რატომ იბნევა საქარე მინა. მანქანაში მინები დაბურულა, რა ვქნა? რატომ იბნევა მანქანის შუშები? სპეციალური ქიმიკატები

ცივი ფორების გაჩენისას, როდესაც ჰაერში ჭარბი ტენიანობაა და ტემპერატურის დიდი ცვლილებებია, ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული პრობლემა, რაც მძღოლებს აწუხებთ, არის მანქანის მინების დაბურვა. ეს ფენომენი ხდება მაშინ, როდესაც გარემოს ტემპერატურა ეცემა, რის შედეგადაც შუშა გაცივდება. შესაბამისად, რადგან ინტერიერი თბილია და ტენიანობა არ აორთქლდება, და ჭიქის მახლობლად გაცივდება, შემდეგ დნება მასზე ყველაზე პატარა წვეთების სახით. საკმარისია მანქანაში მხოლოდ 2-3 წუთით ჯდომა, რომ ფანჯრები ყველაზე პატარა წვეთებით დაიფაროს.

რა თქმა უნდა, ამ შემთხვევაში, ხილვადობა მკვეთრად უარესდება და მინა იცვლება გამჭვირვალედან ბუნდოვან-ბუნდოვანამდე. მძღოლი წყვეტს გარემოს ყურებას და უფრო მეტიც, ის ასევე იფანტება იმისათვის, რომ მინის მოწმენდა გზაში, რითაც იზრდება საგანგებო სიტუაციებში მოხვედრის რისკი. თუ საქარე მინა და ორი წინა გვერდითი სარკმელი როგორმე დაზოგავს ჰაერის ნაკადს და გათბობას, მაშინ უკანაები უბრალოდ "კვდებიან".

ამ კუთხით გამოცდილების მქონე ავტომობილების უმეტესობა ბევრ განსხვავებულ რჩევას იძლევა, რაც ერთ რამეზე მოდის - საჭიროა სალონის ფილტრის შეცვლა. მაგრამ მართლა ასეა? რა იწვევს მანქანაში მინების დაბურვას?

რატომ ოფლიანდება სათვალეები

შუშის შიდა ზედაპირზე კონდენსაცია ჩნდება თუნდაც უმნიშვნელო ტემპერატურის სხვაობით ზედაპირის ერთ მხარეს და მეორე მხარეს. თუნდაც ერთი ან ორი გრადუსი ცელსიუსით. და რაც უფრო დიდია ეს განსხვავება, მით უფრო სწრაფად და უფრო დიდი მოცულობით ჩნდება კონდენსატი.... ასე რომ, ის შეიძლება გამოჩნდეს არა მხოლოდ ყველაზე გავრცელებულ შემთხვევაში, როცა მძღოლი ან/და მგზავრები ცივ სალონში სხედან და მათი სუნთქვის შედეგად ფანჯრებზე აღნიშნული კონდენსაცია ჩნდება. ეს ფენომენი ასევე შეიძლება მოხდეს, მაგალითად, ცივ გვირაბებში ან პანდუსებში მოძრაობისას, ანუ იქ, სადაც ატმოსფერული ჰაერის ტემპერატურა დაბალია.

აქ ფიზიკა მარტივია. ჰაერის + 20 ° C ტემპერატურაზე და 60% ფარდობით ტენიანობაზე, ტენიანობის რაოდენობაა 9,6 გ / მ³. თუმცა, თუ ტემპერატურა + 9 ° C-მდე დაიკლებს იგივე ტენიანობის კონცენტრაციით, ფარდობითი ტენიანობა 100%-მდე გაიზრდება. და ეს არის მანქანის შუშის ზედაპირზე კონდენსაციის გაჩენის პირდაპირი მიზეზი.

ზოგიერთი თანამედროვე აპარატისთვის, მწარმოებლები იყენებენ აპარატურულ ხსნარს, რათა შუშის ოფლიანობა არ მოხდეს. კერძოდ, გამოიყენება სასწრაფო შუშის აფეთქება ან სისტემა. თუმცა, ამ მასალის ფარგლებში, ჩვენ არ განვიხილავთ ამ საკითხს.

დაბურვის მიზეზები

მინის ოფლიანობის რამდენიმე ძირითადი მიზეზი არსებობს. უფრო მეტიც, თითოეულ ფაქტორს შეუძლია გავლენა მოახდინოს როგორც ნისლის ზოგად მდგომარეობაზე, ასევე იმაზე, რომ საქარე მინა უფრო მეტად ოფლიანდება, მხოლოდ გვერდითი ან უკანა შუშა. მოდით გავაკეთოთ ეს ცხრილის სახით.

ჩაკეტილი ან ძალიან მკვრივი სალონის ფილტრი

იმის გამო, რომ ის არ უმკლავდება თავის ფუნქციებს, სალონში იქმნება დახურული საჰაერო სივრცე ვენტილაციის გარეშე. დროთა განმავლობაში ტემპერატურა მატულობს, ჰაერი თბება და შიგნიდან მანქანის მინები ოფლიანდება ზემოთ აღწერილი ფიზიკური ფენომენის გამო.

აქვე უნდა აღინიშნოს, რომ სალონის ფილტრი შეიძლება იყოს არა მხოლოდ ჩაკეტილი, არამედ უბრალოდ არასწორად შერჩეული, კერძოდ, ძალიან მკვრივი. მისი მასალა არ უმკლავდება საკმარისი ჰაერის გავლას და ტენიანობა რჩება სალონში. ამავე მიზეზით, ღუმელის ჩართვისას მანქანის შუშები ოფლიანდება. ამასთან დაკავშირებით ბევრი მძღოლი გვირჩევს დააინსტალირეთ სტანდარტული ფილტრი ცივ სეზონში, ხოლო თბილ სეზონზე - ნახშირის ფილტრი. სტანდარტულს არც თუ ისე მაღალი სიმკვრივე აქვს და, შესაბამისად, ის უკეთესად გადის ჰაერს.

სველი სავარძლები მანქანაში

სავარძლების დასველების მთავარი მიზეზი არის ის, რომ ტენის ნაწილი ხვდება სალონში და შეიწოვება ქაფით. თავის მხრივ, ეს ფენომენი შეიძლება გამოწვეული იყოს შემდეგი ფაქტორებით:

• სალონში მგზავრების ან/და მძღოლის პოვნა სველ გარე ტანსაცმელში (თოვლის, წვიმის შემდეგ);
• ცუდი (ძველი, დამპალი) რეზინის ლუქები ფანჯრებზე ან მანქანის კარებზე;
• მანქანის გრძელვადიანი ყოფნა ღია კარებით ნესტიან ოთახში;
• სავარძლებზე სითხის მოხვედრა (წყლის ან სხვა სითხის ბანალური დაღვრა, რის გამოც ის შეიწოვება და შეიძლება დიდხანს დარჩეს სავარძელში).

აქვე აღსანიშნავია ისიც, რომ სალონში ტენიანობა შეიძლება გაიზარდოს იქიდანაც, რომ მანქანა დიდხანს დგას სიცივეში, შემდეგ კი მოულოდნელად გადადის თბილ ატმოსფეროში.

ტენიანობა ფარდაგების ქვეშ

სველი ხალიჩები ასევე ტენიანობის მთავარი წყაროა მანქანის სალონში ზამთარში და შემოდგომაზე. და თავის მხრივ, ისინი არიან ფანჯრების მნიშვნელოვანი დაბურვის მიზეზი. არსებობს რამდენიმე მიზეზი, რის გამოც ტენიანობა გროვდება მათზე ან მის ქვეშ:

• ჩაკეტილი იატაკის სადრენაჟო ხვრელები;
• ზამთარში წასმული და შემდგომში მდნარი თოვლი ან წვიმაში მგზავრების/მძღოლის სველი ფეხსაცმელი;
• გაჟონვის (თუნდაც ოდნავ) ღუმელი ან მისი ქსელი.

მინის არასწორი აფეთქება

როგორც წესი, ეს ფენომენი ხდება შიდა ვენტილაციის პრობლემების გამო. სათვალე არ ოფლიანდება ჰაერის მასების ვენტილაციის სწორად ჩართვისას. გამონაკლისი არის უკანა ფანჯარა -15 ° C ტემპერატურაზე. ჩაკეტილი სავენტილაციო მილები ან რეცირკულაციის სარქველი, როგორც წესი, დამნაშავეა. გარდა ამისა, თუ მანქანა ძველია, მაშინ შესაძლებელია, რომ სავენტილაციო მილები უბრალოდ გაჟონოს და მათში ხვრელები გაჩნდეს. ასევე გახსოვდეთ ეს ფანჯრის აფეთქებისთვის დაბურვისგან აუცილებელია გარედან ჰაერის აღება, ანუ გამორთეთ ჰაერის შიდა რეცირკულაცია.

სათვალე არ ოფლიანდება ჰაერის მასების ვენტილაციის სწორად ჩართვისას.

მოძრაობის დასაწყისში მთელი ჯერ ჰაერის ნაკადი მიმართეთ საქარე მინას, შემდეგ წინა მხარეს, შემდეგ კი უკანა ფანჯრებზე. ვენტილაციის და გათბობის რეჟიმი არ არის რეგულირებული სერვისში, მაგრამ მართვის დროს, დამოკიდებულია სამგზავრო განყოფილების მდგომარეობაზე და გარე ფაქტორებზე, რომლებიც იცვლება ყოველ რამდენიმე წუთში. ჯერ უნდა აიღოთ მანქანის ინსტრუქცია და წაიკითხოთ განყოფილება "გათბობა და ვენტილაცია".

ხშირად ხდება, რომ მძღოლს ეჭვიც კი არ ეპარება, რომ რეცირკულაციის სარქველი გატეხილია, მაგრამ აგრძელებს მოძრაობას და აინტერესებს, რატომ ხდება სალონში ჰაერი ძალიან მძიმე, ან ჩნდება ნესტის სუნი (ასეთ სიტუაციაში ეხმარება ან შეასწორეთ ავარია ან დროებით ამოიღეთ სალონის ფილტრი, თუ, რა თქმა უნდა, ის ახლახან შეიცვალა, მაგრამ სუნი მაინც არის).

ალკოჰოლური ორთქლი

მანქანის ფანჯრები ნისლდება და მგზავრების აორთქლებიდან. ეს საინტერესო ფიზიკური ფენომენი, რატომ ოფლიანდება სათვალეები, ემყარება იმ ფაქტს, რომ ეთილის სპირტს შეუძლია გაცხელოს და წყლის ორთქლი თავისკენ მიიზიდოს. ამის გამო იქმნება სიტუაცია, როდესაც სალონის ჰაერში არსებული ტენიანობა უფრო კონცენტრირებული ხდება და ამ ფორმით ის კიდევ უფრო მჭიდროდ ჩერდება მანქანის ფანჯრების შიდა ზედაპირზე, როცა სვამთ.

ღუმელის უკმარისობა

ამ შემთხვევაში ვგულისხმობთ ღუმელის გაჟონვას ან სრულ გაფუჭებას. პირველ შემთხვევაში, მისგან ტენიანობა შეიძლება მოხვდეს ხალიჩაზე, რაც დამატებით ტენიანობას ქმნის სალონში. მეორეში, სრული ავარია იწვევს იმ ფაქტს, რომ ჰაერი და სითხე არ გაცხელდება, ამიტომ სალონში ჰაერი არ გაშრება, რაც ნიშნავს, რომ ნისლი გაგრძელდება.

რა უნდა გააკეთოს, თუ სათვალეები ოფლიანდება

ნისლთან ბრძოლის სწორი გზა მაინც იქნება თავად მიზეზის აღმოფხვრა, ამიტომ ღირს გავიხსენოთ და ჩამოვთვალოთ ის, რაც პირველ რიგში უნდა ნახოთ და დააკონფიგურიროთ.

1. სალონის შიგნით სათვალე ყოველთვის სუფთა უნდა იყოს, არ შეეხოთ მათ ხელით, აუცილებლად უნდა დაიბანოთ სარეცხი საშუალებებით, შემდეგ კი სუფთა მასალით გააშრეთ. 25 გრადუსზე დაბალ ტემპერატურაზე და მგზავრებთან ერთად მგზავრობისას სასარგებლოა მინის დამუშავება.
2. გამოყენება, ე. წ ნისლის საწინააღმდეგო საშუალებები... ეს შეიძლება იყოს როგორც ხალხური, ასევე მაღაზია. მათი დამუშავება საშუალებას მისცემს სველ და ზამთარში მნიშვნელოვნად შეამციროს ან მთლიანად მოხსნას (ტენიანობის და ტემპერატურის მიხედვით) ნისლი შუშის შიდა ზედაპირზე.
3. აუცილებელია სალონის ფილტრისა და ღუმელის მდგომარეობის მონიტორინგი... მათი სწორი ფუნქციონირება სწრაფად გაათავისუფლებს ნისლს, როდესაც მანქანის ძრავა უკვე მუშაობს.
4. დააკვირდით გახურების თანმიმდევრობას... თბილი ჰაერის აფეთქება ჯერ საქარე მინისკენ უნდა იყოს მიმართული, შემდეგ გვერდითა და ბოლოს მხოლოდ უკანა სარკმლისკენ.
5. დააყენეთ სწორი ჰაერის მიღება... ის უნდა მოვიდეს გარედან, რადგან გარე ჰაერი არ არის ისეთი ნოტიო, როგორც სამგზავრო განყოფილებაში.
6. შიდა ვენტილაციის მდგომარეობის მონიტორინგი... საჭიროების შემთხვევაში შეამოწმეთ და გაწმინდეთ სანიაღვრე არხები.
7. ჩართეთ არა მარტო ღუმელი, არამედ კონდიციონერიც(თუ რომელიმე). საჭიროა ავტოკონდიციონერის გამოყენება როგორც ცხელ, ასევე ცივ ამინდში. მისი დახმარებით თქვენ შეგიძლიათ სწრაფად მოიცილოთ ნისლი თბილ რეჟიმზე ჩართვით (იმ პირობით, რომ კონდიცირების სისტემა კარგ მდგომარეობაშია). კარგად აშრობს ჰაერს.
8. გააშრეთ სალონი... სათვალეები იშვიათად ოფლიანდება, როდესაც მანქანები ინახება თბილ ავტოფარეხში. გაშრობისას მიზანშეწონილია ყველა კარი გაიღოთ თბილ და მშრალ ოთახში.
9. აუცილებელია კლიმატის კონტროლის სისტემის გამორთვა.
10. შეამოწმეთ ჰაერის რეცირკულაციის სარქველი.

მიზანშეწონილია პერიოდულად, სეზონის შეცვლისას მაინც შეამოწმოთ და შეცვალოთ ჰაერის ფილტრები (კერძოდ, სალონის ფილტრი, ასეთის არსებობის შემთხვევაში), გაწმინდეთ სავენტილაციო მილები, გაწმინდეთ ისინი მცირე ნარჩენებისგან და მტვრისგან, შეამოწმეთ ჰაერის რეცირკულაციის სარქველი (თუ ნებისმიერი), რომლის მეშვეობითაც იგი შედის გაფილტრული გარე ჰაერი სამგზავრო განყოფილებაში.

ის ასევე დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ ის პრობლემა, რის გამოც ფანჯრები ოფლიანდება მანქანაში, პერიოდულად ამოწმებს მანქანაში გაჟონვას, როგორიცაა: ანტენის ბუდეები, სარკის რეგულატორები და მინის ლუქები, რათა თავიდან აიცილოთ ნალექი სამგზავრო განყოფილებაში.

პრობლემის გადაჭრაში წინსვლისას, მძღოლები იყენებენ მრავალ განსხვავებულ რთულ გზას და მეთოდს სათვალეების დაბურვის აღმოსაფხვრელად. ყველაფერი ფანჯრის „გაღებით“ იწყება, რომ სუფთა ჰაერი შევიდეს სალონში, მერე პრობლემა თავისთავად გვარდება – ვიღაც იყენებს სხვადასხვა სპრეებს, „ნისლის საწინააღმდეგოდ“, რომელთა ფართო არჩევანს გვთავაზობს ბაზარი. მაგრამ ყველა ეს მეთოდი არის ყველაზე ექსტრემალური შემთხვევისთვის ან როგორც პრობლემის დროებითი გადაწყვეტა.

ზემოაღნიშნული პროცედურები საშუალებას მოგცემთ ნაწილობრივ ან მთლიანად განთავისუფლდეთ სიტუაციიდან, როდესაც მანქანაში ფანჯრები ოფლიანდება. ეს დამოკიდებულია მიღებული ზომების სიმრავლეზე, ასევე კონკრეტულ სიტუაციაზე (სალონში ტენიანობის დონე, ვენტილაციის სიჯანსაღე, ღუმელი და სხვა ჩამოთვლილი ტექნიკა).

როდესაც მანქანის ფანჯრები შიგნიდან ნისლიანდება, ხილვადობა და ხილვადობა მნიშვნელოვნად უარესდება. მძღოლი კარგავს გზაზე სიტუაციის მართვის უნარს, განიცდის შფოთვას, დისკომფორტს და დისკომფორტს. ოფლით დაფარული ფანჯრებით ავტომობილის მართვა ავარიების, მათ შორის ფატალური შემთხვევების ხშირი მიზეზია. განვიხილოთ ამ ფენომენის მიზეზები, რა უნდა გააკეთოს, როდესაც ეს მოხდება და პრევენციული ზომები.

მანქანაში შუშის ოფლიანობის მიზეზები

როდესაც ფანჯრები იფარება ტენით, მძღოლი იძულებულია განადგურდეს მართვისგან, პერიოდულად მოიწმინდოს მინა ხელსახოცებით ან ნაწიბურებით.

მანქანის მინები შიგნიდან ოფლიანდება შემდეგი მიზეზების გამო:

1. ტემპერატურის სხვაობა გარემოსა და სამგზავრო განყოფილების ინტერიერს შორის. მსგავსი ფენომენი ხდება ცივ სეზონში ან დილით ადრე, როდესაც ჰაერი ჯერ კიდევ არ არის დათბა. ჰაერიდან ტენიანობა ზედაპირებზე დევს კონდენსაციის სახით.
2. ნალექები. თოვლისა და წვიმის დროს, აპარატის შიგნით ტენიანობის დონე იზრდება. ნესტი შემოდის სამგზავრო განყოფილებაში ღია კარებიდან, ფანჯრებიდან, მძღოლისა და მგზავრების ტანსაცმელსა და ფეხსაცმელზე. ორთქლი მოდის ქოლგებიდან და სველი ხალიჩებიდან.
3. რადიატორის გაუმართაობა. თუ გამაგრილებელი გაჟონავს, დიდი რაოდენობით ორთქლი წარმოიქმნება. ამავდროულად, საქარე მინა იბნევა, რომელზედაც ცხიმიანი ლაქები ჩნდება. აუცილებელია გაგრილების სისტემის გაჩერება და მდგომარეობის შემოწმება.
4. ჭუჭყიანი ფილტრი, რომელიც არის სალონის კონდიცირების მოწყობილობის ნაწილი. ის შეიძლება დაიხურა მტვრით ან ზეთის ორთქლით.
5. ავტოსერვისში მანქანის რეცხვის შედეგები. სალონი შეიძლება ცუდად იყო გამხმარი გაწმენდის შემდეგ.
6. არასწორად კონფიგურირებული კლიმატის კონტროლის სისტემა ან მისი ავარია. ასეთ შემთხვევებში კაბინაში სივრცე აღარ არის დატენიანებული და ნესტიანი ჰაერის ამოტუმბვა ხდება.
7. მგზავრები, რომლებმაც მოიხმარეს დიდი რაოდენობით ალკოჰოლური სასმელი. სუნთქვის დროს გამოიყოფა ალკოჰოლის ორთქლი, რომელიც დეპონირდება ფანჯრებზე. ალკოჰოლი შთანთქავს წყლის მოლეკულებს, რის შედეგადაც ხდება კონდენსაცია.

როგორ ავიცილოთ მანქანაში შუშის დაბურვა?

მანქანაში ნისლის წინააღმდეგ ბრძოლის სხვადასხვა მეთოდი არსებობს.

კონდენსაციის აღმოფხვრის ზოგადი წესები არსებობს:

1. კონდიცირების სისტემის რეგულირება. აუცილებელია დავრწმუნდეთ, რომ ფანჯრები მუდმივად აფეთქდება თბილი ჰაერით.
2. სალონში რამდენიმე მაღალი ხარისხის ტენის შთანთქმის მონტაჟი. სორბენტები ეფექტურად შთანთქავენ წყალს სივრციდან, აშრობენ მას საჭირო მდგომარეობამდე.
3. შუშის დამუშავება ჰიდროფობიური თვისებების მქონე სპეციალური საშუალებებით. წყლის მოლეკულებიც კი არ ჩერდებიან მათზე. ასეთი პროდუქტები ხელმისაწვდომია აეროზოლების, სითხეების და გაჟღენთილი ხელსახოცების სახით.
4. ფანჯრების გაღება რამდენიმე მილიმეტრით. შედეგად მიღებული ჰაერის მიმოქცევა უზრუნველყოფს კონდენსატის აორთქლებას ყველა ზედაპირიდან.
5. სამგზავრო განყოფილების ვენტილაცია (ჰაერვენტილაცია) და პროფილაქტიკური გაშრობა. ეს ხელს უწყობს სავარძლების, ხალიჩების პერანგს და ნიშებში დაგროვილი სითხის ამოღებას.
6. მანქანის რეგულარული მოვლა. ფილტრების, სენსორების და სარქველების დროული გამოცვლა თავიდან აიცილებს ზედმეტი ტენიანობას.

Წვიმაში

წვიმის დროს წყალი შეაღწევს მანქანის სალონში, რომელიც გახურებისას გადაიქცევა ორთქლად, რომელიც დნება ფანჯრებზე, ლითონსა და პლასტმასზე პაწაწინა წვეთების სახით.

უამინდობის დროს შუშის ნისლის მოშორება შეგიძლიათ შემდეგი გზებით:

1. მოძრაობის დაწყების შემდეგ ოდნავ გახსენით ფანჯრები მანქანის 2 მხარეს. შედეგად მიღებული ტრიალი ააფეთქეს კონდენსატს პანელებიდან.
2. მოგზაურობის დასრულების შემდეგ ჩადეთ მანქანა გახურებულ ავტოფარეხში. თუ შესაძლებელია, დატოვეთ ფანჯრები და კარები ღია კაბინის გასაშრობად.
3. დარგვამდე ჩამორთეთ თოვლი და წყალი ტანსაცმლისა და ფეხსაცმლიდან, ჩაალაგეთ სველი ქოლგები პლასტმასის ჩანთებში ან გადასაფარებლებში.
4. სველი სეზონის დაწყებამდე გაათბეთ ინტერიერი ფენით, რათა ტენიანობა მოაცილოთ პერანგს. ტენიანი ჰაერის შეღწევისას ქსოვილი მოქმედებს როგორც სორბენტი.

ზამთრის სეზონზე

ცივ სეზონში კონდენსაციის წარმოქმნა ართულებს ისედაც რთულ საგზაო პირობებს. გარდა ამისა, არსებობს ოფლის გაყინვის და ფანჯრებზე ყინულის ქერქის გაჩენის რისკი.

Რა შეიძლება გაკეთდეს:

1. დააყენეთ მაქსიმალური გათბობის ტემპერატურა ჰაერის ნაკადის წინა პანელზე მიმართვით. კაბინაში სითბოს აღმოფხვრა შესაძლებელია გვერდითი ფანჯრების გახსნით.
2. გამოიყენეთ სპეციალური პრეპარატები კონდენსაციის საწინააღმდეგოდ. მანქანაში შუშის დაბურვის თანამედროვე საშუალებები საშუალებას გაძლევთ თავი დააღწიოთ ამ ფენომენს სამგზავრო განყოფილების გადაჭარბებული გათბობის გარეშე.
3. დააინსტალირეთ ელექტრო გამაცხელებელი პანელები. ეს მოითხოვს დამატებით ხარჯებს, მაგრამ ისინი კომპენსირდება მოგზაურობის კომფორტითა და უსაფრთხოებით.

ნისლის საწინააღმდეგო ფილმები

კონდენსაციასთან ბრძოლაში კარგ შედეგს იძლევა ფანჯრების სპეციალური ფილმით ჩასმა. მასალის საფუძველია პოლიკარბონატი - პოლიმერი მაღალი სიმტკიცით, აბრაზიას წინააღმდეგობით და ჰიდროფობიური თვისებებით. ნაკერიან მხარეს აქვს მიკროსკოპული ჭრილები და შეფუთულია გამჭვირვალე წებოთი. გარე ფენა აცილებს წყლის მოლეკულებს, ის ძირს იშლება და ქმნის ოფლიანობის ხილულ ფენას.

წებოვნების პროცესი არ არის განსაკუთრებით რთული. თქვენ უნდა გააკეთოთ შემდეგი:

• ამოიღეთ სამუშაო ნაწილი ოდნავ აღემატება დამუშავებულ პანელს;
• საფუძვლიანად გარეცხეთ და წაშალეთ მინა, გააშრეთ;
• ამოიღეთ დამცავი საფარი ფილმიდან, მიამაგრეთ იგი პანელზე, ამოიღეთ ჰაერის ბუშტები სპატულით.

არსებობს წლების განმავლობაში დადასტურებული ხალხური საშუალებები, რომელთა დახმარებით საქარე მინაზე კონდენსაცია სწრაფად და ეფექტურად აღმოიფხვრება. ზოგიერთი მათგანი მძღოლის საკემპინგო აღჭურვილობის ნაწილია და იყიდება ნებისმიერ მაღაზიაში.

ფანჯრების დაბურვის პრობლემა შეიძლება მოგვარდეს შემდეგი გზებით:

1. Სუფრის მარილი. პანელები შეიზილება მარილიანი ხსნარით, მოთავსებულია მშრალად ქსოვილის ჩანთებში დაფაზე.
2. ლიმონი. თქვენ უნდა აიღოთ ნახევარი ლიმონი და წაისვით საქარე მინებსა და გვერდით მინებზე. სასიამოვნო სურნელი მხოლოდ გააუმჯობესებს კომფორტს სალონში.
3. ტუალეტის ან სამრეცხაო საპონი. მყარ მდგომარეობაში, ისინი გამოიყენება თვითნებური ნიმუშებითა და ხაზებით ზედაპირზე. შემდეგ საპონი თანაბრად შეიზილეთ მთელ ტერიტორიაზე ოდნავ ნესტიანი ქსოვილით.
4. Საპარსი კრემი. მუშაობს საპონივით, მხოლოდ უფრო სწრაფად და მარტივად გამოსაყენებლად.
5. ალკოჰოლისა და გლიცერინის ნარევი. ნარევი მზადდება 1:20 თანაფარდობით. იგი გამოიყენება ზედაპირზე ქსოვილით, ბამბის ბალიშებით ან სპრეის ბოთლის გამოყენებით.

ნებისმიერი საშუალების გამოყენებამდე ზედაპირები უნდა გაიწმინდოს ტენიანობისა და ჭუჭყისაგან. ეს უნდა გაკეთდეს დაქუცმაცებული გაზეთებით, სუფთა ქსოვილით ან ღრუბლით.

შუშის დაბურვის პრევენცია

კონდენსაციის თავიდან ასაცილებლად, უნდა დაიცვან რამდენიმე მარტივი წესი:

1. ძლიერი წვიმის პირობებში კაბინაში ჩასვლამდე მოათავსეთ ცელოფნის ნაჭრები, ძველი ლინოლეუმი ან არასაჭირო ნაჭრები ხალიჩების თავზე. ისინი აგროვებენ წყალს ფეხსაცმლიდან, რომელიც შემდეგ ადვილად ამოიღება სალონიდან.
2. ხანგრძლივი მოგზაურობის წინ ჭიქა წინასწარ შეიზილეთ მასტიკით, გლიცერინით ან ხანგრძლივი მოქმედების სხვა საშუალებებით. ყოველთვის შეინახეთ ყინვაგამძლე და ოფლიანობის საწინააღმდეგო პროდუქტების მარაგი ფანჯრებზე.
3. პერიოდულად გააშრეთ პერანგები და ფარდაგები. მშრალ ნივთებს შეუძლია დიდი ხნის განმავლობაში იმოქმედოს როგორც სორბენტი.

ეს მეთოდები შეამცირებს ტენიანობას სალონში და შეამცირებს ფანჯრების დაბურვის ალბათობას ყველა ამინდის პირობებში.

კარგი ხილვადობა უსაფრთხო მართვის ერთ-ერთი მთავარი პარამეტრია. მძღოლმა 360 გრადუსით უნდა აკონტროლოს სიტუაცია მანქანის ირგვლივ და ამისთვის საქარე მინა, გვერდითი და უკანა შუშები, ასევე სარკეები ყოველთვის სუფთა უნდა იყოს. ზამთარში ან წვიმის დროს შეიძლება შეამჩნიოთ სიტუაცია, როდესაც მანქანაში მინები შიგნიდან ოფლიანდება. ამის გამო ხილვადობა სერიოზულად ირღვევა და ასეთ შემთხვევებში მანქანის მუშაობა არ არის რეკომენდებული. ამ მასალის ფარგლებში ჩვენ განვმარტავთ, თუ რატომ ოფლიანდება მანქანის შიგნით მინა და ასევე მივცემთ რეკომენდაციებს, თუ რა უნდა გააკეთოს ასეთ სიტუაციებში.

საკმაოდ მარტივია ფიზიკური თვალსაზრისით ახსნა მინის დაბურვის პროცესი. გარეთ ცივი ჰაერის და მანქანის შიგნით თბილი ჰაერის გამო, მათი სახსრის საზღვარზე წარმოიქმნება კონდენსაცია. თბილი ჰაერის ტენიანობა არ აორთქლდება და მინაზე პატარა წვეთებით დევს. იმის გამო, რომ თბილი ჰაერი ნაწილობრივ გამოდის მანქანიდან, ის ასევე გროვდება უკანა ხედვის სარკეებზე, რომლებიც ასევე იბნევა, როდესაც გარე ჰაერის ტემპერატურა დაბალია.

მანქანაში ფანჯრების დაბურვის პროცესის მინიმუმამდე შესამცირებლად, თბილი ჰაერი მაქსიმალურად უნდა „გამშრალოთ“. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, საჭიროა მანქანის შიგნით ისეთი პირობების შექმნა, რომლებშიც ჰაერი ნაკლებად ნოტიო იქნება. აქედან ვარაუდობენ, რომ მანქანის შუშების დაბურვის ძირითადი მიზეზები შემდეგია:

• სველი სავარძლები, ჩექმები ან ხალიჩები;
• ადამიანის სუნთქვა, რაც უფრო მეტი მგზავრია სალონში, მით უფრო ნისლიანდება შუშა;
• მოქმედი მანქანის ღუმელი. ის ჰაერს იზიდავს სპეციალური ხვრელის მეშვეობით, რომელშიც შედის წვიმა ან გამდნარი თოვლი, რაც იწვევს მანქანაში ჰაერის ტენიანობის მატებას.

ავტომობილში ფანჯრების დაბურვის ზემოაღნიშნული მიზეზებიდან შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ პრობლემის აღმოსაფხვრელად აუცილებელია მანქანაში მოცირკულირე ჰაერში ტენიანობის მინიმუმამდე დაყვანა.

უმეტეს შემთხვევაში, იმისათვის, რომ მანქანაში შუშა არ დაბურულდეს, საკმარისია დაიცვან მარტივი წესები:

1. მანქანაში ჩაჯდომისას ფეხსაცმლიდან ჩამოაგდეთ თოვლი ან წვიმის წვეთები;
2. არ ჩადოთ სველი ნივთები მანქანის სალონში. თუ გარეთ წვიმს და სველი ქოლგა გაქვთ, ჩადეთ ჩანთაში და შეძლებისდაგვარად დალუქეთ;
3. ხალიჩები, სკამები მშრალად უნდა ინახებოდეს;
4. შეამოწმეთ სადრენაჟე სისტემის სისუფთავე მანქანის კაპოტის ქვეშ. სამოგზაუროდ წასვლამდე, განსაკუთრებით შემოდგომაზე ან ზამთარში, ამოიღეთ ფოთლები/თოვლი კაპოტის გრილიდან, წინააღმდეგ შემთხვევაში, ღუმელის ჩართვისას თოვლი დნება, შემდეგ კი ტენის სახით შევა მანქანის სალონში.

ზემოთ აღწერილი რეკომენდაციები საშუალებას გაძლევთ მინიმუმამდე დაიყვანოთ ტენიანობის რაოდენობა მანქანის სალონში, რაც ამცირებს დაბურვის ალბათობას. თუ შუშა კვლავ აგრძელებს ნისლს, საჭიროა უფრო სერიოზული მიდგომა პრობლემის გადაჭრაში.

მიუთითეთ კონდიციონერი მინაზე

ნისლის პრობლემის თავიდან ასაცილებლად ერთ-ერთი ყველაზე მარტივი გზაა კონდიციონერის გამოყენება. ამისათვის თქვენ უნდა ჩართოთ ჰაერის ნაკადი მაქსიმალური სიჩქარით და ჰაერის ნაკადი პირდაპირ მინისკენ მიმართოთ. თქვენ შეგიძლიათ დაბლოკოთ ჰაერის ცენტრალური ხვრელები, რათა ტენიანობამ უფრო სწრაფად დატოვოს სამგზავრო განყოფილება. კონდიციონერი თავად აშრობს ჰაერს სამგზავრო განყოფილებაში და აშორებს ტენს.

კონდიციონერი სწრაფად გაუმკლავდება მანქანის საქარე მინის დაბურვას, მაგრამ მეტი დრო დასჭირდება მთელი სალონის გაცხელებას და ჰაერის „გაშრობას“, ამიტომ უკანა და გვერდითი შუშები სატრანსპორტო საშუალების უვარგისობის რისკს ემუქრება.

გამოიყენეთ "ქიმია" შუშის დაბურვის თავიდან ასაცილებლად

არსებობს მრავალი სპეციალური პროდუქტი, რომელიც შექმნილია შუშის ზედაპირზე წვეთების წარმოქმნის წინააღმდეგ საბრძოლველად. უბრალო ხალხში მათ „წვიმის საწინააღმდეგო“, „საწინააღმდეგო კონდენსატის“ ან „ნისლის საწინააღმდეგოდ“ უწოდებენ და მინაზე ქმნიან ზედაპირს, რომელიც წყლის დაგროვების საშუალებას არ აძლევს. "ნაწვიმის საწინააღმდეგო" გამოყენება მიზანშეწონილია როგორც გარეთ, საქარე მინის დაფარვით, ასევე სალონში. არსებობს 2 ტიპის მსგავსი ფონდები:

თუ ზამთარში ფანჯრების დაბურვის პრობლემა გაქვთ, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩვეულებრივი სარეცხი საშუალებები ან ყინულის საწინააღმდეგო საშუალებები. მათი გამოყენება მანქანის სალონის მინაზე საშუალებას მოგცემთ გადალახოთ კონდენსაციის პრობლემა 2-3 დღის განმავლობაში, ხოლო სპეციალიზებული პროდუქტები გაცილებით დიდხანს ძლებს.

შეცვალეთ სალონის ფილტრი

როდესაც ჩნდება კითხვა, თუ რა უნდა გააკეთოთ, თუ მანქანაში მინები ოფლიანდება მაშინაც კი, როდესაც კონდიციონერი ჩართულია, დაუყოვნებლივ უნდა იფიქროთ სალონის ფილტრზე. როდესაც ის ბინძურდება, ჩნდება დაბრკოლება ჰაერის გასასვლელად სამგზავრო განყოფილებიდან ჭარბი ტენიანობით და ის ჯდება მანქანის მინებზე.

სალონის ფილტრი შეიძლება განთავსდეს სხვადასხვა ადგილას მანქანის სხვადასხვა მოდელზე და მისი ადგილმდებარეობის დადგენა ყველაზე მარტივია მანქანიდან მიღებული დოკუმენტაციის მიხედვით. ასევე, ტექნიკური პასპორტი შეიცავს ინფორმაციას სალონის ფილტრის შეცვლის სიხშირის შესახებ, მაგრამ პრაქტიკაში მძღოლები ცვლიან ამ "სახარჯო მასალას" რეკომენდებულზე ნაკლებად ხშირად, რის გამოც სალონში ჰაერის მიმოქცევის პრობლემებია. ამავდროულად, სალონის ფილტრის საკუთარი ხელით შეცვლა საკმაოდ მარტივია და ამაზე უნდა იზრუნოთ, თუ მანქანის ფანჯრები დაბურულია.

თუ მანქანის მინაზე კონდენსაცია ჩამოყალიბდა, ის უნდა მოიხსნას, მაშინაც კი, თუ კონდიციონერი უკვე ჩართულია. ზოგიერთი მძღოლი იწყებს შუშის წმენდას ნაჭრით, რომელსაც იყენებენ მანქანაზე სხვადასხვა სახის ჭუჭყის გასაწმენდად, მაგრამ ეს შეუძლებელია. გამოიყენეთ ცალკე მიკროფიბერის ღრუბელი ან ქსოვილი შუშის შიგნით გასაწმენდად. გაწურეთ საქარე მინა დიაგონალზე, რათა თავიდან აიცილოთ ზოლები.

ავტომობილში შუშების დაბნელება მძღოლს უქმნის გარკვეულ უხერხულობას, რაც დაკავშირებულია მანქანის მართვის უსაფრთხოებასთან და დროის დაკარგვასთან. ყველაზე ხშირად, ისინი დაფარულია ტენიანობის წვეთებით ზამთარში ან წვიმიან ამინდში. დაბურული ფანჯრები ხშირად ხდება საგზაო შემთხვევების მიზეზი. ასე რომ, მანქანის ფანჯრები შიგნიდან იბნევა - რა უნდა გააკეთოს?

დაბურვის მიზეზები

ამ უსიამოვნო ფენომენის მრავალი მიზეზი არსებობს. ყველაზე გავრცელებულია შემდეგი:

• კონდენსაცია შიდა და გარე ტემპერატურის განსხვავებების გამო. ზედაპირზე გროვდება კონდენსაცია და ფანჯრები იბნევა.
• გაზრდილი ტენიანობა სამგზავრო განყოფილებაში წვიმიან ამინდში (სველი ტანსაცმელი, სავარძლები და მანქანის ხალიჩები). ღუმელს რთავ, ტენი აორთქლდება და დგას მანქანის მინებზე.
• ჩაკეტილი მტვრის ფილტრი. ის ცუდად შთანთქავს მტვერს და ტენიანობას. ეს უკანასკნელი ადვილად დევს მინაზე.
• სარქვლის გაუმართაობა მანქანაში სუფთა ჰაერის შეყვანისთვის. ალტერნატიულად, ეს შეიძლება იყოს სენსორის ავარია, რომელიც არეგულირებს სარქველს.

Მნიშვნელოვანი! სალონში მთვრალი მგზავრების ყოფნა ასევე არის ერთ-ერთი მიზეზი იმისა, რომ მანქანის მინები ოფლიანდება. ალკოჰოლის ორთქლი შთანთქავს ტენიანობას და ის დეპონირდება მინაზე.

როგორ ავიცილოთ თავიდან ფანჯრების დაბურვა ზამთარში?

ზამთარში განსაკუთრებით მწვავედ დგას ფანჯრების დაბურვის პრობლემა, ამიტომ მანქანის ყიდვისას სასურველია აირჩიოთ გაცხელებული მინის ფუნქციის მქონე მოდელი.

Მნიშვნელოვანი! მოწყობილობა სწრაფად აშრობს მანქანის მინებს და თქვენ დაზოგავთ დროს მათ გაწმენდაზე.

თუ მანქანა არ არის აღჭურვილი ასეთი მოწყობილობით, ზამთარში კი მინები ოფლიანდება - რა ვქნათ?

• აუცილებელია პერიოდულად შემოწმდეს ღუმელისა და ვენტილატორის სიჯანსაღე. ფანჯრებზე კონდენსაციის უფრო სწრაფად მოსაშორებლად რეკომენდებულია აპარატის გათბობის სისტემის და ვენტილატორის ერთდროულად ჩართვა. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, თბილი ჰაერი სალონში კი არ უნდა იმოძრაოთ, არამედ გამოიყენოთ მისი ღობე გარედან.
• ბაზარზე არის სპეციალური ნისლის საწინააღმდეგო ფილმი. მისი გამოყენების პრინციპი იგივეა, რაც შეფერილობის ფილმისთვის.
• ასევე არსებობს სპეციალური პროდუქტები - ნისლის საწინააღმდეგო საშუალებები (იყიდება სპრეის ან სითხის სახით). ამ პრეპარატების გამოყენებამდე ხდება ზედაპირის გაწმენდა, ცხიმის გაწმენდა და გაშრობა. ამის შემდეგ შეგიძლიათ გამოიყენოთ პროდუქტი.

Მნიშვნელოვანი! ერთი განაცხადის ხანგრძლივობა საშუალოდ 2 კვირაა.

• ნისლის საწინააღმდეგო სითხე თავადაც შეგიძლიათ გააკეთოთ. ამისათვის საჭიროა გლიცერინით შერეული ეთილის სპირტი ან დენატურირებული სპირტი (სითხეების თანაფარდობა არის 20: 1, ანუ გლიცერინის 1 ნაწილი არის ალკოჰოლის 20 ნაწილისთვის).

Მნიშვნელოვანი! მიზანშეწონილია ნისლის საწინააღმდეგო სითხის გამოყენება სპრეის ბოთლის გამოყენებით, მაგალითად, ფანჯრის საწმენდიდან.

ხალხური საშუალებები, ანუ გამოგონების საჭიროება მზაკვრულია

თუ რაიმე მიზეზით ხელთ არ არის მაღაზიის წამლები, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ხალხური საშუალებები:

• Საპარსი ქაფი. წაისვით გელის ან ქაფის თხელი ფენა ფანჯარაზე და შემდეგ გაწურეთ ქაღალდით ან ქსოვილით.
• Მარილი. ის შესანიშნავად შთანთქავს ტენიანობას, ამიტომ ფანჯრების ქვეშ განლაგებული მარილიანი ქაღალდის პარკები ხელს უწყობს კონდენსაციის წარმატებით წინააღმდეგ ბრძოლას.
• ლიმონი. თუ მანქანის შიგნით ფანჯრები დაბურულია, გახსენით ხილი, გაწმინდეთ მინის რბილობი და შემდეგ გააშრეთ ფანჯრები რბილი ქსოვილით ან პირსახოცით.
• გაზეთი. კონდენსაციის დაგროვების საწინააღმდეგოდ საკმაოდ კარგია ფანჯრის მინების ბზინვარების მიმნიჭებელი საშუალებაც "ბაბუშკინო".
• საპონი. დახაზეთ კვადრატები საქარე მინის კუთხეებში ჩვეულებრივი საპნით და მოიწმინდეთ მინა. საპნის თხელი ფილმი იცავს კონდენსაციისგან.

წვიმაში მანქანაში მინები ოფლიანდება - რა ვქნათ?

იმისათვის, რომ წვიმიან ამინდში ფანჯრების დაბურვა არ შეგაწუხოთ, უნდა დაიცვან შემდეგი წესები:

• სამგზავრო განყოფილების კარგი ვენტილაცია ხელს უწყობს შუშის სწრაფ გაშრობას.
• უკანა ფანჯრის გასაშრობად შეგიძლიათ გამოიყენოთ დამატებითი ვენტილატორი ან შიდა გამათბობელი, რომელიც იკვებება სიგარეტის სანთებელზე.
• პერიოდულად შეამოწმეთ სალონის ფილტრის ფუნქციონირება. თუ აღმოჩენილია გაუმართაობა, თქვენ უნდა შეცვალოთ ფილტრი ან შეაკეთოთ დაზიანება.
• არ დატოვოთ სველი ნივთები აპარატის შიგნით. თუ ფარდაგები ან გადასაფარებლები დასველდება, კარგად გაამშრალეთ.
• არ დაიზაროთ დროულად, რომ გაასუფთავოთ ტენიანობა მანქანის რეზინის ხალიჩებზე.
• რეგულარულად გააშრეთ მანქანის ინტერიერი პროფილაქტიკური მოვლისთვის. ეს განსაკუთრებით ეხება წვიმიან სეზონს.

Მნიშვნელოვანი! ფანჯრების დაბურვის თავიდან ასაცილებლად, მანქანის მოძრაობისას ოდნავ ჩამოწიეთ მანქანის გვერდითი შუშები. მგზავრობის ბოლოს ოდნავ გააღეთ კარები, რათა სუფთა ჰაერი შემოვიდეს სალონში.

როგორ გავასუფთავო დაბურული ფანჯრები?

1. საქარე მინის და გვერდითი მინების გასაწმენდად ჩართეთ გათბობა სამგზავრო განყოფილებაში და შემდეგ მიმართეთ თბილი ჰაერის ნაკადს ფანჯრისკენ.

Მნიშვნელოვანი! ფრთხილად იყავით ზამთარში. მინა შეიძლება გაიბზაროს გარეთ და შიგნით დიდი ტემპერატურის სხვაობის გამო.

1. წვიმის დროს ააფეთქეთ ჰაერი მანქანის ფანჯრების გარშემო. ჰაერის ნაკადის ტემპერატურა აქ არ არის მნიშვნელოვანი. ჰაერი შეიძლება იყოს ცივი ან ოდნავ თბილი.
2. უკანა შუშის დაბურვის თავიდან ასაცილებლად, ძრავის ამოქმედებისთანავე ჩართეთ მისი გათბობა.
3. მიზანშეწონილია ფანჯრების გაწმენდა კონდენსაციისგან, როდესაც სალონში მინიმალური რაოდენობის ხალხია, რადგან ამოსუნთქული ჰაერი შეიცავს ტენიანობას. Windows უფრო სწრაფად გასუფთავდება.
4. თუ მანქანა აღჭურვილია ჰაერის რეცირკულაციის მოწყობილობით, ეს ასევე უნდა იქნას გამოყენებული შუშის დაბურვის თავიდან ასაცილებლად.

Მნიშვნელოვანი! ზამთარში არ ჩართოთ „საწმენდები“ მაშინვე, რადგან შეიძლება შუშა დაამტვრიოს ან დაკაწროს. პირველ რიგში გამოიყენეთ სპეციალური ყინულის გალღობის საშუალება, რის შემდეგაც მიზანშეწონილია გამოიყენოთ პლასტმასის საფხეკი ან ჯაგრისები.

ვიდეო

შუშები ნისლიანდება ყველა მანქანაზე, მიუხედავად ბრენდისა. ერთადერთი განსხვავება ისაა, რომ ზოგიერთი მოდელი უზრუნველყოფს ნისლის საწინააღმდეგო სისტემებს, ზოგი კი არა. ახლა თქვენ იცით, რა უნდა გააკეთოთ, თუ თქვენს მანქანაში მინები ოფლიანდება. სამგზავრო განყოფილების უნაკლო სისუფთავის დაცვა და პერიოდული ვენტილაცია უზრუნველყოფს უსაფრთხო და კომფორტულ მგზავრობას წლის ნებისმიერ დროს.

აბსოლუტურად ნებისმიერი მძღოლი, პროფესიონალი თუ დამწყები, ადრე თუ გვიან, აწყდება პრობლემას, როდესაც მანქანის ფანჯრები ოფლიანდება, რა უნდა გააკეთოს, ყოველთვის არ ესმის. თქვენი საყვარელი მანქანის ოფლით დაფარული მინები არა მხოლოდ იწვევს დისკომფორტს, ზღუდავს მძღოლის ხილვადობას, როდესაც მანქანა იწყებს მოძრაობას, არამედ გავლენას ახდენს მოძრაობის უშუალო უსაფრთხოებაზე და, რაც არ უნდა სამწუხარო ჟღერდეს, შეიძლება გამოიწვიოს ავარია.

ხშირად, მძღოლებმა არ იციან, რატომ იბნევა მანქანის ფანჯრები და როგორ გაუმკლავდნენ იმ სირთულეს, რომელიც წარმოიქმნა საქარე მინის ქსოვილით ან ყდის გაწმენდით. მოდით გავიგოთ, რატომ ოფლიანდება მანქანაში მინები შიგნიდან და როგორ გამოვასწოროთ სიტუაცია? უპირველეს ყოვლისა, შეგიძლიათ გამოიყენოთ მანქანის მოვლის სერვისები alarmauto-vrn.ru - დამცავი საფარი მინის და სპეციალური ნაერთებისთვის, რომლებიც ამუშავებენ მანქანის ზედაპირებს, მნიშვნელოვნად გააუმჯობესებს სიტუაციას.

მანქანის მინების ოფლიანობის მიზეზები.

სათვალეებზე კონდენსაცია არის არაჩვეულებრივი ფიზიკური ფენომენის პროდუქტი და წარმოიქმნება ორთქლის კონდენსაციის, სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, აორთქლების შედეგად.

სწორედ ამის გათვალისწინებით, ყველა ერთია, რომ მძღოლები დიდ მნიშვნელობას არ ანიჭებენ საყვარელი რკინის ცხენის სველ ჭიქებს, თვლიან მას ჩვეულებრივ მოვლენად, თუმცა მანქანის მინებზე კონდენსაციის რამდენიმე მიზეზი არსებობს. ასე რომ: ფანჯრების დაბურვა მანქანაში, რატომ ხდება ეს და რა უნდა გააკეთოს:

1. გრილ და ზამთარში მანქანაში ფანჯრები იფარება ოფლში მანქანისა და ქუჩას შორის ტემპერატურისა და ტენიანობის მკვეთრი სხვაობის გამო. მანქანის ინტერიერის თბილი ჰაერი ურთიერთქმედებს ქუჩიდან მანქანაში შემოტანილ ცივ ჰაერთან, რის შედეგადაც მინა დაფარულია კონდენსაციის თხელი ფენით.

2. ეს ასევე ხდება სველ ამინდში, როცა წვიმს. მიზეზი იშვიათია - სალონში ტენიანობა მატულობს სველი ხალიჩებიდან, მძღოლისა და მგზავრების სველი ტანსაცმლის, მანქანის სავარძლებიდან ტენის აორთქლების გამო. ღუმელი აშრობს ნივთებს და აორთქლებული ტენიანობა ჭიქებს აფარებს კონდენსაციას. სველი ხალიჩებისა და ტანსაცმლის გარდა, ოფლიანობის წყარო შეიძლება იყოს საქარე მინის იზოლაციის დაზიანება ან მანქანის კარის ლუქების მთლიანობის დაზიანება.

3. სალონის ფილტრის დაბინძურება ან გაუმართაობა, ასევე მისი იშვიათი გამოცვლა და გაწმენდა იწვევს ჰაერის გამტარობის გაუარესებას და შედეგად - ასეთ პრობლემას.

4. თქვენი მანქანის შუშა ასევე შეიძლება გაოფლიანდეს სარქვლის გატეხვის ან სენსორის შემთხვევაში, რომელიც არეგულირებს სარქვლის ფლაპების ნორმალურ მუშაობას. ამ გაუმართაობის გამო ჰაერი არ შემოვა სალონში.

5. მანქანის მინებზე ცხიმიანი ფირი არის რადიატორში, მანქანის დაფის ქვეშ გაჟონვის სახიფათო სიგნალი და დაბურული ფანჯრების ერთ-ერთი მიზეზი.

6. გარეცხეთ თქვენი საყვარელი მანქანა - ტენიანობა სალონში ხვდება და მას არ აქვს დრო, რომ გაშრეს.

7. "მხიარული" მგზავრი ნასვამ მდგომარეობაში ასევე არის, თუმცა დროებითი, მანქანის შუშების დაბურვის მიზეზი. ალკოჰოლის ორთქლი შთანთქავს ტენიანობას და გროვდება მანქანის მინაზე კონდენსაციის სახით.

როგორ ავიცილოთ მანქანაში შუშის დაბურვა.

ჩვენ გავარკვიეთ ძირითადი მიზეზები, რის გამოც სალონის შიგნით მინები, საქარე მინა შიგნიდან, მანქანაში ოფლიანდება? ახლა ჩვენი ამოცანაა შევეცადოთ თავიდან ავიცილოთ მსგავსი ფენომენი, ან მარტივად მოვიშოროთ პრობლემა. შემდეგი მოქმედებები დაგეხმარებათ ამის გაკეთებაში:

1. თქვენი მანქანის კლიმატის სისტემის პარამეტრების კორექტირება. მიმართული ნაკადი, მათ შორის მინაზე თბილი ჰაერის აფეთქება, გაუმკლავდება ამას. ასევე, კონდიციონერის არსებობა საშუალებას მოგცემთ გაუმკლავდეთ დავალებას რამდენიმე წუთში.

2. სპეციალიზებული ნისლის საწინააღმდეგო საშუალებების, ან სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ნისლის საწინააღმდეგო საშუალებების გამოყენება. დღეს ბაზარზე არსებული ფართო არჩევანი საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ ნებისმიერი თქვენი გემოვნებით, სითხის, სპრეის ბოთლის ან ტილოების სახით. ყველაზე ცნობილია, როგორიცაა Ombrello VISIO, "Antituman" და ა.შ.

3. მანქანის სალონის პროფილაქტიკური ვენტილაცია, გაშრობა ასევე დაგეხმარებათ ამოცანის შესრულებაში და აღარ გაგიჩნდებათ კითხვა, როგორიც მანქანაში შუშების დაბურვაა, რა უნდა გააკეთოთ.

4. მანქანის დროული დიაგნოსტიკა. არ დაგავიწყდეთ სალონის ფილტრების შეცვლა ან გაწმენდა, შეაფასეთ სარქველის ან სენსორის ფუნქციონირება, რომელიც არეგულირებს სარქვლის ფლაპებს, ასევე რადიატორის.

5. მარტივი ქმედება დაგეხმარებათ გაუმკლავდეთ კონდენსაციას გვერდითა ფანჯრებზე. თქვენ უბრალოდ უნდა გახსნათ გვერდითი ფანჯრები, ლუქები სწრაფად მოაცილებენ ტენიანობას ფანჯრებიდან.

6. სავენტილაციო სისტემის ჩართვა ღუმელთან ერთად გაართმევს თავს დაბურული ფანჯრების მოხსნას. როდესაც მხოლოდ ღუმელი ჩართულია, ჰაერი ტრიალებს წრეში პრობლემის აღმოფხვრის გარეშე.

სველი ამინდი და წვიმა, ოფლიანი მინები მანქანაში, რა ვქნა?

სველი ამინდი და წვიმა იწვევს მანქანის მინებზე კონდენსაციის პროვოცირებას, რა მოხდება, თუ მანქანის შუშები ამ შემთხვევაში ნისლდება? რამდენიმე მარტივი რჩევა დაგეხმარებათ გაუმკლავდეთ ამას:

1. მართვის დაწყების შემდეგ შეგიძლიათ ოდნავ გააღოთ გვერდითი ფანჯრები სალონში ჰაერის ცირკულაციის გასაუმჯობესებლად, ხოლო მართვის შემდეგ გააღოთ კარები სუფთა ჰაერისთვის.

2. განახორციელოს სატრანსპორტო საშუალების ინტერიერის პროფილაქტიკური გაშრობა, კერძოდ, შემოდგომისა და ზამთრის წინა დღეს.

3. არ დატოვოთ სველი ტანსაცმელი, ქოლგები სალონში, პერიოდულად გააშრეთ ფარდაგები.

4. დროულად შეცვალეთ ან გაწმინდეთ სალონის ფილტრი, ასევე მოაგვარეთ სარქველი ან სენსორი, რომელიც არეგულირებს სარქვლის ფლაპებს.

რა უნდა გააკეთოს, თუ ზამთრის სეზონზე მანქანაში მინები ოფლიანდება?

ზამთრის სეზონზე განსაკუთრებით აქტუალურია დილემა, თუ რა უნდა გააკეთოს, თუ მანქანაში შუშები ოფლიანდება და როგორ გავუმკლავდეთ მას. ბევრი თანამედროვე მანქანა აღჭურვილია მინის გათბობის სისტემით, რაც უზრუნველყოფს მანქანაში ფანჯრების სწრაფ გაშრობას.

ასევე რეკომენდებულია ღუმელისა და ვენტილატორის მუშაობის სისტემატური შემოწმება. ამის სწრაფად მოსაშორებლად, ღუმელის გარდა, სავენტილაციო სისტემაც უნდა ჩართოთ. ამრიგად, ქუჩიდან შემომავალი ჰაერი შეერევა მანქანის სალონის ჰაერს.

თუ საქარე მინა შიგნიდან ოფლიანდება, რა ვუყოთ ამ პრობლემას? საკმარისად მარტივი - ისე, რომ მინამ არ ოფლი მანქანაში, მძღოლს შეუძლია შეიძინოს სპეციალური ნაერთი. ძალიან მოსახერხებელია გამოსაყენებლად, ხელმისაწვდომია სითხისა და სპრეის სახით, ასეთი სპეციალური პროდუქტი საკმარისია 2 კვირის გამოყენებისთვის.

მანქანის ფანჯრები შიგნიდან იბნევა - როგორ გავუმკლავდეთ ამ ხალხურ საშუალებებს?

თუ ხელთ არ არის შეძენილი სახსრები, რა უნდა გავაკეთოთ ამ სიტუაციაში? ხალხური საშუალებები და ხრიკები მოვა სამაშველოში:

1. საპარსი ქაფი.

წაისვით მინაზე საპარსი კრემის ან გელის თხელი ფენა, შემდეგ გაწურეთ ქსოვილით ან ქაღალდით.

გასაკვირია, მაგრამ მართალია! მარილი მშვენივრად შთანთქავს ტენიანობას და იმისათვის, რომ მანქანაში არ მოხდეს ფანჯრების დაბურვა, აუცილებელია შუშის ქვეშ მარილით სავსე ქაღალდის პარკები გაშალოთ. მარილი შთანთქავს მთელ კონდენსაციას და დაბურული ფანჯრები აღარ იქნება თქვენთვის პრობლემა.

ეს ხილი ნამდვილი დამხმარეა ფანჯრების დაბურვის წინააღმდეგ ბრძოლაში, მისი ყიდვა არც ერთ სასურსათო მაღაზიაში არ არის რთული. ლიმონი ორ ნაწილად გავჭრათ და მანქანის შუშები გავწმინდოთ, პირსახოცით გავწმინდოთ.

ბევრი გამოცდილი მძღოლი მანქანის მინებს წმენდს ჩვეულებრივი გაზეთით, ის არა მხოლოდ აშორებს ზოლებს და მატებს ბზინვარებას, არამედ შესანიშნავად შთანთქავს ტენიანობას.

5. ჩვეულებრივი საპონი!

იმისათვის, რომ მანქანაში შუშა არ დაასველოს, საკმარისია საქარე მინის კუთხეებში კვადრატები საპნით დახატოთ და ნაჭრით გაწმინდოთ. საპონი ქმნის თხელ ფენას ფანჯარაზე და იცავს მინას.

6. ხელნაკეთი ნისლის საწინააღმდეგო საშუალება.

ასეთი სახის სუპერპროდუქტის შემადგენლობაში შედის ეთილის სპირტი და გლიცერინი, რომელთა შეძენაც შესაძლებელია აფთიაქში ფეხით სავალ მანძილზე. კომპონენტები შერეულია 1:20 თანაფარდობით, გლიცერინის ნაწილი ალკოჰოლის 20 ნაწილად. მოხერხებულობისთვის, მხოლოდ ნაზავი რჩება ფანჯრის საწმენდიდან სპრეის ბოთლში შესასხმელად.

შევაჯამოთ

მიმდინარე სტატიაში ჩვენ გავარკვიეთ, თუ რატომ ოფლიანდება სალონში მინა მანქანაში, განვიხილეთ ყველაზე გავრცელებული მიზეზები, თუ რატომ ხდება ეს. ნებისმიერი მანქანის მფლობელი დაინტერესებულია ისწავლოს მანქანაში შუშის დაბურვის აღმოფხვრის ძირითადი გზები. ჩვენ მივიჩნევთ ყველაზე პოპულარულ ავტომობილებს შორის. არ არის აუცილებელი უახლოეს საავტომობილო მაღაზიაში სირბილი, არსებობს შესაძლებლობა გაუმკლავდეს ხალხურ საშუალებებს.

ზოგადად, მანქანაში ოფლიანი შუშების პრობლემის გადაჭრა საკმაოდ მარტივი და მარტივია!