ახალი Volkswagen T-Cross კომპაქტური კროსოვერი ოფიციალურად იქნა წარმოდგენილი 2018 წლის 25 ოქტომბრის გვიან საღამოს ჰოლანდიის ქალაქ ამსტერდამში გამართულ სპეციალურ ღონისძიებაზე. ახალი პატარა ჯიპი Volkswagen T-Cross გამოცხადებულია გერმანული მწარმოებლის მიერ როგორც გლობალური მოდელი და ევროპის გარდა გაიყიდება ჩინეთსა და სამხრეთ ამერიკაში. Volkswagen T-Cross 2019-2020 წლების მიმოხილვაში-ფოტოები და ვიდეო, ფასი და კონფიგურაცია, ახალი ქვეკომპაქტური წინა წამყვანი კროსვორდის Volkswagen T-Cross– ის ტექნიკური მახასიათებლები, აგებული MQB-A0 პლატფორმაზე უკანა ნახევრად დამოუკიდებელი შეჩერება, ისევე როგორც.
T-Cross SUV– ის ევროპაში Volkswagen– ის ახალი მოდელის გაყიდვების დაწყება დაიწყება 2019 წლის აპრილში ფასი 17975 ევროდან. ნაადრევია საუბარი რუსულ ბაზარზე ფოლკსვაგენ ტიკროსის შემოსვლის პერსპექტივებზე, მაგრამ, დიდი ალბათობით, მოდელი რუსეთში არ გამოჩნდება. მაღალი ფასი, ატმოსფერული ძრავების ნაკლებობა და ყველა წამყვანი არ იძლევა Volkswagen T-Cross- ის შანსს შიდა ბაზარზე.
ამავე დროს, Volkswagen T-Cross არის გლობალური მოდელი და ევროპის გარდა (მათ უკვე დაიწყეს სიახლის შეკრება ევროპული ბაზრისთვის, ფოლკსვაგენის ქარხანაში, ესპანეთის ქალაქ პამპლონაში, ფოლკსვაგენთან ერთად) პოლო ჰეჩბეკი), პატარა ჯიპი შემოვა ჩინეთისა და სამხრეთ ამერიკის ბაზრებზე 2019 წლის შუა რიცხვებში. ამ ბაზრებისთვის, Volkswagen T-Cross გაივლის გარკვეულ ადაპტაციას: განსხვავებული გარე და ინტერიერის დიზაინი, უფრო მოკრძალებული აღჭურვილობა, ძრავის განსხვავებული დიაპაზონი და, შესაძლოა, ბორბლიანი ბაზის სხვა ზომისაც კი. ჩვენ ვუთმობთ ჩვენს მიმოხილვას Tikross SUV– ის ევროპულ ვერსიას, რომელიც გახდა ყველაზე პატარა და ყველაზე ხელმისაწვდომი ჯიპი სამოდელო ხაზში.
სხვათა შორის, ხელმისაწვდომობის შესახებ. საწყისი ფასი 17,975 ევრო Volkswagen T-Cross– ისთვის 95 ცხენის ძალით 1.0 TSI ბენზინის ტურბო ძრავით დაწყვილებული 5 მექანიკური გადაცემათა კოლოფი მხოლოდ 600 ევროთი მეტია ვიდრე Volkswagen Polo ჰეჩბეკის ღირებულება მსგავსი ძრავით და გადაცემათა კოლოფით (ძირითადი პოლო 65 ცხენის ძალით 1.0 MPI ღირს 13,025 ევროდან) და 250 ევროზე ნაკლები ვიდრე ძირითადი საფასური. ასე რომ, Volkswagen T-Cross– ის ფასი ძალიან, ძალიან საინტერესოა და ევროპაში კროსვორდების მუდმივად მზარდი პოპულარობის თვალით, მარტივად შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ სიახლის რიგები იქნება.
წინასწარი მიმოხილვისას, ჩვენ შევეცადეთ შევაგროვოთ ყველა არსებული ინფორმაცია ფასისა და ტექნიკური მახასიათებლების შესახებ, ახალი ნივთის აღჭურვილობამდე, მაგრამ ... ახალი ნივთის სრული მიმოხილვა არ დააზარალებს და გამოავლენს სრულად ახალი პატარა ჯიპის პოტენციალი.
- Volkswagen T-Cross 2019-2020 სხეულის გარე ზომები არის 4110 მმ სიგრძე, 1751 მმ სიგანე, 1543 მმ სიმაღლე, 2564 მმ ბორბლიანი ბაზით.
Volkswagen Tikross SUV– ის კორპუსი 57 მმ სიგრძისა და 97 მმ სიმაღლეა, ვიდრე Volkswagen Polo ჰეჩბეკის ძმა ძმის სხეული, ხოლო მოდელების სხეულის სიგანე და ბორბლიანი ბაზის ზომები იდენტურია. T-Cross სპორტული კროსვორდი ატრიბუტებს შავი პლასტიკური ზღურბლებისა და ბორბლების თაღოვანი ლაინერების სახით, ასევე დიდი 16.17 და 18 დიუმიანი ბორბლების სახით.
T-Cross SUV აშკარად უფრო მყარია, ვიდრე პოლო ჰეჩბეკი. მანქანამ მიიღო სხეულის ორგანული, თანამედროვე და თანამედროვე გარე დიზაინი, რომელიც გადაწყვეტილი იყო უფრო დიდი კროსოვერების სტილში, VW ლოგოთი ცრუ რადიატორის ცხაურზე. Volkswagen– ის პატარა ჯიპის გამოსახულებაზე არის კავშირი და, და, და.
სხეულის ძლიერი წინა ნაწილის თანდასწრებით მკაცრი ფარები, სისუფთავე ცრუ რადიატორის ცხაური და მასიური ბამპერი. შეგროვებული, სპორტული და ჰარმონიული სხეულის პროფილი. საოცრად ელეგანტური უკანა ნაწილი ორიგინალური მარკერის შუქებით და უკანა კარიბჭით.
ახალი Volkswagen T-Cross SUV– ის სალონი დაუყოვნებლივ სასიამოვნოდ გააკვირვებს თავისი პრაქტიკულობით, არომატიზებული მაღალი ხარისხის დასრულების მასალებით და მდიდარი აღჭურვილობით. უკანა სავარძლები 140 მმ წინ და უკან მოძრაობენ ინტერიერის გასწვრივ, ხოლო 40:60 გაყოფილი საზურგე შეუძლია შეცვალოს დახრის კუთხე. ბარგის განყოფილების სასარგებლო მოცულობა მერყეობს 385-455 ლიტრიდან მეორე რიგის ზურგს უკან 1281 ლიტრამდე დაკეცილი. თუ სალონში გრძელი ტვირთის განთავსებაა საჭირო, შეგიძლიათ დაიკეცოთ არა მხოლოდ უკანა სავარძლები, არამედ წინა მგზავრის სავარძლის უკანა ნაწილიც.
ზოგადად, ახალი Volkswagen Tikross SUV– ის ინტერიერი და განსაკუთრებით მისი წინა ნაწილი ჰგავს პოლო ჰეჩბეკის ინტერიერს, მაგრამ ... მძღოლი და მგზავრები 10 სმ -ით მაღლა სხედან და სავარძლები ისეა დამონტაჟებული, როგორც კინოში ( უკანა პირობა 55 მმ -ით უფრო მაღალია ვიდრე წინა). წინა პანელი გამოიყურება უფრო მასიური, უკეთესი ხილვადობით ყველა მიმართულებით.
T-Cross– ის ძირითადი აღჭურვილობა გთავაზობთ ელექტრო ფანჯრებს ყველა კარზე, LED გვერდითი შუქები, მედია სისტემა 6.5 დიუმიანი ფერადი ეკრანით, 16 ინჩიანი ბეჭედი, მძღოლის სავარძლის სიმაღლის რეგულირება, ავტომატური დამუხრუჭების სისტემა და სისტემა მანქანა ზოლში. მაგრამ კონდიციონერისთვის თქვენ უნდა გადაიხადოთ დამატებითი.
უფრო გაჯერებული კონფიგურაციები ცხოვრება და სტილი გაახარებს დამატებით აღჭურვილობას, მაგრამ ვარიანტების ჩამონათვალი შთამბეჭდავია: ორზონიანი კლიმატის კონტროლი, ვირტუალური ინსტრუმენტების პანელი აქტიური ინფორმაციის ჩვენება, მულტიმედიური კომპლექსი 8.0 დიუმიანი დისპლეით, LED ფარები და LED ნისლი განათება, ადაპტირებული საკრუიზო კონტროლი, წინა სავარძლების გათბობა, Park Assist და 300 ვატიანი Beats აუდიო სისტემა.
სპეციფიკაციები Volkswagen T-Cross 2019-2020.
ახალი ჯიპის შუაგულში არის MQB-A0 პლატფორმა (MQB მოდულური პლატფორმის საბიუჯეტო ვერსია) წინა დამოუკიდებელი შეჩერებით (MacPherson struts) და უკანა ნახევრად დამოუკიდებელი სუსპენზია ბრუნვის სხივით. ამრიგად, ახალი Volkswagen T-Cross SUV– ის უშუალო ნათესავები არიან არა მხოლოდ Volkswagen Polo, არამედ ჰეჩბეკები და, ისევე როგორც ჯიპი.
ამრიგად, ნაგულისხმევი დრაივი არის წინა ბორბლებზე და ძირითადი უკანა ბორბლების ბარაბანი მუხრუჭებიც კი. ყველაზე პატარა SUV Volkswagen– ის ოთხი ძრავაა: სამი ბენზინის ტურბო ძრავა და ერთი ტურბო დიზელი.
Volkswagen T-Cross– ის ტურბო დიზელი არის ოთხცილინდრიანი 1.6 TDI (95 ცხენის ძალა 250 ნმ), დაწყვილებული 6 მექანიკური გადაცემათა კოლოფით ან 7 DSG „რობოტით“. მექანიკასთან ერთად, ჯიპი პირველ "ასს" იძენს 12.0 წამში და აჩქარებს მაქსიმალურ სიჩქარეს 180 კმ / სთ, რობოტული გადაცემათა კოლოფი 0 -დან 100 კმ / სთ -მდე 12.4 წამში, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარეა 181 კმ / სთ რა
ბენზინის ტურბო ძრავები Volkswagen T-Cross– ისთვის:
- საწყისი სამცილინდრიანი ძრავა 1.0 TSI (95 ცხ. 175 ნმ) 5 მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან ერთად უზრუნველყოფს ავტომატური აჩქარების დინამიკას 0-დან 100 კმ / სთ-მდე 11.5 წამში, მაქსიმალური სიჩქარე 180 კმ / სთ.
- უფრო მძლავრი ტურბო სამმაგი 1.0 TSI (115 ცხენის ძალა 200 ნმ) მუშაობს პარალელურად 6 მექანიკური გადაცემათა კოლოფით ან 7 DSG დამატებით დამატებით - 0 -დან 100 კმ -მდე აჩქარებას 9,9 წამი სჭირდება, მაქსიმალური სიჩქარე 193 კმ / სთ.
- ყველაზე ძლიერი ბენზინის ტურბო ძრავა არის ოთხცილინდრიანი 1.5 TSI (150 ცხენის ძალა 250 ნმ), რომელიც გაერთიანებულია ექსკლუზიურად 7-საფეხურიანი რობოტული DSG გადაცემათა კოლოფით. ტურბო ძრავა და "რობოტი" ქვეკომპაქტურ ჯიპს აჩქარებს 100 კმ / სთ -მდე სულ რაღაც 7.8 წამში, მაქსიმალური სიჩქარეა 220 კმ / სთ.
Volkswagen კორპორაციის სახელის პირდაპირი თარგმანი - "ხალხის მანქანა" - აღარ არის ძალიან აქტუალური. ჯიპების და კომპანიის თანამედროვე კროსოვერების ღირებულება ელიტური კლასის ფასისკენ ისწრაფვის, მაგრამ ეს არ აჩერებს საიმედო და კლასიკური ტექნოლოგიის მოყვარულებს საყიდლებზე. თითქმის ყოველწლიურად ჩნდება ახალი შეთავაზებები ბაზარზე, გერმანელები შემოვიდნენ აქტიური განვითარების ეტაპზე და არ შენელდებიან. Volkswagen– ის ყველა თანამედროვე კროსოვერს აქვს საოცარი მახასიათებლები.
პოპულარულმა ბრენდმა Volkswagen– მა საქმიანობა დაიწყო ჯიპებისა და სხვა გამავლობის მანქანების ბაზარზე დაახლოებით ათი წლის წინ. ამ დროის განმავლობაში, კორპორაციამ შექმნა შესანიშნავი განვითარება, რომელიც პოპულარულია მთელ კონტინენტზე და მის ფარგლებს გარეთ. გერმანელების მოდელის ასორტიმენტი გაოცებულია ელეგანტური ფოტოებით და ზოგიერთ მოდელს ასევე შეუძლია მყიდველს გაახაროს ფასად.
Volkswagen Touareg - მწარმოებლის მოდელის ასორტიმენტის გვირგვინი
Volkswagen– დან გასავლელ ავტომობილებზე საუბრის დასაწყებად ჯერ Touareg SUV– ია. მანქანა წარმოუდგენლად პროდუქტიული, აქვს რამოდენიმე ყველაზე გასაოცარი ტექნოლოგია ბორტზე და გთავაზობთ დიდ ინტერიერს ელიტარული მახასიათებლებით. ეს არის ნამდვილი ჯიპი შემდეგი ვარიანტებით:
- განახლებული 2014 წელს, ჯიპი გთავაზობთ 3 ლიტრიანი დიზელის ძრავის ორ ვერსიას - 204 და 245 ცხენისთვის;
- ბენზინის ძრავები 3.6 და 4.2 ლიტრი, შესაბამისად, ავითარებენ 249 და 360 ძალას;
- 4.2 ლიტრიანი დიზელის ძრავა დამუხტულია 340 ცხენით;
- ჰიბრიდული ინსტალაცია ბაზით 3 ლიტრიანი TSI სახით აწარმოებს 333 ცხენის ძალას;
- ყველა მოდელი აღჭურვილია ავტომატური და მხოლოდ ოთხი წამყვანი.
თუ ხელახლა ვიანგარიშებთ Volkswagen ჯიპის კონფიგურაციის ვარიანტებს სხვადასხვა დამატებით, არ იქნება საკმარისი თითები არც ხელებზე და არც ფეხებზე. თუ თქვენ შეაგროვებთ ინდივიდუალურ აღჭურვილობას, სავარაუდოა, რომ რუსეთში მეორე ასეთი ტუარეგი უბრალოდ არ იქნება. ჯიპის ფასი იწყება 2,550,000 რუბლიდან, რაც საკმაოდ მისაღებია ასეთი ჯიპისთვის.
Volkswagen Tiguan არის ელიტური კროსოვერი ზომიერი ფასით
ჩვენ დავიწყებთ Volkswagen- ის კროსვორდებზე ჯერჯერობით რუსეთში გაყიდულ ერთადერთ მოდელს. ეს არის Volkswagen Tiguan - მოდელი კონკურსებს შორის ყველაზე ელეგანტური და კარგად შემუშავებული დიზაინით. სახელი ტიგუანი გამოიგონეს ფოლკსვაგენის თაყვანისმცემლებმა, ამ სახელმა გაიმარჯვა კონკურსში, რაც ნიშნავს რომ ეს არის ორი ცხოველის სახელების შერწყმა - ვეფხვი და იგუანა.
ამ სახელწოდებამ სრულად გაამართლა და ფოლკსვაგენმა სცადა კროსვორდის უზრუნველყოფა ოპტიმალური ტექნიკით. გასაკვირია, რომ 2015 წლის განახლება იწყება 1.4 ლიტრიანი ძრავით და მხოლოდ 125 ცხენის ძალით, ხოლო უფრო ძვირიანი ვერსიები აღჭურვილია 150, 190 და 220 ცხენის ძალის მქონე სხვადასხვა ბუნების დანადგარებით. კროსვორდი საკმაოდ ადეკვატურია ღირებულებით - საბაზისო ფასი 1,120,000 რუბლია.
Volkswagen Taigun სიახლეა კომპაქტურ ჯიპებში
მომავალ წელს Volkswagen– ის მოდელის ასორტიმენტს შეუერთდება ახალი კომპაქტური კროსოვერი სახელად Taigun. სახელების საინტერესო პიესა, მაგრამ ტაიგუნის სახელის ზედაპირული კითხვა ტიგუანის მსგავსად იკითხება. ეს ახალი პატარა ჯიპი ყოველმხრივ გადააჭარბებს თქვენს მოლოდინს.
ძირითადი ძრავა არის 109 ცხენის ძალა TSI, წარმოუდგენლად დაბალი CO2 გამონაბოლქვით, ახალი ტექნოლოგიები კროსვორდის ბაზაზე ხელმისაწვდომი იქნება საბაზო ვერსიიდან. პატარა ჯიპი გახდება Volkswagen– ის მოდელის დიაპაზონი ახალგაზრდებისთვის, რომელიც კორპორაციამ დიდი ხანია დაივიწყა სერიოზული ძვირადღირებული აღჭურვილობის შემუშავებისთვის. სხვათა შორის, ფასი თითქმის ყველა ქვეყანაში იქნება 18,000 აშშ დოლარის ექვივალენტის ტოლი.
Volkswagen CrossBlue - გერმანელების საეტაპო ახალი განვითარება
Volkswagen უფრო მეტად ცდილობს ამერიკული ბაზრისთვის, ვიდრე ევროპისთვის. ამაზე მეტყველებს ახალი კონცეფციის ჯიპი ან დიდი კროსოვერი CrossBlue. მოდელის ყველა მახასიათებელი მიუთითებს იმაზე, რომ მალე ჩვენ ვნახავთ გერმანული ბრენდის ფრთების ქვეშ მყოფი მანქანების დიზაინის მახასიათებლების სრულ ცვლილებას. CrossBlue ჯერ შეუერთდება ამერიკული შოურუმების სერიას, შემდეგ კი, შესაძლოა, გაყიდვაშიც კი წავიდეს მსოფლიოში. ჯიპის ძირითადი ცნობილი მახასიათებლებია:
- ფოტოში, მანქანის დიზაინი უბრალოდ მშვენივრად გამოიყურება, გარეგნობა შთააგონებს ნდობას;
- კომპაქტური ჯიპი მიიღებს 7 ადგილიან სალონს უკვე ბაზაში;
- ჯიპის მთავარი ელექტროსადგური იქნება V6 ძრავაზე დაფუძნებული ჰიბრიდი;
- კომპანია შესთავაზებს ახალი თაობის მრავალ თანამედროვე ტექნოლოგიას აღჭურვილობაში;
- მანქანა იქნება ახალი ეპოქის დასაწყისი, თუ ის მიიღებს წარმატებას და დაგეგმილ გაყიდვებს.
ალბათ, დადგა დრო ძირითადი განახლებებისთვის, ამიტომ ჯიპები და გერმანული Volkswagen კორპორაციის სრულფასოვანი ჯიპები იცვლიან გარეგნობას და ეძებენ კომპანიის მომავალი მანქანების ოპტიმალურ დიზაინს. რუსულ ბაზარზე არსებული ყველა თანამედროვე მოდელი დამზადებულია ძველი პარამეტრების და დიზაინის მიხედვით, რაც უკვე საკმაოდ მოსაწყენია მომთხოვნი მყიდველისთვის.
შეჯამება
შესანიშნავი ახალგაზრდული კროსოვერები და ყველაზე პროდუქტიული ჯიპები - ასე ხედავს Volkswagen თავის მომავალს რუსეთის ბაზარზე და სხვა ქვეყნებში. მთავარი აქცენტი კეთდება ჯიპების კლასზე უახლეს განვითარებებში, მანქანები იღებენ მშვენიერ ტრანსსასაზღვრო ტექნოლოგიას, რომელიც მოხეტიალე ელიტური სედანების ყველაზე ძვირადღირებულ ვერსიებზეც კი.
დღეს, რუსეთში Volkswagen– ის ბრენდის სიმდიდრე ძლიერდება ადგილობრივი წარმოებით, მაგრამ კორპორაციის ამჟამინდელი საფასო პოლიტიკა კვლავ იდუმალი რჩება. აქედან გამომდინარე, ჯერჯერობით შეუძლებელია იმის პროგნოზირება, თუ რა ეღირება კონცერნის კროსოვერები და უფრო გამავალი მანქანები.
2014 წელს შემოღებულმა Volkswagen T-Roc კონცეფციის კროსვორდმა საბოლოოდ მიიღო თავისი სერიული გაგრძელება. უფრო მეტიც, მან ის მთლიანად მიიღო: "მემკვიდრე" მრავალი თვალსაზრისით ჰგავს "წინაპარს", აქვს იგივე სახელი - მაგრამ ბევრად უფრო პრაქტიკული გახდა. კერძოდ, ჩვენ ვსაუბრობთ ბევრად უფრო ნაცნობ სხეულზე ოთხი კარით და არა მოკრძალებული კონცეპტუალური ორით.
ასე რომ, ამიერიდან, ფოლკსვაგენის კროსვორდების ოჯახს ოთხი მოდელი აქვს. გასაგები მიზეზების გამო, კომპაქტური კროსოვერი გახდა ყველაზე ახალგაზრდა შემადგენლობაში და თავად ტიგუანმა საბოლოოდ დაკარგა ოჯახში ყველაზე პატარა ტიტული. მთლიანად კომპანიის სამოდელო ასორტიმენტში, კროსვორდი უფრო ადვილია შეადარო ახლანდელ გოლფს.
Ისე. ვინ არის Volkswagen T-Roc, რა არის უკეთესი გამოიყენოს და რატომ არის ის საერთოდ საჭირო? კარგი, ჩვენ ვეთანხმებით, ბოლო შეკითხვა უტაქტოა: კომპაქტური კროსვორდები ახლა ფასში არიან და ინტერესის პიკია, რადგან აერთიანებს შედარებით ფართო ინტერიერს, შედარებით ფართო საბარგულს, შედარებით მოკრძალებულ საწვავს და შედარებით მოკრძალებულ ფასს. კომპრომისზე წასვლა? ძნელად ყოვლისმომცველი მარკეტინგი. განსაკუთრებით იმის გათვალისწინებით, რომ VW T-Roc– ის ექსტერიერი საკმაოდ საინტერესოა, არ აქვს პირდაპირი სესხები კონკურენტებისგან და თვითკმარიც კია. ზოგადად, თუმცა არც თუ ისე დიდი ზომის - მაგრამ მიმზიდველი, მიმზიდველი და ელეგანტური.
კომპაქტური კროსოვერი T-Rock 2018-ის ექსტერიერი
როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, ახალი ფოლკსვაგენის კროსვორდის გამოჩენამ მეტწილად განაგრძო ამავე სახელწოდების კონცეფცია. თუმცა, არსებობს განსხვავებები: ნისლის შუქები გადავიდა თითქმის ბოლოში შეღებულ ბამპერზე, DRL- ის LED პოლიგონები უფრო მაღლა იყო განთავსებული "ნიშებში". ხელმძღვანელის ოპტიკა არის მათ კანონიერ ადგილას - და ეს რა თქმა უნდა კარგია - რადგან ისინი ტრადიციული და ნაცნობია. წინა ნაწილის ვიზუალური კომპონენტი, სხვა საკითხებთან ერთად, "დამზადებულია" ფარები და რადიატორის ცხაური ერთ ფართო ხაზში გაერთიანებით, რაც მანქანას აძლევს კრახის (მაგრამ არა მიწიერი) გარეგნობას. თვალი გაუსწორა გაბრაზებული ღიმილის გარეშე, მაგრამ ამ ცხოველს შეუძლია მომზადების გარეშე წინ გადახტომა.
კროსვორდის ისედაც ნაცნობი უკანა ნაწილის ჩათვლით, მინიმუმ დეკორატიული აღტაცება გვერდით და სხეულისგან განსხვავებული ფერის სახურავი. Chrome ასევე არის საკმაოდ აუცილებელი მინიმუმი: მის გარეშე მოსაწყენი იქნებოდა, მაგრამ უფრო მეტად მიმზიდველი გახდებოდა.
ფერებზე საუბრისას: Volkswagen T-Roc გაყიდვების დაწყებისთანავე შესთავაზებს სხეულის მხოლოდ ორ სტილს (ოქროსა და ლურჯს), ხოლო სამი დამოუკიდებელი ვერსია მომზადებულია სახურავისთვის სვეტებით.
კომპაქტური ჯიპი Volkswagen T-Roc 2018– ის ტექნიკური მახასიათებლები და ზომები
T-Roc პრეზენტაციაზე გამოცხადებული ზომები შემდეგია:
- სიგრძე - 4234 მმ
- სიგანე - 1819 მმ
- სიმაღლე - 1573 მმ
- ბორბლიანი ბაზა - 2603 მმ
- საბარგულის მოცულობა - 445 ლიტრი (1290 - უკანა სავარძლებით დაკეცილი)
Volkswagen Golf, შედარებისთვის, არის 4.26 მეტრი სიგრძისა და 2.62 მეტრიანი ბორბლიანი ბაზა. თავის მხრივ, ტიგუანი 25 სმ სიგრძით, 2 სმ სიგანით და 10 სმ უფრო მაღალია.
შედარებისთვის, გაითვალისწინეთ, რომ Audi Q2– ს აქვს საბარგული, შესაბამისად, 405 და 1050 ლიტრი. რატომ მონათესავე? თუნდაც იმიტომ, რომ ორივე კროსოვერი ემყარება ასეთ ცნობილ მოდულურ MQB პლატფორმას. და შედეგად - ღირს დაველოდოთ მათ, ვინც უკვე იცნობს განივი ხაზის გადატვირთული "ოთხეულის" და "სამეულის" სხვა მოდელებისგან.
ეს საბოლოოდ დადასტურდა: T-Roc– ის ძირითადი ძრავა იქნება 1 ლიტრიანი ტურბო ძრავა, რომლის სიმძლავრეა 113 ცხ. 200 Nm, ადრე შემოთავაზებული Skoda Octavia– ს ამჟამინდელ თაობაში. ძირითადი გადაცემათა კოლოფი არის მექანიკური, წინა წამყვანი. ყველა წამყვანი იქნება ძველ ვერსიებში და უფრო მაღალი ბრუნვის ძრავით:
- 1.5 ლიტრიანი TSI Evo (148 ცხენისძალი 250 ნმ) სრული 6MKP ან DSG- და არჩევანის გაკეთება წინა და ყველა წამყვან დისკს შორის, შესაბამისად;
- 2-ლიტრიანი TSI (197 ცხენის ძალა, 320 ნმ) ტანდემში DSG "რობოტთან" და ყველა წამყვანი სისტემით;
- 1.6 ლიტრიანი TDI (113 ცხენის ძალა, 250 ნმ) მექანიკური გადაცემათა კოლოფი და იგივე მონო დისკი;
- 2-ლიტრიანი TDI (148 და 197 ძალები 340 Nm და 400 Nm შესაბამისად), დაწყვილებული როგორც მექანიკური, ასევე რობოტული გადაცემათა კოლოფით და გთავაზობთ როგორც წამყვანი, ასევე ყველა წამყვანი.
Volkswagen T-Rock ინტერიერი
ნათელი, არა მოსაწყენი, თანამედროვე, თანამედროვე - ეს არის ახალი VW კროსვორდი. ფერადი ჩანართები დაფაზე, ცენტრალურ კონსოლსა და კარის ბარათებზე, ასევე სავარძლებზე ფერადი ნაკერი - ეს ყველაფერი სულ მცირე მოსაწყენი ნაცრისფერია. პლუს სრულად ციფრული ინსტრუმენტების მტევანი (სურვილისამებრ), 8 დიუმიანი მულტიმედიური პანელის სენსორული ეკრანი (სურვილისამებრ, სტანდარტულად დამონტაჟებულია უფრო მოკრძალებული 6,5 ინჩი) და ღილაკების ინტუიციური მოწყობა როგორც საჭეზე, ასევე ცენტრალურ კონსოლზე. ზოგადად, ყველაფერი გერმანულად არის თანმიმდევრული და დამოწმებულია ბრენდის საუკეთესო ტრადიციებში.
კლიმატის კონტროლის განყოფილებაში შენარჩუნებულია ანალოგური "საყელურები" და ღილაკები. სურვილისამებრ, ახალი ხუთკარიანი შეიძლება იყოს "შეფუთული" მძღოლის ასისტენტის ასორტიმენტით, მათ შორის ადაპტირებული საკრუიზო კონტროლით, უკანა ხედვის კამერით, მანქანის უკან მოძრაობის თვალთვალის სისტემით, ბრმა წერტილის სენსორებით, დანამატიანი ავტოპილოტით და ავტომატურით. პარკირების სისტემა. გარდა ამისა, დამატებით, შესაძლებელი იქნება მანქანის შეკვეთა ადაპტირებული შეჩერებით და სალონში გასაღების გარეშე.
სავარძლების უკანა რიგი, საყრდენის და ჰაერის არასასურველი დეფლექტორების გარდა, შესთავაზებს დასაკეც ადგილებს 60/40 თანაფარდობით გრძელი ნივთების გადასატანად.
მოკლედ კონფიგურაციისა და აღჭურვილობის შესახებ
ადრე ცნობილი იყო T-Roc– ის ზოგიერთი „დიზაინის“ მოდიფიკაციის შესახებ, ფაქტობრივი ძირითადი დიზაინის გარდა. მაგალითად, სპორტული ვერსია მიიღებს სავარძლების "სპორტულ" დიზაინს (უცნაურია, რატომ?), ხოლო სტილის ვერსია მიიღებს მხოლოდ ზემოხსენებულ ფერად დეკორატიულ პანელებს.
რაც შეეხება აღჭურვილობას, კროსვორდს უკვე "ბაზაში" შესთავაზებენ უბედური შემთხვევის შემდეგ ხელახალი შეჯახების თავიდან აცილების სისტემას, საავტომობილო ბილიკების დაცვის სისტემას, გადაუდებელ ავტომატურ დამუხრუჭების სისტემას, როდესაც ფეხით მოსიარულე აღმოჩნდება მოგზაურობის ან სხვა მიმართულებით მანქანა - მაგრამ ყველაფერი ქალაქის ნებადართული სიჩქარით. პლუს ტრადიციული კონდიციონერი, ელექტრო ფანჯრები და აირბაგები.
გაყიდვები იწყება და ფასები
Volkswagen T-Roc– ის მსოფლიო პრემიერა გაიმართება ფრანკფურტში სექტემბრის საავტომობილო შოუს ფარგლებში, წინასწარი შეკვეთა გაიხსნება ნოემბერში, ხოლო ზამთარში კროსვორდი სრულად გადაეცემა ევროპის დილერებს. კროსვორდის ფასი იწყება 20 ათასი ევროდან - ეს არის (შედარებისთვის) 2.1 ათასი უფრო ძვირი ვიდრე იგივე გოლფი, მაგრამ 6.5 ათასი იაფი ვიდრე ტიგუანი. შედარებისთვის, Audi– ს Q2 სახლში გვთავაზობენ მხოლოდ 23.4 ათასი ევროდან.
რუსეთში, Volkswagen T-Roc ალბათ გამოჩნდება მხოლოდ მომავალ 2018 წელს.
Volkswagen T-Roc ვიდეო და უცხოური ვიდეო მიმოხილვა
ფოტო გალერეა Volkswagen T-Roc
პლუს ფოტო გალერეა ფრანკფურტის პრეზენტაციიდან:
კროსოვერი შეიქმნა არა მხოლოდ ჩვენი ბაზრისთვის: ჩინელები პირველები ყიდულობენ მას, SAIC-VW JV დაიწყებს მის წარმოებას ამ ზაფხულს.
მანქანას ერქვა ტარუ. Volkswagen ამბობს, რომ ის მომდინარეობს სიტყვებიდან Toughness და Ruggedness, რაც შეიძლება ითარგმნოს როგორც "გამძლე და საიმედო". მიუხედავად იმისა, რომ თავდაპირველად ეს იყო ტარუზე - ხალხი, რომელიც ბინადრობს ინდოეთისა და პაკისტანის საზღვრებს შორის.
ჯერჯერობით, კომპანიამ გამოაქვეყნა მხოლოდ გარე სურათები. მათგან ნათელია, რომ კროსვორდის წარმოების ვერსია პრაქტიკულად არ განსხვავდება Volkswagen Powerfull Family კონცეფციისგან, რომელიც წარმოდგენილი იყო მიმდინარე წლის მარტში.
კროსვორდი აგებულია უკვე სერიული Skoda Karoq– ის ვერსიაზე, ჩინეთის ბაზრისთვის (მას აქვს 50 მმ გრძელი ბორბალი), ამიტომ პროფილში Volkswagen Tharu და ჩეხური მანქანა სრულიად იდენტურია. მაგრამ გერმანელებმა სრულად გადაამუშავეს კროსვორდის წინა და უკანა მხარე, რაც Tharu- ს უფრო მეტ მსგავსებას ანიჭებდა Volkswagen– ის სხვა მოდელებთან, განსაკუთრებით Tiguan– თან. ჩინური კროსვორდის სიგრძეა 4453 მმ, სიგანე 1841 მმ, სიმაღლე 1632 მმ, ხოლო ბორბლიანი ბაზა 2680 მმ.
კროსვორდი, ისევე როგორც Skoda Karoq, აგებულია მოდულური MQB პლატფორმაზე. სხვა ტექნიკური დეტალები კვლავ საიდუმლოდ ინახება, მაგრამ არაოფიციალური ინფორმაციის თანახმად, ჩინეთში VW Tharu გაიყიდება 1.2 და 1.4 ლიტრიანი ტურბო ძრავით, 116 და 150 ცხენის ძალით. შესაბამისად. რუსული ბაზრისთვის, სავარაუდოდ, ასორტიმენტს დაემატება 1.6 ლიტრიანი ასპირაციული ძრავა, რომელიც ჩვენთვის ნაცნობია Volkswagen Polo სედანისგან.
ახალი კროსოვერი Volkswagen 2018– დან რუსეთიდან Tharu– სთვის.
ჩინელები პირველები მიიღებენ ახალ Volkswagen SUV– ს - ციურ იმპერიაში მოდელის წარმოება წელს დაიწყება. მოგვიანებით, ჯიპების წარმოება შეიძლება დამყარდეს სხვა ქვეყნებში, მათ შორის რუსეთში.
ახალი კროსვორდის, Powerful Family SUV კონცეფციის წინამორბედი, Volkswagen– მა გამოაქვეყნა პეკინში 2018 წლის მარტში. ახლა გერმანელებმა გაავრცელეს ჩინური ბაზრისთვის განკუთვნილი წარმოების მოდელის ოფიციალური სურათები და გამოაცხადეს მისი სახელი - ტარუ. სახელი ჩამოყალიბებულია ორი სიტყვისგან: სიმტკიცე და სიმტკიცე, ისინი შეიძლება ითარგმნოს როგორც "ძალა" და "საიმედოობა".
ვიმსჯელებთ სურათებით, გარეგნულად კომერციული "ჯიპი" არაფრით განსხვავდება პროტოტიპისგან. წინასწარი მონაცემებით, ტარუს უახლოესი "ნათესავი" არის კროსვორდი Skoda Karoq (ორივე მოდელი აგებულია MQB პლატფორმაზე). ახალი Volkswagen– ის სიგრძეა 4,453 მმ, სიგანე - 1,841 მმ, სიმაღლე - 1,620 მმ, ბორბლიანი ბაზა - 2 680 მმ. შედარებისთვის, Karok– ის ჩინური ვერსიის ზომები: 4 432/1 841/1 614 მმ, ბორბლიანი ბაზა - 2 688 მმ. შეგახსენებთ, რომ შკოდას კროსვორდის "ზეციური" ვერსია 50 მმ -ით გრძელია, ვიდრე ევროპული კაროკი, ჩინური ვერსიის ღერძებს შორის მანძილიც 50 მმ -ით არის გაზრდილი "ძველი სამყაროს" მოდელთან შედარებით.
Volkswagen Tharu 2018: სპეციფიკაციები
Volkswagen ჯერჯერობით დუმს Tharu ძრავების შესახებ, მაგრამ მოდელის მახასიათებლები ახლახანს გამოჩნდა ჩინეთის ინდუსტრიის სამინისტროს მონაცემთა ბაზაში: ამ ქვეყანაში კროსვორდს შესთავაზებენ იგივე ძრავებით, როგორც Skoda Karoq. ჩვენ ვსაუბრობთ ბენზინის "ტურბო ოთხზე" 1.2 TSI და 1.4 TSI- ზე 116 და 150 ცხენის ძალით. შესაბამისად. მოსალოდნელია, რომ "გერმანელი" მიიღებს შვიდ სიჩქარიან "რობოტს" DSG. Karoq– ს არ აქვს 4 × 4 ვერსია ჩინეთში, ამიტომ Tharu, სავარაუდოდ, ჩინეთის ბაზარზე იქნება მხოლოდ წინა წამყვანი დისკის მქონე. Volkswagen ჯვრისთვის არის LED ოპტიკა, პანორამული ლუქი და წრიული ვიდეო სათვალთვალო კამერები.
Volkswagen Tharu 2018: როდესაც ახალი კროსვორდის გამოშვება
Tharu– ს წარმოება შეიქმნება ჩინეთში VW– სა და SAIC– ის ერთობლივ საწარმოში, წარმოება დაიწყება წელს. მოგვიანებით, ახალი ჯვარი უნდა გახდეს გლობალური მოდელი, ის გაიყიდება იქ, სადაც T -Roc SUV არ არის წარმოდგენილი - ანუ Tharu ბრენდის შემადგენლობაში ის იქნება ერთი საფეხურით დაბალი ვიდრე Tiguan. როგორც ადრე იყო ცნობილი, 2020 წელს დაგეგმილია ახალი ფოლკსვაგენის კროსვორდის გამოშვება მექსიკაში (იქიდან მიეწოდება შეერთებულ შტატებს), არგენტინასა და რუსეთში (კონცერნის კალუგას ქარხანაში). შესაძლებელია, რომ სხვა ქვეყნებისთვის მოდელის სახელი შეიცვალოს, პლუს თითოეულ ბაზარზე SUV– ს ალბათ ექნება საკუთარი, განსხვავებული ჩინური მოდიფიკაციისგან, ძრავების ხაზი. გარდა ამისა, სხვა ქვეყნებში, მოდელს ალბათ ექნება ოთხი წამყვანი.