ჩვენი მყიდველები ითხოვენ ESM-3 და ESM-7 ბეტონის მიქსერის მუშაობას და ჩვენმა ორგანიზაციამ დაიქირავა ეს ბეტონის მიქსერი, მძღოლითა და მათი დიზელის ძრავით, მესამე მხარის ორგანიზაციიდან. როგორ შევავსოთ ESM-3, ვინ უნდა მოაწეროს ხელი მძღოლს, დარჩენილი საწვავის შევსებაა საჭირო და საჭიროა თუ არა მისი შევსება ხელფასების გამოსათვლელად?

ESM-3 ფორმა თქვენ უნდა გასცეს გამქირავებელმა. მიეცით ასლი მყიდველს. მისი გამოყენების და შევსების წესების თანახმად, რომლებიც დამტკიცებულია რუსეთის ფედერაციის Goskomstat 1997 წლის 28 ნოემბრის N 78 დადგენილებით, ESM-3 ფორმა არის პირველადი საბუღალტრო დოკუმენტი სამშენებლო მანქანის მუშაობის ჩაწერისთვის და ხელფასის გაანგარიშების საფუძველი. განსახილველ სიტუაციაში, ნაქირავებ აღჭურვილობის მძღოლი არის სალიზინგო ორგანიზაციის თანამშრომელი, ანუ თქვენმა ლიზინგის ორგანიზაციამ მას ხელფასი არ დაერიცხა. ამიტომ არ უნდა გასცეს ეს ფორმა.

დასაბუთება

სამართლებრივი ჩარჩოდან
გადაწყვეტილება რუსეთის GOSKOMSTAT OF 28.11.1997 No. 78

ანგარიში სამშენებლო მანქანის მუშაობის შესახებ (მექანიზმი)
(ფორმა No ESM-3)

იგი გამოიყენება სპეციალიზებულ ორგანიზაციებში სამშენებლო მანქანის (მექანიზმის) მუშაობის აღრიცხვისთვის საათობრივი ანაზღაურებით და წარმოადგენს საწყისი მონაცემების მოპოვების საფუძველს მომსახურე პერსონალის ხელფასის გაანგარიშებისას. ანგარიშს ერთ ეგზემპლარად გასცემს რაციონირებასა და გამოთვლებზე პასუხისმგებელი თანამდებობის პირი, ოსტატი ან უფლებამოსილი პირი. საწვავის და საპოხი მასალების გაცემა დასტურდება ტანკერის ან მძღოლის ხელმოწერით (თუ მიღებულია საწვავის კუპონები). საწვავის ნარჩენების გადაცემა ოფიციალურია პასუხისმგებელი პირების ხელმოწერებით. სამშენებლო მანქანის (მექანიზმის) მუშაობის და გათიშვის შედეგები აისახება ანგარიშის უკანა ნაწილზე და ყოველდღიურად დასტურდება მომხმარებლის ხელმოწერით და ბეჭდით. მიზანშეწონილია გამოიყენოთ შემდეგი გათიშვის კოდები, მოცემული ფორმით No ESM-1. ათწლეულის ბოლოს ანგარიშს ხელს აწერენ მძღოლი, ოსტატი, საიტის მენეჯერი, რაციონირებისა და გამოთვლების პასუხისმგებელი თანამდებობის პირი და გადაეცემა ბუღალტერიის განყოფილება.

დახმარება შესრულებული სამუშაოსთვის (მომსახურების) დასახლებებისთვის
(ფორმა No. ESM-7)

იგი გამოიყენება ორგანიზაციასა და მომხმარებელს შორის ანგარიშსწორების მიზნით და სამშენებლო მანქანების (მექანიზმების) მიერ შესრულებული სამუშაოს (მომსახურების) დასადასტურებლად. სამშენებლო აპარატის (მექანიზმის) თითოეული მოხსენებისათვის (საგზაო ბილეთი) გაიცემა ცალკე სერტიფიკატი. იგი შედგენილია ერთ ეგზემპლარად დამკვეთის წარმომადგენლებისა და სამუშაოების (მომსახურების) შემსრულებელი ორგანიზაციის მიერ საგზაო ბილეთების მონაცემების საფუძველზე (

ESM-3 ფორმის დოკუმენტი- ეს დოკუმენტი განკუთვნილია მშენებლობისთვის განკუთვნილი მანქანების მუშაობის აღრიცხვისთვის; აღრიცხვას ახორციელებენ სპეციალური ორგანიზაციები, რომლებიც უზრუნველყოფენ მომსახურებას, რომლებიც დაკავშირებულია ამ მანქანების ექსპლუატაციასთან. ESM-3 ფორმაარის სტანდარტი მრავალი ინდუსტრიისთვის, იგი დამტკიცებულია რუსეთის ფედერაციის სახელმწიფო სტატისტიკის კომიტეტის მიერ (OKUD კოდი 0340003). ანგარიშში მითითებული მონაცემები ემყარება მძღოლისა და მოწყობილობის მომსახურე თანამშრომლების ხელფასების (ტარიფი - საათობრივი) გამოთვლას.

სამშენებლო მანქანების მუშაობის ანგარიშიშედგენილია 1 pc ოდენობით. შემდგენელი არის ოსტატი ან სხვა პასუხისმგებელი პირი. ESM-3 ანგარიშში აუცილებელია აღინიშნოს:ანგარიშის ნომერი, ინფორმაცია სამუშაოს დამკვეთისა და მშენებლობისთვის განკუთვნილი მანქანის მფლობელის შესახებ, მონაცემები აპარატის შესახებ. ასევე აუცილებელია მძღოლების სრული სახელის მითითება. შემდეგი, ივსება უკვე დასრულებული სამუშაოების სია და რომელ მისამართებზეა შესრულებული, საწვავის და საპოხი მასალების მოხმარების მონაცემები (ავზში შევსებული საწვავის რაოდენობას ადასტურებს შემავსებელი). მანქანით მომუშავე საათები ერთიანი ფორმა ESM-3მოითხოვს ცხრილის სახით წარდგენას.

სამშენებლო მანქანის მუშაობის ანგარიშის შევსების მაგალითი (წინა მხარე)

დაქირავებული ექსკავატორი დუსანი მუშაობს მშენებლობის ადგილზე, ამიტომ დავიწყე ცვლადი ანგარიშების შემოწმება სამუშაო საათებზე, დიზაინის სისწორეზე, ინდივიდუალური მეწარმე აძლევს ცვალებადი ანგარიშების ასლებს, მე მას ვურეკავ და ვეუბნები "მიეცი ორიგინალები. მაგრამ ის მიპასუხებს "ჩვენ არ უნდა მოგცეთ ისინი, ისინი ჩვენთან დარჩებიან."

სამშენებლო აპარატის (მექანიზმის) მუშაობის ანგარიში (ფორმა ES ESM-3) გამოიყენება სპეციალიზებულ ორგანიზაციებში სამშენებლო აპარატის (მექანიზმის) მუშაობის ჩაწერა საათობრივი ანაზღაურებით და სარემონტო პერსონალის ხელფასების გაანგარიშებისას საწყისი მონაცემების მიღების საფუძველია. მოხსენება ერთ ეგზემპლარად გაცემულია თანამდებობის პირის მიერ , პასუხისმგებელი რაციონირება და გათვლები, ოსტატი ან უფლებამოსილი პირი. ამის შესახებ ნათქვამია რუსეთის ფედერაციის სტატისტიკის სახელმწიფო კომიტეტის 1997 წლის 28 ნოემბრის No78 განკარგულებაში.

ადრე, კონტრაქტორის (IP) მიერ სამშენებლო აღჭურვილობის მიწოდებისას საჭირო იყო მომხმარებლის მიწოდება:

- სამშენებლო მანქანის ბილეთი (ფორმა No ESM-2);
- სერთიფიკატი დასახლებული პუნქტისთვის შესრულებული სამუშაოსთვის (მომსახურება) (ფორმა No ESM-7).

ეს ფორმები ერთიანია, დამტკიცებულია რუსეთის ფედერაციის სახელმწიფო სტატისტიკის კომიტეტის 1997 წლის 28 ნოემბრის No78 ბრძანებულებით. რუსეთის სახელმწიფო სტატისტიკის კომიტეტის 1997 წლის 28 ნოემბრის დადგენილება No78 არ არის რეგისტრირებული სამინისტროში რუსეთის მართლმსაჯულება.
2013 წლიდან პირველადი დოკუმენტაციის ფორმები დამტკიცდა ორგანიზაციის ხელმძღვანელის მიერ იმ პირის წინადადებით, რომელსაც დაევალა ბუღალტრული აღრიცხვა (2011 წლის 6 დეკემბრის კანონის No402-FZ კანონის მე-9 მუხლის მე-4 ნაწილი). პირველადი აღრიცხვის დოკუმენტების სავალდებულო დეტალების შემადგენლობა დადგენილია ფედერალური კანონის "აღრიცხვის შესახებ" მე -9 მუხლის მე -2 პუნქტით.
ამრიგად, გარიგებების დოკუმენტაცია დამოკიდებულია ხელშეკრულების საგანზე. თუ ექსკავატორის მომსახურების ხელშეკრულების საგანი საკმარისია, გაწეული მომსახურების აქტი. არ არის აუცილებელი კონტრაქტორისგან ანგარიშის მიღება ფორმის No ESM-3 მიხედვით.

ამ პოზიციის დასაბუთება მოცემულია ქვემოთ "Glavbukh Systems" vip - ვერსიის რეკომენდაციებში და ჟურნალის "ბუღალტერია მშენებლობაში" სტატიებში, რომლებიც შეგიძლიათ იხილოთ "Logs" ჩანართში "Glavbukh Systems" vip - ვერსია.

დოკუმენტები, რომლითაც ბუღალტერია მუშაობს, შეიძლება დაიყოს ორ ჯგუფად: *

• საგადასახადო აღრიცხვისა და ანგარიშგების დოკუმენტები;
• საბუღალტრო დოკუმენტები.

საგადასახადო აღრიცხვისა და ანგარიშგების დოკუმენტები მოიცავს საგადასახადო ანგარიშგების ფორმებს და საგადასახადო რეესტრებს.

საბუღალტრო დოკუმენტები იყოფა სამ ჯგუფად: *

• ანგარიშგების ფორმები;
• ბუღალტრული აღრიცხვის რეგისტრები;
• წყარო დოკუმენტები.

პირველადი დოკუმენტების ფორმებს ამტკიცებს ორგანიზაციის ხელმძღვანელი იმ პირის წინადადებით, რომელსაც ენდობა აღრიცხვა ( თ 4 სტადიის. მე-6 კანონის 9 2011 წლის დეკემბერი არა. 402-FZ).

პირველადი დოკუმენტი უნდა შეიცავდეს შემდეგ სავალდებულო დეტალებს: *

• დოკუმენტის სათაური;
• დოკუმენტის მომზადების თარიღი;
• იმ ეკონომიკური სუბიექტის (ორგანიზაციის) დასახელება, რომელმაც შეადგინა დოკუმენტი;
• ეკონომიკური ცხოვრების ფაქტის შინაარსი;
• ეკონომიკური ცხოვრების ფაქტის ბუნებრივი და (ან) მონეტარული გაზომვის ღირებულება, გაზომვის ერთეულების მითითებით;
• გარიგების, ოპერაციის დასრულებულ პირთა თანამდებობების დასახელება და მისი შესრულების სისწორეზე პასუხისმგებელი პირების დასახელება ან შესრულებული მოვლენის რეგისტრაციის სისწორეზე პასუხისმგებელი პირების პოზიციები;
• ამ პირთა ხელმოწერები გაშიფვრით და სხვა ინფორმაცია, რომელიც აუცილებელია ამ პირების იდენტიფიცირებისთვის.

პირველადი დოკუმენტები დგება ქაღალდზე და (ან) ხელმოწერილი ელექტრონული დოკუმენტის სახით ელექტრონული ხელმოწერა (თ მე -6 მუხლი მე -6 კანონის მე -6 2011 წლის დეკემბერი არა. 402-FZ).

ტიპიური ფორმები *

რუსეთის სტატისტიკის სახელმწიფო კომიტეტის დადგენილებით დამტკიცებული ერთიანი ფორმების ალბომებში შემავალი დოკუმენტების ერთიანი ფორმები არ არის სავალდებულო გამოსაყენებლად. ამავდროულად, ფედერალური კანონების საფუძველზე უფლებამოსილი ორგანოების მიერ დადგენილი ფორმები რჩება სავალდებულო გამოსაყენებლად. ასეთ განმარტებებს შეიცავს რუსეთის ფინანსთა სამინისტროს ინფორმაცია 4 -დან 2012 წლის დეკემბერი არა. PZ-10/2012ამრიგად, ორგანიზაცია ვალდებულია გამოიყენოს რუსეთის ფედერაციის მთავრობის, რუსეთის ბანკის მიერ დამტკიცებული დოკუმენტების სტანდარტული ფორმები (მაგალითად, გადახდის დავალება, სადებეტო და ფულადი ბრძანებების მიღება) და სხვა უფლებამოსილი ორგანოები ფედერალური კანონების შესაბამისად.

ერთიანი ფორმების ალბომებში შემავალი დოკუმენტების ერთიანი ფორმები, რომლებიც დამტკიცებულია რუსეთის სახელმწიფო სტატისტიკის კომიტეტის დადგენილებებით, არ უნდა იქნას გამოყენებული. ანუ, თუკი ეკონომიკური ცხოვრების ნებისმიერი ფაქტისთვის, რუსეთის გოსკომისტის განკარგულებით დადგენილია პირველადი დოკუმენტის ერთიანი ფორმა, მაშინ ორგანიზაციას უფლება აქვს, თავისი არჩევანით:

• ან თავად შეიმუშავეთ დოკუმენტის ფორმა;
• ან გამოიყენეთ ერთიანი ფორმა.

როგორც წესი, პირველადი დოკუმენტების ფორმებს ამტკიცებს ორგანიზაციის ხელმძღვანელი იმ პირის წინადადებით, რომელსაც დაევალა ბუღალტრული აღრიცხვა. თ 4 სტადიის. მე-6 კანონის 9 2011 წლის დეკემბერი არა. 402-FZ). ანუ მენეჯერმა უნდა დაამტკიცოს ან ორგანიზაციის მიერ დამოუკიდებლად შემუშავებული ფორმა, ან ის ფაქტი, რომ ორგანიზაცია იყენებს ერთიან ფორმებს.

ნებისმიერ შემთხვევაში, პირველადი დოკუმენტი უნდა შეიცავდეს ყველა საჭირო დეტალიჩამოთვლილია მე -2 ნაწილიკანონის მე -9 მუხლი 2011 წლის 6 დეკემბრის No402-FZ. ამ ჩამონათვალში შეტანილი ინფორმაცია შემადგენლობითა და შინაარსით იდენტურია დოკუმენტების რეკვიზიტებისა, რომლებიც შედგენილია ერთიანი ფორმების ალბომებში შემავალი ფორმების შესაბამისად. ანუ არსებული ერთიანი ფორმები აკმაყოფილებს მოთხოვნებს მე -2 ნაწილი 2011 წლის 6 დეკემბრის No402-FZ კანონის მე-9 მუხლი.

საჭიროების შემთხვევაში, შეგიძლიათ დაამატოთ დეტალები ერთიან ფორმებში (დაამატეთ დამატებითი ხაზები, სვეტები და ა.შ.) ან გამორიცხოთ ისინი. დაამტკიცოს შესწორებული ერთიანი ფორმა შეკვეთითხელმძღვანელის (ბრძანებით) პირველადი დოკუმენტის სახით *.

ასეთი დასკვნები გამომდინარეობს დებულებებიდან მუხლი 9 2011 წლის 6 დეკემბრის კანონი No402-FZ და დადასტურებულია რუსეთის ფინანსთა სამინისტროს ინფორმაცია 4-დან 2012 წლის დეკემბერი არა. PZ-10/2012 .

სერგეი რაზგულინი, რუსეთის ფინანსთა სამინისტროს საგადასახადო და საბაჟო ტარიფების პოლიტიკის დეპარტამენტის დირექტორის მოადგილე

2. სტატია:ჩატვირთვა-გადმოტვირთვის სამუშაოები. ბუღალტრული აღრიცხვის მახასიათებლები

NS კულაევა, საგადასახადო კონსულტანტი, სს "BKR-Intercom-Audit"

ბევრი რთული მანქანა, მექანიზმი, ამწევი და სხვა აღჭურვილობა ჩართულია სამშენებლო სამუშაოებში. რა ნიუანსი უნდა იყოს გათვალისწინებული დატვირთვა-გადმოტვირთვის ოპერაციებისა და ტრანსპორტირების გათვალისწინებისას? შეიძლება თუ არა ამ ხარჯების ჩართვა საგადასახადო ხარჯებში? პასუხები ჩვენს სტატიაშია.

მუშაობის ორგანიზება

სატრანსპორტო საშუალებები და აღჭურვილობა, რომლებიც გამოიყენება დატვირთვა-გადმოტვირთვის ოპერაციებისთვის, უნდა შეესაბამებოდეს გადასატანი ტვირთის ბუნებას.

ამ სამუშაოების ადგილები დაგეგმილია ისე, რომ მათ აქვთ ფერდობზე არაუმეტეს 5 გრადუსი, ხოლო მათი ზომები და დაფარვა შეესაბამება ნაწარმოების დიზაინს.

მანქანების მოძრაობა სამშენებლო ობიექტების ტერიტორიაზე და მათთან მისასვლელი გზები უნდა დარეგულირდეს ზოგადად მიღებული საგზაო ნიშნებითა და ნიშნებით.

დატვირთვისა და გადმოტვირთვის ოპერაციების განხორციელებისას უნდა იყოს დაცული კანონმდებლობის მოთხოვნები წონის ტარების მაქსიმალური ნორმების შესახებ და მუშების დაშვება ამ სამუშაოების შესრულებაზე. გასათვალისწინებელია, რომ ჰორიზონტალურ ბილიკზე საკაცეზე მასალების გადატანა შესაძლებელია მხოლოდ განსაკუთრებულ შემთხვევებში და არაუმეტეს 50 მეტრის მანძილზე, ხოლო საკაცეზე მასალების ტარება კიბეებზე და საფეხურებზე მკაცრად აკრძალულია. მუშებს სახიფათო და განსაკუთრებით სახიფათო ტვირთების ჩატვირთვაზე (გადმოტვირთვაზე) მუშაობა ეძლევათ მხოლოდ სამედიცინო შემოწმების შედეგების საფუძველზე. გარდა ამისა, ამ მუშაკებმა უნდა გაიარონ სპეციალური ტრენინგი შრომის უსაფრთხოების სფეროში შემდგომი სერტიფიცირებით. ასევე იცოდე და შეძლოს პირველადი დახმარების ტექნიკის გამოყენება.

სამუშაოს აღრიცხვის პროცედურა, ასევე სატრანსპორტო დანახარჯების ასახვა და დატვირთვა-გადმოტვირთვის ოპერაციების ხარჯები დამოკიდებულია იმაზე, თუ რომელ - საკუთარ ან დაქირავებულ მანქანებსა და მექანიზმებს იყენებს სამშენებლო ორგანიზაცია.

ტრანსპორტისა და აღჭურვილობის დაქირავება

იჯარის შედეგად წარმოშობილი ურთიერთობა რეგულირდება თავი 34რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსი. ეკიპაჟთან სატრანსპორტო საშუალების იჯარის ხელშეკრულების თანახმად, გამქირავებელი ლიზინგის მიმწოდებელს გადასცემს ავტომობილს დროებით ფლობისა და სარგებლობის საფასურად, ხოლო დამოუკიდებლად ახორციელებს მომსახურებას მისი მართვისა და შენარჩუნებისათვის. დადგენილია მეიჯარის ვალდებულება შეინახოს სატრანსპორტო საშუალება მუხლი 634რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსი.

ოპერაციები გაყიდვის მომსახურების რუსეთის ტერიტორიაზე საფუძველზე მუხლი 146რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსი აღიარებულია დღგ -ით. ამრიგად, ორგანიზაცია-გამქირავებელი ვალდებულია გასცეს ქვითარი სამშენებლო ორგანიზაცია-მოიჯარეზე ინვოისით. გამქირავებლის მიერ წარმოდგენილი დღგ -ის ოდენობა აღირიცხება 19 ანგარიშის დებეტში „დამატებული ღირებულების გადასახადი შეძენილ ფასეულობებზე“ და 76 – ე ანგარიშის კრედიტი „ანგარიშსწორება სხვადასხვა მოვალეებთან და კრედიტორებთან“. მეიჯარის მიერ გაცემული ინვოისის საფუძველზე და საიჯარო სერვისების ბალანსზე ასახვის შემდეგ დღგ-ს თანხას აკლდება. ამ შემთხვევაში ბუღალტრულ აღრიცხვაში ჩანაწერი კეთდება 68 „გადასახადების და მოსაკრებლების გამოთვლები“ ​​ანგარიშის დებეტზე და 19 „შეძენილ ფასეულობებზე დამატებული ღირებულების გადასახადის“ კრედიტზე.

მანქანებისა და მექანიზმების გაქირავების დოკუმენტების კომპლექტი მოიცავს:
- წერილობითი იჯარის ხელშეკრულება;
- მომსახურების გაწევის აქტი;
- ინვოისი.

ორგანიზაციის მიერ იჯარით გაცემული მანქანები და მექანიზმები აღირიცხება 001 საბალანსო ანგარიშზე "ლიზინგი ძირითადი საშუალებები" იჯარის ხელშეკრულებით განსაზღვრული ოდენობით.

როგორ უზრუნველვყოთ მუშაობის უსაფრთხოება?

როგორ უზრუნველვყოთ მუშაობის უსაფრთხოება? სამშენებლო მოედანზე ტრანსპორტირებისა და დატვირთვა -გადმოტვირთვის ოპერაციების უსაფრთხოება უზრუნველყოფილია წესებისა და წესების მოთხოვნების დაცვით SNiP 12-03-2001

სამშენებლო მოედანზე ტრანსპორტირებისა და დატვირთვა -გადმოტვირთვის ოპერაციების უსაფრთხოება უზრუნველყოფილია წესებისა და წესების მოთხოვნების დაცვით SNiP 12-03-2001”შრომის უსაფრთხოება მშენებლობაში. ნაწილი 1. ზოგადი მოთხოვნები ". ისინი დამტკიცებულია რუსეთის გოსსტროის 2001 წლის 23 ივლისის ბრძანებულებით No.გარდა ამისა, ამ სამუშაოების განხორციელებისას უნდა დაიცვან საგზაო ტრანსპორტში შრომის დაცვის წესები, შრომის დაცვის ინდუსტრიული წესები და სახელმწიფო სტანდარტები.

სააღრიცხვო მიზნებისთვის სამშენებლო ტექნიკის დაქირავება წარმოადგენს ორგანიზაციის ხარჯს ჩვეულებრივი საქმიანობისთვის. საშემოსავლო გადასახადის საგადასახადო ბაზის შექმნისას სამშენებლო ტექნიკის ქირა შედის წარმოებისა და გაყიდვის სხვა ხარჯებში ( ქვე 10 გვ. 1 ხელოვნება. რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 264).

ჩართული მანქანებისა და მექანიზმების გამოყენება

სამშენებლო ორგანიზაციას შეუძლია ჩართოს სპეციალიზებული ორგანიზაციები ხელშეკრულებით სამუშაოდ მომსახურების მიწოდებისთვის.

როგორ მოვაწყოთ სამუშაო?

ჩართული მანქანებისა და მექანიზმების მუშაობა ფორმალიზებული უნდა იყოს სპეციალიზებულ ორგანიზაციაში, სტანდარტული სექტორთაშორისი ფორმების მიხედვით შესაცვლელი ანგარიშებითა და ბილეთებით.

მანქანით (მექანიზმით) სამუშაოს შესრულება დასტურდება სამშენებლო ორგანიზაციის ხელმოწერითა და ბეჭდით ცვლის ანგარიშზე (ფორმები). No ESM-1 , No ESM-3) ან ზედნადები ( ფორმა No ESM-2). სპეციალიზებულ ორგანიზაციებთან შესრულებული სამუშაოს (მომსახურების) ანგარიშსწორება ხორციელდება სტანდარტული მითითების მიხედვით ფორმა No ESM-7... იგი გაიცემა ცალ-ცალკე თითოეული ანგარიშისთვის (სასაზღვრო ბილეთი). აუცილებელია მკაცრად დაიცვან ზემოაღნიშნული სერთიფიკატების გაცემის წესი, მონიტორინგი გაუწიონ მათში ყველა საჭირო ხელმოწერასა და ბეჭედს. სერთიფიკატებში ასახული შესრულებული სამუშაო (მომსახურება) უნდა ეხებოდეს სამშენებლო ორგანიზაციის კონკრეტულ ობიექტებს. *

როგორც წესი, გენერალური კონტრაქტორი ორგანიზაცია ახორციელებს სამშენებლო სამუშაოების მთელ ან უმეტეს ნაწილს ქვეკონტრაქტორების მიერ. ამავდროულად, ქვეკონტრაქტის ხელშეკრულებების პირობების მიხედვით, გენერალურ კონტრაქტორს შეუძლია აიღოს პასუხისმგებლობა მშენებლობის უზრუნველყოფის შესაბამისი მანქანებითა და მექანიზმებით, ამისთვის სპეციალიზებული ორგანიზაციების (მექანიზაციის განყოფილებების) ჩართულობით.

თუ გჭირდებათ მანქანა სამუშაოდ

მშენებლობის ტექნოლოგიურ პროცესში მონაწილეობისთვის, ტრანსპორტი შეიძლება ჩაერთოს საავტომობილო სატრანსპორტო ორგანიზაციებთან დადებული კონტრაქტებით. მათ აუცილებლად უნდა განსაზღვრონ ხელშეკრულების არსებითი პირობები. ასე რომ, თუ ტვირთის გადაზიდვის პირობები, მათი მოცულობა და გარბენი, მანქანების ტიპი არ არის დაფიქსირებული კონტრაქტებში, მაშინ შესაბამისად პარაგრაფი 1რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 432 -ე მუხლი, ასეთი ხელშეკრულებები არ შეიძლება ჩაითვალოს მოქმედ. ჩართული მანქანების მუშაობა შედგენილია ტიპიური ინტერსექტორული ფორმების ზედნადებებით: No4-C- როდესაც გადაიხდით მანქანების მუშაობას ცალი განაკვეთით; No4-P- დროზე დაფარული განაკვეთით გადახდისას. ისინი დამტკიცებულია .

გარდა ამისა, მესამე მხარის ორგანიზაციების მიერ დატვირთვისა და გადმოტვირთვის ოპერაციების განხორციელებასთან დაკავშირებული მომსახურების გადახდის ხარჯები შეიძლება ჩაითვალოს ხარჯებად, რომლებიც ამცირებს ორგანიზაციის მიერ გადახდილი გადასახადის საგადასახადო ბაზას გამარტივებული დაბეგვრის გამოყენებასთან დაკავშირებით სისტემა. ეს ნათქვამია რუსეთის ფინანსთა სამინისტროს 2007 წლის 8 ივნისის წერილი No03-11-04 / 2/163 .

სამშენებლო კომპანია იჯარით გასცემს სატვირთო მანქანას მძღოლთან ერთად, იხდის საათობრივად სამუშაო საათებს. რა სახის ხელშეკრულება დაიდება: იჯარა, მომსახურების გაწევა, სამუშაოს შესრულება? რა დოკუმენტები გამოვიყენოთ სამუშაოს აღრიცხვისთვის?

ე.იუ. დირკოვი,
შპს "აუდიტორული ფირმა" BUSINESS-STUDIO "კონსულტანტი

ამ შემთხვევაში, ავტომობილის იჯარის ხელშეკრულება იდება ეკიპაჟთან ( Ხელოვნება. რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 632). მტვირთავის გადაცემის სერტიფიკატი შედგენილია უფასო ფორმით და ადასტურებს, რომ სამშენებლო მანქანა არის გამოსაყენებლად შესაფერისი მდგომარეობაში ( ხელოვნების 1-ლი პუნქტი. რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 611). არ არის აუცილებელი მასში სატვირთო მანქანის ღირებულების მითითება, ვინაიდან სამოქალაქო კანონი არ ითხოვს ობიექტის შეფასებას საიჯარო ხელშეკრულებაში ( ხელოვნების მე -3 პუნქტი. რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 607).*

მტვირთავის მუშაობა ჩაწერილია ანგარიშში სამშენებლო მანქანის (მექანიზმის) მუშაობის მიხედვით ფორმა No ESM-3, რომლის საფუძველზეც შესრულებული სამუშაოს (მომსახურების) სერტიფიკატი ფორმა No ESM-7... ეს ერთიანი ფორმები დამტკიცებულია რუსეთის სახელმწიფო სტატისტიკის კომიტეტის 1997 წლის 28 ნოემბრის დადგენილება No78 .

4. სტატია:ვავსებთ ფორმას No ESM-7

სამშენებლო კომპანია ქირაობს ექსკავატორს. ის მუშაობდა 200 საათში ერთ თვეში. შესაძლებელია თუ არაფორმა No ESM-7 მიუთითეთ საათების საერთო რაოდენობა თუ გჭირდებათ სამუშაო დღის დაგეგმვა?

თქვენ შეგიძლიათ მიუთითოთ საათების საერთო რაოდენობა თვეში.

პასუხი იყო E.V. ANISIMOVA-KRAVTSOVA, აუდიტორი

პატივისცემით,

ალექსანდრე ერმაჩენკო, FSS "Sistema Glavbuh" ექსპერტი.

პასუხი დაამტკიცა ოლგა პუშჩკინამ,

BSS "System Glavbuh"-ის VIP მხარდაჭერის განყოფილების უფროსი.

ანგარიში სამშენებლო მანქანის ან მექანიზმის მუშაობის შესახებ (ფორმა ESM-3) არის დოკუმენტი, რომელიც ბევრ სვეტში ძალიან ჰგავს სამშენებლო მანქანის საგზაო ბილეთს. მისი მნიშვნელოვანი განსხვავებაა დანიშნულებაში და გამოყენებული აღჭურვილობის ტიპში.

ფაილები

რა ტიპის აღჭურვილობის გამოყენება შეიძლება

საერთო ჯამში, სამშენებლო მანქანების რუსული ნომენკლატურა, ისევე როგორც მექანიზებული სამშენებლო იარაღები, მოიცავს ათასზე მეტ სხვადასხვა სტანდარტულ ზომას. უფრო მეტიც, ახალი მოდელები რეგულარულად ჩნდება და ამ სიას უფრო და უფრო აფართოებს.

თუ ჩვენ გავყოფთ მანქანებსა და მექანიზმებს შესრულებული სამუშაოს ტიპის მიხედვით (და ეს არის ძალიან პირობითი განყოფილება, რადგან არსებობს მრავალი მოდელი, რომელიც აერთიანებს ფუნქციურობას და შეიძლება დამატებით დასრულდეს), მაშინ ვიღებთ შემდეგ დაჯგუფებას:

• დედამიწის მოძრავი მანქანები. ეს არის ექსკავატორები (მათ შორის მრავალსართულიანი), ჰიდრომექანიკური მოწყობილობები, საფხეკები, გრეიდერები, ბულდოზერები.
• დალუქვის ჯიშები. სტატიკური ან ვიბრაციის კომპაქტური ლილვაკები, ჰიდრავლიკური ვიბრატორები, ზედაპირული ვიბრაციის კომპაქტური მანქანები და ა.შ.
• საბურღი მოდელები. ესენია პნევმატური მოსაწყენი ჩაქუჩები, ასევე მავთულის საბაგირო, მბრუნავი ან პნევმატური დარტყმის მანქანები.
• დაგროვების მანქანები. ეს არის ვიბრაციული ჩაქუჩები, ვიბრაციული ჩაქუჩები, სხვადასხვა წყობის მოწყობილობა, დიზელის ჩაქუჩები და ა.შ.
• ამწევი და ტრანსპორტირება. ამ ტიპის ყველაზე გავრცელებულია კოშკის ამწეები, ამწეები, სხვადასხვა მოდელის სატვირთო ამწეები.
• ჩატვირთვა და გადმოტვირთვა. სხვადასხვა ასაწევი ტევადობის ამწეები, სხვადასხვა მოდელის ამწეები და ა.
• ტრანსპორტი. ფირფიტების სატვირთო მანქანები, სატვირთო მანქანები, ცემენტის სატვირთო მანქანები.
• გამანადგურებელი და სკრინინგი. მობილური გამანადგურებელი და სკრინინგის მცენარეები.
• შერევა. ბეტონის მიქსერის სატვირთო მანქანები.
• ბეტონის საფარი, კერძოდ, ბეტონის ამრევები, ბეტონის ამრევი მანქანები.
• არმატურა. სხვადასხვა დიზაინის არმატურის მოსახვევი მანქანები, აღჭურვილობა მისი შედუღებისთვის, გაჭიმვა.
• დასრულება. თაბაშირის მანქანები, ნაღმტყორცნების ტუმბოები, მოზაიკის საფქვავი და ა.
• გზა.
• მექანიზებული ხელსაწყო.

ბუნებრივია, სია არასრულია.

ყველა მოწყობილობა, რომელიც შეიძლება აღწერილი იყოს სამშენებლო მანქანის მუშაობის შესახებ მოხსენებით, შეგიძლიათ იხილოთ SNiP 3.01.01-85 სამშენებლო წარმოების ორგანიზაციის შესახებ.

მაგალითად, სამშენებლო მანქანის მუშაობის შესახებ ასეთი ანგარიშის სახით, შეიძლება მიიღოთ ანგარიშები გენერატორების მუშაობის შესახებ ნებისმიერი ტიპის საწვავზე, სტაციონარული და მობილური ბეტონის ტუმბოებზე.

ნებისმიერ შემთხვევაში, დოკუმენტის ფორმის გადაწყვეტისას, თქვენ უნდა იხელმძღვანელოთ მოწოდებული სიით. მექანიზმი ან მანქანა უნდა ეკუთვნოდეს ერთ – ერთ შემდეგ მონაკვეთს.

ანგარიშის კომპონენტები

ქაღალდი ივსება ორივე მხრიდან. სათაურის მხარე ჩამოთვლის მონაცემებს მოხსენების თარიღის, მისი ნომრის და OKUD და OKPO ფორმის შესახებ. სათაურის გვერდის ზედა ნაწილში, გარდა ფრაზისა "ანგარიში სამშენებლო მანქანის (მექანიზმის) მუშაობის შესახებ" ქაღალდის ნომრით, უნდა იყოს ორი ორგანიზაციის სახელი: დამკვეთი და სამშენებლო სამუშაოების კონტრაქტორი. ასევე მითითებულია მანქანის სახელი და ბრენდი და ის, ვინც მას მართავს.

ამის შემდეგ, მარჯვნივ, მოხსენებაში არის პატარა ფირფიტა სვეტებით, რომ მიუთითოს:

• შესრულებული ოპერაციის ტიპის კოდი;
• მუშაობის პერიოდი, რა თარიღამდე (პრაქტიკამ აჩვენა, რომ ყველაზე მოსახერხებელია ანგარიშის გაცემა ათწლეულის განმავლობაში);
• განყოფილება ან სვეტი (ასეთის არსებობის შემთხვევაში);
• მექანიზმის (მანქანის) ინვენტარიზაციისა და მომსახურების ნომერი, მისი ბრენდი ან მოდელი.

დოკუმენტის შესავალი ნაწილი დიდ ადგილს იკავებს. დოკუმენტების შემდგომ ადგილს იკავებს გაყოფილი ცხრილი.

ცხრილის მარცხენა ნაწილში მითითებულია ჩანაწერის რიგითი ნომერი, იმ ობიექტის სახელი და მისამართი, რომელზეც მუშაობდა მანქანა.

მაგიდის მარჯვენა მხარეს - მონაცემები საწვავის მოხმარების შესახებ. მითითებულია მისი ტიპი, რამდენი გაიცა, რამდენი იყო ცვლის დასაწყისში და რამდენი დარჩა ბოლოს, დახარჯული ფაქტობრივი თანხა ნორმატიულებთან შედარებით.

თუ ტერიტორია არ შეცვლილა რამდენიმე დღის განმავლობაში, მაშინ შესაძლებელია რამდენიმე ხაზის გაერთიანება ერთში მეორე სვეტში.
სამშენებლო მანქანების მუშაობის ანგარიშის უკანა მხარე ასევე შეიცავს ორმაგ ცხრილს. მარცხენა ნაწილი ივსება მომხმარებლის მიერ. ის ვალდებულია მიუთითოს:

• სამუშაოს დასრულების ზუსტი დრო;
• ობიექტის კოდი, დასახელება და მისამართი;
• სამუშაოს ტიპის კოდი, ეტაპები;
• შესრულებული სამუშაოს ღირებულება;
• იყო რაიმე შეფერხება, რამდენი დრო დასჭირდა და ვისი ბრალით მოხდა ეს;
• თქვენი ხელმოწერა.

მანქანის მფლობელი უკანა მხარეს მარჯვენა მხარეს მიუთითებს ხელფასების სწორი გაანგარიშებისთვის საჭირო ყველა ინფორმაციას: მუშაობდა თუ არა მძღოლი ღამით, შაბათ-კვირას თუ არდადეგებზე. ასევე ყურადღება ექცევა ზეგანაკვეთურ საათებს (პირველი ორი და მომდევნო).

ცხრილის შედეგები შეჯამებულია, ერთი მანქანის საათის საშუალო ღირებულება გამოითვლება ამ კონკრეტული ანგარიშის მონაცემების მიხედვით.

ასევე დოკუმენტის უკანა მხარეს არის ცალკე ცხრილი მძღოლის მიერ შესრულებული სამუშაოს მოცულობის აღრიცხვისთვის. განსაზღვრულია მათი საზომი ერთეული, რაოდენობა. შესაძლებელია რამდენიმე სახელის მითითება, თუ მუშაობა განხორციელდა ერთზე მეტმა სპეციალისტმა. ასევე არის სვეტები კატეგორიის, თანამშრომლის პერსონალის ნომრის, სამუშაო საათების რაოდენობის მითითებისთვის (ცალკე მითითებულია ღამე და ზეგანაკვეთური).

დასასრულს უზრუნველყოფილია პასუხისმგებელი პირების ხელმოწერები გაშიფვრით, შესრულებული სამუშაოს შესახებ მომხმარებლის შესაძლო პრეტენზიების ადგილი.

ვინ არის გაცემული

უმეტეს შემთხვევაში, პასუხისმგებლობა ანგარიშის ყველა სვეტის სწორად შევსებაზე ეკისრება ოსტატი. ასევე, ანგარიშის შესავსებად, პასუხისმგებელი თანამშრომელი შეიძლება სპეციალურად დაინიშნოს ხელმძღვანელის ცალკეული ბრძანებით.

ნიუანსები

უნდა გვახსოვდეს, რომ თითოეული სამუშაო ცვლაზე გამოყოფილია ცალკე ხაზი. შესაძლებელია გაერთიანდეს იმ ობიექტის სახელის სტრიქონები, რომლებზეც შესრულებულია სამუშაო. მძღოლისა და დამკვეთის ხელმოწერა უნდა იყოს დატანილი თითოეულ სტრიქონში სამუშაოს შესრულებისას.

სამშენებლო მანქანის მუშაობის შესახებ ანგარიშის ბუღალტერიაში წარდგენისას მას ხელს აწერენ ოსტატი და მძღოლი. ხელფასების გამოთვლების გაკეთების შემდეგ, მეორე მხარეს ხელს აწერენ პირი (ბუღალტერი) და ორგანიზაციის ხელმძღვანელი.

იგი გამოიყენება ორგანიზაციებში, რომლებიც სპეციალიზირებულნი არიან სამშენებლო მანქანების (მექანიზმების) მიწოდების სერვისების მიწოდებაში.

ამ დოკუმენტით სარგებლობის დამატებით პირობას წარმოადგენს მომსახურე პერსონალის ანაზღაურების საათობრივი ფორმის გამოყენება.

2. რამდენი ეგზემპლარია შედგენილი

შედგენილია ერთ ეგზემპლარად.

3. რომელი თანამშრომელია

თავდაპირველად

• ანგარიში გაცემულია ოფიციალური პირის მიერ, რომელიც პასუხისმგებელია რაციონირებასა და გამოთვლებზე (შესაძლოა შედგენილი იყოს ოსტატის ან უფლებამოსილი პირის მიერ).

სამუშაოს შესრულების ეტაპზე

ორგანიზაციისგან - სამუშაოს შემსრულებელი:

• რაციონირებასა და გამოთვლებზე პასუხისმგებელი თანამდებობის პირი (ან სხვა პირი, რომელმაც ანგარიში გასცა) ანგარიშს ყოველდღე ავსებს.

მძღოლი დებს ხელმოწერას, რაც ადასტურებს აპარატის ტექნიკურ გამართულობას.

საწვავის და საპოხი მასალების გაცემა დასტურდება ტანკერის ან მძღოლის ხელმოწერით (თუ მიღებულია საწვავის კუპონები).

საწვავის ნარჩენების გადაცემა ოფიციალურია პასუხისმგებელი პირების ხელმოწერებით.

მომხმარებელთა ორგანიზაციისგან:

• სამშენებლო მანქანის (მექანიზმის) მუშაობის და გათიშვის შედეგები აისახება ანგარიშის უკანა ნაწილზე და ყოველდღიურად დასტურდება მომხმარებლის ხელმოწერით და ბეჭდით.

დასკვნით ეტაპზე

ათწლეულის ბოლოს შედგენილი ანგარიში ხელს აწერს მანქანათმცოდნე, ოსტატი, საიტის უფროსი, რაციონალსა და გამოთვლებზე პასუხისმგებელი ოფიციალური პირი და გადაეცემა ორგანიზაციის ბუღალტერიის დეპარტამენტს - სამუშაოს შემსრულებელს.

4. რაც ადასტურებს

ანგარიში არის საფუძველი პირველადი მონაცემების მოსაპოვებლად მომსახურე პერსონალის ხელფასის გაანგარიშებისას.

5. განაცხადის პროცედურა

ანგარიში გაცემულია ათწლეულის განმავლობაში ერთ ეგზემპლარად თანამდებობის პირის მიერ, რომელიც პასუხისმგებელია რაციონირებასა და გამოთვლაზე, ოსტატი ან უფლებამოსილი პირი.

სამუშაოს მთელი პერიოდის განმავლობაში ანგარიშს ყოველდღე ავსებენ დამკვეთისა და კონტრაქტორის წარმომადგენლები. მძღოლი დებს ხელმოწერას, რაც ადასტურებს აპარატის ტექნიკურ გამართულობას.

ანგარიში შექმნილია იმისთვის, რომ შეიტანოს მონაცემები სხვადასხვა მძღოლების მუშაობის შესახებ, რომლებიც მუშაობენ ათწლეულის განმავლობაში.

მძღოლების მუშაობაზე პრეტენზიებს მომხმარებელი ასევე ადასტურებს ხელმოწერით და ბეჭდით ანგარიშის შესაბამის სტრიქონში.

საწვავის და საპოხი მასალების გაცემა დასტურდება ტანკერის ან მძღოლის ხელმოწერით (თუ მიღებულია საწვავის კუპონები). საწვავის ნარჩენების გადაცემა ოფიციალურია პასუხისმგებელი პირების ხელმოწერებით.

ათწლეულის ბოლოს, ანგარიშს ხელს აწერენ მექანიკოსი, ოსტატი, საიტის მენეჯერი, რაციონალსა და გამოთვლებზე პასუხისმგებელი თანამდებობის პირი და გადაეცემა ორგანიზაციის ბუღალტერიის დეპარტამენტს - სამუშაოს შემსრულებელს.

6. შენახვის ადგილი

სამშენებლო აპარატის (მექანიზმის) მუშაობის ანგარიში ინახება ორგანიზაციის საბუღალტრო განყოფილებაში - სამუშაოს შემსრულებელი.

7. კოდები, რომლებიც გამოიყენება "Downtime" განყოფილების შევსებისას

მანქანის მფლობელის ბრალით:

• აპარატის გაუმართაობა - 01
• მოვლა - 02
• დაუგეგმავი რემონტი - 03
• საწვავის და საპოხი მასალების ნაკლებობა - 04
• აპარატის გადატანა და გადატვირთვა - 05
• მძღოლის არარსებობა - 06

მომხმარებლის ბრალით:

• მასალებისა და სტრუქტურების ნაკლებობა - 07
• სამუშაო ფრონტის ნაკლებობა - 08
• მისასვლელი გზების ნაკლებობა - 09
• ენერგიის ნაკლებობა და განათება - 10
• მანქანების ნაკლოვანებები - 11
• სხვა შეფერხება - 12.

8. რა დამატებითი დოკუმენტები მზადდება

საგზაო ანგარიშზე დაყრდნობით ივსება შემდეგი:

• სამშენებლო აპარატის (მექანიზმის) მუშაობის ჩაწერის ბარათი (ფორმა N ESM-5);
• სერთიფიკატი დასახლებული პუნქტებისათვის შესრულებული სამუშაოსთვის (მომსახურება) (ფორმა N ESM-7).

9. რა შემთხვევაში ანგარიში არ გამოიყენება

ა) ანგარიში არ გამოიყენება შრომის ანაზღაურების ფორმის გამოყენებისას (ნატურაში გაზომილი დავალების შესრულების გათვალისწინებით).

ამ შემთხვევაში, უნდა იქნას გამოყენებული სამუშაო შეკვეთის ანგარიში სამშენებლო მანქანის (მექანიზმის) მუშაობის შესახებ (ფორმა N ESM-4).

ბ) ანგარიშს არ იყენებს სამშენებლო ორგანიზაცია, რომელსაც აქვს (ბალანსზე) სამშენებლო მანქანები (მექანიზმი) და დამოუკიდებლად იყენებს მათ შესაბამისი სამუშაოს შესრულებისას.

ამ შემთხვევაში სამშენებლო ორგანიზაციამ უნდა გამოიყენოს ჟურნალი სამშენებლო მანქანების (მექანიზმების) მუშაობისათვის (ფორმა N ESM-6).

10. ანგარიშის გამოყენების სქემა

11. საარბიტრაჟო პრაქტიკა

ორგანიზაციას, რომელიც ახორციელებს საქმიანობას მყარი ნარჩენების მიღებისა და განკარგვისათვის, აქვს უფლება გაითვალისწინოს გარემოს დაცვის ხარჯების გადახდა ხარჯების ნაწილად, მიუხედავად ESM-1, ESM-2, ESM-3 სტანდარტული ფორმების არსებობისა. და ESM-7, რადგან ის არ არის სპეციალიზებული სამშენებლო ორგანიზაცია (FAS SZO-ს რეზოლუცია 04.06.2007 N A56-11660 / 2006 წ.).