პარკირების ზომები. რა ზომისაა მანქანების გასაჩერებელი ადგილი mcd-ის ეზოებში?მანქანებს შორის მანძილი ავტოსადგომზე

ფართის განსაზღვრა ავტოსადგომების დიზაინში. ავტოსადგომების ორგანიზება. პარკინგი ქუჩებში. მანქანების პარკირების ზოლები. ქუჩის პარკინგი. სატვირთო მანქანების გაჩერება ავტობუსებში.

მანქანების მოძრაობის ზრდა მოითხოვს სატრანსპორტო ზოლების მკაფიო გამიჯვნას მათი პარკირების ადგილებიდან. ადგილობრივი საჭიროებების შეფასების საფუძველზე ავტოსადგომების ფართობისა და დიზაინის განსაზღვრა ხორციელდება სხვადასხვა მეთოდის გამოყენებით:

1. მოსახლეობის რაოდენობის მიხედვით.

ქალაქის ბიზნეს ნაწილში პარკინგის ადგილების რაოდენობა აღებულია როგორც ქალაქის მთლიანი მოსახლეობის 0.5 - 1%.

2.ქალაქში მანქანების რაოდენობის მიხედვით.

ქალაქის ბიზნეს ნაწილში იქნება ერთი პარკინგი ყოველ 5 - 8 მანქანაზე რეგისტრირებული ქალაქში.

3. მოძრაობის ნაკადების მიხედვით.

ყოველწლიურად ქალაქის საქმიან ნაწილში შემოსული მანქანების 7 - 9%-ზე ერთი პარკინგი

პარკინგი ერთი მანქანისთვის 20 - 25 მ2.

პარკინგი ქუჩებში

1. ტროტუარის გასწვრივ გრძელი გვერდით მანქანების გაჩერება და გაჩერება (ნახ. 1 - 3 და 5).

2. პარკირების ბილიკები ტროტუარის გასწვრივ მანქანების განივი ან ირიბი მონტაჟისთვის, რაც დამოკიდებულია ქუჩის სიგანეზე (სურ. 4, 6 და 7). ასეთ ავტოსადგომებზე მანქანებმა არ უნდა შეაფერხონ ქუჩების გადაკვეთა კვეთაზე, ამიტომ მანძილი მანქანების პარკირების ზოლს კვეთაზე და შენობის ხაზს შორის (თუ წინა ბაღებია - განივი ქუჩის სამშენებლო ხაზამდე) ≥ 6 მ, სასურველია 10 მ-მდე (ნახ. 1-4) ...

მანქანების პარკირების ზოლები:

შეძლებისდაგვარად თავიდან უნდა იქნას აცილებული გვერდითი სატრანსპორტო საშუალებები, რადგან ეს საშიშია სატრანსპორტო მოძრაობისთვის. ავტოსადგომის შესახვევსა და ქუჩის სავალი ნაწილის შორის სასურველია დამცავი ზოლების დაყენება 0,5მ სიგანით.

1. ზოლი ტროტუართან გასაჩერებლად. 2. პარკირების ბილიკები ბულვარის ორივე მხარეს. 3. ზოლი სავალი ნაწილის შუა პარკში. 4. ორ რიგად გაჩერება სავალი ნაწილის შუაში.
5. ავტოსადგომების ორგანიზება მანქანების უწყვეტი გავლისა და გასვლისას (თეატრებში, ტაქსის სადგურებზე და ა.შ.) 6. ავტოსადგომზე მანქანების გვერდითი მოწყობა. 7. ავტოსადგომზე მანქანების კუთხით განლაგება.	1. დიდი ავტობუსების სადგომი 45 ° კუთხით. 2. მისაბმელიანი სატვირთო მანქანების გაჩერება. 3. ავტოსადგომი მცირე ავტობუსებისთვის ≤ 8 მ სიგრძის. 4. სატვირთო მანქანების გაჩერება მისაბმელიანი 90 ° კუთხით. 5. სატვირთო მანქანების გაჩერება მისაბმელიანი 30 ° კუთხით. 6. სატვირთო მანქანების პარკირება მისაბმელიანი 90 ° კუთხით. 7. სატვირთო მანქანების გაჩერება 90 ° კუთხით.

ქუჩის პარკინგი

მანქანების ხანგრძლივი გაჩერებისთვის ადგილის საზღვრები მკაფიოდ უნდა იყოს მონიშნული, ადგილი უნდა დაიყოს სავალი ნაწილისა და პარკირების ზოლებად. სატრანსპორტო საშუალებების შესვლისა და გასასვლელად საკმარისი ადგილი უნდა დარჩეს, რათა ფეხით მოსიარულეებს შეეძლოთ გავლა (სურათები 10 და 13).

ერთი მანქანის გასაჩერებლად საჭირო ფართობი, პარკინგის შესასვლელების გამოკლებით, მაგრამ პარკინგის შიგნით გადასასვლელების ჩათვლით (სურ. 8 - 15):

განივი მოწყობით - დაახლოებით 20 მ 2;

კუთხით მოთავსებისას - დაახლოებით 23 მ2 (უკანასკნელი მეთოდი მაინც სასურველია, რადგან მანქანების შესვლა და გამოსვლა უფრო მოსახერხებელია).

პარკინგის ადგილი ერთი სამგზავრო მანქანისთვის (Mercedes 300), სავალი გზებისა და შესასვლელების გამოკლებით, არის დაახლოებით 5 x 1.8 მ.

800 მ2 ან მეტი ფართობის მქონე ავტოსადგომებზე, დაცვით და კონტროლით, ფართობის დაახლოებით 20% გამოყოფილია დიდი მანქანებისთვის (პარკინგი 6 x 2.1 მ). მოტოციკლების, მოპედებისა და ველოსიპედების კუპეები გათვალისწინებულია ადგილობრივი პირობებიდან გამომდინარე.

ავტობუსებში სატვირთო მანქანების პარკინგი

პარკირების ადგილის ცალკეულ ადგილებად მონიშვნა არაპრაქტიკულია ავტომობილის ზომების დიდი განსხვავების გამო.

მანქანის პარკირების პრობლემა ბევრი მანქანის მფლობელისთვის ნაცნობია. ყველას არ აქვს ან შესაძლებლობა განათავსოს მანქანა ფასიან დაცულ ავტოსადგომებზე. ამიტომ, უმრავლესობა ცდილობს დაიკავოს კარგი ადგილი საკუთარ სახლთან ახლოს. თუმცა, არ არის საკმარისი ადგილები ყველასთვის, ამიტომ მეზობლებს შორის ჩნდება დავა. ხეობის მიმდებარედ მანქანების სიმრავლე იწვევს მათ უკმაყოფილებას, ვისაც მანქანა არ ჰყავს.

ამ პრობლემების ცივილიზებულად მოსაგვარებლად, უნდა იცოდეთ საცხოვრებელი კორპუსების პარკირების ნორმები.

როგორი უნდა იყოს მანქანების პარკირების ადგილები? ფოტო #1

როგორც წესი, ეზოებში მანქანებისთვის საკმარისი ადგილი არ არის. ამიტომ, ავტომობილების მფლობელები ტოვებენ მანქანებს იქ, სადაც უნდა, თუნდაც სახლების ფანჯრების ქვეშ, გაზონებზე, ტროტუარებზე. ეს ართულებს სპეცსამსახურების მანქანების გავლას (სასწრაფო დახმარება, სახანძრო, სასწრაფო), ასევე ხელს უშლის სახლის მაცხოვრებლებს.

სამწუხაროდ, ეზოებში ტრანსპორტის განთავსების საკითხი ამჟამად ნაკლებად რეგულირდება კანონით. მაგრამ ეზოებში სადგომების განლაგების არსებული ნორმებიც კი არავისთვისაა კარგად ცნობილი და ყოველთვის არ არის დაცული.

ამავდროულად, მნიშვნელოვანია იცოდეთ, რომ სახლის მიმდებარე ტერიტორია ეკუთვნის საერთო საკუთრებას მისი მაცხოვრებლებისთვის. ამიტომ, მისი გამოყენების ყველა საკითხი, მათ შორის ავტოსადგომების განთავსებისთვის, მათ ერთად უნდა გადაწყდეს. ადგილობრივ ტერიტორიაზე ავტოსადგომის განთავსების თაობაზე გადაწყვეტილების მიღებისას დაცული უნდა იყოს პარკირების ადგილების გათვალისწინებული წესები და მოთხოვნები. ეს მოთხოვნები დადგენილია სანიტარიული ნორმებით, მოძრაობის წესებით, ასევე ადგილობრივი ხელისუფლების აქტებით.

მანქანები შეიძლება შემთხვევით არ იყოს განთავსებული სახლებთან ახლოს. მათ ხელი არ უნდა შეუშალონ სხვა მანქანების, განსაკუთრებით სასწრაფო დახმარების სამსახურების გავლას. აკრძალულია მანქანების განთავსება საფეხმავლო ზონებში, ტროტუარებზე.

მძღოლებმა ასევე უნდა დაიცვან შემდეგი წესები:

1. მანქანა არ უნდა დარჩეს ეზოში ძრავის გაშვებით ხუთ წუთზე მეტ ხანს. გამონაკლისია შემთხვევები, როდესაც ამ დროს მგზავრები ჩაჯდებიან ან ნივთებს იტვირთებენ.
2. აკრძალულია სატვირთო მანქანების ეზოში გაჩერება. გამონაკლისია შემთხვევები, როდესაც ამისთვის არის გათვალისწინებული სპეციალური ადგილები.
3. აკრძალულია ავტოსადგომის ავტოსადგომის უნებართვო აღჭურვა, ამ მიზნით სხვადასხვა ღობეების შექმნა.
4. დაუშვებელია მანქანების განთავსება ნაგვის კონტეინერებთან, რადგან ეს ართულებს ნაგვის გატანას. დასაშვები მანძილი მინიმუმ ხუთი მეტრია.
5. პარკირების ორგანიზებისას ასევე უნდა გაითვალისწინოთ მოთხოვნები სადგომი მანქანების სახლამდე და სხვა ეზოებში მანძილის შესახებ.

გასათვალისწინებელია, რომ მითითებული მოთხოვნების შეუსრულებლობისთვის დამრღვევები პასუხს აგებენ. ასეთი დარღვევისთვის სასჯელის მთავარი სახეობა ჯარიმაა.

რა არის გაანგარიშების ნორმები ავტოსადგომების დიზაინისთვის? ფოტო #2

ადრე, როდესაც მანქანები უფრო ფუფუნება იყო, ვიდრე სატრანსპორტო საშუალება, სახლების აშენებისას საცხოვრებლის საჭიროება არ განიხილებოდა. დღეს, ახალი სახლების აშენებისას, დეველოპერებმა უნდა შეასრულონ დაწესებული მოთხოვნები ავტოსადგომების ორგანიზებისთვის.

აუცილებელია დადგინდეს სახლის მაცხოვრებლების მანქანების განთავსების ადგილების დასაშვები რაოდენობა, დაიცვან ყველა ნორმა ავტოსადგომიდან სახლებამდე და სხვა ობიექტებამდე მანძილებისთვის, თავად მანქანების ადგილების ზომების შესახებ. სახლის მახლობლად კონკრეტული პარკირების ადგილების რაოდენობა დამოკიდებული იქნება მაცხოვრებლების რაოდენობაზე, ბინების ფართობზე, მაცხოვრებლების განსაზღვრული რაოდენობის პარკირების შესაძლებლობის ხელმისაწვდომობაზე, მათი ზომის მოთხოვნების დაცვით.

ეს მოთხოვნები შეიძლება ოდნავ განსხვავდებოდეს სხვადასხვა ქალაქში. ამიტომ, თქვენს სახლში პარკირების ორგანიზების გადაწყვეტისას, მიზანშეწონილია შეისწავლოთ ადგილობრივი კანონმდებლობის დებულებები.

ზოგადად, დასახლების ძრავა ასე გამოიყურება:

1. სახლში დგინდება მისი მცხოვრებთა რაოდენობა.
2. შემდეგ, მოტორიზაციის დონის საფუძველზე, მანქანების რაოდენობა გამოითვლება მოსახლეობის მოცემული რაოდენობისთვის. SP 42.133330.2016-ის მიხედვით, ტრანსპორტით უზრუნველყოფა არის 350 მანქანა 1000 ადამიანზე. მიუხედავად იმისა, რომ პრაქტიკაში ეს მაჩვენებელი უფრო მაღალია. ეს გათვალისწინებულია ზოგიერთი რეგიონის რეგულაციებში.
3. ფაქტობრივად, მანქანებისთვის განკუთვნილი ადგილები იქნება მაცხოვრებლების მოცემული რაოდენობისთვის განსაზღვრული მანქანების რაოდენობის 25 პროცენტი.
4. ამავდროულად, ადგილობრივი აქტებით შეიძლება დადგინდეს ბინისთვის ნებადართული პარკინგის ადგილები მისი ფართობის მიხედვით. მაგალითად, ბინისთვის 30 კვ.მ. ერთი ადგილი სავარაუდოა, 100 -ზე მეტი - ორი, ხოლო 30 -დან 100 -მდე - 1.5.
5. დადგენილი ადგილების მინიმუმ 10 პროცენტი უნდა დაეთმოს შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე მძღოლებს.

რა მანძილზე უნდა იყოს განთავსებული ავტოსადგომები საცხოვრებელი კორპუსებიდან? ფოტო # 3

თუ თქვენ გადაწყვიტეთ პარკინგის ადგილების რაოდენობა, მაშინ შემდეგი ნაბიჯი იქნება თავად პარკინგის ორგანიზება. ის უნდა იყოს განლაგებული სახლიდან, სხვა შენობებიდან, ნაგვის ურნებიდან გარკვეულ მანძილზე.

ამასთან, უზრუნველყოფილი უნდა იყოს ავტოსადგომიდან გასვლა (შესვლა), დაკმაყოფილებული უნდა იყოს თავად მანქანების ადგილების ზომების მოთხოვნები. ახალი შენობების მშენებლობისას ყველა ეს პარამეტრი გამოითვლება და მხედველობაში მიიღება დეველოპერების მიერ. თუ პარკინგი განთავსებულია სახლის გადაწყვეტილებით, მაშინ მათ თავად უნდა გაითვალისწინონ ეს პუნქტები. ამისათვის თქვენ უნდა გაეცნოთ მათ. თავად ადგილი ერთი მანქანისთვის არ უნდა იყოს 5 მეტრზე ნაკლები სიგრძე და 2,3 მეტრი სიგანე.

თუ მანქანის მფლობელი ინვალიდის ეტლით მოძრაობს, მაშინ სიგანე უნდა გაიზარდოს 3,5 მეტრამდე.

ავტოსადგომების მოწყობისას მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული მოთხოვნები მანქანის შესანახი ადგილებიდან სახლებამდე მანძილის შესახებ. მინიმალური მანძილი არ შეიძლება იყოს 10 მეტრზე ნაკლები. გარდა ამისა, ეს უფსკრული განისაზღვრება მანქანების ადგილების რაოდენობისა და შენობებში ფანჯრების არსებობის საფუძველზე:

• პარკინგი 10-დან 50-მდე ფართებით უნდა განთავსდეს 10 მეტრის დაშორებით უფანჯრო შენობებიდან და 15 მეტრის დაშორებით ფანჯრიანი შენობებისგან;
• პარკინგი 50-100 მანქანაზე უფანჯრო შენობებიდან 15 მეტრში და ფანჯრიანი შენობიდან 25 მეტრის დაშორებით;
• 100-300 მანქანაზე პარკინგი ფანჯრების გარეშე შენობებიდან 25 მეტრის დაშორებით და ფანჯრების მქონე შენობებიდან 35 მეტრით;
• ავტოსადგომები 10-მდე მანქანაზე განთავსებული უნდა იყოს საბავშვო და საგანმანათლებლო დაწესებულებებიდან, სათამაშო მოედნებიდან, სპორტისა და დასვენების ადგილიდან მინიმუმ 25 მეტრის დაშორებით;
• ავტოსადგომები მანქანების დიდი რაოდენობით - მინიმუმ 50 მეტრის მანძილზე.

მითითებული დისტანციები შექმნილია იმისთვის, რომ უზრუნველყოს სახლში მცხოვრები ადამიანების კომფორტი, ასევე ხანძარსაწინააღმდეგო უსაფრთხოების ძირითადი მოთხოვნები. სახლების მიმდებარე ტერიტორიაზე დაუშვებელია 50-ზე მეტ ავტომობილზე გათვლილი ღია პარკინგის განთავსება. მეტი მანქანისთვის, თქვენ უნდა მოაწყოთ დაფარული პარკინგი ან ავტოფარეხი. ნებისმიერი ავტოსადგომის მოწყობისას სახლის ირგვლივ ტერიტორიის კეთილმოწყობის სხვა ელემენტები არ უნდა დაზარალდეს.

ნიუანსები

ვინ წყვეტს მანქანის პარკირების ორგანიზებას? ფოტო No4

მშენებლობის დროს დეველოპერები დაკავებულნი არიან პარკინგის ადგილების გათვლებით და მოწყობით. სხვა შემთხვევაში, ამ საკითხის მოგვარება შესაძლებელია MKD-ში ბინების მფლობელების მიერ. სახლის მიმდებარე მიწა ხომ მათ საერთო საკუთრებას ეკუთვნის. აქედან გამომდინარე, გადაწყვეტილება პარკირების ორგანიზების შესახებ სახლში, ისინი უნდა იქნეს მიღებული შეხვედრაზე.

ეზოში 100-ზე ნაკლებ მანქანაზე გათვლილი პარკინგის განთავსებისას ადგილობრივი ხელისუფლების თანხმობა არ არის საჭირო. თუმცა, პრაქტიკაში, ასეთი შეთანხმება არ დააზარალებს. თუ სახლის სიმაღლე 28 მეტრზე მეტია, მაშინ საჭიროა ავტოსადგომზე ორი შესასვლელის ორგანიზება.

ნებისმიერი ზომის ავტოსადგომის განთავსებისას მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული სახლის მაცხოვრებლების ინტერესები, დაცული უნდა იყოს საფეხმავლო ზონები, ეზოში სასწრაფო დახმარების მანქანების შეღწევის შესაძლებლობა.

შესაძლებელია თქვენი მანქანების გაჩერება საკუთარი სახლის ეზოში. თუმცა ეს უნდა მოხდეს სხვა მაცხოვრებლების ინტერესების დაცვით, გათვალისწინებული წესების გათვალისწინებით. სახლთან ახლოს გაჩერება არ უნდა იყოს სპონტანური. ისინი უნდა იყოს ორგანიზებული პარკირების ადგილების ზომის, ავტოსადგომებიდან სახლებამდე და სხვა ობიექტებამდე მანძილის გათვალისწინებით. MKD-ს ეზოებში მანქანების გაჩერებისას დაცული უნდა იყოს საგზაო მოძრაობის წესების მოთხოვნები და სანიტარული სტანდარტები.

თუ როგორ უნდა მოაწყოთ პარკინგი ეზოში, შეგიძლიათ გაიგოთ ვიდეოს ყურებით:

დაუწერეთ შეკითხვა საბინაო ადვოკატს ქვემოთ მოცემული ფორმითიხილეთ ასევე ტელეფონები კონსულტაციისთვის

დისკუსია: 5 კომენტარი

უმჯობესია, როცა სახლიდან შორს არის ავტოფარეხი, უმჯობესია მანქანა იქ გააჩეროთ, მაგრამ მანქანის გამუდმებით ქუჩაში შენახვა არც თუ ისე კარგია, ის უფრო სწრაფად გაფუჭდება, ვიდრე თქვენ ელოდებით.

Პასუხის გაცემა

1. სრული დელირიუმი, ავტოფარეხში მანქანა რამდენჯერმე უფრო სწრაფად ლპება ვიდრე ქუჩაში.. ისე რომ კარგად ინახებოდეს ავტოფარეხში, არ გჭირდებათ მასში ცუდი შეკეთება, ვენტილაცია, ტენიანობა და თერმული რეჟიმი.

   Პასუხის გაცემა

„სავარაუდო ადგილების 10 პროცენტი მაინც უნდა დაეთმოს შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე ავტომობილებს.
ეს დებულება არ ვრცელდება საცხოვრებელი კორპუსების ტერიტორიაზე მდებარე ავტოსადგომებზე - შეიძლება სახლში არ იყოს შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირები და შესაძლოა პირიქით, მათი დიდი რაოდენობაა, მით უმეტეს, თუ ეს არის სახლი სპეციალურად ამ მოსახლეობის ჯგუფისთვის (იშვიათად, მაგრამ მაინც ხდება). ყველაფერს განსაზღვრავს სახლის საცხოვრებელი ფართის მესაკუთრეთა შეხვედრა, მით უმეტეს, თუ ეზოს ტერიტორია მათ მიერ არის პრივატიზებული.

Პასუხის გაცემა

1. გამარჯობა ანტონ! სრულიად გეთანხმები, რომ პარკინგის, მათ შორის, შშმ პირებისთვის განკუთვნილი ადგილების საკითხი წყდება MKD-ის მფლობელთა საერთო კრებაზე. მე მხოლოდ მცირე დამატების გაკეთება მინდა.
   თუ პარკინგისთვის გამოყოფილი მიმდებარე ტერიტორია არ არის MKD ფართის მფლობელების საკუთრება, ამ საკითხის გადასაჭრელად უნდა დაუკავშირდეთ მმართველ კომპანიას ან დასახლების ადმინისტრაციას.
   ორგანოებთან ვიზიტისას, შშმ პირის სტატუსის დასადასტურებლად აუცილებელია შესაბამისი დოკუმენტების მომზადება.
   განაცხადის შეტანის დღიდან 30 დღის ვადაში უნდა განიხილებოდეს განცხადება და მიღებულ იქნეს გადაწყვეტილება შემდგომი ქმედებების შესახებ.
   კომუნალური ან HOA-ები საჭიროა პარკინგის ადგილის აღჭურვა დამტკიცებული სტანდარტების შესაბამისად. ასევე შესაძლებელია ერთეულის მარკირება ან დაყენება ავტოსადგომზე. არ დაგავიწყდეთ, რომ ბოლო ქმედებები უნდა შეთანხმდეს სახლის მესაკუთრეთა შეხვედრაზე, ხოლო კენჭისყრის შედეგები უნდა შევიდეს ოქმში.
   პარკირების ადგილის მოწყობისას კანონიერი უფლებებისა და ინტერესების დარღვევის, აგრეთვე კანონით დადგენილი ნორმების შეუსრულებლობის შემთხვევაში, მე ვურჩევ შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირებს ან მათ წარმომადგენლებს, დაუკავშირდნენ პროკურატურას შესაბამისი შემოწმებისა და ხარვეზების გამოსასწორებლად. დამნაშავე. სოციალური დაცვის მუშაკები ასევე ვალდებულნი არიან რეაგირება მოახდინონ დარღვევებზე საჩივრის შეტანისას.

ავტომობილების მფლობელთა უმრავლესობას ყოველდღიურად ექმნება დაბლოკილი შესასვლელები და გასასვლელები ეზოებიდან, მაღაზიის ან დაწესებულების მახლობლად პარკირების უუნარობა, ქალაქის ირგვლივ ნებისმიერი მოგზაურობა მოითხოვს ადგილს, სადაც შეგიძლიათ ცოტა ხნით გააჩეროთ მანქანა.

ძვირფასო მკითხველებო! სტატიაში საუბარია იურიდიული საკითხების გადაჭრის ტიპურ გზებზე, მაგრამ თითოეული შემთხვევა ინდივიდუალურია. თუ გინდა იცოდე როგორ მოაგვარეთ თქვენი პრობლემა- დაუკავშირდით კონსულტანტს:

განაცხადები და ზარები მიიღება 24/7 და დღის გარეშე.

სწრაფია და ᲗᲐᲕᲘᲡᲣᲤᲐᲚᲘᲐ!

თანამედროვე ქალაქებში ამისთვის აშენდება სპეციალური ზონები მანქანების გასაჩერებლად - ხშირად შენდება სადგომები ან სადგომები.

Დათვალიერება

პარკირების ადგილების მოწყობის რამდენიმე გზა არსებობს, თითოეულს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები.

ყველაზე გავრცელებულია:

• გზის პირას პარალელურად;
• პერპენდიკულარული (90 გრადუსიანი კუთხით);
• ჰერინგბონი (45 გრადუსიანი კუთხით).

განვიხილოთ ამ ტიპის პარკინგი უფრო დეტალურად:

1. პარკინგი 45 გრადუსზე.მარკირება კეთდება გზის სავალი ნაწილის 45 გრადუსიანი კუთხით. ასეთი ავტოსადგომი მოსახერხებელია გამოსაყენებლად, მანქანების რიგებს შორის გადასასვლელები შეიძლება ჩვეულებრივზე ვიწრო იყოს, რადგან ბევრად უფრო მოსახერხებელია პარკირების ადგილის დატოვება გლუვი კუთხით და მანქანა ნაკლებ ადგილს მოითხოვს მანევრისთვის. ფოტო 1. ავტოსადგომის მარკირება 45 გრადუსიანი კუთხით:

   

   სავალი ნაწილის არასწორ კუთხით მარკირება აადვილებს მანქანის მანევრირებას, როდესაც შესვლა/გასვლა, ავტოსადგომზე შესვლა და გასვლა ხდება უფრო მოსახერხებელი და სწრაფი და მცირდება საცობების ალბათობა.

2. პარკინგი 90 გრადუსიანი კუთხით.ასეთი პარკირების ადგილები მძღოლისგან დიდ ოსტატობას მოითხოვს, ვინაიდან გაცილებით რთულია მანქანის გაჩერება და პარკინგის ადგილიდან გასვლა, ვიდრე დახრილი კუთხით, მანევრისთვის მეტი სივრცეა საჭირო. ფოტო 2. ავტოსადგომის მარკირება 90 გრადუსიანი კუთხით (ტრასაზე პერპენდიკულარული):

   

   სატრანსპორტო საშუალებების გზის სავალი ნაწილის სწორი კუთხით განლაგება, რომელიც ორგანიზებულია შენობის წინ ვიწრო ზოლის სახით, საფრთხეს უქმნის როგორც გამვლელ, ისე ავტოსადგომიდან გამოსულ მანქანებს, რადგან ისინი სავალ ნაწილზე შედიან პირდაპირ ავტოსადგომიდან. სივრცე. ამავდროულად, ეს ტევადობა სხვაზე მეტია.

3. პარალელური მოწყობა.ყველაზე ხშირად, ასეთი პარკირების ადგილები გვხვდება გზის გასწვრივ, ტროტუარებთან ახლოს. თუ მანქანები ერთმანეთთან ახლოსაა, მაშინ საკმაოდ რთულია გაჩერება ან ავტოსადგომის დატოვება. ფოტო 3. პარალელური პარკინგი:

   

   ასე, მაგალითად, პარკინგის 45 გრადუსიანი კუთხით მონიშვნისას, ერთი მანქანის ადგილისთვის საჭირო ფართობი თითქმის ერთნახევარჯერ მეტია, ვიდრე განივი მარკირება, ხოლო მანქანების დაკავება ას მეტრიან ზოლში. თითქმის ოცდაათი პროცენტით დაბალია.

   ნებისმიერმა ავტოსადგომმა უნდა უზრუნველყოს პარკინგის სივრცეში თავისუფლად შესვლის შესაძლებლობა, ამიტომ, მაგალითად, თუ გამოიყენება ვიწრო გადასასვლელი ნიშანს შორის, მაშინ აზრი აქვს მისი სიგრძის გაზრდას.

   მაგიდა. მანქანების პარკირების ზოლები.

   პარკირების ადგილის ზომის მარეგულირებელი მოთხოვნები

   

   
   მიზანშეწონილია შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთათვის პარკინგის ადგილების განთავსება ავტოსადგომის შესასვლელთან, ერთი მხრივ, ეს დაზოგავს ადგილს, ხოლო მეორეს მხრივ, შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირებს საშუალებას მისცემს უფრო მოსახერხებლად გაჩერდნენ გასასვლელთან ახლოს მათი მოძრაობის.

   ჩვეულებრივ, შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთა პარკინგი განთავსებულია დაწესებულებებიდან ორმოცდაათი მეტრის მანძილზე (კლინიკები, სოციალური სერვისები და სხვა დაწესებულებები, სადაც დიდია შშმ პირთა გამოჩენის ალბათობა).

   ასეთი ადგილები აღინიშნება სპეციალური საგზაო ნიშნებით, ჩვეულებრივ, ყველა პარკინგის ადგილის 10-20% გამოყოფილია მათთვის. შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთა პარკინგის ადგილის სიგანე უნდა იყოს მინიმუმ სამნახევარი მეტრი მგზავრებისა და მძღოლების კომფორტისთვის.

   სატვირთო მანქანებისთვის

   ავტოსადგომებისა და სადგომების მოწყობის პრაქტიკა აჩვენებს, რომ სამგზავრო მანქანების სადგომზე მძიმე სატვირთო მანქანებისთვის ადგილის გამოყოფა მიზანშეუწონელია. ფოტო 5. სატვირთო მანქანების სადგომის ადგილმდებარეობის მაგალითი:

   

   ჩვეულებრივ, მათთვის აღჭურვილია ცალკეული ავტოსადგომები შემდეგი პირობების გათვალისწინებით:

   • უნდა შეიქმნას მთელ ავტოსადგომზე გავლის შესაძლებლობა;
   • აუცილებელია მარკირების გამოყენება, რომელიც საშუალებას მოგცემთ გადახვიდეთ საპირისპიროდ;
   • რიგებს შორის მანძილების განლაგება მაქსიმალურად უნდა იყოს ისე, რომ არაფერი შეუშლის ხელს მძიმე და მოცულობითი მანქანების გადაქცევას ან დატოვებას პარკინგის სივრცეში.

   მარკირების ძირითადი წესები და ტიპები

   ავტოსადგომებზე მარკირების გამოყენების ძირითად წესებს შორის უნდა აღინიშნოს შემდეგი:

   1. აუცილებლად გაითვალისწინეთ ნებისმიერი მარკის ავტომობილის ზომები.
   2. პირი თავისუფლად უნდა გადაადგილდეს ორ მანქანას შორის მიმდებარე რიგებიდან, იდგეს ღია კარებით.
   3. გასათვალისწინებელია, რომ ყველა მძღოლი არ არის თავისი დარგის ექსპერტი, საჭესთან ბევრი დამწყები დგას, ყველამ არ იცის სწორად გაჩერება, ამიტომ მარკირების გამოყენებისას ეს ფაქტორი და საჭიროებაც უნდა იყოს გათვალისწინებული. მანევრირება სადგომზე შესვლისა და გასვლისას.

   ძირითადი წესების გარდა, არსებობს ე.წ.

   1. მარკირების ხაზების სისქე მკაფიოდ უნდა ჩანდეს როგორც დღისით, ასევე ღამით, ბოლო წლებში სულ უფრო მეტი ავტოსადგომი აღინიშნება ამრეკლავი საღებავით.
   2. ღობეები, კვარცხლბეკები, სვეტები და სხვა ელემენტები არ უნდა ერეოდეს სატრანსპორტო საშუალებებს და არავითარ შემთხვევაში არ უნდა შეამციროს ავტოსადგომის მინიმალური ზომა.
   3. მარკირება უნდა იყოს გამოყენებული სტანდარტების მკაცრი დაცვით.

   GOST სტანდარტების მიხედვით, შემდეგი მოთხოვნები უნდა დაკმაყოფილდეს:

   • საპარკინგე ადგილების რიგებს შორის გადასასვლელის სიგანე უნდა იყოს მინიმუმ ექვსი მეტრი;
   • სტანდარტული მარკირების ხაზებიდან გადახრა არ უნდა იყოს ხუთ სანტიმეტრზე მეტი;
   • მარკირების ხაზების განახლებისას ძველი, ნახევრად წაშლილი ხაზები ან უნდა მოიხსნას, ან ახალი ხაზები უნდა დაიხაზოს მკაცრად ძველის მიხედვით, რათა ზოგიერთმა არ გააორმაგოს სხვები;
   • მარკირება უნდა იქნას გამოყენებული მხოლოდ თბილ სეზონზე მშრალ ამინდში;
   • მარკირების ხაზები სიგანეში არ უნდა იყოს სქელი ათი სანტიმეტრით;
   • მარკირების ხაზები უნდა განახლდეს ყოველ ექვს თვეში; ასეთი შესაძლებლობის არარსებობის შემთხვევაში, უმჯობესია გამოიყენოთ ცივი პლასტიკური მარკირებისთვის.

   პარკირების მარკირება GOST– ის შესაბამისად

   ნებისმიერი ავტოსადგომი მოითხოვს სწორ, სტანდარტებთან შესაბამის მარკირებას, როგორც პარკირების ადგილების გამოყენების ოპტიმიზაციისთვის, ასევე ავტოსადგომზე მანქანების უსაფრთხო გადაადგილების უზრუნველსაყოფად.

   ყველა მარკირება უნდა გაკეთდეს GOST-ის მოთხოვნების გათვალისწინებით:

   1. პარკინგის ადგილები მონიშნულია საღებავით, თერმოპლასტიკური, ამრეკლავი საფარით, პოლიმერული ლენტებით.
   2. მარკირების განახლების შემდეგ, ძველი ხაზები არსად არ უნდა ჩანდეს.

   მარკირების პროცესი უნდა ჩატარდეს რამდენიმე ეტაპად:

   1. პარკირების ადგილების ზომისა და სავალი ნაწილის სიგანის განსაზღვრა. გაანგარიშებისთვის აუცილებელია გავითვალისწინოთ როგორც სატრანსპორტო საშუალებების, ისე მასში მყოფი მოქალაქეების გარკვეული ქმედება: მანქანა თავისუფლად უნდა შევიდეს პარკინგის ადგილას, შემდეგ მძღოლმა უნდა გააღოს კარი და გადმოვიდეს მანქანიდან მეზობელ მანქანებზე დარტყმის გარეშე. თუ პარკირების ადგილების სიგანე სწორად არ არის გათვლილი, პარკინგის ადგილზე მუდმივად ხდება სხვადასხვა ინციდენტი.
   2. როგორც ზემოთ აღინიშნა, მარკირების ხაზების დახაზვისას ჰაერის ტემპერატურა უნდა იყოს მინიმუმ 20 გრადუსი. მარკირების ხანგრძლივობისთვის მიზანშეწონილია გამოიყენოთ თანამედროვე მარკირების მასალა - ცივი პლასტმასი.
   3. რეგლამენტის მიხედვით, ავტოსადგომზე მარკირების ხაზების სიგანე არ უნდა აღემატებოდეს ათ სანტიმეტრს, სავალი ნაწილის სიგანე არ უნდა იყოს ექვს მეტრზე ნაკლები, თავად პარკინგი კი უკვე 2,3 მეტრი. შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთა პარკინგი არ უნდა იყოს სამნახევარ მეტრზე ნაკლები.

   ზომები შშმ პირებისთვის GOST მარკირების სტენლის მიხედვით

   ნებისმიერ ავტოსადგომზე უნდა იყოს გამოყოფილი ადგილები შშმ პირებისთვის, რომლებიც მითითებულია ასფალტზე სპეციალური ნიშნით. სპეციალური შაბლონის გამოყენებით (დანართი A) "ტექნიკური საშუალებები ..." შესაბამისად, მარკირება გამოიყენება ყვითელი და შავი საღებავით.

   მარკირების გარდა, შშმ პირთა პარკინგის ადგილები (პუნქტი 2.8.21) შესაბამისად უნდა იყოს მონიშნული ნიშანი „ინვალიდი“, რომელიც გამოიყენება ნიშანთან ერთად „სადგომის ადგილი“.

   ეს აუცილებელია იმისთვის, რომ სხვა მემანქანეებს მივუთითოთ, რომ ეს სივრცე განკუთვნილია მხოლოდ შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირების მიერ მართული ან გამოყენებული მანქანების პარკირებისთვის.

   ზომები "პარკინგი" ნიშნის GOST-ის მიხედვით ოდნავ აღემატება "ინვალიდ" ნიშნებს, ამიტომ ისინი განლაგებულია შემდეგნაირად: ზევით დამაგრებულია ნიშანი, რომელიც აცნობებს, რომ ამ მხარეში არის მანქანების სადგომი, ხოლო ქვემოთ. - ნიშანი, რომელშიც მითითებულია, რომ ადგილები განკუთვნილია მხოლოდ პრივილეგიის მქონე მოქალაქეებისთვის ავტოსადგომით სარგებლობისას.

   

   ფოტო 6. საგზაო ნიშნების განლაგების მაგალითი, რომელიც აცხადებს შშმ პირთა პარკირების ადგილს.

   თითოეული დაწესებულების ტერიტორიაზე აღჭურვილობისთვის საჭიროა შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთათვის სპეციალური პარკინგის ადგილები, ყველა მათგანი უნდა დასრულდეს სახელმწიფო სტანდარტების შესაბამისად.

   ამავდროულად, ასეთი პარკირების მნიშვნელოვანი პირობაა პარკინგის ადგილის სტანდარტული სიგანის გაზრდა მინიმუმ სამნახევარ მეტრამდე.

   პარკირების სიგანის ეს ზომა საშუალებას მისცემს ინვალიდის ეტლში მყოფ ადამიანებს ადვილად იმოძრაონ მანქანების რიგებს შორის, საკუთარი თავისთვის ან სხვებისთვის პრობლემების შექმნის გარეშე.

   პარკირების ნიშნების ზომები ბინის კორპუსის ეზოში

   აღჭურვამდე, თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ ზუსტად სად განთავსდება იგი.

   ეზოებში ავტოსადგომების მოწყობის წესების მიხედვით, მათ არ უნდა:

   • ხელი შეუშალოს სხვა მანქანების და ფეხით მოსიარულეთა მოძრაობას;
   • უქმნის უხერხულობას პირველი სართულების მცხოვრებლებს.

   ამ წესების შესაბამისად, ეზოს პარკინგის მოწყობისთვის გათვალისწინებულია რამდენიმე ნორმატიული ღირებულება:

   • პარკინგი უნდა განთავსდეს სახლების ფანჯრებიდან სულ მცირე ათი მეტრის დაშორებით;
   • ათზე მეტი მანქანის სადგომებზე - არაუმეტეს თხუთმეტი მეტრისა;
   • პარკინგისთვის 50 ან მეტი მანქანისთვის - არაუმეტეს ორმოცდაათ მეტრზე;
   • ასზე მეტი ავტომობილის ტევადობის ავტოსადგომების მოწყობა მოითხოვს სპეციალური საპროექტო დოკუმენტაციის შემუშავებას.

   პარკირების ადგილების ზომები ადგილობრივ ტერიტორიაზე პარკირებისთვის უნდა შეესაბამებოდეს წელს და იყოს სტანდარტული ზომა ყველა პარკინგისთვის: ერთი სამგზავრო მანქანისთვის, არანაკლებ 5,3 და არა უმეტეს 6,2 მეტრი სიგრძისა და არანაკლებ 2,3 და არა უმეტეს. 3.6 მეტრზე მეტი სიგანე.

   ასეთ ავტოსადგომებზე ასევე სავალდებულოა შშმ პირებისთვის პარკირების ადგილების გამოყოფა, შშმ პირებისთვის განკუთვნილი პარკირების ადგილების მინიმალური სიგანე უნდა იყოს არანაკლებ 5,3 მეტრი.

   ეზოში პარკირება დაიშვება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ყველა საჭირო ნიშანი და მარკირება იქნება.

   ამისათვის, პირველ რიგში, ირჩევა ადგილი, შემდეგ შეთანხმებულია საბინაო და კომუნალურ მომსახურებასთან და გამოითვლება მანქანების რაოდენობა, რომლებიც შეიძლება მოთავსდეს არჩეულ ადგილზე.

   პარკინგის ადგილების რაოდენობის გამოსათვლელად საჭიროა პასუხები შემდეგ კითხვებზე:

   1. როგორ იგეგმება მანქანის პარკირება (განივი, ჰერინგბონი და ა.შ.).
   2. რა ტიპის მანქანებისთვის არის განკუთვნილი ავტოსადგომი (სახლების ეზოებში ჩვეულებრივ მსუბუქი მანქანებია).
   3. დაგეგმილია გადახურული თუ ღია ავტოსადგომის მშენებლობა, იგეგმება თუ არა ღობის მოწყობა.
   4. რა არის დაგეგმილი მანძილი პარკინგიდან საცხოვრებელ კორპუსებამდე.

   პარკინგის ადგილები უნდა იყოს მონიშნული სპეციალური საღებავით, თერმული საღებავით, ცივი პლასტმასის ან პოლიმერული ლენტით.

   გასათვალისწინებელია, რომ საცხოვრებელი კორპუსების მახლობლად საპარკინგე ადგილები მოსახლეობის საერთო საკუთრებაა, ამიტომ შეუძლებელი იქნება მოქალაქეთა ცალკეული ჯგუფისთვის ავტოსადგომის აშენება ყველა მეზობლის საერთო აზრის გარეშე. ფოტო 7. საცხოვრებელი კორპუსის ეზოში პარკირების ადგილების მოწყობის მაგალითი:

   

   პარკირების შესახებ კითხვაზე, ნებისმიერი მანქანის მფლობელი დაუყოვნებლივ იტყვის, რომ ისინი დიდ როლს ასრულებენ მძღოლების ცხოვრების გამარტივებაში, განსაკუთრებით დიდ მეტროპოლიტებში. მათ გარეშე მძღოლებს გაუჭირდებოდათ - მანქანის გაჩერება არსად არის, ყველა გზა გადაკეტილია რაღაცნაირად გაჩერებული მანქანებით.

   ამ სტატიაში შევეცდებით განვიხილოთ პარკინგის ზომის არჩევის საკითხი, როგორც ჩვეულებრივი მოქალაქის, ასევე მეწარმის თვალსაზრისით, რომელსაც სურდა თავისი საწარმოს მახლობლად ავტოსადგომის აღჭურვა. რა თქმა უნდა, სიტუაციები შეიძლება განსხვავდებოდეს ზემოთ ჩამოთვლილისაგან, მაგრამ პრინციპები და მიდგომა შეიძლება სასარგებლო იყოს სხვა შემთხვევებშიც.

   ამ საქმეში გამოუცდელ მშენებელს შეუძლია გონივრულად (როგორც მას ეჩვენება) განაცხადოს: "რატომ უნდა იყო ჭკვიანი, შენ აიღებ მანქანის სიგრძეს პლიუს მეტრს, სიგანეს პლიუს მეტრს, ხატავ მართკუთხედებს ადგილზე და შენ დასრულდა!"

   შემდეგ კი - გაკაწრული კარები, დამსხვრეული ფეხები და დანგრეული ურთიერთობები.

   ინფორმირებული გადაწყვეტილების მისაღებად აუცილებელია მთელი რიგი ძირითადი და უმნიშვნელო ფაქტორების გათვალისწინება.

   ძირითადი.

   - მანქანების, სატვირთო მანქანების ან ყველა ტიპის მანქანების პარკინგი,

   - ხარვეზები ღია კარებს შორის, რომლის მეშვეობითაც ადამიანს შეუძლია თავისუფლად გაიაროს (და არ ბინძურდეს),

   - მანქანები, რომლებსაც ქალები მართავენ - მძღოლები ჩერდებიან ავტოსადგომზე. დიახ - დიახ, არ იცინოთ, მაგრამ შეეცადეთ გააჩეროთ მინიმუმ 5 მანქანა 6 მანქანის სადგომზე, რომელსაც მართავენ მომხიბვლელი არსებები, რომლებიც სუნამოების ან მოდური თეთრეულისთვის იყვნენ მოსულები. მათ აქვთ საკუთარი არჩევანი პარკინგის ზომის შესახებ და აბსოლუტურად არ არის იგივე, რაც მარკირებაზე.

   - მცირე ზღვარი მანევრირების თავისუფლებისთვის პარკირებისას.

   მეორადი.

   - ისინი ჩერდებიან სიგრძით ან სიგანეში,

   - მარკირების არსებობა და სისქე,

   - ღობეების არსებობა (ზოგადი და ინდივიდუალური),

   - ავტოსადგომის ვიზუალური მიმზიდველობა და დეკორის ან მწვანე სივრცეების არსებობა.

   მაგრამ ეს შორს არის ყველა იმ ფაქტორისგან, რომელიც გასათვალისწინებელია პარკინგის ზომის არჩევისას, რაც მნიშვნელოვნად მოქმედებს საბოლოო გადაწყვეტილებაზე.

   როგორ განვათავსოთ პარკინგის ადგილები? ჩვეულებრივია ავტოსადგომზე რამდენიმე ყველაზე ოპტიმალური მარკირების აღება უფრო მოსახერხებელი და ამავე დროს უფრო ფართო პარკინგის მისაღწევად. ასე რომ, თუ გზიდან მხოლოდ 2-3 მეტრში გასვლის შესაძლებლობა გაქვთ, მაშინ გზის პერპენდიკულარულად პარკინგის მონიშვნა მოსახერხებელი არ იქნება. ძნელი იქნება სწორად გაჩერება, მანქანები გამოეკიდება, გადასასვლელს ხელს უშლის და გამოცდილ მძღოლსაც გაუჭირდება ასეთ ადგილას მანქანის დაძვრა. ამ შემთხვევაში გამოიყენება დახრილი ან პარალელური ავტოსადგომის მარკირება. დახრილი ავტოსადგომის მარკირება ნიშნავს დაახლოებით 45 გრადუსის დახრილობას ავტოსადგომისკენ. ეს კუთხე შეიძლება განსხვავებული იყოს, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც გზის დაშორება იძლევა, მაგრამ 45 გრადუსიანი კუთხე იძლევა უდიდეს სივრცის დაზოგვას.

   იმ შემთხვევაში, როდესაც პარკირების სიღრმე შეიძლება 4-5 მეტრით გაიაროს, მაშინ პარკინგი შეიძლება იყოს გზის პერპენდიკულარული. კონდახში ეს მანძილი საკმარისია როგორც შევსებულ ავტოსადგომზე შესასვლელად, ასევე კომფორტულად დასატოვებლად.

   თუ ნამდვილად დიდი პარკინგის გაკეთებას გეგმავთ, გამოიყენეთ დახრილი მარკირება კიდეების გარშემო და დახაზეთ ჰერინგბონი ცენტრში. ანუ, ერთი ავტოსადგომის მარკირება შუშის ქვედა ნაწილით გამოიყურება შემდეგი პარკინგის კედლის ქვედა ნაწილზე და ის, თავის მხრივ, თავისი ქვედა ნაწილით გამოიყურება შემდეგი პარკინგის კედელზე, პარალელურად. პირველი.

   პარკინგის ადგილის ზომის არჩევის სტანდარტი, უმეტეს შემთხვევაში, შემდეგია: 2,5 მ სიგანე და 4,5 მ სიგრძე. აქედან გამომდინარე, მიუხედავად იმისა, რომ სხვადასხვა ქვეყანაში ეს მაჩვენებლები შეიძლება ოდნავ განსხვავდებოდეს (20 სანტიმეტრით ერთი მიმართულებით ან სხვა მიმართულებით), მანქანების პარკირებისას სწორედ ეს ზომებია და არანაკლებ, რაც ოპტიმალურად გამოიყენებს ხელმისაწვდომ ადგილს კომფორტული პარკირებისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ თუ თქვენ დასაქმებთ პროფესიონალ სარდაფებს, შეგიძლიათ მიაღწიოთ მნიშვნელოვან დანაზოგს სივრცეში და თავიდან აიცილოთ პრობლემები დაზიანებულ მანქანებთან. ზოგჯერ ეს არის გამართლებული ხარჯი.

   მათთვის, ვინც დაინტერესებულია პარკირების ადგილების ზომის რეგულაციებით, ჩვენ გაცნობებთ, სადაც შეგიძლიათ იპოვოთ სასარგებლო ინფორმაცია.

   SN და P (21-02-99) "პარკინგის მანქანები" პუნქტი 5. 25 და GOST R 52289-2004 "საგზაო ნიშნების, ეტიკეტირების, ფანრების, საგზაო ბარიერებისა და სახელმძღვანელო მოწყობილობების გამოყენების წესები". (პუნქტი 6.2 - ჰორიზონტალური აღნიშვნები და ქვეპუნქტი 6.2.3).

   თუ თქვენ ხართ უზარმაზარი ავტოსადგომის, სახლის ან სხვა ობიექტის მფლობელი, მაშინ აუცილებლად უნდა გააკეთოთ სწორი მარკირება მანქანების პარკირებისთვის, მაგრამ არ იცით როგორ გააკეთოთ ეს. იმისათვის, რომ სამგზავრო მანქანის პარკირების ადგილის ზომები იყოს სწორი, უნდა იცოდეთ მარკირების სტანდარტები და მათთვის საჭირო სტანდარტები.

   რატომ გჭირდებათ მარკირების წესების დაცვა?

   თითოეული მანქანის მფლობელი ვალდებულია შეასრულოს მარკირების წესების მოთხოვნები, წინააღმდეგ შემთხვევაში, მათი დარღვევისთვის ემუქრება ადმინისტრაციული პასუხისმგებლობა ჯარიმის სახით. მნიშვნელოვანია იცოდეთ, რომ:

   1. თუ ავტოსადგომს აქვს შესაბამისი ნიშნები, მაშინ მანქანის გაჩერება ნებადართულია.
   2. დამატებითი ნიშნები მიუთითებს იმაზე, თუ როგორ უნდა იყოს ავტომობილი განლაგებული გზის პირას.

   მარკირების ძირითადი და დამატებითი წესები

   არა მხოლოდ ავტომობილების მფლობელებმა უნდა დაიცვან საგზაო მონიშვნის ძირითადი წესები, არამედ იმ პირებმაც, რომლებიც აკეთებენ ამ მონიშვნას.

   

   პარკინგი ერთი სამგზავრო მანქანისთვის

   რუსეთის ეკონომიკური განვითარების სამინისტრომ მოამზადა საპროექტო გეგმა 1 მანქანისთვის დასაშვები სტანდარტებით. პროექტში ნათქვამია, რომ:

   • მაქსიმალური დასაშვები ზომაა 6,2 3,6 მ, გამოითვლება ავტოსადგომზე დაყენებული მანქანის მაქსიმალური სიგრძისა და სიგანის გათვალისწინებით.
   • მინიმალური ზომა არის 5,3 2,5 მ, რომელიც მოიცავს მინიმალურ შესაძლო გაშვებას და უსაფრთხო დისტანციას მანქანებს შორის პარკირების ადგილებში, ასევე მიმდებარე შენობებიდან.

   ერთ ავტოსადგომთან დაკავშირებით საკადასტრო აღრიცხვა იწარმოება „უძრავი ქონების სახელმწიფო რეგისტრაციის შესახებ“, ვინაიდან 2017 წლის 1 იანვრიდან ის ცალკე უძრავი ქონების ობიექტად არის ჩამოთვლილი. ქონების ფართობის შესახებ მონაცემები ასევე შეიტანება კადასტრში (უძრავი ქონების სახელმწიფო რეგისტრაციის შესახებ კანონის მე-9 მუხლის მე-4 ნაწილის მე-8 მუხლი).

   კანონის თანახმად "უძრავი ქონების სახელმწიფო რეგისტრაციის შესახებ" მუხ. 24 სთ 6.2 მითითებული ფართობის ზომები უნდა აკმაყოფილებდეს 1 პარკინგის მინიმალურ და მაქსიმალურ დასაშვებ სტანდარტებს. ასევე მითითებულია, რომ შენობის საპროექტო დოკუმენტაციის შესაბამისად განისაზღვრება ერთი ავტოსადგომის საზღვრები. პირმა, ვინც შენობის მშენებლობას ახორციელებს ან ავტოსადგომის მფლობელმა უნდა, საღებავის ან სტიკერების გამოყენებით მონიშნეთ პარკინგის ადგილების საზღვრები.

   პარკირების ადგილების განთავსება GOST-ის შესაბამისად

   სათანადოდ ორგანიზებული პარკირების ადგილი GOST-ის ზომების შესაბამისად მაქსიმალურად დაიცავს მანქანას საგანგებო სიტუაციებისგან. სახელმწიფო სტანდარტით სავარძლის სიგანე 2,3 მეტრია, შშმ პირებისთვის კი ეს ზომა 3,5 მეტრამდე გაიზარდა. მარკირების გამოყენების ძირითადი წესები:

   1. სიგანე უნდა იყოს 6 მეტრზე მეტი. ეს ზომა შესაფერისია მანქანების სხვადასხვა განზომილებისთვის, მანევრის გათვალისწინებით.
   2. GOST-ის მიხედვით, ხაზების სიგანე უნდა იყოს 10 სმ-მდე.
   3. დაგეგმილი ხაზები 5 სმ-ზე მეტის გაკეთება არ შეიძლება.
   4. ყველა სამუშაო ტარდება ზაფხულში 20 გრადუსზე მეტი ტემპერატურით.
   5. ძველი ხაზები არ უნდა ჩანდეს.
   6. ამრეკლავი მასალა გამოიყენება ხანძარსაწინააღმდეგო და სახანძრო ჰიდრანტებთან, ასევე ბნელ ადგილებში, როგორიცაა მიწისქვეშა ავტოსადგომები.
   7. აუცილებელია საღებავებისა და ლაქების განახლება ყოველ ექვს თვეში ერთხელ. თუ ეს შეუძლებელია, მაშინ საღებავის ნაცვლად გამოიყენება ცივი პლასტმასი. მისი მომსახურების ვადა რამდენჯერმე მეტია.

   განურჩევლად საჯარო თუ კერძო პარკინგისა, გათვალისწინებული უნდა იყოს მოძრაობის წესების ყველა მოთხოვნა.

   ადგილების ადგილმდებარეობის ზომები და მეთოდები

   ტროტუარზე დაცვით ირჩევა ავტოსადგომის შესაბამისი ზომა და მდებარეობა. მდებარეობა პერპენდიკულარულია, პარალელურად, 45 და 60 გრადუსიანი კუთხით.

   • პარალელური მოწყობა... ამ მოწყობით, მანქანები იკავებენ მცირე ფართობს, ამიტომ მარკირება შეიძლება მინიმუმამდე იყოს დაყვანილი. სიგანე უფრო დიდი ხდება, თუ ორი პარალელური მოძრაობის ზოლი მდებარეობს ავტოსადგომებს შორის.
   • პერპენდიკულარული განლაგება... ერთი პერპენდიკულარული პარკირების ადგილი მოითხოვს 13 კვ. მ სიგანე - მინიმალური, სიგრძე - 5 მეტრი. მანქანების ეს მოწყობა ითვლება ყველაზე ეკონომიურად. რეკომენდებულია სავალი ნაწილიდან 50 სმ ან მეტი მანძილის დატოვება. ავტოსადგომზე მდგარი მანქანების გავლისგან დასაცავად აუცილებელია ზოლების მოწყობა.
   • განთავსება 45 გრადუსიანი კუთხით... პარკინგის ადგილი 18 კვ. მეტრი. მისი სიგრძე 5 მეტრია.
   • განთავსება 60 გრადუსიანი კუთხით... ერთი ადგილის ზომა 16 კვადრატული მეტრია. მეტრი. სიგრძე დაახლოებით 5.4 მ.

   შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთა სავარძლის ზომა

   ავტოსადგომზე სივრცის დაზოგვის მიზნით, ჩვეულებრივია ინვალიდებისთვის მიწის ნაკვეთის განთავსება. პარკინგის შესასვლელთან ახლოს.

   

   ავტოსადგომებზე ინვალიდთა ტრანსპორტირებისთვის ადგილების 10-დან 20%-მდე გამოყოფა იგეგმება.

   პარკინგი დიდი მანქანებისთვის

   დიდი მანქანების პარკირებისთვის (სატვირთო), ცალკე ავტოსადგომები, რადგან უბრალოდ შეუსაბამოა მათთვის ადგილების გამოყოფა სამგზავრო მანქანების პარკირების ადგილებში. სატვირთო და სხვა დიდი სატრანსპორტო საშუალებების ადგილის აღნიშვნისას მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული შემდეგი პუნქტები: