ეს არის 4 Kia ​​Rio სედანი. Kia Rio მანქანის მოვლა: სამუშაოების რაოდენობა და ჩამონათვალი

მე გეტყვით, თუ როგორ დაზოგოთ Kia Rio-ს მოვლა-პატრონობა TO # 4-ის მაგალითის გამოყენებით. მარეგულირებელი მოვლა #4 Kia ​​Rio-ზეგავლილი 60 000 კმ ან 48 თვის მუშაობისას (რომელიც პირველი იქნება). ეს MOT ყველაზე ძვირია, რადგან სახარჯო მასალების უმეტესობა შეიცვალა. ავტორიზებული დილერისგან მოვლის ღირებულება ორი ნაწილისგან შედგება:

- სამუშაოს ღირებულებაზე, განსაკუთრებით არ უნდა დაზარალდეს (თუ არ იპოვით დილერს, რომელსაც აქვს ფასდაკლება ან სხვა ბონუსები);

- სათადარიგო ნაწილების და სახარჯო მასალების ღირებულება (სითხეები, ფილტრები). მაგრამ მათ ღირებულებაზე შეიძლება დიდი გავლენა იქონიოს, რითაც შემცირდეს Kia Rio-ს მოვლის ღირებულება.

სიცხადისთვის, მოდით გადავხედოთ ოფიციალური დილერის ვებსაიტს რუტინული მოვლის დეკლარირებული ფასისთვის:

აქ მითითებულია, რომ No4 რუტინული მოვლის ჯამური ღირებულება შეადგენს 10,198 რუბლს, თუმცა დაახლოებით სამი OD-ის დარეკვის შემდეგ, ღირებულება ყველგან გამოცხადდა დაახლოებით 12,500 რუბლი. დიახ, დამავიწყდა მითითება, ფასების სიის ბოლოში არის რამდენიმე შენიშვნა სათადარიგო ნაწილების, სახარჯო მასალების და სითხეების ღირებულების შესახებ. მე ციტირებს:

» * მითითებული ღირებულება არის KIA მანქანების სავალდებულო რეგულარული ტექნიკური სამუშაოების მაქსიმალური ღირებულება საგარანტიო პერიოდის განმავლობაში ავტორიზებული KIA დილერებისგან. დილერებს უფლება აქვთ დამოუკიდებლად დაადგინონ ტექნიკური მომსახურების ღირებულება ვებგვერდზე მითითებული მაქსიმალური ფასის ფარგლებში.
** ნაჩვენები ფასები ეფუძნება KIA-ს ორიგინალი ნაწილების მაქსიმალურ გადაყიდვის ფასს. მწარმოებლის ან/და Kia Motors RUS LLC-ის მიერ დამტკიცებული სხვა სათადარიგო ნაწილების გამოყენებისას, ვებგვერდზე მითითებული სათადარიგო ნაწილების მაქსიმალური ღირებულება და, შედეგად, მაქსიმალური ჯამური ღირებულება შეიძლება განსხვავდებოდეს.

*** საწვავის და საპოხი მასალების ღირებულება გამოითვლება ორიგინალური ტექნიკური სითხეების მაქსიმალური გადაყიდვის ფასისა და შპს TOTAL VOSTOK-ის მიერ დადგენილი მისი პროდუქციის მაქსიმალური გადაყიდვის ფასის საფუძველზე. სხვადასხვა მწარმოებლის სხვა მისაღები მასალების გამოყენებისას, ვებგვერდზე გამოცხადებული საწვავის და საპოხი მასალების მაქსიმალური ღირებულება და, შედეგად, მაქსიმალური ჯამური ღირებულება შეიძლება განსხვავდებოდეს. გამოყენებისთვის დამტკიცებული მასალების შესახებ ინფორმაციისთვის იხილეთ ავტომობილის ოპერატორის ინსტრუქცია.

აქედან ირკვევა, რომ მითითებული ღირებულება მაქსიმალურია და ყველა ოფიციალურ დილერს შეუძლია მხოლოდ ნაკლები, მაგრამ დარეკვისას (2015 წლის თებერვალი) ღირებულება 20-25%-ით მეტია. ოფიციალურ დილერში ეს იმით აიხსნება, რომ საიტის შეცვლა არ ჰქონდათ, მაგრამ რუბლის კურსის გამო სახარჯო მასალები 1,5-2-ჯერ გაძვირდა. კარგი, მოდით, ეს მათ სინდისს მივატოვოთ და ვეცადოთ ფულის დაზოგვა.

უმარტივესი გზაა შენარჩუნებისთვის ყველა სახარჯო მასალის დამოუკიდებლად ყიდვა, რადგან კანონმდებლობა ამის საშუალებას გვაძლევს. ზოგიერთისთვის ფულის გამრეცხვებს შეიძლება აშინებდეს გარანტიის ამოღება, მაგრამ ეს ყველაფერი ბლეფია. ერთადერთი განსხვავება ისაა, რომ სახარჯო მასალების გარანტია არ არის OD, არამედ მაღაზიაში, სადაც ისინი იყიდეთ. რა თქმა უნდა, უმჯობესია შეიძინოთ ორიგინალი სათადარიგო ნაწილები, თუმცა შეგიძლიათ ანალოგების აღება საკუთარი საფრთხის და რისკის ქვეშ. როცა ჩემს Kia Rio-ზე MOT გავიარე, ყველაფერი მხოლოდ ორიგინალები ვიყიდე.

ახლა ცოტა ფულის შესახებ.

ჩვენ უნდა შევცვალოთ TO # 4-ზე:

Ზეთის ფილტრი - 26300-35503

Საწვავის ფილტრი - 31112-1G200

ძრავის ზეთის ტაფის სადრენაჟე საცობი - 21513-23001

სანთელი - 18854-10080

Საერთო ღირებულება - 1930 რუბლი(ჩემი ნებით ვიყიდე 500 მანეთად, არ არის აუცილებელი მისი შეცვლა TO # 4-ში).

კარგად, და, შესაბამისად, მხოლოდ ძრავის ზეთი არის სითხეებიდან. აქ ყველაფერი საკმაოდ მარტივია, შეგიძლიათ ნახოთ რა OD იყო შევსებული ბოლო MOT-ზე ან ნახოთ რას გირჩევს KIA, ეს ყველაფერი შეგიძლიათ ნახოთ სერვისის წიგნში, შევსების მოცულობა მხოლოდ 3,5 ლიტრია. ჩემი მანქანისთვის ვიყიდე SHELL HELIX ULTRA 5w-30 4 ლიტრი. იულმარტში ვიყიდე, იქ უფრო იაფი გამოვიდა, მხოლოდ 1690 რუბლი.

მესამე თაობის Kia Rio-ს გაყიდვა დაიწყო რუსეთში 2011 წლის 1 ოქტომბერს, სედანის კორპუსში. მანქანა აღჭურვილია 1.4 ან 1.6 ლიტრიანი ბენზინის ძრავებით, რომლებიც აღჭურვილია როგორც მექანიკური ტრანსმისიით, ასევე ავტომატურით. მექანიკურ გადაცემათა კოლოფს აქვს 5 საფეხური, ხოლო ავტომატურ გადაცემას ოთხი.

სახარჯო მასალის ჩანაცვლების სტანდარტული სიხშირეა გარბენი 15000 კმან 12 თვე. მძიმე საოპერაციო პირობებში, როგორიცაა: მტვრიან ადგილებში მგზავრობა, ხშირი მოკლე მანძილი, მისაბმელიანი მოძრაობა - რეკომენდებულია ინტერვალის შემცირება 10000 ან 7500 კმ-მდე. ეს ძირითადად ეხება ზეთის და ზეთის ფილტრის შეცვლას, ასევე ჰაერისა და სალონის ფილტრებს.

ეს სტატია გამიზნულია გასწავლით, თუ როგორ მიდის Kia Rio 3-ის რუტინული მოვლა. შემდეგ, სახარჯო მასალები და მათი ფასები აღწერილი იქნება კატალოგის ნომრებით, რომლებიც საჭირო იქნება გადასასვლელად, ასევე სამუშაოების ჩამონათვალით.

მითითებულია მხოლოდ საშუალო ფასები (მიმდინარე წერის დროს) სახარჯო მასალებისთვის. თუ თქვენ ახორციელებთ მომსახურებას სერვისში, თქვენ უნდა დაამატოთ ოსტატის მუშაობის ფასი ღირებულებას. უხეშად რომ ვთქვათ, ეს არის სახარჯო მასალის ფასის 2-ზე გამრავლება.

TO Kia Rio 3 ცხრილი ასეთია:

სარემონტო სამუშაოების ჩამონათვალი 1 (გარბენი 15000 კმ.)

1. ... საპოხი სისტემის მოცულობა ზეთის ფილტრის ჩათვლით არის 3.3 ლიტრი. მწარმოებელი გირჩევთ გამოიყენოთ Shell Helix Plus 5W30 / 5W40 ან Shell Helix Ultra 0W40 / 5W30 / 5W40 ძრავის ზეთი. Shell Helix Ultra 5W40 ძრავის ზეთის ნაწილის ნომერი 4 ლიტრი - 550021556 (საშუალო ფასი 2300 რუბლი). გამოცვლისას დაგჭირდებათ O-ring - 2151323001 (საშუალო ფასი 25 რუბლი).
2. ზეთის ფილტრის შეცვლა. ნაწილის ნომერი - 2630035503 (საშუალო ფასი 270 რუბლი).
3. ... ნაწილის ნომერი - 971334L000 (საშუალო ფასი 330 რუბლი).

შემოწმებები ტექნიკური მომსახურების დროს 1 და ყველა შემდგომი:

• ამძრავი ქამრის მდგომარეობის შემოწმება;
• გაგრილების სისტემის შლანგებისა და კავშირების, აგრეთვე გამაგრილებლის (გამაგრილებლის) დონის შემოწმება;
• გადაცემათა კოლოფში ზეთის დონის შემოწმება;
• შეჩერების მდგომარეობის შემოწმება;
• საჭის მდგომარეობის შემოწმება;
• თითის ამოღების კამერის შემოწმება;
• საბურავების წნევის შემოწმება;
• SHRUS-ის გადასაფარებლების მდგომარეობის შემოწმება;
• მუხრუჭების მდგომარეობის, სამუხრუჭე სითხის დონის (TZ) შემოწმება;
• ბატარეის მდგომარეობის შემოწმება;
• საკეტების, ანჯისების, კაპოტის ჩამკეტის შეზეთვა.

სარემონტო სამუშაოების ჩამონათვალი 2 (გარბენი 30000 კმ.)

1. TO 1-ის მუშაობის გამეორება, სადაც იცვლება: ძრავის ზეთი, ზეთის ფილტრი და სალონის ფილტრი.
2. სამუხრუჭე სითხის შეცვლა. სამუხრუჭე სისტემის მოცულობა 0,7-0,8 ლიტრია. რეკომენდებულია TJ ტიპის DOT4-ის გამოყენება. კატალოგის ნომერი 0,5 ლიტრი - 0110000110 (საშუალო ფასი 1450 რუბლი).

TO 3-ის განმავლობაში სამუშაოების ჩამონათვალი (გარბენი 45000 კმ.)

1. გაიმეორეთ ტექნიკური პროცედურები 1 - შეცვალეთ ზეთი, ზეთის ფილტრი და სალონის ფილტრი.
2. ... სტატია - 281131R100 (საშუალო ღირებულება 480 რუბლი).
3. გამაგრილებლის შეცვლა. ჩანაცვლებისთვის საჭიროა 5.3 ლიტრი ანტიფრიზი ალუმინის რადიატორებისთვის. 1 ლიტრი LiquiMoly KFS 2001 Plus G12 კონცენტრატი - 8840 (საშუალო ღირებულება - 550 რუბლი). კონცენტრატი უნდა განზავდეს გამოხდილი წყლით 1: 1 თანაფარდობით.

სარემონტო სამუშაოების ჩამონათვალი 4 (გარბენი 60000 კმ.)

1. გაიმეორეთ TO 1 და TO 2 ყველა წერტილი - შეცვალეთ ზეთი, ზეთი და სალონის ფილტრი და სამუხრუჭე სითხე.
2. ... დაგჭირდებათ 4 ცალი, კატალოგის ნომერი - 1882911050 (ცალი საშუალო ფასი 170 რუბლი).
3. საწვავის ფილტრის შეცვლა. კატალოგის ნომერი - 311121R000 (საშუალო ფასი 1100 რუბლი).

სამუშაოების ჩამონათვალი ტექნიკური მომსახურების დროს 5 (გარბენი 75000 კმ.)

შეასრულეთ მოვლა 1 - შეცვალეთ ზეთი, ზეთი და სალონის ფილტრები.

სარემონტო სამუშაოების ჩამონათვალი 6 (გარბენი 90000 კმ.)

1. შეასრულეთ TO 1, TO 2 და TO 3-ში აღწერილი ყველა პროცედურა: შეცვალეთ ზეთი, ზეთი და სალონის ფილტრები, ასევე შეცვალეთ სამუხრუჭე სითხე, ძრავის ჰაერის ფილტრი და გამაგრილებელი.
2. ავტომატური გადაცემათა კოლოფის ზეთის შეცვლა. ავტომატური ტრანსმისია უნდა იყოს შევსებული ATF SP-III. სტატია 1 ლიტრი ზეთის ორიგინალური შეფუთვა - 450000110 (საშუალო ფასი 815 რუბლი). სისტემის მთლიანი მოცულობა შეიცავს 6.8 ლიტრს.

უწყვეტი ჩანაცვლება

Kia Rio III, რეგულაცია არ არის გათვალისწინებული. ითვლება, რომ ზეთი ივსება მანქანის მთელი მომსახურების ვადის განმავლობაში და იცვლება მხოლოდ გადაცემათა კოლოფის შეკეთების შემთხვევაში. თუმცა, გათვალისწინებულია ზეთის დონის შემოწმება ყოველ 15 ათას კმ-ზე და საჭიროების შემთხვევაში შევსება.

ზეთის შევსების მოცულობა მექანიკურ გადაცემათა კოლოფშიარის 1.9 ლიტრი. მწარმოებელი გირჩევთ გამოიყენოთ გადაცემათა კოლოფი მინიმუმ API GL-4, სიბლანტის 75W85. ორიგინალური სითხის 1 ლიტრიანი კასრის პროდუქტის ნომერია 430000110 (საშუალო ღირებულება 430 რუბლი).

წამყვანი ღვედის შეცვლადანართები მკაფიოდ არ არის რეგულირებული. მისი მდგომარეობა მოწმდება თითოეულ MOT-ზე (ანუ 15 ათასი კმ ინტერვალით). თუ ცვეთის ნიშნებია, შეცვალეთ იგი. ქამრების კატალოგის ნომერი - 6PK2137 (საშუალო ფასი 1400 რუბლი), ავტომატური როლიკებით დაჭიმვას აქვს პროდუქტის ნომერი - 252812B010 და საშუალო ღირებულება 3600 რუბლი.

დროის ჯაჭვის შეცვლა Kia Rio 3 სერვისის წიგნის მიხედვით, არ არის შესრულებული. ჯაჭვის რესურსი განკუთვნილია მთელი მომსახურების ვადით, მაგრამ გამოცდილი მესვეურები თანხმდებიან, რომ რეგიონში 200-250 ათასი კმ. გარბენი, თქვენ უნდა იფიქროთ მის შეცვლაზე.

Kia Rio დროის ჯაჭვის გამოცვლის ნაკრებიმოიცავს:

• დროის ჯაჭვი, სტატია - 243212B000 (ფასი დაახლოებით 3200 რუბლი);
• დამჭიმი, სტატია - 2441025001 (ფასი დაახლოებით 2800 რუბლი);
• ჯაჭვის ფეხსაცმელი, ნაწარმი - 244202B000 (ფასი დაახლოებით 1320 რუბლი).

TO Kia Rio 3 2017 წლის ღირებულება

ყოველი შენარჩუნების სამუშაოების ჩამონათვალის ყურადღებით დათვალიერებისას, ცხადი ხდება, რომ სრული ტექნიკური ციკლი მთავრდება მეექვსე გამეორებით, რის შემდეგაც იგი იწყება პირველი შენარჩუნებიდან.

TO 1 არის მთავარი, რადგან მისი პროცედურები ტარდება თითოეულ სერვისზე - ეს არის ზეთის, ზეთის და სალონის ფილტრების შეცვლა. მეორე TO-სთან ერთად ემატება სამუხრუჭე სითხის შეცვლა, ხოლო მესამეს - გამაგრილებლის და ჰაერის ფილტრის შეცვლა. TO 4-სთვის დაგჭირდებათ სახარჯო მასალები პირველი ორი ტექნიკური სერვისიდან, ასევე სანთლები და საწვავის ფილტრი.

ამას მოჰყვება პირველი TO-ს გამეორება, როგორც ადრე შესვენება ყველაზე ძვირი TO 6, რომელშიც შედის სახარჯო მასალები TO 1, 2 და 3, პლუს ზეთის შეცვლა ავტომატურ ტრანსმისიაში. საერთო ჯამში, თითოეული მოვლის ხარჯები ასე გამოიყურება:

* საშუალო ღირებულება მითითებულია 2017 წლის შემოდგომის ფასებში მოსკოვისა და რეგიონისთვის.

ცხრილის ფიგურები საშუალებას გაძლევთ შეაფასოთ, რამდენი დაჯდება მოვლა Kia Rio 3-ზე. ფასები მიახლოებითია, რადგან სახარჯო მასალის ანალოგების გამოყენება შეამცირებს ღირებულებას, ხოლო დამატებითი სამუშაოები (ჩანაცვლება ზუსტი სიხშირის გარეშე) გაზრდის მას.

მანქანის მწარმოებლის მიერ დადგენილი სამუშაო გრაფიკის დაცვით მოვლა არის თქვენი მანქანის გრძელვადიანი უპრობლემო მომსახურების გარანტია. ბევრი ჩვენგანი მთლიანად ანდობს ამ საქმეს მანქანის სერვისს. მაგრამ სერვისის სადგურში მოგზაურობა ყოველთვის არის როგორც დროის, ასევე ფულის ღირებულება. იმავდროულად, ბევრი მანქანის შენარჩუნების ოპერაცია მარტივი ტექნიკურია და არ საჭიროებს დიდ ფიზიკურ ძალას.

თქვენ არ გჭირდებათ იყოთ მანქანის მექანიკოსი რუტინული სარემონტო სამუშაოების შესასრულებლად. გაგიკვირდებათ, რამდენ დროს დაზოგავთ, თუ ამ სამუშაოებს თავად გააკეთებთ. მაგრამ კიდევ უფრო გასაოცარია ის ფაქტი, რომ ზოგიერთი მარტივი მომსახურების ოპერაციების ღირებულება შეიძლება მნიშვნელოვნად აღემატებოდეს შემცვლელი ნაწილების ღირებულებას.

ასე რომ, "კია რიოსთვის" მწარმოებელმა მიიღო მოვლის სიხშირე, 15 ათასი კილომეტრის მრავალჯერადი. ამავდროულად, 60 ათასი კმ გარბენით ავტომობილის სახარჯო მასალების შეცვლისა და შემოწმების სისტემების, კომპონენტებისა და შეკრებების რეგლამენტით გათვალისწინებული სამუშაოების ღირებულება, მანქანის მომსახურების ამბიციებიდან გამომდინარე, იწყება. 5000 რუბლი... და ეს ხდება თვით სახარჯო მასალის ღირებულების გათვალისწინების გარეშე.

გარდა ამისა, ბევრი ავტოგასამართი სადგური ხშირად მკაცრად „რეკომენდაციას უწევს“ ან თუნდაც ღიად აწესებს სამუშაოს, რომელიც ან საერთოდ არ არის გათვალისწინებული რეგლამენტით, ან გათვალისწინებულია სხვა მანქანების გაშვებაზე. მაგალითად, Kia Rio-სთვის, სერვისის სადგურები ხშირად აწესებენ სალონის ფილტრის შეცვლას, მიუხედავად იმისა, რომ მწარმოებელი აწესებს მის გაწმენდას ყოველ 15 ათას კილომეტრზე, ხოლო სავენტილაციო, გათბობის და კონდიცირების სისტემის ფილტრის შეცვლა აუცილებელია. მხოლოდ მექანიკური დაზიანების შემთხვევაში. ამიტომ, ჩვენ გირჩევთ დაზოგოთ თქვენი დრო და ფული და ამისთვის გავიგოთ Kia Rio-ს მოვლის გრაფიკი და შევაფასოთ გრაფიკით გათვალისწინებული სამუშაოს ინტენსივობა.

Kia Rio-ს მოვლის განრიგი

მანქანის მოვლა არის რკინის ასისტენტის გამძლეობის გარანტია. შემოწმების წესს და პროცედურას ადგენს მანქანის მწარმოებელი. მანქანის მფლობელს, რომელიც რეგულარულად და დროულად გადის MOT Kia Rio-ს, არ ემუქრება გაუთვალისწინებელი და რთული ავარია.

მანქანის სერვისის არჩევა და სხვა დახვეწილობა

მანქანის მფლობელები საკუთარ თავს უსვამენ კითხვებს, თუ რომელ დეტალებს უნდა მიექცეს ყურადღება და სად უნდა გაატარონ ტექნიკური მომსახურება: ავტორიზებულ დილერში ან ნაცნობ აპრობირებული მანქანის სერვისში და რა ღირს.

Kia Rio-ს მფლობელების უმეტესობა სიამოვნებით გაივლის რეგულარულ მოვლას მესამე მხარის სერვისში: ეს უფრო იაფია, მაგრამ არსებობს მანქანის გარანტიის დაკარგვის რისკი. მაგრამ მართლაც ბევრად ძვირი უჯდება ჩინოვნიკებს მომსახურება?

Kia Rio-ზე MOT არც ისე მაღალია ძვირადღირებულ ბრენდებთან შედარებით. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია დილერზე და მის ფასების სიაზე. გარდა ამისა, ოფიციალური პირები განსაზღვრავენ მანქანის რუტინული მოვლის ისტორიას და ინარჩუნებენ გარანტიას.

მანქანის მოვლა-პატრონობის საკითხს აქვს მრავალი დახვეწილობა, რომლებზეც შეუძლიათ თამაში როგორც დილერს, ასევე მანქანის მფლობელს. პირველ რიგში, ღირს საინფორმაციო ხარვეზის შევსება, რათა გაიგოთ ტექნიკური წესები. პირველი ვიზიტის დროს ტარდება შემდეგი მოქმედებები:

• ზეთი განახლებულია;
• ტარდება ავტომობილის კომპონენტების დიაგნოსტიკა;
• ზეთის ფილტრი შეცვლილია.

საშუალოდ, ასეთი მომსახურების ღირებულება 4000–5000 რუბლს შეადგენს.

მანქანის პირველი ტექნიკური ინსპექტირება

სანამ პირველ MOT-ზე ვისაუბრებთ, აზრი აქვს ნულოვანი MOT-ით შევეხოთ საკითხს.

ნულოვანი მოვლა არჩევითია. იგი ტარდება 1000 კმ გარბენის შემდეგ და მიზანშეწონილია აპარატის მძიმე გამოყენებისთვის. კონვეიერზე ჩამოსხმული ზეთი საკმარისია 15000 კმ-ზე, სულ რაღაც 1 TO-მდე.

იმის გამო, რომ მხოლოდ ზეთი იცვლება ნულოვანი შემოწმების დროს, ბევრი გამოცდილი მძღოლი ამ პროცედურას ფულის ფლანგად თვლის.

პირველად 15000 კმ-ის შემდეგ ოსტატს უნდა აჩვენო შენი ოთხბორბლიანი მეგობარი. თუმცა, თუ ადამიანს ერთი წლის განმავლობაში არ გამოუტოვებია ასეთი რბენა, მაშინ რეგლამენტის მიხედვით, მას ექსპერტიზაც უნდა ჩაუტარდეს. ეს სერვისი ეფუძნება დროს და არა გავლილ მანძილს. რა თქმა უნდა, როცა ტახომეტრი 15000-ს აჩვენებს, არ უნდა იჩქაროთ სერვისზე. მაგრამ ერთი თვისა და 500 კმ სირბილის განმავლობაში, გარანტიის შესანარჩუნებლად, თქვენ უნდა გქონდეთ დრო, რომ ეწვიოთ სერვისს.

TO-1-ის ოთხი ძირითადი მოქმედებაა:

• საწვავის შევსება ახალი ძრავის ზეთით და ფილტრის შეცვლა;
• ბადის გაწმენდა სალონის ფილტრის ადგილას;
• მანქანის შასის ვიზუალური შემოწმება.

სალონის ფილტრის განყოფილებაში ბადე დამონტაჟებულია ძირითად კონფიგურაციებზე, რათა შემცირდეს მანქანის ღირებულება. ის, თავის მხრივ, კარგად უმკლავდება ნაგავს. თუმცა მტვერი მხოლოდ 5-10%-ს ინარჩუნებს. თუ შესაძლებელია, უმჯობესია დაუყოვნებლივ შეხვიდეთ სალონში.

ზოგიერთი მანქანის მფლობელისთვის, შენარჩუნების ღირებულება 10000 რუბლს აღწევს. ეს ფასი წარმოიქმნება ძვირადღირებული ფილტრების დაყენებიდან და. გარდა ამისა, ეს სავარაუდოდ დაუგეგმავი სამუშაოა, თუ მანქანის ვიზუალური შემოწმების შემდეგ ტექნიკოსი აღმოაჩენს პრობლემებს. ნებისმიერი დამატებითი ქმედება, რომელიც არ შედის TO 1 რეგულაციებში დილერის მხრიდან, შეიძლება შესრულდეს მხოლოდ Kia Rio-ს მფლობელის თანხმობით.

მოვლის ხანგრძლივობა

რეგლამენტის მიხედვით, ოსტატს ორი საათი ეძლევა სამუშაოდ. მან უნდა მოთავსდეს მათში და შეცვალოს საჭირო სახარჯო მასალები და შეამოწმოს მანქანა. თუ დამატებითი ჩარევა არ არის საჭირო, მაშინ გამოუცდელ ოსტატსაც კი ექნება საკმარისი დრო.

შემოწმების დროს შეგიძლიათ მანქანასთან ახლოს იყოთ. ოფიციალური დილერები არიან პოზიციაზე და არ აქვთ უფლება უარი თქვან.

მეორე მოვლა

TO 2 არის უფრო ვრცელი პროცედურა, ვიდრე წინა. აუცილებელია სერვის ტექნიკოსთან დაკავშირება, როდესაც მანქანამ უკვე გაიარა 30000 კმ ან გავიდა 2 წელი. შემოწმების დროს შეამოწმეთ და შეცვალეთ:

• ბატარეა;
• განათების მოწყობილობების მუშაობა;
• ბორტ კომპიუტერი;
• Clutch და სამუხრუჭე პედლები;
• საბურავების მდგომარეობა;
• კონდიციონერის ფუნქციონირება და მასში ფრეონის დონე;
• სამუხრუჭე დისკები;
• წამყვანი ლილვები;
• ყველა შლანგების მთლიანობა;
• ზეთი და ფილტრი;
• ჰაერის ფილტრები.

სია შეიცავს რუტინულ მოვლას, რომელიც სავალდებულოა. ზოგჯერ საჭიროა დამატებითი ჩარევა, მაგალითად, სამუხრუჭე ხუნდები. მაგრამ ეს არის მკაცრად ინდივიდუალური მაჩვენებელი, რომელიც წყდება ადგილზე მესაკუთრის მოთხოვნით.

პრევენციულ გამოკვლევებზე დაზოგვა არ ღირს. პრობლემის იგნორირება გამოიწვევს გზაზე ავარიას, რომლის გამოსწორებაც მფლობელს საკუთარი ხარჯებით მოუწევს. რემონტის ღირებულება საკმაოდ პენი იქნება და ზოგჯერ ის შეიძლება იყოს უფრო ძვირი, ვიდრე თავად მოვლა. სხვათა შორის, TO 2-ის ღირებულება საშუალოდ 5000-დან 15000 რუბლამდე მერყეობს.

მესამე მოვლა

თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ მასტერს MOT 3-ისთვის, როცა მანქანა უკვე მესამე წელია საკუთრებაშია ან მასზე 40000 კმ გაიარეთ. შემდეგი ნაწილები და შეკრებები შეიცვალა და შემოწმებულია:

• საბურავები;
• ელექტრონიკა;
• ფარები;
• ჰაერის კონდიცირება;
• ანტერები;
• წამყვანი ლილვები;
• სამუხრუჭე სისტემა მთლიანად;
• კვანძის დამაგრების სისტემა;
• გაგრილების სისტემის რადიატორი;
• საჭის მართვა;
• ყველა სამუხრუჭე მილები და გაგრილების შლანგები;
• ჩაასხით ახალი ზეთი;
• ყველა ფილტრის შეცვლა.

სია არასრულია: ჩამოთვლილია საჭირო სამუშაოები. თუმცა, თითოეული დილერი თავისებურად ადგენს მომსახურების განრიგს და ზოგჯერ ამატებს დიაგნოსტიკას სხვა ერთეულებისთვის. მფლობელის უფლება ყოველთვის რჩება მისი შეხედულებისამებრ ან, ოსტატების რეკომენდაციით, შეცვალოს გაცვეთილი ნაწილები.

მესამე მოვლის ღირებულება საშუალოდ 5000-დან 20000 რუბლამდეა.

მეოთხე მოვლა

TO 4 არის მანქანისა და მისი სისტემების სრული შემოწმება. ამ შემთხვევაში უფრო ადვილია იმის თქმა, რაც არ შედის მომსახურების განრიგში. მეოთხე MOT ხდება 60000 კმ-ზე ან 4 წლის მუშაობის შემდეგ. საშუალოდ, ოფიციალური დილერებისგან ასეთი შემოწმების ღირებულება იწყება 10,000 რუბლიდან.

დასკვნა

მეოთხე შემოწმებას შეიძლება მოჰყვეს მეხუთე ან მეექვსე, ხოლო TO ნომერ 6-ს მოჰყვება შემდეგი. ავტომობილის მფლობელებმა არ უნდა უგულებელყოს მათი Kia Rio-ს ტექნიკური მდგომარეობის მუდმივი შემოწმება. რეკომენდირებულია აპარატის მოვლა შესაბამისი ფორმით, ისეთივე სერიოზულობით, როგორც საკუთარ ჯანმრთელობას, და ჩაატაროთ სამუშაოების საჭირო ჩამონათვალი. მუშა მანქანა ხომ პატრონის სიცოცხლესაც გადაარჩენს.

ავტომწარმოებლის რეგლამენტის ყველა დადგენილი პუნქტისთვის, ეს არის თქვენი Kia Rio-ს ხანგრძლივი და უპრობლემოდ მუშაობის გარანტი.

ეს ელემენტები მოიცავს სამუშაოებისა და ოპერაციების ჩამონათვალს სითხეების ჩანაცვლებით. და თითოეული MOT, დამოკიდებულია მანქანის გარბენზე და მისი ექსპლუატაციის პერიოდზე, ახორციელებს სხვადასხვა ქულებს.

Kia-მ 15000 კილომეტრი აიღო, როგორც Rio მოდელის შენარჩუნების სიხშირის საფუძველი.

საინტერესოა!პირველი სერვისი, შესაბამისად, ხორციელდება ზუსტად ასეთი გარბენით, შემდეგ კი მათემატიკური პროგრესიით. მოდით შევხედოთ, როგორ გამოიყურება მოვლის ბადე Kia Rio-ზე და რა მარეგულირებელ მახასიათებლებს უწესებს მწარმოებელი Kia-ს დილერებისთვის.

ჯერ ის. მოვლა Kia Rio 15000 კმ გარბენით (წარმოების წელი 2012 წლიდან 2015 წლამდე)

პირველი მოვლა მოიცავს მცირე სამუშაოს საწვავის და საპოხი მასალების და კომპონენტების შეცვლაზე, ასევე შეზეთვას. კომპონენტები:

ასევე, მწარმოებელმა გამოავლინა სისტემებისა და კომპონენტების რამდენიმე სავალდებულო შემოწმება მათი მუშაობის ხარისხისთვის:

• ჰაერის ფილტრის დამაგრება;
• წამყვანი სისტემა;
• გამშვები პუნქტი (ავტომატური ტრანსმისიისთვის);
• საბურავის წნევა;
• საჭის მართვა;
• განათების სისტემა;
• ჰაერის კონდიცირება.

ასევე ტარდება დასუფთავების სამუშაოები ინდივიდუალური ელემენტები:

• სხეულის სადრენაჟო ხვრელები.

Kia Rio-ს ტექნიკური ქსელი 15000 კილომეტრზე გულისხმობს სითხისა და კომპონენტების შეცვლის ოპერაციების მინიმალურ რაოდენობას. დილერების ძირითადი აქცენტი მიზნად ისახავს ქარხნის დეფექტების იდენტიფიცირებას.

მეორე MOT. მოვლა Kia Rio 30000 კმ გარბენით (წარმოების წელი 2012 წლიდან 2015 წლამდე)

გამოცვლა და შეზეთვა მასალები და კომპონენტები:

• ძრავის ზეთის შეცვლა;
• ზეთის ფილტრის შეცვლა;
• კარების ყველა ტექნიკის შეზეთვა (საბარგისა და კაპოტის ჩათვლით);
• სამუხრუჭე სითხის შეცვლა;

• გამონაბოლქვი სისტემა;
• ჰაერის ფილტრის დამაგრება;
• წამყვანი სისტემა;
• გამშვები პუნქტი (ავტომატური ტრანსმისიისთვის);
• ბურთის სახსრები წინა საკიდზე;
• საბურავის წნევა;
• საჭის მართვა;
• სამუხრუჭე სისტემის სრული შემოწმება (სითხის შეცვლის გარეშე);
• ბატარეის მდგომარეობა;
• განათების სისტემა;
• ჰაერის კონდიცირება.

ცალკეული ელემენტების გაწმენდა:

• მანქანის მიწოდების სისტემის ფილტრი;
• სხეულის სადრენაჟო ხვრელები.

Kia Rio-ს მეორე მოვლის სამუშაო განრიგი ითვალისწინებს მანქანის დამატებითი სისტემების წამყვანი ქამრის შემოწმებას.

Მნიშვნელოვანი!არ არის აუცილებელი ქამრის გამოცვლა. მისი გამოცვლა ხდება ინდივიდუალურად.

მესამე MOT. მოვლა Kia Rio 45000 კმ გარბენით (წარმოების წელი 2012 წლიდან 2015 წლამდე)

• ძრავის ზეთის შეცვლა;
• ზეთის ფილტრის შეცვლა;
• კარების ყველა ტექნიკის შეზეთვა (საბარგისა და კაპოტის ჩათვლით);
• გადაცემათა კოლოფის ელემენტების შეზეთვა (ავტომატური გადაცემათა კოლოფისთვის);
• ჰაერის ფილტრის ელემენტების შეცვლა.

სისტემებისა და მანქანის კომპონენტების შემოწმება:

• გამონაბოლქვი სისტემა;
• წამყვანი სისტემა;
• გამშვები პუნქტი (ავტომატური ტრანსმისიისთვის);
• ბურთის სახსრები წინა საკიდზე;
• საბურავის წნევა;
• საჭის მართვა;
• სამუხრუჭე სისტემის სრული შემოწმება (სითხის შეცვლის გარეშე);
• ბატარეის მდგომარეობა;
• განათების სისტემა;
• ჰაერის კონდიცირება.

ცალკეული ელემენტების გაწმენდა:

• მანქანის მიწოდების სისტემის ფილტრი;
• სხეულის სადრენაჟო ხვრელები.

საინტერესოა! Kia Rio-ს ტექნიკური გრაფიკი 45000 კმ-ის შემდეგ მოიცავს გადაცემათა კოლოფის ელემენტების შეზეთვას.

ეს ნამუშევრები მხოლოდ ავტომატური ტრანსმისიის მქონე რიოს ეხება.

მეოთხე MOT. მოვლა Kia Rio 60000 კმ გარბენით (წარმოების წელი 2012 წლიდან 2015 წლამდე)

მასალების და კომპონენტების შეცვლა და შეზეთვა:

• ძრავის ზეთის შეცვლა;
• ზეთის ფილტრის შეცვლა;
• სანთლების გამოცვლა;
• კარების ყველა ტექნიკის შეზეთვა (საბარგისა და კაპოტის ჩათვლით);
• გადაცემათა კოლოფის ელემენტების შეზეთვა (ავტომატური გადაცემათა კოლოფისთვის);
• სამუხრუჭე სითხის შეცვლა;

სისტემებისა და მანქანის კომპონენტების შემოწმება:

• გამონაბოლქვი სისტემა;
• ძრავის გაგრილების სისტემის შებოჭილობა;
• საწვავის მილები და შლანგები;
• ჰაერის ფილტრის დამაგრება;
• წამყვანი სისტემა;
• გამშვები პუნქტი (ავტომატური ტრანსმისიისთვის);
• ბურთის სახსრები წინა საკიდზე;
• საბურავის წნევა;
• საჭის მართვა;
• სამუხრუჭე სისტემის სრული შემოწმება (სითხის შეცვლის გარეშე);
• ბატარეის მდგომარეობა;
• განათების სისტემა;
• წამყვანი ქამარი დამატებითი სისტემებისთვის;
• ჰაერის კონდიცირება.

ცალკეული ელემენტების გაწმენდა:

• მანქანის მიწოდების სისტემის ფილტრი;
• სხეულის სადრენაჟო ხვრელები.

Kia Rio-ს მოვლის გრაფიკი 60000 კმ გარბენით, რომლის ბადე ითვალისწინებს სამუხრუჭე სითხის, სანთლების, საწვავის ფილტრის და მრავალი სხვა გამოცვლას, ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანია.

საინტერესოა!ამ გაშვების დროს, ყველაზე ხშირად, ვლინდება მრავალი ქარხნული ხარვეზი, რომელიც ადრეულ ეტაპზე ვერ იქნა გამოვლენილი.

მეხუთე TO. Kia Rio-ს მოვლა 75000 კმ გარბენით (წარმოების წელი 2012 წლიდან 2015 წლამდე)

მასალების და კომპონენტების შეცვლა და შეზეთვა:

• ძრავის ზეთის შეცვლა;
• ზეთის ფილტრის შეცვლა;
• კარების ყველა ტექნიკის შეზეთვა (საბარგისა და კაპოტის ჩათვლით);
• გადაცემათა კოლოფის ელემენტების შეზეთვა (ავტომატური გადაცემათა კოლოფისთვის).

სისტემებისა და მანქანის კომპონენტების შემოწმება:

• გამონაბოლქვი სისტემა;
• ჰაერის ფილტრის ელემენტი;
• წამყვანი სისტემა;
• გამშვები პუნქტი (ავტომატური ტრანსმისიისთვის);
• ბურთის სახსრები წინა საკიდზე;
• საბურავის წნევა;
• საჭის მართვა;
• სამუხრუჭე სისტემის სრული შემოწმება (სითხის შეცვლის გარეშე);
• ბატარეის მდგომარეობა;
• განათების სისტემა;
• ჰაერის კონდიცირება.

ცალკეული ელემენტების გაწმენდა:

• მანქანის მიწოდების სისტემის ფილტრი;
• სხეულის სადრენაჟო ხვრელები.

Მნიშვნელოვანი! Kia Rio-სთვის მეხუთე MOT-ის მარეგულირებელი მახასიათებელია ის, რომ არაფრის შეცვლა არ არის საჭირო, გარდა ელექტროსადგურში არსებული ზეთისა და მისთვის ფილტრისა.

მეექვსე TO. მოვლა Kia Rio 90000 კმ გარბენით (წარმოების წელი 2012 წლიდან 2015 წლამდე)

მასალების და კომპონენტების შეცვლა და შეზეთვა:

• ძრავის ზეთის შეცვლა;
• ზეთის ფილტრის შეცვლა;
• კარების ყველა ტექნიკის შეზეთვა (საბარგისა და კაპოტის ჩათვლით);
• გადაცემათა კოლოფის ელემენტების შეზეთვა (ავტომატური გადაცემათა კოლოფისთვის);
• სამუხრუჭე სითხის შეცვლა;
• ჰაერის ფილტრის ელემენტის შეცვლა.

სისტემებისა და მანქანის კომპონენტების შემოწმება:

• გამონაბოლქვი სისტემა;
• სარქვლის კლირენსი;
• ჰაერის ფილტრის დამაგრება;
• წამყვანი სისტემა;
• გამშვები პუნქტი (ავტომატური ტრანსმისიისთვის);
• ბურთის სახსრები წინა საკიდზე;
• საბურავის წნევა;
• საჭის მართვა;
• სამუხრუჭე სისტემის სრული შემოწმება (სითხის შეცვლის გარეშე);
• ბატარეის მდგომარეობა;
• განათების სისტემა;
• წამყვანი ქამარი დამატებითი სისტემებისთვის;
• ჰაერის კონდიცირება.

ცალკეული ელემენტების გაწმენდა:

• მანქანის მიწოდების სისტემის ფილტრი;
• სხეულის სადრენაჟო ხვრელები.

საინტერესოა! Kia Rio-ს მოვლის მეექვსე გრაფიკი ითვალისწინებს დიდი რაოდენობით საპოხი მასალების შეცვლას.

მეშვიდე TO. მოვლა Kia Rio 105000 კმ გარბენით (წარმოების წელი 2012 წლიდან 2015 წლამდე)

მასალების და კომპონენტების შეცვლა და შეზეთვა:

• ძრავის ზეთის შეცვლა;
• ზეთის ფილტრის შეცვლა;
• კარების ყველა ტექნიკის შეზეთვა (საბარგისა და კაპოტის ჩათვლით);
• გადაცემათა კოლოფის ელემენტების შეზეთვა (ავტომატური გადაცემათა კოლოფისთვის).

სისტემებისა და მანქანის კომპონენტების შემოწმება:

• გამონაბოლქვი სისტემა;
• ჰაერის ფილტრის ელემენტი;
• წამყვანი სისტემა;
• გამშვები პუნქტი (ავტომატური ტრანსმისიისთვის);
• ბურთის სახსრები წინა საკიდზე;
• საბურავის წნევა;
• საჭის მართვა;
• სამუხრუჭე სისტემის სრული შემოწმება (სითხის შეცვლის გარეშე);
• ბატარეის მდგომარეობა;
• განათების სისტემა;
• ჰაერის კონდიცირება.

ცალკეული ელემენტების გაწმენდა:

• მანქანის მიწოდების სისტემის ფილტრი;
• სხეულის სადრენაჟო ხვრელები.

მერვე TO. მოვლა Kia Rio 120000 კმ გარბენით (წარმოების წელი 2012 წლიდან 2015 წლამდე)

მასალების და კომპონენტების შეცვლა და შეზეთვა:

• ძრავის ზეთის შეცვლა;
• ზეთის ფილტრის შეცვლა;
• კარების ყველა ტექნიკის შეზეთვა (საბარგისა და კაპოტის ჩათვლით);
• გადაცემათა კოლოფის ელემენტების შეზეთვა (ავტომატური გადაცემათა კოლოფისთვის);
• სამუხრუჭე სითხის შეცვლა;
• სანთლების გამოცვლა;
• საწვავის ფილტრის შეცვლა.

სისტემებისა და მანქანის კომპონენტების შემოწმება:

• გამონაბოლქვი სისტემა;
• საწვავის მილები და შლანგები;
• ზეთის დონე გადაცემათა კოლოფში (მექანიკური და ავტომატური გადაცემათა კოლოფისთვის);
• ჰაერის ფილტრის ელემენტი;
• სავენტილაციო შლანგი და საწვავის ავზის თავსახური;
• სარქვლის კლირენსი;
• ჰაერის ფილტრის დამაგრება;
• წამყვანი სისტემა;
• გამშვები პუნქტი (ავტომატური ტრანსმისიისთვის);
• ბურთის სახსრები წინა საკიდზე;
• საბურავის წნევა;
• საჭის მართვა;
• სამუხრუჭე სისტემის სრული შემოწმება (სითხის შეცვლის გარეშე);
• ბატარეის მდგომარეობა;
• განათების სისტემა;
• წამყვანი ქამარი დამატებითი სისტემებისთვის;
• ჰაერის კონდიცირება.

ცალკეული ელემენტების გაწმენდა:

• მანქანის მიწოდების სისტემის ფილტრი;
• სხეულის სადრენაჟო ხვრელები.

აღსანიშნავია, რომ თითოეული მანქანის მოვლის გრაფიკი ითვალისწინებს, გარდა მანქანის გარბენისა და დროის სიხშირეს.

Მნიშვნელოვანი!რაც არ უნდა მართოს თქვენმა რიომ, გარანტია ყოველთვის ითვალისწინებს მომსახურებას წელიწადში ერთხელ მაინც.

თუ თქვენთვის მნიშვნელოვანია, რომ მანქანა დარჩეს გარანტიის ქვეშ და იშვიათად გადიხართ მას პარკინგიდან, პერიოდულად უნდა გახსოვდეთ რამდენი დრო გავიდა დილერის სპეციალისტების ბოლო ოფიციალური შემოწმებიდან.