly 5W-40 Top Tec 4100

  Specjalistyczną grupę produktów reprezentują dwie serie: Tor Tes i Special Tec. Pierwsza seria została zaprojektowana specjalnie dla silników spalinowych wyposażonych w podwójny układ oczyszczania spalin. Przeznaczony jest do instalacji z dowolnym rodzajem paliwa. Płyn techniczny Tor Tes zawiera unikalny pakiet dodatków, który pozwala zatrzymać reakcje oksydacyjne wewnątrz elektrowni i usunąć pozostałości długotrwałych nagarów z obszaru roboczego. Główną zaletą serii jest brak wśród jej składników siarki, fluoru i fosforu, co zapewnia podwyższony poziom bezpieczeństwa oleju dla środowiska. Warto również zwrócić uwagę na zwiększony interwał przesiadek, który pozwala przejechać około 30 tysięcy kilometrów „na zmianę”. Jak osiąga się ten wskaźnik? W pełni syntetyczna baza oleju silnikowego. Wysokiej jakości, wyprodukowany z oleju hydrokrakowanego, jest odporny na starzenie i nie odparowuje. Dlatego stosowanie paliwa i smarów Tor Tes jest bezpieczne dla przyrody i korzystne ekonomicznie dla właściciela samochodu.

  Ze wszystkich produktów z tej serii wyróżnia się tylko jeden olej LIQUI MOLY: Tor Tes 4310 0W-30. Posiada półsyntetyczną bazę niskopopiołową.

  Olej został opracowany do całorocznego stosowania w nowoczesnych elektrowniach wyposażonych w wielostopniowe katalizatory i filtry cząstek stałych.

  Produkt nadaje się do silników spalinowych zasilanych benzyną, olejem napędowym, gazem ziemnym i płynnym.

  Olej silnikowy LIQUI MOLY Special Tes przeznaczony jest do samochodów europejskich i azjatycko-amerykańskich. Posiada zarejestrowane homologacje BMW, FORD, MB-Freigabe, VAG, GM Opel, Volvo i Fiat. Podobnie jak poprzedni produkt, Special Tes ma doskonałe właściwości konsumenckie: olej skutecznie czyści obszar roboczy, poprawia ruch części, ułatwia rozruch w warunkach niskich temperatur oraz zmniejsza ilość szkodliwych dla środowiska emisji do atmosfery. Olej zachowuje swoją lepkość przez cały okres użytkowania, dzięki czemu nie będzie potrzeby uzupełniania (przy prawidłowym doborze oleju i braku usterek w pracy silnika spalinowego).

  Cała seria jest reprezentowana przez zaawansowane technologicznie syntetyki, które nie są podatne na szybkie starzenie się.
  

  Oleje uniwersalne

  

  Liqui Moly 5W-40 Leichtlauf High Tech

  Leichtlauf to kategoria premium przeznaczona dla jednostek benzynowych i wysokoprężnych we wszystkich nowoczesnych pojazdach. Według producenta oleje mogą być stosowane zarówno w pojazdach nowych, jak i o niskim przebiegu. Najważniejsze jest to, że oznakowanie odpowiada wymaganiom instrukcji obsługi samochodu.

  Paliwa i smary są w stanie wytrzymać trudne warunki eksploatacji, a mianowicie: jazdę w ekstremalnie niskich i wysokich temperaturach, rytm miejski, który wiąże się z częstym uruchamianiem i hamowaniem. Długotrwała jazda z dużymi prędkościami również nie pogarsza właściwości użytkowych kompozycji smarnej.

  W momencie uruchomienia silnika płyn roboczy jest natychmiast rozprowadzany po wszystkich jednostkach konstrukcyjnych układu, dzięki czemu silnik spalinowy nigdy nie doświadcza głodu oleju. Ta cecha zapewnia niezawodną ochronę całego mechanizmu przez cały okres wymiany. Nawiasem mówiąc, jego wartość może sięgać 40 tysięcy kilometrów. Seria obejmuje oleje syntetyczne Leichtlauf High Tech, Super Leichtlauf, Leichtlauf HC.

  Optimal to kolejna linia produktów uniwersalnych, reprezentowana przez dwa syntetyczne (HT Synth 5W-30, Synth 5W-40) i dwa półsyntetyczne (10W-40, Diesel 10W-40) oleje samochodowe. Są przystosowane do użytku rosyjskiego: uwzględniają warunki pogodowe, jakość paliwa, aprobaty producentów. Ten smar silnikowy jest w stanie zapewnić odpowiedni poziom ochrony przez cały rok.

  Olej LIQUI MOLY Optimal nie odparowuje i nie tworzy osadów: przeciwnie, radzi sobie z ekstremalnymi temperaturami, utrzymuje lepkość i usuwa wszelkie zanieczyszczenia z obszaru roboczego.

  Podczas długotrwałej eksploatacji przy zwiększonych prędkościach paliwa i smary zapewniają równomierne rozprowadzenie kompozycji chłodzącej i optymalizują zużycie mieszanki paliwowej.

  Synthoil to kolejna seria smarów wchodzących w skład grupy uniwersalnej. Jest reprezentowany przez 100% syntetyczny na najwyższym poziomie niemieckiej jakości. Jego koszt jest oczywiście nieco wyższy niż ten sam olej Optimal, ale jak deklarują sami producenci, jest tego wart. Jeśli wszystkie opisane wcześniej produkty, chociaż miały syntetyczną bazę, ale zawierały pewne niesyntetyczne składniki, to tutaj jest inaczej. Olej Liqui Moly Synthoil składa się z bazy polialfaolifinowej i specjalnego pakietu dodatków.

  Ta seria smarów silnikowych charakteryzuje się:

  • najwyższa odporność na procesy oksydacyjne,
  • łatwy rozruch w ciężkich warunkach mrozowych,
  • adaptacja do zmian temperatury bez utraty właściwości lepkościowych,
  • idealna czystość silnika.

  To zalety olejków z grupy uniwersalnej.
  

  Markowe oleje

  

  Liqui Moly 5W-40 Molygen nowej generacji

  Niemiecka kategoria produktów jest reprezentowana przez dwie serie - Molygen i MoS2. Molygen to dość nietypowy produkt: ma niezwykły jasnozielony kolor. Ta cecha sprawia, że ​​jest chroniony przed sztuczkami oszustów, ponieważ w garażu nie da się wyprodukować oleju w tym kolorze.

  Smar silnikowy LIQUI MOLY zawiera wolfram i molibden, które minimalizują niszczącą siłę tarcia i pomagają poprawić swobodny ruch części bez powstawania dodatkowych wibracji. Technologia została nazwana MFC (Molecular Friction Control) i została opatentowana przez firmę kilka lat temu. Dzięki bardzo efektywnemu udziałowi oleju w oddziaływaniach pierwiastków uzyskuje się wprawdzie niewielkie, ale przyjemne oszczędności paliwa - do 3,5%.

  Pomysł wykorzystania molibdenu jako środka smarnego nie jest nowy, wiodący producenci petrochemii aktywnie próbowali wprowadzić go do produktów.

  Jednak problemy zwiększonego zużycia potężnych silników doprowadziły do ​​zauważalnego spadku zapotrzebowania na taki olej. Tylko ta marka była w stanie zneutralizować efekt uboczny i zmaksymalizować korzyści z dodanego składnika.

  Jeśli w serii Molygen wszystkie smary mają syntetyczną bazę, to produkty MoS2 są reprezentowane przez płyny mineralne (15W-40) i półsyntetyczne (10W-40). Zawierają zdyspergowany proszek dwusiarczku molibdenu, który ma doskonałe właściwości smarne. Seria przeznaczona jest zarówno do aut nowych (w tym wyposażonych w turbosprężarkę), jak i starych. Wśród zalet smaru warto podkreślić równomierne rozprowadzanie cieczy w ekstremalnych warunkach pracy, skuteczne czyszczenie obszaru roboczego z sadzy i sadzy, niezawodny poziom ochrony mechanizmów przed przegrzaniem i zużyciem.

  Oleje silnikowe należące do grupy marek LIQUI MOLY nadają się do pojazdów z dowolnym układem paliwowym.
  

  Oleje uzupełniające

  

  Liqui Moly 5W-40 Nachfull Oil

  Nachfull Oil to techniczny środek smarny stosowany jako materiał uzupełniający. Podstawą takiego produktu są wysokiej jakości syntetyki, które tworzą jednorodne połączenie z olejem już wylanym pod maskę. Łatwość użycia takiego smaru wynika również z jego wszechstronności: nadaje się do silników wysokoprężnych i benzynowych. Oprócz tych pozytywnych aspektów nie można zignorować następujących właściwości:

  • doskonałe dostosowanie do warunków klimatycznych i eksploatacyjnych: odporne na mróz, wysokie temperatury, przeciążenia i jazdę w stylu „stop/start”,
  • poprawia właściwości antykorozyjne komory silnika, rozbija osady stałe, usuwa je z obszaru roboczego,
  • zachowuje właściwości konsumenckie przez cały okres użytkowania.

  Cała gama produktów petrochemicznych spełnia wszelkie normy bezpieczeństwa i spełnia deklarowane tolerancje, dlatego jej stosowanie zapewnia stabilną pracę zespołów silnikowych.

  Podróbki: jak nauczyć się je rozpoznawać?

  Rozważyliśmy zalety każdej grupy olejów silnikowych LIQUI MOLY, ale czy mają one jakieś wady? Jest. Jedno i bardzo poważne: niemieckie oleje silnikowe są często manipulowane. Wysoki popyt na takie produkty przyciąga pozbawionych skrupułów sprzedawców, którzy produkują niskogatunkowe płyny techniczne pod znaną we wszystkich krajach marką. Nie zapewniają odpowiedniego poziomu ochrony mechanizmów przed siłą tarcia, nie mówiąc już o właściwościach detergentowych.

  Aby chronić swój samochód przed złej jakości smarem, wystarczy dokładnie sprawdzić zakupiony kanister. Po pierwsze, jego projekt musi być zgodny z projektem pojemnika, którego wizerunek można znaleźć na oficjalnej stronie producenta.

  Jednak rozbieżność nie jest wyraźną oznaką podróbki: trwałość oleju wynosi średnio pięć lat, w tym czasie styl projektowania może ulec zmianie. Zwróć uwagę na datę produkcji i porównaj ją z datą zmiany projektu.

  Po drugie, rozpoznając podróbki, zwróć uwagę na:

  1. plastikowe opakowanie. Czy ma zauważalne szwy klejowe, wady lub pęknięcia? Więc to jest podróbka. W prawdziwym oleju tylko konstrukcja dolna jest „kulawista”: tutaj również widoczne są szwy klejowe, a drukowane kody mogą być trudne do odróżnienia. Oryginalny plastik nie posiada specyficznego, nieprzyjemnego zapachu. Dlatego bez względu na to, jak komicznie może to zabrzmieć, przed zakupem powinieneś powąchać produkt.
  2. okładka. W przypadku naruszenia integralności pierścienia mocującego, obecności śladów otwarcia i innych objawów rozhermetyzowania kanistra należy odmówić zakupu tego oleju. Produkt niemiecki nie powinien mieć żadnego z tych „objawów”.
  3. etykieta. Jak wspomniano powyżej, jego konstrukcja musi być zgodna z projektem deklarowanym na oficjalnej stronie producenta. Ponadto cały tekst drukowany na etykietach musi być łatwy do odczytania, a obrazy muszą mieć wyraźne granice. Brak hologramów lustrzanych i jakichkolwiek konkretnych logo nie oznacza podróbki: po prostu nie zapewniono takiej ochrony przed intruzami.
  4. Cena. Koszt asortymentu niemieckich smarów nie przekracza średniej wartości rynkowej. A ponieważ firma jest zainteresowana osiągnięciem zysku, nie obniży ceny swojego asortymentu o więcej niż 20 proc. Wskaźnik niskiej ceny powinien być alarmujący, nieprzyjemny dla kierowców. Dlatego jeśli naprawdę chcesz zostać właścicielem prawdziwego produktu smarującego, nie oszczędzaj.

  Jak widać z powyższego, podróbkę łatwo rozpoznać, wystarczy dokładnie obejrzeć zakupiony towar.
  

  Jak wybrać lubrykant?

  Wybór oleju według marki samochodu to poważna sprawa, a jeśli zdecydujesz się na konserwację swojego pojazdu, to do tej kwestii należy podejść ze szczególną ostrożnością. Pierwszym krokiem jest zapoznanie się z wymaganiami producenta. Takie wymagania są umieszczone w instrukcji pojazdu. W przypadku utraty możesz skontaktować się z oficjalnymi przedstawicielami. Następnie na oficjalnej stronie internetowej Liquid Moli dokonujemy wyboru oleju według marki samochodu. Wystarczy wpisać markę, typ układu napędowego, a system dobierze wszystkie dostępne płyny techniczne. Ta możliwość upraszcza proces doboru odpowiedniego składu smaru i oszczędza czas osobisty kierowcy.

  I w końcu

  Płynny olej silnikowy Moli zapewni stabilną i wysokiej jakości pracę elektrowni tylko wtedy, gdy został dobrany zgodnie z zaleceniami producenta. Niezastosowanie się do tego może spowodować poważne awarie systemu.

Czytanie 4 min.

Bezpośrednim celem oleju silnikowego jest ochrona silnika przed zużyciem. Jednak nie wszystkie oleje są w stanie w 100% sprostać temu zadaniu i nie wszystkie silniki działają normalnie przy normalnych poziomach temperatury i ciśnienia. Wiele układów olejowych pojazdów wymaga dodatkowej ochrony przed zużyciem i znacznego zmniejszenia tarcia. Aby rozwiązać ten problem, do olejów silnikowych do silnika dodaje się specjalne dodatki przeciwcierne.

Opis dodatków w płynnym oleju Moli

Liqui Moly Oil Additiv to dodatek do oleju, który zmniejsza tarcie między metalowymi częściami silnika. Głównym składnikiem aktywnym kompozycji jest dwusiarczek molibdenu (MoS2). W pełni stabilizowany, zdyspergowany w oleju mineralnym dla łatwości użytkowania i lepszej wydajności.

Specyfikacje

Nieruchomości

Po wlaniu Liquid Moli Oil Additiv do układu olejowego właściciel samochodu, po kilkudziesięciu kilometrach, jest w stanie ocenić wszystkie jego mocne strony:

• możliwość mieszania z dowolnym rodzajem smaru;
• stabilność właściwości przy ekstremalnie wysokim ciśnieniu i temperaturze;
• brak osadów na ściankach silnika;
• kompozycja nie zatyka układu filtracji oleju silnikowego;
• zmniejszone zużycie silnika;
• chroni jednostkę napędową nawet w warunkach siły wyższej, na przykład podczas głodu oleju lub przegrzania;
• zmniejszenie zużycia paliwa i smarów;
• zwiększona żywotność silnika;
• kompatybilność z katalizatorami i turbosprężarkami;
• pełna migracja z układu olejowego wraz ze zużytym olejem.

Kolejną miłą cechą kompozycji jest stabilność w temperaturach ujemnych. Temperatura płynięcia kompozycji wynosi około -20 0 C, co można łatwo wytłumaczyć obecnością bazy mineralnej. Ta liczba jest wystarczająca, ponieważ stężenie dodatku w układzie olejowym nie przekracza 5%.

Obszar zastosowań

Dodatek przeciwcierny Liquid Moli z molibdenem może być stosowany w silnikach benzynowych i wysokoprężnych, głównie poprzedniej generacji (bez filtra cząstek stałych), a także w sprężarkach i pompach. Produkt przeszedł testy techniczne, w wyniku których stwierdzono, że dodatek jest całkowicie bezpieczny dla układów turbodoładowania i katalizatora. Środek można dodawać do każdego rodzaju oleju silnikowego: półsyntetycznego, syntetycznego, mineralnego, hydrokrakingowego i tak dalej.

Metody aplikacji

Dodatek Liquid Moli z molibdenem dodawany jest bezpośrednio do oleju silnikowego. Przy nakładaniu kompozycji na pojazdy zaleca się wlać 50 ml płynu technicznego na 1 litr oleju. W przypadku, gdy produkt ma być stosowany w pojazdach silnikowych, proporcja powinna zostać zmniejszona. W motocyklach ze sprzęgłem w kąpieli olejowej wymagane jest dozowanie 20 ml na litr środka smarnego. Dodatek miesza się bezpośrednio w silniku podczas jazdy.

Formy emisji i artykuły

Wideo

Jak stosować dodatek do oleju Liqui Moly

Zastosowanie dodatkowych dodatków Liquid Moli poprawia osiągi silnika i zmniejsza negatywne skutki w układzie. Przy wyborze modelu zaleca się ustalenie jego składu i połączenie go z olejem uzupełniającym.

Każdy kierowca ma świadomość, że olej silnikowy powinien być regularnie wymieniany. Może nie tylko przedłużyć pracę silnika, ale także zapobiec jego przedwczesnemu zniszczeniu, oczyścić go z produktów spalania czy szkodliwych osadów.

Czysty olej zapewnia jedynie terminowe smarowanie tłoków, a funkcjonowanie pozostałych elementów odbywa się dzięki specjalnym preparatom - dodatkom.

Nowoczesne preparaty pozwalają kupować dodatki zawierające olej lub kupować płyny oddzielnie od siebie. Taką procedurę można przeprowadzić nie tylko w salonie samochodowym, ale także własnymi rękami - zwykle nie wymaga to żadnych skomplikowanych technicznie działań.

Gama dodatków Liquid Moli jest dziś bardzo zróżnicowana: dodatki przywracające silnik różnią się składem i rodzajem wpływu na silnik.

Efekt działania takich leków nie trwa długo: tarcie i zużycie zmniejszają się o około 40%, zwiększa się żywotność silnika, zmniejsza się hałas, zmniejsza się temperatura w obszarze stref tarcia.

Równie ważnym czynnikiem jest zmniejszenie zużycia paliwa i znaczna poprawa komfortu jazdy. Do wymienionych zalet dodatków Liquid Moli można dodać ogólną poprawę osiągów silnika wysokoprężnego lub benzynowego. Jednak każdy suplement ma swoje cechy, które należy wziąć pod uwagę, aby uzyskać pożądany efekt. Ponadto takie preparaty mogą w różny sposób wpływać na różne konstrukcje i materiały bloków energetycznych.

Rozważmy podstawowe zasady każdego z nich.

Główna charakterystyka

Prawidłowy dobór dodatków w oleju do silników benzynowych lub wersji diesla zapewni niezawodną pracę jednostki napędowej, dlatego do procesu doboru należy podchodzić ze szczególną ostrożnością. Dlatego zaleca się, aby zdecydować, która grupa płynów jest wymagana w Twoim przypadku.

Zgodnie z głównymi cechami dodatki Liquid Moli można podzielić na te, które:

• zwiększyć stabilność kompozycji olejowej;
• poprawić charakterystykę temperatury, w szczególności temperaturę krzepnięcia;
• zwiększyć funkcjonalność smarną olejów;
• wyczyścić wewnętrzne części systemu;
• mają działanie antykorozyjne;
• zwiększyć lepkość cieczy olejowej;
• zmniejszyć pienienie.

Istnieją również odmiany wielofunkcyjne o złożonym działaniu. Czasami efekt jednej opcji może utrudnić inną, dlatego bardzo ważne jest rozsądne podejście do zakupu dodatków: w niektórych przypadkach dodatki, które mają na siebie negatywny wpływ, mogą całkowicie wyłączyć silnik.

Jak dobrać odpowiednią kompozycję?

Liqui Moly to najpopularniejsze rodzaje dodatków silnikowych na całym świecie. Te niemieckie płyny są podzielone na specjalne kategorie w zależności od tego, jakie zadanie mają do wykonania.

Na przykład najskuteczniejsze opcje to:

• Dodatek do oleju - zmniejsza poziom zużycia układu silnika;
• Visco-Stabil to skuteczny stabilizator lepkości;
• Oil-Schlamm-Spulung - specjalne płukanie silnika;
• Oil-Verlust-Stop - płyn zatrzymujący wycieki oleju;
• a także Oil-Treatment - kompozycja o wielofunkcyjnym działaniu.
• Jest jeszcze jedna ciekawa opcja – Engine Flush – tzw. pięciominutowy flush.

Podczas stosowania jakiegokolwiek leku ważne jest, aby postępować ściśle według instrukcji, aby uniknąć niepożądanych skutków.

Ich cel

Aby zrozumieć działanie dodatków Liqui Moly, powinieneś bardziej szczegółowo omówić ich cel:

• Dodatek do oleju. Ten dodatek przeciwcierny zawiera dwusiarczek molibdenu i jest przeznaczony do jednostek napędowych starych konstrukcji, bez turbodoładowania lub innych skomplikowanych elementów bez żadnych ograniczeń środowiskowych. Dodatek ten przetrwał próbę czasu i uzyskał aprobatę dużej liczby konsumentów;
• Stabilność lepkościowa. Specjalny stabilizator lepkości Liquid Moli jest idealny do samochodów używanych, których silnik od dawna pracuje na tanim oleju. Jest w stanie pomóc ustabilizować lepkość substancji olejowej i chronić elementy silnika podczas dużych obciążeń. Ponadto stabilizator pomaga zapobiegać spadkowi lepkości podczas częstych rozruchów na zimno i zmniejsza hałas kompensatorów hydraulicznych, jednocześnie znacznie zwiększając kompresję;
• Oil-Verlust-Stop- doskonałe rozwiązanie na zatrzymanie wycieku oleju: działa stop-leak, przywracając elastyczność uszczelek plastikowych i gumowych. Ponadto zużycie oleju na odpady jest zmniejszone dzięki stabilizacji w wysokiej temperaturze na pierścieniach o niskim stopniu zdejmowania, zapobiega się pojawianiu się spalin w kolorze niebieskim i przywrócona zostaje kompresja;
• Hydro-Stossel-Dodatki pomaga wyeliminować stukanie podnośników hydraulicznych, co objawia się niewystarczającym smarowaniem. Dzięki specjalnej formule kanały olejowe są dodatkowo czyszczone podczas jego aplikacji.

Wyjście

Należy pamiętać, że wysokiej jakości i terminowa konserwacja Twojego samochodu jest kluczem do jego długiej i niezawodnej eksploatacji. Stosując dodatki Liquid Moli można osiągnąć znaczną poprawę osiągów silnika, ale nie należy zapominać, że w każdym przypadku dobierany jest inny rodzaj dodatku.

Oryginał olej silnikowy "Liquid Moli" zapewnia niezawodną ochronę silnika samochodu w każdych warunkach pracy. Jednak wielu entuzjastów samochodów boryka się z dwoma głównymi problemami - z doborem oleju do konkretnego silnika i obecnością podróbek na rynku. W rzeczywistości nie jest tak trudno odebrać olej samochodowy Liquid Moli, jeśli wiesz, jakie istnieją linijki, tolerancje, lepkości i inne parametry płynu smarującego. To samo dotyczy definicji podróbki. Po przeczytaniu materiału do końca możesz łatwo odebrać olej silnikowy Liqui Moly do swojego samochodu i poznać cechy ich kanistrów.

Produkcja i rodzaje płynnych olejów silnikowych Moli

Charakterystyczną cechą firmy jest to, że oleje marki Liquid Moli są produkowane wyłącznie w Niemczech, co po pierwsze zmniejsza możliwość podróbki w innych krajach, a po drugie gwarantuje wysoką jakość produktu. Wszystkie produkty Liqui Moly są produkowane w niemieckim mieście Ulm.

Co ciekawe, projekt kanistrów Liqui Moly został opracowany w 1987 roku i od tego czasu nieznacznie się zmienił.

Liqui Moly produkuje swoje oleje w oparciu o wymagania dla konkretnego silnika spalinowego, w szczególności zgodnie z tolerancjami określonych producentów samochodów. Widać to na przykład w popularnej serii TOP TEC, którą omówimy poniżej.

Obecnie w gamie olejów Liqui Moli dostępne są cztery rodzaje olejów - HC-syntetyczny (hydrokraking), syntetyczny, półsyntetyczny i jedna marka mineralna (MoS2 Leichtlauf 15W-40 dla starych samochodów o dużym przebiegu). różnica między każdym typem? Na naszej stronie internetowej znajdują się specjalne materiały dotyczące olejów i olejów, więc nie będziemy się nad nimi rozwodzić. O wiele ciekawiej jest dowiedzieć się, jaka jest różnica między hydrokrakingiem a tradycyjnymi syntetykami PAO.

Oleje stworzone przy użyciu technologii hydrokrakingu są tańsze, ale nieco gorszej jakości niż oryginalne formuły syntetyczne. Ich technologia produkcji jest dość złożona i wieloetapowa. Jego istota sprowadza się do tego, że (będący zasadniczo pozostałościami po przeróbce ropy przy produkcji benzyny lub innych paliw i smarów) rozkłada się za pomocą wodoru pod wysokim ciśnieniem, tworząc w ten sposób niezbędną bazę. Tak więc usuwane są z niego parafiny, azot, siarka i dają odporność na zewnętrzne reakcje chemiczne. Na ostatnim etapie do powstałej bazy dodawany jest pakiet dodatków. Są one wybierane zgodnie z tym, jakie cechy producent chce nadać danemu olejowi.

Nie można odróżnić syntetyków HC od syntetyków PAO za pomocą analizy organoleptycznej, w tym celu konieczne jest przeprowadzenie głębokiej analizy chemicznej.

Prawdziwe syntetyki powstają na bazie polialfaolefin (PAO). Technologia polega na przeprowadzeniu syntezy lekkich węglowodorów, w wyniku której otrzymuje się PAO. Zwykle gaz węglowodorowy działa jako materiał do syntezy. Technologia pozyskiwania jest również dość skomplikowana, a niektóre etapy są całkowicie utrzymywane w tajemnicy. Rezultatem jest olej o najwyższych właściwościach użytkowych, może pracować w szerokim zakresie temperatur, ma niską lotność i tak dalej. Dodając dodatki, można osiągnąć szeroką gamę lepkości i innych pozytywnych właściwości. Jedyną wadą syntetycznego oleju silnikowego PAO jest jego wysoka cena.

Asortyment olejków „Liquid Moli”

Od początku 2018 roku asortyment olejów silnikowych Liquid Moli obejmuje 33 odmiany. Pozwala to na wybór dowolnego aktualnie używanego silnika spalinowego. Cały katalog tych produktów „Liquid Moli” można podzielić na trzy części:

• specjalny;
• uniwersalny;
• markowe.

A każdy z nich jest podzielony na kilka linii.

Jest inny rodzaj oleju - uzupełnianie, obecnie obejmuje tylko jedną taką markę - syntetyczny olej silnikowy HC Nachfull Oil 5W-40 i jest sprzedawany w kanistrze o pojemności 1 litra. Ta kompozycja może być używana do dodawania oleju do wymaganego poziomu w skrzyni korbowej, jeśli nie wiadomo, jaki rodzaj i marka oleju jest obecnie wlewana do silnika. Ponieważ Nachfull Oil jest kompatybilny z każdym olejem silnikowym.

Oleje specjalne

Z kolei te specjalne dzielą się na dwie linie – TOP TEC i SPECIAL TEC. Wykonane są w technologii syntetycznej HC. Charakterystyczna cecha linii NAJLEPSZE TECHNIKI to fakt, że oleje są niskopopiołowe, to znaczy przeznaczone do silników „przyjaznych dla środowiska” i wysokiej jakości paliwa (o niskiej zawartości siarki). Pomimo tego, że są wykonane w technologii hydrokrakingu, nadal mają niską zawartość popiołu siarczanowego. Nadaje się do każdego, nawet najnowocześniejszego silnika.

Linia TOP TEK po raz pierwszy pojawiła się w sprzedaży w 2004 roku. Pierwszym produktem był olej 4100 „naostrzony” do wymagań Mercedesa. Następnie wyprodukowano 4200 - dla Volkswagena, AUDI i innych marek należących do koncernu VAG. Marka 4300 przeznaczona jest dla „japońskich” Hondy i Toyoty, a także niektórych samochodów europejskich. Marka 4400 - dla Renault z filtrami cząstek stałych. Mark 4500 - dla Forda, Mitsubishi, Mazdy. Otóż ​​marka 4600 przeznaczona jest do samochodów produkowanych pod nadzorem koncernu General Motors, w szczególności Opla i wszystkich samochodów koreańskich. Chociaż obecnie każda z wymienionych serii posiada aprobaty różnych producentów samochodów. Odpowiednie informacje znajdziesz na etykiecie kanistra lub w opisie sklepu internetowego.

Wymienione gatunki mają następujące lepkości:

• 4100 5w-40. Numer artykułu kanistra o pojemności 4 litrów to 7547.
• 4200 longlife III 5w-30. Numer artykułu dla podobnego kontenera to 3715.
• 4300 5w-30. Artykuł o pojemności 5 litrów - 8031.
• 4400 5w-30. Sztuka. Nie. podobny kanister - 2322.
• 4500 5w-30. Artykuł o podobnym kanistrze to 2318.
• 4600 5w-30. Numer zakupu kanistra o pojemności 5 litrów to 8033.

Interesujące jest to, że oleje z serii TOP TEK są doskonałe do rosyjskiego, nie zawsze wysokiej jakości paliwa, które może zawierać dużą ilość siarki lub innych szkodliwych zanieczyszczeń. Mogą być stosowane w prawie każdym silniku, w tym w silnikach wymuszonych i wysokoprężnych z bezpośrednim wtryskiem paliwa, układach Common Rail, wyrafinowanych układach oczyszczania spalin i tak dalej. Pomagają oszczędzać paliwo, wydłużać żywotność silnika, wytrzymywać wysokie prędkości i obciążenia silnika oraz wydłużać żywotność katalizatora.

Seria TECHNOLOGIA SPECJALNA również wykonane zgodnie z technologią HC-syntetyczną. Jest to „uproszczona” wersja TOP TEC. Posiadają więc nominalne homologacje poszczególnych producentów samochodów, ale nie są już niskopopiołowe i nie mają ograniczeń środowiskowych. Dlatego są bardziej odpowiednie do samochodów krajowych i paliwa domowego.

Azja Ameryka 5W-30

Sprzedawane w szarych puszkach. Jeśli chodzi o tolerancje, olej 0W-30 ma homologację Volvo, 5W-30 jest homologowany dla Forda i samochodów koncernu General Motors. Notoryczny oleje o nazwie „Azja-Ameryka” przeznaczony do samochodów nowych i używanych (od 3 lat) z krajów azjatyckich i USA, eksploatowanych na rodzimych rynkach tych krajów. Oleje prezentowane są w czterech - 0W-20, 5W-20, 5W-30 i 10W-30. Te cztery rodzaje olejów są produkowane zgodnie z dobrze znanym standardem ILSAC. Zgodnie z normą europejską ACEA ma klasę C5.

Oleje o lepkości 0W-20 i 5W-20 przeznaczone są do samochodów Hondy, a także samochodów amerykańskich o dużej pojemności silnika (do 4 ... 5 litrów). Jeśli chodzi o smar o lepkości 5W-30, jest on w rzeczywistości uniwersalny i może być stosowany w dowolnych samochodach japońskich i amerykańskich, jeśli zezwala na to ich producent. Olej o lepkości 10W-30 przeznaczony jest do używanych samochodów azjatyckich i amerykańskich.

Artykuły olejów „Liquid Moli” z serii Special Tech:

• AA 0w-20. Kanister o pojemności 4 litrów ma artykuł - 8066.
• V 0w-30. Kanister o pojemności 5 litrów ma numer artykułu - 2853.
• F 5w-30. Podobny kanister ma numer artykułu - 8064.

Oleje uniwersalne

Jeśli chodzi o te uniwersalne, prezentowane są w trzech liniach - LIQUI MOLY OPTIMAL, LEICHTLAUF, SYNTHOIL.

Seria Optymalny należy do średniej półki cenowej, ale same olejki są bardziej premium. Występują jako oleje HC-syntetyczne (o lepkości 5W-30 i 5W-40) oraz półsyntetyczne (o lepkości 10W-40, w tym specjalnie do silników Diesla). Różni się dobrym stosunkiem jakości do ceny. Należy zauważyć, że doskonale nadaje się na rynek rosyjski. Istnieją związki syntetyczne i półsyntetyczne.

Istnieją oleje o następujących lepkościach:

• Syntezator 5w-30. Kanister o pojemności 4 litrów ma artykuł - 39001.
• Syntezator 5w-40. Podobny kanister ma artykuł - 3926.
• Półsyntezator 10w-40. Kanister o pojemności 4 litrów sprzedawany jest pod numerem 3930.
• Olej napędowy 10w-40. Numer artykułu czterolitrowego kanistra to 3934.

Nazwa linii LEICHTLAUF dosłownie przetłumaczone jako „lekki olej”. Są na bazie syntetycznego hydrokrakingu (HC). Są uważane za oleje premium oferowane w przystępnych cenach. Spełniają najwyższe wymagania API i ACEA (w szczególności Leichtlauf High Tech LL 5W-30 spełnia wymagania ACEA A3/B4, API SL/CF).

Linia obejmuje następujące lepkości:

• Super 10w-40. Numer artykułu pięciolitrowej puszki to 1929.
• Leichtlauf 10w-40. Kanister o pojemności 4 litrów ma artykuł - 1318.
• Specjalne przeciwlotnicze 10w-30. Kanister o pojemności 4 litrów ma artykuł - 7524.
• Specjalne przeciwlotnicze 5w-20. Numer artykułu czterolitrowego kanistra to 7621.
• Specjalne przeciwlotnicze 5w-30. Kanister o pojemności 4 litrów ma artykuł - 7516.
• Specjalne 5w-30. Numer artykułu dla 5-litrowej puszki to 1164.
• Specjalne LL 5w-30. Kanister o pojemności 4 litrów ma numer artykułu - 7654.
• Zaawansowany technologicznie 5w-40. Artykuł do kanistra o pojemności 4 litrów to 2595.
• Olej napędowy 10w-40. Numer artykułu pięciolitrowego kanistra to 8034.

Oleje w seriach SYNTHOIL- w pełni syntetyczny (PAO). Mogą być stosowane w najnowocześniejszych silnikach. W zależności od konkretnej marki nadają się do silników wielozaworowych, silników z filtrami cząstek stałych, nowoczesnych układów wydechowych i tak dalej. Jeden z najwyższej jakości, ale i drogich olejków.

Tutaj katalog olejów marki Liquid Moli Synthetics przedstawia następujący asortyment:

• Olej syntetyczny do silników wysokoprężnych 5w-40. Numer artykułu popularnego 5-litrowego kanistra to 1927.
• Energia 0w-40. Kanister ma pojemność 4 litry, jego artykuł to 7536.
• Zaawansowana technologia 5w-40. Objętość kanistra to 4 litry, jego artykuł to 1915.
• Zaawansowana technologia 5w-50. Kanister o pojemności 4 litrów ma artykuł - 9067.
• Wyścig Tech GT 10w-60. Objętość kanistra to 5 litrów, artykuł 1944.
• Długotrwały 0w-30. Kanister o pojemności 5 litrów ma numer artykułu - 8977.

Markowe oleje

Jeśli chodzi o markowe oleje przeciwcierne, są one prezentowane w dwóch liniach - MOS2 LEICHTLAUF oraz LIQUI MOLY MOLYGEN Nowa Generacja... Ten ostatni w 2013 roku zastąpił znaną wcześniej linię Liquid Moli Moligen. Nowe oleje produkowane są na bazie dodatku wolframowo-molibdenowego, który wdraża technologię Molecular Friction Control – kontrolę tarcia molekularnego. Opracowanie dodatku zajęło prawie pięć lat! LIQUI MOLY MOLYGEN New Generation to oleje syntetyczne HC, a MOS2 LEICHTLAUF to oleje półsyntetyczne.

Jeśli chodzi o oleje nowej generacji LIQUI MOLY MOLYGEN, specjalny dodatek wolframowo-molibdenowy doskonale zmniejsza tarcie między częściami silnika. Każdy produkt przeznaczony jest dla konkretnych marek samochodów. Tak więc olej o lepkości 5W-30 jest przeznaczony do samochodów japońskich i amerykańskich. 5W-40 - bardziej odpowiedni na rynek europejski. 10W-40 - dla segmentu premium do lekkich samochodów dostawczych (furgonetki, minibusy).

Lepkości i artykuły z serii Liquid Moli Moligen w popularnych ilościach handlowych (4 litry):

• 5w-30 - 9042.
• 5w-40-9054.
• 10w-40 - 9060.

Seria MOS2 LEICHTLAUF to oleje silnikowe do starszych generacji samochodów. Może być używany w trudnych warunkach pracy silnika. Nadaje się do silników benzynowych i wysokoprężnych, w tym z turbiną.

Artykuły z 4-litrowych kanistrów z serii molibdenu dla łatwej obsługi:

• 15w-40-1949.
• 10w-40 - 1917.

Testy temperaturowe przeprowadzone przez grupę inicjatywną w mrozie -20 stopni Celsjusza wykazały, że prawie wszystkie oryginalne oleje Liqui Moly o lepkości dynamicznej od 0W do 10W mają dobrą płynność, dzięki czemu można je stosować zimą.

Wybór oleju silnikowego „Liquid Moli”

Dobór oleju według marki musi być przeprowadzony w taki sposób, aby produkt końcowy był idealnie dopasowany we wszystkich parametrach do konkretnego silnika. W rzeczywistości przy wyborze należy kierować się wieloma cechami, w tym wartościami lepkości, normami API i ACEA, aprobatami producentów samochodów i tak dalej.

Jaki olej lepiej wlać do silnika

Wybór oleju silnikowego powinien opierać się na lepkości, specyfikacji API, ACEA, tolerancjach i tych ważnych parametrach, na które nigdy nie zwracasz uwagi. Musisz wybrać według 4 głównych parametrów.

Więcej niż jeden kierowca jest zainteresowany pytaniem, jaki jest najlepszy olej Liquid Moli? W rzeczywistości nie ma na to uniwersalnej odpowiedzi, ponieważ pewna lepkość (zwykle dozwolone są dwie lub trzy wartości), normy i typy są dostarczane przez producenta silnika.

W tym drugim przypadku mówimy o tzw. „syntetykach” i „półsyntetykach”. Jeśli jesteś właścicielem samochodu budżetowego, którego silnik nie jest kapryśny i nie wymaga użycia specjalnych smarów, to półsyntetyczne preparaty są dla Ciebie odpowiednie. W przypadku drogich samochodów, w tym samochodów premium, samochodów sportowych, lepiej wypełnić „syntetyki” i najwyższej jakości wykonane z gazu. Wszystko zależy od ceny oleju Liquid Moli i.

Najlepszy olejek Liqui Moly

Wybór jednego lub drugiego oleju należy przeprowadzić zgodnie z różnymi parametrami właściwości, z których jednym jest liczba zasadowa (TBN). Jego wartość pokazuje, jak bardzo olej jest w stanie oprzeć się procesom utleniania i starzeniu. Im jest wyższy, tym dłużej olej zachowuje swoje podstawowe właściwości. Tym samym liczba bazowa linii TOP TEC i Special TEC wynosi 6,63. Nie jest to wysoka wartość, ale takie smary mogą przedłużyć żywotność katalizatora. Doskonale sprawdza się w silnikach o dużym przebiegu, skracając interwał ich wymiany (zwłaszcza jeśli stosuje się paliwo niezbyt wysokiej jakości).

Grupa olejów uniwersalnych (Optimal, Leichtlauf, Synthoil) ma liczbę zasadową w zakresie 8,91 ... 9,15. Wydłuża to proces starzenia się płynu smarującego. Lepiej stosować je w autach, które nie mają filtrów cząstek stałych lub z silnikami o niskim przebiegu (do 100 tys. km).

Linie markowych olejów (MOS2 Leichtlauf, Molygen New Generation) to efekt 5 lat pracy firmy Liquid Moli. Ich podstawowa liczba to 11.17. Jest to najlepszy wskaźnik neutralizacji procesów utleniania i działania siarki. Analizy laboratoryjne wykazały, że ilość molibdenu w oleju marki Molygen New Generation wynosi 91 mg na 1 kg oleju. Dlatego można argumentować, że takie oleje mają doskonałe właściwości detergentowe i przeciwcierne, poprawiają odporność antykorozyjną silnika. Smary te mogą być stosowane w pojazdach z katalizatorem. ale oleje te nie są zalecane do stosowania w przypadku problemów z silnikiem, a elementy filtrujące są zainstalowane w układzie wydechowym. W tym przypadku z pierwszej grupy (w szczególności TOP TEC).

Jednak najprostszą metodą doboru olejku Liqui Moly jest skorzystaj z oficjalnej strony internetowej firmy, gdzie znajduje się odpowiednia strona. Na nim musisz wybrać kategorię samochodu (samochód, furgonetka, ciężarówka), wskazać markę i model samochodu, rok produkcji, używany silnik i tak dalej. Po wszystkich procedurach wyjaśniających na ekranie pojawi się lista olejów Liquid Moli, które można zastosować w tej maszynie. A spośród przedstawionych opcji musisz sam wybrać. biorąc pod uwagę lepkość, bazę olejową, stan silnika i tak dalej.

Zrzut ekranu strony wyboru oleju Liquid Moli z oficjalnej strony internetowej

Jak odróżnić oryginał od podróbki?

Ze względu na dużą popularność smarów firmy Liquid Moli, pozbawione skrupułów organizacje zajmują się produkcją podrabianych produktów, które choć zewnętrznie podobne do oryginału, są znacznie gorsze pod względem wydajności (często jest to najtańsza krajowa mała w oryginalnych powtórnie użytych puszkach ). Zastanówmy się, jak odróżnić oryginalne olejki Liqui Moly.

Pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest czystość pojemnika, integralność etykiety i wieczka pod kątem obecności drobnych wad i wgnieceń.

W Internecie krąży mit, że rzekomo olej Liquid Moli sprzedawany w miękkim kanistrze jest podróbką. W rzeczywistości tak nie jest! Faktem jest, że Liqui Moly ma umowy odpowiednio z trzema różnymi dostawcami kanistrów i pakuje swoje produkty w różne pojemniki, o różnej jakości zarówno plastiku, jak i stemplowaniu daty produkcji. Na przykład miękkie kanistry są dostarczane przez producenta o nazwie Dienes. Logo firmy można zobaczyć na spodzie kanistra. Są też kanistry firmy STP i firmy oznaczone na kanistrze literą A. Dwa ostatnie wystarczy nacisnąć palcem i to pomimo tego, że data produkcji kanistra jest lepszej jakości niż w Dines .

Innym błędnym przekonaniem dotyczącym sprawdzania oryginalności olejku Liquid Moli jest to, że podróbkę można odróżnić naklejką z tyłu pojemnika. W rzeczywistości Liqui Moly bezpośrednio przykleja różne odwrócone naklejki. Ich pierwszym typem jest charakterystyka działania olejów w dwóch lub trzech językach (zazwyczaj angielski i niemiecki są obowiązkowe, a trzeci zależy od konkretnego kraju). Na takich puszkach zwykle znajduje się kolejna mała naklejka na uchwycie z opisem, w tym w języku rosyjskim. Drugi rodzaj naklejek to tzw. książki. Jeśli go otworzysz, opis będzie w kilku językach. Co więcej, interesujące jest to, że projekt naklejek może się różnić w zależności od partii. Najważniejsze jest, aby jego wydruk był wysokiej jakości (bez rozmycia i zniekształcenia kolorów).

Różne długości uchwytów na starych i nowych kanistrach

Długość pionowych uchwytów na dużych (4-5 litrowych) puszkach również może się różnić. Więc jeśli natkniesz się już na zmodyfikowany projekt, nie powinieneś myśleć, że jest to podróbka. Rozmiar uchwytu kanistra został zaktualizowany w połowie 2017 roku. Nowe opakowanie Liqui Moly ma nieco krótsze uchwyty niż dotychczas. Umożliwiło to zmniejszenie głębokości samego kanistra. Dodatkowo na nowych kanistrach wzmocniono usztywnienia.

Główna różnica między oryginałem a podróbką (jeśli nie jest to pojemnik z recyklingu) jest ukryta na ich pokrywkach. Napisy nanoszone są tonerem, który świeci w świetle ultrafioletowym. Dzięki odpowiedniej latarce łatwo zweryfikować autentyczność.

Ale takie funkcje są bezsilne wobec firm, które sprzedają podróbki i oszukują się, aby narzucić ci podróbkę zamiast oryginalnego niemieckiego produktu. Ponieważ często w ogóle nie próbują podrabiać pustych pojemników. Najczęściej olej Liquid Moli pakowany jest w markowe kanistry, które zostały starannie otwarte na stacji paliw, z którą umowy mają określoną umowę.

Dlatego pierwszą rzeczą, na którą warto zwrócić uwagę, jest stan kanistra. Jeśli sklep ma „obdarty” wygląd, powinno to budzić wątpliwości co do oryginalności oferowanego oleju. Druga to jakość naklejania etykiet na jej ścianki. Upewnij się, że mała naklejka znajdująca się w lewym górnym rogu z przodu pojemnika jest na swoim miejscu. Sprawdź integralność pokrowca! "Specjaliści od podróbek" w celu otwarcia kanistra bez uszkadzania pokrywy "włamują się" do środka. Następnie na dolnej obręczy pozostają ślady uszkodzeń mechanicznych (od uderzenia śrubokręta lub podobnego narzędzia).

W niektórych podrabianych puszkach po oleju pokrywkę można odkręcić przy minimalnym wysiłku mechanicznym. Po odkręceniu widać, że wszystkie anteny są połamane od wewnątrz. Na oryginalnym opakowaniu trzeba dużo wysiłku, aby otworzyć pokrywę kanistra. Taki sztuczka Liqui Moly została wykonana celowo, aby podczas otwierania kanister został maksymalnie uszkodzony, a zatem oryginalny pojemnik nie może być ponownie użyty.

Przykładowy oficjalny certyfikat Liqui Moly

Jak uchronić się przed zakupem podróbki? Pierwszą i główną zasadą jest kupowanie oryginalnego oleju Liqui Moly z gwarancją w oficjalnych punktach sprzedaży. Na oficjalnej stronie firmy znajduje się lista oficjalnych przedstawicielstw we wszystkich krajach świata. Ponadto takie centra mają oficjalnych partnerów, którzy sprzedają nie tylko produkty Liquid Moli, ale także inne marki. Oficjalni partnerzy muszą jednak posiadać certyfikat firmy Liqui Moly z obowiązkową pieczęcią i podpisem przedstawiciela (czyli konkretny punkt sprzedaży kupuje produkty od oficjalnych przedstawicieli).

Zapytaj o to sprzedawców. Jeśli nie ma takich dokumentów, lepiej powstrzymać się od zakupu! Powstrzymaj się, jeśli zaoferowano ci olej po cenie znacznie niższej niż cena rynkowa. Bardzo często jest to koszt i łapówka.

Wniosek

Katalog olejów silnikowych „Liquid Moli” ma szeroki asortyment, aby zaspokoić potrzeby właścicieli samochodów osobowych i pojazdów użytkowych (furgonetki, minibusy). Wybór linii i typu odbywa się zgodnie ze standardowym algorytmem - biorąc pod uwagę lepkość, normy i tolerancje producentów samochodów. Jeśli chodzi o podróbki, stosując proste techniki weryfikacji, zminimalizujesz ryzyko zakupu podróbek. Ponadto zawsze kupuj olej w zaufanych i niezawodnych („renomowanych”) sklepach.

Do niezawodnej, niezawodnej i trwałej pracy silnika potrzebuje. Właściciele samochodów, którzy rozumieją tę prostą prawdę, starają się nie oszczędzać na materiałach eksploatacyjnych potrzebnych do samochodu i kupować wysokiej jakości komponenty. Co więcej, dobra jakość nie zawsze oznacza zaporowo wysokie koszty. Uderzającym przykładem przystępnej ceny i wydajności jest olej silnikowy 5W-40 firmy Liquid Moli. Przy odpowiedniej cenie olej zapewnia niezbędne właściwości użytkowe, skutecznie smarując części, gwarantując chłodzenie i bezpieczeństwo powierzchni trących aż do następnej w skrzyni olejowej jednostki napędowej. Aby zrozumieć wszystkie cechy tej kompozycji, powinieneś przestudiować jej właściwości, cechy i odmiany.

Olej silnikowy Liqui Moly 5W-40 nie jest produktem budżetowym.

Opis oleju

Liqui Moly specjalizuje się w produkcji różnego rodzaju chemii samochodowej, w tym szerokiej gamy olejów. Obecność nowoczesnego ośrodka badawczego oraz kadra wysoko wykwalifikowanych specjalistów pozwala firmie utrzymać pozycję lidera rynku. Niemal każda osoba, która choć raz zetknęła się z samochodem, zna nazwę tej marki. Ich oleje silnikowe spełniają najbardziej rygorystyczne i aktualne normy i są produkowane zgodnie z europejskimi i międzynarodowymi wymaganiami jakościowymi. Nic dziwnego, że przytłaczająca liczba recenzji olejków Liqui Moly jest pozytywna.

Najbardziej popularnym produktem jest płynny Moli 5W-40. Ta lepkość zapewnia wszechstronne właściwości odpowiednie dla pojazdów dowolnego producenta działających w różnych klimatach. Jeśli mówimy o lepkości, to olej ten jest przeznaczony do pracy w temperaturach od -35 stopni do +40 stopni Celsjusza. Dzięki takim wskaźnikom olej nie traci swoich właściwości i jest w pełni zgodny z deklarowanymi właściwościami technicznymi i fizykochemicznymi.

Pod oznaczeniem 5W-40 istnieje dość szeroka gama pojazdów silnikowych. Każdy z nich ma określone właściwości, zalety i możliwości. Dodatkowo koszt nieco się od siebie różni. Asortyment olejów o lepkości 5W-40 zawiera zarówno zaawansowane nowoczesne rozwiązania, jak i oleje, które są używane przez kierowców od dawna, ale ich popularność nie zmniejsza się z tego.

Szereg zastosowań

Liquid Moli 5W-40 to wszechstronny produkt motoryzacyjny. Preparaty te charakteryzują się łatwością płynięcia oraz zawartością niezwykle ważnych i użytecznych dodatków. Dzięki wysokiej jakości bazie bazowej z produktów ropopochodnych oraz wysoce skutecznym dodatkom możliwe jest uzyskanie płynu roboczego o doskonałych właściwościach. Pozwala to na aplikację Liquid Moli na różne pojazdy.

Wlewając taki olej do miski olejowej silnika, właściciele samochodów będą mogli zapewnić optymalne parametry techniczne dla następujących typów elektrowni:

• silniki Diesla;
• silniki benzynowe;
• Silnik spalinowy z turbodoładowaniem;
• silniki z układem chłodzenia powietrza nawiewanego itp.

Olej Liquid Moli 5W-40 nadaje się do każdego typu silnika, niezależnie od rodzaju zastosowanego paliwa. To po raz kolejny potwierdza wszechstronność składu i wysokie kwalifikacje specjalistów, którzy opracowują te smary. Głównym zadaniem Liquid Moli jest spełnienie wymagań producentów samochodów i utrzymanie wydajności maszyny przy zwiększonych obciążeniach. Produkty Liqui Moly doskonale radzą sobie z tymi funkcjami.

Specyfikacje i właściwości

Liquid Moli 5W-40 Synthetics jest uważany za wielofunkcyjny olej silnikowy, który zmniejsza obciążenie silnika i ułatwia rozruch. Ważną cechą kompozycji jest zwiększona stabilność i stabilność w różnych warunkach temperaturowych eksploatacji pojazdu. Dzięki tym cechom silnik pracuje wydajnie, długo i niezawodnie. Zastosowanie specjalnych dodatków zmniejsza prawdopodobieństwo procesów oksydacyjnych, co implikuje automatyczne wydłużenie okresu między wymianami płynu.

Kolejną istotną właściwością jest niski współczynnik powstawania wszelkiego rodzaju osadów, które negatywnie wpływają na pracę elektrowni i całego samochodu. Takie możliwości mają pozytywny wpływ na zużycie silnika, który przez długi czas zachowuje swoją integralność. Sami kierowcy doceniają wszechstronność kompozycji Liquid Moli.

Studiując opis, cechy i cechy, które posiada olej 5W-40 z Liquid Moli, można wyróżnić następujące kluczowe właściwości:

• wysoce skuteczne właściwości smarne;
• i wibracje podczas pracy silnika;
• odporność na powstawanie zadrapań na powierzchniach trących silnika;
• zmniejszenie poziomu szkodliwych emisji podczas pracy;
• zmniejszenie wskaźników zużycia paliwa poprzez zmniejszenie tarcia;
• tworzenie cienkiego filmu na powierzchni elementów silnika, co gwarantuje łatwy rozruch nawet w ciężkich warunkach mrozowych;
• zapobieganie tworzeniu się osadów;
• ochrona przed nagarem osadzającym się na ściankach silnika.

Asortyment Liquid Moli zawiera zarówno czyste syntetyki, jak i półsyntetyki. Ale olej półsyntetyczny nie jest odpowiedni dla wszystkich i ma nieco gorsze właściwości w porównaniu do syntetyków. Każdy produkt ma własnego konsumenta, dlatego Liqui Moly stara się rozszerzyć swoją produkcję, wytwarzać nowe produkty wysokiej jakości, nie zapominając o właścicielach starych samochodów krajowych i nowoczesnych samochodów zagranicznych, w tym samochodów sportowych i ogromnych SUV-ów. Recenzje jednoznacznie wskazują, że deklarowane parametry odpowiadają nieruchomościom. Dlatego cechy wskazane przez producenta to nie tylko chwyt marketingowy, ale całkowicie uczciwy opis możliwości płynów silnikowych.

Warto zauważyć, że oleje Liquid Moli 5W-40 skierowane są do kilku głównych grup samochodów:

• nowe samochody;
• używane samochody;
• samochody firm europejskich i japońskich.

Nie oznacza to, że jest to idealne rozwiązanie dla krajowych samochodów rodziny Łada lub starego sowieckiego Żiguli. Liquid Moli 5W-40, choć słynie z adekwatnej ceny, nie wszyscy właściciele tanich samochodów mogą sobie pozwolić na takie materiały eksploatacyjne. Tak, są wysokiej jakości i mają doskonałe właściwości, ale w rzeczywistości nie potrzebują tak wysokiego poziomu oleju. Są też tańsze alternatywy.

Asortyment, tolerancje i przeznaczenie

Aby zrozumieć, o jakich olejach mówimy, należy przestudiować gamę płynów roboczych Liqui Moly 5W-40. To nie jest jeden olej, jak mogłoby się wydawać. Jest to szeroka gama preparatów, z których każda ma określone właściwości, tolerancje i cele. Olej Liqui Moly 5W-40 charakteryzuje się wysokimi parametrami technicznymi, które w pełni uzasadniają koszt płynu. Istnieje kilka najsłynniejszych, a przez to najbardziej poszukiwanych olejów silnikowych, które znajdują się w dużej grupie 5W-40.

Jest to dalekie od pełnej linii olejów silnikowych Liquid Moli o lepkości 5W-40, ale tutaj prezentowane są najpopularniejsze, odpowiednie i wysokiej jakości preparaty. Kupując płyn roboczy, zastanów się, ile oleju musisz wymienić. Na tej podstawie będziesz mógł wybrać odpowiednią formę wydania i znaleźć produkt po numerze artykułu.

Zasadniczo oleje produkowane są w następujących wersjach:

• 1 litr;
• 4 litry;
• 5 litrów;
• 60 litrów;
• 205 litrów.

Pierwsze trzy formy skierowane są do klientów prywatnych, a pojemniki mają pojemność 60 i 205 litrów. zwykle kupowany do warsztatów i stacji obsługi, gdzie wymiana oleju odbywa się na bieżąco i regularnie wymagana jest duża ilość wysokiej jakości smaru. Olej 5W-40 firmy Liquid Moli ma prawdziwie niemiecką jakość, co potwierdzają liczne testy, próby i doświadczenia zwykłych kierowców.

Zalety i wady

Wielu właścicieli samochodów wybiera olej silnikowy Liquid Moli 5W-40 na podstawie opinii publicznej i ekspertyz. Chociaż marketing realizowany przez firmę Liqui Moly odgrywa pewną rolę. Jeśli spojrzysz na rzeczy obiektywnie, możesz podkreślić niektóre z negatywnych i pozytywnych aspektów związanych z tym olejkiem. Zacznijmy od zalet, które należy śmiało przypisać:

• możliwość ułatwienia pracy silnika;
• przedłużenie życia motorycznego;
• stworzenie niezawodnej i skutecznej ochrony silnika przed zużyciem;
• wysoka jakość smarowania niezależnie od warunków klimatycznych, temperatur i obciążenia;
• utrzymywanie silnika w czystości;
• ochrona przed sadzą i osadami;
• szybkie dostawy oleju do wszystkich jednostek;
• oszczędność paliwa;
• tworzenie optymalnego ciśnienia w silniku;
• kompatybilność z olejami innych marek i producentów (pod warunkiem, że mają podobną bazę);
• zmniejszenie poziomu szkodliwych emisji;
• zastosowanie w pojazdach z katalizatorami i turbodoładowaniem.

Zgadzam się, że lista jest imponująca. Ale deklarowane cechy i pozytywne cechy naprawdę odpowiadają nieruchomościom. Istotne jest jedynie wprowadzenie poprawki, aby było to możliwe w warunkach prawidłowej eksploatacji auta oraz przy wypełnianiu zaleceń producenta dotyczących wymiany oleju silnikowego.

Jeśli mówimy o niedociągnięciach, to są dwie główne wady.

1. Prawdopodobieństwo podrabiania. Dotyczy to prawie każdego preparatu, który jest poszukiwany na rynku i zyskuje popularność wśród konsumentów. Dlatego ważne jest, aby wybrać tylko oryginalny skład, a nie dać się nabrać na podróbki. W dużej mierze z powodu podróbek istnieje wiele negatywnych recenzji, w których właściciele samochodów oskarżają Liquid Moli o niezgodność oleju z deklarowanymi właściwościami.
2. Cena. Chociaż Liquid Moli nie jest najdroższym producentem olejów silnikowych, seria 5W-40 nie jest tak tania. Dlatego często zdarza się, że właściciele samochodów uważnie rozważają kwestię takich kosztów przy zakupie środka smarnego. Tutaj decyzja należy do Ciebie.

Liquid Moli daje silnikowi szeroki wachlarz możliwości, przedłuża jego żywotność i gwarantuje wydajną pracę. Pytanie tylko, czy jesteś w stanie zapłacić za takie nieruchomości, czy pogodzić się z tańszą alternatywą.

Podrobiony i oryginalny olej

Wskaźnikiem jakości każdego oleju silnikowego jest długotrwała i bezawaryjna praca silnika, do którego wlano płyn roboczy. Trzeba jednak przyznać, że nie zawsze opłaca się sprawdzać skład w praktyce, bo jeśli okaże się podróbka, to jego obecność w skrzyni korbowej silnika może negatywnie wpłynąć na stan auta. Dlatego istnieje prostsza metoda sprawdzania jakości smaru Liquid Moli, bez wlewania go do silnika. Aby to zrobić, musisz poznać kilka cech wyróżniających oryginał i podrobiony olej.

Niektórzy eksperci twierdzą, że Liqui Moly nie pracuje aktywnie nad tworzeniem metod ochrony, ponieważ na pojemniku nie ma unikalnych hologramów ani innych niuansów. Ale to nie jest tak przerażające, jak pokazuje praktyka. Liqui Moli aktywnie monitoruje produkty, co stopniowo zmniejsza liczbę podróbek na rynku. Rzeczywiście, w ostatnich latach liczba podrabianych olejów znacznie spadła. Ale wciąż są próby udawania oryginału.

W Liquid Moli nie ma podróbek fabrycznych. Wszelkie próby stworzenia analogu olejów metodą rękodzieła nie kończą się wielkim sukcesem. Istnieją wyraźne znaki zewnętrzne, dzięki którym można łatwo zidentyfikować niewłaściwy produkt.

1. Pokrywa. Pamiętaj, że w oryginalnych olejach Liquid Moli korki są zawsze tylko czarne. Sam plastik ma jednorodną strukturę, brak wad i nierówności. W pokrywkę wbudowano konewkę, co ułatwia proces wlewania kompozycji do miski olejowej. Fabryka zapewnia jednorazową uszczelkę z pierścieniem na konewce, która umożliwia jej otwarcie. Podróbki najczęściej wlewa się do już zużytych puszek, dlatego łatwo je rozpoznać po samej pokrywce.
2. Wygląd zewnętrzny. W oryginalnych opakowaniach niedopuszczalne są jakiekolwiek wady zewnętrzne na kanistrze. Gładkie szwy, doskonałe przyleganie, jednolita struktura i kolor. Jeśli widzisz uszkodzenia, przebicia, dodatkowe zrosty, zadziory, lepiej odmówić zakupu. To bardziej przebiegła wersja podróbki. Oszuści kupują oryginalny kanister, a żeby nie otwierać plomb, po prostu wypompowują płyn przez cienką igłę. Tańsze mieszanki wlewa się do środka.
3. Daktyle. W oryginalnych opakowaniach daty produkcji są zawsze nadrukowane z tyłu kanistra. Ostatnie 4 cyfry to data. Co więcej, pierwsze dwa oznaczają miesiąc, a drugie rok. Uważaj na smugi, zadrapania i inne oznaki złej aplikacji daty.
4. Etykiety. Większość olejów silnikowych Liqui Moly ma te same etykiety. Dlatego oszuści często ponownie przyklejają jedną naklejkę do innego pojemnika. Znaczenie oszustwa jest niezwykle proste. Biorą oryginalny olej, ale tańszy, a potem przyklejają tam etykietę drogiego składu. Ze względu na różnicę w cenie można zarobić. Podrabiane produkty są uwarunkowane słabą jakością druku etykiety oraz jej nierównym układem. Jeśli naklejka nie przylega dobrze, są ślady kleju, obraz jest rozmazany, to odmów zakupu.

Aby nie wpaść w podróbkę, staraj się kupować olejki od Liquid Moli tylko w zaufanych punktach sprzedaży detalicznej. Nie wahaj się poprosić o certyfikaty zgodności, różne dokumenty potwierdzające autentyczność oleju. To jest Twoje ustawowe prawo konsumenckie. Jeśli sprzedawca jest poważny i odpowiedzialny, współpracuje bezpośrednio z oficjalnymi dealerami. Takie sklepy korzystają z bezpośrednich dostaw, odpowiednich i korzystnych cen, możliwości przeprowadzania oficjalnych promocji bez poświęcania swoich zysków.

Oczywiście najskuteczniejszą i najdokładniejszą metodą określenia autentyczności kompozycji jest kontakt ze specjalnymi laboratoriami. Jedynym problemem jest to, że koszt badania jest kilkakrotnie wyższy niż cena samego oleju silnikowego. Dlatego lepiej poruszać się po charakterystycznych cechach i przyzwyczajać się do kupowania materiałów eksploatacyjnych do samochodu tylko w sprawdzonych miejscach.