ციფრები რა რეგიონია. რუსეთის რეგიონების საავტომობილო კოდები სანომრე ნიშნებზე

რუსეთში, 1993 წლის მოდელის სარეგისტრაციო ფირფიტების დიდი ნაწილი, GOST R 50577-93 შესაბამისად. ფორმატში ან/და ზომაში განსხვავებები სტანდარტულისგან არის: მარშრუტის მანქანების, სამხედრო მანქანების, დიპლომატიური წარმომადგენლობების, შინაგან საქმეთა სამინისტროს მანქანების, მისაბმელიანი, სამშენებლო ტექნიკა და მოტოციკლების სანომრე ნიშნები.

სტანდარტული რიცხვები შედგება 3 ასოსა და 3 ნომრისგან. ასოები წარმოადგენს სანომრე ნიშნის სერიას და რიცხვები რიცხვს. ამის მაგალითია ამ გვერდზე სანომრე ნიშნის აღწერა, A 421 UO 74 GOST-ის მიხედვით, ნებადართულია 12 კირიული ასო, რომლებსაც აქვთ გრაფიკული ანალოგები ლათინური ანბანით (A, B, E, K, M, H, O, P, C, T, Y, X). სანომრე ნიშნის მარჯვენა მხარეს ვერტიკალური შავი ხაზით გამოყოფილია: რუსეთის ფედერაციის დროშა და წარწერა "RUS", ზედა ნაწილში არის რუსეთის ფედერაციის შემადგენელი ერთეულის კოდი, სადაც მანქანა იყო რეგისტრირებული.

ყველა ნახმარი სანომრე ნიშანი რეგისტრირებულია. თითოეულ ადმინისტრაციულ რეგიონს აქვს საკუთარი ნომერი, რომელიც საერთოა ამ რაიონში რეგისტრირებული ყველა მანქანისთვის. სარეგისტრაციო ფირფიტების მთლიანი რაოდენობა, რომელიც შეიძლება გაკეთდეს რუსეთის თითოეული შემადგენელი ერთეულისთვის, განისაზღვრება GOST-ით და შეადგენს 1,726,272 ცალი.

თავდაპირველად, მხოლოდ ნომრები 01-დან 89-მდე გამოიყენებოდა რეგიონის კოდებად, რუსეთის ფედერაციის რეგიონების რაოდენობის მიხედვით 1993 წლის 1 იანვრისთვის. თუმცა რეგისტრირებული მანქანების რაოდენობა ყოველწლიურად იზრდება, ხოლო მისაღები კომბინაციების მქონე სანომრე ნიშნები არასაკმარისი გახდა. ამ მიზეზით, რუსეთის არაერთი სუბიექტი შემოაქვს დამატებითი კოდის აღნიშვნებს, რომლებიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნიშანზე; ჯერ დაიწყო რეგიონის კოდების გაცემა მეცხრე ათეულიდან (9x) (გარდა 92 კოდისა), შემდეგ კი სამნიშნა რეგიონის კოდებზე გადავიდნენ. სამ ან მეტ რეგიონულ კოდს იყენებს მოსკოვი (კოდები 77, 99, 97, 177, 199, 197, 777), მოსკოვის რეგიონი (, 90,, 190), კრასნოიარსკის ტერიტორია (24, 84, 88, 124), ქ. პეტერბურგი (78, 98, 178), კრასნოდარის ტერიტორია (23, 93, 123), პერმის ტერიტორია (, 81,) და სვერდლოვსკის ოლქი (66, 96, 196), ხოლო კრასნოდარის და პერმის ტერიტორიებმა მიიღეს კიდევ ერთი კოდი "მემკვიდრეობით" შეყვანისგან. ფედერაციის სხვა სუბიექტების შემადგენლობაში 19 სუბიექტი იყენებს ორ რეგიონულ კოდს. ამ გვერდზე მოცემულია ნომერი რუსეთის ფედერაციის სუბიექტიდან: ჩელიაბინსკის რეგიონი.

ამჟამინდელი GOST-ის შემოღების შემდეგ, წინა ნიმუშების ნომრები არ იქნა ამოღებული, ამ მიზეზით, რუსეთის გზებზე კვლავ შეგიძლიათ იპოვოთ მანქანები საბჭოთა ნომრებით: 1980 წლის მოდელი - ოთხი რიცხვი და სამი ასო თეთრზე. ფონი და თუნდაც 1958 წლის მოდელი - ორი ორნიშნა რიცხვი, გამოყოფილი დეფისით, რასაც მოჰყვება სამი ასო შავ ფონზე. 1947 წლის მოდელის ყვითელი ფირფიტები ძალიან იშვიათია, ხშირად ყალბი რეტრო მანქანებზე. ჩვენს ვებგვერდზე სარეგისტრაციო ნომრების ძირითად ნაწილს წარმოადგენს კერძო მანქანების ნომრები (A 421 UO 74). მანქანის ნომრის, მანქანის ფოტოს, მისი ბრენდისა და მოდელის შესახებ ინფორმაციის განსათავსებლად (

ავტომობილზე სარეგისტრაციო ნომრის არარსებობა იწვევს მძღოლის დაჯარიმებას და ითვლება უკრაინის საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევად.

ქვემოთ მოცემულია მონაცემები უკრაინის სანომრე ნიშნების შესახებ, სანომრე ნიშნების კლასიფიკაცია რეგიონების მიხედვით, მანქანების ტიპების მიხედვით, სამხედრო და დიპლომატიური მანქანების მარკირება, უკრაინაში სანომრე ნიშნის ჩვეულებრივი აღნიშვნების შექმნისა და გაშიფვრის ისტორია.

უკრაინული სანომრე ნიშნები: როგორ შეიცვალა ისინი 1991 წლის შემდეგ?

უკრაინის თანამედროვე სანომრე ნიშნები თავის ისტორიას 1991 წელს ქვეყნის დამოუკიდებლობის გამოცხადების დასაწყისიდან იღებს. ამ დრომდე უკრაინაში, ისევე როგორც ყოფილი სსრკ-ს ტერიტორიაზე, ერთიანი სანომრე ნიშნები გამოიყენებოდა. დამოუკიდებლობის პირველ წლებში და უკრაინაში სუვერენული სახელმწიფოს აშენების დროს შეიქმნა საკუთარი ნომრები. დაინერგა ახალი სტანდარტი, რომელიც არამარტო კლასიფიცირებდა მანქანებს რეგიონების მიხედვით, არამედ შემოიღო სანომრე ნიშნის მარკირება სახელმწიფო დროშის ფერადი აღნიშვნით და აბრევიატურა UA.

შემდგომ წლებში უკრაინაში სანომრე ნიშნები კიდევ რამდენჯერმე შეიცვალა, მათი ზოგადი დიზაინი და ფორმა. შემოღებულ იქნა მანქანების ნომრები ტრანზიტული მანქანებისთვის, სპეციალური მანქანებისთვის, ასევე სპეციალური ასოებით აღნიშვნა სპეციალური სტატუსის მქონე ქალაქებისთვის. ამ დროს კიევი და სევასტოპოლი ასეთი სტატუსით დაჯილდოვდნენ. სპეციალური ნომრები მიენიჭა მაღალჩინოსნების მანქანებს, უკრაინის შინაგან საქმეთა სამინისტროს და ტექნოლოგიური აღჭურვილობის მატარებლებს. ადრე მოქმედი დიპლომატიური და სამხედრო ნომრები შეინარჩუნეს სპეციალური სტატუსი, მაგრამ მათმა დიზაინმა განიცადა ცვლილებები უკრაინის დამოუკიდებლობის მოპოვების შემდეგ.

სანომრე ნიშნების ტიპები უკრაინაში

სატრანსპორტო საშუალებების ტიპებიდან, უწყებრივი ან სერვისული კუთვნილების, აგრეთვე ტრანზიტის ან არასტანდარტული ტრანსპორტის გამოყენებისთვის, უკრაინაში სანომრე ნიშნებია:

• მანქანები;
• მისაბმელიანი;
• ავტობუსები, მიკროავტობუსები და ტაქსები;
• მოტოციკლები;
• მოპედები;
• ავტომობილები სტანდარტისაგან განსხვავებული სანომრე ნიშნით;
• სატრანზიტო მანქანები;
• ერთჯერადი მგზავრობა, რომელიც გაცემულია ავტომობილის დილერისგან მანქანის შეძენისას (მათ შორის მოპედებისთვის და მოტოციკლებისთვის);
• დიპლომატიური მისიები;
• დიპლომატიური მისიების ტექნიკური პერსონალი (დიპლომატიური სტატუსის გარეშე);
• მანქანის ინდივიდუალური ნომრები, რომლებიც შედგება ასოების, სახელების, სიტყვების ნაკრებისგან;
• მოტოციკლის ინდივიდუალური ნომრები (სიტყვები, სახელები);
• რეგისტრაციიდან გაუქმებული სატრანსპორტო საშუალებების სატრანზიტო ნომრები;
• უკრაინის შეიარაღებული ძალების, სასაზღვრო დაცვის სამსახურისა და საგანგებო სიტუაციების სამსახურის კუთვნილი მანქანები (მათ შორის, ამ დეპარტამენტების უმაღლესი ხელმძღვანელობისთვის);
• მოხალისეთა ორგანიზაციების ან/და მოხალისეთა ბატალიონების კუთვნილი TS;
• უკრაინის შინაგან საქმეთა სამინისტროს კუთვნილი მანქანები, მათ შორის სამინისტროს აპარატის მანქანებისთვის;
• ტექნოლოგიური მანქანები.

მანქანის ნომრები უკრაინის რეგიონების მიხედვით

სანომრე ნიშნების რეგიონალურ კოდებს აქვთ ანბანური აღნიშვნა, რომელიც შედგება ორი ასოსგან, რომელიც დაწერილია კირილიცაში, მაგრამ აქვს ანალოგები ლათინურ ანბანში. უკრაინულ ანბანში თორმეტი ასეთი ასოა: A, B, E, I, K, M, H, O, P, C, T, X. კირილიცასა და ლათინურ ანბანს შორის შესაბამისობა აუცილებელია საერთაშორისო ნომრების იდენტიფიცირებისთვის. მარშრუტები, საზღვარგარეთ.

2013 წელს მანქანების რაოდენობის ზრდის გამო ცვლილებები განხორციელდა სანომრე ნიშნების კოდირებაში რეგიონების მიხედვით. ამავდროულად, ძალაში დარჩა კოდირების ძველი ვარიანტები, რომლებიც დაემატა ახალი ვარიანტებით. მაგალითად: თუ ძველი აღნიშვნა იყო AA, ახლა მასთან ერთად გამოიყენება KA-იც.

ამგვარად, A სანომრე ნიშნის პირველი ასო იცვლება K-ით,

B - H-მდე და C იცვლება ასო I-ით.

დიპლომატიური სანომრე ნიშნები უკრაინაში

2004 წლამდე დიპლომატიური წარმომადგენლობების სანომრე ნიშნებს წითელი ან ყვითელი ფონი ჰქონდა. ახლა ისინი გამოსახულია თეთრ ფონზე შესაბამისი კოდით და ასოების აღნიშვნით, რომელიც მიეკუთვნება კონკრეტულ ქვეყანას.

საავტომობილო დიპლომატიური ნომრების კოდები უკრაინაში

სამხედრო და სპეციალური ნომრები უკრაინაში

ზოგადი დანიშნულების სამოქალაქო და კომერციული მანქანების და დიპლომატიური ნომრების სანომრე ნიშნების გარდა, არსებობს სპეციალური ნუმერაციის სისტემა უკრაინის თავდაცვის სამინისტროს დაქვემდებარებული სამხედრო ფორმირებების, სხვა სახელმწიფო სამინისტროებისა და დეპარტამენტებისთვის, რომლებიც ქმნიან ე. ქვეყნის ძალაუფლების ბლოკად წოდებული.

ამ წარმონაქმნების სატრანსპორტო საშუალებების სანომრე ნიშნების დასანიშნად გამოიყენება ალფანუმერული კომბინაცია (იხ. ცხრილი).

დაჯავშნილი ნომრები (ასოების სერია) უკრაინაში

უკრაინის სანომრე ნიშნების მოძველებული კოდირება

მანქანის ნომრების მონაცემთა ბაზა უკრაინაში

ელექტრონული სერვისების სახელმწიფო ვებგვერდის iGov-ის პლატფორმაზე სატესტო რეჟიმშია მანქანების სახელმწიფო ნომრებით ძებნის სერვისი. ამგვარად, ნებისმიერს შეუძლია უკრაინაში მანქანის ნომერი უფასოდ, ოღონდ საიტზე დარეგისტრირებისა და მონაცემების მიწოდების შემდეგ. შეგიძლიათ ნახოთ სერვისის ფუნქციონირება.

სხვა სპეციალიზებული რესურსები გვთავაზობენ სერვისებს უკრაინაში მანქანის ნომრების საძიებლად მონაცემთა ბაზაზე წვდომით. ამიტომ მანქანის ნომრით შემოწმება არ გაუჭირდება. სანომრე ნიშნების მონაცემთა ბაზა უკრაინაში ცოტა ხნის წინ გაიხსნა და ადრე წვდომა ან ფასიანი იყო ან მესამე მხარის რესურსების მეშვეობით, რომლებიც ამ სერვისს მთლად ლეგალურად არ უზრუნველყოფდნენ.

ასოების შესაძლო კომბინაციები სანომრე ნიშნებში

მანქანის ნომრებს რეგიონის მიხედვით შეიძლება ჰქონდეს შემდეგი ასოების კომბინაცია:

ცხადია, მანქანის ნომრების კლასიფიკაციას და ტიპიზაციას აქვს ფართო გრადაცია კუთვნილების, გამოყენების ბუნების, სამართლებრივი სტატუსისა და უკრაინის რეგიონების თვალსაზრისით. სპეციალისტებს და საგზაო ინსპექციის წარმომადგენლებს შეუძლიათ მათი სწორად წაკითხვა. თუმცა, ინფორმაცია, რომელიც საჯაროდ არის ხელმისაწვდომი ინტერნეტში, შეიძლება სასარგებლო იყოს გზის ყველა მომხმარებლისთვის.

ავტომობილის რეგისტრაციისას მანქანის მფლობელს ეძლევა მანქანის ნომერი, რომელიც, როგორც ზემოთ აღინიშნა, ნებისმიერი სატრანსპორტო საშუალების სავალდებულო ატრიბუტია. თუ რაიმე მიზეზით სანომრე ნიშანი დაიკარგა ან გამოუსადეგარია, უნდა დარეგისტრირდეთ და აიღოთ ახალი. ამისათვის თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ შინაგან საქმეთა სამინისტროს სერვის ცენტრის ტერიტორიულ ორგანოს.

სანომრე ნიშნების წარმოებაში გამოიყენება სტანდარტული მასალა (ლითონი, საღებავი). პერსონალიზებული ნომრების შეკვეთისას თავიდან უნდა აიცილოთ სახელმწიფო ნომრების რიცხვისა და ასოების კომბინაციების გამეორება და ასევე გამორიცხოთ გინება. უკრაინაში რეგისტრირებული სანომრე ნიშნების დამზადების მომსახურებას ახორციელებენ სერვისცენტრები, რომლებიც დამატებითი საფასურის სანაცვლოდ არა მხოლოდ აწარმოებენ ნომრებს, არამედ შსს-ს სერვის ცენტრში ახორციელებენ ყველა დოკუმენტაციას.

უკრაინის რეგიონების სანომრე ნიშნები ერთ-ერთი ყველაზე დიდი საიდუმლოა ჩვენს გზებზე. ვინ და რატომ დაშიფრა ჩვენი რეგიონების კოდები, ვერასდროს გავიგებთ, როგორ არ გავიგოთ ამ ქმედების ლოგიკა. საბედნიეროდ, კოდების გაშიფვრა საიდუმლო არ არის.

სამგზავრო მანქანების სანომრე ნიშნების ამჟამინდელი ფორმატი მიღებულ იქნა უკრაინაში 2004 წელს, მცირე კორექტირებით 2015 წელს, როდესაც უკრაინის დროშის ფერების ველი ნომრის მარცხენა კიდეზე შეიცვალა ლურჯით პატარა ლურჯი და ყვითელი დროშით. მასზე. სარეგისტრაციო ფირფიტაზე მითითებულია თვით მანქანის ოთხნიშნა ნომერი და ორი ასო კოდი მის წინ და შემდეგ.

მხოლოდ ორი ასოს პირველ ჯგუფს აქვს კავშირი მანქანის რეგისტრაციის რეგიონთან, დანარჩენი სიმბოლოები ეხება რეალურ სარეგისტრაციო ნომერს.

ასოების პირველი წყვილი უბრალოდ აღნიშნავს იმ რეგიონის კოდს, რომელსაც მანქანა ენიჭება. ასოების მეორე წყვილი, რომელიც ასრულებს წარწერას ფირფიტაზე, არის რიცხვების სერია, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გააფართოვოთ რეგისტრაციების რაოდენობა მომავალში.

ამავდროულად, გამოიყენება უკრაინული კირილიცის მხოლოდ ის ასოები, რომლებსაც აქვთ ანალოგები ლათინურ ანბანში - სავარაუდოდ, იმიტომ, რომ მანქანას შეეძლო საზღვარგარეთ გამგზავრება უპრობლემოდ. უკრაინულ ანბანში მხოლოდ თორმეტი ასეთი ასოა: A, B, E, I, K, M, H, O, P, C, T, X.

უკრაინული მოდელის ნომრები 1995 - 2004 წწ ციფრული კოდით განსაზღვრა რეგიონის კუთვნილება. დავალების ლოგიკა - სკოპების ანბანური განლაგება

რატომღაც, 2004 წლის მოდელის რეგიონების ამჟამინდელი ანბანური მაჩვენებლები მორფოლოგიურად არ არის დაკავშირებული რეგიონების სახელებთან; მანქანის რეგისტრაციის ადგილის იდენტიფიცირებისთვის, კოდები უნდა დაიმახსოვროთ ან გამოიყენოთ ქვემოთ მოცემული ცხრილი.

სურათი კიდევ უფრო დაბნეული იყო ინდექსების „განახლების“ მცდელობამ 2013 წლის ბოლოს, როდესაც რეგიონის კოდებში პირველი ასოები შეიცვალა: A შეიცვალა K-ით, B-ით H, C-ით I. მაგრამ წინა კოდიფიკაცია. ასევე დარჩა.

"ხელშეუხებელი" მფლობელებისთვის ნომრების სერია გაუქმდა წლების განმავლობაში და ხელახლა შევიდა გამოყენებაში.

მანქანების ნომრები რეგიონების მიხედვით უკრაინაში, გარდა ზემოთ აღწერილი ნომრებისა, რომლებიც გავრცელებულია "მანქანებისთვის", შეიძლება იყოს რამდენიმე ტიპის - დროებითი, ავტობუსური, დიპლომატიური, პოლიციის, სამხედრო, მოხალისე და სხვა. ბევრ მათგანს აქვს საკუთარი კოდიფიკაცია, შესრულების საკუთარი ვარიაციები და საკუთარი ისტორია და, ალბათ, მათზე შემდეგ ჯერზე ვისაუბროთ.

რუსეთის ფედერაციის სარეგისტრაციო ფირფიტები- ლითონის (ან სხვა მასალისგან) ფირფიტებზე (ფორმებზე) ან სატრანსპორტო საშუალებებზე (TC) დამზადებული სპეციალური სიმბოლური ნიშანი (No.), რომელიც გამოიყენება მანქანების, მოტოციკლების, სატვირთო მანქანების, სპეციალური, სამშენებლო აღჭურვილობისა და იარაღის, მისაბმელების თვალყურის დევნებისთვის. .

დამონტაჟებულია მანქანის წინა და უკანა ნაწილებზე (მისაბმელი და მოტოციკლი - მხოლოდ უკანა მხარეს).

რუსეთის ფედერაციაში სარეგისტრაციო ფირფიტების უმეტესობა არის 1993 წლის მოდელის სტანდარტული ფირფიტები, რომელთა ტიპი განისაზღვრება GOST R 50577-93. მარშრუტის მანქანების, სამხედრო მანქანების, დიპლომატიური წარმომადგენლობების, შინაგან საქმეთა სამინისტროს მანქანების, მისაბმელების, სამშენებლო ტექნიკისა და მოტოციკლების სანომრე ნიშნები აქვს სტანდარტისგან ოდნავ განსხვავებული ფორმატი და/ან ზომები.

სტანდარტული სანომრე ნიშნების კომბინაციები ეფუძნება პრინციპს - 3 ასო, 3 რიცხვი. ასოები წარმოადგენს სანომრე ნიშნის სერიას და რიცხვები რიცხვს. GOST იძლევა კირიული ანბანის 12 ასოს გამოყენებას ნიშანზე, რომლებსაც აქვთ გრაფიკული ანალოგები ლათინურ ანბანში - ა, ვ, ე, TO, მ, ჰ, ო, რ, თან, თ, აქვსდა NS... სანომრე ნიშნის მარჯვენა ნაწილში ცალკე ოთხკუთხედში გამოსახულია: ქვედა ნაწილში - რუსეთის ფედერაციის დროშა წარწერით. რუსი, და ზედა - რუსეთის ფედერაციის სუბიექტის კოდის აღნიშვნა, სადაც მანქანა დარეგისტრირდა. უფრო მეტიც, ასოები შრიფტის ზომით უფრო მცირეა, ვიდრე რიცხვები.

ყველა გამოყენებული ნომერი რეგისტრირებულია. თითოეულ ადმინისტრაციულ რაიონს აქვს თავისი ნომერი, რომელიც საერთოა ამ რაიონში რეგისტრირებული ყველა მანქანისთვის. სარეგისტრაციო ფირფიტების მთლიანი რაოდენობა, რომელიც შეიძლება დამზადდეს რუსეთის თითოეული შემადგენელი ერთეულისთვის, განისაზღვრება GOST-ით და არის 1 მილიონ 726 ათასი 272 (= 12 ?? (10? -1), არ შეიძლება იყოს სამი ნულის რაოდენობა) .

თავდაპირველად, მხოლოდ ნომრები 01 ადრე 89 , რუსეთის ფედერაციის რეგიონების რაოდენობის მიხედვით 1993 წლის 1 იანვრისთვის. თუმცა, რეგისტრირებული მანქანების რაოდენობა ყოველწლიურად იზრდება და მოქმედი კომბინაციების მქონე სანომრე ნიშნების მწირი იწყება. ამ მიზეზით, რუსეთის რიგ შემადგენელ ერთეულში დაინერგა დამატებითი კოდის აღნიშვნები, რომლებიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას აბრებზე; პირველი, რეგიონის კოდების გაცემა მეცხრე ათეულიდან ( 9x) (გარდა კოდი 92-ისა), და შემდეგ გადაერთო რეგიონის სამნიშნა კოდებზე. სამ ან მეტ რეგიონულ კოდს იყენებს მოსკოვი (კოდები 77, 99, 97, 177, 199, 197, 777), მოსკოვის რეგიონი (50, 90, 150, 190, 750), კრასნოიარსკის ტერიტორია (24, 84, 88, 124). ), სანქტ-პეტერბურგი (78, 98, 178), კრასნოდარის ტერიტორია (23, 93, 123), პერმის ტერიტორია (59, 81, 159) და სვერდლოვსკის ოლქი (66, 96, 196), ხოლო კრასნოიარსკისა და პერმის ტერიტორიებმა მიიღეს კოდები. ამისთვის 8 მათში შემავალი ფედერაციის სხვა სუბიექტებისგან „მემკვიდრეობით“. 19 სუბიექტი იყენებს ორ რეგიონულ კოდს. პირველი რეგიონის კოდი იწყება 9 დაიწყო გაცემა 1998 წლის ივლისიდან, ხოლო პირველი სამნიშნა კოდი - 2005 წლის თებერვლიდან (ორივე შემთხვევაში - მოსკოვში). 2005-2008 წლებში ჩატარებული რეგიონების გაერთიანებების შემდეგ, მერვე ათეულიდან რეგიონის კოდებით ნომრების უმეტესობის გაცემა (დაწყებული 8 ) წყდება.

01-დან 89-მდე სარეგისტრაციო ფირფიტებზე გამოყენებული ციფრული კოდები თავდაპირველად ემთხვეოდა რეგიონების ნომრებს - რუსეთის ფედერაციის სუბიექტებს ხელოვნებაში მათი ჩამონათვალის მიხედვით. რუსეთის კონსტიტუციის 65 გვ. 1, შესწორებული სახელმწიფო სანომრე ნიშნების სტანდარტის შექმნის დროს. ციფრული კოდების სრული სია დაფიქსირებულია რუსეთის ფედერაციის შინაგან საქმეთა სამინისტროს 1999 წლის 19 თებერვლის №121 ბრძანებით „სატრანსპორტო საშუალების სახელმწიფო სარეგისტრაციო ნომრების შესახებ“ და, შემდგომში, შინაგან საქმეთა სამინისტროს ბრძანებით. რუსეთის ფედერაციის 2002 წლის 28 მარტის No. 282 (შესწორებული 2011 წლის 29 აგვისტოს) "სატრანსპორტო საშუალების სახელმწიფო სარეგისტრაციო ნომრების შესახებ". მასში, კერძოდ, დადგენილია: „1 ტიპის სატრანსპორტო საშუალების სარეგისტრაციო ნომრებზე დასაშვებია სამნიშნა რეგიონის კოდში 1 ნომერი კოდის პირველ ციფრად გამოყენება“. რუსეთის ფედერაციის შინაგან საქმეთა სამინისტროს 2013 წლის 26 ივნისის N 478 ბრძანება მოსკოვი "რუსეთის ფედერაციის რეგიონების ციფრული კოდების ნუსხის შესწორების შესახებ, რომლებიც გამოიყენება სატრანსპორტო საშუალების სახელმწიფო სარეგისტრაციო ნიშნებზე და სხვა სპეციალურ პროდუქტებზე, რომლებიც აუცილებელია მანქანების დასაშვებად. და მათი მძღოლები საგზაო მოძრაობაში მონაწილეობისთვის, დამტკიცებული რუსეთის შინაგან საქმეთა სამინისტროს 2002 წლის 28 მარტის N 282 ბრძანებით, რუსეთის ფედერაციაში შემოდის ახალი სამნიშნა რეგიონალური კოდები. ისინი დაიწყებენ 7 ნომრით.