კია სპექტრის სედანი. Kia Spectra– ის კლირენსი, გაზრდილი მიწის ნაკვეთი Kia Spectra, ნამდვილი განბაჟება

საბიუჯეტო კორეული მანქანა, რომელიც კომპანიამ გარკვეული პერიოდის განმავლობაში გამოუშვა, რის შემდეგაც ის წარმოიქმნა რუსეთში და წარმატებული წარმატება ჰქონდა არა მხოლოდ ჩვენს ქვეყანაში, არამედ აშშ – ში - ეს არის KIA Spectra.

მანქანა წარმოებაში შევიდა 1999 წელს და თავდაპირველად იგი მხოლოდ საკუთარ სამშობლოში გაიყიდა ერთი წლის განმავლობაში და სხვა სახელით, და ამის შემდეგ, მასობრივი წარმოება გაიყიდა მთელ მსოფლიოში. ოფიციალური წარმოება და გაყიდვები დასრულდა 2004 წელს, მაგრამ მას შემდეგ, რაც წარმოება გაგრძელდა Izh-Avto ქარხანაში, როგორც KIA- ს მიერ ნებადართულია, ეს გაგრძელდა 2011 წლამდე.

დიზაინი

თანამედროვე სტანდარტებით ავტომობილის გარეგნობა საკმაოდ მოძველებულია, მაგრამ მეორეხარისხოვან ბაზარზე კონკურენტების ფონზე, ეს კარგად გამოიყურება. სედანის წინა ნაწილმა წამოიწია ქუდი. საკმაოდ მარტივი ჰალოგენური ოპტიკა, რომელთა შორის არის პატარა გაპრიალებული ლითონის რადიატორის გრილი. ბამპერი საკმაოდ მასიურია, როდესაც შედარებულია ავტომობილის ზომასთან. იგი აღჭურვილია დიდი მრგვალი ნისლის შუქებით.

მოდელის მხარეს აქვს გლუვი ხაზი, რომელიც გადის ფურგონიდან წინა ნაწილამდე. ნორმალურ თაღოვანი თაღები აქვს მე -14 ბორბალს. კარები მორთულია ქრომირებული ჩამოსხმის საშუალებით, ხოლო შემობრუნების სიგნალი დუბლირებულია წინა თაღზე.

უკანა არის მარტივი, მას აქვს დაბალი სპოილერი მაგისტრალის სახურავზე. ოპტიკა საკმაოდ მარტივია, ხოლო მასიური ბამპერი ასევე არ გამოირჩევა ვერანაირი ელემენტებით.

Kia Spectra სედანის ზომები:

• სიგრძე - 4510 მმ;
• სიგანე - 1720 მმ;
• სიმაღლე - 1415 მმ;
• კლირენსი - 154 მმ;
• ბორბალი - 2560 მმ.

ტექნიკური მახასიათებლები

მოდელი აღჭურვილი იყო ნებისმიერი 3 ტიპის ბენზინზე 4-ცილინდრიანი ატმოსფერული ძრავით.

1. პირველი ძრავა 1.6 ლიტრიანი მოცულობით გამოირჩეოდა და თავისი მოცულობით 101 ცხენის ძალას ქმნიდა. ძრავას 11 და ნახევარი წამი დასჭირდება, მანქანა დააჩქაროს პირველ ასამდე. განყოფილება ქალაქში 10 ლიტრს ხარჯავს და 6 მაგისტრალზე. არსებობს პრეტენზია ძრავასთან დაკავშირებით, ის სტაბილურად არ მუშაობს, ანუ პირველ აპარატში ის კარგად იჭრება, მეორე გადაცემათა კოლოფში ეს არ არის ძალიან კარგი, დანარჩენი კი უკეთესია.
2. შემდეგი ძრავა აქვს 1,8 ლიტრი და აწარმოებს 126 ძალას. სამწუხაროდ, ამ განყოფილების დინამიური ინდიკატორების შესახებ არაფერია ცნობილი, რადგან ის არ მიეწოდება ჩვენს ქვეყანას. ცნობილია მაქსიმალური სიჩქარე, რომელიც ტოლია 196 კმ / სთ და ნაკადის სიჩქარე კომბინირებულ ციკლში ტოლი 10 ლიტრი.
3. ბოლო ძრავა არის 2 ლიტრიანი ერთეული, რომელსაც 140 ცხენის ძალა აქვს. რატომღაც, ეს აჩქარებს მანქანას უფრო ნელა, ვიდრე სუსტი. KIA Spectra- ს ძრავას სედანი 12.2 წამს სჭირდება, რომ პირველი ასი მოიპოვოს, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე იქნება მხოლოდ 175 კმ / სთ. მოხმარება ერთობლივ ციკლში არის 9 ლიტრზე ცოტა მეტი.

ყველა ძრავას სთავაზობენ დაწყვილებული ან 5 სიჩქარიანი სახელმძღვანელოთი ან 4 სიჩქარიანი ავტომატით. ძრავისა და გადაცემათა კოლოფის მიუხედავად, მანქანას ყოველთვის ექნება წინა წამყვანი მანქანა. ყუთის ინსულტი ძალიან დიდია, ხოლო clutch pedal- ს დაჭერით ხდება უბრალოდ შუქზე. ძნელი სათქმელია, არის ეს პლუსი ან მინუსი, გადაწყვიტე საკუთარი თავისთვის. განყოფილებების პარამეტრები გაუგებარია, ის კარგად ასრულებს დიდი სიჩქარით, მაგრამ ის ძალზე მკვეთრ პიკაპს იძლევა 4000 ათასზე, და თქვენ შეგიძლიათ სცადოთ ამ განაწილების გადანაწილება მთელ დიაპაზონში.

მოდელის შეჩერება ცალკე მუშაობს, აქტიური მართვის მქონე მძღოლს ექნება შეგრძნება, რომ ზურგს უკან ვეღარ შეინარჩუნებს მუწუკს. მიხარია, რომ მკვეთრი მოტრიალებების დროს ძლიერი რულონები არ არის და მშვიდი ტარებით მანქანა შეუფერხებლად მიდის. ასევე უხეში გზაზე, შასი ძალიან საშინელ და დამაშინებელ ხმებს ხდის. მუხრუჭები მთლიანად დისკია და მფლობელების მხრიდან არანაირი პრეტენზია არ მიუღია.

ინტერიერი

სალონი არც თუ ისე ფართოა, მაგრამ მხოლოდ მშენებლობის ხალხი უჩივის ნაკლებობას. მძღოლის კარზე არის ყველა ფანჯრის ღილაკი და ამ ფანჯრების ჩაკეტვის ღილაკი. გახსნის სახელურზე ასევე არსებობს ბერკეტი, რომელიც იკეტებს ყველა კარს.

KIA Spectra- ს მძღოლი იღებს 4 – გრილ საჭეს, რომლის უკან დგას ჩვეულებრივი დაფა, რომელსაც აქვს ბორტ კომპიუტერი. ცენტრალური კონსოლი ასევე მარტივია, მას თავზე აქვს რამდენიმე ღილაკი, რადიოსა და სელექციონერი ღუმელი და კონდიციონერი, ასევე არის ნიშა მცირე ზომის ნივთებისთვის და ფერფლით. მთელი ცენტრის კონსოლი შეიძლება არ იყოს დამზადებული პლასტმასისგან, მაგრამ ხისგან არის დამზადებული, მაგრამ ეს დამოკიდებულია კონფიგურაციაზე.

გადაცემის გადაცემის ბერკეტის ქვეშ, ინჟინერებმა მოათავსეს ორი ჭიქის საყრდენი და საყრდენი, რომელშიც უნდა დაეკავებინათ რაღაც. უკანა მგზავრები არაფერს იღებენ ელექტროენერგიის ფანჯრების გარდა და ისინი ყველა კონფიგურაციაში არ არიან.

ბარგის განყოფილება მისაღებია საოჯახო მანქანისთვის, მისი მოცულობა 440 ლიტრია, მაგრამ შეგიძლიათ სავარძლების უკანა რიგის დასაკეცი და მიიღეთ 1125 ლიტრი. შედეგად, მინდა გითხრათ, რომ მწარმოებელმა სალონში ბევრი რამ დაზოგა, მყარი პლასტიკური და თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნები გამორჩეულ ადგილზე გააფუჭებს KIA Spectra- ს შთაბეჭდილებას. თქვენ ვერ ნახავთ დიდ განსხვავებას AvtoVAZ- სთან.

სხვათა შორის, აქ არის საინტერესო და სასარგებლო, მაგრამ ოდნავ უჩვეულო ფუნქცია. თუ ელექტროსადგური მუშაობს და ვინმემ კარი გააღო, განგაშის ჩართვა.

ფასი

მოგეხსენებათ, ეს მანქანა უკვე შეჩერებულია და ახლის შეძენა არ იმუშავებს. ჩვენ გეტყვით იმ ფასების შესახებ, რაც ადრე იყო და მეორეხარისხოვან ბაზარზე არსებული ფასების შესახებ. მწარმოებელი გთავაზობთ 4 სახის მორთვის დონეს, ბაზა 11,500 დოლარი ღირს, და მასში პრაქტიკულად არაფერია, არც კი საჭე.

მეორე აღჭურვილობა კიდევ 700 დოლარი ეღირება, ის უკვე მიიღებს ცენტრალურ საკეტსა და წინა ელექტროენერგიას. მესამე აღჭურვილობა არაფრით განსხვავდება ბაზისგან, გარდა, ალბათ, ავტომატური ტრანსმისიით.

უახლეს ვერსიას თითქმის $ 15,000 დაუჯდა, მას უკვე გააჩნდა საჭე, ავტომატური ტრანსმისია და ორი საჰაერო ჩანთა. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ეს მანქანა მეორად ბაზარზე, მისი საშუალო ფასია 200 000 რუბლი.

ადრე სპექტრი ეკუთვნოდა საბიუჯეტო მანქანას და ახლა არაფერი შეცვლილა, თუ მოგეწონება, შეგიძლია ნორმალური ქალაქის გასეირნება აიღო და უბრალოდ იმოძრაო, მაგრამ მეტი არა.

ვიდეო

Kia Spectrum ადგილზე გაწმენდის ან კლირენსიისევე, როგორც ნებისმიერი სხვა მანქანა არის მნიშვნელოვანი ფაქტორი ჩვენს გზებზე. ეს არის გზის ზედაპირის მდგომარეობა ან მისი სრული არარსებობა, რაც რუსი motorists დაინტერესებულია Kia Spectra კლირენსით და სივრცის გაფართოების გაზრდის შესაძლებლობით კოსმოსური სივრცის დახმარებით.

  პირველ რიგში, სამართლიანია ამის თქმა რეალური კლირენსი Kia Spectra   შეიძლება სერიოზულად განსხვავდებოდეს მწარმოებლის მიერ გამოცხადებულისაგან. მთელი საიდუმლოა გაზომვის მეთოდით და მიწის კლირენსი გაზომვის ადგილზე. მაშასადამე, თქვენ შეგიძლიათ გაირკვეს ნამდვილი მდგომარეობა მხოლოდ საკუთარ თავს შეიარაღებული ფირის ზომით ან მმართველით. ოფიციალური განბაჟება Kia Spectra   რუსული ასამბლეაა 156 მმ, ავტომატური გადაცემით, ეს მაჩვენებელი 154 მმ-ია. სინამდვილეში, კლირენსი მხოლოდ 12 სანტიმეტრია!

ზოგი მწარმოებელს ხვდება და პრეტენზიას აცხადებს "ცარიელ" მანქანაში, მაგრამ რეალურ ცხოვრებაში ჩვენ გვაქვს ყველა სახის სატრანსპორტო საშუალება, მგზავრი და მძღოლი. ანუ, დატვირთულ მანქანაში, კლირენსი სრულიად განსხვავებული იქნება. კიდევ რამდენიმე ფაქტორი, რომელსაც ცოტა ადამიანი გაითვალისწინებს, არის მანქანების ასაკი და ზამბარების აცვიათ, მათი სიბრმავე. საკითხი წყდება ახალი წყლების დაყენებით ან ქვეშ მდებარე კოსმოსური სივრცის შეძენით kia Spectra- ს ზამბარები. Spacers საშუალებას გაძლევთ კომპენსირება მოახდინოთ ზამბარების ჩამოსაყალიბებლად და დაამატეთ კლირენსი რამდენიმე სანტიმეტრით. ზოგჯერ კი სანტიმეტრსაც კი აქვს გასასვლელი, მნიშვნელოვან როლს ასრულებს.

არ ჩაერთოთ Kia Spectra- ის სიჩქარის "ლიფტში", რადგან ამოსაშლელი საშუალებების გასაჩივრება მხოლოდ წყაროებზეა ორიენტირებული. თუ ყურადღება არ მიაქციეთ შოკისმომგვრელებს, რომელთა კურსი ხშირად ძალიან შეზღუდულია, მაშინ შეჩერების დამოუკიდებელმა მოდერნიზაციამ შეიძლება გამოიწვიოს კონტროლირების დაქვეითება და შოკის აბსორბერების დაზიანება. ჯვარედინი შესაძლებლობების თვალსაზრისით, ჩვენს მკაცრ პირობებში მაღალი წნევა კარგია, მაგრამ მაგისტრალზე და რიგრიგობებში დიდი სიჩქარით არის სერიოზული გაჯანსაღება და სხეულის დამატებით გაშვება.

ასე რომ, Kia Spectra- ის ფაქტობრივი (რეალური) გაწმენდის გაზომვა, იხილეთ ქვემოთ მოცემულ ფოტოში.

ანუ, გამოსაბოლქვი სისტემის ელემენტებამდე მხოლოდ 120 მმ. გაითვალისწინეთ, რომ ძრავის ლითონის დაცვის პირობებში, კლირენსი კიდევ უფრო ნაკლებია.

სპექტრზე დაბალი მიწისქვეშა პრობლემის მოგვარება ხდება თაროს და სხეულს შორის დაშორების დაყენების გზით. რა შეგიძლიათ შეიძინოთ კოსმოსები, როგორც წინა სუსპენზიაზე, ასევე უკანა ნაწილზე. არჩევანი ბაზარზე უზარმაზარია, შეგიძლიათ აიღოთ ძვირადღირებული ალუმინის ორიგინალური სპაზერები (როგორც ფოტოში) ან იძებოთ იაფი ფასები საეჭვო წარმოშობის სხვა მასალისგან.

შეჩერების შედგენისას და კლირენსი მოცულობის არჩევისას, ნებისმიერი მწარმოებლის ავტომობილი ეძებს შუა ადგილზე გატარებასა და გამტარუნარიანობას შორის. შესაძლოა, კლირენსის გაზრდის ყველაზე მარტივი, უსაფრთხო და უმარტივესი გზა არის ”მაღალი” რეზინის ბორბლების დაყენება. ბორბლების შეცვლა საშუალებას იძლევა გაზარდოს კლირენსი კიდევ ერთი სანტიმეტრით.

არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ კლირენსის სერიოზულმა ცვლილებამ შეიძლება გამოიწვიოს Kia Spectra CV სახსრების დაზიანება. ბოლოს და ბოლოს, "ყუმბარებმა" სხვა კუთხიდან ცოტა უნდა იმუშაონ. მაგრამ ეს ეხება მხოლოდ წინა ღერძს. უფრო მეტიც, კლირენსის სერიოზულმა ცვლილებამ შეიძლება გამოიწვიოს რეზინის არათანაბარი ტარება.

კომპაქტური ოთხკარიანი KIA Spectra საშუალო დისტანციური სედანი დამზადდა სამხრეთ კორეაში 2000 წლიდან 2004 წლამდე. ამის შემდეგ, მისი ოფიციალური წარმოება გადადის რუსეთის ფედერაციაში, სადაც მანქანა მეორედ შანსს იღებს იზევსკის საავტომობილო ქარხანაში. სამრეწველო შეკრების მეთოდოლოგიის გამო, 2009 წლამდე, 100 ათასზე მეტმა ერთეულმა ჩამოაგდო რუსული კონვეიერი.

  მოდელის ფონი

პირველად, KIA Spectra გამოჩნდა სამხრეთ კორეის ავტომობილების დილერებში 1992 წლიდან სეფიას მოდელის ფორმით. შემდეგ, განხორციელდა მოდელის გარკვეული დახვეწა და შედეგად, ახალი საუკუნის დასაწყისში, ავტომობილი მომხმარებლების წინაშე ახალი ფორმით და ახალი ოფიციალური სახელით გამოჩნდა.

დიზაინის სიამოვნება ამ მანქანაში არ შეინიშნებოდა. საკმაოდ ჩვეულებრივი გარეგნობით, 90-იანი წლებიდან ჩანს სტილი. თუმცა, ამ ფორმითაც კი, მანქანა საკმაოდ ჰარმონიულად გამოიყურებოდა პროპორციებით და სამთვლიანი სილუეტით.

ამჟამად KIA Spectra იყიდება მოსკოვში და რეგიონებში. სარეკლამო განცხადებები გვხვდება სხვადასხვა საიტებზე, მათ შორის Avito. ჩვეულებრივ ეძებთ ასეთ მანქანებს დაბალი გარბენი. ამ ბრენდის მეორადი მანქანის შეძენა შეგიძლიათ მხოლოდ წინა წამყვანი მანქანით.

ტექნიკური მახასიათებლები

აპარატი სიგრძეში აღწევს 4510 მმ, მისი სიგანე 1720 მმ, ხოლო მისი სიმაღლე 1415 მმ. სედანის ბორბალი განლაგებულია 2.56 მეტრზე დაშორებით, ავტომობილის ქვედა ნაწილის ჩასვლას გზის ბორკილებზე გადასასვლელად, ამ კლასისთვის საჭიროა საშუალო კლირენსი 154 მმ.

წინა ნაწილის ფორმა ოდნავ წაგრძელებულია და მთავრდება ოთხი ფარით, თითოეულ მხარეს ორი ნაჭერი. დიზაინერებმა, ალბათ, საფუძველი ჩაუყარეს იმ დროს სპორტული ავტომობილების ტიპს. ოპტიკა დამალულია მრგვალ სექტორებში და აღჭურვილია ჩამონტაჟებული ყვითელი შემობრუნების სიგნალებით.

მანქანის ინტერიერი

KIA Spectra- ს საერთო სამგზავრო განყოფილებაა 2.75 მ 3. სივრცე კომფორტული იქნება ოთხი ადამიანისთვის სალონში. ყველა ელემენტი მზადდება მარტივი და პირდაპირი. ჰეტეროგენული მასალების სხვადასხვა მონაკვეთების ან ტერიტორიების შერწყმისას გამოიყენება გლუვი გადასვლის ხაზები.

ინტერიერის ძირითადი მასალები გამოიყენებოდა შემდეგი ტექსტურები:

• ხავერდოვანი
• ნაცრისფერი პლასტიკური;
• ხელოვნური "კაკლის" ჩანართები.

ყველა ფანჯარა იკვებება. მძღოლისა და წინა მგზავრის მოხერხებულობისთვის გამოყენებულ იქნა მსუბუქი ზონირება (ორი დამოუკიდებელი შუქი). ილუმინატორის გვერდით არის სათვალის შემთხვევა, ხოლო თასის მფლობელს აქვს რეგულირებადი კოლოფი. უკანა მგზავრები იღებენ სამ თავშესაფარს და, საჭიროების შემთხვევაში, მათი ადგილების დასაკეცი ნაწილებად გრძელი ტვირთის გადასატანად. უფრო ძვირი კონფიგურაციის პირობებში, მოწინავე ვარიანტებია გათვალისწინებული:

• სავარძლების გათბობა;
• ელექტრო სარკეები;
• პირობითი კონდიციონერი.

მოუსვენარი ავტომობილების მძღოლს ყველაზე ხშირად სურს შეიძინოს KIA Spectra 2008 წლის ან კიდევ ერთი პერიოდის განმავლობაში. თქვენ მოგიწევთ შეიმუშაოთ რთული პლასტიკური და მცირე ელემენტები, რომლებიც არც თუ ისე გამორჩეულია დიზაინში, მაგალითად, ღილაკები, კონცენტრატორები, ღილაკები და ა.შ.

მსგავსი კონფიგურაციის მქონე KIA Spectra- ს დადებითი სალონის მახასიათებლები მოიცავს შემდეგ ფაქტებს:

• ინსტრუმენტის პანელი ინტუიციურია;
• ადგილებს აქვთ რამდენიმე გრადუსიანი კორექტირება და გვერდითი მხარდაჭერა;
• ერთი და ნახევარი ლიტრიანი ბოთლები მოთავსებულია ნაყარი ჯიბეებით, გვერდით კარებზე;
• დეფლექტორები განლაგებულია ასიმეტრიულად;
• უკანა დივანს აქვს რბილი ღვედი.

ახალი KIA Spectra 2017-ის ნაკლოვანებები

შიდა ასამბლეის კორეული მანქანის გარბენი გარბენის ყიდვისას, თქვენ უნდა მოემზადოთ რამდენიმე უარყოფითი ფაქტორი:

• ხელთათმანების ძალიან მცირე ყუთი;
• არ არსებობს დეფლექტორების სრული გადახურვა, ისინი შეიძლება მხოლოდ მხარეს გადააბრუნონ;
• უკნიდან, მჯდომარე მგზავრს შემთხვევით შეუძლია შეეხოთ სავარძლების გათბობის მავთულები ფეხსაცმლით;
• შიგნით ეს არასასიამოვნო იქნება 185 სმ-ზე მეტი სიმაღლის მქონე ადამიანებისთვის;
• როდესაც მანქანამ გრძელი გზა გაიარა, ქუდის გახსნის ბერკეტი რაიმე მიზეზით იწყებს გაფუჭებას;
• იჟევსკის შეკრების მანქანები ყოველთვის არ აქვთ სხეულის ნაწილების თანაბარი კლირენსი;
• კარები განსხვავებულად გახსნა / დახურვა;
• ზოგიერთ KIA Spectra საშინაო მანქანაში ქუდის ან მაგისტრალის შიგნით არ იყო შეღებილი ადგილები;
• ინტერიერის ყველა ელემენტს სრულყოფილება არ აქვს.

ბარგის განყოფილება 440 ლიტრია, მეორე რიგის ადგილების დასაყენებლად შესაძლებელია ნაწილების დასწორება 2: 3 თანაფარდობით. ამრიგად, სასარგებლო ტვირთის მოცულობა იზრდება 1125 ლიტრამდე. მყიდველებმა ყურადღება უნდა მიაქციონ სამგზავრო მანქანის სატვირთო ნაწილს:

• მაგისტრალური არის ჩანთა კაკვები;
• მანქანა აღჭურვილია სრული ზომის სათადარიგო ბორბლით, რომლის დაშვება იხსნება მაგისტრალური საშუალებით;
• უკანა სავარძლების დასაკეცი მას შემდეგ, რაც ფანჯარა სალონში შედის მცირე ფართობია;
• ბორბლების თაღები მნიშვნელოვნად შეაღწევს ბარგის ადგილს;
• ამაღლებულ სართულს აქვს მაღალი სიმტკიცე და შეუძლია გაუძლოს მძიმე წონას.

თუ ამ მოდელს შევადარებთ აქცენტს ან ლოგანს, მაშინ ფაქტების უმეტესობა ავტომობილებს მიაჩნია, რომ შეიძინონ KIA Spectra.

VIDEO: Spectra - ძალიან იაფი, მაგრამ საიმედო უცხოური მანქანა

  მართვის შესრულება

შიდა საავტომობილო საწარმოში KIA Spectra იწარმოებოდა მხოლოდ ერთი ტიპის ბენზინის ძრავით, რომლის მოცულობა 1.6 ლიტრი იყო. 1.8 ლ ძრავა ხელმისაწვდომია ევროპელი ავტომობილებისთვის. მეორადი მოდელები გვხვდება ასევე საიდუმლო საიტებზე. უფრო მძლავრი ორი ლიტრიანი ძრავა მომარაგეს ამერიკული საავტომობილო ბაზრისთვის, ასე რომ თქვენ ძნელად თუ იპოვნით მათ რუსეთის გზებზე.

ატმოსფერული ძრავის ყველა ჯგუფი დამონტაჟებულია განივი. DOHC მოდიფიკაციის გაზის განაწილების მექანიზმი აღჭურვილია ყველასთვის 16 სარქველით. გამოიყენება საწვავის მრავალჯერადი მიწოდება.

• 1.6 ლიტრიანი ძრავა ელექტროსადგურის სიმძლავრე 5500 rpm– ზე არის 101 ცხენის სიჩქარე, ხოლო მანქანას ავითარებს ბრუნვის სიჩქარე 145 Nm– ზე 4500 rpm– ზე. ასეთი მახასიათებლები ოპტიმალურია შიდა პირობებისთვის.
• 1.8 ლიტრიანი ძრავა ევროპულ ძრავას შეუძლია გაზარდოს ენერგია 126 ცხ.ძ. ამისათვის აუცილებელია რევოლუციების მოპოვება 6000 rpm, ხოლო მაქსიმალური პოტენციალისთვის 162 Nm, საკმარისია 4900 rpm.
• 2.0 ლიტრიანი ძრავა ამერიკული მოდელები ქუდის ქვეშ მალავს 140 ცხ.ძ. 6000 წთ / წუთზე 181 ნმ-ის გამომუშავება ხდება 4000 rpm– ზე.

მთელი ძალა იგზავნება ექსკლუზიურად წინა ღერძზე. ტრანსმისია აგრეგატირებულია ოთხი სიჩქარიანი ავტომატური ან ხელით გადაცემით, 5 საფეხურით. ძრავიდან გამომდინარე, ასობით მანქანა მოითხოვს 9.7-დან 16 წმ-მდე. ასეთი ძრავები ხარჯავს 7.1-9.8 ლიტრ ბენზინს 100 კილომეტრზე.

შეჩერებულია დამონტაჟებული დამოუკიდებელი ტიპი. კომპანიის წინ კომპანია McPherson- ს ჩარჩოებს ათავსებს, ხოლო უკანა მხარისთვის არის მრავალ ბმული სისტემა, რომელიც იყენებს სტაბილიზატორებსა და ზამბარებს. ეს უზრუნველყოფს ოპტიმალურ სიარულს და კომფორტულ სიარულს მძღოლთან მგზავრებისთვის. თუმცა, კუთხეებში, ასეთი სიგლუვეს სწრაფი სიჩქარით ოდნავ ვლინდება რულეტით.

  საგზაო უსაფრთხოება

EuroNCAP ტექნოლოგიის გამოყენებით მანქანის შემოწმება არ განხორციელებულა, მაგრამ ეს არ უშლიდა მწარმოებლებს, რომ მათ წინა ნაწილში ასევე მიეწოდებინათ წინა შუბლის საჰაერო ჩანთები და სამი თავშესაფარი, როგორც სტანდარტული აპარატურა. სურვილისამებრ შეიძლება განთავსდეს 6 მდე ბალიში.

აპარატი აღჭურვილია იზოფიქსის სისტემის საკეტებით, ბავშვების სპეციალურ სავარძლებში ტრანსპორტირებისთვის. დამონტაჟებული ღვედები აღჭურვილია გამაძლიერებლები.

ავტომობილების ფასი 2008 ან 2007 წლებში, სპექტრი 80 ათასი კმ-დან 120 ათას კილომეტრზე არის 230-250 ათასი რუბლი. ფაქტობრივი მონაცემები აღებულია პოპულარული სპეციალიზებული ინტერნეტ რესურსებიდან.

ვიდეო: მეორადი მანქანის დიდი ტესტი

Kia Spectrum - ბიუჯეტის მანქანა, ძალიან მარტივი და საიმედოა. ვიმსჯელებთ მრავალი მფლობელის მიმოხილვით, ის სრულყოფილად აკონტროლებს ასფალტზე, აქვს რამდენიმე მორთვა დონის და არ გაუცრუებ დახვეწილი ავტომობილს. რასაკვირველია, მას აქვს მინუსებიც და პლუსებიც, მაგრამ უფრო დიდი სიზუსტით არის შეკვეთა, რომელთა სიამოვნებაც არ შეიძლება. თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ ყველა საჭირო ინფორმაცია ამ სტატიის წაკითხვით ან ვიდეოს ნახვით.

მარტივი და საიმედო

2002 წელს, კიამ წამოაყენა Spectra, დღემდე არნახული პროდუქტი. მანქანა დამზადებულია კია სეფიას საფუძველზე, მაგრამ მოდელებს შორის დიდი განსხვავებებია. ამ უკანასკნელთან შედარებით, სპექტრი გაიზარდა ყველა პარამეტრში, მაგალითად, მიწის კლირენსი გაიზარდა 10 მმ-ით, ხოლო ბორბლიანი ბაზა მნიშვნელოვნად გაიზარდა.

Spectra არის ბიუჯეტის მანქანა საშუალო შემოსავლის მყიდველებისთვის. სწორედ მან შეძლო უცხოელ ავტომობილზე მანქანის მფლობელების ტრანსპლანტაცია მნიშვნელოვანი დანამატების გარეშე. მწარმოებლები მიხვდნენ, რომ მომხმარებლები მოითხოვდნენ საუკეთესო ფასის / ხარისხის თანაფარდობას. მათ შეძლეს დააკმაყოფილონ ავტოსატრანსპორტო საშუალებების ყველა მოთხოვნა.

რჩევა. სანამ მანქანას ყიდულობთ, წაიკითხეთ მიმოხილვები ამის შესახებ ინტერნეტში.

მანქანა ეკუთვნის სპორტულ ტიპს წაგრძელებული წინა ბოლოისა და ოთხი ფარის გამო. ტაილოლები მზადდება ცნობილი ბრენდის "Jaguar" სტილში. მათ აქვთ მრგვალი ფორმა და დამახასიათებელი სამუხრუჭე განათება. სტანდარტული აპარატურა მინიმალურია: ცენტრალური საკეტი, აირბაგები და ფანჯრის ლიფტები. თუ მეტი გსურთ, მნიშვნელოვანი თანხის გადახდა მოგიწევთ.

პარამეტრები Kia Spectra

გამოშვების დასაწყისში მანქანა წარმოდგენილი იყო ორი ვერსიით: ძირითადი (GS) და სრული (GSX). ძირითადი ჰქონდა მარტივი თვისებები:

1. ნისლის შუქები.
2. ქსოვილის დახვეწილი ინტერიერი.
3. ელექტრო სარკეები, რომლებიც შეღებილია პირველადი ფერით.
4. ხუთ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი.
5. წინა სავარძელში მყოფი მგზავრისა და მძღოლისთვის საჰაერო ჩანთები.
6. საჭე.
7. ფანჯრის ლიფტი და ცენტრალური საკეტი სისტემა.

მეორე აპარატურა შეავსეს გამათბობელთან ერთად გარე სარკისთვის, ბორბლების ქუდებით, კონდიციონერით და წინა ნისლის შუქებით. მაგრამ მესამე სრული ნაკრები, რომელიც მხოლოდ 2005 წელს გამოჩნდა, გაცილებით საინტერესო იყო ავტომატური ტრანსმისიის არსებობით.

Options Suite- მა (2006) შეიძინა სრულად ავტომატური კონდიციონერი, გაცხელდა ყველა ადგილი, ABS და ანტენა.

ყურადღება! ყველაზე უსაფრთხო მოწყობილობა არის ლუქსი. მასში არის ექვსი საჰაერო ჩანთა, ფანჯრების გასაბერი ფარდები, ასევე ღვედები, რომლებიც აღჭურვილია საყრდენებით.

მანქანის ექსტერიერი

კიას სპექტრი ყველაზე მეტად სპორტული მანქანის მსგავსია, წარმომადგენლობითი კლასის მახასიათებლებით. ორმაგი ცალმხრივი ოპტიკა წინ, შუქურები იაგუარის სტილში, როგორც ზემოთ აღინიშნა. Chrome ხაზები ცხაურზე, გაბედული ძლიერი ბამპერი გვერდითი ნისლის შუქებით. ამ მანქანას ათვალიერებს, სახეს არაფერი არ ემუქრება, ყველა დეტალი ქმნის მთლიანობის გრძნობას. მოდელის დიზაინი მარტივია, არ აქვს დამატებითი ხაზები.

სახურავის ფორმა დამზადებულია გუმბათოვანი სტილით, რაც ფანჯრების პირდაპირ ხაზთან ერთად ქმნის საინტერესო ეფექტს და მადლობას ანიჭებს მანქანას. მაგისტრალური ხაზები აღნიშნეს ორიგინალურობისთვის, დიზაინერების გამოცდილი მუშაობის წყალობით.

მანქანის ინტერიერი

შემწყნარებელი გარეგნობის შემდეგ, ინტერიერში შეგიძლიათ გადახვიდეთ და პირველი შთაბეჭდილებები ცოტა იმედგაცრუებული იყოს. ინტერიერი გამოიყურება ძალიან მარტივი. ავტორები ხელმძღვანელობდნენ წესით: ”მთავარია არა გარეგნობა, არამედ ფუნქციონალური”. ცენტრის პანელი გამოიყურება ცარიელი და frowning. მას არ აქვს ყველა საჭირო მოწყობილობა, რომელიც აჩვენებს მანქანის პარამეტრებს. რადიოსთვის ადგილი აქვს, მაგრამ ძირითადი კონფიგურაციაში ის არ მიდის. ინსტრუმენტის პანელი ძალიან მოუხერხებელია; მოძველებული სტილი დამატებით უხერხულობას ქმნის. ამერიკულ სისტემას ჯერ კიდევ აქვს მილის სიჩქარის გაზომვის სისტემა, რა თქმა უნდა, ასევე არის ნაცნობი კმ / სთ, მაგრამ რიცხვების სიმრავლე დისკომფორტს ქმნის.

ცენტრალური პანელის მოწყობისას ოპტიმალურობის გარკვეული ნაკლებობის მიუხედავად, ზოგადად, შიდა ასამბლეა მშვენივრად გამოიყურება, ზედმეტი არაფერია, პლასტმასის მაღალი ხარისხი იძლევა შთაბეჭდილებას, რომ მას შემდეგ არაფერი მოხდება, რამდენიმე წლის შემდეგაც კი. ზოგადად, ინტერიერი გაფორმებულია velor- ით, ნიმუშები კარგად არის შერჩეული. მძღოლი რეგულირების წყალობით თავს კომფორტულად იგრძნობს.

მანქანის კომფორტისთვის შეიძლება ვიმსჯელოთ გვერდითი ლილვაკებით, რომლებიც დამზადებულია მაღალი ხარისხის რბილი მასალისაგან. სავარაუდოდ, ეს კეთდება ისე, რომ მძღოლმა და მგზავრებმა არ დაივიწყონ ღვედების დამაგრება. მგზავრების საუბარი. უკანა სავარძელში იჯდა, შეგიძლიათ მარტივად მოაწყოთ ორი ადამიანი და ისინი არ იგრძნობენ უხერხულობას, მაგრამ თუ მათ კიდევ ერთს დაამატებთ, მათი სიხარული დაუყოვნებლივ გადაიქცევა ტანჯვაში, რადგან საერთოდ აღარ იქნება თავისუფალი ადგილი.

Kia Spectra- ს უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

მძღოლები, რომლებიც ამ მანქანას იყენებდნენ, აღნიშნეს შემდეგი უპირატესობები:

• ადეკვატური ავტომობილის ზომა, რაც ღირებული ხარისხია შიდა მანქანების მფლობელებისთვის.
• ძრავის კარგი ქცევა, რაც გამოიხატება აპარატის დინამიური ქცევით ყველა გადაცემებში. განსაკუთრებით ღირსი საავტომობილო აჩვენებს თავს მაღალი სიჩქარით.
• მართვის შესანიშნავი ხილვადობა.
• სიჩქარის შეგრძნების უნარი. მანქანა იძენს 100 კმ / სთ 11.6 წამში. ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრეა 186 კმ / სთ. გარდა ამისა, ძრავის ხმაურიანი დიდი პლუსია. დიდი სიჩქარით, სალონში წყნარია.
• მანქანის ადგილმდებარეობა ბიუჯეტის ფასების სეგმენტში, რაც მას უფრო ხელმისაწვდომი გახდის მომხმარებლების ფართო სპექტრისთვის. მანქანის საშუალო ფასი 300 ათასი რუბლია, რაც თანამედროვე სტანდარტებით საკმაოდ ცოტაა.
• მიუხედავად ავტომობილების მფლობელთა დიდი პოპულარობისა, Kia Spectra- ს აქვს ქურდობის დაბალი მაჩვენებლები.

მაგრამ იყო რამდენიმე მინუსები, რაც ასევე საკმარისია:

1. რასაკვირველია, ეს არის ყბადაღებული დამნაშავე, ხატების ადგილმდებარეობა, რომელზეც ჯერ კიდევ აღფრთოვანებულია მოსახერხებელი ინტერფეისის მრავალი მცოდნე. დიდი ხნის განმავლობაში მოგიწევთ კონტროლის შეჩვევა.
2. მანქანაზე სიგლუვეს იწვევს გარკვეული პრეტენზია. ასფალტზე სიარული არ იწვევს სირთულეებს და უბრალოდ გასაოცარია, მაგრამ თუ თოვლიან გზაზე ხართ, მაშინ მართვის სიძნელეა.
3. ზურგში მჯდარ მგზავრებს შეუძლიათ სერიოზული დისკომფორტი იგრძნონ, თუ მათგან ორზე მეტია.
4. გარკვეული დანაზოგი იმ მასალებზე, რომლებიც ყველაზე მეტად იგრძნობა იმავე დაფის ნახვისას.

Kia Spectra შესანიშნავი მანქანაა როგორც გამოცდილი, ასევე გამოცდილი მძღოლებისთვის. მორთულობის დონის ფართო არჩევანი, მრავალი უპირატესობა, უარყოფითი მხარე. ეს ყველაფერი ქმნის შთაბეჭდილებას, რომ ეს მანქანა არის ერთგვარი სამუშაო სავარძელი, რომელსაც დიდხანს გაუძლებს კონკურენციას ბაზარზე.

Kia Spectra ტესტის დრაივი: ვიდეო

თქვენს ყურადღებას Kia Spectra- ს მიმოხილვას მოვიყვანთ. ამ მანქანის მოდელი დამზადებულია კია სეფიას საფუძველზე და იგი 2002 წელს შეცვალა.   დაუყოვნებლივ უნდა აღინიშნოს, რომ ისინი ძალიან განსხვავდებიან ერთმანეთისგან.

სპექტრი არის წინა წამყვანი ხუთი კარიანი სედანი. ამ აპარატის ზომებია: სიგრძე - 4510 მმ, სიგანე - 1720 მმ და სიმაღლე - 1415 მმ. თუ ამას შევადარებთ სეფიას, მაშინ იგი ყველა თვალსაზრისით გაცილებით დიდი გახდა. სპექტრში, სიჩქარის სიჩქარე ასევე გაიზარდა 10 მმ-ით და ბორბლიანი ზონა მნიშვნელოვნად გაიზარდა.

ამ მანქანას აქვს ოდნავ წაგრძელებული ცხვირი და ოთხი ფარები. მას მიეწერება. ადამიანზე დიდ ეფექტს ქმნის taillights, რომელიც დამზადებულია "a la jaguar" სტილში და აქვს მრგვალი სექტორი და დამუხრუჭება.

სპექტრის სალონის მოცულობა 2.75 მ 3ა. ეს არის ძალიან ფართო და კომფორტული, მის ინტერიერში გლუვი გარდამავალი ხაზებით. ოთხი ადამიანი შეიძლება მასში მოხვდეს ყოველგვარი უხერხულობისა და უხერხულობის გარეშე. ყველაფერი კეთდება ძალიან მარტივად, მაშინ როდესაც ექსკლუზიური არაფერია. ინტერიერში შეგიძლიათ იპოვოთ: velor, ნაცრისფერი პლასტიკური და ყველა სახის კაკლის ჩანართები.

თავდაპირველად, Spectra იწარმოებოდა ორ მორთულობის დონეზე: ძალიან მარტივი GS და კარგად აღჭურვილი GSX. ყველაზე ჩვეულებრივი მათგანი იყო: ნისლის შუქები, ქსოვილისაგან დამზადებული პერანგები, ელექტრო სარკეები, რადიო, მანქანის ფერის სარკეები და ბამპერები.

2005 წლიდან Kia Spectra წარმოება დაიწყო 3 მორთულ დონეზე.

ძირითადი პაკეტი მოიცავს: მექანიკურ 5-სიჩქარეს, ორი აირბაგს საჭესთან მჯდომ პირზე, ხოლო სამგზავრო, ელექტრო საჭე, მართვის სვეტი დახრის რეგულირებით, ცენტრალური საკეტით და ელექტრო ფანჯრით.

ბაზისგან "მესამე" კონფიგურაციის განმასხვავებელი ნიშნებია: და კონდიციონერის არსებობა.

2006 წლიდან მათ დაიწყეს ფუფუნების აღჭურვილობის წარმოება. მასში შედიოდა: ავტომატური გადაცემა, კონდიციონერი, სავარძლების გათბობა, ABS და ტელესკოპური ანტენა.

უსაფრთხოებასთან დაკავშირებით, მწარმოებლები ამას სათანადო ყურადღებას აქცევდნენ. მათ მანქანა აღჭურვეს ექვსი საჰაერო ჩანთით, გასაბერი ფარდები უკანა და წინა ფანჯრების გასწვრივ, ქამრების შეზღუდულებით და პრეტენზიებით.

Kia Spectra- ზე დაყენებული ელექტროგადამცემები განსხვავდება გაყიდვის ადგილის მიხედვით. ევროპაში, ამ მოდელში წარმოდგენილია 1.6 და 1.8 ლიტრიანი ძრავები, ხოლო მოცულობა 125 ლიტრი. ამერიკაში - ეს არის 2 ლიტრიანი ძრავა 138 ლიტრი. ს იზევსკის ასამბლეის სპექტრი აღჭურვილია 4 ცილინდრიანი DOHC ბენზინზე, შემდეგი მახასიათებლებით - 1.6 ლ / 100 ლ. ს

წინა სუსპენზია დამოუკიდებელია, რომელსაც აქვს McPherson- ის სტროფი. სამუხრუჭე სისტემა წარმოდგენილია დრამის უკანა და დისკის წინა მხრიდან. თუ სასურველია, დამატებითი საფასურისთვის, შეგიძლიათ განათავსოთ ABS.

Kia Spectra- ის ფასი 11,5 ათასი დოლარიდან მერყეობს, ეს მხოლოდ ძირითადი პაკეტისთვისაა. თუ გსურთ შეიძინოთ ლუქსი, მინიმუმ 14,7 ათასი დოლარი უნდა გამოისყიდეთ. ეს ღირებულება შედარებით დაბალი არ არის, ამიტომ პოტენციურ მყიდველს შეუძლია შეიძინოს ეს მანქანა არა მხოლოდ საკრედიტო, არამედ ნაღდი ანგარიშსწორებით.

ეს მანქანა ძალიან პოპულარულია ავტოსატრანსპორტო საშუალებებს შორის. ის აერთიანებს კომფორტს და სტილს. მას აქვს ისეთი მახასიათებლები, როგორიცაა უსაფრთხოება, ეკონომიკა, ფართო ინტერიერი და სიჩქარე. ადამიანი, რომელიც Kia Spectra- ს მართავს, თავს საკმაოდ თავდაჯერებული და მშვიდად გრძნობს.

რა არის Kia Spectra?

გაეცანით გარეგნობას და ტექნიკურ პარამეტრებს, ჩვენ ჩავატარებთ Kia Spectra- ს ტესტის დრაივს.

ეს მანქანის მოდელი არც თუ ისე მცირეა, როგორც ერთი შეხედვით ჩანს. სპექტრები მხოლოდ ოდნავ მოკლეა (10 მმ) BMW-3– დან

თუ მანქანას ინტერიერში შეხედავთ, მაშინ განსაკუთრებული არაფერია. ყველაფერი ძალიან ფუნქციონალური და მარტივია.   რაც შეეხება ცენტრალურ პანელს, ის ძალიან მუქი და ცარიელია. ყველა მოწყობილობა არ არის განთავსებული მასზე, რომლის მიხედვითაც აუცილებელია მანქანის მოქმედების მონიტორინგი. რადიოსთვის ადგილი აქვს, მაგრამ ის თავისთავად არ არის. ინსტრუმენტული პანელი დამზადებულია მოძველებული სტილით, რაც ძალიან მოუხერხებელია. მას აქვს ინდიკატორები, როგორც მილში, ასევე კილომეტრში, ეს რჩება ამ ავტომობილის ამერიკული წარსულიდან. ინფორმაციის სენსორების დიდი რაოდენობაა განთავსებული და ტემპერატურის მონაცემები, სადაც ისინი არ მიეკუთვნებიან. ისინი უნდა განთავსდეს ცენტრალურ კონსოლზე.

მანქანის ინტერიერი ძალიან კარგად არის გაკეთებული, ხოლო პლასტიკური კარგად არის მორგებული.   როგორც ჩანს, მას აქ შესაფერისი ადგილი აქვს და ის ორი ან სამი წლის ოპერაციის შემდეგაც არ შეიცვლება. მაგრამ ჩვენ ვერ ვიმსჯელებთ ამას, როგორც ამბობენ, "დრო გეტყვით".

პერანგის დამზადებულია ხავერდოვანი ლამაზი ნიმუშებით. მძღოლის სავარძელი თბება. ამიტომ ადამიანი, ვინც მართავს, მართვის მოლოდინში პირველივე წუთებიდან თავს ძალიან კომფორტულად იგრძნობს. ადგილების კორექტირებაში ლიფტი არ არის, მაგრამ ეს ხელს არ გიშლით ხელს კომფორტულად გრძნობთ თავს. გვერდითი გორგოლაჭები და სავარძლები უკიდურესად რბილია, მაგრამ ამის წყალობით, ხალხს არ ავიწყდება მათი ღვედების დამაგრება. რაც შეეხება უკანა პლანზე მგზავრთა ადგილს, აქ ორი ადამიანის პრობლემა არ იქნება, მაგრამ თუ მათ მესამედს დაამატებთ, ეს ძალიან ხალხმრავალი იქნება.

ვიდეო მიმოხილვა Kia Spectra 2007 გამოშვება:

განსაკუთრებული ყურადღება მივაქციოთ საჭეს. მისი ფორმა და დასრულება არასასიამოვნოა, მაგრამ მას აქვს საჭე. მძღოლს, მისი ადგილიდან, ძალიან კარგი მიმოხილვა აქვს. ხარისხობრივად დამზადებულია მწარმოებლები და გვერდითი სარკეები.

Kia Spectra კარგად ჩანს გზაზე. იგი ეწინააღმდეგება თოვლის ბორცვებს, ყინულს და დრიფტებს. ის კარგად იქცევა ცუდი ხილვადობის პირობებში, კერძოდ, ძლიერი ნისლით. ეს მიიღწევა წინა წამყვანი ძრავის საშუალებით, ასევე მიწის წრე 154 მმ.

რაც შეეხება Kia Spectra- ს ტექნიკური მახასიათებლებს, ისინი წარმოდგენილია ელექტრული განყოფილების რუსული ვერსიით, რომელსაც აქვს მოცულობა 1.6 ლიტრი და მოცულობა 101 ლიტრი. ს

ასფალტზე მანქანა სრულყოფილად იქცევა, მაგრამ თოვლის ზედაპირზე პრობლემებია.   ეს ხდება, რომ ძალიან რთულია პირველი სიჩქარის გაშვება სრიალის გარეშე. სპექტრზე შეგიძლიათ იგრძნოთ სიჩქარე, რადგან ის აჩქარებს 100 კმ / სთ სიჩქარით 11.6 სთ-ში. ძრავის სიმძლავრე საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ სიჩქარე 186 კმ / სთ-მდე. ამავდროულად, სალონში ხმაური თითქმის გაუგებარია. საწვავის მოხმარება 10 კილომეტრზე 10 ლიტრია.

ამ მოდელის გულსაკიდი თავის საქმეს საკმაოდ კარგად ასრულებს.. რა თქმა უნდა, იგი შორს არის Audi- ს და BMW- ს გულსაკიდიდან. მაგრამ მათ მშვენივრად აჩვენეს გზატკეცილზე და მუწუკების მართვის დროს, აგრეთვე ბორბალზე გადასვლის დროს.

ტესტის დრაივის შემდეგ, შეგიძლიათ ხაზგასმით აღვნიშნოთ ამ მოდელის დადებითი და უარყოფითი მხარეები.

Kia Spectrum დადებითი:

• მყუდრო დარბაზი;
• ფართო მაგისტრალური;
• ძლიერი ძრავა;
• კარგი ხმის საიზოლაციო;
• შესანიშნავი ხილვადობა;
• შეჩერება მუშაობს სათანადო დონეზე.

Cons Kia Spectra:

• ხატვის დისკზე არასასურველი ადგილმდებარეობა;
• ტარებაზე არის კომენტარები;
• მცირე ადგილი უკანა მგზავრებისთვის.

რუსული წარმოების Kia Spectra- ის ვიდეო მიმოხილვა:

შეჯამება

მანქანა Kia Spectra- ს გაანალიზების შემდეგ, გთავაზობთ ამ მოდელის მოკლე შინაარსს.

ამ მანქანამ შეცვალა კია სეფია. მანქანის ინტერიერი საკმაოდ კომფორტული და მყუდროა. რაც შეეხება ტექნიკურ პარამეტრებს, ისინი წარმოდგენილია მძლავრი 1.6-ლიტრიანი ძრავით, საიდანაც შეგიძლიათ 101 ლიტრი შეაგროვოთ. ს არის ის, ვინც თავს კარგად აჩვენებს დარღვევების დაძლევაში.

სპექტრი საკმაოდ კარგი მანქანაა და შესანიშნავია ჩვენი ავტომობილებისთვის. ეს ადაპტირებულია რუსული გზებისთვის, ასევე მკაცრი და ცივი ზამთრით.