ABS სინათლის ნათურა გამოიფინა - მიზეზების malfunction და მისი გადაწყვეტა. ABS ნათურა გამოიხატა - გამოსავალი

ბევრი მძღოლი თანამედროვე მანქანები   ეს სასარგებლო იქნება იმის ცოდნა, თუ რა უნდა გააკეთოს, თუ ABS ნათურა განათებულია. ზოგიერთი მძღოლის კი შიშის გაგრძელების მამოძრავებელი, როდესაც ეს სიგნალი გამოიწვია. ამ შემთხვევაში არ გეშინია, მუხრუჭები იმუშავებს, მხოლოდ ანტი-დაბლოკვის სისტემა არ დაიწყება.

ეს მოწყობილობა სპეციალურად შექმნილია ექსტრემალურ სიტუაციებში მანქანების მართვისთვის, რაც საკმაოდ საერთოა. იმ ავტომანქანებს, რომლებიც ამ მანქანას მხოლოდ მანქანებს მართავენ, დაკარგულები არიან ავტომობილების გარეშე.

რა უნდა გააკეთოს, თუ ABS სინათლე არის   ეს სასარგებლო იქნება და ვიცი, ვისაც ყიდულობს ავტომობილის არჩევანი. ვინც იყენებს მანქანებს ასეთი მოწყობილობით დიდი ხნის განმავლობაში ხაზს უსვამს ზამთარში მისი გამოყენების ეფექტურობას. ეს ხელს უწყობს ავტომობილის უსაფრთხოების დამუხრუჭებას, როდესაც მოპყრობის გზებზე მოძრაობს. სწორად გამოიყენეთ ეს ინსტრუმენტი, საჭიროა მისი თვისებები, მოწყობილობა და პროგრამა.

ფიგურა გვიჩვენებს, რომ ABS შედგება შემდეგი კვანძებისგან:

• სენსორი, რომელიც კითხულობს საჭის სიჩქარეს (ყველა ბორტზე დამონტაჟებულია);
• ჰიდრავლიკური ერთეული;
• ჰიდრავლიკური ერთეულის ფუნქციონირების მონიტორინგის ერთეული;
• სიგნალიზაციის ნათურა ერთეული ABS.

ჯანმრთელობის აღნიშვნა. ჯანმრთელობის აღნიშვნის პრინციპი იგივეა, რაც ABS- ის ყველა ავტომანქანას. პირველი სიგნალი, როგორც ჩანს, დაუყოვნებლივ იწყება. სიგნალი ნათურა გულისხმობს ამ მოწყობილობის მუშაობას და საავტომობილო იწყება რამდენიმე წამის შემდეგ.

იმ შემთხვევაში, როდესაც სინათლის ნათურა რაიმე მიზეზით არ ჩაქრდებოდა, ეს იმას ნიშნავს, რომ ამ ერთეულში პრობლემები წარმოიშვა. თუ სიგნალი ამ ლამპარს მიჰყვება, მაშინ საჭიროა ანტი-დაბლოკვის სისტემის შემოწმება.

• ამგვარი სიტუაციის ერთ-ერთი ყველაზე ხშირი მიზეზია ამ სისტემის ერთი ან მეტი სენსორის უკმარისობა. ისინი დამონტაჟებულია თითოეული ბორბლის მახლობლად მისი ხალიჩაზე. ეს არის საკმარისი მარცხი რომელიმე მათგანი, რომ სიგნალი მძღოლის შესახებ გაუმართაობაზე. ცვლილებებს შორის სენსორული საცხოვრებელი და გვირგვინი სიჩქარის rotor შორის შეიძლება გამოიწვიოს ეს;
• იგივე შეიძლება მოხდეს, თუ საკონტროლო დანადგარი კარგავს კავშირს სენსორებთან, რომლებიც გამოწვეულია დამაკავშირებელი საკაბელოში ან კონტაქტების ჟანგვის შემდეგ. ხანდახან შენარჩუნება ან სარემონტო ისინი გათიშული, და შემდეგ ისინი დაივიწყებენ დაკავშირება;
• ბატარეის მყარი გამონადენი ასევე შეუძლია დაიწყოს სინათლის ნათების ჩართვა;
• ჰიდრავლიკური ტუმბოს პრობლემები. ისინი შეიძლება გამოწვეული იყოს სისტემის ჰიდრავლიკური სარქვლის უკმარისობით ან თვითონ კონტროლის ფუნქციის დარღვევის გამო. ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ABS- ის მუშაობის არაეფექტური ჩარევა.

• შეამოწმეთ მოწყობილობის ყველა კონტაქტის კავშირის საიმედოობა. სისტემაში მხოლოდ ხუთი მათგანია, თითო ბორბში, მეხუთე კი მანქანების ძრავის ნაწილშია. ადვილია შემოწმება, თქვენ უნდა გათიშოთ ყველა კონტაქტები, გაწმენდა ნებისმიერი ჭუჭყისა და ჟანგვის. როდესაც ეს ყველაფერი კეთდება, ისინი თავიანთ ადგილას არიან დასახული.
• თუ სიგნალის ნათურის ჩართვის მიზეზი იყო ABS კონტროლის განყოფილება, ამ პრობლემის გადასაწყვეტად თითქმის შეუძლებელია. მანქანებში ბორტ კომპიუტერთან შეგიძლიათ ნახოთ ამ სისტემის შეცდომის კოდი. თუ ამ შეცდომების გააზრება შეგიძლიათ, უფრო კონკრეტულად კი ისწავლე ამ პრობლემის შესახებ, მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ თქვენ შეგიძლიათ გადაჭრას საკუთარი თავი.

იმისათვის, რომ აღმოფხვრას შეცდომები, როდესაც დამუხრუჭება, რადგან ბევრი მძღოლები არ იციან, თუ როგორ სწორად შეაფერხოს მანქანა, შეიქმნა ABS სისტემა. ეს საშუალებას გაძლევთ ეფექტურად, გაუსვლელად თუნდაც ყინულოვანი პირობები. თანამედროვე ავტომობილები უკვე იმდენად შევეჩვიეთ ამ სისტემას, რომლითაც ისინი საჭესთან მიდიან, რომელიც არ არის აღჭურვილი ამგვარი ვარიანტით, თქვენ ვერ შეინარჩუნებთ პრობლემებს. ამიტომ, ბევრი ეს დიდი ტრაგედიაა, თუ ერთ დღეს ნათურა მოდის.

სისტემის ნორმალური ფუნქციონირების მითითება

ყველა მანქანაზე, რომელზეც სისტემა დამონტაჟდა, ABS- ის მაჩვენებელი იფუნქციონირებს, როდესაც ანთება მოხდა. ეს არის ერთგვარი სისტემის შემოწმება და დემონსტრირება მძღოლისათვის, რომ სისტემა აქტიურია. შემდეგ, რამდენიმე წამის შემდეგ, სინათლე უნდა წავიდეს. თუ ეს არ მოხდა, ან თუ მოძრაობის დროს ABS ბოლქვები მოულოდნელად მოვიდა, მაშინ აშკარად არსებობს პრობლემები, რომლებიც უახლოეს მომავალში უნდა გადაწყდეს.

ამიტომ კითხვაზე პასუხის გაცემა რატომ იწვის aBS ნათურა? - მისცეს რჩევა - გამოიყურებოდეს პრობლემის სამუხრუჭე სისტემაში ან ელექტრონიკაში, რომელიც უზრუნველყოფს დამუხრუჭებას.

ყველაზე გავრცელებული მიზეზები, თუ რატომ არის ABS სინათლე

1. პრობლემა, რომელიც ძალიან ხშირად ხდება, ერთ-ერთი ABS- ის მარცხია. თითოეული საჭე დამონტაჟებულია დამონტაჟებული aBS სენსორი. და მაშინაც კი, თუ ერთი მათგანი ვერ ხერხდება, სისტემა დაუყოვნებლივ მოგაწვდით ამის შესახებ, ხაზს ვუსვამთ ABS სიმბოლოს დაფარვას.
2. ანალოგიური პრობლემაა ABS ერთეულისა და სენსორების შორის კომუნიკაციის დაკარგვა. ეს შეიძლება იყოს ხანმოკლე კონტაქტში, პრობლემებთან დაკავშირებულ პრობლემებზე.
3. გაუმართაობას, რომელიც დაკავშირებულია საკონტროლო ერთეულთან. შეცდომა მის საქმიანობაში, ან მარცხი.

რა უნდა გააკეთოს ამ პრობლემასთან?

შესაძლოა თქვენი სტატიის ამ მონაკვეთში ყველაზე მეტად მოველით. კარგად შევეცადოთ, რომ მოგცეთ სასარგებლო რჩევები.

როგორც აღნიშნა, პრობლემა შეიძლება იყოს არასანდო კონტაქტი. ინსტალაციისთვის, თქვენ უნდა შეამოწმოთ ყველა კავშირი. 4 კონტაქტი ხელმისაწვდომია თითოეული ბორბლისთვის, მაგ. მარჯვენა სენსორის შემდეგ, ხოლო მე -5 კონტაქტი ძრავის ნაწილშია, ეს არ იქნება პრობლემა, რომ იპოვოთ იგი, ხელმძღვანელობს VUT.

შეუსაბამეთ თითოეულ კონტაქტს, საჭიროების შემთხვევაში, გაწმენდა ის ჭუჭყიანი, შემდეგ ხელახლა. თუ ეს არ დაეხმარება, წავიდეთ წინ. თუ თქვენს მანქანაში დამონტაჟებული ბორტ კომპიუტერი გაქვთ, სისტემაში შეცდომა შეგიძლიათ გამოიყენოთ. მართალია, კომპიუტერი მოგცემთ მხოლოდ სახის კოდს. ამ კოდის საშუალებით შეგიძლიათ იხილოთ ინფორმაცია ინტერნეტში მალფუნქციის შესახებ. თუ საბარგული კომპიუტერი არ არის, მაშინ არაფერი გაკეთდება.

საავტომობილო ინდუსტრია დიდი ხანია აღჭურვილია მისი "შთამომავლობა" ABS სენსორებით (ABS), რაც დამატებით განაწილებას განაგრძობს დამუხრუჭების ძალა. ეს აღჭურვილობა იწყება მისი მუშაობის უეცარი დამუხრუჭებით, რომელსაც თან ახლავს ერთი ან რამდენიმე ბორბლის ბლოკირება. ABS- ი ამ მექანიზმებს იხსნის, რაც მათ საშუალებას აძლევს, გააგრძელონ მანქანა და შეამცირონ მანქანა. "ანტი-ბლოკირების" მქონე ავტომანქანების უდავო უპირატესობა მნიშვნელოვანია მათი მძღოლებისა და მგზავრების კომფორტისა და უსაფრთხოების დონეზე.

სისტემის ერთადერთი პრობლემა ისაა, რომ მას აქვს კარგად tuning, ამიტომ შეიძლება საკმაოდ ხშირად ვერ. ეს განსაკუთრებით შეესაბამება ბიუჯეტის სეგმენტის მანქანებს, სადაც მწარმოებელს ყოველთვის იკავებს ხარისხზე ან მაღალკვალიფიციურ მანქანებს. შეწყვეტის შეფერხება aBS მუშაობა   თქვენ შეგიძლიათ მარტივად დააყენოთ საკონტროლო ფირზე ინსტრუმენტის პანელში - ეს იქნება მალფუნქციის პირველი სიგნალი.განვიხილოთ უფრო დეტალურად, რატომ იწვის aBS სენსორი   და რა შეიძლება გაკეთდეს ამ შემთხვევაში.

მოწყობილობის სისტემა ანლალოკის ბორბლები

უკეთ გავიგოთ ძირითადი ხარვეზების მიზეზები aBS სისტემები, თქვენ უნდა განიხილოთ ყველა მისი შემადგენელი ელემენტები:

ABS- ის გამაფრთხილებელი ნათურა უნდა გამოიკვეთოს, როდესაც ანთება მოხდა, მძღოლის ინფორმირება მოწყობილობის მზადყოფნის შესახებ. ძრავის სინათლის დაწყების შემდეგ დაუყოვნებლივ უნდა გავიდეს, პრობლემების არარსებობის მითითებით.

ყურადღება! იმ შემთხვევაში, თუ ABS- ის გაფრთხილება ნათურა განაგრძობს მუდმივად დამწვრობის ან მართვის დროს პერიოდულად დამწვრობას, ეს მიუთითებს სერიოზულ პრობლემებს სამუხრუჭე სისტემის მუშაობაში.

რატომ არის ABS სენსორი შეიძლება დაიჭიროთ ცეცხლი

კითხვაზე, თუ რატომ არის ABS სენსორი ცეცხლსასროლი იარაღით დაჭერილი ავტომობილი ენთუზიასტებისთვის სულ უფრო შემაშფოთებელია, რადგან თანამედროვე ტექნიკის უმრავლესობას უკვე აქვს ეს აღჭურვილობა. მაშასადამე, არსებობს გაუმართავობის რამდენიმე მიზეზი:

• მარცხი fuses;
• ელექტროგადამცემი ქსელისა და სისტემის ელემენტების არასრულწლოვანი კონტაქტი;
• aBS სენსორის უკმარისობა (ერთი ან რამდენიმე);
• malfunction საჭე ტარება;
• ელექტრონული კონტროლის განყოფილების წარუმატებლობა;
• დაკარგვა კომუნიკაციის სენსორი.

უნდა დაემატოს, რომ ლამპარის კონტროლერის წაკითხვის სისწორე შეიძლება ასევე დაზარალდეს გენერატორის ან სხვა სატრანსპორტო საშუალებების ფუნქციონირების შეფერხებით.

რასაკვირველია, ასეთი მრავალფეროვანი მიზეზების გამო შესაძლებელია ავტომობილის მფლობელი გაჩუმება და აიძულოს სასწრაფო დახმარების აღმოჩენა სპეციალისტებისგან. თუმცა, გამოცდილება გვიჩვენებს, რომ დაუყოვნებლივ არ უნდა გაიქცეთ სადგურში, ჯერ უნდა შეეცადოთ პრობლემის მოგვარება.

რა შეიძლება გაკეთდეს, თუ ABS სენსორი განათებულია

თუ მანქანა აღჭურვილია საბორტო კომპიუტერით, შეგიძლიათ სცადოთ შეცდომის წაკითხვისა და გააზრების მცდელობა. ეს ხელს შეუწყობს გაუცნობიერებ მალფუნქციის შესახებ დეტალებს - ინტერნეტი სავსეა ფორუმებით, სადაც ავტომობილები ასეთ გამოცდილებას იზიარებენ. ბუნებრივია, საწინააღმდეგო ბლოკირების სისტემის თვით-დიაგნოზი არ იძლევა გარანტიას პრობლემის სრულ მოგვარებას, რადგან მძღოლს ყოველთვის არ აქვს სპეციალური აღჭურვილობა.თუმცა, გარკვეული ქმედებები შეიძლება შესრულდეს მის გარეშე.

დაუკმაყოფილეთ

ABS სისტემის უწყვეტი ოპერაცია უზრუნველყოფილია რამოდენიმე fuses- ზე, რომლებიც, როგორც წესი, მანქანის hood ქვეშ სამონტაჟო ბლოკში. ამ ელემენტების უფრო დეტალური მდებარეობა შეგიძლიათ იხილოთ მანქანის ინსტრუქციის სახელმძღვანელოში. თუ გაუმართავი fuses აღმოაჩინეს, ისინი უნდა შეიცვალოს.

ელექტრონული საკონტროლო ერთეულის შემაერთებელი შემოწმება

სისტემის საკონტროლო დანადგარი განთავსებულია ძრავის ნაწილში, ადვილად ცნობადია ექვსი მუხრუჭის მილით და მისთვის შესაფერისი სადენებით. აუცილებელია კავშირის გათიშვა შემაერთებელი ქსელიდან და შეამოწმოს იგი მექანიკური დაზიანების ან ტენიანობისთვის. დაზიანებულ ნაწილს უნდა ჩაანაცვლოს და წყალი უნდა იყოს გამხმარი.

შეამოწმეთ საჭე ტარება

მიზეზი, რისთვისაც ABS სენსორი დაიჭირეს ცეცხლი მარცხი საჭე ტარება. გამშვები ხორციელდება შემდეგნაირად - თუ 80 კმ / სთ სიჩქარეზე ძლიერი ჰამს უსმენს წინა ან უკანა ბორბლებს - ნაწილი არ არის შეკვეთა. გადაუდებელია, რომ შეცვალოს დარღვევები.

ინსპექციის სენსორები

ABS სენსორები დამონტაჟებულია ყველა საჭე ჰაბაში. მათი შემოწმება უნდა შესრულდეს შემდეგნაირად:

იმ შემთხვევაში, თუ სენსორული უკმარისობა დადასტურებულია საბორტო კომპიუტერის დიაგნოსტიკური შეცდომის კოდის მიერ, ნაწილი შეიძლება დამოუკიდებლად შეიცვალოს. ეტაპობრივად   ამ ღონისძიების განხორციელების შესახებ წარმოდგენილია ჩვენი ერთ-ერთი მიმოხილვა. გაითვალისწინეთ, რომ ეს მოხდება - მფლობელი შეიცვალა ABS სენსორი და სინათლე კვლავ ჩართულია. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა შეამოწმოთ ყველაფერი ერთხელ, და თუ არ აღმოაჩენთ მიზეზს, თქვენ უნდა წავიდეთ მანქანის მოვლა ცენტრში.

ზოგიერთი ნიუანსი

იმ შემთხვევაში, თუ ABS სენსორი მუდმივად იცვლება და თიშავს, პირდაპირ გარდამავალია ავტომობილის მოძრაობისას, ეს ჩვეულებრივ მიუთითებს სისტემის კონტაქტების ან კავშირების დარღვევით. ამ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ ცდილობენ დააჩქაროს მანქანა ბინის ზედაპირზე მდე 60-70 კმ / სთ და სამუხრუჭე მკვეთრად. ამ მანევრის დასრულების შემდეგ ორი ან სამჯერ, თქვენ უნდა ყურადღება მიაქციოთ მაჩვენებელს სინათლის ერთხელ. თუ ის კვლავ აანთებს, შეგიძლიათ ამოიღოთ ბატარეის ტერმინალების ამოღება ელექტრონულ საკონტროლო ნაწილში "გადატვირთვა".

ოდნავ საკმარისი, მაგრამ ჩვეულებრივი მანქანის სარეცხი შეუძლია პრობლემის გადასალახად ნათურა. ფაქტია, რომ ABS სენსორები მანქანის ყველაზე დაბინძურებულ მექანიზმებზეა განლაგებული - მისი ბორბლები - და ისინი ხშირად ჭუჭყს იშლება. აუცილებელია წყლის ნაკადის მოწოდება ნაგავსაყრელის ჰაბებზე, მათი ზედაპირის დასუფთავებაზე. კონტაქტების ტერმინალები შემდეგ უნდა იყოს ყურადღებით გამხმარი.

ბევრი motorists ცდილობენ მთლიანად გამორთოთ აღჭურვილობა, თუ ABS სენსორი არის ცეცხლი, რადგან ისინი ეშინიათ პათოლოგიური სისტემის ოპერაცია. სინამდვილეში ის არის, რომ დაბალ სიჩქარით შუქის დროს დაბლოკვისას ანტი-ბლოკირების ჩართვა შეიძლება გამოიწვიოს ავტომანქანის ანაბრის ან ავარიული სიტუაციის ავარია. გაითვალისწინეთ, რომ სისტემის სრული გამორთვა კიდევ უფრო მეტ შედეგებთან არის დაკავშირებული, ვინაიდან ის მნიშვნელოვნად ამცირებს ყველა მომხმარებლის მომხმარებელთა უსაფრთხოებას.

შეჯამება

შეფერხებები მუშაობის ABS - საკმაოდ სერიოზული და ძალიან არასასიამოვნო მომენტი, რომელიც შეიძლება წარმოიქმნას, როდესაც მომსახურების ნებისმიერი მანქანა აღჭურვილია ამ ტექნიკით. თუ ყველა საქმიანობა თვითმმართველობის დიაგნოზი სისტემები დასრულდა და ABS სენსორი ჯერ კიდევ არის - დაუყოვნებლივ უნდა დაუკავშირდით სპეციალისტებს სწორი სამუშაო   სისტემა დამოკიდებულია არა მარტო პირად უსაფრთხოებას, არამედ სიცოცხლესაც. დამატებითი დეტალები მიზეზი ბრალია და როგორ აღმოფხვრა ეს ხელს შეუწყობს ამ ვიდეო მიმოხილვა:

სისტემის პრინციპი მარტივია: ყველა ბორბლების საჭე სიჩქარის სენსორების მიღება და ავტომობილის სიჩქარის სენსორიდან კონტროლი ერთეულშია, თითოეული ბორბლის როტაცია აკვირდება და დამუხრუჭების დროს საჭის ჩაკეტვის შემთხვევაში, ამცირებს ზეწოლას შესაბამის მუხრუჭის წრეში. ABS სისტემა უზრუნველყოფს სრულ კონტროლს მანქანაზე საგანგებო დამუხრუჭებამაგრამ არ გამოიწვევს შემცირების შეჩერების მანძილი. ამიტომ, თქვენ უნდა შეინარჩუნოთ სწორი მანძილი.

დამონტაჟებული ABS სისტემის მქონე სატრანსპორტო საშუალებებით გამოიყენება ოთხი არხის სისტემა. არხის კავშირი მზადდება დიაგონალური სქემით.

სენსორების ფუნქციონირებისთვის სამუხრუჭე მექანიზმები, წინა ბორბლების დისკების გარე ფრთების შემთხვევაში, დამზადებულია გადამღები კბილები.

სენსორების ექსპლუატაციისთვის, სამუხრუჭე დრამის ქვეშ უკანა მექანიზმებში დამონტაჟებულია მძღოლის დისკი.

ნახ. 4. უკანა საჭე სიჩქარის სენსორი

სენსორების მხრიდან პულსი სიგნალები საკონტროლო ნაწილში მიდიან. ერთი ბორბლების ჩაკეტვისას, ჰიდრავლიკური მოდულატორი, საკონტროლო ერთეულის ბრძანებით, ზღუდავს ზეწოლას შესაბამის არხში.

როდესაც აღმოჩენილი დარღვევები აღმოჩნდება, კონტროლის მექანიზმი აცნობებს მძღოლს ინსტრუმენტის პანელში გამაფრთხილებელი ნათურის გამოყენებით. პრობლემის მოგვარების პრობლემის განსაზღვრა შეგიძლიათ.

ABS- ის დარღვევა შეიძლება გამოიწვიოს საჭის როტაციის მარცხი ან ჰიდრავლიკური სარქვლის ბლოკის დარღვევით. თუ ABS ვერ ხერხდება, სამუხრუჭე სისტემა შენარჩუნებულია, მაგრამ დამუხრუჭების ეფექტი მცირდება.

ABS სისტემა განსაკუთრებულ როლს ასრულებს მთელი მანქანის ექსპლუატაციაში, რადგან ის პასუხისმგებელია მოგზაურობის დროს უსაფრთხოებისთვის. ბევრი მძღოლი unknowingly გამოიყენოთ სამუხრუჭე სისტემა, არა ისე, როგორც ეს უნდა იყოს. შედეგად, ABS სისტემა ვერ ხერხდება, რის შედეგადაც ავარიის მიზეზი ხდება. ყველაზე ხშირად, ასეთი პრობლემა ზამთარში მძღოლების წინაშე დგას.

იმის გამო, რომ მოლიპულ გზები   მძღოლი მუდმივად მუხრუჭებს, როდესაც მანქანა შედის. პრობლემის გასარკვევად, როდესაც აბსორბციული ნათურა მოვიდა, თქვენ ჯერ უნდა იცოდეთ, როგორ მუშაობს მთელი სისტემა.

სისტემის ABS- ის არსი

ABS სისტემა განკუთვნილი იყო სპეციალურად მძღოლებისთვის, რომ მათი შეცდომები დაინახონ, როდესაც მუხრუჭები მკვეთრად დაჭერილნი არიან. ABS სისტემაში, თავდაპირველად პროგრამირდება ჩაკეტილი არა ოთხივე ბორბალი ერთდროულად. უეცრად დამუხრუჭების დროს, ბორბლები იწყებს შეჩერებას, რაც ამცირებს ავტომობილის ჩხვლეტის ალბათობას. შედეგად, ის ამცირებს მანქანების სიჩქარეს.

რა შედის ABS სისტემაში

საჭე სენსორები, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან მათი როტაციისთვის. თითოეული საჭე აქვს ცალკე სენსორი;

ჰიდრავლიკური ერთეული;

მოწყობილობა, რომელიც პასუხობს და აკონტროლებს ჰიდრავლიკური ერთეულების ფუნქციონირებას;

ABS malfunction- ის ძირითადი მიზეზები

თუ ABS lamp on დაფა lights up, ეს მიუთითებს გამოჩენა პრობლემები სისტემაში. მძღოლმა უნდა დაუკავშირდეთ ტექნიკურ მომსახურებას ამ გაფრთხილების სიგნალის დასადგენად. როდესაც სისტემა ნორმალურად მუშაობს, სინათლე იწყებს დამწვრობას, ხოლო ძრავა იწყება და რამდენიმე წამის შემდეგ გადის. ეს მიუთითებს, რომ სისტემა კარგ მდგომარეობაშია და აქტიურ მდგომარეობაშია. არსებობს შემთხვევები, როდესაც სინათლე არის, მაგრამ მანქანა არ იწყება.

ამ შემთხვევაში, არსებობს უამრავი მიზეზი, როგორიცაა:

პრობლემა დაკავშირებულია კაბელებსთან;

ABS კონტროლის განყოფილება არის ნაკლოვანება;

არ არსებობს კავშირი ერთ-ერთ სენსორთან, რომელიც ფიქსირდება ბორბლებზე;

სენსორი ერთ ბორბლებზე ან სენსორებზე ყველა ბორბლებიდან გამოსულია.
რაც შეეხება მავთულის დაზიანებას, შეიძლება მოხდეს ავტომობილის მოძრაობისას. ვიბრაციის დროს, როდესაც ცუდი გზების მართვა ხდება, საკაბელო კავშირები იწყებს დასუსტებას და გარკვეულ მომენტში შესვენების ან მთლიანად შესვენებას. მძღოლს შეეძლება ამ პრობლემის მოგვარება საკუთარ თავზე, პროფესიული ექსპერტების დახმარების გარეშე.

იმ შემთხვევაში, თუ ABS სინათლის სითბო გამო სენსორების მარცხი, მაშინ ეს შეიძლება იყოს ნაგავი ნაგავი, რომელიც clogs როდესაც მოძრავი. ასეთი პრობლემა მძღოლი ვერ გადაჭრის საკუთარი. სავალდებულოა სატრანსპორტო სადგურში სატვირთო მანქანა. ხშირად მუშაობის სენსორების მიზეზი დაკავშირებულია სამსახურის სადგურში სამაგისტრო არაკომპეტენტურობასთან. საჭე სარემონტო დროს, სენსორები მუდმივად გათიშულია. მხოლოდ მას შემდეგ, რაც ოსტატი დააინსტალირებს მათ უკან, ისინი დაგვავიწყდეს დაკავშირება ბორბლები. საჭის არასათანადო ინსტალაცია ასევე იწვევს ABS- ს ნათურას.

ABS სისტემით თქვენ უნდა იყოთ ძალიან ფრთხილად, რადგან თქვენ შეგიძლიათ სწრაფად დაარღვიოთ და მათი რემონტისთვის საჭირო დრო, ძალისხმევა და ფული მიიღებს. იმ შემთხვევაში, თუ ABS სინათლე მოდის გატეხილი საკონტროლო ერთეულის გამო, ეს არ არის აღმოჩენილი საკუთარი. შენახვა aBS სისტემა   შეიძლება მხოლოდ საბორტო კომპიუტერი, რომელიც შეცდომის კოდს აძლევს. ეს კოდი უნდა იყოს სათანადოდ დეკოდირებული, რადგან ეს სისტემის მარცხის მიზეზია.

იმ შემთხვევაში, თუ პერიოდულად გარდამტეხეთ ABS სინათლის ნათურა, თქვენ უნდა იცოდეთ, რომ კონტაქტები არის პრობლემა. კავშირებს შორის კონტაქტები სუსტია და, შესაბამისად, საჭიროა ხაზების შემოწმება. დამოუკიდებლად იდენტიფიცირება იწვევს მუდმივი წვის მაჩვენებელს.

ხანდახან ABS სისტემის ფუნქციონირება ხდება და ამ შემთხვევაში ტექნიკური დახმარებიდან დახმარებას ვერ გეკითხებით. ამისათვის ადვილი გზაა. საჭიროა სიჩქარის გაზრდის სიჩქარის გაზრდის სიჩქარე და შემდეგ მკვეთრად შეანელებს. ზოგჯერ ეს პროცედურა ხელს უწყობს მაწანწალა სისტემის აღდგენას.

თუ ეს არ დაეხმარა, მაშინ მხოლოდ ექსპერტები, რომლებიც მოდიან სისტემაში დიაგნოსტიკა სპეციალური კომპიუტერიდან და მოვიდნენ ზუსტი დასკვნა იმის თაობაზე, თუ რატომ შთანთქავს ABS ნათურა განათებას. შეუძლებელია ასეთი მომსახურებისთვის ფულის შოვნა, რადგან სიცოცხლის უსაფრთხოება დამოკიდებულია არა მხოლოდ მძღოლის, არამედ მგზავრებზე, რომლებიც შეიძლება იყოს მანქანაში.