ანტიფრიზი Chevrolet Aveo T300– ისთვის

ანტიფრიზის შეცვლა სამწუხაროდ, Aveo– ს ერთ – ერთი მნიშვნელოვანი შენარჩუნებაა, ნებისმიერი მანქანა, რომელიც უზრუნველყოფს ძრავის გამძლეობას და შეუფერხებელ მუშაობას. გამაგრილებლის შეცვლის პროცედურა მარტივია,   ამიტომ, თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გააკეთოთ ყველაფერი საკუთარ თავს და დაზოგოთ ჯადოქრის მომსახურებისთვის გადახდა. მოუწევს დახარჯვა მხოლოდ ანტიფრიზის ქილაზე. სანიაღვრე ავზები მზადდება ძველი პლასტიკური ბადრიჯნისგან. კარგი, მუწუკების გასაშრობად, რა თქმა უნდა, ყველას იპოვის.

ანტიფრიზის შეცვლის ინტერვალი

შენარჩუნების გრაფიკის მიხედვით, გამაგრილებლის შეცვლა ხდება ყოველ 45-50 ათასი კმ-ში ან 3 წელიწადში, მაგრამ არა უმეტეს 5 წლის განმავლობაში.

ანტიფრიზის გადაუდებელი შეცვლის აუცილებლობის ნიშნები:

1. ფერის შეცვლა   (გაგრილების სისტემაში კოროზიის შედეგად).
2. გამწვავება   ნალექი ან დელიმიტაცია.
3. სიმკვრივის შემცირება   (დადგენილია ჰიდრომეტრით).

რატომ შეცვალეთ ანტიფრიზი და არა TOSol?

ჩვენ მივხვდებით ცნებებს

ატიფრიზი   (ანტიფრიზი - გაყინვა) - ძაბვის გამაგრილებელი სითხე, რომელიც შექმნილია ძრავის გაგრილებისთვის. ანტიფრიზი შედგება პოლიჰიდრული ცხიმოვანი და ბლანტიანი ალკოჰოლებისგან - ეთილენგლიკოკებისგან, რომლებიც გაყინეთ -70 ° C ტემპერატურაზე და ადუღეთ + 195 ° C   (ჩვეულებრივ, ანტიფრიზი წყლით არის განზავებული, ასე რომ განზავებულია + 108 ° C ტემპერატურაზე, ხოლო საჰაერო გამაგრილებელ სისტემაში + 130 ° C ტემპერატურაზე).

ტოზოლი   არის ორგანული სინთეზის ტექნოლოგიის აბრევიატურა (გამაგრილებლის წარმოების მეთოდი). TOSol შეიმუშავეს სსრკ მეცნიერების მიერ გასული საუკუნის 60-იან წლებში.

TOSol- ის შემადგენლობაში შედის არაორგანული მჟავების მარილები   (ნიტრატები, ფოსფატები, სილიკატები, ამიტომ ის მიეკუთვნება სილიკატურ გამაგრილებლებს). მათ აქვთ თვისებები იცავს ლითონს კოროზიისგან   (ეს კარგია), მაგრამ ამავე დროს, ცუდი თერმული კონდუქტომეტრია   (ეს არის მნიშვნელოვანი ნაკლი, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის გადახურება, რასაც მოყვება ყველა შედეგი).

ამიტომ, თანამედროვე ძრავების გაგრილების სისტემის სპეციალისტები გირჩევთ გამოიყენოთ   გამაგრილებლები (ანტიფრიზი), რომლებიც შეიცავს კარბონატ მარილებს ( კარბოქსილატის ანტიფრიზი) დამცავი ფენის შექმნა მხოლოდ კოროზიის ადგილებში, რაც არ ამცირებს სითბოს გადაცემას. კარგად და ჰიბრიდული ანტიფრიზი ყველაზე მისაღები ვარიანტიაკომპონენტების შემცველი, სილიკატური და კარბოქსილატი.

Aveo გაგრილების სისტემა

გაგრილების სისტემა ასრულებს ძრავას ოპტიმალური ტემპერატურის შენარჩუნებას და შედგება:

• რადიატორი.
• ექსპანსიური ავზი.
• გამაგრილებლის ტუმბო (ტუმბო).
• თერმოსტატი (ცვილის ტიპი - სარქვლის ნაწილობრივი გახსნა ხდება 87 გრადუსზე, ხოლო სრული - 102)
• ელექტრო გულშემატკივართა (Aveo- ს მქონე კონდიციონერით, პირებიანი დიამეტრი 366 მმ-ია, კონდიცირების გარეშე - 300).
• გამაგრილებლის ცირკულაციის არხები.

Chevrolet Aveo T-250 გაგრილების სისტემაში, რომლის ძრავა 1.2 ლიტრია, 5.2 ლიტრი გამაგრილებლის ცირკია, ხოლო ძრავებით 1.4 ლიტრი, 1.5 ლიტრი. და 1.6 ლიტრი - 6.6 ლიტრი.

დროებით ჩანაცვლების პრობლემები

დროთა განმავლობაში, ანტიფრიზი კარგავს თავდაპირველ დამცავ თვისებებს. მას შეუძლია შექმნას მასშტაბი, ნალექი და ა.შ., რაც იწვევს მას თხელი რადიატორის არხების გადაკეტვა, ტუმბოს ღუმელის უკმარისობა   და ა.შ. თავის მხრივ, გაგრილების სისტემის გაუმართაობა იწვევს ძრავის მუშაობის გაუარესებას, სანამ არ დაიწვება ცილინდრის თავსახური.

ანტიფრიზის შეცვლა Aveo- ში

რჩევა:    პირველი ამოიღეთ ძრავის დაცვა და გაწმინდეთ გადინების ხვრელი რადიატორის ბალიში, როგორც შექმნილია ანტიფრიზის გადინება.

ანტიფრიზის შეძენისას გაირკვეს, საჭიროა თუ არა დაასველებამდე გამოხდილი წყლით განზავება.

დარწმუნდით, რომ აკონტროლეთ მისი დონის გაფართოების სატანკო გამაგრილებლის შეცვლის შემდეგ.

როგორ? ჯერ არ წაგიკითხავთ? უშედეგოდ ...

მადლობელი ვიქნებით სოციალური ქსელების დაჭერით ღილაკებით !!!

ანტიფრიზი Chevrolet Aveo T250– ისთვის

გამაგრილებლის შეცვლა Lacetti არის მნიშვნელოვანი ნაბიჯი მანქანის მომსახურებაში. გამაგრილებლის შეცვლა ლაჩეტზე უნდა განხორციელდეს ყოველ 30 ათას კილომეტრში. ან ყოველ ორ წელიწადში ერთხელ, რომელი მოდის პირველი. ლაკეტზე გამაგრილებლის შეცვლის პროცესი არ არის რთული, მაგრამ არსებობს რამდენიმე ნიუანსი, რომელსაც განვიხილავთ.

გამაგრილებლის ეტაპობრივი ჩანაცვლება ლაჩეტზე

რა გამაგრილებლისთვის გამოიყენება Chevrolet Lacetti?

Chevrolet Lacetti- ის გაგრილების სისტემაში იყენებენ მაღალი პროფილის ეთილენგლიკოლის დაფუძნებულ გამაგრილებელს (ანტიფრიზი).

ანტიფრიზის ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტია სილიკატები, რომლებიც იცავს ალუმინს კოროზიისგან.

როგორც წესი, ანტიფრიზი იყიდება კონცენტრატის სახით, რომელიც უნდა იყოს განზავებული გამოხდილი წყლით თანაფარდობით 50:50 დაღვრამდე: და მანქანის გამოყენებისას მინუს 40 ° C- ზე დაბალ ტემპერატურაზე - თანაფარდობით 60:40.
  აუცილებელია ანტიფრიზის განზავება გამოხდილი წყლით წინასწარ (გაგრილების სისტემაში ჩასვლამდე).

რა ფერი აქვს გამაგრილებელს ლაზეზე?

ეს კითხვა ჩნდება თითქმის ყველასგან, ვინც აქამდე არ მინახავს. გამოცდილ პირებს ასევე ყოველთვის არ იციან ამ კითხვაზე პასუხი. ბევრი შეცდომით თვლის, რომ ანტიფრიზის ფერი მისი ტექნიკური მახასიათებლების ინდიკატორია, მაგრამ ეს ასე არ არის.

რა მოხდება, თუ სხვა ფერის ანტიფრიზი დაასხით მანქანის გაგრილების სისტემაში? თუ მთლიანად შეცვლით გამაგრილებელს, მაშინ ცუდი არაფერი მოხდება. დაიმახსოვრე - ანტიფრიზის ფერი არ მოქმედებს მის ტექნიკურ მახასიათებლებზე.   ეს არის კომპანიის მარკეტინგული ნაბიჯი, რომ განასხვავოს მათი პროდუქტი კონკურენტებისგან ფერში. აქედან გამომდინარე, გასაყიდად შეგვიძლია დავინახოთ როგორც ყვითელი, ასევე წითელი, და მწვანე და ლურჯი და სხვადასხვა ფერის მრავალი ანტიფრიზი.

ანტიფრიზის ფერი დამოკიდებულია მწარმოებლების მიერ გამოყენებულ საღებავებზე. ზოგიერთი ანტიფრიზის "შხამიანი" ფერი მიუთითებს ფლუორესცენტური დანამატის არსებობაზე, რაც მნიშვნელოვანია გაგრილების სისტემის დიაგნოზირებაში, რათა დადგინდეს გამაგრილებლის გაჟონვა, ძრავის ნაწილის ულტრაიისფერი განათებით განათებისას.

General Motors და სხვა კომპანიები ზოგჯერ იყენებენ წითელ ან ნარინჯისფერ ანტიფრიზს. მისი მომსახურების ვადაა ხუთი წელი ან 200,000 კმ. ამ ანტიფრიზიებისგან ჩვეულებრივი ხალხისგან განასხვავოთ, შეფუთვა უნდა შეაფასოთ ანტიფრიზი "G12", რაც მათ ანტიფრიზს გულისხმობს გაზრდილი მომსახურების ხანგრძლივობით.

დაიმახსოვრე:თუ მთლიანად აპირებთ ანტიფრიზის შეცვლას - შეგიძლიათ შეიძინოთ ნებისმიერი ფერი. ეს არ იმოქმედებს ძრავისა და გაგრილების სისტემის გამაგრილებელობაზე. ჩანაცვლებისას, ძველი გამაგრილებელი სისტემა მთლიანად ამოიწურა სისტემიდან, რის შემდეგაც შეგიძლიათ შეავსოთ ახალი ანტიფრიზი, იქნება ეს წითელი ან ყვითელი.

მაგრამ თუ მხოლოდ გაგრილების სისტემაში დამატებას აპირებთ და ვერ იპოვნეთ საჭირო ფერი, მაშინ უნდა შეამოწმოთ, თუ როგორ იქცევიან სხვადასხვა საღებავები (კერძოდ საღებავები, არა ანტიფრიზი). ამისათვის აიღეთ ცოტა გამაგრილებელი თქვენი Lacetti- ს გაფართოების ბარელიდან და აურიეთ ცალკე თასში შეძენილ ანტიფრიზთან. არანაირი რეაქცია არ უნდა იყოს.

რა არის საჭირო გამაგრილებლის შეცვლაზე Chevrolet Lacetti

გამაგრილებლის შესაცვლელად, ჩვენ გვჭირდება:

- ხრახნიანი

- ანტიფრიუმის კონცენტრატი, ან მზა ანტიფრიზი

- გამოხდილი წყალი

- სატანკო დახარჯული გამაგრილებლის გადინების მიზნით

- თუ ეს შესაძლებელია, რეზინის შლანგი დაახლოებით 10 მმ დიამეტრით.

- მოხერხებულობისთვის აუცილებელია სანახავი ხვრელი ან გადასასვლელი.

გამაგრილებლის შეცვლა ლაკეტზე

შეცვალეთ Chevrolet Lacetti გამაგრილებლის ძრავა ძრავის ტემპერატურაზე არა უმეტეს + 40 ° C, დამწვრობის თავიდან ასაცილებლად.

1. გახსენით Lacetti- ის გაფართოების სატანკო დანამატი სისტემაში წნევის შესამსუბუქებლად და ისევ დახურეთ იგი!

2. ჩვენ ვიღებთ სატანკო სანიაღვრე სითხის, რეზინის მილის, ხრახნიანი და ხელმძღვანელის ჩამოსასხმელად. ჩვენ ჩაკეტეთ ძრავის დაცვის ხუთი ჭანჭიკი და ამოიღეთ დაცვა.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ წინა ჭანჭიკები არ იჭედება კაკალში, არამედ ისეთ ფირფიტებში, რომლებიც შედუღებამდე არ არიან

რადიატორის ქვედა ბოლოდან ოდნავ მარჯვნივ ცენტრისკენ (თუ მოგზაურობის მიმართულებით გადავხედავთ) ვხვდებით დრენაჟის ფიტინგს და მასზე მილის ჩასასმელად. თქვენ არ უნდა დააყენოთ ეს, მაგრამ ნაკლები სითხე დაიღვრება. მილის მეორე ბოლოს იგზავნება სატანკო თხევადი სანიაღვრე.

3. დაქუცმაცებული ხრახნის გამოყენებით, გაგრილების სისტემის რადიატორის გადინების სარქველი გადაუხვიეთ რამდენიმე რიგრიგობით. არა მხოლოდ ბევრად, წინააღმდეგ შემთხვევაში მას შეუძლია ფრენა თხევადი ზეწოლის ქვეშ!

4. ახლა კვლავ გახსენით ავზის შემავსებელი თავსახური. ამის შემდეგ, დახარჯული სითხე უნდა დაიწყოს გადინების გადინებიდან. ის ძალიან დიდხანს გადინდება, ასე რომ ახლავე შეგიძლიათ მოწევა.

5. ჩვენ დაველოდებით, სანამ თხევადი არ ჩერდება. მოგეხსენებათ, რომ Lacetti ძრავისგან ყველა სითხე არ გადინდება. შეიძლება დარჩეს ორ ლიტრამდე ძველი სითხე! აქედან გამომდინარე, ჩვენ გადავურევთ გადინების სარქველს და ვასხამთ გამოხურულ წყალს გაფართოების ავზში, სანამ გაგრილების სისტემა მთლიანად არ შევსებულია.

6. დაიწყეთ და გაათბეთ ძრავა სამუშაო ტემპერატურამდე.

7. ჩვენ კვლავ ვატარებთ ყველა მანიპულაციას, რომ სითხის სანიაღვრე და წყალი გადავწუროთ.

8. თუ წყალი ძალიან ბინძურია, მაშინ გამრეცხვა საუკეთესოდ ხდება ისევ.

9. ახლა ჩვენ გადაუგრიხეს გადინების სარქველი, ამოიღეთ მილის და შეავსეთ ახალი გამაგრილებელი გაფართოების ავზში.

10. დაიწყეთ და გაათბეთ ძრავა. ამ პროცესში ჩვენ დარწმუნდებით, რომ გამაგრილებლის დონე არ ეცემა "MIN" ნიშნის ქვეშ.

11. ჩვენ აღვნიშნავთ ჩანაცვლების თარიღს და ოდომეტრის კითხვას.

ძრავის გაგრილების შემდეგ შეამოწმეთ გამაგრილებლის დონე Lacetti ძრავის რეზერვუარში და ნორმალურ დონეზე მიიტანეთ (ეს უნდა იყოს MIN და MAX ნიშნებს შორის).

ეს არის მარტივი პროცედურა გამაგრილებლის შეცვლაზე Chevrolet Lacetti.

იზრუნეთ საკუთარ თავზე და წარმატებებს გისურვებთ გზაზე!

მოგეხსენებათ, მანქანებში ანტიფრიზი განკუთვნილია გაგრილებისთვის, და მათ გარეშე შეუძლებელია ნებისმიერი სატრანსპორტო საშუალების მოქმედება. აქედან გამომდინარე, დღეს ჩვენ გეტყვით, როგორ იცვლება Chevrolet Aveo ანტიფრიზი და რამდენი მაცივარია საჭირო სრული ჩანაცვლებისთვის. თქვენ ასევე შეგიძლიათ უყუროთ ვიდეოს სწორი გაგრილების შეცვლის პროცესის შესახებ.

[დამალვა]

ჩანაცვლებისთვის ემზადება

ძრავის ხარისხის ერთ – ერთი განმსაზღვრელი თვისებაა გამაგრილებელი, ამიტომ, ამ მასალის არჩევანს მანქანის გაგრილების სისტემისთვის სიფრთხილით უნდა მივუდგეთ. ნუ ჩქარობთ ანტიფრიზის შეძენას ავტო მაღაზიაში, რომლისგან არ ხართ დარწმუნებული. გაითვალისწინეთ, რომ დაბალი ხარისხის გამაგრილებლის გამოყენებამ შეიძლება მხოლოდ ზიანი მიაყენოს მანქანას, ასე რომ ცოტა დრო დასჭირდეთ ნივთიერების ასარჩევად.

Chevrolet Aveo მანქანის Tuning

რა გამაგრილებლის შევსება?

რა ანტიფრიზი უნდა შეავსოთ და შეცვალოთ ტემპერატურის სენსორი? ეს შეკითხვა Chevrolet Aveo– ს ყველა მფლობელს დაემართა. ტემპერატურის სენსორთან დაკავშირებით: მისი ჩანაცვლება აუცილებელია, თუ ამ მოწყობილობის მოქმედება არასწორია. რაც შეეხება გამაგრილებელს, მას უნდა ჰქონდეს ყველა საჭირო მახასიათებელი, რომელიც აუცილებელია ძრავის ნორმალური მუშაობისთვის.

თუ ამ მანქანის მოდელის მფლობელი ხართ, მაშინ ნამდვილად არსებობს ინსტრუქციის სახელმძღვანელო მანქანისთვის. მასში არ არის მითითებული ანტიფრიზის ბრენდი, რომელიც მანქანის სისტემაში უნდა შეედინოთ. ამასთან, ნათლად არის ნათქვამი, რომ გამაგრილებელი მისი სტანდარტის შესაბამისად უნდა შეესატყვისებოდეს მას, რაც მანქანაში იყო შევსებული საწარმოში მისი შეკრების დროს.

ქარხანაში, General Motors G12 სტანდარტული მაცივარი შედის ამ მანქანის მოდელებში. ამიტომ, სახარჯი მასალის შეცვლისას, მეპატრონეებს ურჩევენ შეავსონ ნივთიერება, რომელიც შეესაბამება ამ საერთაშორისო სტანდარტს. სასურველია შეიძინოთ ამ კომპანიის მიერ წარმოებული გამაგრილებელი საშუალება. გაითვალისწინეთ, რომ ორიგინალის ფერი წითელია, მაგრამ ეს არ ნიშნავს რომ ნებისმიერი წითელი ანტიფრიზი შეიძლება შეავსოთ Aveo- ში.

მაგრამ თუ მოულოდნელად ვერ იპოვნეთ გამაგრილებლის ეს ბრენდი, მაშინ შეგიძლიათ შეიძინოთ იგი ინტერნეტით, ან შეიძინოთ ანტიფრიზის კიდევ ერთი ბრენდი. მაგრამ მისი კლასიფიკაცია უნდა შეესაბამებოდეს G12 სტანდარტს.

რამდენი შევსება?

გაითვალისწინეთ, რომ ჩანაცვლების დაწყებამდე ზუსტად უნდა იცოდეთ რამდენი სახარჯო ნივთი შევა ავტო სისტემაში. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია ძრავის ზომაზე:

• 1.2 ლიტრი მოცულობის მქონე ძრავებისთვის F12S3 ნომრით, გაგრილების სისტემის მოცულობა არის 4.2 ლ;
• a12XER- ის ქვეშ მყოფი ძრავები 1.2 ლიტრი მოცულობით მოიცავს 4.7 ლიტრ ანტიფრიზს;
• იგივე მოცულობის მქონე ძრავებში, მაგრამ B12D1 ნომრის ქვეშ, გაგრილების სისტემის მოცულობა დაახლოებით 5.2 ლ;
• aveo– ს გაგრილების სისტემა, რომელიც აღჭურვილია 1.4 ლიტრიანი ძრავით, განთავსდება არაუმეტეს 6 ლიტრი მაცივრისგან;
• 1.5 ლიტრიანი და 1.6 ლიტრი მოცულობის მქონე ძრავებში, აუცილებელია შეავსოთ გამაგრილებლის 7 ლიტრი, იმ პირობით, რომ ყველა ძველი ნარჩენების მასალებიდან გადინება ხდება სისტემისგან.

ამიტომ, დაადგინეთ რამდენი გამაგრილებლისთვის საჭიროა სრული ჩანაცვლებისთვის და დაიწყეთ სახარჯო მასალის შეცვლა.

ჩვენ ვიცვლით ჩანაცვლებას

მომზადება

ასე რომ, მოამზადეთ:

• ანტიფრიზის ახალი სტანდარტი G12;
• დახარჯული მაცივრის შეგროვების კონტეინერი;
• გამოხდილი წყალი.

ეტაპობრივად მითითებები

ინტერნეტში შეგიძლიათ იხილოთ გამაგრილებლის შეცვლის ვიდეო, მაგრამ ყველა ვიდეოში არ არის ისეთი ნიუანსი, რომელიც შეიძლება წააწყდეს მანქანის მფლობელს. ამიტომ გირჩევთ გამოიყენოთ ინსტრუქციები. მანქანა მანქანა ორმოში ჩაუშვით და დაიწყეთ ცვლა.

1. ცოტა ხანს დაელოდეთ, სანამ ძრავა გაგრილდება. გამაგრილებლის შეცვლა უნდა მოხდეს ცივ ძრავზე ისე, რომ არ დაიწვას თავად პროცესში. გახსენით ქუდი მანქანა და იპოვნეთ გაფართოების ავზის თავსახური - უნდა გახსნათ იგი. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ გაზრდილი წნევა შეიძლება არსებობდეს ავზში, რის შედეგადაც, როდესაც სახურავი მოულოდნელად გაიხსნა, ანტიფრიზი შეიძლება გააფართოვოს. ამიტომ, გააკეთეთ ეს ფრთხილად.
2. შემდეგ ასვლა მანქანის ძირში და იპოვნეთ გაგრილების სისტემის სანიაღვრე საფარი. შეცვალეთ ძველი აუზი ან ნებისმიერი კონტეინერი - წყლის სატანკო ასევე შესაფერისია, მაგრამ შემდეგ მოამზადეთ მორწყვის ქილა, ისე, რომ სანიაღვრე დროს ანტიფრიზი არ გაგიფუჭოთ. გახსენით საფარი და დაელოდეთ სანამ ყველა გამაგრილებელი მასალა სისტემადან არ ამოიწურება.
3. აქ ჩვენ მივედით სისტემიდან გამაგრილებლის სრული გადინების მომენტში. თუ მანქანა ბრტყელ ზედაპირზე დგას, მაშინ უკანა მარცხენა საჭე ჯეკზე დააწვეთეთ (მძღოლის ადგილთან შედარებით). ასეთი მანევრი საშუალებას მოგცემთ სისტემადან დაახლოებით 500-700 გრამი გამაგრილებლის გადინება.
4. როდესაც მასალა დაიწია, უნდა შეიცვალოს გადინების თავსახური.
5. ახლა თქვენ უნდა გაირბოთ გაგრილების სისტემა, რომ მთლიანად გაწუროთ ნარჩენების მასალა. ამისათვის დაასხით გამოხდილი წყალი გაფართოების ავზში - მისი მოცულობა უნდა შეესაბამებოდეს თქვენი ძრავის სპეციფიკაციებს.
6. როდესაც წყალი ივსება, დახურეთ გაფართოების სატანკო ქუდი და დაიწყეთ ძრავა. მოდით გაათბეთ სამუშაო ტემპერატურამდე. ამავდროულად, თქვენ შეგიძლიათ ნაზად შეიკრიბოთ სისტემის საქშენები ისე, რომ წყალი სისტემის საშუალებით კარგად მოხვდეს. ფოტოზე ნაჩვენებია შლანგი, რომლის გადატუმბვაც შეიძლება პროცესის დასაჩქარებლად. თუ ტემპერატურის სენსორის შეცვლა გჭირდებათ, ახლა გააკეთეთ ეს. ეს კეთდება უბრალოდ: იგი დამონტაჟებულია ერთ ან რამდენიმე ხრახნზე და უკავშირდება მავთულის მეშვეობით. გათიშეთ მავთულები და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ სენსორი.
7. როდესაც ძრავა გაცივდა, სანიაღვრე სისტემა. თუ წყალი ძალიან ბინძურია, რეკომენდებულია გამრეცხვის პროცედურის გამეორება კიდევ ერთხელ. მიზანშეწონილი უნდა გაიმეოროთ სარეცხი, სანამ არ დაიწვება დისტილატი მეტ-ნაკლებად სუფთა. გაითვალისწინეთ, რომ გადინებულ წყალში არ უნდა იყოს ჟანგი ან ჭუჭყიანი ნაწილაკები.
8. როდესაც მასალა მთლიანად დაიწია და სანიაღვრე დანამატი გადახრილია, განაგრძეთ გამაგრილებლის შევსება. წაიკითხეთ თქვენი გამაგრილებლის ეტიკეტის ეტიკეტი - შეიძლება საჭირო გახდეს გამოხდილი წყლით განზავება. დაასხით მაცივარი სანამ გაფართოების ავზში მიაღწევს MAX და MIN ნიშნების შუაგულში დონეს.
9. მხოლოდ იმ შემთხვევაში, შეამოწმეთ ქვედა ვიზუალურად გაჟონვა.
10. დაიწყეთ ძრავა და გააკეთეთ ტესტი. საკმარისია 5 კილომეტრის გავლა. შემდეგ გახსენით გაფართოების ავზის თავსახური და დაამატეთ იმდენი მაცივარი, რამდენიც საჭიროა.