მუშაობს Opel astra h რადიომაგინიტოფონი. რადიო მაგნიტოფონის უკანა განათება არ მუშაობს: რა შეიძლება იყოს მიზეზი

აუდიო მოწყობილობები დღეს მანქანებზე გახდა ჩვეულებრივი და ძალიან სასარგებლო არა მხოლოდ მძღოლისთვის, არამედ მგზავრებისთვისაც. მუსიკის გარდა, ისინი ატარებენ უამრავ სასარგებლო ინფორმაციას მანქანაში მყოფთათვის. ასე, მაგალითად, შეგიძლიათ გაიგოთ მიმდინარე დრო, ჰაერის ტემპერატურა გარეთ და ბევრი სხვა ინფორმაცია. ამ მოწყობილობის გაუმართაობა მართლაც დიდ პრობლემად იქცევა მანქანის მფლობელისთვის.

რისი გაკეთებაც თავად შეგიძლია

ამ კითხვაზე პასუხის გაცემა საკმაოდ რთულია, რადგან ეს ყველაფერი დამოკიდებულია თავად მოწყობილობის გაუმართაობის ტიპზე. თუ ავარია იმალება თავად რადიო მაგნიტოფონში, მაშინ ის უნდა შეკეთდეს კვალიფიციური რადიომექანიკოსის მიერ. მაგრამ არსებობს მთელი რიგი პრობლემები, რომლებიც შეიძლება დამოუკიდებლად მოგვარდეს. თუ მანქანის რადიო არ აჩვენებს სიცოცხლის ნიშანს, მიზანშეწონილია შეამოწმოთ ფუჟრების სიჯანსაღე. ამ შემთხვევაში, გასათვალისწინებელია, რომ სხვადასხვა წლის წარმოების Opel Astra h-ს აქვს მცირე განსხვავებები სამონტაჟო ბლოკებში საკრავებთან.

ინსტრუქციის სახელმძღვანელოში ან ინტერნეტში შეგიძლიათ გაიგოთ, თუ რომელ ფუტს ეკუთვნის. ეს შეიძლება იყოს ასეთი მოწყობილობები. რიცხვები 12 და 36 7,5 ამპერიანი დენისთვის, რიცხვი 21 5 ამპერის ტოლი დენისთვის, რიცხვი 35 20 ამპერის დენისთვის. შეამოწმეთ ისინი მანქანის ტესტერით ან უბრალოდ დააინსტალირეთ კარგ მდგომარეობაში.

სხვაგან სად შეიძლება იყოს გაუმართაობა

მანქანის რადიო ენერგიას იღებს ბორტ ქსელიდან ანთების გადამრთველიდან, ამიტომ მისი არარსებობა კონექტორზე შეიძლება იყოს საკონტაქტო ჯგუფის ბრალით. ამ მოწყობილობის შემოწმების მრავალი აღწერა არსებობს, მაგრამ ყველას არ შეუძლია ამის გაკეთება. იმის ცოდნა, თუ რომელ მავთულზე არის გამოყენებული მიწოდების ძაბვა, შეგიძლიათ მიაწოდოთ იგი პირდაპირ ბატარეიდან. ეს რჩევა არ შეიძლება იყოს რეკომენდირებული ყველა მძღოლისთვის, რადგან უმცირესმა შეცდომამ შეიძლება მთლიანად გამორთოს აუდიო მოწყობილობა. ზოგჯერ ხდება მოწყობილობის უნებლიე თვითჩაკეტვა. ექსპერტები რეკომენდაციას უწევენ ბატარეის გათიშვას რამდენიმე წუთის განმავლობაში და შემდეგ ხელახლა ჩართვას.

შეიძლება დაგჭირდეთ ამ ოპერაციის გაკეთება რამდენჯერმე. არის შემთხვევები, როდესაც მანქანის მანქანის რადიოს გაუმართაობა ხდება CIM სისტემის ბრალის გამო. ექსპერტები გვირჩევენ ბლოკთან მისვლას და ყველა კონტაქტის კარგად შედუღებას პატარა გამაგრილებელი რკინით. საკეტი შეიძლება მოიხსნას, თუ იცით ამ მოდელის კოდი. იგი შეყვანილია 1, 2, 3 და 4 ღილაკების გამოყენებით. ოპერაცია შეიძლება განმეორდეს 10-ჯერ. კოდი იწერება აუდიო მოწყობილობის ინსტრუქციის სახელმძღვანელოში. მისი არარსებობის შემთხვევაში, თქვენ მოგიწევთ დაუკავშირდეთ სპეციალისტებს.

ნებისმიერი მანქანით მგზავრობა უფრო კომფორტული ხდება თქვენი საყვარელი მუსიკის თანხლებით. ამიტომ, რადიო ჩამწერი ძალიან მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ნებისმიერ მანქანაში. ვინაიდან რადიო ჩამწერი რთული ელექტრონული მოწყობილობაა, მის მუშაობაში ხშირად ხდება გარკვეული გაუმართაობა. მანქანის მიმღების ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული ავარია არის განათების ნაკლებობა. ეს შეიძლება იყოს ძალიან მოუხერხებელი მანქანის რადიოს გამოყენებისას, განსაკუთრებით ღამით. რადიო მაგნიტოფონზე ფონური განათების არარსებობის სხვადასხვა ვარიანტი არსებობს:

• უკანა განათება საერთოდ არ ანათებს;
• უკანა განათება პერიოდულად ქრება და ისევ ჩართულია;
• ეკრანის მხოლოდ ზოგიერთი ნაწილი ან რადიო ღილაკები არ არის მონიშნული;
• ფარების ჩართვისას უკანა განათება ქრება;
• მანქანის რადიოს და მანქანის დაფის უკანა განათება არ ანათებს.

ამ ავარიის მიზეზები შეიძლება ძალიან განსხვავებული იყოს მანქანის გაუმართავი გაყვანილობისგან დამწვრობამდე

დაუკრავენ. თუ მსგავსი პრობლემა წარმოიქმნება, შეგიძლიათ სცადოთ ტერმინალების ამოღება ბატარეიდან 10-15 წუთის განმავლობაში. როგორც წესი, ეს უნდა დაეხმაროს, თუ თავად რადიო მაგნიტოფონში არ არის ავარია. ხშირად მიზეზი ის არის, რომ რადიო LED-ები იწვის. ამ შემთხვევაში, განათება შეიძლება ნაწილობრივ არ განათდეს. თავიდან ცოტა ხნით ციმციმებს, შემდეგ კი მთლიანად წყვეტს მუშაობას. ნებისმიერ შემთხვევაში, ავარიის აღმოსაფხვრელად, აუცილებელია მანქანის მიმღების ამოღება და დაშლა.

Opel Astra H რადიო მაგნიტოფონის უკანა განათება არ მუშაობს

Opel Astra H-ს აქვს სპეციალური დაფა და მანქანის რადიო განათების კონტროლი. უპირველეს ყოვლისა, თუ პრობლემა წარმოიქმნება, თქვენ უნდა შეამოწმოთ, შემცირდა თუ არა შუქის სიკაშკაშე მინიმალურ დონეზე. თუ ეს არ არის პრობლემა, თქვენ უნდა ამოიღოთ რადიო მაგნიტოფონი, რათა გაირკვეს მიზეზი.

Opel Astra H-ს აქვს რადიო ჩამწერი ჩაშენებული ცენტრალურ კონსოლში. მას აქვს ოთხი ხვრელი, რომელშიც უნდა ჩასვათ სპეციალური გამწევი და რადიო მაგნიტოფონი თქვენსკენ მიათრევთ. ამისათვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩვეულებრივი ლურსმნები, მინიმუმ 3,5 სმ სიგრძის, Opel Astra H-ის რადიო მაგნიტოფონის ამოღება უფრო მოსახერხებელი რომ გახადოთ, შეგიძლიათ მოაცილოთ ხელთათმანების განყოფილება და დააძროთ.

ანალოგიურად, კიდევ რამდენიმე მანქანის მიმღები ამოღებულია, მაგალითად, Chevrolet Aveo.

რადიოს ამოღების შემდეგ, თქვენ უნდა ყურადღებით შეამოწმოთ LED-ები, თუ ზოგიერთი მათგანი დამწვარია, თქვენ უნდა შეცვალოთ ისინი. თუ მთელი უკანა განათება გამორთულია, სავარაუდოდ, ეს არის აფეთქებული დაუკრავენ.

Toyota Carina AT211 რადიო მაგნიტოფონის უკანა განათება არ მუშაობს

Toyota Carina AT211 რადიო მაგნიტოფონის ამოსაღებად, თქვენ უნდა გაშალოთ ხრახნიანი ხრახნი დაფის საფარზე, შემდეგ ამოიღოთ საჭის სვეტის მორთვა. შემდეგ ფრთხილად ამოიღეთ თავად მიმღები.

Pioneer რადიო მაგნიტოფონის უკანა განათება არ მუშაობს

Pioneer ბრენდი ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარულია საავტომობილო ელექტრონიკის მწარმოებლებს შორის. არსებობს Pioneer მანქანის რადიოების მრავალი მოდელი. თუ Pioneer-ის რადიო მაგნიტოფონის უკანა განათება შეწყვეტს მუშაობას, თქვენ უნდა ამოიღოთ რადიო მაგნიტოფონი. როგორ გავაკეთოთ ეს სწორად, უნდა იყოს აღწერილი მიმღების ინსტრუქციებში. ამის შემდეგ, თქვენ უნდა შეამოწმოთ LED-ები და Pioneer რადიოს დაუკრავენ. თუ პრობლემა ვერ მოგვარდება, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ სერვის ცენტრს, რომელიც სპეციალიზირებულია Pioneer რადიო მაგნიტოფონების შეკეთებაში.

პოლოს რადიოს უკანა განათება არ მუშაობს

Volkswagen Polo მანქანები, კონფიგურაციისა და წარმოების წლის მიხედვით, აღჭურვილია სხვადასხვა რადიო მაგნიტოფონებით. ამიტომ, თუ პოლოს რადიოს პრობლემა გაქვთ, ჯერ უნდა შეისწავლოთ რადიოს ინსტრუქციები. პოლოს რადიოს შესაკეთებლად, უმჯობესია დაუკავშირდეთ სპეციალიზებულ სერვის ცენტრს.

თუ უკანა განათება არ ანათებს არა მხოლოდ რადიოზე, არამედ დაფაზეც, არ უნდა სცადოთ პრობლემის მოგვარება თავად, თუ ცუდად ხართ გათვითცნობიერებული მანქანის ელექტროენერგიაში. უმჯობესია დაუკავშირდეთ სპეციალიზებულ სერვის ცენტრს, სადაც მათ შეუძლიათ სწორად აღმოფხვრას გაუმართაობა.

თუ მანქანის რადიოს განათება არ მუშაობს, თქვენ უნდა გააკეთოთ შემდეგი:

თუ ყველა ეს ქმედება არ დაეხმარა პრობლემის მოგვარებას, სავარაუდოდ, პრობლემა მდგომარეობს მანქანის გაყვანილობაში და არასასურველია მისი გადაჭრის მცდელობა. უმჯობესია დაუკავშირდეთ კომპეტენტურ სპეციალისტს ავტო ელექტრიკის სფეროში. თუ დარწმუნებული ხართ, რომ პრობლემას დამოუკიდებლად გაუმკლავდებით, მუშაობის დროს ძალიან ფრთხილად უნდა იყოთ, რადგან მანქანის ელექტრიკაში ყველა დეტალი მნიშვნელოვანია, ღირს მავთულის არასწორად შეერთება და თქვენ შეგიძლიათ ჩაშალოთ მნიშვნელოვანი ფუნქციონირება. მანქანის სისტემები.

Opel Astra H სათავე ბლოკი შეიძლება იყოს რამდენიმე ტიპის. ქვემოთ ვკითხულობთ, თუ რომელი მოდელებია ისინი, ასევე როგორ დავაყენოთ რადიო მაგნიტოფონი და მოვაგვაროთ სხვადასხვა პრობლემები.

[დამალვა]

Ზოგადი ინფორმაცია

მანქანის შეძენისას უნდა მოემზადოთ იმისთვის, რომ ზოგიერთი კომპონენტი შეიძლება არ იყოს თქვენი გემოვნებით და უნდა შეიცვალოს. ზოგჯერ ასეთი საჭიროება ჩნდება იმის გამო, რომ პრობლემა არსებობს. რა პრობლემები შეიძლება წარმოიშვას და როგორ მოვაგვაროთ ისინი ქვემოთ მოცემული მასალისგან ვიგებთ.

Cd30 და Cd30 mp3 პანელების გადაწყობა და შეცვლა, ხმის და მუსიკის მორგება და გაუმჯობესება

ცენტრალური კონსოლის დაშლა და მოხსნა Opel astra J GTC 2011-2015 MY H 1 შეშლილი ჩვეულებები

დეტალური სახელმძღვანელო CD30MP3 რადიო მაგნიტოფონის წინა პანელის ამოღების შესახებ Opel Astra H-ზე, Zafira B-ზე, Corsa D-ზე

შესაძლო გაუმართაობა და გაუმართაობა სათავე განყოფილების მუშაობაში

მულტიმედია იწყებს "თამაშს": ის ჩართულია ყოველ მეორე ჯერზე, მოულოდნელად ითიშება. რა თქმა უნდა, თუ ამ დროს მანქანა გარანტირებულია, უმჯობესია დაუკავშირდეთ მანქანის სერვისს, რათა პროფესიონალებმა გაარკვიონ პრობლემები. და თუ ვადა დიდი ხნის წინ გავიდა, თქვენ შეგიძლიათ მოაგვაროთ სიტუაცია გარე ჩარევის გარეშე.

ამის აღმოსაფხვრელად, თქვენ უნდა გააკეთოთ შემდეგი მანიპულაციები:

1. გათიშეთ ყველა კონტაქტი და ამოიღეთ რადიო დაფიდან.
2. გათიშეთ პანელი კონექტორის მხარეს და შეამოწმეთ მავთულის დაჟანგვა.
3. თუ დაჟანგვა მოხდა, მავთულები უნდა მოიხსნას და მოხრილი იყოს.
4. დააბრუნეთ სტრუქტურა თავის ადგილზე, გააკეთეთ კორექტირება

თუ რადიოს ღილაკები არ მუშაობს, შესაძლებელია დაგჭირდეთ მათ შორის სივრცის დამუშავება და მარყუჟების გამკაცრება. ეს კეთდება ისევე, როგორც წინა ვერსიაში. ნაწილები ძალიან ფრთხილად უნდა გაწმინდოთ.

თუ ხმაზე პრობლემებია, ანუ, ზოგადად, მუშაობს რადიო ჩამწერი, დისპლეი ჩართულია, ღილაკები ფუნქციონირებს და სიმღერებიც კი ჩართულია, მაგრამ დინამიკები დუმს, შეგიძლიათ სცადოთ გამაძლიერებლის შეცვლა. თუ გამოსავალი არ დაეხმარება, გამოსავალი მხოლოდ ერთია - დაუკავშირდით აუდიო და ვიდეო აღჭურვილობის შეკეთებას.

სტანდარტული სათავე ერთეულის არჩევის პარამეტრები

სტერეო სისტემის არჩევა აუცილებელია მანქანის მარკისა და მოდელის შესაბამისად.

Opel Astra H-სთვის პრიორიტეტულია შემდეგი სტანდარტული მანქანის რადიოები:

1. CD30 და CD30 MP3. ამ ტიპის OEM მანქანის რადიო დამზადებულია უახლესი ფუნქციებით. რადიო მაგნიტოფონს აქვს ექვსი ხელით ჩაწერილი და ექვსი ჩაწერილი არხი. არის დისკიც კი, ამიტომ მუსიკის მოსმენის შესაძლებლობა გაიზარდა. სხვა საკითხებთან ერთად, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ტელეფონის მანქანის რადიოსთან დაკავშირების ფუნქციაც.
2. CDC40 ოპერა. აქ ღილაკების რაოდენობა წინა მოდელებისგან განსხვავებით 9-მდე გაიზარდა. შესაძლებლობებიც გაიზარდა. მაგალითად, გამოჩნდა დამატებითი ღილაკი "ხმა". სხვა განსხვავებები მოიცავს ხმის გაუმჯობესებას წინა ვერსიებთან შედარებით.

ინსტალაციის სახელმძღვანელო

თავდაპირველად, მანქანის რადიო უნდა იყოს დამონტაჟებული სწორად და უშეცდომოდ. ეს მარტივი პროცესია, მისი გაგება არც ისე რთულია. თუმცა, შეცდომებმა შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის რადიოს სიკვდილი, ან თუნდაც მოკლე ჩართვა. თქვენ უნდა დააინსტალიროთ მანქანის რადიო მოწყობილობასთან მოწოდებული ინსტრუქციის საფუძველზე. თითოეულ მოდელს აქვს სხვადასხვა მარკირება, მავთული და კონექტორები.

მოქმედებების სქემა მარტივია:

1. აუცილებელია მანქანის რადიო ყუთის დამონტაჟება დაფის სტანდარტულ ბუდეში.
2. შეაერთეთ ყველა სადენი ISO კონექტორის გამოყენებით. ბლოკი რადიო მაგნიტოფონიდან კონტაქტებით უნდა იყოს დაკავშირებული მანქანის შესაბამის კონექტორთან.
3. მოწყობილობის დამაკავშირებელი ტიპიური დიაგრამა ვარაუდობს, რომ მარცხენა მხარეს ISO კონექტორი პასუხისმგებელია სიმძლავრეზე, ასევე სტერეო სისტემის კონტროლზე. მარჯვენა - დინამიკების სისტემასთან დასაკავშირებლად.
4. მავთულის ბლოკში არის სამი მავთული, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან ძალაზე: ყვითელი, წითელი, შავი. ყვითელი არის მთავარი დენის მავთული. წითელი აკონტროლებს მოწყობილობის ჩართვას მანქანის ანთების საკეტიდან. შავი მავთული უნდა იყოს დაკავშირებული ბატარეის უარყოფით ტერმინალთან.
5. ინსტრუქციებში ასევე შეგიძლიათ იხილოთ რეკომენდაციები დინამიკის მავთულის და ცალკეული ფუნქციებისთვის პასუხისმგებელი სპეციალური მავთულის დასაკავშირებლად.

გამოშვების ფასი

ფოტოების წყალობით შეგიძლიათ იხილოთ სათავე დანადგარის გარეგნობა, ასევე შეადაროთ ფასი, რათა გქონდეთ წარმოდგენა იმაზე, თუ რომელი მოწყობილობის ყიდვა უფრო მომგებიანია.