ხელნაკეთი ქარბუქის ლილვაკები. როგორ გააკეთოთ თოვლის მანქანა სხვადასხვა ძრავების საფუძველზე საკუთარი ხელით

ზამთარში ნადირობა და თევზაობა ძალიან საინტერესოა. ერთადერთი სამწუხარო ის არის, რომ თქვენ უნდა გაიაროთ გზა ნანატრი ადგილისკენ ღრმა თოვლის გავლით, დაიღვაროთ "შვიდი ოფლი". მოსკოველი სერგეი ხომიაკოვი იღებს მანქანის საბარგულიდან ხელნაკეთ თოვლმავალს და მიაბიჯებს მასზე ყოველგვარი ზედმეტი ძალისხმევის გარეშე.

ახალი სატრანსპორტო საშუალების განვითარების დასაწყისში, მე მქონდა კომპაქტური და დასაკეცი თოვლმავლების შექმნის გამოცდილება, რომლებიც დაშლილი იყო სამგზავრო მანქანის საბარგულში.

მაგრამ ამ თოვლმავლებს ჰქონდათ ნაკვალევი და შექმნილი იყო პარკებში, ზედაპირულ თოვლზე ან მკვრივ ქერქში გასასვლელად.

კომპაქტური თოვლმავლის წარმოების პროცესი

შეფასებების თანახმად, ამ კონფიგურაციაში, თოვლის მანქანა უნდა იწონიდეს დაახლოებით 120 კგ, ასე რომ, თუ ის სტრუქტურულად იყოფა სამ ან ოთხ ნაწილად, თითოეული ბლოკის წონა იქნება დაახლოებით 30-40 კგ. ეს საშუალებას აძლევს ზრდასრულ მამაკაცს აწიოს და ჩატვირთოს თოვლმავლის ბლოკები მანქანაში.

თოვლმავლის წარმოება დაიწყო ბილიკის ჩარჩოთი, რომელიც შედუღებული იყო ლითონის პროფილიდან (მილები 30x30 და 20 x 20 მმ ჯვარედინი მონაკვეთით).

უკანა საქანელა დამზადებულია 30 x 30 მმ პროფილისგან, ბილიკის საყრდენი როლიკერი დამზადებულია 5 მმ სისქის ფურცლის ფოლადისგან. ყველა ბუჩქს აქვს შიდა დიამეტრი 12 მმ.

ჩავსვი სათხილამურო თარო ჩამკეტში, რომელიც ჩავამაგრე ჩარჩოს ჯვრის სხივზე შედუღებულ შეერთებაში (საჭის სხივი). თხილის გამკაცრებისას ხდება თაროს ჩახუტება, რაც საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ სიმაღლე, დააფიქსიროთ სათხილამურო თაროები და დააინსტალიროთ თხილამურები თიხის საყრდენის სიგრძის შეცვლის გარეშე.

შედეგი არის წარმატებული დიზაინი. (იხილეთ ფოტო)... ავტომობილის საბარგულში თოვლმავლის გადასაყვანად, მისი დაშლა შესაძლებელია ცალკეულ ბლოკებად სულ რამდენიმე წუთში და სპეციალური ხელსაწყოების გამოყენების გარეშე.

თავად გადაწყვიტეთ თოვლის მანქანის გაკეთება? იქნებოდა სურვილი ... რასაკვირველია, ღირსეული ავტომობილის შესაქმნელად ასევე დაგჭირდებათ მბრძანებლის უნარ -ჩვევები, ფიზიკის საბაზისო ცოდნა, გამჭრიახობა, მასალები, სათადარიგო ნაწილები და ზოგიერთი ინსტრუმენტი. ეჭვგარეშეა, რომ თქვენ გაქვთ ეს ყველაფერი და რაც არ გაქვთ, შეგიძლიათ მიიღოთ ამ პროცესში. მთავარია რა არის შედეგი! თვითნაკეთი თოვლმავალი, რომელიც თოვლში მოძრაობს, გადალახავს თოვლით დაფარულ გამავლობის რელიეფს-მაგარია!

ხელნაკეთი თოვლმავლების მახასიათებლები და სარგებელი

ზამთრის ავტომობილის დიზაინი ემყარება მუხლუხო დისკზე და საჭის თხილამურებს. ხელნაკეთი თოვლმავლების ყველა უპირატესობა ქარხნის მოდელებთან შედარებით, შეიძლება განვასხვავოთ შემდეგი:

• ჯართის მასალისგან აწყობილი ავტომობილების ფასი 5-10-ჯერ დაბალია.
• უნარი შეაგროვოს სასურველი კონფიგურაციის მოდელი, სიმძლავრე და ა.
• მშენებლობის საიმედოობა, ხარისხის მასალებისა და დადასტურებული მექანიზმების გამოყენების წყალობით.
• ისარგებლეთ იმით, რომ თქვენ არ შეგიძლიათ შეიძინოთ ახალი მასალები და ნაწილები, მაგრამ გამოიყენოთ ის, რაც ინახება ავტოფარეხში.

ხელნაკეთი თოვლმავალი არის მანქანა, რომლის ნახვა შეგიძლიათ არა მხოლოდ ქვეყნის გზებზე და სათხილამურო კურორტებზე, არამედ დასახლებების ქუჩებში.

თოვლმავლის წარმოება ნახატების მიხედვით

როგორ გააკეთოთ თოვლის მანქანა საკუთარი ხელით, რა ნაწილები და შეკრებებია საჭირო? თოვლზე გასამგზავრებლად ხელნაკეთი სატრანსპორტო საშუალების შესაქმნელად, შედგენილია აუცილებელი კომპონენტების სია, ხდება ესკიზის გაკეთება და ნახატების გაკეთება. მომავალში, ისინი გახდებიან სახელმძღვანელო მანქანის შექმნისთვის.

სტანდარტული დიზაინი შედგება რამდენიმე ელემენტისგან. Ეს შეიცავს:

• ჩარჩო, რომლის სესხება შესაძლებელია ATV– სგან, სკუტერისგან, საავტომობილო სკუტერისგან, მოტოციკლისგან და ა.შ.
• სავარძელი - სასურველია დამზადებული ტენიანობის საწინააღმდეგო მასალისაგან.
• ძრავა ასევე შეიძლება იყოს ტრაქტორის, მოტოციკლის, სკუტერის და ა. არჩევანი განისაზღვრება ავტომობილის სიჩქარითა და მასით.
• ავზი, რომელიც არის ლითონის ან პლასტმასის 10-15 ლიტრიანი კონტეინერი.
• ბილიკებზე ხელნაკეთი თოვლმავლის თხილამურები შეიძლება მზადაა დამზადებული ან დამზადებულია ცხრადან ათ ფენის პლაივუდისგან, 3 მმ სისქით.
• საჭე, ისევე როგორც მრავალი სხვა ელემენტი, აღებულია ორბორბლიანი ერთეულიდან.
• წამყვანი, რომელიც გადასცემს ბრუნვის მოძრაობებს ძრავიდან ტრასაზე, რომელიც შეიძლება იყოს მოტოციკლის ჯაჭვი.
• მუხლუხა არის რთული კომპონენტი, რომელიც მოითხოვს დეტალურ განხილვას.

როგორ გააკეთოთ ქიაყელები საკუთარი ხელით?

ხელნაკეთი ბილიკების დამზადება შესაძლებელია მანქანის საბურავებისგან. საბურავების გამოყენების უპირატესობა ის არის, რომ მათ აქვთ დახურული მარყუჟი, რაც ამცირებს აფეთქების შანსს. მუხლუხის გასაკეთებლად, საბურავების გვერდები ამოჭრილია მკვეთრი ჩექმის დანით. ბუდეები მიმაგრებულია დარჩენილ მოქნილ დანაზე, რომლებიც პლასტმასის მილებია, 5 მმ სისქის და 40 მმ დიამეტრის, სიგრძის ნახერხი. მილების ნახევრები იჭრება საბურავის სიგანეზე, ხრახნიან ყოველ 5-7 სმ-ს.

ბილიკები ანალოგიურად მზადდება კონვეიერის ქამარიდან. მისი უპირატესობა ის არის, რომ მისი გამოყენების შემთხვევაში, არ არსებობს შეზღუდვები სიგრძის შესახებ. მაგრამ საჭიროა დაწყვილება ფირის ბოლოების გადაფარვით 3-5 სმ გადახურვით და ჭანჭიკებით დაფიქსირებით. საკუთარი ხელებით ბილიკების დამზადებისას ხშირად იყენებენ V- ქამრებს. ბუდეებით დაკავშირებული, ისინი წარმოადგენენ სრულფასოვან მუხლუხს მზა ღრუებით გადაცემებისთვის.

ფართო ბილიკი აუმჯობესებს ერთეულის ფლოტაციას, მაგრამ ამცირებს მის კონტროლს. ქარხნის მოდელებს აქვთ სამი ვარიანტი:

• სტანდარტული - 15;
• ფართო - 20;
• დამატებითი ფართო - 24.

საკუთარი ხელით თოვლის მანქანის შექმნის თანმიმდევრობა

საკუთარი ხელით ბილიკებზე თოვლის მანქანის გასაკეთებლად, ჯერ უნდა დააკავშიროთ ჩარჩო და საჭე. შერჩეულია დახრილობის სიმაღლე და კუთხე, შემდეგ ხდება ლაქების შედუღება. ნახატის მიხედვით, ძრავა დამონტაჟებულია და ფიქსირდება. დარწმუნებული უნდა იყოს, რომ არ არსებობს ძლიერი მიდრეკილება. საწვავის გრძელი ხაზების თავიდან ასაცილებლად, მოათავსეთ ავზი კარბურატორთან ახლოს.

შემდეგი, მუხლუხა დამონტაჟებულია. ფოთლით ამოძრავებული ღერძი მიმაგრებულია ჩარჩოს უკან (დიზაინის მიხედვით, შეჩერებაზე, ჩანგალზე, ამორტიზატორზე და სხვა). ძრავასთან უფრო ახლოს. ღერძების გადაცემა წინასწარ არის ჩართული. ამის შემდეგ, საწვავის ავზი, გასროლა და სამუხრუჭე კაბელი უკავშირდება, სავარძელი დამონტაჟებულია და სხვა სამუშაოები ხორციელდება.

წვრილმანი თოვლმავალი მოსიარულე ტრაქტორიდან

თოვლის მანქანის შექმნა ტრაქტორიდან ყველაზე პოპულარული ვარიანტია. სასოფლო -სამეურნეო სამუშაოებისთვის განკუთვნილი მანქანა შეიძლება გამოყენებულ იქნას მთლიანად ან ნაწილობრივ. უნდა აღინიშნოს, რომ ტრაქტორების ძრავები, როგორც წესი, გამოითვლება ბორბლების წონასა და წნევაზე, რომლებიც რამდენჯერმე ნაკლებია ვიდრე მიკვლეული. ამ მიზეზით, უმჯობესია თოვლის მანქანა აღჭურვა დაბალი წნევის ბორბლებით. ეს ხელს შეუწყობს საწვავის გადაჭარბებული მოხმარების თავიდან აცილებას და ნაწილების ნაადრევ ცვეთას. როგორ გარდაიქმნება ტრაქტორი ხელნაკეთი თოვლმავლად, ნახეთ ვიდეო.

itemprop = "ვიდეო">

თოვლის მანქანის დამზადებისას თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ გამოცდილი ხელოსნების რჩევა:

წრიული ხერხის მქონე მილის გაჭრისას რეკომენდირებულია ერთი მხარის გაჭრა და შემდეგ მეორე. ასე რომ თქვენ შეძლებთ მიიღოთ თუნდაც workpieces. უმჯობესია მილის წინასწარ გაჭრა საჭირო სიგრძის ნაჭრებად, რადგან გრძელი სამუშაო ნაწილების მოჭრისას პლასტმასი დნება და ხერხის დანა შეიძლება დაიჭიროს.

თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ტრეკის ზომა, როგორც გსურთ. ის შეიძლება იყოს ფართო და მოკლე, ვიწრო და გრძელი, მაგრამ უნდა გავითვალისწინოთ, რომ ავტომობილის მართვა დამოკიდებული იქნება მის სიგანეზე. ფართო ბილიკის მქონე ავტომობილის კონტროლი უფრო რთულია და ძრავზე დატვირთვა გაიზრდება. პატარა მუხლუხა ჩაიძიროს ღრმა ფხვიერ თოვლში.

მაღაზიაში გაყიდული თოვლმავლები საკმაოდ ძვირია და ხშირად ბიუჯეტში არ ჯდება. მაგრამ თქვენ მაინც გჭირდებათ თოვლში გადაადგილება. თევზაობა, ნადირობა და მხოლოდ გარე საქმიანობა ველურ ბუნებაში მოითხოვს ყველგანმავალ შესაძლებლობებს. ამიტომ, ჩვენ განვიხილავთ გზებს, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ თოვლის მანქანა საკუთარი ხელით.

თოვლმავალი მოტოციკლიდან

პირველი მოდელი შეიკრიბა სერვის სადგურზე იმპროვიზირებული ნაწილებისგან, პლუს მცირე შედუღება. მოტოციკლეტის მზის ამოსვლა 1, სასწავლებელი შედუღებულია ლითონის მილებიდან.

თოვლმავალი სკუტერიდან

ძრავა Honda სკუტერიდან 50 კუბური.

ჩარჩო შედუღებულია ლითონის პროფილიდან 50x50 მმ მონაკვეთით.

მუხლუხის დრაივი გაფართოებული ბორბლიდან და სუტპიცა ფრეტი ცხრადან (ვაზ 2109).

ამორტიზატორები am. ოკა.

ქიაყელის სლაიდები მზადდება წყლის მილისგან.

ბილიკი გადაღებულია თოვლმავლის უცნობი მოდელიდან. შეჩერება მზადდება ამ ტრასისთვის.

თოვლმავლის ვიდეო მოქმედებაში

ხელნაკეთი თოვლმავალი

სერიოზული მშენებლობა, რომელიც დამზადებულია მოტოციკლის მშენებლობის ყველა კანონის შესაბამისად.

ჩარჩო შედუღებულია ფორმის მილისგან ხელნაკეთი ნახატების მიხედვით.

მაღაზიაში შეიძინა შემდეგი სათადარიგო ნაწილები:

ნაყიდია:

• Lifan 188FD 13 ცხენის ძრავა ელექტრო სტარტერით
• მუხლუხა 500 მმ სიგანის საავტომობილო ძაღლიდან რაიდიდან
• ლილვაკები თოვლის ბურანიდან
• ამოძრავებს და ამოძრავებს ლილვები sprockets
• Safari წამყვანი ვარიატორი და ამოძრავებს.
• თიკის თოვლმავალი სლაიდები
• საქარე მინა ტიკსის თოვლმავალიდან
• ფარები ატლანტის სკუტერიდან
• hood დამზადებულია VAZ2110 hood
• თაიგას თოვლმავალი თხილამურები

ასამბლეის ფოტო:

ხელნაკეთი მუხლუხა შეიძლება გაკეთდეს ნებისმიერი ხელოსნის მიერ. თუ დიდი ხანია ფიქრობთ იმაზე, თუ როგორ გააკეთოთ მუხლუხა, მაშინ უნდა წაიკითხოთ წარმოდგენილი რეკომენდაციები. სამუშაოსთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ სხვადასხვა სახის ხელსაწყოები და მასალები. დასაშვებია, რა თქმა უნდა, საჭიროების შემთხვევაში, მუხლუხის გამოყენება, რომელიც ქარხნის პირობებში იყო წარმოებული. მაგრამ ეს გაცილებით ძვირი დაჯდება, ვიდრე თუ თქვენ თვითონ გააკეთებთ წარმოებას. სტატიაში წარმოდგენილი იქნება ბილიკების წარმოების რამდენიმე ვარიანტი, რომელთაგან ერთი შეგიძლიათ აირჩიოთ თქვენთვის.

მუხლუხის დამზადების მარტივი ვარიანტი

ხელნაკეთი ქიაყელი შეიძლება გაკეთდეს ელემენტების ერთ რგოლში დაწყვილებით, ეს შეიძლება გაკეთდეს რამდენიმე გზით. ამრიგად, დასაშვებია გამოიყენოს ტიპის რგოლები ფორტეპიანოზე დამოკიდებული,თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ ნაკლებად საიმედო მეთოდი, რომელიც გულისხმობს ფირის ბოლოების შელესვას. მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ, რომ ფირის სისქე უნდა შეირჩეს, რაც შეესაბამება ძრავის სიმძლავრეს. თუ თქვენ აპირებთ გამოიყენოთ ძრავა შიდა წარმოების მოტოციკლიდან, მაშინ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ქამარი, რომლის სისქეა 10 მმ, იმ ტიპისა, რომელიც გამოიყენება სასოფლო -სამეურნეო კონვეიერებზე.

თუ ქიაყელი დამზადებულია საკუთარი ხელით ამ ტექნოლოგიის გამოყენებით, მაშინ არ მოგიწევთ ბევრი ძალისხმევის დახარჯვა. იმისდა მიუხედავად, რომ მუხლუხის ასეთი მოდელი დამზადებულია საკმაოდ მარტივად, მას აქვს ხანგრძლივი მომსახურების ვადა და დიდი რესურსი.

მანქანის საბურავებისგან ბილიკების დამზადება

თქვენ შეგიძლიათ თავად გააკეთოთ მუხლუხა მანქანის საბურავების გამოყენებით. სამუშაოს განსახორციელებლად აუცილებელია სატვირთო მანქანებიდან ნასესხები საბურავების შერჩევა, რეკომენდირებულია გამოიყენოთ სარბენის შესაფერისი ნიმუში, ხოლო საბურავთან მუშაობისას ნაკლებ ძალისხმევას დახარჯავთ. ასეთი მუხლუხის დამზადება უნდა მოხდეს საბურავიდან გვერდების ამოკვეთით, სარბენი ბილიკისთვის ადგილის დატოვებისას. უნდა გვახსოვდეს, რომ ეს სამუშაო საკმაოდ შრომატევადია და გულისხმობს დიდი მოთმინებისა და ძალის გამოყენებას, ამ შემთხვევაში აუცილებელია გამოვიყენოთ განსაკუთრებით კარგად გამკაცრებული ჩექმის დანა.

იმისათვის, რომ ნაკლები ძალისხმევა მოახდინოთ მანქანისთვის ქიაყელის დამზადებისას, შეგიძლიათ დროდადრო დაასველოთ დანა საპნის ხსნარის გამოყენებით. როგორც ალტერნატიული გადაწყვეტა, შეგიძლიათ გამოიყენოთ მოწყობილობა, რომელიც განკუთვნილია ჭრისთვის, დასაშვებია გამოიყენოთ ელექტრული ხერხი. ამ უკანასკნელზე, თქვენ ჯერ უნდა დააფიქსიროთ ფაილი პატარა კბილებით, ფაილი ასევე უნდა იყოს წინასწარ დატენიანებული წყლით, ოპერაციის დროს ასეთი მანიპულაციები პერიოდულად უნდა შესრულდეს.

მუშაობის ტექნოლოგია

მანქანისთვის საკუთარი ხელით ბილიკები უნდა გაკეთდეს ტექნოლოგიის გამოყენებით, რომელიც გულისხმობს საბურავებიდან მძივების თავდაპირველ ამოღებას, შემდეგ კი, საჭიროების შემთხვევაში, თქვენ უნდა ამოიღოთ ზედმეტი ფენები, რომლებიც განლაგებულია ჩამოყალიბებული რგოლის ნაკეცზე, ეს აუცილებელია, თუ ტრასა გაიზარდა სიმტკიცე. თუ საფეხურის ნიმუში არ ჯდება, მაშინ ახალი სტრუქტურა უნდა მოიჭრას, რაც აუცილებელი იქნება ისე, რომ სტრუქტურა შეძლოს მიწასთან მიბმა.

ზემოაღნიშნული სქემის მიხედვით დამზადებული თოვლმავლისთვის საკუთარი ხელით გაკეთებულ ბილიკს ბევრი უპირატესობა ექნება, თუნდაც ზემოაღნიშნულ ვარიანტთან შედარებით. ეს გამოწვეულია იმით, რომ მას აქვს დახურული მარყუჟი, რაც მიუთითებს საიმედოობაზე. მაგრამ არსებობს უარყოფითი მხარეებიც, რომელთაგან ერთ -ერთი გამოხატულია მუხლუხის შეზღუდულ სიგანეში, მაგრამ თუკი ამის საჭიროებაა, მაშინ შეგიძლია ორმაგი სიგანის გამოყენება.

ქიაყელებისგან მუხლუხის დამზადება

მუხლუხის დამზადების კიდევ ერთი ვარიანტი

სანამ მუხლუხო საკუთარი ხელით გააკეთებ, უნდა აირჩიო სამუშაოს შესრულების ტექნოლოგია. ასევე მისაღებია გამოიყენოთ ქვემოთ წარმოდგენილი ტექნიკა. პროპელერების ჩარჩო შეიძლება შედუღდეს მილების გამოყენებით, რომლებსაც აქვთ მართკუთხა ჯვარი. მიზანშეწონილია მათი დაკავშირება ჩარჩოს გამოყენებით, ეს გახდის სტრუქტურას დასაშლელი. სპლინის ნაწილი შეიძლება ნასესხები იყოს "ბურანიდან", ეს საშუალებას მისცემს წამყვანი ლილვების დამზადებას, მათთვის თქვენ უნდა შედუღოთ შახტების წრფივი ნაწილი, რომლებიც ნასესხებია "ოკადან". საჭირო იქნება სამუხრუჭე დისკების გამოყენებაც. წინა ლილვებზე მუშაობისას თქვენ უნდა დააინსტალიროთ მუხრუჭები მათზე. გადაცემათა კოლოფის ზოგიერთი ნაწილი უნდა იყოს გათიშული. საკუთარი ხელით მუხლუხის დამზადება არა მხოლოდ დაზოგავს ფულს, არამედ უპრობლემოდ გადაადგილდება თოვლით დაფარული ადგილის გარშემო. ეს დიზაინი შეიძლება გამოყენებულ იქნას დიდი ხნის განმავლობაში რემონტის გარეშე.