ქამრების დაძაბულობის დრო Hyundai Getz 1 4. შეკეთება Kia- ს ავტო სერვისში "AutoMig

სათადარიგო ნაწილები

გარანტია

ვადების ქამარი - გაზის განაწილების მექანიზმის მნიშვნელოვანი ნაწილია. მისი მიზანია კოორდინატორი როტაციის კოორდინაცია და ენერგოსისტემის მოქმედება და წვის პროდუქტების განთავისუფლება. უნდა ითქვას, რომ შიდა წვის ძრავში დროითი ქამარი მუშაობს ძალიან რთულ პირობებში, ამიტომ საჭიროა დროული სისტემის ამ ელემენტის მჭიდრო მონიტორინგი. გარდა ამისა, ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ ჩანაცვლება განხორციელდეს მწარმოებლის მიერ განსაზღვრულ დროს.

რამდენად ხშირად არის საჭირო ჩანაცვლება?

მწარმოებლის რეკომენდაციების მიხედვით, დროითი ქამარი უნდა შეიცვალოს ყოველ 60 ათას კილომეტრზე. ეს ცვლის არა მხოლოდ თავად დისკას, არამედ დაძაბულ ლილვაკებსაც. უნდა ითქვას, რომ შესვენებას შეუძლია მთლიანად გამორთოს ძრავა. ფაქტია, რომ შესვენების შემდეგ, ირღვევა camshaft და crankshaft- ის ბრუნვის ფაზები, რის შედეგადაც დგუშები მოარტყეს სარქველებს.

ეს იწვევს სერიოზულ დაზიანებას - სარქველების მოხვევას და სხვა დროითი ელემენტების დეფორმაციას და ამწეების მექანიზმს. და მხოლოდ დაგეგმილი ჩანაცვლება შეუძლია თავიდან აიცილოს ასეთი უსიამოვნებები. რა თქმა უნდა, გაცილებით ადვილია დროული სარტყლის გამოცვლა, ვიდრე კლდეზე გამოწვეული რთული რემონტის გადახდა.

დაძაბულობა

უნდა გვახსოვდეს, რომ უშედეგო ოპერაციისთვის ძალიან მნიშვნელოვანია სწორი დაძაბულობის ძალის არჩევა. ორივე სუსტი და ზედმეტად ძლიერი გამწევ ძალამ შეიძლება გამოიწვიოს ორივე დაძაბული ლილვის და ტუმბოს უკმარისობა, ასევე გამოიწვიოს გაზრდის აცვიათ. გარდა ამისა, ჩანაცვლებისას შეიძლება დაირღვეს უგულებელყოფის კუთხე - ეს იწვევს მანქანის დინამიკის გაუარესებას, საწვავის მოხმარების ზრდას და ძრავის ნაწილების გამოვლენას გაზრდის დატვირთვას.

სწორედ ამიტომ, დროითი სარტყლის შეცვლა მხოლოდ სერტიფიცირებული სერვისული სადგურის პირობებშია - ასეთი ინსტალაცია არ იწვევს უსიამოვნო სიურპრიზებს შემდგომი ოპერაციის დროს.

რამდენად ხშირად გჭირდებათ მონიტორინგი?

გარეგნობა და დაძაბულობა საკმაოდ ხშირად უნდა შემოწმდეს - მინიმუმ 1500 კილომეტრი. თუ ქამარზე არის აბრაზიები, ბზარები, დელიმინაცია ან სხვა მექანიკური დაზიანება, ის უნდა შეიცვალოს, გარბენის მიუხედავად. ამავდროულად, ეს პირობა მიუთითებს, რომ გაზის განაწილების მექანიზმის საფუძვლიანი დიაგნოზი უნდა გაკეთდეს ბალიშების, დაძაბულობის ან ქიმიკატების (მაღალი ტემპერატურა) გაუმართაობისთვის.

სად შემიძლია ჩანაცვლება?

ასეთი ოპერაცია უნდა განხორციელდეს კარგი მანქანის მომსახურების პირობებში. ამ შემთხვევაში, ექსპერტები სწორად იძაბებიან ქამრით, შეცვალონ ანთება და სარქვლის დრო. და ეს ყველაფერი გაკეთდება დაუყოვნებლად და ეფექტურად. ასეთი მანქანის მომსახურების მაგალითია Hyundai - Kia - Service. ვინაიდან ჩვენ სპეციალიზირებულნი ვართ ჰიუნდაის მანქანების დიაგნოზირებაში, რემონტსა და შენარჩუნებაში, ჩვენს მომხმარებლებს არ აქვთ პრობლემები ქამრის შეცვლის დროს.

ეს ოპერაცია შედის პერიოდულად შესრულებული სავალდებულო სამუშაოთა ჩამონათვალში, როგორც სავალდებულო მოვლის ნაწილი, ყოველ 60 ათას კილომეტრში.

რაც არ უნდა მოხდეს, რაც არ უნდა მოხდეს რემონტი, ქამრების შეცვლა, Hyundai Getz, კონდიციონერის შეკეთება აქცენტით ან ამ ბრენდის ავტომობილების ნებისმიერი სხვა გაუმართაობისთვის საჭიროა, ის სწრაფად, სწრაფად და ხელმისაწვდომ ფასად დაფიქსირდება Hyundai - Kia - Service car service. ამისათვის ჩვენ გვაქვს ყველაფერი, რაც გვჭირდება: გამოცდილი და მაღალკვალიფიციური პერსონალი, შესანიშნავი მატერიალური ბაზა და კლიენტის დახმარების დიდი სურვილი.

ძრავა 2018-2019 Hyundai Getz 1.4 ლიტრი   97 ცხ.ძ. 16-სარქვლის მექანიზმით, დრო დადასტურდა, რომ საკმაოდ საიმედო და გამძლეა. ძრავამ მიიღო ქარხნის დასახელება G4EE. ფრთხილად მუშაობით, ძრავას შეეძლო ადვილად დაეწიოს 300 ათასი კილომეტრი. ცივ ძრავზე ჰიდრავლიკური კომპენსატორების მცირე ზომა არ არის ნერვიულობის მიზეზი, მაგრამ დროულად უნდა გაუმკლავდეთ ვადებს. დღეს ჩვენ დეტალურად გეტყვით ძრავის ყველა მახასიათებლის შესახებ.

  "ALFA" სერიის ინჟექციური ძრავები უზარმაზარი რაოდენობის მოდიფიკაციას ახდენს. ეს არის ოთხცილინდრიანი ოთხწახნაგა თხევადი გაგრილებული ბენზინის ძრავა, ცილინდრების და 16 სარქვლის ცილინდრის თავების ხაზოვანი ვერტიკალური მოწყობით. ძრავას აქვს ჰიდრავლიკური კომპენსატორები და არ სჭირდება სარქვლის განლაგების კორექტირება.

Hyundai Getz 1.4 ლიტრიანი ძრავა

Hyundai Getts ძრავის ძრავა არის ერთი თუჯის ჩამოსხმა, რომელიც ქმნის ცილინდრებს, გამაგრილებელ ჟაკეტს და ზეთის სადინარებს. ბლოკები მზადდება სპეციალური მაღალი სიმტკიცის თუჯისგან, ცილინდრები უშუალოდ ბლოკის სხეულშია შეწუხებული. ნაწილების, შეკრებისა და შეკრების დასამაგრებლად სპეციალური ტალღები, ფარნები და ხვრელები, აგრეთვე ძირითადი ნავთობის ხაზის არხები მზადდება ცილინდრის ბლოკზე. ცილინდრიანი ბლოკის ძირში არის კრისტალების ძირითადი საკისრის საკეტების ხუთ საკრავი, რომელზეც მოხსნადი სახურავებია, რომლებიც ბლოკირებულია. ძრავების ძირითადი საკინძების ბადეები დამუშავებულია ბლოკთან და არ იცვლება ცვლადი.

Goetz ცილინდრის თავი 1.4 ლიტრი

Getz 1.4 ცილინდრიანი თავი დამზადებულია ალუმინის შენადნობიდან, საერთოა ყველა ძრავის ცილინდრში. ცილინდრის ხელმძღვანელის ქვედა ნაწილში, არხები ვრცელდება, რომლის მეშვეობითაც ხდება წვის პალატების გაგრილების თხევადი. სავარძლები და სარქვლის სახელმძღვანელოები დაჭერით თავში. გამტარ და გასასვლელ სარქველებს აქვთ ერთი ზამბარა დაფიქსირებული ფირფიტის მეშვეობით ორი კრეკერით. G4EE ძრავას აქვს ორი ამინდი. საკმაოდ საინტერესო დიზაინით, ნახეთ ფოტო ქვემოთ -

1 - ჭურჭლის ძრავის სიბრტყის დამაგრების ჭანჭიკი;
  2 - camshaft ნავთობის ბეჭედი;
  3 - წინა camshaft ტარების საფარი;
  4 - შემომავალი სარქველების საკინძავი;
  5 - შესასვლელი სარქველების ამწევი ძრავის წამყვანი ჯაჭვი;
  6 - გამოსაბოლქვი სარქველების საკეტებით;
  7 - ჰიდრავლიკური სარქველი pusher (ჰიდრავლიკური კომპენსატორის);
  8 - ცილინდრის თავი

დროული წამყვანი მოწყობილობა Hyundai Getz 1.4 ლიტრი

დროთა კოლოფი არის კომბინირებული, რადგან ორივე ვადები ქამარი და მცირე ჯაჭვი ერთსა და იმავე დროს გამოიყენება. ქამარი გადააქციებს ბრუნვის გადაადგილებას ამწე რბოლადან ერთ ჭურჭელში, ხოლო მოპირდაპირე მხარეს არის პატარა ჯაჭვი, რომელიც აკავშირებს, ნაპერწკების გავლით, მეორე ამრეკლავის საშუალებით, რითაც სინქრონიზირებულია დრო.

Goetz– ზე 1,4 ლიტრიან ქრონომეტრაჟის შეცვლა საჭიროა ყოველ 60 ათას კილომეტრში, ჯაჭვი უნდა შეიცვალოს ყოველ 120 კილომეტრში. ჩვეულებრივ, გაჭიმული ჯაჭვის ტანჯვა ისმის უკვე 90-100 ათასი გარბენი.

დრო სქემა Hyundai Getz 1.4   ლიტრი.

1 - საბოლოო სარქველების საკეტებით გადახურვის წამყვანი სიჩქარე;
  2 - ჭანჭიკი;
  3 - შუალედური როლიკერი;
  4 - ვადების ქამარი;
  5 - ნიშანი ცილინდრის ბლოკის წინა ყდაზე;
  6 - ნიშანი ამწევი ძრავის სიბრტყეზე;
  7 - ძრავის ამწე ძრავა;
  8 - დაძაბულობის როლიკერის ჭანჭიკი;
  9 - დაძაბულობის როლიკერის სპაისი;
  10 - დაძაბულობის როლიკრის გაზაფხული;
  11 - დაძაბულობის როლიკებით;
  12 - ნიშნა გადაცემათა კოლოფზე;
  13 - ნიშანია camshaft– ის საყრდენზე

ძრავის მახასიათებლები 2018-2019 Hyundai Getz 1.4 ლიტრი

• გადაადგილება - 1399 სმ 3
• ცილინდრების რაოდენობა - 4
• სარქველების რაოდენობა - 16
• ჭაბურღილი - 75,5 მმ
• ინსულტი - 78.1 მმ
• ქამრების დრო - ქამარი (DOHC)
• სიმძლავრე HP (კვტ) - 97 (71) 6000 წთ / წუთზე. წუთებში
• ბრუნვის სიჩქარე - 125 ნმ 3200 წუთი / წუთზე. წუთებში
• მაქსიმალური სიჩქარე - 174 კმ / სთ
• აჩქარება პირველ ასიდან - 11.2 წამი
• საწვავის ტიპი - AI-95 ბენზინი
• შეკუმშვის თანაფარდობა - 11
• ქალაქში საწვავის მოხმარება - 7.4 ლიტრი
• მაგისტრალზე საწვავის მოხმარება - 5 ლიტრი
• კომბინირებული საწვავის მოხმარება - 5.9 ლიტრი

ამ ძრავასთან ერთად შეიძლება შეგხვდეთ 5 – სიჩქარიანი სახელმძღვანელო ან 4 – ბენდიანი ავტომატი. გეტის უფრო მძლავრი ვერსიით დამონტაჟდა 1.6 ლიტრიანი G4ED 105 ცხენის ძალით. ჩვენ უკვე ვწერდით ამ ძრავის შესახებ დეტალურად.

დროის ქამრის შეცვლა არის პროცედურა, რომელიც უნდა გაკეთდეს ყოველ 60 ათასი გარბენი. ზოგი მწარმოებლის, მაგალითად, nissan ან toyota, მათი ძრავების ზოგიერთზე გირჩევთ, დროულად შეცვალოთ ყოველი 90 ათასი გარბენი, მაგრამ ჩვენ მათ არ ვეკუთვებით. ძველი ქამრების მდგომარეობა პრაქტიკულად არ არის დიაგნოზირებული, ასე რომ, თუ თქვენ წაიყვანა მანქანა და არ იცით, ეს პროცედურა წინა მფლობელმა ჩაატარა, მაშინ ამის გაკეთება გჭირდებათ.

რეკომენდებული ქამრების შეცვლის ინტერვალი:
ყოველ 60 ათას კილომეტრზე

როდის არის დრო ქამრის შეცვლის დრო

ზოგიერთ ავტო სარემონტო წყაროს აქვს სურათები, რომლის საშუალებითაც შესაძლებელია დროული ქამრის დიაგნოზირება შემდეგი კრიტერიუმებით: ბზარი, აცვიათ რეზინის სადენზე, კბილის მოტეხილობა და ა.შ. მაგრამ ეს არის ქამრის უკიდურესი მდგომარეობა! არ არის აუცილებელი ამის წამოწყება. ზოგადად, გარბენი 50-60 ათასი გარბენი არის გადაჭიმული, "გახმოვანებული" და იწყებს ჭკვას. ეს ნიშნები საკმარისი უნდა იყოს შეცვლის გადაწყვეტილების მისაღებად.

  თუ დროითი ქამარი იშლება, უმეტეს შემთხვევაში საჭიროა სარქვლის ჩანაცვლება და ძრავის გადაკეთება.
შედეგების ვიდეო შეგიძლიათ იხილოთ სტატიის ბოლოს.

ნაბიჯ ნაბიჯ ქამრების შეცვლის ინსტრუქციები

1. პირველი ნაბიჯი, ელექტროგადამცემი სისტემის, ალტერნატივისა და კონდიციონერის ქამრების ამოღებამდე, გირჩევთ, რომ 4 ჭანჭიკი ჩამოიხრჩოთ, თავქვეშ 10-ით, უზრუნველყოთ ტუმბოს პულსი.

2. ამოიღეთ კვების საჭე. დასუსტებული GUR დამონტაჟება - ეს არის გრძელი ჭანჭიკი, რომელიც ქვედა მთაზე მდებარეობს თავქვეშ 12-ით

3. ამოიღეთ კვების გამაძლიერებელი ქამარი;

4. ჩვენ ამოვიღებთ ჰიდრავლიკური გამაძლიერებლის ტუმბოს სახლს ძრავისგან და აფიქსირებს ჭანჭიკებით გამკაცრებით;

5. გენერატორის ზედა დამონტაჟება (დაძაბულობის ზოლის მხარეს) და ქამრის დაძაბულობის ჭანჭიკი

6. ამოიღეთ მარჯვენა პლასტიკური გარსაცმის ძირში

7. გენერატორის დამაგრების ქვედა ბოლტი

8. ამოიღეთ ალტერნატიული ქამარი

9. ამოიღეთ წყლის ტუმბოს პულტები (ჭანჭიკები, რომლებიც თავიდანვე გავათავისუფლეთ)

10. შეამცირეთ გამკაცრებელი ქამრის დაძაბული ტუმბო

11. კონდიციონერის ქამრის დაძაბულობის კორექტირების ჭანჭიკი

12. ამოიღეთ კონდიციონერის ქამარი

13. ამოიღეთ კონდიციონერის ქამრის დაძაბული სიბრტყე, შეცვალეთ იგი ახალში

14. ჩვენ უშუალოდ ვცდილობთ დროული ქამრის ამოღებას. უპირველეს ყოვლისა, აუცილებელია მუხრუჭების დაფიქსირება ისე, რომ როდესაც თქვენ ცდილობენ გადააფაროთ crankshaft pulley, ძრავა არ იქნება crank.

15. მანქანების ჩართვა 5 მექანიკური ტრანსმისიით

ავტომატიზაციის მქონე ავტომატიზატორებზე ამწევი საკეტის გადაკეტვის მიზნით, ამოიღეთ შემქმნარი და ჩაკეტეთ იგი ხვრელის საშუალებით

16. 22 – ის გასაღები ღილაკს ამარაგებს ამწეის საყრდენის

17. წაშალეთ ჭურჭლის ამწე

18. ამოიღეთ ჩამკეტი სამუხრუჭე პედლებიდან

19. ამოიღეთ დრო ქამრის საფარი. იგი შედგება ორი ნაწილისაგან, ზემოდან და ქვედადან

20. დააყენეთ წინა მარჯვენა ბორბალი ჯაკზე.

21. ჩვენ ვაქცევთ ბორბლს, რომ დავაკავშიროთ ნიშნები საკინძავ საყრდენზე და ამწე ძირზე

22. კიდევ ერთხელ, შეამოწმეთ ეტიკეტები. ამ ძრავის საყრდენზე ახლა ეს არის ნიშანი ნაგვისა და ნავთობის ტუმბოს სათავსზე, ამავდროულად, ეს არის მრგვალი ხვრელი პირსაბანზე და წითელი ნიშანია ტარების კორპუსზე, რომელიც მდებარეობს დაუყოვნებლივ ჭრელი ამწევი.

23. 12-წვევიანი ნაწილის გამოყენებით, ჩამოიშალეთ 2 ქამრის დამაგრების ჭანჭიკები, ამოიღეთ საგულდაგულოდ, დაძაბულობის ზამბარა ეჭირეთ, გახსოვდეთ როგორ იდგა

24. ჩვენ დავაკეტინეთ კორექტირების ჭანჭიკი და დაძაბულობის როლიკერის სამონტაჟო ჭანჭიკი, ამოიღეთ საგაზაფხულო როლიკერი

25. ამოიღეთ დრო ქამარი

26. როგორც წესი, დროების ქამარი იცვლება როლერებთან ერთად, ჩვენ ვცვლით მათ. თავი 14, გადააგდეთ ზედა შემოვლითი როლიკებით. ჩვენ ვამაგრებთ ახალს, გამკაცრდება 43-55 ნმ წამით.

27. დააინსტალირეთ დაძაბულობის როლიკერი გაზაფხულზე. თავდაპირველად, ჩვენ გავამკაცრეთ ტოტების ჭანჭიკი, შემდეგ ვურჩევთ მას screwdriver- ით და შეავსეთ იგი გაჩერებამდე.

28. შემდგომი მოხერხებულობისთვის, დროების ქამრის დამონტაჟებამდე, გაიყვანეთ დაძაბულობის როლიკერი შეძლებისდაგვარად და გაასწორეთ იგი მარჯვენა სამონტაჟო ჭანჭიკით.

29. ჩვენ ახალი ქამარი ჩავდოთ. თუ ქამარზე არის ისრები, რომლებიც მიმართულებაზე მიუთითებენ, მაშინ ყურადღება მიაქციეთ მათ. გაზის განაწილების მექანიზმის მოძრაობა მიმართულია საათის ისრის მიმართულებით, თუ უფრო მარტივია, მაშინ ქამარზე ისრები მიმართულია რადიატორებისკენ. ქამრის დამონტაჟებისას მნიშვნელოვანია, რომ მარჯვენა მხრის დაძაბულ მდგომარეობაში იყოს დამონტაჟებული ჭრელი და ამწე დამონტაჟებული ნიშნები, მარცხენა მხრის დაჭიმვა მოხდება დაძაბულობის მექანიზმით. ქამრის დამონტაჟების პროცედურა ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ დიაგრამაში

30. ჩვენ დავათავისუფლებთ დაძაბულობის როლიკრის ორივე ჭანჭიკს, რის შედეგადაც როლიკერი თავად ღვედის გასწვრივ დაჭერით გაზაფხულს საჭირო ძალით.

31. გადაადგილების საჭე ორი გადატრიალებით გამოაქვეყნეთ გამოქვეყნებული საჭე. შეამოწმეთ ორივე ვადების დამთხვევა. თუ ორივე ნიშანი ემთხვევა, მაშინ გამკაცრდეს როლიკებით 20-27 ნმ ბრუნვისკენ. თუ ეტიკეტები "გაქრა", გაიმეორეთ.

32. შეამოწმეთ ქამრის დაძაბულობის დრო. შეკუმშვისას ხელით დაძაბულობის როლიკებითა და დაძაბული ქამრის დაძაბული ფილიალით, რომელსაც აქვს 5 კგ ძალა, დაძაბული ქამარი უნდა მოხრილი იყოს დაძაბულობის აწევის საყრდენის საყრდენის ხელმძღვანელის ცენტრში.

33. ჩამოყაროს მანქანა ჯოხიდან და დააინსტალირეთ ყველაფერი საპირისპიროდ.

ვიდეო ინსტრუქციები დროული ქამრის შეცვლისა და შესვენების შედეგების შესახებ

ერთ-ერთ ავტომობილზე g4ee ძრავით (ჰიუნდაი გეზ 1.4), იმპროვიზირებული საშუალებებით დროის ქამრის შეცვლის შემთხვევაში, ვიდეო გადაიღეს:

ქვემოთ მოცემულია ძრავის მდგომარეობის ვიდეო 1.5, ქამრების დროული შეცვლის შემდეგ:

ნაწილების სია

1. Idler როლიკებით - 24410-26000;
2. შემოვლითი როლიკებით - 24810-26020;
3. დრო ქამარი - 24312-26001;
4. წყლის ტუმბო (პომპა) - 25100-26902.

დრო: 2-3 საათი.

ანალოგიური ჩანაცვლების პროცედურა ხდება Hyundai Getz ძრავებზე 1.5 G4EC და 1.6 G4ED ძრავებით.

კიასა და ჰიუნდაის სერვისი

რატომ უნდა გესტუმროთ:

მანქანის მომსახურება "ავტო-მიგ".

ჩვენ აბსოლუტურად ყველაფერს ვაკეთებთ Kia და Hyundai მანქანების შეკეთების თვალსაზრისით. ჩვენს თანამშრომლებს აქვთ დიდი გამოცდილება და კმაყოფილი მომხმარებლების დიდი რაოდენობა, ყველა სამუშაო შეესაბამება მწარმოებლის რეკომენდაციებს. ამის გათვალისწინებით, გენდობიან ჩვენ, თქვენ თითქოს მწარმოებელს რემონტს უშვებთ.

ჩვენი მომსახურება გთავაზობთ მაღალი ხარისხის მომსახურებას თქვენი ავტომობილის შეკეთებისთვის, გთავაზობთ ყველაზე გონივრულ ფასებს ფასის / ხარისხის თვალსაზრისით, ამიტომ ისინი, ვინც დაგვიკავშირდებიან, არასდროს დაუბრუნდებიან მათ მიერ წარმოქმნილ პრობლემასთან, ამიერიდან ირჩევენ "ავტო-მიგს". ჩვენ ვცდილობთ უზრუნველვყოთ საუკეთესო უსაფრთხოება იმ ყველაფრის გამოსწორების საქმეში, რაც გვაქვს აღებული.

ჩვენთან მომსახურეობის დროს, თქვენ ტექნიკურ სატრანსპორტო მომსახურებას გაცემას გაცილებით მეტხანს აძლევთ ავარიების გარეშე.

"Auto-Mig" - საიმედოობის, თქვენი მანქანის სტაბილურობის გარანტია ნებისმიერ პირობებში.

აღსანიშნავია, რომ თანამედროვე კორეული მანქანები, და არა იაპონური ძველი ასლები, არის სხვადასხვა კლასის პირველი კლასის მანქანები და სპეციალური გზით რემონტი ხდება, მათ უკვე აქვთ საკუთარი ისტორია და შეგიძლიათ მათი რემონტი თვისობრივად გამოიყენოთ მხოლოდ პროფესიონალურად გააზრებული ტექნოლოგიების გამოყენებით.

ჩვენი ავტო სერვის ცენტრი გთავაზობთ შემდეგ მომსახურებებს:

• iCE, გადაცემათა კოლოფი და ელექტრონიკის სრული დიაგნოსტიკა;
• ინდივიდუალური კვანძების დიაგნოზი, მიმართულებები;
• ნებისმიერი სირთულის შეკეთება;
• კონდიცირების შენარჩუნება (პრობლემების მოგვარება, საწვავი);
• გაუგებარი ავარიების იდენტიფიცირება, რის გამოც სხვა მომსახურების სადგურები უარს ამბობენ და შემდგომ აღმოფხვრას.

ჩვენ გვაქვს ყველაზე მოწინავე აპარატურა, რომელიც ხელს უწყობს თქვენი ტრანსპორტის გადაკეთებას უკეთესად, ვიდრე ვინმეს, მაქსიმალურად ამაღლებს სამუშაოს შესრულების დონეს.

ჩვენ ვმუშაობთ Kia- სა და Hyundai- ის ყველა მოდელზე, დააზუსტეთ დეტალები ჩვენს ნებისმიერ ტექნიკურ ცენტრთან დაუკავშირდებით.

შეაკეთეთ Kia ავტო სერვისში "AutoMig"

(შესრულებული სამუშაოს მაგალითები):

შეაკეთეთ ჰიუნდაი ავტო-მიგ მანქანის მომსახურებაში

(შესრულებული სამუშაოს მაგალითები):

კომერციული მანქანების შეკეთება ჩვენს ტექნიკურ ცენტრში:

ბევრ კორეულ მანქანას იყენებენ ფირმები - ეს არის მცირე პორტერი და ბონგო სატვირთო მანქანები. და მგზავრებისთვის, ჩვეულებრივ, Stareks H-1 და Carnival. ამ ფლოტებისათვის ჩვენ ასევე გთავაზობთ ჩვენს მეგობრულ მიდგომას და მაქსიმალურ ყურადღებას.

• ჩვენ ვმუშაობთ საბანკო გადარიცხვით
• ჩვენ ვაფორმებთ ხელშეკრულებას
• ჩვენ გთავაზობთ ყველა საჭირო დოკუმენტს ბუღალტრული აღრიცხვისთვის

კომერციული მანქანების მომსახურება

(შესრულებული სამუშაოს მაგალითები):

ყიდვის წინ მანქანის შემოწმება

• ჩვენ დაგეხმარებით მანქანის შეძენაში "ნაკვეთების" გარეშე. შეძენის წინ აპარატის შემოწმება აუცილებლად დარწმუნდება გამყიდველის მიერ მოთხოვნილი ტექნიკური პირობების შესაბამისად.

და ცოტა მეტი ჩვენს ტექნიკური ცენტრის შესახებ:

ჩვენი ექსპერტები შეაკეთებენ ძრავას და შეაჩერებენ თითქმის ნებისმიერი სირთულის სირთულეს. ჩვენ ვიყენებთ ოფიციალურ ელექტრონულ კატალოგებს და მკაცრად ვიცავთ სარემონტო ტექნოლოგიას. სარემონტო სამუშაოების ჩატარებისას, ჩვენ ვიყენებთ სათადარიგო ნაწილებს მხოლოდ ცნობილი მწარმოებლებისგან, რომელსაც უშუალოდ იმპორტიორებს ვყიდულობთ, რაც უზრუნველყოფს მათ დაბალ ღირებულებას.

"AutoMig" მანქანის სერვისში შეგიძლიათ შეკეთოთ თქვენი Kia ან Hyundai სამუხრუჭე სისტემა ხარისხის მასალების და მწარმოებლის ტექნოლოგიის გამოყენებით.

მოდი, ჩვენ მოხარული ვიქნებით დაგეხმარებით!

დრო შეცვლის Hyundai Getz 1.4 - 1.6 აქცენტი 1.4 - 1.6

წელი 2005-2007 ძრავა G4ED, G4HE

ქამრის დაზიანების ძრავის დაზიანება - დიახ

Hyundai Getz- ის ქამრის ამოღება

2. ამოიღეთ;

  Engine ძრავის ზედა საფარი

  □ წინა წინა საჭე.

  □ მარჯვენა მბრძანებელი.

3. გამაგრილებლის გამაგრილებლის ტუმბოს ბოჭკოები.

4. ამოიღეთ:

  Tion არჩევითი წამყვანი ქამარი.

  □ გამაგრილებლის ტუმბოს პულსი.

  □ ზედა საფარი დროითი ღვედისთვის (1).

5. პირველი ცილინდრის პისტოლეტის მიმართულებით, გადაუხვიეთ ამწე ლილვიანი საათის ისრის მიმართულებით, VMT- მდე.

6. დარწმუნდით, რომ გასწორების ნიშნები შეესაბამება (2).

7. დარწმუნდით, რომ ხრახნიანი ამობურცული ხრახნიანი სტრიქონი შეესაბამება ცილინდრის თავზე (3).

8. ამოიღეთ:

  Ran Crankshaft pulley bolt (4).

  □ Crankshaft pulley (5).

Q Crankshaft sprocket სახელმძღვანელო გამრეცხი.

  The დროშის ქამრის ქვედა საფარი (6).

9. გაათავისუფლეთ გამკაცრებელი ღვედი (7).

10. გაათავისუფლეთ გამკაცრებლის ღვედი (8).

11. გამკაცრებელი ქამარიდან გადაიტანეთ. გამკაცრდეს ღვედი (8) ოდნავ.

12. ამოიღეთ დრო ქამარი.

შენიშვნა: თუ ქამარი ხელახლა გამოიყენეთ, ცარცით მიუთითეთ ქამარზე ბრუნვის მიმართულება.

Hyundai Getz ქამრების დაყენება

2. დარწმუნდით, რომ გასწორების ნიშნები შეესაბამება (9).

3. დარწმუნდით რომ camshaft spocket- ის ჭაბურღილი შეესაბამება ცილინდრის თავზე გასწორების ნიშანს (3).

4. დაიხურეთ ქამარი საწინააღმდეგო ისრის საწინააღმდეგო მიმართულებით, დაწყებული ამწეის ნაპერწკლით.

შენიშვნა: დააკვირდით როტაციის მიმართულებას.

ქამარი, რომელიც გამოყენებულია ქამარზე.

5. დარწმუნდით, რომ ქამრის წამყვანი ფილიალი დაძაბულია ზურგჩანთა შორის.

6. გაათავისუფლეთ გამკაცრებელი ღვედი (8).

7. დაეძაბეთ დაძაბული მუშაობდეს.

8. გამკაცრეთ გამკაცრებლის ღვედი (8). გამკაცრების ბრუნვის დრო: 20-27 ნმ.

9. გამკაცრეთ გამკაცრებლის ღვედი (7). გამკაცრებელი მომენტი; 20-27 ნმ.

10. დარწმუნდით, რომ გასწორების ნიშნები შეესაბამება (3) და (9)

11. დააჭირეთ თქვენს თითს ქამარზე (5 კგ).

12. ქამარი უნდა მოხდეს დაძაბულობის ჭერის თავის სიგანის 1/4 (10).

13. როტაცია უნდა გააკეთოთ ამწე 90 ”საწინააღმდეგოდ.

14. დააინსტალირეთ დაძაბულობის ლიანდაგი ქამარზე.

15. დაძაბულობის მრიცხველმა უნდა აჩვენოს 70-88 ჰც.

16. როტაცია გააკეთეთ ამწევი 90 ° საათის ისრის მიმართულებით.

17. დარწმუნდით, რომ გასწორების ნიშნები შეესაბამება (3) და (9).

18. დააინსტალირეთ ნაწილები ამოღების საპირისპირო მიზნით.

19. გამკაცრეთ საყრდენის ძრავის საყრდენი სამაგრ (4). გამკაცრების ბრუნვის დრო: 137-147 ნმ.