რესტაილირებული ოჯახის პრეზენტაცია გაიმართა Mercedes CLS-Class 2015 წმოდელის წელი. მანქანებმა მიიღეს განახლებული ექსტერიერი, ახალი LED ფარები, განახლებული ძრავები, 9 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია და მრავალი ახალი ვარიანტი.
2015 წლის Mercedes CLS კლასის სედანის ფოტო
გადაკეთებულ უნივერსალს და ოთხკარიან კუპეს აქვს სხვადასხვა ბამპერები, განახლებული ცხაური და სრული LED ფარები.
AMG-ის მოდიფიკაციებმა მიიღეს ჰაერის მიმღებები წინა ბამპერში, დამზადებულია CLA-Class-ის სტილში.
როგორც ვარიანტი, შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ადაპტური განათების ტექნოლოგია "Multibeam LED", რომლის თითოეული ფარები შედგება 24 LED-ისგან. სინათლის სხივს აკონტროლებს ელექტრონიკა, რომელიც იღებს ინფორმაციას კამერებიდან და ოთხი სპეციალური სენსორიდან წამში 100-ჯერ.
ავტოვაგონის CLS Shooting Brake 2015 მოდელის ფოტოები
სპეციფიკაციები Mercedes CLS-Class 2015
CLS-ის დიაპაზონში 220 BlueTec-ის ახალი ვერსია გამოჩნდა, რომელიც აღჭურვილია 170 ცხენის ძალის 2.1 ლიტრიანი დიზელის ძრავით. CLS250 BlueTEC მოდიფიკაცია აღჭურვილია 2.1 ლიტრიანი ტურბოდიზელით, რომელიც 200 ცხ.ძ. და 500 ნმ. ახალი CLS350 BlueTEC იკვებება ტურბო 3 ლიტრიანი დიზელის ძრავით.
CLS350 CGI შეიცვალა CLS400-ის ახალი ვერსიით ტურბო ბენზინის 3.5 ლიტრიანი V6 ძრავით, რომელიც ავითარებს 328 ცხ.ძ. და ბრუნვის ექვივალენტი 620 Nm.
CLS 500 მოდიფიკაცია შემოთავაზებულია 402 ცხენის ძალის ბენზინის ძრავით (600 ნმ).
"დამუხტული" AMG ვერსიები აღჭურვილია 5.5 ლიტრიანი V8 ძრავით 549 და 577 ცხ.ძ.
ფოტო CLS 63 AMG 2015 წ
შვიდ სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია შეიცვალა 9-სიჩქარიანი „ავტომატური“ 9G-Tronic-ით.
გაუმჯობესდა ინტერიერის მასალები და გამოჩნდა განახლებული COMAND მულტიმედიური სისტემის ახალი 8 დიუმიანი ეკრანი. Garmin ნავიგაცია სურვილისამებრ იქნება ხელმისაწვდომი.
სალონის ფოტო
ვიდეო
ფასი
2015 წლის განახლებული Mercedes CLS კლასის ოჯახის გაყიდვების დაწყების თარიღი და ფასები ჯერ არ არის გამოცხადებული. ახალი პროდუქტების საჯარო დებიუტი გუდვუდის სიჩქარის ფესტივალზე შედგება.
2010 წლის პარიზის საავტომობილო შოუზე გერმანიის ავტომწარმოებელმა ოფიციალურად წარადგინა ახალი Mercedes-Benz CLS W218-ის უკანა ნაწილში, რომლის ფოტოები და დეტალები გამოქვეყნდა ავტოსალონამდე დაახლოებით ერთი თვით ადრე.
ახალი თაობის ოთხკარიან კუპეს, განსხვავებით მისი წინამორბედისგან, აქვს ამოტვიფრული გვერდითი კედები, მანქანას აქვს თითქმის ვერტიკალური რადიატორის ცხაური, სუპერკარის მსგავსი, დახრილი სახურავი, გაფართოებული ბორბლების თაღები და სრულად LED წინა ოპტიკა, მყიდველებისთვის ხელმისაწვდომი. ვარიანტი.
კონფიგურაციები და ფასები Mercedes-Benz CLS 2019.
ახალი Mercedes-Benz CLS-კლასის W218-ის საერთო სიგრძეა 4940 მმ (ბორბალი - 2874), სიგანე - 1881, სიმაღლე - 1416, საბარგულის მოცულობა 520 ლიტრი. ახალი ნივთების ინტერიერი არის ძვირადღირებული ტყავის პერანგები, ხის მორთვა და ლითონის ჩანართები.
მანქანის გაყიდვები დაიწყო 2011 წლის დასაწყისში ორი სიმძლავრის ერთეულით: 265 ცხენის ძალის 3.0 ლიტრიანი დიზელის ძრავით (CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY) და 306 ცხენის ძალის 3.5 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით (CLS 350 BlueEFFICIENCY).
ორი თვის შემდეგ ხაზს დაემატა CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY ვერსია 204 ცხ.ძ. ხოლო აპრილში გამოჩნდა ყველაზე ძლიერი 408 ცხენის ძალა CLS 500 BlueEFFICIENCY. მასთან ერთად ავტომობილი სრულამძრავიანი ვერსიით 5,2 წამში აჩქარებს, მაქსიმალური სიჩქარე კი 250 კმ/სთ-მდე შემოიფარგლება. არჩეული ძრავის მიუხედავად, ისინი ყველა აგრეგირებულია 7-ბენდიან ავტომატთან ერთად.
გერმანიაში მერსედესის CLS C218-ის ძირითადი ვერსიის ფასები გაყიდვების დასაწყისში 59 857 ევროდან დაიწყო. რუსეთში, ახალი Mercedes CLS ძირითადი 2.1 ლიტრიანი დიზელის ძრავით შეფასებულია 3,520,000 რუბლზე (დიზელის სამლიტრიანი ვერსია 249 ცხენის ძალის სიმძლავრით 430,000 რუბლით უფრო ძვირია), ხოლო უმაღლესი კლასის CLS 500-ს ითხოვენ. 5,340,000 რუბლისთვის.
განახლებულია Mercedes-Benz CLS 2015.
2014 წლის ივნისის შუა რიცხვებში Mercedes-Benz-მა წარადგინა განახლებული სედანი და CLS-კლასი 2015 წლის მოდელისთვის. მოდელების პირველი საჯარო ჩვენება გუდვუდის სიჩქარის ფესტივალზე გაიმართება, მანქანების პრემიერა კი ფართო საზოგადოების წინაშე შემოდგომის პარიზის მოტორ შოუზე შედგება.
განახლებულ Mercedes CLS-ს (2015-2016) აქვს განსხვავებული ბამპერები, განსხვავებული რადიატორის ცხაური და სრული LED ოპტიკა. AMG პაკეტით ვერსიაში, წინა ბამპერში ჰაერის ამღებები მზადდება იმავე სტილში, როგორც უკვე გამოყენებული A-Class-ზე, CLA-სა და ახალ "მაღაზიაზე".
როგორც ვარიანტი, ახლა შესაძლებელია შეუკვეთოთ Multibeam განათების მოწყობილობა, რომელიც შედგება 24 LED-სგან თითოეულ ფარებში, რომლებსაც შეუძლიათ შეცვალონ სინათლის სხივის პარამეტრები წამში ასჯერ, სპეციალური ვიდეოკამერის მონაცემებით ხელმძღვანელობით. და სანავიგაციო სისტემა. ასეთი ოპტიკა არ აბრმავებს შემხვედრ მძღოლებს, ასევე ანათებს მოხვევებსა და საგზაო ნიშნებს.
განახლებული Mercedes-Benz CLS (2016-2017) ენერგეტიკული ერთეულების ხაზი მოიცავს 170 ცხენის ძალის დიზელის ძრავას (400 ნმ), რომელიც აკმაყოფილებს ევრო-6 გარემოსდაცვით სტანდარტებს - ამ მოდიფიკაციამ მიიღო აღნიშვნა CLS 220 BlueTec.
ასევე იყო CLS 400-ის ვერსია 3.5-ლიტრიანი ბიტურბო „ექვსით“, 333 ცხ.ძ. (480 ნმ), რომელიც ადრე დებიუტი იყო გადაკეთებულ სედანზე. წინა შვიდ სიჩქარიან ავტომატიკამ ადგილი დაუთმო უახლეს 9G-Tronic 9-სიჩქარიან ყუთს, რომელიც ასევე უკვე ცნობილია "იეშკის" და ზოგიერთი მოდიფიკაციით.
ახალი Mercedes CLS-Class C218-ის შიგნით, მთავარი ინოვაცია არის დიდი 8 დიუმიანი ფერადი სენსორული ეკრანი ცენტრალურ კონსოლზე. თავად მულტიმედიური სისტემა განახლდა, გარდა ამისა, საჭე და წინა პანელის დიზაინი განიცადა მცირე განახლებები.
ახალი ნივთების რუსული გაყიდვები აგვისტოში დაიწყო, მოდელის ფასის დიაპაზონი 3,520,000-დან 5,340,000 რუბლამდეა.
განახლებული Mercedes-Benz CLS სედანისა და 2015 წლის Mercedes-Benz CLS Shooting Brake ვაგონის ოფიციალური პრემიერა დაგეგმილია გუდვუდის სიჩქარის ფესტივალზე 2014 წლის 26-29 ივნისს. Mercedes-Benz CLS-Class 2015-ის რამდენიმე გაყიდვის დაწყება, რომელიც გადაურჩა რესტაილირებას და ტექნიკურ განახლებას რუსეთში, მოხდება 2014 წლის შემოდგომის ბოლოს-ზამთრის დასაწყისში, დიზელის Mercedes CLS-ისთვის 2550 ათასი რუბლის ფასით. 250 BlueTEC 4MATIC (204 ცხ.ძ.), ბენზინი Mercedes-Benz CLS 400 4MATIC (333 ცხ.ძ.) ეღირება არანაკლებ 2840 ათასი რუბლი, იგივე ითხოვენ Mercedes-Benz CLS 350 CDI 4MATIC (266hp) უფრო მძლავრ დიზელ ვერსიას. ). და თქვენ შეგიძლიათ გაეცნოთ ცვლილებებს ექსტერიერისა და ინტერიერის დიზაინში, ახალ თანამედროვე აღჭურვილობასა და ტექნიკურ მახასიათებლებს ახალი სედანისა და ვაგონის Mercedes CLS 2014-2015, ოფიციალური პრეზენტაციისა და გაყიდვების დაწყების მოლოდინის გარეშე. საბედნიეროდ, გერმანული საავტომობილო გიგანტის ხელმძღვანელობამ წარმოადგინა ოფიციალური ფოტო და ვიდეო მასალები, ასევე 2014-2015 წლების განახლებული CLS კლასის მოდელების ინოვაციებისა და ცვლილებების ტექნიკური ჩაყრა.
2015 წლის მოდელის CLS კლასის გვერდით და გადარჩენილებთან ერთად, ჩვენ ყურადღებით და ყურადღებით მოვძებნით ამ უკანასკნელის სხეულზე ახალ ნაწილებს, რომელთაგან, ფაქტობრივად, არც ისე ბევრია და თითქმის ყველა. მათგან სხეულის წინა ბოლოზეა.
ჩვენ ვახდენთ ახალ ბამპერს უფრო დიდი და ექსპრესიული საჰაერო მილებით, მყარი აეროდინამიკური კორპუსის ნაკრებით და კეთილშობილური დეტალებით ქრომის ჩანართებით საავიაციო სტილში. ცრუ რადიატორის ცხაური გამოწყობილია ბრილიანტის ბადეში და ამშვენებს გიგანტური სამსხივიანი მერსედესის ვარსკვლავით ქრომირებული სხივების ფრთებით. მაგრამ მთავარი აქცენტი არის ახალი Multibeam ფარები LED შევსებით, რომლებზეც ღირს დეტალურად საუბარი.
Multibeam ოპტიკის სტრუქტურა, გარდა 24 LED-ისა, რომლებიც განთავსებულია თითოეულ ფარებში, რომლებსაც აქვთ სიკაშკაშის 255 გრადაცია (თითო LED-ისთვის), კამერას საქარე მინაზე და ოთხ საკონტროლო ერთეულს, რომელსაც შეუძლია შეცვალოს სინათლის ნიმუში 100-ჯერ წამში, დამოკიდებულია მოძრაობის ვითარებაზე და 60 მეტრით გაზარდოს სინათლის სხივის სიგრძე სტანდარტული მაღალი შუქის ფარებიდან. შტუტგარტის სპეციალისტები ირწმუნებიან, რომ ახალ ფარებს შეუძლიათ მანქანის წინ გზის განათება მაქსიმუმ 485 მეტრის მანძილზე ისე, რომ არ დააბრმავონ შემხვედრი მანქანების მძღოლები. სმარტ LED ფარებს შეუძლიათ მიიღონ ინფორმაცია მანქანის სანავიგაციო სისტემიდან გვირაბთან ან გზაჯვარედინთან მიახლოების შესახებ და გადახედონ შემოხვევას მანამ, სანამ მძღოლი საჭესაც კი მოახვევს. ასევე, Multibeam LED ტექნოლოგიით ფარები, როდესაც მფლობელი ხსნის მანქანას, ანათებს სასიამოვნო ცისფერ ფერს, თითქოს მიესალმება მფლობელს.
განახლებული Mercedes SLS 2014-2015-ის უკანა მხარეს, ჩვენ ვაკვირდებით ოდნავ შესწორებულ ბამპერს და პარკირების ნათურებს, რა თქმა უნდა, LED-ების მრავალ დონის განლაგებით და კიდეების გასწვრივ ჩაბნელებული კონტურებით.
გაფართოებული Multibeam ოპტიკა შემოთავაზებულია როგორც ვარიანტი, სტანდარტულად Mercedes-Benz CLS კუპე სედანის განახლებულ მოდელებზე და Mercedes-Benz CLS Shooting Brake ფანტასტიკური პროფილით და მისაღები ბარგის განყოფილების ზომებით 1550 ლიტრი, ასევე დამონტაჟებულია LED ფარები, მაგრამ უფრო მარტივი დიზაინით.
განახლებული პრემიუმ მანქანების ინტერიერში, რომლებიც უდავოდ CLS კლასის წარმომადგენლები არიან, იმდენი ცვლილება არ არის, როგორც ექსტერიერში. დამონტაჟებულია ახალი მრავალფუნქციური საჭე უფრო მოსახერხებელი მართვის ღილაკებით და კომპაქტური კერით. პლაზმური ტელევიზორის მსგავსად, ცენტრალურ კონსოლს აქვს დიდი 20,3 სმ (8 დიუმიანი) სენსორული ფერადი ეკრანი.
უსაფრთხოებისა და გასართობი სისტემებით აღჭურვა, მძღოლის ასისტენტები და Mercedes-Benz CLS-ის სხვა ჩიპები, რომლებიც გადაურჩნენ 2015 მოდელის წლის რესტაილირებას, არ ჩამოუვარდება აღმასრულებელ სედანს, თუმცა ხელმისაწვდომია, თუმცა, როგორც დამატებითი აღჭურვილობა: Distronic Plus (ადაპტაციური კრუიზი კონტროლი) საჭის დამხმარე მანქანებით (მდებარეობის კონტროლის ასისტენტი) ზოლში) სრული გაჩერების და დაწყების ფუნქციით, BAS Plus (გადაუდებელი დამუხრუჭების სისტემა) დამატებული Cross-Traffic Assist-ით (სატრანსპორტო გამაფრთხილებელი სისტემა კვეთაზე გადაკვეთისას), უსაფრთხოების სრული ნაკრები. სისტემები, რომლებიც შედის წინასწარ უსაფრთხოში, აქტიური ბრმა წერტილების დამხმარე სისტემა (ბრმა წერტილების მონიტორინგის სისტემა), აქტიური ზოლის შენარჩუნება, საგზაო ნიშნების დამხმარე, აქტიური პარკირების დამხმარე სისტემა, პარკირების სენსორები, კამერები, რომლებიც უზრუნველყოფენ ყოვლისმომცველ ხილვადობას (360 გრადუსი), ოთხზონიანი კლიმატის კონტროლი , სრული სიმძლავრის აქსესუარები, მულტიმედიური სისტემა Comand Online ...
სპეციფიკაციები 2015 წლის Mercedes-Benz CLS-ის და Mercedes-Benz CLS Shooting Brake-ის რესტაილინგის გადარჩენილები ასევე საუბრობენ სერიოზულ მოდერნიზაციასა და ცვლილებებზე.
7-სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია 7G-Tronic შეიცვალა ახალი ავტომატური ტრანსმისიით 9 !!! ნაბიჯები - 9G-Tronic.
- შენარჩუნებულია ბენზინისა და დიზელის ძრავების დიაპაზონი, რომელიც შედგება ექვსი ძრავისგან, მაგრამ ... ბენზინის ვერსიის CLS 350 (306 ცხ.ძ.) ნაცვლად, CLS 400-ის უფრო მძლავრი ვერსია ტურბო 3.0-ლიტრიანი V6 (333). ცხენის ძალა 480 ნმ), შემოთავაზებული ბენზინის CLS 500 იგივე დარჩა V8-თან (408 ცხ.ძ. 600 ნმ).
- დიზელის ვერსიების ხაზს ხსნის CLS 220 BlueTEC (170 ცხ.ძ. 400 ნმ), CLS 250 BlueTEC-ის უფრო მძლავრი მოდიფიკაცია (204 ცხ.ძ. 500 ნმ) და უძლიერესი დიზელის ვერსია - CLS 350 BlueTEC (258 ცხენის ძალა 620 ნმ. ).
საჭმელად სიჩქარის მოყვარულებს შესთავაზებენ CLS 63 AMG-ის ქარიშხალ ვერსიას 5,5 ლიტრიანი V8 ბიტურბოთი, რომლის სიმძლავრე პარამეტრებიდან გამომდინარე არის 557 ძალა ანუ 585 ცხენი, ბრუნი კი 720 ნმ და 800. Nm, შესაბამისად. AMG Speedshift-ს (სპორტულ ავტომატურ გადაცემათა კოლოფს 7 გადაცემათა კოლოფი) დარჩა რამდენიმე ძრავა ასეთი ამაზრზენი ბრუნვით.
ყველაზე მძლავრი Mercedes-Benz CLS 63 AMG S 4MATIK (585 ცხ.ძ.), ასეთი ნახირის ქვეშ კაპოტის ქვეშ და სრულამძრავიანი წყალობით, პირველ 100 კმ/სთ-ს (უბრალოდ დაფიქრდით) 3,6 წამში აგროვებს, მაქსიმალური სიჩქარე ხელოვნურად ხდება. შემოიფარგლება 250 კმ/სთ სიჩქარით, თუ სასურველია, ელექტრონული საყელოს ამოღება შეუძლია და შემდეგ გერმანულ მანქანას შეუძლია გადალახოს ბარი 330 კმ/სთ.
ყველა ძრავა აკმაყოფილებს Euro-6-ის მკაცრ მოთხოვნებს ემისიის დონის თვალსაზრისით და განსხვავდება მოკრძალებული მადის მიხედვით, CLS 63 AMG-ის მძლავრი ვერსიის ძრავა (557 ცხ.ძ.), მწარმოებლის თქმით, კომბინირებული მართვის რეჟიმში კმაყოფილია. მხოლოდ 9,9 ლიტრი ბენზინით.
Mercedes-Benz CLS-კლასის 2015 მოდელის 2015 წლის მოდელის პრეზენტაცია სედანსა და ვაგონის ძარაში უნდა მოხდეს მოტოშოუზე, რომელიც საფრანგეთის დედაქალაქში მიმდინარე წლის სექტემბრის ბოლოს გაიმართება. მართალია, სიახლის პრემიერაზე საუბარი არ არის საჭირო, რადგან განახლებული მანქანა პირველად აჩვენეს გუდვუდის სიჩქარის ფესტივალზე 2014 წლის ივნისში.
Mercedes-Benz CLS-ის წინასწარი სტილის ვერსიების შედარებისას მათ შესაცვლელად შემუშავებულ მოდელებს, ცხადი ხდება, რომ ახალი პროდუქტების ექსტერიერში არც ისე ბევრი ცვლილებაა. მანქანის კორპუსი, თითქოს მიწასთან მიმდებარედ, მთელი თავისი გარეგნობით მიუთითებს დინამიკისა და სიმძლავრის შთამბეჭდავ მაჩვენებლებზე. ახალი ძარის აბსოლუტური უმრავლესობა წინა მხარეს არის. ახალმა ბამპერმა, გარდა განსხვავებული კონფიგურაციისა, მიიღო უფრო დიდი, ექსპრესიული საჰაერო მილები, მყარი აეროდინამიკური კორპუსის ნაკრები და ელეგანტური ქრომის ჩანართები, რომლებიც დამზადებულია საავიაციო თემატიკაში. ოდნავ ნახმარი ცრუ ცხაური აღჭურვილია ბრილიანტის ბადით უზარმაზარი სამქიმიანი ვარსკვლავით, რომლის ქრომირებული მორთვა მზეზე მრავალი ათეული მეტრის მანძილზე ანათებს.
მაგრამ, ალბათ, მანქანის განახლებული ექსტერიერის მთავარი ელემენტი იყო Multibeam ფარები სრული LED შევსებით. Multibeam ოპტიკის თავისებურება ის არის, რომ თითოეული ფარები შედგება 24 LED-ისგან, რისთვისაც გათვალისწინებულია სიკაშკაშის 255 დონე. საქარე მინაზე დამონტაჟებული სენსორი, ოთხ საკონტროლო ერთეულთან ერთად, საშუალებას აძლევს სინათლის ნიმუში შეიცვალოს მიმდინარე მართვის სიტუაციიდან გამომდინარე. ამ შემთხვევაში სინათლის სხივის სიგრძე შეიძლება გაიზარდოს სამოცი მეტრით სტანდარტულ რეჟიმში ჩართული მთავარი სხივიდან. შტუტგარტის ექსპერტები ამტკიცებენ, რომ ახალი Mercedes CLS კლასის 2015 ოპტიკას შეუძლია ეფექტურად გაანათოს გზა მანქანის წინ 485 მეტრამდე მანძილზე, შემხვედრი მანქანების მძღოლების დაბრმავების გარეშე. ინტელექტუალურ LED ფარებს შეუძლიათ მიიღონ მონაცემები ბორტ სანავიგაციო სისტემიდან მოახლოებული კვეთის ან გვირაბების შესახებ. Multibeam-ის კიდევ ერთი მახასიათებელია კუთხეში "თანხმობის" შესაძლებლობა, სანამ საჭე დაიწყებს ბრუნვას. როგორც სასიამოვნო ბონუსი, მოდელის დეველოპერებმა უზრუნველყოფდნენ ფარების ფუნქციას, რომლის წყალობითაც მძღოლი მანქანის კარის საკეტებს ხსნის, მისი ფარები ციმციმებს ულამაზესი ლურჯი-ლურჯი ელვარებით, თითქოს მიესალმება მფლობელს. სამართლიანობისთვის, უნდა აღინიშნოს, რომ ინოვაციური Multibeam ოპტიკა ხელმისაწვდომი იქნება მომავალი CLS მფლობელებისთვის მხოლოდ როგორც ძალიან ძვირი ვარიანტი. მოდელის სტანდარტული აღჭურვილობა, მიუხედავად მანქანის სხეულის ტიპისა, უფრო მარტივ LED ოპტიკას ითვალისწინებს.
განახლებული მანქანის მკაცრი ნაწილი გაცილებით ნაკლებად შეიცვალა. აქ ყურადღებას იქცევს ბამპერი ოდნავ შესწორებული გეომეტრიით და შეცვლილი უკანა ნათურის ჩრდილებით, რომლებიც ასევე აღჭურვილია მრავალ დონის LED შევსებით და ჩაბნელებული კონტურებით კიდეებზე.
ასევე არც თუ ისე ბევრი სიახლეა მერსედესის CLS კლასის განახლებული ვერსიის ინტერიერში. მანქანის შემქმნელებმა ოდნავ განაახლეს უკვე მრავალი თვალსაზრისით სრულყოფილი მანქანის ინტერიერი. სიახლემ შეიძინა ორიგინალური მრავალფუნქციური საჭე, რომლის მართვის ღილაკები უფრო მოსახერხებელი გახდა, კერა კი უფრო კომპაქტური. ცენტრალურ კონსოლზე მანქანის დიზაინერებმა გამოიტანეს მულტიმედიური კომპლექსის ერთ-ერთი მთავარი ელემენტი - დიდი 8 დიუმიანი სენსორული ეკრანი, რომელიც უფრო პლაზმურ ტელევიზორს მოგვაგონებს, ვიდრე მანქანის გაჯეტს.
უსაფრთხოების სისტემებით აღჭურვილობის დონის თვალსაზრისით, მძღოლის ელექტრონული ასისტენტები, ბევრი სასარგებლო და სასიამოვნო ვარიანტი, 2015 წლის Mercedes CLS პრაქტიკულად არანაირად არ ჩამოუვარდება მოდელის დიაპაზონის ფლაგმანს - სედანს. ასე რომ, CLS აღჭურვილობის სია, მიუხედავად იმისა, რომ შეთავაზებულია როგორც ვარიანტი, მოიცავს ადაპტირებულ საკრუიზო კონტროლის სისტემას ასისტენტით მანქანის ადგილმდებარეობის მონიტორინგისთვის სასურველ ზოლში, სასწრაფო დამუხრუჭების სისტემას, რომელსაც ავსებს გამაფრთხილებელი ფუნქცია მანქანების არსებობის შესახებ. გზაჯვარედინებზე გადაკვეთისას, ბრმა წერტილების მონიტორინგისა და მარკირების ხაზების არასანქცირებული გადაკვეთის მონიტორინგის სისტემა. მძღოლს ასევე ეყოლება საგზაო ნიშნების კონტროლის ასისტენტი, ელექტრონული პარკინგი, კამერის ყოვლისმომცველი სისტემა, ოთხზონიანი კლიმატის კონტროლის სისტემა და მრავალი სხვა.
გარდა მოხერხებულობისა და მაღალი კომფორტისა, მანქანა ასევე გვთავაზობს პრაქტიკულობის გარკვეულ ხარისხს - ვაგონის ვერსიას აქვს საკმაოდ მისაღები ბარგის განყოფილების მოცულობა, რომელშიც შეგიძლიათ 1550 ლიტრამდე ბარგის ჩატვირთვა.
რაც შეეხება ახალი Mercedes CLS კლასის 2015 წლის ტექნიკურ მახასიათებლებს, აქ ცვლილებები უფრო ხელშესახებია, ვიდრე დიზაინში. უპირველეს ყოვლისა, აღსანიშნავია, რომ 7-სიჩქარიანი 7G-Tronic გადაცემათა კოლოფი შეიცვალა უახლესი 9-სიჩქარიანი 9G-Tronic ერთეულით, რომელიც უზრუნველყოფს სიჩქარის მკაფიო და სრულიად უხილავ ცვლას ძრავის სიჩქარის მთელ დიაპაზონში.
დიზელისა და ბენზინის ერთეულების ასორტიმენტი, როგორც ადრე, მოიცავს ექვს ძრავას. CLS 350-ის ბენზინის ვერსიის ნაცვლად 306 ცხ.ძ. ძრავით. მოდელის შემადგენლობა მიიღებს CLS 400-ის უფრო მძლავრ ვერსიას 3.0-ლიტრიანი V6 ტურბო ძრავით, რომელსაც შეუძლია განავითაროს 333 ცხ.ძ. და ბრუნვის მომენტი 480 ნმ. რაც შეეხება ბენზინის CLS 500-ს, ამ მანქანის კაპოტის ქვეშ დამონტაჟებულია ძველი 8 ცილინდრიანი V ძრავა 408 ცხ.ძ. და ბრუნვის მომენტი 600 ნმ.
ბაზა CLS 220 ხსნის ავტომობილების ხაზს დიზელის ძრავებით, მოდელის ამ მოდიფიკაციაზე დაყენებული BlueTEC ოჯახის ძრავა მაქსიმალური სიმძლავრით 170 ცხ.ძ. და ბიძგი 400 ნმ. CLS 250-ის უფრო მძლავრ ვერსიას აქვს 204 ცხენის ძალის ძრავა 500 ნმ ბრუნვით. დაბოლოს, წარმოდგენილი მოდელის ყველაზე მძლავრი დიზელის მანქანა BlueTEC ძრავით - CLS 350 აღჭურვილია 258 ცხენის ძალის ძრავით. და მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 620 ნმ.
სიჩქარის ნამდვილი მოყვარულებს გერმანელი ინჟინრები შესთავაზებენ Mercedes CLS 63 AMG-ის ტიუნირებულ ვერსიას, რომლის კაპოტის ქვეშ 5.5 ლიტრიანი V8 ბიტურბო ბლოკია დამონტაჟებული. ასეთი ძრავის სიმძლავრე, კონკრეტული პარამეტრებიდან გამომდინარე, შეიძლება იყოს 557 ან 585 ცხენის ძალა, ბრუნი კი შესაბამისად 720 ნმ ან 800 ნმ. ასეთ „მონსტრის“ ტანდემში დამონტაჟებულია სპეციალური სპორტული ტრანსმისია, რომლის როლს ასრულებს 7-სიჩქარიანი „ავტომატური“ AMG Speedshift. Mercedes-Benz CLS 2015-ის ყველა ვერსიიდან ყველაზე მძლავრი 100 კმ/სთ ნიშნულს სულ რაღაც 3,6 წამში გადალახავს, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე 250 კმ/სთ-მდე შემოიფარგლება.
ყველა შემოთავაზებული ძრავა აკმაყოფილებს მკაცრ ევრო-6 გარემოსდაცვით სტანდარტებს და, გასაკვირია, რომ საწვავის მიმართ შედარებით მოკრძალებული მადა აქვს. ასე რომ, CLS 63 AMG მოდიფიკაციის იგივე 557 ცხენის ძრავა, მწარმოებლის თქმით, კომბინირებულ ციკლში მოიხმარს დაახლოებით 11 ლიტრ საწვავს.
მერსედეს-ბენცის CLS-კლასის განახლებული გაყიდვების დაწყება რუსეთის ფედერაციაში დაგეგმილია 2014 წლის ბოლოს. რაც შეეხება ღირებულებას, მაშინ, მაგალითად, დიზელის CLS 250 BlueTEC 4MATIC, 204 ცხ.ძ. დილერები აპირებენ მოითხოვონ მინიმუმ 2,55 მილიონი რუბლი.
ფოტო Mercedes CLS-class 2015 წ
გაყიდვების ბაზარი: რუსეთი.
Mercedes-Benz CLS არის აღმასრულებელი სედანი ან ოთხკარიანი კუპე, რომელიც დაფუძნებულია E-კლასზე. 2010 წელს გამოჩნდა მეორე თაობა (C218), ხოლო 2014 წელს Mercedes-Benz-მა წარმოადგინა 2015 წლის მოდელის განახლებული CLS ოჯახი. განახლებულ CLS კლასის სედანს აქვს ოდნავ განახლებული გარეგნობა, ინტერიერში არაერთი ცვლილება, მოდერნიზებული სიმძლავრის ბლოკი და დამატებითი პარამეტრები. ერთ-ერთი ინოვაციაა Active Multibeam LED ადაპტური ფარები, რომლებიც შედგება 24 LED-იანი რამდენიმე ბლოკისგან. ეს ფარები მუშაობენ საქარე მინაზე არსებულ კამერასთან ერთად და შეუძლიათ მყისიერად მორგება განათების პირობებს, ხოლო მანქანის კარების გახსნისას ისინი ხვდებიან მფლობელს სასიამოვნო ლურჯი ფერით. სალონს აქვს ცალკე 8 დიუმიანი დისპლეი. ელექტროსადგურების ხაზი მოიცავს BlueTEC სერიის ახალ დიზელის ძრავებს, ორი მათგანი ხელმისაწვდომია რუსი მყიდველისთვის: 2.1 ლიტრიანი ოთხი და 3.0 ლიტრიანი V6. CLS400-ის ახალი ვერსია აღჭურვილია 3.5-ლიტრიანი Twin-turbo V6 ბენზინის ძრავით. CLS 500 4.7-ლიტრიანი V8-ით და ყველაზე ძლიერი AMG ვერსიები 5.5-ლიტრიანი ბი-ტურბო V8-ით კვლავ ხელმისაწვდომია.
2015 წლის Mercedes-Benz CLS-კლასის ინტერიერში ყველაზე მნიშვნელოვანი ცვლილება არის ახალი ცალკე ფერადი დისპლეი 20,3 სმ (8 ინჩი) დიაგონალით. შემდეგი თაობის მულტიმედიური სისტემა იძლევა ნავიგაციის, ინტერნეტისა და ტელეფონის უფრო ეფექტურ გამოყენებას Bluetooth-ით HD Voice ტექნოლოგიით, როგორც სტანდარტული აღჭურვილობა. სხვა ცვლილებებს მიეკუთვნება ახალი, სამწახნაგიანი სპორტული საჭე, ინტერიერის მორგების ახალი წინადადებები (ხუთი ფერი, ექვსი მორთვა, ტყავის პერანგების სხვადასხვა ვარიანტები Exclusive PASSION ტყავის ჩათვლით). შეგახსენებთ, რომ CLS სედანი ოთხადგილიანია. სავარძლების მეორე რიგი განკუთვნილია ორისთვის - მგზავრებს შორის არის შთამბეჭდავი ფუნქციონალური გვირაბი დამატებითი კუპეებით და კლიმატის კონტროლის განყოფილებით. მანქანის მფლობელები დააფასებენ კომფორტის მაღალ დონეს სხვადასხვა ვარიანტების წყალობით: აქტიური მრავალკონტურული სავარძლები გათბობით და ვენტილაცია, საჭის გათბობით და ყველა სავარძელი, ოთხზონიანი კლიმატკონტროლი, აუდიო სისტემა პრემიუმ ხმის ხარისხით, ლუქი და მრავალი სხვა.
რუსეთის ბაზრისთვის CLS 2015 სედანის დიზელის ვერსიების ხაზს ხსნის CLS250 BlueTEC მოდელი - მისი 2.1 ლიტრიანი ძრავა აწარმოებს მაქსიმალურ სიმძლავრეს 204 ცხ.ძ. და ბრუნვის მომენტი 500 ნმ. უფრო ეფექტური 3.0-ლიტრიანი V6 დიზელი, რომელიც აღჭურვილია ახალი CLS350 BlueTEC-ით, ავითარებს 249 ცხენის ძალას (620 ნმ) რუსული სპეციფიკაციით. CLS400 ვერსია, რომელიც შეცვლის CLS350 CGI ვერსიას, აღჭურვილია ახალი ბენზინის ძრავით - 3.5 ლიტრიანი V6 ორი ტურბინით, რომელიც ავითარებს 249 ცხ.ძ. და ბრუნვის ექვივალენტი 620 Nm. ყველა ახალი ძრავა შეესაბამება Euro-6 სტანდარტს და შესთავაზა არჩევითი ცხრა სიჩქარიანი ავტომატური 9G-Tronic. მანქანა ასევე ხელმისაწვდომია CLS500 ვერსიით (402 ცხ.ძ. 600 ნმ) და ორ AMG ვერსიით 5.5 ლიტრიანი V8 (558 და 585 ცხ.ძ. შესაბამისად). ყველაზე მძლავრი ვერსიების დინამიური შესრულება იგივე რჩება - მათ შეუძლიათ 100 კმ/სთ სიჩქარის აკრეფა სულ რაღაც 3.7 და 3.6 წამში. გაზის საშუალო გარბენი რჩება 10,4 ლ/100 კმ-ზე. CLS 400-ისა და CLS 500-ის ახალგაზრდა ვერსიებში ეს არის 8.4 და 9.6 ლ / 100 კმ. დიზელის დანადგარები შესამჩნევად ეკონომიური გახდა - ისინი მოიხმარენ საშუალოდ 5,3-6,1 ლიტრ საწვავს 100 კმ-ზე.
სედანი Mercedes-Benz CLS (C218) აგებულია ამჟამინდელი E-კლასის პლატფორმაზე. ყველა ბორბლის საკიდარი დამოუკიდებელია, საჭე არის ცვლადი ძალისხმევით, დამონტაჟებულია აქტიური ამორტიზატორები, ვარიანტების ჩამონათვალში - ჰაერსაკიდი. ეს ყველაფერი, შასის რეგულირებად ოპერაციულ რეჟიმებთან ერთად, ანიჭებს მოდელს მართვის მაღალი ეფექტურობით და შესანიშნავი მართვათ. მერსედეს-ბენცის CLS-კლასის ოთხკარიანი კუპეს, რომელიც არის E-კლასსა და S-კლასს შორის, აქვს შემდეგი ზომები: სხეულის სიგრძე - 4940-4996 მმ, სიმაღლე - 1406-1416 მმ, ბორბლიანი ბაზა - 2874 მმ. მინიმალური შემობრუნების რადიუსია 5,7 მ. სტანდარტულად, სედანი აღჭურვილია 17 დიუმიანი რგოლებით, ხოლო უფრო მძლავრი მოდიფიკაციებით - 18 ან 19 დიუმიანი დისკებით (AMG-ს აქვს სხვადასხვა სიგანე). მანქანის მასა არის 1845-1945 კგ, მოდიფიკაციის მიხედვით. აწევის მაქსიმალური ტევადობა - 470-485 კგ. შთამბეჭდავი ბარგის მოცულობა 520 ლიტრია.
CLS-Class 2015 აღჭურვილია ყველაზე თანამედროვე აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემებით, ასევე მრავალი დამატებითი ფუნქციით. კიდევ ერთხელ, არის დამატებითი ფარები Active Multibeam LED ტექნოლოგიით. ეს ტექნოლოგია მუშაობს ისე, რომ ფარები ავტომატურად არეგულირებენ თითოეულ 24 ცალკეულ მაღალი სიმძლავრის LED-ს LED მატრიცაში, რათა უზრუნველყონ სასურველი სიკაშკაშე და განათების კუთხე. სისტემას შეუძლია გზის დამატებით „განათება“ მამოძრავებელი ტრაექტორიის შეცვლისას, მაგალითად, მორიგეობით ან წრიული მოძრაობით მოძრაობისას. Mercedes-Benz-ის წარმომადგენლები ამტკიცებენ, რომ ახალი პროდუქტი სრულიად გამორიცხავს გზაზე სხვა მძღოლების დაბრმავების შესაძლებლობას. გარდა ამისა, დამატებითი ოფციების ნაკრები მოიცავს: ადაპტირებულ კრუიზ-კონტროლს, ზოლის მართვის და გადაუდებელი დამუხრუჭების სისტემებს, ბრმა წერტილების მონიტორინგს, საგზაო ნიშნების ამოცნობას, ხილვადობას ყოველმხრივ და სხვა.
წაიკითხეთ მთლიანად