წლის ახალი ტიგუანი როგორც არის. Volkswagen Tiguan-ის საბოლოო გაყიდვა

Volkswagen Tiguan-ის მეორე ვერსიის პრეზენტაცია ერთგვარი აღმოჩენა იყო ბევრი მძღოლისთვის. მანქანა შეიცვალა არა მხოლოდ გარეგნულად - ახლა ის არის სრულფასოვანი SUV არა განახლებული, არამედ ფუნდამენტურად ახალი დიზაინით. 2017 წელს რუსეთში გაყიდვების ბოლო დაწყება გახდა Volkswagen Tiguan-ის ახალი მოდელის მზარდი პოპულარობის მიზეზი: ფასი, კონფიგურაცია ფასებთან, ფოტოები და ტესტ დისკების შთაბეჭდილებები მოითხოვს დეტალურ აღწერას.

ცვლილებების მიმოხილვა 2018-2019 Volkswagen Tiguan: ფოტო, აღწერა

პირველი შთაბეჭდილება გარეგნობის გაანალიზებისას - მანქანამ შეწყვიტა საოჯახო სედანის სტილის SUV. მკვეთრი კონტურები, სხეულის წინა ნაწილის სიმაღლის მატება, ოპტიკის ახალი ფორმა - ეს ყველაფერი აღმასრულებელი კლასის მოდელებს ახასიათებს. შესაძლოა მწარმოებლის მიზანი სწორედ საავტომობილო ბაზრის ეს ნიშა იყო.

ახალი Volkswagen Tiguan 2017 გამოშვების უპირატესობები:

• გარეგნობის კომპლექსური რედიზაინი მოდელის ცნობადობის შენარჩუნებით;
• გაუმჯობესებული აეროდინამიკური შესრულება და, შედეგად, შემცირებული საწვავის მოხმარება;
• სხეულისა და ინტერიერის სიგრძის ზრდა, ეს უკანასკნელი უფრო ფართო გახდა;
• საბარგულის მოცულობა გაიზარდა 40 ლიტრით;
• სამი კონფიგურაციის ვარიანტი ბაზაში ფუნქციების ოპტიმალური სიით;
• მანქანის ადაპტაცია რუსეთის გზებზე მუშაობისთვის.

მწარმოებელი ცდილობდა, მანქანა უნივერსალური ყოფილიყო - მას შეუძლია შეასრულოს აღმასრულებელი კლასის მანქანის, საოჯახო ჯიპის ფუნქციები.

ახალი კორპუსი VW Tiguan

ფოტოს გაანალიზებისას ჩანს, რომ სხეულის კომპონენტები უფრო დიდი გახდა, უკანა ნაწილის განსაკუთრებულმა ფორმამ შესაძლებელი გახადა უკანა კარიბჭის ზომის გაზრდა. ახლა უკვე შესაძლებელია დიდი ზომის ტვირთის გადაზიდვა. რადიატორის ცხაური გაიზარდა სიგანეში და იკავებს წინა ფართობის დიდ ნაწილს.

გარდა ამისა, შეიძლება აღინიშნოს შემდეგი მახასიათებლები, რომლებიც ახასიათებს ახალ VW Tiguan სხეულს:

• ვიწრო ოპტიკა განლაგებულია კაპოტთან უფრო ახლოს;
• ქვედა ჰაერის მიმღების ცხაური უფრო გრძელი გახდა, გვერდითი მხარეები უფრო მაღლა გადავიდა;
• დღის განათება განლაგებულია ჰაერის მიმღებისაგან განცალკევებით;
• ბეჭედი ნეკნები გვერდითი წევრები;
• პანორამული სახურავი მთელ ზედა ნაწილზე;
• გაიზარდა ბორბლების თაღების ზომა, რაც 20 ინჩამდე საბურავების დაყენების საშუალებას იძლევა.

უკანა კარიბჭის გაზრდილი ფართობის გამო, უკანა ნაწილი გაშვებული შუქებით ოდნავ ვიწრო გახდა, დამონტაჟდა ამრეკლი ზოლი.

Volkswagen Tiguan-ის ინტერიერის განახლება

არანაკლებ საინტერესო ცვლილებები შეინიშნება 2017 წლის Volkswagen Tiguan-ის ინტერიერში, რომლებიც აშკარად ჩანს ფოტოზე. სალონის სიგრძის მთლიანი ზრდა იყო 55 სმ - 26 სმ წინა და 29 სმ უკანა. სტანდარტული ფუნქციების გარდა, ავტომწარმოებელი გთავაზობთ მულტიმედიური სისტემების ოთხ ტიპს - ორ აუდიო, ნავიგაციისა და რადიო ნავიგაციის ვარიანტებით.

ინტერიერის ფერის სქემა არის შავი და ღია ყავისფერი ჩრდილების კომბინაცია. მოსაპირკეთებელი მასალა - ტყავი ან ქსოვილი. საჭე არის სამწახნაგიანი, მრავალსისტემური კონტროლით და მანქანის ფუნქციებით.

სალონის აღწერა:

• კლიმატის კონტროლი ორი ან სამი ზონისთვის, ეს უკანასკნელი არჩევითი ფუნქციაა;
• სავარძლის რეგულირება 14 პოზიციაზე ბოლო პარამეტრების დამახსოვრების შესაძლებლობით;
• გარე სარკეები ელექტრო გათბობის სისტემით;
• ერგონომიული ინსტრუმენტის პანელი არ აფერხებს მიმდინარე ინდიკატორების ვიზუალურ კონტროლს;
• ნეიტრალური განათება;
• ფართო "ხელთათმანების განყოფილება".

ასევე იძლევა მონაცემთა გაცვლის შესაძლებლობას გარე მოწყობილობებთან – პერსონალურ კომპიუტერებთან, სმარტფონებთან. რამდენიმე USB პორტი უზრუნველყოფს ამას. სალონის ვარიანტების არჩევანი გახდის მოგზაურობას არა მხოლოდ კომფორტულს, არამედ უსაფრთხოსაც.

სპეციფიკაციები Volkswagen Tiguan 2017

შედარებით დიდი ზომები არ იმოქმედა ახალი 2017 წლის Volkswagen Tiguan-ის მანევრირებასა და მამოძრავებელ მახასიათებლებზე. მისი ზომებია 2099 * 4486 * 1632 მმ. ამავდროულად, ავტომწარმოებელმა უზრუნველყო ნიადაგის კარგი კლირენსი 200 მმ. ბორბლის ბაზის სიგანე 1589 სმ. გაზრდილი კროს-ქანთრის უნარის მქონე ვერსიისთვის ეს უკანასკნელი მაჩვენებელია 1582 მმ.

ასასვლელი წონა მერყეობს 1453 კგ-დან 1696 კგ-მდე, რაც დამოკიდებულია არჩეული აღჭურვილობის ტიპზე. ბარგის განყოფილებისა და საწვავის ავზის მოცულობა, შესაბამისად, 615 და 58 ლიტრია.

მოდელის ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები:

• ელექტროსადგურები. ოთხი ბენზინის ვარიანტი (TSI) - 125 HP (1.4 L), 150 HP (1,4 ლ), 180 ცხ.ძ (2 ლიტრი) და 220 ცხ.ძ. (2 ფურცელი). თქვენ ასევე შეგიძლიათ აირჩიოთ დიზელის სიმძლავრე 2 ლიტრი მოცულობით და 50 ცხ.ძ. ისინი ყველა მოდის ტურბო დატენვით.
• მექანიკური ან ავტომატური გადაცემათა კოლოფი ექვს სიჩქარიანი;
• საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე - 5,1-დან 11,2 ლიტრამდე, მგზავრობის პირობებიდან გამომდინარე;

მიუხედავად შედარებით დიდი ზომებისა და წონისა, მანქანას აქვს კარგი დინამიური მახასიათებლები. 100 კმ/სთ-მდე აჩქარება იქნება 6,5-დან 10,5 წამამდე. ძრავის ტიპის მიხედვით.

გაყიდვების დაწყება რუსეთში, ფასები და კონფიგურაციის ვარიანტები Volkswagen Tiguan 2017-ისთვის

ახალი VW Tiguan-ის ერთ-ერთი უპირატესობა არის აღჭურვილობის გაზრდილი ვარიანტები. საბაზისო ვერსიას აქვს მრავალი ფუნქცია, რომელიც შეგიძლიათ ნახოთ მსგავს მანქანებში მხოლოდ გაფართოებულ ვარიანტებში. ამავდროულად, მანქანის ღირებულება შედარებით ხელმისაწვდომი რჩებოდა - კლასიკური აღმასრულებელი მანქანების ქვემოთ და ოდნავ უფრო მაღალი ვიდრე საშუალო კლასის მანქანები.

არჩევისას გასათვალისწინებელია, რომ დიზელის ძრავის მქონე მანქანებისთვის ხელმისაწვდომია მხოლოდ ერთი ვარიანტი - ყველა წამყვანი. ბენზინის ძრავები უფრო ცვალებადია - შესაძლებელია მოდელის შეკვეთა წინა ამძრავიანი.

ნაგულისხმევად, კონფიგურაციის ტიპის მიუხედავად, "ზამთრის ტექნოლოგიების" პაკეტი დამონტაჟებულია შემდეგი პარამეტრებით:

• გარე სარკეები ელექტრო გათბობით და დისტანციურად რეგულირებადი;
• მრავალფუნქციური საჭე, არის გადამრთველები სიჩქარის გადასატანად;
• მაღალი სიმძლავრის გენერატორი, ტევადი ბატარეა;
• გაყინვის თავიდან ასაცილებლად, სარეცხი საქშენები აღჭურვილია გათბობის სისტემით;
• ყველა სავარძელი ასევე აღჭურვილია ელექტრო გათბობით;
• დიზელის ელექტროსადგურისთვის, დამატებითი გათბობის ბლოკი დამონტაჟებულია სამგზავრო განყოფილებაში.

ეს უკანასკნელი ფუნქცია ხელმისაწვდომია მხოლოდ Highline-ზე.

ტრენდლაინი

ოფციონების ნაკრები შეესაბამება ფასების სეგმენტს - 1,459 ათასიდან 1,659 ათას რუბლამდე. ამ კონფიგურაციაში Volkswagen Tiguan აღჭურვილია ორი ტიპის ძრავიდან მხოლოდ ერთით - 125 ცხ.ძ. და 150 ცხ.ძ. გარდა ამისა, არსებობს ოთხბორბლიანი ამძრავის შესაძლებლობა.

ვარიანტების სია:

• შუშის თერმული დაცვა;
• დამონტაჟებული ჰალოგენური ფარები;
• არის შავი სახურავის რელსები;
• საქარე მინა თბოიზოლაციის თვისებებით;
• ნისლის შუქებს აქვთ ბრუნვის ფუნქცია;
• ოთახის განათება LED-ებით;
• დამატებითი დაცვა დამონტაჟებულია ძრავის განყოფილებაში;
• ქსოვილის მორთვა;
• უკანა სავარძლები აღჭურვილია სამი თავის საყრდენით;
• წინა სავარძლების რეგულირება შესაძლებელია სიმაღლეში;
• ნაგულისხმევად დაინსტალირებულია ERA GLONASS სისტემა;
• კონტროლისა და მართვის მუშაობის გასაუმჯობესებლად დაინერგა ESP, ABS, ASR, EDL და სტაბილიზაცია ტრაილერით მართვისას;
• კლიმატის კონტროლის სისტემა დაყოფილია სამ ზონად.

ამ ფუნქციების არსებობა საკმარისი იქნება უსაფრთხო და კომფორტული მგზავრობისთვის. გარდა ამისა, მწარმოებელი სტანდარტულად აყენებს 7 აირბაგს. ისინი შედის ყველა კონფიგურაციაში.

კონფორტლაინი

ახალი ვარიანტები დაემატა Confortline-ს კომფორტისა და ფუნქციონირების გასაუმჯობესებლად. ისინი ასევე გავლენას ახდენენ მართვის შესრულებაზე - შესაძლებელია მოდელის შეძენა ნებისმიერი ტიპის ძრავით. დამატებითი სპეციალიზაცია - მცირე ცვლილებები ახალი 2017 წლის Volkswagen Tiguan-ის ინტერიერში და ექსტერიერში.

ზემოაღნიშნული ვარიანტების გარდა, დაემატა შემდეგი:

• დამონტაჟებულია ქრომირებული დეკორატიული ელემენტები;
• ფოლადის რელსები ვერცხლი;
• უკანა შუშა დაბურული 65%-მდე დაბნელების ხარისხით;
• რეფლექსური ტიპის ფარები პოზიციის შეცვლის ფუნქციით;
• დაფას აქვს ფერადი მრავალფუნქციური მონიტორი;
• წინა სავარძლის საზურგე სრულად დასაკეცია;
• დაემატა დამატებითი ყუთები, დასაკეცი მაგიდები, გაუმჯობესებული შიდა განათების სისტემა.

სასარგებლო ფუნქცია იქნება წინა და უკანა პარკირების სენსორები. ქვედა და მთავარი სხივების კონტროლი შესაძლებელია ავტომატურ რეჟიმში.

Volkswagen Tiguan-ის ამ კონფიგურაციის ღირებულება მერყეობს 1,559 ათასიდან 1,859 ათას რუბლამდე. შედარებით მცირე ფასის განსხვავების გათვალისწინებით, ის ხშირად განიხილება როგორც ოპტიმალური.

Მაღალი ხაზი

აღმასრულებელი მანქანისთვის, რეკომენდირებულია აირჩიოთ ამ პარამეტრების ნაკრები. ინტერიერის მაქსიმიზაციის, ზოგიერთი ფუნქციის ავტომატიზაციის გარდა, მწარმოებელი გვთავაზობს თანამედროვე მულტისისტემურ მოდელს. რეკომენდებული ძრავა არის ტურბო დიზელის ძრავა.

დამატებითი პარამეტრების სია:

• LED ტიპის 3D უკანა განათება;
• ალუმინის დისკები, ზომა - R18;
• დამონტაჟებულია ქრომის ბამპერის ჩასმა;
• გამოიყენება კომბინირებული მორთვა, ტყავი და ხავერდი;
• არის ციფრული დაფა;
• კარის რაფები აღჭურვილია დამატებითი განათებით;
• უკანა კარი აღჭურვილია ელექტრო ამძრავით;
• საბურავის წნევის კონტროლის შესაძლებლობა, დაფაზე დამონტაჟებულია შესაბამისი ინდიკატორი;
• ფარების დიაპაზონის ავტომატური კონტროლი.

მიუხედავად ცვლილებების შთამბეჭდავი ჩამონათვალისა, ფასი კრიტიკულად არ გაიზარდა - ზედა ბარი დაახლოებით 2019 ათასი რუბლია. ანალიზი აჩვენებს, რომ ღირებულებაში განსხვავება მინიმალურ და მაქსიმალურ კონფიგურაციას შორის არ აღემატება 550 ათას რუბლს, რაც კარგი მაჩვენებელია.

არ არის საჭირო Volkswagen Tiguan-ის რუსეთში გამოშვების ლოდინი - გაყიდვები დაიწყო 2017 წლის პირველ კვარტალში. მასზე მოთხოვნა ჯერ კიდევ ფორმირების ეტაპზეა, მაგრამ პოტენციური მომხმარებლების სატესტო მოგზაურობის დიდი რაოდენობის გათვალისწინებით, მოდელის გაყიდვები მოხდება. განაგრძობს ზრდას მომავალში.

არა მოჭადრაკე ან ფილოსოფოსი, არამედ უბრალოდ დიზაინერი - კლაუს ბიშოფი საკმაოდ ღირსეულად გამოიყურება მისი "არა სუსტი" სახელების ფონზე და მისი ჭკუა - მეორე თაობის Volkswagen Tiguan, მის შემქმნელს ემთხვევა. "ყველაფერი გენიალური მარტივია" ჩვენი დროის ძალიან რთული და ნიჭიერი ფრონტ-ენდის მიერ, რომელიც სრულიად უხამსად დაეყრდნო საინჟინრო ბექენდის დაფებს. გერმანელი მხატვრის შექმნა - ახალი Volkswagen Tiguan 2017 მოდელის წელი (ფოტო). ევროპაში ყველაზე პოპულარული კომპაქტური კროსვორდი უკვე რუსეთისკენ გაემართა. მოსკოვში Volkswagen-ის ოფიციალურმა დილერებმა გასული წლის ბოლოს მიიღეს ახალი Tiguan, რის შემდეგაც დაიწყო შეკვეთების მიღება და გამოცხადდა სრული კომპლექტებისა და ფასების სია. მე-2 თაობის Tiguan-ის ევროპული გაყიდვები გასულ წელს დაიწყო და ახალ მოდელზე უპრეცედენტო მოთხოვნა აჩვენა. უახლესი ამბების თანახმად, რუსეთში ახალი მოდელის გაყიდვების დაწყება 2017 წლის დასაწყისში მოხდა. მიმდინარე Volkswagen Tiguan 2017-ზე, ფასი და აღჭურვილობა ოფიციალურ ვებსაიტზე იწყება 1,349,000 რუბლიდან. ახალი მოდელის განახლებული ფასების სიები მოიცავს 3 კონფიგურაციას და 13 აღჭურვილობის დონეს, რომელთა ღირებულება 2,139,000 რუბლს აღწევს.

ახალი მოდელი Volkswagen Tiguan 2017 (ფოტო) in კონფიგურაცია Trendlineფასი 1,349,000 რუბლი არის საწყისი კროსვორდის მოდელი და აქვს 3 დონის აღჭურვილობა. პირველი და „ყველაზე სუსტი“ Tiguan მოდის 1.4 ლიტრიანი 125 ცხენის ძალის ძრავით, 6 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიით და წინა ამძრავით. გარე აღჭურვილობა მოიცავს: 17 დიუმიანი ალუმინის დისკები, სხეულის ფერის სარკეები, კარის სახელურები და ბამპერები, სახურავის რელსები (შავი), მიმართულების ინდიკატორები გარე სარკეებში, ჰალოგენური ფარები საყელურებით, LED უკანა შუქები და სანომრე ნიშნების განათება.

კროსვორდის ინტერიერში შეგიძლიათ იხილოთ: 2 ჭიქის დამჭერი, ნიშები კარებში, წინა სავარძლები სიმაღლის რეგულირებით, სავარძლების ქსოვილის პერანგები, საბარგულის თარო, 3 ღერძიანი საჭე, ინდივიდუალური წინა ნათურები, მაკიაჟის სარკეები მზის საფარში და საფერფლე სიგარეტის სანთებელით, საჭით და ტყავით დაფარული გადაცემათა კოლოფის ღილაკით, რეგულირებადი ცენტრალური საყრდენი, ქურდობის საწინააღმდეგო სიგნალიზაცია და კრუიზ კონტროლი. პასუხისმგებელია უსაფრთხოებაზე: წინა და უკანა სავარძლების თავსაფარები, მძღოლისა და მგზავრის აირბალიშები პლუს გვერდითი აირბალიშები (ფარდები) მძღოლისთვის და ყველა მგზავრისთვის, სტაბილიზაციის სისტემა (ESP), დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS), დიფერენციალური ელექტრონული საკეტი (EDS), Isofix სამონტაჟოები, იმობილაიზერი და ERA GLONASS საგანგებო რეაგირების სისტემა.

საწყისი Tiguan 2017-ის ფუნქციონალური აღჭურვილობის ნაკრები, ოფიციალური ვებსაიტის ფასების სიების მიხედვით, საკმაოდ ფართოა. ჩვენ მხოლოდ რამდენიმე ფუნქციას აღვნიშნავთ: "Start-stop" სისტემა, გარე სარკეები ელექტრო რეგულირებით და გათბობით, ელექტრო შუშები ყველა კარისთვის, ცენტრალური საკეტი პულტით, კონდიციონერი, მრავალფუნქციური დისპლეი ინსტრუმენტთა კლასტერში, აუდიო სისტემა 5 დიუმიანი სენსორული ეკრანი + 8 დინამიკი, სავარძლების გათბობა და ნისლის შუქები მბრუნავი განათებით. მკაცრი რუსული პირობებით, მაღალი ტევადობის ბატარეა და უფრო ეფექტური გენერატორი იძულებულია ბრძოლა, ხოლო სარეცხი მანქანას აქვს გაცხელებული საქშენები და სითხის დონის მაჩვენებელი.

საწყისში ახალი მოდელის უფრო ძლიერი ვერსია სრული ნაკრები Trendlineრა თქმა უნდა, უფრო ძვირი: ვერსია 6 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიით, სრულამძრავიანი და იძულებითი 150 ცხენის ძალის 1.4 ლიტრიანი ძრავით შეგიძლიათ შეიძინოთ 1 549 000 რუბლზე (+200 000 რუბლი) და 6 სიჩქარიანი რობოტი ორი კლანჩი საბაზისო 1.4-ლიტრიანი 125 ცხენის ძალის ძრავის ალიანსში, რომელიც მიწოდებულია მხოლოდ წინა წამყვანით, ეღირება 1,449,000 რუბლი. (+100000 რუბლი). Trendline-ის საწყის კონფიგურაციაში სხვა ძრავები და ტრანსმისიის კომბინაციები არ არის.

Trendline-ის არჩევით აღჭურვილობას შორის არის პაკეტი " მედია". ამ პაკეტით, Volkswagen Tiguan 2017-ის ფასი გაიზრდება 72,900 რუბლით, ხოლო მფლობელი მიიღებს: Composition Media აუდიო სისტემას 8 დიუმიანი სენსორული ეკრანით, უკანა ხედვის კამერა სარეცხი საშუალებით, პარკირების დამხმარე ავტოპილოტი, აპლიკაცია- დააკავშირეთ ინტერფეისი და USB. პაკეტი" ზამთარი„ფასს გაზრდის 25900 რუბლით, ხოლო აღჭურვილობაში შედის: უკანა სავარძლების გათბობა, თავის რეგულირებადი საყრდენები, წელის საყრდენი, შესანახი ყუთები, ჯიბეები და დასაკეცი მაგიდები წინა სავარძლებზე, უკანა სავარძლების ზურგის გასაღებები საბარგულში. . არჩევითი პაკეტი « შენახვა»8500 რუბლში მოყვება ჭერის კონსოლი შესანახი განყოფილებებით, ბარგის ბადე და მაკიაჟის განათებული სარკეები მზის სათვალეებში.

შუა არსენალში კონფიგურაცია Comfortlineუკვე ხელმისაწვდომია 5 ვერსია, რომლებიც განსხვავდება ელექტრული ერთეულებითა და ტრანსმისიებით. ასეთი Tiguanas 2017-ის საწყისი ფასი იწყება 1,499,000 რუბლიდან ვერსიისთვის, რომელსაც აქვს 125 ცხენის ძალის ბაზისური ძრავა, 6 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია და წინა წამყვანი. აღჭურვილობა კომფორტის ხაზიდამატებით შევსებულია: უკანა სავარძლების გათბობა, დაფაზე მრავალფუნქციური დისპლეი, საბარგულში 220 ვ სოკეტი, სალონის სარკე ავტომატური ჩაქრობით, რეგულირებადი თავსაფარები, წინა და უკანა პარკირების სენსორები, წვიმისა და სინათლის სენსორები. გარე მახასიათებლებში შედის ქრომირებული მორთვა, ვერცხლისფერი სახურავის რელსები, დაბურული უკანა შუშები და LED ფარები გაშვებული შუქებით. უფრო მძლავრი 150 ცხენის ძალის ძრავისთვის, წინა წამყვანი და 6 სიჩქარიანი რობოტის ალიანსში გადასახადი იქნება 110 ათასი რუბლი, ხოლო ყველა წამყვანისთვის მოგიწევთ კიდევ 100 ათასი რუბლის გადაყრა. ორლიტრიანი ძრავები მეგობრულია მხოლოდ ოთხბორბლიანი და 7 სიჩქარიანი რობოტით: Tiguan-ის ფასი დიზელის ძრავით (150 ცხ.ძ.) იქნება 1,799,000 რუბლი, ხოლო ბენზინის ანალოგი (180 ცხ.ძ.) ეღირება 1,909,000 რუბლი.

არჩევითი პაკეტი « ნავიგაცია»მოიცავს: თავად აღმოაჩინე მედია, არეალის ხედი, ხმოვანი კონტროლი, კომპოზიციური მედია აუდიო 8 დიუმიანი სენსორული ეკრანით, App-Connect, პარკირების დამხმარე და აქტიური ინფორმაციის ჩვენება. ამ პაკეტის ღირებულებაა 119,500 რუბლი. არჩევითი პაკეტი " სტილი" 78,900 რუბლში შედის: პანორამული სახურავი ლუქი და ფონური განათებით, წინა ბამპერი და ინტერიერი ქრომის ელემენტებით, ორი წინა საკითხავი ნათურა და განათებული კარის რაფები. VW Tiguan 2017 პაკეტით ” Გზის დასასრული»18,900 რუბლზე მოყვება წინა ბამპერი გაზრდილი მიახლოების კუთხით (24 გრადუსი) და კარის დამცავი რაფები.

ფლაგმანი Highline აღჭურვილობაროგორც საწყისი მოდიფიკაცია, ის გთავაზობთ 150 ცხენის ძალის ბენზინის ვერსიას წინა ამძრავით და 6 სიჩქარიანი რობოტით 1 769 000 რუბლამდე. ჩნდება აღჭურვილობის არსენალი: კომბინირებული ინტერიერის მორთვა "Art Velours", ციფრული ინსტრუმენტების პანელი, ქრომის მორთვა დეკორატიული ჩანართებით, ადაპტირებული შუქი, ელექტრო უკანა კარი, პრემიუმ აუდიო სისტემა 8 დიუმიანი დისპლეით, გათბობა საქარე მინა და საბურავი. წნევის სენსორი... გარეგნულად სრული ნაკრების იდენტიფიცირება Მაღალი ხაზიშეგიძლიათ: 18 დიუმიან ბორბლებზე, ქრომის ჩასმა წინა ბამპერში, განათებული კარის რაფები და LED ფარები მბრუნავი განათებით. ოთხბორბლის გადასახადი იქნება ზუსტად 100 ათასი რუბლი. 2-ლიტრიანი ძრავების ბანაკში შევსება ტოპ 220 ცხენის ძალის ვერსიის წინაშე, სადაც Volkswagen Tiguan 2017-ის ფასი არის მაქსიმალური 2,139,000 რუბლი, ხოლო დიზელი (150 ცხ.ძ.) და ბენზინი (180 ცხ.ძ.) 1095 ღირს. და 2,069,000 რუბლი, შესაბამისად.

თქვენ შეგიძლიათ კიდევ უფრო გაზარდოთ კომფორტი 14900 რუბლის ფასად ergoActive-ის არჩევითი 14-გზის წინა სავარძლების შეკვეთით. Vienna ტყავის upholstery ეღირება 75,500 რუბლი და მოიცავს დასრულების არა მხოლოდ სკამების, არამედ კარი პანელები. ფლაგმანური Highline-ის კონფიგურაციის არჩევითი Premium პაკეტის შეკვეთით 61,900 რუბლით პანორამული შუშის სახურავით, ლუქით და ორიგინალური 18 დიუმიანი Nizza ბორბლებით, შეგიძლიათ მიიღოთ: მძღოლის სავარძლის ელექტრო რეგულირება მეხსიერებით, ელექტრო წელის საყრდენი და წინა მგზავრის სავარძლის სიმაღლის რეგულირება. გარე სარკეები ასევე იღებენ ელექტრო დასაკეცი და რეგულირების მექანიზმს მეხსიერების პარამეტრებით.

ახალი კორპუსი (ახალი მოდელი)

მოდულური პლატფორმის დანერგვით განივი ელექტროსადგურით MQB(ფოტო) Volkswagen-მა სრულიად ახალი მიდგომა მიიღო ახალი მანქანების შემუშავებასა და წარმოებაში. ახალი თაობის ყველა მანქანას ექნება ერთი და იგივე სტანდარტული კომპონენტები და მოდული, რაც მნიშვნელოვნად შეამცირებს წარმოების ხარჯებს და შესაბამისად, შეამცირებს მოდელის საბოლოო ფასს. კროსოვერი Volkswagen Tiguan 2017 ახალ კორპუსშიარ არის გამონაკლისი. Tiguan-ის ახალმა მოდელმა მიიღო კიდევ უფრო მეტი გამძლე ფოლადი ტანში და მსუბუქი იყო 16 კგ-ით, თუმცა უფრო მაღალი აღჭურვილობის გამო უფრო მძიმე უნდა ყოფილიყო. ახალი კორპუსი გახდა გრძელი (+60 მმ), ფართო (+30 მმ) და ქვედა (33 მმ), გაიზარდა ბორბლიანი ბაზაც (77 მმ). SUV-ის ტრასას დაემატა 20 მმ (იხ. ცხრილები). უსაფრთხოებაც საუკეთესოა: რა არის მხოლოდ ტრავმადამცავი კაპოტი, რომელიც ავტომატურად „ისვრის“ ზემოთ, როცა ფეხით მოსიარულეს დაეჯახა. გაუმჯობესებულია წევის კოეფიციენტი Cx: პირველი თაობის Tiguan-ისთვის 0.37 ნაცვლად 0.32. დაფის ზედა ნაწილში გამოჩნდა პროექციის ეკრანი მნიშვნელოვანი ინფორმაციის გამომავალი: სიჩქარე, ნავიგაციის ინსტრუქციები, საგზაო ნიშნები.

ახალი Tiguan 2017 მოდელის გარეგნობა (ფოტო) მთლიანად განახლდა. მიუხედავად მსგავსებისა და პროპორციებისა, ეს არის სრულიად ახალი მანქანა. „მოხერხებულობა წვრილმანებისგან შედგება“ და აქ უამრავი მათგანია. სიახლე: ბამპერები, რადიატორის ცხაური, ფარები, ნისლის და უკანა შუქები (ყველა ოპტიკა), უკანა ხედვის სარკეები. სალონი გახდა უფრო ფართო, გაიზარდა ტრანსფორმაციის დონე, შეიცვალა წინა პანელის ფორმა, გამოჩნდა ხვრელები უკეთესი ხილვადობისთვის. ინსტრუმენტთა პანელი ახლა არის 12.3 დიუმიანი დისპლეი, რომელზედაც სტანდარტული კითხვის გარდა, შეგიძლიათ ნებისმიერი ინფორმაციის ჩვენება.

ახალი Tiguan 2017 მოდელის წელი (ფოტო) შეიძინა ელექტრონული ასისტენტების მასა, რომელთა მნიშვნელობის გადაჭარბება შეუძლებელია. პარალელური პარკირების სისტემა (Park Assist), რომელიც ხელმისაწვდომი იყო პირველ Tiguan-ზე, განახლდა და „ისწავლეს“ პერპენდიკულარულად პარკირება. დამატებულია საგზაო ნიშნების, საგზაო ნიშნების და მძღოლის დაღლილობის ამოცნობის სისტემები.

რუსეთში ახალი Tiguan 2017-ის ძრავების სრული ხაზი უკვე დამტკიცებულია. ახალმა Tiguan 2017-მა წარმატებით გაიარა რუსული სერტიფიცირების სატესტო დრაივები. უახლესი ამბები საუბრობენ 4 ცილინდრიან 2-ლიტრიან ძრავებზე: 180 ცხენის ძალის ბენზინი (TSI) და 150 ცხენის ძალის დიზელი (TDI). მაგრამ უკვე შეგვიძლია დარწმუნებით ვთქვათ, რომ 1.4-ლიტრიანი ძრავები წარმოადგენენ მოდულარული ძრავების ახალ ოჯახს. EA211ძრავების სერიის შეცვლა EA111ჯერ კიდევ 2012 წლის თებერვალში. ამ ძრავების ახალი თაობის მახასიათებელია თხევადი გაცივებული დამუხტვის ჰაერის გამაგრილებელი, რომელიც ინტეგრირებულია შემშვებ კოლექტორში. ცილინდრის ბლოკი დამზადებულია ალუმინისგან, ამწე ლილვის ამძრავი ქამრით. რუსული გაყიდვები (გამოშვების თარიღი) ახალი Tiguana 2017 მოდელის წელიდაგეგმილია 2017 წლის დასაწყისში.

მოდელის წელი (მოდელის ისტორია)

კომპაქტური კროსოვერი Volkswagen Tiguan-მა თავისი ისტორია 2007 წელს დაიწყო, პირველად ფრანკფურტის მოტორ შოუზე "ანათებული". რუსული SKD ასამბლეა ტიგუანა 1-ლი თაობა(ფოტო) დაიწყო იმავე წელს კალუგაში, რუსეთში გამოსვლის თარიღია 2007 წლის 28 ნოემბერი. კროსვორდის სრული შეკრების ციკლი დაიწყო 2008 წლის 01 აგვისტოს. მოდელი იწარმოებოდა სამ მორთულ დონეზე, ჰქონდა სამი ძრავა და ორი ტრანსმისია, ხოლო ძირითადი ვერსიის ფასი იყო 904,000 რუბლი. პლატფორმის გაზიარებით ისეთ მოდელებთან, როგორებიცაა Golf, Golf Plus, Touran და T5, Tiguan კროსოვერმა, შესაბამისად, მემკვიდრეობით მიიღო შეჩერების ელემენტები: უკანა - დამოუკიდებელი "ოთხი რგოლი", წინა - მაკფერსონი ალუმინის ქვეჩარჩოზე. უკანა ბორბლებს ამოძრავებს მეოთხე თაობის Haldex clutch, "დიფერენციალური საკეტი" EDS სისტემის უკან. ყველა ძრავა (სულ 5) არის ოთხცილინდრიანი ტურბო დამუხტვით, ასევე იყო მოდიფიკაციები ორმაგი სუპერდამუხტით (ტურბინა + კომპრესორი). არსებობს სამი ბენზინის ძრავა: 1.4 ლიტრიანი 150 ცხენის ძალა და 2.0 ლიტრიანი 170 და 200 ცხენისთვის. არის ორი დიზელის ერთეული: 2-ლიტრიანი 140 და 170 ცხ.ძ. შესაბამისად. გადაცემათა კოლოფი სამი ვერსიით: 6-სიჩქარიანი მექანიკური და ავტომატური + 7-სიჩქარიანი რობოტი ორი კლუჩით.

Tiguan-ის პირველი რესტაილინგი 2011 წლის ივლისში მოხდა. გარეგნულად, განახლებულმა ტიგუანმა (ფოტო) აღმოაჩინა საერთო თვისებები გადაკეთებულ ტუარეგთან. გარე ცვლილებები განხორციელდა წინა ბამპერზე, რადიატორის ცხაურზე, ფარებსა და უკანა შუქებზე. შიგნით, ცვლილებები მინიმალურია: ინსტრუმენტთა პანელზე ფერადი ეკრანი, ტემპერატურისა და საწვავის მრიცხველები გადავიდა ტაქომეტრზე და სიჩქარის საზომზე, გადაუდებელი ბანდის ღილაკი კვადრატული გახდა. დასრულების ხარისხი და კომფორტი იგივე "გოლფის" დონეზე დარჩა. გაყიდვების დაწყების დროს (ივლისის ბოლოს) გადაკეთებული Tiguan-ის ფასი იყო 896,000 რუბლი.

ასევე შეიცვალა ძრავის დიაპაზონი. საავტომობილო ოჯახი EA111შევსებულია 122 ცხენის ძალის 1.4 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით. შედეგი იყო 150 ცხენის ძალის ორმაგი ასპირირებული ერთეულის დერიტირება კომპრესორის უარყოფით. ეს უკანასკნელი კომბინირებული ზედამუხტვით უცვლელი დარჩა. Tiguan-ის ორლიტრიანმა ვერსიებმა მიიღეს ახალი ძრავა EA888გაძლიერების ორ გრადუსში (180 და 211 ცხ.ძ.). დიზელის ძრავები იგივე რჩება.

მოდელის მეორე თაობა წარმოდგენილი იყო 2015 წლის 15 სექტემბერს ფრანკფურტის მოტორ შოუზე. აი, მოდულური პლატფორმა უკვე მთელი ძალით „გაიშალა“. MQB, რომლის არსი არის ყველა ძრავის მოწყობის (განივი) ზოგადი პრინციპი. ამ სტრატეგიაში წამყვან როლს ასრულებენ ბენზინის მოდულური პლატფორმები ( მობი) და დიზელი ( MDB) ენერგობლოკები. ოჯახის ყველა ახალი ძრავა დაფუძნებულია MOB პლატფორმაზე EA211(60 - 150 HP), აქტიური ცილინდრის გამორთვის სისტემის ჩათვლით ( მოქმედება). MDB პლატფორმა მოიცავს ოჯახის ძრავებს EA288(90 - 190 HP). ახალი Tiguan 2017-ისთვის, ევროპაში ფასები და კონფიგურაციები იწყება 25,975 ევროდან (≈ 1,800,000 რუბლი). იმის გათვალისწინებით, რომ კროსვორდის რუსული მოდიფიკაციები, როგორც წესი, "უფრო ღარიბია", ვიდრე ევროპული, მოდელის საწყისი ფასი რუსეთში არის 1,349,000 რუბლი.

სპეციფიკაციები

რუსულის სხვა უპირატესობების გარდა Tiguana 2017 სპეციფიკაციები(იხ. ცხრილები) დაემატება მონაცემები დიზელის ძრავის შესახებ. საბოლოოდ, რუსეთში გამოჩნდება 150 ცხენის ძალის ტურბოდიზელი, თუმცა ის ევრო-5 სტანდარტებს დააკმაყოფილებს - ასეთ ძრავში AdBlue-ს არსებობა არ არის გათვალისწინებული. ევროპული ტურბოდიზელები, რომლებმაც უკვე გაიარეს დამოუკიდებელი სატესტო დრაივები, ჩვენგან განსხვავებით, იყენებენ შარდოვანას (AdBlue) და მათი გარემოსდაცვითი სტანდარტები შეესაბამება ევრო-6-ს. იმავდროულად, რუსეთში თქვენ უნდა დაკმაყოფილდეთ ძრავების მხოლოდ ბენზინის ვერსიებით. ასეთი ტიგუანების ფასები და კონფიგურაცია გაცილებით დაბალია, ვიდრე დიზელის. Volkswagen Tiguan-ის ტექნიკური მახასიათებლები მოიცავს 4 ენერგეტიკულ ერთეულს: ორი 1.4-ლიტრიანი (122 და 150 ცხ.ძ.) და ორი 2-ლიტრიანი (180 და 220 ცხ.ძ.). მოკლედ ყველაფერზე...

1.4 ლიტრიანი საწყისი ვარიანტი TSIძრავა მიეკუთვნება ძრავების ოჯახს EA111(CAXA). ამ ძრავას აქვს საწვავის პირდაპირი ინექცია, სიმძლავრე 125 ცხ.ძ. და არის 150 ცხენის ძალის სიმძლავრის დაქვეითებული ვერსია. ცვლადი სარქვლის დროის სისტემა დამონტაჟებულია მხოლოდ შეყვანის კოლექტორზე. ცილინდრის ბლოკი არის თუჯის, ამწე ლილვის ამძრავი არის ჯაჭვი. ძრავის სიმძლავრე 125 ცხ.ძ., მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (200 ნმ) მიიღწევა 1500 ბრ/წთ-ზე, ხოლო მაქსიმალური სიმძლავრე 5000 ბრ/წთ-ზე.

ამას მოჰყვება ძრავის 150 ცხენის ძალა ( CAVA) იმავე ოჯახის EA111... მაქსიმალური სიმძლავრე მიიღწევა 5000-6000 rpm დიაპაზონში, ბრუნვის მომენტი (250 Nm) 1500-3500 rpm დიაპაზონში. ფაზის შეცვლის სისტემა ორ ამწე ლილვზე: ამომყვანი და გამონაბოლქვი. ტურბინის გარდა, ეს ძრავა დამატებით აღჭურვილია კომპრესორით (კომბინირებული სუპერჩამუხტვა). ცილინდრის ბლოკი და ამწე ლილვის წამყვანი მსგავსია ძრავის წინა ვერსიისა.

და ბოლო, ყველაზე ძლიერი 2-ლიტრიანი ერთეული ( EA888) ფორსინგის ორ ვარიანტში: 180-ძლიერი ( CCZD) და 220-ძლიერი ( CCZB). პირველი ძრავა ავითარებს მაქსიმალურ სიმძლავრეს 3940-6000 ბრ/წთ დიაპაზონში, ბრუნვის სიჩქარე 320 ნმ 1500-3940 ბრ/წთ-ზე. მეორე ძრავის ნომინალური სიმძლავრე მოდის 4500-6000 rpm-ზე, ბრუნვის მომენტი არის 350 Nm 1500-4000 rpm-ზე. ძრავი CCZDრომელიც არის პროგრამული უზრუნველყოფის დეგრადირებული ვერსია CCZB... ორივე ძრავას აქვს საწვავის პირდაპირი ინექცია, ერთი ტურბო დატენვა და შეესაბამება ევრო-5 სტანდარტებს. ორივე ძრავის გამოშვების თარიღია 05.2011წ. ეს ძრავები ოჯახის მემკვიდრეები არიან CAWAდა აქვს მოდერნიზებული მაღალი წნევის საწვავის ტუმბოები, ამწეები, საქშენები და შეზეთვის სისტემა.

ოჯახის ოთხცილინდრიანი 2 ლიტრიანი ძრავები EA888არიან სერიის ძრავების მემკვიდრეები EA113 (TFSI) გამოვიდა 2004 წელს. ახალი დანადგარები ასევე აღჭურვილია BorgWarner K03 ტურბინით, მაგრამ მეტი სიმძლავრით (180 და 220 HP (+19 HP)) და ინექციის წნევით (140 ბარი (+30 ბარი)). ფაზის გადამრთველების ქამრის ამძრავი შეიცვალა ჯაჭვის ამძრავით.

გაყიდვების დაწყება (დაწყება) რუსეთში

პირველი თაობის Tiguan-ის გაყიდვებმა რუსეთში გასულ წელს შეადგინა 13,176 მანქანა, რაც 1,7-ჯერ ნაკლებია წინა შედეგზე. მაგრამ ამის მიუხედავად, საავტომობილო ბაზრის გლობალური დაცემის ფონზე, კონკურენტებთან შედარებით, Tiguanas-მა კარგი შედეგი აჩვენა. შედარებისთვის: Nissan Qashqai-მ გაყიდა 10545 მანქანა, Skoda Yeti-მ 7557 ეგზემპლარი, Ford Kuga-მ კი 7093 მოდელი იყიდა.

ახალი გერმანული ჯიპის გაყიდვების ევროპული დაწყება გასული წლის სექტემბერში მოხდა. Volkswagen Tiguan 2017 წლის გაყიდვების დაწყება რუსეთშიახალ სხეულში, რომელიც დაიწყო ამ წლის დასაწყისში. ახალი მოდელის ფასები და კონფიგურაციები უკვე გამოცხადებულია და ფოლკსვაგენის ოფიციალურ ვებსაიტზე ევროპულ ფასებთან შედარებით, რუსული Tiguan-ის ღირებულება ძირითად კონფიგურაციაში გამოშვების თარიღისთვის ოდნავ დაბალია და შეადგენს 1,349,000-ს. რუბლი.

Volkswagen Tiguan 2017 წელიდიდხანს ელოდა ჩვენს ქვეყანაში. ახალი Tiguan-ის ნებისმიერმა ახალმა ფოტომ დიდი ინტერესი გამოიწვია. და მეორე თაობის Volkswagen Tiguan-ის რუსული ფასის გამოცხადება კმაყოფილია კროსვორდის საკმაოდ გონივრული ღირებულებით. მიუხედავად იმისა, რომ მანქანა უფრო ძვირი აღმოჩნდა, ვიდრე პირველი თაობა, კროსვორდი აღმოჩნდა უფრო დიდი, უფრო ფართო და უფრო ტექნოლოგიურად განვითარებული. რუსეთში მოდელი იწარმოება VW კონცერნ ქარხანაში კალუგაში.

მოდულარული VW MQB პლატფორმა, რომელიც საფუძვლად უდევს ახალ გერმანულ კროსოვერს, აიძულა ახალი ხაზის მშენებლობა კალუგაში მანქანის წარმოებისთვის. ამავე დროს, Tiguan-ის ძველი ვერსია კვლავ აწყობილი იქნება იმავე სამონტაჟო ხაზზე.

გარე ტიგუან IIსრულად ჯდება კორპორატიული სტილის კონცეფციაში. მსგავსება და დიზაინის ელემენტები მაშინვე განასხვავებს მოდელს ყველა კონკურენტ კროსოვერისაგან. სხეული უფრო დიდი გახდა, რამაც საკმაოდ უარყოფითი გავლენა მოახდინა გეომეტრიულ ჯვარედინი უნარზე. განსაკუთრებით უგზოობის მოყვარულთათვის, ინჟინერებმა შემოიღეს არა მხოლოდ ოთხბორბლიანი ამძრავი, არამედ ოფციონების სპეციალური პაკეტი, რომელიც, კერძოდ, მოიცავს სპეციალურ „მოჭრილ“ წინა ბამპერს, რომელიც ზრდის შესვლის კუთხეს! საკმაოდ ელეგანტური სიახლის ფოტოებს ვუყურებთ ქვემოთ.

Volkswagen Tiguan 2017 ფოტო

ახალი ტიგუანის სალონიგაგახარებთ სივრცით გაზრდილი ბორბლების ბაზის გამო. კომფორტზე პასუხისმგებელია სრულიად ახალი სკამები. ბევრი ფერის სქემა ხელმისაწვდომი იქნება მყიდველებისთვის. გარდა ამისა, სკამები შეიძლება იყოს არა მხოლოდ ქსოვილი ან ტყავი, არამედ ზამში. ძვირადღირებულ ვერსიებში ცენტრალური დაფა სრულად ციფრულია, Composition მედია მულტიმედიური სისტემა 8 დიუმიანი სენსორული ეკრანით გაგახარებთ ვიდეოს ხარისხითა და სიჩქარით. ზოგადად, ინტერიერის დიზაინი შეიქმნა გოლფში გამოყენებული უახლესი თაობის გადაწყვეტილებების საფუძველზე. დაფის ზედა ნაწილი დამზადებულია რბილი პლასტმასისგან, კარის მორთვით. სალონის ფოტო იხილეთ ქვემოთ.

Tiguan 2017 ფოტო სალონი

ბარგის განყოფილებამ საგრძნობლად გაზარდა მოცულობა. კროსოვერი გახდა ბევრად უფრო პრაქტიკული და უფრო შესაფერისი ქვეყანაში ოჯახური მოგზაურობისთვის.

ფოტო საბარგული Tiguan 2017 წელი

სპეციფიკაციები Volkswagen Tiguan II

მანამდე მწარმოებელმა თქვა, რომ კროსოვერი მიიღებს ენერგეტიკულ ერთეულების ფართო სპექტრს 115-დან 240 ცხენის ძალამდე. მართალია, გერმანიაში გაყიდვები დაიწყო 2-ლიტრიანი TSI ბენზინით და TDI ტურბო დიზელით, 180-220 ცხ.ძ. და შესაბამისად 150-190 ცხენის ძალა.

ბოლო მომენტამდე უცნობი იყო რუსეთისთვის ელექტროსადგურების ნაკრები. მაგრამ ახლა, ფასების და აღჭურვილობის გამოცხადების შემდეგ, ყველაფერი თავის ადგილზე დადგა. მყიდველებს ექნებათ წვდომა ენერგობლოკის სამ მოდელზე 5 დენის ვერსიით. ასე რომ, საბაზისო 1.4-ლიტრიანი TSI გამოიმუშავებს 125 ან 150 ცხენის ძალას, უფრო მძლავრი ბენზინის 2-ლიტრიანი ერთეული გაახარებს 180 ან 220 ცხ.ძ. ჩვენს ქვეყანაში ტურბო დიზელი 2.0 TDI სიამოვნებს 150 ცხენის ძალას, თუმცა სხვა ბაზრებზე ძრავას განსხვავებული სიმძლავრე აქვს ტურბო დამტენის სისტემის მუშაობის მიხედვით.

რაც შეეხება ტრანსმისიას, ძირითადი წამყვანი არის წინა წამყვანი. გადაცემათა კოლოფად ხელმისაწვდომია სამი ტიპის ყუთი. ეს არის 6 სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი და DSG რობოტი. Tiguan-ის მძლავრი მოდიფიკაციისთვის დადგენილია 7 სიჩქარიანი რობოტიანი გადაცემათა კოლოფი ორი სველი კლუჩით.

სრულამძრავიანი Volkswagen Tiguan 2017 მოდელის წელი რეალიზებულია Haldex 5 მრავალსაფეხურიანი ელექტრომაგნიტური გადაბმულობის წყალობით, რომელიც პრაქტიკულად არ თბება რთულ გამავლობის პირობებშიც კი. 4MOTION სისტემა საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ რამდენიმე ოპერაციული რეჟიმიდან გადაცემათა ბერკეტის გვერდით პატარა გამრეცხი მობრუნებით. ხელმისაწვდომია "გზის რეჟიმი" (წინამძრავიანი), "თოვლი" (უკანა ბორბლები ავტომატურად უკავშირდება, როდესაც წინა ბორბლები სრიალდება) და "Offroad" (გადაჭიმვის საკეტი). ახალი Tiguan-ის სრულამძრავის მახასიათებლებში შედის სისტემა, რომელიც მოიცავს XDS ელექტრონულ ბორბლებს შორის დიფერენციალური დაბლოკვის ფუნქციას.

ზომები, წონა, მოცულობები, მიწის კლირენსი Volkswagen Tiguan 2017

• სხეულის სიგრძე - 4486 მმ
• სხეულის სიგანე - 1839 მმ (სარკეების გარეშე)
• სხეულის სიმაღლე - 1673 მმ (სახურავის რელსებით)
• ასასვლელი წონა - 1450 კგ-დან
• მთლიანი წონა - 2260 კგ
• ბორბლიანი ბაზა - 2677 მმ
• წინა და უკანა ბორბლების ბილიკი არის 1576/1566 მმ, შესაბამისად
• საბარგულის მოცულობა - 615 ლიტრი
• საბარგულის მოცულობა დაკეცილი სავარძლებით - 1665 ლიტრი
• საწვავის ავზის მოცულობა - 58 ლიტრი
• საბურავის ზომა - 235/55 R18, 235/50 R19
• მიწის კლირენსი - 200 მმ

ვიდეო Volkswagen Tiguan 2017

რუსეთში აწყობილი მეორე თაობის Tiguana-ს პირველი სატესტო დრაივი.

სერგეი სტილავინის კროსვორდის დიდი სატესტო დრაივი გერმანიიდან.

Volkswagen Tiguan 2017 ფასი და კონფიგურაცია

ახალი Tiguan Trendline 1.4 (125 ცხ.ძ.) 6MKPP-ის ძირითადი ვერსია წინა წამყვანით შემოთავაზებულია 1,459,000 რუბლზე. იგივე მანქანა, მაგრამ რობოტული 6 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფით, ავტომატური მანქანა ღირს 1,559,000 რუბლი. ყველაზე ხელმისაწვდომი კონფიგურაცია ყველა წამყვანი Tiguan Trendline 1.4 (150 ცხ.ძ.) 6АКПП 4х4 ეღირება 1,659,000 რუბლი.

მაღალი დონის Highline აღჭურვილობა გაგახარებთ ძლიერი ელექტრული ბლოკებით, მაგრამ ასევე საკმაოდ სოლიდური ფასით. ასე რომ, Tiguan 2.0-ისთვის (180 ცხ.ძ.) 7АКПП და 4x4 დისკით თქვენ უნდა გადაიხადოთ 2,069,000 რუბლი. თუ თქვენ იგივე ვარიანტს ანიჭებთ უპირატესობას, მაგრამ 2.0 TSI 220 ცხენის ძალით, მოგიწევთ მინიმუმ 2,139,000 რუბლის გადახდა. 150 ცხენის ტევადობის დიზელი ხელმისაწვდომია ორ მორთულ დონეზე - Comfortline 2.0 TDI 7 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით 1,859,000 რუბლით და Tiguan Highline 2.0 (150 hp) 2,019,000 რუბლით.

ოფიციალური დილერებისგან იყიდება პირველი თაობის კროსოვერები, ასეთი მანქანები უფრო იაფია. ასე რომ, ყოველთვის არის ვარიანტი მათთვის, ვისაც ფულის დაზოგვა სურს.

2017 წლის Volkswagen Tiguan-ის ტესტირება გაზაფხულის დათბობაში გაიმართა. „ტიგუანასში“ ტალახის აბანომდე ავედით: ახალი და ძველი - პირველი თაობის.

გთხოვთ, ხმა მისცეთ Volkswagen Tiguan 2017-ის მიმართ სიმპათიის გამოხატვით, გადაიტანეთ MPS ინდექსის კურსორი იმ მასშტაბის გასწვრივ, რომელსაც გთავაზობთ სტატიის დასაწყისში და ბოლოს.

პირველი თაობის მის პირად მოწესრიგებულ პატარა შავ ტიგუანზე ჩვენი ვიდეოპროექტის "დაპირდი შენს საყვარელს" წამყვანი ავიდა. ანასტასია ბელიაევა, ახალი ვერცხლისფერი ტანით ჩამოვიდა იგორ სირინი... შეძლებს თუ არა ის დაარწმუნოს გოგონა, რომ გადავიდეს მის ახალ ტიგუანში, რომელიც ტალახიანი საგაზაფხულო გზის გასწვრივ მოძრაობს? მოვისმინოთ რას ამბობს ის: ”კაპოტის ქვეშ არის 2 ლიტრიანი, 180 ცხენის ძალის ბენზინის ძრავა, 7 სიჩქარიანი DSG, უზარმაზარი სალონი, დიდი საბარგული, ყოვლისმომცველი ოთხბორბლიანი…”

უფალო, ასე არწმუნებენ გოგოს. მახსოვს როგორღაც ავიღე

ფერი, თუმცა, და შემდეგ იყო იგივე მოსაწყენი - რუხი-ვერცხლისფერი. როგორც შევნიშნე, თუ მასობრივი ტენდენციის სუნი ასდის, იქნება ეს ჯიპი თუ ნაცრისფერი, ფოლკსვაგენი მაშინვე უერთდება და ლიდერობს.

Volkswagen Tiguan არ იყო პირველ კომპაქტურ ჯიპებს შორის, რამაც არ შეამცირა მისი წარმატება - გაიყიდა 2,7 მილიონზე მეტი ერთეული.

ტიგუანა უფრო დიდი გახდა

მეორე თაობის Tiguan (სურათზე მარჯვნივ) რა თქმა უნდა, დაფუძნებულია განივი მოდულარული პლატფორმაზე, რომელიც გახანგრძლივდა 6-ით, გაფართოვდა 3-ით და გაზარდა ბორბლის ბაზა 7,7 სმ-ით. ამან, სივრცის კიდევ უფრო გაუმჯობესებულ ეფექტურობასთან ერთად, შექმნა 4,49 მეტრი სიგრძით, თითქმის შეესაბამება უფრო მაღალ კლასს, უკანა სივრცეს.

ქერაც კი არ იწუწუნებს, რომ ზურგი დაჭიმულია. უსაფრთხოდ შეიძლება ითქვას, რომ ტიგუანი უკანა მხარეს მხოლოდ 1 სმ-ით ნაკლებია ვიდრე შიგნით. ამ ზომით, უკანა სავარძელი, რომლის გადაადგილებაც შესაძლებელია 18 სმ-ით, რეალური აზრია. მეორე რიგს აქვს დასაკეცი მაგიდები საფერფლეებით და, ამ კლასისთვის უჩვეულო, ცალკე კლიმატის კონტროლის რეგულირება.

ჩვენ ცოტა ვიკამათეთ საბარგულის ტევადობაზე, მაგრამ ეს მოგვიანებით მოხდა, როდესაც, მეორე რეცხვის შემდეგ, ახალი ტიგუანი ავტოფარეხში შევიდა, რათა გაზომოს მოცულობა „საჭესთან“ მეთოდით. დეტალები შეგიძლიათ იხილოთ ვიდეოში, მე თვითონ აღვნიშნავ, რომ მკაცრად არ გავასაყვედურებ VW-ს ლიტრებში არსებული შეუსაბამობისთვის, რაც მითითებულია ოფიციალურ მახასიათებლებში და ის, რაც ჩვენ დავგეგმეთ, მწარმოებელმა უბრალოდ გამოასწოროს შეცდომა.

ტესტი Volkswagen Tiguan 2017 კუბებით. საბარგულის საგრძნობლად გაზრდა შესაძლებელია უკანა სავარძლის გადაადგილებით. თუ მთლიანად დაკეცავთ რეგულირებად საზურგეს, სხვათა შორის, დახრილობით, მაშინ ბარგი კიდევ უფრო შემოვა.

და აი, ჩემი კოლეგის, იგორ სირინის აზრი, რომელიც ამტკიცებს, რომ საბარგულს „უბედურება“ მოუვიდა. აღვნიშნავ, რომ თავიდანვე სურდა ტიგუანის ტალახში ჩაძირვა, მაგრამ ამ პროცედურას მოგვიანებით შევეხებით. ახლა მოდით გავიაროთ საბარგული:

„ფოლკსვაგენი 5 ადგილიან ვერსიაში წარმოუდგენელ 615 ლიტრს გვპირდება, ხოლო ვიზუალურად ახალი Tiguan-ის საბარგული ისევე მოკრძალებულად გამოიყურება, როგორც პირველ თაობაში. ჩვენ გავარკვიეთ სტანდარტული კუბების დახმარებით 4 და 8 ლიტრი მოცულობით (უკანა დივანი დაყენებული იყო მგზავრებისთვის მოსახერხებელ მდგომარეობაში), რომ მხოლოდ 248 ლიტრია საბარგულში (თარო სათადარიგო ბორბლის განყოფილების ზემოთ აწეულია) . დივანი რაც შეიძლება წინ გადავწიეთ და ზურგი თავდაყირა დავაყენეთ. ამ ვერსიაში, Tiguan-ის სალონში, უკანა სავარძელი რჩება მხოლოდ ჯუჯებისთვის, ხოლო საბარგულის მოცულობა მაინც არ აღწევს მწარმოებლის მიერ გამოცხადებულს. ჩვენ მოვახერხეთ 536 ლიტრის მიღება (სათადარიგო ბორბლის განყოფილების ზემოთ თარო ჩამოიწია).

ისაუბრეთ გარეგნობაზე

ვისაუბრეთ ჩვენს გარეგნობაზეც. მომეწონა ახალი ტიგუანი, თუმცა ჩვენ შორის იყო მამაცი კაცი, რომელიც ამბობდა, რომ ძველის იმიჯი უფრო დასამახსოვრებელი იყო.

ანასტასია ბელიაევას აზრი: ”ახალი ტიგუანის გამოჩენა მთლიანობაში სასიამოვნოა: სერიოზულობა, ხაზების სიცხადე. თუმცა რევოლუცია, რა თქმა უნდა, არ მომხდარა. ერთადერთი, რაც აჩენდა კითხვას, იყო უკანა შემობრუნების სიგნალები. ისინი უფრო შესაფერისი იქნებოდა მოპედისთვის. ”

როგორც ვთქვი, Volkswagen არ არის სწორი ბრენდი რევოლუციების შესთავაზებლად, მისი ძლიერი მხარე არის ევოლუცია რევოლუციის ნაცვლად.

ყველა ნავიგაცია, ინფორმაცია და მუსიკა იმართება დიდი სენსორული ეკრანით. თუმცა, გარკვეულწილად რთულია ასისტენტების გააქტიურება, რომლებიც კონფიგურებულია შემობრუნების სიგნალის ბერკეტით და საჭის ღილაკებით. ამავდროულად, Tiguan აღჭურვილია ასეთი სისტემების მთელი არმადათი. პირველ თაობაში მათი 20 პროცენტი არ არის - ეს ამბობს მფლობელი ანასტასია ბელიაევა.

ზოლის დამკვირვებელი ასისტენტი უკვე შედის სტანდარტულ აღჭურვილობაში. Highline ვერსიას ასევე აქვს ადაპტური ტემპი, სასწრაფო დამუხრუჭების სისტემა, მძღოლის დაღლილობის სენსორი და LED ფარები. ოთხბორბლიანი ამძრავა ასევე სტანდარტულია ბენზინის ვერსიაზე.

ანასტასია ბელიაევაროგორც მუსიკოსმა, მან საკუთარ თავს უფლება მისცა გააკრიტიკოს "მუსიკა" სალონში: "აკუსტიკა, როგორც ჩანს, საკმაოდ საბიუჯეტოა. ჟღერს სამპროგრამიანი რადიო. ”

Volkswagen Tiguan: ზედმეტად მაღალი სავარძლები კომფორტული პერანგით არ იძლევა ოპტიმალურ მხარდაჭერას. მძღოლს ეჩვენება, რომ ის მოძრაობს ზემოდან ქვევით. ნათქვამია, რომ ეს შეესაბამება Tiguan-ის მომხმარებლების კომფორტისა და ხილვადობის მოლოდინებს. ასეთი, მაგალითად, როგორც ჩვენი წამყვანი ვიდეოზე.

ბოლოს წავიდეთ

ძრავის განყოფილება უფრო კომპაქტური გახდა. გონივრულად და ეფექტურად (9,3 ლ / 100 კმ), 180 ცხენის ძრავა თავს ამტკიცებს 7-სიჩქარიანი ორმაგი გადაბმულობის გადაცემათა კოლოფთან ერთად. და მან შეძლო ჩვენი მოლოდინების გამართლება.

პირველი თაობის „ტიგუანას“ უმეტესობა ჩვენთან ჰიდრომექანიკური ავტომატური მანქანებით იყიდებოდა, ახლა კი ყველაზე მოკრძალებულ 1.4T მოდელებზე მხოლოდ DSG ან „მექანიკა“ არის ხელმისაწვდომი. 2-ლიტრიანი ძრავებით, როგორც ბენზინის, ასევე დიზელის, ისინი ახლა გვთავაზობენ 7-სიჩქარიან DQ500 გადაცემათა კოლოფს, შეფასებული ბრუნვისთვის 500 Nm-მდე. მაგრამ ვერსიები 1.4T ძრავით კმაყოფილია ძველი 6-სიჩქარიანი DQ250-ით. მაგრამ ორივე ყუთს აქვს სველი კლანჭები.

2 ლიტრიანი ძრავა ტრადიციულად შთამბეჭდავია აჩქარებული დინამიკით ლიმიტზე და ეკონომიური მშვიდი მგზავრობისას. პრობლემები წარმოიქმნება მხოლოდ გარდამავალ პირობებში. როცა გადაწყვეტ მკვეთრად აჩქარებას, მაგრამ კოლოფი დრაივიდან სპორტზე არ გადაიტანე. ბრძანების გაცნობიერებისას, მძღოლი, გადაცემის ძრავა ჩერდება ორი წამით და მხოლოდ ამის შემდეგ იწყებს კროსვორდი დამაჯერებელ აჩქარებას. ამ ფონზე, ძველი დიზელის Tiguan ბევრად უფრო სწრაფია. და გადაცემათა კოლოფის გადართვა კლასიკურ ავტომატში აშკარად უფრო კომფორტულია, ვიდრე DSG-ში.

Tiguan არის ფრთხილი სწრაფი და აქვს კარგი საჭის კავშირი. სასაზღვრო რეჟიმებში ყოფნით დიდ შთაბეჭდილებას ვერ მიიღებთ.

მის წინამორბედთან შედარებით, ახალი კროსვორდი შესამჩნევად უფრო მჭიდროდ მოძრაობს. მას აქვს უფრო ზუსტი საჭის პასუხი, მაგრამ ტარების სირბილე ეწირება მართვას. შედარებით რბილ ზამთრის საბურავებზეც კი, Tiguan შესამჩნევად ირხევა ნებისმიერ საგზაო წვრილმანზე.

გამოცადეთ Volkswagen Tiguan 2017 უფრო ახლოს ჭუჭყთან

ყველა წამყვანი Tiguan-ს აქვს 200 მმ კლირენსი 180 მმ-ის ნაცვლად, ხოლო, როგორც ადრე, არის ორი განსხვავებული წინა წინსაფარი. ერთ-ერთი მათგანი 25,6º მიახლოების კუთხით უგზოობის ტურებს იძლევა. მეორე, რომელიც ჩვენ გვქონდა, მხოლოდ 18.3º-ს იძლევა და ნორმალური მართვისთვისაა განკუთვნილი.

ბიძგების განაწილება Tiguan-ში კონტროლდება Haldex clutch-ით. მშრალ, ბრტყელ გზაზე მომენტი ძირითადად წინ გადადის, სრიალისას უკანა ბორბლები უკავშირდება. გარდა ამისა, მძღოლს შეუძლია სარეცხი-რეგულირების საშუალებით შეარჩიოს ნორმალურ გზებზე, ქვეყნის გზებზე ან თოვლზე მართვის მახასიათებლები.

როდესაც ჩვენ საბოლოოდ ჩავვარდით ტალახში ახალ Tiguan-ზე, ყველა დავა მისი ნაკლოვანებების შესახებ თავისთავად დაივიწყეს, დარჩა მხოლოდ თავდაჯერებული მოძრაობის სიამოვნება.

ჭუჭყით დაფარულ კოსტუმზე ხელი რომ დავადე, შემიძლია ვთქვა, რომ ახალ ტიგუანს ყველაფერი შეუძლია, ყოველ შემთხვევაში, ძველზე უარესი და ბევრად უკეთესი. კლასის აღმომჩენთა ზურგიდან გაქცევა აჩვენებს, თუ რამდენად თანამედროვე შეიძლება იყოს მოდური კომპაქტური SUV.

რჩება იმის გარკვევა, მიიღებს თუ არა ჩვენი მასპინძელი ახალ Tiguan-ს ანასტასია ბელიაევამისი სიტყვა სველი თიხის ნაჭრების თანხლებით:

„მეც გამიკვირდა შეჩერებამ. ოთხი წლის წინ ჩემი Tiguan-ის ყიდვისას, შეჩერება მკაცრი მეჩვენა და მასზე. ახლა მივხვდი - ეტყობა! თუ ახალს შევადარებთ - ცა და მიწა. უფრო მეტიც, სიჩქარეზე, ისევე როგორც უგზოობისას, საერთოდ არ არის პრეტენზია: ყველაფერი გლუვია და საშიში ტონის გარეშე. მაგრამ პოლიციაზე ზომიერი მართვის და სხვა დარღვევების შემთხვევაში - უკანა სავარძელზე მყოფი მგზავრები ყველა გაიღვიძებენ!

”რაც არ იყო ჩემთვის საკმარისი იყო კლასიკური ავტომატური მანქანის არჩევის შესაძლებლობა”.

ჩემი Tiguan-ის გამტარიანობა სასიამოვნოა მუშაობის ოთხივე წლის განმავლობაში. სადაც არ უნდა წავსულიყავი, როგორიც არ უნდა იყოს ჭაობები თუ თოვლიანი, არასდროს მომიწია ტრაქტორის უკან გაშვება. საბუქსირე კაუჭი ერთხანს შეიკრა, უფრო მეტიც, უკნიდან, რომ ვიღაც ტალახიდან ამოეყვანა. განახლებულ ვერსიაში, დარწმუნებული ვარ, ყველაფერი უარესი მაინც არ არის.

ანასტასია ბელიაევა: 2017 წლის Volkswagen Tiguan-ის ტესტმა გამიხილა თვალები: ახალი Tiguan ჯერ კიდევ ლამაზია! მომწიფებული, გაბერილი, მოდერნიზებული!

მაგრამ მის მიღებამდე დაველოდე სტატისტიკას რუსული ექსპლუატაციის შესახებ. და აკუსტიკა შეიძლება "განახლება"! ისე, პოლიცია 40-50 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით გაივლის.

წარმატებებს ვუსურვებ ყველა და-ძმას, რომლებიც ფლობენ ტიგუანოვების ოჯახის შთამომავლობას!

ვიდეო ტესტი Volkswagen Tiguan 2017 ქვემოთ, სპეციფიკაციები სტატიის ბოლოს.

VOLKSWAGEN TIGUAN

ცნობილია, რომ Volkswagen Tiguan 2019-ის უახლესი ვერსიის რუსეთში გაყიდვების დაწყება შემოდგომაზეა დაგეგმილი. მე ვიტყვი, რომ კროსოვერი გამოიყურება ძალიან მიმზიდველი, მოხდენილი, პრეზენტაბელური. მანქანის წინა მხარე საკმაოდ მინიმალისტურ სტილშია დამზადებული.

თუმცა, თითოეული ელემენტი სრულყოფილად ავსებს ერთმანეთს. ფარები, რომლებიც წარმოდგენილია დიდი ოდნავ დახრილი მართკუთხედების სახით, გამოიყურება ორიგინალური და სასიამოვნო. მათთან იმავე სიბრტყეში დევს ახალი ცხაური. მისი გამორჩეული თვისებაა სამი ქრომირებული ჯვარი.

წინა ბამპერი არის სპორტული. ახალ მოდელში მისი უმეტესი ნაწილი გადაეცემა ტრაპეციულ ჰაერის მიმღებს. გვერდებზე ტრადიციულად მართკუთხა ჰორიზონტალური ნისლის შუქებია.

ახალი Volkswagen Tiguan 2020-ის დინამიურობას, იერსახის სიდიადეს ანიჭებს ძლიერ დაგროვებულ საყრდენებს, ბორბლების ამოტვიფრული თაღები, კარების ზედა გასწვრივ გამავალი შტამპების მკაფიო შტრიხები. რაფის ხაზი აბსოლუტურად ბრტყელია, რამაც საგრძნობლად გაზარდა გვერდითი მინის ფართობი და გააუმჯობესა უკანა ხილვადობა. გვერდითი სარკეები არის სრულიად ახალი. მათ შეცვალეს ჩვეული ფორმა სამკუთხედად და მიიღეს მოსახვევი განმეორებითი ზოლები.

ფოტოები:

ოპტიკური დისკის ღირებულება
საჭე

ჩვენ ძალიან კმაყოფილი ვიყავით უახლესი თაობის Volkswagen Tiguan 2019 2020 წლის ახალი ზომებით. სიგრძეში მანქანამ დაამატა 60 მმ, რაც გახდა 4486 მმ. სიგანე გაიზარდა 30 მმ-ით და ახლა 1839 მმ-ია. სიმაღლე კი, თავის მხრივ, დაკარგა თითქმის 33 მმ. დამწყებთათვის ეს არის 1670 მმ.

უკნიდან კროსვორდი გაცილებით მოკრძალებულად გამოიყურება, ვიდრე წინა. შტრიხის ყველაზე გასაოცარ ელემენტებს შეიძლება ეწოდოს მოდური L- ფორმის განათება, სანომრე ნიშნის ქვეშ ღრმა შტამპი, ასევე უკანა ფანჯრის ზემოთ სპოილერი. უკანა ბამპერი გამოიყურება მარტივი, მაგრამ ლაკონური. ახალ ვერსიაში მასზე დამონტაჟებულია ვიწრო ქრომის ჩამოსხმა სამუხრუჭე განათებით.

შიგნით ყველაფერი ლამაზია

ახალი 2018-2019 წლების Volkswagen Tiguan კროსოვერის ინტერიერი დამზადებულია საუკეთესო გერმანულ ტრადიციებში.
წინა პანელი გამოიყურება მყარი და დიდებული. ცენტრალურ კონსოლთან ერთად ის ოდნავ მობრუნებულია მძღოლისკენ. ინსტრუმენტის პანელი არის ინფორმაციული და მოსახერხებელი. ბორტ კომპიუტერი მდებარეობს შუაში.

2019 წლის Volkswagen Tiguan-ის ცენტრალური კონსოლი ფოტოზე ორიგინალურად გამოიყურება. ზევით დამონტაჟებულია ორი ვიწრო, ჰორიზონტალური დეფლექტორი. მათ პირდაპირ ქვემოთ არის უახლესი მულტიმედიური სისტემის 8 ან 12,3 დიუმიანი სენსორული ეკრანი. ცალკე ბლოკი შეიცავს ღილაკებს, კონდიცირების საკონტროლო გადამრთველებს.

ზოგადად, როგორც ჩანს, სალონი უფრო მაღალი კლასის მანქანას ეკუთვნის. ამას მოწმობს მყარი, პრაქტიკული დასრულების მასალები, რომელთა ხარისხი უბრალოდ სასიამოვნოა. კონსოლიდან დაუყოვნებლივ არის ფართო გვირაბი, რომელშიც აღჭურვილია გადაცემათა კოლოფის პანელი.

წინა, კარგად პროფილირებულ სავარძლებს შორის დამონტაჟებულია ფართო კონვერტირებადი საყრდენი. ახალი სავარძლების დიზაინის შექმნისას შემქმნელებმა გაითვალისწინეს წინა ვერსიის ნაკლოვანებები, უზრუნველყოფდნენ მათ მაღალი გვერდითი საყრდენებით, წელის კარგი საყრდენით და რეგულირებადი თავსახურებით.


მფლობელების თქმით, ახალი 2018-2019 წლების Volkswagen Tiguan კროსვორდის სალონში ბევრი თავისუფალი ადგილია. სივრცით განსაკუთრებით იგრძნობა უკანა რიგში მყოფი მგზავრები, რადგან ფეხის სივრცე 29 მმ-ით გაიზარდა. გარდა ამისა, უკანა დივნის უკანა მხარე შეიძლება დარეგულირდეს დახრის კუთხით.

მანქანის ზომის შეცვლამ შესაძლებელი გახადა ბარგის განყოფილების მოცულობის გაზრდა. ახალ ვერსიაში 615 ლიტრია. სავარძლების მეორე რიგის ტრანსფორმაცია დატვირთვის ზონას 1665 ლიტრამდე გაზრდის.

ახალი მოდელის ძირითადი აღჭურვილობა მოიცავს:

• ციფრული ინსტრუმენტის პანელი;
• პროექციის ჩვენება;
• ავტომატური დამუხრუჭების სისტემა;
• აქტიური კრუიზ კონტროლი;
• კლიმატის კონტროლის სისტემა;
• უკანა პარკირების სენსორები;
• წვიმისა და სინათლის სენსორები;
• LED ოპტიკა;
• ნისლის შუქები.

ბავშვის სპეციფიკაციები

უახლესი, სენსაციური სიახლე იყო Volkswagen Tiguan ძრავების ახალი ხაზი 2019 2020 წლებში. მწარმოებელი გთავაზობთ ძრავის რვა ვარიანტს ერთდროულად - ოთხი ბენზინი, ოთხი დიზელი.

როგორც ხედავთ, უახლესი თაობის Volkswagen Tiguan 2019 2020-ის ტექნიკური მახასიათებლები ბევრად უკეთესი გახდა მის წინამორბედთან შედარებით. საწვავის ეკონომია შესამჩნევია, განსაკუთრებით ძრავების დიზელის ვერსიებში. და გადატვირთვის დინამიკა მასშტაბების რიგით უფრო მაღალი გახდა.

გადაცემათა კოლოფად შემოთავაზებულია 6-სიჩქარიანი „მექანიკა“, 6-7 სიჩქარიანი დიაპაზონის „რობოტი“ ორი კლატჩით. ნაგულისხმევად, კროსვორდის აღჭურვილობა მოიცავს ელექტროგადამცემს, დისკის მუხრუჭებს, ABS, EBD, BAS სისტემებს. შეგიძლიათ აიღოთ კროსვორდის უფრო იაფი ანალოგი -.

ჩვენს ბაზრებზე 2019 წლის Volkswagen Tiguan ხელმისაწვდომი იქნება სამ დონეზე საბაზისო ფასით დაახლოებით 1,850,000 რუბლი.თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ შემდეგი ცვლილებებიდან: Tredline, Highline, Comfortline.

რაც შეეხება ყველაზე ძვირადღირებულ კონფიგურაციას, მისი ღირებულება იქნება დაახლოებით 2,500,000 რუბლი. ამ ფასად შესაძლებელი იქნება მანქანის შეძენა ადაპტური შასიით, უსაფრთხოების სისტემების კომპლექსით, უზარმაზარი პანორამული ლუქით.

ბაზრის კონკურენტები

მოდით შევადაროთ 2019 Volkswagen Tiguan მოდელის წელი მის პირდაპირ კონკურენტებს. აიღეთ მაგალითად BMW X3 და Chevrolet Niva. X3-ის ნათელი და თუნდაც აგრესიული დიზაინი უფრო მიმზიდველად გამოიყურება, ვიდრე 2018-2019 წლების Volkswagen Tiguan კროსვორდის ახალი სხეული. ის შეიცავს უფრო ლამაზ, ორიგინალურ ელემენტებს, რომლებიც მანქანას განსაკუთრებულ სტილს ანიჭებს.

მძღოლის სავარძლის ერგონომიკა შესანიშნავია. ყველა საკონტროლო მოწყობილობა მდებარეობს ახლოს, არ არის საჭირო სადმე მისვლა. აღსანიშნავია მშენებლობის შესანიშნავი ხარისხი, მასალები და პლასტმასიც კი. პლიუსი არის ფართო საბარგული 550 ლიტრი, მაღალი კლირენსი 212 მმ.

ხმის იზოლაცია შესრულებულია საკმარისად მაღალ დონეზე. მართვა შესანიშნავია, მინიმალური შემობრუნებით ყველაზე მჭიდრო კუთხეებში. მანქანის დინამიკა სრულ წესრიგშია. რაც შეეხება SUV-ს, გამავლობის თვისებები შესანიშნავია.

BMW X3-ის ნაკლოვანებები გაცილებით მეტია, ვიდრე 2019 წლის Volkswagen Tiguan 2020-ის განახლებული ვერსიის. ერთ-ერთი მთავარი არის ძალიან მაღალი ფასი, ძვირი მომსახურება. მფლობელების უმეტესობას არ მოსწონს საკიდი, რომელიც ძალიან ხისტია. ასევე, ელექტრონიკა ხშირად იშლება, ავტომატური ტრანსმისია მოითხოვს განსაკუთრებულ, ფრთხილ დამოკიდებულებას.


Chevrolet Niva-ს ბევრი ღირსება აქვს. მათ შორის, შესანიშნავი ჯვარედინი უნარი. მანქანა ადვილად გადალახავს დაბრკოლებებს, როგორიცაა ქვიშა, ტალახი, პატარა ხვრელები. Niva-ს სალონი მყუდრო და ფართოა. მძღოლის სავარძელს აქვს შესანიშნავი ერგონომიკა.

დიდი პლუსია შესანიშნავი ხმის იზოლაცია და, რა თქმა უნდა, ბევრისთვის ხელმისაწვდომი ფასი. Chevrolet კარგად ამუშავებს ზამთარში, სწრაფად თბება, ამიტომ სალონში ყოველთვის თბილია.

ყველაზე შესამჩნევი ნაკლი არის დუნე აჩქარება, რომელსაც Niva-ს 19 წამი სჭირდება. არასასიამოვნოა ამხელა მანქანით ქალაქში სიარული და საერთოდ ვერ შეძლებთ სწრაფად იარო, რადგან წევის დინამიკა გულწრფელად ცუდია. ნაკლოვანებებს შორისაა ძრავების მწირი ხაზი, დიზელის ვერსიის ნაკლებობა.

ავტოს მინუსები და დადებითი მხარეები

ახალი თაობის Volkswagen Tiguan 2019 2020-ის ყველა საიდუმლოებისა და შესაძლებლობების შესახებ მეტის გასაგებად, მე გთავაზობთ უყუროთ ახლახან ჩატარებული ტესტ-დრაივის ვიდეოს. ჩემი სახელით მინდა დავამატო, რომ ეს კროსოვერი მართლაც ერთ-ერთი ყველაზე პატივსაცემი და საყვარელია რუსეთში.


მისი უპირატესობების ჩამონათვალი მყარია:

• სასიამოვნო, თანამედროვე გარეგნობა;
• დიდი, ფართო სალონი;
• შესანიშნავი ხარისხის მასალები, ოსტატობა;
• მდიდარი, მაღალტექნოლოგიური აღჭურვილობა;
• იდეალურად აღჭურვილი მძღოლის სავარძელი;
• შესანიშნავი აჩქარების დინამიკა, გამავლობის თვისებები;
• რეზისტენტული საღებავი;
• თანამედროვე ძრავების ფართო სპექტრი;
• უსაფრთხოების მაღალი დონე, საიმედოობა;
• ეფექტური სამუხრუჭე სისტემა.

გერმანული კროსოვერის Volkswagen Tiguan 2019 2020 წლის ახალი მოდელის ნაკლოვანებები დიდი ხნის განმავლობაში უნდა ვეძებოთ. დიდი სირთულეებით, ეს მოიცავს:

• არც თუ ისე კარგი ხილვადობა;
• ძალიან მაღალი ფასი, თუმცა აშკარაა, რომ ასეთი მანქანა არ შეიძლება იყოს იაფი;
• ძალიან პატარა გვერდითი სარკეები;
• ძლიერი ყინვის დროს, საჭის დაბლოკვა ხშირად მოქმედებს.