ყველაზე ძლიერი მობილური ამწე მსოფლიოში. ტაისუნის განტრის ამწე

ნაკლოვანებებთან ერთად და მის გარეშე - არ არის წარმოებული რუსეთში

ამწეები 600 ტონა ტვირთამწეობით არის მძლავრი მანქანები, მაგრამ ამჟამად მსოფლიოში არის ამწეები რამოდენიმე ათასი ტონა ტვირთამწეობით, ყველაზე ძლევამოსილ სუპერ წეროს აქვს ამწევი ტევადობა 7 ათას ტონასთან ახლოს.

სუპერ ამწეების უმეტესობა ორ კატეგორიად იყოფა: სტაციონარული დიდი წრიული რგოლის ბაზით და მოძრავი ამწე ამწეებით. ორივე ტიპის ამწეებს აქვთ საკუთარი დადებითი და უარყოფითი მხარეები.

მოტრიალებული, რომელშიც ბუმის სტრუქტურა, საპირისპირო წონასთან ერთად, მრგვალ სარკინიგზო ბილიკზე ბრუნავს, სტაციონარულია, მაგრამ მათ აქვთ ამწევის დიდი სიმაღლე და მიღწევა. ასეთი ამწეების ნაკლოვანებები მოიცავს იმ ფაქტს, რომ მათ არ შეუძლიათ გადაადგილება დატვირთვით და მათი მონტაჟი მოითხოვს მომზადებულ ნიადაგის ბაზას და საძირკველსაც კი.

მცოცავი ამწეები ადვილად გადაადგილდებიან როგორც საიტის გარშემო, ასევე ერთი ადგილიდან მეორეზე და მათი გადატანა შესაძლებელია დატვირთვით.

Outrigger ამწეები, როგორიც არის VersaCrane– ის მიერ წარმოებული, აქვთ უპირატესობა იმაში, რომ ქვესადგურის ტევადობა შეიძლება იყოს უფრო დაბალი ვიდრე სხვა სუპერ ამწეები გამავრცელებლების გარეშე, რაც მათ უადვილებს ინსტალაციას სამუშაო ადგილზე.

ტრანსპორტირება

სუპერწეროების ტრანსპორტირება არის ერთ -ერთი მნიშვნელოვანი პრობლემა, რომელსაც მწარმოებლები წყვეტენ უკვე დიზაინისა და განვითარების ეტაპზე.მაგალითად, Mammoet– მა შეიმუშავა PTC ამწეები გემებზე კონტეინერებში გადასატანად, შემდეგ ეს კონტეინერები ხდება ამწეების ბალასტის ყუთები. მომხმარებელი იღებს ინსტრუქციას, თუ როგორ უნდა შეავსოს ყუთი ადგილობრივი სიმძიმის მასალებით - ქვიშა და ხრეში დიზაინის საპირწონის მისაღებად.

ლამპსონი ამსხვრევს თავის ამწე სტრუქტურებს 100 სატვირთო მანქანის დასაყენებლად, ხოლო ბუმის ნაწილები არ არის შედუღებული, არამედ აწყობილია ქინძისთავებზე.

ბიგის სუპერწერო ნაწილები განთავსებულია 160 სატვირთო მანქანაზე.

დანიშვნა

სუპერ ამწეები გამოიყენება ბირთვული ენერგიის, ნავთობქიმიური, მეტალურგიისა და სხვა სამშენებლო სექტორებში დიდი ბლოკის, მძიმე წონის აღჭურვილობის დასაყენებლად. ბოლო წლებში მძიმე წეროები აქტიურად გამოიყენებოდა ქარის ელექტროსადგურების აღჭურვილობის დასამონტაჟებლად.

სიის 13 უმსხვილესი ამწედან (იხ. ცხრილი), 9 ამწე ბაზარზე პირველად გამოჩნდა ბოლო ექვსი წლის განმავლობაში, ამ მოკლე პერიოდში ამწეების მაქსიმალური ამწეობა გაიზარდა 2 ათასი ტონიდან მეტზე. 6,8 ათასი ტონა.

ჯერ კიდევ 10 წლის წინ, ТС-36000/1 ამწე ამუშავებული აშშ – ში VersaCrane– ის მიერ 2,268 ტონა ამწევი ტევადობით, უნიკალური იყო; დღეს ის მე –9 ადგილს იკავებს მოხსნის სიმძლავრით. მას შემდეგ მრავალი სუპერწერო გამოჩნდა 3 ათასი ტონა ყველაზე პოპულარული ამწეობის კატეგორიაში, რომლებიც ძირითადად გამოიყენება ბირთვული ელექტროსადგურების მშენებლობაში. თუმცა, 2011 წელს იაპონიაში მომხდარი უბედური შემთხვევის შემდეგ ფუკუშიმას სადგურზე, მსოფლიოში ახალი ბირთვული ელექტროსადგურების მშენებლობა შენელდა და ამ მიზნებისათვის სუპერ წეროებზე მოთხოვნა შესაბამისად შემცირდა. მაგრამ ახალი თაობის სადგურებისთვის, როგორიცაა Westinghouse AP1000 სადგური აშშ -ში, ამგვარი ამწეები მოთხოვნადი იქნება.

125D AFRD

მსოფლიოში ყველაზე დიდი დიდი 125D AFRD არის სრულყოფილად შემობრუნებული ამწე ამწე A-lattice luffing bib- ით, 6803 ტ ამწევი ტევადობით 91 მ ბუმით. სტანდარტული 171 მ ბუმით აღჭურვისას მას აქვს 3 ამწევი ტევადობა. 640 ტ რადიუსით 73 მ მანძილი ამწის ცენტრსა და გარე რგოლის ფუძეს შორის არის 43 მ, რაც ზღუდავს მინიმალურ ბუმს 31 მ -მდე.

თუ ცენტრში არის სპეციალური აღჭურვილობა ამწის სტაბილურობის გასაზრდელად, რკინაბეტონის საძირკვლის დამონტაჟებასთან ერთად, ამწეს შეუძლია იმუშაოს ქარის სიჩქარით 64 კმ / სთ და შეინარჩუნოს სტაბილურობა ქარიშხლის ქარისას 241 კმ / სთ -მდე. თ ძრავა შედგება ხუთი დიზელის ძრავისგან, საერთო სიმძლავრით 2,573 კვტ.

ამწე აღჭურვილია უნიკალური ავტომატური დაბალანსების სისტემით, რომ ამწევი განყოფილება თავდაყირა შეინარჩუნოს.

AL SK190

სიის მეორე ადგილზეა AL SK190 ამწე ამწევი 4300 ტ, რომელიც დამზადებულია ბრიტანული კომპანიის Abnormal Load Engineering Ltd. (ALE). ამწე წრიული ბაზით, დატვირთვის ასამაღლებლად ის იყენებს საკაბელო ჯეკებს 600 ტონამდე ამწევი ტევადობით, ამწის დატვირთვის მომენტია 190 ათასი ტონა.

ბუდეების ამწევის სიჩქარეა 10 მ / სთ, ხოლო დამატებითი სწრაფი მოქმედების ჯაჭვი უზრუნველყოფს 150 მ / სთ ლიფტს.

AL SK190 მოდელის ორი ამწე მუშაობს მსოფლიოს სხვადასხვა ქვეყანაში - ტაილანდსა და აშშ -ში. პირველი გამოვიდა 2008 წელს, 2011 წელს მეგა ჯეკის მეგა ჯეკების სისტემა დამონტაჟდა მეორე ამწეზე, რომელსაც შეეძლო 50 ათასი ტონა მასის აწევა 25 მ სიმაღლეზე. ორივე ამწე აწყობილი იყო კომპანიის ქარხანაში ბრედაში ნიდერლანდებში ....

თითოეული ამწე ტრანსპორტირებისთვის მოითხოვს 130 კონტეინერს.

SCC36000

SCC36000 ამწე 3600 ტონა ტვირთამწეობით ჩინური კომპანია Sany სიაში მე -3 ადგილს იკავებს. ამწეების დატვირთვის მომენტია 86 ათასი ტონა. ასვლის სიმაღლე 98 მ და რადიუსი 45 მ, ამწევი ტევადობა 1700 ტონაა.

ორმაგი ბუმის მცოცავი ამწე 2011 წელს ამოქმედდა, აღნიშნავს ჩინელი ამწეების მწარმოებლების პირველ შემოსვლას გლობალურ სუპერნაწილების ბაზარზე. ამწე დამზადებულია ქარხანაში ჩინეთში, კუშანში, რომლის ღირებულებაა 40 მილიონი აშშ დოლარი.

ამწის სავალი ნაწილი შეიცავს რვა მუხლუხის ბილიკს; ორი დიზელის ძრავა 597 კვტ სიმძლავრით გამოიყენება როგორც ენერგიის ერთეული. ამწეების გადასაყვანად საკმარისია 86 სატვირთო მანქანა.

RTS-140/200-DS

შემდეგი PTC-140/200-DS ამწეები ნიდერლანდებიდან, Mammoet, ეკუთვნის პლატფორმის შემცველი ტყუპიანი ამწეების (PTC) ახალი თაობის ამწეებს. შეიქმნა ორი ამწე ამწევი ტევადობით 3,200 ტონა.

ამწეების ორმაგი რგოლის ბაზა დიამეტრით მერყეობს 30 -დან 41 მ -მდე ორმაგი ბუმი და ამწე კომპონენტები ინახება სტანდარტულ გადაზიდვის კონტეინერებში, რომლებიც შემდეგ გამოიყენება როგორც ბალასტის ყუთები.

RTS-140 ამწე აქვს 140 ათასი ტონა დატვირთვის მომენტი, ხოლო RTS-200 ამწე აღწევს 200 ათას ტონას. ამწეების მომზადებას სამშენებლო მოედანზე მუშაობისთვის სამიდან ექვს კვირამდე სჭირდება.

ორი RTS-140 ამწე მუშაობს აშშ-ში, ერთი RTS-200 მოდელი ბრაზილიაში.

ბელგიურმა სარენსის ჯგუფმა 2011 წელს წარმოადგინა SGC-120 ამწე, რომლის ამწევი მაქსიმალური სიმძლავრეა 3200 ტონა, რადიუსი 30 მ და დატვირთვის მომენტი 120 ათასი ტონა. 1000 ტონა მასის აწევა შესაძლებელია ამწე 80 მ-ით. ბუმის ძირითადი სიგრძე 89 მ, 118 მ ან 130 მ.

ამწე აღჭურვილია 12 დიზელის ძრავით, ტრადიციული ჰიდრავლიკური ნიჟარებით, ხოლო ამწე ბრუნავს ორმაგი რგოლის ბაზის გასწვრივ, რომლის დიამეტრია 43 მ.

ამწე ტრანსპორტირდება 155 სატვირთო კონტეინერში, რომელიც შემდეგ შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ბალასტი.

ამწე ამჟამად მუშაობს ინტელის ქარხნის მშენებლობაზე ანტელში, არიზონა აშშ -ში, რის შემდეგაც ამწე გადაინაცვლებს ჩინეთში ოფშორული ნავთობის პლატფორმის მშენებლობისათვის, რომლის წონაა 15 ათასი ტონა, სადაც საჭირო იქნება მოდულების მასის აწევა. 1,300 ტონამდე.

CC8800-1 ტყუპი

Terex CC8800-1 TWIN ორმაგი გისოსების ბუმბერაზი ამწე წარმოებული იყო გერმანიაში, ცვაიბრუკენის ქარხანაში.

ამ ამწის პრეზენტაციის დროს, 3,200 ტონა ტვირთამწეობის თვალსაზრისით, ის იყო ყველაზე დიდი მსოფლიოში. ამწე შეუძლია გადაადგილდეს ადგილზე დატვირთვით.

მაქსიმალური ამწევი ტევადობით 3200 ტონას, ამწეს შეუძლია აწიოს ტვირთი 534 ტონით, რომლის რადიუსია 62 მ და ბუმის სიგრძე 123 მ. მისი მაქსიმალური დატვირთვის მომენტია 44 ათასი ტონა.

ამწეების დიზაინი ძალიან ჰგავს ერთი ბუმის ამწეს.

ამწე ფართოდ გამოიყენება მთელ მსოფლიოში მსხვილ ობიექტებში, მათ შორის ბირთვულ პროექტებში, ქარხნებში და ა.

მე -5 ადგილზეა Mammoet MSG-80 ამწე ამწევი ტევადობით 3072 ტ, რომელიც პირველად დაინერგა 1996 წელს.

ამწე მრგვალი საყრდენით, რომელშიც ინსულტი მოჭრილია ტეფლონით ამწის უკეთესი მოცურებისათვის.

საკაბელო ჯეკები გამოიყენება ტვირთის ასამაღლებლად.

ძირითადი ბუმის სიგრძით 93 მ სიგრძით 37 მეტრით, წეროს შეუძლია აწიოს 774 ტონა წონის ტვირთი 61 მ რადიუსით.

MSG ამწე უფრო ნელა მუშაობს, ვიდრე ახალი თაობის PTC ამწეები, მაგრამ ის კვლავ მოთხოვნადია მისი სხვა გამორჩეული მახასიათებლების გამო.

წაიკითხეთ მასალის გაგრძელება ჟურნალის აპრილის ნომერში.

უცხოური მედიის მასალების საფუძველზე
BINTI თარგმანი

ფოტო: Construction.RU, trucktorg.ru, forums.dhsdiecast.com, vertikal.net, specialtransportreport.com

სახლების მშენებლობა წარმოუდგენლად სახალისო პროცესია. ძალიან ამაღელვებელია იმის ყურება, თუ როგორ შენდება უზარმაზარი სახლები, მორთული შენობები და მთელი ქალაქები. ადამიანის ძალა ჩართულია ამ პროცესში თავიდან ბოლომდე. ამასთან, სამშენებლო აღჭურვილობის შესაძლებლობების იგნორირება შეუძლებელია. მართლაც, KamAZ, KrAZ, ნაგავსაყრელის, ექსკავატორებისა და სხვა მანქანების გარეშე არაფერი იქნებოდა. კარგად, ყველაზე მნიშვნელოვანი რამ სამშენებლო მოედანზე, რა თქმა უნდა, არის ამწე. მხოლოდ მას შეუძლია უზარმაზარი ტვირთის სიმაღლეზე გადატანა. და მსოფლიოს უმსხვილესი ამწე შეიძლება ამას არ აკეთებდეს. როგორ გამოიყურება, ვინ შეიქმნა და რა მახასიათებლები აქვს მას, ჩვენ შევეცდებით გავარკვიოთ შემდეგ მასალაში.

ყველაზე დიდი კოშკის მოდელი გადაეცა რუსეთს. გერმანული მანქანა

მსოფლიოში ყველაზე დიდი კოშკის ამწე შეიკრიბა ჩინეთში. YONGMAO ინჟინრები მუშაობდნენ ამ გიგანტის განვითარებაზე. მათ თავიანთ შთამომავალს ST80 / 60 დაარქვეს. უმძიმესი სამშენებლო ქარხნის მონტაჟი დაიწყო რუსეთის ფედერაციაში 2014 წლის ივნისის შუა რიცხვებში და დასრულდა მხოლოდ მეორე აგვისტოს. გენერალი მოხსნის უნარიაღჭურვილობა უდრის 40 ტონას. მახინა მაშინვე მოეწონა რუსეთიდან მშენებლებს. დაგეგმილი იყო მისი გამოყენება ბლაგოვეშჩენსკის მახლობლად ნიჟნე-ბურესკაიას ჰიდროელექტროსადგურის მშენებლობისთვის.

ამწეს შეუძლია 40 ათას კილოგრამამდე ტვირთის აწევა. ხუთი სპილო, ორი ათეული მანქანა, ან 11-12 საშუალო ზომის ჟირაფი იმდენად იწონის. მსოფლიოს უმსხვილეს ამწე ST80 / 60– ს შეუძლია რელსებზე გადაადგილება, რომლის წყალობითაც მისი ექსპლუატაცია შესაძლებელია ყველაზე რთული სტრუქტურების მშენებლობის დროს.

პლანეტაზე კიდევ ერთი უზარმაზარი კოშკის მოდელი არის ერთეული გერმანიიდან, შემუშავებული Wolffkran კონცერნის მიერ. ეს მოდელი იდენტიფიცირებულია როგორც 1250V. ამწე შეუძლია 60 ტონა აწიოს, მაგრამ არასრულად გაფართოებულ ბუმზე. ამგვარი დატვირთვით, აღჭურვილობის შესაძლებლობები მცირდება 11 ტონამდე, რადგან ყველაზე დიდი ბუმის რადიუსი 80 მეტრია. როგორც კი აღჭურვილობა ფართო აუდიტორიას წარუდგინეს, იგი მაშინვე შეუდგა მუშაობას, კერძოდ სწორედ გერმანიაში ჰიდროელექტროსადგურის მშენებლობას. ახლა მანქანა გამოიყენება მთელ მსოფლიოში ობიექტების მშენებლობაში.

ტრანსპორტი გინესის რეკორდების წიგნიდან

მსოფლიოში ყველაზე დიდი ამწე შეიქმნა იმავე გერმანელმა მეცნიერებმა. Liebherr LTM-11200-9.1 არის ყველაზე ძლიერი და შთამბეჭდავი მობილური ამწე. ჩვეულებრივ ადამიანებს მანქანას უწოდებენ საკმაოდ მარტივად - "მამონტს". 2007 წელს, ასეთი ტექნიკური გამოგონება დამსახურებულად მოხვდა გინესის რეკორდების წიგნში. სატრანსპორტო ბუმი, რომელსაც რვა ტელესკოპური მონაკვეთი აქვს, მალავს მთელი სტრუქტურის მთავარ ძალას. სიგრძის ეს პარამეტრები ამჟამად ყველაზე დიდია დედამიწაზე. სტაბილურობას და "მამონტის" გადაადგილების შესაძლებლობას იძლევა ცხრა ძირითადი ღერძი 18 ბორბალზე.

ხშირად ამწე მუშაობს 363 ტონა მასით. მაქსიმალურად შესაძლებელი მოხსნის უნარისპეციალური დანაყოფების დამატებითი გამოყენებისას არის 1200 ტონა. Liebherr LTM-11200-9.1 აშენდა სამუშაოდ 180 მეტრის სიმაღლეზე. თუმცა, მოდელის შესაძლებლობები შემცირდება. მოცემულ სიმაღლეზე, ამწე ამცირებს ბუმს ზღვრამდე, შეუძლია აიღოს მაქსიმუმ 1.3 ტონა ტვირთი.

მანქანა მუხლუხოებით

მსოფლიოში ყველაზე დიდი მცოცავი ამწე აშენდა შუა სამეფოში. ჩინელმა მწარმოებლებმა შექმნეს მოდელი LR13000, რომელსაც დამოუკიდებლად გადაადგილება შეუძლია. Ყველაზე დიდი მოხსნის უნარიგიგანტი აღწევს სამ ათას ტონას. მართალია, მანქანას მხოლოდ ასეთი შთამბეჭდავი წონის აწევა შეუძლია ათეული მეტრით.

თუმცა, სინამდვილეში, სამუშაოების სიმაღლე გაცილებით მაღალია. ასეთი ამწეები აქტიურად გამოიყენება ქიმიური და ნავთობის ქარხნების მშენებლობისთვის. შეუძლებელია ატომური ელექტროსადგურების საშიში ნაწილების აშენება ასეთი აღჭურვილობის გამოყენების გარეშე. წარმოუდგენლად საინტერესოა, რომ ეს ამწე არ იყენებს საწინააღმდეგო წონას თავისი ექსპლუატაციის დროს. LR13000- ის დიზაინი მსგავსია უზარმაზარი ბუმის, რომელიც უზრუნველყოფს მთელი ჯუმბოს სტაბილურობას. ძლიერი კაბელები ინტეგრირებულია მანქანის ორივე მხარეს. თითოეული მათგანი გარანტიას იძლევა დაახლოებით 62 ტონაზე მოხსნის უნარი... ამწე კაკალს შეუძლია 74-სართულიანი შენობის ტოლ სიმაღლეზე აწევა.

უზარმაზარი მცურავი ერთეული

ოკეანის სიღრმის უკიდეგანობა აიძულებს მეცნიერებს შეიმუშაონ უფრო დიდი და დიდი ზომის სპეციალური აღჭურვილობა. და მთელი პლანეტის თვალწინ, რა თქმა უნდა, ციური იმპერია. მისი ყველაზე დიდი მცურავი ამწე მსოფლიოში ცნობილია ბევრისთვის, როგორც DLV4000. ის ზღვის სიღრმიდან მართლაც უზარმაზარ ტვირთს ხსნის. ისინი ზოგჯერ 4400 ტონას იწონიან.

მსგავსი წონა შეიძლება განთავსდეს იმ ადგილებში, სადაც გაზი და ნავთობი იწარმოება. გაცილებით მომგებიანია გამოიყენოთ DLV4000 ამწე კაკალი ერთხელ, ვიდრე ასჯერ უფრო პატარა მანქანის გამოყენება. გარდა ამისა, პლანეტაზე ყველაზე დიდი მცურავი ამწე შეიძლება ფუნქციონირებდეს ძნელად მისაღწევიყინვის პირობებში და ყველაზე საშიშ თაროებზე. მოდელის სიგრძე აღემატება 174 მეტრს, სიგანე 48 მეტრს. შვიდი დიზელის ძრავა საკუთარი ელექტროსადგურით არის პასუხისმგებელი აპარატის მუშაობაზე. ერთეულს შეუძლია უწყვეტად ფუნქციონირება 60 დღის განმავლობაში, თუმცა, ძალიან არასასურველია ასეთი გადახურების დაშვება. მცურავ გემს შეუძლია ადვილად აწიოს მთელი წყალქვეშა ნავი სიმაღლეზე.

სატვირთო ამწე მიმოხილვა

ძნელია ზუსტად განსაზღვრო მსოფლიოში ყველაზე დიდი სატვირთო ამწე, რადგან არსებობს რამდენიმე უზარმაზარი მოდელი. მაგალითად, Zoomlion ZACB01 სატვირთო ამწე მოხსნის უნარი 2000 ტონას შეუძლია უსაფრთხოდ მოითხოვოს ეს წოდება. მანქანა აღჭურვილია ოთხი სხვადასხვა სიმძლავრის ძრავით: 150, 260, 430 და 650 ცხენის ძალა. დანადგარი ასევე აღჭურვილია ტელესკოპური 160 მეტრიანი ბუმით.

დედამიწაზე ყველაზე დიდი სატვირთო ამწეც კი შეიძლება ჩაითვალოს ჩინური კონცერნის XCMG სპეციალურ აღჭურვილობად. ტრანსპორტს ქვია XCA5000. მანქანა ვერ დაიკვეხნის ასეთით ტარების მოცულობამისი წინა "კოლეგის" მსგავსად, მისი შესაძლებლობები გასაოცარია: 1600 ტონა. დიზაინს შეუძლია გვერდით გადაადგილება და ეს არის მისი უნიკალურობა.

ყველა ბორბალი ბორბლები

მსოფლიოში ყველაზე დიდი ბორბლიანი ამწე შეიძლება უსაფრთხოდ ეწოდოს SANY, SAC 12000– ის მიერ წარმოებულ ჩინურ აღჭურვილობას.

მოდელის დიზაინს აქვს რამდენიმე სისტემა ერთდროულად: ავტომობილის უსაფრთხო კონტროლი, საწვავის მოხმარების ოპტიმიზაცია, გამოყენებული სიმძლავრის ოპტიმიზაცია და საჭის სისტემის რეგულირება.

ამ წეროს შეუძლია იმუშაოს 15 რეჟიმში. ასევე, მასში ბევრი დამატებითი მოწყობილობაა ინტეგრირებული, რაც ხელს უწყობს სხვადასხვა ამოცანის განხორციელებას. ასეთი აღჭურვილობის ღირებულება იწყება 250 მილიონი რუბლიდან.

სამშენებლო ტექნიკა უძველესი კომპანიისგან

მსოფლიოში კიდევ ერთი უდიდესი ამწე, რომლის ფოტოც შეგიძლიათ ნახოთ ჩვენს სტატიაში, შეიმუშავა Terex-Demag– მა, რომელიც არის უძველესი კომპანია ამ ბაზრის სეგმენტში. AC 1000– ის იდეა არის დიდი ზომის მანქანა, მოხსნის უნარირაც უდრის ათას ტონას.

აღჭურვილობა აღჭურვილია ტელესკოპური ბუმით, რომელიც ცალკე ტრანსპორტირდება. ეს გამოწვეულია მისი უზარმაზარი ზომით: იგი მოიცავს ცხრა მონაკვეთს და სტრუქტურა იწონის დაახლოებით 22 ათასი კილოგრამს.

ბუმი საშუალებას გაძლევთ აწიოთ ყველა სახის დატვირთვა 163 მეტრის სიმაღლეზე. AC 1000 -ის მუშაობისთვის საჭიროა დამატებითი სატვირთო ამწე, რომელიც შექმნილია ყველა ელემენტის ერთ სტრუქტურაში შესაგროვებლად. ტარების მოცულობამთელი მანქანა არ უნდა იყოს 30 ათას კილოგრამზე ნაკლები.

მთელი ათწლეულის ნამუშევარი

"ტესუნის" შესაქმნელად - ერთ -ერთი უდიდესიამწეები მსოფლიოში - ინჟინრებს ათი წელი დასჭირდათ. ფიქსირებული სტრუქტურა, რომელიც არ მოიცავს ტრანსპორტირებას, გამოიგონეს ჩინეთში. მანქანას შეუძლია 20 ათასი ტონა ტვირთის გადაზიდვა. გამოიყენება "ბისონი" ზღვის სიღრმეში ნავთობის ჭაბურღილების ასაშენებლად. ამწე დამონტაჟებულია სპეციალურ პლატფორმებზე, რომლებიც შემდგომ მოიხსნება.

როგორც კი ეს სამუშაოები დასრულდება, გიგანტური სამშენებლო ტექნიკა იწყებს ჭაბურღილის გაბურღვას. ახლა ასეთი ასლი მოქმედებს ჩინეთის პროვინცია შანდონგში. ერთეულს აქვს რეკორდი 20133 ტონა აწევისას ზღვის დონიდან 30 მეტრის სიმაღლეზე.

სახლების მშენებლობა წარმოუდგენლად სახალისო პროცესია. ძალიან ამაღელვებელია იმის ყურება, თუ როგორ შენდება უზარმაზარი სახლები, მორთული შენობები და მთელი ქალაქები. ადამიანის ძალა ჩართულია ამ პროცესში თავიდან ბოლომდე. ამასთან, სამშენებლო აღჭურვილობის შესაძლებლობების იგნორირება შეუძლებელია. მართლაც, KamAZ, KrAZ, ნაგავსაყრელის, ექსკავატორებისა და სხვა მანქანების გარეშე არაფერი იქნებოდა. კარგად, ყველაზე მნიშვნელოვანი რამ სამშენებლო მოედანზე, რა თქმა უნდა, არის ამწე. მხოლოდ მას შეუძლია უზარმაზარი ტვირთის სიმაღლეზე გადატანა. და მსოფლიოს უმსხვილესი ამწე შეიძლება ამას არ აკეთებდეს. როგორ გამოიყურება, ვინ შეიქმნა და რა მახასიათებლები აქვს მას, ჩვენ შევეცდებით გავარკვიოთ შემდეგ მასალაში.

ყველაზე დიდი კოშკის მოდელი გადაეცა რუსეთს. გერმანული მანქანა

მსოფლიოში ყველაზე დიდი კოშკის ამწე შეიკრიბა ჩინეთში. YONGMAO ინჟინრები მუშაობდნენ ამ გიგანტის განვითარებაზე. მათ თავიანთ შთამომავალს ST80 / 60 დაარქვეს. უმძიმესი სამშენებლო ქარხნის მონტაჟი დაიწყო რუსეთის ფედერაციაში 2014 წლის ივნისის შუა რიცხვებში და დასრულდა მხოლოდ მეორე აგვისტოს. გენერალი მოხსნის უნარიაღჭურვილობა უდრის 40 ტონას. მახინა მაშინვე მოეწონა რუსეთიდან მშენებლებს. დაგეგმილი იყო მისი გამოყენება ბლაგოვეშჩენსკის მახლობლად ნიჟნე-ბურესკაიას ჰიდროელექტროსადგურის მშენებლობისთვის.

ამწეს შეუძლია 40 ათას კილოგრამამდე ტვირთის აწევა. ხუთი სპილო, ორი ათეული მანქანა, ან 11-12 საშუალო ზომის ჟირაფი იმდენად იწონის. მსოფლიოს უმსხვილეს ამწე ST80 / 60– ს შეუძლია რელსებზე გადაადგილება, რომლის წყალობითაც მისი ექსპლუატაცია შესაძლებელია ყველაზე რთული სტრუქტურების მშენებლობის დროს.

პლანეტაზე კიდევ ერთი უზარმაზარი კოშკის მოდელი არის ერთეული გერმანიიდან, შემუშავებული Wolffkran კონცერნის მიერ. ეს მოდელი იდენტიფიცირებულია როგორც 1250V. ამწე შეუძლია 60 ტონა აწიოს, მაგრამ არასრულად გაფართოებულ ბუმზე. ამგვარი დატვირთვით, აღჭურვილობის შესაძლებლობები მცირდება 11 ტონამდე, რადგან ყველაზე დიდი ბუმის რადიუსი 80 მეტრია. როგორც კი აღჭურვილობა ფართო აუდიტორიას წარუდგინეს, იგი მაშინვე შეუდგა მუშაობას, კერძოდ სწორედ გერმანიაში ჰიდროელექტროსადგურის მშენებლობას. ახლა მანქანა გამოიყენება მთელ მსოფლიოში ობიექტების მშენებლობაში.

ტრანსპორტი გინესის რეკორდების წიგნიდან

მსოფლიოში ყველაზე დიდი ამწე შეიქმნა იმავე გერმანელმა მეცნიერებმა. Liebherr LTM-11200-9.1 არის ყველაზე ძლიერი და შთამბეჭდავი მობილური ამწე. ჩვეულებრივ ადამიანებს მანქანას უწოდებენ საკმაოდ მარტივად - "მამონტს". 2007 წელს, ასეთი ტექნიკური გამოგონება დამსახურებულად მოხვდა გინესის რეკორდების წიგნში. სატრანსპორტო ბუმი, რომელსაც რვა ტელესკოპური მონაკვეთი აქვს, მალავს მთელი სტრუქტურის მთავარ ძალას. სიგრძის ეს პარამეტრები ამჟამად ყველაზე დიდია დედამიწაზე. სტაბილურობას და "მამონტის" გადაადგილების შესაძლებლობას იძლევა ცხრა ძირითადი ღერძი 18 ბორბალზე.

ხშირად ამწე მუშაობს 363 ტონა მასით. მაქსიმალურად შესაძლებელი მოხსნის უნარისპეციალური დანაყოფების დამატებითი გამოყენებისას არის 1200 ტონა. Liebherr LTM-11200-9.1 აშენდა სამუშაოდ 180 მეტრის სიმაღლეზე. თუმცა, მოდელის შესაძლებლობები შემცირდება. მოცემულ სიმაღლეზე, ამწე ამცირებს ბუმს ზღვრამდე, შეუძლია აიღოს მაქსიმუმ 1.3 ტონა ტვირთი.

მანქანა მუხლუხოებით

მსოფლიოში ყველაზე დიდი მცოცავი ამწე აშენდა შუა სამეფოში. ჩინელმა მწარმოებლებმა შექმნეს მოდელი LR13000, რომელსაც დამოუკიდებლად გადაადგილება შეუძლია. Ყველაზე დიდი მოხსნის უნარიგიგანტი აღწევს სამ ათას ტონას. მართალია, მანქანას მხოლოდ ასეთი შთამბეჭდავი წონის აწევა შეუძლია ათეული მეტრით.

თუმცა, სინამდვილეში, სამუშაოების სიმაღლე გაცილებით მაღალია. ასეთი ამწეები აქტიურად გამოიყენება ქიმიური და ნავთობის ქარხნების მშენებლობისთვის. შეუძლებელია ატომური ელექტროსადგურების საშიში ნაწილების აშენება ასეთი აღჭურვილობის გამოყენების გარეშე. წარმოუდგენლად საინტერესოა, რომ ეს ამწე არ იყენებს საწინააღმდეგო წონას თავისი ექსპლუატაციის დროს. LR13000- ის დიზაინი მსგავსია უზარმაზარი ბუმის, რომელიც უზრუნველყოფს მთელი ჯუმბოს სტაბილურობას. ძლიერი კაბელები ინტეგრირებულია მანქანის ორივე მხარეს. თითოეული მათგანი გარანტიას იძლევა დაახლოებით 62 ტონაზე მოხსნის უნარი... ამწე კაკალს შეუძლია 74-სართულიანი შენობის ტოლ სიმაღლეზე აწევა.

უზარმაზარი მცურავი ერთეული

ოკეანის სიღრმის უკიდეგანობა აიძულებს მეცნიერებს შეიმუშაონ უფრო დიდი და დიდი ზომის სპეციალური აღჭურვილობა. და მთელი პლანეტის თვალწინ, რა თქმა უნდა, ციური იმპერია. მისი ყველაზე დიდი მცურავი ამწე მსოფლიოში ცნობილია ბევრისთვის, როგორც DLV4000. ის ზღვის სიღრმიდან მართლაც უზარმაზარ ტვირთს ხსნის. ისინი ზოგჯერ 4400 ტონას იწონიან.

მსგავსი წონა შეიძლება განთავსდეს იმ ადგილებში, სადაც გაზი და ნავთობი იწარმოება. გაცილებით მომგებიანია გამოიყენოთ DLV4000 ამწე კაკალი ერთხელ, ვიდრე ასჯერ უფრო პატარა მანქანის გამოყენება. გარდა ამისა, პლანეტაზე ყველაზე დიდი მცურავი ამწე შეიძლება ფუნქციონირებდეს ძნელად მისაღწევიყინვის პირობებში და ყველაზე საშიშ თაროებზე. მოდელის სიგრძე აღემატება 174 მეტრს, სიგანე 48 მეტრს. შვიდი დიზელის ძრავა საკუთარი ელექტროსადგურით არის პასუხისმგებელი აპარატის მუშაობაზე. ერთეულს შეუძლია უწყვეტად ფუნქციონირება 60 დღის განმავლობაში, თუმცა, ძალიან არასასურველია ასეთი გადახურების დაშვება. მცურავ გემს შეუძლია ადვილად აწიოს მთელი წყალქვეშა ნავი სიმაღლეზე.

სატვირთო ამწე მიმოხილვა

ძნელია ზუსტად განსაზღვრო მსოფლიოში ყველაზე დიდი სატვირთო ამწე, რადგან არსებობს რამდენიმე უზარმაზარი მოდელი. მაგალითად, Zoomlion ZACB01 სატვირთო ამწე მოხსნის უნარი 2000 ტონას შეუძლია უსაფრთხოდ მოითხოვოს ეს წოდება. მანქანა აღჭურვილია ოთხი სხვადასხვა სიმძლავრის ძრავით: 150, 260, 430 და 650 ცხენის ძალა. დანადგარი ასევე აღჭურვილია ტელესკოპური 160 მეტრიანი ბუმით.

დედამიწაზე ყველაზე დიდი სატვირთო ამწეც კი შეიძლება ჩაითვალოს ჩინური კონცერნის XCMG სპეციალურ აღჭურვილობად. ტრანსპორტს ქვია XCA5000. მანქანა ვერ დაიკვეხნის ასეთით ტარების მოცულობამისი წინა "კოლეგის" მსგავსად, მისი შესაძლებლობები გასაოცარია: 1600 ტონა. დიზაინს შეუძლია გვერდით გადაადგილება და ეს არის მისი უნიკალურობა.

ყველა ბორბალი ბორბლები

მსოფლიოში ყველაზე დიდი ბორბლიანი ამწე შეიძლება უსაფრთხოდ ეწოდოს SANY, SAC 12000– ის მიერ წარმოებულ ჩინურ აღჭურვილობას.

მოდელის დიზაინს აქვს რამდენიმე სისტემა ერთდროულად: ავტომობილის უსაფრთხო კონტროლი, საწვავის მოხმარების ოპტიმიზაცია, გამოყენებული სიმძლავრის ოპტიმიზაცია და საჭის სისტემის რეგულირება.

ამ წეროს შეუძლია იმუშაოს 15 რეჟიმში. ასევე, მასში ბევრი დამატებითი მოწყობილობაა ინტეგრირებული, რაც ხელს უწყობს სხვადასხვა ამოცანის განხორციელებას. ასეთი აღჭურვილობის ღირებულება იწყება 250 მილიონი რუბლიდან.

სამშენებლო ტექნიკა უძველესი კომპანიისგან

მსოფლიოში კიდევ ერთი უდიდესი ამწე, რომლის ფოტოც შეგიძლიათ ნახოთ ჩვენს სტატიაში, შეიმუშავა Terex-Demag– მა, რომელიც არის უძველესი კომპანია ამ ბაზრის სეგმენტში. AC 1000– ის იდეა არის დიდი ზომის მანქანა, მოხსნის უნარირაც უდრის ათას ტონას.

აღჭურვილობა აღჭურვილია ტელესკოპური ბუმით, რომელიც ცალკე ტრანსპორტირდება. ეს გამოწვეულია მისი უზარმაზარი ზომით: იგი მოიცავს ცხრა მონაკვეთს და სტრუქტურა იწონის დაახლოებით 22 ათასი კილოგრამს.

ბუმი საშუალებას გაძლევთ აწიოთ ყველა სახის დატვირთვა 163 მეტრის სიმაღლეზე. AC 1000 -ის მუშაობისთვის საჭიროა დამატებითი სატვირთო ამწე, რომელიც შექმნილია ყველა ელემენტის ერთ სტრუქტურაში შესაგროვებლად. ტარების მოცულობამთელი მანქანა არ უნდა იყოს 30 ათას კილოგრამზე ნაკლები.

მთელი ათწლეულის ნამუშევარი

"ტესუნის" შესაქმნელად - ერთ -ერთი უდიდესიამწეები მსოფლიოში - ინჟინრებს ათი წელი დასჭირდათ. ფიქსირებული სტრუქტურა, რომელიც არ მოიცავს ტრანსპორტირებას, გამოიგონეს ჩინეთში. მანქანას შეუძლია 20 ათასი ტონა ტვირთის გადაზიდვა. გამოიყენება "ბისონი" ზღვის სიღრმეში ნავთობის ჭაბურღილების ასაშენებლად. ამწე დამონტაჟებულია სპეციალურ პლატფორმებზე, რომლებიც შემდგომ მოიხსნება.

როგორც კი ეს სამუშაოები დასრულდება, გიგანტური სამშენებლო ტექნიკა იწყებს ჭაბურღილის გაბურღვას. ახლა ასეთი ასლი მოქმედებს ჩინეთის პროვინცია შანდონგში. ერთეულს აქვს რეკორდი 20133 ტონა აწევისას ზღვის დონიდან 30 მეტრის სიმაღლეზე.

Liebherr LTM 11200-9.1, რომელიც აშენდა გერმანული კომპანია Liebherr Group- ის მიერ, არის მსოფლიოში ყველაზე მძლავრი მობილური ამწე მოხსნილი დატვირთვის წონის მიხედვით. მას ასევე აქვს მსოფლიოში ყველაზე გრძელი ტელესკოპური ბუმი, რომლის სიგრძეა 100 მეტრამდე. თავად ამწე დამონტაჟებულია ორმაგი კაბინის სატვირთო მანქანაზე ამწე ამწევი ტევადობა 1200 ტონაა... ეს არის, მაგალითად, 50 T-64 ტანკი ან 700 ვოლგის მანქანა.

ამ ამწის მთავარი დანიშნულებაა ქარის ტურბინების დაყენება. ამასთან, უნდა აღინიშნოს, რომ ამწეს შეუძლია 1200 ტონა მასის აწევა მხოლოდ ბრუნვის ღერძიდან 2.5 მეტრის მანძილზე და 202 ტონა სპეციალური ბალასტის თანდასწრებით. დამატებითი ბალასტის გარეშე, ამწე ამწევი ტევადობაა 363 ტონა ბრუნვის ღერძიდან 3.5 მეტრის მანძილზე.

2. მცურავი ამწე SSCV Thiaf

SSCV Thiaf არის მსოფლიოში ყველაზე ამწევი მცურავი ამწე. ამწე გემი ექსპლუატაციაში შევიდა 1985 წელს. ამწე შედგება ორი ნაწილისგან, რომლებიც წყალზე ინახება ოთხი ვერტიკალური პონტონით. პონტოების ჩაძირვის სიღრმე შეიძლება განსხვავდებოდეს. სინამდვილეში, ისინი ნაწილობრივი ბალასტია. ამწეები დამონტაჟებულია თითოეულ მცურავ ერთეულზე. თითოეული ამწეების ტექნიკური ამწევი ტევადობაა 7,100 ტონა, შესაბამისად ამწევის საერთო სიმძლავრე 14,200 ტონაა.

3. ტაისუნის განიერი ამწე

ამწე ჩინეთის შანდონგის პროვინციის ყველაზე მაღალი მთის სახელობისაა.

ამწე მდებარეობს ჩინეთში, შანდონგის პროვინციაში იანტაიში. იგი შექმნილია დამატებით მძიმე მოდულზე დაყენებისათვის მცურავი სტრუქტურების შეკრებისას. 2008 წლის 18 აპრილს ამწემა დაამყარა მსოფლიო რეკორდი უმძიმესი ტვირთის აწევისას, რომელიც ჩამოთვლილია გინესის რეკორდების წიგნში. 20,133 მეტრული ტონა დატვირთვა მოიხსნა.

5. განტრის ამწე კოკუმსი

ამწე ამჟამად მდებარეობს გემის ქარხანაში, ულსანში, სამხრეთ კორეა. თუმცა, ის თავდაპირველად მდებარეობდა შვედეთის მალმეში. მისი მშენებლობა დასრულდა 1974 წელს და მას შეუძლია 1,500 ტონა ტვირთის აწევა. შვედეთში იგი გამოიყენებოდა გემთმშენებლობაში მაღალი გემების ასაგებად. ამ ამწეის ისტორია იმაში მდგომარეობს, რომ იგი 1990 -იანი წლების დასაწყისში გაიყიდა დანიურ კომპანია Burmeister & Wayne- ზე. ის გაკოტრდა, ამწე ამოიღეს. 2002 წლის ზაფხულში, როდესაც იგი გაიგზავნა ულსანში მას შემდეგ, რაც გაიყიდა Hyundai Heavy Industries– ში 1 დოლარად (ერთ დოლარად). კორეელებმა ამწეს "მალმოს ცრემლები" უწოდეს, რადგან შვედებს უჭირდათ ამწეთან განშორება, ვინაიდან ის ასევე იყო ტურისტული ღირსშესანიშნაობა.

ფართომასშტაბიანი ადამიანის ქმნილებები ყოველთვის მომხიბვლელია. ადამიანებმა ისწავლეს მაღალსართულიანი შენობების აშენება, დედამიწის წიაღიდან მინერალების მოპოვება და ატომური ენერგიის დაგროვება. მაგრამ ზუსტად როგორ არის აგებული გლობალური სტრუქტურები? რა ამოძრავებს მძიმე სხივებს და სარდაფებს? და საქმე ეხება ნამდვილ გმირებს - ამწეებს. განვიხილოთ რა არის დღეს მსოფლიოში ყველაზე დიდი ამწე და როგორ გამოიყენება იგი.

ლიდერი სატვირთო ამწეებს შორის.

უდავოდ ყველაზე შთამბეჭდავი და მძლავრი სატვირთო ამწე არის გერმანული ქმნილება LiebherrLTM-11200-9.1, რომელსაც ჩვეულებრივ მოიხსენიებენ როგორც "მამონტს". 2007 წელს, ამ ტიპის ყველაზე დიდი ამწე შევიდა გინესის რეკორდების წიგნში. მამონტის მთავარი ძალა იმალება მის ისარში, რომელსაც რვა ტელესკოპური განყოფილება აქვს. ეს არის მსოფლიოში ყველაზე დიდი სიგრძის მაჩვენებლები, რომლებიც დღეს არსებობს. ისე, რომ კოლოსს შეუძლია გადაადგილება და დგომა, მას აქვს ცხრა ძირითადი ღერძი, რომელსაც აკონტროლებს თვრამეტი ბორბალი.

ტვირთს, რომელთანაც ამწეს უწევს მუშაობა ყველაზე ხშირად, აქვს 363 ტონა წონა. დასაშვები ტევადობა სპეციალური დანაყოფების დამატებითი მონტაჟით არის 1200 ტონა. ყველაზე დიდი ბორბლიანი ამწე შექმნილია 180 მეტრის სიმაღლეზე მუშაობისთვის, მაგრამ ეს ამცირებს მის შესაძლებლობებს. ამ სიმაღლეზე აწეული მაქსიმალური დატვირთვა ბუმთან მაქსიმალურად გახანგრძლივებული არის 1.3 ტონა.

მსოფლიოს უდიდესი ამწის ტექნიკური მახასიათებლები წარმოიდგინეთ უზარმაზარი კოლოსი წარმოუდგენელი ბუმებით, რომლის სიგრძე აღემატება ყველა წარმოსახვით და წარმოუდგენელ პარამეტრს. როგორ შეგიძლიათ შეინარჩუნოთ ასეთი ძალა? როგორ შეგვიძლია დავრწმუნდეთ, რომ ლიბჰერის უმსხვილეს ამწეს ჯერ კიდევ შეუძლია ასეთი ტვირთის აწევა? ეს მოითხოვს ძლიერ მხარდაჭერას.

მთავარი ბუმის ქვეშ არის დიდი საწინააღმდეგო სისტემა. ეს არის ბაზა, რომელიც იწონის 22 ტონას, რომელზედაც დამონტაჟებულია კიდევ 10 ტონის ათი ფირფიტა. ამწე აღჭურვილია 240 კვტ 6 ცილინდრიანი ძრავით. საშუალო სიჩქარე მართვის დროს - 12 კმ საათში. მიუხედავად მისი ძლიერი შესაძლებლობებისა, ამწე თავად იწონის მხოლოდ 220 ტონას. ლიბჰერის ამწეის გამოყენება გერმანელების აზრით, ეს კოლოსი ყველაზე ხშირად არის შეკვეთილი ევროპასა და ახლო აღმოსავლეთში ფართომასშტაბიანი სამშენებლო პროექტებისთვის. ყველაზე დიდი პრობლემა ტრანსპორტირებაა. ხმელეთსაც კი, სულ მცირე 20 სატვირთო მანქანა სჭირდება ყველა კომპონენტის გადასატანად. ამწეების დაყენებას 8 -დან 10 საათამდე სჭირდება. ევროპაში, ყველაზე დიდი ბორბლიანი ამწე ჩვეულებრივ გამოიყენება ქარის ტურბინების დამონტაჟებისთვის. მობილური ამწე ხშირად გვხვდება მზის ბატარეების და მაღალსართულიანი შენობების სამშენებლო ობიექტებზე, სატელევიზიო კოშკებსა და ხიდებზე. კოლოსს აკონტროლებს ოპერატორების მთელი ჯგუფი, რომლებიც აკონტროლებენ დატვირთვას და ზოგად მაჩვენებლებს მონიტორების გამოყენებით, გამორიცხავენ თუნდაც უმცირეს შეცდომას ან შეცდომას. მსოფლიოში ყველაზე დიდი ლიბჰერის ამწე შეიძლება გამოყენებულ იქნას იქ, სადაც მაქსიმალური ამწევი ტევადობაა საჭირო. მისი დიდი უპირატესობა ისაა, რომ მისი გიგანტური კონკურენტებისგან განსხვავებით, ის ძალიან მობილურია. დანაყოფი ხშირად გამოიყენება სამხედრო სფეროში ექსპერიმენტული ობიექტების დასაყენებლად.

მუხლუხა გიგანტი.

ციური იმპერიის მკვიდრნი არასოდეს წყვეტენ გაოცებას. ჩინელი მწარმოებლები აცხადებენ, რომ მათი LR13000 არის ყველაზე დიდი მოძრავი ამწე ამწე. მისი მაქსიმალურიტევადობა - 3000 ტონა, თუმცა 2011 წელს იგივე ჩინელის განვითარება ახალი წეროს მშენებლობაში 3600 ტონა ტვირთამწეობით წარუდგინა მსოფლიოს. ერთადერთი გაფრთხილება ის არის, რომ ასეთი უზარმაზარი ტვირთის აწევა შესაძლებელია მხოლოდ 12 მეტრით.

სინამდვილეში, სამუშაოების სიმაღლე გაცილებით მაღალია. ასეთი ამწეები ჩვეულებრივ გამოიყენება ნავთობისა და ქიმიური ქარხნების მშენებლობაში. ასევე, ბირთვული ელექტროსადგურების სახიფათო ნაწილების მშენებლობას მათ გარეშე არ შეუძლია. ყველაზე საინტერესო ის არის, რომ LR13000 არ იყენებს საპირისპირო წონას თავისი ექსპლუატაციის დროს. მისი დიზაინი წააგავს განლაგებულ ბუმს, რომელიც უზრუნველყოფს სტაბილურობას. ორ მხარეს დამონტაჟებული მძლავრი კაბელები უზრუნველყოფენ თითოეული 62 ტონამდე ტვირთამწეობას. კაკალი აღჭურვილობას 74 სართულიანი შენობის სიმაღლეზე ამაღლებს.

ჩვენი დროის "ტიტანი".

ოდესმე გიფიქრიათ რა არის ამწეების ყველაზე დიდი ტევადობა? ძნელი წარმოსადგენია, მაგრამ ყველაზე დიდი წონა, რომლის აწევაც მანქანას შეუძლია, არის 20,000 ტონა. ოცი ათასი ტონა! ეს არის 660 ვაგონი ან 21,000 Lada მანქანა!

ძნელი წარმოსადგენია ის ადგილიც კი, სადაც ამწის გამოყენება შეიძლება. ჩინური კომპანია დაკავებულია მის მშენებლობაში და თავად სტრუქტურა უძრავია, ანუ ის არ გულისხმობს ტრანსპორტირებას. მისი არსებობის მიზანი ზღვის სიღრმეში ნავთობის ჭაბურღილების მშენებლობაა. ამისათვის, ამწე სპეციალურად არის აღმართული გათვალისწინებულ პლატფორმებზე, რომლებიც შემდეგ უბრალოდ ამოღებულია. ამის შემდეგ "თეისუნი" (ეს არის თანამედროვე "ტიტანის" სახელი) იწყებს ჭაბურღილის დამონტაჟებას. დღემდე, ყველაზე ცნობილი ნიმუში არის შანდონგის პროვინციაში. მის აღმართვას 10 წელი დასჭირდა, მაგრამ უკვე გახსნისას ამწემა დაამყარა რეკორდი - 20133 ტონა წყლის დონიდან 30 მეტრის სიმაღლეზე.

უზარმაზარი კოშკის ამწე.

გერმანულმა კომპანია Wolffkran– მა შექმნა მსოფლიოში ყველაზე დიდი კოშკური ამწე. მის მოდელს აქვს 1250V იდენტიფიკაცია. ამწეს შეუძლია აწიოს მაქსიმუმ 60 ტონა, მაგრამ არა სრულად გაფართოებულ ბუმზე. ასეთი დატვირთვით, მისი შესაძლებლობები მცირდება 11 ტონამდე, რადგან ბუმის მაქსიმალური რადიუსი 80 მეტრს აღწევს. მსოფლიოში ყველაზე დიდი ამწე საზოგადოების წინაშე წარდგენისთანავე წავიდა თავის პირველ სამუშაოზე - გერმანიაში ჰიდროელექტროსადგურის მშენებლობა. დღეს ის ხშირად გვხვდება მსოფლიოს ყველა კონტინენტის ობიექტებზე მუშაობის პროცესში.

ასეთი ამწეის ფასი უბრალოდ გადაჭარბებულია. ნებისმიერი, თუნდაც ყველაზე მაღალბიუჯეტიანი პროექტი, ძლივს ახერხებს მაღალსართულიანი ამწის ყიდვას და ტრანსპორტირებას. ამიტომ, გერმანელები მზად არიან მოაწყონ ლიზინგი. ეს ზრდის ერთეულის პოპულარობას და მას უფრო და უფრო ხელმისაწვდომს ხდის სამშენებლო ობიექტებისათვის მთელს მსოფლიოში.

ყველაზე დიდი მცურავი ამწე.

ზღვის სიღრმის უზარმაზარი ძალა ინჟინრებს აიძულებს შეიმუშაონ უფრო და უფრო მეტი ტექნოლოგიური ინოვაცია. და ამ შემთხვევაში, ჩინეთი კვლავ ლიდერობს. მათი ყველაზე დიდი მცურავი ამწე ცნობილია როგორც DLV4000. ზღვის სიღრმიდან, მას შეუძლია 4400 ტონა ტვირთის აწევა.

სად შეიძლება იყოს ასეთი დატვირთვები, გეკითხებით? რა თქმა უნდა, ნავთობისა და გაზის წარმოების ადგილებში. უფრო რაციონალურია DLV4000 კაკლის ერთხელ დაწევა ვიდრე ასჯერ გაკეთება, მაგრამ უფრო მცირე ზომის მანქანით. გარდა ამისა, მსოფლიოს უმსხვილეს ოფშორულ ამწეს შეუძლია შეასრულოს თავისი სამუშაო ძნელად მისადგომ ადგილებში, სახიფათო თაროებზე ან ყინვაგამძლე პირობებში. რჩება მხოლოდ წარმოიდგინოთ ამ გიგანტის ზომა. სიგრძე 174 მეტრზე მეტია, სიგანე 48 მეტრი. ის იკვებება 7 დიზელის ძრავით, რომლებსაც აქვთ საკუთარი ელექტროსადგური. ამწეს შეუძლია უწყვეტად იმუშაოს 60 დღის განმავლობაში, მაგრამ ასეთი გადახურება არ უნდა იყოს დაშვებული. ხელობას შეუძლია წყალქვეშა ნავი აწიოს, როგორც ამბობენ, ერთი თითით, და არც კი დახუჭოს.