ნებისმიერი მანქანის შიდა წვის ძრავის ნორმალური მუშაობისთვის საჭიროა საპოხი - ძრავის ზეთი. ზეთის არჩეული და გამოყენებული ტიპი განსაზღვრავს როგორც ძრავის მუშაობას ცალკე, ისე მთლიანად ტრანსპორტს. ზოგიერთი საავტომობილო კომპანია გირჩევთ Toyota 5W40 ძრავის ზეთს. ეს ცხიმი არის უნივერსალური სეზონური პროდუქტი. გააჩნია მაღალი ხარისხის თვისებები საავტომობილო ელექტროსადგურის მომსახურების ხანგრძლივობის გასაგრძელებლად. მას აქვს დაცვის უნიკალური პარამეტრები, რომლებიც ინარჩუნებს ძრავის ფუნქციონირებას მთელი მისი სამსახურის განმავლობაში.
მწარმოებელი - არა ტოიოტა
ბევრი მანქანის მფლობელი არ ფიქრობს იმაზე, თუ ვინ არის ამ ზეთის მწარმოებელი, მიაჩნიათ, რომ სწორედ Toyota ქმნის ლუბრიკანტს. აბსოლუტურად მცდარი მოსაზრებაა! Toyota 5W40 ბრენდის ზეთი არ არის წარმოებული თავად კომპანიის მიერ, არამედ მისი კომერციული პარტნიორის მიერ. ეს იყო უმსხვილესი ამერიკული ნავთობკომპანია ExxonMobil, რომელიც ჩამოყალიბდა 1999 წელს, ამავე სახელწოდების ორი კომპანიის გაერთიანების შედეგად, 30 ნოემბერს.
მსოფლიოში, ბიზნესის კეთების ეს მეთოდი ხშირად გამოიყენება, როდესაც ავტომწარმოებლის ნაცვლად, მისი ბრენდის პროდუქცია იწარმოება მესამე მხარის კომპანიების მიერ, რომლებმაც დადეს გარკვეული შეთანხმებები ერთმანეთთან.
ExxonMobil თავად არის ნავთობის წარმოებისა და გადამამუშავებელი ბაზრის უმსხვილესი მოთამაშე და დიდი ხანია დამკვიდრდა, როგორც საუკეთესო. აქედან გამომდინარე, არ არის საჭირო პროდუქციის ხარისხზე ფიქრი.
Toyota 5W40 ზეთმა (5L და სხვა მოცულობამ) მოიპოვა დიდი პოპულარობა ავტომობილისტებს შორის ExxonMobil– ის გამოცდილების წყალობით მსგავს პროდუქტებზე. თავად ტოიოტა არასოდეს ყოფილა დაკავებული ასეთი პროდუქტის წარმოებით საწვავის და საპოხი მასალების კატეგორიიდან და, ლოგიკურად დასაბუთებული, ენდობოდა პროფესიონალებს. ეს იყო იაპონური მწარმოებლის წარმატებული ნაბიჯი, რომელმაც 100%–იანი ანაზღაურება მოახდინა.
ტოიოტას ზეთი ყველასთვის
მცდარი წარმოდგენების საწინააღმდეგოდ, ზეთი განკუთვნილია არა მხოლოდ ტოიოტას მანქანებისთვის. მისი უნიკალური სტრუქტურული თვისებები ხდის ლუბრიკანტს ნებისმიერი სხვა მანქანისთვის. არაერთი ტესტი და ლაბორატორიული კვლევა ჩატარდა ამ განცხადების დასადასტურებლად.
ერთადერთი შეზღუდვა შეიძლება იყოს ზეთის პარამეტრების შეუსაბამობა თავად მანქანისა და აღჭურვილი ელექტროსადგურის მოთხოვნებთან. როდესაც ყველა პარამეტრი ემთხვევა ტექნიკურ მახასიათებლებს, შეგიძლიათ უყოყმანოდ გამოიყენოთ Toyota 5W40 ზეთი საკუთარი ძრავისთვის. ამას ოფიციალურად ადასტურებენ საავტომობილო ინდუსტრიის ისეთი გიგანტები, როგორიცაა BMW, Volkswagen და Mercedes-Benz. შესაბამისად, იაპონური კონკურენტი კომპანიები (მაგალითად, Nissan ან Honda) არ გაუკეთებენ რეკლამას თავიანთ ბიზნეს ოპონენტებს, ამიტომ მათგან ოფიციალური რეკომენდაციები არ არსებობს.
ამერიკული წარმოების იაპონური ზეთი მიმართულია სამგზავრო მანქანებზე, გადაკვეთაზე და გამავლობის მანქანებზე.
მრავალი მანქანის მფლობელის მიმოხილვის თანახმად, ეს საპოხი შესანიშნავია როგორც ახალი ძრავის მქონე მანქანებისთვის, ასევე მნიშვნელოვანი გარბენის მქონე ძრავებისთვის.
Ტექნიკური დეტალები
Toyota 5W40 ზეთის უნიკალურმა ტექნიკურმა მახასიათებლებმა იაპონური ბრენდის ამ პროდუქტს საშუალება მისცა წამყვანი პოზიცია დაიკავოს ანალოგებს შორის საწვავისა და საპოხი მასალების გლობალურ საავტომობილო ბაზარზე.
ეს ზეთი არის სინთეზური პროდუქტი. სიბლანტის მარკირებიდან ჩანს, რომ ცხიმი გამოიყენება სეზონის ნებისმიერ პერიოდში და აქვს გამოყენების ფართო ტემპერატურის დიაპაზონი. საპოხი სითხე ზრდის ელექტროსადგურის უსაფრთხოების დონეს, შესაძლებელს ხდის ავტომობილის მუშაობას სხვადასხვა ამინდის პირობებში, ეფექტურად ეწინააღმდეგება ჟანგვის პროცესებს, ასევე ხელს უშლის ნახშირბადის საბადოების და ნარჩენების წარმოქმნას, წმენდს ძრავას წიდის წარმოქმნისგან.
ტექნიკურ Toyota 5W40– ს აქვს:
- სიბლანტის და შეზეთვის სტაბილური პარამეტრები;
- თანმიმდევრულობის სტაბილური სტრუქტურა ნებისმიერი სიმძლავრის დატვირთვაზე;
- მაქსიმალური შეღწევა ნულოვან ტემპერატურაზე;
- მაღალი ხარისხის საპოხი ზეთის ფილმი შიდა წვის ძრავის ნაწილების და დანადგარების ყველა ზედაპირზე;
- კლასი ACEA მოთხოვნების შესაბამისად: A3, B3, B4;
- API კლასი: SL / CF;
- სიბლანტის ხარისხი SAE 5W40.
API კლასიფიკაცია ახასიათებს ზეთს, რომელიც შესაფერისია თითქმის ყველა ტიპის თანამედროვე ძრავისთვის, რაც აყენებს მაღალ მოთხოვნებს საპოხი მასალის ხარისხზე. სიბლანტის ხარისხი მიუთითებს, რომ ზეთის სტრუქტურული მთლიანობა შენარჩუნდება ზამთარში -30 ° C- მდე.
საოპერაციო პირობები
Toyota 5W40 ზეთმა გაიარა მრავალი ტესტი, რომელიც ჩატარდა რეალურ ცხოვრებასთან რაც შეიძლება ახლოს. ტესტები ჩატარდა უკიდურეს სიცხეში და სიცივეში მაღალი დატვირთვის შესაძლებლობებით. საპოხიმ გაიარა ყველა ტესტი და დაამტკიცა მისი ხარისხი, რომელიც მიეკუთვნება ზეთებს ექსტრემალური გამოყენების პარამეტრებით. ბუნებრივია, ნავთობპროდუქტი გაუმკლავდება ნორმალურ დატვირთვას დიდი სირთულის გარეშე.
ზეთი ხარისხობრივად დაიცავს ძრავას, რომელიც მუშაობს ურბანულ, მაგისტრალურ ან შერეულ რეჟიმში. -30 -დან +40 ° C ტემპერატურაზე, ნავთობის აგენტი არ დაკარგავს მოლეკულურ სტრუქტურულ მახასიათებელს, რაც საშუალებას მისცემს სითხე შეაღწიოს ძრავის მოძრავი ნაწილების ყველა ხარვეზში, რითაც უზრუნველყოფს საიმედო დაცვას.
შიდა წვის ძრავის ნორმალური საოპერაციო მდგომარეობის შესანარჩუნებლად, აუცილებელია პერიოდულად შეცვალოთ ზეთი, ამოიღოთ ძველი, ნახმარი და შეავსოთ ახალი, ახალი, მაგრამ ყოველთვის ერთი და იგივე კლასიფიკაციის პარამეტრებით.
შეფუთვა და SKU
თითოეულ ორიგინალ პროდუქტს აქვს საკუთარი უნიკალური კოდი - სტატია. Toyota 5W40 5l ძრავის ზეთის ყიდვისას, სტატია შეესაბამება ნომრებს 0888080375. შეძენის ეს მეთოდი ყველაზე რეგულირდება იაპონური ავტომწარმოებლის ნამდვილი ბრენდის ზეთის ძებნისას.
იგი მზადდება სამი სახის კონტეინერში 1 ლ, 5 ლ და 208 ლ მოცულობით. პირველი ორი კონტეინერი ორიენტირებულია საცალო ვაჭრობაზე, ხოლო ბოლო - საბითუმო მყიდველებზე (მანქანის მომსახურება, ავტო ცენტრები), რომლებიც უზრუნველყოფენ მომსახურებას საავტომობილო სითხეების შეცვლისთვის. კონტეინერები შეიძლება იყოს ლითონის ან პლასტმასის. პლასტიკური კონტეინერები ხშირად ყალბია, რაც ავტომობილის მფლობელს მოუწოდებს უფრო ფრთხილად იყოს სითხის შესყიდვის პროცესში.
მომგებიანი მახასიათებლები
Toyota 5W40 ზეთს აქვს უპირატესობები, რაც დადასტურებულია პროფესიონალებისა და მძღოლების მრავალი მიმოხილვით:
![](https://i0.wp.com/fb.ru/misc/i/gallery/50398/2412384.jpg)
ნაკლოვანებები
ამას პრაქტიკულად არ აქვს უარყოფითი მხარეები.
ნეგატიური ასპექტები მოიცავს იმ ფაქტს, რომ Toyota 5W40 ზეთი ექვემდებარება ხშირ ფალსიფიკაციას. შესაბამისად, ყიდვისას აუცილებელია შეძენილი პროდუქტის გულდასმით შემოწმება ყველა ორიგინალური ნიშნისთვის და ზედმეტი არ იქნება გამყიდველს სთხოვოს პროდუქციის ლიცენზიის დოკუმენტები.
ნებისმიერი ავტომწარმოებელი დაინტერესებულია მაღალხარისხიანი ტექნიკური სითხეებით, რომლებიც ჩაედინება მის მანქანებში. ძრავის ზეთი ამ სიის პირველ რიგში:
- მანქანა გათავისუფლებულია კონვეიერისგან ზეთით კრონაში;
- ძრავის ზეთი რეგულარულად იცვლება;
- უხარისხო კომპოზიციამ შეიძლება სწრაფად დააზიანოს ძრავა.
ტოიოტას მანქანები ცნობილია საიმედოობით, მაგრამ საუკეთესო ძრავაც კი უძლურია ყალბი საპოხი მასალების წინააღმდეგ. ამრიგად, Toyota 5W40 ზეთს აქვს მაღალი ხარისხის მახასიათებლები და კარგად არის დაცული გაყალბებისგან.
საინტერესო ფაქტი: საავტომობილო შეშფოთება თავად არ ამზადებს საპოხი მასალებს.
ისინი აფორმებენ კონტრაქტებს მსხვილ გადამამუშავებელ ქარხნებთან და ამ პროდუქტებს აწერენ თავიანთ ლოგოს. ზოგჯერ წარმოების ნამდვილი ისტორიის ცოდნა ხელს უწყობს ფალსიფიკაციის თავიდან აცილებას.
ვინ არის ტოიოტას ზეთის მწარმოებელი?
სამხრეთ კორეის აშკარა გეოგრაფიული სიახლოვის მიუხედავად (ამ ქვეყანაში ბევრი ბრენდირებული ზეთი იწარმოება), იაპონურ კონცერნს აქვს გრძელვადიანი კონტრაქტი ფრანგულ კორპორაციასთან Exxon Mobil. არსებობს ინფორმაცია, რომ ტოიოტა კორპორაციას აქვს საკუთარი წარმოების საშუალებები ზეთების წარმოებისთვის.
ეს მართლაც ასეა, მაგრამ გარკვეული გაფრთხილებებით:
- Toyota 5W40 ნავთობის ჩამოსხმის ობიექტი არ არის მხოლოდ Exxon Mobil– ის ფილიალი;
- იაპონიაში წარმოებული ზეთები განკუთვნილია ექსკლუზიურად შიდა ბაზრისთვის და მხოლოდ მატერიკზე მოხვედრა შესაძლებელია კუნძულებზე წარმოებული ავტომობილის ქარხანაში.
შენიშვნა
თუ ხელში იაპონიაში დამზადებული ბოთლით დაიჭერთ ხელში, ის სავარაუდოდ ორიგინალი იქნება. იაპონური სტილის საპოხი მასალების გაყალბებას აზრი არ აქვს.
Და აქ წარმოშობის ქვეყანა Toyota Motor Europe, შეიძლება განსხვავდებოდეს... ფაქტია, რომ ფრანგულ კონცერნ Exxon Mobil– ს აქვს რამდენიმე გეოგრაფიულად გაფანტული საწარმოო სტრუქტურა, რომელიც აშენებულია ევროკავშირის თანამშრომლობის ფარგლებში. ამრიგად, Toyota 5W40 ზეთის ჩამოსხმა შესაძლებელია ბელგიაში, იტალიაში, გერმანიასა და თავად საფრანგეთში.
კონტრაქტი არ შემოიფარგლება მხოლოდ მიწოდების მოცულობით. Toyota 5W40 ძრავის ზეთი შეიქმნა ერთობლივად იაპონური ავტომწარმოებლის და ფრანგული ნავთობკომპანიის ინჟინრების მიერ.
Toyota Motor Europe ცხიმები სპეციალურად შექმნილია ევროპული ბაზრისთვის, კონტინენტისთვის დამახასიათებელი საოპერაციო პირობების გათვალისწინებით. მუხლი 5W40 საუბრობს ყველა სეზონის მახასიათებლებზე და ტოლერანტობა იძლევა ცხიმის გამოყენებას არა მხოლოდ იაპონურ მანქანებში.
ზეთის გამოყენებადობა
შიდა მომხმარებელი დაინტერესებულია პროდუქტის გამოყენების შესაძლებლობას რუსეთში სხვადასხვა კლიმატურ პირობებში. პრაქტიკულად არანაირი შეზღუდვა არ არსებობს: ტემპერატურის დიაპაზონი -30 ° C– დან + 40 ° C– მდეა.
ზეთი უპირველეს ყოვლისა განკუთვნილია ტოიოტას მანქანებისთვის, მაგრამ ის შეიძლება დაემატოს ნებისმიერ სხვა მანქანას, რომელიც განკუთვნილია ევროპული ბაზრისთვის. არ არის აუცილებელი საავტომობილო ბრენდის შესაბამისობის სერტიფიკატის ძებნა.
Exxon Mobil– ის პროდუქტებს აქვთ მაღალი დამტკიცების კლასები:
- ACEA: B3, B4, A3
- API: CF / SL
გარდა ამისა, Toyota 5W40 ძრავის ზეთს აქვს სერტიფიკატი ისეთი მანქანის მწარმოებლებისგან, როგორიცაა BMW, Mercedes, Volkswagen. ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ბენზინის, ასევე დიზელის ოთხწახნაგოვან ძრავებში, მათ შორის ტურბო ძრავებზე.
სპეციფიკაციები
ზეთი იწარმოება ჰიდროკრეკირებული ბაზისგან. სინამდვილეში, ის სინთეზურია, SAE მარკირების ახალი წესების შესაბამისად.
- SAE სიბლანტის ინდექსი = 5W-40
- კინემატიკური სიბლანტე ASTM მეთოდის მიხედვით (ტესტის ტემპერატურა 40 ° C) = 60.5
- კინემატიკური სიბლანტე ASTM მეთოდის მიხედვით (ტესტის ტემპერატურა 100 ° C) = 12
- დინამიური სიბლანტე (ტესტის ტემპერატურა -30 ° C) = 6005
- აბსოლუტური სიბლანტის ინდექსი = 151
- სიმკვრივე ASTM მეთოდის მიხედვით (ტესტის ტემპერატურა 20 ° С) = 858
- აალების წერტილი ღია ჯვარში = 217 ° С
- ბლანტი თვისებების დაკარგვის ტემპერატურა (გამყარება) = -31 ° С
- ბაზის ნომერი = 6
- მჟავა ნომერი = 1.55%
- სულფატის ნაცარი არ არის 0,82%-ზე მაღალი.
რატომ არის ეს ზეთი გაყალბებული?
მაღალი ხარისხის შემუშავებამ და უშუალო კავშირმა ტოიოტას ბრენდთან ერთად, ეს ზეთი პოპულარული პროდუქტი გახადა ავტომობილების მოყვარულთა შორის. და სადაც მოთხოვნაა, იქ არის ყალბი საქონლის მიწოდება.
საუკეთესო შემთხვევაში, უფრო იაფი რეალური ზეთი ასხამენ ქილაში Toyota 5W40 ძრავის ზეთის ლოგოთი. გაცილებით უარესია, თუ ქილა შეიცავს გაწმენდილ ნარჩენებს, ან საერთოდ არ შეიცავს ძრავის ზეთს.
დოლარისა და ევროს ნახტომის გათვალისწინებით (ორიგინალური პროდუქტი დაკავშირებულია ვალუტასთან), ბრენდირებული ზეთი ხდება ფუფუნება. მძღოლები იწყებენ შემცვლელების ძებნას.
სამართლიანობისთვის უნდა აღინიშნოს, რომ "ღირსეულ" ავტო მაღაზიებში იშვიათია ყალბი ყიდვის შემთხვევები. ყალბი საქონლის უმეტესობა იყიდება ბაზრებსა და გზისპირა ლოდებზე.
როგორ განვასხვავოთ ყალბი?
მწარმოებელი ასევე შეშფოთებულია ყალბი პროდუქტების რაოდენობის გაზრდით, რაც ზიანს აყენებს მის რეპუტაციას. ამიტომ, ბრენდირებულ პროდუქტს აქვს ადვილად ცნობადი თვისებები.
ორიგინალური Toyota 5W40 ძრავის ზეთი იწარმოება მაღალი ხარისხის პლასტმასისგან დამზადებულ კონტეინერებში, რაც ადვილად იდენტიფიცირდება შეხებით. შედარებისთვის უბრალოდ თან იქონიეთ ძველი (ბრენდირებული) ქილა.
ეტიკეტი დამზადებულია ჩრდილების გლუვი გადასვლებით, არ აქვს გრაფიკული რედაქტორების უხეში დამუშავების ნიშნები. ტექსტი არის მკაფიო, იგივე ზომის (ინფორმაციის თითოეულ ბლოკში).
ყველა ბრენდულ ჭურჭელზე საცობს ერთი და იგივე ფერი აქვს, გადაადგილების მიუხედავად. მოცულობითი ჭედურობა მზადდება სახურავის თავზე (ყალბიზე, ზედა გლუვია).
დაბოლოს, ლიცენზირებული პროდუქტის მთავარი კრიტერიუმი არის გამყიდველისგან მიმღები დოკუმენტების ხელმისაწვდომობა. არავინ დაიმალება ინვოისები, თუ საქონელი მიიღება კანონიერად.
ორიგინალსა და ყალბს შორის არსებული სხვაობის შესახებ დამატებითი ინფორმაციისათვის იხილეთ ეს ვიდეო.
ტოიოტას ძრავის ზეთი: როგორ გავანათოთ თქვენი ოცნების ძრავა?
ამ სტატიის წაკითხვის შემდეგ, თქვენ მიიღებთ საკმაოდ სრულ და საკმარის წარმოდგენას ჩვეულებრივი მანქანის მომხმარებლისთვის, ორიგინალური ძრავის ზეთების შესახებ, რომელიც განკუთვნილია ტოიოტას მანქანებში გამოსაყენებლად. ამ მოთხრობის მთავარი თემის გათვალისწინებით, ჩვენ არ შევეხებით ზეთების აბსტრაქტულ და უსარგებლო მახასიათებლებს, როგორიცაა ტოლერანტობა. და ეს შემთხვევითი არ არის. არ გულისხმობს იმავე ტიპის ზეთების მკაცრი გამოყოფის მომხრეებს ტოლერანტობის მიხედვით, გაბატონებული სუბიექტური მოსაზრების გათვალისწინებით, რომ ყველა თანამედროვე მაღალი ხარისხის ზეთი სათანადოდ ითვალისწინებს ბენზინისა და დიზელის ძრავების მუშაობის თავისებურებებს (თუ თითოეული კონკრეტული შემთხვევის რეგულაცია არ ითვალისწინებს დიზელის ან ბენზინის ძრავების მკაცრ დაყოფას), მე უნდა ვაღიარო, რომ ჩვენ მძღოლებმა უნდა გვესმოდეს ზეთების სიბლანტე და მათი მიზეზები ძრავის ზეთის მახასიათებლად და მათი ოპტიმალური გამოყენება. დამოკიდებულია ავტომობილის გამოყენების პირობებზე და მისი დანაყოფების ცვეთის ხარისხზე. და ეს, ჩემი აზრით, არის ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ და საკმარისია იცოდეთ ძრავის საპოხი მასალების გამოყენებისას. ზოგიერთ შემთხვევაში, ტოლერანტობაც გამოდგება ... მაგრამ მხოლოდ ორიგინალური ზეთების ალტერნატივის არჩევისას. სხვათა შორის, ჩვენ ასევე განვიხილავთ ამას აქ.
კიდევ ერთი თემა, რომელიც ბოლო წლებში ძალიან აქტუალური გახდა არის ყალბი Toyota ძრავის ზეთები, ან, მარტივად რომ ვთქვათ, ყალბი. ვაღიარებ, ჩვენ ბევრი რამ ვნახეთ ბოლო 2 წლის განმავლობაში ამ ნაწილში - ჩვენ დავინახეთ ყალბი საქონლის ეპოქის დაბადება, მისი პიკი და ... და ამ ეპოქის დასასრულის პერსპექტივების ნაკლებობა! ჟღერს წინადადება? ფატალიზმი? არავითარ შემთხვევაში! ეს არის შიშველი ფაქტი, საიდანაც ჩვენ, მძღოლებმა, უნდა გავაკეთოთ გარკვეული დასკვნები ჩვენთვის. თუმცა, უპირველეს ყოვლისა.
მაშ ასე, დავიწყოთ დიფერამბებით ... ამ სტატიაში სუფთა სინდისით მინდა გამოვხატო წლები და ხალხი დადასტურებული ჩემი საკუთარი აზრი, რომ ტოიოტას ზეთი არის ერთ -ერთი საუკეთესო ორიგინალური ზეთი ჩვენს ბაზარზე. იმისათვის, რომ თქვენ, მკითხველს, მაინც დამიდასტუროთ, რომ ეს მოსაზრება გულწრფელია, გაცნობებთ, რომ მე ვატარებ კრაისლერის მანქანას, სუფთა ჯიშის ამერიკელს. და, მიუხედავად მრავალი ადამიანის სახეზე თავბრუსხვევისა, მე მრავალი წელია ვიყენებ ტოიოტას ძრავის ზეთებს - 0w30 ცივ სეზონში და 5w40 ზაფხულში. სხვათა შორის, სიბლანტის არჩევანი ასევე შემთხვევითი არ არის. მაგრამ ამაზე ცოტა მოგვიანებით, ან შესაძლოა მომდევნო თემის ფარგლებში - რა ჩაასხათ ტოიოტა კოროლაში ან რა ჩაასხათ ტოიოტა კამრიში, ან საერთოდ, რა სახის ზეთი უნდა ჩავასხათ ტოიოტაში. სავარაუდოდ, ეს ასე იქნება - ჩვენ გამოვყოფთ მას ცალკეულ სტატიაში, რათა არ დავხუროთ ეს სტატია, რომელიც მიეძღვნება Toyota ძრავის ზეთების ტიპებსა და მახასიათებლებს, რომლებიც შეზეთავს ჩვენს ძრავების ბაზარს.
კარგი, ამდენი ხნის შესავალ-განცხადების შემდეგ, მოდით გადავიდეთ სიუჟეტის მთავარ თემაზე. პირველ რიგში, დავიწყოთ შეფუთვით. ტოიოტას ძრავის ზეთები მიეწოდება რუსეთის ბაზარს ექსკლუზიურად პლასტმასის ქილაში 1 ლიტრი, 5 ლიტრი და ლითონის ბარაბანი მომსახურების კომპანიებისა და მსხვილი ავტომობილების მფლობელებისთვის, რომლებიც ემსახურებიან რამდენიმე ათეული მანქანის ფლოტს. კონტეინერში არის გამონაკლისი მხოლოდ უმნიშვნელო ნომენკლატურულ ნივთებში, საკმაოდ ძვირი, რომელიც დაკავშირებულია გადაცემებთან და დიფერენციალებთან და საჭის გამაძლიერებელ სითხეებთან. მაგრამ მათზე მოგვიანებით ვისაუბრებთ, მომდევნო სტატიებში. ნებისმიერი სხვა ზეთი, რომელიც შემოგთავაზებთ ქილაში ან პლასტმასის ჩანთებში ხვრელებით, საშიში ზონაა! არსებობს მოსაზრება, რომ ქილა ძალიან ძვირია წარმოებისთვის და, შესაბამისად, ასეთი ზეთები არ არის ყალბი ... კარგი, რა შემიძლია ვთქვა, ადამიანები, რომლებიც ამას ამბობენ, უბრალოდ არ წარმოიდგენენ რა სასწაულებს ახდენენ ოსტატ-ალქიმიკოსები ჩინეთში ინდუსტრიულ კლასტერულ ქალაქებში ! არა, რა თქმა უნდა, ღირს დამეთანხმებით, რომ ყალბი თუნუქის ყიდვის რისკი გარკვეულწილად, ან თუნდაც გაცილებით დაბალია, ვიდრე პლასტმასის ... მაგრამ მიუხედავად ამისა, რისკი აქტუალური რჩება! ჩვენ შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ის ნაკლებია, მაგრამ არანაირად რომ ის საერთოდ არ არის!
წარმოების ქვეყნები - ყველაფერი, რაც რუსეთს ოფიციალურად მიეწოდება, მოდის ევროკავშირიდან. ევროკავშირში არის ტოიოტას ძრავის ზეთების წარმოშობის 2 ძირითადი ქვეყანა - ბელგია და საფრანგეთი. ვიღაცამ შეიძლება დაუყოვნებლივ თქვას: ”ოჰ, კარგი! მაგრამ რაც შეეხება გერმანიას?! " დიახ, გერმანია მართლაც არის ზეთების მთავარი მიმწოდებელი მთელ ევროკავშირში და მთელ მსოფლიოში. მაგრამ, ეს ეხება Shell / Castrol ზეთებს, მაგრამ არა იაპონური მანქანის ნომენკლატურის ზეთების წარმოებას. მოდით შევჩერდეთ საფრანგეთსა და ბელგიაზე განხილული სასაქონლო ჯგუფის - ტოიოტას ძრავის ზეთების ინტერესებში.
მოდით, პირდაპირ გავაგრძელოთ ზეთები, რომლებიც ოფიციალურად იყიდება რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე. იმისათვის, რომ არ შეგაწუხოთ ადამიანები დროის უკმარისობით და ბოლომდე მიღწევის სურვილის ნაკლებობით, დავიწყოთ სიის ზედა სიიდან და დავიწყოთ პოპულარობის მიხედვით.
ძრავის ზეთი ტოიოტა 5w40 ... ტოიოტას ძრავის ზეთის ბაზრის უდავო, უდავო ლიდერი. შესანიშნავია, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეგვიძლია ვთქვათ, რომ საუკეთესო ფასი / ხარისხის თანაფარდობა საპოხი მასალების პროდუქციის ხაზში თანამედროვე ძრავებისთვის. იგი მიეწოდებოდა ჩვენს ბაზარს შემდეგ კონტეინერებში და შემდეგი ორიგინალური ნომრებით :, ტოიოტას ძრავის ზეთი პლასტმასის ქილაში 5 ლიტრი. დაახლოებით 2015 წლის შუა რიცხვებამდე, იგივე ზეთი იყიდებოდა ორიგინალური ნომრით GO პრეფიქსის გარეშე. დაუდასტურებელი მოხსენებების თანახმად, მაგრამ არაერთხელ ნახსენები ოფიციალური დილერებთან ასოცირებული სხვადასხვა პირების მიერ, პრეფიქსი გამოჩნდა, როდესაც ევროკავშირის მთავარი ქარხნის ტიტული, წარმოების თვალსაზრისით, ბელგიიდან საფრანგეთში გადავიდა. რას გვაძლევს ეს ინფორმაცია დღეს? ის ფაქტი, რომ თუ თქვენ შემოგთავაზებთ ზეთს ნომრით GO ბოლოს, მაშინ ეს არის ერთი ორი რამ - ყალბი, რაც ყველაზე სავარაუდოა, ან ზეთი, რომელიც საწყობში ერთ წელზე მეტია .. . პირველი სამწუხაროა, მეორე ... თუმცა არა საბედისწერო, მაგრამ მიუხედავად ამისა, ეს არის პატარა შემორჩენილი პური - შეგიძლიათ მიირთვათ, მაგრამ ჯერ კიდევ არ არის ახალი ...
Უმცროსი ძმა ტოიოტა 5w40 ზეთი- ეს არის ლიტრიანი ქილა, არანაკლებ გავრცელებული და არანაკლებ პოპულარული! ტოიოტას ძრავის ზეთის თანამედროვე რაოდენობა 5w40 ლიტრიან ქილაში ან
... ძველი ზეთის ნომრები, შესაბამისადან . ამბავი GO პრეფიქსისა და მისი არარსებობის შემთხვევების შესახებ იყო აღწერილი ცოტა უფრო მაღლა, ამიტომ ჩვენ ამაზე მეტ ყურადღებას არ გავამახვილებთ. მინდა აღვნიშნო საინტერესო ფაქტი - ერთ დროს, როდესაც მივხვდი, რომ ბაზარი სავსე იყო ყალბი ტოიოტას ზეთით, ჩემი პირველი რეაქცია იყო მხოლოდ ლიტრიანი ქილა ზეთის ყიდვა, რადგან ყალბი პროდუქტის მიღების შანსი აქაც დაბალია, როგორც თუნუქის ქილაში ყიდვის შემთხვევაში. და ბევრმა ჩემმა კოლეგამ იგივე გააკეთა. რატომ გეტყვით ასე ცოტა მოგვიანებით, მეორე სტატიაში ყალბი ზეთის შესახებ.ამ ზეთის საბოლოო ბმული არის ტოიოტას ზეთი სამრეწველო ლითონის კასრში - 208 ლიტრი. ასეთი ზეთის ორიგინალური ნომერი ან... სამწუხაროდ, სხვადასხვა მწარმოებლის ლულების ფორმატის სრულყოფილი თანხვედრის და მხოლოდ სტიკერებში განსხვავების და ლულის გარე ზედაპირზე შესხურების ფერის გამო, ტოიოტას ძრავის ზეთის ამ ტიპის კონტეინერიც მოხვდა ზონაში გაყალბების რისკი. დიახ, ასეთი კასრები იყო ყალბი და აღდგენილი (მათ აიღეს კასრები დილერებთან და შეავსეს ისინი უფრო იაფი ზეთებით შემდგომი გასაყიდად). საბედნიეროდ, პირადად, ამ სასაქონლო საქონლის სპეციფიკიდან გამომდინარე, ბრუნვა უმნიშვნელო იყო - სიტყვასიტყვით თვეში 4-5 ბარელი, ამ საქონელს არ გააჩნდა რაიმე განსაკუთრებული უარყოფითი მნიშვნელობა ბიზნესისთვის. საინტერესოა, რომ "ფიზიკოსებმა" ჩვენგანაც წაიღეს ამ ტიპის კონტეინერი! ჩვენ ხშირად გვაინტერესებდა იუმორისტული თვალსაზრისით "იქნება თუ არა რაიმე ასეთი მოცულობისგან", მაგრამ სამიდან 2 შემთხვევაში გავიგეთ ავტოფარეხის კოოპერატივებში ლულების დაყენების შესახებ 5-10 მანქანაზე კლუბში ... პირდაპირ კოლექტიური შესყიდვები, რისი გაკეთება შეიძლება შენ ამბობ! მაგრამ, რა თქმა უნდა, გამიხარდა, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ არ ვიშოვეთ ბევრი ფული ასეთ გაყიდვებზე, ადამიანები ყველაზე ცუდ წლებშიც კი გვენდობოდნენ და ყიდულობდნენ ზეთებს ძრავაში ტარის ჩასხმის შიშის გარეშე. ვისარგებლებ შემთხვევით, მინდა კიდევ ერთხელ მადლობა გადავუხადო მათ ნდობისთვის ბევრი მათგანი ჩვენთან არის დღემდე და კითხულობს ჩემს ნაწერებს.
მეორე ყველაზე პოპულარული ტოიოტას ზეთი არის პროდუქტი სიბლანტით 0w30. თანამედროვე პირობებში, ეს არის ერთ -ერთი ყველაზე წარმატებული ზეთი მის გალაქტიკაში მსგავსი სიბლანტით. თუ ბაზარს გადახედავთ ზეთის ამ მახასიათებლისთვის, შეამჩნევთ საინტერესო დეტალს - ფასების თვალსაზრისით კონკურენციის თითქმის სრულ არარსებობას. სადაც არ უნდა გამოიყურებოდეთ, რომელი ბრენდის არ იღებენ ზეთებს 0w30 სიბლანტით ერთი და იგივე ფული ან თუნდაც მეტი. ეს განპირობებულია, პირველ რიგში, ორი ფაქტორით. პირველ რიგში, წარმოების პროცესის მახასიათებლები. მე მჯერა, რომ ბევრმა დაინახა ან მოისმინა ყურის პირიდან, რომ ბაზარზე სუფთა 100% სინთეტიკა სინამდვილეში მხოლოდ 2-3 ზეთია. დანარჩენი, მიუხედავად იმისა, რომ ამაყად უწოდებენ სინთეტიკას, მაინც მინერალური და სინთეზური ფუძეების ნარევია. სინამდვილეში, ინდუსტრიაში არსებობს ზეთების გამიჯვნა: პირობითად, სინთეზური ზეთები მოიცავს ზეთებს მინერალური და სინთეტიკური ბაზის თანაფარდობით 2 -დან 5 -ზე ნაკლები. ანუ, ყველაფერი, რაც მინერალური ბაზის 30% -ზე ნაკლებია, აღიარებულია როგორც სინთეტიკა გამოყენებისთვის. მინდა დაუყოვნებლივ გავაკეთო დათქმა, რომ ეს კოეფიციენტები პირობითია, გამოვხატო განშორების არსი.
მაგრამ უკან ტოიოტა 0w30 ძრავის ზეთი... ნავთობის, ან წარმოების ქვეყნის წარმოშობა ზუსტად იგივეა, რაც 5 w 40. ორიგინალური ზეთის ნომერი, ამჟამად მიმოქცევაშია ... ჩვენ უკვე მოვისმინეთ პრეფიქსი სადღაც, ჩვენ არ გავიმეორებთ საკუთარ თავს. ძველი ზეთის ნომერი და GO გარეშე. ამ ტიპის ზეთის კონტეინერი ზუსტად იგივეა, რაც 5w40. ქილა 5 ლიტრიანი (), 1 ლიტრიანი - და 208 ლიტრი სამრეწველო კასრში (). რას იტყვით ამ ზეთის სამომხმარებლო მახასიათებლებზე? უფრო მისაღებია! რა თქმა უნდა, იმ პირობით, რომ ყალბი არ შეგექმნათ. მე მინდა ვთქვა, რომ ინტერნეტში უამრავი ზეთის ტესტირება და შედარებაა - ძნელია ვინმეს ცნობისმოყვარე მათი პოვნა. ისინი გაყინულნი, დაწვეს, ყნოსავდნენ, უყურებდნენ სინათლეს ... კარგად, ზოგადად, რაც მათ არ გააკეთეს! მაგრამ მოსაზრება მაინც პოზიტიური დარჩა ნავთობის შესახებ და ეს არ შეიძლება მე პირადად მომეწონოს, როგორც მისი სამომხმარებლო განმეორებითი დამნაშავე. როგორც ადრე ვთქვი, ამ ტიპის ზეთს ვიყენებ ცივ ზამთარში და 5w40 თბილ სეზონში.
კარგად, და ბოლო 2 ტიპის ზეთი, რომლის შესახებაც ბევრი რამ არ არის ცნობილი გარკვეული. უფრო მეტიც, ჩემი პირადი შეხვედრა მათთან შემთხვევითი იყო - ტოიოტას ერთ -ერთ ოფიციალურ დილერში შეძენილი სახარჯო მასალების მიღებისას მე ვიხილე 2 ახალი ტიპის ვიტრინა გაყიდვების ზონაში. სიტუაცია ჩემთვის კომიკური იყო, რადგან არც ისე დიდი ხნით ადრე მე პირადად დავარწმუნე ჩემი კლიენტი, რომ ასეთი ზეთი არ არსებობს და ყველა ასხამს 5w40 ზეთს. კლიენტი, თუმცა ამტკიცებდა, რომ ისინი მის მანქანაში ასხამდნენ ... 5 w ოცდაათი! კლიენტი ყოველთვის მართალია?
ასე რომ, თქვენი ყურადღება მიიპყრო ტოიოტა 5w30 ძრავის ზეთი!!! წარმოშობის ქვეყანა ემთხვევა ზემოთ აღწერილ ზეთის ძირითად ორ ტიპს, ასევე "შეფუთვის" ჩვევებს. ზეთი მოგვაწოდებს პლასტმასის ქილაში 5 ლიტრი (), 1 ლიტრი () და .... ეს არის! ტოიოტას ცენტრალურ სადგურზე დღესაც კი არ არის 200 ლიტრიანი კასრები. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ამ ზეთის ზეთის ნომრებს არ აქვთ GO პრეფიქსი. როგორც ჩანს, ამ ზეთის დანიშნულებისამებრ უნიკალურობის გამო, ის კვლავ იწარმოება ბელგიაში ტოიოტას ბაზის ქარხანაში. მაგრამ, ჯერჯერობით, დამადასტურებელი, ისევე როგორც უარმყოფელი მონაცემები, ჩვენს ხელში არ მოვიდა. ცოტა მაღლა, მე აღვნიშნე ტერმინი "უნიკალურობა" ამ ზეთთან მიმართებაში. რა არის მისი არსი? მოდით, ამ საკითხსაც გავანათლოთ! პირველ რიგში, ეს ზეთი განკუთვნილია ნაწილაკების ფილტრებით აღჭურვილ მანქანებში გამოსაყენებლად, რაც გვაიძულებს ვიფიქროთ ... დიზელის ძრავებზე და ამ ზეთის ისტორიაზე, როგორც პასუხი ევროკომისიის გამოწვევებზე გარემოსდაცვითი დირექტივებით - მიეცით სუფთა ჰაერი მაქსიმალური გამონაბოლქვი გაწმენდა !!! კარგად, ეს არის ალბათ მიზეზი იმისა, რომ ამ ტიპის პროდუქტი არ არის მიწოდებული და ჯერ არ არის მიწოდებული 200 ლიტრიანი დრამი. მართალი გითხრათ, რუსეთი და მისი მკვიდრნი, როგორც ქვეყნის სიდიდის გამო, ასევე ... რა არის სინამდვილეში, მცირე პასუხისმგებლობა როგორც სახელმწიფოს, ისე თითოეული მძღოლის გარემოზე, ნამდვილად არ ფიქრობენ სისუფთავეზე. გამონაბოლქვი ... და კიდევ უფრო ნაკლები ადამიანი მათგან მზად არის გადაიხადოს მეტი ფული ძრავის ზეთში, სწორედ ამ ეკოლოგიის მხარდასაჭერად. და არის Toyota 5 ძრავის ზეთი w 30 კი ოდნავ უფრო ძვირია, ვიდრე "ნული", ანუ და ბევრად უფრო ძვირი, ვიდრე, ვთქვათ, 5 w 40. ოჰ, რა არის მეორე? ამ ტიპის ზეთი მნიშვნელოვნად განსხვავდება ძირითადი კოლეგებისგან 5 ლიტრიანი ქილაში. ის უფრო წააგავს სხვა იაპონური კონცერნის ზეთებს - ნისანს. მე ვიტყოდი, რომ თუ პლასტმასის ფერს ვერ შენიშნავთ, მაშინ ქილა არსებითად ერთია. საერთოდ, უნიკალური პროდუქტი ჩვენი ბაზრისთვის ... იმუშავებს თუ არა, გადგამს ფესვებს? Დრო გვიჩვენებს!
და ბოლო პროდუქტი ჩვენს საგანმანათლებლო პროგრამაში არის Toyota 0w20 ძრავის ზეთი! თითქმის იმდენივეა ცნობილი ამ ზეთის შესახებ, რამდენადაც ჩვენი წინა ობიექტის შესახებ. წარმოშობის ქვეყანა, ვიმსჯელებთ აშკარა ნიშნებით, ემთხვევა ჩვენს პირველ გმირებს, როგორც რიცხვების GO პრეფიქსი დამაჯერებლად ამბობს. ასე რომ, Toyota 0w20 ძრავის ზეთი 5 ლიტრი =, Toyota 0w20 ძრავის ზეთი 1 ლიტრი - კარგად, კონტეინერის სამრეწველო ვერსია - 208 ლიტრი თითო ნომერზე. ჭურჭლის გარეგნობა იგივეა, რაც 5w40 და 0 ზეთები w 30, მაგრამ ეტიკეტს განსხვავებული დიზაინი აქვს. მასში ნათლად ჩანს ენერგიის დაზოგვის და ჰიბრიდული ძრავების აბრევიატურა. ვაღიაროთ, რომ ეს არის შედარებით ახალი ტიპის ზეთი ჩვენს ბაზარზე, რომელიც არ არის განსაკუთრებით გამოცდილი და გამოცდილი. რატომ არის საინტერესო? რა თქმა უნდა, სიბლანტე. თუ ვინმე შეექმნა ძრავებს ამერიკული მანქანებისთვის - GM, Ford, Chrysler ... ალბათ მათ მიაქციეს ყურადღება ძრავის ზეთზე დატანილ წარწერს. ნება მომეცით აღვნიშნო, არა წარწერა ეტიკეტზე, არამედ ის, რაც ძრავის ზედაპირზე გადაისხა - 0w20! მე ეს მაქვს საკუთარ ამერიკულზე, ვნახე უახლესი თაობის Ford esplorer– ზე. ამ ზეთში ნამდვილად არის რაღაც, რადგან შემთხვევითი არ არის, რომ მას ამდენი ყურადღება ექცევა ავტო შეშფოთებისგან. მაგრამ თქვენ გჭირდებათ თქვენი საკუთარი პრაქტიკა, მაგრამ ის ჯერ არ არსებობს ... და არც არის გათვალისწინებულიჯ ასე რომ, ძვირფასო მკითხველებო, გაუზიარეთ, თუ შესაძლებელია, დაკვირვებები და გრძნობები გამოყენების გამოცდილებიდან. სიამოვნებით, ჩვენ მათ მკითხველ ხალხს ვეტყვით.
ყველაფერი რაც მე პირადად ვიცი ამ მომენტში არის ის, რომ Toyota 0w20 ზეთი განკუთვნილია ყველაზე თანამედროვე ძრავებისთვის, ფართო გამოყენებისთვის, პირველ რიგში უახლესი ტურბოძრავიანი მანქანებით, თანამედროვე ტიპის ელექტრონულად კონტროლირებადი ინექციით. რას გავიგებთ მის შესახებ ხვალ? ... შემდეგ ვეტყვით მათ, ვინც დაინტერესდება.
ამით ვამთავრებ აქ თემას და დავუბრუნდებით ტექნიკური დოკუმენტაციის მომდევნო ეპისტოლარული პაროდიების ზეთების განხილვას ... იხილეთ ქვემოთ კიდევ რა შეგიძლიათ წაიკითხოთ საინტერესო.
საინტერესოა
დღეს, ძრავის ზეთების შიდა ბაზარზე შეგიძლიათ იპოვოთ პროდუქცია სხვადასხვა მწარმოებლისგან. მრავალფეროვნებას შორის, ჩვეულებრივი მანქანის მოყვარულმა უნდა აირჩიოს მაღალი ხარისხის ძრავის ზეთი, რომელიც სპეციალურად შესაფერისია მისი მანქანისთვის. აუცილებელია გავითვალისწინოთ მანქანის მწარმოებლის რეკომენდაციები, მაგრამ არის სხვა მნიშვნელოვანი ფაქტორები და პირობები.
1
Toyota Motors არის ავტომობილებისა და სხვა აღჭურვილობის მსოფლიოში უმსხვილესი მწარმოებელი, რომელიც ბაზარზეა წარმოდგენილი მსოფლიოს 120 -ზე მეტ ქვეყანაში. ჩვენს ქვეყანაში, ამ მწარმოებლის მანქანები იყიდება უზარმაზარი რაოდენობით და ცნობილია მათი საიმედოობით, პრაქტიკულობით, კომფორტით და მაღალი შესრულებით. სავსებით ბუნებრივია, რომ ამ დონის კომპანიას არ შეეძლო უგულებელყო საკუთარი ტექნოლოგიური პროდუქტების შექმნა, რომელიც მოიცავს ძრავის ზეთს, სხვადასხვა გადაცემას, ჰიდრავლიკურ და სხვა საპოხი მასალებს.
Toyota Motors ძრავის ზეთები
იაპონური კომპანიის სპეციალისტები, Exxon Corporation– თან მჭიდრო თანამშრომლობით, აწარმოებენ მაღალტექნოლოგიურ საპოხი მასალებს და სითხეებს, რომლებსაც ტოიოტა გვირჩევს საკუთარი მანქანებისთვის გამოსაყენებლად. ტოიოტას ზეთები შეესაბამება ყველა საერთაშორისო API და ACEA ხარისხის სტანდარტებს, შეუძლიათ ექსტრემალურ პირობებში მოქმედება, შეამცირონ მავნე გამონაბოლქვი ატმოსფეროში და უზრუნველყონ დიზელის და ბენზინის ძრავების საიმედო დაცვა ოპერაციის მთელი პერიოდის განმავლობაში.
კომპანია რეკომენდაციას უწევს თავისი პროდუქციის გამოყენებას ყველა ავტომობილზე ბრენდის სახელით Toyota, Lexus, Scion, გარანტიას იძლევა საიმედოობისა და ხარისხის, ასევე მაღალი ხარისხის ყველა პარამეტრში.ამასთან, ზეთის არჩევისას ან შეცვლისას, თქვენ უნდა დაეყრდნოთ არა ბრენდის პოპულარიზაციას ან რეკლამას, არამედ კონკრეტულ საოპერაციო პირობებს და პრაქტიკულ სარგებელს, რასაც ამა თუ იმ მწარმოებლის ზეთის გამოყენება მოუტანს თქვენს მანქანას.
საიმედო და ხარისხიანი პროდუქცია მანქანებისთვის
კარგი ხარისხის საავტომობილო ზეთი უნდა შეასრულოს ძრავის გაწმენდის, შეზეთვის, დალუქვის, გაგრილების ფუნქციები და შეიცავდეს საკმარის რაოდენობას ანტიკოროზიულ და სხვა დანამატებს მაქსიმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად.
დღემდე, Toyota– ს ზეთების ხაზი წარმოდგენილია რამდენიმე პრემიუმ და ეკონომიკური კლასის სითხეებით, რომლებიც განსხვავდება თვისებებით, მახასიათებლებით და ფასების კატეგორიით. თითქმის ყველა ტოიოტას მფლობელი გვირჩევს გამოიყენოს ამავე სახელწოდების მწარმოებლის ორიგინალური ზეთი, მაგრამ არის თუ არა ტოიოტადან 0/20, 5w30 და სხვა სიბლანტის შემცველი საპოხი მასალები ისეთი კარგი, რამდენადაც ისინი "შედგენილია" ექსპერტებისა და ზოგიერთი მანქანის მფლობელის მიერ დადებით მიმოხილვაში?
2
დღეს, შიდა ბაზარზე, კომპანია გთავაზობთ ზეთებს ყველა ტიპის ძრავისთვის; ეს ზეთები შეიძლება გამოყენებულ იქნას მანქანის სხვადასხვა მოდელზე. უდავო უპირატესობა ის არის, რომ ყველა პროდუქტი დამზადებულია იაპონიაში და ეს ამცირებს ფალსიფიკაციის რისკს, რამდენიმე სახის ზეთის შერევას ერთის საფარქვეშ და ა. და ა.შ. ზეთები იყიდება როგორც ავტორიზებული დილერებისგან, ასევე სპეციალიზირებულ მაღაზიებში სხვადასხვა მოცულობის ქილაში (ჩვეულებრივ 4, 5, 20, ზოგჯერ 200 ლიტრი).
სინთეზური ძრავის ზეთი იაპონური მწარმოებლისგან, რომელიც აკმაყოფილებს API– ს მკაცრ მოთხოვნებს და განკუთვნილია თანამედროვე ბენზინისა და დიზელის ძრავებისთვის. პროდუქტი რეკომენდირებულია BMW– ს (LL98-99), Porsche CF, Volkswagen 502, 503, 505 ძრავების და 2009 წლის შემდეგ წარმოებული Toyota– ს ყველა ვერსიის სხვადასხვა მოდიფიკაციისთვის. ახასიათებს მაღალი სითხე და ტემპერატურის ცვლილებებისადმი წინააღმდეგობა; დანამატების სტანდარტული ნაკრები "განზავებულია" ელემენტებით, რომლებიც ზრდის ძრავის ეკონომიურობას. მაგრამ ამ ტიპის ზეთი თავისი მახასიათებლებით ჩამორჩება უფრო პოპულარულ 5w30 ძრავის ზეთის მოდელს.
Toyota 5w40 სინთეზური ძრავის ზეთი
მაღალი ხარისხის და მრავალმხრივი ზეთი "ნულოვანი" სიბლანტის, რომელიც გამოიყენება სხვადასხვა ტიპის ბენზინისა და დიზელის ძრავებში. დაბალი სიბლანტე უზრუნველყოფს ძრავის უკეთეს ცივ დაწყებას, რაც დაზოგავს საწვავს. პროდუქტი შეესაბამება ACEA და API ყველა ნებართვას და სტანდარტს. რუსეთის ბაზარზე ნავთობი თანდათან იძენს პოპულარობას, მაგრამ ავტომობილების მფლობელებს ეშინიათ მაღალი ფასის, ლიტრზე 800 რუბლზე მეტი.
ალბათ ყველაზე პოპულარული და მოთხოვნილი სრულად სინთეტიკური ძრავის ზეთი ჩვენს ბაზარზე, რომელიც აკმაყოფილებს უმაღლესი ხარისხის სტანდარტს API კლასიფიკაციის მიხედვით. მას აქვს უნივერსალური მახასიათებლები, რაც საშუალებას იძლევა მისი გამოყენება დიზელის და ბენზინის ძრავებში ტურბინით და მის გარეშე. 5w30– ის მახასიათებლად ითვლება მაღალი ტემპერატურის მოქმედება და კარგი ანტიოქსიდანტური და საპოხი თვისებები. ზეთი რეკომენდირებულია Toyota და Lexus– ის ყველა მოდელისთვის (განსაკუთრებით Toyota Prius ჰიბრიდული ძრავით) სხვადასხვა წლების წარმოებით და გამოიყენება კომპანიის ქარხნებში, როგორც პირველი შევსება. რაც შეეხება SN 5w30- ის ფასს, სხვა მწარმოებლების ზეთებთან შედარებით, ის საშუალო-მაღალ დონეზეა და საშუალოდ 1,700 რუბლს შეადგენს ლიტრზე. ფასი არ არის ყველაზე მაღალი, მაგრამ არა ყველაზე დაბალი, იმის გათვალისწინებით, რომ პროდუქტი დამზადებულია იაპონიაში.
უნივერსალური საავტომობილო სითხე 5w30 SN
რეპუტაციის საავტომობილო გამოცემების მიერ ჩატარებული ზოგიერთი ტესტის თანახმად, Toyota 5w30 ბრენდის ზეთმა სტენდზე ტესტირების შემდეგ აჩვენა შემდეგი შედეგები:
- საშუალო - 151,
- ჩამოსხმის წერტილი - 31 გრადუსი ნულის ქვემოთ,
- ტუტე ნომერი - 6 მგ KOH / გ,
- სიმკვრივე საშუალო ტემპერატურაზე - 858 კგ / მ 3,
- სულფატური ნაცრის ინდექსი - 0.82,
- მჟავა ნომერი - 1.58%,
- საშუალო დაბინძურების ფაქტორი.
თუ მონაცემებს შევადარებთ სხვა ტიპის ძრავის ზეთის მაჩვენებლებს მსგავსი მახასიათებლებით და ტოლერანტობით, კერძოდ, Castrol Magnetic 5w30, Mazda Dexelia 5w40, Nissan Strong SM 5w40, Castrol 0w20 და ა.შ., გამოდის, რომ იაპონურ ზეთს აქვს საკმაოდ კარგი სითხე, რომლის შესახებაც დასტურდება დაბალი კინემატიკური სიბლანტე. თუმცა, ეს ასევე მიუთითებს იმაზე, რომ დაბალი ტემპერატურის პირობებში სტარტერს შეუძლია ცივ სტარტზე უფრო დიდხანს იმოძრაოს, მიუხედავად საშუალო ჩამოსხმის წერტილისა -31 გრადუსი. ამის მიუხედავად, სხვა მონაწილეებთან შედარებით, ეს არის SN 5w30, რომელსაც შეიძლება ვუწოდოთ ყველაზე შესაფერისი ზეთი ოპტიმალური სიბლანტის ინდექსით ყველა სეზონური გამოყენებისთვის.
დანამატების თვალსაზრისით, ზეთი სხვა მოდელებთან შედარებით ცუდად მუშაობდა. ცუდი დანამატის პაკეტი, სულფატის ნაცრის დაბალი შემცველობა, ანტიოქსიდანტური ნივთიერებების დაბალი პროპორცია შემადგენლობაში. ნაკლოვანებები მოიცავს საბოლოო პროდუქტის დაბინძურების მაღალ დონეს, რაც მიუთითებს "უცხო" ნივთიერებების დაშლის დაბალ უნარზე. არსებული ნაკლოვანებების მიუხედავად, ზოგადად ზეთი შეიძლება მიეკუთვნოს "საშუალოზე მაღალ" დონეს, მაგრამ ფასი ამ დონისთვის შეიძლება იყოს დაბალი.
3
0w20 ზეთი იაპონურიდან არის უახლესი განვითარება და განკუთვნილია თანამედროვე ტიპის ძრავებისთვის, რომლებიც აკმაყოფილებენ ევრო -5 და ზემოთ გარემოსდაცვით სტანდარტებს. ამ ტიპის ზეთს აქვს სითხის მაღალი ხარისხი "ნულოვანი" სიბლანტის, შესანიშნავი დამცავი მახასიათებლების გამო და უზრუნველყოფს დამატებით საწვავის ეკონომიას. მიზანშეწონილია გამოიყენოთ ორიგინალური 0w20 მხოლოდ ბენზინის ძრავებზე, რომლებიც აღინიშნება 1NZ და 1ZZ, რისთვისაც რეკომენდებულია მწარმოებლის მიერ. ეს ზეთი ბაზარზე მიეწოდება პლასტმასის ქილაში 1 და 5 ლიტრიანი ტევადობით ან 200 ლიტრიანი ქილაში.
Toyota 0w20 მაღალი გამტარიანობის შემადგენლობა
რაც შეეხება ამ ზეთის გამოყენებას ტოიოტას მანქანებზე, ავტომობილების მფლობელების მიმოხილვები განსხვავებულია. ვიღაცას სჯერა, რომ ეს ზეთი არაფრით ჩამოუვარდება სტანდარტულ 5w30– ს, ვიღაც აღნიშნავს მაღალ შესრულებას, მარტივ დაწყებას დაბალ ტემპერატურაზე და კარგ საპოხი რესურსს. მაგრამ მთავარი მინუსი არის Toyota 0w20 ზეთის მაღალი ღირებულება, რომელიც აღემატება სხვა 0w20 ნულებს წამყვანი ევროპელი და აზიური მწარმოებლებისგან (, Zic, Renault 0w20 და ა.შ.). მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ ზეთი მიიღება ჰიდროკრეკინგის ტექნოლოგიის გამოყენებით და ეს არის ხარისხის მინერალური ზეთი. ძრავის ზემოხსენებულ მოდელებზე, ამ მანქანის ზეთმა აჩვენა, რომ კარგი მხარეა, განსაკუთრებით ექსტრემალურ ტემპერატურაზე.
მანქანის ზეთი ტოიოტას მანქანებზე გამოსაყენებლად
დასკვნის გამოტანა შესწავლილი მანქანის ზეთის ხარისხის შესახებ, შესაძლებელია აღინიშნოს კარგი მაჩვენებლები და მახასიათებლები, რაც დადასტურებულია ტესტირებისა და ექსპლუატაციის პროცესში. ის შესანიშნავია ტოიოტას ძრავებისთვის, მაგრამ სხვა მოდელებისთვის უმჯობესია გამოიყენოთ ზეთები სხვა მწარმოებლებისგან.
მანქანის მფლობელებმა იციან, რომ მანქანის ძრავის სიცოცხლის გახანგრძლივების მიზნით, აუცილებელია ძრავის ზეთის დროულად შეცვლა. რა შეავსოთ? ეს რეკომენდაციები მოცემულია მანქანის დილერის მიერ. აუცილებელია დაიცვას ეს ინსტრუქციები, რათა თავიდან იქნას აცილებული სხვადასხვა სახის დაზიანება. იაპონური მწარმოებელი Toyota გირჩევთ გამოიყენოთ ამავე სახელწოდების ზეთი. რატომ ღირს მისი ჩაყრა? რა არის საპოხი მასალის მახასიათებლები? გეპატიჟებით გაეცნოთ Toyota Motor- ს
თავისებურებანი
მწარმოებელი აწარმოებს უნიკალურ საპოხი მასალებს, რომლებიც აკმაყოფილებენ ყველა საერთაშორისო სტანდარტს. კომპანიის სპეციალისტებმა შეძლეს მიაღწიონ სპეციალურ კომპოზიციას, რომელიც შესაფერისია სხვადასხვა კონფიგურაციის მანქანების ძრავებისთვის, წარმოების წელი და კომპანია. რეკომენდირებულია გიგანტების მიერ, როგორიცაა BMW, Mercedes, Porsche და Volkswagen.
ზეთი, რომელიც შექმნილია Toyota– ს მიერ, არის მაღალი ხარისხის, იცავს ძრავის ყველა ნაწილს ცვეთისგან, ახანგრძლივებს მის მომსახურების ხანგრძლივობას, ხელს უწყობს საწვავის ეკონომიას და მუშაობს მაღალი ტემპერატურის დიაპაზონში.
Toyota 5W40 მოიცავს ყველა დეტალს დამცავი ფენით, რომელიც არის ანტიკოროზიული თვისება, ხელს უშლის ხახუნს, გადახურებას. დანამატების ნაკრები მშვენივრად ასუფთავებს ძრავას შიგნიდან, ხელს უშლის დაფისა და ჭვარტლის წარმოქმნას. ზეთს აქვს შესანიშნავი სიბლანტე, ის იდეალურია ზამთრისა და ზაფხულის სეზონებისთვის.
Toyota 5W40 ზეთი: მახასიათებლები
ეს არის თანამედროვე საპოხი, რომელიც ძალიან პოპულარული გახდა. მას იყენებენ არა მხოლოდ ტოიოტას, არამედ სხვა მანქანების მფლობელებიც, მას რეკომენდაციას უწევენ როგორც მომხმარებლები, ასევე ექსპერტები. ზეთი აკმაყოფილებს ავტომობილის მწარმოებლების ყველა მოთხოვნას. Toyota 5W40– ს აქვს შემდეგი კლასიფიკაცია:
- SAE (სიბლანტის ხარისხი) - 5W40;
- ოთხწახნაგა ძრავებისათვის;
- რეკომენდირებულია მსუბუქი მანქანებისთვის;
- API - SL / CF;
- ACEA - A3 / B3 / B4;
- სინთეზური პროდუქტი.
განაცხადი
Toyota 5W40 ძრავის ზეთი წარმოებული საპოხი მასალების მთელი ხაზის ყველაზე პოპულარული პროდუქტია. მას იყენებენ სამგზავრო მანქანებისა და მსუბუქი სატვირთო მანქანების მფლობელები. ნივთიერება შესაფერისია როგორც ახალი უცხოური მანქანებისთვის, ასევე ძველებისთვის. ის ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ახალი შიდა ტრანსპორტისთვის, იდეალურად ახალი Priora, Kalina, Vesta, Largus.
საპოხი შეიძლება იმუშაოს მაღალი დატვირთვის ქვეშ, ამიტომ ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას UAZ პატრიოტის მანქანის მფლობელებისთვის, რისთვისაც რეკომენდებულია მაღალი ხარისხის სინთეზური პროდუქტები.
Ხარისხის გარანტია
ნამდვილი Toyota 5W40 ზეთები შემუშავებულია ყველა საერთაშორისო მოთხოვნების შესაბამისად და აკმაყოფილებს არა მხოლოდ ამერიკული ნავთობის ინსტიტუტისა და ევროპის ავტომწარმოებლების ასოციაციის სტანდარტებს, არამედ მკაცრ მოთხოვნებს შესრულებისა და ხარისხისათვის საოპერაციო პირობებში. მწარმოებელი აუცილებლად ატარებს ზეთების ტესტებს რეალურ პირობებთან რაც შეიძლება ახლოს. ტესტებისთვის გამოიყენება მხოლოდ ტოიოტას ძრავის ორიგინალური ნაწილები. სწორედ ამიტომ ყველა ზეთი არის მაღალი ხარისხის და ოპტიმალური მახასიათებლებით. მწარმოებელი უზრუნველყოფს ძრავის შესანიშნავი მუშაობას, მის ხანგრძლივ მომსახურებას.