"კორტეჟი" არის სპეციალურად შექმნილი VIP კლასის კლასის აღმასრულებელი მანქანის არაოფიციალური აღნიშვნა ქვეყნის ლიდერების მოძრაობისთვის. ოფიციალურად, ამ პროექტს ეწოდება "ერთი მოდულური პლატფორმა". პროექტის შემუშავება FSUE NAMI- ს მიერ 2012 წელს დაიწყო და მოიცავს ქვეყნის პირველი პირებისთვის პრემიუმ სამგზავრო ავტომობილების დიზაინის შექმნას, წარმოებას და წარმოებას, აგრეთვე მიკროავტობუსის, სედანის, SUV- ის საყრდენ მანქანებს.
პუტინის პირველი აღმასრულებელი ლიმუზინის გამოშვება 2018 წლისთვის პრეზიდენტის ინაუგურაციით არის დაგეგმილი. სამომავლოდ დაგეგმილია ამ პროექტის VIP კლასის ავტომობილების სერიული წარმოება. ამჟამად პროექტი ხორციელდება დამტკიცებული გრაფიკის შესაბამისად, თუმცა სუუვ-ს მშენებლობა შეჩერებულია.
საპრეზიდენტო ლიმუზინის გარეგნობა დეტალურად შეგიძლიათ ნახოთ როსპატენტის მიერ რეგისტრირებულ ინდუსტრიულ დიზაინზე პატენტის დამტკიცების შესახებ განცხადებაში. ეს არის კლასიკური სამთომიანი ლიმუზინის ფორმა, საკმარისად გრძელი სხეულით, შიგნით კომფორტული მოსაწყობად.
ავტომობილების მაღალ სტატუსს ხაზს უსვამს კლასიკური ლიმუზინის გამომეტყველება გრძელი ქუდით, რომლის მძლავრი გაჭედვის ბეჭედია ხაზები, რომლებიც გადადიან მსხვილ გრილზე, ქუდზე დამონტაჟებული ქვეყნის მოოქროვილი გერბი. მანქანის სისასტიკეს ხაზს უსვამს LED ხელმძღვანელის ოპტიკის მართკუთხა დიზაინით, ასევე გაშვებული შუქები, რომლებიც უჩვეულოდ განლაგებულია რადიატორის ცხაურის გვერდითი ხაზების პარალელურად.
მანქანის გვერდით გამოირჩევა სახურავის ხაზის გლუვი გადასვლა ბარგით განყოფილებაში, გრძელი შუქის ჩამოსხმა, რომელიც შედგება სამი ჰორიზონტალური სახელმძღვანელოსგან და ყველა გვერდითი ფანჯრის პერიმეტრის გარშემო ქრომის მორთვა. უკანა ნაწილში ორიგინალური სახეობის კომბინირებული ფარნები გამოირჩევიან, აქვთ ვიწრო ფორმა და აქვთ ფრთებისაკენ. მასიური ბამპერი, რომლის ბოლოში დამონტაჟებულია ფართო ქრომირებული მოოქროვილი გამონაბოლქვი ხვრელები, ხაზს უსვამს მანქანის მყარ და ძლიერ გამოსახულებას.
ლიმუზინის ინტერიერი გამოირჩევა მისი დახვეწილი გაფორმებით მაღალი კლასის დასრულების მასალების (გაპრიალებული ალუმინის, ნამდვილი ტყავის, ნახშირბადის ბოჭკოს, კეთილშობილური ხის სახეობების) კომბინაციით. ინსტრუმენტული პანელი წააგავს BMW 7 სერიის ანალოგიურ პანელს, ხოლო მრავალფუნქციური ტორსიულენოვანი საჭე, ისევე როგორც წინა კარებზე განთავსებული კორექტირების ბლოკები ძალიან ჰგავს დიზაინს, ვიდრე Mercedes S- კლასის დიზაინში გამოყენებულ დიზაინს. ცენტრალურ კონსოლზე ხაზგასმულია ორი ფერადი მრავალფუნქციური დისპლეი, რომლის საშუალებითაც მძღოლს და თანმხლებ პირს შეუძლიათ მიიღონ ინფორმაცია დიდი რაოდენობით სისტემის სტატუსის შესახებ, რომელიც აღჭურვილი იქნება ლიმუზინით.
სამგზავრო განყოფილების უკანა ნაწილში დამონტაჟებულია ოთხი ცალკეული კრემისფერი ტყავის სავარძელი. ეს სკამები ერთმანეთის საპირისპიროდ მდებარეობს, ხოლო ორი მათგანი აქვს გაფართოებული ფორმა, რომელიც დივანს წააგავს.
ტექნიკური აღჭურვილობა
Cortege ხაზის ყველაზე მძლავრი ძრავა დამონტაჟდება, როგორც ძალაუფლების განყოფილება საპრეზიდენტო ლიმუზინზე. ეს არის 12 ცილინდრიანი ტურბო ძრავის მქონე ძრავა, რომლის სიმძლავრეა 850 ლიტრი. ერთად ამ ძრავით ყველა წამყვანი ტრანსმისია აღჭურვილია 9 ბენდიანი ავტომატური ტრანსმისიით. ეს საშუალებას მისცემს 6 ტონამდე მასის მქონე მანქანას მიაღწიოს სიჩქარეს 250 კმ / სთ-მდე, ხოლო აჩქარების დრო 100 კილომეტრზე არის მხოლოდ 7.00 წამი.
ტექნიკური მახასიათებლების მიხედვით, ლიმუზინი აქვს შემდეგი საერთო ზომები (იხ. ცხრილი 1):
ცხრილი 1
ლიმუზინის აღჭურვილობითა და სპეციალური სისტემებით აღჭურვილობის შესახებ ცოტა რამ არის ცნობილი, მაგრამ ახლა შეგვიძლია აღვნიშნოთ შემდეგი:
- ჰარმანთან დაკავშირებული სერვისების მიერ შემუშავებული მულტიისისტემა;
- u-shin კომპანიამ შეიმუშავა მოწყობილობა კარების ჩაკეტვის, კარების სახელურების, ოთახების LED ჭერის განათების, სხვადასხვა კონცენტრატორების შესაქმნელად.
გარდა ამისა, ყველა ადგილს ექნება ელექტრული რეგულირების დიდი არჩევანი, ასევე გათბობა, ვენტილაცია და ნაწილობრივ მეხსიერებისა და მასაჟის ფუნქცია.
რაც შეიძლება სრულყოფილი ინფორმაცია პუტინის საპრეზიდენტო ლიმუზინის აღჭურვილობის შესახებ, მისი წარმოების დასაწყისში 2018 წლისთვის გახდება ცნობილი.
წარმოება და გაყიდვები
Cortege სერიის ავტოსატრანსპორტო საშუალებების პირველი სერია 14 ავტომობილების ღირებულებაში გადაეცემა FSO– ს მიმდინარე წლის ბოლოს. 2019 წლისთვის, დაგეგმილია, რომ ამ ბრენდის VIP მანქანების წარმოება წელიწადში 1000 ერთეულამდეა. ამ შემთხვევაში, ფასი 12 მილიონი რუბლიდან დაიწყება.
აგრეთვე იხილეთ ვიდეო ახალი მანქანით:
მოსკოვი, 6 ივლისი - RIA News. ვლადიმერ პუტინმა გამოსცა რუსული უახლესი აღმასრულებელი მანქანა, რომელიც კორტეჟის პროექტის ფარგლებში ვითარდება. პრეზიდენტის სპიკერის დიმიტრი პესკოვის განცხადებით, სახელმწიფოს მეთაურმა პირადად ჩამოიყვანა მომავალი ლიმუზინის პროტოტიპი.
პრეზიდენტი კმაყოფილი იყო
ინდუსტრიისა და ვაჭრობის სამინისტროს ხელმძღვანელმა დენის მანთუროვმა Izvestia- ს განუცხადა, რომ პრეზიდენტმა პირადად შეამოწმა Tuple.
”ვლადიმერ პუტინმა უკვე გააცნო პროექტი, დაინახა მისი სხვადასხვა სტადია. მან” პროტოტიპ A ”-ზეც კი გაიარა, მათ ვერ მოახერხეს“ პროტოტიპის B ”წარმოჩენა, აღნიშნა მინისტრმა.
ოფიციალური განცხადებით, საშინაო დეველოპერების მუშაობის შედეგი პრეზიდენტმა დააკმაყოფილა.
მანტუროვმა დასძინა, რომ პრეზიდენტმა შეამოწმა „პროტოტიპი A” - ზუსტად ასეთი მანქანების პაკეტი ხელმისაწვდომი უნდა იყოს FSO– სთვის 2017 წლის ბოლომდე. საიმედოობისა და უსაფრთხოებისთვის მანქანების ტესტირება გაგრძელდება 2018 წლის გაზაფხულამდე.
არანაირი ტესტირება არ ჩატარებულა
ამავდროულად, კრემლმა უარყო ზოგიერთი მედიასაშუალების მიერ გავრცელებული ინფორმაცია, რომლის თანახმად, პუტინმა პირადად ტესტირება Tuple.
"არა, მან არ ისურვა პროტოტიპი. მან წამოიწია მასზე, ცოტათი გაიარა, მაგრამ არ მიგყავს", - თქვა პესკოვმა.
გასულ სამშაბათს, დენის მანტოუროვმა უარყო მედიის ცნობები Tuple- სთვის დაფინანსების შემცირების შესახებ.
”მე ვერც კი გავიაზრე ვინ თქვა. ყველაფერი გეგმის მიხედვით ხდება. მიმდინარეობს მუშაობა,” - თქვა რია ნოვოსტის მრეწველობისა და ვაჭრობის სამინისტროს ხელმძღვანელმა.
შემდეგ ჩინოვნიკმა განუმარტა, რომ ახალი მანქანის პროტოტიპი 2018 წელს დაიწყება, ხოლო სრული წარმოება 2019 წელს დაიწყება. მინისტრის თქმით, 2018 წელს არჩეული პრეზიდენტი ცერემონიალზე ახალ მანქანაში ჩავა.
რა არის "Tuple"
პროექტზე "კორტეჟზე" მუშაობა 2012 წელს დაიწყო. დაგეგმილია, რომ შეიქმნება ოთხი ტიპის მანქანა: ლიმუზინი, სედანი, კროსვორდი და მიკროავტობუსი.
ახალი მანქანის განვითარებას ახორციელებენ ფედერალური სახელმწიფო უნიტარული საწარმოს "სამეცნიერო კვლევის საავტომობილო ინსტიტუტის" თანამშრომლები (NAMI). სხვათა შორის, თავად პროექტს უწოდებენ არა "Tuple" (როგორც ამას ჟურნალისტები უწოდებენ), არამედ "ერთიან მოდულურ პლატფორმას" (EMP).
დაგეგმილია, რომ ახალი მანქანა მოემსახურება არა მხოლოდ პრეზიდენტს, არამედ სხვა მაღალჩინოსნებს.
ღია მონაცემების თანახმად, პროექტში მონაწილეობენ ასევე უცხოელი პარტნიორები: Porsche Engineering- მა შეიმუშავა ორი ძრავადან ერთ-ერთი, რომლითაც მანქანები იქნება აღჭურვილი და Bosch Engineering.
ახალი მანქანების დიზაინს ამზადებენ რუსული ავტომობილების დიზაინის თანამშრომლები, NAMI- ის ერთ-ერთი განყოფილება. კორტეჟის გამოჩენისთვის რამდენიმე ვარიანტი არსებობს, მაგრამ საბოლოო გადაწყვეტილება ჯერ არ მიღებულა.
მედიამ ასევე ისაუბრა "Tuple" - ს შეკრების ადგილის შესახებ. 2014 წელს, მრეწველობისა და ვაჭრობის მინისტრის ხელმძღვანელმა გამოაცხადა, რომ ულვაშების UAZ ობიექტებში ჯვარედინები შეიკრიბებიან. რაც შეეხება ლიმუზინებს, ჟურნალისტების აზრით, მოსავლის რეგიონის ორეხოვო-ზუევსკის ოლქში LiAZ- ს ავტობუსების ქარხანა (GAZ ჯგუფის საკუთრებაშია) და NAMBREZNYE ჩელნიში KamAZ ჩაერთვებიან.
არა მხოლოდ მაღალი თანამდებობის პირებისთვის
გასული წლის აპრილში მანტოუროვმა თქვა, რომ კორტეჟის პროექტის მანქანები მხოლოდ ოფიციალურ პირებს არ მიიღებენ. ასე რომ, სამხედროებმა დაინტერესდნენ ახალი მანქანების მიმართ.
”ჩვენ ვგეგმავთ მშობიარობის დაწყებას თავდაცვის სამინისტროში, მაგრამ ეს დაფუძნებულია ჯიპიზე (SUV არის Cortezh პროექტის SUV. - დაახლ. Ed.).” - თქვა მანტურუროვმა.
მინისტრის თქმით, ეს მსუბუქი ჯავშანტექნიკაა.
ამავდროულად, მანტუროვმა თქვა, რომ 2020 წლისთვის მრეწველობა და ვაჭრობის სამინისტრო აპირებს ყველა სახის კორტეჟის პროექტის ხუთ ათასამდე მანქანაზე ყოველწლიური წარმოების მიღებას.
უსაფრთხოებისთვის ხუთი
ინდუსტრიისა და ვაჭრობის სამინისტრომ სურს გაზარდოს Cortezh პროექტის მანქანების წარმოება2020 წლისთვის რუსეთი აწარმოებს 4-5 ათასი ერთეულ ავტომობილს ყველა ტიპის მანქანას - ლიმუზინს, სედანი, ჯიპი და მიკროავტობუსებს, განუცხადა RIA Novosti- ს ინდუსტრიისა და ვაჭრობის სამინისტროს ხელმძღვანელმა დენის მანტურიოვმა.ავარიის ტესტები, ტრადიციული ყველა ახალი მანქანისთვის, კორტეჟმა შარშან გაიარა. ივნისის დასაწყისში მანქანა ბერლინში გამოსცადეს.
"ეს არის ფრონტალური ავარიის ტესტი. არსებობს სხვადასხვა ტესტები. არსებობს გადახურვა. არსებობს გვერდითი ტესტები. არსებობს უკანა ზემოქმედება. ეს არის მთელი რიგი ტესტები საერთაშორისო სტანდარტების შესაბამისად. პირველი მცდელობა, ფრონტალური ავარიის პირველი ტესტი. ყველაზე მაღალი ქულა." - თქვა ვიცე-რექტორმა პეტრე დიდის სახელობის პოლიტექნიკური უნივერსიტეტის პერსპექტიული პროექტებისთვის, პეტრე დიდის ალექსეი ბოროვკოვის მიერ.
რას ტარებენ პრეზიდენტები
სახელმწიფოს მეთაურები ტრადიციულად მართავენ აღმასრულებელ მანქანებს. ზოგი ქვეყანა ყიდულობს მანქანებს საზღვარგარეთ, ზოგი კი უპირატესობას ანიჭებს ეროვნულ ავტო ინდუსტრიას.
მაგალითად, ჩინეთის ლიდერი Xi Jinping იყენებს FAW Hong Qi HQE- ს, ხოლო იაპონიის პრემიერ მინისტრი შინზო აბე იყენებს Toyota Century- ს.
გერმანიის კანცლერი ანგელა მერკელი ასევე ურჩევნია "მისი" მანქანა - Audi A8. მართალია, მისი მანქანა სერიალისგან ძალიან განსხვავდება - პოლიტიკოსისთვის მათ შექმნეს ჯავშანმანქანა, ხოლო შუშის სისქე თითქმის ხუთი სანტიმეტრია. შედეგად, სედანი უძლებს ცეცხლსასროლი იარაღიდან დარტყმებს და ყუმბარის აფეთქებას ბოლოში.
მარტო დგომა არის აშშ-ს პრეზიდენტ დონალდ ტრამპის ლიმუზინი, რომელმაც მიიღო მეტსახელი "მხეცი" (მხეცი). მანქანის წონა აღემატება რვა ტონას; მას აქვს 20 სმ-იანი ჯავშნის კარები და 12 სმ-იანი ჯავშნის ფანჯრები.
მანქანას, რომლის ღირებულება 1,2 მილიონი დოლარია, უძლებს დიდი კალიბრის იარაღისგან პირდაპირ გასროლას.
2018 წელს, შემდეგი საპრეზიდენტო არჩევნები გაიმართება რუსეთში, ხოლო სახელმწიფოს მეთაური ინაუგურაციის ცერემონიაზე გადაიყვანეს ახალ საშინაო ლიმუზაში. ამჟამინდელი საპრეზიდენტო ლიმუზინი Mercedes-Maybach S-Class Pullman შეიცვლება მანქანით, რომელსაც ეკისრება სამუშაო სახელწოდება "კორტეჟი". ახალი ლიმუზინი მაქსიმალურად კომფორტული იქნება, დაცული და აღჭურვილი იქნება კომუნიკაციის ყველა შესაძლო ფორმით.
როგორც მედიამ გაარკვია, კორტეჟის პროექტის შექმნისთვის დაფინანსება შენარჩუნებულია, რომლის თანახმად, 3.7 მილიარდი მანეთი გამოიყოფა მხოლოდ სახელმწიფო ბიუჯეტიდან. ქვეყნის მაღალი თანამდებობის პირებისთვის ლიმუზინის შეკრების ადგილი უკვე მდებარეობს მოსკოვში.
ასე რომ, რუსეთის ფედერაციის ინდუსტრიისა და ვაჭრობის მინისტრის ხელმძღვანელმა დენის მანტურუროვმა ცოტა ხნის წინ აღიარა, რომ ბიუჯეტის დაფინანსება "არ იყო გაყინული". ”მე არ მახსოვს რა სახელია გამოყენებული (ხაზი ბიუჯეტში), მაგრამ ჩვენთან არაფერი გაყინული ყოფილა - როგორც ეს დაგეგმილი იყო, 3.7 მილიარდი რუბლი. ყველა გეგმა რჩება არა მხოლოდ ძალაში, არამედ ხორციელდება”, - თქვა მან . უფრო მეტიც, პროტოტიპი, რომელიც არავის აჩვენებს ინტრიგების და საიდუმლოების შესანარჩუნებლად, მზად იქნება 2016 წლის იანვარში.
”FSO– ს პირველი წინამორბედი პარტია უნდა გავაგზავნოთ 2017 წლის ბოლოს და, შესაბამისად, ამას ინაუგურაციაზე ნახავთ”, - განაცხადა მინისტრმა, რომელიც გულისხმობს რუსეთის პრეზიდენტის ინაუგურაციას 2018 წლის არჩევნების შემდეგ.
აქამდე, ჯერჯერობით უცნობია, თუ რა ძრავის სიმძლავრე იქნება 6.0 ლიტრი ან 6.6 ლიტრი. მაგრამ ამ ძრავის სიმძლავრე 800 ცხენის ძალა იქნება. ”- წერს პრესა უკვე. ჟურნალისტებმა დაამატეს, რომ პროექტში არის სხვა მანქანებიც - სედანი, SUV და მიკროავტობუსი, რომლებიც მიიღებენ ტურბო ძრავებს უფრო დაბალი სამუშაო მოცულობით.
სხვათა შორის, კორტეჟის პროექტით SUV და სედანი გაიცემა მასობრივი წარმოებით - წელიწადში მინიმუმ 5000 ერთეული და გაიყიდება თუნდაც კერძო (ბუნებრივია, ძალიან მდიდარი) პირებისთვის. ნათელია, რომ Cortege სერიის პირადი მოტოციკლები არ იქნება აღჭურვილი "საპრეზიდენტო" დათქმებით და სპეციალური კომუნიკაციებით (თუ, რა თქმა უნდა, ისინი არ იყიდიან სახელმწიფო ბიუროებში, ხელისუფლების ხელმძღვანელობისთვის).
”2013 წლის ივლისში, რუსეთის მთავრობამ აკრძალა უცხოური მანქანების სახელმწიფო და მუნიციპალური შესყიდვები,” - ნათქვამია გამოცემებში, სადაც განმარტავენ, რომ ჩვენ არ ვსაუბრობთ რუსული სრულყოფილი ან ”ხრახნიანი” უცხოური მანქანების შეკრებაზე. მართალია, ტოპ მენეჯერებისთვის, ყველა მანქანა, მათი კომპონენტი, შეკრება და მცირე დეტალები შემოწმებულია FSO- ს და FSB- ს მიერ "სანიშნეების" და სუსტი მხარეებისთვის.
ექსპერტები, მათ შორის საერთაშორისო საავტომობილო ექსპერტები, უკვე აღიარებენ, რომ Cortege ბრენდი (ან "ავტომობილი პრეზიდენტის მსგავსი") ძალიან პოპულარული იქნება მდიდარ ბიზნესმენებსა და მთავრობის წარმომადგენლებთან. ამასთან, ეს არ ეხება კომერციულ პროექტს - ბოლოს და ბოლოს, საბჭოთა პერიოდის შემდეგ პირველად, რუსეთს ეყოლება "საკუთარი" სუპერმარკეტი, რომელსაც სათავეში ჩაუდგება სახელმწიფოს მეთაური - და მისი ესკორტი მანქანები.
”როგორც მოგეხსენებათ, კორტეჟის პროექტი მოიცავს რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტისთვის ლიმუზინის შემუშავებას, ავტომობილების მხარდაჭერას ჯიპიან ავტოსატრანსპორტო საშუალებებში და მიკროავტობუსების სატრანსპორტო საშუალებებში თანმხლები პირებისთვის.” - ამტკიცებენ ექსპერტები.
”სტალინური ZIS-115 ლიმუზინის სტილიზაცია შეიძლება ჩაითვალოს საკმაოდ წარმატებულად: ერთის მხრივ, მისი მოტივები უეჭველად აღიარებულია კორტეჟის პროტოტიპში, მეორეს მხრივ, მათ არ აქვთ რაიმე სახის ექსტერიერის დეტალები მსგავსი ფორმის მიხედვით,” - წერს მედია, ავრცელებს ინფორმაციას მონაცემები პროექტზე "Tuple".
”ბუნებრივია, ამ დონის სატრანსპორტო საშუალებებში - ჯავშანტექნიკა, საკომუნიკაციო და სპეციალური საკომუნიკაციო სისტემები, მულტიმედიური სისტემები, დაცვა ხმის ჩამორთმევისგან და კომუნიკაციების ხმის ჩამოსხმისგან, ევაკუაციის სისტემების, ელექტრონული და ენერგეტიკული თავდაცვის, ისევე როგორც ყველა სახის სპეციალური” ლოსიონის ”საბურავები, რომლებიც მოქმედებს ძლიერი ხანძრის შემდეგაც კი. , დისკების სისტემა, რომელზეც ლიმუზინი შეიძლება ტარდეს საბურავების გარეშე, სპეციალური ბენზინის ავზი. ”- ამბობს ადამიანი, რომელსაც ხელი ეჭირა საბჭოთა და პოსტსაბჭოთა ლიმუზინების შექმნა ქვეყნის ხელმძღვანელობისთვის.
მან დასძინა, რომ FSO- ს გარეშეც გაწმენდილია ტერიტორია და უსაფრთხოების მანქანები, "რაც სინამდვილეში ასე არ ხდება", ლიმუზაში მყოფი პირები უნდა შეიარაღებულნი იყვნენ მტრული ვერტმფრენის, თვითმფრინავის, ყუმბარის და მანქანების გამანადგურებლების გამოჩენით.
რა თქმა უნდა, კორტეჟის პროექტის სპეციფიკაციები, ასევე საპრეზიდენტო ლიმუზინის, სპეციალური საკომუნიკაციო სისტემების და სხვა ქვეტექსტების დაჯავშნის დეტალები, იგი არ იტყობინება.
"ზუსტი ინფორმაცია" ჯავშანტექნიკის "დიზაინის შესახებ ინახება მკაცრი ნდობით. თითოეული მანქანა იკრიბება სპეციალური შეკვეთით. მაგრამ ცნობილია, რომ მანქანაში სპეციალური საბურავებია დამონტაჟებული, რომ მართვის გასაგრძელებლად გამგზავრების მიუხედავად გაგრძელდეს." - წერს ექსპერტები.
"თვითმმართველობის დალუქვის საწვავის ავზი და ხანძრის ჩაქრობის ავტომატური სისტემა. ექსპერტების აზრით, ლიმუზინს აქვს საჰაერო ცილინდრები, რომელსაც შეუძლია გაუძლოს გაზის შეტევა, ფარული ბუდეები, განყოფილებები სხვადასხვა იარაღის შესანახად", - დასძენენ ისინი.
ზოგი ექსპერტი კი ამბობს, რომ ”პრეზიდენტის ამერიკული მანქანა კარგია, თუ მცირე პრობლემები შეგექმნებათ, მაგრამ ჩვენი მზად არის ომისთვის”. ისინი განმარტავენ, რომ ”მანქანის მგზავრებს შეუძლიათ მცირე ატომური აფეთქების გადარჩენა, მაგრამ გარკვეულ მანძილზე”.
”ეს იქნება ძალა, სიდიადე, სიძლიერე, ტექნოლოგია და უსაფრთხოება - ალბათ, ამ სიტყვებით თქვენ შეგიძლიათ აღწეროთ კორტეჟის ხელმძღვანელი ლიმუზინი”, - განუცხადა კორტეჟის პროექტის შემუშავების ერთ-ერთ მონაწილემ და დასძინა, რომ ნებისმიერი უფრო დეტალური აღწერა არის სახელმწიფო საიდუმლოების დარღვევა.
”FSO და GON– მა წინასწარ უნდა მიიღოს Cortege– ის საპროექტო მანქანები მათ დაეუფლონ, ყველა მძღოლს, მესაზღვრეობას წვრთნის. ყველა პრეზიდენტ ლიმუზინს ან მიკროავტობუსს აქვს საკუთარი დინამიკა, აჩქარება, წონა, დრიფტი და გზის ქცევა. ყოველ მომენტში უნდა იქნას გათვალისწინებული კომფორტული და მარშრუტების უსაფრთხო გადასასვლელი, საგანგებო შემთხვევების შემთხვევაში და ა.შ. ", - განმარტა მან. "რა თქმა უნდა, იქნებ ვინმეს შეუერთდეს მედიაში 2016 წელს კორტეჟის პროექტის ხედვას. ის გამოჩნდება მედიაში და იმსჯელებს. - მაგრამ არავინ არ იცის შევსება."
დაიწყო ცენტრალური კვლევის საავტომობილო და საავტომობილო ინსტიტუტი (NAM). ფართო საზოგადოებას შეეძლება ნახოს ერთი მათგანი მომავალი წლის რუსეთის არჩეული პრეზიდენტის ინაუგურაციის დროს. რას მიჰყვება რუსეთის ლიდერი ახლა და რომელ სახელმწიფოს მეთაურებს აქვთ ყველაზე მაგარი მანქანა - მოსკოვის 24 პორტალის მასალებში.
რუსეთში
ზოგადად მიღებულია, რომ მაღალი ხარისხის ავტო ინდუსტრია არის ქვეყნის წარმატების ერთ – ერთი მთავარი მაჩვენებელი. ამიტომ, სხვადასხვა სახელმწიფოს ლიდერები ყოველთვის ცდილობენ ნდობის გამოხატვას საშინაო ბრენდების მიმართ და აირჩიონ ისინი ოფიციალურ მანქანებად. მაგრამ მხოლოდ მაშინ, თუ არსებობს.
ადრე ეს პრაქტიკა იყო სსრკ-ში - სტალინმა ჩამოიყვანა ჯავშანტექნიკა ZIS-115, ხრუშჩოვი წავიდა ZIL-111- ში, ბრეჟნევი მივიდა ZIL-114- ში. მაგრამ საბჭოთა კავშირის დაშლის შემდეგ რუსული ავტო ინდუსტრია დაიშალა და ჩვენი ქვეყნის პირველი პირები იძულებული გახდნენ უცხო მანქანებზე გადასულიყვნენ.
ახლა საპრეზიდენტო ფლოტის მთავარი მანქანაა Mercedes-Benz S600 Guard Pullman. მოძრაობისთვის უზარმაზარი ჯავშანტული ლიმუზინი ექვს მეტარზე მეტი სიგრძით, მას აქვს 5.5 ლიტრიანი სიმძლავრის ერთეული, რომლის სიმძლავრე 517 ცხენის ძალაა. პრეზიდენტის მანქანა საიმედოდ არის დაცული დაბომბვისგან, რომელსაც გაუძლებს ხელყუმბარის აფეთქებას ან გაზის შეტევას.
თუმცა, ძალიან მალე გერმანული მანქანების საჭიროება გაქრება. 2018 წელს რუსეთის ფედერაციის არჩეული პრეზიდენტი მოვა ინაუგურაციის ცერემონიაზე კორტეჟის პროექტის ახალ მანქანაზე. თანამედროვე ლიმუზასთან შედარებით, ამჟამინდელი მერსედესი სავალალოა: ახალი საპრეზიდენტო მანქანა ექნება V12 ძრავას, რომელსაც შეუძლია 850 ცხენის ენერგიის განვითარება.
ლიმუზინის გარდა, პროექტში შეიმუშავეს ჯიპი, სედანი, მიკროავტობუსი და კიდევ მოტოციკლი. შეშფოთება "კალაშნიკოვი" წარმოებით არის დაკავებული. ველოსიპედის მაქსიმალური სიჩქარეა 250 კმ / სთ.
აღსანიშნავია, რომ კორტეჟი არ გახდება მხოლოდ საპრეზიდენტო ექსკლუზივი - ჩვენ ვგეგმავთ წელიწადში დაახლოებით 5,000 ასეთი ავტომობილების წარმოებას სამოქალაქო ბაზრისთვის.
აშშ – ში
თუ დონალდ ტრამპი Emirates Emirates გახდებოდა, ის აუცილებლად გაატარებდა ერთ-ერთ საყვარელ სპორტულ მანქანას ან თუნდაც ექსკლუზიურ ფორთოხალი ოლქის ჩოპერის მოტოციკლს, რომელიც დაფარული იყო 24 კარატიანი ოქროსგან.
ამასთან, ტრამპის დიდი სინანულით, შეერთებულ შტატებში ტრანსპორტირების ეს მეთოდი შეიძლება დასრულდეს სავალალო მდგომარეობაში, და ის აშკარად არ აპირებს ჯონ კ. კენედის ბედის გამეორებას.
ამიტომ, სპეციალურად ტრამპისთვის, კადილაკმა შეიმუშავა Beast-2 ლიმუზინი, რომელიც აღჭურვილია შეუდარებელი უსაფრთხოების სისტემით. სხვა საკითხებთან ერთად, მანქანას აქვს ჯავშანტექნიკა, რომელსაც შეუძლია გაუძლოს დიდი კალიბრის რევოლვერის წერტილოვანი გასროლა, ყუმბარა ცრემლსადენი გაზით და მრავალი სხვა.
აქ არის სპეციალური 20 სანტიმეტრიანი ფირფიტა, რომელიც დამზადებულია ალუმინის, ფოლადის, ტიტანის და კერამიკის შენადნობისგან. იგი დამონტაჟებულია პრეზიდენტის ადგილის უკან.
ამის მიუხედავად, პრეზიდენტი სიამოვნებით გამოხატავს თავის მანქანას, რბილად რომ ვთქვათ. მიმდინარე წლის ივლისში, როდესაც ტრამპი სამუშაო ვიზიტით დაბრუნდა მშობლიურ სახელმწიფოებში დამოუკიდებლობის დღის აღსანიშნავად, მან ჩამოიარა რაფა და უბრალოდ გაიარა თავისი კადილაკი, ისე, თითქოს იგი არა მაღალტექნოლოგიური ლიმუზინის, არამედ ძველი ჩინური ტრიციკლის წინაშე იყო.
ჩინეთში
საპრეზიდენტო მანქანა არ უნდა იყოს მხოლოდ უსაფრთხო, არამედ თანამედროვე. როგორც ჩანს, ჩინეთის უზენაესი ლიდერი Xi Jinping ესმის როგორც სხვა არავინ. მისი HongQi HQE L9 ნამდვილად უნიკალური მანქანაა, რომელიც, მომავალი რუსული კორტეჟის მსგავსად, ქვეყნის სამოქალაქო ბაზარზეა ხელმისაწვდომი.
ავტომობილის პირველი თვისება არის ორმაგი დივანი ნაკლებობა. ამის ნაცვლად, ერთი ადამიანისთვის სავარძელი დამონტაჟებულია მანქანის უკანა ნაწილში. მის ზემოთ არის მზესუმზირა, ასე რომ ოფიციალური მოვლენების დროს Xi Jinping შეიძლება უბრალოდ ადგეს და სიტყვით გამოსვლა გააკეთონ - ამისათვის მას მანქანიდან წასვლაც კი არ მოუწევს.
ავტომობილის გარეგნობა ასევე სათანადოა - HongGi HQE L9 გრილისა და მრგვალი ფარების წყალობით, შეუძლებელია განასხვავოთ საბჭოთა "თოლია" და GAZ-21.
იაპონიაში
იაპონიის იმპერატორის Toyota Toyota Century Royal- ის მანქანა. ფოტო: wikipedia.org
იაპონიის პრემიერ მინისტრ შინზო აბეის ავტოფარეხში ორი მანქანაა განთავსებული. პირველი არის Lexus LS 600h L. ამ მანქანით, აბე, როგორც ეს მოხდა, ხაზს უსვამს გარემოს პატივისცემას - ჰიბრიდული ძრავა დამონტაჟებულია მანქანაში.
მეორე მანქანა არის Toyota Century, რომელიც შეიკრიბა ხელით მრავალფეროვანი საიდუმლო ტექნოლოგიის გამოყენებით. მანქანაში დამონტაჟებულია ხუთი ლიტრიანი ძრავა, რომლის სიმძლავრეც 280 ცხენის ძალაა - მეტი იაპონური კანონების თანახმად, უბრალოდ შეუძლებელია.
ამასთან, ამომავალი მზის მიწაზე არის ერთი ადამიანი (გარდა ქუჩის მორბენალი), ვისთვისაც გამონაკლისი გაკეთდა. იაპონიის იმპერატორი 350 ცხენის ძალას ტოიოტა საუკუნეში სამეფო მიჰყვება მისთვის სპეციალურად შექმნილი.
მთავარი განსხვავება იმპერიულ ლიმუზინსა და სტანდარტულ მოდელს შორის არის დეკორაციაში. ფანჯრებზე ფარდები დამზადებულია ბრინჯის ქაღალდისგან, ეკრანები დამონტაჟებულია ჭერზე, და იმისთვის, რომ იმპერატორს მანქანაში მოხვედრა გაუადვილდეს, გრანიტის ქვედა მაგიდა თავის საქმეს ტოვებს, როდესაც კარი გაიღება.
საფრანგეთში
საფრანგეთის პრეზიდენტი ემანუელ მაკრონი კომპანიის მანქანას არჩევის სტილით მიუახლოვდა, მაგრამ მან ალბათ დაივიწყა უსაფრთხოების დაცვაზე ფიქრი.
ყველაზე ხშირად, მაკრონი მოძრაობს Citroen DS 7 Crossback- ის უკანა სავარძელში. პრეტენზია არ აქვს მანქანის გარეგნობასა და პრეზიდენტის პატრიოტიზმთან დაკავშირებით - კროსვორდი მართლაც ძალიან ლამაზად გამოიყურება.
ყველაფერი დანარჩენი უსაფრთხოების ექსპერტებს უნებურად ამცირებს. მათი აზრით, დასაკეცი სახურავი და მანქანის სხეული შორს არ არის პირველი პირის სახელმწიფო უსაფრთხოების საუკეთესო გარანტიით.
ასე რომ, autorambler.ru პორტალთან ინტერვიუში, რუსეთის მფარველთა ასოციაციის ხელმძღვანელმა დიმიტრი ფონარევმა თქვა, რომ მაკრონის არჩევანი არაკეთილსინდისიერია და მას გაუმართლებელ რისკთან აყენებს. სპეციალისტმა დაამატა, რომ ასეთ ვითარებაში, მცველი ვერ შეძლებს არაფრის გაკეთებას შესაძლო მცდელობის თავიდან ასაცილებლად.
”რა თქმა უნდა, თავდაპირველად პუტინმა აირჩია ის, რაც სტილს საუკეთესოდ მოსწონს. ასე რომ, შეირჩა "ZIS" კონცეფცია, რომელიც ჯერ კიდევ ვითარდება, "- თქვა ნაგაიცევი. - ჩვენ შევქმენით მოდელი და 2012–2013 წლის ბოლოს, ნოვო – ოგარიოვოში ეს აჩვენა პრეზიდენტს. ჩვენ მხოლოდ ერთი კითხვა მისგან მოვისმინეთ: ”როდის?” შედეგად, მან თითქმის დატოვა იგი! ”- თქვა ნაგაიცევი.
მანამდე, NAMI დიზაინის განყოფილების ხელმძღვანელმა და AHRF- ის ერთ-ერთმა დამფუძნებელმა გაზეთთან ინტერვიუში თქვა, რომ მანქანების შემუშავების მთავარი კონცეფცია არის დასავლური კომპანიების წამყვანი კომპანიების იდეების გამოყენება, მაგრამ მათი განხორციელება საშინაო ექსპერტების მიერ. პროექტის გენერალური კონტრაქტორი ნამდვილად არის აშშ.
ამავდროულად, კიდევ 130 კომპანია და დაწესებულება დაუკავშირდა სახელმწიფოს პირველი პირებისთვის მანქანების შექმნას, რომელთაგან 50 უცხოურია, მათ შორისაა, რომლებსაც აქვთ წარმომადგენლობითი ოფისები და წარმოება რუსეთში.
ასე რომ, სამუხრუჭე სისტემის შემუშავებაში, დოკუმენტების თანახმად, მონაწილეობა მიიღო Haldex შეშფოთებამ და ცნობილმა იტალიელმა მწარმოებელმა Brembo- მ. პროგრამული უზრუნველყოფა და მულტიმედიური სისტემები მუშავდება ჰარმანთან დაკავშირებული სერვისებით, აშშ-ს კომპანიების ჯგუფის წევრი ჰარმანი. ჰარმანი ცნობილია მრავალი მანქანის მფლობელისთვის თავისი აუდიო სისტემებით, რომლებიც დამზადებულია ბრენდების მიხედვით Harman / Kordon და Bang & Olufsen და დამონტაჟებულია პრემიუმ მანქანებზე: BMW, Land Rover, Mercedes-Benz და სხვა ავტომობილების კომპანიებში.
გარდა ამისა, შიდა სამთავრობო მანქანებისთვის აუდიო სისტემების შექმნა ჩართულია შვეიცარიის ოჯახის მფლობელობაში მყოფი კომპანიის დანიელ ჰერცის მიერ. კიდევ ერთი უცხოელი მწარმოებელი, რომელიც კორტეჟს შეუერთდება არის ჩინური ჯგუფი U-shin და, განსაკუთრებით, მისი შვილობილი კომპანია სლოვაკეთში. კომპანია არის საავტომობილო კომპონენტების ძირითადი მწარმოებელი, როგორიცაა გასაღებები, კარების ჩაკეტვის მექანიზმები, საწვავის შემავსებლის ფარფლები და საწვავის შემავსებლის ქუდები, კარის სახელურები, შესასვლელი სისტემების უშეცდომო სისტემები, სენსორები და გადაცემათა კოლოფი მექანიზმები, ძრავის დაწყების სისტემები ბიძგულ ღილაკებით, LED სალიცენზიო სანათებით და კლიმატის კონტროლის განყოფილებებით. ინსტალაციები და ყველა სახის კონცენტრატორები. კომპანიის მომხმარებლები არიან ავტომობილების მწარმოებლები, როგორიცაა Mazda, Honda, Suzuki.
სხეულის ნაწილები ავტომობილების პირველი პროტოტიპებისთვის, რომლებიც მონაწილეობს სამხრეთ კორეის კომპანია DNK Tech Co., LTD.
გარდა ამისა, შიდა კომპანიებმა მონაწილეობა მიიღეს პროექტზე მუშაობაში. მაგალითად, ეს განვითარებასთან იყო დაკავშირებული.
მანქანის ფანჯრები, ალბათ, მუშავდება რუსეთის ერთ-ერთი უძველესი მინის ნაწარმის ქარხანაში, მოსავტოსტეკლოში. ლიმუზინის ჯავშანს, სავარაუდოდ, ნიჟნი ნოვგოროდის საწარმო PJSC ”ზავოდ ზავოდი” ასრულებდა.
ადრე, კორტეჟისგან სედანის და SUV- ის ექსტერიერის მოდელების პატენტი ხელმისაწვდომი იყო საჯაროდ. გარეგნულად, მოდელები აღმოჩნდა, რომ ბრიტანული ბრენდის Rolls-Royce და Bentley ბრენდული მანქანების მსგავსია - ლიმუზინი, რომელზეც პრეზიდენტი გადავა, იგივე უნდა გამოიყურებოდეს.