Nowy amerykański sedan Buick LaCrosse z roku modelowego 2017-2018 został zaprezentowany w Stanach Zjednoczonych podczas Los Angeles Auto Show 2015. Nowy Buick Lacrosse oparty jest na najnowszej platformie GM P2XX i może pojawić się na rynku europejskim pod nazwą Opel Omega C. Nowy Buick LaCrosse, dzięki nowej platformie o rozstawie osi 2905 mm, znacznie się zwiększył zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz, zyskał nowoczesny wygląd zewnętrzny i wyrafinowane wnętrze. otrzymał silnik o mocy 305 koni mechanicznych w połączeniu z nowym 8АКПП. Sprzedaż trzeciej generacji modelu Buick's Lacrosse w USA ma rozpocząć się latem 2016 roku. cena £ nowe pozycje będą kosztować od 32 000 USD.
Wnętrze nowego Buicka LaCrosse, dzięki imponującemu rozstawowi osi, obiecuje wygodne siedzenia nie tylko dla kierowcy i pasażera z przodu, ale także dla osób siedzących w drugim rzędzie. Siedzenia z marginesem we wszystkich kierunkach: wysokość kabiny od poduszek siedzeń do sufitu z przodu 975 mm, z tyłu - 943 mm, miejsce na nogi w pierwszym rzędzie 1067 mm, w drugim - 1014 mm Pasażerowie w drugim rzędzie amerykańskiego sedana mogą siedzieć z wyprostowanymi nogami, jak w salonie.
Wystrój wnętrz Buick Lacrosse jest oryginalny i stylowy, z nowoczesnymi rozwiązaniami projektowymi. Jak wspaniale prezentuje się monumentalny przedni panel z drewnianymi wstawkami, konsola środkowa, która łatwo wpada do pływającego tunelu między przednimi fotelami, schludna tablica rozdzielcza, stylowa wielofunkcyjna kierownica i ogromny szyberdach. Być może zdenerwowany tylko fotel kierowcy i pasażera z przodu z miękką poduszką i całkowity brak podparcia bocznego. Reszta to doskonały salon nowoczesnego sedana klasy biznes, choć Amerykanie sugerują, że nowość należy do klasy premium.
Może chodzi o dość bogate podstawowe wyposażenie standardu owocobranie nowości, w których kupujący ma prawo polegać na skórzanej tapicerce wnętrza z drewnianymi wstawkami, przednich siedzeniach z napędem elektrycznym, ogrzewaniem, wentylacją i masażem, podgrzewaną kierownicą, elektryczną regulacją kolumny kierownicy, wyświetlaczem Head-Up, dwustrefową klimatyzacją, systemem audio Premium Bose, system multimedialny z 8-calowym ekranem (telefon, muzyka, nawigacja, Apple CarPlay, Android Auto, Wi-Fi, kamera cofania), bezprzewodowe ładowanie telefonu, elektryczny hamulec ręczny z automatycznym utrzymaniem pojazdu i asystentem ruszania pod górę, dużo asystentów elektronicznych o którym mówiliśmy powyżej.
Specyfikacje trzecia generacja sedana Buick LaCrosse 2018-2019. Jako nowość oferowany jest jeden niekonwencjonalny silnik benzynowy V6 3,6 l (305 KM 363 Nm) w połączeniu z nową automatyczną skrzynią biegów 8 (GM 8L90 Hydra-Matic). Silnik wyposażony jest w układ wyłączający połowę cylindrów (Active Fuel Management) oraz system Stop-Start.
Zawieszenie jest w pełni niezależne z kolumnami MacPhersona z przodu i pięciowahaczową konstrukcją z tyłu. Standardowo napęd na przednie koła, napęd na cztery koła jest oferowany jako opcja, adaptacyjne amortyzatory z ciągłą kontrolą amortyzacji. Zamawiając samochód z dużymi 20-calowymi kołami i napędem na przednie koła, kupujący otrzyma dodatkowo zaawansowane technologicznie zawieszenie HiPer Strut z osobnymi zwrotnicami.
Co ciekawe, to samo techniczne wypełnienie trafi do Opla Omegi nowej generacji, czy też Europejczykom zaoferuje się słabsze silniki?
Test wideo Buick LaCrosse 2017-2018
Zdjęcie Buick LaCrosse 2018-2019
Kliknij zdjęcie, aby powiększyć
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Salon fotograficzny Buick LaCrosse 2018-2019
Kliknij zdjęcie, aby powiększyć
|
|
|
Buick zaprezentował nową generację swojego słynnego sedana LaCrosse. Nie znaczy to, że nowy sedan zmienił się dramatycznie, ale wciąż istnieją nowe formy. Porównajmy poprzednią generację i nową, a także rozważmy cechy i parametry.
Treść recenzji:
Buick LaCrosse sedan jest znany od lat, luksusowy i solidny, i od razu wyróżnia się na tle innych samochodów na drogach. Nie tak dawno zaprezentowano nową generację 2017 roku, nie ma kardynalnych różnic w stosunku do poprzedniej, ale niektóre części bardzo się zmieniły. Nowość upodobniła się bardziej do Mercedes-Benz, zwłaszcza przednia optyka i grill chłodnicy.
Wygląd zewnętrzny nowego Buicka LaCrosse 2017
Płynne krzywe poprzedniego Buicka LaCrosse zostały wygładzone w nowej generacji 2017. Powiedzieć, że nowy sedan całkowicie się zmienił, byłoby bardzo głośne, ale nadal tak jest. Z przodu pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy, jest nowa kratka LaCrosse. Stała się węższa i bardziej wydłużona.
Na środku grilla umieszczono zaktualizowany emblemat firmy Biuck, obecnie monotonne bezbarwne tarcze, pomalowane na niebiesko, biało i czerwono. Prawie od środka obręczy emblematu rozciągają się dwa chromowane poziome paski, dzielące kratkę na pół.
Wzdłuż konturu kratki chłodnicy pozostaje ten sam chromowany pasek. Widoczna stała się nowa przednia optyka Buicka LaCrosse 2017. Duże reflektory poprzedniej generacji LaCrosse stały się mniejsze i poszerzone po bokach. Pomimo zmian funkcje i budowa optyki pozostają takie same. W górnej części znajdują się światła do jazdy dziennej, a sama optyka jest halogenowa.
Zmiany zostały również wprowadzone w przednim zderzaku LaCrosse. W modelu 2016 kończył się pośrodku osłony chłodnicy, nie sięgając do maski, w zaktualizowanej generacji 2017 zajmuje cały przód sedana. Kratka Buicka LaCrosse 2017 jest teraz jakby w nią wbudowana, maska \u200b\u200bkładzie się na przedni zderzak. Wcześniej maska \u200b\u200bznajdowała się na przedniej części optycznej i kratce.
Dolną część zderzaka zajmuje wgłębienie na dodatkową kratkę do przedmuchiwania silnika pośrodku oraz diodowe światła przeciwmgielne po bokach. Chromowany pasek oddziela całą szerokość, podkreślając w ten sposób solidność i rygor Buick LaCrosse 2017.
Charakterystyczną zmianą była również maska \u200b\u200bsedana Buick LaCrosse. Znane wcześniej otwory wentylacyjne montowane z boku przeniosły się na górną część przednich błotników w 2017 roku. Na samej masce zamiast dwóch zakrzywionych linii są teraz cztery.
Strona 2017 Buick LaCrosse nie była zbyt duża, ale zmieniła swoje linie. Paski zmieniane na całej długości. Ze ścisłego paska, z przedniego skrzydła, w nowej generacji płynnie przechodzi na przednie skrzydło i drzwi. Na tylnej klapie i błotniku listwa pochodzi od klamki przednich drzwi. Lusterka boczne zmieniły swoje położenie. Wcześniej znajdowali się w rogu szyby frontowych drzwi, ale teraz w nowym Buicku LaCrosse przenieśli się do samych drzwi.
Kształty i linie tylnych drzwi zmieniły się dość zauważalnie, zamiast surowych, a nawet stały się gładkie i zaokrąglone. Okno za tylną klapą zmieniło swoje surowe cechy na gładkie, podczas gdy stało się mniejsze. Z boku wzdłuż dolnej krawędzi drzwi widać chromowaną listwę, ale w modelu 2017 będzie ona podniesiona wyżej i szerzej.
Tył sedana Buick LaCrosse 2017 jest praktycznie nie do poznania, tutaj zmiany ciała są maksymalne. Podniesiona pokrywa bagażnika z wbudowanym spojlerem wyróżnia sedana spośród innych samochodów. Optyka tylna, oparta na diodach LED, całkowicie zmieniła swój kształt. Jedna jego część znajduje się na pokrywie bagażnika (oraz wąska i wydłużona część), druga część na korpusie. Powyżej obie części są podsumowane chromowaną linią. Na środku pokrywy bagażnika LaCrosse znajduje się firmowy emblemat podobny do przodu.
W wyniku takich zmian nastąpiły zmiany w zderzaku i tylnej szybie. Zderzak stał się bardziej opływowy, z małą linią stopni w pobliżu pokrywy. Tylna szyba zmniejszyła się, ponieważ większość zjadła jej tylna część Buicka LaCrosse 2017. Prawdopodobnie projektanci zdecydowali się nie zmieniać anteny radiowej w kształcie płetwy rekina nad tylną szybą. Dolną część zderzaka zdobią dwie chromowane końcówki rur wydechowych oraz chromowana wstawka rozdzielacza między nimi.
Jeśli chodzi o dach Buick LaCrosse 2017, w zależności od wybranej konfiguracji sedana, może być on solidny (dla podstawowej konfiguracji), z szyberdachem (średnie konfiguracje) oraz w pełni panoramiczny (dla maksymalnej konfiguracji sedana).
Podstawowy Buick LaCrosse 2017 będzie montowany na 18-calowych felgach aluminiowych. Za dodatkową opłatą producent może zamontować markowe felgi 20-calowe z możliwością wyboru kształtu i wzoru.
Wraz ze zmianami zmieniły się również wymiary korpusu:
- długość - 5016 mm .;
- szerokość - 1867 mm .;
- wysokość - 1460 mm;
- rozstaw osi - 2906 mm.
- biały;
- perłowy biały;
- jasnoszary metalik;
- kawa;
- czerwony;
- ciemnoniebieski;
- ciemnozielony;
- grafitowo-szary;
- ciemny brąz;
- czarny.
Salon nowego sedana Buick LaCrosse
Po zewnętrznej stronie Buicka LaCrosse z 2017 roku, wnętrze również nieznacznie się zmieniło. Większość zmian dotyczy panelu przedniego. Górna część panelu wykonana jest w postaci warstw, przy czym część kierowcy jest większa, a część pasażerska mniejsza. Pośrodku znajduje się dotykowy wyświetlacz systemu multimedialnego o przekątnej 8 cali. Po bokach wyświetlacza znajdują się otwory na dopływ powietrza, zasada jest taka sama jak w poprzedniej generacji Buick LaCrosse, ale kształt się zmienił, ścisły u góry i zaokrąglony u dołu.
System multimedialny obsługuje zarówno gadżety iOS, jak i Android. Jest też wbudowany Bluetooth i Wi-Fi 4G, dla tych, którzy nie wyobrażają sobie podróży bez dostępu do internetu.
Panel sterowania dźwiękiem znajduje się pod wyświetlaczem, można go włączać i wyłączać, przełączać i przewijać dźwięk. Tutaj projektanci wyodrębnili przycisk awaryjnego parkowania. Oddzielone chromowaną listwą, poniżej znajduje się dwustrefowy panel sterowania klimatyzacją, są też przyciski do sterowania ogrzewaniem fotela i prędkością wentylatora. Poniżej znajduje się mały panel do aktywacji dodatkowych systemów Buick LaCrosse 2017, jest to tryb zawieszenia sportowego, system monitorowania martwego pola i automatycznego parkowania. Poniżej znajduje się dźwignia zmiany biegów i schowek na drobne przedmioty oraz dwa uchwyty na kubki.
Nie mniej interesująca jest zmiana w desce rozdzielczej LaCrosse. W centralnej części znajduje się kolorowy wyświetlacz 8 ". Inżynierowie wpadli na sztuczkę, środkową część zajmuje prędkościomierz, a części boczne wyodrębniono dla różnych wskaźników, takich jak poziom paliwa, temperatura silnika. Co do obrotomierza i niektórych innych czujników, zostały one wykonane analogowo.
Kierownica Buick LaCrosse 2017 ma cztery szprychy, zamiast trzech znanych wcześniej. Chromowany emblemat Buicka jest umieszczony pośrodku, służy również jako przycisk klaksonu. Po lewej i prawej stronie znajdują się przyciski sterowania multimediami, z różnymi funkcjami, komputerem pokładowym i nie tylko. Sama kierownica pokryta jest skórą, dopasowaną do koloru przedniego panelu. Za kierownicą znajdują się dźwignie zmiany skrętu, wycieraczek i innych układów sedan.
Po prawej stronie, za kierownicą, znajduje się przycisk Start / Stop silnika, który wskazuje na bezkluczykowy dostęp do Buick LaCrosse 2017. Po lewej stronie kierownicy znajduje się elektromechaniczny przycisk parkowania, podobny przycisk znajduje się na dźwigni zmiany biegów. W pobliżu kierownicy umieszczono również regulację i sterowanie przednią optyką, przyciski bagażnika i maski.
Jeśli chodzi o kolorystykę wnętrza nowego Buicka LaCrosse 2017, projektanci ograniczyli się do kilku odcieni kolorystycznych, ale jednocześnie jako materiał zastosowano jedynie skórę z perforowanymi wstawkami.
Tak więc wewnętrzne odcienie Buick LaCrosse 2017 będą:
- jasnoszary z ciemnobrązowymi wstawkami;
- czarna z czarnymi wstawkami z przodu;
- brązowy z czarnymi akcentami.
Samo wnętrze nowego Buicka LaCrosse 2017 jest wygodne i pojemne, przednie i tylne siedzenia są w zasadzie takie same. Przednie są wygodne w dopasowaniu i zawijane po bokach. Zarówno fotel kierowcy, jak i pasażera LaCrosse można łatwo regulować elektrycznie w różnych kierunkach. Tylny rząd jest przeznaczony dla trzech pasażerów, co zapewnia wygodną podróż na duże odległości. Dla pasażerów z tyłu, między przednimi fotelami, projektanci umieścili dwa porty USB do ładowania gadżetów oraz gniazdo 12V.
Dane techniczne nowego LaCrosse
Chociaż Buick LaCrosse 2017 został zaktualizowany, różnorodność silników nie została dodana. Inżynierowie ukryli pod maską nowość 3,6-litrowy silnik benzynowy VVT. Zaletą takiego silnika jest możliwość wyłączania cylindrów podczas jazdy w korkach lub gdy nie są potrzebne dodatkowe konie. Ta innowacja jest obecnie powszechna w samochodach amerykańskich. Moc tej jednostki LaCrosse wynosi 309 KM. Maksymalny moment obrotowy 364 Nm.
Silnik będzie połączony z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów z napędem na przednie koła lub na wszystkie koła dla Buick LaCrosse Premium. Zużycie paliwa z napędem na przednie koła wynosi 11,2 litra. za sto w mieście i 7,6 litra. poza miastem. Jeśli LaCrosse ma napęd na cztery koła, to zużycie w mieście wynosi 11,76 litra, a poza miastem - 8,1 litra. Podobnie jak w przypadku napędu, różnica jest w zbiornikach paliwa, dla napędu na przednie koła - 60 litrów, a dla napędu na wszystkie koła Buick LaCrosse - 62 litry. W przeciwnym razie nie ma różnic między poziomami wyposażenia LaCrosse, pojemność bagażnika wynosi 425 litrów.
Względny silnik wysokoprężny, perspektywa takiego wyglądu nie jest jeszcze obserwowana, więc kupujący nie będzie miał z czego wybierać. Ogólnie rzecz biorąc, LaCrosse jest ekonomiczny jak na swój silnik dzięki nowoczesnej technologii.
Bezpieczeństwo i komfort Buick LaCrosse 2017
Bezpieczeństwo każdego nowoczesnego samochodu zaczyna się od poduszek powietrznych. W sumie na obwodzie nowego Buicka LaCrosse 2017 zostanie zainstalowanych 10 poduszek powietrznych. Z przodu znajdują się dwa dla kierowcy i pasażera na poziomie deski rozdzielczej, a także w obszarze kolan dla ochrony. Dla pasażerów z tyłu będą wbudowane zasłony, ochrona boczna, a także przód. Nie bez poduszek powietrznych wbudowanych na przednich siedzeniach, chroniąc w ten sposób pasażerów z przodu iz tyłu.
W odniesieniu do aktywnych systemów bezpieczeństwa LaCrosse dostępna jest bardzo mała lista. Mapa nawigacji zostanie wyświetlona na monitorze centralnym. Kamery monitorujące są zainstalowane na całym obwodzie, dzięki czemu możesz łatwo zobaczyć na monitorze sytuację wokół Buick LaCrosse. Jest to również duża pomoc podczas parkowania czy cofania, komputer pokładowy jak najdokładniej obliczy najlepszą trajektorię, aby nie zaszkodzić samochodowi.
Podczas jazdy bardzo przydatny będzie system monitorowania martwego pola oraz system stabilizacji pojazdu. W trybie ciągłym monitor wyświetla ciśnienie w oponach, wskazując tym samym, która opona jest uszkodzona. Najwyższej klasy Buick LaCrosse będzie wyposażony w adaptacyjny tempomat.
W LaCrosse bardzo przydatny będzie system bezpieczeństwa dziecka w samochodzie. Zadaniem systemu jest maksymalizacja ochrony pasażerów, zwłaszcza dzieci na tylnych siedzeniach, oraz maksymalizacja komfortu jazdy. W takim przypadku komputer pokładowy LaCrosse obliczy drogę hamowania, aby pozbyć się szarpnięć i nagłego hamowania. Kierowca nie będzie mógł przyspieszyć więcej niż jest to dozwolone na tym odcinku drogi, co oznacza, że \u200b\u200bsystem najdokładniej połączy pracę z systemem nawigacji.
Producent nie ogranicza klienta do zestawu układów w samochodzie, nawet najbardziej zróżnicowane systemy można zamontować za dodatkową opłatą. Po wypuszczeniu na rynek nowego Buicka LaCrosse, producent obiecuje rozszerzyć listę i dodawać innowacje, gdy tylko się pojawią.
Pierwsza generacja sedana Buick LaCrosse była produkowana w Kanadzie od 2004 do 2008 roku, a na rynku kanadyjskim model ten nosił nazwę Buick Allure.
Samochód z napędem na przednie koła był wyposażony w silniki V6 3.8 (200 KM) lub V6 3.6 (240 KM), w połączeniu z czterostopniową „automatyczną”. W 2007 roku pojawiła się modyfikacja LaCrosse Super z ośmiocylindrowym silnikiem o pojemności 5,3 litra i pojemności 300 „koni”.
Na rynku chińskim w latach 2006-2009 oferowany był lokalny build Buick LaCrosse, stworzony na amerykańskiej platformie, ale z innym wyglądem zewnętrznym i wewnętrznym. Do tego sedana oferowane były silniki 2.4 i V6 3.0 oraz automatyczne skrzynie biegów.
2. generacja, 2009–2016
Drugą generację sedana Buick LaCrosse zaczęto produkować w 2009 roku, w 2013 roku model przeszedł lifting. Samochód był sprzedawany w USA, Kanadzie, Meksyku, Chinach, a jego „bliźniak” pod nazwą handlową oferowany był na rynku koreańskim.
Bazowy Buick LaCrosse dla Amerykanina został wyposażony w 2,4-litrowy silnik o mocy 182 KM. z. (od 2011 r. - elektrownia hybrydowa składająca się z tego samego silnika 2,4, silnika elektrycznego 15 kW i akumulatora litowo-jonowego).
Mocniejsze wersje zostały wyposażone w „szóstki” w kształcie litery V o pojemności 3,0 i 3,6 litra, rozwijając 255-303 litrów. z. Skrzynia biegów to tylko sześciobiegowa „automatyczna”. Sześciocylindrowy „Lacrosse” był oferowany nie tylko z napędem na przednie koła, ale także z napędem na wszystkie koła.
Samochody na rynek chiński, produkowane przez spółkę joint venture Shanghai-GM, posiadały wersje z 2,4-litrowym silnikiem o mocy 186 KM. z. (hybrydowy i konwencjonalny), z dwulitrowym silnikiem turbo o pojemności 254 litry. sek., a także z trzylitrową „szóstką”, rozwijającą 265 sił. Samochody były wyposażone w sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów.
W 2012 roku na bazie Lacrosse powstał sedan przeznaczony wyłącznie dla Chin.
Tabela silnika Buick LaCrosse
Trzecia generacja, 2016
Lacrosse trzeciej generacji wjechał na linię montażową fabryki w Detroit w 2016 roku. Maszyny na rynek chiński zostały wyprodukowane w Shanghai GM.
Samochód powstał na platformie P2XX z szerokim wykorzystaniem wysokowytrzymałych stali, wielowahaczowym tylnym zawieszeniem i adaptacyjnymi amortyzatorami (sedan również jest na niej zbudowany). Wnętrze samochodu, tradycyjnie skierowane do bardziej konserwatywnych nabywców, zostało wykończone skórzanymi i drewnopodobnymi wstawkami.
Buick LaCrosse został wyposażony w silnik benzynowy V6 3.6 o mocy 305 KM. z. z systemem odcinania części cylindrów lub elektrownią hybrydową z silnikiem benzynowym 2,5 i silnikiem elektrycznym. Początkowo samochody były wyposażone w sześciobiegową „automatyczną”, później samochód otrzymał ośmiobiegową i dziewięciobiegową automatyczną skrzynię biegów.
W Ameryce popyt na „Lacrosse” był niski, nie przyczynił się do wzrostu sprzedaży i obniżył cenę wywoławczą z 33 do 29,6 tys. Dolarów. W 2019 roku zakończyła się produkcja sedanów w Stanach Zjednoczonych, a model ostatecznie opuścił rynek amerykański.
Lacrossy dla Chin są nadal produkowane, a lokalna wersja otrzymała zaktualizowany projekt w wyniku zmiany stylizacji.
Samochody na rynek chiński wyposażone są w czterocylindrowe silniki benzynowe z turbodoładowaniem o mocy 1,5 (170 KM) i 2,0 (261 KM) Pierwsza jednostka napędowa wyposażona jest w siedmiobiegową zrobotyzowaną skrzynię biegów, druga - w sześciobiegową „automatyczną”.
Większość ludzi woli europejskie samochody wysokiej jakości. Łatwo to wytłumaczyć, ponieważ europejska jakość zawsze gwarantuje płynną jazdę i bezpieczną obsługę samochodu. Jeśli nadal nie zdecydowałeś się na wybór samochodu, zalecamy zwrócenie uwagi na zupełnie nowy model. Określony samochód od amerykańskiego producenta obiecuje przyjemne godziny jazdy. Już teraz zalecamy zapoznanie się z głównymi zaletami tego modelu. Należy zauważyć, że określony model to ulepszona wersja sedana.
Będziesz mógł docenić wszystkie innowacje w ich prawdziwej wartości, siedząc za kierownicą tego samochodu. Powinieneś natychmiast zwrócić uwagę na reflektory samochodu. Są teraz wyposażone we wbudowane światła. To doskonale uzupełnia stylowy design samochodu i dodaje mu uroku.
Na szczególną uwagę zasługuje również grill chłodnicy, teraz wyposażony w listwy pionowe. Chciałbym również zaznaczyć, że samochód zawiera komplet zupełnie nowych zderzaków. Wygląd samochodu jest więcej niż reprezentacyjny. Musisz zrozumieć, że powinieneś również zwrócić uwagę na parametry techniczne samochodu. Ten model jest bardzo dobrze wyposażony. Zwróć uwagę na obecność świateł LED.
Buick lacrosse car To świetne połączenie szybkości i stylu. To jest decyzja prawdziwych mężczyzn. Ten model doskonale uzupełni Twój indywidualny styl. To samochód, który odzwierciedla twój status w społeczeństwie. Jeśli mówimy o lampkach LED, które są w tym samochodzie, to z powodzeniem łączymy je chromowaną listwą. Wygląda świetnie. Na szczególną uwagę zasługuje wnętrze auta. Należy rozumieć, że dziś siedzenia w tym modelu są wykonane wyłącznie z naturalnych materiałów.
Opis buick lacrosse
Jest też środkowa konsola instrumentów. Jeżeli chcecie dowiedzieć się więcej o materiale, jakim tapicerowane jest wnętrze, to z niecierpliwością informujemy, że ten model jest wybitnym przedstawicielem klasy luksusowej i dlatego producent aut stworzył siedzenia z tzw. Skóry półanilowej. To naturalny materiał, który korzystnie podkreśli klasę auta i stworzy niepowtarzalne poczucie luksusu i szyku.
Powinieneś zrozumieć, że ten model ma zamszowy sufit i stojaki, które są wykonane z naturalnego drewna. Model to atrybut luksusu. Dziś jest uważany za dość drogi samochód. Jeśli porozmawiamy o dodatkowych szczegółach, będziesz miał miłą niespodziankę. Właściciel tego samochodu otrzymał wyjątkowe prawo do korzystania z systemu rozrywki, który obejmuje sterowanie głosowe i 8-calowy ekran. Zgadzam się to świetny dodatek do samochodu. Możesz oglądać filmy i słuchać dowolnego repertuaru muzycznego. Do tej pory prezentowany model ma doskonałą izolację akustyczną i piękny wystrój. To auto, które posiada tzw. Ciche tuningowanie. Oznacza to, że możesz poruszać się po mieście i chronić siebie i innych pasażerów przed dymem i hałasem.
Korzyści Buick lacrosse
To dobry poziom komfortowego podróżowania. Chciałbym również zauważyć, że ma mocny silnik. Jeśli mówimy o tym modelu z technicznego punktu widzenia, to przede wszystkim należy zwrócić uwagę na napęd na cztery koła i silniki benzynowe. W prezentowanym modelu są ich dwa naraz. Silnik jest wystarczająco mocny, żeby być bardziej precyzyjnym, w tym przypadku jego pojemność wynosi 2,4 litra. To dobry wskaźnik.
Korzyści Buick lacrosse
Taki silnik może rozwinąć 182 KM. Pamiętaj też, że działa z określoną technologią eAssist. Jest to technicznie nowe rozwiązanie, które pozwala efektywniej obsługiwać samochód. Drugi silnik ma pojemność 3,6 litra. W którym warto zwrócić uwagę na obecność momentu obrotowego. Eksperci zwracają uwagę na doskonałe możliwości techniczne samochodu. Musisz zrozumieć, że oprócz każdego z silników istnieje 6-biegowa skrzynia biegów.
Specyfikacje nowego buicka lacrosse
Jeśli mówimy o koszcie prezentowanego modelu, to, który mieści się w dopuszczalnych granicach, jest wart każdego wydanego na niego dolara. Nie jest to tania przyjemność, ale musisz zrozumieć, że tego typu samochód nie może kosztować niewiele.
Specyfikacje nowego buicka lacrosse
- Chcielibyśmy również zwrócić Państwa uwagę na obecność tzw. 15-konnego silnika elektrycznego. Obecnie zastosowanie takiego silnika ma wiele zalet. To jest prędkość i oszczędność paliwa. Taki silnik jest swoistym pomocnikiem przy uruchamianiu ruchu, a także jest siłą podczas stromych podjazdów. Pomaga to zmniejszyć zużycie paliwa i przyspieszenie obrotów na minutę.
Należy pamiętać, że, który może wydawać się zawyżony, to samochód naprawdę wysokiej jakości. Chciałbym również zwrócić uwagę na zwiększone bezpieczeństwo podczas jazdy tym modelem.
Przede wszystkim jest to kontrola linii, tak zwane oznaczenie kontrolne. To urządzenie pomoże Ci uniknąć wjeżdżania na nadjeżdżający pas. To bardzo dobry pomocnik dla osób, które niedawno rozpoczęły jazdę i nie czują się jeszcze na drodze. System bezpieczeństwa tego pojazdu pozwala zapobiegać ewentualnym kolizjom oraz adaptacyjnemu tempomatowi.
Recenzje samochodów Buick Lacrosse 2015
Należy zauważyć, że piękny design samochodu uzupełnia jego potężne parametry techniczne. Należy pamiętać, że z wyraźnymi zaletami można kupić luksusowy samochód. To opłacalne rozwiązanie projektowe. Należy też rozumieć, że dziś jest zdecydowanym liderem sprzedaży. Chcielibyśmy zwrócić Państwa uwagę na to, gdzie można kupić ten samochód.
Komfort z buick lacrosse
Dziś samochody tej klasy są sprzedawane tylko w dużych salonach samochodowych, co oznacza, że \u200b\u200bnie będziesz mógł zmierzyć się z pozbawionymi skrupułów kupcami. Jeśli mówimy o zewnętrznej części samochodu, to jest ona na wysokim poziomie. Zalecamy zwrócenie uwagi na sprzęt.
Komfort z buick lacrosse
Charakterystyka techniczna samochodu pozwala poczuć wszystkie zalety określonego modelu. Jest to idealna opcja zapewniająca komfortową jazdę, nawet na nierównych drogach iw ekstremalnych warunkach pogodowych. To bardzo dobry wybór, którego nie będziesz musiał żałować.
Modyfikacje Buick LaCrosse
Buick LaCrosse 2.4 AT
Buick LaCrosse 3.6 AT
Buick LaCrosse 3.6 AT AWD
Koledzy z klasy Buick LaCrosse według ceny
Niestety ten model nie ma kolegów z klasy ...
Recenzje właścicieli Buick LaCrosse
2012 Buick LaCrosse
Kupiłem ten samochód w 2012 roku. Załadowany do pełna. Silnik 3,6 litra, 303 KM za pomocą. możliwe jest wyłączenie połowy cylindrów. System nazywa się AFM (Active Fuel Management). Podczas jazdy do 120 km na godzinę i bez przyspieszania do gazu na podłogę, połowa cylindrów w silniku jest wyłączona. Są 3 cylindry i pojemność 1,8 litra. Zużycie na taką jazdę to około 7 litrów na sto. Do dyspozycji aktywny i pasywny tempomat, wszelkiego rodzaju regulacje elektryczne, fotele podgrzewane, chłodzone i wentylowane, ekran z Bluetooth, nawigacja, wejścia USB. I wiele innych rzeczy. Samochód klasy. Buick LaCrosse to przyjemność z jazdy. Wciskasz gaz, a ten krążownik wciska się w siedzenie, zostajesz uniesiony w dal. Ale trzeba uważnie przyjrzeć się wskazówce prędkościomierza, która jest rzutowana na przednią szybę - nie ma poczucia prędkości. Przyspieszenie do 150 zajmuje około 12 sekund. Ogromny, wygodny i piękny samochód. Rzeczywiste zużycie to około 9 litrów na sto, zaczynasz jechać - około 11. Podczas jazdy po mieście z pasażerami - od 10 do 100. Bardzo niezawodny i bezpretensjonalny samochód. Weź to i nie wahaj się, rok 2011-2012, w pełni załadowany CXL. Jest skóra, szyberdach, wszystkie „dzwonki i gwizdki”. Codziennie do pracy jeżdżę 30 km, a codziennie po pustym torze mijam około 100 km.
Zalety
: wygląd. Silnik z przełączanymi cylindrami. Bogate wyposażenie. Zużycie paliwa.niedogodności : nie widziany.