Niektórzy entuzjaści samochodów kategorycznie nie są zadowoleni z samochodów produkowanych przez oficjalnych producentów. A potem postanawiają stworzyć domowe samochody który w pełni zaspokoi wszystkie indywidualne życzenia właściciela. A dzisiaj opowiemy o tym 10 najbardziej niezwykłych podobne pojazdy.
Czarny Kruk to idealny pojazd na kazachski step. Jest szybki, wydajny i niewymagający w użyciu. Ten niezwykły SUV został wykonany od podstaw przez entuzjastę z miasta Karaganda.
Black Raven posiada 5-litrowy silnik o mocy 170 koni mechanicznych, dzięki któremu samochód może rozpędzić się do prędkości 90 kilometrów na godzinę podczas jazdy po nierównym terenie i w terenie.
Angkor 333 to pierwszy całkowicie elektryczny samochód zbudowany w Królestwie Kambodży. Zaskakujące jest to, że ten samochód nie jest wynikiem rozwoju przemysłu samochodowego w kraju, ale prywatnym projektem jednej osoby - skromnego mechanika z Phnom Penh.
Autor Angkor 333 marzy o otwarciu w przyszłości własnej fabryki, aby masowo produkować zarówno elektryczne, jak i benzynowe warianty tego samochodu.
Fani filmów o Batmanie z całego świata marzą o Batmobilu - zachwycającym projekcie samochodu superbohatera z wieloma różnymi funkcjami, które nie są dostępne w zwykłych samochodach produkcyjnych.
A inżynier Li Weilei z Szanghaju postanowił zrealizować to marzenie własnymi rękami. Stworzył prawdziwy Batmobil, jakby zszedł z ekranów kin. W tym samym czasie na budowę tej maszyny Chińczycy wydali niecałe 10 tysięcy dolarów.
Shanghai Batmobil nie ma oczywiście dziesięciu różnych rodzajów broni i nie porusza się z prędkością 500 kilometrów na godzinę, ale z wyglądu dokładnie powtarza samochód Batmana pokazany w najnowszych filmach o tym bohaterze.
Prawdziwy samochód wyścigowy Formuły 1 kosztuje dużo pieniędzy – ponad milion dolarów. Nie ma więc takich samochodów będących własnością prywatną. Przynajmniej ich oficjalne wersje. Ale rzemieślnicy z całego świata własnoręcznie tworzą kopie samochodów wyścigowych.
Jednym z takich entuzjastów jest bośniacki inżynier Miso Kuzmanovic, który wydał 25 000 euro na stworzenie ulicznego samochodu Formuły 1. Rezultatem jest niesamowicie piękny 150-konny samochód, który może przyspieszyć do 250 kilometrów na godzinę.
Prowadząc ten czerwony samochód ulicami swojego miasta, Kuzmanovic otrzymał przydomek „Bośniacki Schumacher”.
Chiński rolnik Old Guo od dzieciństwa lubił mechanikę, ale przez całe życie pracował jako rolnik. Jednak po pięćdziesiątej rocznicy postanowił zrealizować swoje marzenie i zaczął opracowywać samochód własnej produkcji, który został nazwany na cześć wynalazcy – Old Guo.
Old Guo to kompaktowe Lamborghini przeznaczone dla dziecięcej publiczności. Nie jest to jednak samochodzik, a prawdziwy samochód z silnikiem elektrycznym, który na jednym ładowaniu akumulatora może przejechać nawet 60 kilometrów.
Jednocześnie koszt jednego egzemplarza Old Guo to 5000 juanów (niecałe 500 dolarów).
Mieszkaniec Kijowa Aleksander Chupilin wraz z synem w ciągu roku zmontowali własny SUV, który nazwali Bizon, z części zamiennych z innych samochodów, a także z części oryginalnych. Ukraińscy entuzjaści dostali ogromny samochód z 4-litrowym silnikiem o mocy 137 koni mechanicznych.
Bizon może rozpędzić się do prędkości 120 kilometrów na godzinę. Zużycie paliwa w trybie mieszanym dla tego samochodu wynosi 15 litrów na 100 km. Wnętrze SUV-a ma trzy rzędy siedzeń, które mogą pomieścić dziewięć osób.
Ciekawy jest również dach samochodu Bizon, który ma wbudowany składany namiot do spędzenia nocy w terenie.
Zestaw konstrukcyjny LEGO jest tak wszechstronnym materiałem, że można z niego zbudować nawet w pełni działający samochód. Co najmniej dwóm entuzjastom z Australii i Rumunii udało się stworzyć inicjatywę o nazwie.
W jego ramach zbudowali samochód od projektanta LEGO, który może poruszać się dzięki 256-tłokowemu silnikowi pneumatycznemu, jednocześnie przyspieszając do prędkości 28 kilometrów na godzinę.
Koszt stworzenia tego samochodu wyniósł nieco ponad 1000 USD, z czego większość pieniędzy wydano na zakup ponad pół miliona części LEGO.
Co roku Shell organizuje specjalny wyścig pojazdów napędzanych paliwami alternatywnymi. A w 2012 roku ten konkurs wygrała maszyna zbudowana przez grupę studentów z Aston University w Birmingham.
Upside Down Camaro to Chevrolet Camaro z 1999 roku z nadwoziem odwróconym do góry nogami. Samochód został stworzony z myślą o parodii wyścigów 24 Hours of LeMons, w których mogą brać udział tylko samochody warte mniej niż 500 dolarów.
Doskonałość nie ma granic. To powiedzenie jest dobrze znane wszystkim i wszystkim. A każdy właściciel samochodu dąży do perfekcji swojego samochodu. Dla wielu sterowników ustawienia fabryczne to za mało. Starają się przynieść coś własnego. Coś, co odróżni ich od reszty. Ale co, jeśli tego, czego chcesz, nie można kupić w sklepie? Nasuwa się tylko jedno wyjście: jeśli nie możesz kupić - zrób to sam.
Ostatnio stały się bardzo popularne. Poprawiają wygląd auta, zmieniają niektóre parametry techniczne lub dodają ładne dodatki do opcji. Wśród wielu możliwych zmian sugerujemy rozważenie kilku opcji.
Myjnia samochodowa
Zacznijmy od wyglądu. Gdy samochód jest czysty, lakier jest lśniący i błyszczący. Taka technika jest przyjemna dla oka. Od razu ma się wrażenie, że właściciel obserwuje swój samochód. Jednak z różnych powodów dojazd do myjni samochodowej nie zawsze jest możliwy. W takich przypadkach na ratunek przyjdą domowe produkty do samochodu. Mały zlew można złożyć własnymi rękami, z którego można korzystać w dowolnym dogodnym momencie.
Do wykonania zlewu potrzebne będą następujące części:
- kanister z dwoma odpływami;
- wąż o długości 2 m (przystosowany do podłączenia pralki);
- pistolet do podlewania z drążkiem teleskopowym;
- Unia;
- szpula;
- uszczelka gumowa (średnica zewnętrzna 2,4 cm, średnica wewnętrzna 1,5 cm);
- sprzęganie.
Teraz zacznijmy:
- Robimy dziurę w pokrywie kanistra. „Szpulę” smarujemy szczeliwem i wkładamy do przygotowanego otworu w pokrywie. Niech wyschnie.
- W drugiej okładce robimy mały otwór. Jest to konieczne do Połączenie pokrywy i złącza jest traktowane szczeliwem, a także pozostawiane do wyschnięcia.
- Odciąć nakrętkę za pomocą łącznika z zagiętego końca węża dopływowego. Montaż nie jest już potrzebny. Nałóż uszczelniacz na nakrętkę i przymocuj ją do tylnej części złącza. Podłącz wąż odciętą stroną do nakrętki szybkozłączki. Następnie przykręca się główny łącznik, który jest również podłączony do pistoletu do podlewania.
- Po drugiej stronie węża włóż gumową uszczelkę do nakrętki. To ochroni system przed wtargnięciem powietrza. Następnie nakrętka jest nakręcana na szybkozłączkę.
To kończy proces tworzenia domowych produktów do samochodu własnymi rękami.
Tapicerka siedzeń
Produkty domowej roboty mogą również przydać się do aktualizacji salonu. Przydatne gadżety i rękodzieło do samochodów pozwalają na wymianę zużytych części, uzupełnienie wnętrza o oświetlenie i wiele więcej. Zastanów się, jak ulepszyć siedzenia.
Będzie to wymagało tkaniny. Do wyboru dwa kolory - na środkową część siedzeń, na tył oparcia pasuje beżowa skóra (zajmie to około 4 m), a wszystko inne będzie czarne. Czarna skóra potrzebuje około 3,5 m. Cała tkanina musi być powielona (sklejona) warstwą gumy piankowej 0,5 cm Guma piankowa jest przyklejona włókniną za pomocą żelazka. Dzięki temu łatwiej będzie z nim pracować.
Zdejmujemy pokrowce z usuniętych siedzeń (jest to wygodniejsze). Numerujemy ich poszczególne części. Aby się nie pomylić, przenosimy wszystko na papier. Również na papierze należy zaznaczyć punkty mocowania igieł dziewiarskich (znajdują się one z tyłu okładek). Same igły zostaną następnie włożone do nowych osłon.
Następnie demontujemy lamówkę na osobne części (rozpuszczamy szwy). Uzyskuje się wzory niezbędnych elementów. Układamy je na seamy stronie tkaniny (seamy side up, aby nie uzyskać lustrzanego odbicia detali) na grubym papierze (można na tapecie) i krążymy po obwodzie. Wzdłuż krawędzi zostawiamy naddatki 1 cm, które trafią do szwów. Następnie wszystkie wzory są wycinane i zszywane (zaczynając od środka). Na odwrocie dowolnego materiału wykonujemy kieszenie, w które wkładane są igły dziewiarskie.
Po połączeniu wszystkich szczegółów otrzymujemy nowe okładki. Wykonujemy ten proces pojedynczo dla wszystkich siedzeń. Po stworzeniu tak interesujących i przydatnych domowych produktów do samochodu własnymi rękami możesz zaktualizować wnętrze bez kontaktu z serwisem.
Aktualizacja sufitu
Możesz również wymienić wykończenie na suficie własnymi rękami. Domowe produkty do samochodu w tym przypadku należy rozpocząć od usunięcia sufitu. Może to zająć dużo czasu. Zapięcie w każdym przypadku jest indywidualne. Nie ma nic skomplikowanego, najważniejsze jest dokładne zbadanie wszystkiego i sprawdzenie, czy wszystkie szczegóły pozostają nienaruszone.
Po zdjęciu panelu sufitowego usuń z niego starą tkaninę. Przygotowując materiał na sufit, należy pamiętać o jednym ważnym punkcie: po stronie seamy powinien mieć niewielką warstwę gumy piankowej. Tkanina jest sklejona klejem żaroodpornym. Po wyschnięciu kleju panel można ponownie zamontować na suficie. Zrób to w odwrotnej kolejności.
"Oczy anioła"
Całkiem możliwe jest zbieranie przydatnych elektronicznych domowych produktów do samochodu własnymi rękami. Na przykład „Angel Eyes” pozwoli ci zaktualizować reflektory dowolnego samochodu. Aby je wykonać, będziesz potrzebować:
- plastikowe przezroczyste patyczki (jest to możliwe z rolet);
- rezystory (220 omów);
- bateria (9 V);
- diody LED (3,5 V).
Proces wygląda tak:
- Na dowolnej metalowej puszce o tej samej średnicy co reflektory nawijamy pierścień z plastikowego patyczka za pomocą szczypiec. Aby to zrobić, podgrzej trochę.
- Następnie podłącz parę diod LED i rezystora. Ich wydajność sprawdzana jest za pomocą baterii.
- Jest do niego podłączona kolejna dioda LED.
- Głębokie nacięcia wykonujemy na zamrożonym pierścieniu z plastikowego patyczka.
- Zbieramy pierścień, podłączamy diody LED, łączymy.
Wniosek
Domowe produkty do samochodu własnymi rękami mogą być montowane przez każdego. Najważniejsze to być pewnym swoich umiejętności. Trochę informacji z naszego artykułu, trochę twojego rozumowania i przemyśleń i wszystko się ułoży. A samochód będzie z tego tylko lepszy. I podwójnie przyjemne, że zostało to zrobione ręcznie.
Czy planujesz zaskoczyć innych swoim samochodem? Niestety jest mało prawdopodobne, że uda się zrobić z tego seryjny model, który zjechał z linii produkcyjnej jakiejś fabryki, ale własnoręcznie zrobiony pojazd bez wątpienia przyciągnie uwagę tłumu na ulicy.
Domowy pojazd może wywołać w otoczeniu dwie emocje – prawdziwe zaskoczenie umiejętnością lub otwarty uśmiech na widok wynalazku. Jeśli zagłębisz się w kwestię złożenia własnego samochodu, nie będzie to nic skomplikowanego. Najważniejsze jest, aby dowiedzieć się więcej o głównych częściach i zespołach samochodu, aby zrozumieć cechy i właściwości pojazdu.
Domowe samochody w historii
Masowa produkcja samochodów domowej roboty rozpoczęła się w Związku Radzieckim. Wtedy na rynku pojawiły się tylko niektóre modele, które nie mogły zaspokoić wszystkich potrzeb konsumentów. W rezultacie pojawili się rzemieślnicy samoucy, którzy projektowali własne samochody, zgodnie ze swoimi pragnieniami i możliwościami finansowymi.
Montaż nowego auta odbywał się na bazie niesprawnych aut, średnio na jeden domowy samochód potrzebne były trzy niesprawne. Rzemieślnicy usunęli wszystkie niezbędne części i wprowadzili je do nowego korpusu. Nawiasem mówiąc, w wioskach popularna była karoseria, stare nadwozie zostało specjalnie usunięte z samochodu i zastąpione bardziej przestronnym.
Oprócz funkcjonalnych modeli stworzono pojazdy, które były po prostu atrakcyjne z estetycznego punktu widzenia, czego nie można było odróżnić od znanych sportowych fabrycznych kopii. Te samochody były pełnoprawnymi użytkownikami dróg.
Warto zauważyć, że do lat 80. nie było zakazu projektowania i użytkowania pojazdów domowej roboty. Po pojawieniu się zakazu wynalazcy musieli się wydostać, wielu z nich zarejestrowało w policji drogowej zupełnie inny pojazd, a następnie wykorzystało swój wynalazek.
Jak zbudować własny samochód
Przed rozpoczęciem montażu konieczne jest sporządzenie planu przyszłych prac, w którym należy wskazać, jaki będzie samochód, jakie będzie miał cechy i cechy. Jeśli samochód będzie używany w przyszłości, konieczny jest zakup wysokiej jakości materiałów i części, montaż niezawodnej ramy i nadwozia odpornego na uderzenia.
Ważny! W zależności od rodzaju pojazdu, który planujesz zebrać, będziesz potrzebować określonych materiałów. Śruby, koła i złom w tym przypadku raczej nie wystarczą.
Możesz dowiedzieć się o procesie montażu bezpośredniego z filmów szkoleniowych, które są wystarczające w sieci.
Rysunki przyszłego samochodu
Wyobraźnia i wyobraźnia pomogą przemyśleć w najdrobniejszych szczegółach w głowie wygląd i konstrukcję przyszłego samochodu, jednak aby zdać sobie sprawę z tego, co zostało wymyślone w rzeczywistości, konieczne jest sporządzenie rysunku pojazdu.
Lepiej zrobić dwa rysunki samochodu: pierwszy pokaże ogólny widok, drugi pokaże poszczególne jednostki i części pojazdu.
Przed przystąpieniem do tworzenia rysunku warto przygotować ołówek, linijkę, papier do rysowania i gumkę. Najpierw na arkuszu wykonuje się szkice cienkimi liniami, które w razie potrzeby można łatwo usunąć. Po narysowaniu wszystkich szczegółów, a wynikowy obraz jest dla Ciebie całkowicie satysfakcjonujący - rysunek jest obrysowany grubą linią.
Nie trzeba rysować rysunku na kartce papieru, nowoczesnym projektantom pomaga oprogramowanie, które znacznie ułatwia proces tworzenia rysunku.
Montaż samochodu
W krajach Ameryki i Europy w ciągu ostatnich kilku lat popularne stały się zestawy kit-car, które są zestawem różnych części, które pozwalają na złożenie samochodu własnymi rękami. Części są uniwersalne, więc to, jak wyjdzie gotowy samochód, zależy wyłącznie od wyobraźni właściciela zestawu.
Złożenie pojazdu w ten sposób nie będzie trudne, znacznie trudniej jest uzyskać dla niego rejestrację w odpowiednich urzędach.
Podsumujmy
Aby stworzyć własny samochód, będziesz potrzebować rysunku przyszłego samochodu, wszelkiego rodzaju części roboczych (najlepiej z kilku samochodów) oraz umiejętności projektowych. Ogólnie rzecz biorąc, proces jest dość prosty i może być wykonany nawet przez początkujących.
Nawiasem mówiąc, rzemieślnicy robią nie tylko samochody, ale także transport towarowy i potrafią na tym zarobić dużo pieniędzy, sprzedając gotowe samochody fanom niezwykłości.
Wiele osób marzy o własnym samochodzie, ale tylko nieliczni znajdują siłę, inspirację i chęć do ciężkiej i mozolnej pracy nad stworzeniem własnego wymarzonego samochodu. To właśnie ci zdesperowani samoucy sprawiają, że świat motoryzacji staje się ciekawszy, ratując go przed nudą produkcji na taśmie montażowej. To ich kreacje czasami przyciągają uwagę innych bardziej niż topowe modele znanych producentów.
Dziś chcemy przedstawić Wam najlepsze domowe samochody z całego świata. Nasza ocena obejmuje naprawdę godne domowe produkty, które nawet dziś można wysłać do masowej produkcji bez obawy o niski popyt. Większość samochodów, które znalazły się w rankingu, może z łatwością konkurować z samochodami głównych producentów, ale niestety na zawsze pozostaną w jednym egzemplarzu, zachwycając publiczność tylko na różnych pokazach samochodowych. To jednak czyni je wyjątkowymi, niepowtarzalnymi, niepowtarzalnymi i pozwala ich właścicielom poczuć się jak bohaterowie, którym w pojedynkę udało się stworzyć naprawdę godny samochód. Więc zacznijmy.
W naszej ocenie jest tylko pięć domowych produktów. Mogło być więcej, ale postanowiliśmy ograniczyć się tylko do aut, które przeszły wszystkie niezbędne certyfikacje i zostały zarejestrowane, tj. wszyscy uczestnicy rankingu mogą poruszać się po drogach publicznych bez żadnych ograniczeń. To tylko potwierdza ich jakość i wyjątkowość, a także mówi o realnej możliwości konkurowania z samochodami produkcyjnymi.
Piąte miejsce zajął pojazd terenowy” Czarny Kruk„Zbudowany w Kazachstanie. Ten wyjątkowy pojazd, stworzony do polowań w stepowych warunkach, ma groźny i jednocześnie futurystyczny design. „Czarny Kruk” mógł śmiało zagrać w filmach science fiction, a nawet wcielić się w rolę wojskowego samochodu, ale używa go tylko jego twórca – skromny inżynier samouk z Karagandy.
Nadwozie SUV-a jest naprawdę oryginalne, trochę niezręczne, ale charakterystyczne i brutalne. „Czarny Kruk” to prawdziwy męski samochód z mocną ramą podwozia, nitowanymi aluminiowymi panelami nadwozia, wielooczną optyką i terenowymi kołami, które są gotowe wgryźć się w nawet trudny teren. „Czarny Kruk” zostaje rozdarty do bitwy dzięki potężnemu amerykańskiemu silnikowi V8, współpracującemu z automatyczną skrzynią biegów i skrzynią biegów z ZIL-157 umieszczoną na tylnej osi. Doskonałe właściwości jezdne SUV-a gwarantują długi rozstaw osi, szeroki rozstaw kół, centralny układ silnika i skrzyni biegów, a także niezależne zawieszenie z drążkami skrętnymi z transportera opancerzonego. Wszystko to pozwala na zachowanie stabilności auta podczas ostrych manewrów nawet przy prędkości ok. 100 km/h oraz bezproblemowe pokonywanie dołów i wybojów napotykanych po drodze.
Wyjątkowy, domowy salon przeznaczony jest dla dwóch pasażerów. W wyposażeniu jeepa znajdują się światła stopu i kierunkowskazy LED, elektryczny napęd przednich szyb, elektryczny napęd maski oraz unikalny, samowyciągający się napęd łańcuchowy, montowany na dole. Jeśli chodzi o cenę, przybliżony koszt „Czarnej Kruki” wynosi około 1 500 000 rubli.
Pójść dalej. W czwartej linii mamy pierwszy w historii samochód Kambodży- "". Co dziwne, nie stworzyła go państwowa czy prywatna firma samochodowa, ale prosty mechanik Nhin Feloek, który uznał, że w wieku 52 lat nadszedł czas, aby kupić własny samochód.
Angkor 333 to bardzo kompaktowy, dwumiejscowy roadster o bardzo nowoczesnym wnętrzu i dość atrakcyjnym designie, zwłaszcza jak na biedny kraj azjatycki.
Kambodżański domowy model otrzymał nadwozie o opływowych kształtach, stylowej optyce i nowoczesnych elementach aerodynamicznych. Ponadto Angkor 333 jest pojazdem hybrydowym wyposażonym w trakcyjny silnik elektryczny, 3-biegową automatyczną skrzynię biegów oraz 45-konną jednostkę benzynową przeznaczoną do ładowania akumulatora. Co zaskakujące, domowy roadster jest w stanie rozpędzić się do 120 km/h i przejechać około 100 km na jednym ładowaniu akumulatora. Ponadto wyposażenie Angkor 333 obejmuje ekran dotykowy, który działa jak deska rozdzielcza, a drzwi otwierane są za pomocą specjalnej plastikowej karty magnetycznej. Nawet większość samochodów produkcyjnych nie posiada takich funkcji, dlatego rozwój utalentowanego mechanika zasługuje na szacunek.
Pierwszy Angkor 333 został zbudowany w 2003 roku. W 2006 roku twórca zaprezentował drugą generację swojego pomysłu, a w 2010 roku ujrzał światło zmodyfikowanego auta trzeciej generacji, które do dziś jest ręcznie składane w małych partiach na zamówienie w garażu Nkhin Feloek, zapewniając emerytowanemu mechanikowi wygodna starość. Niestety nic nie wiadomo o koszcie roadstera.
Trzecie miejsce w naszym rankingu zajmuje samochód, który najczęściej nazywa się „”. Ten imponujący SUV został stworzony przez Wiaczesława Zolotukhina z Krasnokamenska na Terytorium Zabajkalskim. Domowy produkt oparty jest na zmodyfikowanym podwoziu GAZ-66, uzupełnionym przerobionymi amortyzatorami KAMAZ, przednimi dzielonymi piastami i wspomaganiem kierownicy z ciężarówki Hino.
Mega Cruiser Russia napędzany jest atmosferycznym 7,5-litrowym silnikiem wysokoprężnym Hino h07D, który w trakcie rewizji otrzymał system oczyszczania powietrza KAMAZ. Silnikowi pomaga 6-biegowa manualna skrzynia biegów i skrzynia rozdzielcza z GAZ-66, w której wszystkie łożyska zostały zastąpione importowanymi. Napęd domowej roboty jest pełny, z możliwością blokowania mostów, w których wymieniono główne pary, co umożliwiło płynną jazdę po utwardzonych drogach.
Karoseria Mega Cruiser Russia jest metalowa, prefabrykowana, przymocowana do ramy za pomocą 12 wsporników amortyzujących. „Obszar mieszkalny” to przeprojektowana kabina ciężarówki Isuzu Elf, do której przymocowany jest również przeprojektowany „tył” minivana Noah. Przednia część nadwozia składa się ze zmodernizowanych błotników z GAZ-3307, maski własnej konstrukcji i osłony chłodnicy, uformowanej z kilku kopii kratki Land Cruiser Prado. Zderzaki domowej roboty wykonane są z metalu, naszego własnego projektu, a felgi są nitowane z kół GAZ-66, co umożliwiło montaż gumy z jeepa wojskowego TIGER.
Jeśli zajrzysz do kabiny, zobaczysz 6 miejsc, dużo wolnego miejsca, kierownicę z prawej strony, całkiem ładne wnętrze i wygodny fotel kierowcy z doskonałą widocznością we wszystkich kierunkach.
Mega Cruiser Russia jest wyposażony w 150-litrowy zbiornik gazu, żyroskop, 6-tonową wciągarkę elektryczną, system audio, a nawet spoiler. Według autora produktu domowej roboty, SUV może rozpędzić się do 120 km / h, jego waga wynosi 3800 kg, a średnie zużycie paliwa to 15 litrów na autostradzie i około 18 litrów w terenie. W zeszłym roku Mega Cruiser Russia został wystawiony na sprzedaż przez swojego twórcę w cenie 3 600 000 rubli.
Drugą linię naszej oceny produktów domowych zajmuje kolejny wyjątkowy SUV, tym razem z Ukrainy. Chodzi o samochód ” Bawół”, Zbudowany również na podstawie GAZ-66. Jej autorem jest Aleksander Czuwpilin z Białej Cerkwi w obwodzie kijowskim.
„Żubr” otrzymał nowocześniejszy i bardziej aerodynamiczny wygląd, którego oryginalność podkreśla przede wszystkim przednia część nadwozia. Twórca zapożyczył większość paneli nadwozia z VW Passata 64, ale niektóre elementy trzeba było wykonać samodzielnie.
Pod maską ukraińskiego produktu domowej roboty znajduje się 4,0-litrowy turbodiesel o mocy 137 KM, pożyczony od chińskiej ciężarówki DongFeng DF-40. Zaprezentował również Bizona z 5-biegową manualną skrzynią biegów. Wspólnie chińskie jednostki zapewniły domowej roboty SUV-owi możliwość przyspieszenia do 120 km/h przy średnim zużyciu paliwa 15 litrów na 100 km. Napęd stały w „Bizon” jest tylny, z możliwością podłączenia przedniej osi, blokady mechanizmu różnicowego i zastosowania niższego biegu.
Samochód jest w stanie pokonać bród o głębokości do 1,2 metra, a także jest wyposażony w system kontroli ciśnienia w oponach z dodatkowym gniazdem na potrzeby domowe: pompowanie łodzi, za pomocą podnośnika pneumatycznego lub narzędzi pneumatycznych itp.
Nadwozie „Bizona”, posadowione na 12 podporach, jest wzmocnione licznymi usztywnieniami i ramą ramy, a dach SUV-a wykonany jest z metalu o grubości 2 mm, co umożliwiło postawienie składanego namiotu na noc to. Jedną z cech Bizona jest dziewięciomiejscowy układ kabiny (3 + 4 + 2), podczas gdy dwa tylne siedzenia, które można obracać w dowolnym kierunku, można chować, co pozwala zwiększyć wolną przestrzeń w bagażniku . Ogólnie rzecz biorąc, „Bizon” ma wygodne i przestronne wnętrze z wysokiej jakości wykończeniami, wygodnymi siedzeniami i przednim panelem z dwoma schowkami na rękawiczki.
Wśród licznych urządzeń zainstalowanych na „Bisonie” podkreślamy obecność wspomagania kierownicy, podwójnego wspomagania hamulców, kamery cofania, nawigatora GPS, wyciągarki elektrycznej, specjalnych świateł cofania i wysuwanego stopnia na tylną klapę. Aleksander Chuvpilin wydał na stworzenie Bizon około 15 000 dolarów.
Cóż, pozostaje tylko wymienić zwycięzcę, którym oczywiście może być tylko samochód sportowy, ponieważ każdy kierowca marzy o samochodzie wyścigowym. Prosty samouk bez wykształcenia technicznego, mieszkaniec Czelabińska Siergiej Władimirowicz Iwancow, również marzył o nim, który w 1983 roku wymyślił budowę własnego samochodu sportowego. Samochód o bezpretensjonalnej nazwie ” ISV Składający się z inicjałów twórcy, był w budowie przez około 20 lat i podczas tej długiej podróży udało się przetrwać dwa prototypy, wyrzeźbione w skali 1:1, najpierw z kitu okiennego, a potem z plasteliny. Jednocześnie, według twórcy, robił wszystko „na oko”, rezygnując z rysunków i obliczeń.
Siergiej wyrzeźbił gipsowe odlewy części przyszłego ciała z plasteliny, po czym skrupulatnie skleił je z włókna szklanego i żywicy epoksydowej. Warto w tym miejscu wspomnieć, że twórca tego arcydzieła jest uczulony na żywicę epoksydową i dlatego musiał pracować w wojskowej masce gazowej, spędzając w niej czasem 6-8 godzin. Co tu dużo mówić, upór, z jakim szedł w kierunku swojego marzenia, zasługuje na szacunek, a efekt jego pracy robi wrażenie nie tylko na zwykłych obserwatorach, ale także na wytrawnych znawcach branży motoryzacyjnej. Pod względem wzornictwa domowej roboty ISV jest gotowy do konkurowania z wieloma obecnie produkowanymi samochodami sportowymi, a ostateczna koncepcja samochodu sportowego powstała 15 lat temu. Jak przyznał sam Siergiej, czerpał inspirację z Lamborghini Countach, ale jeśli przyjrzysz się uważnie, zauważysz nuty Astona Martina, Maserati, a nawet Bugattiego w wyglądzie ISV.
ISV opiera się na spawanej przestrzennie ramie wykonanej z kwadratowych rur, a całe podwozie i zawieszenie zapożyczono z niewielkimi modyfikacjami od Nivy. Napęd ISV, jak przystało na dobry samochód sportowy, to tylko napęd na tylne koła. Jeśli chodzi o silnik, początkowo domowy produkt otrzymał skromny silnik od „klasyków”, ale potem ustąpił miejsca 4-cylindrowemu silnikowi 1,8 litra o mocy 113 KM. z BMW 318, w połączeniu z 4-biegową „automatyką”. Niestety, ze względu na jego wielką miłość do swojego pomysłu, Siergiej nigdy nie ładował ISV z pełną wydajnością, więc prawdopodobnie nigdy nie poznamy prawdziwej prędkości samochodu. Sam autor sportowego auta jeździ dość ostrożnie i nie rozpędza się powyżej 140 km/h.
Rzućmy okiem na salon ISV. Oto klasyczny dwumiejscowy układ samochodu sportowego z maksymalnie zaostrzonym wnętrzem dla wygody kierowcy. I nie ma w tym nic dziwnego, bo salon był wykonywany ręcznie, był wielokrotnie modyfikowany i przerabiany. Tutaj, podobnie jak na zewnątrz, można zobaczyć koncepcję wystroju wnętrza na miarę samochodu sportowego, której niektóre detale również przypominają stylistykę samochodów znanych producentów. ISV ma zdejmowany dach, gilotynowe drzwi, klimatyzację, wspomaganie kierownicy, stylową deskę rozdzielczą Audi i system audio.
Trudno mówić o cenie ISV. Sam twórca uważa swój samochód za bezcenny i według niektórych doniesień kiedyś odmówił sprzedaży za 100 000 euro.
To wszystko, przedstawiliśmy Wam najciekawsze i najwyższej jakości samochody domowej roboty ostatnich czasów, dopuszczone do użytku na drogach publicznych. Każda z nich jest na swój sposób wyjątkowa, oryginalna i ciekawa. Ale wszyscy razem pozostawili oczywiście swój jasny ślad w historii światowego przemysłu motoryzacyjnego i dali morze pozytywnych emocji nie tylko swoim twórcom, ale także licznym odwiedzającym różne wystawy i pokazy motoryzacyjne. Mamy nadzieję, że liczba fanów tworzenia arcydzieł samochodów w ich garażu będzie tylko rosła, co oznacza, że będziemy mieli powody do nowych ocen.
W naszych czasach trudno jest zaskoczyć jakimś nowym modelem auta, ale własnoręcznie zrobiony pojazd zawsze przyciągał uwagę i ekscytację. Osoba tworząca samochód własnymi rękami stanie przed dwoma scenariuszami. Pierwszy to podziw dla stworzenia, a drugi to uśmiech innych na widok wynalazku. Jeśli na to spojrzysz, nie ma nic trudnego w złożeniu samochodu własnymi rękami. Inżynier samouk musi jedynie znać konstrukcję samochodu i podstawowe właściwości jego części.
Fakt historyczny
Rozpoczęcie budowy samochodu poprzedziły pewne uwarunkowania historyczne. W okresie istnienia związku prowadzono masową produkcję samochodów. Nie mogły zaspokoić indywidualnych potrzeb konsumenta. Dlatego wynalazcy samoucy zaczęli szukać wyjścia z tej sytuacji i robili to projektując samochody domowej roboty.
Aby zrobić jeden samochód własnymi rękami, potrzebne były trzy niedziałające, z których usunięto wszystkie niezbędne części. Jeśli weźmiemy pod uwagę ludzi mieszkających w odległych wioskach, najczęściej ulepszali oni różne ciała, zwiększając tym samym ich możliwości. Zaczęły pojawiać się samochody, które miały wysokie zdolności przełajowe i potrafiły nawet pokonywać wodę. Krótko mówiąc, wszystkie wysiłki były poświęcone uproszczeniu życia.
Osobna kategoria osób przywiązywała dużą wagę do wyglądu auta, a nie tylko jego właściwości technicznych. Oprócz pięknych samochodów powstawały samochody sportowe, które niewiele ustępowały fabrycznym kopiom. Wszystkie te wynalazki nie tylko zadziwiły innych, ale stały się pełnoprawnymi uczestnikami ruchu drogowego.
W czasach sowieckich nie było żadnych szczególnych ograniczeń dotyczących pojazdów domowej roboty. Zakazy pojawiły się w latach 80-tych. Dotyczyły one tylko niektórych parametrów i parametrów technicznych samochodu. Jednak większość ludzi mogłaby je obejść rejestrując jeden pojazd w odpowiednich urzędach pod przykrywką zupełnie innego.
Czego potrzebujesz do złożenia samochodu
Aby przejść bezpośrednio do samego procesu montażu, musisz wszystko szczegółowo przemyśleć. Konieczne jest jasne zrozumienie, jak zrobić przyszły samochód i jakie cechy techniczne powinien mieć. Najpierw musisz ustalić, do jakich celów samochód będzie używany, a następnie zrealizować pomysł. Jeśli potrzebujesz szczerego konia pociągowego, aby zrobić to sam, będziesz potrzebować specjalnych materiałów i części. Ważne jest również, aby nadwozie i rama samochodu były jak najbardziej odporne na obciążenia. Kiedy samochód jest stworzony tylko do jazdy, pytanie dotyczy tylko jego wyglądu.
Jak zrobić samochód własnymi rękami dla dziecka, możesz dowiedzieć się z następującego filmu:
Jak robić rysunki
Nie powinieneś ufać swojej głowie i wyobraźni, lepiej i bardziej poprawnie byłoby pomyśleć o tym, jaki dokładnie powinien być samochód. Następnie przenieś wszystkie dostępne uwagi na papier. Wtedy można coś poprawić, w wyniku czego pojawi się narysowana kopia przyszłego samochodu. Czasami dla pełnego zaufania wykonuje się dwa rysunki. Pierwsza przedstawia wygląd samochodu, a druga bardziej szczegółowy widok głównych części. Przed rysowaniem musisz przygotować wszystkie niezbędne narzędzia, czyli ołówek, gumkę, papier do rysowania i linijkę.
W dzisiejszych czasach nie trzeba długo rysować obrazka zwykłym ołówkiem. Aby ułatwić to zadanie, istnieją specjalne programy z dużymi możliwościami i za ich pomocą możesz wykonać dowolny rysunek.
Rada! Jeśli nie ma programów inżynierskich, w tej sytuacji pomoże zwykły edytor testów Word.
Z silnym pragnieniem możesz zrobić dowolny samochód własnymi rękami. Jeśli nie ma własnych rozważań, można wypożyczyć gotowe pomysły i rysunki. Jest to możliwe, ponieważ większość osób zajmujących się tworzeniem samochodów domowej roboty nie ukrywa swoich pomysłów, a wręcz przeciwnie, prezentuje je opinii publicznej.
Kit-cary
W bezmiarze krajów Europy i Ameryki rozpowszechniły się tak zwane „kit-cary”. Więc co to jest? Jest to pewna liczba różnych części, z których możesz zrobić samochód własnymi rękami. Samochody typu Kit stały się tak popularne, że pojawiło się wiele opcji, które pozwalają złożyć dowolny model samochodu. Główna trudność nie tkwi w montażu, ale w rejestracji samochodu uzyskanego w wyniku montażu.
Aby w pełni współpracować z zestawem samochodowym, musisz mieć przestronny garaż. Wymaga również skrzynek narzędziowych i wiedzy. Jeśli nie masz pewnych umiejętności, praca nie przyniesie pożądanego rezultatu. Jeśli praca zostanie wykonana z pomocą asystentów, proces montażu będzie szybszy i bardziej owocny.
Ten zestaw zawiera wszystko, od małych śrubek i instrukcji po duże części. W przypadku pełnoprawnej pracy nie powinno być poważnych trudności. Należy zauważyć, że instrukcja nie jest w formie drukowanej, ale jest prezentowana w klasie mistrzowskiej wideo, w której wszystko jest rozpatrywane w najdrobniejszych szczegółach.
Bardzo ważny jest prawidłowy montaż pojazdu. Jest to konieczne, aby stworzenie spełniało wszystkie standardy i normy określone w przepisach policji drogowej. Ponieważ nieprzestrzeganie punktów prowadzi do problemów z montażem pojazdu, o czym należy powiadomić odpowiednie organy.
Rada! Jeśli to możliwe, możesz skonsultować się z ekspertami w tej dziedzinie.
Możesz dowiedzieć się więcej o tym, czym są samochody z zestawu i jak je wykonać, z następującego filmu:
Projektowanie auta z materiałów pod ręką
Aby jak najłatwiej było złożyć samochód domowej roboty, możesz wziąć bazę dowolnego innego samochodu, który w pełni funkcjonuje jako podstawa. Najlepiej wybrać opcję budżetową, ponieważ nigdy nie wiadomo, w jakim kierunku będą prowadzić eksperymenty. Jeśli są stare zużyte części, należy je wymienić na sprawne. Jeśli to możliwe, możesz wykonać części własnymi rękami na tokarkach, ale dzieje się tak, jeśli masz umiejętności zawodowe.
Przede wszystkim trzeba przystąpić do montażu samochodu wraz z karoserią, instrumentami i niezbędnymi częściami wnętrza. Współcześni wynalazcy używają do karoserii włókna szklanego, a takiego materiału wcześniej nie było, a zastosowano sklejkę i cynę.
Uwaga! Włókno szklane to wystarczająco elastyczny materiał, który pozwala zrealizować każdy pomysł, nawet najbardziej nietypowy i oryginalny.
Dostępność materiałów, części zamiennych i innych podzespołów pozwala zaprojektować samochód, który pod względem parametrów zewnętrznych i wyglądu nie będzie ustępował modelom samochodów najbardziej czołowych producentów samochodów na świecie. Wymaga to pomysłowości, dobrej wyobraźni i pewnej wiedzy.
Supersamochód DIY:
Konstrukcja samochodu z włókna szklanego
Montaż auta z włókna szklanego należy rozpocząć od momentu wybrania odpowiedniego podwozia. Następnie przeprowadzany jest wybór niezbędnych jednostek. Następnie warto przejść do układu wnętrza i mocowania siedzeń. Po zakończeniu tego podwozie jest wzmocnione. Rama musi być bardzo niezawodna i mocna, ponieważ zostaną na niej zamontowane wszystkie główne części samochodu. Im dokładniejsze wymiary ramy przestrzennej, tym lepsze dopasowanie części.
Do produkcji korpusu najlepiej jest użyć włókna szklanego. Ale najpierw musisz zrobić podstawę, czyli ramę. Arkusze pianki można przymocować do powierzchni ramy, jak najbliżej istniejących rysunków. Następnie w miarę potrzeb wycinane są otwory, a w razie potrzeby dopasowywane są parametry. Następnie włókno szklane jest przymocowane do powierzchni pianki, która jest szpachlowana i czyszczona na wierzchu. Nie ma potrzeby używania pianki, przyda się każdy inny materiał o wysokim poziomie plastyczności. Ten materiał może być ciągłym płótnem rzeźbiarskiej plasteliny.
Należy zauważyć, że włókno szklane ma tendencję do odkształcania się podczas pracy. Powodem jest narażenie na wysokie temperatury. Aby zachować kształt konstrukcji, konieczne jest wzmocnienie ramy rurami od wewnątrz. Wszystkie nadmiarowe części włókna szklanego należy usunąć, ale należy to zrobić po całkowitym wyschnięciu. Jeśli wszystko jest zrobione poprawnie i nie ma innych prac związanych z projektem, można przystąpić do mocowania wyposażenia wnętrz i elektroniki.
Jeśli w przyszłości planuje się przeprojektowanie, można wykonać specjalną matrycę. Dzięki niej proces tworzenia sylwetki będzie szybszy i łatwiejszy. Matryca ma zastosowanie nie tylko do wykonania pojazdu własnymi rękami od podstaw, ale także do poprawy stanu własnego samochodu. Do produkcji pobierana jest parafina. Aby uzyskać płaską powierzchnię, musisz ją pomalować na wierzchu. Zwiększy to wygodę mocowania części do nowej karoserii.
Uwaga! Za pomocą matrycy całe ciało jest całkowicie wykonane. Ale jest wyjątek - to kaptur i drzwi.
Wniosek
Aby zrealizować istniejący pomysł i zrobić samochód własnymi rękami, istnieje szereg odpowiednich opcji. Pomocne będą tu wszelkiego rodzaju szczegóły pracy.
Własnymi rękami możesz zrobić nie tylko samochód osobowy, ale także większą i mocniejszą ciężarówkę. W niektórych krajach rzemieślnikom udaje się na tym zarobić przyzwoite pieniądze. Robią samochody na zamówienie. Bardzo poszukiwane są samochody z różnymi oryginalnymi częściami karoserii.
Jak zrobić Porsche własnymi rękami: