Mitsubishi Mirage– მა, რომელიც ნაცნობია ევროპელი ავტომობილების მოყვარულთათვის Colt– ის სახელით, არაერთხელ შეცვალა თავისი კლასი და ბაზრის ნიშები. 1978 წლიდან გამოვიდა ექვსი თაობა, ხოლო ბოლო გამოვიდა 2013 წელს. სიახლემ მიიღო მრავალი კარდინალური ცვლილება, სცადეს ახალ პლატფორმაზე, ეკონომიკური სიმძლავრის პალიტრაზე, პრაქტიკულ ინტერიერზე და დიზაინზე. მანქანა არის ტიპიური ურბანული კომპაქტი, საკმაოდ შეუმჩნეველი, მაგრამ თანამედროვე ფორმებით. დიდი ფარები დიდი ჰალოგენური ამრეკლებით და შემობრუნების სიგნალის მონაკვეთებით კიდეების გარშემო გასაოცარია. რადიატორის ცხაური არის ვიწრო მოგრძო სლოტი. ქვემოთ, ბამპერის გამაგრების ქვეშ, შეგიძლიათ ნახოთ ჰაერის შესასვლელი, დაფარული შავი პლასტიკური ბადე თხელი შავი ნეკნებით. მის გვერდებზე მდებარეობს ნისლის შუქების მრგვალი ბლოკები. რაც შეეხება უკანა ნაწილს, მინდა აღვნიშნო დიდი გაბერილი ბამპერი, პატარა მაგისტრალური სახურავი და სპოილერი სამუხრუჭე შუქის ზოლით.
ზომები (რედაქტირება)
Mitsubishi Colt არის ქვეკომპაქტური ხუთკარიანი B კლასის ჰეჩბეკი. მისი საერთო ზომებია: სიგრძე 3780 მმ, სიგანე 1666 მმ, სიმაღლე 1501 მმ, ხოლო ბორბლიანი ბაზა 2451 მმ. მიწის კლირენსი ტიპიურია ქალაქის მანქანების უმეტესობისთვის და არის საშუალოდ 150 მილიმეტრი. ეს სადესანტო საშუალებას გაძლევთ შეინარჩუნოთ სტაბილურობა შედარებით მაღალი სიჩქარით და გადაადგილდეთ გზებზე ცუდი გზის პირობებით. შეჩერებას ასევე აქვს კლასიკური არქიტექტურა ამ კლასისათვის. წინ არის დამოუკიდებელი მაკფერსონის საყრდენები როლირების საწინააღმდეგო ზოლით, ხოლო უკანა მხარეს ნახევრად დამოუკიდებელი ბრუნვის სხივი. შასი აღჭურვილია ორმაგი მოქმედების ჰიდრავლიკური ტელესკოპური ამორტიზატორებით და ფოლადის ხვეული ზამბარებით.
რაც შეეხება მუხრუჭებს, ისინი ვერ დაიკვეხნიან პროგრესული სტრუქტურით. წინა მხარეს არის მცირე ვენტილაციის მექანიზმები, ხოლო უკანაში ჩვეულებრივი დრამი.
სპეციფიკაციები
Mitsubishi Colt აღჭურვილია ორი განსხვავებული ძრავით. ძირითადი ვერსიები, მათ შორის შიდა ბაზრისთვის, მიიღეს სამცილინდრიანი ლიტრიანი შიდა განყოფილება. მოკრძალებული მოცულობის გამო, ის აწარმოებს მხოლოდ 69 ცხენის ძალას 6000 rpm– ზე და 86 Nm ბრუნვის მომენტს 5000 rpm– ზე. ძრავა უერთდება ექსკლუზიურად ვარიატორს და მოიხმარს დაახლოებით 3.7 ლიტრ ბენზინს ას კილომეტრზე კომბინირებულ ციკლში. გარდა ამისა, მწარმოებელი გთავაზობთ ძრავას მსგავსი განლაგებით, მაგრამ მოცულობით გაიზარდა 200 კუბური სანტიმეტრით. ბლოკის თანამედროვე ხელმძღვანელის წყალობით, 1.2 ლიტრიდან, ინჟინრებმა მოახერხეს 78 ცხენის ძალის დაწნევა 6000 rpm- ზე და 100 Nm ბიძგი 4000 crankshaft rpm. როგორც გადაცემათა კოლოფი, შემოთავაზებულია ვარიატორი ან კლასიკური ხუთ სიჩქარიანი მექანიკა. კონფიგურაციიდან გამომდინარე, მანქანა ასიდან აჩქარდება 12.4-13.8 წამში და შეუძლია მიაღწიოს მაქსიმუმ 167-170 კილომეტრს საათში. საწვავის მოხმარება საკმაოდ მოკრძალებულია - 5 ლიტრი ბენზინი ასზე კომბინირებულ ციკლში.
შედეგი
Mitsubishi Colt- ის წარმოება დამკვიდრდება კომპანიის ტაილანდური ქარხნის ობიექტებში. სწორედ ამ ბაზარზეა მოდელი ყველაზე დიდი მოთხოვნა და არის ერთ -ერთი ხუთი ყველაზე პოპულარული ავტომობილიდან. მდიდარ კონფიგურაციაში, მას აქვს ყველა საჭირო ვარიანტი. ჰეჩბეკი შეიძლება აღჭურვილი იყოს მულტიმედიური სისტემით უკანა ხედვის კამერით და სენსორული ეკრანით, კლიმატის კონტროლით, ექვსი აირბაგით, ABS- ით, 14 დიუმიანი ალუმინის დისკებით და სტაბილიზაციის სისტემითაც კი.
ვიდეო
Mitsubishi Colt- ის სპეციფიკაციები
ჰეჩბეკი 5-კარიანი
ქალაქის მანქანა
- სიგანე 1 666 მმ
- სიგრძე 3 780 მმ
- სიმაღლე 1 501 მმ
- კლირენსი 150 მმ
- ადგილები 5
თაობები
Mitsubishi Colt საცდელი დისკები
ყველა საცდელი დისკი
საცდელი დისკი 2010 წლის 27 აგვისტო ნათესავი იაპონელი (Colt 1.3 AMT 5D) კიდევ ერთმა "კოლტმა" შეცვალა ექსტერიერი და ინტერიერი შეავსო კომფორტის ახალი კომპონენტებით. ძრავებისა და ტრანსმისიების დიაპაზონი იგივე რჩება.
3 1
შედარებითი ტესტი 2010 წლის 16 მარტი სასიამოვნო პატარები (Chevrolet Aveo, Ford Fiesta, Hyundai i20, Mitsubishi Colt, Opel Corsa, Peugeot 207, Renault Clio, Seat Ibiza SC, Volkswagen Polo) კომპაქტური B სეგმენტის ჰეჩბეკი სულ უფრო პოპულარული ხდება რუსეთის ქალაქების მაცხოვრებლებში. ეს ფართო კლასი მოიცავს მანქანებს მომხმარებელთა ჯგუფების ფართო სპექტრისთვის და პრაქტიკული საოჯახო ხუთკარიანი მოდელებისთვის და თანამედროვე სამკარიანი, რაზეც ჩვენ ვისაუბრებთ ჩვენს მიმოხილვაში.
19 0
იმაზე მეტს, ვიდრე თვალში მოდის (Toyota Yaris, Nissan Micra, Mitsubishi Colt)
მეორადი ბაზარიპატარა მანქანები (ევროპული ზომის B სეგმენტი ამომავალი მზის მიწიდან) ცნობილია მთელ მსოფლიოში თავისი საიმედოობითა და გამძლეობით. თუმცა, მხოლოდ საიმედოობა არ არის საკმარისი თანამედროვე მყიდველებისთვის, მიეცით მათ თანამედროვე გარეგნობა, ფართო სივრცე და ფუნქციონალურობა. ასეთი მანქანები საკმაოდ ფართოდ არის წარმოდგენილი ჩვენს მეორად ბაზარზე და მათგან ყველაზე გავრცელებულია Toyota Yaris (1999-2006) 2003 წელს შუალედური რესტავრაციით, უახლესი თაობის Nissan Micra (2003 წლიდან 2005 წლამდე მოდერნიზაციით) და Mitsubishi Colt ”, რომელიც ჩვენთან იყიდება 2004 წლიდან.
ევროპული არჩევანი. ნაწილი II (Honda Jazz, Mazda 2, Mitsubishi Colt, Peugeot 207, Renault Clio, Suzuki Swift, Toyota Yaris)
შედარებითი ტესტი ბოლო ნომერში ჩვენ განვათავსეთ მცირე ზომის მანქანების მიმოხილვა 400,000 რუბლამდე. ახლა ჩვენ ვისაუბრებთ უფრო ძვირადღირებულ მოდელებზე. ეს არ ნიშნავს იმას, რომ ისინი ტექნიკურად უფრო მოწინავეა ან აღჭურვილია გაზრდილი ძრავით. მათი ფასი, რომელიც აღემატება აღნიშნულ ნიშნულს, პირველ რიგში განპირობებულია მდიდარი ძირითადი აღჭურვილობით. მიმოხილვა არ შეიცავს პრემიუმ კომპაქტურ ჰეჩბეკებს, როგორიცაა Mini და Mercedes-Benz A- კლასი. მათ აქვთ სრულიად განსხვავებული ადგილი ბაზარზე.
კლასი B, გამოჩნდა 1984 წელს. მოდელმა, ფაქტობრივად, გაიმეორა Mitsubishi Lancer A70– ის ძირითადი პარამეტრები (შემოკლებული ვერსიით). პირველი რამდენიმე წელი "Mitsubishi Colt" იწარმოებოდა, "Lancer" - ის მახასიათებლების შესაბამისად, შემდეგ მოდელი დამოუკიდებელ ტექნოლოგიებზე გადავიდა. მანქანამ მაშინვე გამოაცხადა თავი, მისი კონკურენტუნარიანობა იგრძნო ისეთმა პოპულარულმა იაპონურმა ბრენდებმა, როგორიცაა Honda Fit, და თუმცა, იმ წლებში იაპონიის ავტომობილების ბაზარს ჯერ არ განუცდია სტაგნაცია და ყველასთვის საკმარისი ადგილი იყო. გარდა ამისა, ამომავალი მზის მიწის მცირე მანქანები სხვა ქვეყნებში მაღალი შეფასებით სარგებლობდა.
მესამე და მეოთხე თაობა
ახალმა მანქანამ მიიღო უკიდურესად დადებითი შეფასებები. Mitsubishi Colt დინამიურად განვითარდა და გაუმჯობესდა, 1987 წელს გამოჩნდა მესამე თაობის მანქანები, რომლებიც გამოირჩეოდნენ მშენებლობის მაღალი ხარისხით, ექსკლუზიური ინტერიერით და საკონტროლო სისტემაში მრავალი სასარგებლო ვარიანტით. ძველი და ახალი სამყაროს თითქმის ყველა ქვეყანამ იყიდა მანქანა. მიუხედავად Mitsubishi Colt– ის წარმატებისა, Mitsubishi Motors– ის კონცერნმა გადაწყვიტა არ გაჩერებულიყო აქ და 1991 წელს დაინერგა მეოთხე თაობის Mitsubishi Colt - განახლებული ექსტერიერით, ახალი ინტერიერით და ერთიანი მძღოლის სავარძლით, რომელიც მორგებული იყო იმის გათვალისწინებით საჭესთან მჯდომი პირის ფერი.
მეხუთე და მეექვსე თაობის მანქანები
1995 წელს Mitsubishi Motors– მა ფართო საზოგადოებისთვის გააცნო შემდეგი, მეხუთე თაობის Mitsubishi Colt. მანქანა გამოირჩეოდა მაღალი დინამიკით, ძრავის ბორბალზე რეაგირებით და კონტროლის სიმარტივით აღფრთოვანებული იყო აქტიური მართვის მოყვარულები, ხოლო შედარებით დაბალმა ფასმა მანქანა ერთ -ერთ ყველაზე პოპულარულად აქცია ბაზარზე.
მეექვსე თაობის "Mitsubishi Colt" მანქანები, კერძოდ Mitsubishi Colt vi მოდელი, გამოჩნდა 2002 წელს. გარე პარამეტრები დროულად შეიცვალა და მანქანამ მიიღო უფლება ეწოდოს "XXI საუკუნის მიცუბიშის სახე". სხეულის არაჩვეულებრივი კონტურები ასახავდა ფუტურიზმის აშკარა ნიშნებს და ახალმა ინტერიერმა შთაბეჭდილება მოახდინა წარსულისგან მიღებული სიახლისა და აქსესუარების კომბინაციით. Mitsubishi Motors ხელმძღვანელობდა Custom Free Choice პრინციპით, რაც ნიშნავს "მყიდველის თავისუფალ არჩევანს". ამ წესის დაცვის მიზნით, საჭირო იყო კოლტის მაქსიმალურად დივერსიფიკაცია, რომლის ტექნიკური მახასიათებლები ხელს უწყობს მულტივარიაციას. შეიქმნა სამი ძირითადი მოდიფიკაცია: შემთხვევითი, ელეგანტურობა და სპორტი. პერანგი შემოთავაზებული იყო ორი ძირითადი ვერსიით: თბილი - თბილი ტონები და ცივი - ცივი ტონები.
Პოვერ პოინტი
ასევე იყო შესაძლებლობა აირჩიოს ელექტროსადგური - მყიდველს შესთავაზეს სხვადასხვა სიმძლავრის და მოცულობის ძრავის რამდენიმე ვარიანტი. ბორბლების დიამეტრი, გაძლიერებული ან პირიქით, დარბილებული ამორტიზატორები, ეს ყველაფერი შეიძლება შეირჩეს მანქანის ყიდვისას. და რა თქმა უნდა, მანქანის ფერი შემოთავაზებული იყო 24 ფერის ვარიანტში. არჩევანის სიმდიდრის მიუხედავად, მყიდველები იშვიათად მიმართავდნენ ექსკლუზიურ ვარიანტებს, რადგან Mitsubishi Colt– ის სტანდარტული აღჭურვილობა საკმარისზე მეტი იყო და აკმაყოფილებდა მომხმარებელთა უმეტესობას.
Mitsubishi Colt– ის ელექტროსადგური იყო ბენზინის ძრავა, ხაზის ოთხი ცილინდრითა და 16 სარქველიანი გაზის განაწილებით. 1.3 ლიტრიანი ძრავის სიმძლავრე 82 ლიტრია. ერთად., და 1.6 ლიტრიანი ძრავით - 104 ლიტრი. თან. გადაცემათა კოლოფი იყო ორი სახის, მექანიკური ხუთ სიჩქარიანი და ავტომატური INVECS-II.
ტანდემი კრაისლერთან ერთად
2004 წელს Mitsubishi Motors– მა წარმოადგინა სხვა მოდელი, რომელმაც ასევე მიიღო დადებითი შეფასებები. Mitsubishi Colt ახალი ვერსიით შეიქმნა ამერიკულ კომპანია Chrysler– თან ერთად. ამის შემდეგ, ავტომობილის დიზაინმა შეიძინა "ევროპული" მახასიათებლები - წინა ნაწილისა და საბარგულის ფართობის დეტალების აქცენტირებული შესწავლა. შეუფერხებლად შერწყმა ფრთებში და უკანა მხარეებმა მიიღეს საპირისპირო ფერდობი. ზოგადად, Mitsubishi Colt– ის ექსტერიერი მნიშვნელოვნად შეიცვალა.
ცვლილებები ასევე შეეხო მანქანის ინტერიერს. ინტერიერი უფრო ელეგანტური გახდა, დასრულების მასალები შეირჩა ხარისხის თავსებადობის პრინციპის შესაბამისად, ანუ კარის პანელების ხავერდოვანი საფარი კომბინირებული იყო სავარძლების მქრქალ ტყავთან, ხოლო დაფის ვერცხლისფერი გადამრთველები ეხმიანებოდნენ ქრომის ჩარჩოებს დაფები. ინსტრუმენტები, ტაქომეტრი, სიჩქარემზომი, საზომი და საკონტროლო მიკროდისპლენები მთლიანად იყო გამოყოფილი და თითოეული იყო თავის ნიშში, ვიზორის ქვეშ. ეს განყოფილება ქმნის კონტროლის არეალის ძვირადღირებული შევსების შთაბეჭდილებას, როდესაც მანქანის ინსტრუმენტების კომპონენტები წააგავს თვითმფრინავის კაბინის ნაწილს.
ინტერიერი
Mitsubishi Colt- ის სალონში კომფორტი უზრუნველყოფილია ფენიანი კონდიციონერით, რვა დინამიკის ოთხხმოვანი სისტემით და რბილი გარს განათებით. ეს ყველაფერი ქმნის მაღალი სტილის ატმოსფეროს მანქანაში. სავარძლების ტრანსფორმაციის სისტემა ასევე მნიშვნელოვანია კომფორტის თვალსაზრისით. როგორც საზურგე, ასევე სავარძლები შეიძლება გადაადგილდეს და გაშლილ იქნას სხვადასხვა ვარიანტში, რაც შესაძლებელს ხდის მოხერხებულად განლაგდეს როგორც მგზავრები, ასევე ბარგი. Mitsubishi Colt– ის შედარებით მცირე ზომებით, საკმარისად გრძელი ობიექტების ჩატვირთვა შესაძლებელია მანქანაში, ამისათვის თქვენ უბრალოდ უნდა გადაკეცოთ წინა სამგზავრო სავარძლის უკანა ნაწილი და უკანა.
სუპერ ძრავები
Mitsubishi Motors– მა შეიმუშავა უახლესი MIVEC ძრავების ასორტიმენტი. ახალი თაობის ძრავები აღჭურვილია სარქველების დროის ავტომატური რეგულირებით და შეწოვის სარქველების აწევით, რაც უზრუნველყოფს ძრავის სრულყოფილად გამართულ მუშაობას, ასევე ზრდის ეფექტურობას. ძრავების მახასიათებლებს შეიძლება ვუწოდოთ უპრეცედენტო, რადგან სამცილინდრიანი ძრავა, რომლის მოცულობა მხოლოდ 1.1 ლიტრია, ავითარებს 75 ცხ. ერთად., და ოთხცილინდრიანი (1.3 ლიტრი) - 95 ლიტრი. თან. 1.5 ლიტრიანი MIVEC ძრავა იძლევა 110 ცხენის ძალას. თან. ბენზინის ძრავების გარდა, Mitsubishi Motors გთავაზობთ ორ საწვავზე მომუშავე Common Rail დიზელის ძრავას.
უახლესი მოდელები
მე -3 წლის Mitsubishi Colt 1 აღჭურვილია დამოუკიდებელი წინა შეჩერებით Pherson და გულსაკიდი უკანა სუსპენზია სტანდარტული მანქანის ბორბლებით-ყველა სეზონის საბურავები 14 დიუმიანი ალუმინის ბორბლებზე, რომელიც მყიდველის მოთხოვნით შეიძლება შეიცვალოს 15 დიუმიანი დისკებით. მანქანის სტანდარტული აღჭურვილობა მოიცავს დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემას ABS და დამატებით საფასურად, Mitsubishi Colt შეიძლება აღჭურვილი იყოს წევის კონტროლისა და სტაბილიზაციის სისტემით MASC (Mitsubishi Active Stability Control), რომლის პრაქტიკული დანიშნულებაა საწვავის მოხმარების ოპტიმიზაცია. რა
Mitsubishi Colt არის B კლასის პატარა მანქანა, გამოჩნდა 1984 წელს, რათა კონკურენცია გაუწიოს იაპონიაში ისეთ პოპულარულ კომპაქტურ მანქანებს, როგორიცაა Nissan March, Toyota Vitz და Honda Fit. კოლტის გამოსვლის პირველი წლები არის Lancer– ის შემოკლებული ვერსია. მოგვიანებით, ავტომობილის წარმოება დაიწყო როგორც დამოუკიდებელი მოდელი.
1987 წელს გამოჩნდა კოლტის მესამე თაობა. მშენებლობის მაღალი ხარისხი, იმ წლების ღირსეული ინტერიერი და იაპონური საიმედოობა ამ მოდელს პოპულარულს ხდიდა მთელ მსოფლიოში. 1991 წლის ბოლოს, კოლტის მეოთხე თაობის დებიუტი შედგა. ექსტერიერის და ინტერიერის დიზაინი მთლიანად შეიცვალა. მძღოლის სავარძელი კომფორტულად მოერგება ნებისმიერი ზომის მძღოლს. ავტომობილის საერთო საიმედოობა მაღალ დონეზეა.
1995 წელს გამოჩნდა Mitsubishi Colt- ის მეხუთე თაობა. ეს მანქანა შესანიშნავი არჩევანია აქტიური მართვის მოყვარულთათვის, დაბალ ფასთან, კომფორტის მისაღებ დონესა და მაღალ საიმედოობასთან ერთად.
2002 წელს მეექვსე თაობის Colt გამოჩნდა კომპანიის შემადგენლობაში. ამ წლების წარმოების მანქანის ექსტერიერის დიზაინში, სხეულის უჩვეულო ხაზი გამოირჩევა, შეუფერხებლად იწყება კაპოტიდან და მკვეთრად ეცემა უკანა ბამპერისკენ. წინა ნაწილი ასახავს 21 -ე საუკუნის ახალ მიცუბიშის სახეს. ინტერიერის დიზაინი აშკარად შეესაბამება ორ მიმართულებას - სიმარტივეს და სიახლეს. პრინციპი Custom Free Choice ("მყიდველის თავისუფალი არჩევანი") მწარმოებელმა მიიღო საფუძვლად. Mitsubishi Colt– ის მრავალი ვარიაცია არსებობს. ინტერიერის დიზაინის ორი ვარიანტის გარდა - ცივი ("ცივი" ფერები) და თბილი (ჭარბობს "თბილი" ფერები), ტრადიციულად არსებობს 3 ძირითადი მოდიფიკაცია: შემთხვევითი, ელეგანტურობა და სპორტი. გარდა ამისა, შესაძლებელია ძრავის ზომის, დისკის (წინა ან სრული), ბორბლების, სავარძლების და, რა თქმა უნდა, ფერის თავისუფალი არჩევანის შესაძლებლობა. სტანდარტულ აღჭურვილობას, ისევე როგორც Colt უსაფრთხოების სისტემას, შეიძლება ვუწოდოთ უბრალოდ შესანიშნავი.
ძრავების კოლტის დიაპაზონი შედგება 4-ცილინდრიანი 16-სარქველიანი ბენზინის ძრავისგან 1.3 და 1.6 ლიტრი მოცულობით, შესაბამისად 82 და 103 ლიტრი. თან. ყველა ბორბლის შეჩერება დამოუკიდებელია, გაზაფხული. გადაცემათა კოლოფი მექანიკური 5 სიჩქარიანი და ავტომატური INVECS-II.
2004 წლის ჟენევის საავტომობილო შოუზე, მიცუბიშიმ გამოავლინა კოლტის ოჯახის შემდეგი თაობა. ეს არის Mitsubishi და DaimlerChrysler ალიანსის პირველი ერთობლივი განვითარება. კოლტი პლატფორმას გაუზიარებს ოთხ ადგილიან Smart Forfour– ს, რომელიც გასულ შემოდგომაზე გამოჩნდა. ეს მანქანები იზიარებენ კომპონენტების დაახლოებით 60% -ს. ევროპული პრემიერის მიღებამდე დიდი ხნით ადრე, კოლტმა წარმატებით დაიწყო დებიუტი მშობლიურ იაპონურ ბაზარზე. კომპაქტურ მოდელზე მუშაობა დაიწყო 1999 წელს და გამოჩნდა ტოკიოს ავტო შოუში 2002 წლის ნოემბერში. სიახლე მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდა იაპონიაში გაყიდული მისი ანალოგიისგან. ევროპული დიზაინი, საერთო სტილისტური ერთიანობა ადრე წარმოდგენილ გრანდისთან და ლანსერ ევოლუციასთან.
ევროპულ კოლტს აქვს უფრო მკაფიო დეტალები წინა და უკანა ნაწილზე, ვიდრე იაპონური ვერსია. "ტონი დადგენილია" წინა სვეტებით, რომლებიც შეუფერხებლად გადადიან ბალიშებში. ინტეგრირებული ბამპერები ავსებენ სურათს. შესამჩნევი დეტალებია უკანა ხედვის სარკეების წინ განლაგებული პატარა ფანჯრები და უკანა პატარა ფანჯრების შებრუნებული სამკუთხედები, რომლებიც განსაზღვრავენ C სვეტის საპირისპირო დახრას. ზოგადად, კოლტი გამოიყურება მარტივი, თანამედროვე და ელეგანტური.
ინტერიერის დიზაინი გამოირჩევა ხარისხის დასრულებით, მიმზიდველი სტილით და ორიგინალური ფერის სქემით. მოწყობილობები განლაგებულია ინდივიდუალურ ნიშებში ელეგანტური ტილოების ქვეშ. ვერცხლის ღილაკები აკონტროლებენ სტერეო აუდიო სისტემას, ელექტრო დისკს და სარკეებს. ვერცხლისფერი აქცენტები ამშვენებს ხვრელებს ყველა კოლტზე, ხოლო ვერცხლის კარის სახელურები გვხვდება INVITE და INSTYLE ვერსიებზე. მაშინაც კი, წინა fascia აქვს სპეციალური "მარცვლოვანი" დასრულება, რომელიც აძლევს ინტერიერს ახალი, ელეგანტური სახე. ცალკე, ეს დეტალებია, მაგრამ ერთად ისინი ქმნიან ინტერიერის მყარი დიზაინის შთაბეჭდილებას და ნამდვილი სტილის ატმოსფეროს.
ახალი კოლტის ინტერიერს აქვს რეკორდული ზომა თავის კლასში და დიდი რაოდენობის გარდაქმნები. მძღოლს და მგზავრებს შეუძლიათ ისარგებლონ იმ სივრცეში, რომელიც ჩვეულებრივ გვხვდება უმაღლესი კლასის მანქანებში. ამავდროულად, კოლტის მცირე საერთო ზომები უზრუნველყოფს ქალაქში მართვისა და მანევრირების მოხერხებულობას, როგორც მისი ყველა თანაკლასელი.
უკანა სავარძლების საზურგე გაყოფილია 60:40 წინ და შეიძლება სრულად დაკეცილი, თავდაყირა დაჭერილი წინა სავარძლებთან და ცალკე გადაადგილდეს 15 სმ -ით ფეხისა თუ ტვირთის დამატებითი ადგილისთვის. თუ საჭიროა ბარგის განყოფილების მაქსიმალურად გაფართოება, უკანა სავარძლების ამოღება შესაძლებელია სამგზავრო განყოფილებიდან. წინა მგზავრის სავარძლის საზურგეც კი შეიძლება მთლიანად წინ დაიკეცოს გრძელი ნივთების გადასატანად.
Mitsubishi- მ შეიმუშავა სრულიად ახალი უახლესი MIVEC ძრავები ახალი Colt– ისთვის. ყველა მათგანი აღჭურვილია ცვალებადი სარქვლის დროის და სარქველების ამწეობის საკუთრების ინოვაციური სისტემით, რომლის წყალობითაც ძრავებს აქვთ მაღალი სიმკვრივის სიმძლავრე და უზრუნველყოფენ თანაბარ წევას rpm– ის ფართო დიაპაზონში. ყველა ძრავა გთავაზობთ შთამბეჭდავ სიმძლავრეს მათი ზომით, მაღალი საიმედოობით და საწვავის ეფექტურობით. თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ბენზინის ძრავებიდან 1.1 ლიტრიანი სამცილინდრიანი (75 ცხ.ძ.) და ორი ოთხცილინდრიანი-1.3 ლიტრი (95 ცხ.) და 1.5 ლიტრი (109 ცხ.). ასევე არსებობს 1.5 ლიტრიანი Common Rail დიზელის ორი ვარიანტი - 70 და 95 ცხ. თან. კოლტი სტანდარტულად არის 5-საფეხურიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი. მათთვის, ვინც უპირატესობას ანიჭებს ქალაქში "ავტომატურის" მოხერხებულობას და ქვეყნის გზებზე მექანიკური გადაცემათა კოლოფის გადაადგილების სიამოვნებას, Mitsubishi გთავაზობთ ულტრათანამედროვე Allshift 6-საფეხურიან მექანიკურ გადაცემას.
კოლტი აღჭურვილია მაკფერსონის საყრდენებით წინა ნაწილში და ნახევრად დამოუკიდებელი ბრუნვის სხივის დიზაინი უკანა საწინააღმდეგო როლის გარეშე.
ვერსიიდან გამომდინარე, Colt აღჭურვილია 14 ან 15 დიუმიანი ბორბლებით. ძირითადი აღჭურვილობა მოიცავს ABS, EBD და ელექტროგადამცემი საჭე. დამატებითი საფასურისთვის შეგიძლიათ შეუკვეთოთ საკუთრების სტაბილიზაციისა და წევის კონტროლის სისტემა MASC (Mitsubishi Active Stability Control). პასიური უსაფრთხოების მაღალ დონეს უზრუნველყოფს სხეულის კარგად გააზრებული სტრუქტურა თავისი RISE სახელწოდებით და ექვსი აირბაგით.
უახლესი თაობის Mitsubishi Colt არის თანამედროვე, მიმზიდველი, შთამაგონებელი დიზაინი, მხიარული ხასიათის, ფუნქციურობის, სტილის, სიმყარის კომბინაცია. ერთი სიტყვით, მანქანა, რომელიც სრულად აკმაყოფილებს XXI საუკუნის ხალხის მკაცრ გემოვნებას და საჭიროებებს. კოლტი - მტკიცებულება იმისა, რომ პრაქტიკულობა და სტილი შეიძლება გაერთიანდეს ერთ მანქანაში
2004 წლის შემოდგომაზე Mitsubishi- მ წარმოადგინა კომპაქტური ოჯახის მინივენი Mitsubishi Colt Plus. ეს მანქანა ემყარება Mitsubishi Colt პლატფორმას, მაგრამ მანქანა თავად აღმოჩნდა უფრო დიდი ვიდრე ძირითადი მოდელი და აქვს ფართო შესაძლებლობები ინტერიერის გარდაქმნისთვის.
Colt Plus– ის საერთო სიგრძე დაახლოებით 30 სანტიმეტრია, ვიდრე ძირითადი მოდელი, რაც დადებითად აისახება სხეულის უკანა ნაწილის თავზე. ამავდროულად, მანქანის სიგანე და სიმაღლე უცვლელი დარჩა. ეს არ ნიშნავს იმას, რომ Colt Plus– ის ექსტერიერი გაოცებულია მისი დიზაინის სიახლით. და მაინც ის აღიქმება განსაკუთრებული გზით. მანქანამ მიიღო დასაკეცი უკანა სავარძლები, ასევე მრავალმხრივი ტვირთის იატაკის ტრანსფორმაციის სისტემა. ჩვენ ასევე აღვნიშნავთ იმ ფაქტს, რომ მანქანის გაზრდილმა ზომებმა გამოიწვია მრავალი ცვლილება კომპაქტური ფურგონის ექსტერიერში. თუმცა, მსგავსება ძირითად მიცუბიში კოლტთან რა თქმა უნდა რჩება.
მთავარი მამოძრავებელი ძალის როლში გვთავაზობენ ორ ძალოვან ერთეულს: ახალ 1.5 ლიტრიან ძრავას და სხვა ვარიანტს იგივე ძრავის ზომით, მაგრამ ავსებს ტურბო შემავსებლით. ამ მოდიფიკაციას ერქვა რალიარტი. ტურბო ძრავი 1.5 ლიტრიანი ძრავით, 147 ცხენის ძალით. აღჭურვილია Colt Plus– ის უმაღლესი ვერსიით.
ძრავები აღჭურვილია ახალი გადაცემათა კოლოფით - ნაბიჯი INVECS -III ვარიატორით. Colt Plus- ის უნიკალურობა, შეიძლება ითქვას, ორ პოსტზეა - პრაქტიკულობა და სიჩქარე. თუ ვსაუბრობთ პრაქტიკულობაზე, უნდა აღინიშნოს, რომ გადაკეთების შედეგად, საბარგულის სიგრძე დაიწყო 645 მმ -ის ტოლი, რაც მანქანას კლასში აახლოვებს ქვეკომპაქტურ ვაგონებთან.
თუ თქვენ იყენებთ ბერკეტს, რომელიც მდებარეობს ბარგის განყოფილებაში, შეგიძლიათ უკანა სავარძლების საზურგეები წინ გადახრილოთ. სავარძლები თავად შეიძლება დაიკეტოს ნახევარში ერთი მოძრაობით, ბარგის განყოფილებაში შეგიძლიათ გააძლიეროთ რაღაც მოქნილი ტვირთის იატაკი, რომელიც ორ დონეზეა მიმაგრებული. ცალკე, აღსანიშნავია ელექტრული ლიფტი უკანა მხარეს, ანუ ბარგის კარი.
ზემოაღნიშნული აღჭურვილობის გათვალისწინებით, ჩვენ შეგვიძლია უსაფრთხოდ ვთქვათ, რომ Colt Plus– ის პრაქტიკულობა ძალიან მაღალ დონეზე აიწია.
რამდენიმე სიტყვა Colt Plus– ის გაშვებული მახასიათებლების შესახებ. სტანდარტული ვერსია აღჭურვილია, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, 1.5 ლიტრიანი ძრავით - გერმანიაში წარმოებული Mitsubishi და Daimler Chrysler– ის ინჟინრების ერთობლივი განვითარება. წინა 1.5 ლიტრიან ძრავთან შედარებით, ახალი აჩვენებს ძალაუფლების 7 ცხენის ძალას და ბრუნვის სიჩქარეს 0.9 კგ მეტრზე. ეს ელექტროსადგური დამზადებულია ალუმინის შენადნობებისგან, რამაც იგი 20 კგ -ით მსუბუქია ვიდრე მისი წინამორბედი. ამავე დროს, გაიზარდა დამწვარი საწვავის ეფექტურობა.
მოკლედ რომ ვთქვათ, Colt Plus არის გონივრული ფასიანი მანქანა მათთვის, ვინც აფასებს პრაქტიკულობას და სიჩქარეს.
2005 წლის დასაწყისში გამოჩნდა Colt CZ3– ის სპორტული 3 კარიანი ვერსია. ბაზის 5-კარიანი ჰეჩბეკი CZ3 გამოირჩევა წინა და უკანა მოდიფიცირებული დიზაინით (უკანა შუქები განლაგებულია ჰორიზონტალურად, ალფა რომეოს მსგავსად), სპორტული შენიშვნები ინტერიერში (ახალი სპორტული სავარძლები წითელი ნაკერით, ალუმინის საფარით, ა სპორტული ინსტრუმენტების მტევანი ცალკეულ "ჭაბურღილებში") ...
CZ3 აღჭურვილია იგივე ძრავით, როგორც 5 კარიანი Colt, ხოლო ყველაზე მაღალი დონის CZT– ს აქვს 1.5 ლ R4 16V ტურბო ძრავა, რომელიც ავითარებს 150 ცხენის ძალას.
გარდა ამისა, CZT– ს აქვს სხეულის გაძლიერებული სტრუქტურა, რომელსაც აქვს სამაგრები A სვეტის საყრდენებსა და ფართო 16 დიუმიანი ბორბლებს შორის.
2009 წელს კოლტმა დრამატული ცვლილებები განიცადა. მოდელის შეთავაზება გრძელდება სამკარიანი და კლასიკური ხუთკარიანი ვერსიით. მანქანამ შეიცვალა გარეგნობა და შეიძინა აგრესიული თვისებები, ხოლო უფრო კომფორტული გახდა. წინა ნაწილის ახალი დიზაინი ძალიან ჰარმონიულად შეესაბამება გამოსახულებას. სამკარიან ვერსიას განსაკუთრებით დინამიური სახე აქვს. გამორჩეული მძლავრი წინა ნაწილიდან გამოძერწილი უკანა შუქებით, 2009 წლის კოლტის შესახებ ყველაფერი უდავოდ არის მიცუბიში.
შთამბეჭდავი გარეგნობა ავსებს პრაქტიკულ მახასიათებლებს. მოდელს აქვს ერთ -ერთი ყველაზე ფართო ინტერიერი თავის კლასში. სიმაღლეში რეგულირებადი საჭე და მძღოლის სავარძელი საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ მართვის ოპტიმალური პოზიცია. საჭის ღილაკები საშუალებას გაძლევთ გააკონტროლოთ თქვენი სტერეო და საკრუიზო კონტროლი ისე, რომ გზიდან თვალს არ აშორებთ.
რესტავრაციის პროცესის შედეგად, კოლტმა შეიძინა ზოგიერთი მახასიათებელი, რაც ადრე მიუწვდომელი იყო ამ მოდელისთვის. მათ შორის: საგანგებო დამუხრუჭების დროს საშიშროების გამაფრთხილებელი შუქების ჩართვა (სამუხრუჭე დამხმარე სისტემა), ფარები დაგვიანებული გამორთვით (Follow me home function), მოწინავე კონდიცირების სისტემა და დაფა. გარდა ამისა, Colt 2009– ს აქვს ახალი AUX აუდიო სისტემა გარე მულტიმედიური მოწყობილობების დაკავშირების უნარით. ხმის საიზოლაციო სისტემამ განიცადა სრული გადასინჯვა. სალონის გამორჩეული თვისება არის ჯიბის და თაროების უზარმაზარი რაოდენობა მთელს სალონში; არის ადგილი ყოველ წვრილმანზე.
Mitsubishi– ს ინჟინრებმა გადაწყვიტეს გაეადვილებინათ ცხოვრება მგზავრებისთვის უკანა სავარძლებიდან და შეამცირეს ბარგის განყოფილების მოცულობა წინა 1200 ლიტრიდან არანაკლებ შთამბეჭდავ 1032 ლიტრამდე. ამასთან, უკანა სავარძლების კომპაქტურ დასაკეცი საზურგეებს შეუძლიათ კომპენსაცია გაუწიონ საბარგულის შემცირებას. თავად ადგილები ახლა ფიქსირდება, სასწავლებელი ამოღებულია მათი კონსტრუქციიდან.
ძრავების ასორტიმენტი შედგება სამი ბენზინის ერთეულისგან: 1.1 (75 ცხენის ძალა), 1.3 (95 ცხენის ძალა) და 1.5 (109 ცხენის ძალა). კომპანიამ გადაწყვიტა დაეტოვებინა 1.5 D-ID ტურბოდიზელი (95 ცხენის ძალა). გადაცემის არჩევანი: ტრადიციული "მექანიკა" ან რობოტული AllShift ყუთი.
Mitsubishi Colt არის პატარა, მაგრამ ძალიან ელეგანტური მანქანა, რომელიც იმსახურებს ყველას ყურადღებას.
Mitsubishi Colt არის პატარა B მანქანა, რომელიც მსოფლიო ბაზარზე 1984 წელს შემოვიდა. Mitsubishi Colt იყო წარმოუდგენელი კონკურენტი კომპაქტური იაპონური მანქანებისთვის, როგორიცაა Honda Fit, Nissan March და Toyota Vitz. ადრეული წლებიდან Mitsubishi Colt იყო თანამედროვე Lancer– ის შემოკლებული ვერსია. დროთა განმავლობაში, Mitsubishi colt– ის წარმოება დაიწყო როგორც დამოუკიდებელი მოდელი. წაიკითხეთ Mitsubishi Diamante მიმოხილვა.
1987 წლის დასაწყისში გამოჩნდა კოლტის მესამე თაობა, რომელიც ხასიათდება კარგი ხარისხის შეკრებით და ორიგინალური ინტერიერის დიზაინით, რაც მანქანას ძალიან პოპულარული ხდის მთელ მსოფლიოში. ოთხი წლის შემდეგ, Mitsubishi– ს ბრენდმა გამოუშვა ახალი მეოთხე თაობის დებიუტანტი, რომელშიც მნიშვნელოვანი ცვლილებები მოხდა გარეგნობისა და ინტერიერის დიზაინში. ავტომობილის საერთო საიმედოობა უმაღლეს დონეზეა. რამდენიმე წლის შემდეგ, კოლტის მეხუთე თაობა შემოდის მსოფლიო მანქანის ბაზარზე, აერთიანებს საქმიანობას და დაბალ ფასს, კომფორტის კარგმა დონემ გადააჭარბა ყველა მოლოდინს. მეექვსე თაობის Colt გამოვიდა 2002 წელს. სრულიად ახალი მოდელის ასორტიმენტში, გარე დიზაინი გამოიყურება სხეულის არაჩვეულებრივ ხაზად, ლამაზი სიგლუვესთან და მადლთან ერთად გადადის მკვეთრად დაცემულ ბამპერში. სალონი უფრო ფართო გახდა სიახლისა და თანდაყოლილი სიმარტივის დამატებით. თანამედროვე საავტომობილო ინდუსტრიაში, Mitsubishi Colt– ს აქვს წარმოუდგენლად დიდი რაოდენობით ვარიაციები, გარდა ინტერიერის ორი სახეობისა - Colt და Cool, ასევე არის Sport, Casual, Elegance. უსაფრთხოების სისტემა და სტანდარტი კოლტს ბრწყინვალე მანქანად აქცევს.
2004 წელს იაპონური ბრენდი Mitsubishi აწარმოებს mitsubishi colt plus, კომპაქტურ მინივენს ოჯახის მართვისთვის. ამ მანქანის შექმნის საფუძველი მიიღეს Mitsubishi Colt პლატფორმაზე, მაგრამ მანქანა ოდნავ აღემატება მის ძირითად მოდელს უზარმაზარი შესაძლებლობების მქონე, სწრაფად გარდაქმნის ინტერიერს. საბაზისო მოდელს აქვს ოცდაათი სანტიმეტრით ნაკლები სიგრძე ვიდრე Mitsubishi Colt Plus. ეს სიგრძე ქმნის მეტ სივრცეს მანქანის უკანა ნაწილში. მიცუბიში კოლტის მანქანაში ტექნიკური მახასიათებლები ემყარება მაგრამ ღირსეულ ცვლილებებს და თანდათან იხვეწება. საოცარი Colt Plus არის ასეთი მაგალითი.
უნდა აღინიშნოს, რომ როდესაც შეიცვალა სიგრძე, სიმაღლე და სიგანე უცვლელი დარჩა. Mitsubishi Colt Plus– ის გარეგნობის შესახებ, ეს არ არის განსაკუთრებით შოკისმომგვრელი სიახლით, მაგრამ ის აღიქმება, როგორც რაღაც განსხვავებული. საბაზო მანქანამ გააფართოვა სალონში ინტერიერის გადაკეთების რამდენიმე ვარიანტი, უკანა სავარძლები მარტივად იკეცება და მრავალმხრივი ტვირთის იატაკის ტრანსფორმაციის სისტემა მთლიანად გადაიარაღდა. მთავარი მამოძრავებელი ძალა იყო ორი ერთეული - 1.5 ძრავა მთლიანად განახლებულია და აქვს დამატებითი ძრავა თანაბარი მოცულობით, მაგრამ აღჭურვილია ტურბო შემავსებლით.
ძრავა აღჭურვილია ახალი ტრანსმისიით INVECS-III– ის უნაკლო ვარიაციით, რაც ქმნის შესანიშნავ სიჩქარეს და პრაქტიკულობას. მასში უნდა იყოს ნათქვამი Mitsubishi Colt– ის, სალონის ტექნიკური მახასიათებლების შესახებ, რომლებიც შეცვლილია. ბარგის განყოფილებაში არის სპეციალური ბერკეტი, რომელიც უკანა სავარძლების საზურგეების წინ გადახრის საშუალებას იძლევა. და თავად ადგილები ადვილად შეიძლება გაორმაგდეს, რის გამოც მოქნილი ტვირთის იატაკი ფიქსირდება ბარგის განყოფილებაში, ორ დონის დამაგრებით. ბარგის კარი იხსნება ელექტრო ლიფტით.
ყოველივე ზემოთქმულიდან ნათქვამია, რომ კოლტ პლუსმა გადააჭარბა მოლოდინს თავისი მოხერხებულობითა და პრაქტიკულობით.
სპეციფიკაციები Mitsubishi Colt Plus
სტანდარტული მოდიფიკაციის თანახმად, მანქანას აქვს 1.5 ლიტრიანი ძრავა. ახლახანს, 1.5 ძრავას დაემატა შვიდი ცხენი, რამაც დაამატა ძალა და კარგი ბრუნვის შესრულება. Colt Plus მანქანის ძრავა დამზადებულია ალუმინის შენადნობისგან, რომელიც ოცი კილოგრამზე მეტი გახდა მსუბუქი. ელექტროსადგურში, დამწვარი საწვავის ეფექტურობა რამდენჯერმე გაიზარდა.
ზოგადად, Colt Plus შეიქმნა კარგი ფასის მცოდნეებისთვის, პრაქტიკულობასა და მაღალ სიჩქარესთან ერთად.
მეექვსე თაობაში, mitsubishi colt vi ხელახლა იქნა აღჭურვილი ახალი უპირატესობებით. უპირველეს ყოვლისა, ეს არის ძალიან კომპაქტური B სეგმენტი ჰეჩბეკი ქალაქის მართვისთვის. მანქანა იწარმოება ჰოლანდიის ქარხნებში NedCar. სპეციალისტებმა და დიზაინერებმა იზრუნეს ფორმის ელეგანტურობაზე და ინტერიერის კარგ მოცულობაზე.
რუსეთის ავტოინდუსტრია მომხმარებელს სთავაზობს არჩევანს ორ ულტრათანამედროვე ძრავას შორის, რომლის მოცულობა 1.3 და 1.5 ლიტრია. ორივე ძრავას აქვს სპეციალური სარქველი ლიფტი და სარქველი დრო, რომელიც ელექტრონულად კონტროლდება. ასეთი ძრავები გამოირჩევა სიმძლავრით და მაღალი სიჩქარით ერთგვაროვანი წევით.
ამ ძრავებთან ერთად, მანქანა იწარმოება ორი გადაცემათა კოლოფით, მყიდველის არჩევანით. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ მანქანა ჩვეულებრივი მექანიკური გადაცემათა კოლოფით ან მანქანა Allshift ავტომატური ტრანსმისიით, საკმარისად გაუმჯობესებული და მარტივი გადართვისას სიჩქარისა და სიმძლავრის მაქსიმალური დაკარგვის გარეშე.
სალონი, ოჯახის სხვა მოდელების მსგავსად, მთლიანად გარდაიქმნება. მაგრამ ცოტა დამატებული. ასე რომ, შესაძლებელია სალონში სავარძლების უკანა ნაწილის გადატანა გრძივი გიდების გამო. Mitsubishi colt vi მანქანის დიზაინი დამზადებულია კომპაქტურობის გათვალისწინებით, მაგრამ ინტერიერის ელეგანტურობისა და ელეგანტურობის დაკარგვის გარეშე. ინტერიერის უგულებელყოფა დამზადებულია პლასტმასის ელემენტებისა და ტყავის ჩანართებისგან. ერთი მთლიანობაში, მანქანის ამ მოდიფიკაციის ყველა უპირატესობა აძლევს მძღოლს მშვენიერ სტილს და შთამბეჭდავ დიზაინს.
მას შემდეგ, რაც მისი წინამორბედი mitsubishi colt vi, გაუმჯობესებული მანქანის mitsubishi colt vii გამოჩნდა ოფიციალური დილერების სალონებში. ძირითადი განსხვავებები არ არის მხოლოდ მის დიზაინში. უპირველეს ყოვლისა, გარეგნობა შეიცვალა, ის გახდა ბევრად უფრო აგრესიული და ინტერიერი უფრო კომფორტული და მოსახერხებელი. და ტექნიკურ მახასიათებლებში ის ძალიან წინ წავიდა. წინა სერიებში, საგანგებო სინათლის ან სიგნალიზაციის ჩართვა დაემატა გადაუდებელი დამუხრუჭების პროცესში. კლიმატის კონტროლის სისტემამ და ინსტრუმენტთა პანელმა განიცადა ცვლილებები.
მუსიკის მოყვარულთათვის დამონტაჟდა ახალი აკუსტიკა დამატებითი მულტიმედიური მოწყობილობების დაკავშირების უნარით. ხმის საიზოლაციო მასალებმა განიცადა გაუმჯობესება და კარგი დამატებები. Mitsubishi colt vii შთაბეჭდილებას ახდენს თავისი ახალი ვარიანტების რაოდენობით, რომლებიც არ არის დამახასიათებელი ამ ტიპის მანქანებისთვის. უფრო ზუსტად, ისინი ადრე არ იყო გამოყენებული. სამუხრუჭე სისტემამ განიცადა სრული რეგენერაცია, საგანგებო სიტუაციაში დამუხრუჭების ხარისხი გაუმჯობესდა, საჰაერო ბალიშები უფრო სრულყოფილი გახდა, რის წყალობითაც უსაფრთხოება გახდა უკეთეს დონეზე.
აღსანიშნავია მინის გამწმენდის მაღალი ხარისხის მუშაობა მაქსიმალური სიჩქარით. ასეთი ცვლილებები ადრე ექვემდებარებოდა ძვირადღირებული ბიზნეს კლასის მანქანებს. ისინი ახლა ხელმისაწვდომია mitsubishi colt vii– სთვის.
სატესტო დისკის გავლისას ავტომატური ტრანსმისიის ტესტი იყო შესანიშნავი. ასეთ ყუთს მთლიანად აკლია ბრუნვის გადამყვანი, რაც კარგ უპირატესობას ანიჭებს პატარა მანქანებზე რობოტული ყუთის დაყენებას. მწარმოებლების უარი ასეთი ერთეულის გამოყენებაზე გამოიწვია ენერგიის მინიმალური დაკარგვა.
ასეთი გადაცემათა კოლოფის გამო, თქვენ მიიღებთ კარგ დაზოგვას საწვავის მოხმარებაზე და, რა თქმა უნდა, კომფორტზე, შესადარებელი "რობოტის" გამოყენებასთან. როდესაც ავტომატური ტრანსმისია სრულად იტვირთება, მანქანა მოიხმარს რვა ლიტრს ას კილომეტრზე. გრძნობთ განსხვავებას?
დასასრულს, უნდა აღინიშნოს, რომ მთელი Mitsubishi colt ბრენდის მარტივი აღჭურვილობა აღჭურვილია სპეციალური მოკრძალებით, მაგრამ კარგი ფუნქციონირებით. მანქანის გარეგნობა საშიშად გამოიყურება, მაგრამ ეს შთაბეჭდილება გაივლის, თუ შეამოწმებთ ინტერიერს, რომელიც აღჭურვილია მართვისას შესანიშნავი უსაფრთხოებით. მიცუბიში კოლტის მანქანა განასახიერებდა ხარისხს, ორიგინალობას, შესანიშნავი ჯვარედინი შესაძლებლობებს და აალებადი ნარევის დაბალ მოხმარებას. მიუხედავად იმისა, რომ Mitsubishi Colt არის პატარა, ის ელეგანტურია და იმსახურებს ყველას სიყვარულს.
Mitsubishi Colt– ის ყველა უახლესი თაობა შექმნილია საკმაოდ მიმზიდველი დიზაინით, რომელიც განასახიერებს შესანიშნავ დამუშავებას. ზოგადად, ასეთმა მანქანამ უპასუხა მანქანის ენთუზიასტისა და პროფესიონალის ნებისმიერ, თუნდაც ყველაზე მოთხოვნადი გემოვნებას. ამრიგად, მანქანამ პრაქტიკაში დაამტკიცა თავისი სტილი და პრაქტიკულობა. ახლა Mitsubishi Colt არის ახალი მანქანა თანამედროვე მსოფლიოში.
Mitsubishi Colt არის მანქანა სხეულის ტიპის (მონაცემების გარეშე). აღჭურვილობა (მონაცემები არ არის), ხასიათდება (მონაცემები არ არის) კარის კორპუსი, ტევადობა (მონაცემების გარეშე) ადგილები.
ძრავა:
Mitsubishi Colt მანქანა, გამოვიდა 1998 წელს, ძრავის მოცულობა 1299 სმ 3 (კუბური სანტიმეტრი). ხაზოვანი ძრავა, ცილინდრების რაოდენობით 4. მანქანის მაქსიმალური სიმძლავრე, რომელიც იზომება ცხენის ძალაში, არის 75 ცხენის ძალა, ხოლო მაქსიმალური ბრუნვის მომენტია 109 ნმ.
სპეციფიკაციები:
ელექტროსადგური მდებარეობს წინა ნაწილში. მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან ერთად, ისინი ენერგიას გადასცემენ წინა წამყვან მანქანას, რაც საშუალებას აძლევს მანქანას დააჩქაროს 0-დან 100 კმ / სთ-მდე (მონაცემების გარეშე), მაქსიმალური სიჩქარით (მონაცემების გარეშე) კმ / სთ.
საწვავის მოხმარება:
მანქანაში გამოყენებული საწვავის ტიპი ბენზინი, მწარმოებლის მიერ გამოცხადებული მოხმარება არის: ურბანულ ციკლში (მონაცემები არ არის) ლ. 100 კმ -ზე, ავტომაგისტრალის რეჟიმში (მონაცემები არ არის) ლ. 100 კმ -ზე, კომბინირებული ციკლი (მონაცემების გარეშე) ლ. 100 კმ. საწვავის ავზის მოცულობა (არ არის ხელმისაწვდომი) ლიტრი.
ავტომობილის ზომები:
Mitsubishi Colt მანქანის კორპუსს აქვს შემდეგი ზომები 3890 მმ. სიგრძეში, 1370 მმ. სიგანე, 1690 მმ სიმაღლე, ბორბლიანი ბაზა 2430 მმ. მანქანის წონა 945 კგ.