Kia Sportage– ის უახლესი ვერსია ნამდვილი სიურპრიზი იყო გულშემატკივრებისთვის. გარეგნულად, ეს არის სრულიად განსხვავებული მანქანა, მისი დიზაინი ძალიან შეიცვალა, როგორც ინტერიერში, ასევე ექსტერიერში. ტექნიკური მახასიათებლების მაღალმა დონემ, მართვის კარგმა შესრულებამ, დახვეწილმა გარეგნობამ და დაბალმა ღირებულებამ, კროსოვერი ერთ -ერთი ყველაზე პოპულარული გახადა რუსეთსა და ევროპაში.
Kia Sportage– მა განიცადა მრავალი მოდიფიკაცია თავისი ოც წელზე მეტი ხნის ისტორიის განმავლობაში, მუდმივად გაუმჯობესდა.
ამ პროცესის შედეგია მესამე თაობის თანამედროვე, გადაკეთებული ვერსია, რომელიც გამოვიდა 2014 წელს.
ავტომობილის მართვის გარდა, ერთ -ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი პარამეტრი, რომელიც განსაზღვრავს მანქანის არჩევანს, არის მისი ფერი, ამიტომ თითოეული მყიდველი, ავტომობილის არჩევისას, ყურადღებას ამახვილებს მის ფერთა შეღავათებზე.
Kia Sportage– ის მიმდინარე ვერსია დღეს შემოთავაზებულია შემდეგ ფერებში:
Kia Sportage– ის ინტერიერის ფერის სქემა შემოთავაზებულია ორ ვერსიაში - შავი და ნაცრისფერი. ძირითადი კონფიგურაციით, სავარძლებს აქვთ ქსოვილის პერანგი, პრესტიჟის ვერსია შერწყმულია და გაფორმებულია ქსოვილისა და ტყავის კომბინაციით, ხოლო ყველაზე ძვირადღირებულ პრემიუმ კროსვორდს აქვს მთლიანად ტყავის ინტერიერი.
Kia Sportage– ის თეთრი ფერი ყველაზე პოპულარულია. ის აშკარად ჩანს გზაზე, აძლევს მანქანას ნათელ, სანახაობრივ იერს, ცხელ სეზონში ნაკლებად თბება. ნაკლოვანებები მოიცავს იმ ფაქტს, რომ ასეთი მანქანა შეუმჩნეველია თოვლიან გზაზე და საჭიროა სისტემატურად გარეცხვა და მისი სიპრიალის შენარჩუნება.
ვერცხლისფერი და ნაცრისფერი ჩრდილები თითქმის ერწყმის წვიმის საფარველს. უბედური შემთხვევების პიკი ასეთი მანქანების მონაწილეობით მოდის ზუსტად ცუდ ამინდზე. კომპენსაცია არის ამ ფერების პრაქტიკულობა - ჭუჭყი და უმნიშვნელო დაზიანება მათზე არ ჩანს. ამ მხრივ, ნაცრისფერი შეუსაბამოა.
შავი ფერი ხდის მანქანას მყარ და წარმომადგენლობით. უსაფრთხოების თვალსაზრისით, ის ძალიან ცუდად ჩანს ღამით ასფალტის ზედაპირზე, ამიტომ, შებინდებისას, უბედური შემთხვევები, რომლებშიც მუქი მანქანები ჩანს, უფრო ხშირად ხდება. პრაქტიკული მხრივ, მტვერი და ჭუჭყი ძალიან შესამჩნევია შავ საღებავზე, რაც მოითხოვს სკრუპულოზურ მოვლას.
ძლიერი ბლუზი, ბლუზი და ფორთოხალი მიზნად ისახავს ახალგაზრდებს და აქტიურ მძღოლებს. ამავე დროს, თუ ბოლო ორი უფრო ხშირად არის პოზიციონირებული, როგორც ქალის მანქანების ფერები, მაშინ ლურჯს ძირითადად მამაკაცები ირჩევენ. ერთადერთი მინუსი არის სასურველი ჩრდილის აქსესუარების და საღებავის შერჩევის სირთულე მორგებისა თუ რემონტის შემთხვევაში.
დეტალურად განვიხილოთ მესამე თაობის მანქანის დიზაინი, რომელიც, სხვათა შორის, შეგიძლიათ ნახოთ შემდეგ ვიდეოში.
![]() |
ახალი კორეული ჯიპის გამოშვება დაგეგმილია წელს. Kia Sportage უკვე წარმოდგენილია ფრანკფურტში და გამოჩნდა კამერებზე ნიურბურგში ტესტირების დროს. მეორე დღეს ინტერნეტში გავრცელდა მომავალი ფოტოების მრავალი ფოტო.
ახალი Kia Sportage 4
ყურადღება! ნაპოვნია სრულიად მარტივი გზა საწვავის მოხმარების შესამცირებლად! არ გჯერა ჩემი? 15 წლიანი გამოცდილების მქონე ავტომექანიკოსს ასევე არ სჯეროდა, სანამ არ ცდილობდა. ახლა ის დაზოგავს წელიწადში 35,000 რუბლს ბენზინზე!
ვიმსჯელებთ ფოტოებით, Kia Sportage 4 სრულიად განსხვავდება წინა ვერსიებისგან. სხეულის რადიკალურად შეცვლილი უკანა ნაწილი მაშინვე იჭერს თვალს, წინა ნაწილიც განსხვავებული გახდა, რომელიც ოდნავ ასწია. ოპტიკა შეცვლილია, ფარები გამოდიან, ვიზუალურად შემოდის მათი კონტურები ჭედურ კაპოტზე.
წინა ცხაურმა ასევე განიცადა გაუმჯობესება, რომელიც ახლა სხვაგვარად გამოიყურება. ის გარკვეულწილად ახსენებს თაფლის ქერქს, თითქოს მათგან არის ნაქსოვი. სხეულის გვერდითი ნაწილები დარჩა იმავე დონეზე, რაც ნამდვილად მოეწონება მანქანის მოყვარულებს, რომლებსაც არ სურთ კარდინალური გადანაწილება. მეორეს მხრივ, Kia Sportage– ის ძირითადი მახასიათებლები ცნობადია.
ახალი და ლამაზი ოპტიკა ასევე დამონტაჟებულია Kia Sportage– ის უკანა ნაწილში. ფარები სხეულის ამ ნაწილში დახრილია, გამოყოფილია ელეგანტური ქრომის ჩასადებით. უკანა კარმაც განიცადა ცვლილებები, მაგრამ დიდად არა. მაგრამ უკანა ბამპერმა განიცადა რადიკალური მოდერნიზაცია.
მოდით წავიდეთ სალონში. როგორც წესი, 5 ადგილიანი სალონები უმეტეს შემთხვევაში აკმაყოფილებს ნებისმიერი მძღოლის გემოვნებას. აქ ყოველთვის ბევრი სივრცეა, ეს მოსწონთ მგზავრებს, რომლებიც მიემგზავრებიან გრძელი მოგზაურობით.
Kia Sportage– ის შიგნით არის ახალი დაფა, უზარმაზარი ჩვენების სენსორი და დასრულება ხდება მაღალ დონეზე ყველა ხარისხის მასალისგან. თქვენ შეგიძლიათ მარტივად დაუკავშირდეთ გლობალურ ქსელს, მოახდინოთ სმარტფონებთან სინქრონიზაცია და ა.შ. ასევე აღსანიშნავია, რომ თქვენ შეგიძლიათ Kia სალონში მიხვიდეთ გასაღების გარეშე (ეს გათვალისწინებულია უკიდურეს შემთხვევაში).
სავარძლები უნიკალურია თავისი სახეობით, სასიამოვნოა დასრულების და მასალების ხარისხით და მათი სამგანზომილებიანობით. ეს უკანასკნელი ნიშნავს წარმოუდგენელ მორგებას. ადგილს მგზავრის ცხედარი 3 თვითმფრინავით მიაქვს, "იმახსოვრებს" მის ადგილს.
სავარძლების გარდა, საჭე და ინტერიერის ზოგიერთი ელემენტი სათანადოდ არის მორთული. საჭე არის უზადო - დასრულებულია მაღალი ხარისხის ტყავით.
რაც შეეხება ტექნიკურ მახასიათებლებს, ჩვენ ვიხსენებთ, რომ ახალი ჯიპი აგებულია მსგავს პლატფორმაზე Hyundai Tucson 3. ძრავების დიაპაზონი წარმოდგენილია არა მხოლოდ ბენზინის ერთეულებით, არამედ დიზელებითაც. თუ დაუჯერებთ არაოფიციალურ მონაცემებს, მაშინ ახალი Kia Sportage– ის ყველაზე პოპულარული ძრავა იქნება 1.6 ლიტრიანი T-GDI 177 ცხენით. დიზელის ასორტიმენტში, ელექტროსადგურის 2 ლიტრიანი ვერსია, რომელიც 185 ცხენს ავითარებს, დიდი ალბათობით დარჩება.
გადაცემათა კოლოფთან დაკავშირებით, ჩვენ აღვნიშნავთ, რომ ახალი Kia Sportage აღჭურვილი იქნება როგორც ავტომატური გადაცემით, ასევე მექანიკური გადაცემით. 7-სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს.
საინტერესოა, რომ Kia Sportage SUV ხელმისაწვდომი იქნება როგორც წინა წამყვანი, ასევე ყველა წამყვანი ვერსიით.
ახალი მანქანის კორპუსი საგრძნობლად განათებულია. კერძოდ, ეს მიღწეული იქნა მაღალი სიმტკიცის, მაგრამ მსუბუქი თანამედროვე კომპოზიტური მასალების გამოყენების წყალობით.
Kia Sportage 4 -ის სრული კომპლექტის სავარაუდო ფასები.
აღჭურვილობა | ფასი | ძრავა | ყუთი | წამყვანი ერთეული |
2.0 კლასიკური MT | 1 189 900 | ბენზინი 2.0 ლ 150 ცხ | მე -6 ხელოვნება. MKP | წინა |
2.0 კომფორტი AT | 1 399 900 | ბენზინი 2.0 ლ 150 ცხ | მე -6 ხელოვნება. MKP | წინა |
2.0 Luxe AT | 1 459 900 | ბენზინი 2.0 ლ 150 ცხ | მე -6 ხელოვნება. MKP | წინა |
2.0 პრესტიჟი AT | 1 699 900 | ბენზინი 2.0 ლ 150 ცხ | მე -6 ხელოვნება. MKP | წინა |
2.0D Presige AT 4WD | 1 819 900 | დიზელი 2.0L 185 ცხ | მე -6 ხელოვნება. MKP | 4x4 |
2.0 Premium AT 4WD | 1 929 900 | ბენზინი 2.0 ლ 150 ცხ | მე -6 ხელოვნება. MKP | 4x4 |
2.0D Premium AT 4WD | 2 049 900 | დიზელი 2.0L 185 ცხ | მე -6 ხელოვნება. MKP | 4x4 |
1.6T GT-Line DCT 4WD | 2 069 900 | ბენზინი 1.6 ლ 177 ცხ | მე -7 რობოტი | 4x4 |
2.0D GT-Line AT 4WD | 2 099 900 | დიზელი 2.0L 185 ცხ | მე -6. AKP | 4x4 |
Kia Sportage 3
Kia Sportage 3 - მომავალი სიახლის წინამორბედი წარმოებულია 2014 წლიდან. მანქანის არც ერთი უბანი, არც ერთი ტექნიკური ერთეული არ იმსახურებდა ღირებულებების რადიკალურ გადასინჯვას- ყოველ შემთხვევაში ასე ფიქრობენ მოყვარულები. მაგრამ მწარმოებელს აქვს საკუთარი ხედვა სიტუაციის შესახებ და როგორც ადრე იყო, ის ყოველთვის მართალი იყო.
შეგახსენებთ, რომ Kia Sportage– ის 1.6 ლიტრიანი ვერსია აღჭურვილია 6 – საფეხურიანი მექანიკური ტრანსმისიით, ამ მოდიფიკაციაში ჩართულია წინა წამყვანი.
სხეულის ზომები:
- ძველი კიას ჩონჩხის სიგრძეა 4440 მმ;
- სიმაღლე "ხუთკარიანი" - 1630 მმ;
- სიგანე - 1855 მმ.
Kia– ს ამ ვერსიის ბევრი მფლობელი არ აპირებს ახალ თაობაში შეცვლას. ისინი კმაყოფილნი არიან თავიანთი ჯიპის 564 ლიტრიანი ბუდით, რაც სავარძლების გარდაქმნის შემდეგ შესაძლებელს ხდის 1,353 ლიტრამდე ტვირთის დატვირთვას.
ვერსიის შესრულების მახასიათებლებიდან შეიძლება გამოვყოთ "მაქსიმალური სიჩქარე", უდრის 178 კმ / სთ, აჩქარების დრო ასობით (11.5 წმ) და ზომიერი საწვავის მოხმარება (6.4 ლიტრი შერეულ ციკლში). ახალი ამ მანქანის შეძენა შესაძლებელია 1.1 მილიონი რუბლით.
Kia Sportage 3-ის ერთ-ერთი ყველაზე მაღალი ვერსია 2 ლიტრიანი ძრავით აღჭურვილია იგივე გადაცემათა კოლოფით. განსხვავდება გაზრდილი მგზავრობისას (185 კმ / სთ), უკეთესი დინამიკით, მაგრამ გაზრდილი საწვავის მოხმარებით. მანქანის ფასი 1.9 მილიონი რუბლია.
ასევე პოპულარულად ითვლება მე -3 თაობის "კორეის" ყველა წამყვანი ვერსია დამოუკიდებელი საგაზაფხულო შეჩერებით წინა და უკანა მხარეს. ამ ვერსიის გადაცემათა კოლოფი აღჭურვილია ავტომატური 6 სიჩქარიანი. მანქანას შეუძლია განავითაროს 174 კმ / სთ, ასობით აჩქარდეს 11.7 წამში. რაც შეეხება მოხმარებას, ის მაღალია - 8.4 ლიტრი საწვავი კომბინირებულ ციკლში.
სხეულის ფერი არის ერთ -ერთი ფუნდამენტური კრიტერიუმი კონკრეტული მოდელის მოთხოვნისათვის. უმეტეს შემთხვევაში, ფერის არჩევანი განისაზღვრება მომავალი მფლობელის ინდივიდუალური შეღავათებით.
2014 წელს გადაკეთების შემდეგ, "კორეული" შეიძინა 11 ძირითად ფერის ვარიაციებში. შავი შავი მარგალიტი და თეთრი ზოლები თეთრი ითვლება ყველაზე პოპულარულად დღემდე. შეგახსენებთ, რომ გადაკეთებამდე მყიდველს შესთავაზეს მხოლოდ 10 ფერის ვარიაცია. სამწუხაროდ, ჯერჯერობით არაფერია ცნობილი ახალი 2016 Sportage– ის ფერების შესახებ.
ახალი Kia Sportage საზოგადოებას წარუდგინა 2015 წლის სექტემბერში შორეულ ფრანკფურტში და, რა თქმა უნდა, არ შეეძლო კრიტიკოსების ყურადღების მიქცევა. ეს არის კორეული ჯიპის მეოთხე თაობა, რომელიც დამზადებულია იმავე პლატფორმაზე, როგორც Hyundai Tucson 3. განახლებული მანქანა შესამჩნევად გაიზარდა ზომებში და "მომწიფდა". კროსვორდის ბორბლიანი ბაზა და სიგანე იგივე რჩება, მაგრამ სიგრძე და სიმაღლე გაიზარდა ქვედა კლირენსით. ერთად აღებული, ამას აქვს მნიშვნელოვანი გავლენა სალონში შიდა სივრცის გაზრდაზე.
ამ მანქანის ღირებულება იწყება 1 მილიონი 150 ათასი რუბლიდან. და მაქსიმალური მორთულობის დონეზე აღწევს თითქმის ორ მილიონს. ამავდროულად, მონაცემთა ბაზაში, მყიდველი მიიღებს მანქანას ორ ლიტრიანი ბენზინის სიმძლავრით 150 ლიტრიანი ტევადობით. ., ექვს სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი. იგი ასევე მოიცავს კონდიციონერს, აირბაგებს, სხვადასხვა ელექტრულ ვარიანტს, მათ შორის ყველა ფანჯრის ელექტრო ფანჯრებს, საჭის საჭეს და ა.შ. ანუ, საწყის კონფიგურაციასაც კი არ შეიძლება ცუდი ვუწოდოთ.
დიზაინი
რაც შეეხება დიზაინს, ახალი კორპუსი გამოიყურება ძალიან მყარი და ორგანული, აღარც კორეულ ენაზე, არა. ექსტერიერი ერთგვარი ჰიბრიდია "კორეასა" და "ევროპას" შორის. დიახ, ზუსტად ამ გზით და სხვა არაფერი. ის გამოიყურება მყარი და ძვირი, მაგრამ მას არ გააჩნია გერმანული მანქანების თანდაყოლილი სიმძიმე. ამავდროულად, აშკარა უწყვეტობაა ადრეულ Sportage მოდელებთან, ისევე როგორც კორპორატიული იდენტურობა, ძირითადად Kia– ს სხვა მოდელებისგან ცნობადი რადიატორის წყალობით. და შეცვლილი თავების ოპტიკა, ახალ ბამპერთან ერთად, დიზაინს ანიჭებს სპორტულობას და ასოციაციებსაც კი იწვევს "კაიენთან". მანქანა გვერდით პროექციაში უფრო სპორტულად გამოიყურება. უკვე არსებობს კლასიკური მასიური სვეტები, მაღალი მინის ხაზი და დახრილი სახურავი. ეჭვგარეშეა, რომ Kia Sportage განახლებულ სხეულში აღმოჩნდა ერთ -ერთი ყველაზე გასაოცარი მანქანა კონკურენტებს შორის, ის მოეწონება როგორც მამაკაცებს, ასევე ქალებს.
Ფერები
Kia Sportage– ის ფერადი სქემა საკმაოდ მდიდარია, მოიცავს ათ ფერს, მაგრამ ამავე დროს ის იზიდავს ყურადღებას, რომ ყველა ფერი საკმაოდ „ცივია“: ლურჯი, მწვანე, ვერცხლის რამდენიმე ნაცრისფერი, ნაცრისფერი, თეთრი და შავი, ფერი "ბრინჯაო", უფრო ნაცრისფერ-ყავისფერი. რაც შეეხება GT -Line– ს, მხოლოდ ექვსი ფერია, მაგრამ ერთი მათგანი „უნიკალურია“ - წითელი. როგორც ჩანს, ფერების ასეთი ნაკრებით, მარკეტოლოგები საბოლოოდ ფარავს დავას იმის შესახებ, თუ რამდენად "სერიოზულია" Kia Sportage. ახლა ყველასთვის ცხადია, რომ ეს არის მყარი მსოფლიო დონის კროსოვერი.
სალონი
სალონი Kia Sportage სასიამოვნოა მაღალი ხარისხის დასრულების მასალებით და მყარი შეკრებით. არის ახალი მრავალფუნქციური საჭე, სენსორული ეკრანი დიაგონალით 8 ინჩი ახალი მულტიმედიური კომპლექსიდან. და ისევ დეჟავუ, თითქოს გერმანულ მანქანაში ხარ. Kia Sportage– ში ყოფნისას, არ გინდა სადმე აჩქარება, გინდა ისიამოვნო მოძრაობით და ირგვლივ ხარისხიანი მასალების სიუხვით. ამავე დროს, შენარჩუნებულია ინტერიერის სტილისტური უწყვეტობა წინა Sportage– დან.
სპეციფიკაციები
სპეციფიკაციებს აქვთ გარკვეული განსხვავებები კორეული კროსვორდის ასამბლეის Sportage 2016 ევროპულ და რუსულ ვერსიებს შორის. ეს განსაკუთრებით ეხება ძრავებსა და გადაცემათა კოლოფებს. ევროპელ მომხმარებელს შესთავაზეს ძრავის ხუთი ვერსია, რაც მას უფრო ხელსაყრელ პირობებში აყენებს კორეულ ვერსიასთან შედარებით. მაგრამ რა დასრულდება რუსულ სალონებში, დიდი კითხვაა.
ზომები (რედაქტირება)
- სიგრძე - 4480 მმ.
- სიგანე - 1855 მმ.
- სიმაღლე - 1650 მმ.
- ასალაგმად წონა - 1455 კგ -დან.
- მთლიანი წონა - 2140 კგ.
- ბაზაზე, მანძილი წინა და უკანა ღერძებს შორის არის 2670 მმ.
- მაგისტრალური მოცულობა - 503 ლ.
- საწვავის ავზის მოცულობა - 60 ლიტრი
- საბურავის ზომა - 215/70 R16, 225/60 R17
- მიწის კლირენსი 175 მმ.
ძრავა
მიუხედავად იმისა, რომ უსაფრთხოა იმის თქმა, ბოლო წყაროებზე დაყრდნობით, რომ ახალი Kia Sportage– ის საბაზო სიმძლავრის ერთეული გახდა 2.0 ლიტრიანი. ბენზინი ასპირაციით 150 „ცხენის“ სიმძლავრით და სიმძლავრით (ბრუნვის მომენტი 181 ნმ). ანუ ოთხცილინდრიანი ძრავა ოთხი სარქველით თითო ცილინდრზე. აქ, ავტო პიარის წამყვან როლს შეასრულებს ძრავასთან დაკავშირებული სიახლე. რადგან ამჯერად მას ექნება პირდაპირი საწვავის ინექცია. კიდევ ერთი ბენზინის ძრავა, ნომერი ორი, გადააჭარბებს პირველს ცხენის ძალაში. ფიგურა უდრის 177 ლიტრს. თან. ეს ტურბო ძრავა მომხმარებელს წარედგინება შვიდ სიჩქარიანი რობოტიზირებული ავტომატით.
რა თქმა უნდა, ევროპელების მთავარი აქტივი იქნება Sportage– ის 3 დიზელის ვერსია. მოცულობით 1.7 ლიტრი. ძირითადი დიზელი გამოიმუშავებს დაახლოებით 115 ცხენის ძალას (280 ნმ). რუსული ორი ლიტრიანი დიზელის ძრავა წარმოდგენილია სუპერ დატენვის სისტემით, რაც მანქანას 184 ლიტრს მისცემს. თან.
* - ქალაქის \ გზატკეცილით \ შერეული
საწვავის მოხმარება
ბენზინის ძრავები
- GDI მოცულობით 2.0 და ტევადობა 150 ლიტრი. ერთად., წარმოდგენილია ტანდემში 6-საფეხურიანი მექანიკური ტრანსმისიით. ნულიდან ასი კმ / სთ -მდე აჩქარებისას - 10.5 წამი, საწვავის ხარჯი - 6.7 ლიტრი ას კილომეტრზე.
- T-GDI მოცულობით 1.6 და ტევადობა 177 ლიტრი. თან., ტანდემში 6-სიჩქარიანი "ღილაკით" და 7-ბენდიანი DCT (სურვილისამებრ). აჩქარებს ასი კმ / სთ - 9.2 წმ. და მოიხმარს საწვავს - 7.3 / 7.5 ლიტრს ასი კილომეტრზე.
დიზელის ძრავები
- CRDi მოცულობით 1.7 და ტევადობა 115 ლიტრი. თან. წარმოდგენილია ტანდემში ექვს სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიით. ასი კმ / სთ -მდე აჩქარებს 11.5 წამში, მოიხმარს საწვავს - 4.7 ლიტრს 100 კილომეტრზე.
- CRDi 2.0 ძრავით და 136 ცხენის ძალით, მუშაობს 6-საფეხურიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფით ან 6 დიაპაზონის ავტომატური ტრანსმისიით. ასი კმ / სთ -ის აჩქარებისას 10.3 წამში, საწვავის მოხმარებით კომბინირებულ ციკლში - 4.9 / 5.9 ლიტრი ას კილომეტრზე.
- CRDi 2.0 ლიტრი, მოცულობა 185 ლიტრი. ერთად., ფუნქციონირებს 6 სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი ან 6 დიაპაზონის ავტომატური ტრანსმისია. ას კმ / სთ -მდე აჩქარებისას - 9.5 წამი, მთლიანი საწვავის ხარჯი 5.9 / 6.3 ლიტრი ას კილომეტრზე.
პარამეტრები და ფასები
საწყის კონფიგურაციას, რომელიც ასევე არის ძირითადი, ეწოდება კლასიკური და ეღირება 1,189,900 რუბლი. შესაბამისად, მომხმარებელი მასში ვერაფერს აღმოაჩენს. ყველა იგივე ABS + ESP; აირბაგები, კონდიციონერი და ოთხი ელექტრული ფანჯარა 16 დიუმიანი ალუმინის ბორბლებით. არც მეტი, არც ნაკლები კონკურენტები, ერთი სიტყვით: კლასიკა, ეს არის კლასიკა.
მაგრამ კომფორტის აღჭურვილობა მაცდური ფასია 1,399,900 რუბლი. - წინა წამყვანი და 1,479,900 რუბლი. -ოთხბორბლიანი წამყვანი, უკვე წარმოდგენილია საკრუიზო კონტროლით და ნისლის შუქებით, მრავალფუნქციური საჭის და სტანდარტული აუდიო სისტემის გარდა, 17 დიუმიანი დისკებით.
Luxe წარმოდგენილია 3 ტიპით, ფასებით 1 460 000 -დან 1 5340 000 რუბლამდე.
პრესტიჟის ფასია 1,698,990 და 1,819,900 რუბლი, სადაც ფასი განსხვავდება ელექტროსადგურის ტიპის მიხედვით.
პრემია წარმოდგენილია 1,919,900 და 2,050,000 რუბლის ღირებულებით. აქ განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს GT-Line– ის ბოლო ვერსიას (2,068,900 და 2,099,900 რუბლი), სადაც ფასი ასევე განსხვავდება ძრავის არჩევანის მიხედვით, მაგრამ მომხმარებელს იზიდავს ბრენდირებული ჩიპი კარის სახით ზღურბლები და პედლები, როგორც სხვა განსხვავება.
აღჭურვილობა | ფასი, რუბლს შეადგენს. | ძრავა | ყუთი | წამყვანი ერთეული |
---|---|---|---|---|
კლასიკური | 1189900 | ბენზინი 2.0 / 150 | 6MT | წინა |
კლასიკური "თბილი პარამეტრები | 1289900 | 2.0 / 150 | 6MT | წინა |
კომფორტი | 1399900 | ბენზინი 2.0 / 150 | 6AT | წინა |
ლუქსი | 1459900 | ბენზინი 2.0 / 150 | 6AT | წინა |
ლუქსი | 1479900 | ბენზინი 2.0 / 150 | 6MT | სავსე |
კომფორტი | 1479900 | 2.0 / 150 | 6AT | სავსე |
ლუქსი | 1539900 | ბენზინი 2.0 / 150 | 6AT | სავსე |
პრესტიჟი | 1699900 | ბენზინი 2.0 / 150; დიზელი 2.0 / 185 | 6AT | სავსე |
პრემიუმ | 1929900 | ბენზინი 2.0 / 150; დიზელი 2.0 / 185 | 6AT | სავსე |
GT-Line Premium | 2069900-2 099 900 | დიზელი 2.0 / 185; ბენზინი, ტურბო 1.6 / 177 | 6AT | სავსე |
გაყიდვების დაწყება რუსეთში
გაყიდვების დაწყება რუსეთში მოხდა 2016 წლის მარტის დასაწყისში. იმ მომენტიდან ეს მანქანა ხელმისაწვდომი გახდა რუსი მომხმარებლისთვის და საკმაოდ პოპულარული გახდა, მიუხედავად ქვეყანაში არსებული კრიზისისა.
ვიდეო საცდელი დისკი
სამხრეთ კორეული ჯიპი Kia Sportage 2018 ახალ კორპუსში გამოიყურება განახლებული და უფრო სრულყოფილი. უშედეგოა, რომ ის მუდმივად იმარჯვებს პრიზებსა და ჯილდოებში. რუსეთშიც კი, დიდი მოთხოვნაა Kia მანქანებზე.
გაუმჯობესებულმა ახალმა სხეულმა არ დაკარგა თავისი კორპორატიული იდენტობა, ამიტომ Sportage შეიძლება დაუყოვნებლივ აღიარდეს მის მიერ:
- შიდა ნაწილის რადიატორის ცხაური აქვს იგივე ფორმა და წააგავს თაფლის ბუდეს.
- Sportage– ის კორპუსში გარეგნობა ოდნავ შეიცვალა. ის კი ცენტრალურ ნაწილშია და ოდნავ აღმართულია გვერდებიდან.
- წინა ბამპერი სხეულზე განსხვავებულად გამოიყურება გაფართოებული ყურებით ნისლის შუქებისთვის, მორთული LED- ებით. ძვირადღირებული ვერსიები აღჭურვილია 4 ფარებით ორივე მხრიდან.
- სათავე ოპტიკა განლაგებულია კაპოტზე. ფარები აღჭურვილია ლინზებით და LED ნათურებით. LED- ები აღჭურვილია დღის განათებით.
- კარები უფრო თვალსაჩინო გახდა.
- უკანა შუქებმა მიიღო უფრო ვიწრო სახე და შუაში ქრომის ზოლები.
- უკანა ბამპერი დამატებულია გამონაბოლქვი სლოტებით.
- ბარგის განყოფილების ფორმა შეიცვალა. მას ავსებდა მძლავრი სპოილერი.
ახალი Sportage სხეული ოდნავ აიწია, ასე რომ მანქანა გამოიყურება უფრო ძლიერი. ახალი კორპუსი არის 2 სმ სიგანე წინა და 1 სმ ვიწრო უკანა მხარეს.
სხეულის ფერები
ბიუჯეტის მოდელმა კორეელი მწარმოებლისგან შეიძინა არა მხოლოდ ორიგინალური სახე, არამედ განსხვავებული ფერები. მყიდველს შეუძლია აირჩიოს ჩრდილი, რომელიც მისთვის უფრო მიმზიდველია. მწარმოებლების მიერ შემოთავაზებული ფერები ძალიან მრავალფეროვანია.
ბიუჯეტის მოდელის სხეულის ფერი, რომელიც განკუთვნილია რუსული ბაზრისთვის, არ არის მხოლოდ შავი, თეთრი, წითელი, კრემისფერი ან ნაცრისფერი. მყიდველს შეუძლია აირჩიოს ახალი Sportage ვერცხლის, ოქროს ან მეტალის ფერებშიც კი.
სალონი
სხეულის ბორბლიანი ბაზის გაზრდის გამო, ინტერიერი უფრო ფართო გახდა, განსაკუთრებით ბოლოში. მძღოლს და მგზავრს შეუძლიათ კომფორტულად მოათავსონ ფეხები 19 მმ გაზრდილ სივრცეში. უკანა რიგი გაიზარდა 7 მმ -ით. პირველი რიგის სავარძლებს ახლა აქვთ უფრო სრულყოფილი დიზაინი, ახალი შევსება, გაუმჯობესებული ჩარჩო, კარგი ზამბარები და სიმსუბუქე. მძღოლის ან მგზავრის სავარძელი აღჭურვილია ელექტრო რეგულირებით, სამ დონის გათბობით.
სპეციფიკაციები
თუ გავითვალისწინებთ Kia Sportage 2018– ის ტექნიკურ მახასიათებლებს ახალ სხეულში, მაშინ აქ დაუყოვნებლივ შეამჩნევთ განახლებულ პლატფორმას, რომელმაც მიიღო დამოუკიდებელი შეჩერება წინა და უკანა მხრიდან. შეძენილია ამორტიზატორები სხვა ზომებში. შასი შეავსეს ახალი ბერკეტებით. უკანა სუსპენზია აღჭურვილია ორმაგი ქვედა საყრდენებით. ამ ცვლილებებით, ახალი Sportage გახდა უფრო მართვადი და მშვიდი. მისი წინამორბედის მსგავსად, Kia Sportage 4-ს აქვს წინა წამყვანი და 4WD სისტემა.
კორეულ ჯიპს აქვს შემდეგი ტიპის ძრავები:
- 2-ლიტრიანი MPI ბენზინის ერთეულს აქვს 150 ცხენის ძალა, 6 პოზიციის მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, ავტომატური გადაცემათა კოლოფი.
- დიზელის ვერსიას აქვს 2 ლიტრიანი CRDi ძრავა, 185 ცხენის ძალა, 6 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია.
- ტურბო მოდელი 1.6 ლიტრიანი ძრავით, 177 ცხ. თან. აქვს DCT გადაცემა.
ზომები (რედაქტირება)
მანქანის ყიდვისას მძღოლები ხშირად ინტერესდებიან მისი ზომით. Sportage მანქანის ახალ კორპუსს აქვს შემდეგი პარამეტრები:
- სიგრძე - 4480 მმ.
- სიგანე - 1855 მმ.
- სიმაღლე - 1645 მმ (რელსებზე - 1655 მმ).
ბორბლების ბაზის სიგანე - 2670 მმ. მიწის კლირენსი ან კლირენსი - 182 მმ. საწვავის ავზს აქვს 62 ლიტრი მოცულობა.
საბარგულის მოცულობა 466 ლიტრია. თუ თქვენ შეიკრიბებით უკანა სავარძლები, მაშინ 1480 მმ. ძალიან დიდი რამ მაინც არ ჯდება აქ და თუ ყიდულობთ სახურავის რელსებს, მაშინ ეს სავსებით შესაძლებელია. თავად Sportage იწონის 1 ტონა 410 კგ ან 784 კგ.
განსხვავებები ძველი მოდელისგან
Sportage– ის განახლებულ ვერსიაში ინტერიერი უფრო ფართო გახდა. კომფორტულ, ერგონომიულ მაღალ ადგილს, პირველი და მეორე რიგის მგზავრები თავს კომფორტულად გრძნობენ.
განახლებულმა მოდელმა შეიძინა უფრო პრესტიჟული ინტერიერის გარეგნობა პროტოტიპთან შედარებით. მყარი საჭე მაშინვე გამოირჩევა ყველა ინსტრუმენტს შორის. გამძლე პლასტიკური გამოიყენება ინტერიერის გაფორმებისთვის.
კროსოვერი გახდა მანევრირებადი, მართვადი, მშვენივრად ეკიდება გზას და შეუძლია 100 კმ / სთ -მდე აჩქარება რამდენიმე წამში. ახალ სხეულში სპორტაჟს შეუძლია ადვილად მართოს თოვლის დიდი ნაკაწრები.
ხმის იზოლაციის ხარისხი გაუმჯობესებულია. განსაკუთრებული შემაშფოთებელი ხმები არ აღწევს ინტერიერში. აეროდინამიკური ბგერები თითქოს გაფილტრულია. თითქოს შორიდან მოდიან.
პარამეტრები და ფასები
სამხრეთ კორეელი ავტომწარმოებლის გადაკეთებული მოდელი ცოტა ხნის წინ გაყიდვაში გამოვიდა. იგი იკრიბება არა მხოლოდ სამხრეთ კორეაში, არამედ რუსეთსა და ყაზახეთში. ვინაიდან თქვენ არ გჭირდებათ იმპორტის გადასახადის გადახდა, Sportage– ის ღირებულება მცირდება. თანხა დამოკიდებულია კონფიგურაციაზე.
- კონდიციონერი, ABS + ESP;
- 16 დიუმიანი ალუმინის დისკები;
- მძღოლისა და მგზავრის სავარძელში და გვერდზე აირბაგები;
- მთაში შესვლის ასისტენტი;
- საჭის პარამეტრები;
- გარდა ამისა, მანქანას აქვს ელექტრო შუშები.
ახალი Sportage Classic აღჭურვილია გათბობის სავარძლებით, გვერდითი სარკეებით, საქარე მინით. გარდა ამისა, საჭეს აქვს ტყავის მორთვა. როდესაც მანქანა მაღვიძარას აყენებს, მისი სარკეები იკეცება. ღირებულება 1,290,000 რუბლი.
სხეულის კომფორტი გამოირჩევა მრავალფუნქციური საჭის, შუქნიშნის, სტანდარტული აუდიო სისტემის, 17 დიუმიანი დისკების, სახურავის რელსების არსებობით. წინა წამყვანი, სავსე. ფასი - 1,340,000 - 1,660,000 რუბლი, დამოკიდებულია დისკზე და გადაცემაზე.
Sportage Lux პირველ ვერსიაში აქვს ავტომატური ტრანსმისია, წინა წამყვანი, მეორეში-ოთხბორბლიანი, მექანიკა. მესამე ვერსიას აქვს კლიმატის კონტროლი, სტანდარტული სანავიგაციო სისტემა, უკანა პარკირების სენსორები. ღირებულება - 1,460,000-1,540,000 რუბლი.
ახალი პრესტიჟის კორპუსი აღჭურვილია პარკირების წინა სენსორებით, შეღებილი ფანჯრებით, ბიქსენონის ოპტიკით, ფარები გამრეცხი მანქანებით. ღირებულება 1,700,000-1,800,000 რუბლი.
Premium Sportage– ს აქვს 185 ცხენის ძრავა. თან. მანქანა აღჭურვილია სპეციალური სისტემებით და შეუძლია მონიტორინგი გაუწიოს მძღოლის ხედისთვის მიუწვდომელ ადგილს, გზაზე არჩეულ ზოლს, ამოიცნოს საგზაო ნიშნები და ავტომატურად გაჩერდეს. საბარგულზე არის ელექტრო დისკი, ტყავის ინტერიერი, ვენტილაცია, ადაპტირებული შუქი. ფასი - 1,930,000-2,049,000 რუბლი.
ტოპ მოდელი Sportage აღჭურვილია ბრენდირებული კარის ზღურბლებითა და პედლებით, პედლების ამომრთველებით სიჩქარის შესაცვლელად.
საცდელ დისკზე Kia Sportage აჩვენა, რამდენად კომფორტულია მოგზაურობის დროს მანქანაში ყოფნა.
დამატებითი საფასურისთვის მანქანები აღჭურვილია უსაფრთხოების აუცილებელი სისტემებით. როდესაც გზის დაბრკოლებები გამოვლენილია, გამოიყენება საგანგებო დამუხრუჭება. თუ მძღოლი, რომელიც ვერ უმკლავდება კონტროლს, გადადის შემდგომ ზოლში, სისტემა მაშინვე გააფრთხილებს მას.
დასკვნა
მწარმოებლები ცდილობდნენ დაემატებინათ ყველა საჭირო ფუნქცია Kia Sportage მოსახერხებელი და მარტივი კონტროლისთვის. ჯერჯერობით, რუსი მძღოლები არ ჰქონდათ დრო, რომ დაეტოვებინათ თავიანთი მიმოხილვები, რადგან ცოტა ხნის წინ გამოჩნდა მოდელი ახალ სხეულში. თუმცა, აღსანიშნავია, რომ ის შესანიშნავია რუსული გზებისთვის.
დროა გაირკვეს, თუ როგორ არის შედგენილი კონკრეტული მოდელის პალიტრა. ეს მართლაც დამაინტრიგებელი პროცესია: ფერების ფრთხილად შერჩევა, ტექნოლოგიების არჩევანი, ტექსტურებს შორის დავების გასწორება და სხვა. დიზაინერებს, რომლებიც უშუალოდ მონაწილეობენ პროცესში, შეუძლიათ ამის შესახებ საუკეთესოდ თქვან. გლობალური ბლოგი KIA Buzz შეხვდა გუნდს, რომელიც მუშაობს ახალ Sportage პალიტრაზე და დაუსვა მათ რამდენიმე შეკითხვა.
KIA- ს დიზაინის გუნდი Sportage– ის გვერდით. მარცხნიდან მარჯვნივ: Jung-Bin Moon, KIA– ს გარე დიზაინის განყოფილების დირექტორი; იუნგ-ჯინ ლი, KIA– ს უფროსი კვლევითი კოლორისტი (ის იყო ვინც უპასუხა KIA Buzz– ის კითხვებს); Chi-Young Kim არის KIA– ს ინტერიერის დიზაინის განყოფილების უფროსი მკვლევარი.
როგორია ფერის უახლესი ტენდენციები საავტომობილო ინდუსტრიაში და განსაკუთრებით SUV სეგმენტში?
ზოგადი აღმავალი ტენდენციაა თეთრი ჩრდილების პოპულარობაში, როგორიცაა სუფთა თეთრი და მარგალიტისფერი თეთრი. შემდეგ მოდის შავი, შემდეგ კი, თანმიმდევრობით, - ვერცხლისფერი, ნაცრისფერი, წითელი, ლურჯი და კრემისფერი. საერთო ჯამში, ნეიტრალური ფერების წილი საავტომობილო ინდუსტრიაში 76%-ია.
KIA Sportage ცქრიალა ვერცხლში
SUV სეგმენტისთვის ნეიტრალური ფერები კარგია მისი ორივე როლისთვის: ქალაქში და გარეთ. იზრდება ინტერესი როგორც თეთრი, ასევე ყავისფერი და კრემისფერი. ნათელი ფერები არის ლურჯი და წითელი.
ფერის თვალსაზრისით, რა არის მთავარი განსხვავებები Sportage– ის წინა თაობებისგან?
ჩვენ გამოვიყენეთ მარგალიტისებრი ნაწილაკები და ალუმინის პიგმენტები ახალი იერსახის ხაზგასასმელად. ბევრი განვითარების შემდეგ, ჩვენ მოვახერხეთ ერთი ფერის სქემის პოვნა, რომელიც მოერგებოდა სხვადასხვა მასალასა და ტექსტურას.
KIA Sportage ალქიმიაში მწვანე
რაც შეეხება ინტერიერს, აქ ჩვენ საგულდაგულოდ შევარჩიეთ მასალები, რომ შევქმნათ ელეგანტური ორ ტონიანი კომბინაცია.
მთავარი განსხვავება წინა თაობებისგან არის რბილი მასალები და ჩრდილები ყველა დასრულების დონეზე: ზოგადიდან დეტალურამდე. ჩვენ განსაკუთრებული ყურადღება მივაქციეთ ფერების და მასალების კომბინაციას, გლუვ გადასვლებს.
როგორ მიმდინარეობდა მეოთხე თაობის Sportage– ის პალიტრის შერჩევის პროცესი?
უპირველეს ყოვლისა, უპირატესობის კვლევები ჩატარდა სხვადასხვა ბაზარზე. შემდგომი - "კანდიდატების" შერჩევა ახალი მოდელის გარე და ინტერიერის ხაზების გათვალისწინებით. საბოლოო პალიტრა იყო შრომატევადი შერჩევის შედეგი, მენეჯმენტის შეფასების ჩათვლით.
ინტერიერის პალიტრა ასევე შეიქმნა მაკეტების გამოყენებით ფრთხილად ანალიზის შემდეგ. საბოლოო გადაწყვეტილების მიღებამდე ჩვენ გამოვიკვლიეთ ფერი, სიპრიალისა და ბზინვარების დონე და მასალების რელიეფი - ტექსტებს შორის კონფლიქტის შესამცირებლად. ანუ მხედველობაში იქნა მიღებული როგორც ტაქტიკური, ასევე ვიზუალური მახასიათებლები.
რა ჩრდილებს შეიძლება ეწოდოს ახალი Sportage- ის ნიშანი?
მეოთხე თაობის Sportage– ის საუკეთესო გადაწყვეტილებების ძიებისას, ჩვენ შევეცადეთ გავითვალისწინოთ მოდელის ურბანული ელეგანტურობა და მისი სპორტული ხასიათი ბუნებაში.
მე გამოვყოფდი ნათელ და ნათელ ალუბლის შავს, ასევე გამაგრილებელ მერკური ლურჯს, რომელიც გამოწვეულია მეტალის წითელი და მარგალიტისფერი ლურჯების დამატებით, მიმდინარე ლურჯის ფუძეს. ეს სპორტაჟი არის ქალაქის მკვიდრი.
პატინა ოქრო და ცეცხლოვანი წითელი * - ბუნებასთან უფრო ახლოს. ეს ჩრდილები იქმნება ალუმინის პიგმენტების გამოყენებით.
გვითხარით ახალი Sportage- ის ინტერიერში არსებული ძირითადი ფერების შესახებ?
ინტერიერის ფერის სქემა ასევე აკმაყოფილებს ჯიპის დანიშნულების ორმაგობას: მარშრუტები ბეტონის ჯუნგლებში და ქალაქგარეთ მოგზაურობები. შავი ინტერიერი ქალაქის მკვიდრის გამოსახულებაა, ხოლო ორი ტონიანი კომბინაცია (შავი და ნაცრისფერი და ა.შ.) გამიზნულია მის გამავლობის შესაძლებლობებზე.
ჩვენ გავაერთიანეთ სხვადასხვა ტექსტურა: ნაკერი და პერფორაცია, მქრქალი ქრომის დეტალები, პრიალა ელემენტები - ყველაფერი ჰარმონიაშია.
* მსგავსი ჩრდილები წარმოდგენილია რუსეთის ბაზარზე: მარგალიტი შავი, პლანეტა ლურჯი, ბრინჯაოს მეტალი და ინფრაწითელი.