მანქანების მწარმოებელი ქარხანა ყოველთვის ურჩევს გარკვეული ბრენდების საწვავსა და საპოხი მასალებს გამოსაყენებლად. რაც შეეხება ბენზინს, „კალინა-2“-ის მფლობელებს ურჩევენ, ავტომობილები შეავსონ შემდეგი მარკის საწვავით: „პრემიუმ ევრო-95“ (GOST R-51866). ფაქტობრივად, ნებისმიერი ბენზინი, რომლის ოქტანური მაჩვენებელი 95-ია, შესაფერისია, მაგრამ ინსტრუქცია შეიცავს მოთხოვნას: საწვავი არ უნდა შეიცავდეს ლითონის დანამატებს (ტყვია, რკინა, მანგანუმი). ასეთი დანამატები არის დარტყმის საწინააღმდეგო ნარევების საფუძველი.
ძრავის ზეთი ჩვეულებრივ იცვლება ქაღალდის ფილტრთან ერთად. ეს მოიხმარს 2900 მლ სითხეს (ავტომატური ტრანსმისიით სრული კომპლექტებისთვის - 4100 მლ).ჩანაცვლების ინტერვალები მითითებულია სერვისის წიგნში. გამოსაყენებლად რეკომენდებული მასალები:
| Ბრენდის სახელი | სიბლანტე SAE | ხარისხი |
|---|---|---|
| ლუკოილ ლუქსი | 15W40 | SL / CF (B5 / D3) |
| Lukoil LUX ნახევრად სინთეზური | 5W30, 5W40, 10W40 | SL / CF (B5 / D3) |
| Lukoil LUX სინთეტიკური | 5W30, 5W40 | SN / CF (B6 / D3) |
| Rosneft MAXIMUM (ანგარსკი, ნოვოკუიბიშევსკი) | 5W40, 10W40 | SL / CF (B5 / D3) |
| Rosneft PREMIUM (ანგარსკი) | 5W40 | SM / CF (B6 / D3) |
| TNK MAGNUM SUPER | 5W30, 5W40, 10W40, 15W40, 15W50 | SL / SJ / CF (B5 / D3) |
| Gazpromneft PREMIUM | 10W40 | SL / CF (B5 / D3) |
| G-ENERGY S SYNTH, F SYNTH | 5W40, 10W40 | SL / CF (B5 / D3) |
| G-ენერგეტიკის ექსპერტი ლ | 5W30, 5W40, 10W40 | SL / CF (B5 / D3) |
| GT TURBO SM (Hanval INC) | 10W40 | SM (B5) |
| ESSO ULTRA | 10W40 | SL / SJ / CF (B5 / D3) |
| MOBIL 1 ESP FORMULA | 5W30 | SN / SM / CF (B6 / D3) |
| MOBIL 1 NEW LIFE, PEAK LIFE, SUPER 3000 X1 | 0W40, 5W40, 10W40, 5W50 | SN / SM / SL / SJ / CF (B6 / D3) |
| MOBIL SUPER 2000 X1 | 0W40, 5W40, 10W40, 5W50 | SL / SJ / CF (B5 / D3) |
| SHELL HELIX PLUS | 5W40, 10W40 | SL / CF (B5 / D3) |
| SHELL HELIX ULTRA, HX7, HX8, PLUS EXTRA | 5W40, 10W40 | SM / CF (B6 / D3) |
| ZIC A PLUS | 5W30, 10W30, 10W40 | SL (B5) |
არჩევანის დიაპაზონის შესამცირებლად, იხელმძღვანელეთ იმ კლიმატური პირობებით, რომელშიც გამოყენებული იქნება მანქანა. სიბლანტის კლასი რეკომენდირებულია განისაზღვროს ჰაერის ტემპერატურის მიხედვით:
| ქვედა ზღვარი | სიბლანტის ხარისხი | Ზედა ზღვარი |
|---|---|---|
| -35 და ქვემოთ | 0W40 | +30 |
| –30 | 5W30 | +25 |
| –30 | 5W40 | +35 |
| –25 | 10W30 | +25 |
| –25 | 10W40 | +35 |
| –20 | 15W40 | +45 |
| –20 | 20W50 | 45 და ზემოთ |
ზეთის შევსება გაფართოების ავზში
ზეთის დონის მონიტორინგი ხდება შემდეგნაირად: როდესაც ძრავა გამორთულია, გახსენით სადიაგნოსტიკო სტრიქონი, რომელიც მდებარეობს ცილინდრის თავის საფარის მახლობლად, მესამე და მეორე ცილინდრებს შორის. მეორადი შემოწმება ტარდება არა უადრეს 3-5 წუთის შემდეგ. შევსების შემდეგ.
გახსოვდეთ, რომ არ აურიოთ სხვადასხვა ბრენდის ძრავის ზეთები. იგივე ეხება სხვადასხვა ბაზაზე დამზადებულ მასალებს (სინთეტიკა/ნახევრად სინთეტიკა). ფრთხილად იყავით არჩევისას.
ნახევრად სინთეზური 5W30 სიბლანტის მქონე OJSC Rosneft-ის მიერ წარმოებული ჩვეულებრივ ქარხნიდან ასხამენ.შეამოწმეთ ინფორმაცია სერვისის წიგნის გახსნით.
ზეთი მექანიკური გადაცემათა კოლოფისთვის
გადამცემი ზეთები, ისევე როგორც ძრავის ზეთები, კლასიფიცირდება ხარისხის დონის მიხედვით. API ნოტაციის მიხედვით, ყველა შესრულების თვისება ხასიათდება ერთი რიცხვით (1-დან 6-მდე). შემდეგი სახარჯო მასალები შესაფერისია Kalina-2 მანქანების MCP-სთვის:
| Ბრენდის სახელი | სიბლანტე SAE | API კლასი |
|---|---|---|
| ლუკოილის TM-4 ტრანსმისია | 75W80, 75W85, 75W90, 80W85, 80W90 | GL-4 |
| Rosneft KINETIC (ანგარსკი, ნოვოკუიბიშევსკი) | 80W85 | GL-4 |
| Rosneft KINETIC (ნოვოკუიბიშევსკი) | 75W90 | GL-4/5 |
| Tatneft TRANSLUX TM4-12 | 75W85 | GL-4 |
| TNK TRANS KP | 80W85 | GL-4 |
| TNK TRANS KP SUPER | 75W90 | GL-4 |
| G-BOX EXPERT GL-4 | 75W90, 80W85 | GL-4 |
| გაზპრომნეფტი GL-4 | 80W85, 80W90 | GL-4 |
| SHELL SPIRAX S5 ATE | 75W90 | GL-4/5 |
ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში ზეთის შეცვლა შეუძლებელია. მექანიკური გადაცემათა კოლოფის ზეთის შეცვლისას სასურველია გამოიყენოთ მასალა 75W85, 75W90 სიბლანტის მქონე.
როგორ შევავსოთ გადაცემათა კოლოფი გადაცემათა კოლოფის კორპუსიდან დიპლომატის ამოღებით, შეგიძლიათ შეამოწმოთ ტრანსმისიის ზეთის დონე. შევსება ხდება გარსაცმის ხვრელის მეშვეობით მცირე ნაწილებში.
მთავარი ის არის, რომ ზონდი ყოველთვის უნდა იყოს ხრახნიანი ზღვრამდე.გადამცემი სითხის მოცულობა მექანიკურ ყუთში არის 2200 მლ, მაგრამ, მიმოხილვების მიხედვით, ეს არის დაახლოებით 3 ლიტრი. ქარხნიდან გამოყენებული მასალა დამზადებულია Tatneft-ის მიერ (იხ. ცხრილი ზემოთ).
სარეცხი სითხე, ანტიფრიზი და დანარჩენი
მინის გამრეცხი ავზი, რომლის მოცულობა Kalina-2-ში 5 ლიტრია, რეკომენდებულია შესაბამისი სითხით შევსება:
სამუხრუჭე სისტემის შემავსებელი შეიძლება იყოს ROSDOT სითხე, რომელიც წარმოებულია OOO TC Tosol-Sintez-ის ან KAPROS-DOT-ის მიერ წარმოებული Sibur-Neftekhim-ის მიერ. ეს მასალები გამოქვეყნებულია ქალაქ ძერჟინსკში. გამოსაცვლელი სამუხრუჭე სითხის მოცულობა არის 0,45 ლიტრი.
ROSDOT ეტიკეტების ახალი დიზაინი გამაგრილებლის მოცულობა ძრავის გაგრილების სისტემაში არის 7,84 ლიტრი.ჩანაცვლებისას რეკომენდებულია შემდეგი მასალების გამოყენება:
თავსებადი გამაგრილებელი არის ის, რომელიც შეესაბამება ფერს. თუ ეს მოთხოვნა დაირღვა, შევსება არ ხდება. ამავდროულად, შემდეგი ორ ფერში შეღებილი მასალები შეიძლება იყოს თავსებადი: ლურჯი, მწვანე.
Lada Kalina-ზე ძრავის უპრობლემოდ მუშაობის ხანგრძლივობა დიდწილად დამოკიდებულია ზეთის არჩევანზე და მის დროულ შეცვლაზე. დღესდღეობით პრობლემაა საწვავის და საპოხი მასალების ბაზარზე ყალბების სახით, რომლებიც „კლავენ“ ძრავის ელემენტებს.
კიდევ ერთი ფაქტორი არის ზეთის სწორი შერჩევა Lada Kalina 8 სარქველიანი ძრავისთვის, რომელსაც შეიძლება შეხვდეს ამ მანქანის თითქმის ყველა მფლობელი.
ქვემოთ მოცემულ ვიდეოში, საავტომობილო ზეთების ტესტი Lada Kalina-სთვის.
რატომ არის საჭირო ზეთის შეცვლა (კითხვის თეორია)
ასე გამოიყურება ზეთი Lada Kalina-ს ძრავიდან 10000 კმ გარბენით
ნებისმიერ ზეთს აქვს საკუთარი რესურსი და შესრულება. საწვავის და საპოხი მასალების ტიპისა და მარკირების მიხედვით, მისი გამოყენება შეიძლება განსხვავებული იყოს. მასზე გავლენას ახდენს ტექნიკური და ქიმიური თვისებები, ასევე ძრავის ტიპი, სარქველებისა და ცილინდრების რაოდენობა. !
8-სარქველიანი Lada Kalina-სთვის მწარმოებელმა შეადგინა გამოსაყენებლად მისაღები ზეთების მთელი ტექნოლოგიური სქემა. თუ თქვენ შეავსებთ საწვავს და საპოხი მასალებს, რომლებიც არ არის რეკომენდებული გამოსაყენებლად, შეგიძლიათ მიიღოთ უსიამოვნო შედეგები. ეს შეიძლება იყოს ძრავის კაპიტალური რემონტი ან ელექტროსადგურის სრული ჩანაცვლება, ამიტომ ღირს ზეთის ყიდვა რეკომენდებული მარკირებით.
ზეთების ტექნიკური და ქიმიური თვისებები
ძრავში ზეთმა უნდა შეასრულოს რამდენიმე ფუნქცია:
- შეკრებებისა და შიდა სტრუქტურის ნაწილების შესანიშნავი შეზეთვა.
- მაგარი ცხელი ნაწილები.
- დაცვა კოროზიის დაზიანებისგან.
ამრიგად, ძრავის ზეთს უნდა ჰქონდეს ყველა ის ფიზიკოქიმიური თვისება, რომელიც დაიცავს ძრავას და მაქსიმალურ რესურსს მისცემს კაპიტალურ შეკეთებამდე.
რა ზეთის გამოყენება უკეთესია 8-სარქველიანი Lada Kalina ძრავისთვის?
Lukoil LUX 5w-40 - ტესტების თვალსაზრისით იგი არ ჩამოუვარდება თავის გამოჩენილ კონკურენტებს
Lada Kalina 8-სარქველიანი ძრავისთვის, AVTOVAZ ქარხანამ შეიმუშავა სპეციალური ცხრილი ძრავის ზეთების გამოყენებისთვის, რომლებიც რეკომენდებულია გამოსაყენებლად.
შიდა წვის ძრავის შევსება შესაძლებელია როგორც სინთეზური, ასევე ნახევრად სინთეზური საწვავითა და საპოხი მასალებით.მინერალური ზეთების გამოყენება მკაცრად აკრძალულია. ამ ფაქტორს ასახავს არა მხოლოდ შიდა ავტომობილების მწარმოებელი, არამედ ავტომწარმოებლების ასოციაციაც.
მას შემდეგ რაც მოხდა ინექციური ძრავების გამოყენებაზე გადასვლა, საავტომობილო გიგანტები მივიდნენ დასკვნამდე, რომ არ ღირს ძრავებში მინერალური საწვავის და საპოხი მასალების ჩასხმა, რომლებიც მხოლოდ წვის კამერის კედლებზე ქმნიან ნახშირბადის დეპოზიტებს. ძრავების კარბუტერული ვერსიებისთვის რეკომენდებულია "მინერალური წყალი" გამოსაყენებლად.
ამრიგად, ჩვენ განვიხილავთ, თუ რა ზეთების ნიშნები შეიძლება გამოყენებულ იქნას Lada Kalina 8 სარქველებისთვის, ასევე რეკომენდებული მწარმოებლებისთვის:
| ზეთის კლასი | SAE კლასი | ჯგუფი |
|---|---|---|
| ლუკოილ-ლუქსი | 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40 | SL / CF |
| ლუქსი (ჰიტი და საუკეთესო) | 10W-40 | SL / CF |
| ნოვოილ სუპერი | 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-30, 15W-40, 20W-40, 20W-50 | SJ / CF |
| როსნეფტის მაქსიმუმი | 5W-40, 10W-40 | SL / CF |
| როსნეფტის პრემიუმი | 5W-40 | SL / CF |
| TatNeft Synthetic | 0W-40, 5W-30, 5W-40 | SM / CF |
| ტატნეფტი ულტრა | 5W-30, 5W-40, 10W-40 | SL / CF |
| ესო ულტრა | 10W-40 | SJ / SL / CF |
| მობილური 1 | 0W-40, 5W-50, 5W-40, 10W-40 | SJ / SM / SL / CF |
| ჭურვი | 5W-40, 10W-40 | SL / CF |
| ZIC ა | 5W-30, 10W-30, 10W-40 | SL |
ცხრილიდან ჩანს, რომ ზეთების საკმაოდ დიდი არჩევანი 8-სარქველიანი კალინასთვის და ამ ჩამონათვალზე დაფუძნებული ნებისმიერი მძღოლისთვის შეიძლება შიშის გარეშე ჩაასხას ძრავში.
ზეთის დროული გამოცვლის შედეგები (ფოტო და ვიდეო)
მოგეხსენებათ, ტექნიკური დოკუმენტაციის მიხედვით, 8-სარქველიანი Lada Kalina მოითხოვს ზეთის შეცვლას ყოველ 8-10 ათას კილომეტრში. ამასთან, იცვლება ზეთის ფილტრის ელემენტი, რომელსაც აქვს ისეთივე რესურსი, როგორიც არის საწვავი და საპოხი მასალები.
უდროოების შედეგები შეიძლება იყოს:
- დგუშის ჯგუფის გაზრდილი ცვეთა, კერძოდ: დგუშები, ზეთის საფხეკი რგოლები, ძირითადი და დამაკავშირებელი ღეროების ბუჩქები.
- წვის პალატის კედლების გაზრდილი ამოწურვა.
- ნახშირბადის დეპოზიტების დაგროვება ბლოკის კედლებზე.
- ძრავის გადახურება მასშტაბის გარეგნობის გამო.
- კოროზიის დაზიანება ერთეული.
- ჭუჭყიანი ზეთის გადასასვლელები.
ძრავა კვლავ გამოიყურება ზეთის დროული შეცვლისა და მისი მუშაობისა და შერჩევის წესების დაცვით
ზეთის დროული შეცვლის ყველაზე ცუდი ვარიანტი შეიძლება იყოს ძრავის კაპიტალური რემონტი, რადგან ის "აკაკუნებს". ნაკლებად უსიამოვნო შედეგები შეიძლება იყოს ბლოკის თავის გადახრა, ამწე ლილვისა და ამწე ლილვების გაზრდილი ცვეთა, დგუშის ჯგუფის შეცვლა.
ზეთის გამოცვლის ტექნოლოგიური პროცესი (მოკლე საგანმანათლებლო პროგრამა)
8-სარქველიან Lada Kalina-ზე ზეთის შეცვლა საკმაოდ მარტივია და არ საჭიროებს სპეციალურ ცოდნას. განვიხილოთ ტექნოლოგიური პროცესის ძირითადი ეტაპები:
დასკვნები
თუ დაიცავთ ყველა რეკომენდაციას და აირჩევთ სწორ ზეთს, ასევე დროულად შეცვლით, ძრავას შეუძლია 300 ათას კმ-მდე გაიაროს ძირითადი შეკეთების გარეშე. ყოველთვის ყურადღება უნდა მიაქციოთ მწარმოებელ ქვეყანას, რადგან ბაზარი გაჯერებულია უცნობი წარმოშობის ყალბებით.
მანქანების მწარმოებელი ქარხანა ყოველთვის ურჩევს გარკვეული ბრენდების საწვავსა და საპოხი მასალებს გამოსაყენებლად. რაც შეეხება ბენზინს, „კალინა-2“-ის მფლობელებს ურჩევენ, ავტომობილები შეავსონ შემდეგი მარკის საწვავით: „პრემიუმ ევრო-95“ (GOST R-51866). ფაქტობრივად, ნებისმიერი ბენზინი, რომლის ოქტანური მაჩვენებელი 95-ია, შესაფერისია, მაგრამ ინსტრუქცია შეიცავს მოთხოვნას: საწვავი არ უნდა შეიცავდეს ლითონის დანამატებს (ტყვია, რკინა, მანგანუმი). ასეთი დანამატები არის დარტყმის საწინააღმდეგო ნარევების საფუძველი.
ძრავის ზეთი ჩვეულებრივ იცვლება ქაღალდის ფილტრთან ერთად. ეს მოიხმარს 2900 მლ სითხეს (ავტომატური ტრანსმისიით სრული კომპლექტებისთვის - 4100 მლ).ჩანაცვლების ინტერვალები მითითებულია სერვისის წიგნში. გამოსაყენებლად რეკომენდებული მასალები:
| Ბრენდის სახელი | სიბლანტე SAE | ხარისხი |
|---|---|---|
| ლუკოილ ლუქსი | 15W40 | SL / CF (B5 / D3) |
| Lukoil LUX ნახევრად სინთეზური | 5W30, 5W40, 10W40 | SL / CF (B5 / D3) |
| Lukoil LUX სინთეტიკური | 5W30, 5W40 | SN / CF (B6 / D3) |
| Rosneft MAXIMUM (ანგარსკი, ნოვოკუიბიშევსკი) | 5W40, 10W40 | SL / CF (B5 / D3) |
| Rosneft PREMIUM (ანგარსკი) | 5W40 | SM / CF (B6 / D3) |
| TNK MAGNUM SUPER | 5W30, 5W40, 10W40, 15W40, 15W50 | SL / SJ / CF (B5 / D3) |
| Gazpromneft PREMIUM | 10W40 | SL / CF (B5 / D3) |
| G-ENERGY S SYNTH, F SYNTH | 5W40, 10W40 | SL / CF (B5 / D3) |
| G-ენერგეტიკის ექსპერტი ლ | 5W30, 5W40, 10W40 | SL / CF (B5 / D3) |
| GT TURBO SM (Hanval INC) | 10W40 | SM (B5) |
| ESSO ULTRA | 10W40 | SL / SJ / CF (B5 / D3) |
| MOBIL 1 ESP FORMULA | 5W30 | SN / SM / CF (B6 / D3) |
| MOBIL 1 NEW LIFE, PEAK LIFE, SUPER 3000 X1 | 0W40, 5W40, 10W40, 5W50 | SN / SM / SL / SJ / CF (B6 / D3) |
| MOBIL SUPER 2000 X1 | 0W40, 5W40, 10W40, 5W50 | SL / SJ / CF (B5 / D3) |
| SHELL HELIX PLUS | 5W40, 10W40 | SL / CF (B5 / D3) |
| SHELL HELIX ULTRA, HX7, HX8, PLUS EXTRA | 5W40, 10W40 | SM / CF (B6 / D3) |
| ZIC A PLUS | 5W30, 10W30, 10W40 | SL (B5) |
არჩევანის დიაპაზონის შესამცირებლად, იხელმძღვანელეთ იმ კლიმატური პირობებით, რომელშიც გამოყენებული იქნება მანქანა. სიბლანტის კლასი რეკომენდირებულია განისაზღვროს ჰაერის ტემპერატურის მიხედვით:
| ქვედა ზღვარი | სიბლანტის ხარისხი | Ზედა ზღვარი |
|---|---|---|
| -35 და ქვემოთ | 0W40 | +30 |
| –30 | 5W30 | +25 |
| –30 | 5W40 | +35 |
| –25 | 10W30 | +25 |
| –25 | 10W40 | +35 |
| –20 | 15W40 | +45 |
| –20 | 20W50 | 45 და ზემოთ |
ზეთის დონის მონიტორინგი ხდება შემდეგნაირად: როდესაც ძრავა გამორთულია, გახსენით სადიაგნოსტიკო სტრიქონი, რომელიც მდებარეობს ცილინდრის თავის საფარის მახლობლად, მესამე და მეორე ცილინდრებს შორის. მეორადი შემოწმება ტარდება არა უადრეს 3-5 წუთის შემდეგ. შევსების შემდეგ.
გახსოვდეთ, რომ არ აურიოთ სხვადასხვა ბრენდის ძრავის ზეთები. იგივე ეხება სხვადასხვა ბაზაზე დამზადებულ მასალებს (სინთეტიკა/ნახევრად სინთეტიკა). ფრთხილად იყავით არჩევისას.
ნახევრად სინთეზური 5W30 სიბლანტის მქონე OJSC Rosneft-ის მიერ წარმოებული ჩვეულებრივ ქარხნიდან ასხამენ.შეამოწმეთ ინფორმაცია სერვისის წიგნის გახსნით.
ზეთი მექანიკური გადაცემათა კოლოფისთვის
გადამცემი ზეთები, ისევე როგორც ძრავის ზეთები, კლასიფიცირდება ხარისხის დონის მიხედვით. API ნოტაციის მიხედვით, ყველა შესრულების თვისება ხასიათდება ერთი რიცხვით (1-დან 6-მდე). შემდეგი სახარჯო მასალები შესაფერისია Kalina-2 მანქანების MCP-სთვის:
| Ბრენდის სახელი | სიბლანტე SAE | API კლასი |
|---|---|---|
| ლუკოილის TM-4 ტრანსმისია | 75W80, 75W85, 75W90, 80W85, 80W90 | GL-4 |
| Rosneft KINETIC (ანგარსკი, ნოვოკუიბიშევსკი) | 80W85 | GL-4 |
| Rosneft KINETIC (ნოვოკუიბიშევსკი) | 75W90 | GL-4/5 |
| Tatneft TRANSLUX TM4-12 | 75W85 | GL-4 |
| TNK TRANS KP | 80W85 | GL-4 |
| TNK TRANS KP SUPER | 75W90 | GL-4 |
| G-BOX EXPERT GL-4 | 75W90, 80W85 | GL-4 |
| გაზპრომნეფტი GL-4 | 80W85, 80W90 | GL-4 |
| SHELL SPIRAX S5 ATE | 75W90 | GL-4/5 |
ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში ზეთის შეცვლა შეუძლებელია. მექანიკური გადაცემათა კოლოფის ზეთის შეცვლისას სასურველია გამოიყენოთ მასალა 75W85, 75W90 სიბლანტის მქონე.
როგორ შევავსოთ გადაცემათა კოლოფი
გადაცემათა კოლოფის კორპუსიდან დიპლომატის ამოღებით, შეგიძლიათ შეამოწმოთ ტრანსმისიის ზეთის დონე. შევსება ხდება გარსაცმის ხვრელის მეშვეობით მცირე ნაწილებში.
მთავარი ის არის, რომ ზონდი ყოველთვის უნდა იყოს ხრახნიანი ზღვრამდე.გადამცემი სითხის მოცულობა მექანიკურ ყუთში არის 2200 მლ, მაგრამ, მიმოხილვების მიხედვით, ეს არის დაახლოებით 3 ლიტრი. ქარხნიდან გამოყენებული მასალა დამზადებულია Tatneft-ის მიერ (იხ. ცხრილი ზემოთ).
სარეცხი სითხე, ანტიფრიზი და დანარჩენი
მინის გამრეცხი ავზი, რომლის მოცულობა Kalina-2-ში 5 ლიტრია, რეკომენდებულია შესაბამისი სითხით შევსება:
სამუხრუჭე სისტემის შემავსებელი შეიძლება იყოს ROSDOT სითხე, რომელიც წარმოებულია OOO TC Tosol-Sintez-ის ან KAPROS-DOT-ის მიერ წარმოებული Sibur-Neftekhim-ის მიერ. ეს მასალები გამოქვეყნებულია ქალაქ ძერჟინსკში. გამოსაცვლელი სამუხრუჭე სითხის მოცულობა არის 0,45 ლიტრი.
ROSDOT ეტიკეტების ახალი დიზაინი
გამაგრილებლის მოცულობა ძრავის გაგრილების სისტემაში არის 7,84 ლიტრი.ჩანაცვლებისას რეკომენდებულია შემდეგი მასალების გამოყენება:
თავსებადი გამაგრილებელი არის ის, რომელიც შეესაბამება ფერს. თუ ეს მოთხოვნა დაირღვა, შევსება არ ხდება. ამავდროულად, შემდეგი ორ ფერში შეღებილი მასალები შეიძლება იყოს თავსებადი: ლურჯი, მწვანე.
ძრავის ზეთი ყველაზე მნიშვნელოვანი საპოხია შიდა მანქანაში Lada Kalina. ელექტრული განყოფილების ნორმალური მუშაობა დამოკიდებულია მასზე, რადგან ამის გამო ძრავის ნაწილების ზედაპირები დაფარულია დამცავი ფილმით, რაც ამცირებს მექანიზმების ხახუნს ერთმანეთზე განყოფილების მუშაობის დროს. ეს ხელს უწყობს ძრავის დაცვას ადრეული ცვებისგან.
დღეს სამგზავრო მანქანებისთვის წარმოდგენილია საავტომობილო ზეთების დიდი ასორტიმენტი, რომელთაგან ბევრი არის საკმარისად ხარისხიანი და საიმედო, მაგრამ ასევე არის ყალბები, რომლებიც თავიდან უნდა იქნას აცილებული.
კალინასთვის ზეთის შერჩევა რთული საკითხია, რომელიც მოითხოვს სპეციალურ მიდგომას ელექტროსადგურის ხანგრძლივი და უპრობლემოდ მუშაობის უზრუნველსაყოფად. თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ მულტიგრადული ლუბრიკანტი, რომელიც შესაფერისია მთელი წლის გამოყენებისთვის, ან შეგიძლიათ შეავსოთ სეზონური ზეთები. ზაფხულში გამოცდილი მანქანების მფლობელები გვირჩევენ კალინაში მეტი ბლანტი ზეთის ჩასხმას და ცივი ამინდის დაწყებისთანავე ზამთრის სითხეების გამოყენებას. არჩევისას, თქვენ უნდა განსაზღვროთ ზამთრის ტემპერატურის ინდიკატორები თქვენს რეგიონში და იხელმძღვანელოთ მათზე.
ზეთის სიბლანტის შერჩევა
შესაძლებელია ზეთის არჩევა Lada Kalina-სთვის სიბლანტის ინდექსის გათვალისწინებით, რომელზედაც დამოკიდებულია საპოხი სითხის გასქელების ტემპერატურა:
- 0W - უძლებს -30 გრადუს ყინვას;
- 5W - -20-დან -25-მდე;
- 10W - -15-დან 20-მდე;
- 15W - -15-დან -10-მდე;
- 20W - -10-დან -5-მდე;
- 25 W - მდე -5.
ზოგადად, Lada Kalina-ს ძრავში ზეთის შეცვლა, რეგლამენტის მიხედვით, უნდა განხორციელდეს ყოველ დაგეგმილ ტექნიკურ ინსპექტირებაზე, რაც რეკომენდებულია ყოველ 15 ათას კილომეტრზე. ცუდ გზებზე მანქანის მართვისას, განსაკუთრებით ჭუჭყიან და მტვრიან, ასევე გაყინულ ტემპერატურაზე, ინტერვალი შეიძლება შემცირდეს 8-10 ათას კილომეტრამდე.
რომელი ზეთია სწორი?
კალინის მფლობელები კარგ მიმოხილვებს ტოვებენ LUXE HIT 10W-40 ზეთის შესახებ, რომელსაც აქვს დაბალი არასტაბილურობა და კარგად ეწინააღმდეგება ჟანგვის პროცესებს ექსპლუატაციის დროს. სპეციალური დანამატების შემცველობის გამო, ზეთი არ ქმნის ნახშირბადის დეპოზიტებს ელექტროსადგურის მექანიზმებსა და ნაწილებზე. ასევე, სითხე უზრუნველყოფს უნიკალურ საპოხი ეფექტს სამუშაო ტემპერატურაზე მთელ დიაპაზონში და ასევე ზრდის ძრავის წინააღმდეგობას უარყოფითი ქიმიური და მექანიკური ზემოქმედების მიმართ.
კალინასთვის ზეთის კიდევ ერთი პოპულარული ტიპია Teboil Gold 5W-40, რომელიც არაერთხელ იქნა გამოცდილი. ყველა მათგანმა დაადასტურა სითხის მაღალი ხარისხი, ამიტომ ამ ბრენდის ცხიმი დღეს ერთ-ერთი პირველია მის ანალოგებს შორის. ეს ზეთი, უფრო ძვირიან Castrol-თან და Mobil-თან ერთად, უზრუნველყოფს საწვავის ეკონომიას მაღალი ეფექტურობით. ლუბრიკანტი შეიცავს დანამატებს, რომლებიც უზრუნველყოფენ ბენზინის დაბალ მოხმარებას, ასუფთავებენ ძრავის კედლებსა და ზედაპირებს, იცავს ზეთს წვისგან და ზრდის ელექტროსადგურის სიმძლავრეს.
სხვა პოპულარული ვარიანტები
Lada Kalina მანქანის ბევრ ახალბედა მფლობელს, ისევე როგორც გამოცდილ მძღოლს, სურს, რომ მათი მანქანა რაც შეიძლება დიდხანს მოემსახუროს მათ. "კალინა" არის შედარებით იაფი და სტრუქტურულად მარტივი მანქანა, რომელიც არ საჭიროებს უზარმაზარ ტექნიკურ ხარჯებს - განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საქმე ეხება სახარჯო მასალის შეცვლას. მაგალითად, ძრავის ზეთი. ბუნებრივია, რეკომენდებულია მხოლოდ AvtoVAZ-ის მიერ რეკომენდებული ბრენდირებული ზეთის შევსება. მოდით უფრო დეტალურად განვიხილოთ, თუ როგორ ავირჩიოთ მართლაც მაღალი ხარისხის ზეთი Lada Kalina-სთვის.
განსაკუთრებით Lada Kalina-სთვის, AvtoVAZ-მა მოამზადა მთელი ტექნოლოგიური სქემა, რომლის მიხედვითაც საჭიროა ნავიგაცია შესაფერისი ზეთის არჩევისას. დასაწყისისთვის, მოდით ყურადღება მიაქციოთ იმას, რაც ზოგადად ასე სასარგებლოა ძრავის ზეთისთვის:
- ზეთი ატენიანებს ძრავის შიდა ნაწილებს და ამით ასუფთავებს მას ჭუჭყიანი ნალექებისგან
- ზეთი განკუთვნილია კრიტიკულ ტემპერატურამდე გაცხელებული ნაწილების უფრო ეფექტური გაგრილებისთვის
- ზეთი იცავს შიდა წვის ძრავას სხვადასხვა კოროზიული ზემოქმედებისგან შიდა წვის ძრავის შიდა კომპონენტებზე.
Lada Kalina-ს ძრავა უნაკლოდ იმუშავებს, თუ იყენებთ მწარმოებლის მიერ დამტკიცებულ პროდუქტებს. მოდით დავასახელოთ ძირითადი რეკომენდირებული ბრენდები, რომლებთანაც AvtoVAZ თანამშრომლობს:
- ლუკოილ-ლუქსი
- ლუქსი (ლუქსი)
- ნოვილ სუპერი
- როსნეფტის მაქსიმუმი
- Rosneft Premium (როსნეფტის Premium)
- TatNeft Synthetic
- ტატნეფტი ულტრა
- ესო ულტრა
- მობილური 1
- ჭურვი
- ZIC ა
ზეთის ტიპი
Lada Kalina-ს ძრავები მხარს უჭერენ სხვადასხვა ტიპის ზეთებს - სინთეტიკურ და ნახევრად სინთეზურ. მინერალური ზეთების გამოყენება არასასურველია მწარმოებლის რეკომენდაციების მიხედვით. უფრო მეტიც, ეს არის მითითება არა მხოლოდ AvtoVAZ-ის, არამედ ავტომობილების მწარმოებელთა ასოციაციის შესახებ.
ცნობისთვის, აღვნიშნავთ, რომ მინერალური შეზეთვის საჭიროება გაქრა მას შემდეგ, რაც გამოჩნდა უფრო თანამედროვე ინექციური ძრავები, რომლებმაც შეცვალეს კარბურატორი. ექსპერტები მივიდნენ დასკვნამდე, რომ „მინერალურ წყალს“ არავითარი განსაკუთრებული ღირებულება არ გააჩნია, არამედ მხოლოდ წვის კამერის კედლებზე ნახშირბადის საბადოებს ქმნის. მაგრამ ეს არის რეკომენდაცია ინჟექტორებისთვის, ხოლო ძველი კარბუტერები ჯერ კიდევ უფრო ოპტიმიზირებულია მინერალური ზეთისთვის.
მარკირება
განვიხილოთ ზეთის მწარმოებლები, ასევე მარკირება, რომლითაც შეგიძლიათ გაიგოთ, მხარს უჭერს თუ არა Lada Kalina ამა თუ იმ ზეთს.
- ლუკოილ ლუქსი. SAE კლასი - QW-40, 10W-40, 5W30; ჯგუფი - SL / CF
- Luxe Hit / საუკეთესო. SAE კლასი - 10W-40; ჯგუფი - SL / CF
- ნოვილ სუპერი. SAE კლასი - 5W-30, 20W-50, 15W-30; SJ / CF
- Rosneft Maximum / Premium. SAE კლასი - 5W-40, 10W-40, 5W-40; SL / CF
- Tatneft Synthetic / Ultra. OW-40, 5W-30, 5W-40; SM / CF, SL / CF
- ესო ულტრა. 10W-40, SJ / SL / CF
- Mobil 1. OW-40, 5W-50, 10W-40; SJ / SM / SL / CF
- ჭურვი. 5W-40, 10W-40; SL / CF
- ZIC A. 5W-30, 10W-30; SL
როგორც ხედავთ, Lada Kalina-ს მფლობელებს ეძლევათ ზეთების ფართო არჩევანი სხვადასხვა კლასითა და სტანდარტებით. ამ სტანდარტების საფუძველზე, მძღოლს შეუძლია უსაფრთხოდ შეავსოს ნებისმიერი ზეთი მითითებული სიიდან.
რა მოხდება, თუ ზეთი დროულად არ დაისხა
ოპერაციული ინსტრუქციის თანახმად, ლადა კალინასთვის ზეთის შეცვლა ხდება ყოველ 10 ათას კილომეტრში. ამ შემთხვევაში იცვლება არა მხოლოდ ზეთი, არამედ ფილტრის ელემენტიც, რომელსაც საწვავთან და საპოხი საშუალებებთან (ზეთთან) ერთად აქვს იგივე რესურსი. თუ უგულებელყოფთ ზეთის დროულ შეცვლას, არსებობს ასეთი პრობლემების შეხვედრის რისკი:
- ძრავის ნაწილების გადაჭარბებული ცვეთა და შემდგომი უკმარისობა. მათ შორის აღვნიშნავთ დგუშის, ზეთის საფხეკის რგოლებს, ასევე მთავარ და დამაკავშირებელ ღეროს საკისრებს.
- წვის კამერის კედლებზე ნახშირბადის დიდი რაოდენობით დეპონირება
- ცილინდრის ბლოკის კედლებზე დიდი რაოდენობით ნახშირბადის დეპონირება
- ძრავში ჩნდება მასშტაბები, რაც იწვევს შიდა წვის ძრავის გადახურებას
- დაბალი კოროზიის წინააღმდეგობა
- ტალახის დიდი საბადოების გამო ნავთობის არხები უნდა გაიწმინდოს
- ზეთის შეცვლაზე სისტემატური უარის შემთხვევაში, მას შეუძლია ძრავის კაპიტალური შეკეთება - ეს უარეს შემთხვევაშია. საუკეთესო შემთხვევაში, დიდია ამწე ლილვისა და ამწე ლილვის უკმარისობის ალბათობა, რომლებიც უნდა შეიცვალოს. ასევე მოგიწევთ დგუშის ჯგუფის განახლება.
დასკვნა
სწორად შერჩეული ზეთი არის Lada Kalina ძრავის წარმატებული მუშაობის გასაღები, ასევე მისი ხანგრძლივი და უპრობლემო მომსახურება. სწორი ზეთის გარდა, გათვალისწინებული უნდა იყოს სითხის დროული შეცვლაც. თუ დაიცავთ ამ მარტივ წესებს, Lada Kalina ძრავის რესურსი იქნება მინიმუმ 300 ათასი კილომეტრი. ასევე ფრთხილად უნდა იყოთ ყალბი პროდუქტებისგან, რადგან ბაზარი ახლა ზედმეტად გაჯერებულია საავტომობილო ზეთების საეჭვო მწარმოებლებით.
ვიდეო