20 წლის წინ რუსეთის ავტო ინდუსტრიამ ვერ იკვეხნა ავტომობილების მრავალფეროვანი მოდელი. აქედან გამომდინარე, გასაკვირი არ არის, რომ ბევრმა, მცირედიდან დიდი, კარგად იცოდა მთელი რუსული საავტომობილო ინდუსტრიის სამოდელო ასორტიმენტი. საბედნიეროდ, არსებული ვითარება მკვეთრად შეიცვალა.
დღეს ყველას არ უპასუხებს მარტივად იმ კითხვას, თუ რომელ მანქანებზე იკრიბებიან რუსეთში. ცოტამ თუ იცის, რომ რუსეთში, იმპულსების მოპოვებით, აქტიურად ვითარდება ამერიკული, იაპონური და ებრაული ბრენდების ასამბლეის წარმოება. როგორც საავტომობილო, ისე სატვირთო უცხოური მანქანები წარმატებით იკრიბებიან რუსეთის საავტომობილო საწარმოებში, რაც უდავოდ სასიამოვნოა რუსი motorists: უცხოური წარმოებით წარმოებული უცხოური მანქანის ღირებულება გაცილებით იაფია, ვიდრე საზღვარგარეთ.
არსებობს მოსაზრება, რომ რუსეთში აწყობილი უცხოური მანქანები ხარისხით inferior არიან ვიდრე უცხოური მოდელები. სინამდვილეში, უცხოელი ავტომობილების მწარმოებლები ძალიან აფასებენ თავიანთ რეპუტაციას, ამიტომ ისინი მუდმივად აკვირდებიან მშენებლობის ხარისხს. დღემდე, რუსული საწარმოები სანქტ-პეტერბურგში, კალუგაში, მოსკოვში, ტაგანროგსა და ვოლგის რეგიონში აგროვებენ 24 უცხოელი მწარმოებლის 70 მოდელს, რაც ჯამში დაახლოებით ორი მილიონი მანქანაა.
მანქანები შეიკრიბნენ მოსკოვში
ყველაზე წარმატებული მოსკოვის საავტომობილო კომპანია არის Avtoframos, რომლის საწარმოო ტევადობა წელიწადში 160 ათასი მანქანაა. კომპანია დაკავებულია ფრანგული Renault ბრენდის მოდელის ასორტიმენტის მასშტაბური ასამბლეით, კერძოდ:
- ლოგანი (ამ მოდელის გამოშვებაში ასევე ჩაერთვება AvtoVAZ),
- სანდრო
- ფლუენსი
- მეგანი.
სულ მალე, რენოსა და მოსკოვის რეგიონს შორის ერთობლივი საწარმოს გეგმავს Duster- ის კროსვორდის შეკრება.
მანქანები შეიკრიბნენ პეტერბურგში
სანკტ-პეტერბურგი განთქმულია ისეთი საავტომობილო ბრენდების ასამბლეის ქარხნებით, როგორიცაა:
- General Motors Toyota,
- ნისანი
- ფორდი
- ჰიუნდაი.
შთამბეჭდავია ამ საწარმოების მიერ წარმოებული შემადგენლობა. რუსი მყიდველებს შორის ყველაზე პოპულარულია მოდელები:
- Nissan X-Trail Toyota Camry,
- შევროლეტ კრუზი,
- ნისან თეანა,
- ჰიუნდაი სოლარი.
წლის განმავლობაში გაიყიდა 97,243 მანქანა.
მანქანები შეიკრიბნენ ვოლგის რეგიონში
კონკურენციის გარეშე, გაყიდვების თვალსაზრისით, უეჭველია - ვოლჟსკის საავტომობილო ქარხანა (AvtoVAZ). იგი აწარმოებს LADA მოდელის დიაპაზონის მანქანებს, კერძოდ მოდელებს:
- პრიორიტეტი
- კალინა,
- გრანტას
- ვაზ 2107,
- სამარა
- ვაზი 4x4.
გასულ წელს გაიყიდა 138 697 ერთეული LADA Priora და 142 930 ერთეული LADA Kalina. არანაკლებ წარმატებულია გორკის საავტომობილო ქარხანა (GAZ), რომელიც აწარმოებს ძალიან პოპულარულ საბიუჯეტო მიკროავტობუსებს Sobol, Gazelle და სატვირთო მანქანების რამდენიმე მოდელს. თავის მხრივ, IzhAvto არის დაკავებული მსოფლიოში ცნობილი KIA ბრენდის მანქანების შეკრებაზე, კერძოდ კი KIA Sorento და KIA Spectra მოდელები. UAZ სპეციალიზირებულია Hunter, Patriot and Pickup SUV- ების წარმოებაში. ტოგლიათში გამოუშვეს Chevrolet Niva.
მანქანები შეიკრიბნენ კალუგაში
კალუგის რეგიონში შეიქმნა რამდენიმე საავტომობილო საწარმო, რომელთა მოცულობა წელიწადში დაახლოებით 100 ათასი მანქანაა. ისინი აგროვებენ უცხოური ბრენდების მანქანებს:
- Peugeot (Peugeot 208, 4007),
- Citroen (Citroen C4, C-Crosser),
- მიცუბიში (Outlander),
- Volkswagen ჯგუფი Rus (Tiguan, პოლო)
- სკოდა (ოქტავია, ფაბია).
მანქანები შეიკრიბნენ ტაგანროგში
Taganrog საავტომობილო ქარხანა ხასიათდება Tagaz მანქანებისა და კომერციული მანქანების წარმოებით:
- გზის პარტნიორი
- ტაგერი
- გ 190
- გ 10
ასევე წარმატებით ხორციელდება აზიური Hyundai ბრენდის მოდელების ასამბლეა, მათ შორის: Sonata, Santa Fe Classic, Accent. აქტიურად ვითარდება წარმოება:
- Vortex კორდა,
- ესტინა,
- BYD F3
- თინგო.
ჩერქეზული საავტომობილო ქარხანა Derways სპეციალიზირებულია SUV– ების შეკრებაში ჩინური ფირმების დიდი კედლისგან:
- ლიფანი
- ღიმილი
- ნიავი
- ჰოვერ სოლანო
- MK ჯვარი.
ახლახან, მკვეთრად გაიზარდა უცხოური მანქანების გაყიდვების მოცულობა, რომლებიც შეიკრიბა რუსულ საავტომობილო წარმოებაში. ეს ფაქტი მიუთითებს ახალი შეკრების ქარხნების გახსნის პერსპექტივებზე. ახლა თქვენ იცით, რა მანქანები იკრიბებიან რუსეთში.
https: //www.site/2013-05-27/inomarki_otechestvennogo_proizvodstva_v_kakih_gorodah_rossii_sobirayut_mashiny_izvestnyh_avtomobilny
ადგილობრივი წარმოების უცხოური მანქანები. რომელ ქალაქებში აგროვებს ცნობილი საავტომობილო ბრენდების მანქანები
გამარჯობა წელს ვგეგმავ მანქანის შეცვლას. ახლა მე ვმოგზაურობ შიდა შიდა მანქანას და, რბილად რომ ვთქვათ, ხარისხით არ ვარ კმაყოფილი. მსურს უცხო მანქანაში გადაყვანა. ახლა ჩვენთან მრავალი უცხოური მანქანა იწარმოება. მე არ ვაყენებ ჩემს შეხედულებას, მაგრამ მე მეჩვენება, რომ ხარისხი ამას განიცდის. მითხარი, ახლა რა უცხოური მანქანები იკრიბებიან რუსეთში?
მიხეილი, პერვალსკი
მართალი ხართ, დღეს, ბევრი ცნობილი ავტომწარმოებელი აყენებს წარმოებას რუსეთში. ღია წყაროების თანახმად, Nissan ბრენდის (Nissan Teana, Nissan X-Trail, Nissan Murano), Toyota (Camry), Hyundai (Solaris), Kia (Rio), Chevrolet (Cruze, Captiva), Opel (Antara, Astra) ახლა წარმოებულია პეტერბურგში.
ბრენდის Mazda (CX-5, Mazda 6), Toyota (Land Cruiser Prado), SsangYong (Rexton, Actyon, Actyon Sports, Kyron) ავტომობილები იკრიბებიან ვლადივოსტოკში.
Ford ბრენდის მანქანები (Focus, Mondeo) წარმოებულია Vsevolozhsk- ში. ხოლო ფორდი (კუგა, გალაქტიკა, ტრანზიტი, S-MAX) არის თათარტანში. Renault მანქანები (Logan, Sandero, Megane, Fluence, Duster) მზადდება მოსკოვში.
Volkswagen Group– ის შეშფოთებაში შედის Skoda (Octavia, Superb, Roomster, Fabia, Yeti), Volkswagen (Passat, Passat CC, Tiguan, Golf, Touareg, Jetta, T5, Caddy), ასევე Audi (A4, A5, A6). , Q5, Q7) შეგროვებულ იქნა კალუგა და ნიჟნი ნოვგოროდის ქარხნებში.
Peugeot (308, 408, 4007), Citroen (C4, C-Crosser) ასევე მზადდება Kaluga- ში.
მერსედესის მანქანები (Mercedes-Benz Actros, Mercedes-Benz Axor) იკრიბებიან ნაბერეჟნიე ჩელონში.
Avtotor Concern აწარმოებს კალინინგრადის ბრენდებს BMW (3, 5 და 7 სერიას, ასევე მოდელებს X1, X3, X5, X6), Chevrolet (Tahoe), Cadillac (CTS, SRX, Escalade), Chevrolet (Aveo, Epica, Malibu , Lacetti, Captiva), Opel (Astra, Antara, Zafira, Meriva, Insignia, Mokka), Kia (Сeed, Sportage, Rio, Soul, Carens, Mohave).
როგორც ამავე ღია წყაროებშია ნათქვამი, ადგილობრივი შეკრების უცხოურ მანქანებს იმპორტირებულთან შედარებით არაერთი მახასიათებელი აქვთ. დაზოგვა ტრანსპორტში, ლოჯისტიკაში, წარმოების ლოკალიზაციაში, ასევე ინვესტორებისთვის საგადასახადო წახალისება და სათადარიგო ნაწილებზე დაბალი იმპორტის გადასახადი, მწარმოებლებს საშუალებას აძლევს შეამცირონ მანქანის ღირებულება. შედეგად, რუსული წარმოების უცხოური მანქანა მყიდველისთვის ბევრად იაფი შეიძლება იყოს, ვიდრე იმპორტირებული აშშ – დან, დასავლეთ ევროპიდან ან იაპონიიდან.
მანქანის ყიდვისას, თითქმის ყველა ადამიანი ყურადღებას აქცევს შეკრებას. ბევრი ფიქრობს, რომ თუ მანქანა დამზადებულია საშინაო ხელოსნების მიერ, ის ხშირად იშლება და ზოგიერთი დეტალი, მაგალითად, ხმაურის იზოლაცია, არ შეესაბამება ევროპულ ხარისხს. რა თქმა უნდა, ზოგჯერ ეს ნამდვილად შესამჩნევია, მაგრამ ჩვენი ოსტატების კრედიტის გათვალისწინებით, აღსანიშნავია, რომ ასეთი შემთხვევები სულ უფრო და უფრო მცირდება. სხვათა შორის, ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ უმჯობესია შეიძინოთ მანქანა, რომელიც დამზადებულია ქვეყანაში. ყოველივე ამის შემდეგ, ადგილობრივმა ინჟინრებმა იციან გზების ყველა მახასიათებელი და მაცხოვრებლების უპირატესობა.
მათთვის, ვინც დარწმუნებულია, ჩვენი ასამბლეა, ვთქვათ, არასტანდარტულია და ეს სტატია დაიწერა. მასში, ჩვენ გაერკვნენ, რომელი მანქანები არ იკრიბებიან რუსეთში. მოდით, მოდით დაუყოვნებლივ ვთქვათ, რომ AvtoVAZ- ის ყველა გამოგონება მხოლოდ ჩვენგანაა შეგროვებული. აქედან გამომდინარე, უფრო სწორი იქნება იმის თქმა, თუ რომელი უცხოური მანქანები არ არის შეკრებილი რუსეთში.
მანქანები Nissan- დან
ჩვენ არ შევეხებით შეშფოთების მანქანებს, როგორიცაა Ferrari ან Aston Martin. ყოველივე ამის შემდეგ, ცხადია, რომ სუპერკარდები და, განსაკუთრებით, ჰიპერკარდები, რუსეთში არ ხდება. აქედან გამომდინარე, ჩვენ ყურადღებას ვაქცევთ ფასების კატეგორიას 900 ათას რუბლამდე.
დავიწყოთ Nissan- ის მოდელები. Nissan Tiida შეიკრიბა მექსიკაში ჩვენი ბაზრისთვის. ეს არის მანქანა, რომელიც გეოგრაფიულად შორსაა. ადრე, ეს მიგვიყვანეს ტაილანდიდან, მაგრამ ახლა ეს ქარხანა დროებით არ მუშაობს. მათ ეს ჩვენთვის სხეულის ორი ტიპით მიიტანეს. ევროპული ბაზრებისთვის მანქანა იკრიბება იაპონიაში.
Nissan Qashqai არის ყველაზე გაყიდვადი ჯიპი რუსეთში. 2007 წელს პირველი მიწოდების დღიდან ორ მილიონზე მეტი ავტომობილი გაიყიდა. ისინი პრაქტიკულია, ეფექტური ძრავით და სასიამოვნო ინტერიერით. ის მოსავალს იღებენ დიდ ბრიტანეთში, სანდერლენდში მდებარე ქარხანაში.
Nissan Micra ასევე მზადდება ბრიტანეთის სანდენილენდში. ეს მანქანა ადგენს სტანდარტს მცირე მოდელებისთვის. იგი 2003 წელს იქნა წარმოებული, მაგრამ დღემდე თავის კლასში საუკეთესოდ ითვლება.
Nissan Juke შეკრებილია დიდ ბრიტანეთსა და იაპონიაში. ეს ჯიპი დამზადებულია მაღალი სადესანტო დრაივერის და ყველა წამყვანი ვერსიით. 2010 წლიდან, ის გვაოცებს ჩვენთან არაჩვეულებრივი გარეგნობით და ფარებიანი განათებით. ძირითადად, ეს აპარატი იზიდავს სამართლიან სქესს, და ის მიჩნეულია, რომ ის გახლავთ სისუფთავე.
Nissan Navara პიკაპის სატვირთო მანქანაა. განაახლეთ იგი იშვიათად. ალბათ, ამიტომ ისინი აგროვებენ მას მხოლოდ ესპანეთში.
Nissan Patrol არის ნამდვილი ჯიპი, რომელიც ბოლო პერიოდში იშვიათობაა. ეს არის მანქანა, რომლის მართვაც ყველაზე მძიმე გზის პირობებშია შესაძლებელი. რუსეთისთვის მანქანა მხოლოდ იაპონიაში მიემგზავრება.
2006 წლიდან, Nissan Note კვლავ დარჩა პოპულარულ მანქანად, რომელიც შესაფერისია მთელი ოჯახისთვის. ეს ეკო მეგობრული ჰეჩბეკი იკრიბება სანდენლენდში.
Nissan Almera Classic იწარმოება სამხრეთ კორეაში სამსუნგის ქარხანაში. მისი აღდგენა 2013 წელს გაათავისუფლეს და ეს იყო ბოლო განახლება, რომელსაც კომპანია ოდესმე გააკეთებს.
Toyota- სგან რა მანქანები გროვდება არა ჩვენთან
Toyota Corolla შეიკრიბა მხოლოდ იაპონიაში Takaoka- ს ქარხანაში. მაგრამ, 2013 წლის შუა რიცხვებში, რუსი motorists- ს შეუძლიათ შეიძინონ თურქული წარმოების მანქანა. ამრიგად, გამოდის, რომ თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ მხოლოდ თურქეთში დამზადებული ახალი მანქანა, და მხოლოდ იაპონური ვარიაციები არის წარმოდგენილი მეორად ბაზარზე. ბოლო დრომდე გვაქვს ყველაზე გაყიდვადი მოდელი;
Toyota RAV4 არის სუფთა ნაწარმოების მანქანა. იგი გროვდება მხოლოდ იაპონიაში Tahara და Takaoka მცენარეებში. მაგრამ, 2016 წელს, კომპანია გეგმავს კონვეიერის გაშვებას სანქტ-პეტერბურგში;
Toyota Avensis, მიუხედავად იმისა, რომ ის იაპონელი ინჟინრების მიერ იყო შექმნილი, არასოდეს მიდიოდა ამ ქვეყანაში. რუსული ბაზრისთვის, ბრიტანელები ამას აკეთებენ Burnaston ქარხანაში;
Toyota Auris არის ერთ – ერთი ყველაზე გაყიდვადი ჰეჩბეკი მსოფლიოში. შეაგროვეთ ის ინგლისში, ბურნასტონის ქარხანაში. წინა თაობა ჩვენთან წამოვიდა იაპონიიდან;
Toyota Yaris. იაპონიის ყველაზე პატარა მანქანა ToyotaYaris– სგან, ჩვენთვის ის მხოლოდ საფრანგეთში, ვალენსიენის ქარხანაშია შეკრებილი;
Toyota Prius- ი ჰიბრიდული და კლასიკური ძრავებით იკრიბება იაპონიის Tsutsumi- ში.
ჰიუნდაის მანქანები, რომლებიც ჩვენგან უცხოეთში ჩნდებიან
Budget Hyundai ix35 კროსოვერი ყველაზე პოპულარული პატარა ჯიპია რუსი ავტოტრანსპორტის მანქანებს შორის. ის პირველად გამოჩნდა ჩვენს ბაზარზე 2010 წელს. ეს მანქანა იკრიბება სამ ქვეყანაში - ჩეხეთში, სლოვაკეთსა და სამხრეთ კორეაში.
Hyundai i30 პირველად შემოვიდა რუსეთის ბაზარზე 2007 წელს. მან გადარჩა სამი თაობის დასვენება და ჩვენთან ჩეხეთის რესპუბლიკის ქალაქ ნოსოვიცეში მოდის.
ქვეკომპანიის Hyundai i10 მოდელის უახლესი თაობა ჩვენს ბაზარზე მიეწოდება მხოლოდ თურქეთის ქარხნიდან. მსოფლიო საავტომობილო დილერებისთვის, ის ასევე მზადდება ინდოეთში. 2013 წლამდე ინდოეთში ასევე შეიკრიბა მანქანა.
Hyundai i40 ხელმისაწვდომია მხოლოდ ქარხანაში სამხრეთ კორეაში. ეს არის D- კლასის სადგურის უნივერსალი, რომელიც პირველად გამოვიდა 2011 წელს. არა მხოლოდ ჩვენი, არამედ გლობალური ბაზრისთვის, იგი მზადდება ქალაქ ულსანში.
Hyundai i20 კიდევ ერთი სუფთა ნაწილის მანქანაა. იგი ჩვენს ბაზარზე 2009 წელს შემოვიდა, რუსეთისთვის კი იმ მომენტიდან აპირებს მხოლოდ სამხრეთ კორეაში. თუმცა, ადრე მოდელები მოდის ქარხნებიდან ინდოეთში და თურქეთში.
Hyundai Coupe ჩვენს დროში მიუწვდომელია. 2009 წელს ავტომობილმა უფრო ძლიერი და ესთეტიკური სედანი შეცვალა. თუ გსურთ შეიძინოთ ეს მანქანა მასთან ერთად, შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ მისი კორეული ასამბლეისას.
Hyundai Genesis, რომელიც წარმოადგენს ყველაზე მაღალი კლასის E- კლასის სედანი, იკრიბება მხოლოდ იაპონიაში. ის 2008 წლიდან მუშაობს, ანუ იმ ბაზრიდან, როდესაც მანქანა გამოჩნდა ჩვენს ბაზარზე.
ზოგადად, თუ გსურთ იცოდეთ რომელი მანქანები არ არის აწყობილი რუსეთში, შეგიძლიათ ღვინოების მანქანის კოდს გადახედოთ. როდესაც ის იწყება ასო "X", ჩვენი ასამბლეა.
ეს ინფორმაცია ყოველთვის დაგეხმარებათ გამორჩეულ მანქანებს შორის და გააკეთოთ სწორი არჩევანი მანქანის შეძენისას. თქვენ შეგიძლიათ შეინახოთ მანქანის ბრენდები და ყველა მწარმოებლის სია თქვენს კომპიუტერში ან გაჯეტზე, ასე რომ თქვენ ყოველთვის გაქვთ შესაძლებლობა გაახალისოთ საჭირო ინფორმაცია თქვენს მეხსიერებაში. ავტომობილების ბრენდების სია ისეა სტრუქტურირებული, რომ არსებობს ლოგო და ამ კომპანიის წარმოების ქვეყანა.
ლოგო | მანქანის დამზადება | ქვეყნის მწარმოებელი | დაარსების წელი | პოპულარობის ნიშანი |
---|---|---|---|---|
იაპონიაში | 1937 წლის 28 აგვისტო | ![]() |
||
ფორდი | ამერიკა | 1903 წლის 16 ივნისი | ![]() |
|
ამერიკა | 1911 წლის 3 ნოემბერი | ![]() |
||
იაპონიაში | 1933 წლის 26 დეკემბერი | |||
კორეა | 1967 წლის 29 დეკემბერი | |||
კია | კორეა | 1957 წლის 9 ივნისს | ||
გერმანია | 1926 წლის 28 ივნისს | |||
BMW | გერმანია | 1916 წლის 7 მარტი | ||
ოპელი | გერმანია | 1862 წლის 21 იანვარი | ||
მაზდა | იაპონიაში | 1920 წლის იანვარი | ||
აკურა | იაპონიაში | 1986 წელი | ||
გერმანია | 1937 წლის 28 მაისი | |||
საფრანგეთი | 1919 წელი | |||
ვოლვო | შვედეთი | 1927 წელი | ||
სკოდა | ჩეხეთის რესპუბლიკა | 1895 წელი | ||
ლენდ როვერი | დიდი ბრიტანეთი | 1948 წელი | ||
საფრანგეთი | 1899 წლის 25 თებერვალი | |||
ჰონდა | იაპონიაში | 1948 წლის 24 სექტემბერი | ||
იაპონიაში | 1911 წელი | |||
იაპონიაში | 1870 წლის 13 მაისი | |||
აუდი | გერმანია | 1909 წლის 16 ივლისი | ||
ჯიპი | აშშ | 1941 წელი | ||
ლადა | რუსეთი | 1966 წელი | ||
UAZ | რუსეთი | 1992 წ | ||
საფრანგეთი | 1882 წელი | |||
კორეა | 1967 წლის 22 მარტი | |||
სანგიანგი | კორეა | 1954 წელი | ||
ლექსუსი | იაპონიაში | 1989 წელი | ||
იაპონიაში | 1954 წელი | |||
იაპონიაში | 1909 წლის ოქტომბერი | |||
იაპონიაში | 1989 წელი | |||
ფიატი | იტალია | 1899 წლის 11 ივლისი | ||
ჩერი | ჩინეთი | 1997 წ | ||
ჰაიმა | ჩინეთი | 1988 წელი | ||
ლიფანი | ჩინეთი | 1992 წ | ||
ბრწყინვალება | ჩინეთი | 1992 წ | ||
გელი | ჩინეთი | 1986 წელი | ||
დიდი კედელი | ჩინეთი | 1976 წელი |
რეიტინგი საუკეთესო მანქანა რუსეთში
ჩვენი დროის საუკეთესო მანქანების ცოდნა მნიშვნელოვანია ყველა motorist- ის ან motorist- ისთვის. ბევრი ახალბედა ხშირად ხშირად აბნევს მანქანების ბრენდებსა და სამკერდე ნიშანს სახელებით, მწარმოებლის ქვეყანაში და ყველას არ იცნობს ავტომობილების პოპულარობის ნიშანი. დღეს თქვენ გაქვთ უნიკალური შესაძლებლობა გაეცნოთ მოკლე, მაგრამ ძალიან სასარგებლო ინფორმაციას გლობალური ავტომობილების ბრენდების, მათი რეიტინგების და მწარმოებლების შესახებ.
მომავალი მანქანის მყიდველები, ყველაზე ხშირად იწყებენ არჩევანს შემდგომი მანქანის ბრენდით. ამ მიზეზით, ჩვენ შევადგინეთ ჩვენი ცხრილი თქვენთვის, საავტომობილო ინდუსტრიის მწარმოებლების თითოეულ ბრენდსაც კი აქვს აქ ნიშანი.
მწარმოებელ ქვეყნებს და მათ შემოქმედებას
გერმანიამ უკვე დიდი ხანია დაიმკვიდრა თავი საერთაშორისო ბაზარზე, როგორც თანამედროვე მრავალფუნქციური მანქანების შესანიშნავი მწარმოებელი. გერმანელებმა ზუსტად იციან, თუ როგორ შექმნან ძლიერი მანქანა ყველა კეთილმოწყობით და საუკეთესო ტექნიკური მახასიათებლით. ბევრი ექსპერტი მიიჩნევს, რომ გერმანია ევროპაში პირველი ავტომობილების მწარმოებელია; დღეს, გერმანელებმა მსოფლიოს წარმოადგინეს ავტომობილების ბრენდების ასეთი სია:
- Mercedes-Benz მას აქვს უმაღლესი რეიტინგი გლობალურ ავტო ინდუსტრიაში, დიდი ხანია აქვს საუკეთესო პოზიცია გაყიდვების თვალსაზრისით. განსხვავდება უმაღლესი ხარისხის, შესანიშნავი ტექნიკური მახასიათებლების, საიმედოობისა და შესანიშნავი დიზაინის მიხედვით.
- ოპელი. ასევე მიიღო ყველაზე ცნობილი მანქანების მსოფლიო რეიტინგში ვარსკვლავების მაქსიმალური რაოდენობა. ამ ბრენდის მანქანა აერთიანებს პრაქტიკულობას და სიჩქარეს, კომფორტს და სიმარტივეს. გამოცემული 1862 წლიდან, ასეთი დიდი გამოცდილება დიდ პლუსს წარმოადგენს ბრენდის იმიჯისთვის.
- აუდი. ეს ბრენდი მსოფლიო ბაზარზე 1909 წელს გაიქცა და სწრაფად მოიგო მრავალი ავტომობილების გული. მისი სახელით ეს მანქანა მალავს საიმედოობას და გამძლეობას, დაუსაბამო სტილს და დიზაინს. მანქანის ეს ბრენდი უნივერსალურია, ყველა კატეგორიის ავტომობილს უყვარს ეს. ამ გერმანულ ტრეინინგს მსოფლიო რეიტინგში ხუთივე ვარსკვლავი აქვს.
- ტოიოტა. ამ ბრენდის სახელი მთელს მსოფლიოში ისმის 1937 წლიდან. მწარმოებელმა დაუყოვნებლივ ჩამოაყალიბა საუკეთესო შუქზე საავტომობილო ინდუსტრიის ბაზარზე. წლების განმავლობაში უმაღლესი რეიტინგის მქონე, ბრენდი აგრძელებს განვითარებას და გაუმჯობესებას.
- მაზდა ეს არის პრაქტიკულობისა და წვდომის სრულყოფა. ბრენდს აქვს უმაღლესი რეიტინგი გლობალური საავტომობილო ინდუსტრიის ცხრილში, სადაც ყოველწლიურად აჩვენებს გაყიდვების ყველა საუკეთესო შედეგს, 1920 წლიდან იწყება.
- ჰონდა ეს ბრენდი აერთიანებს წარმოუდგენელ ელეგანტურობას და ძალას, ხელმისაწვდომ ფასს და მაღალ ხარისხს. მას აქვს 5 ვარსკვლავი მსოფლიო ავტომობილების რეიტინგში 1948 წლის შემდეგ.
კორეა გამოირჩევა ბიუჯეტის გამოშვებით, მაგრამ საკმაოდ მაღალი ხარისხის მანქანები, ავტომობილების ბრენდები და სამკერდე ნიშნები, რომლებიც ქვემოთ მოცემულია:
- კია. ეს მანქანის ბრენდი არის ელეგანტურობის და კარგი გემოვნების განსახიერება. ბრენდს კარგი გაყიდვები აქვს 1957 წლიდან. თავისი არსებობის მთელი პერიოდის განმავლობაში, ბრენდმა მოახერხა საავტომობილო ინდუსტრიის საერთაშორისო რეიტინგში ხუთვარსკვლავიანი ოთხიდან მოპოვება.
- ჰიუნდაი. ამ მანქანის მწარმოებლები დიდ ყურადღებას აქცევდნენ უსაფრთხოებას, მათ სურდათ შექმნან შესანიშნავი მანქანა ოჯახური ცხოვრებისა და დასვენებისთვის. შედეგად, მათმა მშობიარობამ ხუთიდან ოთხი ვარსკვლავი მიიღო ჩვენი დროის საუკეთესო მანქანების რეიტინგში.
- დიუუ. შესანიშნავი მანქანა საქალაქო მოგზაურობისთვის, რომელმაც გულწრფელად დაიმსახურა მხოლოდ ორი ვარსკვლავი საერთაშორისო სარეიტინგო მასშტაბით. ამის მიუხედავად, კომპანია ყოველწლიურად პირველ ადგილზეა გაყიდვების მხრივ, პირველ რიგში 1967 წლიდან.
ავტომობილების ბრენდები და ამერიკული ავტომობილების მწარმოებელთა სია განსაკუთრებული ყურადღების ღირსია, რადგან შეერთებულ შტატებში დაიწყო პირველი მანქანების მასობრივი წარმოება. ამერიკა შეიძლება ამაყობს ამგვარი ავტომობილების ბრენდებით:
- ფორდი ეს ბრენდი ას წელზე მეტი ხნის განმავლობაში იწარმოება და ასეთმა უზარმაზარმა გამოცდილებამ ალბათ ოთხი ვარსკვლავი მოუტანა მწარმოებელს. ფორდს გაყიდვების თვალსაზრისით ტოლი არ აქვს!
- შევროლეტი. იგი წარმოებულია 1911 წლიდან, მაგრამ მაინც კარგ პოზიციებს ინარჩუნებს რეიტინგში. გაყიდვების ოპტიმალური მოცულობის შენარჩუნებისას, ბრენდი საპატიო გამარჯვებით ხვდება ხუთიდან ხუთი ვარსკვლავის სამს.
ახალი მყიდველი პირველ რიგში უყურებს ყველა ბრენდის მანქანას და მხოლოდ ამის შემდეგ აკეთებს რამოდენიმე ავტომობილების შერჩევას შეფასების საფუძველზე. ყველა ქვეყნის ავტომობილების მწარმოებლები არ არის ძალიან პოპულარული, ზოგი მათი ფასის გამო, ზოგი კი მანქანის შეკეთებაში მუდმივი ინვესტიციის გამო. რუსული გზები მანქანებს უქმნის დიდ პრობლემებს, გზების უხარისხობის და არა ხშირ შეკეთებაზე დაყრდნობით.
როგორ არ ვთქვათ ჩინურ მანქანებზე, რომლებიც ასე მოთხოვნადია მთელ მსოფლიოში. ჩინეთი ბრწყინავდა ასეთი ლამაზი მანქანების წარმოებაში:
- ჩერი. არა მხოლოდ გოგონებს მოსწონთ ამ მანქანის ბრენდი, ბიჭებიც თავს თავდაჯერებულად გრძნობენ ამ მანქანის საჭესთან. 1997 წელს ამ ბრენდის პირველი მოდელის გამოშვებამ ნამდვილი სენსაცია მიიღო, რამაც საბოლოოდ მწარმოებელმა საერთაშორისო რეიტინგის ოთხი ვარსკვლავი გამოიტანა.
- ლიფანი შედარებით ახალგაზრდა, მაგრამ წარმატებით განვითარებული ბრენდი. მრავალფეროვნებისა და პრაქტიკულობისთვის, მანქანა იღებს ოთხივე ვარსკვლავს!
ცხრილში მოცემულია, თუ რომელი ქვეყნის მიერ წარმოებს მანქანები
ადვილია მწარმოებლების ქვეყნის მანქანის ბრენდების ჩვენება ერთ ცხრილში, რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ. როგორც მოგეხსენებათ, აქ არის მოსახერხებელი საინფორმაციო პანელის ავტომობილების ბრენდების ძალიან დიდი ჩამონათვალი, რომელიც აჩვენებს არა მხოლოდ ბრენდის სახელს და ლოგოს, არამედ დამფუძნებელ წელსაც და თუნდაც ის, თუ ვინ არის იდეოლოგიური ინსპირაცია. სტატისტიკამ ან უფრო სწორად თქვა, რომ ნიშანი მიუთითებს იმ მანქანების ბრენდებზე, რომლებსაც დიდი მოთხოვნა აქვთ დსთ-ს ქვეყნებში.
ახლა თქვენ იცით, რომელია მსოფლიოში ყველაზე პოპულარული მანქანები და ბრენდები, მათი სია ყოველთვის თქვენს ხელთაა იქნება, თუ ჩვენს საიტს სანიშნეებად შეინახავთ.
გამგზავრება და წარმატებებს გისურვებთ გზაზე!
რუსები სულ უფრო და უფრო ღალატობენ 90-იანი წლების ოცნებას, რომ მართონ სრულფასოვანი უცხოური მანქანა და დღეს იმპორტირებული მანქანების ბაზარი გაყიდული ახალი მანქანების საერთო რაოდენობის მხოლოდ 17% -ს შეადგენს. ამასთან, ჯერ კიდევ შესაძლებელია სუფთა კენჭოვანი უცხოური მანქანის შეძენა. რომელი და რამდენის მიხედვით - დაალაგეს ჩვენი საიტი.
ტვიზის რუსეთში გადაცემის გადაწყვეტილება ასეთი ფრანგული იუმორია
მეტ-ნაკლებად საუცხოო ვარიანტებიდან, Hyundai გთავაზობთ ჩეხურ i30- ს (870 ათასი რუბლიდან), მაგრამ მოდელი ემზადება თაობების შეცვლისთვის, ხოლო Hyundai– ს ყიდის 2016 წლის გამოშვების აქციები. ბოლოდროინდელი გამოცდილი Suzuki SX4 უნგრეთის ასამბლეის 1.129 მილიონი რუბლიდან გამოდის თითქმის 200 ათასი რუბლი უფრო ძვირი ღირს, ვიდრე ლოკალიზებული Hyundai Creta, რაც შესანიშნავად ასახავს კატასტროფის მასშტაბებს - იმპორტირებულმა უცხოურმა მანქანებმა შეწყვიტა კონკურენცია, როგორც ფასების რადიკალური გაზრდის გამო, როგორც მოვალეობებისა, ასევე წამგებიანი იმპორტის გაცვლითი კურსი.
2016 წელს იმპორტის წილი ბაზრის 16.8% -მდე შემცირდა, ხოლო ყველა იმპორტირებული უცხოური მანქანისთვის, რუსეთში 3.5 წარმოებულია. 2012 წელს, უცხოელმა მანქანებმა დაიკავეს ბაზრის მესამედი, ხოლო 2007 წელს - ნახევარზე მეტი.
იმპორტი ქვეყნის მიხედვით
იმპორტიორი ქვეყნების ჩამონათვალში შედის თითქმის ყველა საავტომობილო ძალა, მაგრამ ხშირ შემთხვევაში ასორტიმენტი მოიცავს მუჭა მოდელებს. ჩვენთან მხოლოდ მძიმე გადასასვლელი მოიტანეს აშშ-დან, რისთვისაც მთავარ ბაზარზე სახელმწიფოები არიან და ერთადერთი გამონაკლისი რჩება Chevrolet Corvette სპორტული მანქანა.
Chevrolet Tahoe ჩვენთან მოდის აშშ – დან. მაგრამ ამ შემთხვევაში ალტერნატივა არ არსებობს
გერმანიიდან საბაჟო ხედავს მხოლოდ Volkswagen- ს, Honda CR-V მოდის ინგლისიდან, ფრანგი აწვდის Peugeot და Smart მოდელების წყვილი, სამხრეთ კორეა - KIA Soul და Picanto, ასევე Ssangyong Tivoli (თუკი მისი გაყიდვები მაინც დაიწყო). ტაილანდიდან მიღებული ხრიკი ცოცხალია პიკაპის წყალობით, ტოიოტა ჯიუტად ამზადებს კოროლას რუსეთში თურქეთში. ესპანეთში ოდესღაც პოპულარული ესპანეთის ასამბლეა არ გამოდგება (კარგად, ალბათ ტუზი). ცალკე, ჩვენ აღვნიშნავთ აღმოსავლეთ ევროპის ქვეყნებს: უნგრეთი, ჩეხეთი, სლოვაკეთი, სლოვენია ... მაგრამ მათგან მხოლოდ რუსეთში მოდის 1-2 მოდელი.
იაპონური წესი
ყველაზე აქტიურად, რუსეთი შემოაქვს იაპონიის მანქანებს, როგორც ასორტიმენტის თვალსაზრისით, ასევე აბსოლუტური თვალსაზრისით - იაპონიაში ყველა ავტო იმპორტის 40% -ზე მეტია. რჩება იაპონური ბრენდი Subaru, Mazda იმპორტირებს სამჯერ რუბლს, Mitsubishi - Pajero, Nissan - Patrol. ბესტსელერების შორისაა Toyota Land Cruiser 200, რომლის რეპუტაციაც ვერ ახერხებს კურსების შემცირებას.
Old Pajero ყველასთვის კარგია და სუფთა “იაპონური ”ც კი, მაგრამ 2 მილიონის ფასი მისი ოცნებები ჰიპოთეტურად ხდის მოდელის მოყვარულთათვისაც კი
არამატერიალური სეგმენტის პირობებში, უცხოური მანქანები ნამდვილ ეგზოტიკად იქცა და მეორადი მანქანების იმპორტის ბლოკადის გათვალისწინებით, რუსეთის ბაზარი ხტომებით და საზღვრებით მოძრაობს, რათა იზოლაცია დასრულდეს. ამასთან, ამაში არის პლუსები: მაგალითად, უცხოური მანქანების რუსული ასამბლეა კრიზისის დროსაც კი არ დაიშალა და დიდი მოთამაშეები, გმ-ს გარდა, შეინარჩუნეს წარმოება ქვეყანაში.
იმპორტი პირდაპირი და არაპირდაპირი
მიუხედავად იმისა, რომ თვით რუსული რუსული ასამბლეის კონცეფცია ძალიან ბუნდოვანია, მაგალითად, KIA და Hyundai მოდელების უმეტესობა Avtotor– ზე აწყობილია ხრახნიანი მეთოდით ფაქტობრივი ლოკალიზაციის გარეშე, UAZ-Patriot– ს აქვს იმპორტირებული კომპონენტების ნახევარზე მეტი (ფულადი თვალსაზრისით), ხოლო ლოკალიზაცია არის Lada X-Ray. - მხოლოდ 22%. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, დღეს საზღვარი უცხო მანქანასა და რუსულ მანქანას შორის არის ისეთი ბუნდოვანი, რომ ტერმინოლოგია მოძველებულია. დროა დაივიწყოთ სიტყვა უცხოური მანქანა ორიგინალური გაგებით: დღეს ბაზარზე კონტროლდება ყველა ზოლების ნახევარი ჯიში.