ყველაზე დიდი ჯიპი. ყველაზე დიდი წარმოების SUV

დიდი ჯიპები ყველა მამაკაცის ოცნებაა. მრავალი მიზეზის გამო, ცხოვრებაში ერთხელ მაინც მოგიწევთ იმოგზაუროთ ისეთ ზონაში, სადაც უბრალოდ გზები არ არის და ეს მაშინ, როდესაც უნებურად იწყებთ ფიქრს მანქანებზე, რომლებსაც აქვთ მაღალი სტანდარტები. ამასთან, დაუყოვნებლივ უნდა აღინიშნოს, რომ დიდი ზომების მქონე ჯიპები არ არის ძალიან შესაფერისი დიდი ქალაქებისთვის. მაგალითად, ვიწრო ქუჩის გასწვრივ სიარული ან პარკინგის ადგილის პოვნა ზოგჯერ უბრალოდ შეუძლებელია. მაგრამ მაინც, როცა ამ მონსტრებს უყურებ, აღტაცებას საზღვარი არ აქვს. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ერთმა მძღოლმა მაინც შეძლოს უარი თქვას მის ტარების სიამოვნებაზე. ყოველივე ამის შემდეგ, დიდი ჯიპის საჭესთან ყოფნისას, ყველა თავს სამყაროს მმართველად გრძნობს.

ასეთი მანქანების ბრენდების გათვალისწინებით, შეიძლება გამოვყოთ ყველაზე დიდი ასლები. მოდით უფრო ახლოს მივხედოთ მათ.

Ford F250 Super Chief

ყველა დიდი SUV არის დიდი ზომის. ამ კრიტერიუმებით ყველაზე აღმაშფოთებელია Ford F250 Super Chief. როდესაც კაპოტთან ახლოს ხარ, როგორც ჩანს, მას დასასრული არ აქვს. მისი სიგრძე თითქმის 7 მეტრს (6730 მმ) აღწევს. მაგალითად, თუ შედარებისთვის Peugeot 107-ს იღებთ, მაშინ Ford-ის სიგრძე ორჯერ აღემატება ამ მოდელის სიგრძეს. ასევე აქვს უზარმაზარი ზომები. ევროპაში ეს მაჩვენებელი აკრძალულად ითვლება, ამერიკაში კი 2320 მმ ნორმაა. მანქანის სიმაღლეც გაგაოცებთ თავისი ზომებით. ეს არის 2000 მმ. და მიწის 460 მმ დისტანციის წყალობით, Ford F250 Super Chief იმოგზაურებს ნებისმიერ რელიეფზე.

ბევრი მძღოლი, რომელმაც შეიტყო ასეთი ზომების შესახებ, მაშინვე ფიქრობს მანქანის არაეფექტურობაზე. თუმცა აღსანიშნავია, რომ მანქანა აღჭურვილია 3-საწვავის ძრავით. ეს განვითარება პირველად გამოიყენეს ამ კონკრეტულ მოდელზე. Ford F250 Super Chief მუშაობს წყალბადზე, ბენზინზე და ბენზინის ნარევზე ეთანოლთან (E85). 100 კილომეტრზე მოხმარება იქნება შესაბამისად 4,6 კგ, 27,4 ლიტრი და 19,6 ლიტრი.

ფორდის ექსკურსია

Ford Excursion-ს ამაყობს ადგილი დიდი SUV-ების სიაში. ამ მოდელის მახასიათებლები მას ყველაზე ხანგრძლივ სერიულ ბრენდად აქცევს. თუ გაზომავთ მანძილს წინადან უკანა ბამპერამდე, ეს იქნება თითქმის 6 მეტრი (5760 მმ). ეს არის ეს მაჩვენებელი, რომელიც საშუალებას აძლევს მას უსწროს თავის კლასში ყველა მანქანას. "ფორდი" მხოლოდ ოდნავ ჩამორჩებოდა Chevrolet Suburban-ს. მისი სიგრძე 140 მმ-ით ნაკლებია. და თუ შევადარებთ Toyota Mega Cruiser-ს, განსხვავება თითქმის 700 მმ-ია. მაგრამ სიმაღლე 40 მმ-ით ნაკლებია, ვიდრე Ford F250 (1960 მმ). რაც შეეხება სიგანეს, ის თითქმის იგივეა (2300 მმ). მიწაზე 185 მმ დისტანცია აძლევს მძღოლს თავდაჯერებულობას გზაზე ყველაზე გაუთვალისწინებელ დაბრკოლებებთან ერთად.

ძნელია ეწოდოს ეკონომიური. იგი შეიქმნა პიკაპის სატვირთო მანქანის ბაზაზე, მაგრამ ექსკურსიის მოდიფიკაციაში არ არის სატვირთო განყოფილება. საწვავის მოხმარება დამოკიდებული იქნება კონფიგურაციაზე: მინიმალური მაჩვენებელია 12,5 ლიტრი, ხოლო საშუალო 16 ლიტრი კომბინირებულ რეჟიმში. გასაკვირია, რომ ეს გიგანტი ავლენს შესანიშნავ აეროდინამიკურ თვისებებს. საჭის ელექტროგადამცემი სისტემის წყალობით, მანქანა ადვილად კონტროლდება.

ტოიოტა მეგა კრუიზერი

ეს მოდელი ითვლება ყველაზე მაღალ SUV-ად. მისი სიმაღლე აღემატება 2070 მმ. Hummer H1-თან შედარებით განსხვავება 170 მმ-მდე იქნება. სხვა დიდი SUV ბრენდები ასევე დაბალია სიმაღლით. მაგალითად, Ford F250 75 მმ-ით ნაკლებია, Ford Excursion 55 მმ-ით ნაკლები. ასევე ყურადღება უნდა მიაქციოთ ზომას ამ მოდელში ის არის 420 მმ. მაგრამ ჯიპებში ეს ნახევარია. მანქანა აღწევს 5315 მმ სიგრძეში და 2177 მმ სიგანეში. Toyota Mega Cruiser შეიქმნა მხოლოდ სამხედრო მიზნებისთვის. ფიზიკურ პირებზე 150 ეგზემპლარზე მეტი არ გაიყიდა.

Chevrolet საგარეუბნო

ეს მოდელი ასევე ვრცელდება დიდ ჯიპებზე. ამ მანქანის კორპუსი დაჭიმულია 5680 მმ-ით. მის სიგანეს ასევე არ შეიძლება ეწოდოს მცირე, რადგან ის 2040 მმ-ია. ამერიკული SUV აღწევს 1900 მმ სიმაღლეს. მიწის კლირენსი, რა თქმა უნდა, ვერ შეედრება ზემოაღწერილ მოდელს, მაგრამ თქვენ ნამდვილად ვერ უწოდებთ მას მცირე. მანძილი გზის საწოლსა და შასის შორის არის 238 მმ. ავტომობილის ასასვლელი წონა 3,3 ტონაა, სალონში სივრცის თვალსაზრისით ის შეიძლება შევადაროთ თანამედროვე Chevrolet Tahoe მოდელს. საგარეუბნო ფასი დაახლოებით 6,6 მილიონი რუბლია. მაგრამ მისი "ძმა" გარკვეულწილად იაფია.

Chevrolet Tahoe 6.2 AT

2015 წელს ახალი მოდელი Tahoe 6,2 AT გამოვიდა Chevrolet-ის ბრენდის ქვეშ. მას რომ უყურებ, მაშინვე გრძნობ მთელ ძალას. ეს მანქანა ეკუთვნის პრემიუმ კლასს. მისი ქუდის ქვეშ იმალება ძლიერი დანაყოფები. მისი ზომებიდან გამომდინარე, ის მიეკუთვნება ჯიპების დიდ სერიებს. მისი სიგანე საკმაოდ შთამბეჭდავია - 2045 მმ. მანძილი უკნიდან წინა ბამპერამდე არის 5179 მმ. ეს მაჩვენებელი რამდენადმე ჩამოუვარდება Suburban-ის მოდელს, ისევე როგორც სიმაღლეს, ის უდრის 1890 მმ-ს, რაც 10 მმ-ით ნაკლებია. თუმცა, Chevrolet Tahoe, რომლის ფასი 45,000$-დან $63,000$-მდე მერყეობს, კომფორტით ემსგავსება ელიტარულ ლიმუზინს.

ტოიოტა ტუნდრა

Toyota Tundra-ს შეიძლება ეწოდოს ნამდვილი ყველგანმავალი მანქანა. იგი არა მხოლოდ შთამბეჭდავია მისი ზომებით, არამედ მაღალი დონის შესაძლებლობებით. ამ ძალას ავსებს ელეგანტური დიზაინი. ეს დიდი SUVs ხელმისაწვდომია რამდენიმე ვერსიით. ეს არის ეს ჯიში, რომელიც საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ შესაფერისი ვარიანტი. 2015 წელს გამოშვებული მოდელის ზომების მიხედვით, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ამ ჯიპმა შესაძლოა წამყვანი პოზიცია დაიკავოს. მისი სიგრძე მერყეობს 5814-დან 6294 მმ-მდე. თუ შევადარებთ მანქანებს ჩვენი სიიდან, მაშინ სიმაღლის მაჩვენებელი არ არის განსაკუთრებით აღსანიშნავია. ეს არის 1940 მმ. მოპირდაპირე მხარეებს შორის მანძილი 2029 მმ-ია. იმის გათვალისწინებით, რომ Toyota Tundra აღჭურვილია ძლიერი ძრავებით, საწვავის მოხმარება საშუალოდ 17 ლიტრს შეადგენს.

კადილაკის ესკალადი

დიდი SUV-ების თვალსაჩინო წარმომადგენელია Cadillac Escalade. მოდელის მახასიათებლები საკმაოდ შთამბეჭდავია. მძლავრი ძრავებით აღჭურვილი ის ერთ-ერთი ყველაზე სწრაფია თავის კლასში. აჩქარებს სწრაფად, მაგრამ ნაზად, ხოლო მართვის დროს გლუვი. Cadillac Escalade ხელმისაწვდომი იყო ორ დონეზე. მათ აქვთ იგივე სიგანე, 1956 მმ. მაგრამ სიგრძე და სიმაღლე განსხვავებულია. პირველ მოდიფიკაციაში კორპუსის სიგრძეა 5052 მმ, სიმაღლე კი 1943 მმ. მეორეში სიგრძეა 5624 მმ, ხოლო მანძილი გზის კალაპოტიდან სახურავამდე 1923 მმ. მიწის კლირენსი ორივე ვარიანტისთვის არის 205 მმ. ამ მოდელის დიდი ზომების გათვალისწინებით, თქვენ არ მოგიწევთ დაეყრდნოთ საწვავის ეკონომიურ მოხმარებას. 100 კილომეტრზე საშუალოდ 20 ლიტრს ხარჯავს.

Infiniti QX56

დიდი SUV არის Infiniti QX56. მისი მახასიათებლები გარკვეულწილად განსხვავდება მისი წინამორბედისგან. უნდა ითქვას, რომ ეს მართლაც უზარმაზარი იყო. მაგრამ ახალი მოდელი კიდევ უფრო დიდი გახდა. მისი სიგრძე გაიზარდა 5290 მმ-მდე, ხოლო სიგანე - 2029 მმ-მდე. მაგრამ იგივეს ვერ ვიტყვით სიმაღლეზე. პირიქით, შემცირდა 1920 მმ-მდე. Infiniti QX56 აღჭურვილია ძლიერი ძრავით. მას შეუძლია 405 ლიტრის მიწოდება. თან. ქალაქში დაახლოებით 20 ლიტრი საწვავი შეჭამს, მაგისტრალზე კი ეს მაჩვენებელი თითქმის განახევრდება. რუსეთში QX56 მოდელს სთავაზობენ 3,6 მილიონი რუბლის ფასად. აღსანიშნავია, რომ ძვირადღირებული Nissan Patriot იაფია თითქმის 1,5 მილიონი რუბლით.

ჰამერი h1

ყველაზე მძიმე SUV არის Hummer H1. ამ მოდელზე საუბრისას, აღსანიშნავია, რომ ის ასევე ყველაზე ცნობილია. თუ ავიღებთ ყველაზე სრულ მოდიფიკაციას, მაშინ მისი წონა იქნება 4 ტონაზე მეტი, ხოლო ასალაგმად თითქმის 3 ტონას აღწევს Hummer H1, ისევე როგორც Toyota Mega Cruiser, გამოიყენება სამხედრო მიზნებისთვის. თუმცა მეორე მანქანის წონა 140 კგ-ით ნაკლებია. ამ ჯიპის ზომებზე რას იტყვით? კორპუსის სიგრძე წინა მოდელებთან შედარებით მცირეა, ის მხოლოდ 4686 მმ-ია. მაგრამ სიგანე იმსახურებს ყურადღებას. ის უდრის 2197 მმ. ეს მოდელი იდეალურია მათთვის, ვინც უპირატესობას ანიჭებს ფართო ინტერიერს.

თუ შევადარებთ დიდ ჯიპებს, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ სიმაღლე საშუალოდ 1905 მმ-ზე გაჩერდა. მაგრამ ეს ბევრზე შთაბეჭდილებას მოახდენს. ის მხოლოდ 14 მმ-ით პატარაა Toyota Mega Cruiser-ზე (406 მმ). რა თქმა უნდა, ჰამერს ძნელად შეიძლება ეწოდოს ეკონომიური მანქანა. 100 კილომეტრის გადასალახად მას 18-დან 23 ლიტრამდე ბენზინი დასჭირდება.

დიდი მანქანები ყოველთვის მიმზიდველი ვარიანტი იყო რუსი მყიდველისთვის. გზების საეჭვო ხარისხი და ქვეყნის სხვადასხვა კუთხეში მოგზაურობის აუცილებლობა ხდება დამატებითი მოტივი მსოფლიოში ყველაზე დიდი ჯიპის ტიტულის მქონე მანქანის შესაძენად.

ეს ჯიპები თვალწარმტაცია მათი დანახვისას.ვერც ერთი მემანქანე ვერ გაუძლებს ცდუნებას, იაროს ასეთ ურჩხულზე, მიიღოს ნამდვილი სიამოვნება გზაზე ყოვლისშემძლეობისგან. განვიხილოთ ყველაზე დიდი სერიული შეთავაზებები ჯიპების მწარმოებლებისგან.

Ford F650 კანდიდატი ყველაზე დიდი ჯიპისთვის

უმსხვილესი მანქანები მსოფლიოში გამვლელი ტექნოლოგიით მოდის პიკაპებიდან. და Ford F650 არ არის გამონაკლისი. ეს არის ყველაზე დიდი ჯიპი, რომლის წარმოდგენაც კი შეიძლება. მსოფლიოში არ არსებობს წარმოების მანქანა, რომელიც ზომით კონკურენციას გაუწევს ამ ურჩხულს.

უზარმაზარი დიზელის ძრავები და მოდელის წარმოუდგენელი პოტენციალი საშუალებას აძლევდა დიდ SUV-ს გამოყენებას მრავალფეროვან ვარიანტში:

პოპულარული ტრანსპორტი დიდებულებისა და უგზოობის მოყვარულთათვის;
მანქანები ემსახურება აშშ-ს ბევრ სამთავრობო უწყებას, მათ შორის პოლიციასა და მეხანძრეებს;
შესანიშნავი პიკაპი ფერმერებისთვის, რომელიც საშუალებას გაძლევთ მართოთ ნებისმიერ პირობებში;
მოდელი იდეალურია ტიუნინგისთვის.

ასე გაჩნდა ჩვენს წინაშე მსოფლიოში ყველაზე დიდი ჯიპი. სხვადასხვა კონკურსებში დამყარებული მრავალი რეკორდი მოდელს პოპულარულს ხდის მსოფლიოს ყველა ქვეყანაში. რუსეთში შეგიძლიათ შეიძინოთ Ford F-650 მეორად ბაზარზე ან შეუკვეთოთ მიწოდება შეერთებული შტატებიდან.

Ford Excursion არის კიდევ ერთი ამერიკული "გიგანტი"

Ford-ის კიდევ ერთი დიდი პიკაპის ბაზაზე მშვენიერი ჯიპი გაჩნდა, რომელმაც ათასობით გადასასვლელი ტრანსპორტის მოყვარულის გული დაიპყრო. ამ გიგანტის ფოტოები და ვიდეოები გასაოცარია ორიგინალურობით. შესანიშნავი გარეგნობა და შესანიშნავი ტექნიკური მახასიათებლები Ford Excursion-ს ჩვენი რეიტინგის ღირსეულ მონაწილედ აქცევს.

აღსანიშნავი მახასიათებლები მოიცავს მოცულობითი 6.7-ლიტრიანი ძრავისა და პერსონალიზაციის ვარიანტებს. ჩვენს ქვეყანაში ბევრია ექსკურსიაზე დაფუძნებული ლიმუზინი.

Hummer H-1 არის სამხედრო ინდუსტრიის ნამდვილი "გიგანტი".

ლეგენდარული Hummer H-1 მანქანის სიდიადე და შესაძლებლობები შეიძლება გააოცოს ნამდვილი დიდი ჯიპების დახვეწილი და გამოცდილი მოყვარულიც კი. Hammer აწარმოებს ყველაზე დიდ ჯიპს, რომელიც არ არის პიკაპის სატვირთო მანქანისგან და აქვს უტილიტარული ექსტერიერი.

სატრანსპორტო საშუალების სამხედრო ფესვებმა შესაძლებელი გახადა შესანიშნავი გადაკვეთის უნარი და მაღალი საიმედოობა. ძრავები მძლავრია, მაგრამ ისინი საერთოდ არ არიან მიმართული საწვავის ეკონომიაზე. უმჯობესია ჰამერი H-1 იყიდოთ რუსეთში მეორად ბაზარზე. ამერიკიდან მანქანის შეკვეთა ძალიან ძვირი პროცესი იქნება.

Chevrolet Suburban არის შთამბეჭდავი მოდელი General Motors-ისგან

გასული საუკუნის 90-იანი წლების დასაწყისიდან Chevrolet Suburban ყოველთვის იყო მსოფლიოში ერთ-ერთი ფავორიტი უზარმაზარი SUV-ის არჩევისას. მიუხედავად მისი უხამსი ზომებისა, რაც შედარებითი ფოტოებითაც კი ჩანს, Suburban-ს აქვს დიდი სამოგზაურო პოტენციალი ნებისმიერ გზაზე და მოდელი ახარებს მყიდველს შემდეგი ფაქტებით:

მოცულობითი 5.3 ლიტრიანი ძრავები და მაღალტექნოლოგიური გადაცემათა კოლოფი;
წარმოუდგენელი სივრცე სალონში;
სერიული წარმოება 1993 წლიდან დღემდე;
მანქანების უზარმაზარი არჩევანი მეორად ბაზარზე მსოფლიოს ნებისმიერ ქვეყანაში;
მრავალფეროვანი ფასები SUV-სთვის.

ბევრი ექსპერტის აზრით, ეს მოდელი შეიძლება გახდეს ერთ-ერთი ყველაზე წარმატებული რუსულ ბაზარზე. მაგრამ ჩვენ ოფიციალურად არ გავყიდეთ ჯიპი. მეორად ბაზარზე, დიდებული ტექნოლოგიების მოყვარულები ნადირობენ ღირსეულ ასლებზე.

Infiniti QX80 - პრემიუმ მანქანა უზარმაზარი პოტენციალით

ამ მოდელის უსაფრთხოდ ამაღლება შესაძლებელია ყველაზე დიდი სერიული SUV-ის რანგში. ზემოთ წარმოდგენილი მანქანები ჩვენს ქვეყანაში არც თუ ისე გავრცელებულია. შეგიძლიათ შეიძინოთ Infiniti QX80 სალონში, მიიღოთ ქარხნული გარანტია და წარმოუდგენელი ტარების კომფორტი.

ლეგენდარული QX56-ის შთამომავალს აქვს 5.6 ლიტრიანი ძრავა, უზარმაზარი სიმძლავრე და შესანიშნავი ტექნიკური დამატებები. საწყისი ფასი 3,5 მილიონი რუბლია, ჯიპი რეალურად აცხადებს, რომ არის ყველაზე პოპულარული უზარმაზარი ჯიპი ჩვენს ქვეყანაში.

Toyota Tundra არის კიდევ ერთი პიკაპი ამერიკული ბაზრისთვის

იაპონელები არასოდეს მალავდნენ თავიანთ შეხედულებებს ამერიკულ ბაზარზე, აქ აწვდიდნენ ყველაზე საინტერესო სიახლეებს. დღეს ადგილობრივი მწარმოებლებიც კი ვერ უწევენ კონკურენციას Toyota-ს საუკეთესო ფასებისა და პოპულარული ნდობისთვის. შეთავაზება, სახელწოდებით Tundra, ითვალისწინებს უზარმაზარ ზომას, მტკიცე და მოცულობითი ძრავას, ისევე როგორც იაპონური ტექნოლოგიის ყველა უპირატესობას.

რუსეთში 5.7 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით ავტომობილის პოპულარობა ძნელად შეიძლება გადაჭარბებული იყოს. ჯიპის მეორად ბაზარზე ისინი 1,5 მილიონ რუბლს ითხოვენ.

შეჯამება

ძნელი სათქმელია, ზემოთ წარმოდგენილიდან რომელი SUV უნდა აღინიშნოს საუკეთესოდ. თითოეულ შემოთავაზებულ მოდელს აქვს საკუთარი უპირატესობები. მაგრამ დიდი მანქანების კლასში შეუძლებელია იდეალური ვარიანტის პოვნა, რადგან ძალიან ბევრი კრიტერიუმი განსხვავდება, თითოეული მყიდველი ეძებს რაღაც ინდივიდუალურს.

მოგეხსენებათ, ჯიპები დიდი და ძლიერი მანქანებია. იშვიათი გამონაკლისების გარდა, ისინი ბევრად უფრო შთამბეჭდავად გამოიყურებიან, ვიდრე ჩვეულებრივი „მანქანები“. ყველგანმავალი სატრანსპორტო საშუალების მართვისას თქვენ ყოველთვის გრძნობთ თავს ჭეშმარიტად თავდაჯერებულად, შეგიძლიათ გადალახოთ თითქმის ნებისმიერი დაბრკოლება. ეს გრძნობა საგრძნობლად ძლიერდება, როცა იცი, რომ შენს მფლობელობაში არსებული ჯიპი არის მსოფლიოში ყველაზე დიდი SUV თავის კლასში. მაგრამ როგორ იცით, ასეა თუ არა და რა კრიტერიუმები აქვს ამ "უზარმაზარობას"? ამით ჩვენ შევეცდებით გავარკვიოთ.

თუ ჩვენ ვსაუბრობთ შეკვეთით დამზადებულ მანქანებზე, მაშინ არ არსებობს კონკურენცია SUV-ზე, რომელიც შექმნილია სპეციალურად ერთი არაბი შეიხისთვის. წარმოიდგინეთ ამ „მონსტრის“ სიმაღლე ექვს მეტრს აღემატება! ამავდროულად, დაშვება და გატარება არც ერთ ადამიანს არ უჭირს. მაგრამ ეს გამონაკლისია. განვიხილავთ სერიულ გამავლობის მანქანებს ნორმალური სიმაღლის, მაგრამ არაუმეტეს ხუთი მეტრისა.

Უმძიმესი

ამ კატეგორიაში უდავო ლიდერია ცნობილი „ჰამერი“. ამ „მონსტრის“ შექმნისას დიზაინერებმა აშკარად არ დაზოგეს ლითონი. ამ მანქანის უმძიმესი მოდიფიკაცია (ვაგონით) იწონის არც მეტს და არც ნაკლებ ოთხ ტონას ექვსას კილოგრამს. მოდელის მშრალი წონა აღწევს თითქმის სამ ტონას (2990 კგ). ამ ნომინაციაში Hummer-ის უახლოესი კონკურენტი მნიშვნელოვნად ჩამორჩება Toyota Mega Cruiser-ს. მისი მშრალი წონა თითქმის ერთი და ნახევარი ცენტნერით ნაკლებია (2 850 კგ).

სამწუხაროდ, "დიდი" და "სწრაფი" ცნებები ხშირად შეუთავსებელია. ამჯერადაც ასე მოხდა. როგორც მსოფლიოში ყველაზე მძიმე SUV, Hummer ასევე ყველაზე ნელია. მისი რვაცილინდრიანი დიზელის ძრავა თექვსმეტი სარქველით იჭერს მაქსიმუმ 105 კმ/სთ-ს, რასაც ძნელად შეიძლება ეწოდოს მაღალი სიჩქარე თუნდაც ძალიან ძლიერი სურვილით.

Ყველაზე გრძელი

მსოფლიოში ყველაზე გრძელი წარმოების SUV არის Ford Excursion. ამ გიგანტის შეძენამდე რეკომენდებულია დამატებით შეამოწმოთ თქვენი ავტოფარეხის ზომები. მანძილი უკანა და წინა ბამპერს შორის არის უზარმაზარი 5.74 მ. Excursion შეიძლება არ იყოს მსოფლიოში ყველაზე გრძელი სამგზავრო მანქანა, რომელიც თითქმის მეტრს ანიჭებს ოცდამეშვიდე Bugatti Type 41-ს (6,7 მ), მაგრამ თავის კლასში მან ყველას "აჯობა".

Ford F-250 (5,71 მ) და Chevrolet Suburban (5,6 მ) ჯიპები ოდნავ მოკლე აღმოჩნდა. რაც შეეხება ერთადერთ „არაამერიკელს“ „მძიმეწონიანთა“ სიაში „ტოიოტა მეგა კრუიზერს“, ამ კომპონენტში ის საკმაოდ საგრძნობლად ჩამორჩა (5,1მ).

Ყველაზე მაღალი

მაგრამ კატეგორიაში "უმაღლესი" იაპონური SUV იყო კონკურენციის მიღმა. Toyota Mega Cruiser-ის ზედა დონეა 2.075 მ. ეს დიდი მანქანა შეიქმნა ექსკლუზიურად სამხედრო მიზნებისთვის, ამიტომ კერძო პირებზე გაყიდული მოდელების რაოდენობა მკვეთრად შეზღუდულია, დაახლოებით ასი და ნახევარი ეგზემპლარი.

გარდა ამისა, მას აქვს ყველაზე მაღალი კლირენსი მსოფლიოში. მისი კლირენსი მიწაზე ორმოცდაორი სანტიმეტრია, რაც თითქმის ორჯერ აღემატება სტანდარტულ SUV-ს.

რაც შეეხება სიმაღლეს, რომელსაც სხვა ჯიპებმა "მიაღწიეს", მაშინ "ფორდ ექსკურსიისთვის" ის 2.02 მ-ია, "ფორდ F-250"-ისთვის - 2.01 მ. ამ რიგში მკაფიოდ გამოირჩევა „შევროლეტ სუბურბანი“, მისი სიმაღლე ორ მეტრზე ნაკლებია, „მხოლოდ“ 1,95 მეტრი.

ყველაზე ფართო

მათთვის, ვინც დაინტერესებულია ფართო ჯიპებით, ძველი კარგი Hummer საუკეთესო არჩევანია. მისი სიგანე 2.2 მ. Toyota Mega Cruiser (2.17 მ) მხოლოდ ოდნავ ჩამორჩება, რაც გასაკვირი არ არის. ორივე მანქანა ერთ დროს შეიქმნა სამხედრო პრობლემების გადასაჭრელად, ამიტომ მათი ბევრი პარამეტრი ძალიან ჰგავს.

Ford SUV-ებს "Excursion" და "F-250" შეუძლიათ 2.03 მ-ზე ცოტა მეტი დიაფრაგმის გავლით, "Chevrolet Suburban"-ში მანძილი გვერდებს შორის არის 2.01 მ.

ყველაზე მეტად ყველაზე

ასე რომ, ჩვენ გავარკვიეთ, რომელი ჯიპი არის ყველაზე მძიმე, რომელი ყველაზე გრძელი, რომელი ყველაზე მაღალი და რომელი ყველაზე განიერი. რჩება მხოლოდ ერთ კითხვაზე პასუხის გაცემა. ვინ არის, ბოლოს და ბოლოს, აბსოლუტური გამარჯვებული ამ მომენტისთვის "მსოფლიოს ყველაზე დიდი SUV" (წარმოება) კატეგორიაში?

ცალსახა ლიდერის დადგენა რთულია, მაგრამ თუ რომელიმე განხილული პრეტენდენტი იმსახურებს ამ ტიტულს, მაშინ ეს არის "ფორდის ექსკურსია". რა თქმა უნდა, ის უფრო მსუბუქია ვიდრე ჰამერი და უფრო ვიწროა, გარდა ამისა, სიმაღლით ჩამორჩება Toyota Mega Cruiser-ს. თუმცა, ყველაზე ძვირადღირებული "ფორდი" მათ ამაში არც ისე კარგავს. დანარჩენი მოდელები, როგორც წესი, გამოირჩევიან ერთი ან ორი კომპონენტით, მნიშვნელოვნად ჩამორჩებიან სხვებს.

"ფორდ ექსკურსიონი" დიდი ჯიპია არა მხოლოდ გარეგნულად. მის სალონში ერთდროულად 8-9 ადამიანს შეუძლია მგზავრობა (სურვილის შემთხვევაში და ბევრად მეტი), უზარმაზარ საბარგულს კი იმდენი რამ ეტევა, რამდენიც არ ჯდება სხვა სამგზავრო მანქანაში. ზოგადად, „განზომილებების/ფართოობის“ თანაფარდობის გათვალისწინებით, „ექსკურსიას“, ალბათ, მაინც შეიძლება ეწოდოს მსოფლიოში ყველაზე დიდი სერიული ჯიპი.

გარდა გარეგნობისა, დიდი ჯიპები იპყრობს გარშემომყოფებს გარეგნული ძალით, გარანტირებული სტაბილურობით და აბსოლუტური ნდობით ნებისმიერი უგზოობის დაპყრობის მარტივად. უზარმაზარი მანქანები არა მხოლოდ შთააგონებენ პატივისცემას, არამედ ქმნიან განსაკუთრებულ სტატუსს მათი მფლობელებისთვის. როგორც წესი, ასეთი აღჭურვილობის მფლობელები არიან მსხვილი ბიზნესმენები, პოლიტიკოსები, მსახიობები და მაღალი შემოსავლის მქონე ცხოვრებაში დარწმუნებული სხვა ადამიანები. საიდუმლო არ არის, რომ გიგანტური მანქანების ზომები და წონა მოითხოვს მძლავრი ელექტროსადგურების სრულ კომპლექტს, რაც გავლენას ახდენს საწვავის მოხმარებაზე, რომ აღარაფერი ვთქვათ სათადარიგო ნაწილებისა და სახარჯო მასალების ღირებულებაზე.

ამასთან, მსოფლიოში ყველაზე დიდი SUV-ების მაღალი საოპერაციო ხარჯები ანაზღაურდება პრესტიჟით, კომფორტით და ნებისმიერ გზაზე გადაადგილების შესაძლებლობით, გამონაკლისის გარეშე. დღეს ჩვენ წარმოგიდგენთ შიდა ბაზარზე ამ კლასის ყველაზე პოპულარულ წარმომადგენლების მიმოხილვას, რომელიც ეფუძნება რუსეთში ავტომობილების მძღოლებს შორის ჩატარებული გამოკითხვის შედეგებს. მაგრამ ჯერ მოკლედ გაგაცნობთ ლეგენდარულ გიგანტურ ჯიპს.

სად არის ყველაზე დიდი გზის მშენებელი?

ისტორიულად, სამგზავრო გიგანტების ლომის წილი დღეს შეერთებულ შტატებშია წარმოებული. ეს განპირობებულია ცხოვრების წესის თავისებურებებით, სადაც დიდ ჯიპებს დიდ პატივს სცემენ. პრერიების ფართო სივრცემ ხელი შეუწყო იმ ფაქტს, რომ ამერიკული მანქანები ევროპულ ან აზიურ მანქანებთან მიმართებაში გამოირჩევიან უფრო მასიური ზომებით.

თუმცა, არის გამონაკლისი - ყველაზე დიდი გამავლობის გიგანტი, რომელსაც შეუძლია დამოუკიდებლად მართოს, მდებარეობს არაბეთის გაერთიანებულ საემიროებში. 7 მეტრიანი დიზელის მონსტრი, რომელიც იწონის 4400 კგ, არის ლეგენდარული Willys-ის ჯიპის 4-ჯერ გადიდებული ასლი.

აღსანიშნავია, რომ მძღოლის კაბინა დამონტაჟებულია გრილის უკან, წინა ბამპერის ზემოთ.

დიდი SUV-ების რეიტინგი 2016 წელს

2016 წლის ზაფხულის დასაწყისში, ჩვენმა ექსპერტებმა ჩაატარეს დამოუკიდებელი გამოკითხვა შიდა ავტომანქანებს შორის და შეადგინეს ყველაზე დიდი სერიული ჯიპების პოპულარობის რეიტინგი:

გაითვალისწინეთ, რომ უმსხვილესი ჯიპების შეფასებისას მხედველობაში მიიღეს არა მხოლოდ კონკრეტული მოდელის ზომები, კლირენსი, წონა, გარეგნობა, ძრავის ზომა და სიმძლავრე, არამედ მისი სიცოცხლის პრაქტიკულობა, შიდა გზებთან და საწვავთან ადაპტაცია, ასევე ავტო ნაწილებისა და სერვისების ხელმისაწვდომობა რუსეთის ფედერაციაში.

ყველაზე დიდი შიდა SUV

სანდო დიზელის SUV "Tiger" - არზამას შიდა მწარმოებლის ჭკუა, თავდაპირველად იწარმოებოდა ექსკლუზიურად, როგორც სამხედრო მანქანა. შემდეგ ჯავშანტექნიკამ უნიკალური ბალისტიკური დაცვის მქონე ყველგანმავალი მანქანით მიიღო GAZ-2330 ინდექსი. SUV-ის სამოქალაქო ვერსია დიდი საბარგულით და მიწის კლირენსით 400 მილიმეტრი გამორჩეული ტექნიკური მახასიათებლებით წარმოდგენილი იყო 2007 წელს.

1200 კგ ტევადობით, რუსეთისთვის ყველაზე საიმედო ჯიპის მოხმარება არის 15 ლიტრი ას კილომეტრზე. სასტიკი კროსვორდის არსენალში არის ორი ვარიანტი ტურბოდიზელის ძრავებისთვის 190 და 205 ლიტრი მოცულობით. თან. ახალი "Tiger-2"-ის ფასი ყველა წამყვანით, კონფიგურაციის მიხედვით, შეიძლება იყოს 3.0-4.2 მილიონი რუბლი.

ყველაზე დიდი ჩინური ჯიპი

ყველაზე დიდი ჩინური ჯიპის ჩარჩო არის Toyota's Land Cruise-ის პოპულარული Prado მოდელის ანალოგი. რუსეთში Haval H9 შვიდი ადგილიანი სალონით რამდენიმე ვერსიით არის მოწოდებული:

• ბენზინის ძრავა -160 ან 189 ცხ.ძ თან.;
• ტურბოდიზელი 140 ცხ.ძ თან.;
• დიზელის ძრავა -230 ცხ.ძ თან.

მყიდველის არჩევანით, დიდი ჯიპები შეიძლება აღჭურვილი იყოს ექვს ან რვა სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიებით. დღეს იაფი ჩინური ჯიპები საუკეთესო ვარიანტია ბიუჯეტის კლასის სამგზავრო მანქანების მოყვარულთათვის.

დიდი და ცნობილი ჰამერი

ძნელი წარმოსადგენია მანქანის მოყვარული, რომელსაც წარმოდგენა არ აქვს ლეგენდარული ჰამერის მანქანების შესახებ. წინა ძრავიანი დიდი ჯიპები ოთხბორბლიანი ამძრავით ხელმისაწვდომია პიკაპის ან ვაგონის ვერსიით. ყველაზე კომპაქტური და ეკონომიური Humvee-ს ჯიპების ხაზში გახდა H3 მარკირებული მოდელი 3.7 ლიტრიანი ძრავით. თუ სასურველია, შეგიძლიათ შეუკვეთოთ საიმედო კროსვორდის უფრო ძვირი გაძლიერებული მოდიფიკაცია რვაცილინდრიანი "ძრავის" მოცულობით 5.3 ლიტრი, სრული ავტომატური ტრანსმისიით.

ყველაზე დიდი წარმოების SUV

ნამდვილი გიგანტი Ford F650 აღჭურვილია ყველაფრით, რათა იყოს არა მხოლოდ მანქანა გიგანტური ამბიციების დასაკმაყოფილებლად, არამედ საქონლისა და ადამიანების ტრანსპორტირების პრაქტიკული პრობლემების გადასაჭრელად. დღეს მსოფლიოში ყველაზე დიდი ჯიპები რეგულარულად მუშაობენ საბაჟოში, პოლიციაში და სხვა სახელმწიფო სამსახურებში ბევრ ქვეყანაში.

მათი პრაქტიკულობისა და გამძლეობის წყალობით, ისინი არიან მძლავრი, ყველაზე გრძელი და მძიმე მანქანები თავიანთ კლასში, რომლებსაც შეუძლიათ გადაადგილება 115 კმ/სთ სიჩქარით. მათ ძალიან ითხოვენ ფერმერები, მეწარმეები და უბრალოდ გიგანტური მანქანების მოყვარულები. რუსეთში, საიმედო დიზელის ჯიპი მასიური სხეულით, უზარმაზარი წინა და უკანა ბამპერებთან ერთად, ხელმისაწვდომია მხოლოდ მეორად ბაზარზე ან ცალკეულ შეკვეთებზე ამერიკაში.

ყველაზე ძლიერი

მსოფლიოში ყველაზე მძლავრი გამავლობის, G 800 Widestar Brabus-ის შიგნით არის 6.3 ლიტრიანი დიზელის ძრავა, რომლის უპრეცედენტო სიმძლავრეა 800 ცხ.ძ. თან.

ეს „შევსება“ უზრუნველყოფს ასობით კილომეტრის აჩქარებას 4 წამში 270 კმ/სთ მაქსიმალური სიჩქარით. ამასთან, ელექტრონული ინდიკატორი მითითებულია არაუმეტეს 240 კმ / სთ. ყველაზე სწრაფი SUV-ის საბაზრო ღირებულება 560 ათას დოლარს აჭარბებს.

შეჯამება

ცალსახად ძნელი სათქმელია, რომელი მანქანა მოერგება ამა თუ იმ შემთხვევაში. თუმცა, როგორც რეიტინგი აჩვენებს, რუსული ჯიპები ყველაზე პოპულარულია შიდა ავტომანქანებს შორის. ბოლო დროს ჩინურ მანქანებზე მოთხოვნა საგრძნობლად გაიზარდა. ეს განპირობებულია ხელმისაწვდომობით, მათ შორის ავტო ნაწილებით და სერვისით ჩვენს სერვის ცენტრებში. გარდა ამისა, გიგანტების უმეტესობა დამზადებულია ამერიკაში, რაც გავლენას ახდენს დიდი მანქანების შეძენის ღირებულებაზე რუსეთის ფედერაციაში მიწოდების გარკვეული სირთულეების გამო.