დროის ჯაჭვი (გაზის განაწილების მექანიზმი) ავტომობილების მწარმოებლებთან შედარებით უფრო პოპულარულია, ვიდრე ქამარი. იგი აღჭურვილია მრავალი განსხვავებული ძრავით. Nissan X არ იყო გამონაკლისი. მიუხედავად იმისა, რომ ჯაჭვი უფრო საიმედოდ ითვლება, ჩანაცვლება, როგორც ნებისმიერი სხვა ერთეული, ადრე თუ გვიან მოითხოვს და უფრო მომგებიანი იქნება საკუთარი თავის გაკეთება.
გაზის განაწილების მექანიზმში უმეტესი გაუმართაობა უკავშირდება მიკროსქემს. ყველაზე ხშირად, ის უბრალოდ გადაჭიმულია აცვიათ. მაგრამ არის შემთხვევები, როდესაც ჯაჭვის დაძაბულობა ვერ ხერხდება, რაც იწვევს ჯაჭვის გადაჭარბებულ თავისუფალ გადაადგილებას და, შედეგად, მის ტარებას. ერთი ან სხვა გზით, ნებისმიერი დროული გაუმართაობა თითქმის მყისიერად იგრძნობს თავს. არსებობს რამდენიმე სიმპტომი, რომელთა დადგენა შესაძლებელია დროში:
- ძრავის მუშაობის დროს გადაჭარბებული ხმაური. უმოქმედოდ, ჯაჭვის მღელვარება აშკარად ისმის.
- ძალაუფლების შემცირება და თრომლის რეაგირება. ელექტროსადგურის არასტაბილური მოქმედება უმოქმედოდ.
- გაზრდილი საწვავის მოხმარება
თუ ერთი ან რიგი მსგავსი სიმპტომები გვხვდება, თქვენ უნდა შეამოწმოთ გაზის განაწილების სისტემა. ეს რთული არ არის: თქვენ დაგჭირდებათ საფარის დემონტაჟი და დაძაბულობის შემოწმება. ის არ უნდა იყოს უკიდურეს მდგომარეობაში და, თუ ასეა, ჯაჭვს არ უნდა ჰქონდეს უკანა პლანზე.
მნიშვნელოვანია შემოწმების შემოწმებით, ყოველთვის არ არის შესაძლებელი დროების ჯაჭვის შეფასება. ჯაჭვის შეცვლამდე, თუ არ არის ნებადართული მიზანშეწონილობის შესახებ, დიაგნოზით გააკეთეთ მანქანა სადგურზე.
დრო ჯაჭვის შეცვლის სიხშირე
დროის ჯაჭვი არ ვრცელდება იმ განყოფილებებზე, რომლებიც ხშირი ჩანაცვლებაა საჭირო. მას აქვს სამუშაო რესურსი თითქმის სამჯერ მეტი ვიდრე ვადების ქამასთან შედარებით. საშუალოდ, ის იცვლება არა უადრეს 150 ათასი წლის შემდეგ. ის ვერ იშლება და ამიტომ, გაუმართაობის სიმპტომების და "ცოცხალი" ჯაჭვის გამკაცრების არარსებობის შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ მართოთ მანქანა და 200 ათასზე მეტი.
საჭირო სათადარიგო ნაწილები დროული ჩანაცვლებისთვის
ვინაიდან ეს პროცესი ძალზე მტკივნეულია, აზრი აქვს დაუყოვნებლივ შეცვალოს გაზის განაწილების მექანიზმის ყველა ერთეული. საჭირო ნაწილები:
- ნავთობის ტუმბოს წრე
- ნავთობის ტუმბოს ჯაჭვის დაძაბვა
- დროთა ჯაჭვი,
- სამი ჯაჭვის სტაბილიზატორი
- დრო ჯაჭვის გამკაცრებელი,
- ამწე ზეთის ბეჭედი.
ზოგიერთ შემთხვევაში, ჩანაცვლება და შესყიდვა მაინც მოითხოვს: გაზების განაწილების მექანიზმის ვარსკვლავები და ფაზის რეგულატორი. ასევე დასჭირდება ძრავის ზეთი და ანტიფრიზი გაგრილების სისტემაში.
რომელი კომპანია აირჩიოს სახარჯო საკითხი, თქვენზეა დამოკიდებული, მაგრამ მთავარი სათადარიგო ნაწილების არჩევით განსაკუთრებული ალტერნატივა არ არსებობს. მხოლოდ ორიგინალი სათადარიგო ნაწილები უფლებამოსილი წარმომადგენლისგან.
დაუყოვნებლივ რამდენიმე მიზეზის გამო: ჯერ ერთი, ამ ნაწილების ხარისხი არის მასშტაბების დავალება უფრო მაღალი ვიდრე ყალბი, და მეორეც, მეტ-ნაკლებად ნორმალური ყალბების ძიება მაინც საჭიროა.
- ყველა სამუშაო უნდა ჩატარდეს მთლიანად გაცივებულ ძრავზე.
- გათიშეთ ბატარეის ტერმინალები პროცესის დაწყებამდე.
- ყურადღებით შეიკრიბეთ.
- ნებისმიერი ჭანჭიკის გამკაცრება საჭიროა განსაკუთრებით ფრთხილად, რათა თავიდან აიცილოთ ძაფი.
- შეკრების შემდეგ, დაელოდეთ რამდენიმე საათს, სანამ sealant მთლიანად გამკვრივდება.
ვიდეო: Nissan xtrail (Nissan x ბილიკი)
Nissan Ixtrail– ზე დროის ჯაჭვის ჩანაცვლება საკმაოდ შრომატევადი პროცესია, რაც გარკვეულ ცოდნას მოითხოვს. თუ ძალების ნდობა არ არსებობს, ან არ არის აუცილებელი ინსტრუმენტი, მაშინ უმჯობესია დაუკავშირდეთ სერვის სადგურს. ავტო სარემონტო მაღაზიებში, ასეთი ნამუშევარი შეფასებულია დაახლოებით 8 ათასი რუბლი.
ქრონომეტრთან შედარებით დროითი ჯაჭვის წამყვანი გაცილებით დიდი რესურსია. საშუალოდ, გაზის განაწილების ჯაჭვის საჭიროება ჩნდება მხოლოდ 200 ათასი კილომეტრის შემდეგ. Nissan X Trail T30- ის დროული ჯაჭვის ჩანაცვლება უფრო რთულია, ვიდრე ქამრის ჩანაცვლება, მაგრამ ჩვენს მიერ შემოთავაზებული მასალის გაცნობის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ გაუმკლავდეთ მას გარე დახმარების გარეშე.
ავტომობილის მყარი გარბენი შეძენისას, დარწმუნდით, რომ ყურადღება მიაქციეთ ამ ერთეულის ტარების ხარისხს. ასევე, ჯაჭვის შეცვლისას (შეიცვალეთ მხოლოდ ახალში), დარწმუნდით, რომ შეცვალეთ ზამბარებიც.
[დამალვა]
როდის შეცვლის დრო?
Nissan X ბილიკზე QR20DE ძრავით დროში ჩამოსვლის ხარისხის დადგენა ძნელი არ არის, თქვენ უბრალოდ უნდა ამოიღოთ საფარი და შეამოწმოთ დაძაბულობა. რაც უფრო ვრცელდება იგი, მით უფრო დიდია აცვიათ. იმ შემთხვევაში, თუ აღმოაჩენთ, რომ დაძაბული თითქმის სრულყოფილად პროგრესირებს, ეს ნიშნავს მხოლოდ ერთ რამეს - დროა შეცვალოთ იგი.
საჭირო ხელსაწყოები
- გასაღებების ორი კომპლექტი: cap და carob;
- რინგის ღილაკების ნაკრები მოსახვევი ბოლოებით;
- ხელმძღვანელთა ნაკრები;
- კარიბჭე;
- გამტეხლისათვის, შეგიძლიათ ვინმესგან სესხის აღება;
- sealant 150 გრამი;
- შეკრება;
- კარბურატორი სუფთა ან მსგავსი სითხე;
- degreaser (ალკოჰოლი და აცეტონი შესაფერისია);
- ახალი ჯაჭვი;
- სახელმძღვანელო წყვილი;
- დაძაბული;
- ნაწიბურები;
- ხელთათმანები.
სცენა
სერვისის სადგურზე Nissan X ბილიკზე დროის ჯაჭვის შეცვლა დაგიჯდებათ დაახლოებით 10 ათასი და ახლაც მეტი. ამიტომ, შეგიძლიათ შეეცადოთ გაუმკლავდეთ ამ საქმეს საკუთარ თავს.
ჩვენ დაუყოვნებლივ გავაფრთხილებთ, რომ Nissan X ბილიკზე დროული ჯაჭვის შეცვლა საკმაოდ პრობლემური პროცესია და თქვენ ვერ შეძლებთ დღის განმავლობაში დაკომპლექტებას. მუშაობის დაწყებისთანავე, იფიქრეთ იმაზე, რა შეიძლება იყოს, რომ ბილიკი დატოვეთ სარემონტო ადგილას ღამით.
ფრენაზე Nissan X Trail– ით უკეთესი მუშაობა საუკეთესო ვარიანტია. თქვენ ასევე შეგიძლიათ ააწყოთ კიდევ რაღაც ლიფტი. მნიშვნელოვანია! დარწმუნდით, რომ მანქანა სტაციონარულია.
- პირველი ნაბიჯი არის მარჯვენა ბორბლის ამოღება.
- თუ დაცვა დამონტაჟებულია, დემონტაჟი.
- ჩვენ დაჭერით დაძაბული ღილაკით და ამოიღეთ ქამარი.
- ჩვენ ამოიღეთ pulley.
- GUR ტუმბო არ მოიხსნა. უბრალოდ ჩამოიშალეთ ბოლტი ქვედა მხრიდან და გადაადგილეთ სამგზავრო განყოფილების მიმართულებით.
- ჩვენ ამოიღეთ ორი ჭანჭიკი და ამოიღეთ დაძაბულობა.
- კომპრესორი შეიძლება დარჩეს ადგილზე. თქვენ უნდა გახსნათ რამდენიმე ჭანჭიკი ქვემოდან და ზედა ნაწილები გაამშრალოთ. ეს უნდა გაკეთდეს ისე, რომ იგი არ გაუშვას პანზე.
- ჩვენ მხარს ვუჭერთ ძრავას ქვემოდან.
- ჩვენ ამოიღეთ ელექტრული განყოფილების მარჯვენა ბალიში მაინებით. ამის გაკეთება, ამოიღეთ ოთხი ჭანჭიკი საავტომობილოდან და სამი სპარკიდან. Screwdriver- ის გამოყენებით, გაყავით მავთულხლართები, რომლებიც მიდიან გენერატორზე.
- ჩვენ ამოიღეთ ელექტროგადამცემი მანქანა Nissan X Trail.
- ამოიღეთ სატანკო ექსპედიტორი.
- მნიშვნელოვანია! დატოვე ორი გადაუწყვეტელი ჭანჭიკი, რომლებიც დარჩენილ ადგილებში არიან. ბალიშის შეკრებისას, განათავსეთ იგი მათთან, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს არ იმუშავებს!
- კარიბჭის გამოყენებით, ჩამოაგდეთ ექვსი ჭანჭიკი, გათიშეთ შლანგი და ამოიღეთ სათხილამურო.
- ჩვენ ამოიღეთ ორი გამონაბოლქვი მილის ჭანჭიკები.
- მოხერხებულობისთვის შესაძლებელია პალატის ამოღება, მაგრამ შესაძლებელია მისი ადგილზე დატოვება.
- ჩვენ გამორთეთ გამონაბოლქვი მილის ჩაკეტვა ისე, რომ იგი შეიძლება დაცემით რაც შეიძლება დაბალია, ისე, რომ უფრო მოსახერხებელია პანელის ამოღება.
- ამოიღეთ ზონდი. თუ რეზინა დაზიანებულია, მაშინ შეკრების დროს ეს ადგილი შეიძლება შევსებული იყოს sealant.
- ჩვენ დავაკეტეთ ღვედის ჭანჭიკები.
- სამონტაჟო ან screwdriver გამოყენებით ჩვენ გაანადგურეს sealant.
- ჩვენ ამოიღეთ პატარა ლუქი გვერდითი საფარით.
- ამოიღეთ გვერდითი საფარი. ფრთხილად იყავით ჭანჭიკებით და ფილტრით!
- ახლა არის შესაფერისი დრო, რომ შეამოწმოთ სახელმძღვანელო.
- მოძებნეთ და ამოიღეთ დაძაბულობა. ეს დგუშივით პატარა მეტალის ნივთია. მდებარეობს მარცხნივ და უჭირავს წყვილი ჭანჭიკები.
- ახლა თქვენ შეგიძლიათ ამოიღოთ ძველი დროითი ჯაჭვი.
- ჩვენ ვამოწმებთ ყველა ელემენტის სტატუსს, ალბათ ზოგიერთს სჭირდება ჩანაცვლება.
- წადი ასამბლეაზე.
- თუ სპრეკეტების ჩანაცვლება არ არის საჭირო, მაშინ შემდგომი მუშაობა ხორციელდება შემდეგი თანმიმდევრობით.
- სახელმძღვანელო განთავსებულია მარჯვნივ.
- დავაყენეთ დაძაბულობა.
- Nissan X Trail- ის ქსელზე დაყენებისას ყურადღება მიაქციეთ შემდეგ წერტილებს. თავად ჯაჭვზე არის 2 ბმული, რომელიც შეღებილია ერთ ფერში, ხოლო ერთი ბმული სხვაში. ერთ ფერში შედგენილი წყვილი ბმული ერთმანეთთან ერთად შერწყმულია მიღებისა და გამონაბოლქვის ძაფებზე, ხოლო სხვადასხვა ფერის მოხატულ ბმულზე აღინიშნება ნიშნით, რომელზეც გადახურულია ამწე.
სხვადასხვა ფერის ეტიკეტები ჯაჭვზე - ჩვენ დავდოთ მარცხენა სახელმძღვანელო.
- ყურადღება! ჭანჭიკების გამკაცრებისას უნდა მოხდეს ზრუნვა, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიძლება ჩამოიშალოს რომელიმე მათგანის ძაფი.
- დააინსტალირეთ გვერდითი საფარი.
- კიდეები უნდა იყოს გაფუჭებული.
- ნაზად და თანაბრად წაისვით sealant.
- ჩვენ ვაყენებთ ბალიშს, მას არ ვუჭერთ გვერდით წევრს. თუ მასზე დააბრტყელებთ, იგი არ იმუშავებს ქვედა პანზე გასასვლელად.
- ჩვენ ვამაგრებთ პლატაზე.
- შემდგომი განყოფილებები და ნაწილები დამონტაჟებულია საპირისპირო მიზნით.
- ყურადღება! გვერდითი ყდაზე ლულის დამონტაჟებისას, დარწმუნდით, რომ დააინსტალირეთ სახელმძღვანელო!
- ასამბლეის სამუშაოების დასრულების შემდეგ, დაელოდეთ რამდენიმე საათს, რათა გამშრლავი გაშრეს.
- ჭანჭიკები უნდა შეიწოვოს ცხიმიანი ზეთით გაჟღენთამდე!
- Nissan X ბილიკზე ამწე გადახურვა ვერ ხერხდება საათის საწინააღმდეგოდ.
როგორც ხედავთ, Nissan X ბილიკზე ჯაჭვის პროცესი მარტივი არ არის, მაგრამ შესაძლებელია. მაგრამ თუ ისწავლით ამის გაკეთებას საკუთარ თავს, მაშინ დაზოგეთ ფულადი თანხა, რომელიც შეგიძლიათ დახარჯოთ სხვა მიზნებისთვის. თუ თქვენ გაქვთ რაიმე შეკითხვები, გადახედეთ ფოტო რეპორტაჟს და ვიდეოს.
კომპანიის ინჟინერებმა გამორიცხეს შესვენების სტრუქტურული შესაძლებლობა - დროული ჯაჭვის ჩანაცვლება Nissan Ixtrail ხორციელდება დაძაბულობის, გადაადგილების შემთხვევაში. არ ღირს ინერვიულოთ ის, რომ მოხდება ავარია და საჭირო იქნება ძრავის აღდგენასთან დაკავშირებული სამუშაო.
ჩანაცვლების პროცედურა არ არის იაფი და, როგორც წესი, ავტომობილების მფლობელები, ენთუზიაზმით რეაგირებენ ინფორმაციას იმის შესახებ, რომ ჯაჭვი შეუსაბამოა შემდგომი ოპერაციისთვის. განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ისინი შეიტყობენ დაკავშირებულ რიგ ნაწილებს შეცვლის აუცილებლობის შესახებ:
- დაძაბული
- სახელმძღვანელო
- crankshaft და camshaft ნავთობის ბეჭედი
- სარქვლის საფარის შუასადებები
- სანთლების ჭაბურღილების განთავსება
- ჩართვა
- ვარსკვლავები
ასევე მთლიანად იცვლება ზეთი და ანტიფრიზი.
მუშაობის ასეთი შთამბეჭდავი რაოდენობით, თქვენ გჭირდებათ 100% გარანტია სწორად დიაგნოზირებული ხარვეზების შესახებ. გარაჟის ტექნიკურ ცენტრში, პროფესიონალი თანამშრომლები გარანტიას იწვევენ ავარიის მიზეზის დადგენის სიზუსტით და თუ ჯაჭვმა არ ამოწურა თავისი რესურსი, პრობლემების წყაროს ნახავთ რაც შეიძლება სწრაფად.
თუ ჯაჭვის ტარება დადასტურდა, დროული სისტემის შეკეთება გადაიდო, ხოლო მანქანა განაგრძობს გამოყენებას, ძრავის გადაკეთების მიზნით იქმნება ყველა პირობა, რაც შეუსაბამოა ჯაჭვის შეცვლის ღირებულებით.
როდის შეიცვალოს
TO რეგულაციას არ აქვს სამუშაო Nissan- ის მოდელის ვადის შეცვლის შესახებ. როგორც წესი, სათანადო მოვლის საშუალებით და მწარმოებლის რეკომენდაციების შესაბამისად, დისკი წარმოქმნის 200 ათას კილომეტრამდე. არცთუ მაღალი ხარისხის ზეთი ხელს უწყობს ნაადრევი ჯაჭვის აცვიათ.
- "დაღლილობის" ხარისხის მიხედვით ჩანაცვლება შეიძლება საჭირო გახდეს დაახლოებით 120 ათასი კმ.
- თუ მეორადი მანქანა არის შეძენილი და არა უშუალოდ მფლობელისგან.
- გაზრდილი ზეთის მოხმარება ძრავაში
- თუ გამოვლენილია ტიპიური სიმპტომები, რაც მიუთითებს დროული დარღვევით.
სიმპტომები
მანქანების სისტემების კარგად აღიარებული გამოვლინებები მიუთითებს ჯაჭვის პრობლემებზე გაზის განაწილების მოწყობილობებში. თუ ვიზუალური დათვალიერებისას რაც შეიძლება მეტი იყოს, გაფართოებული გამკაცრებელი არ დაგარწმუნებთ ახალი ელემენტის დაყენების აუცილებლობის შემთხვევაში, მას მალე სხვა არგუმენტებიც დაემატება.
ექსტრაორდინალური ხმები. გაფანტვა, მეტალის ხმაური, ძრავაში ჩაკეტვა არასდროს გამოხატავს პოზიტიურ პროგნოზებს, მათ ელექტროენერგიის ექსპლუატაციაში მუშაობის დროს რომ შეამჩნიეს, არ დააყოვნებთ სპეციალისტების მიმართვას.
აძევებს, აჯანყებს. როდესაც ეს მაჩვენებლები არ არის სტაბილური, ერთ-ერთი მიზეზი შეიძლება იყოს გაფართოებული ჯაჭვი. მანქანის მომსახურებაში დიაგნოზის ჩატარება ერთადერთი სწორი გადაწყვეტილებაა.
შემოწმება დაფის შუქზე მყოფი შუქი არ ტოვებს იმედოვნებას, დროული დისკის საიმედოობისთვის. სიგნალი ასევე მიუთითებს იმაზე, რომ დისკი გაჭიმულია, ხოლო ვადის ფაზები გადაადგილებულია.
სურვილისამებრ
ჩანაცვლების პროცედურა მოიცავს მნიშვნელოვან ხარჯებს და უამრავ მოქმედებას, რაც აუცილებელია Nissan– ის სრული ფუნქციონირებისთვის. დიდი რაოდენობით სატრანსპორტო მექანიზმების დემონტაჟი ხელს უწყობს რთული, შრომატევადი შემანარჩუნებელი სამუშაოების შესრულებას, რაც მომავალში საშუალებას იძლევა ძრავის ეფექტურად, ნორმალურად მუშაობაზე, ხოლო მინიმუმამდე ხარჯავს ფულს და დროს. ეს მოიცავს:
- ძრავის ზეთის შეცვლა. გამოყენებული კომპოზიციის ხარისხის შესახებ გაიარეთ კონსულტაცია ტექნიკური ცენტრის ”გარაჟის” ოსტატებთან. თუ საპოხი არ შეესაბამება მწარმოებლის რეკომენდაციებს, ღირს კომპოზიციაზე გადასვლა უფრო მისაღები ინდიკატორებით. ეს ასევე ეხება ანტიფრიზს.
- რადიატორების გამორთვა: ძრავა, კონდიციონერი, ვარიატორი, ავტომატური ტრანსმისია (თუ გადაცემა ავტომატურია). ასეთი პროცედურა უნდა განხორციელდეს არა მხოლოდ ჯაჭვის შემცვლელი სამუშაოების შემთხვევაში, არამედ მანქანის ექსპლუატაციის დროსაც, როგორც წესი, მანქანით სარგებლობის დროს, არა საგზაო პირობებში, რეკომენდებულია 10 ათასი კმ-ის შესრულება, ხოლო ზომიერი მოძრაობით საკმარისია პროცედურის გამეორება ყოველ 30 ათას კილომეტრზე.
მნიშვნელოვანია! ძრავის გაზის განაწილების სისტემა ერთ-ერთი მთავარია, რაც საშუალებას იძლევა ძრავის ეფექტური და ნორმალური ფუნქციონირება. არ არის რეკომენდებული ექსპერიმენტების ჩატარება და შეეცადეთ საკუთარი თავის შეკეთება.
- პროფესიონალური ხელსაწყოს გამოყენება
- ოპერაციისა და მოწყობილობებს შორის ურთიერთობების საფუძვლიანი გაგება
- პროცესში სწრაფად წარმოქმნილი პრობლემების გადაჭრის უნარი
ეს არის მომსახურების მთავარი უპირატესობები მანქანის მომსახურებაში, რომელიც სპეციალიზირებულია Nissan– ის სარემონტო მომსახურების მიწოდებაში. Nissan X-Trail– ის დროული ჯაჭვის შეცვლა შესაბამისი ტექნიკური მომსახურების ცენტრის გარეთ არის მანქანის მფლობელის პასუხისმგებლობა.
Nissan X-Trail– ზე საჭიროა დროითი ჯაჭვის შეცვლა 180-200 ათასი კილომეტრის გარბენისთვის. ეს ერთი საკითხია, როდესაც x – ბილიკი თქვენს ხელში იყო და გარბენი არ იყო გადაბმული, ხოლო მეორადი მანქანის ყიდვა სხვა საკითხია. დიაგნოზისტების მიერ X-Trail- ზე დროული ჯაჭვის შემოწმება სასურველია, განსაკუთრებით იმის გამო, რომ ჯაჭვის ჩანაცვლება ნორმალური პროცედურაა. ჯაჭვის დარჩენილი სამსახურის სიცოცხლის გასაანალიზებლად არსებობს რამდენიმე ალგორითმი, ისევე როგორც მისი გაფართოება, ამისათვის ისინი იყენებენ წანაზარდებისა და ამწეების სენსორების დეზინქრონიზაციის ოსცილოგრამების ანალიზს. 
აღსანიშნავია, რომ ვადების ჯაჭვი გაცილებით გრძელია, ვიდრე დროითი ქამარი და მას არ ეშინია შესვენების, ამასთან, ჯაჭვის შეცვლის პროცედურა მნიშვნელოვნად განსხვავდება დროითი ქამრის შეცვლისგან. როგორც წესი, მეპატრონეებმა მისი ჩანაცვლება ბოლო ხნით გადაიდო, ხოლო ვინმე ცდილობს შეასრულოს საკონტროლო განყოფილება და გამოიტანოს X-Trail ძრავის საკონტროლო ნათურა, რომელიც დამსუბუქდა.
თუ არსებობს დიდი ეჭვი იმის შესახებ, არის თუ არა გაჭიმული თუ არა X-Trail- ზე დროის ჯაჭვი, შეცვალეთ იგი და მხოლოდ ახალზე, არ დაზოგოთ მატჩებზე. ვიღაც ახერხებს კაშხლის ფარფლის კბილების გადაყლაპვას, მაგრამ ეს არ გადაჭრის პრობლემას. შეცვლისას აუცილებელია ჯაჭვის სპრეკეტების შეცვლაც. გვერდითი საფარის მოხსნით, თქვენ ხედავთ დროთა ჯაჭვის დაძაბულობის გამომუშავებას და, თუ გაჭიმულია, დაძაბული გამოდის თითქმის მთლიანი და განსხვავება არის 1-1,5 სანტიმეტრი ახალი ჯაჭვით დაყენებული.
X-Trail- ზე საკუთარი ხელით ჩანაცვლება, თქვენ უნდა ამოიღოთ სარქველი საფარი და ამოიღოთ წყლის ტუმბო, წინა ბოლოში ზეთის ფილტრით. ზოგადად, ჩანაცვლების პროცესი დაახლოებით 5 საათი სჭირდება და ძვირი სამუშაოა, ასე რომ თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ გადაცემათა გადაადგილებისა და სახელმძღვანელოების შემუშავება, რათა თავიდან აიცილოთ ზედმეტი ხარჯები. თუ თქვენ გადაწყვიტეთ დროული ჯაჭვის შეცვლა საკუთარი ხელებით x- ბილიკზე, მაშინ თავად ჯაჭვი, დაძაბულობა და ორი გრძელი სახელმძღვანელო შეცვლა სავალდებულო იქნება. აპარატის მოქმედება უკვე შეიძლება შეფასდეს ძრავის ხმაურის გაზრდით, დინამიკის გაზრდით და საწვავის მოხმარებით.
Nissan X-Trail- ისთვის აუცილებელია დროული ჯაჭვის ჩანაცვლება, რადგან ის გამოირჩევა. ჯაჭვის რესურსი გაცილებით მეტია ვიდრე ქამარი, ეს სერიოზული პლუსია. ჩანაცვლება საჭიროა საშუალოდ 200,000 კილომეტრის შემდეგ. გარბოდა.
აცვიათ დონის განსაზღვრა, ამოიღეთ ყდა და შეამოწმეთ გამკაცრებელი. რაც უფრო ვრცელდება იგი, მიდის ჯაჭვი, უფრო მაღალია აცვიათ ხარისხი.
Nissan X-Trail– ის დროული ქსელის გამოცვლა მოითხოვს შემდეგ აღჭურვილობას:
- ჯაჭვი ნავთობის ტუმბოსთვის;
- დაძაბულობა ნავთობის ტუმბოს მიკროსქემისათვის;
- crankshaft ნავთობის ბეჭედი;
- sealant;
- შუასადებები;
- დროთა ჯაჭვი;
- დრო ჯაჭვის გამკაცრებელი;
- საავტომობილო ზეთი;
- ანტიფრიზი;
- იმიტომ ექსპლუატაციის დროს ასევე უნდა შეიცვალოს ზეთის ფილტრი; საჭიროა ახალი ფილტრი;
- ჟალუზები, სამუშაო ხელთათმანები, wrenches, screwdrivers;
- უფრო მოსახერხებელია პნევმატური ღვედების გამოყენება, რომლებიც უზრუნველყოფენ ჭანჭიკების და თხილის მაღალხარისხიან შესუსტება და გამკაცრებას. ამ ხელსაწყოსთან მუშაობის უნარის წყალობით, ძაფის გატეხვის რისკი, ჭანჭიკები უხეშად გადაუგრიხება, ნულის ტოლია.
მრავალი ოპერაცია მოითხოვს მნიშვნელოვანი ფიზიკური სიძლიერის გამოყენებას. თუ რემონტი ხორციელდება ქალის მიერ, პრინციპში შეუძლებელი იქნება პნევმატური ხელსაწყოების გაკეთება.
დროის ჯაჭვი
Nissan X-Trail- ის ჯაჭვის შეცვლა არ არის გასართობი ნახევარი საათის განმავლობაში - საათში. თითქმის ნახევარი მანქანა უნდა დაიშალა. დაუოკებელ მექანიკას მხოლოდ რამდენიმე დღე სჭირდება შეკრება და დაშლა. სწორი შეკრება შეიძლება კიდევ უფრო მეტხანს დასჭირდეს, რადგან ის მოწევის სახელმძღვანელოს მოითხოვს, რომ გაეცნოთ სამსახურის ინსტრუქციას.
მოსამზადებელი ეტაპი
ჩვენ გამორთეთ ენერგია თბილ მანქანაზე, სტანდარტული გზით, ფრთხილად ავურიოთ ძრავის ზეთი და ანტიფრიზი წინასწარ მომზადებულ კონტეინერებში. სიფრთხილე, ზეთი შეიძლება ცხელი იყოს. შეუძლებელია გამოყენებული ზეთის მიწაყრა, წყლის ობიექტებში, თხრილებში. ამ შესაძლებლობის გათვალისწინებით, აზრი აქვს მანქანის ფსკერზე ლითონის ნაწილაკებისთვის მაგნიტის ხაფანგის ამოღებას და როგორ უნდა ჩამოიბანოთ და გაწმინდეთ ტანს.
დაშლა
მარჯვენა წინა საჭე უნდა მოიხსნას. დაცვა, თუ დამონტაჟებულია, ძალიან. სათავსები ამოღებულია უპრობლემოდ.
ჩვენ ამოიღეთ ჩასასვლელი სადინრის მიმღები და ძრავის ზედა დამონტაჟება ფრჩხილებთან ერთად.
ამის შემდეგ ხდება ამწეის რულეტი, დანაყოფების წამყვანი ქამარი, დანართის დაძაბულობის ლილვაკები, ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი ტუმბო, გენერატორი, კონდიციონერის კომპრესორი, ელექტროგადამცემი, გამონაბოლქვი მილი და ყველაფერი, რაც ხელს უშლის ჯაჭვამდე მისვლას, მორთვას და დაძაბვას.
ხშირად გზის გასწვრივ მოგიწევთ მოჭრილი ბალიშების მოწყვეტა. მონიშნეთ ეს ადგილები, რომლითაც უნდა იყოს დაფარული გამაძლიერებელი შემდგომი შეკრების დროს.
GUR სატანკო როგორ ამოიღონ და შეცვალონ ჯაჭვი
ჯაჭვის მოხსნისას, ჯერ უნდა ამოიღოთ მარცხნივ მდებარე დაძაბული. ის ფიქსირდება ჭანჭიკებით, რომელთა ამოღებაა საჭირო.
ჯაჭვის ამოღების შემდეგ, მიზანშეწონილია შემოწმდეს ყველა კომპონენტი დაზიანების, დაკიდებული ლითონის ფრაგმენტების, ნამსხვრევების, შესვენებების, ბზარების ძიებისას. შეცვალეთ დაზიანებული ნაწილები. სასურველია შეცვალოთ ასტრისები.
როგორ გამოვიყენოთ წარწერები ჯაჭვზე? შემდეგი ნიშნები იმყოფება თავად წრეზე. 2 ბმულს აქვს ერთი და იგივე ფერის ნიშნები და ერთი ბმული სხვადასხვა ფერში არის დახატული.
აუცილებელია დააკავშიროთ ნიშნები მიღებისა და გამონაბოლქვის ძაფებზე, სხვადასხვა ფერის ნიშანი უნდა იყოს შერწყმული ამწეწერზე ნიშნით.
ზოგი პროცედურას ატარებს ჯეკებზე. ეს მოუხერხებელია და არა საიმედო. მანქანა უსაფრთხოდ უნდა იყოს დამაგრებული. ჩვენ გირჩევთ გამოიყენოთ ლიფტი ან, უფრო უკეთესიც, ფრენის გადაზიდვა სპეციალური დამონტაჟებით. ის უფრო უსაფრთხოა და აჩქარებს პროცესს საშუალოდ 3 ჯერ. ლიფტით დამონტაჟებული მანქანა შეიძლება შემოწმდეს ყველა მხრიდან, სრული შეჩერებით შეჩერებით, ძრავით, დანართებით.
თვითმმართველობის რემონტით, ნუ იქნებით ძალიან ზარმაცი, რომ გადადოთ ყოველი ნაბიჯი, დეტალურად. ეს ძალიან სასარგებლო იქნება თქვენთვის ხელახლა აწყობისას. სურათების გადაღება, თუნდაც ის სასაცილოდ და სულელურად მოგეჩვენოთ, რადგან ყველაფერი, როგორც ჩანს, სრულიად აშკარა და გასაგებია.
ჯაჭვის შეცვლისას გამოიყენეთ დროული ქამარი Nissan X-Trail– ისთვის. როგორ დაადგინოთ ტეგები შეგიძლიათ იხილოთ მომსახურების სახელმძღვანელოში Nissan X-Trail ძრავისთვის. აუცილებელია ჯაჭვის ნიშნის გაერთიანება ჭრილობისა და ამწევი ნიშნის ნიშანთან.
ჯაჭვის გამოყენება უფრო გამართლებულია Nissan X-Trail- ის უკეთესი გატარების, საიმედოობისა და გამძლეობის თვალსაზრისით, ვიდრე ქამარიანი წამყვანი. ამასთან, Nissan X-Trail- ზე ჯაჭვის შეცვლა გაცილებით რთულია, ვიდრე ქამრის შეცვლა.
რა კითხვებს სვამენ motorists, როდესაც ხდება აუცილებელი, რომ შეცვალოს ჯაჭვი?
კითხვა: რა არის დრო?
პასუხი: ეს არის გაზის განაწილების მექანიზმი.
კითხვა: შესაძლებელია თუ არა გამოყენებული და აღდგენილი ვადების ქსელის მიწოდება ჩანაცვლების დროს?
პასუხი: არა, შეუძლებელია. მხოლოდ ახალი მიკროსქემის დაყენება შეიძლება.
შეკითხვა: რა შეცვლა მოგიწევთ ჩართვის შეცვლის დროს?
პასუხი: ასტერიკები, ზეთის ფილტრები, შუასადებები, შუასადებები, ზეთის ბეჭდები.
კითხვა: რამდენ ხანს დასჭირდება ჯაჭვის ჩანაცვლება Nissan X-Trail- ით?
პასუხი: სერვისის სადგურზე მანქანა რამდენიმე დღის განმავლობაში უნდა დარჩეს. შეიძლება დაგჭირდეთ ლოდინი რიგში. სასწრაფოდ, თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ ჯაჭვი დღეში. თუ ამას თავად გააკეთებთ, მინიმუმ 2 დღე დაითვალეთ. ამ მიზეზით, ნუ დაიწყებთ რემონტს ფანჯრების ქვეშ, მყუდრო ბილიკზე. მანქანა დემონტაჟის მდგომარეობაში იქნება და რემონტი საუკეთესოდ გაკეთდება სახელოსნოში ან ფართო ავტოფარეხში.
კითხვა: საჭიროა სპეციალური აპარატურა?
პასუხი: დიახ. მოგიწევთ კარგი პროფესიონალური ხელსაწყოების ნაკრები და სპეციალური მოწყობილობები, პულატების მოსაშორებლად.
შეკითხვა: რა ღირს მანქანის თვითრემონტის გაკეთება?
პასუხი: დაახლოებით 10 ათასი რუბლი პლუს აქსესუარები აიღება სემინარიდან, სქემის შეცვლის ოპერაციისთვის. თუ თქვენ უკვე გაქვთ ხელსაწყოები და არ შეცდებით, შესაძლებელია დაზოგოთ მითითებული თანხა, თუმცა ეს საკმაოდ ბევრი დრო დაჯდება. თუ არ არსებობს იარაღები, მათი შეძენა უფრო ძვირი ღირს, ვიდრე რემონტის ღირებულება. გარდა ამისა, იარაღები იკავებენ უამრავ ადგილს და მათი შენახვაა საჭირო. საუკეთესო, სპეციალურ რკინის კრატებში.
ყოველ ჯერზე, როდესაც დამოუკიდებლად შეეცადეთ Nissan X-Trail- ს ინსტრუქციის თანახმად, თქვენ უნდა შეახსენოთ საკუთარ თავს, რომ stuntmen და ცირკის შემსრულებლები ასევე ადამიანები არიან. მათ აქვთ ზუსტად ისეთი მკლავები და ფეხები, როგორც ყველა დანარჩენი, რაც იმას ნიშნავს, რომ ყველაფერი, რაც მათ შეუძლიათ გააკეთონ ნებისმიერი სხვა ადამიანისთვის. თეორიულად, ეს არის. პრაქტიკაში ეს ხდება ყველასთვის.
Nissan Ixtrail– ის დროული ქსელის ჩანაცვლება ტექნიკურად რთული პროცესია. ნებისმიერი გაწვრთნილი ადამიანისთვის უფრო რთულია, ვიდრე უკანა ფლიფი, ან ვიოლინო დაკვრა. ყველას შეუძლია. თუ ის ყოველდღიურად იქნება დაკავებული, მასწავლებლებთან, სპეციალურ საგანმანათლებლო დაწესებულებაში. გაგიკვირდებათ, მაგრამ მანქანის სერვისის ყველა ინსტალატორს, მატარებელს და საკეტს აქვს სპეციალური განათლება, რაც მათ საშუალებას აძლევს შეასრულონ მანქანის სარემონტო სამუშაოები მაღალი ხარისხის წესით.
თუ არ გსურთ რისკების რისკების მიღება, უმჯობესია პროფესიონალების ხელში მოათავსოთ Nissan X-Trail. არაპროფესიონალური სარემონტო შეცდომების აღმოფხვრა, როგორც წესი, უფრო ძვირია, ვიდრე უბრალოდ კომპონენტების საჭირო ჩანაცვლების შესრულება. ამ მიზეზით, მანქანის სარემონტო მაღაზიები მიესალმება ვიდეო და ინსტრუქციებს თვითმმართველობის რემონტისთვის ყველა შესაძლო გზით. დაუკავშირდით ტრენინგის ვიდეოებს და მანქანის სარემონტო ინსტრუქციებს გარკვეული სკეპტიციზმით. ისინი არ არიან უფრო ეფექტური, ვიდრე სხვა სასწავლო ინსტრუქციები და თქვენ რისკავს თქვენს საკმაოდ ძვირადღირებულ ქონებას მთლიანად დამოუკიდებლად და საკუთარი თავისუფალი ნებით. სხვათა შორის, მანქანის თვითგამორკვევის მცდელობები არ არის დაზღვეული მოვლენები.
მეორეს მხრივ, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად შეისწავლოთ ეს თემა, რათა შემდგომში შესაძლოა თავად შეასრულოთ მანქანაში გარკვეული ტექნიკური სამუშაოები.
რა უნდა მოძებნოთ ხელახლა აწყობისას
რემონტის დასრულების შემდეგ და გადატვირთვის პროცესში, ყურადღება უნდა მიექცეს ტანკების და კავშირების, პალეტების და მილების გამკაცრებას. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მანქანა მოძრაობას კარგავს ზეთი და ანტიფრიზი, რაც ჩვეულებრივ სამწუხარო შედეგებამდე მივყავართ.
გადატვირთვის დროს ჭანჭიკების დაჭიმვისას, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ცხიმიანი ზეთით გაათბეთ.
ზოგიერთი ნაწილის გადაადგილება შესაძლებელია მხოლოდ ერთი მიმართულებით. ასე რომ, ამწევი ვერ გადატრიალდება საწინააღმდეგოდ.