სად არის პოლონეთ-ბელორუსული საზღვარი. თქვენივე მანქანაში პოლონური საზღვრის გადაკვეთის წესები და პოლონეთში შესვლისას ავტომობილის მოთხოვნები

ბელორუსის - პოლონეთის საზღვრის გადაკვეთა.
   შეგიძლიათ ბელორუს-პოლონეთის საზღვრის სწრაფად გადაკვეთა, ან რამდენიმე საათის განმავლობაში დგომა. სანამ სასაზღვრო ბარიერზე მიდიხართ, ჯერ კიდევ უნდა გადაიხადოთ გარკვეული სახის საფასური 50 რუსული რუბლის ოდენობით, და მხოლოდ ამის შემდეგ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გადავიდეთ საბაჟო ზონაში. ჯერ პასპორტის კონტროლს გავდივართ, შემდეგ - საბაჟოზე. რიგში დგომისას შეგიძლიათ წასვლა ტუალეტში ან მოწევა. წინასწარ, სანამ დრო გაქვთ, იკითხეთ, სად მდებარეობს "გადასახადის უფასო" გადახდის ფანჯარა, უკან დაბრუნების გზაზე. უკან დაბრუნებისას შეიძლება მოსახერხებელი აღმოჩნდეს. და მაინც, უკან გზაზე, თუ გსურთ გამოიყენოთ ტუალეტი პოლონეთში, გაითვალისწინეთ, რომ იგი ფასიანია, არა ბელორუსის ტერიტორიაზე.
   შემდეგი, აირჩიე რომელი დერეფანი გჭირდებათ, მწვანე ან წითელი. ჩვეულებრივ, ყველა ნორმალური ტურისტი მიდის მწვანე დერეფანში.
   პოლონელი მებაჟეები საკმაოდ თავაზიანები არიან, ისინი მშვიდად და მშვიდად საუბრობენ. ბევრს სთხოვა მაგისტრალის გახსნა. ჩვენთან ერთად, მხოლოდ ერთი ბელორუსი მძღოლი იძულებული გახდა, ყველა ჩანთა ამოიღო მაგისტრალურიდან. ბელორუსელები ხშირად ცდილობენ სიგარეტის კონტრაბანდს პოლონეთში არალეგალური რაოდენობით. აქ ისინი შემოწმებულია დამოკიდებულებით. ისინი ასევე შეამოწმებენ ხორცისა და რძის პროდუქტების ტრანსპორტირებას. ე.ი. თქვენ არ უნდა გქონდეთ ყველი ან ძეხვეული, ხაჭო და ა.შ. არსებობს დებულება, რომლის თანახმად, აკრძალულია ხორცისა და რძის პროდუქტების ტრანსპორტირება ევროზონაში. მე ვფიქრობ, რომ ახლა არავინ ჩამოიტანს ამ პროდუქტებს მათთან ერთად პოლონეთში. დიახ, დიახ, მათ ტრანსპორტირება მოაქციეს, განსაკუთრებით ტურისტებმა, საკვებზე დაზოგვის მიზნით.
   პასპორტისა და საბაჟო კონტროლის გავლისას, ხელისუფლების წარმომადგენლებთან, უმჯობესია, თავად არ დაიწყოთ საუბარი. ყველაფრის გაკეთება, რასაც იტყვიან, წარმოაჩინონ ყველაფერი, რაც მათ ითხოვენ. როგორც წესი, ესენი არიან ბიჭები, რომელთაც იუმორის გრძნობა არ აქვთ.
   პოლონეთში, გზებზე მართვის დროს, თქვენ უნდა შეიტანოთ მზის განათების ფარები. თუ განზომილებებს ან შუქურას მიდიხართ, მათი დაჯარიმება შეიძლება. მათ არ მოსწონთ პოლონელები და შეღებილი მანქანები, ისინი თმას უშვებენ.

გამგზავრება პოლონეთში.
დაბოლოს, თქვენ პოლონეთში იმყოფებით პატარა სასაზღვრო ქალაქ ტერესპოლში. აქ გზის გასწვრივ არის უამრავი წარწერა რუსულ ენაზე. გზას ნომერი E30 აქვს. აქვე არის პოლონური წარწერები. (ხუმრობს). თუ ხედავთ დიდ ნიშანს წარწერით "Sklep", ნუ შეგეშინდებათ, ასე ეძახიან მაღაზიას პოლონურად.

ასეთ ვალუტაში ვალუტის გაცვლა შეგიძლიათ. უბრალოდ ძალიან ფრთხილად და ფრთხილად იყავით და წინასწარ იკითხეთ რამდენი მოგეცემათ თქვენს მკლავებში. რა თქმა უნდა, უფრო მომგებიანია ევროს ზლოტად გადატანა.

პოლონეთში გზები ბრტყელია, უმეტესწილად ორსართულიანი. მარჯვნივ არის მყარი ხაზი. თუ თქვენ აპირებთ ვინმეს გადალახვას, მაშინ overtake მარჯვნივ დაჭერით და თქვენ შემოხვედით. თქვენც იგივე გააკეთეთ ძალიან ჰგავს საბერძნეთში მართვის მოწმობას. სიჩქარე პოლონეთის დასახლებებში, დილის 5 საათიდან საღამოს 11 საათამდე - 50 კმ / სთ, დილის 23-დან საღამოს 5 საათამდე - 60 კმ / სთ. დასახლებების გარეთ, 90 კმ / სთ. ეს არის 3,5 ტონამდე ავტომობილებისთვის. ავტომაგისტრალებზე ნებადართულია სიჩქარე 130 კმ / სთ. მთელი 24 საათის განმავლობაში თქვენ უნდა მართოთ დაქანებული ფარები. პოლონეთში დასახლებული პუნქტი მითითებულია ნიშნით "სახლების სილუეტები თეთრ ფონზე".
   თუ შაბათ-კვირას პოლონეთში იმოძრავებთ, მაშინ მოემზადეთ პატარა საცობებისთვის, განსაკუთრებით დილაობით. პოლონელები ძალიან რელიგიური ხალხია და ამ დროს მთელი ოჯახი აგროვებს ეკლესიებს, რომლებიც, ჩვეულებრივ, გზების გასწვრივ მდებარეობს. ისინი უბრალოდ აჩერებენ მანქანებს გზის გასწვრივ.
   საზღვრის გადაკვეთის შემდეგ, მიზანშეწონილია შეჩერდეთ სადღაც სადილისთვის და ფულის გაცვლა. საზღვრიდან 10 კილომეტრში არის ადგილი, რომელსაც პაჯერო ეწოდება.

პაჯერო ქალაქი პოლონეთში.

არის კარგი კაფე და ფულის გაცვლის წერტილი, ხელსაყრელი კურსით. შეცვალეთ ევრო ზლოტად. აქვე არის პატარა სასურსათო მაღაზია, სადაც შეგიძლიათ შეიძინოთ წყალი და წვენები. ჩვენ კრაკოვის ძეხვი შევიძინეთ, მაგრამ ბოლომდე ვერ ვჭამდით, ძალიან წიწაკა იყო.
   ზოგადად, პოლონეთში, ყველა გზისპირა რესტორანი და კაფე ევროს მიიღებენ. ყოველ 30-50 კილომეტრში არის გზისპირა კაფეები და ბენზინგასამართი სადგურები საპირფარეშოებით. არ არის აუცილებელი ნავიგატორის გამოყენება პოლონეთში, ყველაფერი ნათელია რუკაზე, რომლის შეძენაც შეგიძლიათ ნებისმიერ ბენზინგასამართ სადგურზე. ბევრი პოლონური სიტყვა და განსაკუთრებით სახელები, ჩვენი მსგავსია.

ძალიან მყუდრო კაფე პოლონეთში, სადაც შეგიძლიათ გემრიელი და იაფი კვება.

გზების გასწვრივ ხშირად გვხვდება საგზაო ნიშნები სიტყვებით "უვაგა". ეს ჩვეულებრივ არის გაფრთხილება, რომ თქვენ აკონტროლებთ ვიდეოკამერების გამოყენებით. მართალია, ჩვენ ნიშნები დავინახეთ, მაგრამ თავად კამერები არსად ჩანდა.
   აკრძალულია შესწავლილი საბურავები პოლონეთში. ამიტომ, თუ ზამთარში აპირებთ პოლონეთში თქვენს მანქანას, მიზანშეწონილი იქნება დააყენოთ ზამთრის არასასურველი Velcro თქვენს მანქანაში. თოვლი პრაქტიკულად არ არის, როგორც ეს გვაქვს რუსეთში, პოლონეთში, მაგრამ გზები ადგილებში, განსაკუთრებით დასახლებების გარეთ, ძალიან ფერდობია.

შესასვლელი გზაზე პოლონეთში.

მობილურობა! მანქანა ყოველთვის ხელმისაწვდომია და თქვენ არ გჭირდებათ ლოდინი ავტობუსის ან მატარებლის ჩამოსვლამდე, ბილეთების შეძენა, თქვენი გრაფიკის მიბმა საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გრაფიკთან დაკავშირება და ა.შ.

მოგზაურს შეუძლია დამოუკიდებლად ააწყოს მარშრუტი, შეცვალოს იგი, არანაირი კავშირი არ აქვს ტრანსფერებთან და სხვა უსიამოვნებებთან.

ზოგადად, პოლონეთში მანქანის მოგზაურობა 10-15% იაფია, ვიდრე მატარებელი ან ავტობუსი. საჰაერო მოგზაურობასთან შედარებით დანაზოგი კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია.

მანქანის მთავარი მოთხოვნა ტექნიკური მომსახურეობაა. საბაჟო ოფიცრები განსაკუთრებულ ყურადღებას უთმობენ ფარები მუშაობას  (ჩამოსაშლელი სხივი უნდა იყოს ჩართული მთელი საათის განმავლობაში!), ამიტომ უმჯობესია დამატებით განათება განათავსოთ.

შეიძლება პრობლემები წარმოიქმნას მანქანის მთლიანობის აშკარა დარღვევით - იყო შემთხვევები, როდესაც გზავნილები მოგზაურობდნენ პოლონეთის საზღვარზე გადასვლის დროს, შუშის ფარის შთამბეჭდავი ბზარების ან სხეულის დაზიანების გამო. ამ ხარვეზების გამოსწორებას უნდა დაესწროთ მოგზაურობამდე.

ზამთრის მოგზაურობისას ეს უნდა იცოდეთ აკრძალული საბურავები აკრძალულია პოლონეთში! დაუშვებელია სხვადასხვა "რადარის დეტექტორის" და მსგავსი აღჭურვილობის გამოყენება.

პოლონეთისა და ევროკავშირის კანონების მოთხოვნების გარდა, არსებობს საღი აზრი: თქვენ უნდა იმოძრაოთ ათასზე მეტ კილომეტრზე, რაც იმას ნიშნავს, რომ თქვენ უნდა განახორციელოთ თქვენი რუტინული რემონტი და თქვენი სრული მანქანა.

რა უნდა მოემზადოთ მოგზაურობისთვის საკუთარი ტრანსპორტით?

სტანდარტული კომპლექტი, რომელიც შედგება პირველადი სამედიცინო დახმარების ნაკრებიდან და ხანძრის ჩაქრობა, გამაფრთხილებელი ნიშანი და სათადარიგო ბორბალი. ძალზე მნიშვნელოვანია შეამოწმოს ვადის გასვლის ვადის სტატუსი! ვადაგადაცილებული მედიკამენტები ან ხანძარსაწინააღმდეგო საშუალება მიაჩნიათ, რომ ვადაგასული არასასურველია და შესაძლოა მანქანამ არ გაიაროს.

ასევე არსებობს მოთხოვნები, რომლებიც მძღოლებისთვის არც ისე კარგად არის ნაცნობი. პოლონური რეგლამენტი კრძალავს მანქანას ქალაქის ფარგლებს გარეთ სიბნელეში დატოვებას, ამრეკლავი ზოლების გარეშე ჟილეტის გარეშე. ამიტომ, ასეთი ჟილეტების არსებობა შემოწმდება საბაჟოზე.

ამასთან დაკავშირებით ორი მნიშვნელოვანი საკითხია:

1. ჟილეტების რაოდენობა ტოლი უნდა იყოს მგზავრების რაოდენობას. ეს აქსესუარები უნდა იყოს წარმოდგენილი ჩვილებისთვის და შემცირებული მობილობის მქონე ადამიანებისთვის.
2. ჟილეტები განთავსებული უნდა იყოს სამგზავრო განყოფილებაში. მაგისტრალში მათი ყოფნა არ ითვალისწინებს და ბადებს კითხვას: "როგორ მიდიხართ მაგისტრალისკენ, თუ მანქანას ვეღარ დატოვებთ ჟილეტის გარეშე?"

კიდევ ერთი წერტილი ზამთრის საბურავების შესახებ. აკრძალულია პიკანტურა, მაგრამ თოვლიან გზაზე მანქანებზე ჯაჭვები ნებადართულია.

დოკუმენტები მანქანაზე

რა თქმა უნდა, საჭიროა ზოგადად მიღებული დოკუმენტების მთელი პაკეტი:

1. უფლებები. უფრო მეტიც, თუ ეროვნული დოკუმენტები არ არის აღიარებული საზღვარგარეთ, თქვენ უნდა იზრუნოთ საერთაშორისო სერთიფიკატის მიღებაზე. ბელორუსია, პოლონეთი, რუსეთი და უკრაინა ხელმომწერ არიან 1968 წლის ვენის კონვენციის შესახებ ეროვნული უფლებების აღიარების შესახებ, ამიტომ სერთიფიკატების ჩანაცვლება საჭირო არ არის.
2. ავტომობილების რეგისტრაციის სერტიფიკატი.
3. თუ მენეჯმენტი ხორციელდება მარიონეტული გზით - შესაბამისი დოკუმენტები.
4. საერთაშორისო სტანდარტული მანქანის დაზღვევა.

დოკუმენტები მგზავრებისთვის

საჭიროების ჩამონათვალი შეიძლება განსხვავდებოდეს პოლონეთში მოგზაურობის მიზნის მიხედვით, მაგრამ ყოველთვის უნდა შეიცავდეს:

•   ამ ეტაპზე სწორად გაცემული და მოქმედი ვიზა;
•   თუ სამსახურში მიდიხარ;
•   თითოეული შესვლისთვის.

სად შემიძლია პოლონეთთან საზღვრის გადაკვეთა მანქანით?

უკრაინიდან შეგიძლიათ პოლონეთის გავლით 5 საავტომობილო სასაზღვრო გადასასვლელი  (დაწყვილებული პირველი n.p. უკრაინის, მეორე - პოლონეთის):

• იაგოდინი - დოროგუსკი;
• სმაილნიკა - კროზენკო;
• შეგინი - მედიკა;
• რავა-რუსული - გრებინე;
• კრაკოვეტები - კორშევა;
• უსტილიგი - ზოსინი.

მგზავრთა გადაყვანა ნებადართულია პოლონეთში ყველა გადაკვეთაზე, მძიმე სატვირთო მანქანებისთვის კი შეზღუდვაა: Ustilug გადის მხოლოდ მანქანებით 3.5 ტონამდე.

ბელორუსელებისთვის

საავტომობილო ტრანსპორტი ბელორუსს ტოვებს წერტილებით:

• დომაჩევო - სლოვატიჩი;
• ბრეესტოვიცა - ბევერი;
• კოზლოვიჩი - კუკურიკი;
• ბრესტი - ტერესპოლი;
• ქვიშაქვა - Polovtsy;
• ბრუზგი - გაყალბება ბელოსტოვსკაია.

გაითვალისწინეთ, რომ ბელორუსია-პოლონური საზღვრის გადაკვეთა კოზლოვიჩში, ექსკლუზიურად შესაძლებელია სატვირთო მანქანებისთვის.

რუსული

რუსეთს საზღვარი აქვს პოლონეთთან მხოლოდ კალინინგრადის რეგიონის ექსკლუზიური გზით. თუ მოგზაურები ცხოვრობენ ამ რეგიონში, მაშინ რთული არ არის პრობლემის მოგვარება მანქანის წერტილებით:

• ბაგრატიოვსკი - ბეზლადი;
• მამონოვო - გრონოვო (6,5 ტონამდე);
• მამონოვო II - გრჟჰოტკი;
• გუსევი (ოზერსკი) - გოლდაპი.

რუსეთ-პოლონური საზღვრის სხვა ტერიტორიების გადაკვეთა შესაძლებელია ბელორუსის ან უკრაინის მეშვეობით.

ასე რომ, გაირკვეს, თუ როგორ უნდა გადალახოთ საზღვარი.

იწყება საზღვრის გადაკვეთის პროცედურა მანქანების ტრივიალური ხაზით.

აუცილებელია დაველოდოთ საბაჟო ოფიცერს გამგზავრების მხრიდან.

კუპონის გაცემა, მანქანისა და დოკუმენტების შემოწმება

საბაჟო ოფიცერი დააკონკრეტებს მგზავრების რაოდენობას და გასცემს საკონტროლო ბარათს  - დოკუმენტი, რომელშიც მითითებული იქნება ავტომობილის პარამეტრები, ხალხი, თარიღი და დრო. ბილეთი საჭიროა სასაზღვრო გადაკვეთის ყველა ეტაპზე, ასე რომ დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ მისი შევსების სისწორე.

დოკუმენტში ყველა ნიშანს აკეთებენ საბაჟო ოფიცრები - არც მძღოლი და არც მგზავრები არ ავსებენ მასში არსებულ რამეებს.

შემდეგი ეტაპი არის პოლონური საბაჟო.. პრინციპში, პროცესი იდენტურია (აპარატის, დოკუმენტების შემოწმება, კუპონის ბეჭედი) შემოწმება, თუმცა, კონტროლი შეიძლება უფრო საფუძვლიანი იყოს და, შესაბამისად, უფრო მეტი დრო დასჭირდეს.

ბარგის ჩეკი

ძალიან მნიშვნელოვანია იმის ცოდნა, თუ რა არის ნებადართული პოლონეთში იმპორტი და რა მკაცრად აკრძალულია. აკრძალული ნივთების არსებობა  (პროდუქტები) შეიძლება იყოს შესვლის აკრძალვის საფუძველი.

რა უნდა მოძებნოთ?

ყველა შემოწმების ჩაბარების შემდეგ აუცილებელია შეამოწმოთ დოკუმენტების შევსების სისწორე, მგზავრთა პირადი მონაცემები და ავტომობილი.

როგორც პრაქტიკა აჩვენებს, იშვიათი არაა საბაჟო დაივიწყოს შესასვლელი – გასასვლელი შტამპები. ეს უნდა იყოს მონიტორინგი.

უკვე აღინიშნა პოლონეთში საგზაო მოძრაობის წესების ზოგიერთი მახასიათებელი, მაგრამ ღირს ამის შესახებ უფრო დეტალურად განხილვა:

• მოითხოვს ჟილეტებს ამრეკლავი ელემენტებით.
• მოძრაობას თან უნდა ახლდეს განათებული წვეტიანი სხივი, მაგრამ დღისით დაშვებულია განათება.
• წინა ნისლის ნათურების გამოყენება ნებადართულია მხოლოდ წვიმაში ან ნისლში.
• ნებადართულია ჩართოთ უკანა ნისლის შუქები, როდესაც ხილვადობა 50 მ-მდეა (წინააღმდეგ შემთხვევაში, ჯარიმაა 100 PLN).
• ქალაქში სიჩქარის შეზღუდვა შემოიფარგლება 50 კმ / სთ-ით, მაგრამ 11 საათიდან დილის 05 საათამდე ზღვარი იზრდება 60 კმ / სთ-მდე.
• საცხოვრებელი უბნების გარეთ, დასაშვები სიჩქარე ყველაზე ხშირად 90 კმ / სთ-მდეა, მაგრამ ასევე არის გზები, რომელთა შეზღუდვებია 100-140 კმ / სთ-მდე.
• სიჩქარის ლიმიტის გადამეტებისთვის ჯარიმები დაახლოებით PLN 115-ს შეადგენს, 10 კმ / სთ-ზე მეტი დროის დარღვევისთვის. 50 კმ / სთ-ზე მეტი. და უფრო მეტი საფრთხე ემუქრება უფლებების ჩამორთმევას 3 თვემდე.
• ზოგიერთ მარშრუტზე სიჩქარე შეზღუდულია ორი ლიმიტით. მაგალითად, არა უმეტეს 140 კმ / სთ, მაგრამ არანაკლებ 40 კმ / სთ.
• 200 PLN გადახდა მოუწევს ზებრაზე (საცალფეხო გადასასვლელი). იგივე ჯარიმა დაწესებულია მარჯვნივ გადალახვისთვის, ნიშნის (ორი მყარი) დარღვევისა და საზოგადოებრივი ტრანსპორტის შეფერხებისთვის.
• 300 PLN არის გზაჯვარედინზე, სადაც რთულია ტრანსპორტი.
• არასწორი პარკინგი ეღირება 400 PLN, ხოლო შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირისთვის ადგილის დაკავება შეფასებულია 800 PLN.
• არ გამოტოვოთ ფეხით მოსიარულე სავარაუდოდ 350 ZL.
• გამაგრებული ქამარი - 100 PLN
• ტელეფონზე საუბარი ხელების გარეშე - 200 PLN
• ბავშვების ტრანსპორტირება დასაშვებია მხოლოდ უკანა სავარძელში სპეციალურ სავარძელში - ჯარიმა 150 PLN.

ითვლება, რომ პოლონეთში მცირე რაოდენობით ალკოჰოლი ნებადართულია მართვის დროს. მართლაც, დასაშვები ნორმაა 0.2 ppm.

ამასთან, ალკოჰოლის მცირე დოზამაც კი შეიძლება შესანიშნავი შედეგები აჩვენოს!

სერიოზული სანქციები:

• ინტერვალით 0.21 - 0.5 გამოსავლით, ჯარიმა 5000 ზლოტზე და სამი წლით უფლებების ჩამორთმევით;
• დიდი მაჩვენებლებისთვის - 10,000 და ამავე პერიოდის ჩამორთმევა.

ფასიანი მაგისტრალები პოლონეთში

მაღალსიჩქარიანი ავტობანები არის მოსახერხებელი, მაგრამ ფასიანი ვარიანტი თქვენს მანქანაში გადაადგილებისთვის. საშუალო კურსი შეადგენს 20 პენი 1 კმ-ზე. გადახდა დარიცხულია მაგისტრალის შესასვლელთან (ფასიანი მონაკვეთი) - ფულადი თანხით ზლოტიში, ევროში ან დოლარში, ასევე საკრედიტო ბარათებში.

საფასურის შეგროვების კიდევ ერთი გზაა გადახდილი საიტის გასასვლელში. ამ შემთხვევაში, შესასვლელში, მძღოლმა უნდა მიიღოს სპეციალური ჩეკი, შეინახოს იგი გამგზავრებამდე და მის საფუძველზე, გადაიხადოს მარშრუტის ბოლოს.

დღეს სამი ავტობუსია:

• A1  გდანსკი-ტოროუნი (მთელი მარშრუტისთვის 29.90 PLN);
• A2  ვაშავა-სვეკო (მოგზაურობის მთელი სიგრძის 78.90 PLN);
• A4  Zgorzelec - კრაკოვი (მთლიანი ავტომაგისტრალისთვის 36.20 PLN).

მანქანის მოგზაურობა პოლონეთში მოსახერხებელი და მარტივია. თუ თქვენ შეისწავლით საზღვრის გადაკვეთის ყველა დეტალს და ქვეყნის შიგნით ქცევის წესებს, შეგიძლიათ კარგი დრო გაატაროთ პრობლემებისგან ყურადღების გარეშე.

ჩვენ გვითხარით ამ პროცესის ყველა ნიუანსის შესახებ. მაგრამ თუ რაიმე დეტალები გაუგებარი რჩება - იკითხეთ კომენტარებში და დატოვეთ თქვენი მოსაზრება.

ვკონტაქტე

და ბოლოს, საბოლოოდ აპირებთ ევროპაში თქვენი მანქანით წასვლას. ადრე თქვენ ნახავთ საზღვარს ტურისტის ყველა სიხარულით და არა ევროზონიდან. თქვენ უნდა გაიაროს ბელორუსის რესპუბლიკის საზღვარი მეზობელ პოლონეთთან. ერთიანი ევროპიდან ბელორუსის რესპუბლიკა დაყოფილია და ამავე დროს გაერთიანებულია ხუთი საგუშაგოზე, რომელთაგან თითოეულს აქვს თავისი მახასიათებლები. მათ გასათვალისწინებელია მათთვის, ვინც დაგეგმილი აქვს მოგზაურობა ევროპაში თავიანთ მანქანაში. ყოველივე ამის შემდეგ, როგორც მოგეხსენებათ, წარმატებული დასაწყისი ნახევარი წარმატებაა!

მძღოლისთვის განსაზღვრული მიმართულება, რა თქმა უნდა, იქნება პოლონური მიმართულებით შემდგომი გადაადგილების მიმართულება, კერძოდ, ჩრდილოეთი, სამხრეთი ან ვარშავა.

თუ მინსკის გავლით საზღვართან მიემგზავრებით, უახლოესი "ბრუზგი" (გროდნოს რაიონი) და გვ. ”ბრეესტოვიცა” (ბრესტის რაიონი) ისინი განსაკუთრებით აღსანიშნავია იმით, რომ ისინი "ემსახურებიან" ადგილობრივ მაცხოვრებლებს, რომელთაც სურთ მოაწყონ მეზობელი პოლონეთი საქონლისთვის. კრიტიკული დღეებია პარასკევის საღამო და შაბათ დილა.

გროდნოს გზატკეცილი სავსეა სატვირთო მანქანებით და სატვირთო მანქანებით. ტრეფიკის უმეტესობა თითო ხაზის გასწვრივ არის თითოეული მიმართულებით, არ ითვალისწინებს გზის ორ ზოლიან მონაკვეთს მინსკიდან 60 კილომეტრზე და გროდნოზე 50 კილომეტრზე.

ბრესტის მაგისტრალი მძღოლზე უფრო კომფორტულია. პირველ რიგში, ორი მიმართულებით ორი ზოლები. მეორეც, სიჩქარის შეზღუდვა ზოგიერთ მონაკვეთში აღწევს 140 კმ / სთ-ს. მესამე, მას აქვს მეტი ბენზინგასამართი სადგურები, კაფეები და ტუალეტები. მხოლოდ Baranavichy- ის შემდეგ ნახავთ გასასვლელს რეგიონალურ გზაზე P99, ერთ ზოლიან და ნელი მოძრაობით. საზღვარი დაახლოებით 150 კილომეტრია.

Bruzgi და Berestovitsa არის მოსახერხებელი გადასვლები შემდგომი გადაადგილებისთვის ცენტრალურ ან ჩრდილოეთ პოლონეთში, Bialystok- ის გავლით, ვარშავაში ან გდანსკში. ამ სასაზღვრო წერტილებიდან Bialystok– ისკენ მიმავალი გზა არის ერთი შესახვევი, კარგი ხარისხის თითოეული მიმართულებით, Bialystok– ის შემდეგ ვარშავაში ნორმალური ავტომაგისტრალი არსებობს.

თუ მხრივ გვ "ბრეესტოვიცა" (P99), გამოდით, გააგრძელეთ ბრესტის წინ, გვ. ვარშავის ხიდი. ეს არის ყველაზე დიდი და ყველაზე ცნობილი სასაზღვრო კონტროლის წერტილი ბრესტში. ასევე ეს არის ვარშავას ყველაზე პირდაპირი მიმართულება. უნდა აღინიშნოს, რომ სასაზღვრო გამშვები პუნქტიდან "ვარშავის ხიდი" გადის საუკეთესო პოლონეთის მაგისტრალი.

ყველაზე მშვიდი და სწრაფი წერტილი დომაჩოვია. მდებარეობს ბრესტის სამხრეთით დაახლოებით 30-40 კმ-ზე. თითქმის არ არის რიგები. საუკეთესოა ქვეყნის სამხრეთით მოგზაურობისთვის, რეზოვსა და ლუბლინში, და შემდეგ სლოვაკეთში, უნგრეთში, ხორვატიაში, იტალიასა და სანაპიროების სხვა ქვეყნებში. აქ ტურისტს უნდა ელოდოს შვება, საზღვარი გადმოკვეთა, ევროპა! მაგრამ - პოლონეთის სამხრეთით 250-300 კილომეტრში კიდევ არის განუწყვეტელი დასახლებები, სიჩქარის ზღვარი 50 კმ / სთ. გრძელი, გრაგნილი ბილიკი მრავალ სოფელში და ქალაქში. გზა არის კარგი, მაღალი ხარისხის, მაგრამ მშვიდი ადამიანისთვის, ძლიერი ნერვებით. ალტერნატიულად, მარშრუტის ამ მონაკვეთის გარშემო კვლავ შეგიძლიათ ვარშავაში გავლა - დროში გაიმარჯვებთ, მანძილზე კარგავთ.

სასაზღვრო გადასასვლელი "პესჩატკა" შექმნილია მხოლოდ ბელორუსის რესპუბლიკისა და პოლონეთის რესპუბლიკის მოქალაქეების გადასატანად.

ასევე, სასაზღვრო გადასასვლელის არჩევისას გაითვალისწინეთ მისი გამტარუნარიანობა. უდიდესია ვარშავის ხიდი (ბრესტი) - ტერესპოლი. ყველაზე პატარაა დომაჩოვო-სლავატიჩი.

ორშაბათს არ გადაკვეთოთ საზღვარი. ეს არ არის ტურისტული დრო. თქვენ იქ არ გელოდებით. ორშაბათს ბელორუსის ინდივიდუალური მეწარმეების ერთადერთი შაბათ-კვირაა, მარტივად რომ ვთქვათ, ბაზარზე გამყიდველები.

როგორც ნებისმიერი პატივისცემა მეწარმე, შვებულების დღეს ის მიდის "შესყიდვებისთვის". ალბათ საღამოს ვისაც სურს ნაკლები გახდეს. მაგრამ მუშების დაკვირვებები და მიმოხილვები თავად საგუშაგოებზე, ორშაბათს რთულ დღეშია.

პარასკევიდან შუადღემდე შაბათის დილამდე - კვირის დასაწყისი ბელორუსისთვის ვიზებით. ამ დროს, მთელი ბელორუსია შაბათ-კვირას პოლონეთში მიემგზავრება.

დარწმუნდით, რომ დააკვირდით ბელორუსის რესპუბლიკისა და პოლონეთის რესპუბლიკის სასაზღვრო კომიტეტების ადგილებს საზღვრის მიღებამდე (http://gpk.gov.by/border/ppr/, http://granica.gov.pl/index_wait.php?p\u003db&c\u003dt&v\u003dru&k\u003d ღ) შეადარეთ რიგის მონაცემები - სიმართლე იქნება სადმე შორის. ზუსტი ინფორმაცია მოცემულია კამერით, რომელიც მუშაობს ონლაინ რეჟიმში, პანკის გამოტოვებით. ბელორუსში, ინტერნეტ კომუნიკაციისთვის არსებობს უამრავი საიტი, სადაც ყოველთვის არის ახალი ინფორმაცია უშუალოდ საზღვრიდან (http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t\u003d241604&start\u003d22360). წაიკითხეთ, დასვით კითხვები. თუ იცით როგორ გამოიყენოთ რადიო არხი, დაუკავშირდით და სთხოვეთ ხალხს ცხოვრება. ბელორუსში 600 კილომეტრში გასასვლელად - დრო გექნებათ სწორი გადაწყვეტილების მისაღებად.

დილით ცვლის ცვლილებები. დილით, დილის 8-დან 9 საათამდე ბელორუსის დროით. ზამთარში 2 საათზე დროის განსხვავების გამო, ზაფხულში 1 საათზე ბელორუსის მესაზღვრეების შემდეგ, პოლონელებს აქვთ შანსი "შეცვალონ". თუ თქვენ პირველი ხართ, ვინც დაბლა დგას დაბალ ბარიერის წინ, ამ ეტაპზე მანქანები არ არის, მაგრამ ისინი მაინც არ მოგცემენ საშუალებას - დარეკეთ ცხელ ხაზზე. ბარიერის წინ მდებარე ბოძები მიუთითებს მომსახურების ტელეფონის ნომრებზე.

საზღვარი, როგორც ვთქვით, ლატარიაა. ამიტომ სუპერ გამოცდილი ტურისტებიც კი არ მოგცემენ ასი პროცენტიან გარანტიას. ამიტომ, მინდა ვთქვა:

ძმები მძღოლები! არა ეკალი, არც კვერთხი! და ბელორუსის ქვეყნიდან - კარგი საზღვარი!

ბელორუსის რესპუბლიკის ტერიტორია დაახლოებით 207.6 ათასი კვადრატული კილომეტრია: სიგრძე დასავლეთიდან აღმოსავლეთით 650 კმ, ჩრდილოეთიდან სამხრეთით - 560 კმ. ამჟამად, ბელორუსია ესაზღვრება ხუთ სახელმწიფოს და აქვს სახელმწიფო საზღვარი 3,614 კილომეტრზე მეტს, აქედან - რუსეთის ფედერაციასთან - 1283 კილომეტრზე მეტი; ლატვიის რესპუბლიკა - 172.912 კმ; ლიტვის რესპუბლიკა - 678.819 კმ; პოლონეთის რესპუბლიკა - 398.624 კმ; უკრაინა - დაახლოებით 1084 კმ.

ეს თანამედროვე ევროპული სახელმწიფოა, სადაც თითქმის ცხრა და ნახევარი მილიონი ადამიანი ცხოვრობს (2016 წლის დასაწყისში). საკუთარი ტერიტორიების მიხედვით, ქვეყანა მსოფლიოში 84-ე ადგილს იკავებს (207 600 კმ 2) და დაყოფილია ექვს რეგიონად. სახელმწიფოს დედაქალაქი, მინსკი, ოფიციალურად მეშვიდე რეგიონია და ქალაქს განსაკუთრებული სტატუსი აქვს რესპუბლიკური დაქვემდებარებაში. პო - საპრეზიდენტო რესპუბლიკა. ალექსანდრე ლუკაშენკოს, რესპუბლიკის ამჟამინდელ პრეზიდენტს, 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში ეკავა სახელმწიფო მეთაურის თანამდებობა (1994 წლის 20 ივლისიდან).

საზღვრები

ბელორუსია უდიდესი ევროპული სახელმწიფოა, რომელსაც არ აქვს საკუთარი დაშვება ზღვაზე. აღმოსავლეთით, რესპუბლიკა ესაზღვრება რუსეთის ფედერაციას, ხოლო დასავლეთი პოლონეთთან. სამხრეთ ტერიტორიებში სახელმწიფო საზღვრებს უკრაინასთან, ხოლო ჩრდილოეთ ტერიტორიებზე ბალტიისპირეთის ქვეყნებთან: ორივე ლიტვის და ლატვიის სასაზღვრო გადასასვლელი ღიაა ტურისტებისთვის. ბელორუსს ასევე აქვს რამდენიმე სასაზღვრო გამშვები პუნქტი, რომლებიც მოქმედებენ გამარტივებული სქემის მიხედვით (სასაზღვრო ტერიტორიების მაცხოვრებლებისთვის).

ვარშავის ხიდი

ბელორუსში, რამდენიმე ფასიანი ექსპრეს გზა არსებობს. ერთ-ერთი მათგანია ევროპული მარშრუტის E30 ნაწილი, რომელიც გადაჭიმულია ირლანდიის ქალაქ კორკიდან რუსეთის ქალაქ ომსკამდე. ის ასევე გადის დიდი ბრიტანეთის, ნიდერლანდების, გერმანიის, პოლონეთის და შენგენის სასაზღვრო გადასასვლელებით ბელორუსია-პოლონეთი და ტოვებს ევროკავშირის ტერიტორიას. მთავარია ვარშავის ხიდის საერთაშორისო საგუშაგო (Brest-Terespol), რომლის გავლით E30 მარშრუტი გადის.

საერთაშორისო სტატუსი თავის ფუნქციონირების რეჟიმში გარკვეულ მახასიათებლებს აკისრებს. ის ღამის საათის განმავლობაში ღიაა (ისევე როგორც სასაზღვრო გადასასვლელების უმეტესობა), მაგრამ აქ საზღვრის გადაკვეთა აკრძალულია ნებისმიერი სატვირთო ტრანსპორტისთვის, ასევე მისაბმელიანი ავტომობილებისთვის, რომლებსაც ერთზე მეტი ბორბალი აქვთ (ღერძი). ეს ასევე ეხება ყველა ქარავანს და ვაგონებს. უფრო მეტიც, ამ ეტაპზე ყველაზე ფრთხილად შესვლის კონტროლი. მანქანები ნაკადი გაგზავნილ იქნა სპეციალურ ყუთში სრული შემოწმებისთვის, პოლიციის ძაღლების მონაწილეობით, რომლებიც ნარკოტიკების მოსაძებნად იყვნენ მომზადებული.

ბრესტის გვერდის ავლით

ამასთან, ბელორუს-პოლონეთის სხვა სასაზღვრო გადასასვლელი არსებობს. ყველა სატვირთო მანქანა გადაკვეთს საზღვარს კოზლოვიჩის ქვესადგურთან, რომელიც მდებარეობს ბრესტის ჩრდილოეთით. წერტილი მუშაობს მთელი საათის განმავლობაში, სამგზავრო მანქანები, მათ შორის ნებისმიერი მისაბმელიანი, არ გამოტოვებულია. ყველას, ვისაც სურს დაზოგოს დრო, შესთავაზა შესაძლებლობა, რომ ბრესტის დაშორებით 40 კილომეტრზე დაეშვას და საზღვარი გადაკვეთოს დომაჩევო-სლავატიჩის ქვესადგურიდან. ნებისმიერი ტრეფიკი, სატვირთო ტრანსპორტის ჩათვლით, დაიშვება აქ დღის ან ღამის ნებისმიერ დროს. და ჩხრეკა არ არის ისეთი სერიოზული, როგორც საერთაშორისო ეტაპზე. მიუხედავად იმისა, რომ ბოლო ორი წლის განმავლობაში, მსოფლიოში გამწვავებულ ეკონომიკურ და პოლიტიკურ სიტუაციასთან დაკავშირებით, შემოწმებები გახდა უფრო საფუძვლიანი, რაც ზრდის სასაზღვრო გადასასვლელებში გადასვლის დროს. ბელორუსმა სერიოზულად გააძლიერა კონტროლი ამ სფეროში.

პოლონეთისაკენ

თქვენ ასევე შეგიძლიათ პოლონეთში ჩასვლა სამგზავრო ქვესადგურის Peschatka-Polovtsy, ქვესადგური Berestovitsa-Bobrovniki და ქვესადგური Bruzgi-Kuznitsa Bialystok. თითოეული მათგანი მუშაობს საათის გარშემო და ენატრება ნებისმიერი ტიპის სატრანსპორტო საშუალება ნებისმიერი ტიპის მისაბმელით. პირველი ორი მდებარეობს ბრესტის ჩრდილოეთით, ხოლო უკანასკნელი გროდნოში. მიმდებარე დიდი საერთაშორისო მარშრუტების სიმცირის გამო, პრაქტიკულად არ არსებობს რიგები, ხოლო ქვესადგურები საოცარი შემოვლითი მუშაობით. საზღვრის გადაკვეთა შესაძლებელია 15-20 წუთში, ვარშავის ხიდისგან განსხვავებით, სადაც 10-12 საათამდე შეგიძლიათ დაკარგოთ, განსაკუთრებით არდადეგებზე.

საცალფეხო სასაზღვრო გადასასვლელებმა ასევე გახსნეს გზა შენგენთან. ბელორუსია საშუალებას მისცემს თავის მოქალაქეებს, რომლებიც ცხოვრობენ სასაზღვრო რაიონებში, გადალახონ ეს საზღვარი გამარტივებული სქემის მიხედვით. სხვა P / P- სგან განსხვავებით, ევროპაში შეგიძლიათ მიიღოთ არა მხოლოდ მანქანით, არამედ ფეხითაც. ასეთი სასაზღვრო გადასასვლელი თითქმის ზუსტად შუაშია პესჩატკასა და ბრეესტოვიცას შორის: პერეროვ-ბილიოვიას დასახლება.

ლიტვისაკენ

ლიტვა-ბელორუსის სასაზღვრო გადასასვლელი ასევე ღიაა დღის ნებისმიერ დროს, ყველას, ვისაც სურს ბალტიისპირეთის ქვეყნებში მისვლა. მათგან მხოლოდ ოთხია და თითოეული მათგანი საერთაშორისოა. ყველაზე დატვირთული მათგანი Kamenny Log-Myadinenkai ქვესადგურია, რომელიც მდებარეობს და ეს გასაკვირი არ არის, რადგან იქ არის მარშრუტი, რომელიც აკავშირებს მინსკსა და უკრაინას. მათთვის, ვისაც სურს მგზავრობის დრო შეამციროს დამატებითი კილომეტრების ფასად, ამის შესაძლებლობა ეძლევა მოსინჯოთ ეს ბენიაკონი-ŠalŠininkai ქვესადგურისა და კოტლოვკა-ლავარიშკის ქვესადგურის მეშვეობით. მიუხედავად იმისა, რომ ლიტვა-ბელორუსის სასაზღვრო გადასასვლელი ყოველთვის ცნობილი იყო ძალიან ნელი და გრძელი, განსაკუთრებით ბალტიისპირეთის ქვეყნებიდან, რომელთაც მოსწონთ თავიანთი მანქანების დატოვება მთავარი ნაკადიდან. ანალოგიური ვითარებაა პრიალკა-რაიგარდას სადგურთან. მიუხედავად იმისა, რომ აქ ტრეფიკი მინიმალურია, მის გადასასვლელთან რამდენიმე საათის დაკარგვა შეგიძლიათ.

ლატვიასა და რუსეთს

გეზი ლატვიისკენ გადის ვიტებსკის რეგიონში. აქ არის ის, რომ განლაგებულია շուրջօրյա საერთაშორისო სასაზღვრო გადასასვლელი. ბელორუსიის დატოვება შესაძლებელია ურბანი-სილენის საგუშაგოზე ან გრიგოროშჩინა-პატერნიაკის საგუშაგოზე. რესპუბლიკას აქვს გაფორმებული მეგობრული საბაჟო კავშირის ხელშეკრულება რუსეთთან, ასე რომ, რუსეთის ფედერაციასთან საზღვარი თავისუფლად შეიძლება გადალახდეს რამდენჯერ, რამდენიც გსურთ, ნებისმიერი მიმართულებით, თითოეული რეზიდენტისათვის, ამ კავშირის ტერიტორიიდან. უცხოელ მოქალაქეებს ახლა ვიზას სჭირდებათ რუსეთის ფედერაციაში შესვლისთვის. ამ წესს ყურადღებით აკვირდებიან რუსი მესაზღვრეები. ბელორუსია-რუსეთის სასაზღვრო გადასასვლელები შეგიძლიათ ნახოთ მარშრუტებზე P46, P132, E95, P112, P21, M1 (E30), M73, P43, P75 და სხვა.

უკრაინამდე

ამასთან, ბელორუსს თავისი საგუშაგოების უმეტესი ნაწილი აქვს სამხრეთ მეზობელთან. ბელორუსია-უკრაინის სასაზღვრო გადასასვლელი მიმოფანტულია ორივე ქვეყნის დამაკავშირებელ თითქმის ყველა გზატკეცილზე. უკრაინაში შეგიძლიათ მოხვდეთ ვესელოვკას, ნოვაია გუთას, კომარინის, ალექსანდროვკას, ნოვაია რუდნიას, გლუშკევიჩის, ვერხნი ტერებეჟოვის, ნეველის, დოლსკის, მაკრანის, ალტუშისა და ტომაშოვკის სოფლებში. ყველა მათგანი მუშაობს საათის გარშემო და მენატრება ყველა სახის მანქანა.

გასათვალისწინებელია ისიც, რომ ახლა ბელორუსია-უკრაინის ყველა სასაზღვრო გადასასვლელი მოქმედებს გაფართოებული სატრანზიტო დროის ინტერვალით, როგორც ბელორუსული, ისე უკრაინული მხარის საქონლისა და პირადი ნივთების უფრო საფუძვლიანი შემოწმების გამო.