Lada Granta: შეკეთება, ექსპლუატაცია, რეგულირება და მოვლა. რა არის იმობილაიზერი და როგორ გამოვიყენოთ ის Lada Granta-ზე როგორ მუშაობს იმობილაიზერი Lada Granta მანქანაში

იმობილაიზერი Lada Granta და ნებისმიერი სხვა მანქანა არის სპეციალური ქურდობის საწინააღმდეგო მოწყობილობა, რომელიც ხელს უშლის ძრავის ამუშავებას. მძღოლები მას ძალიან იშვიათად იყენებენ, მაშინაც კი, თუ Lada Granta immobilizer შედის, მაშინ როდესაც სხვებმა უბრალოდ არ იციან ასეთი მოწყობილობის არსებობის შესახებ. მაგრამ უსაფრთხოების უგულებელყოფა არ შეიძლება და სწორედ ამიტომ, გამონაკლისის გარეშე, Lada Granta-ს ყველა მფლობელი დარწმუნებული უნდა იყოს, რომ გაეცნოს ამ მოდულის დიზაინს და მუშაობის პრინციპს.

იმ მომენტში, როდესაც მძღოლი ათავსებს ანთების გასაღებს, Lada Granta იმობილაიზერი იდენტიფიცირებულია კოდის გამოყენებით. თუ არის მატჩი, არ არსებობს დაბრკოლებები ძრავის გაშვებისთვის და შეგიძლიათ დაიწყოთ მოძრაობა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მანქანა დაიბლოკება სწორი კოდის მიღებამდე. ამ მოწყობილობის გამოყენებას აქვს ერთი მნიშვნელოვანი მინუსი - თუ Lada Granta იმობილაიზერი გაფუჭდა, მაშინ მანქანის ჩართვა შესაძლებელი იქნება მხოლოდ მოდულის შეკეთების ან გამოცვლის შემდეგ. ასეთ სიტუაციაში ძველი კოდი იშლება კონტროლერიდან და იწერება ახალი. ასე რომ, თუ იმობილაიზერი აცეცებს, უნდა დაფიქრდეთ და ყურადღება მიაქციოთ.

ავტომობილების დილერში Lada Granta immobilizer აქტიურდება წინასწარი გაყიდვის მომზადების პროცედურის დროს მომავალი მფლობელის მეთვალყურეობის ქვეშ. თუ მყიდველი უარს იტყვის ამ ფუნქციის გამოყენებაზე, მაშინ ეს შეიტანება მომსახურების დოკუმენტებში, სადაც დამოწმებულია ავტოდილერის ბეჭდით და მყიდველის ხელმოწერით.

ორი აალების გასაღები Lada Granta მანქანაზე

პირველი განკუთვნილია ყოველდღიური გამოყენებისთვის და შეიძლება დაემატოს დისტანციური მართვის მოწყობილობით. ეს გასაღები ხსნის ძრავას. ეს ნიშნავს, რომ ის გამორთავს Lada Grant-ის იმობილაიზერის მუშაობას.

მეორე საჭიროა Lada Grant-ის იმობილაიზერის მოსამზადებლად. სად მდებარეობს იმობილაიზერი? ჩვეულებრივ აღინიშნება წითელი ნიშნით. იგი შესაფერისია არა მხოლოდ შიდა წვის ძრავის გასაშვებად და ძრავის ბლოკერის პარამეტრებში ცვლილებების შესატანად, არამედ შექმნილია ყველა კარის დაბლოკვის გასაკონტროლებლად გამონაკლისის გარეშე. ეს გასაღები უნდა იქნას გამოყენებული მხოლოდ როგორც უკანასკნელი საშუალება და ინახება უსაფრთხო ადგილას. თუ სწავლის გასაღები დაიკარგება, დილერი არ მოემსახურება ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემას გარანტიით.

ყველაზე დეტალური ალგორითმი იმობილაიზერის ხელახალი კონფიგურაციისთვის

უპირველეს ყოვლისა, აუცილებელია ყველა შიდა კარის დახურვა და ე.წ სავარჯიშო „წითელი“ გასაღების ჩასმა, ძრავის აალების გააქტიურება. თუ ინდიკატორი სტაბილურად ანათებს, ეს ნიშნავს, რომ უნდა ჩატარდეს სასწავლო პროცედურა. შემდეგი, თქვენ უნდა გამორთოთ ანთება და დაელოდოთ იმობილაიზერის აალებას. ამოიღეთ "წითელი" გასაღები და ჩადეთ ჩვეულებრივი გასაღები ამის შემდეგ, ჩართეთ ანთება, როგორც ყოველთვის. ამავდროულად, თქვენ პირველად მოისმენთ სამი ზედიზედ მოკლე სიგნალს, მცირე დროის ინტერვალის შემდეგ კიდევ რამდენიმე. შემდეგ კვლავ გამორთეთ ანთება და ხელახლა ჩავსვით პირველი სასწავლო გასაღები - სამი უნდა ჟღერდეს იმავე გზით და იგივე ორი მოკლე ხმოვანი სიგნალის შემდეგ. გამორთეთ ანთება და არ ამოიღოთ სასწავლო გასაღები. ამას მოჰყვება ერთი მოკლე სიგნალი და ინდიკატორი სწრაფად და ხშირად ანათებს. ისევ ჩართეთ ანთება და შემდეგ დაუყოვნებლივ გამორთეთ, რის შემდეგაც გაისმის 3 სიგნალი და ინდიკატორი მთლიანად გამოირთვება. ახლა თქვენ შეგიძლიათ ამოიღოთ სწავლების პირველი „წითელი“ გასაღები და გამოიყენოთ ჩვეულებრივი ძრავის სატესტო გაშვებისთვის. ამრიგად, მუშაობს Lada Granta-ს იმობილაიზერი.

როგორ გამორთოთ იმობილაიზერი Lada Kalina-ზე საკუთარი ხელით? როგორც წესი, ასეთი შეკითხვა მანქანის მფლობელს უჩნდება მიზეზით. ჩვეულებრივ, სისტემის გათიშვის აუცილებლობა გამოწვეულია განგაშის დამონტაჟების პრობლემებით ან კლავიშების დაკარგვით. დამატებითი ინფორმაციისთვის, საჭიროა თუ არა ეს და როგორ გამორთოთ მექანიზმი სახლში, წაიკითხეთ ქვემოთ.

[დამალვა]

იმობილიზატორების ძირითადი პრობლემები და მახასიათებლები

როგორ მოვძებნოთ და სად უნდა იყოს განთავსებული იმობილაიზერი? როგორ ავუაროთ მოწყობილობას, თუ ის არ მუშაობს და როგორ არის მისი კონფიგურაცია? ჩვეულებრივ, შედარებით ახალი კალინის მანქანების მფლობელები მსგავსი კითხვების წინაშე დგანან. მანქანის ელექტრული ბლოკი ყოველ მეორე ჯერზე იწყებს ჩართვას, ან როდესაც თქვენ ცდილობთ დაწყებას, სტარტერი ცოტათი ტრიალებს და შემდეგ ის საერთოდ არ რეაგირებს მოტორის ქმედებებზე. ამავდროულად, მანქანის დაფაზე შესაძლოა გამოჩნდეს შესაბამისი მანქანის ხატულა გასაღებით - იმობილაიზერი და არ გამოვიდეს.

არანაკლებ ხშირად, იმობილაიზერი გამორთულია მოწყობილობის მგრძნობელობის გამო. სისტემის მართვის განყოფილება შეიძლება გატეხოს, თუ მასზე გავლენას მოახდენს მობილური გაჯეტის ან სხვა მოწყობილობის ჩარევა. როგორც წესი, ყველა ასეთი გაუმართაობა გამოწვეულია K-Line დიაგნოსტიკური ხაზის არასწორად მუშაობით. საბოლოო ჯამში, კალინას მფლობელმა უნდა გადატვირთოს სისტემა ალტერნატიული დაწყების მეთოდის გამოყენებით.

თეორიული თვალსაზრისით, კალინაზე იმობილაიზერის გამორთვა სულაც არ არის რთული. ამისათვის თქვენ მხოლოდ უნდა შეიყვანოთ ექვსნიშნა კომბინაცია, რომელიც შეესაბამება ინსტრუქციას და სქემას, რის შემდეგაც ძრავა შეძლებს დაიწყოს.

თუმცა, პრაქტიკაში მძღოლს მოუწევს დიდი შრომა ძრავის ჩასართავად, რადგან არ არის არც ეკრანი და არც შესაბამისი ღილაკი მანქანაში საიდუმლო კოდის ჩასაწერად. სისტემის გვერდის ავლით მუშაობისთვის ელექტრული განყოფილების გასააქტიურებლად, მძღოლს მოუწევს სიტყვასიტყვით გამოიყენოს მორზეს კოდი, კერძოდ, კოდის გათიშვა გაზის პედლებით. უფრო მეტიც, ეს ფუნქცია ასევე უნდა იყოს დამატებით გააქტიურებული. ასე რომ, ზოგადად, ეს პროცედურა არ არის განსაკუთრებით მარტივი, ამიტომ, შიდა მანქანების მფლობელებს ხშირად აინტერესებთ კითხვა, თუ როგორ უნდა გამორთოთ იმობილიზატორი დამოუკიდებლად.

მჭირდება თუ არა იმობილაიზერის გამორთვა VAZ-ზე?

როგორც წესი, სისტემის გამორთვის აუცილებლობა ჩნდება ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემის დაყენებისას ძრავის ავტომატური გაშვებით. პრაქტიკაში, ასეთი სისტემები შეიძლება საკმაოდ პრობლემური იყოს ქარხნულთან „დამეგობრებისთვის“. ამიტომ, სერვისის სადგურზე ბევრი "სპეციალისტი" უბრალოდ აფიქსირებს სათადარიგო გასაღებს ანთების გადამრთველის გვერდით მდებარე ჰალსტუხებზე ან ფირზე. მექანიზმისთვის კი ეს უდრის იმ ფაქტს, რომ მძღოლი მუდმივად იქნება მანქანაში. არავითარ შემთხვევაში არ უნდა გაკეთდეს ეს, რადგან თუ კრიმინალი შეეცდება მანქანის ხელში ჩაგდებას, მაშინვე მას მანქანის გასაღები ექნება ხელში.

გათიშვის გზამკვლევი

იმისათვის, რომ იცოდეთ როგორ გამორთოთ იმობილაიზერი, ჯერ უნდა გესმოდეთ სად მდებარეობს. თავიდანვე საჭიროა ბატარეის დემონტაჟი მეტი მოხერხებულობისთვის და ამოიღოთ დაცვა ინსტრუმენტის პანელიდან. Lada Kalina-ს მანქანებში, არის იმობილაიზერი გათბობის სისტემის საკონტროლო კომპონენტების უკან, აუდიო სისტემის გვერდით. სტანდარტული განგაშის გარეგნობა არ არის მოციმციმე - ეს მხოლოდ პატარა შავი ყუთია, მისი ზომებია 5x10 სმ.

მოწყობილობის დემონტაჟისთვის, თქვენ უნდა გაშალოთ ხრახნები, რომლებიც აფიქსირებს მოწყობილობას მართვის პანელით. შემდეგ თქვენ უნდა გამორთოთ კვების წყარო APS-დან, ამისათვის ამოიღეთ შტეფსელი და დაიჭირეთ იგი საკეტით. როდესაც მოწყობილობა ამოღებულია, საჭიროა დიაგნოსტიკური ხაზის რეანიმაცია, რომელიც ადრე აღვნიშნეთ.

ამოღების შემდეგ აუცილებელია მოწყობილობის მეხსიერებიდან ყველა არსებული მონაცემის წაშლა და ეს არც ისე მარტივია - თქვენ გაქვთ რამდენიმე ვარიანტი:

1. შეგიძლიათ სცადოთ საკონტროლო განყოფილების შეცვლა; ამისათვის ჩიპის რეზისტორი შედუღებულია. განყოფილება თავად უკავშირდება კომპიუტერს, შემდეგ, სპეციალური ჩამტვირთველის გამოყენებით, იკითხება firmware. შემდეგ ელემენტზე დაინსტალირებულია ახალი firmware, რის შემდეგაც ჩიპი ხელახლა უნდა შედუღდეს ინსტალაციის ადგილზე.
2. თქვენ არ გჭირდებათ ჩიპთან შეხება, მაგრამ შემდეგ გამოიყენეთ Combiset უტილიტა (ვიდეო Video74revieW).

ზოგიერთ მანქანაში პროგრამული უზრუნველყოფა არ იძლევა ყველა მონაცემის წაშლის საშუალებას. თუ ვერ მოიშორებთ არასაჭირო ინფორმაციას, დაარედაქტირეთ dump ფაილი. მისი გახსნის შემდეგ, თქვენ უნდა შეცვალოთ ბაიტები, ამისათვის, რიცხვების კომბინაციის ნაცვლად (შეიძლება იყოს 2-დან 7-მდე), ჩაწერეთ FF. თავად ერთეულის გასახსნელად, თქვენ უნდა ამოიღოთ გაყვანილობის დამაკავშირებელი. კონექტორზე არის ოცი ქინძისთავები, რომელთაგან 9 და 18-ის მავთულები უნდა იყოს შეკრული და იზოლირებული.

ყველა ამ ნაბიჯის შემდეგ, რჩება ყველა საჭირო კონექტორის ECU-სთან დაკავშირება, რის შემდეგაც შესაძლებელია მისი დაყენება ადგილზე. შეკრება ხორციელდება თავდაყირა.

სტანდარტული იმობილაიზერის გვერდის ავლით სიგნალიზაციის ავტომატური გაშვებით დაკავშირებისას შეგიძლიათ შეიძინოთ სპეციალური ბლოკი, რომელიც იყიდება. ექსპერტები მიიჩნევენ, რომ ეს არის ყველაზე სწორი გამოსავალი.

როგორ გავააქტიუროთ immo?

თუ თქვენ შეძელით კალინაზე სტანდარტული განგაშის გამორთვა, შესაძლოა მომავალში მოგიწიოთ მისი ხელახლა გააქტიურება. როდესაც განგაში დაყენებულია კალინაზე, მანქანის მფლობელს დასჭირდება სისტემის გააქტიურება (თუ რაიმე მიზეზით ვერ მოხერხდა) სპეციალური კოდის გამოყენებით. გააქტიურებამდე უნდა დარწმუნდეთ, რომ საკეტში დაყენებული გაქვთ სასწავლო გასაღები. გასაღების ჩასმისას, ანთება რამდენჯერმე უნდა ჩართოთ და გამორთოთ. ამ შემთხვევაში, APS ნათურა უნდა ციმციმდეს ექვსი წამის განმავლობაში.

იმობილაიზერის გასააქტიურებლად ინდიკატორის ციმციმის დროს აუცილებელია საკეტში სამუშაო გასაღების დაყენება და აალების ჩართვა. შემდეგ უნდა გაისმა სამი სიგნალი, თუ ეს მოხდა, მაშინ ანთება უნდა გამორთოთ და გასაღები დაუყოვნებლივ უნდა მოიხსნას. თუ ყველაფერს სწორად გააკეთებთ, მაშინ კიდევ ერთი სიგნალი გაისმის, ხოლო შუქი უფრო ხშირად ციმციმდება. შემდეგ ანთება ისევ გააქტიურებულია, ხოლო Check Engine ინდიკატორი უნდა გამოჩნდეს მოწესრიგებულზე და როცა ის გაქრება, შეგიძლიათ შეიყვანოთ კოდი, რომელიც უნდა შედგებოდეს ექვსი ციფრისგან 1-დან 9-მდე. ეს იქნება თქვენი ახალი პაროლი.

კოდის შეყვანის შემდეგ დააჭირეთ გაზის პედლს, სანამ არ გამოჩნდება Check ინდიკატორი ისევ მოწესრიგებულზე (არაუმეტეს სამი წამისა). შემდეგ შეგიძლიათ შეიყვანოთ კომბინაცია. თუ პირველი ციფრი არის 3, მაშინ დააჭირეთ გაზს სამჯერ, ხოლო Check ინდიკატორი სისუფთავეზე კვლავ ჩაირთვება. თუ ის გადის, მაშინ ეს მიუთითებს, რომ კომბინაციის პირველი ციფრი მიღებულია, რჩება მხოლოდ მისი ჩაწერა ECU მეხსიერებაში.

ამისათვის კვლავ დააჭირეთ გაზს და გააჩერეთ პედალი ხუთი წამის განმავლობაში, სანამ ინდიკატორი კვლავ გაქრება. მსგავსი მოქმედებები ხორციელდება კოდის დარჩენილი ციფრებით.

იმობილაიზერი(იმობილაიზერი) არის სპეციალური ელექტრონული ქურდობის საწინააღმდეგო მოწყობილობა, რომელიც ბლოკავს ძრავის არასანქცირებულ გაშვებას. ეს არის სტანდარტული ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა, რომელიც ხელს შეუშლის ძრავის ჩართვას მანქანის მფლობელის გასაღების გამოყენების გარეშე. ანთების გასაღებში იკერება სპეციალური ჩიპი, რომელიც იმობილაიზერის გააქტიურების შემდეგ აგზავნის კოდს მფლობელის იდენტიფიცირებისთვის და საშუალებას აძლევს ძრავას ამოქმედდეს.

კონტროლერის პროგრამა ისეა სტრუქტურირებული, რომ იმობილაიზერი მხოლოდ ერთხელ გააქტიურდება და მისი გამორთვა აღარ იქნება შესაძლებელი.

ავტოდილერში მანქანის შეძენის შემდეგ იმობილაიზერი აქტიურდება მანქანის მფლობელის თანდასწრებით. თუ მფლობელმა განზრახ გადაწყვიტა მისი არ გააქტიურება, ჩანაწერი კეთდება მომსახურების წიგნში, რომელსაც ხელს აწერს მფლობელი.

როგორ გავააქტიუროთ იმობილაიზერი Lada Granta-ზე?

1. დახურეთ ყველა მანქანის კარი. გასაღები არ უნდა იყოს ანთების საკეტში.

2. სავარჯიშო (წითელი ნიშნით) გასაღებს ჩავსვამთ ანთების გადამრთველში და ჩავრთავთ. ველოდებით 6 წამს. თუ ყველაფერი ნორმალურია, იმობილაიზერი ადრე არ იყო გააქტიურებული - ინსტრუმენტთა პანელზე წითელი იმობილაიზერის ინდიკატორი ანათებს.

3. 6 წამში ვიღებთ სავარჯიშო გასაღებს და ჩავსვით მუშაკი, ჩართეთ ანთება.

4. თუ ეტაპი ნორმალურად გაივლის, იმობილაიზერი გასცემს ჯერ 3, შემდეგ 2 სიგნალს. თუ სიგნალები არ ისმოდა, კვლავ გაიმეორეთ ნაბიჯები 1-პუნქტი 3.

5. ვიღებთ სამუშაო (შავ) გასაღებს და 6 წამში ისევ ჩავსვით სავარჯიშო გასაღები და ჩართეთ ანთება. ისევ 3 სიგნალი უნდა გაისმა, შემდეგ 2 სიგნალი.

6. გასაღების მოხსნის გარეშე გამორთეთ ანთება. უნდა ჟღერდეს 1 სიგნალი.

7. შემდეგ 6 წამში ისევ ჩართეთ ანთება 2-3 წამით და გამორთეთ სასწავლო გასაღების მოხსნის გარეშე.

8. ამის შემდეგ უნდა გაისმა 3 ხმა და 1 მსუბუქი სიგნალი. ველოდებით მინიმუმ 10 წამს და ამოიღეთ სასწავლო გასაღები ანთების გადამრთველიდან.

თუ ყველაფერი სწორად გაკეთდა, მაშინ თქვენს Lada Granta-ზე გააქტიურებულია იმობილაიზერი. თუ გააქტიურება ვერ მოხერხდა, დაიწყეთ თავიდან პირველი ნაბიჯიდან. თუ ინსტრუქციებს მიჰყვებით, მაშინ ყველაფერი პირველად გამოვა.

მოქმედებები იმობილაიზერის კლავიშების დაკარგვის შემთხვევაში

თუ დაკარგეთ ძირითადი სამუშაო გასაღები, მაშინ ამ შემთხვევაში მხოლოდ ორი გზა რჩება: გამოიყენეთ დარჩენილი მეორე სამუშაო გასაღები ან შეცვალეთ ECU იმობილაიზერით ახლით და ჩაატარეთ ტრენინგი.

იმობილაიზერი მანქანის ქურდობის დაცვის ერთ-ერთი სახეობაა. თითქმის ყველა თანამედროვე მანქანას აქვს ასეთი მოწყობილობა დაყენებული ქარხანაში. იმობილაიზერი დაკავშირებულია ძრავის საწვავის ინექციის კონტროლერთან ფიზიკურ და პროგრამულ დონეზე. თუ ის არ მიიღებს ჩართვის სიგნალს ძრავის დასაწყებად, მანქანა არ დაიძვრება.

იმობილიზატორების სახეები

არასტანდარტული იმობილაიზერი (რომელიც დაყენებულია მანქანის შეძენის შემდეგ) არღვევს მანქანის ყველაზე მნიშვნელოვან ელექტრო სქემებს. მაგალითად, მანქანის სტარტერი ან ანთება დაბლოკილია. თუ ეს მოხდება, მაშინაც კი, თუ ქურდები შევიდნენ, მანქანა გარანტირებულია, რომ არ გადაადგილდება. გარდა ამისა, არის მოწყობილობები, რომლებიც ბლოკავს არაელექტრო სისტემებს.

ზოგიერთ იმობილიზატორს შეუძლია მუშაობა სქემების დარღვევის გარეშე. ასეთ მოწყობილობებს უწოდებენ CAN, რომელთა გაშიფვრა შესაძლებელია როგორც (Controller Area Network). ამ შემთხვევაში, ძრავა იბლოკება პროგრამული უზრუნველყოფით: მანქანის „ტვინში“ მოდის გარკვეული შეტყობინებები, რომლებიც ან ნებას რთავენ ან კრძალავენ გაშვებას.

იმობილაიზერის გააქტიურება

იმობილაიზერის ჩართვა და გამორთვა ხდება ისე, რომ მასზე წვდომა მხოლოდ მანქანის მფლობელს შეუძლია. ყველაზე ხშირად, ეს მოქმედება ხორციელდება კოდირებული ელექტრონული გასაღებით. ასევე არის იმობილიზატორები, რომლებშიც კოდი ხელით უნდა შეიყვანოთ, მაგრამ ისინი ძალიან იშვიათია. მანქანის ამოქმედებამდე მისი მფლობელი კოდის გასაღებს ათავსებს სპეციალურ კონექტორში, რომელიც საშუალებას აძლევს იმობილაიზერს გამორთოს დაცვა და ძრავს ამოქმედდეს. არის კიდევ ერთი გზა: მძღოლმა უსაფრთხოების სისტემის ანტენის წინ უნდა მოათავსოს სპეციალური ჩიპი. იმობილაიზერი კითხულობს კოდს ამ მომენტში. თუ მანქანაზე დამონტაჟებულია კოდის ხელით შეყვანის სისტემა, მაშინ მძღოლმა უნდა შეიყვანოს იგი თავად, რის შემდეგაც იმობილაიზერი გამოირთვება.

თუ შემოჭრილმა გაანადგურა იმობილაიზერი ან გათიშა ის არასანქცირებული გზით, მანქანის სისტემები დარჩება მიუწვდომელი.

იმობილიზატორის შემადგენლობა

თითქმის ყველა იმობილიზატორი ავტომატურად იარაღებს მანქანას, თუ მფლობელი მასთან რაიმე ქმედებას არ ასრულებს.

იმობილაიზერი შეიცავს ორ კომპონენტს:

საკონტროლო ბლოკი. ეს არის სისტემის ცენტრი, სადაც მფლობელი აგზავნის სიგნალს მანქანის განიარაღების ან შეიარაღების შესახებ.

გასაღები, რომელიც აქვს მანქანის მფლობელს. ყველაზე ხშირად, ამ გასაღებში იმალება ჩიპი, რომელსაც ამოიცნობს იმობილაიზერი.

შესაძლო პრობლემები

ზოგიერთ მოდელს აქვს გარკვეული პრობლემები ქურდობის საწინააღმდეგო მოწყობილობასთან დაკავშირებით: ის პერიოდულად უარს ამბობს მუშაობაზე, როდესაც საჭიროა მანქანის განბლოკვა. ამ შემთხვევაში, სასარგებლო იქნება იმის ცოდნა, თუ როგორ უნდა გამორთოთ იმობილაიზერი. უსაფრთხოების სისტემის გამორთვის მაგალითი განიხილება "ლადა კალინას" მაგალითის გამოყენებით.

ასევე, უამრავ პრობლემას უქმნის მფლობელებს VAZ 2110 იმობილაიზერი. როგორ გამორთოთ ის ასევე გაირკვევა ამ სტატიის წაკითხვის შემდეგ.

იმობილაიზერი "ლადა კალინასთვის"

„ლადა კალინა“ ყველაზე მოთხოვნადი ავტომობილია, რომელიც რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე იწარმოება. შესაძლოა, მხოლოდ ცნობილი "ათეული" (ვაზ 2110) და მისი მემკვიდრე "ლადა პრიორა" შევადაროთ მას. ეს არის ძალიან ეკონომიური მანქანა: მას აქვს საკმაოდ დაბალი საწვავის მოხმარება, ხოლო სათადარიგო ნაწილები არ არის ძალიან ძვირი. გარდა ამისა, Lada Kalina ძალიან მჭიდროდ არის ნაქსოვი, რაც იდეალურია ცუდი რუსული გზებისთვის. ზოგადად, მფლობელებს პრაქტიკულად არანაირი პრობლემა არ აქვთ ამ მანქანასთან, გარდა ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემის პერიოდული უკმარისობისა: ის იყინება და შეუძლებელი ხდება მანქანის გაშვება არა მხოლოდ თავდამსხმელებისთვის, არამედ მფლობელისთვისაც. ეს სტატია ეძღვნება იმას, თუ როგორ შეგიძლიათ გამორთოთ იმობილაიზერი "კალინაზე".

AvtoVAZ-ის ყველა საინექციო სატრანსპორტო საშუალების სტანდარტულ აღჭურვილობაში (2101-2107 მოდელების გარდა) შედის იმობილაიზერი. ყველაზე ხშირად ეს არის APS-4, მაგრამ ზოგიერთ მოდელს აქვს APS-6 (მანქანები 2004 წლის გამოშვებიდან). პრობლემები წარმოიქმნება ორივე მოდელთან, მაგრამ მათი მოგვარება მარტივია, თუ იცით როგორ გამორთოთ იმობილაიზერი. 2110, რომელიც ერთ-ერთი უძველესი მოდელია, ასევე აღჭურვილია ქურდობის საწინააღმდეგო მოწყობილობით (ოღონდ მხოლოდ ინექციური ძრავის დაყენების შემთხვევაში).

მოქმედების პრინციპი

APS-4 მუშაობს შემდეგი პრინციპით: მონაცემები გადაეცემა ძრავის მართვის განყოფილებას. ამის გამო აალება და საწვავის ტუმბო დაბლოკილია, სანამ მფლობელი არ დაბრუნდება, რომელიც გასაღებით გამორთავს დაცვას. ასე მუშაობს იმობილაიზერი ვაზის მანქანებზე.

APS-6 იმობილაიზერის გამორთვა ცოტა უფრო რთულია, რადგან მისი დიზაინი გაუმჯობესებულია. ჩიპი ჩაშენებულია გასაღებებში, ხოლო მკითხველი იმალება საჭის სვეტის უკანა ნაწილში. ამან შესაძლებელი გახადა ისეთი ფუნქციების განხორციელება, როგორიცაა ელექტრო ფანჯრების დისტანციური მართვა, ნისლის შუქები და ა.შ.

იმობილაიზერის გადაუდებელი გამორთვა

VAZ მანქანებზე იმობილაიზერი ძალიან კაპრიზული რამ არის, რადგან მისი გამორთვა ადვილია მობილური ტელეფონის სიგნალითაც კი. ყველაზე საშიშია გაშვებული მანქანის დიაგნოსტიკა. ქურდობის საწინააღმდეგო მოწყობილობებთან დაკავშირებული პრობლემები უამრავ პრობლემას უქმნის მფლობელებს. როგორ გამორთო იმობილაიზერი ამ შემთხვევაში? AvtoVAZ-მა შექმნა ამისთვის ალტერნატიული მეთოდი, განსაკუთრებით ფორსმაჟორული სიტუაციებისთვის.

ეს მდგომარეობს იმაში, რომ მანქანის მფლობელი შეაქვს საიდუმლო ექვსნიშნა კოდს, მაგრამ აქაც ყველაფერი ასე გლუვი არ არის. პაროლის შეყვანა ხდება გაზის პედლის რამდენჯერმე დაჭერით. ასეთ შემთხვევებში, უმჯობესია იცოდეთ როგორ გამორთოთ იმობილაიზერი მთლიანად. შესაძლებელია თუ არა ამის გაკეთება გასაღების გარეშე?

როგორ გამორთოთ იმობილაიზერი ხელით?

"Lada Kalina"-ზე იმობილაიზერის გამორთვა ყველაზე მარტივია, თუ მას გამორთავთ ელექტროენერგიის მიწოდებას, მაგრამ ჯერ უნდა მიხვიდეთ. დაგჭირდებათ შემდეგი ინსტრუმენტები:

ჯვარი screwdriver;

გაფართოება;

ხვეული ღამურა;

კარდანის სახსარი.

პირველ რიგში, თქვენ უნდა ამოიღოთ ბატარეა მანქანიდან. იმობილაიზერი მდებარეობს შიდა გათბობის სისტემის მართვის უკან: ეს არის პატარა შავი ყუთი, რომლის ზომებია დაახლოებით 5x10 სანტიმეტრი. მასთან მისვლა ძალიან რთულია, რადგან დამაგრების ჭანჭიკები ძალიან მოუხერხებლად არის განთავსებული. პირველ რიგში, თქვენ უნდა ამოიღოთ დენის კაბელი იმობილაიზერიდან: შტეფსელი ადვილად ამოიჭრება, თუ დააჭერთ მის საკეტს.

ელექტრომომარაგების მოხსნის შემდეგ, დიაგნოსტიკური ხაზი უნდა აღდგეს. მოპოვება დასრულებულია და MTA დაყენება იწყება. ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ წაშალოთ იმობილაიზერის მიერ დატოვებული ინფორმაცია ელექტრონულ საკონტროლო განყოფილებაში. ამისათვის თქვენ უნდა ამოიღოთ გაყვანილობის დამაკავშირებელი იმობილაიზატორიდან და დააკავშიროთ ქინძისთავები 18 და 9.1 მასში. ახლა თქვენ უნდა გახსნათ ელექტრონული კონტროლის განყოფილება (მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ეს არის Bosch M 1.5.4 მოდელი), შეცვალოთ სტანდარტული მიკროსქემა ჩიპით მონაცემთა გაწმენდის უტილიტათი (Eeprom) და სცადოთ ძრავის ჩართვა. თუ ყველა მოქმედება სწორად შესრულებულია, ძრავა დაიწყება.

თუ სტანდარტული ჩიპის ამოღება შეუძლებელია, მაშინ თქვენ უნდა დააინსტალიროთ Combiset პროგრამა. მისი მოქმედების პრინციპი ზუსტად იგივეა, რაც Eeprom-ის. თუ ეს არ გაკეთებულა, მაშინ მოგიწევთ სოკეტის ხელახლა შედუღება ახალი მიკროსქემისთვის.

თუ ECU მოდელი არის Bosch MP7.0H, მაშინ ასევე მოგიწევთ გამოიყენოთ შედუღების უთო, რადგან მეხსიერების მოწყობილობა მყარად არის დალუქული. ზოგადად, ჩვენ თვითონ ვირჩევთ რომელია უკეთესი: დააინსტალირეთ Combiset უტილიტა ან შეამაგრეთ სოკეტი.

ზოგჯერ დაწესებულია შეზღუდვა მონაცემთა წაშლაზე, მაგალითად, Eeprom-ით შეუძლებელი იქნება ყველა მონაცემის მთლიანად წაშლა. მაგრამ ეს არ უნდა იყოს დაბრკოლება: თქვენ უნდა შეცვალოთ ნაგავსაყრელი ფაილი (ბაიტი 2-7 შეიცვალა ასოებით FF). მათთვის, ვინც იცნობს ტექნოლოგიას, არ იქნება ადვილი, თუ როგორ უნდა გამორთოთ იმობილაიზერი კალინაზე.

ეს სტატია უნდა გაეგო VAZ მანქანის მფლობელს, თუ როგორ უნდა გამორთოთ იმობილაიზერი. ღირს დაუყოვნებლივ დაჯავშნა, თუ ქმედებებში არ არის ნდობა, მაშინ არ უნდა აიღოთ ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემის გამორთვა. უმჯობესია დაიმახსოვროთ საიდუმლო პაროლი და პრობლემების შემთხვევაში, უბრალოდ შეიყვანოთ იგი პედლის რამდენჯერმე დაჭერით.

ამ მასალაში თქვენ შეისწავლით თუ როგორ უნდა გაააქტიუროთ იმმო ქურდობის საწინააღმდეგო მოწყობილობა Lada Granta მანქანაზე. ასევე მოკლედ გავაანალიზებთ იმობილის მუშაობის პრინციპს და აღვწერთ მის კომპონენტებს.

immo-ს დამახასიათებელი ნიშნები გრანტის ბრენდის მანქანისთვის

ყურადღება! იპოვეს საწვავის მოხმარების შემცირების სრულიად მარტივი გზა! არ გჯერა? 15 წლიანი გამოცდილების მქონე ავტომექანიკოსს ასევე არ დაუჯერა, სანამ არ სცადა. ახლა კი ბენზინზე ზოგავს წელიწადში 35000 რუბლს!

მიუხედავად იმისა, რომ Granta ეკუთვნის საბიუჯეტო გეგმის მანქანების სეგმენტს, მისი ფასი საკმაოდ მაღალია, ამიტომ არცერთ მფლობელს არ სურს ქურდობის გამო დაკარგოს Lada. გარდა ამისა, გამოუცდელი მძღოლის ხელში აბსოლუტურად ნებისმიერი მანქანა იქცევა სერიოზული საფრთხის წყაროდ, როგორც ქურდისთვის, ასევე მის გარშემო მყოფებისთვის: ფეხით მოსიარულეებისთვის და მგზავრებისთვის. პოტენციური პრობლემების თავიდან ასაცილებლად, სატრანსპორტო საშუალებები აღჭურვილია მრავალი ქურდობის საწინააღმდეგო მოწყობილობით.

უმეტეს შემთხვევაში, სიგნალიზაცია და იმობილიზატორები ინტეგრირებულია თანამედროვე მანქანებში. ამ ტიპის ქურდობის საწინააღმდეგო მოწყობილობებს აქვთ როგორც ბევრი უპირატესობა, ასევე ბევრი უარყოფითი მხარე. პირველ შემთხვევაში, მანქანის მფლობელი იღებს რამდენიმე სასარგებლო ფუნქციას, რაც მეტ კომფორტს აძლევს. მაგალითად, განგაშის გამოყენებისას, თქვენ შეგიძლიათ შეხვიდეთ მანქანაში მხოლოდ მძღოლის სავარძლიდან, ან შეგიძლიათ ავტომატურად ჩართოთ ძრავა სახლში ყოფნისას, რათა მანქანა გაცხელდეს. თუმცა, ამ მოწყობილობას შეუძლია მხოლოდ მანქანის მფლობელს აცნობოს ქურდობის შესახებ, ხოლო იმო მოქმედება მიმართულია მის პრევენციაზე.

იმობილაიზერი არის ელექტრონული ტიპის კონტროლერი, რომელიც შექმნილია მანქანის ძრავის გაშვების დაბლოკვისთვის, როდესაც ცდილობთ ამის გაკეთებას "მარცხენა" გასაღებით. მანქანის გაშვება შეგიძლიათ მხოლოდ საკუთარი გასაღებიდან ჩაშენებული მიკროჩიპით, საიდანაც მართვის განყოფილება ხსნის საიდენტიფიკაციო კოდს კონტროლისთვის.

როგორ ხდება ქურდობის საწინააღმდეგო მოწყობილობის იმობილაიზერის გააქტიურება გრანტის მანქანაზე

იმობილაიზერი Lada Granta-სთვის ინტეგრირებულია ნებისმიერ მოდელში, სიაში და სტანდარტულ აღჭურვილობაში. Lada Granta აღმოჩნდა ერთ-ერთი საშინაო მანქანა, რომელიც აღჭურვილია სტანდარტულად immo მოწყობილობით. და პირველი ამოცანა, რომელსაც აწყდება ამ ბრენდის მანქანის ახლადშექმნილი მფლობელი, არის მოწყობილობის გააქტიურება, რომელიც ხელს უშლის შესაძლო ქურდობას. როგორც წესი, ამას აკეთებს არა თავად მძღოლი, არამედ საავტომობილო ცენტრის სპეციალისტები მისი სავალდებულო ყოფნით.

თუ პირს, ვინც მანქანა იყიდა, არ სურს მოწყობილობის გააქტიურება, მაშინ ეს მითითებულია მომსახურების ბუკლეტში. როდესაც მანქანის მფლობელი გადაწყვეტს იმოს დაყენებას მანქანის შეძენიდან გარკვეული დროის შემდეგ, მაშინ მას მოუწევს საკუთარი ხელით შეასრულოს აქტივაციის პროცესთან დაკავშირებული ყველა მანიპულაცია. იმისათვის, რომ არ დაუშვათ მრავალი შეცდომა დაყენების დროს, მკაცრად უნდა დაიცვას ინსტრუქციები.
მიეწოდება მომავალ ავტომობილის მფლობელ Lada Granta-ს სპეციალური გასაღებების კომპლექტთან ერთად. 2 გასაღები პასუხისმგებელია ანთებაზე. ერთი შავით არის მონიშნული, მეორე კი უკვე წითლად.

შავი გასაღები განკუთვნილია ყოველდღიური გამოყენებისთვის. სწორედ მისი ჩიპიდან ამოიღებს სპეციალურ კოდს დაწესებულებაში საკონტროლო განყოფილება. მეორე წითელი გასაღები არის სწავლება. იგი გამოიყენება პირველადი შიფრის შესატანად კონტროლერის მეხსიერების ბლოკში. მას შემდეგ რაც მოახერხეთ მოწყობილობის გააქტიურება, შეგიძლიათ გადადოთ იგი და შემდეგ გამოიყენოთ მხოლოდ აუცილებლობის შემთხვევაში. სავარჯიშო გასაღების დაკარგვის შემთხვევაში იკარგება გარანტია.

და ბოლოს, მოდით ვისაუბროთ აქტივაციის პროცესზე:

1. დახურეთ ყველა მანქანის კარი. გაააქტიურეთ ანთება წითელი გასაღებით, შემდეგ უნდა დაელოდოთ ექვსი წამი, როდესაც რეჟიმი ჩართულია.
2. გამორთეთ ანთება. ამის შემდეგ ნათურა სწრაფად დაიწყებს ციმციმს (ხუთჯერ ერთ წამში). თუ შუქი განაგრძობს მოციმციმეს, მაშინ ეს ნიშნავს, რომ პროცესი სწორად მიმდინარეობს. როდესაც ციმციმი ჩერდება, ის არასწორი მოქმედების ჩადენის სიგნალად გვევლინება. ეს ნიშნავს, რომ მოხდა გაუმართაობა ან დროის ინტერვალი არ არის დაცული. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა ამოიღოთ სწავლის გასაღები.
3. ექვსი წამის განმავლობაში, სანამ შუქი ანათებს, ჩადეთ შავი გასაღები ანთების გადამრთველში. თუ პროცედურა კარგად წარიმართება, ზუმერი გამოსცემს სამ სიგნალს, როდესაც ანთება ჩართულია.
4. თქვენ ელოდებით ექვს წამს ანთებით, სანამ ზუმერი შეგატყობინებთ კიდევ ორი ​​სიგნალით. თუ დაყენებული დროის ინტერვალის შემდეგ არაფერი მომხდარა, მაშინ მოგიწევთ ანთების გამორთვა და შემდეგ ყველაფერი თავიდან. როდესაც, ალგორითმის გამეორების შემდეგ, არაფერი მომხდარა, მაშინ ან ეს არის გაუმართაობის აშკარა ნიშანი, ან შავი გასაღები ადრე მინიჭებული იყო სხვა იმობილაიზერზე.
5. შემდეგი, გამორთეთ ანთება და ამოიღეთ გასაღები საკეტიდან.
6. სანამ ნათურა ციმციმებს - ეს გაგრძელდება დაახლოებით ხუთი ან ექვსი წამი - თქვენ უნდა აიღოთ სასწავლო გასაღები და ჩართოთ ძრავა.
7. გაისმის სამმაგი სიგნალი. შემდეგ თქვენ დაელოდებით კიდევ ექვს წამს, სანამ ზუმერი კვლავ შეგატყობინებთ კიდევ ორი ​​სიგნალით.
8. გამორთეთ ანთება, მაგრამ სასწავლო გასაღები უნდა დარჩეს ანთებაში. ისევ დაელოდეთ ექვს წამს. ერთი სიგნალის წინ, შემდეგ შუქი უფრო სწრაფად ციმციმდება. თუ არაფერი მოხდა, გაიმეორეთ პროცედურა. განმეორებითი უარყოფითი შედეგი მიუთითებს მოწყობილობის გაუმართაობაზე თქვენს Lada Grant-ზე.
9. სანამ შუქი ციმციმებს, თქვენ უნდა გაააქტიუროთ ანთება წითელი გასაღებით. სამი წამის შემდეგ გამორთეთ ანთება. ხუთი წამის შემდეგ ზუმერი გამოსცემს სამმაგი სიგნალს და ნათურა ჩაქრება. ათი წამის განმავლობაში, თქვენ მოგიწევთ არ გაააქტიუროთ ანთება. ეს პროცესი ზოგიერთი ტიპის კონტროლერზე შეიძლება მოხდეს, როდესაც ანთება ჩართულია. ამ სიტუაციაში, თქვენ უნდა გამორთოთ ანთება, შემდეგ კი დაელოდოთ ათი წამი
10. ველოდებით ათი წამს.
11. ჩვენ ამოვიღებთ გასაღებს.