თითოეული ავტომობილი თავისი დიზაინით ითვალისწინებს სატანკო, ძრავას, გადაცემათა კოლოფს და ბევრ სხვა ნაწილს და აწყობას, რომლებსაც აქვთ საკუთარი მოცულობები. ეს მოცულობები შეიცავს ბენზინს, დიზელის საწვავს, ზეთს, სამუხრუჭე სითხეს ან ანტიფრიზს, მაგრამ ისინი განსხვავებულია თითოეული მოდელისთვის. დღეს ჩვენ ყურადღებას ვაქცევთ UAZ Patriot SUV– ს სავსე ავზებს და განვიხილავთ რა არის და რა ოდენობაში უნდა შეავსოთ ამ ან იმ მანქანის მექანიზმი.
რა კომპონენტებია
საწვავის ავზები არის ის ერთეული, რომელიც შეიცავს სამუშაო სითხეებს. ისინი პერიოდულად საჭიროებენ შეცვლას ან საწვავს, როგორც ბენზინზე. სხვათა შორის, UAZ Patriot SUV აღჭურვილია ორი საწვავის ავზით, რაც საშუალებას გაძლევთ გაზარდოს საწვავის რაოდენობა თითქმის 80 ლიტრამდე. ამ კლასის რამდენიმე მანქანას შეუძლია ასეთი ავზის ავზის დიზაინი.
საწვავის მოცულობა მოიცავს შემდეგ მოწყობილობებს, მექანიზმებსა და ნაწილებს:
- გაზის ავზები;
- პატრიოტის ძრავის გაგრილების სისტემა;
- გადაცემათა კოლოფი;
- ძრავა, უფრო სწორად მისი საპოხი სისტემა;
- ორივე ხიდის ამწევი;
- ჰიდრავლიკური ენერგიის მართვის სისტემა;
- სამუხრუჭე სისტემა;
- clutch სისტემა;
- მინის გამრეცხი ტუმბოს რეზერვუარი;
- ამწეების რუბრიკები.
UAZ პატრიოტი, ისევე როგორც დიზაინში მსგავსი მანქანების მქონე სხვა მანქანების მსგავსად და აქვს მსგავსი მექანიზმები, უნდა ჰქონდეს ზემოთ ჩამოთვლილი შევსების მოცულობა, რომელიც წარმოდგენილია პლასტიკური ტანკების ფორმით ან მდებარეობს უშუალოდ თავად განყოფილებებში. სწორედ ამ მოწყობილობებშია განთავსებული შემავსებელი სითხე ერთი ან სხვა მექანიზმისთვის. ეს სითხეები მოიცავს შემდეგს:
- ბენზინის ან დიზელის საწვავი, დამოკიდებულია თავად ძრავის დიზაინზე;
- საავტომობილო და გადამცემი ზეთები, რომლებიც საწვავს არა მხოლოდ ძრავში, არამედ გადაცემათა კოლოფში, razdatku და ხიდებში;
- სამუხრუჭე სითხე შეედინება სამუხრუჭე მექანიზმში და SUV- ის ძრავის სისტემაში;
- ანტიფრიზი ან ანტიფრიზი, რომელიც გამოიყენება ძრავის გაგრილებისა და ინტერიერის გათბობისთვის;
- windshield გამრეცხი სითხე, რომელსაც ეკისრება windshield და უკანა ფანჯრის გამრეცხი სითხის რეზერვუარი.
ასე რომ, ახლა ჩვენ განვიხილავთ ყველა ზემოთ ჩამოთვლილ მოწყობილობის ციფრულ მნიშვნელობას, რა მოცულობის სამუშაო სითხე აქვთ და რა არის.
საწვავის მოცულობა
პატრიოტისთვის საწვავის მოცულობა შეესაბამება შემდეგ მონაცემებს:
- გაზის ავზები: მარცხენა სატანკო განკუთვნილია 36 ლიტრზე, როგორც მწარმოებლის მტკიცებით, მარჯვენა აქვს იგივე მოცულობა და არის 36 ლიტრი, თუმცა სინამდვილეში ცნობილია, რომ შეგიძლიათ გაცილებით მეტი საწვავი დაასხით გაზის ავზში;
- ძრავის საპოხი სისტემის მოცულობა 7 ლიტრია, ხოლო UAZ Patriot 31631 მოდელისთვის საპოხი მასა 4.2 ლიტრია;
- ძრავის გაგრილების სისტემა და ინტერიერის გათბობა - 12 ლ, ხოლო ჰორიზონტალური მილებით მქონე რადიატორისთვის, სიმძლავრე 14 ლ;
- სახელმძღვანელო გადაცემას აქვს მოცულობა 2.5 ლიტრი;
- გადარიცხვის შემთხვევა დაახლოებით 0,8 ლიტრია;
- rogue- ს წინა და უკანა ღერძებს აქვთ საწვავის მოცულობა, რომლებიც განსხვავდება ერთმანეთთან მნიშვნელობით. ასე რომ, წინა ღერძი ხასიათდება ზეთის შევსებით 1.5 ლიტრით, ხოლო უკანა ღერძი - 1.4 ლიტრი. სინამდვილეში, რეკომენდირებულია 1.4 ლიტრზე მეტი ზეთის დაასხით უკანა ღერძის სათავსოში, ისე, რომ შიგნით სამუშაო ელემენტები მთლიანად შეიწოვება საპოხი საშუალებით;
- კვების გამაძლიერებელი - 1.1, ხოლო UAZ-31631 მოდელისთვის - 1.3 ლ;
- საჭე - 0.25;
- clutch drive არის 0.18l;
- სამუხრუჭე მექანიზმი - 0.6ლ;
- შოკისმომგვრელები - 0.32, მაგრამ ეს ყველაფერი დამოკიდებულია მოწყობილობებზე, რომლებიც გამოიყენება შეჩერების დიზაინში;
- windshield სარეცხის რეზერვუარი 5 ლიტრია.
ყველა ეს პარამეტრი მნიშვნელოვანია და მისი მანქანის თითოეულ მფლობელს უნდა ჰქონდეს ყველა ნომერი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ყოველთვის შეგიძლიათ მიმართოთ მანქანის მართვის ინსტრუქციას და გაარკვიოთ თუნდაც ყველაზე პატარა დეტალები. თუ თქვენ გაქვთ შეკითხვები ან კავშირი, მაშინ ყოველთვის შეგიძლიათ დატოვოთ ეს ყოველი მასალის ბოლოს.
სოფლის (ადგილობრივი) ტრანსპორტის განსაკუთრებით მცირე კატეგორიის ავტობუსი, რომელიც წარმოებულია ულიანოვსკის საავტომობილო ქარხნის მიერ 1989 წლიდან. გამავლობის ავტობუსი, კორპუსი - ჩარჩო, სრული მეტალი, უნივერსალის ტიპი, 4 კარიანი (წინა კარიდან ორი კარი, ერთი მხარე სამგზავრო ნაწილში შესასვლელად და ერთი უკან) ) ძრავის ადგილმდებარეობა - წინა. მძღოლის სავარძელი რეგულირდება. გათბობის სისტემა - ჰაერი, ძრავის გაგრილების სისტემის სითბოს გამოყენებით. იგი განსხვავდება UAZ-452B- ის ადრე წარმოებული (1968 წლიდან) ანალოგისგან ძრავის სიმძლავრით, გადაცემათა კოლოფის კოეფიციენტებთან, სამუხრუჭე ძრავით.
ცვლილებები:
UAZ-220606 და UAZ-220607 - ექსპორტი ზომიერი და ტროპიკული კლიმატის მქონე ქვეყნებისთვის, შესაბამისად; UAZ-3962 - სამედიცინო,ძრავა
მოდი UAZ-4178; ბენზინი, ხაზის ხაზში, 4 ცილინდრიანი, 92x92 მმ, 2.445l, შეკუმშვის რაციონი 7.0, ოპერაციული პროცედურა 1-2-4-3, სიმძლავრე 66kW (90 ცხ.ძ.) 4000 rpm- ზე, ბრუნვის 171, 6 Nm (17.5 კგფ-მ) 2200-2500 წუთი / წუთზე, K-126GU კარბუტერი, ინერტული-ზეთის ჰაერის ფილტრი.გადაცემა
კლოჩი ერთ დისკიანია, გამორთვის წამყვანი ჰიდრავლიკურია. ტრანსმისია - 4 სიჩქარი., ტრანსმისია. ნომრები: I-3.78; II-2.60; III-1.55; IV-1.0; ZX-4,1 2. სინქრონიზატორი ყველა წინ გადახვევაში. გადაცემის ყუთი - 2 სიჩქარიანი გადაცემა. ნომრები: I-1.94; II-1.00. ორი კარდანიანი დისკი, რომელთაგან თითოეული შედგება ერთი ლილვიდან. წინა და უკანა ღერძების ძირითადი სიბრტყე ერთჯერადია, სპირალური კბილებით მოქცეული, გადაცემათა კოლოფი. ნომერი 4.625.ბორბლები და საბურავები
ბორბლები - დისკი, ჩარჩოები 6L-15, დამაგრება 5 თმისზე. საბურავები 8.40-15 მოდა. I-245, NS-6, სარბენის ნიმუში უნივერსალურია, წინა და უკანა ბორბლების საბურავის წნევაა 2.2 კგფ / სმ. კვ., ბორბლების რაოდენობა 4 + 1.გულსაკიდი
დამოკიდებული წინა და უკანა, ნახევრად ელიფსურ წყლებზე, თითოეულ ხიდზე ორი გამაყუჩებელი.მუხრუჭები
სამუშაო სამუხრუჭე სისტემა არის ორი წრიული, ჰიდრავლიკური წამყვანი და ვაკუუმის გამაძლიერებელი, დრამის მექანიზმებით (დიამეტრი 280 მმ, ბლოკების სიგანე 50 მმ), გამოშვება - კამ. პარკირების სამუხრუჭე - გადაცემა, დრამი, მექანიკური წამყვანი.საჭე
გამაძლიერებელი მექანიზმი - გლობლოიდური ჭია და ორმაგი როლიკერი, გადამდები. ნომერი 20.3. საჭე თამაშობს 100-მდე.ელექტრომოწყობილობა
ძაბვა 12 ვ, აკ 6ST-60EM ბატარეა, G250-P2 გენერატორი ძაბვის რეგულატორი PP132-A, შემქმნელის 42.3708, დისტრიბუტორი 33.3706, ტრანზისტორი გადართვის 13.3734, ანთების ქვაბი B116, ნაპერწკალი AN. საწვავის ავზები - 55 და 30 ლ, ბენზინი A-76;გაგრილების სისტემა - 13.4 ლიტრი, წყალი ან გამაგრილებელი;
საპოხი სისტემა - 5.8 ლ, ყველა სეზონი M-8V1, ზამთარში M-6 / 10V;
გამაძლიერებელი სახვევი - 0.25 ლ, TSp-15K, TAP-15V;
გადაცემის შემთხვევა - 0,70 ლ, TSp-15K, TAP-15V;
ძრავის ღერძი ამწე 2x0.85 L, TSp-15K, TAP-15V;
ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე და clutch - 0.70 ლ, სამუხრუჭე სითხე "ტომ";
შოკისმომგვრელები - 4x0.32 ლ, spindle ზეთი, AU;
windshield სარეცხი რეზერვუარი - 2.0l, NIISS-4 სითხე შერეული წყლით
ერთეულის წონა (კგ)
ძრავა აღჭურვილობითა და clutch - 166;გადაცემათა კოლოფი - 34;
გადაცემის შემთხვევა - 37;
კარდანის ლილვები - 15;
წინა ღერძი - 133;
უკანა ღერძი - 101;
სხეული - 768;
ბორბლის შეკრება საბურავით - 37;
რადიატორი - 10.
სპეციფიკაციები
| მოცულობა: | |
|---|---|
| ადგილების რაოდენობა | 10 |
| ადგილების საერთო რაოდენობა | 10 |
| სამუშაო ადგილების რაოდენობა | 1 |
| ასალაგმად წონა | 1850 კგ. |
| მათ შორის: | |
| წინა ღერძი | 1020 კგ. |
| უკანა ღერძზე | 830 კგ. |
| მთლიანი წონა | 2720 \u200b\u200bკგ. |
| მათ შორის: | |
| წინა ღერძი | 1300 კგ. |
| უკანა ღერძზე | 1420 კგ. |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 110 კგ |
| აჩქარება 60 კმ / სთ-მდე | 20 წ |
| მაქსიმალური ასვლა | 30 % |
| სანაპირო 50 კმ / სთ სიჩქარით | 400 მ. |
| დამუხრუჭების დაშორება 60 კმ / სთ-დან | 32.1 მ. |
| აკონტროლეთ საწვავის მოხმარება 60 კმ / სთ, ლ / 100 კმ-ზე | 10.6 ლიტრი |
| რადიუსის ჩართვა: | |
| გარე საჭეზე | 6.3 მ. |
| მთლიანობაში | 6.8 მ. |
სად და რამდენს წარმოადგენს პატრიოტთა მფლობელების პირდაპირი რიტორიკული კითხვა, როდესაც საქმე ეხება ბენზინის ან DDT- ს, ნავთობისა და სამუხრუჭე სითხის საწვავს. პირველი, რაც UAZ Patriot- ის დიზაინში ყურადღებას იპყრობს საწვავის საწვავისგან საწვავის საწვავს, არის 2 ავზის სატანკო მანქანა, რომლის ყველა მანქანაც კი არაა იმავე კლასის, როგორც პატრიოტს შეუძლია დაიკვეხნოს.
გაზის ავზის გარდა, არსებობს ავზებისა და ჰიდრავლიკური სისტემების მთელი ჩამონათვალი (მაგალითად, გაგრილების სისტემა), რომლის გადატვირთვაც საჭიროა. შევეცადოთ გაერკვნენ - რატომ, რამდენი და სად, და ასევე, არსებობს რაიმე განსხვავებები მწარმოებლის რეკომენდაციებსა და რეალობას შორის.
- გაზის ავზები (გაზის ავზები) UAZ პატრიოტი თეორიულად არის მოცულობით. სინამდვილეში, ისინი ახერხებენ 39 ლიტრამდე ჩასვლას სწორ სატანკოში, ნაცვლად 36 ლიტრი, რისთვისაც შექმნილია სატანკო. ფორუმებზე ორივე ტანკისთვის 87 ლიტრი მოცულობის მოცულობის შესახებ არ დადასტურებულა, თუმცა ზოგჯერ წარმოების სხვადასხვა წლების პატრიოტთა მფლობელების ჩვენებები 40-44 ლიტრამდეა. ნებისმიერ შემთხვევაში, ღირს მოსასმენად მწარმოებლის რეკომენდაციები და არ სცადოთ ავზს გარეთ გამოსული თოფის დაბლოკვა ბენზინგასამართ სადგურზე.
- გაგრილების სისტემას ასევე აქვს დატვირთვის სტანდარტები - 12 ლ. ჰორიზონტალური მილის მოწყობის მქონე რადიატორებისთვის, ეს პარამეტრი იქნება 2 ლიტრი მეტი.
- ნავთობის ოპტიმალური მოცულობა 5 – სიჩქარიანი UAZ Patriot გადაცემათა კოლოფის გადაცემაში არის 2.5 ლ. ძვირფასო პატრიოტ მეპატრონეებო, ნუ გადაადგილდებით შემავსებლის დანამატის გასწვრივ. ჭარბი გადაცემის ზეთი არ არის საჭირო, ასე რომ დაასხით ზეთი ოდნავ დაბალია, ვიდრე ეს დონე, რადგან UAZ პატრიოტის “redBTR” - ის მთავარი სიჩქარის გადაცემები არ უნდა ”ჩაძირული”, არამედ მხოლოდ “ამოიღო”.
- ბევრმა უკვე ექსპერიმენტულად აღმოაჩინა ეს uAZ– ის წინა და უკანა ღერძი თანაბრად უნდა იქნას ატვირთულიმოცულობის განსხვავებით შეწუხების გარეშე. თეორიულად, 1.4 ლიტრი შეედინება უკანა ღერძში, 1.5 ლიტრი წინა ღერძში.
- ნავთობის ნორმალური მოცულობა შოკის აბსორბრებში - 0,32 ლ და საჭიროა მისი სწორად დაცვა, რეგულარულად დასრულება. შეგახსენებთ, რომ მოცულობა შეიძლება განსხვავდებოდეს თავად შოკისმომგვრელის მოდიფიკაციიდან.
- მოცულობებში იწევს ვარდნები და ელექტროგადამცემი მანქანის ხელახლა მომარაგება. UAZ პატრიოტის საწვავის საწვავის ავზები განსხვავდება 1.1 ლ-დან (მოდელის 31631 - 1.3 ლ).
- 0.25 ლ სამუხრუჭე სითხე საკმარისია გამაძლიერებელი მოწყობილობისთვის ან სპეციალური შემადგენლობა ჰიდრავლიკური სისტემებისთვის, მუხრუჭებისთვის - 0.6ლ.
- 0.18L უნდა შეედინება ნებისმიერი სამუხრუჭე სითხის კლაკანის დისკზესაჰაერო ხომალდის მოსაშორებლად სატუმბი და სავსე სატანკო UAZ პატრიოტი ყოველთვის უნდა იყოს სავსე.
- გამაფართოებელი სატანკო UAZ Patriot SWAG სათვალე UAZ Patriot "მალავს" 5 ლ სპეციალურ აღჭურვილობას. . შთამბეჭდავი რაოდენობით არ შეიძლება გამოტოვოთ მძიმე ოპერაციული პირობები, რომელშიც პატრმა უნდა იგრძნოს თევზი წყალში და მძღოლს კარგი ხედი სჭირდება ტალახის ჩარევის გარეშე.
პრინციპში, ეს არის UAZ პატრიოტისთვის მთავარი შემავსებელი ავზები. სპეციალური გაზომვადი კონტეინერები აუცილებელი არ არის, მნიშვნელოვანია მხოლოდ კონტეინერების ნიშნების ნავიგაცია მინ / მაქსიმუმზე და არა თხევადი დონის ზღვრულ მნიშვნელობამდე მიტანამდე. ასევე არსებობს რეკომენდაციების სია ზეთების და სხვა სითხეების ბრენდებისთვის. თუ თქვენ გაქვთ თქვენი შენიშვნები და კომენტარები ამ საკითხთან დაკავშირებით, მოხარული ვიქნებით, რომ სტატიების შენიშვნებში დავინახავთ ჩანაწერები წიგნების წიგნებში.
სამგზავრო მანქანები, რომელსაც ულიანოვსკის საავტომობილო ქარხანა აწარმოებს 1989 წლიდან. წარმოებულია 1972 წლიდან 1985 წლამდე. UAZ-469B და 469 მანქანები UMZ-451M ძრავით, 75 ლიტრი სიმძლავრით. ს შეცვალეს UAZ-31512-01 და UAZ-3151-01 მანქანები, რომელზედაც დამონტაჟდა UMZ-414 ძრავა, რომელსაც 80 ცხენის ენერგია აქვს. და ცალკე სამუხრუჭე წამყვანი. UAZ-31512 და UAZ-3151 მანქანები იწარმოება UMZ-417 ძრავით, 90 ცხენის ძალით. UAZ-3151 განსხვავდება UAZ-31512- ისგან წამყვანი ღერძების ბორბლების რედუქტორების თანდასწრებით (გაზრდილი მიწის კლირენსი), ფარიანი ელექტრო მოწყობილობებით და ძრავის წინასწარი გამათბობლით. სხეული ოთხკუთხედია, მოსახსნელი სადღესასწაულო და გასასვლელით. წინა სავარძლები იატაკზე მიმაგრებულია სამივე პოზიციიდან ერთში. უკანა ნაწილების დამონტაჟება შესაძლებელია ერთ – ორ პოზიციიდან. უკანა სავარძლები: ერთი სამმაგი დასაკეცი და ორი ერთჯერადი (გადახურული ბალიშებით).
ცვლილებები:
UAZ-3152 (UAZ-31512- ის საფუძველზე), რომელიც განკუთვნილია სამედიცინო პერსონალის და პაციენტების ტრანსპორტირებისთვის, აქვს სანიტარული მოწყობილობებიUAZ-31512-01-UM-AP-GAI საგზაო პოლიციის მანქანა
UAZ-31512-01-1M-ADCh ავტომობილების ოპერატიული ჯგუფები
ამ მანქანებს შორის ძირითადი განსხვავებებია ბაზიდან
სხეული - ყველა მეტალი, ხუთკარიანი, დაყოფილი ორ ნაწილად; ადგილების რაოდენობა - 6 (7) წინა ნაწილში 5 (2), უკანა 4-ში (2). უკანა ნაწილს აქვს გათბობა და ვენტილაცია ძირითადი გათბობისა და ვენტილაციის სისტემისგან. სათადარიგო ბორბალი მდებარეობს უკანა ნაწილში. მანქანა აღჭურვილია დამატებითი განათებით, სიგნალიზაციით და სპეციალური აღჭურვილობით. მთლიანი წონა - 2210 კგ, საერთო სიმაღლე - 2500 მმ.ტარების მოცულობა:
9 ფოთოლიანი ზამბარით 600 კგ ტვირთი და 2 ადამიანი ან 100 კგ პლუს 2 ადამიანი7 ფოთოლიანი ზამბარით 400 კგ ტვირთთან ერთად 2 ადამიანი ან მხოლოდ 7 ადამიანი
ძრავა.
Mod.4178 (UAZ-31512) და 4179 (UAZ-3151), ბენზინი, ხაზის, 4-ცილინდრიანი, 92x92 მმ, 2.445 ლ, შეკუმშვის კოეფიციენტი 7.0, ოპერაციული პროცედურა 1-2-4-3, სიმძლავრე 66 კვტ. (90 ცხ.ძ.) 4000 rpm- ზე, ბრუნვის წრე 171.6 N * მ (17.5 კგფ * მ) 2200-2500 წუთი / წუთზე; კარბურატორი K-151V ან K-126GU; ჰაერის ფილტრი - ინერტული ზეთი.გადაცემა
კლოჩი ერთჯერადი დისკია პერიფერიული წყლებით, გამორთული დისკი ჰიდრავლიკურია. გადაცემა - 4 სიჩქარიანი. ყველა წინსვლის სინქრონიზატორთან; გადაცემულია. სინქრონიზებული გადაცემათა კოლოფის ნომრები: I-3.78; II-2.60; III-1.55; IV-1.0; ZX-4.12; გადაცემულია. ციფრული გადაცემათა კოლოფი სინქრონიზატორებისთვის III და IV გადაცემებში: I-4,124; II-2.641; III-1.58; IV-1.00; ZX-5.224. გადაცემის შემთხვევა - ორსაფეხურიანი, გადაცემული. ნომრები: უმაღლესი - 1.00; ყველაზე დაბალი არის 1.94. კარდანის გადაცემა - ორი შახტისგან. მთავარი მექანიზმი - ხრახნიანი სპირალური კბილებით; გადაცემულია. ნომრები: UAZ-31512 - 4.625, UAZ-3151-2.77 და ბორბლების გადაცემათა კოლოფი - 1.94 (მთლიანი გადაცემის ნომერი - 5.38).ბორბლები და საბურავები.
ბორბლები - ინტეგრალური რგოლით 6L-15. საბურავები - 8.40-15, საჰაერო წნევა წინა საბურავებში 1.7-1.9; უკან - 1.9-2.1 კგფ / სმ. კვ. , ბორბლების რაოდენობა არის 4 + 1.გულსაკიდი
წინა და უკანა - ტელესკოპური შოკისმომგვრელის ორ ნახევრად ელიფსურ 7- ან 9 ფოთოლზე.მუხრუჭები.
სამუშაო სამუხრუჭე სისტემა დრამის მექანიზმებით არის (წინა ბორბლების თითოეული ბლოკი ცალკეული ცილინდრით მოძრაობს, უკანა ბორბლების ორივე ბალიში ერთი ცილინდრიდან არის), ორმაგი წრიული ჰიდრავლიკური წამყვანი (ღერძულად ცალკე) და ვაკუუმის გამაძლიერებელი. ჰიდრავლიკური ვარიანტი გამაძლიერებლის გარეშე. პარკირების სამუხრუჭე - გადაცემა, დრამის სამუხრუჭე მექანიზმით და მექანიკური წამყვანი.საჭე
გამაძლიერებელი მექანიზმი არის გლობოიდული ჭია, რომელსაც აქვს ორბორბლიანი როლიკერი, გადაცემულია. ნომერი 20.3.ელექტრომოწყობილობა.
ძაბვა 12 ვ, აკ 6ST-60EM ბატარეა, G250-P2 გენერატორი, РР132-А ძაბვის რეგულატორი, შემქმნელის 42.3708, გამტარი-დისტრიბუტორი (UAZ-3151-ზე) - Р132, სენსორ-დისტრიბუტორი (UAZ-31512-ზე) - 3302.3706, აალების კოჭები: UAZ-31512- ზე - B116, UAZ-31251- ზე - B102-B, ტრანზისტორი გადართვის (UAZ-31512-ზე) - 1302.3734, სანთლების სანთლები: UAZ-31512 - ზე, ყველაზე, UAZ-3151- ზე - SN302-B. საწვავის ავზი - 2x39 ლ, ბენზინი A-76;გაგრილების სისტემა (გამათბობლით) - 13 ლ, წყალი ან A-40, A-65 ანტიფრიზი;
ძრავის შეზეთვის სისტემა - 5.8 L, M-8B, M-6 / 10V (DV-ASZp-10V);
გადამცემი სათავსო - 1.0 ლ, TSp-15K (TAP-15V შემცვლელი), ტემპერატურაზე მინუს 20-45 ° С TSp-10 ზეთით;
გადარიცხვის შემთხვევაში - 0.7 ლ,
საჭე - 0,25 ლ,
მართვის ღერძების ამწეები - 2x1.0 ლ (UAZ-31512), - 2x0.85 ლ (UAZ-3151-ზე);
ბორბლების გადაცემის შემთხვევაში - 2x0.3 ლ,
გადაცემათა კოლოფი ზეთი
;ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე სისტემა - 0,52 ლ;
clutch გათავისუფლების ჰიდრავლიკური სისტემა - 0.18l; სამუხრუჭე სითხე "ტომი";
შოკისმომგვრელები - 4x0.32 ლ, შოკი შთამნთქმელი სითხე АЖ-12Т ან spindle ზეთი АУ;
windshield სარეცხის რეზერვუარი - 2 ლ, წყალი ან NIISS-4 სითხე შერეული წყლით.
დანაყოფების მასა
(კგ).ძრავა ერთად clutch - 165;
გადაცემათა კოლოფი - 36,
ტრანსფერული შემთხვევა პარკინგის მუხრუჭით - 37,
კარდანის ლილვები - 15,
წინა ღერძი - 120 (UAZ-31512) და 140 (UAZ-3151),
უკანა ღერძი - 100 (UAZ-31512) და 122 (UAZ-3151),
ჩარჩო - 112,
სხეულის ასამბლეა - 475,
ბორბალი საბურავით - 39,
რადიატორი - 10.
სპეციფიკაციები
| მოდელი | 31512 | 3151 |
| წონის ასალაგმად | 1590 | 1680 |
|---|---|---|
| მათ შორის: | ||
| წინა ღერძი | 870 | 900 |
| უკანა ღერძზე | 720 | 780 |
| მთლიანი წონა | 2150 | 2480 |
| მათ შორის: | ||
| წინა ღერძი | 920 | 1020 |
| უკანა ღერძზე | 1230 | 1460 |
| დასაშვები მისაბმელის წონა, კგ | 850 | 1460 |
| მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ | 115 | 110 |
| მაქსიმ ასვლა, სეტყვა | 31 | 31 |
| აკონტროლეთ მანქანის საწვავის მოხმარება, ლ / 100 კმ: | ||
| 60 კმ / სთ სიჩქარით | 10,5 | 11,6 |
| 80 კმ / სთ სიჩქარით | 13 | 14,5 |
| დამუხრუჭების დაშორება 80 კმ / სთ, მ | 43,2 | 43,2 |
| ჩართეთ რადიუსი, მ: | ||
| გარე საჭეზე | 6,3 | 6,5 |
| მთლიანობაში | 6,8 | 7 |