მანქანის ძარაზე ნაკაწრები ჩნდება, რაც არ უნდა ფრთხილად გამოვიყენოთ. რა თქმა უნდა, ფრთხილად ტარებით, მათი რაოდენობა გაცილებით ნაკლები იქნება, მაგრამ მთლიანად შეუძლებელი იქნება საღებავისა და ლაქის ფენის დაზიანების გარეშე. ეს განპირობებულია მანქანის გამოყენების სპეციფიკით - გადაადგილების პროცესში ის ექვემდებარება მთელ რიგ გარე ფაქტორებს. ეს ფაქტორები არის ზიანის მიზეზი - მათი შემცირება შესაძლებელია, მაგრამ აღმოფხვრა სრულიად შეუძლებელია.
თუ ვსაუბრობთ იმაზე, თუ რა იწვევს მანქანაზე სხვადასხვა დაზიანებების გაჩენას, შეგიძლიათ გააკეთოთ სია, რომელიც ასე გამოიყურება:
- ხრეშისა და კენჭების ზემოქმედება, რომლებიც ხტება მიმდებარე მანქანების ბორბლების ქვეშ;
- გზის პირას მზარდი ბუჩქებისა და ხეების ტოტები;
- მოცურების მუწუკები სხვადასხვა დაბრკოლებებთან შეჯახებისგან;
- მცირე ავარიების შედეგები.
მანქანაზე საღებავის ფენის დაზიანების გამოჩენის შემდეგ დროულად უნდა იქნას მიღებული ზომები მათ აღმოსაფხვრელად.
მანქანის კორპუსიდან ნაკაწრების დასამალად აუცილებელია მათი ბუნების დადგენა, დამალვის მეთოდის შერჩევა. მანქანის ძარაზე ნაკაწრების მოცილება ხდება ავტოსერვისში ან სახლში დამოუკიდებლად. პირველ შემთხვევაში, საკმარისია მანქანის ავტოგასამართ სადგურამდე მიყვანა და სამუშაოს ოსტატის გადახდა - თქვენ დაზოგავთ დროსა და ნერვულ უჯრედებს. მეორე შემთხვევაში, თქვენ მოგიწევთ საკუთარი თავის შრომა, მაგრამ ეს საშუალებას მოგცემთ თავიდან აიცილოთ ზედმეტი ფინანსური ხარჯები და იყოთ დარწმუნებული შესრულებული სამუშაოს ხარისხში.
ქვემოთ ვისაუბრებთ იმაზე, თუ როგორ უნდა დახატოთ ნაკაწრი მანქანაზე საკუთარი ხელით, როგორ მოვაცილოთ ნაკაწრები მანქანის პლასტმასზე და როგორ მოვაცილოთ მცირე დეფექტები საღებავის გამოყენების გარეშე.
რა სახის დაზიანება არსებობს?
მანქანის კორპუსის დაზიანება შეიძლება დაიყოს ორ კატეგორიად:
- ზედაპირზე მცირე ნაკაწრები, რომელთა სიღრმე ნაკლებია მანქანის საღებავის სისქეზე.
- ღრმა ნაკლოვანებები, რომლებიც ავლენს ლითონს საღებავის ფენის ქვეშ.
პირველი ჯგუფი არ წარმოადგენს განსაკუთრებულ საფრთხეს - ასეთი დეფექტები უბრალოდ უარყოფითად მოქმედებს მანქანის გარეგნობაზე, არღვევს მის ესთეტიკურ აღქმას და აფუჭებს საერთო შთაბეჭდილებას.
ადრე თუ გვიან ნებისმიერი მანქანის ძარაზე ჩნდება ნაკაწრები, ეს სრულიად ნორმალური და ბუნებრივი მოვლენაა. მეორე ჯგუფი საშიშია იმით, რომ საღებავის ფენით დაუცველი ლითონი ძალიან სწრაფად ექვემდებარება განადგურებას კოროზიის პროცესის გამო. მცირე ღრმა დეფექტი შეიძლება გახდეს სერიოზული პრობლემების წყარო და გამოიწვიოს დიდი ფინანსური ხარჯები, თუ დროულად არ აღმოიფხვრება. ამიტომ საღებავის ღრმა დაზიანების შემთხვევაში, მთავარია დროული რეაგირება და ხარვეზის აღმოფხვრა.
იმის მიხედვით, თუ რა ნაკაწრები სჭირდება მანქანის ძარაზე შეკეთებას, არჩევენ ყველაზე ეფექტურ და შესაფერის მეთოდს. სხეულზე მცირე ნაკაწრი აღმოიფხვრება სხვა მეთოდებითა და საშუალებებით, ვიდრე ღრმა.
მცირე ადგილობრივი დაზიანების აღმოფხვრის მეთოდები
ქვემოთ ვისაუბრებთ იმაზე, თუ როგორ უნდა მოვიშოროთ ნაკაწრები მანქანაზე, თუ მათი სიღრმე არ აღემატება საღებავისა და ლაქის ფენის სისქეს.
თუ სხეულზე ნაკაწრი ლოკალური ხასიათისაა, მისი მოშორების რამდენიმე გზა არსებობს. სანამ ვისაუბრებთ იმაზე, თუ როგორ შეგიძლიათ თავად მოაცილოთ ნაკაწრები მანქანაზე, მოდით ვისაუბროთ მომზადების პროცესზე.
ნაკაწრების მოსაშორებლად რაიმე სამუშაოს შესრულებამდე აუცილებელია მისი კარგად გარეცხვა. სამუშაოს დაწყებამდე მანქანა კარგად უნდა გაირეცხოს და გაშრეს - იმ ადგილებში, რომლებზეც აპირებთ დამუშავებას, არ უნდა იყოს მტვერი და ჭუჭყიანი. გარდა ამისა, დეფექტის მქონე უბანი საგულდაგულოდ უნდა გაიწმინდოს თეთრი სულით - ეს კეთდება იმისთვის, რომ მოიცილოთ ზეთის, ბიტუმის და სხვა დამაბინძურებლების ნაწილაკები, რომელთა ამოღებაც შეუძლებელია ჩვეულებრივი სარეცხი საშუალებებით.
სამუშაოები ტარდება სუფთა ოთახში კარგი განათებით და ვენტილაცია - თქვენ უნდა გქონდეთ სრული ხედი ყველა იმ ტერიტორიის შესახებ, რომელსაც ამუშავებთ.
სხეულის ზედაპირზე ზედაპირული ნაკაწრი ამოღებულია ერთ-ერთი შემდეგი გზით:
- ცვილის ფანქარი- მისი დახმარებით ვხატავთ დეფექტს ისე, რომ პოლიმერი მთლიანად ჩაკეტოს ჩაღრმავება. ეს არის ძალიან მარტივი და იაფი მეთოდი, მაგრამ ძალიან ხანმოკლე. იმისთვის, რომ დაზიანება შეუმჩნეველი იყოს, პროცედურა საკმაოდ ხშირად უნდა განმეორდეს.
- ლარი ფანქარი- ეს თითქმის იგივეა, რაც ცვილის ფანქარი, მაგრამ ლარი ცოტა მეტხანს ძლებს. სპეციალური დგუშის დახმარებით გელი წვერომდე ამოტუმბულია და დაზიანებულ ადგილზე რამდენიმე ფენად ვრცელდება. მისი მოლეკულები იზიდავს სხეულის ზედაპირს, გელი მკვრივდება და დეფექტი ვიზუალურად არ ჩანს. გამოყენებისას გელი შეიძლება გავრცელდეს - საჭიროა ამის მონიტორინგი და დროულად ამოიღოთ წვეთები.
- აღდგენის ნაკრები- მასში შედის ბოთლი სპეციალური საღებავებით, ბოთლი ავტო ლაქით, მიკროფიბერის ხელსახოცები და ფუნჯი. ნაკაწრს ბოთლიდან ვასხამთ საღებავით - საკმარისად სქელია და მთლიანად ავსებს. ამავდროულად, მიზანშეწონილია კიდეებზე დამაგრება ლენტით ისე, რომ საღებავი მოხვდეს მხოლოდ ჩაღრმავებში. საჭიროების შემთხვევაში ვისვამთ ლაქს. ასეთი ნაკრების მინუსი არის საღებავის ზუსტი შერჩევის სირთულე - მოხატული ადგილი შეიძლება გამოირჩეოდეს და ვიზუალურად შესამჩნევი იყოს.
თუ ნაკაწრი დიდია (ფართო და ღრმა), მაშინ პრობლემა უნდა მოგვარდეს არა გაპრიალებით, არამედ აღდგენის ფანქრით შეღებვით. დაკაწრული ზედაპირის გლობალური მკურნალობა
ახლა მოდით ვისაუბროთ იმაზე, თუ როგორ უნდა მოვიშოროთ დიდი რაოდენობით მცირე დაზიანება საღებავისა და ლაქის ფენისგან. ასეთ შემთხვევებში გამოიყენება აბრაზიული გაპრიალება, რომელიც ასწორებს ზედაპირს, რის შედეგადაც დეფექტები უბრალოდ ქრება. უნდა გვესმოდეს, რომ ეს მეთოდი გაათხელებს საღებავს, ამიტომ მანქანის ძარის გაპრიალება ნაკაწრებისგან შეიძლება მხოლოდ შეზღუდული რაოდენობის გამოყენება.
- სამუშაოს დაწყებამდე მანქანა კარგად უნდა გაირეცხოს, ზედაპირიდან ჭუჭყისა და მტვრის ნაწილაკების მოცილება.
- გაშრობის შემდეგ დაამუშავეთ ცხიმის გამწმენდი აგენტით, როგორიცაა თეთრი სული, წინააღმდეგ შემთხვევაში ლაქის ხარისხი არ იქნება დამაკმაყოფილებელი.
- გასაპრიალებლად გამოიყენეთ სპეციალური წვრილმარცვლოვანი აბრაზიული პასტები და საფქვავი ბორბლებით. დაამუშავეთ უფრო უხეში მარცვლით და თანდათან შეამცირეთ მისი ზომა. ყურადღება მიაქციეთ დამუშავების ერთგვაროვნებას - არ დარჩეთ ერთ ადგილას დიდხანს, რათა არ წარმოიქმნას ჩაღრმავები.
- მას შემდეგ, რაც დარწმუნდებით, რომ საღებავისა და ლაქის ფენის ზედაპირზე დეფექტები არ არის, დაამუშავეთ დამცავი ლაქით - ის მისცემს პრიალა ბზინვარებას, გახდის ფერს უფრო გაჯერებულს და უზრუნველყოფს დაცვას უარყოფითი გარე ფაქტორებისგან.
ნაკაწრების მოცილების კიდევ ერთი გზაა პროფესიონალური გაპრიალება. ღრმა დეფექტების აღმოფხვრა
თუ სხეულის ზედაპირზე ნაკაწრი ლითონს აღწევს, ცვილის ფანქარი ან კოსმეტიკური ლაქი არ დაგვეხმარება. მანქანაზე ყოველი ღრმა ნაკაწრი უნდა დამუშავდეს ისე, რომ გამოირიცხოს კოროზიის შესაძლებლობა დაუცველ ლითონზე.
აქ დაგჭირდებათ დაზიანებული ადგილის მოხატვა, ამიტომ ყურადღება მიაქციეთ საღებავის სწორად შერჩევას. ამ საკითხთან დაკავშირებით უყურადღებო დამოკიდებულებამ შეიძლება გამოიწვიოს ის ფაქტი, რომ თქვენი მანქანის მთელი ზედაპირი დაფარული იქნება დაზიანებული შეღებილი "ლაქებით". თუ არ იცით რა საღებავით არის შეღებილი თქვენი მანქანა, გაიგეთ VIN კოდით. მანქანის ფერი ზოგჯერ მითითებულია ფირფიტაზე - თუ ეს ინფორმაცია არ არის ხელმისაწვდომი, დაუკავშირდით დილერს, საიდანაც იყიდეთ მანქანა. მიეცით მას VIN ნომერი და ის შეძლებს გითხრათ საღებავის ნომერი მონაცემთა ბაზიდან.
გამოცდილ კოლორისტებს შეუძლიათ ვიზუალურად შეარჩიონ მინანქარი თქვენი მანქანისთვის - ამ შემთხვევაში არ დაიზაროთ საკონტროლო ლაქის გაკეთება. ლითონის პატარა ნაჭერს დააფარეთ მინანქარი და გაშრობის შემდეგ შეადარეთ მანქანის ძარას.
სამუშაოს დაწყებამდე მოამზადეთ მანქანა ისე, როგორც ეს აღწერილია წინა განყოფილებებში - გარეცხეთ და გააშრეთ. კარგი, სრული განათების პირობებში, შეამოწმეთ და მონიშნეთ ნებისმიერი ღრმა დეფექტი ნიღბის ლენტით ან გასარეცხი მარკერით.
- წაშალეთ ტერიტორია თეთრი სულით.
- ქვიშის ქაღალდის ან სანდრის გამოყენებით, ფრთხილად წაუსვით დაუცველი ლითონი, რათა მოაცილოთ კოროზიის ადგილები.
- ახლა თქვენ უნდა გაათანაბროთ დაზიანებული ადგილი - ამისთვის გამოიყენეთ მანქანის საფენი და მიიტანეთ იგი დანარჩენი ზედაპირის დონეზე.
- გაშრობის შემდეგ წაუსვით ქვიშის ნახარში, რომ თავი დააღწიოთ ყველა უთანასწორობას.
- ნახარშს ზემოდან მოაყარეთ ნიადაგის სამი ფენა - ყოველი მომდევნო ფენა დადეთ მას შემდეგ, რაც წინა გაშრება.
- დაელოდეთ პრაიმერის გაშრობას და დაფქვით.
- მოამზადეთ საღებავი, ყურადღებით მიჰყევით შეფუთვაზე მითითებებს - ყურადღებით დააკვირდით ყველა პროპორციას.
- საღებავის წასმა შეგიძლიათ ფუნჯით, როლიკებით ან სპრეის იარაღით. რაც შეეხება მცირე ფართობის შეღებვას, ფუნჯი ყველაზე მოსახერხებელი იქნება. წაისვით მინანქარი სამიდან ოთხ ფენად, ცდილობთ თავიდან აიცილოთ ჩაწვეთება.
- დაელოდეთ საღებავის გაშრობას და ზემოდან წაისვით ლაქის სამიდან ოთხ ფენაში. როდესაც ის გაშრება, შეახეხეთ ზედაპირი ისე, რომ ამოიღოთ მუწუკები.
რა ვუყოთ პლასტმასს?
პლასტმასზე ნაკაწრი ამოღებულია ისევე, როგორც ლითონის ზედაპირზე. გარეცხვისა და ცხიმის გაწმენდის შემდეგ იფხვება, ილუქება ნაყენით, აფარებს მიწას და ზემოდან ღებავს. არ არსებობს ფუნდამენტური განსხვავებები მოქმედებების სქემაში.
განათლება: სამარას საავტომობილო კოლეჯი. ტელეკომუნიკაციისა და ელექტრონიკის ინჟინერი. მეორე კატეგორიის მძღოლი / ავტომექანიკოსი. შიდა წარმოების მანქანების შეკეთების, შასის შეკეთების, სამუხრუჭე სისტემის შეკეთების, გადაცემათა კოლოფის შეკეთების, ძარის...
Შუაღდე მშვიდობისა. დღევანდელ სტატიაში მინდა ვისაუბრო იმაზე, თუ როგორ უნდა შეაკეთო ნაკაწრები მანქანაზე. ვინაიდან ჩვენი საიტი განკუთვნილია ჭკვიანებისთვის და მოხერხებულებისთვის, ჩვენ თვითონ დავფარავთ ნაკაწრებს.
სანამ ნაკაწრების შეკეთების მეთოდებზე ვისაუბრებთ, მოდით ვისაუბროთ იმაზე, თუ რა არის ნაკაწრები და რით განსხვავდებიან ისინი ერთმანეთისგან. ეს სურათი დაგვეხმარება ამაში:
რა არის ნაკაწრები და როგორ მოიხსნება ისინი?
უმარტივესი ნაკაწრები არის ლაქის ნაკაწრები.
ჩვენს სურათზე ეს არის ორი სწორი დეფექტი. ორივე ეს დეფექტი მოიხსნება, რისი საშუალებითაც ჩვენ გვაქვს ცალკე სტატია ჩვენს საიტზე.
ასევე, ეს დეფექტები შეიძლება ნაკლებად შესამჩნევი გახდეს ფანქრით ნაკაწრების მოსაშორებლად.
ეს ასე გამოიყურება:
ის იყიდება ყველა მანქანის მაღაზიაში, სადაც იყიდება სახარჯო მასალები და ღირს 150-დან 300 რუბლამდე, არის ვარიანტი იყიდე ჩინელებისგან.
თუ ეჭვი გეპარებათ ამ „ფანქრების“ ეფექტურობაში, ნახეთ ვიზუალური ვიდეო:
როგორც ხედავთ, ფანქრის ნიღბები საკმაოდ კარგად იჭრება.
მეორე ყველაზე რთული ნაკაწრის აღმოფხვრა არის ლაქის ძირის მინანქრის სრული გაწმენდის შემთხვევები.
თუ ეს თქვენი საქმეა, თქვენც შედარებით იღბლიანი ხართ! ამ შემთხვევაში საჭიროა მხოლოდ ლაქის ფენის აღდგენა, ე.ი. არ არის საჭირო საღებავის აღება.
ძირის მინანქრის ნაკაწრების მოცილება შესაძლებელია ორი გზით.
ეკონომიური ვარიანტი- ნაკაწრს ვფარავთ ზემოთ აღწერილი ფანქრით. დიახ, ის დაფარავს ნაკაწრს და დაფარავს კიდეც ძირის მინანქარს ნიტრო ლაქის ყველაზე თხელი ფენით, მაგრამ ნაკაწრი მაინც ძალიან შესამჩნევი იქნება.
სწორი ვარიანტი- ნაყარად ვყიდულობთ მინიმალურ ორკომპონენტიან ლაქს, სილიკონის მოსაცილებელს და თხელ ფუნჯს. ნაკაწრს ვრეცხავთ და ვაცხიმებთ. ამის შემდეგ, თხელი ფუნჯის (ან თუნდაც ასანთის) გამოყენებით, წაისვით ლაქის ფენა ნაკაწრის მთელ სიგრძეზე.
შედეგად, თქვენ მიიღებთ ასეთ რაღაცას:
კი, ნაკაწრი მაინც ჩანს... მაგრამ 2 კვირა უნდა დაელოდო, ანუ. სანამ ლაქი არ ამოიწურება, გახეხეთ ნაკაწრი ამ მუხლის მიხედვით. ამის შემდეგ, ნაკაწრი ასე გამოიყურება:
სათანადო ზრუნვითნაკაწრის პოვნა შესაძლებელია მხოლოდ ცარიელი შუქის დანახვისას.
ნაკაწრების მესამე ყველაზე რთული ტიპია ნაკაწრები მიწაზე.
ფორმალურად, ამ ნაკაწრების ამოღება შეუძლებელია. იმათ. ისინი ხილული იქნება ნებისმიერ შემთხვევაში, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ მარტივად შეამციროთ მათი ხილვადობა.
ტექნოლოგია არაფრით განსხვავდება ლაქის ნაპრალის ზემოთ აღწერილი შეხებისაგან. მხოლოდ აქ მოგიწევთ ბაზის მინანქრის ფენის შეხებაც.
ეს კეთდება საღებავით "სპეციალური ფანქრის" საშუალებით, ის ასე გამოიყურება და შეკვეთილია საღებავის კოდის გამოყენებით:
სხვათა შორის, ისინიც შეიძლება იყვნენ შეკვეთა ჩინეთში... პრობლემა ის არის, რომ ყოველთვის არ არის შესაძლებელი სწორი ფანქრის პოვნა. ზოგჯერ, ფანქრის ადგილისთვის, შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ასეთი ბოთლი ფუნჯით:
მაგრამ მე ვფიქრობ, რომ ზედმეტი გადახდას აზრი არ აქვს, რადგან ნაკაწრი მაინც გამოჩნდება!
ჩვეულებრივ, დავდივარ მაღაზიაში, რომელიც ყიდის ავტო საღებავს და ფერს ვენტილატორით ვიღებ. შემდეგ ვიყიდე ან საღებავის ქილა, ან ბოთლში მინიმალურად გაყიდული საღებავის რაოდენობა (უბრალოდ შეანჯღრიეთ ქილა და დაასხით იგი თავსახურში).
ამის შემდეგ, წაუსვით ნაკაწრი ცხიმს და თხელი ფუნჯით წაისვით საღებავის ფენა. თქვენ შეგიძლიათ წაშალოთ ნებისმიერი საღებავი, რომელიც მოხვდება ნაკაწრის კიდეებზე შეღებვისთანავე.
ამის შემდეგ გააშრეთ საღებავი და გადააფარეთ ლაქი ან ფანქარი წინა აბზაცში აღწერილი მეთოდის მიხედვით).
ამ ოპერაციების შემდეგ, თქვენ უნდა მიიღოთ მსგავსი რამ:
მეოთხე ვარიანტი არის ლითონის ნაკაწრი ჟანგის წარმოქმნის გარეშე.
ნაკაწრის პრაიმირებას აზრი არ აქვს, ვინაიდან პრაიმერი არ შექმნის დამატებით წებოვნებას, არამედ აუარესებს გარეგნობას, ამიტომ ყველაფერს ვაკეთებთ ისევე, როგორც წინა აბზაცში, ე.ი. წაუსვით ცხიმი და წაისვით საბაზისო მინანქარი პირდაპირ შიშველ ლითონზე.
მეხუთე ვარიანტი არის ლითონის ნაკაწრი ჟანგის წარმოქმნით.
სამწუხაროდ, არაფრის გაკეთება არ შეიძლება. აუცილებლად, ნაწილის მთლიანად გადაღება მოუწევს, მაგრამ მისი დამზადება შესაძლებელია ზემოთ აღწერილი მეთოდის მიხედვით (ვარიაციები 3-4). ძალიან მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, რომ ნაკაწრის ეს აღმოფხვრა საუკეთესო შემთხვევაში გაგრძელდება ნახევარი წლის განმავლობაში, შემდეგ კი დაჟანგული ადგილიდან მთელი საღებავი ასე დაიწყებს შეშუპებას:
მკითხველებო, იმედი მაქვს, რომ სტატიის წაკითხვის შემდეგ გესმით, თუ როგორ უნდა შეაკეთოთ ნაკაწრები მანქანაზე საკუთარი ხელით. თუ თქვენ გაქვთ შეკითხვები, ან თუ შეგიძლიათ სტატიის დამატება, დაწერეთ კომენტარებში.
კითხვის დრო: 4 წუთი
ექსპლუატაციის შედეგად უყურადღებობის კვალი აუცილებლად ჩნდება მანქანის საღებავზე (LCP). მანქანის სიცოცხლის პირველივე წლებში ავტოსამრეცხაოში სტუმრობის შემდეგ მცირე ნაკაწრები შესამჩნევი ხდება. დროთა განმავლობაში, ისინი უფრო მეტია, არასწორი პარკირების ან მოგზაურობის შემდეგ, ახლები ემატება. ზოგი ცდილობს არ შეამჩნია ისინი, სამართლიანად თვლის, რომ ეს პროცესი ბუნებრივია. მათთვის, ვინც ცდილობს შეინარჩუნოს მანქანის გარეგნობა პირვანდელ ფორმაში, ავტომობილის უმცირესი ნაკაწრიც კი შეშფოთების მიზეზი ხდება.
თუ არის ნაკაწრი
თქვენ შეგიძლიათ უგულებელყოთ საღებავის დაზიანება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ საფარი მთლიანად არ არის დაზიანებული.
თუ ლითონი ჩანს, გაითვალისწინეთ, რომ ჟანგი ძალიან სწრაფად წარმოიქმნება, მიუხედავად გალავანიზაციისა. ასეთი ნაწიბურები არ ამშვენებს მანქანას.
ის კარგავს სიპრიალს და ვიზუალურად იქცევა ჟანგიანი რკინის ნაჭერად.
თუ, მიუხედავად ამისა, მიღებულ იქნა გადაწყვეტილება მანქანაზე ნაკაწრების აღმოფხვრის შესახებ, ეს შეიძლება გაკეთდეს მანქანის სერვისში ან დამოუკიდებლად.
სადგურზე უფრო ძვირი იქნება, მაგრამ უკეთესი გარანტირებული. რა თქმა უნდა, მცირე ჩიპებისა და ნაკაწრების გამოსწორება შესაძლებელია საკუთარი ხელით. უფრო მეტიც, ამისთვის მასალებისა და საშუალებების არჩევანი ძალიან ფართოა. მაგრამ თქვენ უნდა იცოდეთ მუშაობის საფუძვლები.
როგორ გაასუფთაოთ იგი საკუთარ თავს
ამ ბიზნესში ბევრი ახალბედა ამბობს: „მანქანაზე ნაკაწრი რომ დავინახე, შემეშინდა“. არ დაიდარდოთ და დაიდარდოთ. ყველაფერი გამოსწორდება და ხშირად საკუთარი ხელით.
სანამ გადაწყვეტთ საღებავის დამოუკიდებელ აღდგენას, თქვენ უნდა შეაფასოთ პრობლემის მასშტაბი და გაიგოთ რა და რამდენი იქნება საჭირო მის აღმოსაფხვრელად.
ნაკაწრები განსხვავდება საფარზე ზემოქმედების სიღრმით. ვინაიდან საღებავი მრავალ ფენიანია, დაზიანება განსხვავებულია:
- ლაქისა და საღებავის გარე საფარი.
- Მიწაზე. ისინი არ იწვევენ სწრაფ კოროზიას.
- მეტალამდე. ისინი საჭიროებენ ადრეულ კონსერვაციას ან აღდგენას, განსაკუთრებით შემოდგომა-ზამთრის პერიოდში.
რა ნაკაწრების მოსაშორებელი საშუალებები არსებობს
მანქანაზე ნაკაწრის დასაფიქსირებლად საუკეთესო გზა, რომელიც მხოლოდ ლაქის ფენას ეხება, არის გაპრიალება. ფერწერა საღებავის აღდგენის რადიკალური მეთოდია. სხვა გზები არ არსებობს. 
როგორც წესი, ე.წ საყოფაცხოვრებო ზარალის უმეტესი ნაწილი გამოსწორდება პირველი გზით. თანამედროვე ავტოქიმიის ბაზარი გთავაზობთ უამრავ ძვირადღირებულ და არც თუ ისე ძვირადღირებულ პროდუქტს, რომელსაც შეუძლია გაუმკლავდეს დავალებას:
- აბრაზიული საპრიალებელი;
- სპეციალური ნიღბის ნაერთები;
- ფანქრები, გელები და აღდგენის ნაკრები.
ზედაპირის ნაკაწრი
თუ არის პატარა ნაკაწრები ან ნაკაწრები, რომლებიც მიწას არ აღწევს, ყველაფერი მარტივად და სწრაფად მოიხსნება საკუთარი ხელით. მაგრამ სანამ ამას გააკეთებთ, დამუშავებული ზედაპირები კარგად უნდა გაირეცხოს. უფრო მძიმე შემთხვევებში, როდესაც ფერწერა იქნება გამოყენებული, ასევე ცხიმის გასუფთავება.
მცირე დეფექტების აღმოსაფხვრელად დაგჭირდებათ სპეციალური ლაქი. ნაკაწრების მოცილება შესაძლებელია ჩვეულებრივი ნაკაწრებით, ხოლო ნაკაწრებისთვის საჭიროა აბრაზიული ნაერთი. წაისვით ოდნავ დატენიანებული ღრუბლით დაზიანებულ ადგილზე, დაელოდეთ სანამ არ გაშრება თეთრ ფენამდე და შეიზილეთ მიკროფიბერით. ყოველთვის არ არის შესაძლებელი ამის გაკეთება თქვენი ხელით, ამიტომ ისინი იყენებენ გასაპრიალებელ მანქანას. დამუშავების შემდეგ ზედაპირი უნდა იყოს გაპრიალებული ცვილით თანაბრად ბზინვარებამდე.
მანქანის საღებავების უფრო ღრმა დაზიანებას დასჭირდება საღებავი და ლაქი.
თუ ნიადაგის ფენა არ არის დაზიანებული და დაზიანებული ზედაპირის ფართობი მცირეა, ამის გაკეთება შეგიძლიათ სპეციალური ფანქრით ან კორექტორით.
ცვილის ჩხირები შეიძლება იყოს ძალიან ეფექტური, მაგრამ მათი ეფექტი ხანმოკლეა. პროცედურა უნდა განმეორდეს, რაც მოუხერხებელია. ეს ზოგადად დროებითი გამოსავალია. ამ მხრივ უკეთესია გელის კორექტორი. კიდევ უფრო ეფექტურია ლაქის მილი, რომელიც მოყვება მანქანას.
თუ საღებავი მიწაზე მოიხსნება, დამატებით მოგიწევთ ანტიკოროზიული დამუშავების ჩატარება. ავტოფარეხში, აღდგენამდე, ნაკაწრი მუშავდება ჟანგის გადამყვანით თუთიით. უკეთესია, რა თქმა უნდა, გამოიყენოთ ნიადაგის ორი ფენა: ანტიკოროზიული და ნორმალური.
თუ ნაკაწრი ღრმაა
რა უნდა გააკეთოს, თუ მანქანაზე ნაკაწრი ლითონს აღწევს, მაგრამ გსურთ მისი ლამაზად გაკეთება? ღირს კომპიუტერის შერჩევამდე მიყვანა და საღებავის ქილის შეკვეთა. თუ არის საღებავი და ლაქი, ისინი ჩვეულებრივ აკეთებენ ამას:
- გაასუფთავეთ ნაკაწრი ჭუჭყისა და ცხიმისგან;
- შეავსეთ ჩიპი / ნაკაწრი საღებავით თხელი ფუნჯით ან მახვილი ასანთის საშუალებით ისე, რომ ადგილი დარჩეს ლაქისთვის;
- გაშრობის შემდეგ იმავე გზით შეავსეთ "ნახვრეტი" ლაქით;
- რამდენიმე კვირის შემდეგ, ტერიტორია გაპრიალებულია.
გასაპრიალებლად დაგჭირდებათ Farekla-ს ტიპის აბრაზიული პასტები და P1500-2000 ქვიშა. ბზინვისა და დაცვის მისაცემად საჭირო იქნება აღმდგენი და დამცავი ლაქები.
როდის დაუკავშირდით პროფესიონალებს
მაგრამ როდესაც არ არის გამოცდილება ან დრო საკუთარი თავის მოწესრიგებისთვის, ისინი მიმართავენ პროფესიონალებს. ისეც ხდება, რომ ყველაფერი გავაკეთე, მაგრამ შედეგი არ შთააგონებს... ოსტატებთან უნდა წავიდე.
ფაქტია, რომ ძლიერ დაზიანებული საღებავის აღდგენა ბევრად უფრო რთულია, ვიდრე ნაწილის და მთლიანად. ამის შესახებ ნებისმიერ სერვის სადგურზე გეტყვიან. თუ საკუთარ შესაძლებლობებში არ ხართ დარწმუნებული, უმჯობესია არ ჩაერთოთ ასეთ საქმეში, არამედ მიანდოთ იგი პროფესიონალს. რა თქმა უნდა, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია დაზიანების ზომაზე და ხარისხზე.
ნაკაწრების მოცილების ღირებულება და დრო
აღდგენითი სამუშაოების ღირებულება დამოკიდებულია სახელოსნოზე. განაკვეთები მნიშვნელოვნად განსხვავდება რეგიონიდან რეგიონში. მაგალითად, მოსკოვში და სხვა დიდ ქალაქებში ფასები გაცილებით მაღალია, ვიდრე პროვინციებში. ბევრი რამ არის დამოკიდებული დაზიანების ზომაზე და ხარისხზე. ნამუშევრის შეფასებისას გათვალისწინებულია მანქანის ბრენდის პრესტიჟიც.
საშუალოდ, ერთი ზედაპირული ნაკაწრი ეღირება 1,5 ათასი რუბლი, უფრო სერიოზული ზიანი - 2,5 ათასი, ხოლო ერთი ლითონზე ზემოქმედება - 6,5 ათას რუბლამდე.
დასრულების ვადა დამოკიდებულია იმაზე, უნდა დახატოთ თუ არა. თუ არა, მაშინ ექსპრეს მეთოდით 2-3 საათი დასჭირდება. ფერწერას ორი-სამი დღე დასჭირდება.
ნაკაწრების შეკეთება: ვიდეო
როგორ მოვიშოროთ ნაკაწრები სხეულიდან შეღებვის გარეშე? დააწკაპუნეთ ფოტოზე გასადიდებლად.
მანქანაზე ყველა სახის ნაკაწრების, ბზარების და ჩიპების გამოჩენის მიზეზი შეიძლება იყოს არა მხოლოდ საგზაო შემთხვევები, არამედ მისი ყოველდღიური მუშაობა. პატარა ქვების ზემოქმედება, ხის ტოტების ხახუნი სხეულზე, ქვიშა და რეაგენტები, რომლებიც ზამთარში ასხურება გზებზე, ასევე აგრესიული მართვის სტილი და დაუდევარი პარკინგი - ეს ყველაფერი აუცილებლად იწვევს ქარხნული საღებავის თანდათანობით ცვეთას.
მანქანაზე მცირე და უფრო სერიოზული ნაკაწრების მოცილება შეღებვის გარეშე არის პროცესი, რომელიც არ უნდა დაიდოთ უკანა სანათზე, რადგან ეს დეფექტები არამარტო აქცევს მანქანას მიმზიდველს, არამედ შეიძლება გამოიწვიოს უფრო სერიოზული დაზიანება დროთა განმავლობაში, რაც მოითხოვს მეტ დროს. შრომატევადი და ძვირადღირებული შეკეთება. თუ თქვენ გაქვთ მინიმუმ ძირითადი უნარები და ინსტრუმენტების მინიმალური ნაკრები, საღებავების ადგილობრივი დეფექტების აღმოფხვრა შესაძლებელია საკუთარი ხელით ავტოფარეხში.
მანქანის საღებავების დაზიანების ძირითადი ტიპები
ტექნოლოგია, რომელიც შეღებვის გარეშე ხორციელდება, პირველ რიგში ითვალისწინებს დაზიანების ხასიათს.
ასე რომ, თუ მცირე დეფექტები გამოჩნდება მანქანაზე, რომელიც გავლენას ახდენს მხოლოდ ლაქის ზედა ფენებზე, საკუთარი ხელით შეკეთება შემოიფარგლება მხოლოდ აბრაზიული და დამცავი გასაპრიალებელი პასტების გამოყენებით საფუძვლიანი გაპრიალებით.
თუ ნაკაწრი მოკლეა, მაგრამ დაირღვა როგორც ლაქის, ისე ძირის პიგმენტის მთლიანობა ისე, რომ ნიადაგი ან თუნდაც ლითონი ჩანს, მაშინ საჭირო იქნება არა მხოლოდ გაპრიალება, არამედ შემავსებლის (პუტის) წინასწარი დაგებაც.
თუ ნაკაწრი ღრმაა, შეფუთვა და ადგილობრივი შეღებვა შეუცვლელია. დააწკაპუნეთ ფოტოზე გასადიდებლად.
აღმოფხვრა ღრმა ნაკაწრები
სხეულისგან ღრმა დაზიანების აღმოფხვრა, რომელიც გავლენას მოახდენს საღებავის ყველა ფენაზე და თავად ლითონზე, კიდევ უფრო მეტ ძალისხმევას მოითხოვს, რადგან ამ შემთხვევაში, ჯერ უნდა აღადგინოთ ნაწილის გეომეტრია, შემდეგ კი პუტი, პრაიმერი, ადგილობრივი შეღებვა და ლაქი.
თუ ნაკაწრი, აბრაზია ან ნაკაწრი იკავებს ნაწილის ფართობის 50%-ზე მეტს, ან, მაგალითად, გადაჭიმულია მთელ კარზე ან საფარზე, მდებარეობს კაპოტის ცენტრში და ა.შ., სრული შეღებვა და ლაქირება. საჭირო იქნება სხეულის მთელი ელემენტი.
თუ დეფექტი მანქანაზე დიდი ხნის წინ გაჩნდა და ირგვლივ ჟანგისა და კოროზიის კვალი გაჩნდა, მაშინ მას ასუფთავებენ ლითონად: მექანიკურად აბრაზიული და მყარი ჯაგრისების ან ქიმიური ნაერთების გამოყენებით ჟანგის ამოსაჭრელად.
როდის შეიძლება განხორციელდეს სხეულის ადგილობრივი შეკეთება შეღებვის გარეშე?
დამცავი ლაქები აუცილებელია სხეულის მცირე დაზიანებისგან დასაცავად. დააწკაპუნეთ ფოტოზე გასადიდებლად.
ავტოფარეხში საკუთარი ხელით შეღებვის გარეშე ნაკაწრების მოცილება შესაძლებელია იმ შემთხვევებში, როდესაც დაზიანებულმა ნაწილმა მთლიანად შეინარჩუნა გეომეტრია, ხოლო საღებავის ფენის მთლიანობა არ ირღვევა. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, არ არის საჭირო ნაწილის გადაღება, თუ დაზიანებულია მხოლოდ ლაქის ზედა ფენა. ასეთი ხარვეზები შენიღბულია აბრაზიული გაპრიალების და პოლიმერების საფუძველზე დამცავი პასტების შემდგომი გამოყენებით.
უნდა აღინიშნოს, რომ დამცავი ლაქები არის საავტომობილო კოსმეტიკა, რომელიც ყოველთვის ხელთ უნდა იყოს მანქანის მფლობელთან. იმ პირობით, რომ ლაქი გამოიყენება მანქანის ძარაზე რეგულარულად, მას შეუძლია დაიცვას საღებავი ქვიშის და კენჭების მცირე მარცვლების დაზიანებისგან, რომლებიც გამოფრინდნენ ბორბლების ქვეშ, ასევე ფუნჯების მყარი ჯაგრისით, რომელიც გამოიყენება მანქანის გასაწმენდად. თოვლი ზამთარში. ამრიგად, სხეული უფრო დიდხანს გამოიყურება მიმზიდველი.
როგორ მოვიშოროთ ნაკაწრები მანქანაზე საკუთარი ხელით?
დავიწყოთ იმით, თუ როგორ მოვიშოროთ ნაკაწრები შეღებვის გარეშე, თუ მხოლოდ შეხებით. ამ შემთხვევაში შეუცვლელი იქნება ცვილის დაფუძნებული აღდგენითი საშუალებები, მაგალითად, ჩხირები ან ლაქები. თუმცა, მოემზადეთ იმისთვის, რომ ეს კომპოზიციები
არაღრმა ნაკაწრები, რომლებიც გავლენას ახდენს მხოლოდ ლაქზე, შეიძლება მოიხსნას ცვილის ფანქრით. დააწკაპუნეთ ფოტოზე გასადიდებლად.
აუცილებელია დეფექტურ უბნებზე არა ერთხელ, არამედ მუდმივად, გარკვეული პერიოდის შემდეგ წასმა.
ცვილის ფანქრის გამოყენებამდე, გაწურეთ ნაკაწრი და მის გარშემო არსებული მცირე ადგილი ბენზინით ან გამათხელებელით.
უფრო რთული შემთხვევაა ღრმა ნაკაწრების, ბზარების და ჩიპების მოცილება. სამწუხაროდ, აქ მოხატვის გარეშე ვერ მოხერხდება. თუ ნაკაწრი ეხება ლაქს და საღებავს ისე, რომ ნიადაგი ან თუნდაც ლითონი გამოაშკარავდეს, მაშინ ამ უბანს ჯერ ქვიშავენ და ასუფთავებენ ცხიმს, შემდეგ კი აყრიან, პრაიმირებას, ადგილობრივ შეღებვას, ლაქირებას და გაპრიალებას.
მოკლედ ადგილობრივი ნაკაწრების შეკეთების თითოეული ეტაპის შესახებ
წვრილმარცვლოვან ქაღალდს იყენებენ დაზიანებული ადგილის გასაპრიალებლად. დაფქვა უნდა მოხდეს ფრთხილად ისე, რომ რაც შეიძლება ნაკლებად დაზიანდეს ქარხნული საღებავი ნაკაწრის გარშემო.
დაფქვის შემდეგ ზედაპირს ასუფთავებენ ცხიმს ტექნოლოგიური მტვრის მოსაშორებლად. ნაკაწრზე იდება შემავსებლის ფენა (პტუტი) და ნაწილს ტოვებენ დამუშავებული ადგილის სრულ გაშრობამდე (დაახლოებით 20 წუთი).
გარდა ამისა, დეფექტური უბანი ხელახლა იფქვება, რათა დაარეგულიროთ ნაჭერი ნაწილის ზედაპირზე იმავე დონეზე. როდესაც ეს ადგილი სრულიად გლუვი გახდება, გააგრძელეთ შეღებვა.
ადგილობრივი შეღებვის ჩატარებისას აუცილებელია ძალიან ფრთხილად იყოთ საღებავის ფერის არჩევისას. მანქანის საღებავის საფარის ქარხნული ჩრდილის რაოდენობა შეგიძლიათ იხილოთ მონაცემთა ფურცლიდან ან სპეციალიზებულ მაღაზიებში და სახელოსნოებში, რაც უზრუნველყოფს სხეულის მცირე ნაწილს პიგმენტის იდენტიფიცირებისთვის.
ტანზე ნაკაწრების მოშორება თავადაც შეგიძლიათ ხელსახოცითა და სპეციალური პასტის საშუალებით.
მძღოლები ხშირად აწყდებიან ნაკაწრებისა და ჩიპების პრობლემას მანქანაზე ტოტებიდან, კენჭებიდან ან ბუჩქებიდან, რომლებსაც გზაში აწყდებიან. ასეთ სიტუაციებში პირველი რეაქცია არის იმედგაცრუება, რასაც მოჰყვება უმწეობის სასოწარკვეთა, კითხვის დასმა: "როგორ გავასუფთავო ნაკაწრები მანქანაზე?"
მანქანის კორპუსი: როგორ ამოიღოთ ნაკაწრები და ჩიპები მანქანიდან საკუთარი ხელით
თქვენ არ გეწყინებათ ჩვენი ინსტრუქციების წაკითხვის შემდეგ ამ მცირე აბრაზიებისგან თავის დაღწევის შესახებ, რომელიც გასწავლით როგორ აღმოფხვრათ მცირე დეფექტები საკუთარ თავზე და სახლში.
დასაწყისისთვის, თქვენ თავად შეგიძლიათ მოაგვაროთ ეს პრობლემა, ბევრი დაზოგეთ და არ მიმართავთ მანქანის სერვისების მომსახურებას, ღირსეული თანხის დახარჯვას.
უპირველეს ყოვლისა, უნდა იცოდეთ, რომ კორპუსის საღებავი მრავალშრიანი სტრუქტურაა: ლაქი, მინანქრის ფენა, პური, პრაიმერი, ფოსფატის ფენა.
საღებავს აქვს დაზიანების რამდენიმე ჯგუფი: საღებავის აბრაზია პრაიმერის ფენაზე და ჩიპები, რომლებიც აღწევს ლითონს. მაგრამ მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ თუ დეფექტი მოიცავს სხეულის ელემენტების 30%-ზე ნაკლებს, თქვენ უნდა შეეხოთ მხოლოდ დაზიანებულ ადგილს. ასევე უნდა გვახსოვდეს, რომ დაზიანება, რომელიც აღწევს ლითონს, უნდა დამუშავდეს ანტიკოროზიული აგენტით, განსაკუთრებით თუ ეს არის შემოდგომისა და ზამთრის პერიოდი.
აქ მოცემულია რამდენიმე მარტივი ვარიანტი, თუ როგორ უნდა მოაშოროთ ნაკაწრები მანქანაზე მნიშვნელოვანი თანხის დახარჯვის გარეშე.
სხეულის კოსმეტიკური გასაპრიალებელი
კოსმეტიკური გაპრიალება დაიცავს სხეულს მცირე დაზიანებისგან, დეფექტებისა და ნაკაწრებისგან
თქვენ ასევე შეგიძლიათ დაიცვათ თქვენი მანქანა გარე დაზიანებისგან და სხეულის ნაწილების ჟანგისგან, თუ იცით როგორ სწორად გააპრიალოთ თქვენი მანქანა. ეს მეთოდი დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ ისეთი მცირე დაზიანება, რომელიც მიიღეს მზის სხივების, ფრინველის გამონაყარის შედეგად (მას შეუძლია ლაქის ფენის კოროზია), ასევე ხის ტოტებთან ან პატარა ქვებთან და ბორბლების ქვეშ გამოფრენილ ქვიშასთან კონტაქტის შედეგად.
გააპრიალეთ თქვენი მანქანა ნაკაწრებისგან
უნდა განვმარტოთ, რომ არსებობს ორი სახის გასაპრიალებელი, რომლებიც გამოიყენება ფუნქციური დანიშნულების შესაბამისად, ესენია: აბრაზიული და დამცავი.
აბრაზიული, ის ასევე აღდგენითი გასაპრიალებელია, რომელსაც შეუძლია მცირე დეფექტებისგან თავის დაღწევა, ლაქის საფარის ბზინვარების აღდგენა. აბრაზიული ნაწილაკების მასშტაბიდან გამომდინარე, გამოიყენება სხვადასხვა გასაპრიალებელი, რაც მოაქვს საღებავისა და ლაქის ფენის გასწორებას, დეფექტებს.
მნიშვნელოვანია იცოდეთ, რომ ეს მეთოდი ხშირად არ უნდა იქნას გამოყენებული, რადგან აბრაზიული პასტა, დეფექტებთან ერთად, შლის საღებავის ფენას სხეულზე.
სხეულზე არსებული მცირე დეფექტები იხეხება აბრაზიული პოლირებით
მაგალითად, უცხოური მანქანის საღებავს აქვს 100 მიკრონის ფენა, ერთი გაპრიალება შლის 5 მიკრონს, შესაბამისად, მანქანის გაპრიალება შესაძლებელია არაუმეტეს 20-ჯერ.
დამცავი გაპრიალებისას გამოიყენება სხვადასხვა სახის მასტიკები და ცვილები, რომლებიც ქმნიან გამჭვირვალე გარსს, იცავს საღებავს და ქმნის ბზინვარებას და მოვლილ იერს.
თვითაბრაზიული გაპრიალება იყოფა ეტაპებად:
- სხეულის დაბანა, შემდეგ გაშრობა;
- ზეთის ლაქების დამუშავება ალკოჰოლის შემცველი სითხით;
- სახეხი.
არ არის აუცილებელი კოსმეტიკური გასაპრიალებლად სპეციალური აპარატის ან აპარატის ქონა, ეს სავსებით შესაძლებელია ხელსახოციით. ყველაფერი რაც თქვენგან გჭირდებათ არის მუდმივი უწყვეტი მოქმედება დაზიანებულ ადგილზე წრიული მოძრაობით ხელსახოცით და პასტით. მაგრამ დარწმუნდით, რომ პასტა არ გაშრება, რადგან ამ ფორმით ის მექანიკურ დაზიანებას დაამატებს.
თუ არ ხართ დარწმუნებული თქვენს შესაძლებლობებში, ივარჯიშეთ სხეულის შეუმჩნეველ უბანზე. სამუშაოს დასრულებისას აუცილებლად შეზეთეთ დასამუშავებელი ადგილი ცვილით ან მასტიკით შედეგის დასაფიქსირებლად.
ლოკალური ქმედება ნიშნავს
მოსახერხებელი და პრაქტიკული ცვილის კორექტორები მცირე ნაკაწრებისთვის
თუ მანქანა დაზიანებულია პრაიმერის ფენამდე, შეგიძლიათ გამოიყენოთ სპეციალური ცვილის ფანქრები ან კორექტორები. მეორე ვარიანტი მოსახერხებელია, რადგან მას აქვს მრავალფეროვანი ფერები.
ცვილის ფანქრებს შეუძლიათ ჩიპზე დახატვა, ხოლო ჭარბი ნივთიერება ამოღებულია მიკროფიბერის ხელსახოცით. თუმცა, მთელი მოხერხებულობით, იაფად და მარტივი პროცედურებით, უნდა აღინიშნოს, რომ გარკვეული პერიოდის შემდეგ ეს ვარიანტი უნდა განმეორდეს, ვინაიდან მოქმედება ხანმოკლეა, ამიტომ მანქანაში ყოველთვის უნდა გქონდეთ საჭირო მასალები.
კორექტორს აქვს ჰელიუმის კონსისტენცია და იწარმოება მარკერის სახით, რომლის შიგნით არის აკრილის საღებავი, მოცულობით 12 მლ. მისი ფუნქციაა ნაკაწრის შევსება, საბოლოოდ გამკვრივება და უხილავი.
ავტო ლაქი ადვილად აშორებს სხეულზე წვრილ ნაკვალევს
მაკორექტირებელი აგენტების არსენალში უფრო სერიოზული პრობლემებისთვის არის კომპლექტები, რომლებიც მოწოდებულია მანქანის კოსმეტიკის მწარმოებლების მიერ, რომლებიც მოიცავს: ბოთლს პოლიმერით, ავტო ლაქი, ცხიმის გამწმენდი და ტილოები. ამ კომპონენტების შეძენა შესაძლებელია ცალკე. ასევე, ფრთხილად იყავით ლაქის წასმისას, რათა არ გადალახოთ ნაკაწრის საზღვრები.
აღსანიშნავია, რომ ეს მეთოდი განკუთვნილია მანქანებისთვის, რომელთა ფერი არ შეიცავს მეტალის პიგმენტს.
ეს საუკეთესო საშუალებაა კოროზიის თავიდან ასაცილებლად.
ზემოაღნიშნული ხელსაწყოების გამოყენება ყველაზე მარტივ და მოსახერხებელ ვარიანტად ითვლება. თქვენ უბრალოდ წაისვით მათ ადრე გაწმენდილ ადგილზე White Spirit-ით ან ცხიმის გამწმენდით, შემდეგ ამოიღეთ ნარჩენები მიკროფიბერის ქსოვილით და წაისვით დამცავი ლაქი.
სხეულის მოხატვა
ფოტოზე ჩანს შესამჩნევი განსხვავება დანადგარის ზედაპირზე შეღებვის შემდეგ.
უფრო სერიოზული ჩიპები და ნაკაწრები მოითხოვს მეტ ხარჯებს იმის გამო, რომ უფრო შთამბეჭდავი რემონტია საჭირო. შეღებვა ამ პროცესის განუყოფელი ნაწილია, რადგან დროთა განმავლობაში აბრაზიის ადგილზე ჟანგი ჩნდება.
ფერწერის რემონტისთვის საჭირო ხელსაწყოებია: სასახსრე ქაღალდი (1500-2000 რუბლი), თქვენთვის საჭირო ფერის საღებავი და ლაქი, ასევე გაპრიალება. ექსპერტები გვირჩევენ საღებავის შეძენამდე კომპიუტერული დიაგნოსტიკის ჩატარებას, რომელიც შეარჩევს იდეალურ ტონს, მომავალში ლაქის საფარის ცვეთა გათვალისწინებით.
ერთი მნიშვნელოვანი პუნქტია ის, რომ გამოყენებული პიგმენტის ფერი ასევე შეიძლება განსხვავდებოდეს ძირითადისგან, იცვლება კლიმატის ცვლილებებიდან გამომდინარე.
თუ მანქანას აქვს მეტალის ან მარგალიტისფერი ელფერი, მაშინ ლაქის საფარი ორფენიანია, ასეთი პიგმენტები საჭიროებს ბაზის წასმას (სწრაფად გაშრობას), შემდეგ კი ლაქს. მაგრამ თუ მანქანა არის მონოფონიური, რომელსაც არ აქვს ზემოაღნიშნული ეფექტი, რეკომენდებულია საღებავის შერევა აქტივატორთან, შეფუთვაზე მითითებების შესაბამისად.
იდეალურად ბრტყელი ზედაპირისთვის, უპირველეს ყოვლისა, აუცილებელია მისი გასწორება საავტომობილო შტუშით.
პირველი ნაბიჯი არის საჭირო ფართობის საგულდაგულოდ ქვიშა ქაღალდით, ნაკლის საზღვრების დაცვით.
შემდეგ კარგად გაასუფთავეთ კოროზია და თუ ჩაღრმავებაა, აუცილებელია პოლიესტერის საავტომობილო ღვეზელის და დონის დაწებება. საფენის ფენა არ უნდა აღემატებოდეს 0,3 სმ-ს.სრულყოფილი თანაბრობის მისაღწევად, ღვეზელი მსხვილმარცვლოვანი ქაღალდით, შემდეგ კი წვრილმარცვლოვანი ქაღალდით.
შემდეგი ნაბიჯი მოითხოვს პრაიმერის გამოყენებას ფუნჯით ან სპრეის იარაღით. ხმელი პრაიმერი დაასხით წყლის გამოყენებით.
დასკვნით ეტაპზე შეღებვის ზედაპირის ცხიმი წაუსვით და სპრეის იარაღით წაისვით ფერადი პიგმენტი.
ვიდეო რჩევები: ტანიდან პატარა ნაკაწრებს იმპროვიზირებული საშუალებებით ვაშორებთ.
შედეგად, შეღებვის მთელი პროცესი ხდება სამ ეტაპად. პირველ და მეორე საფეხურს შორის ზედაპირის გასაშრობად ნახევარსაათიანი ინტერვალი უნდა გაკეთდეს, შემდეგ ლაქი მესამე ფენად წაისვით.
საღებავის აღდგენის მთელი პროცესი უნდა ჩატარდეს დახურულ ოთახში. მაგრამ, თუ ეს შეუძლებელია, ფრთხილად იყავით საჭირო ტერიტორიის დამუშავებისას, რადგან მტვერი არ უნდა დადგეს.
ძველ და ახალ საღებავს შორის გადასვლა ნაკლებად შესამჩნევი რომ იყოს, პირველ რიგში გამოიყენება აბრაზიული ლაქი, შემდეგ დამცავი ლაქი.
აღდგენის ადგილი უნდა იყოს გარეცხილი, გამხმარი და ცხიმის წაშლა. ცხიმის გამწმენდი საშუალება შეიძლება იყოს თეთრი სული ან ბენზინი, მაგრამ არ გადააჭარბოთ მას, რომ შეღებვა არ გახდეს პრობლემა. ასევე შესაძლებელია მათი შეცვლა ჩვეულებრივი ჭურჭლის სარეცხი საშუალებით.
ცვილის მსგავს ფანქრებს აქვთ ხანმოკლე ეფექტი და მცირე დაცვა კოროზიისგან, ჰელიუმის მარკერებისგან განსხვავებით, მაგრამ ეს უკანასკნელი თხელ ფენად დევს და წინა გაშრობის შემდეგ რამდენიმე ფენის წასმას მოითხოვს.
ყოველთვის მიჰყევით ლაქის, ჰელიუმის ან ცვილის ფანქრის ინსტრუქციებს, რათა თავიდან აიცილოთ მანქანაზე საღებავის დაზიანება.
ყველა საღებავების დასრულების შემდეგ, მანქანა ბუნებრივად გაშრეს ერთი დღის განმავლობაში, რადგან ხელოვნურმა გაშრობამ შეიძლება დააზიანოს გამოყენებული ფენის ზედაპირი შეშუპებით.
?
მანქანის ძარაზე ნაკაწრები ჩნდება, რაც არ უნდა ფრთხილად გამოვიყენოთ. რა თქმა უნდა, ფრთხილად ტარებით, მათი რაოდენობა გაცილებით ნაკლები იქნება, მაგრამ მთლიანად შეუძლებელი იქნება საღებავისა და ლაქის ფენის დაზიანების გარეშე. ეს განპირობებულია მანქანის გამოყენების სპეციფიკით - გადაადგილების პროცესში ის ექვემდებარება მთელ რიგ გარე ფაქტორებს. ეს ფაქტორები არის ზიანის მიზეზი - მათი შემცირება შესაძლებელია, მაგრამ აღმოფხვრა სრულიად შეუძლებელია.
თუ ვსაუბრობთ იმაზე, თუ რა იწვევს მანქანაზე სხვადასხვა დაზიანებების გაჩენას, შეგიძლიათ გააკეთოთ სია, რომელიც ასე გამოიყურება:
- ხრეშისა და კენჭების ზემოქმედება, რომლებიც ხტება მიმდებარე მანქანების ბორბლების ქვეშ;
- გზის პირას მზარდი ბუჩქებისა და ხეების ტოტები;
- მოცურების მუწუკები სხვადასხვა დაბრკოლებებთან შეჯახებისგან;
- მცირე ავარიების შედეგები.
მანქანაზე საღებავის ფენის დაზიანების გამოჩენის შემდეგ დროულად უნდა იქნას მიღებული ზომები მათ აღმოსაფხვრელად.
მანქანის კორპუსიდან ნაკაწრების დასამალად აუცილებელია მათი ბუნების დადგენა, დამალვის მეთოდის შერჩევა.
მანქანის ძარაზე ნაკაწრების მოცილება ხდება ავტოსერვისში ან სახლში დამოუკიდებლად. პირველ შემთხვევაში, საკმარისია მანქანის ავტოგასამართ სადგურამდე მიყვანა და სამუშაოს ოსტატის გადახდა - თქვენ დაზოგავთ დროსა და ნერვულ უჯრედებს. მეორე შემთხვევაში, თქვენ მოგიწევთ საკუთარი თავის შრომა, მაგრამ ეს საშუალებას მოგცემთ თავიდან აიცილოთ ზედმეტი ფინანსური ხარჯები და იყოთ დარწმუნებული შესრულებული სამუშაოს ხარისხში.
ქვემოთ ვისაუბრებთ იმაზე, თუ როგორ უნდა დახატოთ ნაკაწრი მანქანაზე საკუთარი ხელით, როგორ მოვაცილოთ ნაკაწრები მანქანის პლასტმასზე და როგორ მოვაცილოთ მცირე დეფექტები საღებავის გამოყენების გარეშე.
რა სახის დაზიანება არსებობს?
მანქანის კორპუსის დაზიანება შეიძლება დაიყოს ორ კატეგორიად:
- ზედაპირზე მცირე ნაკაწრები, რომელთა სიღრმე ნაკლებია მანქანის საღებავის სისქეზე.
- ღრმა ნაკლოვანებები, რომლებიც ავლენს ლითონს საღებავის ფენის ქვეშ.
პირველი ჯგუფი არ წარმოადგენს განსაკუთრებულ საფრთხეს - ასეთი დეფექტები უბრალოდ უარყოფითად მოქმედებს მანქანის გარეგნობაზე, არღვევს მის ესთეტიკურ აღქმას და აფუჭებს საერთო შთაბეჭდილებას.
ადრე თუ გვიან ნებისმიერი მანქანის ძარაზე ჩნდება ნაკაწრები, ეს სრულიად ნორმალური და ბუნებრივი მოვლენაა.
მეორე ჯგუფი საშიშია იმით, რომ საღებავის ფენით დაუცველი ლითონი ძალიან სწრაფად ექვემდებარება განადგურებას კოროზიის პროცესის გამო. მცირე ღრმა დეფექტი შეიძლება გახდეს სერიოზული პრობლემების წყარო და გამოიწვიოს დიდი ფინანსური ხარჯები, თუ დროულად არ აღმოიფხვრება. ამიტომ საღებავის ღრმა დაზიანების შემთხვევაში, მთავარია დროული რეაგირება და ხარვეზის აღმოფხვრა.
იმის მიხედვით, თუ რა ნაკაწრები სჭირდება მანქანის ძარაზე შეკეთებას, არჩევენ ყველაზე ეფექტურ და შესაფერის მეთოდს. სხეულზე მცირე ნაკაწრი აღმოიფხვრება სხვა მეთოდებითა და საშუალებებით, ვიდრე ღრმა.
მცირე ადგილობრივი დაზიანების აღმოფხვრის მეთოდები
ქვემოთ ვისაუბრებთ იმაზე, თუ როგორ უნდა მოვიშოროთ ნაკაწრები მანქანაზე, თუ მათი სიღრმე არ აღემატება საღებავისა და ლაქის ფენის სისქეს.
თუ სხეულზე ნაკაწრი ლოკალური ხასიათისაა, მისი მოშორების რამდენიმე გზა არსებობს. სანამ ვისაუბრებთ იმაზე, თუ როგორ შეგიძლიათ თავად მოაცილოთ ნაკაწრები მანქანაზე, მოდით ვისაუბროთ მომზადების პროცესზე.
აგრეთვე იხილეთ: მაყუჩის შეცვლა VAZ 2114-ით 
ნაკაწრების მოსაშორებლად რაიმე სამუშაოს შესრულებამდე აუცილებელია მისი კარგად გარეცხვა.
სამუშაოს დაწყებამდე მანქანა კარგად უნდა გაირეცხოს და გაშრეს - იმ ადგილებში, რომლებზეც აპირებთ დამუშავებას, არ უნდა იყოს მტვერი და ჭუჭყიანი. გარდა ამისა, დეფექტის მქონე უბანი საგულდაგულოდ უნდა გაიწმინდოს თეთრი სულით - ეს კეთდება იმისთვის, რომ მოიცილოთ ზეთის, ბიტუმის და სხვა დამაბინძურებლების ნაწილაკები, რომელთა ამოღებაც შეუძლებელია ჩვეულებრივი სარეცხი საშუალებებით.
სამუშაოები ტარდება სუფთა ოთახში კარგი განათებით და ვენტილაცია - თქვენ უნდა გქონდეთ სრული ხედი ყველა იმ ტერიტორიის შესახებ, რომელსაც ამუშავებთ.
სხეულის ზედაპირზე ზედაპირული ნაკაწრი ამოღებულია ერთ-ერთი შემდეგი გზით:
- ცვილის ფანქარი - მისი დახმარებით ვხატავთ დეფექტს ისე, რომ პოლიმერი მთლიანად ჩაკეტოს დეპრესია. ეს არის ძალიან მარტივი და იაფი მეთოდი, მაგრამ ძალიან ხანმოკლე. იმისთვის, რომ დაზიანება შეუმჩნეველი იყოს, პროცედურა საკმაოდ ხშირად უნდა განმეორდეს.
- გელის ფანქარი თითქმის იგივეა, რაც ცვილის ფანქარი, მაგრამ გელი ცოტა მეტხანს ძლებს. სპეციალური დგუშის დახმარებით გელი წვერომდე ამოტუმბულია და დაზიანებულ ადგილზე რამდენიმე ფენად ვრცელდება. მისი მოლეკულები იზიდავს სხეულის ზედაპირს, გელი მკვრივდება და დეფექტი ვიზუალურად არ ჩანს. გამოყენებისას გელი შეიძლება გავრცელდეს - საჭიროა ამის მონიტორინგი და დროულად ამოიღოთ წვეთები.
- აღდგენის ნაკრები - მასში შედის ბოთლი სპეციალური შეღებვის საშუალებით, ბოთლი აუტოლოგიური ლაქით, მიკროფიბერის ხელსახოცები და ფუნჯი. ნაკაწრს ბოთლიდან ვასხამთ საღებავით - საკმარისად სქელია და მთლიანად ავსებს. ამავდროულად, მიზანშეწონილია კიდეებზე დამაგრება ლენტით ისე, რომ საღებავი მოხვდეს მხოლოდ ჩაღრმავებში. საჭიროების შემთხვევაში ვისვამთ ლაქს. ასეთი ნაკრების მინუსი არის საღებავის ზუსტი შერჩევის სირთულე - მოხატული ადგილი შეიძლება გამოირჩეოდეს და ვიზუალურად შესამჩნევი იყოს.
თუ ნაკაწრი დიდია (ფართო და ღრმა), მაშინ პრობლემა უნდა მოგვარდეს არა გაპრიალებით, არამედ აღდგენის ფანქრით შეღებვით.
დაკაწრული ზედაპირის გლობალური მკურნალობა
ახლა მოდით ვისაუბროთ იმაზე, თუ როგორ უნდა მოვიშოროთ დიდი რაოდენობით მცირე დაზიანება საღებავისა და ლაქის ფენისგან. ასეთ შემთხვევებში გამოიყენება აბრაზიული გაპრიალება, რომელიც ასწორებს ზედაპირს, რის შედეგადაც დეფექტები უბრალოდ ქრება. უნდა გვესმოდეს, რომ ეს მეთოდი გაათხელებს საღებავს, ამიტომ მანქანის ძარის გაპრიალება ნაკაწრებისგან შეიძლება მხოლოდ შეზღუდული რაოდენობის გამოყენება.
- სამუშაოს დაწყებამდე მანქანა კარგად უნდა გაირეცხოს, ზედაპირიდან ჭუჭყისა და მტვრის ნაწილაკების მოცილება.
- გაშრობის შემდეგ დაამუშავეთ ცხიმის გამწმენდი აგენტით, როგორიცაა თეთრი სული, წინააღმდეგ შემთხვევაში ლაქის ხარისხი არ იქნება დამაკმაყოფილებელი.
- გასაპრიალებლად გამოიყენეთ სპეციალური წვრილმარცვლოვანი აბრაზიული პასტები და საფქვავი ბორბლებით. დაამუშავეთ უფრო უხეში მარცვლით და თანდათან შეამცირეთ მისი ზომა. ყურადღება მიაქციეთ დამუშავების ერთგვაროვნებას - არ დარჩეთ ერთ ადგილას დიდხანს, რათა არ წარმოიქმნას ჩაღრმავები.
- მას შემდეგ, რაც დარწმუნდებით, რომ საღებავისა და ლაქის ფენის ზედაპირზე დეფექტები არ არის, დაამუშავეთ დამცავი ლაქით - ის მისცემს პრიალა ბზინვარებას, გახდის ფერს უფრო გაჯერებულს და უზრუნველყოფს დაცვას უარყოფითი გარე ფაქტორებისგან.
ასევე იხილეთ: წვრილმანი მანქანის შეკეთება 
ნაკაწრების მოცილების კიდევ ერთი გზაა პროფესიონალური გაპრიალება.
ღრმა დეფექტების აღმოფხვრა
თუ სხეულის ზედაპირზე ნაკაწრი ლითონს აღწევს, ცვილის ფანქარი ან კოსმეტიკური ლაქი არ დაგვეხმარება. მანქანაზე ყოველი ღრმა ნაკაწრი უნდა დამუშავდეს ისე, რომ გამოირიცხოს კოროზიის შესაძლებლობა დაუცველ ლითონზე.
აქ დაგჭირდებათ დაზიანებული ადგილის მოხატვა, ამიტომ ყურადღება მიაქციეთ საღებავის სწორად შერჩევას. ამ საკითხთან დაკავშირებით უყურადღებო დამოკიდებულებამ შეიძლება გამოიწვიოს ის ფაქტი, რომ თქვენი მანქანის მთელი ზედაპირი დაფარული იქნება დაზიანებული შეღებილი "ლაქებით". თუ არ იცით რა საღებავით არის შეღებილი თქვენი მანქანა, გაიგეთ VIN კოდით. მანქანის ფერი ზოგჯერ მითითებულია ფირფიტაზე - თუ ეს ინფორმაცია არ არის ხელმისაწვდომი, დაუკავშირდით დილერს, საიდანაც იყიდეთ მანქანა. მიეცით მას VIN ნომერი და ის შეძლებს გითხრათ საღებავის ნომერი მონაცემთა ბაზიდან.
გამოცდილ კოლორისტებს შეუძლიათ ვიზუალურად შეარჩიონ მინანქარი თქვენი მანქანისთვის - ამ შემთხვევაში არ დაიზაროთ საკონტროლო ლაქის გაკეთება. ლითონის პატარა ნაჭერს დააფარეთ მინანქარი და გაშრობის შემდეგ შეადარეთ მანქანის ძარას.
სამუშაოს დაწყებამდე მოამზადეთ მანქანა ისე, როგორც ეს აღწერილია წინა განყოფილებებში - გარეცხეთ და გააშრეთ. კარგი, სრული განათების პირობებში, შეამოწმეთ და მონიშნეთ ნებისმიერი ღრმა დეფექტი ნიღბის ლენტით ან გასარეცხი მარკერით.
- წაშალეთ ტერიტორია თეთრი სულით.
- ქვიშის ქაღალდის ან სანდრის გამოყენებით, ფრთხილად წაუსვით დაუცველი ლითონი, რათა მოაცილოთ კოროზიის ადგილები.
- ახლა თქვენ უნდა გაათანაბროთ დაზიანებული ადგილი - ამისთვის გამოიყენეთ მანქანის საფენი და მიიტანეთ იგი დანარჩენი ზედაპირის დონეზე.
- გაშრობის შემდეგ წაუსვით ქვიშის ნახარში, რომ თავი დააღწიოთ ყველა უთანასწორობას.
- ნახარშს ზემოდან მოაყარეთ ნიადაგის სამი ფენა - ყოველი მომდევნო ფენა დადეთ მას შემდეგ, რაც წინა გაშრება.
- დაელოდეთ პრაიმერის გაშრობას და დაფქვით.
- მოამზადეთ საღებავი, ყურადღებით მიჰყევით შეფუთვაზე მითითებებს - ყურადღებით დააკვირდით ყველა პროპორციას.
- საღებავის წასმა შეგიძლიათ ფუნჯით, როლიკებით ან სპრეის იარაღით. რაც შეეხება მცირე ფართობის შეღებვას, ფუნჯი ყველაზე მოსახერხებელი იქნება. წაისვით მინანქარი სამიდან ოთხ ფენად, ცდილობთ თავიდან აიცილოთ ჩაწვეთება.
- დაელოდეთ საღებავის გაშრობას და ზემოდან წაისვით ლაქის სამიდან ოთხ ფენაში. როდესაც ის გაშრება, შეახეხეთ ზედაპირი ისე, რომ ამოიღოთ მუწუკები.
რა ვუყოთ პლასტმასს?
პლასტმასზე ნაკაწრი ამოღებულია ისევე, როგორც ლითონის ზედაპირზე. გარეცხვისა და ცხიმის გაწმენდის შემდეგ იფხვება, ილუქება ნაყენით, აფარებს მიწას და ზემოდან ღებავს. არ არსებობს ფუნდამენტური განსხვავებები მოქმედებების სქემაში.
OKuzove.ru
რამდენიმე ეფექტური რჩევა იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა მოაშოროთ ნაკაწრები მანქანის ზედაპირიდან თავად
საღებავების მექანიკური დაზიანება აუცილებლად თან ახლავს მანქანის მუშაობის პროცესს: ტოტები და პატარა ქვები გზიდან ხდება ნაკაწრებისა და ჩიპების დამნაშავე, რაც მანქანის მფლობელებს დიდ შფოთვას ანიჭებს.
ყველაზე უსიამოვნო ის არის, რომ დროთა განმავლობაში ასეთი დაზიანება იწვევს ლითონის კოროზიას, ხოლო ოდნავ შესამჩნევი ზოლი, ტენის გავლენის ქვეშ, იქცევა მახინჯ ნაწიბურად. მხოლოდ ერთი პასუხია კითხვაზე „მანქანა დავიკაკუნე, როგორ მოვიშორო ნაკაწრები?“ არის მხოლოდ ერთი პასუხი - სასწრაფოდ! განსაკუთრებით საშიშია კოსმეტიკური რემონტის გადადება ღრმა დაზიანების შემთხვევაში: აბრაზიული აღდგენითი გაპრიალება http://lrsauto.ru/abrazivnaya-polirovka გადაარჩენს თქვენი მერცხლის იერს!
რა არის ყველაზე მარტივი გზა ნაკაწრებისგან თავის დასაღწევად?
საღებავის დაზიანების გამოსწორების ორი გზა არსებობს:
* მანქანის სერვისზე წასვლა;
* თავად მოაგვარეთ პრობლემა.
პირველ შემთხვევაში, მანქანის მფლობელს არ მოუწევს ფიქრი იმაზე, თუ როგორ მოაცილოს ნაკაწრები მანქანაზე - ის უბრალოდ გადასცემს თავის რკინის ცხენს სპეციალისტების სანდო ხელში, რომლებიც უშუალოდ იცნობენ საღებავის აღდგენის ტექნოლოგიებს და დაივიწყებს ამ პრობლემას. .
ხელოსნები იყენებენ გასაპრიალებლად ორიდან ერთ-ერთს:
* დამცავი გასაპრიალებელი გამოიყენება წელიწადის ნებისმიერ სეზონზე სხეულის ელემენტების პროფილაქტიკური დამუშავებისა და აგრესიული ფაქტორების ზემოქმედების მინიმუმამდე შესამცირებლად. როგორ მოვიშოროთ პატარა ნაკაწრები მანქანაზე? დამცავი საფარის წასმა დაგიცავთ შემდგომ წუხილში იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა მოაცილოთ ტოტები მანქანაზე ნაკაწრებიდან და თავიდან აიცილოთ სხვა მცირე დაზიანება.
* საღებავების მნიშვნელოვანი დაზიანების შემთხვევაში აუცილებელია აღდგენითი გაპრიალება. სხეულზე ნაკაწრის ხასიათიდან გამომდინარე, სპეციალისტი შეარჩევს რბილ ან აბრაზიულ ლაქს. ეს უკანასკნელი ვარიანტი უფრო სასურველია, რადგან ის გულისხმობს ლაქის თხელი ზედა ფენის დელიკატურ მოცილებას, ზედაპირის გასწორებას და აქტიური აბრაზიული პასტის შემდგომ გამოყენებას. მანქანის გაპრიალება მოაშორებს ნაკაწრებს, რის შედეგადაც მანქანის ძარა აღადგენს პირვანდელ სახეს აღდგენითი სამუშაოების ნიშნების გარეშე, რაც ძალიან მნიშვნელოვანია მანქანის შემდგომი განხორციელებისთვის.
სხეულის ღრმა, პროფესიონალური გაპრიალება არა მხოლოდ ეფექტურად გაათავისუფლებს ზედაპირს მექანიკური დაზიანებისგან, არამედ ხელს შეუწყობს საფარის ორიგინალური ბზინვისა და ღრმა ფერის აღდგენას, ასევე დაიცავს მას ატმოსფერული ფაქტორების შემდგომი ზემოქმედებისგან. გასაპრიალებელი სერვისების სრული სია მოიცავს აბრაზიულ აღდგენითი პოლირებას და აბრაზიული ნაკაწრით პოლირებას http://lrsauto.ru/abrazivnaya-polirovka.
მცირე ნაკაწრები მანქანაზე: როგორ მოვიშოროთ იგი იმპროვიზირებული საშუალებებით?
როგორ მოვიშოროთ პატარა ნაკაწრი მანქანაზე? შეგიძლიათ გამოიყენოთ ხელთ არსებული უსაფრთხო ხელსაწყოები. მაგალითად, სცადეთ სუფთა ქსოვილი დაასველოთ სამუხრუჭე სითხით, შემდეგ ფრთხილად შეიზილოთ ნაკაწრი წრიული მოძრაობით. პროცესის არსი იმაში მდგომარეობს, რომ სითხე აფუჭებს ლაქს და საღებავს, ავსებს მათ ნაკაწრს, იმ პირობით, რომ ის ძალიან ზედაპირულია. ნაჭრით დამუშავების შემდეგ მიზანშეწონილია ზემოდან გასეირნება საღებავებით.
ნაკაწრი მანქანაზე, როგორ გავწმინდოთ იგი საკუთარ თავს? ამის შესახებ ინტერნეტში ბევრი რჩევა და სახელმძღვანელოა https://www.youtube.com/watch?v=kYJGaNLA9ZQ. თუ თქვენ გირჩევნიათ ფულის დაზოგვა ავტო სარემონტო მაღაზიაში ვიზიტებზე - შეეცადეთ თავად გაუმკლავდეთ ამ ამოცანას.
სანამ თავად მოაცილებთ ნაკაწრებს მანქანაზე, თქვენ უნდა დაადგინოთ საღებავის დაზიანების ტიპი და მისი ფართობი.
თქვენ შეგიძლიათ პირობითად დაყოთ ნაკაწრები 3 ტიპად:
1. ნაკაწრები გარე საღებავის ფენაზე.
2. მიწის დონის დაზიანება.
3. ლითონის დაზიანება.
ზედაპირული ნაკაწრების მოცილება შესაძლებელია ზედაპირის უბრალოდ გაპრიალებით ან სპეციალური ცვილით. ღრმა ნაკლოვანებები მოითხოვს ზედაპირულ დამუშავებას და საღებავის გამოყენებას. ამ უკანასკნელ შემთხვევაში, ანტიკოროზიული მკურნალობა არ შეიძლება გამორიცხული იყოს. უფრო მეტიც, თუ საღებავის დეფექტი არ აღემატება 30%-ს, მუშავდება მხოლოდ დაზიანებული ადგილი, თუ ის აღემატება, საჭიროა სხეულის მთლიანი შეკეთება.
მანქანაზე მცირე ნაკაწრების მოცილებამდე ის კარგად უნდა გაირეცხოს. უმჯობესია ამის გაკეთება ავტოსამრეცხაოზე, სადაც არის ყველა პირობა მანქანის ჭუჭყისა და მტვრისგან სრულად მოსაშორებლად და ასევე შეგიძლიათ გაშრობა აფეთქებით.
მანქანის ნაკაწრების მოსაშორებლად რამდენიმე გზა არსებობს.
* თუ მანქანაზე არის პატარა ნაკაწრები, არაფერია ადვილი, როგორ მოვიშოროთ ისინი სასწრაფოდ სპეციალიზებული ნაკაწრის საწინააღმდეგო ხელსაწყოს საშუალებით. ეს არ არის ყველაზე ეფექტური გზა, რომელიც უფრო მეტად ნიღბავს პრობლემას, ვიდრე მოხსნის, მაგრამ ბევრი მძღოლი აფასებს ამ პასტას მისი გამოყენების სიმარტივისთვის და მუდმივად იყენებს მას.
* არაღრმა დაზიანებების მოცილება შესაძლებელია არააბრაზიული ლაქით. თუ თქვენ ეძებთ გზას, რომ მოაცილოთ ნაკაწრები მანქანაზე შეღებვის გარეშე, მაშინ ეს მეთოდი თქვენთვის შესაფერისია, რადგან ის არ აზიანებს საღებავს. ეს პროდუქტი გამოიყენება სუფთა ხელსახოციზე, შემდეგ ვრცელდება დაზიანებული ადგილის ფართობზე და თავად ავსებს ნაკაწრს. პოლირება აშორებს ნაკაწრებს მანქანაზე? სამწუხაროდ, ყოველთვის არა. მაქსიმალური შედეგის მიღწევა შესაძლებელია ლაქით განმეორებითი „გაწმენდის“ შემდეგ, უფრო მეტიც, ეფექტი შესაძლებელია მხოლოდ საღებავის თხელი ზედა ფენის ნახმარი. შედეგი უნდა დაფიქსირდეს დამცავი მასტიკით ან ცვილით.
* თუ ფიქრობთ, როგორ მოიცილოთ ნაკაწრები მანქანაზე ლურსმნიდან და სხეულის დაზიანება პრაიმერის ფენაზე აისახება, მაშინ სცადეთ გამოიყენოთ სპეციალური ფანქრები, ლაქები და კორექტორები. მაგალითად, ცვილის ფანქრები სწრაფად, მარტივად და იაფად ხატავს ჩიპს, მაგრამ ამ პროცედურის ეფექტი საკმაოდ ხანმოკლეა და პერიოდულად უნდა განმეორდეს. გელის კორექტორი წააგავს საღებავის მილს ან ფლომასტერს. ის ასევე ავსებს ნაკაწრს და ხდება უხილავი. მანქანის მაკორექტირებელი ნაკრები შეიძლება შეიცავდეს მანქანის ლაქის ბოთლს. ეს შესანიშნავი ვარიანტია თეთრ მანქანაზე ნაკაწრის მოსაშორებლად, მაგრამ რთული ფერებისთვის ლაქის არჩევა საკმაოდ პრობლემურია. ასეთი კომპოზიციის გამოყენებისას საჭიროა ფრთხილად იმოქმედოთ და მკაფიოდ მიჰყვეთ ნაკაწრის მონახაზს. თუ სწორად გამოიყენებთ, სხეული დამატებით იქნება დაცული კოროზიის რისკისგან. ყველა ეს პროდუქტი ადვილად გამოსაყენებელია, მაგრამ საჭიროებს ზედაპირის საფუძვლიან გაწმენდას.
* შესაძლებელია თუ არა მანქანაზე ნაკაწრის დამოუკიდებლად მოცილება, თუ ის ძალიან ღრმაა ზემოაღნიშნული მეთოდებით დასამუშავებლად? ღრმა ჩიპების ამოღება შეუძლებელია შეღებვის გარეშე, რადგან ამ შემთხვევაში დეფექტის ადგილი დაიფარება ჟანგით, რაც გამოიწვევს უფრო სერიოზულ შეკეთებას. შესაძლებელია ფერწერული სამუშაოების დამოუკიდებლად შესრულება, მაგრამ ასეთი სამუშაოს მაღალი ხარისხი ასოცირდება როგორც გამოცდილების ხელმისაწვდომობასთან, ასევე განსაკუთრებულ პირობებთან და ხელსაწყოებთან. თუ მაინც გაბედავთ ასეთი დელიკატური სამუშაოს შესრულებას, მოამზადეთ ქვიშის ქაღალდი, პრაიმერი, ლაქი და საღებავი.
საჭირო საღებავის ტონი, ცვეთის გათვალისწინებით, შეიძლება ზუსტად შეირჩეს კომპიუტერული დიაგნოსტიკის გამოყენებით, მაღაზიაში კონსულტანტები დაგეხმარებათ საღებავების შერევაში, მაგრამ ორფენიანი საღებავისთვის დამახასიათებელი მარგალიტისფერი ჩრდილით, მოგიწევთ დალაგება - საჭიროა გამოიყენება ორ ეტაპად.
ზოგადად, ფერწერის მუშაობის ეტაპები ასე გამოიყურება:
1. დაზიანებული ადგილის ქაღალდით გაწმენდა.
2. პრაიმერის გამოყენება.
3. გამხმარი პრაიმერის დაფხვრა წყლის გამოყენებით.
4. ზედაპირის გაცხიმოვნება.
5. ფერწერა
სპრეის იარაღი საუკეთესოდ შეეფერება საღებავის შესხურებას, მაგრამ უმჯობესია იმუშაოთ შენობაში, რათა თავიდან აიცილოთ ნალექი და მტვერი დასამუშავებელ ზედაპირზე. შეღებვის პირველ და მეორე ეტაპებს შორის დაახლოებით ნახევარი საათი უნდა გავიდეს. ლაქი გამოიყენება როგორც საბოლოო ფენა. ყველა სამუშაოს დასრულების შემდეგ აუცილებელია ზედაპირის ბუნებრივი გაშრობა 24 საათის განმავლობაში.
თუ მანქანაზე ზედაპირული ნაკაწრია, როგორ მოვიშოროთ იგი - ყველა თავისთვის წყვეტს. არაპროფესიული მეთოდები უფრო იაფია, მაგრამ არ იძლევა კარგ შედეგს. ზოგისთვის დასაშვებია წარსული ზიანის მცირე კვალი, ზოგი კი სრულყოფილებისკენ ისწრაფვის და თანხმდება მის გადახდაზე.
club2108.ru
ნაკაწრი მანქანაზე: როგორ გავწმინდოთ ღრმა, არაღრმა საკუთარი ხელით
საღებავების დაზიანება აფუჭებს არა მხოლოდ მანქანის გარეგნობას, არამედ შეიძლება გამოიწვიოს კოროზიაც. პუბლიკაციაში ვისაუბრებთ ისეთ უსიამოვნო მოვლენაზე, როგორიცაა ნაკაწრი მანქანაზე. როგორ მოვიშოროთ ან ნიღბავს მას რაც შეიძლება მეტი, ასევე რა არის ამ შემთხვევაში მისი გამოყენების საუკეთესო საშუალება, შემდგომ განვიხილავთ.
პირველი, რაც უნდა იცოდეთ საღებავის დაზიანების შესახებ
მანქანაზე ნაკაწრების მოცილება შეღებვის გარეშე ყველა შემთხვევაში შეუძლებელია. უპირველეს ყოვლისა, საკუთარი ხელით შესრულებული შეკეთების ხარისხი დამოკიდებულია საღებავის ფენების დაზიანების სიღრმეზე. შეგახსენებთ, რომ ქარხნის საფარი შედგება რამდენიმე ფენისგან:
ნაკაწრის ტიპოლოგია
თქვენს მანქანაზე შეიძლება ჩამოყალიბდეს რამდენიმე სახის ნაკაწრი:
- პატარა. დაზიანებულია მხოლოდ ლაქი, ხოლო პიგმენტის საბაზისო ფენა არ არის გამოკვეთილი. აკრილის საფარის შემთხვევაში საღებავზე მხოლოდ მცირე ღარებია და ის მაინც შედარებით შორს არის მიწიდან;
- საშუალო ზომის. დარღვეულია ძირითადი ფერის ფენა, რომლის მეშვეობითაც ნიადაგი ჩანს;
- ღრმა ნაკაწრები მანქანაზე, რაც იწვევს დამცავი ანტიკოროზიული საფარის განადგურებას. თუ ლითონი არ არის გალვანზირებული, დაზიანება მომავალში გახდება კოროზიის კერა. ასეთი დაზიანების გამოსწორება შეღებვის გარეშე შეუძლებელია.
ჩვენ ვებრძოლებით მცირე ნაკაწრებს
მრავალი მცირე ნაკაწრიც კი შეიძლება მოიხსნას აბრაზიული გაპრიალებით. მანქანაზე ნაკაწრების მოსაშორებლად დაგჭირდებათ: 
წვრილმანი პოლირების საფუძვლები შეიძლება განთავსდეს რამდენიმე პოზიციაზე:
- კარგად გარეცხეთ გასაპრიალებელი ზედაპირი, მოაცილეთ ბიტუმის ლაქები და ცხიმი;
- დაასველეთ ქვიშა ქაღალდი 5-10 მ წყალში, შემდეგ კი მცირე ძალისხმევით გაასუფთავეთ ადგილი ნაკაწრებით. როგორც კი ზედაპირი დაბნელდება, გააჩერეთ;
- წაისვით ზედაპირზე ცოტა პასტა;
- აპარატის ჩართვის გარეშე, შეიზილეთ პასტა სარემონტო ადგილის სიბრტყის გასწვრივ;
- დაიწყეთ გაპრიალება ზედაპირზე წყლის პერიოდული ჩამოსხმით. პირველი ეტაპისთვის ღირს "მყარი" ბორბლისა და მსხვილმარცვლოვანი აბრაზიულის არჩევა. შემდეგ საშუალო ბორბალი წვრილმარცვლოვანი ლაქით. საბოლოო დამუშავება ხდება რბილი ბორბალით არააბრაზიული პოლირებით.
დახვეწილობა
საღებავის დაზიანების აღმოფხვრას ამ გზით აქვს მთელი რიგი ხარვეზები:
- დიდხანს არ დარჩეთ ერთ ადგილას, რომ ლაქი არ გადახურდეს. საშუალო ლაქი საკმარისი იქნება მცირე ზომის ნაკაწრების მოსაშორებლად;
- ფრთხილად იყავით, რომ არ შეიზილოთ ლაქი საღებავის საბაზისო ფენაზე;
- ლაქის ხარისხი დამოკიდებულია მანქანის ფერზე. შავი ფერისთვის დაგჭირდებათ დასრულების საწინააღმდეგო ჰოლოგრამა (ჰოლოგრამები ძლივს შესამჩნევი ნაკაწრებია, რომლებიც რჩება წრეში და წვრილი ნამსხვრევები, გამხმარი პასტა) პოლონური და მრავალი სხვა.
წვრილმანი პოლირების თემა საკმაოდ რთულია და ცალკე განხილვას მოითხოვს.
შუა ბმული ნაკაწრები
ძირის საღებავზე ნაკაწრების მოცილება გაპრიალებით შეუძლებელია. ისინი შეიძლება თითქმის უხილავი გახდეს. არსებობს გასაპრიალებელი ფერის პიგმენტების დამატებით. მისი გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ მარტივი აკრილის მინანქრისთვის. რთული ჩრდილები ან მეტალის საღებავი არ უნდა დამუშავდეს ასეთი კომპოზიციებით.
ბაზარზე შეგიძლიათ იპოვოთ რამდენიმე სახის დამხმარე საშუალება, რომლითაც შეგიძლიათ თავად გააკეთოთ რემონტი:
თუ ნაკაწრებმა მხოლოდ ოდნავ დააზიანა მანქანის საღებავის საბაზისო საფარი, ჩვენ კატეგორიულად ვუკრძალავთ ამ გზით შეკეთებას. ნაკაწრების სრულად მოცილება შეუძლებელი იქნება, რადგან ჩრდილში 100% მოხვედრა თითქმის შეუძლებელია. აჯობებს დაზიანებული შეძლებისდაგვარად დაფაროთ პოლირება.
ღრმა ნაკაწრები
ზემოთ აღწერილი კომპოზიციები საუკეთესოდ გამოიყენება, თუ ნაკაწრის სიგანე 1 მმ-ზე მეტია. ამ შემთხვევაში პიგმენტი დაფარავს გახეხილ საღებავს, ლაქი კი ზედაპირს დაიცავს და ბზინვარებას მისცემს.
კონტეინერები ჯაგრისებით მხოლოდ აკრილის მინანქრებისთვისაა შესაფერისი. თუ ნაკაწრი თანაბარი და ღრმაა, დაფარეთ კიდეები ლენტით. წაუსვით ზედაპირი და წაისვით ნაერთი. მნიშვნელოვანია შეავსოთ ხვრელი, რომელიც ჩამოყალიბდა საღებავის ფენებში. შემდეგ ამოიღეთ ლენტი, შეახეხეთ ზედაპირი P2000 ქვიშის ქაღალდით და წყლით და გააპრიალეთ სარემონტო ადგილი. ეს გაზრდის ეფექტს. ჩიპებისა და ნაკაწრების შეკეთება საღებავის ფუნჯებითა და მარკერებით არის კარგი ბიუჯეტის წინასწარი გაყიდვის ვარიანტი.
სამწუხაროდ, თუ მანქანაზე საღებავი არის ლაქის საფუძველი, მაშინ თქვენ უნდა შეიძინოთ უფრო ძვირი კომპოზიციები. დარწმუნდით, რომ მიჰყევით მწარმოებლის მითითებებს. უმჯობესია უპირატესობა მიანიჭოთ ფირმებს შემოთავაზებული ჩრდილების ყველაზე დიდი ასორტიმენტით.
ნებისმიერი კომპოზიცია მოითხოვს სავალდებულო ცვენას. არასოდეს წაისვათ საღებავი, თუ მანქანა დაზიანებულია ჟანგით. ნაკაწრების მოცილებამდე დაზიანებები მაქსიმალურად შეიზილეთ ქაღალდით.
როცა ყველაფერი ძალიან ცუდად ხდება
თუ ნაკაწრები ბევრია და ახლა თქვენს მანქანაზე 10 სმ გარშემოწერილობის არე მჭიდროდ არის დაფარული ღრმა „ნაჭრებით“, უფრო რაციონალურია მიმართოთ მაღალხარისხიან შეღებვას.
კარგი ამბავი ის არის, რომ თქვენ არ გჭირდებათ მთელი ელემენტის დახატვა. ხშირად, მანქანაზე საღებავების დეფექტების აღმოფხვრა შეიძლება განხორციელდეს ადგილობრივი შეღებვის მეთოდით. სამწუხაროდ, ძალიან რთულია ასეთი რემონტის კარგად გაკეთება საკუთარი ხელით. ამისათვის თქვენ გჭირდებათ:
- ჰაერის კომპრესორი;
- შევსების, პრაიმინგისა და შეღებვისთვის ნაწილების მომზადების წესების ცოდნა;
- სპრეის იარაღი და მასთან მუშაობის უნარები;
- სპატულა, მოსახვეწი ზოლები, სხვადასხვა ხარისხის ქვიშა;
- დაფარვის მასალა, ნიღბის ლენტი და მრავალი სხვა.
მთავარი რაც აკლია სიაში არის გამოცდილება, რომელიც არ გექნებათ. არც ერთი "ხელოსნური" შეკეთების მეთოდს არ შეუძლია ამოიღოს ღრმა ნაკაწრები, როგორც ამას შეუძლია გამოცდილი კოლორისტი და გამოცდილი მხატვარი.
ახლა თქვენ იცით, როგორ ამოიღოთ ნაკაწრები ან მაქსიმალურად დამალოთ ისინი.
AutoLirika.ru
როგორ მოვიშოროთ ნაკაწრები მანქანის ძარაზე: ჩვენ გვესმის სირთულეები
ყველა მანქანის მფლობელს აწყდება ნაკაწრები მანქანის ძარაზე. და ეს არ არის ხულიგნურ თევზაობაზე: ერთგვარი ნაწიბურების მიღება შემოჭრის მონაწილეობის გარეშე უფრო ხშირად ხდება. უბედურების დამნაშავეა ბუჩქების ხისტი ტოტები, ქვიშის მარცვლები სარეცხი პერსონალის ნაგლეჯებზე, სეტყვა ან თუნდაც კაპოტზე მობუდული კატა. საბედნიეროდ, ეს ეფექტები შექცევადია შესაბამისი კონტრზომებით.
სხეულზე თითქმის ყველა ნაკაწრის მოცილება შესაძლებელია
გარე დაზიანების სახეობები
სანამ პრობლემის გადაჭრაზე გადახვალთ, უნდა დაადგინოთ რამდენი ზიანია. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, აუცილებელია გავაანალიზოთ, რა არის დეფექტის შეღწევის სიღრმე საღებავში. ეს უკანასკნელი შედგება ოთხი დონისგან:
- გარე ფენა არის მაღალი სიმტკიცის ლაქი, რომელიც ასრულებს დამცავ ფუნქციას;
- მინანქარი - ქმნის მანქანის ჩრდილს;
- პრაიმერი, რომელიც შექმნილია ზედა საფარის მეტალის სტრუქტურაზე გადაბმის გასაუმჯობესებლად;
- ფოსფატის შუალედი - აუმჯობესებს წინააღმდეგობას კოროზიული პროცესების მიმართ, თუმცა ყველა მოდელს არ აქვს.
ზედა საფარების დაზიანება და ლითონამდე გაყოფა არის ორი განსხვავებული სიტუაცია, რომელიც მოიცავს სხვადასხვა ხასიათის სარემონტო ოპერაციებს.
როგორ მოვიშოროთ ნაკაწრები მანქანაზე საკუთარი ხელით
თუ მომსახურების ღირებულება მოგეჩვენებათ არაგონივრულად მაღალი, მაშინ ამის გაკეთება შეგიძლიათ საკუთარ თავზე. ამისათვის თქვენ გჭირდებათ ინსტრუმენტები:
- შესაფერისი საღებავები და ლაქები. სპეციალიზებულ მაღაზიებში საუკეთესო დაფარვის ძიება ხორციელდება კომპიუტერის გამოყენებით. ამოცანა გამარტივდება, თუ იცით მანქანის კოდი: ამ შემთხვევაში გამოჩნდება მოდელის მწარმოებლის მიერ მოწოდებული საღებავი.
- არის კიდევ ერთი ნიუანსი, რომელიც დაკავშირებულია მანქანის ფერის სირთულესთან. თუ სხეულს აქვს ლითონის ან მარგალიტის ელფერი, მაშინ საფარი შეიცავს ორ ფენას, რომელთაგან პირველი არის სწრაფად გაშრობის საფუძველი. როდესაც ის ფიქსირდება, პროცედურა მეორდება. სწორედ ეს მრავალდონიანობა ხსნის მეტალის ბრწყინვალებას.
- თუ თქვენი მანქანის გარეგნობა არ განსხვავდება მსგავსი ეფექტით, მაშინ არ შეგიძლიათ პროფესიონალების ჩარევის გარეშე.
პირველ რიგში, თქვენ უნდა შეაფასოთ ზიანის სიმძიმე. თუ ნაკაწრი მხოლოდ ზედა ფენებს ეხება, რეგულარული გაპრიალება საკმარისი იქნება. ზედაპირული ნაკაწრი თეთრ ხაზს ჰგავს. ის წყვეტს ხილვას, როდესაც მანქანა სველია და ჩნდება გაშრობის შემდეგ.
ასე რომ, არააბრაზიული ლაქი გამოდგება დეფექტის „განკურნების“ საშუალებად და მანქანის საღებავს ხელუხლებლად დატოვებს. ნივთიერების ხელსახოცით გავრცელებისას გამოიყენება გასაპრიალებელი მოწყობილობა. გაიმეორეთ ეს მოქმედება 15-ჯერ საუკეთესო შედეგისთვის. უფრო მეტიც, თქვენ უნდა გააკეთოთ შესვენებები ყოველი მიდგომის შემდეგ, რათა დამუშავებული ტერიტორია გაცივდეს.
როგორ მოვიშოროთ მცირე ნაკაწრები მანქანის კორპუსიდან? ამისათვის გამოიყენეთ "ანტირისკი". ასევე კარგია ლაქების მოსაშორებლად, რომლებიც წარმოიქმნება ყინვის საწინააღმდეგო აგენტით დამუშავებულ გზებზე მოძრაობისას.
მანქანაზე ღრმა ნაკაწრების მოცილება შეღებვის გარეშე შესაძლებელია ფერადი ცვილის ან ფანქრის გამოყენებით. მათთან ერთად პრობლემური ადგილის დაფარვის შემდეგ, ისინი აგრძელებენ იმავე გაპრიალებას არააბრაზიული შემადგენლობით. ამ მეთოდის უპირატესობა ის არის, რომ გამორიცხავს ტონის შერჩევის საჭიროებას. მანქანის ჩრდილიდან გამომდინარე, შეირჩევა შესაბამისი ფანქარი - ღია ან მუქი. ამ მიდგომის მინუსი არის მისი სისუსტე: რამდენიმე გარეცხვის შემდეგ, აღწერილი მოქმედებები უნდა განმეორდეს.
თუ სხეულზე არის ფართო და ღრმა ნაკაწრი, მაშინ გამოიყენეთ სპეციალური საღებავი, რომელიც იყიდება პატარა ბოთლებში. ფუნჯითაც მოდიან.
აიღეთ უბინავი ქსოვილი და დაასველეთ ცხიმის გამწმენდი სითხით, ზედაპირი იწმინდება. ზონის გაწმენდის შემდეგ, საღებავი გამოიყენება ფუნჯით, რასაც მოჰყვება ლაქი. ერთადერთი სირთულე სწორი ჩრდილის პოვნაა.
როდის უნდა მოიძიოთ პროფესიონალური დახმარება
თუ ჩამოთვლილი მეთოდების დახმარებით ვერ ხერხდება მანქანის დამაკმაყოფილებელი გარეგნობის მიღწევა, საქმეში მოქმედებს სერვის ცენტრი და მისი სისტემატური მიდგომა. ჯერ ამზადებენ: რეცხავენ დაზიანებულ ადგილს, გაშრობის საშუალებას აძლევენ და ბენზინით ან სხვა საშუალებით ასუფთავებენ ცხიმს. შემდეგ გაწმინდეთ ჯერ ნესტიანი, შემდეგ კი მშრალი ქსოვილით.
შემდეგი ეტაპი გულისხმობს პრობლემური უბნის დაფარვას ანტიკოროზიული ნიადაგის თხელი ფენით. არ არის რეკომენდებული ინსტრუქციის ამ პუნქტის უგულებელყოფა, რადგან ჟანგი შეიძლება გავრცელდეს საღებავის ქვეშ და გარკვეული პერიოდის შემდეგ ის გაფუჭდეს. ამის შემდეგ გამოიყენება ჩვეულებრივი პრაიმერი, რომელიც პასუხისმგებელია საღებავის გადაბმაზე. თუ ამ საფეხურს გამოტოვებთ, ის ამოიბურცება ან ბზარში ჩავარდება. უფსკრული მეტი საღებავით შევსება ბიზნესს არ უშველის: დეფექტის ასეთი შენიღბვა ძალიან მოკლე დროში გაგრძელდება.
დასასრულს იწყებენ წინასწარ შერჩეულ ფერში შეღებვას. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ დამაკმაყოფილებელი შედეგი მიიღება სპრეის ბოთლის გარეშე, ამიტომ არც ერთი სამსახურის თანამშრომელი არ შეუძლია ამის გარეშე. შესხურება ხდება რამდენიმე მიდგომით. სამ ფენიანი შეღებვით, მანქანა ალბათ წინაზე უარესი არ გამოიყურება. ადამიანები, რომლებიც არ იცნობენ მანქანის სერვისების მუშაობის ასპექტებს, ალბათ ჩამოაყალიბეს შემდეგი ბოდვა: ჩვეულებრივი ადამიანის ძალებს აღემატება მანქანის გარეგნობის აღდგენა. თუმცა, იმისათვის, რომ თავიდან აიცილოთ გასწორება, საკმარისია შეიარაღოთ ზემოთ აღწერილი ალგორითმით.
შედეგი
იმ სიტუაციაში, როდესაც ეჭვი გეპარებათ, რომ პრობლემის მოგვარება შეგიძლიათ გარე დახმარების გარეშე, უფრო გონივრული იქნება გადაიხადოთ სპეციალისტების მომსახურებისთვის, ვიდრე გამონაყარი ქმედებებით მანქანის კიდევ უფრო სავალალო მდგომარეობაში მოყვანა.
ProCrossover.ru
როგორ მოვიშოროთ ნაკაწრები მანქანაზე საკუთარი ხელით
თითქმის არცერთ მძღოლს არ შეუძლია მანქანის გარეგნობის ამა თუ იმ დაზიანების გარეშე მისი ექსპლუატაციის დროს. მანქანები ხვდებიან ავარიაში, ექვემდებარებიან სტიქიურ უბედურებებს და იღებენ სხვადასხვა „ყოველდღიურ“ ზარალს. განსაკუთრებით დიდ ქალაქებში მაღალი მოძრაობის ინტენსივობით. ხშირად, მანქანაზე საღებავი უბრალოდ ნაკაწრია. ვიღაც ამას მშვიდად იღებს, ზოგიერთი მძღოლი კი ზიანს აღიქვამს, როგორც სხვა არაფერი, თუ არა პირადი ტრაგედია და ცდილობს ნებისმიერ ფასად აღადგინოს ტანის საღებავების იერსახე. საკუთარი მანქანიდან ნაკაწრების მოცილება მნიშვნელოვნად ნაკლები დაგიჯდებათ, ვიდრე პროფესიონალისგან შეკეთება, მაგრამ საბოლოო შედეგი ოდნავ უარესი იქნება. რამდენად უარესია, პირველ რიგში, დამოკიდებულია თქვენს ძალისხმევასა და ამ სფეროში მინიმალური ცოდნის არსებობაზე, რაც ქვემოთ იქნება განხილული.
გთხოვთ გაითვალისწინოთ შემდეგი სარემონტო სამუშაოების დაწყებამდე.
- სანამ რაიმეს გაკეთებას დაიწყებთ ნაკაწრებით, საჭიროა ვიზუალურად შეაფასოთ ისინი. აუცილებელია შეფასების ჩატარება კარგად გარეცხილ მანქანაზე, კარგად, ან თუნდაც მტვრისგან და ჭუჭყისაგან გარეცხილ სხეულის დაზიანებულ ნაწილზე.
- ხშირად სხვისი მანქანიდან საღებავი შეცდომით კატასტროფულ ნაკაწრებად ითვლება. სცადეთ საღებავი თეთრი სპირტით წაშალოთ. დიდი ალბათობით, ამის შემდეგ ზიანი ასეთი საშინელი აღარ იქნება.
- თანამედროვე მანქანების აბსოლუტური უმრავლესობა შეღებილია ორკომპონენტიანი ტექნოლოგიით, რომელშიც უფერო გამჭვირვალე ლაქი გამოიყენება ძირითადი ფერის ფენის თავზე. ინტერნეტში ჯერ კიდევ არის გავრცელებული მოსაზრება, რომ მხოლოდ მეტალის საღებავები ლაქირებულია. ეს ასე აღარ არის.
- თუ ნაკაწრები არაღრმაა და მხოლოდ ლაქის ზედა ფენა დაზიანებულია, მაშინ მათი მოცილება შესაძლებელია მსუბუქი აბრაზიული პოლირებით. ადვილი მისახვედრია, რამდენად წარმატებული იქნება ლაქი ნაკაწრების მოცილებაში. ნაკაწრების ადგილას, ძლიერი წნეხის გარეშე, გაუშვით ფრჩხილი დაზიანების მიმართ პერპენდიკულარული მიმართულებით. თუ ფრჩხილი არ ეკვრის ნაკაწრების გამოხატულ ღარებს, მაშინ ეს ყველაფერი თითქმის უკვალოდ გაპრიალდება. შემოწმების კიდევ ერთი გზაა ნაკაწრების უხვად დასველება წყლით. თუ დატენიანების შემდეგ ისინი შეწყვეტენ ხილვას, მაშინ ეს კარგი ნიშანია შესანიშნავი გაპრიალების შედეგზე.
- პროფესიონალები იყენებენ სპეციალურ ელექტროინსტრუმენტს გასაპრიალებლად. მისი ყიდვა მრავალი ნაკაწრის მოსაშორებლად არ არის ეკონომიურად მომგებიანი. საბედნიეროდ, თქვენ შეგიძლიათ ამის გარეშე. ავტო საცალო მაღაზიებში, მოითხოვეთ თხელი აბრაზიული პასტის გასაპრიალებელი ნაკაწრების მოსაშორებლად. შეიძლება შემოგთავაზოთ პიგმენტური ლაქი, რომელიც შეესაბამება თქვენი მანქანის ძარის ფერს. პიგმენტი დაგეხმარებათ უფრო ღრმა ნაკაწრების შევსებაში და დამალვაში. ეს სასარგებლოა, მაგრამ არ არის უკიდურესი საჭიროება ფერის მიხედვით ლაქის შერჩევა. ადრე თუ გვიან, პიგმენტი ჩამოირეცხება ნაკაწრებიდან.
- სანამ შეძენილი პროდუქტით გააპრიალებთ დაზიანებულ ადგილს, კიდევ ერთხელ დარწმუნდით, რომ დასამუშავებელი ზედაპირი და მიმდებარე ტერიტორიები არ არის მტვრის, ქვიშისა და ჭუჭყისგან. გაპრიალება დაიწყეთ მხოლოდ სუფთა ავტოფარეხში ან გარეთ მშვიდ ამინდში. წაისვით მცირე რაოდენობით ლაქი რბილ ქსოვილზე და დაიწყეთ დაზიანებულ ადგილზე მუშაობა მსუბუქი წნევით წრიული მოძრაობით. არ გახეხოთ ერთი ადგილი ძალიან დიდხანს, რათა თავიდან აიცილოთ ლაქის მთელი ფენა. აქ მნიშვნელოვანია გონივრული ბალანსის დამყარება ნაკაწრების დაფარვასა და დარჩენილი ლაქის საფარის სისქეს შორის. აბრაზიული გაპრიალების დასრულების შემდეგ, წაისვით დამცავი ცვილის ლაქი მიდამოზე.
- იმ შემთხვევებში, როდესაც ნაკლებად გაგიმართლათ და საღებავს აქვს საკმარისი ღრმა ნაკაწრები, აღარ შეგიძლიათ სარემონტო შეფერილობის გარეშე. ნაკაწრების მოსაშორებლად, რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ გამოიყენოთ სხვადასხვა ცვილის ფანქრები, მაგრამ მათი გამოყენების ეფექტი ხანმოკლეა და გარკვეული პერიოდის შემდეგ მოგიწევთ ამ ოპერაციის განმეორებით შესრულება. ამიტომ, უმჯობესია შეიძინოთ საბაზისო საღებავი ლაქით და ყველაფერი გააკეთოთ ერთხელ და დიდი ხნის განმავლობაში. ახლა იმპორტირებული მანქანების უმრავლესობას ავტომწარმოებლები აწვდიან სარემონტო კომპლექტს, რომელიც შედგება ორი პატარა ბოთლისაგან, რომელთაგან ერთი შეიცავს თავად საღებავს, ხოლო მეორე შეიცავს უფერო ლაქს. თქვენი ამოცანაა შეარჩიოთ სარემონტო ნაკრები, რომელიც შეესაბამება თქვენი მანქანის საღებავს საღებავის კოდის ან ფერის მიხედვით.
- საღებავის შეძენის შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ ღრმა ნაკაწრების შეღებვა. ამისათვის ხელახლა ჩამოიბანეთ სარემონტო ადგილი და თავად განახორციელეთ ოპერაციები სუფთა, მტვრისგან თავისუფალ ადგილას. წაუსვით ნაკაწრები, სადაც საღებავი წაისვით სპირტით. თუ ნაკაწრები ძალიან ღრმაა, მაშინ სასურველია წინასწარ შეავსოთ ისინი პრაიმერით, რომელიც გაშრობის დროს არ შეიკუმშება. წინააღმდეგ შემთხვევაში, დაგჭირდებათ საღებავის და ლაქის რამდენიმე ფენის წასმა, რათა ნაკაწრის ადგილზე გაშრობის შემდეგ ღრმა ჩაღრმავება არ მიიღოთ. წვრილი ფუნჯით რბილი ციყვის ჯაგარით, ფრთხილად დახატეთ ნაკაწრი და ნება მიეცით საღებავი გაშრეს, როგორც ეს მითითებულია ბოთლზე. შეეცადეთ არ გასცდეთ ნაკაწრის საზღვრებს.
- საღებავის გაშრობის შემდეგ ნაკაწრზე იგივენაირად წაისვით ლაქის ფენა, მხოლოდ მანქანის საღებავების ძირითად ფენაზე საჭიროა ლაქის წასმა ოდნავ გადახურვით. გააშრეთ ლაქი და გამოიყენეთ მანქანა ინსტრუქციის მიხედვით.
- სულ მცირე ერთი თვის შემდეგ, როდესაც ლაქი მთლიანად გაჟღენთილია, ფრთხილად გააპრიალეთ იგი რბილი აბრაზიული ლაქით. ეს ასრულებს მანქანაზე ნაკაწრების მოცილების პროცესს.
შემდეგი, მოდით შევხედოთ, თუ როგორ უნდა მოვიშოროთ ნაკაწრები მანქანაზე, თუ ისინი იმდენად ღრმაა, რომ ისინი მოხვდნენ პრაიმერის ფენას, მაგრამ არ მოხვდნენ ლითონზე. ამ შემთხვევაში ცვილის ფანქარი არ გამოგადგებათ, ამიტომ მასზე ფული არ უნდა დახარჯოთ. ნაკაწრის შეკეთება საღებავით დაგეხმარებათ. სამუშაოს თანმიმდევრობა იდენტურია ზემოთ აღწერილი, მაგრამ გარკვეული ნიუანსებით. მოსამზადებელი სამუშაოები სავალდებულოა. ასევე აუცილებელია დაზიანების ადგილის ცხიმის გასუფთავება. საღებავი ასევე გამოიყენება ფუნჯით დაზიანებული ადგილის წინასწარი შეკვრის შემდეგ. მაგრამ ამ შემთხვევაში, საღებავი გამოიყენება ორ ფენად, ხოლო თითოეული ფენა უნდა გაშრეს. საღებავის წასმისა და გაშრობის შემდეგ დაზიანებული ადგილი ლაქირებულია. შემდეგ ზედაპირი გაპრიალებულია.
უფრო რთულია ნაკაწრის მოცილების ოპერაცია, თუ ის ძალიან ღრმაა და მიაღწია ლითონს. სამუშაოს დასასრულებლად დაგჭირდებათ კიდევ რამდენიმე მასალა და ხელსაწყო:
- ანტიკოროზიული პრაიმერი;
- ნიადაგი ჩვეულებრივია;
- Აკრილის საღებავი;
- პატარა ფუნჯი;
- ცხიმის გამწმენდი;
- უფერო ლაქი;
- პოლონური.
სამუშაოს შესრულებამდე მანქანა უნდა გაირეცხოს და გაშრეს. შემდეგ დაზიანების ადგილი მუშავდება გამწმენდით. ამის შემდეგ, შეგიძლიათ პირდაპირ გააგრძელოთ დაზიანების გამოსწორება. მას შემდეგ, რაც ნაკაწრმა მიაღწია ლითონს, პირველ რიგში უნდა იქნას გამოყენებული ანტიკოროზიული პრაიმერი. ეს უნდა გაკეთდეს, რადგან დაზიანებით, მეტალმა დაიწყო ჰაერთან ურთიერთობა. თუ ეს არ გაკეთდა, მაგრამ დაუყოვნებლივ წაისვით ჩვეულებრივი პრაიმერი, მაშინ შესაძლებელია, რომ მომავალში ამ ადგილზე დაიწყოს ლითონის კოროზიის პროცესი, რაც გამოიწვევს ჟანგის გაჩენას და სხეულის უფრო რთულ აღდგენის პროცესს. მას შემდეგ, რაც ანტიკოროზიული პრაიმერი გაშრება, მასზე გამოიყენება ჩვეულებრივი პრაიმერი. ეს უნდა გაკეთდეს მხოლოდ იმიტომ, რომ პრაიმერის გამოყენება გაათანაბრებს ზედაპირს და შეღებვის შემდეგ ის არ განსხვავდება. თუ არ იქნა გამოყენებული, ნაკაწრის ადგილი შეიძლება გამოჩნდეს, რადგან ფენის სისქე განსხვავდება. შემდეგ უკვე წაისვით საღებავის ფენა და უნდა წაისვათ რამდენიმე ფენად, თითოეული ფენის გასაშრობად შესვენებებით. საბოლოო ნაბიჯი იქნება ლაქის ფენის წასმა და ზედაპირის გაპრიალება.
უახლოეს მომავალში ბუღალტერია გპირდებათ ავტომობილების აღმდგენი საღებავების შექმნას, რომლებიც დამოუკიდებლად აღადგენს ნაკაწრებს მანქანის ძარაზე. მაგრამ სანამ ჩვენ არ ვიცხოვრებთ ამ შესანიშნავი დროის სანახავად, სხვა არაფერია გასაკეთებელი, გარდა იმისა, რომ თავად გავაპრიალოთ და შეღებოთ საღებავის დეფექტები ტრადიციული მეთოდების გამოყენებით.
მხოლოდ რეგისტრირებულ მანქანის მფლობელებს შეუძლიათ მიმოხილვების დამატება.
avtomancar.ru
როგორ ეფექტურად მოაცილოთ ნაკაწრები მანქანაზე საკუთარი ხელით
პერსონალურ მანქანაზე მცირე დაზიანებების აღდგენის რამდენიმე გზა არსებობს. კითხვა, თუ როგორ უნდა ამოიღოთ ნაკაწრები მანქანაზე მაღალი ხარჯების გარეშე და სერვის ცენტრში წასვლა, ბევრ მძღოლს აწუხებს. მძღოლები ყოველთვის კამათობენ იმაზე, შესაძლებელია თუ არა საკუთარი ხელით მანქანაზე ნაკაწრების დამოუკიდებლად აღმოფხვრა.
ხის ტოტები, ბორბლების ქვეშ ჩამოვარდნილი ქვები, მცირე დაზიანება ხშირად ტოვებს კვალს საღებავზე. თუ დეფექტები არის პლასტმასის ნაწილებზე და არ აფუჭებს მთლიან გარეგნობას, მაშინ მათზე ფიქრი არ გჭირდებათ. მაგრამ სხეულის დაზიანება აღმოჩენისთანავე უნდა გამოსწორდეს, რათა თავიდან იქნას აცილებული ლითონის კოროზია, რადგან მანქანის, როგორც აუცილებელი სატრანსპორტო საშუალების საიმედოობა უნდა იყოს უმაღლეს დონეზე.
სანამ საკუთარი ხელით დახატავთ მანქანას ნაკაწრს, უნდა დაადგინოთ არსებული დაზიანების ბუნება და სირთულის ხარისხი.
შესაძლებელია მხოლოდ ზოლის ან დეფექტის ირგვლივ შეკეთება, ხოლო თუ დაზიანება მთლიანი ნაწილის ზედაპირის 30%-ზე მეტს მოიცავს, მთლიანად შეღებეთ.
მანქანაზე ნაკაწრების მოცილება შესაძლებელია მანქანის სერვისში, მაგრამ კომპანიის სახელოსნოში შეხება ძალიან ძვირი პროცესია და მცირე სერვისიდან ოსტატის მომსახურება არ იწვევს ნდობას და არ იძლევა სასურველ შედეგს.
მსუბუქი აბრაზიები შეიძლება დაიფაროს სპეციალური ფლომასტერით
თვითნასწავლი სპეციალისტი ყოველთვის ვერ იპოვის საშუალებებს, რომ შენიღბოს ნაკაწრები მანქანაზე და შეიძლება არ იცოდეს როგორ მოაცილოს ისინი. მანქანის ხარვეზები, რომლებიც სხეულზე ჩნდება, რამდენიმე ტიპისაა:
- მცირე ნაკაწრები საღებავის ზედა ფენაზე;
- დეფექტები მიწის დონეზე;
- ლითონის დაზიანება.
შემდეგი ინსტრუმენტები დაგეხმარებათ გაუმკლავდეთ საკითხს, თუ როგორ უნდა ამოიღოთ ნაკაწრები მანქანებიდან საკუთარი ხელით:
- მოსახვეწი ქაღალდი;
- გასაპრიალებელი პასტა;
- საღებავი. დამატებითი ინფორმაციისთვის გამოცდილი მანქანების მფლობელების პატარა ხრიკების შესახებ იხილეთ ეს ვიდეო:
მანქანის ნაკაწრების მოხატვა
მანქანაზე ნაკაწრების მოხატვა სერიოზული პროცედურაა, რომელიც მაქსიმალურ ყურადღებას და კონცენტრაციას მოითხოვს. ყველაზე მზრუნველი მანქანის მფლობელსაც კი შეექმნა ისეთი პრობლემა, როგორიცაა მანქანის მცირე დაზიანება.
საკუთარი ხელით მანქანაზე ნაკაწრების აღმოფხვრა ერთ-ერთი აქტუალური თემაა მძღოლებში.
აუცილებელია ზიანის ხასიათის დადგენა, რათა პასუხი გასცეს კითხვაზე, თუ როგორ უნდა შეაკეთოთ ნაკაწრი მანქანაზე. თუ დეფექტი არაღრმა და უმნიშვნელოა, მაშინ სახლში მისი გამკლავება რთული არ იქნება. მცირე ნაკაწრების მოცილება შესაძლებელია სწრაფად და იაფად, იაფი, სასარგებლო და პრაქტიკული ხელსაწყოების გამოყენებით.
სპეციალური პასტა დაგეხმარებათ გაუმკლავდეს საშუალო ზომის საფარის დეფექტებს
დეფექტებისგან თავის დაღწევა შეგიძლიათ სპეციალური ხელსაწყოს გამოყენებით, რომელიც არის პასტა, რომელიც მალავს აბრაზიას. პროდუქტს შეუძლია აღადგინოს დაკაწრული ადგილის ბზინვარება, ფერი და პრიალა საფარი. ეს კომპოზიცია ხელს შეუწყობს სხეულზე გაჩენილი ლაქების მოცილებას რეაგენტებთან ან მზის სხივებთან ურთიერთქმედებისგან.
პასტა არის მარტივი გამოსაყენებელი და დაბალი ღირებულება.
ეს ხელსაწყო გადაჭრის პრობლემას, თუ როგორ უნდა ამოიღოთ ნაკაწრი მანქანის კორპუსიდან უმოკლეს დროში. მიუხედავად ამისა, პროცედურა პერიოდულად უნდა განმეორდეს, რადგან მანქანის ნაკაწრების შეღებვა ხანმოკლეა.
კოსმეტიკური გასაპრიალებელი
ფიქრობთ იმაზე, თუ როგორ მოაცილოთ მცირე ნაკაწრები თქვენს საყვარელ რკინის მეგობარს, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ლაქი.
პოლონური არის მრავალფუნქციური ვარიანტი, რომელიც შესაფერისია ნებისმიერი მანქანისთვის.
ხარვეზის დაფარვამდე დაგჭირდებათ დაზიანების ადგილის საფუძვლიანად გაწმენდა, ეს დაგეხმარებათ უფრო ზუსტად განსაზღვროთ მისი სიღრმე. ლაქის ფენა მოქმედებს როგორც ბარიერი, რომელიც იცავს მანქანის საღებავს გარე გარემოსგან. პოლონური შემადგენლობა შეიძლება იყოს თხევადი, მყარი, კრემისებრი ან აეროზოლირებული.
ლაქი არა მხოლოდ დაფარავს ნაკაწრს, არამედ დაიცავს ზედაპირს კოროზიისგან
თხევადი პასტა არაეკონომიურია, რადგან ძლიერად ვრცელდება და სქელ ფენად არ შეიძლება წაისვა. მყარი ლაქის დახმარებით შეგიძლიათ აღადგინოთ გაჯერება და ბზინვარება ფერს. თუმცა, შეღებვის პროცესი საკმაოდ ხანგრძლივი და შრომატევადია.
კრემის ლაქი საუკეთესო ვარიანტია ბაზარზე. ნარევი ხელს შეუწყობს ნაკაწრების სწრაფად მოცილებას შესანიშნავი შედეგებით.
აეროზოლური ლაქები ეფექტურია წვრილმანი ნაკაწრების მოსაშორებლად ყველაზე ყურადღებიანი მძღოლებისთვის. ინსტრუმენტი იქნება გამოსაყენებელი, თუ იყენებთ მას მკაცრად ინსტრუქციებში მითითებული ყველა წესის შესაბამისად.
ხარისხიანი აეროზოლი შეიცავს სილიკონის მაღალ კონცენტრაციას. თავის მხრივ, უფრო იაფ ოფციონებს არ აქვთ ასეთი თვისებები და დამუშავების დროს მიღებული მთელი ბზინვარება ერთი კვირის შემდეგ ქრება. სანამ მანქანაზე ნაკაწრს დახატავთ, ყურადღებით უნდა შეისწავლოთ თითოეული საჭირო პროდუქტის შემადგენლობა.
შეარჩიეთ თქვენთვის მოსახერხებელი ლაქის ტიპი
ბევრი მანქანის ენთუზიასტს ასევე აინტერესებს, თუ როგორ მოიშოროს ნაკაწრები სხეულზე, თუ ნიადაგის ფენას შეეხო. ასეთი დეფექტისგან თავის დაღწევა შეგიძლიათ ფანქრის გამოყენებით, რომელიც შეიცავს სპეციალურ ნივთიერებას, რომელიც აღწევს დაზიანებულ გარემოში და იკავებს მასში არსებულ მთელ თავისუფალ ადგილს.
ფანქრები მოდის ცვილისა და გელის სახით. ცვილის ვერსია მსგავსია ფერწერის ცარცის და მოდის რამდენიმე ფერის ვარიანტში. მისი გამოყენებისას ნაკაწრი ფაქტიურად „ჩაკეტილია“ პოლიმერით.
პროცედურის შემდეგ სხეულზე ჭარბი ცვილი უნდა მოიცილოთ რბილი ქსოვილით. მანქანის აღდგენის ეს მეთოდი ძალიან საბიუჯეტოა, მაგრამ აქვს საკამათო მიმოხილვები.
სპეციალური კომპლექტი-კორექტორები მოაგვარებენ პრობლემას, როგორ მოვიშოროთ მანქანაზე ნაკაწრები, რომლებიც ხასიათდება დაზიანების უფრო მძიმე ფორმით. ლაქის მოცილებამდე რესტავრაცია უნდა შეზღუდოთ სამონტაჟო ლენტით ან სხვა არამარკირებელი ლენტით. დამატებითი ინფორმაციისთვის, თუ როგორ გაუმკლავდეთ ნაკაწრებს ფანქრით, იხილეთ ეს ვიდეო:
ასეთი საღებავის გამოყენებით ავტომობილის დაზიანების გამოსწორება საკუთარი ხელით საკმაოდ რთულია, რადგან ეს პროცესი გარკვეულ უნარებს მოითხოვს. შედეგი შეიძლება შესამჩნევი იყოს, რადგან ძნელია საღებავის სწორი ჩრდილის პოვნა.
მხატვრობის სამუშაოები
მანქანის ძარაზე ნაკაწრების მოცილება, რომლებიც ძალიან ღრმა და ძველია, შეიძლება ორგანიზებული იყოს ანტიკოროზიული პრაიმერის გამოყენებით. თუ ეს კომპონენტი უგულებელყოფილია, მაშინ საღებავის ფენის ქვეშ ლითონის კოროზიის პროცესი გაგრძელდება და გამოიწვევს უფრო ძვირადღირებული რემონტის საჭიროებას.
შეღებვის სამუშაოების დაწყებამდე მოიშორეთ ჟანგი და შეავსეთ ჩაღრმავებები ნაჭრით
დეფექტის აღმოფხვრის პროცესის დაწყებამდე ზედაპირი უნდა გაიწმინდოს ჟანგისა და ჭუჭყისაგან ქვიშა ქაღალდის გამოყენებით. თუ დეფექტის ქვეშ ასევე არის ჩაღრმავება, მაშინ ის საავტომობილო ღვეზელით უნდა დაიხუროს. ამის შემდეგ, ზედაპირი გაათანაბრდება ქვიშის ქაღალდით.
შემდეგი ფენა არის პრაიმერი, რომლის გამარტივებაც მნიშვნელოვანია.
ამის შემდეგ ნაკლოვანებებს ვხსნით გაწმენდილი ადგილების შესაბამისი საღებავით შეღებვით. სასურველია აიღოთ იგი სპეციალურ მაღაზიაში. ეს მეთოდი ხელს შეუწყობს მანქანის ძარაზე ნაკაწრების მოცილებას გონივრულ ფასად და დაიცავს მანქანას ჟანგისაგან დიდი ხნის განმავლობაში. დამატებითი ინფორმაციისთვის, თუ როგორ უნდა დახატოთ ნაკაწრის ადგილი, იხილეთ ეს ვიდეო:
მნიშვნელოვანია იცოდეთ როგორ ამოიღოთ ნაკაწრები თქვენი მანქანიდან, რათა თავიდან აიცილოთ დიდი ფინანსური ხარჯები. მანქანის შეღებვა საუკეთესოდ კეთდება მშრალ, სუფთა ოთახში. თუ ეს შეუძლებელია, მაშინ ამინდი მშრალი და თბილი უნდა იყოს.
შესაკეთებელი ტერიტორია კარგად უნდა გაიწმინდოს, გამხმარი და ცხიმის წაშლა. ამისთვის გამოიყენება ბენზინი ან თეთრი სპირტი.
მანქანაზე ნაკაწრების შეკეთება უნდა დაიწყოს თითოეული გამოყენებული წამლის ინსტრუქციის შესწავლის შემდეგ. ზემოაღნიშნული ხელსაწყოები და ნარევები პირადი სატრანსპორტო საშუალების დასაცავად უნდა იყოს ყველა მძღოლში.