თითოეული საავტომობილო გამოცემა მკითხველს სთავაზობს SUV-ების საკუთარ რეიტინგს, გარკვეული კრიტერიუმებიდან გამომდინარე.
ზოგადად, ძალიან რთულია ასეთი სიის მიუკერძოებლად შედგენა და ვინმეს ხელის მიცემა - იგივე Renault Duster, რომელიც არის ერთ-ერთი ყველაზე ეკონომიური და იაფი კროსოვერი, კომფორტის თვალსაზრისითაც კი ვერ შეედრება Kia Sportage-ს. ახსენეთ ფუფუნება "გერმანელები" და "ამერიკელები". ამიტომ, შევეცდებით შევქმნათ მეტ-ნაკლებად ობიექტური საერთო „უგზის“ რეიტინგი სხვადასხვა კატეგორიაში.
ისტორიის დაწყება ნამდვილად ღირს ძვირადღირებული და მდიდრული მოდელებით. ჩვენ არ განვიხილავთ ისეთებს, როგორებიცაა Dartz Prombron და სხვა ერთჯერადი ჯიპები, რომლებიც წარმოებულია ერთ ნაწილად - ავიღოთ ის მანქანები, რომლებიც მასობრივი წარმოებისაა. აქედან გამომდინარე, რეიტინგს პირველ ადგილზეა Mercedes-Benz G63 AMG 6 × 6, რომლის წარმოებაც 2013 წელს დაიწყო.
ეს ოთხკარიანი, სამღერძიანი პიკაპი დაფუძნებულია სამხედრო მოდელზე, მაგრამ გთავაზობთ გაზრდილ კომფორტს და ექსკლუზიურ ინტერიერის დიზაინს. იგი აღჭურვილია 5.5 ლიტრიანი ბი-ტურბო ბენზინის ძრავით, რომელიც ავითარებს 536 ცხენის ძალას. თან. გამავლობის 7 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით AMG Speedshift Plus 7G-Tronic და ექვსი წამყვანი ბორბალი 37 დიუმიანი დიამეტრით, მანქანას შეუძლია ნებისმიერ გამავლობაზე მოძრაობა, როგორც მაღალსიჩქარიან ავტობანზე.
ინტერიერი გასაოცარია ფუფუნებაში. ტყავის ინტერიერის და ნატურალური ხის ჩანართების გარდა, შიგნით არის სრული სიმძლავრის პაკეტი, ბორტ კომპიუტერი და სხვადასხვა მულტიმედიური მოწყობილობა. ასევე, Mercedes G63 AMG აღჭურვილია მრავალი პასიური სისტემით, საბურავების წნევის მონიტორინგის ჩათვლით და ეფექტური ამორტიზატორის ჩათვლით. სისტემა. ბუნებრივია, ამაში ბევრი უნდა გადაიხადოთ, ამიტომ ჯიპის შეძენა დაახლოებით 615 000 დოლარი დაჯდება.
ხოლო 2019 წელს იგეგმება მოსალოდნელი BMW X7-ის გამოშვება, რომლის ფასიც 130 ათასი ევროს უტოლდება.
ბიუჯეტი
იმის გათვალისწინებით, რომ ყველას არ შეუძლია ფუფუნების საშუალება, არ ავნებს ავტომობილების ყველაზე დაბალ ფასის სეგმენტში განხილვას. რეიტინგის შედგენისას მხედველობაში მიიღეს არა მხოლოდ ღირებულება, არამედ საიმედოობით მართვის შესრულება, ამიტომ შიდა Chevrolet Niva სათავეშია ბიუჯეტის მოდელების ხაზს.
მუდმივი ბორბლიანი ამძრავით, მექანიკური ტრანსმისიით და 1.7 ლიტრიანი ძრავით აღჭურვილი Chevrolet Niva მინიმალური კონფიგურაციით დაახლოებით 8400 დოლარი ეღირება. უფრო აღჭურვილი ვერსიისთვის ინტერიერის გაუმჯობესებული მორთულობით, დენის აქსესუარებით, კონდიციონერით, ABS და ალუმინის დისკებით, დაახლოებით 9600 დოლარის გადახდა მოგიწევთ.
მანქანა ავლენს შესანიშნავ საზღვაო უნარს და საკმაოდ პოპულარულია რუსეთში გასეირნების მოყვარულთა შორის - ვისაც შეუძლია "სათევზაო მანქანის" ყოლა, ეჭვგარეშეა, ყიდულობს Chevrolet Niva-ს.
109 ცხენის ძალის დიზელის ძრავითა და მექანიკური ტრანსმისიით აღჭურვილი ეს ბიუჯეტის კროსვორდი ექსტრა-ურბანულ რეჟიმში მოიხმარს მხოლოდ 5,3 ლიტრს 100 კმ-ზე, რაც საშუალებას გაძლევთ არ იფიქროთ მოხმარების შემცირებაზე. რეიტინგში მონაწილეობას არ იღებენ ბენზინის ვერსიები - 1.6 და 2.0 ლიტრიანი, ისინი ბევრ საწვავს მოიხმარენ. 2014 წელს გამოჩნდა ვერსია ავტომატური ტრანსმისიით, მაგრამ ის არ მონაწილეობს რეიტინგში, რადგან მოძველებული ტიპის ავტომატური ტრანსმისია ძალიან გლუვია და ზრდის მოხმარებას დაახლოებით 0,4 ლიტრით.
კომპაქტური
უმრავლესობის თანამედროვე ჯიპებისა და კროსვორდების მცირე ზომა არის დატვირთული ქალაქის ტრაფიკის, პარკინგის ადგილების ნაკლებობისა და მავნე ნივთიერებების ემისიების მზარდი მოთხოვნების დამსახურება. ამიტომ კომპაქტური მოდელები ბოლო დროს ძალიან პოპულარულია.
თავისი ულტრა კომპაქტური ზომებით-და მანქანის სიგრძე არ აღემატება 3.8 მეტრს, ჯიმინი აღჭურვილია ყველა წამყვანი, 5-საფეხურიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი ან 4-საფეხურიანი. ავტომატური და ბენზინის ძრავა 1.3 ლიტრი მოცულობით 85 ლიტრზე. თან. და ბრუნვის მომენტი 110 Nm 4100 rpm-ზე.
მეორე ადგილს იკავებს პატარა Jeep Renegade 4,25 მ სიგრძით და ეკონომიური ძრავებით 0,9 და 1,4 ლიტრი.
და მესამე ადგილზეა Opel Mokka, რომლის სხეულის სიგრძეა 4.28 მ, აღჭურვილია 1.4 ლიტრიანი ტურბო ძრავით.
საერთო ჯამში
ამერიკელების გიგანტომიისადმი მიდრეკილების გათვალისწინებით - უბრალოდ გაიხსენეთ მათი მოდიფიცირებული BigFoot ჯიპები - ეჭვგარეშეა, რომ დიდი ზომის ჯიპების რეიტინგში პირველ TOP-10-ს "ამერიკელები" უხელმძღვანელებდნენ. სინამდვილეში, ასი პროცენტით "გერმანელი" და "კანადელი" მოხვდა სამეულში.
ეს არის უზარმაზარი ოთხკარიანი ჩარჩო პიკაპი, რომელიც იწონის 11 ტონას, 7,96 მ სიგრძისა და 2-ზე მეტი. ზოგადად, ის ძნელად შეიძლება კლასიფიცირდეს როგორც გამავლობის მანქანა - ის უფრო შეეფერება საშუალო სატვირთო მანქანის განმარტებას. მაგრამ ამერიკული ტერმინოლოგიით ეს არის "მსუბუქი სატვირთო მანქანა" ან პიკაპი ...
ეს მონსტრი შეიძლება აღჭურვილი იყოს სრულამძრავიანი, ავტომატური ტრანსმისიით, ტურბო დიზელის ძრავებით 6.7 და 6.8 ლიტრი მოცულობით, ბენზინის ძრავებით 7.2 ლიტრი და 6.8 ლიტრიანი ერთეული, რომელიც მუშაობს გაზზე.
მეორე ადგილი მასტოდონის SUV-ებს შორის იკავებს ძვირადღირებულ Knight XV-ს, რომელიც შემუშავებულია არმიის ჯავშანტექნიკის ბაზაზე.
მისი წონა დაახლოებით 10,4 ტონაა, სიგრძე თითქმის 6 მეტრი და სიგანე დაახლოებით 2,38 მ. ჯიპი აღჭურვილია ძვირადღირებული პაკეტით და იწარმოება მცირე სერიებში ძალიან მდიდარი ადამიანებისთვის. სხვათა შორის, ეს მანქანა ეკუთვნოდა უკრაინის პრეზიდენტის იანუკოვიჩის შვილს.
მესამე ადგილზეა კიდევ ერთი SUV, რომელიც შეიქმნა სამხედრო მანქანის ბაზაზე - Mercedes G63 AMG 6 × 6. მისი სიგრძე 5,85 მეტრია, სიმაღლე კი 2,28. Biturbo ძრავა 5.5 ლიტრი სიმძლავრით 544 ლიტრი. თან. და საშუალებას აძლევს მანქანას გადალახოს ნებისმიერი უგზოობის პირობები.
უფრო მეტიც, გასაკვირია, რომ მიუხედავად დაბალი ღირებულებისა, ბევრმა მოდელმა თავისი გამავლობის შესაძლებლობებით შეიძლება ძალიან გაგიკვირდეთ (და შესაძლოა თავად ძვირადღირებული პრემიუმ ჯიპების მანქანის მფლობელებიც კი). წარმოგიდგენთ ჩვენს და იაფფასიან 4x4 ჯიპებს.
1) Lada Niva-Urban 4x4 "ტაიგა"
ეს არის ყველაზე იაფი სრულფასოვანი გამავლობის მანქანა, რომელიც ხელმისაწვდომია ყველასთვის ჩვენს ბაზარზე. სხვა საკითხებთან ერთად, გვინდა დაუყოვნებლივ შევამჩნიოთ, რომ ჩვენს რეიტინგში ეს არის ყველაზე ძველი აქ წარმოდგენილი მანქანებიდან, რომელიც წარმოებულია გასული საუკუნის 70-იანი წლებიდან. ჩვენ ასევე აღვნიშნავთ, რომ ეს ჯიპი პრაქტიკულად არ შეცვლილა თავისი არსებობის 40 წლის განმავლობაში. მაგრამ მაინც და მიუხედავად ამისა, ჩვენს ქვეყანაში ამ მოდელზე მოთხოვნა საკმაოდ ღირსეულია. ბუნებრივია, ამ მანქანის მოძველებული ტექნოლოგიის მიუხედავად, ის კვლავ მოთხოვნადია მძღოლებში მისი შესაძლებლობებისა და კარგი ტექნიკური მახასიათებლების გამო, ასევე მანქანის დაბალი გაყიდვის ღირებულების გამო.
დიახ, არავინ მალავს, რომ 400 ათას რუბლზე ცოტა მეტის გადახდით თქვენ ყიდულობთ საოცრად მოძველებულ მანქანას მხოლოდ 83 ცხ.ძ. მაგრამ არის კარგი პლიუსი, მაგრამ შეეცადეთ იპოვოთ რუსულ ავტომობილების ბაზარზე ღირსეული ჯიპი იმავე ფულზე, რომელიც აღჭურვილი იქნება დიფერენციალური საკეტით, ექნება კარგი გამავლობის გადახურვები, ექნება წესიერი კლირენსი და ა.შ. ადაპტაციები. ასეთ მანქანას უბრალოდ ვერ იპოვით. ასე რომ, თუ უფრო თანამედროვე ჯიპის ყიდვა არც თუ ისე მნიშვნელოვანია თქვენთვის, მაშინ Niva Urban 4x4 მანქანა იქნება შესანიშნავი არჩევანი თქვენთვის, განსაკუთრებით მათთვის, ვისაც აინტერესებს მხოლოდ ერთი გადაკვეთის უნარი.
2) Renault Duster 4x4
რა თქმა უნდა, ყველაზე იაფი რუსული ჯიპის შემდეგ, ჩვენ მაშინვე გადავწყვიტეთ მოგითხროთ ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული სრულამძრავიანი ავტომობილის შესახებ. საუბარია ფრანგულ SUV-ზე, Renault Duster 4x4-ზე. მანქანა აღჭურვილია მბრუნავი ღილაკით, რომელიც მდებარეობს სამგზავრო განყოფილების შიგნით, რომლითაც შეგიძლიათ აირჩიოთ სასურველი მართვის რეჟიმი. მაგალითად, მძღოლს შეუძლია აირჩიოს მისთვის საჭირო რეჟიმი, რომლის დროსაც ძრავის ბრუნი გადაეცემა მხოლოდ წინა ბორბლებს.
ასევე Renault Duster-ის მანქანაში შეგიძლიათ ჩართოთ სხვა რეჟიმი, რომელშიც ძრავის სიმძლავრე თანაბრად და მუდმივად გადანაწილდება წინა და უკანა ღერძებს შორის, ე.ი. 50-დან 50-მდე თანაფარდობით.
ამ ყველაფრის გარდა, ინჟინერებს არ დაავიწყდათ Duster-ის ამ გზით აღჭურვა გარკვეული რეჟიმით, რომლის დროსაც ბრუნი ნაწილდება წინა და უკანა ბორბლებზე ავტომატურ რეჟიმში. ანუ ამ რეჟიმში ელექტრონიკა თავად აგვარებს პრობლემას, ზუსტად რა პროცენტი უნდა გადავიდეს ბრუნვის მომენტში მანქანის უკანა ღერძზე.
ასევე მინდა გავამახვილო თქვენი ყურადღება იმ ფაქტზე, რომ ეს ჯიპი აღჭურვილია და იწონის არა შეღებილი ბამპერებით და კორპუსის პლასტმასის პანელებით (ზოგიერთი ვერსიით), არამედ ბუნებრივი ფერის დეტალებით, რაც ძალიან მოსახერხებელია ნებისმიერ ჭუჭყიან და გაფუჭებულზე მოძრაობისას. გზის პირობები.
მართალია, არის თავისებურება, Niva Urban-ისგან განსხვავებით, ამ Renault Duster მანქანისთვის მინიმუმ 500 ათასი რუბლის გადახდა მოგიწევთ.
3)ნივა შევროლე
გჭირდებათ იაფი მანქანა რუსული გამავლობისთვის, მაგრამ არ გსურთ შეიძინოთ დიდი ჯიპი ან დახარჯოთ ჯიმინზე 1 მილიონ რუბლზე მეტი? შემდეგ არის არჩევანი, თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ Chevrolet Niva მანქანა სრული 4x4 დისკით. დიახ, დიახ, ეს არ არის შეცდომა. Chevrolet Niva არის სრულფასოვანი SUV მუდმივი წინა და უკანა ღერძების ამძრავით, გათიშვადი დიფერენციალით, რომელიც დაგეხმარებათ უმძიმესი გამავლობის ზონებიდან თავის დაღწევაში.
პლიუს, რა თქმა უნდა, მიწის კლირენსი და მანქანის დაბალი წონა, რაც ნამდვილად გაგრძნობინებთ, რომ ეს მანქანა სუპერგავლადია. უგზოობის მოყვარულთათვის ეს მანქანა შესანიშნავი საჩუქარია. მით უმეტეს, თუ გავითვალისწინებთ, რომ სიმარტივისა და იაფი მოვლის გამო, ეს ჯიპი ავტომობილის მფლობელებს მოქმედების შეუზღუდავ ველს აძლევს.
რუსეთში Chevrolet Niva-ს საშუალო ღირებულება 650 ათასი რუბლია (2016 წლის ბოლოსთვის). ასე რომ, დღევანდელი სტანდარტებით ავტომობილების ბაზარზე არც თუ ისე ბევრი ფული დახარჯეთ, თქვენ მიიღებთ თქვენთვის სწორ მანქანას SUV-ის რეალური თვისებებით.
4) UAZ Hunter
ნოსტალგია გაქვს სსრკ -ს მიმართ? როგორ ფიქრობთ, საბჭოთა წლებში ჩვენი ქვეყანა საოცარ მანქანებს აწარმოებდა? ან, გსურს გქონდეს უმარტივესი, ყველაზე საიმედო და გამტარი ჯიპი, რომელიც არასოდეს დაგღალატებს ძლიერი ყინვის ან ცხელ ამინდში, განსაკუთრებით იქ, სადაც გზები უბრალოდ არ არსებობს? მაშინ გექნებათ დიდი შესაძლებლობა იყიდოთ ლეგენდარული მანქანა თქვენთვის. და ჩვენ ვსაუბრობთ კონკრეტულად მანქანაზე UAZ Hunter (UAZ-315195), რომელიც იწარმოება 40 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში.
შეგახსენებთ, რომ მიმდინარე და მიმდინარე ვერსიის გამოშვება დაიწყო 2003 წელს, რომელმაც მიიღო მისი ზოგიერთი თანამედროვე განახლება. და მაინც, ეს მანქანა ჯერ კიდევ ძველ და დადასტურებულ პლატფორმაზეა აგებული. ამრიგად, როდესაც იყიდეთ Oise Hunter, თქვენ, არსებითად, შეიძენთ იგივე ლეგენდარულ და ცნობილ ჯიპს ჩვენს ქვეყანაში, რომელიც მაღალი კლირენსის წყალობით, ასევე გადახურვის კუთხით და მუდმივი 50:50 დისკებით, შეუძლია მართოს იქ, სადაც მამაკაცის ფეხი ჯერ კიდევ დადიოდა. მანქანის ღირებულება იწყება 490 ათასი რუბლიდან
5) SsangYong Kyron
კომპაქტური ზომისა და კარგი დიზაინის გამო, ერთი შეხედვით, შეიძლება იფიქროთ, რომ ეს ჩვეულებრივი კროსოვერია. სინამდვილეში, ეს არის სრულფასოვანი SUV, 4x4 წამყვანი სისტემით. მართალია, იგივე Chevrolet Niva-სგან ან UAZ Patriot-ისგან განსხვავებით, ეს SsangYong Kyron SUV შესამჩნევად ჩამორჩება რუსულ გამავლობის მანქანებს, მაგრამ მიუხედავად ამისა, მას ადვილად შეუძლია 5 მილიონი რუბლის ღირებულების ძვირადღირებული SUV-ების ყველა წარმომადგენელს, სადაც არის არა ასფალტი...
მაგრამ Niva და Oise მანქანებისგან განსხვავებით, ის შესანიშნავია ყოველდღიური მოგზაურობისთვის ქალაქში. ანუ, ეს მანქანა უფრო მრავალმხრივია, ვიდრე ზოგიერთი მანქანა, რომელიც აუცილებლად ავიღეთ ჩვენს რეიტინგში. მართალია, ასეთი სიამოვნებისთვის მოგიწევთ მინიმუმ 1 მილიონი რუბლის გადახდა.
მაგრამ მაგალითად, შეგიძლიათ შეადაროთ, ამ ფულით შეგიძლიათ შეიძინოთ UAZ Patriot-ის მაქსიმალური კონფიგურაცია, რომელიც ყოველთვის დაგეხმარებათ მიიღოთ იქ, სადაც ყველაზე თანამედროვე ჯიპები ვერ მიდიან. როდესაც ტროტუარზე მიხვალთ, პატრიოტი იმედგაცრუებულს მოგანიჭებთ, რაც არ შეიძლება ითქვას SsangYong Kyron– ზე, რომელიც ნამდვილად უხდება როგორც ქალაქს, ასევე იმ ადგილებს, სადაც გზები არ არის.
6) უაზ პატრიოტი
გამავლობის მანქანების კიდევ ერთი რუსი წარმომადგენელი, რომელიც ბოლო წლებში გახდა ნამდვილი სახალხო ჯიპი მთელ რუსეთში. განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც თქვენ შეძლებთ იმოძრაოთ იქ, სადაც 5 მილიონ რუბლზე მეტი ღირებულების ჯიპები დაჯდებიან.
დიდი თუ ღრმა სინანულით, ამ მანქანას, რომელსაც აქვს გარკვეული უპირატესობები გზაზე, დიდად გაგიცრუებთ იმედგაცრუებას თავად ქალაქში ან ჩქაროსნულ გზატკეცილზე, სადაც მძიმე სატვირთო მანქანებიც კი დაგასწრებენ და სადაც თავად ძრავის ხმა არ ისმის. საშუალებას გაძლევთ მშვიდად მოუსმინოთ მუსიკას, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ ყიდულობთ დაბალი სიმძლავრის დიზელის ვერსიას.
მართალია, ისინი, ვინც ყიდულობენ პატრიოტის მანქანას, თავდაპირველად არ ელოდება მისგან რაიმე სისწრაფეს ჩვეულებრივ ქალაქის გზებზე. თქვენ დაიწყებთ ამ მანქანის უპირატესობის შეგრძნებას იქ, სადაც ასფალტი მთავრდება.
უშედეგოა, რომ ეს მოდელი მუდმივად მონაწილეობს თითქმის ყველა პოპულარულ Off-Road– ში, ჩვენი სამშობლოს გაუთავებელ სივრცეში. და რაც მთავარია, ეს მანქანა ნამდვილად აოცებს თავისი სიმძლავრითა და თავდაჯერებულობით უგზოობაში, განსაკუთრებით პრემიუმ და ძვირადღირებული ჯიპების ყველა მფლობელისთვის.
მართალია, ჩვენ გვინდა დაუყოვნებლივ გაგაფრთხილოთ, რომ ამ სიამოვნებისთვის მინიმუმ 620 ათასი რუბლის გადახდა მოგიწევთ. თუ რეალურად გსურთ იყიდოთ პატრიოტის არა შიშველი და არცთუ მარტივი კონფიგურაცია მისი სხვადასხვა სისტემებით, მაშინ მოემზადეთ, რომ მისცეთ დაახლოებით 1 მილიონი რუბლი. მაგრამ ნუ დააყოვნებთ, ეს ყველაფერი იმის გათვალისწინებით ხდება, რომ ასეთი ჯიპი, თავისი ბიზნესის პირდაპირი გაგებით, დატოვებს მანქანების ბევრ უცხოურ მოდელს გამავლობაში. მაშასადამე, შეგვიძლია ვივარაუდოთ, რომ რეალურ გამვლელ მანქანაზე გადახდა არც ისე დიდია, მით უმეტეს, თუ ყველაფერს მსოფლიო სტანდარტებით ითვლით.
7) სუზუკი ჯიმნი
იმ მძღოლებისთვის, რომლებიც ეძებენ ნამდვილ მცირე ზომის 4x4 ჯიპს, ჩვეულებრივ უკიდურესად ძნელი იქნება მსგავსი მანქანის პოვნა რუსეთის ავტომობილების ბაზარზე და განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც თქვენ არ გაქვთ სურვილი შეიძინოთ ჩვენი შიდა მანქანა. და აქ საქმე ის არის, რომ მსოფლიო ავტომობილების ბაზარზე მცირე ზომის ოთხბორბლიანი ჯიპები 4x4 ბრუნვის გადაცემით, დღეს არც ისე ბევრია, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ მათგან უბრალოდ ძალიან ცოტაა.
მაგრამ ჩვენთვის საბედნიეროდ, დღეს რუსეთის ავტომობილების ბაზარზე საოცარი მანქანა იყიდება. საუბარია Suzuki Jimny-ზე, რომელიც მოძველებული ტექნოლოგიის მიუხედავად (მანქანა დიდი ხანია იწარმოება, 1998 წლიდან, ყოველგვარი განახლების გარეშე), საოცრად პოპულარულია არა მხოლოდ, არამედ მთელ მსოფლიოში.
Suzuki Jimny აღჭურვილია ცვლადი მოძრაობით ოთხივე ბორბალთან, გამავლობის ბორბლებთან და აქვს დიდი კლირენსი, რაც მძღოლს საშუალებას აძლევს წავიდეს არა მხოლოდ იქ, სადაც კროსოვერები ჩვეულებრივ იგრძნობა როგორც „ჯიპები“, არამედ უფრო მაგარიც, სადაც ეს კროსოვერები უბრალოდ ჩაძირულია რა
მაგალითად, Suzuki Jimny-ს შეუძლია ადვილად გაიაროს მკაცრი კლდოვანი რელიეფი თავისი უგზოობის გადახურვის წყალობით.
ეს არის ერთ-ერთი იმ რამდენიმე უცხოური SUV-დან, რომელიც დღევანდელი სტანდარტებით არც ისე ძვირია. მაგალითად, რუსეთში შეგიძლიათ შეიძინოთ ეს ახალი Suzuki Jimny, სადღაც 1 მილიონ 100 ათას რუბლს.
8) ყველა წამყვანი Sable 4x4
დიდხანს ვფიქრობდით და ვფიქრობდით, უნდა შეგვეტანა თუ არა ეს მანქანა ჩვენს რეიტინგში პოპულარობის მიხედვით, რადგან მისი ავტო მარშრუტის თვალსაზრისით, ის არ არის რაიმე, მაგრამ მაინც მიკროავტობუსი (მინივენი), ისე, მას ძნელად მიეწერება ამ კლასში, როგორც 4x4 SUV. ოღონდ დაგვიჯერეთ, ბევრმა თქვენგანმა რომ წაიყვანა და გამოსცადა ეს მანქანა უგზოობისას, ან თუნდაც იმავე ქვიშაზე, მაშინ ენა არ დაგიბრუნდებათ, რომ ამ Sobol 4x4 მანქანას უბრალო მიკროავტობუსი ეძახით.
გამავლობის მანქანებისთვის მთავარი მახასიათებელია საზღვაო ძალების უნარი. SUV-ის ყიდვისას მძღოლი იმედოვნებს, რომ ნებისმიერ პირობებში მანქანიდან უმარტივეს ოპერაციას მიიღებს.
ასეთი სატრანსპორტო საშუალების შესარჩევად აუცილებელია ძირითადი მახასიათებლების გაანალიზება და დადგენა რომელი ყველაზე გამავალი ჯიპი იქნება საუკეთესო.
როგორ ავირჩიოთ გამავლობის მანქანა? რეიტინგი
SUV-ის ჯვარედინი შესაძლებლობები განისაზღვრება რამდენიმე კომპონენტით. ნებისმიერი ჯიპის ჯვარედინი შესაძლებლობების შეფასების დასაწყებად, განსაზღვრეთ მიწის კლირენსის ოდენობა - რაც მეტია, მით უფრო მაღალია მაჩვენებელი. პანდუსისა და რაფის კუთხეები ასევე დიდ როლს ასრულებს. გასათვალისწინებელია ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, ფასი და შეჩერების არტიკულაცია.
მანქანებს, რომლებსაც აქვთ კარგი გადაადგილების უნარი, უკეთესი შესრულება უნდა ჰქონდეთ. კარკასული გამავლობის მანქანების ბაზარი მნიშვნელოვნად გაიზარდა ბოლო 20 წლის განმავლობაში და ახლა მსოფლიოში ჯიპების დიდი რაოდენობა ამტკიცებს, რომ არის ყველაზე გამვლელი მანქანა. რომელიმე მათგანი იპყრობს ყურადღებას და იმსახურებს ამ ტიტულს. ქვემოთ მოცემულია SUV-ების რეიტინგი ჯვარედინი შესაძლებლობების მიხედვით, რომლებიც საუკეთესოა მათი ტიპის მიხედვით.
ჯიპ გრანდ ჩეროკი
გადაწყვეტილება ამ მოდელის წარმოების მიზანშეწონილობის შესახებ დადასტურდა ჯიპების მოყვარულთა კიდევ უფრო დიდი რაოდენობის გამოჩენამ. შეზღუდული Off Road Adventure II პაკეტის დამატებით, Jeep Grand Cherokee გადაიზარდა პროფესიონალ უგზოობის დამპყრობლად. სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალებებისთვის, პაკეტი გაფართოვდა და მოიცავს Quadra Lift მაღალი ჰაერის საკიდს, საბუქსირე კაუჭებს, მოცურების ფირფიტების კომპლექტს და სხვა საჭირო ნივთებს.
Mercedes-Benz-თან ერთად ავტომობილისთვის შეიქმნა ახალი პლატფორმა, რამაც ჯიპი უფრო მიმზიდველი გახადა და ფასიც შეამცირა. Jeep Grand Cherokee არის მიმზიდველი SUV შესანიშნავი გამავლობის მაჩვენებლით და იმსახურებს ყველაზე გამვლელი ჯიპის ტიტულს.
მაღალი ხარისხის ჯიპი, დამზადებულია გერმანული წარმოების ტრადიციით. წარმოება დაიწყო 1964 წელს, მანქანის პირველი ვერსია განკუთვნილი იყო გერმანელი სამხედროებისთვის. ტრანსპორტი გარკვეული პერიოდის შემდეგ ფართოდ გამოიყენებოდა გერმანიის მოქალაქეებში.
საიმედოობა ექსპლუატაციაში და კონსტრუქციაში მაღალი სიმტკიცით, საშუალებას აძლევს მერსედესს დაიკავოს ლიდერის პოზიცია საუკეთესო SUV-ებში მაღალი ჯვარედინი შესაძლებლობებით. წინა და უკანა ღერძების ხისტი ჩაკეტვა შესაძლებელია მხოლოდ G კლასის მოდელში. მერსედესის G კლასის მანქანა თამამად აცხადებს, რომ არის საუკეთესო წარმოების SUV.
გამავლობის მანქანა, რომელიც მისი წარმოების დასაწყისში ასევე გამოიყენებოდა როგორც სამხედრო პერსონალის ტრანსპორტი. Mercedes G-Class-ისგან განსხვავებით, ეს მანქანა, როგორც ფოტოდან ხედავთ, საკმაოდ მასიურია.
იგი შეიქმნა ამერიკული არმიის დასახმარებლად. ჯიპმა ძალიან სწრაფად დაიწყო გავრცელება მშვიდობიანი მოსახლეობაში. Hummer H1 დღემდე ადვილად მოხვდება მანქანების TOP-ში რელიეფის თვალსაზრისით, თუმცა ჯიპის წარმოება 2006 წელს დასრულდა და მისი ფასი ოდნავ შემცირდა.
Mitsubishi Pajero Sport
Mitsubishi Pajero Sport– ის წარმოება საკმაოდ დიდი ხნის წინ დაიწყო. SUV-ის საწყისი ვერსიის შექმნის შემდეგ გამოვიდა რამდენიმე ახალი თაობის მანქანა. უახლესი რესტაილინგის გავლენით შეიცვალა ბამპერი და რადიატორის გრილის გარეგნობა.
სალონი, როგორც ფოტოდან ხედავთ, უცვლელი დარჩა - შემორჩენილია იგივე დიდი და ფართო, მაღალი ხარისხის მასალისგან დამზადებული პერანგები. სატრანსპორტო ძრავა მყიდველს უტოვებს არჩევანს სამი ვარიანტიდან: ბენზინი ან დიზელის ძრავის ორი ვერსია. ბენზინზე ძრავის მოცულობა 3,5 ლიტრია, დიზელზე - 2,5 და 3,2 ლიტრი.
კარგი წარმომადგენელი ერთ-ერთი საუკეთესო უგზოობის ჯიპის ტიტულისთვის. ტრანსპორტი მძლავრი ტურბო ძრავით, რომელსაც შეუძლია გამოიმუშავოს რეკორდული სიმძლავრე 788 ცხენის ძალის ექვივალენტური.
ოთხ წამში გიგანტს შეუძლია მიაღწიოს 100 კმ/სთ სიჩქარეს. მაქსიმალური დეკლარირებული სიჩქარეა 240 კმ/სთ. მაჩვენებელი ფენომენალურია - მთელი სტრუქტურის წონისა და ფასის გათვალისწინებით. გარდა ამისა, სპორტული საკიდის რეგულირების შესაძლებლობა მანქანას ბევრად უკეთესს ხდის ვიდრე ყველა. ოცი დიუმიანი დისკები სტანდარტულია 4x4 მანქანებზე.
ამ მანქანის მეხუთე თაობა 2009 წელს გამოვიდა. კიდევ რა მტკიცებულებაა საჭირო SUV-ის ხარისხისა და მაღალი მუშაობის შესახებ? მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ზიხართ Toyota 4Runner 4x4-ის საჭესთან და ატარებთ რამდენიმე ათასი კილომეტრს უხეში რელიეფით.
სატესტო დრაივისთვის რეკომენდებულია Trail-ის კონფიგურაციის მანქანა, რომელსაც აქვს უკანა დიფერენციალი საკეტით, გაზრდილია მიწის კლირენსი და არის Multi-Terrain Select სისტემა - დახმარება გზაზე და სხვადასხვა გზის ზედაპირზე მართვისას. ინოვაციური Crawl Control სისტემა დაეხმარება SUV-ს თავდაჯერებულად ნავიგაციაში თითქმის ნებისმიერ რელიეფზე. საკუთრების KDSS დინამიური საკიდარი ავსებს სრულფასოვანი საიმედო 4x4 SUV-ის სურათს.
Nissan Frontier PRO-4X
საშუალო პიკაპი კარგი გამავლობის შესაძლებლობით და უკანა დიფერენციალური საკეტით (მხოლოდ ავტომატური). ამ ჯიპში კარგი პლიუსია მისი დიდი ტევადობა, ასე რომ დანიშნულების ადგილამდე მიიტანს არა მხოლოდ მგზავრებს, არამედ დიდ ტვირთს.
ასევე Nissan Frontier 4х4 მუდმივად იღებს მონაწილეობას Ultimate Factory-ის კონკურსებში და აღწევს კარგ შედეგებს. თუ გსურთ, შეგიძლიათ იპოვოთ ბევრი ფოტო და ვიდეო ამ მოვლენებიდან.
Ლენდ როვერი
სრულიად დამოუკიდებელი საკიდარი, რომელიც ნაპოვნია ახალ მოდელებზე, მატებს კომფორტს საგზაო მგზავრობას, მაგრამ უარყოფითად მოქმედებს წევის გზაზე.
მიუხედავად ამისა, Discovery აღჭურვილია მსოფლიოში ერთ-ერთი საუკეთესო წევის კონტროლის სისტემით (TCS), რაც მას შესანიშნავ SUV-ად და ერთ-ერთ საუკეთესო გამავლობის SUV-ის რეიტინგად აქცევს.
ჩვენ გთავაზობთ რეიტინგს - ტოპ 10 საუკეთესო ჯიპი მსოფლიოში. იგი მოიცავს რამდენიმე ახალ მოდელს და ძველ მოდელებს, რომლებსაც უყვართ მძღოლები. სერიოზული ბიზნესმენებისთვის არის „მუშა ცხენები“ და მანქანები. ასე რომ, თუ თქვენ ეძებთ მანქანის შეძენას შემდგომი ბაზრიდან, ეს სია დაგეხმარებათ საბოლოო გადაწყვეტილების მიღებაში.
გამარჯვებული ჯიპის არჩევისას უნდა გესმოდეთ, რომ მათ აქვთ მრავალი განსხვავებული მახასიათებელი. ვიღაცისთვის მნიშვნელოვანია სტაბილურობა, ვიღაცისთვის კონტროლირებადი, მაგრამ ვიღაცისთვის ბევრად უფრო მნიშვნელოვანია ქვეყნის მასშტაბით უნარი. გულახდილად რომ ვთქვათ, გადავწყვიტეთ, არ ჩავრთოთ პარკეტის მანქანები, რომლებიც არ არის აქტუალური ჩვენი ქვეყნისთვის. და მაინც, თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ ჩვენი მაგისტრალები არ არის ისეთი, როგორიც დუბაიშია და ავტობანები ჯერ არ არის აშენებული მთელი ქვეყნის მასშტაბით.
აქედან გამომდინარე, იქნება ორი რეიტინგი. პირველი არის სხვადასხვა კლასისა და ტიპის ჯიპის ტოპ 10, მეორე კი საუკეთესო „თაღლითები“. ალბათ თქვენ გაქვთ საკუთარი იდეები ამ საკითხთან დაკავშირებით. ჩვენ ვხელმძღვანელობდით მომხმარებელთა მიმოხილვებით, მიმომხილველების მოსაზრებებით, რომლებმაც ჩაატარეს ტესტ-დრაივები და მანქანის ექსპერტები.
პირველი სია, ზოგადი
ათეულში შედის სხვადასხვა ზომის, ფასის, კლასის და სხვა პარამეტრების მანქანები. მაგრამ ყველა მათგანი საიმედოა, მაღალი ხარისხის და შეგროვებული "ხალხისთვის" და არა სალონებისთვის და ლამაზი ფოტოებისთვის.
რეიტინგის მე -10 ხაზი - Lexus GX 470 234 ცხენის ძრავით და მოცულობა 4.7 ლიტრი. მანქანა დიდი და მძიმეა, ამიტომ ასეთი ძრავა თავს ამართლებს. ის აჩქარებს ჯიპს ასობით კმ/სთ-მდე სულ რაღაც 8,8 წამში. რამდენიმე ტონა წონის მანქანის აფეთქება და ღირსეული სიჩქარის აჩქარება არ არის პატარა მიღწევა.
სალონში ყველაფერი „ლუქსის“ კლასის კუთვნილებას ადასტურებს. მაგალითად, წინა პანელი, მორთული ძვირადღირებული ბუნებრივი ხით, ტყავის პერანგი რვა ადგილისთვის და ორი წინა სავარძლის გათბობა. მთელ ამ კომფორტს შეავსებს შესანიშნავი კლიმატის სისტემა და აუდიო სისტემა, ჯამური სიმძლავრით 240 ვატი "Marc Levison".
მე-9 პოზიციას იკავებს ასევე Lexus LX 470. ის წინა მოდელისგან განსხვავდება სენსორებითა და ინფრაწითელი პროჟექტორებით, რომლებიც სპეციალურ კამერასთან ერთად უფრო უსაფრთხოს ხდის ღამით მოძრაობას. სისტემას ეწოდება Lexus Night View.
მერვე ადგილზეა საუკეთესო SUVs Land Rover Range Rover Sport. 2006 წლის მოდელთან შედარებით, რომელსაც მხოლოდ ზარმაცი არ აგინებდა, ამ მანქანას შეუყვარდა მფლობელები და ცნობილი გახდა, როგორც საიმედო და პრაქტიკული. ეს ჯიპი აღჭურვილია ან V-ს ფორმის "ექვსით" 3 ლიტრით, ან მსგავსი დიზაინით "რვა" 5 ლიტრით. ხუთლიტრიანი 510 ლ/წმ, რაც სრულად ამართლებს საწვავის მოხმარებას. შემთხვევა, როდესაც ერთადერთი ნაკლი არის არა კაპოტის ქვეშ, არამედ სალონში. ზოგიერთი მყიდველი აღმოაჩენს, რომ RRS-ს აქვს არასასიამოვნო დაფა. მაგრამ მანქანა უფრო ადვილი გახდა აწევაზე, რადგან მისი წონა შემცირდა თითქმის ნახევარი ტონით (ალუმინის ჩარჩომ გადაჭრა ეს საკითხი).
ტოპ 10 SUV-დან მე-7 ნომერია Jeep-ის Grand Cherokee. 2013 წლისთვის "მანქანა ახალი რუსებისთვის" გარკვეულწილად მოდერნიზებული იყო კონსოლზე სენსორული ეკრანის დამატებით, რაც ინტერიერს უზრუნველყოფდა ეფექტური კლიმატის კონტროლის სისტემით და მაღალი ხარისხის ხმით.
მე-6 ხაზს იკავებს კლასიკური Land Rover Range Rover. სანამ ის გახდებოდა ურბანული კროსოვერი, ის იყო ერთ -ერთი ყველაზე საიმედო ჯიპი პრემიუმ კლასში. მთლიანად ალუმინის ჩარჩო, შესანიშნავი მამოძრავებელი მახასიათებლები და საიმედო ძრავის დიაპაზონი მისი პოპულარობის მხოლოდ რამდენიმე მიზეზია.
მეხუთე ადგილს ტოპ 10 SUV-ს შორის Toyota FJ Cruiser იკავებს. იაპონური მანქანა ხელმისაწვდომია უკანა ან ყველა ბორბლიანი ამძრავით. თუ თქვენ აპირებთ ქალაქიდან გასვლას, უმჯობესია აირჩიოთ ოთხი წამყვანი ვარიანტი. აშკარად უფრო ეფექტური იქნება. მინუს ერთი - ცუდი ხილვადობა წინა შუშის მცირე სიგანისა და გვერდითა ზომის გამო.
საპატიო მე-4 ადგილი Land Rover LR3-ისთვის. გაითვალისწინეთ, რომ Rover-ის ბრენდი კარგად მუშაობს ტოპ სიაში. ეს მანქანა ამაყობს 4.4 ლიტრიანი ძრავით 300 „ცხენისთვის“ და შესანიშნავი ელექტრონული შიგთავსით. მისი გამტარიანობაც სიმაღლეზეა. მინუსი არის პლასტმასის და ტყავის ხარისხი სალონში. ალბათ ეს არის ის, რაც არ აძლევდა საშუალებას მანქანას მოხვედრილიყო სამეულში.
Mitsubishi Montero შეიძლება არ იყოს მსოფლიოში საუკეთესო SUV, მაგრამ რეიტინგში მე-3 ადგილს იმსახურებს. მანქანა ლეგენდარულია, პარიზი-დაკარის რალი-მარათონში მონაწილე და გამარჯვებულიც კი. სრულამძრავი ავტო-მონსტრი აღჭურვილია 5 სიჩქარიანი ავტომატით, ბენზინის ძრავით და არის სრულიად მრავალმხრივი. მისი გამოყენება შესაძლებელია როგორც საქონლის მიტანისთვის, ასევე თქვენი ოჯახის ტრანსპორტირებისთვის.
"ვერცხლი და" ოქრო" გაიზიარეს ამერიკელმა გმირებმა - ჰამერებმა. მეორე ადგილი დაიკავა H2– მა, ორიგინალური ძრავით, რომელსაც შეუძლია ბიოსაწვავზე მუშაობა. და მაინც, ამორტიზაცია ძალიან სასიამოვნოა, რაც საშუალებას გაძლევთ სრულყოფილად იმოძრაოთ უხეში რელიეფზე, იმის შიშის გარეშე, რომ დილით მირთმეული მთელი საუზმე პერანგზე დასრულდება. მანქანას შეუძლია ადვილად გადალახოს არაღრმა წყლის ობიექტებში, ის თავს კარგად გრძნობს კლდოვან გზებზე.
და საუკეთესო SUV მსოფლიოში, რომელიც აერთიანებს უგზოობის შესაძლებლობებს, საიმედოობას, აწყობის ხარისხს, მართვას და სიმძლავრეს - Hummer H1 Alpha. ამ მანქანას შეიძლება ეწოდოს ყველა სერიული წარმოების ყველაზე მამაკაცური ჯიპი. რა თქმა უნდა, მას აქვს მინუსიც - კომფორტი სალონში დაახლოებით იგივეა, რაც GAZ-66-ს. ისინი, ვინც ჯარში მსახურობდნენ, ესმით, რასაც გულისხმობენ. მაგრამ გზაზე, თქვენ არ გეშინიათ, რომ მანქანა დაიშლება შემდეგ დარტყმაზე.
რეიტინგი #2. ტანკებს არ ეშინიათ ჭუჭყის
თუ კონკრეტულად ვსაუბრობთ გავლის უნარზე, სადაც ტრაქტორიც კი იჭედება, მაშინ სიტუაცია იცვლება. აქ არის ტოპ 10 მაღალი გამავლობის მანქანა.
- ყურადღება, ეს არის საუკეთესო ჯიპი მსოფლიოში. ჩვენ გთხოვთ გიყვარდეთ და კეთილგანწყობა. ეს არის Jeep Wrangler Rubicon. შესაძლოა, სალონის მცირედი მოდიფიკაციისა და დალუქვის შემდეგ, ამ მანქანას შეეძლო გალაქტიკის დაპყრობა. ალბათ უფრო მაგარია მხოლოდ ჩაკ ნორისი და ჰამერი, რომლებმაც ჩვენი პირველი რეიტინგი მოიპოვეს;
- მეორე ადგილი იაპონურ Toyota 4Runner Trail- ს ერგო. ეს მანქანა შექმნილია რთულ პირობებში მართვისთვის. ასე რომ, თუ თქვენ გაქვთ პოსტ-აპოკალიფსი ფანჯრების მიღმა, ან ცხოვრობთ მოსკოვის ბეჭედი გზის მიღმა, ასეთი ჯიპი დაგეხმარებათ გადარჩეთ / სათევზაოდ წახვიდეთ, გადარჩეთ ზამთარში / შემოდგომაზე / გაზაფხულზე;
- Ford F-150 SVT Raptor. ეს მანქანა, როგორც ჩანს, "Mad Max"-ისთვის შეიქმნა. იმიტომ, რომ ის შესანიშნავია უდაბნოში მართვისთვის. ამიტომ მას უწოდეს უდაბნოების დამპყრობელი. შეიძლება ეს არ არის მსოფლიოში საუკეთესო ჯიპი, მაგრამ ბრინჯაოს მედალს იმსახურებს. მანქანა მშვენივრად გრძნობს თავს ნებისმიერ კლიმატში. ის გამოსცადეს ცივ და აფრიკულ სიცხეში;
- Toyota Tacoma TRD Off-Road. კიდევ ერთი "იაპონელი" პირველ ოთხეულში. მანქანა შეიქმნა მონადირეებისა და მოგზაურების საჭიროებისთვის. მისი შენარჩუნება მარტივია, აქვს მართვის შესანიშნავი შესრულება, სტაბილურობა და კონტროლირებადი. ძნელი წარმოსადგენია ის ტერიტორია, თუნდაც რუსულ უგზოობაში, სადაც ეს ჯიპი მჭიდროდ გაიჭედება, გადარჩენის შანსი არ აქვს. ცხადია, ეს არის ჩვენი დროის ერთ-ერთი საუკეთესო SUV;
- Ram Power Wagon - ”თითქმის ჩაქუჩი. მხოლოდ იაფია. ” კიდევ ერთი მანქანა, რომელსაც ძნელი წარმოსადგენია მყიფე გოგონა. ძლიერი ძრავა, შთამბეჭდავი ზომები, შესანიშნავი ხარისხი. დიახ, ეს მანქანა გარკვეულწილად უფრო კომფორტულია, ვიდრე 1-ლი თაობის Hummer;
- Nissan Xterra PRO-4X არის ის, რაც გჭირდებათ იმისათვის, რომ იგრძნოთ იაპონური საიმედოობა. თუ არ გრცხვენიათ, რომ ეს არის ოთხმოცდაათიანი წლების მანქანა, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ წაიყვანოთ ქვეყნის მოგზაურობისთვის. კარგი მართვა და რეგულარული მოვლა, ასეთი ჯიპი დიდხანს გაგრძელდება;
- Toyota FJ Cruiser არის კიდევ ერთი იაპონური მანქანა ჩვენს ტოპ 10 SUV-ის სიაში. სასიამოვნოა კარგად გააზრებული დარტყმის შთანთქმა, რომელიც დაზოგავს თქვენს ხერხემალს არათანაბარ გზებზე, მაღალი კლირენსით, კომფორტული დაფა;
- Land Rover LR4 არის მანქანა, რომელიც აერთიანებს შესანიშნავ დიზაინს და კარგ უნარებს. ახლა ბევრი ფიქრობს, რომ Land Rover გახდა ძალიან პარკეტის მანქანა. მაგრამ ეს ჯიპი შეიქმნა "კანონი";
- ბოლო არის Nissan Frontier PRO-4X. წინა რვა მანქანისგან ის განსხვავდება არა გამტარიანობით, არამედ ტევადობით. თქვენ შეგიძლიათ სწრაფად და ეფექტურად გადაიტანოთ დიდი მასა და ღირსეული ზომები, იმის შიშის გარეშე, რომ მანქანა უბრალოდ ვერ გაუძლებს დატვირთვას;
- ათეულს ამთავრებს წინა სიაში ნახსენები Grand Cherokee. ჯიპის ახალი პლატფორმა Mercedes-ის სპეციალისტებთან ერთად შეიქმნა. მანქანის შეჩერება მაღალია, მამოძრავებელი მახასიათებლები კარგია. გარდა ამისა, ინტერიერი საკმაოდ კომფორტულია Cherokee-სთვის. რა თქმა უნდა, ეს არ არის ლექსუსი, მაგრამ არც Hummer H1.
რასაკვირველია, თითოეული ადამიანისთვის, "საუკეთესო ჯიპის" კონცეფცია ნიშნავს განსხვავებულს. ვიღაცას არ წარმოუდგენია მანქანა, ვიდრე 200 -ე ლენდ კრუიზერი, ვიღაცისთვის კი კარგი ძველი "გელიკი" საუკეთესო ჩანს.
მეტი გამარჯვებულების შესახებ
ჩვენ დავიწყებთ Hummer H1 Alpha-ით. ამერიკული მამაკაცის მკაცრი სისასტიკის ეს სტანდარტი, მისი გარეგნობით ვიმსჯელებთ, ბენზინზე კი არ მუშაობს, არამედ ტესტოსტერონსა და დრაკონის სისხლზე. მაგრამ სერიოზულად, მანქანა ნამდვილად მკაცრია, რადგან ის დაფუძნებულია სამხედრო მანქანაზე M998 Humvee.
მანქანა უნივერსალურია და შესაფერისია მონადირეებისთვის და მეთევზეებისთვის, მოგზაურებისთვის და საფარის მოყვარულებისთვის. მასზე თქვენ შეგიძლიათ მარტივად გადაადგილდეთ უხეში რელიეფზე და გამავლობის გზაზე. თუ მანქანა გაიჭედება, მისი გამოყვანა შესაძლებელია იმპროვიზირებული საშუალებებით. კორპუსისთვის და ჩარჩოსთვის გამოყენებულია ძალიან მაღალი ხარისხის ლითონი, ამიტომ არ შეგეშინდეთ, რომ ჯიპი ჟანგისგან დაიშლება.
რით განსხვავდება Alpha კლასიკური H1-ისგან? მას აქვს 300 ცხენის ძალის 6.6 ლიტრიანი DuraMax ძრავა. ის აჩქარებს კოლოსს 150 კმ/სთ-მდე. სულ რაღაც 10 წამში. მაგრამ არის ერთი პატარა დეტალი. დანაყოფის სიმძლავრე გაცილებით მაღალია, მაგრამ ის ელექტრონულად შეზღუდულია. ხელოსნებმა იპოვეს მისი განახლების გზა, უკვე მიიღეს 400 "ცხენი" და აჩქარება ასეულებამდე 8,5 წამში. Შთამბეჭდავი? მაინც იქნებოდა! იმის დანახვა, თუ როგორ "დაფრინავს" უზარმაზარი ჯიპი გზატკეცილზე, ნამდვილი სასწაულია.
ეს აგრეგატი აღიჭურვა 5 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით, გაიზარდა მუხრუჭები, დასრულდა საკიდარი და დამონტაჟდა დიფერენციალური და ღერძის საკეტები. გზაზე მანქანა შეუფერხებლად მოძრაობს და არ გრძნობთ, რომ ხერხემალი იკეცება აკორდეონად ყველა უსწორმასწორო ტრასაზე. ახლა გასაგები ხდება, რატომ არის ეს საუკეთესო ჯიპი.
პირველად, H1– მა ამოიღო შეკრების ხაზი 1992 წელს და დამზადდა 2006 წლამდე. 2006 წელს გამოჩნდა Alpha– ს მოდიფიკაცია, რამაც შესაძლებელი გახადა „ხმამაღლა მიაჯახუნა კარი“. ასეთი მანქანები არც თუ ისე ბევრი იყო და ისინი მაშინვე გახდნენ კოლექციონერების ნადირობის ობიექტი - ბრენდის თაყვანისმცემლები.
პირველი Hummer არის ხუთკარიანი, ხუთ ადგილიანი SUV, წარმოუდგენელი შესრულებით. მაგალითად, მისმა კლირენსმა - 40 სმ და ნებისმიერი დაბრკოლების გადალახვის უნარმა, მანქანას არჩევდა მათ, ვინც იშვიათად მოძრაობს ქალაქის ბრტყელ გზებზე. მანქანა ადვილად გადალახავს 60-გრადუსიან ფერდობს, 76 სმ-მდე სიღრმის აუზებს და 56 სმ-მდე სიმაღლის დაბრკოლებებს ეშვება.
„მსოფლიოს საუკეთესო ჯიპების“ რეიტინგის გამარჯვებულების თემას ვაგრძელებთ, აღვნიშნოთ მეორე გამარჯვებული – Jeep Wrangler Rubicon. რა თქმა უნდა, ის ცოტა უფრო მოკრძალებულია, ტკ. არ ჰყავს სამხედრო წინაპარი. მაგრამ ეს ხელს არ უშლის მას, რომ დარჩეს ერთ-ერთი ყველაზე საიმედო მანქანა თავის კლასში და მოხვდეს ტოპ 3-ში საზღვაო შესაძლებლობებით.
მანქანამ მიიღო ელექტრო დიფერენციალური საკეტი, უფრო თანამედროვე გადაცემის ყუთი, დაკიდება გამაგრებულ ამორტიზატორების, საწინააღმდეგო ზოლები, რომლებიც შეიძლება გამორთოთ საჭიროების შემთხვევაში. ხელმისაწვდომია დიდი 32 "ბორბლით და 17" ალუმინის დისკებით.
„ჰამერისგან“ განსხვავებით, რუბიკონი დღემდე იწარმოება. ეს კლასიკური ხუთკარიანი ყველაზე ხშირად აღჭურვილია 3.6L / 285hp ბენზინის ძრავით. და ავტომატური 5 სიჩქარიანი. გამშვები პუნქტი. ასევე ხელმისაწვდომია ვერსია 2.8 TD 200 ცხენის ძალის დიზელის ძრავით. 3600 rpm-ზე. მოყვება 6-ს. მექანიკური ტრანსმისია.
დიზელის ვერსიაზე მანქანა ასობით კმ/სთ-მდე აჩქარებს 13,1 წამში, ხოლო ბენზინის ვერსიაზე 8,1 წამში. მაქსიმალური სიჩქარე უფრო მაღალია დიზელის ძრავისთვის. მას შეუძლია დააჩქაროს 169 კმ / სთ. ბენზინზე მომუშავე ბლოკს შეუძლია მიაღწიოს 159 კმ/სთ სიჩქარეს. ქალაქში საწვავის მოხმარება დიზელის ძრავისთვის არის 10,2 ლიტრი, ბენზინის ძრავისთვის - 15,6 ლიტრი. ბენზინის ვერსიის გაზრდილი მოხმარების გამო, მანქანამ გაზარდა ავზის მოცულობა 66.6-დან 70.4 ლიტრამდე.
მანქანის ზომები L / W / H - 4233/1873/1825 - 1865 (მყარი ან რბილი ზევით). ბორბლიანი ბაზა 2424 მმ. რუბიკონის ჯამური წონაა 2506. თქვენ შეგიძლიათ ატაროთ 750-დან 1000 კგ-მდე წონის ტრაილერი.
2010 წელს ბაზარზე გამოჩნდა ამ მანქანის გაფართოებული ვერსია Unlimited 4D. გარეგნულად, თითქმის იგივეა, მაგრამ სალონში რამდენიმე ცვლილებაა. მაგალითად, ახალი დაფა და საჭე. საჭეს ახლა აქვს საკრუიზო კონტროლი და აუდიო სისტემაც კი.
გრძელ ვერსიაში ინტერიერის მორთვა გაუმჯობესებულია. გაცხელებული უკანა ხედვის სარკეები გამოჩნდა. სალონში ასევე არის 110 ვოლტიანი გამოსასვლელი. ძრავები Unlimited-ზე იგივეა, რაც მოკლე ვერსიაზე. ერთადერთი განსხვავება ისაა, რომ ისინი აღჭურვილია ექსკლუზიურად 5 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით.
ამ ჯიპს არ შეიძლება ეწოდოს იაფი. რუსეთში მანქანის ღირებულება 3 მილიონი რუბლიდან არის. თუმცა, ის ასრულებს ყველა ჩადებულ პენსს. მომსახურეობაში "რუბიკონი" უპრეტენზიოა, მისთვის სათადარიგო ნაწილების მიღება ადვილია. და მასში აშკარა პრობლემები არ არის. ასე რომ, 2014 წელს მეორადი მანქანის შეძენითაც კი, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ძვირადღირებული რემონტის საჭიროება შეგექმნათ.
სამართლიანობისთვის აღვნიშნავთ ვერცხლის მედალოსანს - Toyota 4Runner Trail-საც. ზოგადად, ეს მანქანა 1984 წლიდან იწარმოება. ბილიკის ვერსია გამოჩნდა თანამედროვე მეხუთე თაობაში. მანქანის ზომები L / W / H - 4490x1690x1800 მმ. პლუს - მაღალი კლირენსი - 24 სმ წონა - 1880 კგ. აღჭურვილია 5-სიჩქარიანი მექანიკური ან 4-სიჩქარიანი ავტომატით. ძრავის სიმძლავრე 88-დან 135 ცხ.ძ-მდე. არის ბენზინიც და დიზელიც.
ყოველთვის მოთხოვნადი. ეს მოთხოვნა განპირობებულია იმით, რომ ისინი ფართოა, ყველაზე ხშირად ძალიან კომფორტული, აქვთ მაღალი ჯვარედინი უნარი და აქვთ შთამბეჭდავი ზომები, რაც ხაზს უსვამს თქვენს ძალაუფლებას გზაზე.
SUV-ებს ყოველთვის აფასებდნენ მათი საიმედოობისა და ქვეყნების შესაძლებლობების გამო.
გამავლობის ავტომობილის საიმედოობის შეფასება
სანდოობის რეიტინგს ხსნის საუკეთესო ჯიპი ფასი/სანდოობის კოეფიციენტის მიხედვით - Toyota Land Cruiser 200. მანქანა ბრუტალური მახასიათებლებით და ძლიერი საყრდენი ჩარჩოთი. ტოიოტას ყველა მანქანის მსგავსად, ლენდ კრუიზერი ელექტრონიკით არის სავსე. მასში ყველაფერი კეთდება რაც შეიძლება კომფორტულად და უნივერსალურად! მულტიმედიური სისტემის დახმარებით თქვენ შეგიძლიათ აკონტროლოთ მანქანის მრავალი შესაძლებლობა. ასევე ბევრი ჭკვიანი სისტემაა მანქანაში, ერთ-ერთი მათგანია Multi-terrain select, რომელიც გაადვილებს გზაზე მგზავრობას, უბრალოდ რეჟიმის დაყენება გჭირდებათ, ელექტრონიკა კი ყველაფერს დააყენებს. მგზავრების უსაფრთხოებისთვის გათვალისწინებულია 10 აირბაგი.
ავტო, ყველასთვის ცნობილი როგორც. მანქანის გამორჩეული თვისებაა ისეთი თვისებების ერთობლიობა, როგორიცაა კომფორტი, ელეგანტურობა, გადაკვეთის უნარი. ამ მანქანის სალონში თავს გრძნობთ როგორც მყუდრო და ფართო სახლში. XC90-ს აქვს ხუთი და შვიდი ადგილიანი ვერსიები. გზაზე სრული კონტროლი მიიღწევა მაღალი დასაჯდომი პოზიციის წყალობით. სრულამძრავი სისტემა მოიცავს სპეციალურ ტექნოლოგიას, რომლის წყალობითაც ის უზრუნველყოფს საიმედო დაჭერას სველ გზის ზედაპირებზე და აუმჯობესებს გაშვებას გაჩერებიდან. გარდა ამისა, მანქანას აქვს გადაბრუნების პრევენციის სისტემა, რაც ხელს უწყობს მანქანის პოზიციის სტაბილიზაციას გზაზე. ეს მანქანა უბრალოდ სავსეა ყველა სახის სისტემით, რათა იგრძნოთ კომფორტი და უსაფრთხოება მისი მუშაობის დროს.
სრული ზომის ჯიპი, რომელმაც დღის სინათლე უკვე 1982 წელს იხილა. მანქანამ მრავალი ცვლილება განიცადა წლების განმავლობაში. ის უფრო ელეგანტური და მამაკაცური გახდა, ვიდრე მისი სპორტსმენი წინამორბედები. პაჯერო აღჭურვილია გაუმჯობესებული ტრანსმისიით, რომლის შესაძლებლობები მოიცავს უკანა დიფერენციალის იძულებით ჩაკეტვას. გადაცემას აქვს 4 რეჟიმი:
- Ოთხი წამყვანი.
- ოთხბორბლიანი წამყვანი ჩაკეტილი დიფერენციალით.
- უკანა წამყვანი.
- ოთხბორბლიანი ამძრავი შემცირების სიჩქარით.
მანქანის უსაფრთხოება უმაღლეს დონეზეა, მის აღჭურვილობაში შედის უსაფრთხოების სისტემების კომპლექსი და გაზრდილი საზღვაო შესაძლებლობები, წევის კონტროლის სისტემა, ძრავის დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა. შიგნით, მანქანა უფრო კარგად გამოიყურება, ვიდრე მისი წინამორბედები. ის ბევრად უფრო პრემიუმ გახდა, ვიდრე ადრე იყო.
საუკეთესო ჯვარედინ ქვეყანაში
ეს ჯიპი უკვე კლასიკად იქცა. მანქანა, რომელიც ადვილად ამოსაცნობია თავისი უცვლელი ფარებითა და შვიდი სლოტიანი ცხაურით. ამ მანქანას აქვს შთამბეჭდავი კლირენსი (გაძლევს საშუალებას გადალახო სიღრმე ნახევარ მეტრამდე), ორივე ბორბლის დიფერენციალის ჩაკეტვა, თავისუფალი დაშვება და ბევრი სხვა მნიშვნელოვანი უპირატესობა SUV-სთვის.
ლეგენდარული ბრიტანული Land Rover Defender SUV 50 წლიანი ისტორიით. აქვს 3 ძარის ტიპი: სამკარიანი, ხუთკარიანი ვაგონი (7 მგზავრის განთავსების შესაძლებლობით), ოთხკარიანი. მისი მცირე სიმძლავრე 122 ლიტრია. თან. ის ანაზღაურებს თავისი ქვეყნების შესაძლებლობებით. მანქანას აქვს ექვს სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი მუდმივი სრულ ამძრავით, ორსაფეხურიანი გადაცემის კოლოფით და ცენტრალური დიფერენციალით ჩაკეტილი. ამ მანქანის მიწის კლირენსია 314 მმ.
ეს არის მანქანა, რომელსაც აქვს თავისი კლასისთვის მძლავრი ძრავა, კომფორტული ინტერიერი, ტექნოლოგიებისა და მაღალტექნოლოგიური სისტემების კომბინაცია. მისი წინამორბედისგან განსხვავებით, მას უფრო გლუვი ფორმები აქვს, მაგრამ ეს არ ხდის მას ნაკლებად მამაკაცურს. ამ ავტომობილის საკიდარი სრულიად დამოუკიდებელია, დიდი თავისუფალი ბორბლით. მიუხედავად ბორბლების მცირე რადიუსისა და მოდუნებული საკიდისა, მანქანა რჩება მორჩილი. ამ მანქანის მართვა გამარტივებულია დამხმარე სისტემებით.
მერსედესის G კლასი
მანქანა აგრესიული გარეგნობით და ფუფუნების კეთილმოწყობით, უბრალო ხალხში „გელიკს“ ეძახიან. ამ მანქანის დამახასიათებელი ნიშნებია მისი კორპუსის მართკუთხა მონახაზი და ჩარჩოს სტრუქტურა. აღჭურვილია სამი სრულად ჩაკეტილი დიფერენციალით. გელენდვაგენი ყოველთვის ითვლებოდა მანქანად