მსოფლიო ავტომობილების ბაზარი. მსოფლიოში მთლიანი ავტომობილების ნახევარი სამ ქვეყანაში იყიდება.

ჩრდილოეთ ამერიკასა და ჩინეთში ზრდასთან ერთად, მსოფლიო სამგზავრო ავტომობილების გაყიდვები 2015 წელს მიაღწევს 87.4 მილიონს. ამის შესახებ ნათქვამია IHS Automotive- ის კვლევაში.

ეს ზრდა 2014 წელთან შედარებით მხოლოდ 1.5% –ით არის ყველაზე დაბალი, 2010 წლის შემდეგ. ამავე დროს, IHS- ის ექსპერტების აზრით, ინდუსტრია გააგრძელებს გამოჯანმრთელებას გლობალური ეკონომიკური კრიზისის შემდეგ, ხოლო მთელ მსოფლიოში ზრდა ნელდება, მათ შორის რუსეთსა და სამხრეთ ამერიკაში გაურკვევლობის ფონზე.

IHS- ის შეფასებით, ჩრდილოეთ ამერიკის სამგზავრო ავტომობილების გაყიდვებმა 2015 წელს 5,5% –ით გაიზარდა 20,6 მილიონი ერთეული, აშშ – ს ბაზარზე მიმდინარე გამოჯანმრთელების გამო, სადაც გაყიდვებმა მიაღწია 17,5 მილიონ ერთეულს (ზრდა 6.0%). IHS- ის კვლევის შედეგები სხვა ფირმების შეფასებების მსგავსია, მათ შორის, მორგან სტენლი და TrueCar, რომლებიც ადრე პროგნოზირებდნენ შეერთებულ შტატებში 17 მილიონზე მეტზე გაყიდვას, რადგან გაზის ფასები რჩება დაბალი, მომხმარებლების ნდობა იზრდება და დაფინანსებაც მარტივია.

ამასთან, სავარაუდოდ, ჩინეთში სამგზავრო ავტომობილების გაყიდვები გაიზარდა 5.6% -ით 24.4 მილიონამდე. 2015 წლის დასაწყისში, IHS- მა პროგნოზირება მოახდინა გაყიდვების ზრდა ჩინეთში 25 მილიონ ერთეულზე 2015 წელს. ამასთან, საკრედიტო დაშვების უფრო ფართო ხელმისაწვდომობის მიუხედავად, დილერის ქსელების გაფართოება და სარეკლამო პროგრამების რეციკლირება, რომლებიც შექმნილია გაყიდვების სტიმულირებისთვის, სამგზავრო მანქანების გაყიდვების ზრდა შემცირდა იმის გამო, რომ ჩინეთის ეკონომიკაში შეანელა

2015 წელს, IHS- მა შეცვალა თავისი პროგნოზები უფრო დაბალი ზრდისთვის, მათ შორის რუსეთში არსებული გაურკვევლობის გამო, რამაც გავლენა მოახდინა აღმოსავლეთ ევროპის სხვა ბაზრებზე. რუსეთში მანქანების გაყიდვები, რომლებიც ღრმა რეცესიაშია, საქმე ეხება არამდგრადი ვალუტით და უკრაინაში უფრო ფართო ომის პერსპექტივაში, სავარაუდოდ, 2015 წელს წინა წელთან შედარებით 36% -ით შემცირდა, სულ რაღაც 1,6 მილიონ ერთეულზე, რაც ნახევარი, 2012 წელთან შედარებით. 2015 წლის დასაწყისში IHS პროგნოზირებდა გაყიდვების შემცირებას 1.8 მილიონ ერთეულამდე.

ამის საპირისპიროდ, დასავლეთ ევროპაში ავტომობილების გაყიდვები 2015 წელს 2014 წელთან შედარებით გაიზარდა 8,9% -ით და მიაღწია 13.2 მილიონ ერთეულს. ინდოეთმა ასევე 2015 წელს ძლიერი ზრდა აჩვენა - წინა წელთან შედარებით 7,7%, იუწყება IHS, ხოლო ქვეყანაში სამგზავრო მანქანების გაყიდვები გაიზარდა 2.8 მილიონ ერთეულამდე.

IHS- მა ასევე დაწერა 2015 წელს სამხრეთ ამერიკაში საავტომობილო სექტორის შესუსტება, სადაც ბრაზილიის უმსხვილესმა ბაზარმა დაფიქსირდა სამგზავრო ავტომობილების გაყიდვების 26% -იანი კლება წინა წელთან შედარებით, გაზრდილი უმუშევრობის პირობებში და საყოფაცხოვრებო შემოსავლების ვარდნით. დაკრედიტების პირობების გაუარესება, ასევე გადასახადების გაზრდის გამო.

მსოფლიო სამგზავრო ავტომობილების გაყიდვები (რეგიონის მიხედვით), მილიონი ერთეული *

* - IHS საავტომობილო მონაცემები (2016 - პროგნოზი).

2016 წლისთვის IHS პროგნოზირებს გლობალური სამგზავრო ავტომობილების გაყიდვების ზრდა 89,8 მილიონ ერთეულამდე.

აშშ-ს ავტო ბაზარი, რომელსაც მხარს უჭერს სესხის დაბალი პროცენტი და გაზის დაბალი ფასები, კვლავ ძლიერი იქნება. მიუხედავად იმისა, რომ საპროცენტო განაკვეთები ოდნავ მოიმატებს, შესყიდვების პირობები დარჩება კარგი, რაც საშუალებას მისცემს ბაზრის ზრდა გაგრძელდეს 2016 და 2017 წლებში. IHS კვლავ ხედავს ძლიერ პოტენციალს შეერთებული შტატების ეკონომიკის გასაძლიერებლად და დასაქმების გაზრდისთვის, რაც გამოიწვევს აშშ – ს ბაზრის 18 მილიონ ერთეულამდე ზრდას მომდევნო ორი წლის განმავლობაში.

დასავლეთ ევროპაში, ზრდის იმპულსი ასევე ძლიერია, თუნდაც 2015 წელს გამოჯანმრთელების შემდეგ, რაც აღემატება მოლოდინს. მიმდინარე პროგნოზი არის, რომ 2.5-3.0% –ით გაყიდვების ზრდა შეიძლება გადაკეთდეს კიდეც ზემოთ. ამასთან, ზოგიერთმა ევროპულმა ბაზარმა პიკს მიაღწია.

ჩინეთის ბაზარზე გაყიდვების საქმიანობის ოპტიმიზმი მკვეთრად გაიზარდა, რადგან მთავრობამ გამოაცხადა ზომები მცირე მანქანებისთვის მანქანის ყიდვის გადასახადის შემცირების შესახებ. ამასთან, საფონდო ბირჟის მუდმივმა ცვალებადობამ შეიძლება შეაფერხოს ზოგიერთი მყიდველი. ჩინეთის ეკონომიკის შენელების მიუხედავად, IHS Automotive ამჟამად 2016 წელს სამგზავრო ავტომობილების გაყიდვებში 5-6% -იან ზრდას ელოდება - საკმარისია გაყიდვების გაზრდა 1.3 მილიონზე მეტი ერთეულით.

აზიისა და წყნარი ოკეანისთვის, 2016 წელი იქნება ბოლო წლების განმავლობაში გაყიდვების იმედგაცრუებული ვარდნისგან გადასვლის წელი, ზრდის განახლებისკენ. ტაილანდისა და ინდონეზიის მთავარ ბაზრებზე ზრდის დაბრუნება უნდა დაიწყოს 2016 წლის მეორე ნახევარში, ხოლო ზრდა 2017 წელს უნდა გაიზარდოს. IHS- ის პროგნოზით, ინდოეთში ავტო ბაზარი დაჩქარდება, რადგან დაბალი ენერგიის ფასები და ავტომობილების სესხებზე საპროცენტო განაკვეთების ვარდნა საშუალებას მისცემს დაბრუნდეს ორნიშნა ნიშანს ზრდის 2010 წლიდან პირველად.

2016 წლის ბრაზილიისა და რუსეთისთვის, ალბათ, რთული იქნება. ორივე ბაზარი უკვე ზედიზედ 3 წელია შემცირდა და, სავარაუდოდ, 2016 წელი მეოთხე წელი იქნება, როდესაც ეკონომიკა უარყოფითად დარჩება. IHS Automotive- ის პროგნოზით, ბრაზილიის ავტო ბაზარზე სავარაუდოდ, 2015 წელს 14 პროცენტით შემცირდება. რუსეთში, სამგზავრო ავტომობილების ბაზარი კვლავ შემცირდება და, ნავთობის დაბალი ფასების გაგრძელების შედეგად, რუსეთის ეკონომიკისთვის დაწესებული სანქციების გამო, და რუბლის გაცვლითი კურსი.

2015 წელს, გერმანული ავტომობილების მწარმოებელმა Volkswagen- მა გაოგნებულა მსოფლიოში, როდესაც ტოიოტა, როგორც მსოფლიოს უმსხვილესი ავტომობილების მწარმოებლები, გადაადგილების თვალსაზრისით გადაადგილდა. 2015 წლის პირველ ნახევარში Volkswagen- მა იანვრის ივნისამდე გაიყიდა 5,04 მილიონი მანქანა, რაც ტოიოტას მიერ იმავე პერიოდში გაიყიდა 5.02 მილიონით.

ანალიტიკოსებმა Volkswagen- ის გაყიდვების ზრდა ევროპაში მოთხოვნილების ზრდას მიაწერეს, სადაც ხუთი წლის განმავლობაში ბაზარი ყველაზე სწრაფი ტემპით გაიზარდა. Toyota, მეორეს მხრივ, განიცდიდა ჩინეთში მოთხოვნილების შემცირებას, ასევე ევროპაში იგივე სარგებლის მიღების შეუძლებლობას, მიუხედავად სარგებელი, რომელიც კომპანიამ მიიღო იაპონური იენის შესუსტების შედეგად.

მართალია, შემოდგომაზე, Toyota– მ კვლავ განაახლა ლიდერობა გლობალურ გაყიდვებში და წლის ბოლოს, კომპანიის მთლიანი გაყიდვები დაახლოებით 10 მილიონი მანქანა იყო, Volkswagen– დან 9.93 მილიონ ავტომობილთან შედარებით. თუმცა, 2016 გვპირდება, რომ კონკურენციის კიდევ ერთი წელი იქნება ორ ავტო გიგანტს შორის.

ქვემოთ მოცემულია მსოფლიოში 10 უდიდესი საავტომობილო კომპანია (2014 წლის გაყიდვებით).

მსოფლიოში 10 ყველაზე მსხვილი საავტომობილო კომპანია

2015-2016 წლებში რუსეთის სამგზავრო მანქანების ბაზარი

რუსეთის სამგზავრო მანქანების ბაზარი 2015 წელს დასრულდა, წლიურად შემცირდა 35,7% -ით. ევროპული ბიზნესების ასოციაციის (AEB) მონაცემებით, გაყიდვები 2014 წელთან შედარებით შემცირდა 890.187 ერთეულით, სულ 1,601,126 ერთეული. დეკემბერში გაყიდვები წელთან შედარებით 45,7% -ით დაეცა და 146.963 ერთეული შეადგინა, რაც შემცირდა 123.682 ერთეულით.

რუსეთში სამგზავრო მანქანის ტოპ 10 ბრენდია

მანქანის არჩევანი ბევრ ფაქტორზეა დამოკიდებული. მაგრამ მსოფლიოში მხოლოდ მანქანების გაყიდვების სტატისტიკამ შეიძლება ზუსტად გითხრათ ის მოდელი და ბრენდი, რომელსაც პლანეტის მძღოლების უმეტესობა ირჩევს.

ყოველივე ამის შემდეგ, სალონების მენეჯერებს ხშირად უწოდებენ საუკეთესო მანქანებს, რომლებიც ამჟამად გაყიდულია მათი დაწესებულების მიერ. გააჩნია მიუკერძოებელი სტატისტიკური ინფორმაცია, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად განსაზღვროთ სატრანსპორტო ბაზრის ფავორიტები თითოეული წლის განმავლობაში და შეგიძლიათ ამ ინფორმაციის გათვალისწინება ავტოშოპინგის დროს.

მოგესალმებით ყველას, ილია კულიკი თქვენთან ერთად, დღეს კი ვხსნი პუბლიკაციების სერიას ავტო გაყიდვების სტატისტიკის შესახებ - სასარგებლო და საინტერესო თემა.

ავტო გაყიდვების სტატისტიკა არის ღირებული საინფორმაციო რესურსი, რომლის გამოყენებაც შესაძლებელია არა მხოლოდ მარკეტინგის და მსგავსი ვიწრო სპეციალისტების მიერ, არამედ მარტივი ავტომობილების მოყვარულთათვის.

ყოველივე ამის შემდეგ, ცნობილია, რომ ექსპლუატაციის პირველ ნახევარში, ახალი მანქანები მეორეხარისხოვან ბაზარზე უფრო ხშირად შედიან, ვიდრე მომდევნო 3-5 წლის განმავლობაში - ეს ძირითადად იმ მძღოლების პროცენტული პროცენტია, რომლებმაც შეცდომა დაუშვეს არჩევანის გაკეთებაში.

თუ მყიდველი ყურადღებას აქცევს გლობალური გაყიდვების ტენდენციებს, მაშინ:

• მისი ავტომობილის შეძენისას, მას დიდი დარწმუნება ექნება მოდელის და ბრენდის არჩევისას;
• შესყიდვაში იმედგაცრუების რისკი მნიშვნელოვნად შემცირდება.

მძღოლების უმეტესობას აინტერესებს წლის ყველაზე გაყიდვადი მანქანა - როგორც წესი, ასეთი მანქანა ფასისა და ხარისხის შესანიშნავი კომბინაციაა. ზოგი დაინტერესებულია ცალკეული ეროვნული საავტომობილო ინდუსტრიის მანქანებით:

• რუსეთის ფედერაცია;
• შეერთებული შტატები;
• ევროკავშირი;
• სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ქვეყნები.

ვნახოთ, რომელი სატრანსპორტო საშუალებები (TS) გლობალური მასშტაბით იმსახურებენ ყურადღებას მათი გაყიდვების თვალსაზრისით.

ვინ აწვდის მანქანებს მსოფლიო ავტომობილების ბაზრებზე?

პლანეტაზე 252 ქვეყანაა, მაგრამ სულ 50 არსებობს, რომლებიც სულ აწარმოებენ მანქანებს და კიდევ უფრო ნაკლები ქვეყნებია, რომლებიც თავიანთ ავტო ინდუსტრიას საერთაშორისო ბაზრებზე აკეთებენ.

დღეს მსოფლიოში ყოველწლიურად იყიდება:

• 90 მილიონზე მეტი ერთეული მანქანა;
• 70 მილიონზე მეტი მანქანა არის მანქანები.

და ამ უზარმაზარი თანხის ლომის წილს ავტომობილების ინდუსტრიის რამდენიმე წამყვანი ქვეყანა ეკუთვნის. დღეს გაყიდვების ხუთი აბსოლუტური ფავორიტი ასე გამოიყურება:

• ჩინეთი
• იაპონიაში
• გერმანია
• ინდოეთი

რომელმა ქვეყნებმა გაყიდეს ყველაზე მეტი მანქანა 2015 და 2016 წლებში?

საერთაშორისო სტატისტიკური კომპანიის "IHS" თანახმად, დღეს, გლობალური მასშტაბით, ავტომობილების გაყიდვები შენელდება.

ამასთან, ჩინეთისა და ჩრდილოეთ ამერიკის ეკონომიკების განახლებული აქტიური ზრდა პოზიტიურ დინამიკას ქმნის ავტომობილების გაყიდვების მთლიან სურათზე.

მაგალითად, 2015 წელს გაიზარდა გაყიდვები:

• 2015 წელს  (2014 წელთან შედარებით) - 2% -ით;
• 2016 წელს  (2015 წელთან შედარებით) - 4.6% -ით.

გლობალური ავტოვაჭრობის ფავორიტებს აქვთ საბაზრო განსხვავებული ტენდენციები:

1. პლანეტა ცხელი გაყიდვები ჩინეთში, რომელიც დამაჯერებლად მოძრაობს ავტომობილების გაყიდვების გლობალური წილის 1/3: 2015 წელს ეს იყო 25%, ხოლო 2016 წელს - უკვე 27%! ამასთან, ჩინეთის მანქანების ბაზრის უმეტესობა უზრუნველყოფს შიდა მოხმარებას;
2. შეერთებული შტატების გაყიდვები  ტრადიციულად სტაბილური და ცვალებადია წლიდან წლამდე, ორივე მიმართულებით უმნიშვნელო რაოდენობით;
3. იაპონიაში  ბოლო 2 წლის განმავლობაში აჩვენა სერიოზული ვარდნა, რომელიც აღემატება 10% -ს;
4. გერმანია  აქვს დამაკმაყოფილებელი ზრდა;
5. ინდოეთი  გაყიდვების ზრდის ტემპის თვალსაზრისით, ჩინეთი დამაჯერებლად იჭერს თავს.

გასაკვირია, რომ როგორც ქვემოთ მოცემულ ცხრილში ხედავთ, იტალიამ გაყიდვების ყველაზე მაღალი ზრდა აჩვენა, თუმცა გაყიდვების მხრივ იგი ბოლო ადგილზეა.

რა ბრენდების მანქანები ლიდერობენ გლობალური ავტომობილების გაყიდვაში?

მანქანების გაყიდვაში პირველი ადგილები ტრადიციულად დაიყო ერთმანეთმა იაპონიამ, გერმანიამ და. ტოიოტას, ფოლკსვაგენის, ფორდის და კორეული ჰიუნდაის მწარმოებლები ყველაზე ნაკლებად აწუხებენ გლობალურ კრიზისს - გაყიდვების რიცხვი სტაბილურად იზრდება.

საერთო სურათი არ არის ძალიან ბედნიერი, რადგან ბრენდების 24% -მა აჩვენა გაყიდვების შემცირება, თუმც რაოდენობრივად ზრდის დონე ბევრჯერ აღემატება ბაზრის ვარდნას:

• გაყიდვების მაქსიმალური შემცირება  მანქანა 27.2% -ით აღინიშნა ინდოეთის ტატაში (შპს "ტატა მოტორსი");
• გაყიდვების მაქსიმალური მატება  ჩინეთის სახელმწიფო მოხელეებს Baojun, (47.8% -ზე მეტი), GAC Gonow (80.2%) და Zotye (90.4%) მისცეს.

მყიდველები სხვა ბრენდებსაც აქცევენ ყურადღებას - ამ ბრენდების გარდა, კიდევ 12-ს აქვს ზრდა 10% -ზე მეტი.

2015 და 2016 წლების ავტომობილების ბრენდის გაყიდვების შედარების ცხრილი.

რა მანქანების მოდელები ლიდერობენ გლობალურ ავტო გაყიდვებში?

გარდა ამისა, მე მოვიყვან სტატისტიკას მანქანების დანერგვის შესახებ მოდელის მიხედვით. პირველ სამეულში ვითარება ანალოგიურია - წინა - ტოიოტა, ფოლკსვაგენი და ფორდი.

• ტოიოტაკოროლა  - უდავო გაყიდვების ლიდერი არა მხოლოდ ბოლო 2 წლის განმავლობაში, არამედ გაცილებით გრძელი პერიოდის განმავლობაში.
• Volkswagenგოლფი  - იკავებს მყარ და ასევე გრძელვადიან მეორე ადგილს, რომელიც ევროპაში გაყიდვებით ლიდერობს.
• ფორდიF-სერიები  - ამ პიკაპის გარეშე, ბუნებრივად არის ნაჩვენები საშუალო ამერიკელი ადამიანის არსებობა, განსაკუთრებით ის, რომ ცხოვრობს ურბანული გარემოს გარეთ.

აღსანიშნავია, რომ საუკეთესო გაყიდვადი მანქანების ათეულში, იაპონიის, გერმანიისა და შეერთებული შტატების მოდელები სუფევს უზენაესს, გარდა კორეული Hyundai Elantra.

უფრო მეტიც, დაწყებული ვულნგ ჰონგუგანგით, ჩნდება საბიუჯეტო "ჩინელები". ზოგადად, თუ გავაანალიზებთ ცხრილში მოცემულ ბაზარზე 50 ყველაზე მოთხოვნად მოდელს, ცხადი ხდება, რომ მხოლოდ 5 ქვეყანა ფლობს გლობალურ მოთხოვნას მანქანებზე. ეს არის:

1. იაპონიაში
2. გერმანია
3. ჩინეთი
4. სამხრეთ კორეა

ეს არის მთელი ტრანსკონტინენტური ავტო ინდუსტრია - დანარჩენი ქვეყნები ან ორიენტირებულნი არიან შიდა დაბალი კონკურენციის ბაზრების შევსებაზე, ან ვაჭრობაში მათი წილი ძნელად შესამჩნევია.

მაგალითად, რუსეთს აქვს განვითარებული საავტომობილო ინდუსტრია, მაგრამ მისგან ექსპორტის გაყიდვების წილი დაბალია - მთავარი პროდუქტის შახტი ორიენტირებულია. ეს შეინიშნება არა მხოლოდ რუსეთის ფედერაციაში, არამედ ევროპის ბევრ ქვეყანაში.

TOP-20 ყველაზე გაყიდვადი ავტომობილების მოდელებისგან ყველაზე დიდი კომერციული წარმატება ფიქსირდება ბრენდებისთვის:

• Volkswagen  - TOP- ში 10 მოდელი 2 წლის განმავლობაში;
• ტოიოტა  - TOP- ში 8 მოდელი 2 წლის განმავლობაში;
• ფორდი  - TOP- ში 5 მოდელი 2 წლის განმავლობაში.

ყურადღება! ზემოთ მოყვანილი სტატისტიკა ვრცელდება არა მხოლოდ სამგზავრო სატრანსპორტო საშუალებებზე, არამედ მსუბუქ კომერციულ მანქანებზე (ე.წ. LCV მანქანები).

როგორ იყიდება მანქანები მსოფლიოს სხვადასხვა ქვეყანაში?

ახლა მე მივცემ სტატისტიკას ყველაზე შეძენილ მოდელებზე, რომლებსაც იყენებენ მთავარი პროდუქტები, რომლებიც იყენებენ ავტო პროდუქტებს. ახალი ავტომობილების გლობალურ სტატისტიკაში ყველაზე მნიშვნელოვანი ავტომობილების ბაზრები პლანეტის 15 ქვეყანას წარმოადგენს - რა თქმა უნდა, იშვიათი.

გასული 2016 წლის განმავლობაში, ამ ბაზრების ნახევარზე მეტს ჰქონდა ეროვნული საავტომობილო ინდუსტრიის პროდუქტები გაყიდვების ლიდერებში.

სიტუაცია შემდეგია:

1. PRC  ფლობს მსოფლიოში უდიდესი სამომხმარებლო ბაზარი და ჩინეთში წლის ყველაზე პოპულარული მოდელია Volkswagen Lavida;
2. აშშ – ში და კანადაყველაზე აქტიურად იყიდა პიკაპის სატვირთო მანქანა "Ford F-series";
3. მექსიკაში  Nissan Versa- ის ლიდერი;
4. ბრაზილიაში  შევროლეტ ონქსი
5. იაპონელები  ურჩევნია ჰიბრიდი Toyota Prius;
6. სამხრეთ კორეელები  ასევე აფასებენ ჰიუნდაი ავანტის მოდელს;
7. გერმანელები  არ შეცვალოთ საკულტო Volkswagen Golf;
8. საფრანგეთში  შინაურია Renault Clio– სთვის;
9. ბრიტანელები  ურჩევნია იმპორტირებული Ford Fiesta;
10. იტალიაში  იყიდეთ თქვენი Fiat Panda
11. ესპანელები  ასევე მოსწონს მშობლიური "Seat Leon";
12. ავსტრალიაში  ტოიოტა ჰილუქსი, Ford F- სერიის ახლობელი;
13. ინდიელები  გაატარეთ თქვენს Maruti Alto- ზე
14. რუსეთში  შიდა AvtoVAZ ადრეც იყო ლიდერი, მაგრამ 2016 წელს რუსულმა აგებულმა Hyundai Solaris- მა დაიკავა.

ამ სტატისტიკიდან ჩანს, რომ როგორც მოდელი, ისე ბრენდის გავრცელება ქვეყნებში თითქმის ასი პროცენტია. და ეს რომ არ ყოფილიყო ამერიკულ-კანადური ერთსულოვნება, მაშინ შეიძლება ითქვას, რომ თითოეული ქვეყნის მკვიდრს მოსწონს მანქანის სპეციალური მოდელი, და უმეტეს შემთხვევაში ადგილობრივი წარმოება.

თუ ჩვენ ევროპული ავტომობილების ბაზარს მთლიანობაში მივიღებთ, მაშინ 2016 წლისთვის საყვარელ მოდელებზე სიტუაცია ასეთია:

1. « Volkswagen Golf”- გაიყიდა 49 მილიონი;
2. « რენო კლიო”- გაიყიდა 30 მილიონი;
3. « Volkswagen Polo”- გაიყიდა 30 მილიონი

უფრო მეტიც, Volkswagen Golf და Renault Clio ათეულ წელზე მეტია იმყოფებიან ევროპის ყველაზე გაყიდვადი მანქანების TOP 5 - ეს არის სერიოზული ტენდენცია, რომელიც ღირსეულად ჩაითვალოს ევროპელების მაგალითზე.

ისტორიაში რომელი მანქანები გაიყიდა საუკეთესო?

დასასრულს, თქვენთვის საინტერესო იქნება გაეცნოთ გაყიდვების აბსოლუტურ ლიდერებს ავტომობილის არსებობის მთელი პერიოდის განმავლობაში, და არა მხოლოდ ბოლო ორი წლის განმავლობაში. ინგლისურენოვან ინტერნეტში არის საინტერესო ჩამონათვალი 127 ავტო მოდელისგან, რომლებიც ოდესმე დამზადებულია მათი გაყიდვების მონაცემებით. ამის საფუძველზე შედგენილია ისტორიაში ყველაზე კომერციულად წარმატებული მანქანების TOP-5 რეიტინგი.

თქვენს ყურადღებას წარმოგიდგენთ:

• « ტოიოტაკოროლა »  - იაპონური მოდელი, რომელმაც ათზე მეტი თაობა შეცვალა, წარმოებულია 1966 წლიდან (Toyota Corporation) და დღეს ამ მანქანების გაყიდვების მთლიანმა რაოდენობამ 45 მილიონ ერთეულს მიაღწია. 1974 წელს, კოროლამ მოარტყა გინესის წიგნს, როგორც ყველაზე გაყიდვადი მანქანა, და ამ ჩემპიონატის მოდელი არ არის inferior ამ დღისთვის;
• « ფორდიF-სერია »  - 1948 წლიდან მოყოლებული, Ford Motor C.– ის შეშფოთებამ წარმოშვა ამ ამერიკული პიკაპის სატვირთო მანქანა 13 თაობიდან, რომლებმაც ჯამში 34 მილიონი ერთეული გაიყიდა. ეს არის Ford ბრენდის მუდმივი ფავორიტი, რომელიც ყველაზე გაყიდვადი მანქანაა შეერთებულ შტატებში;
• Volkswagen Golf  - გერმანული შეშფოთების ყველაზე წარმატებული მოდელი Volkswagen AG. 1974 წლიდან შეიცვალა ამ მანქანის 7 თაობა, რაც ჯამში დაახლოებით 30 მილიონი გაყიდვა იყო;
• "ფიატი 124/125"  - იტალიური კომპანიის FIAT S.p.A (1966) განვითარება. ეს მანქანები (მცირედი ცვლილებებით) იწარმოებოდა მრავალ ქვეყანაში, მათ შორის ინდოეთში, თურქეთში, სამხრეთ კორეაში, არგენტინაში, პოლონეთში, ბულგარეთში, ესპანეთში და მაროკოში. ამ ოჯახში ასევე შედიან ვაზის მოდელები (2101 – დან 2107 წლამდე), რომლებიც წარმოიქმნენ სსრკ – ში. ასეთი მანქანების მთლიანი გაყიდვები აღემატებოდა 23 მილიონ ერთეულს;
• Volkswagen Beetle  - ეს ნამდვილად ლეგენდარული მოდელია, რომლის განვითარებისთვისაც ხელი ჰქონდა ფ. პორშეს. უფრო მეტიც, ისტორიაში ნათქვამია, რომ მან ეს გააკეთა ა. ჰიტლერის უშუალო თხოვნით, რომელიც მოითხოვდა ინდუსტრიალისტებისგან იაფი და საიმედო ტრანსპორტირებას ერის მოთხოვნილებებისთვის. მოთხოვნა შესრულებულია. უფრო მეტიც, ის იმდენად წარმატებულია, რომ ხოჭო, სანამ 2003 წელს შეჩერდებოდა, არ განიცდიდა მნიშვნელოვან სტრუქტურულ ცვლილებებს. 1938 წლიდან მოყოლებული მთელ მსოფლიოში გაიყიდა 21 მილიონზე მეტი ერთეული Zaporozhets Zapad.

• მანქანის არჩევისას და სტატისტიკის გათვალისწინებით, არ მიანიჭოთ მას პრიორიტეტი. რუსეთში უფრო მნიშვნელოვანია მართვის პირობები და მანქანის მოქმედების ხასიათი და, რა თქმა უნდა, ფასი. სტატისტიკა უნდა იქნას გამოყენებული, როგორც სასარგებლო დამხმარე საშუალება ავტო-შოპინგისთვის.
• შეგიძლიათ მოითხოვოთ მანქანის დილერის მენეჯერი  გაჩვენებთ გაყიდვების სტატისტიკას. თუ ის დათანხმდება, მაშინ ნახავთ, თუ რომელი ავტომობილებია ყველაზე დიდი მოთხოვნა თქვენს რეგიონში.
• თუ მენეჯერი თავად იწყებს შთამბეჭდავ სტატისტიკას, მაშინ ნუ დაუჯერებთ ყველაფერს უპირობოდ - შესაძლებელია, რომ ეს მარკეტინგული ხრიკია.

დასკვნა

ასე რომ, თქვენ გაეცანით ავტომობილების სტატისტიკას, გაირკვეს, თუ რომელი ქვეყნები, ბრენდები და მოდელები ქმნიან ავტომობილების გლობალურ ბაზარს. ეს ინფორმაცია შეიძლება კარგად მოგემსახურებოდეს პირადი სატრანსპორტო საშუალებების შეძენის დაგეგმვისას, რაც საშუალებას მოგცემთ გააკეთოთ კარგი არჩევანი შესთავაზებულ მრავალ ვარიანტს შორის.

ოდესმე იყენებდით მსოფლიოს ავტო სტატისტიკას მანქანების ყიდვის დროს? მან გავლენა მოახდინა თქვენს არჩევანზე? მითხარით მე და ბლოგის მკითხველს ამის შესახებ კომენტარებში.

ვიდეო ბონუსი: 5 ყველაზე უცნაური უძრავი მანქანის დევნა გზაზე:

ეს სტატია დასრულებულია და გისურვებთ წარმატებულ ავტორობით გადაღებას მსოფლიო სტატისტიკის მონაცემების გამოყენებით. გაუზიარეთ ეს სასარგებლო ინფორმაცია თქვენს მეგობრებს და ნუ დაივიწყებთ ბლოგზე გამოწერის შესახებ - დაზოგეთ თქვენი დრო.

2015 წელს, ყველა კომპანიას შორის, რომელიც ოფიციალურად იყო წარმოდგენილი რუსეთის ბაზარზე, მხოლოდ ხუთმა მწარმოებელმა კომპანიამ მოახერხა გაყიდვების პოზიტიური დინამიკის ჩვენება. ამის შესახებ ნათქვამია ევროპული ბიზნესების ასოციაციის (AEB) მოხსენებაში.

მათ შორის, ლიდერი იყო Datsun- ის ბრენდი, რომელმაც გაიყიდა 31,7 ათასი მანქანა, რაც 178 პროცენტით მეტია, ვიდრე 2014 წელს (Datsun რუსეთის ბაზარზე მხოლოდ 2014 წლის სექტემბერში შემოვიდა). სიაში ასევე შედის Lexus (20.2 ათასი მანქანა გაყიდული, დამატებით ექვსი პროცენტი), Porsche (5,3 ათასი მანქანა, +12 პროცენტი), Brilliance (1.2 ათასი მანქანა, +26 პროცენტი) და Smart (471 მანქანა, +28 პროცენტი).

მთლიანობაში, 2015 წელს რუსეთში გაიყიდა 1.6 მილიონი ახალი მანქანა, რაც 35,7 პროცენტით ნაკლებია, ვიდრე წინა წელთან შედარებით (2014 წელს რუსეთში გაიყიდა 2.49 მილიონი მანქანა). დეკემბერში ავტომწარმოებლებმა 123.7 ათასი მანქანა გაყიდეს, რაც გასული წლისთვის რეკორდი იყო. ამასთან, გასულ თვეში ბაზარი დაეცა 45,7 პროცენტით (270 ათასი მანქანა გაიყიდა 2014 წლის დეკემბერში).

2015 და 2014 წლებში რუსეთის ფედერაციაში მანქანებისა და მსუბუქი კომერციული მანქანების გაყიდვები

2015 წელს, Lada Granta დარჩა ყველაზე პოპულარული მოდელი რუსეთის ბაზარზე, რომლის მაჩვენებელიც 120.1 ათასი მანქანაა (32.6 ათასი მანქანა ნაკლებია, ვიდრე ერთი წლით ადრე). მეორე ადგილზეა Hyundai Solaris (გაიყიდა 115.8 ათასი მანქანა, 1,2 ათასი მეტი), მესამეზე კია რიო (97.1 ათასი, 3.4 ათასი მეტი), ხოლო მეოთხეში - Volkswagen Polo (45, 3 ათასი მანქანა, 13.5 ათასი ნაკლები). ხურავს Renault Duster– ის ხუთეულს (43.9 ათასი, 32.2 ათასი ნაკლები), რაც რჩება ყველაზე პოპულარული გამავლობის მანქანა რუსეთში.

2015 და 2014 წლებში რუსეთის ფედერაციაში ყველაზე გაყიდვადი საუკეთესო მოდელები 2015 და 2014 წლებში

AEB- ს ექსპერტები ვარაუდობენ, რომ 2016 წელს დაახლოებით 1.53 მილიონი ახალი მანქანა გაიყიდება რუსეთში (ხუთი პროცენტით ნაკლები 2015 წელთან შედარებით), იმ პირობით, რომ მთავრობის მხარდაჭერაში მნიშვნელოვანი ცვლილებები არ განხორციელდება. ამავდროულად, ექსპერტებს უჭირთ თქვან, როდის მიიღებს რუსეთის ბაზარი სტაბილიზაციას და დაბრუნდება "ძალიან საჭირო ზრდაზე".

ყველაფერი დასრულდა სიურპრიზების გარეშე: ევროპელებმა კიდევ ერთხელ დაადასტურეს თავიანთი კონსერვატიული რეპუტაცია და მეშვიდედ მიანიჭეს "პალმა" Volkswagen Golf ჰეჩბეკს. დღეს ჩვენ გვინდა წარმოგიდგინოთ შეაფასა მსოფლიოში ყველაზე პოპულარული მანქანები. როგორც შეფასების ევროპულ ვერსიაში, არცერთი განსაკუთრებული სიურპრიზი არ ყოფილა გლობალური მასშტაბით. კიდევ ერთი რამ არის ის, რომ მასში წარმოდგენილი მანქანების ასორტიმენტი გაცილებით მრავალფეროვანია და უჩვეულოა უკრაინელი მყიდველისთვის. საინტერესოა, რომ კროსვორდის სეგმენტის მზარდი პოპულარობით, მხოლოდ ორი ჯიპი და ორი მთელი პიკაპი მოხვდა TOP-10. ზოგადად, ნახეთ საკუთარი თავი!

მე -10 ადგილი: Toyota RAV4

კროსოვერი, რომელიც ხურავს მსოფლიოში ყველაზე პოპულარულ მანქანათა ათეულს, უკრაინელებისგან კარგად არის ცნობილი და საყვარელი, რაც საინტერესოა, SUV– ს შეეძლო ასეთი წარმატების მიღწევა, მიუხედავად იმისა, რომ კროსოვერი უკვე ნაცნობია ავტოტრანსპორტის თვალით. მართლაც, სამი წელი გავიდა მეოთხე თაობის RAV4 პრეზენტაციიდან და მოდელის დაგეგმილი "განახლება" მოხდა 2015 წლის შემოდგომაზე. როგორც ხედავთ, მთელს მსოფლიოში 698,185 მატარებელი არ დაელოდა განახლებული RAV4- ს და 2015 წელს გადაწყვიტა მანქანის შეძენა.

მე -9 ადგილი: შევროლეტ ვერცხლიდი

სრულმასშტაბიანი პიკაპი სავსებით სავსე სატვირთო არის საკმაოდ უცხო ცხოველი უკრაინელების უმეტესობისთვის. საინტერესოა, რომ ევროპასა და აზიის უმეტეს ქვეყნებში მხოლოდ ბრენდის ნამდვილი მცოდნეა ცნობილი ამ მანქანის შესახებ. ფაქტობრივად, 669,683 მანქანის გაყიდვა და მეცხრე ადგილი დაიკავა Chevrolet პოპულარულ მოდელებს შორის, მხოლოდ ცენტრალური და ჩრდილოეთ ამერიკის, შუა აღმოსავლეთის და ავსტრალიის ბაზრები იყო საჭირო. როგორც ამბობენ: "მეტი არაფერი!"

მე -8 ადგილი: Honda CR-V

პოპულარობის რეიტინგის მერვე სტრიქონი და მსოფლიოში ყველაზე პოპულარული კროსვორდის ტიტული ამჯერად კვლავ იაპონიის ჯიპი SUV- ზე წავიდა. ასეთი წარმატების მისაღწევად იაპონური კროსვორდს შეუწყო ხელი ჰონდას მოდელების მუდმივი და სტაბილური არსებობით მრავალფეროვან საიმედო რეიტინგში და Honda CR-V უსაფრთხოების დონის შეფასების შესანიშნავი შედეგებით, როგორც შეერთებული შტატების სადაზღვევო ინსტიტუტის მაგისტრალურ უსაფრთხოებაში (IIHS), ისე ევრო NCAP- დან. 2015 წელს იაპონელებს შეძლეს გაყიდვა 698,183 CR-V crossovers.

მე -7 ადგილი: Volkswagen Polo

მათ სამშობლოში, ევროპაში, ჰეჩბეკმა შეძლო ძალიან კარგი შედეგი აჩვენა და პოპულარობის რეიტინგში მესამე ადგილი დაიკავა, ოდნავ წააგო მხოლოდ Fiesta- ს და Volkswagen Golf- ის "უფროსი ძმა". გამოქვეყნებული მოღვაწეების მიხედვით, მსოფლიოს სხვა ადგილებში, ბავშვი პოლო აკეთებდა, თუ არა ისე, მაშინ არც ისე ცუდი. 2015 წელს მან მთელი მსოფლიოს 652,182 ეგზემპლარი გაიყიდა, Volkswagen– მა შეძლო დამაჯერებლად უზრუნველეყო თავისი შვიდი შვილი მეშვიდე ხაზზე მანქანების პოპულარობის რეიტინგში.

მე -6 ადგილი: ჰიუნდაი ელანტრა

კარგად ცნობილია უკრაინელი ავტომობილებისთვის, ის ასევე მოთხოვნადია მსოფლიო ავტომობილების ბაზარზე. ჩვენნაირი მსოფლიოში, მსოფლიოში ამ მოდელს აფასებენ როგორც ფასისა და ხარისხის კარგი კომბინაცია, ასევე მისი ნათელი და საინტერესო დიზაინისთვის. ასე რომ, ამ მოდელის პოპულარობის რეიტინგში გამოჩენა საკმაოდ მოსალოდნელი იყო. მაგრამ, რაც აბსოლუტური სიურპრიზი იყო, რეიტინგში სხვა კორეული მოდელების სრული არარსებობა იყო. მთლიანობაში, 2015 წელს, მსოფლიოში Elantra- ს 746,924 ეგზემპლარი გაიყიდა.

მე -5 ადგილი: Toyota Camry

შარშან ავტომობილების პოპულარობის რეიტინგის მეხუთე ხაზი ჩვენს ქვეყანაში უკიდურესად პოპულარულ სედანიზე წავიდა, რომელიც ასევე გახდა მსოფლიოში ყველაზე გაყიდვადი E- კლასის მანქანა. თავშეკავებული დიზაინი, შესანიშნავი აშენების ხარისხი და შესანიშნავი რეპუტაცია იაპონური ბიზნესის სედანის წარმატების კომპონენტებია, რამაც Toyota– ს დაეხმარა Camry– ს 754,154 ასლის გაყიდვაში 2015 წელს.

მე -4 ადგილი: Ford Focus

იმისდა მიუხედავად, რომ მოდელებმა შარშან მოახერხეს მიმოფანტვა 826.221 ეგზემპლარად, ძალიან ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ეს მიღწევა კომპანიის სათავო ოფისში აღინიშნოს. მალამოში დაფრინავამ 19 პროცენტიანი მოთხოვნილების ვარდნა დაემატა - იმისდა მიუხედავად, რომ ახლახანს Ford Focus– მა გადარჩა გეგმის განახლებული განახლება. ან იქნებ მყიდველებს არ მოსწონთ უახლესი ცვლილებები?

მე -3 ადგილი: Ford F-Series

2015 წელს გაყიდული 920,172 მანქანების შედეგით გათვალისწინებული იყო Ford- ის ჩრდილოეთ ამერიკის დივიზია და მისი შემადგენლობა მესამე ადგილზე გავიდა საერთო მდგომარეობაში და მსოფლიოში ყველაზე პოპულარული პიკაპის მწარმოებლის ტიტული. სამწუხაროდ, სტატისტიკაში ნათლად არ არის ნათქვამი, თუ რომელი კონკრეტული მოდელები იქნა გათვალისწინებული შედეგების გაანგარიშებისას, ამიტომ რჩება მხოლოდ იმის მისახვედრი, იყო თუ არა Chevrolet Silverado პიკაპის მანქანებს შორის მეორე ადგილზე.

მე -2 ადგილი: Volkswagen Golf

როგორც ჩანს, მსოფლიოში ცნობილმა "" გავლენამ ვერ მოახერხა არა მხოლოდ ევროპული ბაზრის კონიუნქტურაზე, რომელიც გახდა ყველაზე სასურველი მოდელი, არამედ ასევე არ შეეხო გერმანული ბრენდის გაყიდვას მსოფლიოს სხვა კუთხეში. ყოველ შემთხვევაში, ამ დასკვნებზე მიუთითებს მსოფლიოში გაყიდული 1.041,279 გოლფის მანქანა და 2014 წელთან შედარებით გერმანული ჰეჩბეკის გაყიდვების რვა პროცენტიანი ზრდა.

I ადგილი: Toyota Corolla

ისტორიაში მუდმივი, ყველაზე გაყიდვადი მანქანა გინესის რეკორდების წიგნის მიხედვით, პირველი გოლფის კლასის მოდელი, რომელმაც მიიღო 5 ვარსკვლავი ევრო NCAP- ის ექსპერტებისგან. გასაკვირი არ არის, რომ თავისი მდიდარი ისტორიით, კიდევ ერთხელ გახდა მსოფლიოში ყველაზე გაყიდვადი მანქანა? და როგორ გახდა! 2015 წელს გაიყიდა 1,339,024 მანქანა, ყველა კოროლას მოდიფიკაციიდან, რაც აბსოლუტური ჩანაწერია ასეთი სტატისტიკის მთელი კოლექციისთვის.

საინტერესო ფაქტია, რომ განსხვავებით ყველაზე პოპულარული მანქანების რეიტინგის ევროპული ვერსიისა, რომლებშიც კომპაქტური ჰეჩბეკები მართავდნენ ბურთს, გლობალური სტატისტიკა აღმოჩნდა არც თუ ისე ცალსახა. აქ, თანაბარი პროპორციით, წარმოდგენილია სედანი, ჰეჩბეკები, ჯვარედინი და სრული ზომის პიკაპები. ერთადერთი, რაც ნათლად ჩანს ზემოთ მოცემულ მონაცემებში, არის ის, რომ მთელ მსოფლიოში ავტომობილები ასევე არიან თბილად შეშფოთებული ტოიოტას პროდუქტებით, რომლებმაც მოახერხეს ერთდროულად მსოფლიო რანგის სამი ხაზის დაკავება. ტოპ 10.

2015 წელს მსოფლიო ბაზარზე 89,7 მილიონი ახალი მანქანა გაიყიდა. ანალიტიკური სააგენტოს ფოკუსმუმევის მიერ მოწოდებულ სტატისტიკამ, რომელიც გასულ წელს გამოაქვეყნა გაყიდვების შედეგები.

მსოფლიოში უდიდესი საავტომობილო ბაზრები, ტრადიციულად, რჩება ჩინეთი, აშშ და იაპონია. 2015 წელს მსოფლიო ბაზარზე მანქანების ნახევარზე მეტი იყიდა ამ სამ ქვეყანაში, კერძოდ, 53.1%. ჩინეთი ავტომობილების უდიდესი ბაზარია მსოფლიოში. ეს გაყიდვების მანქანების 27,7% -ს შეადგენს - 24,582,000 ერთეული (+ 4.9%) მეტი იყიდა გასულ წელს ჩინეთში.

შეერთებული შტატები გაყიდვაში ოდნავ ჩამორჩება, მაგრამ საპატიო მეორე ადგილს იკავებს. 2015 წელს ამერიკელებმა გაიყიდა 17,470,000 მანქანა, რაც 5,7% -ით მეტია გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით. გლობალური საავტომობილო ბაზარზე აშშ-ს წილი შეადგენს 19,7% -ს. იაპონია დახურავს ტოპ სამეულს - გასულ წელს Land Rising Sun- ში 5,034.919 მანქანა გაიყიდა, რაც 7.9% -ით ნაკლებია გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით.

TOP 10 ყველაზე პოპულარული საავტომობილო ბაზარი 2015:

TOP-100 ჩამონათვალის ნახვა შესაძლებელია ფოკუსმომედის სააგენტოს ვებსაიტზე.

2014 წელს რუსეთი მერვე ადგილზეა მსოფლიოში უდიდესი ბაზრების რეიტინგში. 2015 წელს, გაყიდვების 35,7% -იანმა ვარდნით, მსოფლიოს უდიდეს ქვეყანას მე -12 პოზიციაზე გადაყარა - გასულ წელს მხოლოდ 1,601,794 მანქანა გაიყიდა, რაც შთამბეჭდავი 900000 ერთეულით ნაკლებია, ვიდრე წინა წელთან შედარებით.

საინტერესო ფაქტი. დღეში ჩინეთში დაახლოებით 67,000 მანქანა იყიდება. ეს წელიწადზე მეტია ბაჰრეინის სამეფოში, რომელიც 62 ხაზს იკავებს მსოფლიოში უდიდესი მანქანის ბაზრების რეიტინგში. რუსეთის ფედერაციის, უკრაინისა და ბელორუსის მეზობლები, 2015 წელს გაიყიდა 50,840 (-50.9%) და 48,255 (+ 33.3%) ახალი მანქანები, შესაბამისად. ჩინეთში, ასეთი მოცულობის გაყიდვა 18 საათში ხდება.

ახლახან პორტალმა "Kolesa.ru" დაწერა ამ წლის მაისის შედეგების, ისევე როგორც იმავე პერიოდის შესახებ.