როდესაც ციფრული ტაქტოგრაფი დამონტაჟებულია სატვირთო მანქანაზე. პერსონალური სატვირთო მანქანისთვის საჭიროა ტაქსოგრაფი

რეგიონალური ცენტრი
  ტაოგრაფები - ცენტრი
  გაყიდვა, მონტაჟი და
  მომსახურება
  ტაქგოგრაფი ცენტრალურ
  შავი დედამიწის რეგიონი.

რუსეთის ტრანსპორტის მინისტრის 2013 წლის 12 თებერვლის No.36 ბრძანებით ნათქვამია: ”ტაქოგრამების დაყენება სავალდებულოა როგორც სამგზავრო და სატვირთო მანქანებისთვის, საკუთრების მიუხედავად.” რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციული კოდექსის 11.23-ის შესაბამისად, საგზაო პოლიციის ინსპექტორს უფლება აქვს დაეკისროს ჯარიმა მანქანების მფლობელებს და მძღოლებს, ამ ბრძანების შეუსრულებლობის გამო. ეს მოქმედება მოქმედებს რუსეთის ფედერაციაში, მათ შორის ვორონეჟში, უფას, ორენბურგში, ყაზანში.

ტაოგრაფები

რეგიონალური ტაქოგრაფიის ცენტრთან დაკავშირების უპირატესობა

ჩვენთან მიმართებით, შეგიძლიათ შეიძინოთ ტაქგოგრაფი ფასდაკლებით ფასებში კრასნოდარში, ვორონეჟში, უფაში, ყაზანში, ლიპეტსკში, ბელგოროდში, მოსკოვში, ნიჟნი ნოვგოროდში, სტავროპოლში, ვოლგოგრადში, სარატოვში, ორენბურგში, ჩელიაბინსკში, ტიუმენში, ეკატერინბურგში, ტომსკში და ქვეყნის სხვა ქალაქებში. ჩვენ ფილიალები გვაქვს რუსეთის ბევრ რეგიონში და წარმატებით ვთანამშრომლობთ ცნობილ მწარმოებელ კომპანიებთან, ვაჭრობთ და ვაყენებთ შემდეგი ბრენდების მოწყობილობებს: VDO Continental, Shtrikh-Tahoe RUS, Mercury, ATOL Drive 5, TCA-02NK, Kasby DT-20M. ეს მოწყობილობები აკმაყოფილებს რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის ყველა მოთხოვნას (აღჭურვილია კრიპტოგრაფიული დაცვის განყოფილებით ან კრიპტოგრაფიული ინფორმაციის დაცვის მოწყობილობით). ყველა მოწყობილობა ადაპტირებულია და შესაძლებელია მათი დაყენება საშინაო მანქანებში.

• ჩვენს კომპანიას აქვს ნიშანი, რომლის საშუალებითაც შესაძლებელია მოწყობილობების კალიბრაცია და გადამოწმება, არა მხოლოდ საშინაო, არამედ უცხოური.
• ჩვენ ვამაყობთ საიმედო სერვისის სტატუსით, ტაქოგრაფების მოვლა-შენახვისა და რემონტისთვის და ინსტრუმენტების მწარმოებლების უამრავი დადებითი მიმოხილვით.
• ჩვენს კომპანიას აქვს რუსეთის უსაფრთხოების ფედერალური სამსახურის სავალდებულო ლიცენზია 181834Н, რომელიც საშუალებას აძლევს შეასრულონ კრიპტოგრაფიული მომსახურება.
• ჩვენ სწრაფად და ეფექტურად დავაყენებთ საკონტროლო მოწყობილობას თქვენს აპარატში (მას შეუძლია მომსახურებას ინჟინრების რამდენიმე გუნდი).
• ჩვენი თანამშრომლები გამოცდილი სპეციალისტები არიან, რომლებიც ჩართულნი არიან ტაქოგრაფების დამონტაჟებას მანქანების ყველა მოდელში, როგორც რუსული, ისე უცხოური მოდელები. 2014-2017 წლებისთვის ჩვენ დავაყენეთ მოწყობილობები 26000-ზე მეტ მანქანაში.
• ჩვენთან ერთად შეგიძლიათ გააკეთოთ საწარმოთა ბარათები და მძღოლები 3 კვირის განმავლობაში.
• ჩვენ ვართ პასუხისმგებელი უმსხვილესი კომპანიების (გაზპრომის, როსნეფტის, რუსული რკინიგზის, მირატორგ აგრობიზნეს ჰოლდინგის, ჩერკიზვო ჯგუფის, როსკოსმოსის, როსტომის სახელმწიფო კორპორაციის, მინუდობრენიას OJSC და ა.შ.) პროექტების განხორციელებაზე. ) შედეგია ცნობილი მწარმოებლებისგან ნაწილების მიწოდება ხელსაყრელ პირობებში და ხელმისაწვდომი ფასი ყველა მოდელის მოწყობილობისა და მართვის მოწმობის ბარათებისთვის.

ჩვენ შევქმენით ფილიალებისა და წარმომადგენლობების ფართო ქსელი კრასნოდარში, ვორონეჟში, უფაში, ყაზანში, ლიპეტსკში, ბელგოროდში, მოსკოვში, ნიჟნი ნოვგოროდში, სტავროპოლში, ვოლგოგრადში, სარატოვში, ორენბურგში, ჩელიაბინსკში, ტიუმენში, ეკატერინბურგში, ტომსკში: შეგიძლიათ შეიძინოთ მოწყობილობა SKZI ერთეულით, არა მომსახურების ხარისხის ეჭვი.

ტაოგრაფების გაყიდვა და მონტაჟი ვორონეჟში, კრასნოდარში, უფაში, ყაზანში

No.36 ტრანსპორტის სამინისტროს ბრძანებით, ციფრული კონტროლის მოწყობილობის დაყენება სავალდებულო პროცედურა გახდა მძღოლებისთვის,
  ტვირთის და ტრანსპორტირების განხორციელება. ჩვენი კომპანია ეწევა ტაოგრაფების გაყიდვას და მონტაჟს ვორონეჟში, კრასნოდარში, უფასში, ყაზანში, ლიპეტსკში, ბელგოროდში, მოსკოვში, ნიჟნი ნოვგოროდში, სტავროპოლში, ვოლგოგრადში, სარატოვში, ორენბურგში, ჩელიაბინსკში, ტიუმენში, ეკატერინბურგში, ტომსკში და რუსეთის სხვა ქალაქებში. შეიძინეთ მოწყობილობა ჩვენგან, და თქვენ არ გჭირდებათ სამსახურის მოსაძებნად საძიებო სამსახურის მოსაძიებლად და იფიქრეთ იმაზე, თუ სად შეიძლება შეუკვეთოთ ბარათი მძღოლისთვის.

ტაქტოგრაფი: ოპერაციული პრინციპები და ოპერაციული მახასიათებლები

ეს შეუცვლელი მოწყობილობა მიზნად ისახავს ავტომობილის შესახებ ინფორმაციის შეგროვებას და მძღოლის მოქმედებების ჩაწერას, სამუშაოსა და დასვენების რეჟიმებთან შესაბამისობას, ავტომობილის სიჩქარეს და ა.შ. დასაქმებულს არ შეუძლია გამოსწორდეს მნიშვნელობები ან წაშალოს ინფორმაცია: რთული მექანიზმის მოქმედებაზე გავლენის მოხდენის მცდელობა დაუყოვნებლივ იკითხება და შედის მოწყობილობის მეხსიერებაში. რამდენიმე ტიპის ბარათის მფლობელებს აქვთ წვდომა მონაცემებზე:

• მძღოლი;
• ინსპექტორის ბარათები;
• საწარმოთა ბარათები (კომპანიები, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან ტრანსპორტირებაზე);
• ბარათებს, რომლებთანაც მოწყობილობასთან წვდომა მიიღებს სახელოსნოს თანამშრომელმა, რომელიც ასრულებს ინსტალაციას და მოვლა-პატრონობას.

ტაქხოგრაფიის არჩევისას, მძღოლმა უნდა დარწმუნდეს, რომ მისთვის საჭირო მოდელი შედის რუსეთის ფედერაციაში დაშვებული მოწყობილობების ჩამონათვალში. სია შეგიძლიათ იხილოთ FBI Rosavtotrans- ის ოფიციალურ ვებგვერდზე.

გამონაკლისები მოიცავს ადრე დამონტაჟებულ მოწყობილობებს, რომლებიც დამზადებულია საზღვარგარეთ და აკმაყოფილებს AETR– ს ყველა მოთხოვნას. მივმართოთ "რეგიონალური ტაქტოგრაფიის ცენტრს", შეგიძლიათ განახორციელოთ საჭირო და სავალდებულო პროცედურა ყველა მოწყობილობის მფლობელისთვის - კალიბრაცია.

ამის შემდეგ, ტაქოგრაფი შეიძლება გამოყენებულ იქნას 2018 წლამდე. ასეთი ქმედებები საშუალებას მოგცემთ შეამციროთ თქვენი ხარჯები და შეასრულოთ იურიდიული მოთხოვნები. სამსახურის შესახებ დეტალური ინფორმაციის მისაღებად დარეკეთ ნომერზე უფასო ტექნიკური დახმარების ნომერზე. 8-800-222-22-50   ან გამოიყენოთ ტელეფონები ზემოთ.

მრავალი motoristic- სთვის ტაქხოგრაფი საიდუმლო და გაუგებარი მოწყობილობაა, მრავალი თვალსაზრისით, მისი კონკრეტული მიზნის გამო. მიუხედავად იმისა, რომ მძღოლების საკმაოდ დიდი რაოდენობა შეუდგა მის ყოფნას, ზოგისთვის კი ეს ბევრს ეხმარება. აქედან გამომდინარე, მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, თუ რა არის ტაქგოგრაფი მანქანაში. მოდით შევხედოთ ამ საკითხს.

თვისება

ტაქხოგრაფი წარმოადგენს ხელსაწყოს მონიტორინგს და მძღოლის სამუშაო პირობებს. ეს მოწყობილობა დაარეგისტრირებს შემდეგ პარამეტრებს:

• მანძილი იმოგზაურა.
• მოგზაურობის დრო.
• მოძრაობის სიჩქარე.
• პარკირების ან გაჩერების დრო.

რეგისტრირებული პარამეტრების ნუსხიდან ირკვევა, თუ რას წარმოადგენს ტაქგოგრაფი მანქანაში.

უხეშად რომ ვთქვათ, ეს არის წამყვანი ჩამწერი, თვალთვალის მოწყობილობა. ყოველივე ამის შემდეგ, პოზიციონირების სისტემის არსებობა საშუალებას გაძლევთ სიტყვასიტყვით თვალყური ადევნოთ მოძრავი მანქანას, რაც დისციპლინებს ატარებს მძღოლებში.

დანიშვნა

ელემენტი გამოჩნდა საგზაო ტრანსპორტის და ზოგადად საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. ეს მოწყობილობა საშუალებას გაძლევთ გააკონტროლოთ სიჩქარის რეჟიმი. ეს ამცირებს ავარიის ალბათობას. ტაქოგრაფის არსებობა და მისი მითითებები ავარიის შემთხვევაში დაეხმარება მძღოლის უდანაშაულობის დადასტურებას, ან, პირიქით, მას პასუხისგებაში მისცემს. კანონი ითვალისწინებს ტაქოგრაფიის დაყენებას თითქმის პირდაპირ. გარდა ამისა, მოგზაურობის მაკონტროლებელს შეუძლია თვალყური ადევნოს იმ დროს, როდესაც კონკრეტული მძღოლი მართავს და ისვენებს.

ტაქოგრამების დაყენების წესები მანქანებზე

აპარატის დანიშნულებისგან ცხადი ხდება, რომ ის უფრო მეტად ორიენტირებულია კომერციულ ტრანსპორტირებაზე, როდესაც აუცილებელია გავითვალისწინოთ ვინ, რამდენი და როდის იმოგზაურა ამ ავტომობილზე. მაშ, რომელ მანქანებზეა დაყენებული ტაქოგრაფები?

• სატვირთო მანქანები, რომელთაც მთლიანი წონა აქვთ 3.5 ტონაზე მეტი;
• 8-ზე მეტი ადგილის მქონე ავტობუსები და 5 ტონამდე წონა;
• სატვირთო მანქანები, რომლებიც 50 კილომეტრზე მეტს მოძრაობენ;
• ტექნიკა, რომლის მთლიანი წონაა 15 ტონაზე მეტი, არ არის საშიში საქონელი;
• დასაშვები მაქსიმალური მასა 12-15 ტონამდე სატვირთო მანქანებით, რომლებიც არ ახორციელებენ ტრანსპორტის ტრანსპორტირებას;
• 3.5-დან 12 ტონამდე დასაშვები მაქსიმალური წონის მქონე სატვირთო მანქანები, ნებისმიერი საქონლის ტარება.

ბოლო პუნქტი დაემატა 2015 წლის აპრილში. აქედან გამომდინარეობს, რომ თითქმის ყველა შემთხვევაში ეს სავალდებულოა. მცირე ზომის სამგზავრო ტრაფიკი ასევე განეკუთვნება ამ მოწყობილობის ფარგლებს.

როდის გჭირდებათ მოწყობილობის დაყენება?

არის დრო, როდესაც მანქანაზე ტაქოგრამის დაყენება არ არის საჭირო. კანონში ნათქვამია, რომ ინსტალაცია არ შეიძლება გაკეთდეს გარეუბნულ ავტობუსებსა და სატვირთო მანქანებზე, ქუჩის დასუფთავების მანქანებზე, სასწრაფო დახმარების მანქანებზე (მეხანძრეები, სასწრაფო დახმარების მანქანები, საგანგებო სიტუაციები), სატვირთო ამწეებზე.

ეს ასევე ეხება მანქანებს, რომლებიც ეწევიან ოპერატიულ და სამძებრო საქმიანობას.

მოწყობილობების ტიპები

არსებობს ორი ტიპის მოწყობილობა: ანალოგური და ციფრული. პირველი ტაოგრაფები მრგვალია, გარკვეულწილად მსგავსია რეგულარული სიჩქარის. ისინი ბევრად ადრე გამოჩნდნენ, ვიდრე ციფრული. რა არის ტაქგოგრაფი თანამედროვე მანქანაში? ეს არის ციფრული მოწყობილობა, ზომა და ფორმა, რომელიც წააგავს მანქანის რადიოს. მოწყობილობები აღჭურვილია თხევადი ბროლის ეკრანით, რომელიც აჩვენებს ყველა საჭირო ინფორმაციას. განსხვავებები ამ ორ სახეობას შორის - არა მხოლოდ გარეგნულად. ანალოგური მოწყობილობები ჩაწერენ ინფორმაციას სპეციალური სენსორების გამოყენებით ტორტი ჩარტში. მასში, მძღოლი წინასწარ მიუთითებს მოგზაურობის დაწყების თარიღსა და დროზე.

თავად ბარათი დამონტაჟებულია მოწყობილობის შიგნით და, გარდა სქემისა, ის აშენებს ტრაფიკის გრაფიკს - საშუალო სიჩქარე, გაჩერებების რაოდენობა და დრო და ა.შ., ციფრული მოწყობილობა იჭერს ინფორმაციას ქაღალდზე, მაგალითად, სალარო აწმყოს, რომელიც იბეჭდება მოგზაურობის შემდეგ.

მიღებული მონაცემების უფრო საიმედო და ზუსტი ჩაწერის, ასევე მასთან მუშაობის მარტივობის გამო, ციფრული მოწყობილობა თითქმის მთლიანად შეცვალა ანალოგური. გარდა ამისა, ციფრულმა მოწყობილობებმა შეძლეს საკუთარი მდებარეობის განთავსება GLONASS სისტემის გამოყენებით, რაც დამატებით სიზუსტეს მატებს მიღებულ მონაცემებს. გარდა ამისა, ისინი აღჭურვილია კრიპტოგრაფიული მოდულით. ეს უკანასკნელი უზრუნველყოფს ჩაწერილი მონაცემების ძლიერ დაშიფვრას.

რა არის CSS

კრიპტოგრაფიული ინფორმაციის დაცვა ნიშნავს ინფორმაციის კრიპტოგრაფიულ დაცვას. ისინი სპეციალური მოწყობილობებია, რომლებიც აგროვებენ და აფიქსირებენ სენსორებისგან მოსულ მოდულებს, განურჩევლად დენის არსებობისა. ასეთი მოწყობილობა არის ჩაწერის განყოფილება, რომელიც აღჭურვილია გამოსავალი GPS ანტენისთვის, რომლის დახმარებითაც ახდენს მისი პოზიციონირების განხორციელებას. სისტემის მთავარი მიზანია დაიცვას მიღებული ინფორმაცია გარე კორექტირებისგან და ციფრული ხელმოწერით მუშაობა. გასათვალისწინებელია, რომ კრიპტოგრაფიული ინფორმაციის დაცვის საშუალებით დაშიფრული მონაცემების გაშიფვრა ხდება მხოლოდ სამართალდამცავი ორგანოების მიერ, სპეციალური სერთიფიცირებული აღჭურვილობის გამოყენებით.

როგორ ხდება მონაცემების წვდომა

იგი მზადდება სპეციალური ბარათების გამოყენებით ჩიპებით, რომლებსაც აქვთ ინფორმაციის სხვადასხვა დონეზე წვდომის შესაძლებლობა. ელემენტები ჩასმულია სპეციალურ ჭრილში მოწყობილობის წინა პანელში. ისინი ჩვეულებრივი პლასტიკური ბარათებია. ეს უკანასკნელი იყოფა შემდეგ კატეგორიებად:

• ინსტალერის რუქა.  იგი სპეციალისტის მიერ გამოიყენება პირველადი ჩადგმის დროს და მანქანაში ტაქოგრამის დამონტაჟებისას.
• თავად საწარმოს რუკა.  ეს უზრუნველყოფს შესანახად მოგზაურობის მონაცემებს. ეს არის ის, ვინც საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ ყველაზე მეტი მონაცემი მოგზაურობის ყველა მახასიათებლის შესახებ.
• საკონტროლო ბარათი.  ემსახურება სამართალდამცავი ორგანოების, მათ შორის საგზაო პოლიციის, მიმდინარე ჩვენებების აღებას.
• ინდივიდუალური მართვის ბარათი.  გამოიყენება იმის დასადგენად, თუ ვინ მართავს ამჟამად.

ყველა ამ ბარათს აქვს ინფორმაციაზე წვდომის სხვადასხვა ხარისხით, უმაღლესიდან ყველაზე დაბალზე. რა განსხვავებებია?

მაგალითად, მძღოლის ბარათს აქვს შესაძლებლობა, ამ ადამიანთან მხოლოდ ჩაწეროთ მგზავრობის დრო, სიჩქარე და პარკირების დრო. ამრიგად, ეს მოწყობილობა აკონტროლებს მრავალდღიან ვიზიტებს რამდენიმე მძღოლთან, მათი პირობების მუდმივი მონიტორინგის პირობებში.

გამოყენების მახასიათებლები

ასე რომ, ახლა გაირკვა, თუ რა ტაქგოგრაფია დღეს მანქანაში. ეს არის საკმაოდ პოპულარული მოწყობილობა, მოგზაურობის მახასიათებლებზე უფრო სრულყოფილი კონტროლისთვის. რასაკვირველია, ელემენტი არ აღრიცხავს მძღოლის ფიზიოლოგიურ მდგომარეობას, მაგრამ ის საკმაოდ შეუძლია აღკვეთოს ზედმეტი სამუშაოები ან თაღლითური ქმედებები, თავის მხრივ. უფრო მეტიც, კანონი ითვალისწინებს ტაქოგრაფის დაყენებას სატვირთო მანქანაზე პირდაპირ და ცალსახად.

მისი დახმარებით შესაძლებელია თავიდან იქნას აცილებული საწვავის არასანქცირებული დრენირება და საშიში.ასევე, ტაქოგრაფის გამოყენებისას შეუძლებელია გარბენის მრიცხველის გადახრა უფრო მცირე ან დიდ მხარეს და სხვა პარამეტრების რეგულირება. გარდა ამისა, მოგზაურობის დროს საშუალო სიჩქარის გათვალისწინებით საშუალებას მოგცემთ დაგეგმოთ შემდგომი მოგზაურობები და დაზოგოთ ხარჯები, როგორც დროებითი, ისე მატერიალური.

დასკვნა

ამრიგად, ტაგოგრაფები ყოველწლიურად უფრო და უფრო პოპულარული ხდება. რა თქმა უნდა, ისინი ძალიან ძვირია (60 ათასი რუბლი ინსტალაციით). მაგრამ მათი ხარჯით მიღებული დანაზოგი ფარავს ხარჯებს. უფრო მეტიც, ისინი ძირითადად გამოიყენება კომერციულ სტრუქტურებში. ალბათ, ისინი ჩვეულებრივი მანქანებით გამოჩნდებიან. კიდევ ერთი კითხვაა, რატომ არის ეს აუცილებელი და რამდენად გამართლებულია.

... Gazelle- ის მარკის მიკროავტობუსი, რომელიც შექმნილია 13 მგზავრის გადაყვანისთვის, ეკუთვნის ორგანიზაციას და გამოიყენება ამ ორგანიზაციის თანამშრომლების სამუშაოდ გადასატანად. მიკროავტობუსთან? .......

ტაკოგრაფა. შესაბამისი კანონი.

• რუსეთის ფედერაციის ტრანსპორტის მინისტრის 2013 წლის 21 აგვისტოს ბრძანება N 273 "ავტომობილების ტაქოგრაფებით აღჭურვის წესის დამტკიცების შესახებ"

... ეს პროცედურა ვრცელდება იურიდიულ პირებზე და ინდივიდუალურ მეწარმეებზე, რომლებიც ჩართულნი არიან რუსეთის ფედერაციაში სატრანსპორტო საშუალებების ექსპლუატაციაში, მიუხედავად იმისა, არიან ისინი მანქანების მფლობელები, ან იყენებენ მათ რაიმე სხვა იურიდიულ საფუძველზე (შემდგომში - ავტომობილების მფლობელები) გაზარდოს მგზავრთა და საქონლის უსაფრთხოება გზებით, დაიცვას მოქალაქეების სიცოცხლე და ჯანმრთელობა, გაამყაროს კონტროლი დადგენილ მძღოლებთან შესაბამისობასთან x სამუშაო და დასვენების რეჟიმი ....

ასე რომ, კანონმდებელი ვალდებულია დააინსტალირეთ ტაქოგრაფები ორგანიზაციები, რომლებიც ახორციელებენ საქმიანობას რუსეთის ფედერაციაში, უკავშირდება მანქანების ექსპლუატაციას მგზავრებისა და საქონლის ტრანსპორტირებისთვის ... მაგრამ გაითვალისწინეთ, რომ ეს არ არის ყველა ორგანიზაცია, რომელიც მუშაობს სატრანსპორტო საშუალებებზე. აქ მოცემულია ფრაზა, რომელიც მიმართულია "სპეციალურ ჯგუფთან". რომ არის მგზავრებისა და საქონლის ტრანსპორტირებისას  ორგანიზაციებმა უნდა შეიძინონ მანქანები ტაქოგრაფები.
  არ ვიცი, რატომ შენიშნეს კომენტატორებმა და სხვა ექსპერტებმა, ან არ უნდათ რომ შეამჩნიონ ეს ძირითადი ფრაზა. მე უფრო მეტს ვიტყვი - უბრალოდ, „სპეციალური ჯგუფისთვის“, ანუ ორგანიზაციისთვის, რომელიც ახორციელებს ტრანსპორტს მგზავრებისა და საქონლის გადაზიდვის მიზნით, არსებობს ცალკეული ფედერალური კანონი - „საგზაო ტრანსპორტის ქარტია და ურბანული სახმელეთო ტრანსპორტი“.

ტაშოგრაფია "განსაკუთრებული ჯგუფისთვის"

• 2007 წლის 8 ნოემბრის ფედერალური კანონი “25 ”საგზაო ტრანსპორტის ქარტია და ურბანული სახმელეთო ტრანსპორტის ქარტია”.

... "გადამზიდავი" - იურიდიული პირი, ინდივიდუალური მეწარმე, რომელიც ვალდებულებას აკისრებს მგზავრის და ბარგის გადატანას, აგრეთვე ტვირთგამგზავნის მიერ გადაცემულ ნებადართულ საქონელს ტრანსპორტირებას დანიშნულების პუნქტამდე და ბარგი და ტვირთი მიაწოდოს იმ პირს, რომელიც უფლებამოსილია მიიღოს მათ ხელშეკრულებით გათვალისწინებული მგზავრის გადაყვანა, საქონლის გადაზიდვის ხელშეკრულება.
  „მგზავრი“ - პირი, რომელიც ტრანსპორტირებულია სატრანსპორტო საშუალების საფუძველზე, სამგზავრო ვაგონის ხელშეკრულების საფუძველზე ან წესდების ხელშეკრულების საფუძველზე, სატრანსპორტო საშუალების გადაყვანისთვის.
  "ტვირთი" - მატერიალური ობიექტი, რომელიც მიღებულია ტრანსპორტირებისათვის დადგენილი წესით

... მგზავრების ტრანსპორტირება და ბარგი იყოფა:
  1) რეგულარული ტრანსპორტირება;
  2) ტრანსპორტირება შეკვეთებით;
  3) ტრანსპორტირება სამგზავრო ტაქსით.

პასუხისმგებლობის დასკვნა ტაოგრაფის ინსტალაციისთვის.

• თუ ჩემს ორგანიზაციაში მყავს მანქანა, რომელიც ჩემს ბუღალტერს გადაჰყავდა საგადასახადო ოფისში, მე არ უნდა დავწერო სერვისის ხელშეკრულება ბუღალტერთან, ან არ მივცე ბილეთი. გაიცინა მეც))). ველოდები კომენტარს !!!

გზის ერთ-ერთი ყველაზე სერიოზული პრობლემა უსაფრთხოებაა, მძღოლების ჩათვლით. ერთ-ერთი მოწყობილობა, რომელიც მძღოლს უპრობლემოდ დატვირთვას უზრუნველყოფს, არის ტაქგოგრაფი.

დღესდღეობით, თითქმის ერთი მანქანა, რომელიც ზედიზედ რამდენიმე საათის განმავლობაში მუშაობს, ამ მოწყობილობის გარეშე სრული არ არის. მაგრამ არსებობს ტრანსპორტი, რომლის საშუალებითაც შესაძლებელია ოპერაცია ამ მოწყობილობის გარეშე. ქვემოთ განვიხილავთ, რომელი მანქანებისთვის არ არის საჭირო ტოგოგრაფების დაყენება.

რა მანქანებისთვის გჭირდებათ ტაქგოგრაფი?

სანამ გაერკვნენ, თუ რომელ მანქანებზე გჭირდებათ ამგვარი მოწყობილობის დაყენება, საჭიროა ზუსტად განსაზღვროთ - "რა არის ტაქოგრაფი?" ტაქგოგრაფი არის მოწყობილობა, რომელიც სპეციალურად შექმნილია მძღოლების კონტროლისთვის, სათანადო რეჟიმის მართვისთვის.

რუსეთში, საკანონმდებლო დონეზე, დადგინდა, თუ რომელი ტიპის ტრანსპორტი უნდა იყოს აღჭურვილი ასეთი მოწყობილობებით. რუსეთის ტრანსპორტის სამინისტრომ გამოსცა 2013 წლის 21 ივნისის 27 273 ბრძანება, რომელიც აშკარად არეგულირებს ზოგიერთ სატრანსპორტო საშუალებაზე ტაქოგრაფიის დაყენების მოთხოვნებს, რომელთა შორისაა:

• ავტობუსები, რომლებიც M2 ან M3 კატეგორიის კატეგორიაში შედიან, რომლებიც გამოიყენება მგზავრების გადასატანად. ისინი აღჭურვილი უნდა იყოს ტაქოგრაფებით, სანამ 07/01/2013;
• სატრანსპორტო საშუალებები, რომლებიც მიეკუთვნებიან N2 ან N3 კატეგორიას, ანუ, რომლებიც შექმნილია საშიში საქონლის გადასატანად. მან განსაზღვრა ვადა 04/01/2014 წლამდე;
• N3 კატეგორიის ტრანსპორტი, მაქსიმალური მასა 15 ტონაზე მეტი (საშიში საქონლის გადასაადგილებლად გამოყენებული მანქანების გარდა), რომლებიც გამოიყენება ტრანსპორტის ტრანსპორტირების დროს. მათ აქვთ ვადა 07/01/2014;
• N3 კატეგორიის მანქანები (გარდა წინა პარაგრაფში მოცემული მანქანებისა), რომლებიც გამოიყენება უსაფრთხო საქონლის ტრანსპორტირებისთვის. ისინი აღჭურვილი უნდა იყოს 08/01/2014 წლამდე;
• N2 კატეგორიის მანქანები, რომლებიც არ არიან ჩართული უსაფრთხო საქონლის ტრანსპორტირებაში, უნდა აღიჭურვონ 04/01/2015 წლამდე.

მარტივად რომ ვთქვათ, კანონი ვრცელდება 3.5 ტონაზე მეტი ტევადობის სატრანსპორტო საშუალებაზე, ან ავტობუსებზე, რომლებიც შექმნილია მგზავრების გადაყვანისთვის და აქვთ რვაზე მეტი ადგილი, გარდა მძღოლის სავარძლისა.

რომელ მანქანებს არ სჭირდებათ ტაქგოგრაფი

არსებობს უამრავი გამონაკლისი, რომლებიც თავიდან აიცილებენ ტაქოგრაფების დაყენებას მანქანაში. ასე რომ, რომელი მანქანებისთვის არ არის საჭირო ტაქგოგრაფი? მსგავსი საკონტროლო მოწყობილობა შეიძლება არ იყოს დამონტაჟებული მფლობელების მიერ: ბეტონის ტუმბოები, ბეტონის მიქსერები, სატვირთო მანქანები, სატვირთო ამწე. ასევე, ამ ჩამონათვალში შედის: სასოფლო-სამეურნეო აპარატურა, ბალიშების მანიპულატორები, საკოლექციო სატრანსპორტო საშუალებები, საზოგადოებრივი დანიშნულების მანქანები, ქალაქისა და გარეუბნების მიკროავტობუსი

კერძო მოვაჭრეები, ისინი, ვინც არ იყენებენ თავიანთ მანქანას კომერციული საქმიანობისთვის, ასევე განთავისუფლდებიან ასეთი მოვალეობებისგან.

რეგულარული ავტობუსის ტრანსპორტირების შემთხვევაში, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ სანამ ქალაქში ავტობუსი ფუნქციონირებს, ტაქტოგრაფი არ არის საჭირო, მაგრამ თუ მან ჯგუფი წაიყვანა, მაგალითად, ზღვაში, საგზაო პოლიციას უფლება აქვს გამოიყენოს სასჯელი. გარეუბნების ავტობუსები ითვლება, თუ ისინი ქალაქიდან 50 კილომეტრზე მეტ მანძილზე არ არიან დაშორებული; ასეთ მანქანებზე საკონტროლო მოწყობილობა ასევე არ არის საჭირო.

პერსონალური სატვირთო მანქანისთვის საჭიროა ტაქსოგრაფი

თუ არა გვჭირდება ტაქოგრაფი პირადი მანქანისთვის, შევეცდებით გავარკვიოთ იგივე კანონმდებლობის გამოყენებით. თუ სატვირთო ტრანსპორტი ექსკლუზიურად პირადი სარგებლობისთვის გამოიყენება, მასზე დაყენებული არ არის ტაოგრაფი. მაგრამ, თუ ადამიანი არის იურიდიული პირი ან ინდივიდუალური მეწარმე და ამ სატრანსპორტო საშუალების ნებისმიერ საქმიანობას ახორციელებს რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე, უნდა არსებობდეს ტაქოგრაფი.ამ კანონის შემოვლითი გზით, ზოგიერთი არაკეთილსინდისიერი ATP მენეჯერი აიძულებს რიგით მძღოლებს, დაარეგისტრირონ მანქანები თავისთვის, მაგალითად, ისინი არიან მფლობელები. ეს საშუალებას გაძლევთ მართოთ მანქანა კონტროლერების გარეშე. მაგრამ ამგვარი თაღლითობა საგრძნობელ საფრთხეს უქმნის საავტომობილო საწარმოთა ლიდერებს. ყოველივე ამის შემდეგ, თუ მძღოლი მოულოდნელად დატოვებს, მაშინ მანქანა დარჩება მისი საკუთრება კანონის შესაბამისად, და თუ ATP შეიტანება სარჩელი, მაშინ მას კანონის დარღვევისთვის შეიძლება ძალიან დიდი ოდენობით დააჯარიმონ.
კომიქსების კომერციული ტრანსპორტირებისთვის გჭირდებათ ტაქგოგრაფი? ამ კითხვაზე პასუხი თავის წინა აბზაციდან გამომდინარეობს.

კომიქსების კომერციული ტრანსპორტირებისთვის მჭირდება ტაქოგრაფი?

დიახ, გჭირდებათ ეს, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეგიძლიათ მიიღოთ დიდი ჯარიმა. მართალია, ჩნდება სამართლიანი კითხვა, მაგრამ როგორ უნდა გვესმოდეს, არის თუ არა ტვირთი ყოველთვის კომერციული? შემდეგ, ამაზე განვიხილავთ.

ჩვენს კომპანიაში შეგიძლიათ შეიძინოთ სხვადასხვა ტაქოგრაფები GLONASS- ზე დაკავშირების უნარის ან მის გარეშე. GLONASS სისტემა ხელს უწყობს ამ მარშრუტიდან ყველა გადახრის დადგენას. ყველა მოწყობილობა დამოწმებულია და აქვს გარანტია. მცირე დამატებითი საფასურისთვის ჩვენ ვაკავშირებთ და ვაგებთ კონფიგურაციას ტაოგრაფში. აქ შეგიძლიათ აირჩიოთ ნებისმიერი ფასის კატეგორიის მოწყობილობა.

ტაქოგრამების დაყენების მოთხოვნა არის ახალი უბედურება, რომელიც დაეცა რუსი მძღოლების თავზე. ტაქხოგრაფი საკმაოდ ძვირადღირებული მოწყობილობაა, რომლის ფასი იწყება 20 ან 30 ათასიდან და მაქსიმალური ფასი 50 ათასი რუბლიდან, ხოლო მისი მონტაჟისთვის მოგიწევთ გადაიხადოთ დაახლოებით 10-12 ათასი. გარდა ამისა, თქვენ რეგულარულად გჭირდებათ დაკალიბრება და კონფიგურაცია, რაც 2 ათასი რუბლი ღირს.

2015 წლის გაზაფხულის დასაწყისიდან, ტაქოგრამების მოწყობილობებს უნდა მიეწოდოს ყველა სატვირთო მანქანა, რომლის მასა ჩვეულებრივ აღემატება 3.5 ტონას.

ყოველივე ამის საფუძველზე, მძღოლებს აქვთ შემდეგი კითხვები:

• ვის დაყენება სჭირდება;
• რომელი ტაოგრაფები უნდა იყოს დაინსტალირებული: ანალოგი, კრიპტოგრაფიული ინფორმაციის დაცვის ბლოკით ან AETR- ს ევროპულ სტანდარტებთან შესაბამისობაში;
• რომელი მანქანებისთვის არ არის საჭირო ტაოგრაფების დაყენება.

მეორე საკითხი ძალიან მნიშვნელოვანია, რადგან მოწყობილობები, რომელთაც აქვთ კრიპტოგრაფიული ინფორმაციის დაცვის ერთეული, 35 ათასი რუბლიდან და მეტი ღირს, ხოლო 20 ათასიდან. თუმცა, კანონის თანახმად, თუ თქვენ გაქვთ ანალოგური ან AETR ტაქოგრაფები, მაშინ 2018 წლის პირველი თვის დაწყებამდე უნდა არსებობდეს კრიპტოგრაფიული ინფორმაციის ბლოკი.

AETR– ს ტოტოგრაფები შეიძლება აღჭურვილი იყოს მხოლოდ იმ კომპანიების სატრანსპორტო საშუალებებით, რომელთაც აქვთ უფლებები და საერთაშორისო ტრანსპორტის შესაბამისი ლიცენზია.

რომელი მანქანებისთვის არ არის საჭირო ტაქოგრამების დაყენება?

კანონი ითვალისწინებს სატრანსპორტო საშუალებების დიდ ჩამონათვალს, რომელთა მძღოლებს არ სჭირდებათ ამ მოწყობილობების აღჭურვა, რომლებიც ახდენენ მონიტორინგს და აკვირდებიან მათ მუშაობასა და დასვენებას.

პირველ რიგში, ეს მოიცავს მანქანებს, რომლებიც კერძო პირებს ეკუთვნით. ანუ, თუ თქვენ გაქვთ სატვირთო მანქანა ან მიკროავტობუსი, რომელიც განკუთვნილია 8 – ზე მეტი სამგზავრო ადგილისთვის, მაგრამ თქვენ არ ხართ ინდივიდუალური მეწარმე და არ იყენებთ თქვენს ტრანსპორტს ქალაქის მარშრუტებზე სამუშაოდ, მაშინ არ შეგიძლიათ შექმნათ ტაქტოგრაფი.

მათი დაყენება საჭირო არ არის სამგზავრო სატრანსპორტო საშუალებებზე, რომლებიც მოგზაურობენ ქალაქის ან გარეუბნების მარშრუტებზე.

ტაოგრაფების გამოტოვება ასევე შესაძლებელია ბეტონის ტუმბოების, ბეტონის მიქსერების, სატვირთო მანქანების, სატვირთო მანქანების, სატვირთო ამწეების, სასოფლო-სამეურნეო სატრანსპორტო საშუალებების, კოლექტორული სატრანსპორტო საშუალებების და კომუნალური სატრანსპორტო საშუალებებისგან. ერთი სიტყვით, ყველა სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც გამოიყენება სხვადასხვა სპეციალური ფუნქციების შესასრულებლად, არ არის საჭირო ამ მოწყობილობებით აღჭურვა.

ასევე, კანონში შემდეგი თვალსაზრისით ნათლად არ არის ნათქვამი: თუ სატვირთო მანქანა გამოიყენება, მაგალითად, ქალაქში და მის გარეუბნებში საქონლის მიტანა, თუ არა ტაქტოგრაფიის დაწესება.

რუსეთის რეგიონებში საგზაო პოლიციის მრავალრიცხოვან რესურსებზე შეგიძლიათ იპოვოთ უამრავი სტატია, სადაც განმარტავენ ყველა ნიუანსს ტაქოგრაფის დამონტაჟებასთან დაკავშირებით. ასე რომ, ექსპერტები დარწმუნებენ მძღოლები:

ავტომობილების ტაქტოგრაფიით აღჭურვილობისთვის პასუხისმგებლობა ენიჭება საწარმოს მენეჯერებს.

ამრიგად, პირველად არავინ დააჯარიმდება, უბრალოდ, მონაცემები გადაეგზავნება ხელისუფლებას, რომელიც აკონტროლებს მეწარმეების შესაბამისობას საგზაო უსაფრთხოების უზრუნველყოფის მოთხოვნებთან დაკავშირებით, და მათზე დაწესდება ჯარიმები.

როგორც ეს შეიძლება იყოს, ასეთი სიახლეები იშვიათად აღიქმება დადებითად, და შედეგად არ იწვევს უსაფრთხოების დონის მატებას, არამედ მხოლოდ უკმაყოფილო ავტომობილების მფლობელთა ზრდას.