როგორ დაზოგოთ ფასიანი გზაზე? არ ჩადოთ მაღალი ოქტანური საწვავი თქვენს მანქანაში, თუ მას ეს არ სჭირდება.

მოსკოვი-სანკტ-პეტერბურგის ავტომაგისტრალის M11 გზის ფასიანი მონაკვეთის ექსპლუატაციაში გაშვებამ, რომელიც გადის სამარცხვინო ხიმკის ტყეში, ორი რამ აჩვენა - ჩვენ გვაქვს ფასიანი გზები და ისინი ქმნიან საცობებს. Sravni.ru-მ გადაწყვიტა გითხრათ, რამდენი გადასახადი კილომეტრია აშენებული რუსეთში და რა დაჯდება მათი გავლა.

რუსეთში ფედერალური ფასიანი გზების მთლიანი სიგრძე 468 კილომეტრია, თქვენ შეგიძლიათ მანქანით ერთი მიმართულებით იმოძრაოთ 1610 რუბლის ფარგლებში.

M4 დონის მაგისტრალის მთლიანი სიგრძე, რომელიც მოსკოვიდან ნოვოროსიისკამდე მიდის, 1517 კილომეტრია, საიდანაც გადახდილია 334,2 კმ. მთლიანობაში, სამგზავრო მანქანის მძღოლს მოუწევს 520 რუბლის გადახდა, იმ პირობით, რომ ისინი მოგზაურობდნენ დღის განმავლობაში.

M4 მაგისტრალზე არის შვიდი გადასახადის მონაკვეთი:

1. გადაჭიმულია მოსკოვის რგოლის - კაშირას მიმართულებით მოსკოვის რეგიონში 48 კმ-დან 71 კმ-მდე. მანქანის საფასური 35 რუბლია (მინიმალური ტარიფი 15 რუბლია, თუ მგზავრობთ შუაღამედან დილის შვიდამდე). ამრიგად, ამ გზის თითოეული ფასიანი კილომეტრი მძღოლს 1,75 რუბლი დაუჯდება.

თუ დაგჭირდებათ ადრე გამგზავრება - 62-ე კილომეტრზე, მაშინ მგზავრობის საფასური მთელი მონაკვეთისთვის 20 რუბლამდე დაეცემა (ღამის საფასური - 10 რუბლი).

2. გადის ტულას რეგიონში ბოგოროდიცკის შემოვლით გზის გასწვრივ 225-დან 260-ე კილომეტრამდე. ღირებულება მერყეობს 35-დან 60 რუბლამდე, დღის დროის მიხედვით (21:00-დან 9:00 საათამდე და პირიქით). დღისით ერთი კილომეტრი 1,69 რუბლი ღირს.

3. მეორე ფასიანი მონაკვეთის შემდეგ იწყება 27 კილომეტრი და გადაჭიმულია 321 კმ-მდე (ეფრემოვის გვერდის ავლით), ეს სიამოვნება ღამით (21:00-დან 9:00 საათამდე) ღირს 35 რუბლი, დღისით კი 60 მანეთი. ერთი კილომეტრის მაქსიმალური გადასახადი 1,68 რუბლს აღწევს.

4. მესამე მონაკვეთის გავლის შემდეგ მძღოლს აქვს მხოლოდ 9 კილომეტრი უფასო მგზავრობისთვის, შემდეგ იწყება მეოთხე „ცალი“ 82 კმ სიგრძით (ლიპეცკის რაიონში 330-დან 414 კმ-მდე), რისთვისაც მოგიწევთ. გადაიხადეთ კიდევ 100-120 რუბლი. ამ ბილიკის კილომეტრი 1,46 რუბლი ეღირება. აქ მძღოლს ასევე აქვს შესაძლებლობა გადაიხადოს ნაკლები, თუ მას არ მოუწევს ფასიანი მონაკვეთის ბოლომდე გავლა (45-დან 100 რუბლამდე დღის განმავლობაში).

5. იწყება დაუყოვნებლივ მეოთხე - 414-დან 464 კმ-მდე ზადონსკის და სოფელ ხლევნოის გვერდის ავლით. მგზავრობა ღირს 60-80 რუბლი (დღე/ღამე) - 1,71 რუბლამდე კილომეტრზე.

6. 492 კმ-დან, რომელიც გვერდს უვლის ვორონეჟს და 517 კმ-მდე, ფასიანი გზის მეექვსე მონაკვეთი გადის 20-35 რუბლამდე (ღამის დრო აქ ნიშნავს 00:00 საათიდან 07:00 საათამდე პერიოდს). ყოველდღიური კურსის მიხედვით, კილომეტრი ღირს 1,4 რუბლი.

7. M4 მაგისტრალის ბოლო ფასიანი მონაკვეთი გადის 544-დან 633 კმ-მდე. ეს არის ვორონეჟის რეგიონი. მისი მართვა შეგიძლიათ 100-130 რუბლამდე (მინიმალური ტარიფი მოქმედებს 00:00 საათიდან 09:00 საათამდე), დღის განმავლობაში ერთი კილომეტრის ღირებულებაა 1,46 რუბლი.

ვისაც სურს ამ ბილიკის ადრე გამორთვა 588,7 კმ-მდე ნოვუსმანსკის რაიონში ან, პირიქით, ამ მონაკვეთზე მოგვიანებით დარეკავს (კაშირსკის, ბობროვსკის და ლისკინსკის რაიონები), ნაკლები გადახდა მოუწევს. პირველ შემთხვევაში, 50-70 რუბლი, მეორეში - 50-60 რუბლი.

* ყველა ფასი მითითებულია ნაღდი ანგარიშსწორებით ან მანქანის საბანკო ბარათით

ფედერალურ გზატკეცილზე M11 „მოსკოვი - სანკტ-პეტერბურგი“ ფასიანი გზების საერთო სიგრძე 115,3 კილომეტრია. მათ გასავლელად მოგიწევთ მაქსიმუმ 840 რუბლის გადახდა.

M11 მაგისტრალზე ორი გადასახადი ამოქმედდა:

1. იწყება ბუსინოვსკაიას სატრანსპორტო კვანძიდან მოსკოვის ბეჭედზე და გადაჭიმულია სოლნეჩნოგორსკამდე (15-დან 58-ე კმ-მდე). ეს განყოფილება ითვალისწინებს გაფართოებულს, რომელიც შედგება 224 განსხვავებული ფასის ვარიაციებისგან. ისინი დამოკიდებულნი არიან კვირის დღეზე, მიმართულებაზე (მანქანა მიდის იქ ან უკან), საწყისი და დასასრული პუნქტები (მოსკოვი, მარცხენა სანაპირო, შერემეტევო-2, ზელენოგრადი, მოსკოვის მცირე რგოლი, სოლნეჩნოგორსკი), მგზავრობის დრო (იგი იყოფა რამდენიმე ინტერვალით), ასევე არის თუ არა მომხმარებელი რეგისტრირებული.

მაქსიმალური ღირებულებაა 600 რუბლი (13,86 რუბლი კილომეტრზე). ამდენს გადაიხდის მძღოლი, რომელიც სოლნეჩნოგორსკიდან მოსკოვში მიემგზავრება სამუშაო დღეებში 06:00-დან 10:00 საათამდე. მინიმალური ფასი მთელი პერიოდის განმავლობაში, თუ წახვალთ, პირიქით, მოსკოვიდან სოლნეჩნოგორსკში კვირას 06:00-დან 14:00 საათამდე, ან ღამის ნებისმიერ დღეს (22:00-დან 06:00 საათამდე) - 200 რუბლი.

2. იწყება ტვერის რეგიონში 258-დან 334 კმ-მდე, რომელიც გვერდს უვლის ქალაქ ვიშნი ვოლოჩეკს. შუაღამედან 09:00 საათამდე არის 150, დანარჩენი დრო - 240 რუბლი ან 3,33 რუბლი კილომეტრზე.

* ყველა ფასი მითითებულია ნაღდი ანგარიშსწორებით ან მანქანის საბანკო ბარათით

მოსკოვის რგოლის გზაზე ახალი გასასვლელის სიგრძე ფედერალური მაგისტრალი M-1 "ბელორუსია" მოსკოვი-მინსკიდან (ქალაქ ოდინცოვოს გვერდის ავლით)" არის 18,5 კილომეტრი. თუ მათ დღისით გაივლით, აქ ის გადაჭიმულია 05:00 საათიდან 01:00 საათამდე, მაშინ მოგიწევთ 250 რუბლის გადახდა (13,5 რუბლი 1 კმ-ზე). ღამის მოძრაობის პირობებში ფასი მცირდება 100 რუბლამდე.

გზა „გატეხილია“ სამ მონაკვეთად, თითოეული მათგანის გამოყენება შესაძლებელია ცალკე, ამ შემთხვევაში საფასური იქნება 30-დან 150 რუბლამდე.

როგორ შევამციროთ ფასიანი კილომეტრის ღირებულება?

უმეტეს შემთხვევაში, ფასიან მონაკვეთებზე მგზავრობის საფასური დამოკიდებულია დღის დროზე - დღის განმავლობაში ის დაახლოებით ორჯერ ძვირია, ვიდრე ღამით. ამასთან, მოსკოვიდან მინსკის გზატკეცილზე გასვლისას და M11 გზატკეცილის გასწვრივ მოსკოვის ბეჭედი გზიდან სოლნეჩნოგორსკამდე მოძრაობისას, გზის ფასი ასევე დამოკიდებული იქნება გადახდის მეთოდზე. ყველაზე ხელსაყრელი ტარიფები დარეგისტრირებულ მომხმარებლებს, რომლებმაც იყიდეს ან იქირავეს "T-pass" ტრანსპონდერი - რადიოგადამცემი მოწყობილობა, რომელიც უზრუნველყოფს უწყვეტი მოგზაურობის შესაძლებლობას (თანხების ავტომატური დებეტირება და ბარიერის აწევა).

ასე რომ, თუ სამუშაო დღეებში 6-დან 10 საათამდე მანქანით მგზავრობა სოლნეჩნოგორსკიდან მოსკოვამდე, როგორც უკვე აღინიშნა, 600 რუბლი ღირს, მაშინ T-pass-ის გამოყენება ღირს 480 რუბლი (ფასდაკლება იქნება 20%). ხოლო დღისით მინსკის გზატკეცილზე გზის გადასახადის მონაკვეთის ტრანსპონდერით გადახდის შემთხვევაში, ანგარიშიდან ჩამოიჭრება 190 რუბლი, ხოლო ნაღდი ფულის ან საბანკო ბარათის გამოყენებისას - 250 რუბლი (დაზოგვა იქნება 24% ).

მანქანების მფლობელებისთვის, რომლებიც იყენებენ "T-pass" M4 "დონ" და M-11 გზების გადასახადის მონაკვეთებზე (ვიშნი ვოლოჩიოკის შემოვლით) გათვალისწინებულია. ყოველი ფასიანი გავლის პუნქტში ან 50 გადახდილ კილომეტრზე რეგისტრაციის შემდეგ, როცა ფასიანი მონაკვეთი 100 კმ ან მეტია, მძღოლს მიენიჭება 100 ქულა. შემდეგ მათი გაცვლა შესაძლებელია გარკვეული ფასდაკლებით მომდევნო თვისთვის.

დღევანდელი მოხსენების თემაა ფასიანი გზა M11 „მოსკოვი-სოლნეჩნოგორსკი“ (მას ასევე უწოდებენ „ლენინგრადკას“ ან „ახალ ლენინგრადკას“) და როგორ დაზოგოთ მგზავრობა ტრანსპონდერის გამოყენებით. წადი!

M11 მაგისტრალის პირველი ფასიანი მონაკვეთი იწყება მოსკოვის ბეჭედი გზის შემდეგ და მთავრდება სოლნეჩნოგორსკის მახლობლად. მაგრამ ყველას არ უნდა გადაიხადოს იგი. მაგალითად, ისინი, ვინც მოგზაურობენ დოლგოპრუდნიში ან ისინი, ვინც ტოვებენ ლევობერეჟნი ხიმკს. კონცესიონერმა იქ გზა აღადგინა და ბარიერები შერემეტიევოს მიუახლოვდა.

ასევე, ეს გზა არის უმოკლესი და სწრაფი მარშრუტი შერემეტიევოს აეროპორტის ყველა ტერმინალამდე. ყოველივე ამის შემდეგ, შერემეტევოში მატარებლით მისასვლელი ყოველთვის არ არის მოსახერხებელი: დიდი კომპანია, ბევრი ბარგი, გჭირდებათ ტერმინალი D და ასევე პატარა ბავშვები - რა თქმა უნდა, მანქანა! მაგრამ დრო ძვირფასია და ამიტომ ფასიანი გზა უკეთესია - უფრო სწრაფი და მშვიდი.

ამ ფასიანი მაგისტრალის მნიშვნელოვანი განსხვავება ისაა, რომ მაგისტრალი აშენდა ნულიდან, როგორც არსებული ლენინგრადის მაგისტრალის ალტერნატივა და არა მხოლოდ, ბევრი ალტერნატივა არსებობს, ეს არის პიატნიცკოეს გზატკეცილი, დმიტროვსკოეს გზატკეცილი, იმისდა მიხედვით, თუ ვის სად სჭირდება.

ფასიანი გზების გამოყენებაც უნდა იყოს შესაძლებელი. როგორც მოსკოვის საზოგადოებრივ ტრანსპორტში იყენებთ ტროიკას უღელტეხილს, ასევე ფასიანი გზებზე უნდა გამოიყენოთ ტრანსპონდერი - სპეციალური მოწყობილობა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ არა მხოლოდ დაზოგოთ ტარიფები, არამედ გააკეთოთ ეს გადახდის პუნქტებზე გაჩერების გარეშე. ტრანსპონდერით შეგიძლიათ აიღოთ ოფისებში, რომლებიც მდებარეობს გზის შესასვლელთან, თუ მოსკოვიდან მიდიხართ და გასასვლელში, მოსკოვისკენ მიმავალ გზაზე, ასევე ზელენოპარკის სავაჭრო ცენტრში. უახლოესი ასეთი ოფისი მოსკოვთან მდებარეობს პირდაპირ შესასვლელი ბარიერების წინ.

ტრანსპონდერი არის პატარა, დამოუკიდებელი გაჯეტი, რომელიც დამონტაჟებულია მანქანის შიგნით საქარე მინაზე უკანა ხედვის სარკის უკან. ჩაშენებული ბატარეა საკმარისი უნდა იყოს 5 წელზე მეტი მუშაობისთვის და თუ ამოიწურება ან ტრანსპონდერი გაფუჭდა, ოპერატორი მას უსასყიდლოდ შეცვლის.

ტრანსპონდერის მისაღებად საჭიროა პასპორტი და დაახლოებით 5-10 წუთი ხელშეკრულების დასასრულებლად. ასევე, ტრანსპონდერის წინასწარ შეკვეთა შესაძლებელია ვებგვერდზე და მიღება გზიდან ნებისმიერ გასასვლელზე საინფორმაციო ოფისებში, ეს კიდევ უფრო სწრაფია.

ფასიანი მონაკვეთის მოსკოვი-სოლნეჩნოგორსკი (ან სხვა 15-58) M11 მაგისტრალზე არ იყიდება, მაგრამ იჯარით არის გაცემული. პირველ კალენდარულ თვეში ქირის ღირებულებაა 0 რუბლი, ხოლო მომდევნო თვეებში ქირა არის 50 რუბლი თვეში, მაგრამ მხოლოდ მაშინ, როდესაც თქვენ იყენებთ მას (ანუ თუ რომელიმე თვეში არ იყენებდით ფასიანი გზას, მაშინ ქირა არ დაკლდება). მოსახერხებელია, მაშინვე არ უნდა გადაიხადოთ 1500 მანეთი, მაგრამ იხდით მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ იყენებთ. თუნდაც წელიწადში ერთხელ წახვალ ზღვაზე, ან აგარაკზე მხოლოდ სეზონზე და ზამთარში შეგიძლია ამოიღო და გადახდა არ მოგიწევს.

იმის გათვალისწინებით, რომ ტრანსპონდერით მგზავრობის ღირებულება უფრო იაფია (დაზოგვა 60%-მდე), ვიდრე ადგილზე გადახდისას, მისი დაქირავება ანაზღაურდება პირველივე მოგზაურობიდან. აიღეთ ტრანსპონდერი და მიიღეთ 20%-იანი ფასდაკლება ყველა მოგზაურობაზე. მაგრამ ასევე არის ხელმოწერები (როგორც მეტროში). ისინი ვრცელდება თითქმის ყველა მარშრუტზე და მოდის 10, 20 ან 30 მოგზაურობით. ისინი უნდა იქნას გამოყენებული ერთი თვის განმავლობაში. ზაფხულის მაცხოვრებლებისთვის განკუთვნილია 10 მოგზაურობა, თუ მას აგარაკზე მოგზაურობის დღეს გაააქტიურებთ, მაშინ გამოდის 5 მოგზაურობა წინ და უკან 30 დღის განმავლობაში. და 20 და 30 მოგზაურობა შესაფერისია მათთვის, ვინც მუშაობს ან ცხოვრობს ახლოს.

ეკონომიკის გასაგებად - აი მაგალითი:

მოსკოვიდან შერემეტევოს აეროპორტის D, E და F ფასიანი გზაზე მგზავრობა დღის განმავლობაში 300 რუბლი ღირს, ხოლო ღამით 100 რუბლი ნაღდი ანგარიშსწორებით ან საბანკო ბარათით გადახდისას. ხოლო ტრანსპონდერით, იგივე მოგზაურობის ღირებულება იქნება 240 რუბლი დღის განმავლობაში და 80 რუბლი ღამით. სააბონენტო მოგზაურობა იმავე მარშრუტზე ღირს 160-დან 220 რუბლამდე.

თქვენ დაუყოვნებლივ იხდით ტრანსპონდერს და დაზოგავთ დროს გადახდის პუნქტების გავლაზე. ამისათვის თქვენ უნდა გამოიყენოთ სპეციალური კარიბჭე ავტომატური ბარიერით. გაჩერება არ არის საჭირო, უბრალოდ შეამცირეთ სიჩქარე 30 კმ/სთ-მდე (ისე, რომ ბარიერის გახსნის დრო ჰქონდეს მას შემდეგ, რაც ელექტრონიკა წაიკითხავს ტრანსპონდერის მონაცემებს).

„გადამცემი მიღებულია“ და მწვანე შუქნიშანი ნიშნავს, რომ თქვენ შეგიძლიათ გააგრძელოთ მოძრაობა გაჩერების გარეშე.

ტრანსპონდერის ალტერნატივა არის მგზავრობის გადახდა ოპერატორის ან ტერმინალის მეშვეობით. ეს არ არის მხოლოდ ნელი, არამედ უფრო ძვირი.

სპეციალური სენსორები ავტომატურად განსაზღვრავენ მანქანის კლასს (კერძოდ, მის სიმაღლეს და ღერძების რაოდენობას) ტარიფის ზუსტი გაანგარიშებისთვის.

სამუშაო დღეებში შუა დღე არ არის ყველაზე მნიშვნელოვანი მომენტი ტრასაზე მანქანების რაოდენობის თვალსაზრისით, მაგრამ აქაც ხედავთ, რომ ნაღდი ფულით გადახდისას 5-6 მანქანის რიგები გროვდება. მაშინ, როცა მარცხენა ზოლის მართვა შესაძლებელია ტრანსპონდერით გაჩერების გარეშე.

ტაქსის მანქანები აქტიურად იყენებენ ფასიანი გზის, ეს ბევრად უფრო სწრაფია, ვიდრე ლენინგრადკაზე საცობში დგომა. გზას ამ შემთხვევაში, როგორც წესი, უხდიან მომხმარებლები თავიანთი დროის დაზოგვის მიზნით.

გადასახადების ჯიხურები განლაგებულია მაგისტრალის გასასვლელებთან (და თუ არ გაქვთ ტრანსპონდერი, მაშინ შესასვლელში უნდა აიღოთ ბილეთი), ასე რომ არ არის საჭირო შუალედურ მონაკვეთებზე გაჩერება, უბრალოდ მიდიხართ თქვენი დანიშნულების ადგილზე და გასასვლელში მგზავრობის საფასური გამოითვლება და ავტომატურად გამოიქვითება თქვენი ანგარიშის ბალანსიდან.

სხვათა შორის, M11 ტრანსპონდერით თქვენ ასევე შეგიძლიათ იმოძრაოთ სხვა ფასიან გზებზე: როგორიცაა ოდინცოვოს ჩრდილოეთ შემოვლითი გზა (MKAD - M1), ფასიანი განყოფილებები M3, M4 და M11 (ტორჟოკის და ვიშნი ვოლოჩოკის შემოვლითი გზები), ასევე გასწვრივ. დასავლეთის მაღალსიჩქარიანი დიამეტრი (WHSD) სანკტ-პეტერბურგში. ამას ჰქვია თავსებადობა. სხვათა შორის, "უცხო" ფასიანი განყოფილებების უმეტესობა ასევე იძლევა ფასდაკლებას მგზავრობაზე 15%-მდე.

ეს არის საგზაო მოძრაობის კონტროლის ცენტრი მაგისტრალის გადასახადების მონაკვეთზე. უსაფრთხოებას აქ დიდი ყურადღება ეთმობა.

საგანგებო სიტუაციების შემთხვევაში ადგილზე მიდიან სასწრაფო დახმარების თანამშრომლები.

ასევე, ფასიანი გზის მოვლა-პატრონობის კომპანიას ჰყავს საგზაო ტექნიკის დიდი პარკი, რომელიც გზის გასაწმენდად გამოიყენება.

სხვათა შორის, ფასიანი მონაკვეთი M11 "მოსკოვი-სოლნეჩნოგორსკი" აშენდა ნულიდან და ინვესტიციების უმეტესობა (2/3) არის კერძო ინვესტიციები. სახელმწიფომ მშენებლობაში მხოლოდ 1/3 ჩადო. ამ გზატკეცილს კი სულ სხვა ხმარების მოდელი აქვს, სამხრეთის ცნობილი გზისგან განსხვავებით, სოჭში - M4 მაგისტრალი. M4 ხომ თავდაპირველად თავისუფალი გზაა, რომელიც რეკონსტრუქცია და ბარიერები დამონტაჟდა. მსგავსი ამბავია M3 მაგისტრალის ახლახან ამოქმედებულ მონაკვეთებზეც - უფასო მარშრუტი ფასიანი გახდა და უფასო მგზავრობის ალტერნატივად, მუდმივი სიჩქარის შეზღუდვით დასახლებულ პუნქტებში დახვეული ვიწრო გზაა შემოთავაზებული.

მაშინ როცა M11-ის გადასახადის მონაკვეთი არის თავისუფალი M10 ავტომაგისტრალის ალტერნატივა, რომელიც თავისთავად მაღალი ხარისხის გზაა რამდენიმე ზოლით თითოეული მიმართულებით. ფასიანი გზა საკმარის დინებას იღებს მძიმედ დატვირთული ლენინგრადის მაგისტრალიდან, რითაც იტვირთება იგი. საშუალოდ, დღეში 40 000-ზე მეტი მანქანა გადის გადასახადის მაგისტრალზე, ხოლო მაღალი მოძრაობის დღეებში მოძრაობა 75 000 მანქანამდე იზრდება.

გამოდის, რომ ტრანსპონდერი უნდა იყოს ყველა მანქანაში, მიუხედავად იმისა, რამდენად ხშირად მოძრაობთ ფასიან გზებზე. ისევე, როგორც მოსკოვის ყველა მაცხოვრებლის ჯიბეში უნდა იყოს ტროიკას ბარათი ან გასაღების ჯაჭვი.

ჩავატარე სხვადასხვა ოპერატორის ტრანსპონდერების შედარებითი ანალიზი და მივედი დასკვნამდე, რომ თუნდაც M11 გადასახადის მონაკვეთი არ იყოს თქვენთვის პრიორიტეტული და არ იყენებ გზის სხვა ფასიან მონაკვეთს ყოველდღიურად, მაინც გამოდის. რომ უფრო მოსახერხებელი იყოს M11 ტრანსპონდერის 15-58 შეძენა. ჯერ ერთი, ის ქირავდება (და არ ყიდულობს 1000-1500 რუბლს) და მეორეც, ის გთავაზობთ ფასდაკლებას M3, M4, M11 და WHSD ფასიანი სექციებით მართვისას (ფასდაკლება არ არის მხოლოდ ფასიანი განყოფილების M1 გვერდის ავლით მართვისას. ოდინცოვი - ისინი საერთოდ არ აძლევენ ფასდაკლებებს არცერთ პარტნიორს თავსებადობის ფარგლებში). ამავდროულად, ტრანსპონდერები Avtodor-დან (M3, M4, M11) და WHSD სანკტ-პეტერბურგში არ იძლევიან ფასდაკლებას M11 მოსკოვი-სოლნეჩნოგორსკის გადასახადის მონაკვეთზე მოგზაურობისას.

და, რა თქმა უნდა, ტრანსპონდერი უნდა გაიცეს ყველას, ვისაც აქვს დაჩები, რომლებიც მდებარეობს ლენინგრადის, პიატნიცკოეს და დმიტროვსკოეს მაგისტრალების გასწვრივ. მგზავრობის საფასური მერყეობს კვირის დღისა და დღის დროის მიხედვით, რითაც მიიღწევა სატრანსპორტო ნაკადების დინამიური რეგულირება მოთხოვნიდან გამომდინარე.

რა არის შედეგი?ტრანსპონდერის გამოყენების უპირატესობები აშკარაა. ბოლო დროს ხშირად მიწევს გამგზავრება მოსკოვის რეგიონის სხვადასხვა ნაწილში სახლების მშენებლობის გასაკონტროლებლად და იმისდა მიუხედავად, რომ ისინი ძირითადად სამხრეთით არიან განლაგებული, ხანდახან მიწევს მოგზაურობა ლენინგრადის მიმართულებით. ფასიანი გზის საშუალებით შემიძლია უფრო ზუსტად დავგეგმო სამუშაო დღე და თავიდან ავიცილო საცობები.

გაქვთ რაიმე შეკითხვები? ჰკითხეთ მათ კომენტარებში!

და არ დაგავიწყდეთ ჩემი ბლოგის გამოწერა, რათა არ გამოტოვოთ ახალი სტატიები!

შენი მანქანა არის შენი შვილი, შენი საგანძური და ა.შ. მაგრამ არ დაგავიწყდეთ, რომ „ბავშვებს“ შეუძლიათ ძვირი დაჯდეს. ყოველივე ამის შემდეგ, მანქანა არის მისი შენარჩუნების უწყვეტი ღირებულება, საწვავისა და დაზღვევიდან დაწყებული მოვლა-პატრონობამდე და შეკეთებამდე. სამწუხაროდ, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ თქვენ შეძლებთ მნიშვნელოვნად შეამციროთ მანქანის მფლობელობის ღირებულება თავად მანქანის დაზიანების გარეშე. მაგრამ თქვენ მაინც შეგიძლიათ დაზოგოთ ცოტა. და ყოველ დღე. წლიურ პერიოდში ეს დაზოგილი ფული საკმაოდ სოლიდური ოდენობით შეიძლება ჩამოყალიბდეს. აქ არის უმარტივესი პირობა.

1) მანქანის ტექნიკური მდგომარეობის მონიტორინგი და ყველა რეკომენდებული ტექნიკური სამუშაოს შესრულება

შეისწავლეთ თქვენი მანქანის ან მომსახურების წიგნის სახელმძღვანელო, რომელიც შეიცავს დაგეგმილი ტექნიკური სამუშაოების განრიგს. აკონტროლეთ შენარჩუნების დრო,.

მაგალითად, თუ თქვენს მანქანას სჭირდება დროის ღვედის შეცვლა ყოველ 75,000 კმ-ში, და თქვენმა მანქანამ უკვე გაიარა 100,000 კმ, მაშინ დაუკავშირდით მანქანის სერვისს რაც შეიძლება მალე, რათა განახორციელოთ დროის ღვედის დაგეგმილი შეცვლა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, გატეხილი ქამარი შეიძლება იყოს თქვენთვის დიდი თავის ტკივილი, რომელიც დაკავშირებულია ძრავის შეკეთების დიდ ხარჯებთან.

დიახ, დიახ, სამწუხაროდ, ბევრ მანქანაში, გატეხილი დროის ქამრის შედეგად, ბლოკის თავების სარქველები ხვდება ძრავის დგუშებს, რაც გამოუსწორებელ ზიანს აყენებს მის შიდა კომპონენტებს.

ნახეთ, რა შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის დროულმა მოვლა-პატრონობამ. ამიტომ უმჯობესია არ მიიყვანოთ აქამდე და დროულად შეცვალოთ ყველა საჭირო კომპონენტი.

2) ისწავლეთ რამდენიმე მარტივი საქმის კეთება მანქანაში თავად

გსურთ დაზოგოთ გარკვეული თანხა მანქანის მოვლაზე? შემდეგ თქვენ უნდა ისწავლოთ როგორ გააკეთოთ რამდენიმე მარტივი სამუშაო თავად. მაგალითად, ძრავის ზეთის შეცვლაც კი ნებისმიერი ქერათმიანი გოგოს ძალაშია. არ არის ძალიან რთული.

სამუშაოს ნაწილის დამოუკიდებლად შესრულებით, ჩვენ მნიშვნელოვნად დავზოგავთ ფულს, რომელსაც სერვისს მივცემდით მცირე ხუთწუთიანი სამუშაოსთვის.

3) რეგულარულად შეამოწმეთ საბურავის წნევა

ეს არის ალბათ ერთ-ერთი ყველაზე მარტივი რამ, რისი გაკეთებაც შეგიძლიათ დამოუკიდებლად თქვენი მანქანით. მაგრამ მიუხედავად სიმარტივისა, ამ პერიოდულ გამოცემას შეუძლია ბევრი ფული დაგიზოგოთ.

ფაქტია, რომ ბორბლებში წნევა პერიოდულად იცვლება მიმდებარე სივრცეში ტემპერატურისა და წნევის ცვლილების გამო. თუ რეგულარულად არ ამოწმებთ საბურავების წნევას, ამან შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის მოხმარების გაზრდა (მაგალითად, როდესაც საბურავები არ არის გაბერილი).

ასევე, ბორბლებში არასაკმარისი წნევით, შეიძლება დაიწყოს რეზინის სარბენის გაზრდილი ცვეთა. შედეგად, ახალი საბურავებიც კი შეიძლება მოკლე დროში გაცვეთდეს. თუ არ იცით საბურავების წნევის შემოწმება, მაშინ მიდით ნებისმიერ ავტოსერვისში, საბურავების მაღაზიაში ან ბენზინგასამართ სადგურში, სადაც აუცილებლად დაგეხმარებიან ბორბლებში წნევის შემოწმებაში.

4) შეძლებისდაგვარად გამოიყენეთ კრუიზ კონტროლი

ჩართვით, რომლითაც მანქანა იწყებს გაზის პედლის კონტროლს დამოუკიდებლად (ზოგიერთ მანქანაში ის ასევე იწყებს სამუხრუჭე პედლის კონტროლს, ავტომატურად იცავს დისტანციას სხვა მანქანებისგან), თავიდან აიცილებთ ზედმეტ უეცარ დამუხრუჭებას და აჩქარებას. შედეგად, თქვენი მანქანა მოიხმარს გაცილებით ნაკლებ საწვავს, რაც დაზოგავს დიდ ფულს.

5) არ შეავსოთ თქვენი მანქანა მაღალი ოქტანური საწვავით, თუ მას ეს არ სჭირდება.

ბევრი მძღოლი ხშირად ფიქრობს, რომ რაც უფრო მაღალია საწვავის ოქტანის მაჩვენებელი, მით უკეთესი იქნება ეს ავტომობილისთვის. მაგრამ ეს არ არის. თუ თქვენს მანქანას არ სჭირდება ძვირადღირებული მაღალი ოქტანური საწვავით შევსება, მაშინ მასში ზედმეტი გადახდა აზრი არ აქვს. Უმეტეს შემთხვევაში .

6) რეგულარულად შეამოწმეთ ჰაერის ფილტრის მდგომარეობა

გახსოვდეთ, რომ თქვენს მანქანას სუნთქვა სჭირდება. ის, ისევე როგორც ჩვენ, არ შეუძლია ჰაერის გარეშე ცხოვრება. სამწუხაროდ, თუ თქვენი მანქანა ვერ შეძლებს ნორმალურად სუნთქვას. შედეგად, საწვავი-ჰაერის ნარევის მოსამზადებლად ჟანგბადის ნაკლებობის გამო, თქვენს მანქანას შეუძლია არა მხოლოდ დაკარგოს წევა, არამედ დაიწყოს მეტი საწვავის "ჭამა".

ამიტომ რეგულარულად შეამოწმეთ ჰაერის ფილტრის მდგომარეობა და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ იგი ახლით. და ამაში არავის უნდა გადაიხადო. შენ თვითონ შეგიძლია ყველაფერი გააკეთო. ამისათვის შეხედეთ მანქანის სახელმძღვანელოში, თუ როგორ უნდა გახსნათ საფარი, რომელიც მალავს ჰაერის ფილტრს. შემდეგ უბრალოდ შეცვალეთ ძველი ფილტრი ახლით. თქვენი მანქანა მადლობას მოგახსენებთ სუფთა ჰაერის ფილტრისთვის, მადლობას გიხდით საწვავზე დაზოგილი თანხით.

7) მიიღეთ საბანკო ბარათი გაზრდილი ქეშბექით ბენზინგასამართ სადგურებზე

დღეს ბევრი ბანკი გვთავაზობს სპეციალურ სადებეტო ან საკრედიტო ბარათებს გაზრდილი ქეშბექით ბენზინგასამართ სადგურებზე საწვავის გადახდისას. ასეთი ბარათის გაცემით ან ქულების სახით მოხვდება თქვენს ანგარიშზე, რომელიც შეგიძლიათ დახარჯოთ საწვავზე იმავე ბენზინგასამართ სადგურებზე, ან ფული, რომელიც შეგიძლიათ დახარჯოთ სადმე.

ვეთანხმები, შესანიშნავი გზაა მანქანის საწვავის შევსების ხარჯების შესამცირებლად. წვრილმანი, მაგრამ სასიამოვნო. ყოველწლიურად, თქვენი დანაზოგი შეიძლება იყოს ძალიან ღირსეული. მით უმეტეს, თუ თქვენი წლიური გარბენი 30 ათას კილომეტრზე მეტია.

8) დააბალანსეთ თქვენი დისკები და შეცვალეთ ისინი წელიწადში ორჯერ

სამწუხაროდ, იშვიათია, რომ მანქანის საბურავები თანაბრად აცვიათ. ზოგადად, საბურავის ცვეთა ხდება არათანაბრად. მაგალითად, თუ თქვენი მანქანა წინა ამძრავიანია, მაშინ, რა თქმა უნდა, წინა ბორბლები ყველაზე სწრაფად ცვდება. ამიტომ გაზაფხულზე და ზაფხულში (მაგალითად, წინა ღერძზე დადეთ, უკანა კი, პირიქით, წინა ღერძზე).

ასე გაზრდით საბურავების სიცოცხლეს და მიიღებთ უფრო თანაბარ ცვეთას. ასევე გირჩევთ წელიწადში 1-2-ჯერ დააბალანსოთ ბორბლები, რადგან სარბენის ბუნებრივი ცვეთის გამო იცვლება ბორბლების სიმძიმის ცენტრი. სიმძიმის ცენტრის გადანაცვლების შემთხვევაში, ბორბლების დაბალანსება ირღვევა, რაც ასევე მოქმედებს რეზინის ნაადრევ ცვეთაზე.

9) მოერიდეთ უსაქმურობას

როგორ ფიქრობთ, როდის მოიხმარს თქვენი მანქანა ყველაზე მეტ საწვავს? ბევრს ჰგონია, რომ ეს მაშინ ხდება, როცა პედალს ვაჭერთ იატაკს და ვიწყებთ ადგილიდან, ძრავს მაქსიმალურ სიჩქარემდე ვატრიალებთ. დიახ, რა თქმა უნდა, ამ რეჟიმში ჩვენი მანქანა საწვავს მოიხმარს, როგორც მაკდონალდსის მშიერი მოზარდი. სინამდვილეში, თქვენი მანქანა ყველაზე მეტ საწვავს მოიხმარს უმოქმედო მდგომარეობაში. ამიტომ, თუ ფულის დაზოგვა გსურთ, შეეცადეთ გქონდეთ თქვენი მანქანა.

10) შეეცადეთ ნაკლები მგზავრი ატაროთ მანქანაში

ალბათ იცით, რომ რაც უფრო მეტად მოიხმარს საწვავს. ასე რომ, როდესაც მანქანაში მარტო ხართ, თქვენი მანქანა გაცილებით ნაკლებ საწვავს მოიხმარს, ვიდრე მანქანაში სამი მგზავრი. თქვენ გესმით, რომ თქვენს მანქანაში მგზავრების ჩასმით, მნიშვნელოვნად გაზრდით მის წონას.

შედეგად, თქვენი მანქანის ძრავისთვის მისი გადაადგილება გზაზე გართულდება. შესაბამისად, ეს გავლენას მოახდენს საწვავის საბოლოო მოხმარებაზე. მიუხედავად იმისა, რომ უნდა ვაღიაროთ, რომ მეგობრებით სავსე მანქანით ტარება ბევრად უფრო სახალისოა. მართალია, არ დაგავიწყდეთ, რომ მანქანა არ არის გასართობი ადგილი.

11) იყავით მშვიდი საჭესთან და ნუ მართავთ აგრესიულად

ბევრს აინტერესებს, რატომ მოიხმარს მათი მანქანა ბევრად მეტს, ვიდრე სხვა ადამიანების მსგავსი მოდელი. მაგრამ ყველაზე ხშირად ამაში გასაკვირი და უცნაური არაფერია. ყურადღება მიაქციეთ თქვენი მართვის სტილს. გადახედეთ საკუთარ თავს, რათა გაანალიზოთ თქვენი მართვის სტილი. იცოდით, რომ თქვენი მანქანის საწვავის საშუალო მოხმარება დამოკიდებულია თქვენი მართვის სტილზე 20-30%-ით?

თუ გსურთ ფულის დაზოგვა მანქანის მფლობელობაში, თქვენი პირველი პრიორიტეტია. ამისათვის ისწავლეთ ფრთხილად და მშვიდად მართვა.

მაგალითად, თუ წინ ხედავთ წითელ შუქნიშანს, მაშინ არ გჭირდებათ აჩქარება გაჩერების ხაზზე, რათა მკვეთრად დააჭიროთ სამუხრუჭე პედლს. რაც შეიძლება შეუფერხებლად შეამცირეთ თქვენი სიჩქარე წინასწარ. დაიწყეთ ასევე ეტაპობრივად უხეშობის გარეშე, თავიდან აიცილოთ გაზის პედლის მკვეთრი დაჭერა.

თუ დაგაგვიანდა, ასევე არ დაკარგო თავი. არ არის საჭირო გზაზე სარბოლო ტრასის მოწყობა, გზის წესების დარღვევით, მხოლოდ დროულად რომ იყოს. არ გაგიადვილდებათ იმ ადგილას დარეკვა, სადაც აგვიანებთ, იმის ახსნა, რომ საგზაო მოძრაობის სირთულეების გამო ცოტა დაგაგვიანდებათ. ასე რომ თქვენ არა მხოლოდ ამცირებთ ავარიაში მოხვედრისა და ჯარიმის რისკს, არამედ დაზოგავთ დიდ ფულს საწვავზე.

12) შეეცადეთ გააერთიანოთ ყველა თქვენი საქმე ერთ მოგზაურობაში

თუ გსურთ დაზოგოთ ფული საწვავზე, დაგეგმეთ წინასწარ გამგზავრებამდე. მაგალითად, თუ გზაზე მოხვდებით, საცობებში და ა.შ., მაშინ შეეცადეთ ერთ მოგზაურობაში გააერთიანოთ ყველა თქვენი საქმე, რომელიც დაკავშირებულია შუალედურ ჩამოსვლასთან სხვადასხვა მისამართზე.

ზოგადად, არ უნდა დაყოთ თქვენი ბიზნესი რამდენიმე მოგზაურობად, თუ შესაძლებელია მათი გაერთიანება. დიახ, ამ გზით თქვენ გახანგრძლივებთ მოგზაურობას, მაგრამ შეძლებთ მოინახულოთ ის ადგილები, სადაც ერთდროულად რამდენიმე მოგზაურობას აპირებდით. ეს დაზოგავს ფულს საწვავზე.

ყველა მძღოლს უწევს ფულის დახარჯვა სხვადასხვა საჭიროებებზე, მათ შორის მანქანის საჭიროებებზე. ამ ინფორმაციული სტატიის თემაა როგორ დაზოგოთ ფული ფრენაზე.

1. საწვავის და საპოხი მასალების ღირებულება შეადგენს ტვირთის გადაზიდვის ღირებულების ძირითად ნაწილს

როგორ დაზოგოთ საწვავი:

• იმოძრავეთ სწრაფი აჩქარების თავიდან ასაცილებლად (შეგიძლიათ დაზოგოთ 25%-მდე!)
• აირჩიეთ ძრავის მუშაობის ოპტიმალური რეჟიმი ხელსაწყოების წაკითხვის მიხედვით
• რეგულარულად შეამოწმეთ საბურავის წნევა, განსაკუთრებით ჰაერის ტემპერატურის დიდი რყევების დროს და შეინახეთ ის საშუალო დონეზე
• საწვავის ბარათები (მათ შორის საერთაშორისო ფრენებისთვის) მოსახერხებელია ბენზინგასამართ სადგურებზე გადახდისთვის, სადაც ისინი სერიოზულ ფასდაკლებებს იძლევიან და სხვა სერვისების, როგორიცაა გადასახადების გადახდა, შესაძლებელია E100 ბარათის გამოყენებით.

2. დარჩენის სწორი ადგილის არჩევა

როგორ და სად ვიკვებოთ? შეგიძლიათ მიირთვათ ხელნაკეთი საკვებით ან მოხარშოთ ღუმელზე ან ნელ გაზქურაზე.

თუ მაინც გსურს გზისპირა კაფეში ჭამა საქალაქთაშორისო ფრენის დროს, გამოცდილი მემანქანეები და თემატური სოციალური ქსელების ფორუმები დაგეხმარებიან სწორი ადგილის არჩევაში. ახლა შეგიძლიათ იპოვოთ დაწესებულებები, რომლებიც, გარდა ხარისხიანი კვებისა, გთავაზობთ უფასო პარკირების ადგილებს, საშხაპეებს, ტუალეტებს, სამრეცხაოსაც კი.

3. წინასწარ აირჩიეთ მარშრუტი

ფასიანი მაგისტრალსა და თავისუფალ შემოვლილ გზას შორის არჩევისას ყოველთვის გახსოვდეთ, რომ „უფასო ყველი მხოლოდ თაგვის ხაფანგშია“. ფასიანი გზებზე მგზავრობისთვის სასარგებლოა ტრანსპონდერი, რომელიც 50%-მდე ფასდაკლებას იძლევა.

4. უსაფრთხოება უმთავრესია

მიუხედავად იმისა, რომ ახლა მანქანებს ძარცვავენ ბევრად უფრო იშვიათად, ვიდრე "მომხდარ ოთხმოცდაათიანებში", ტვირთის უსაფრთხოების პრობლემა რჩება. არსებობს ორი ვარიანტი: ან ფასიანი პარკინგი (განსაკუთრებით დახრილი ნახევრადმისაბმელისთვის), ან საიმედო საკეტი, მაგალითად, Forwarder.

5. სად ვიყიდოთ იაფი სათადარიგო ნაწილები?

თუ გზაზე სერიოზული ავარია მოხდა, რა უნდა გააკეთოს?

მაღაზიაში შეგიძლიათ შეიძინოთ "მშობლიური" სათადარიგო ნაწილები, საიმედოა, მაგრამ ძვირი. იაფი იქნება ანალოგები სხვა მწარმოებლებისგან, მაგრამ არსებობს დაბალი ხარისხის ყიდვის რისკი. გამოცდილი სადგურის მექანიკოსების და ონლაინ მაღაზიების კომპეტენტური თანამშრომლების აზრი დაგეხმარებათ.

თუ ნაწილი, რომელიც უნდა შეიცვალოს, ძვირია, მაშინ შეგიძლიათ შეიძინოთ მეორადი. მაგრამ მხოლოდ უსაფრთხო ადგილას, ზედმეტი რისკის თავიდან ასაცილებლად, მაგალითად, ცნობილი TrakAgregat ონლაინ მაღაზია რამდენიმე დღეში აგზავნის შეკვეთილ მეორად სათადარიგო ნაწილებს მთელ რუსეთში.

6. როგორ დაზოგოთ რემონტი და მოვლა

რა თქმა უნდა, გამოცდილ მძღოლს შეუძლია შეცვალოს ზეთი, სამუხრუჭე ხუნდები ან თავად გაფილტროს, მაგრამ უფრო რთულ ოპერაციებს უნდა ენდოს სერვის სადგური. სანამ იქ წახვალთ, დაინტერესდით მანქანის სერვისის რეპუტაციით, რათა შემდგომში ზედმეტი პრობლემები არ შეგექმნათ. ყველაზე შესაფერისი ვარიანტია სერვისები ვიწრო სპეციალიზაციით (მაგალითად, ავტომატური ელექტრო ან კარვების შეკეთება), ისევე როგორც კონკრეტული ბრენდის სატვირთო მანქანებით მომუშავეები. წინასწარ შეაგროვეთ ასეთი საიმედო ადგილების სია.

7. ტაქოგრაფი - გამოყენების ინსტრუქცია

იყავით ყურადღებიანი ტაქოგრაფის მიმართ, რათა არ მოგიწიოთ ჯარიმის გადახდა 3000 რუბლამდე. აქ არის რამდენიმე სასარგებლო რჩევა ექსპერტებისგან:

• აკონტროლეთ მოწყობილობის ჯანმრთელობა
• აუცილებელია ბარათის ჩასმა ტაქოგრაფში მუშაობის დასაწყისში და ამოღება ღამით
• შეამოწმეთ ბარათის ვადის გასვლის თარიღი
• სამუშაო ცვლა არ უნდა აღემატებოდეს 12 საათს, ხოლო შესვენება უნდა მოხდეს ყოველ 4 საათში ერთხელ მაინც 15 წუთის განმავლობაში.

8. როგორ სწორად დავაზღვიოთ

თუ გსურთ მშვიდად იძინოთ და არ ინერვიულოთ ტვირთის უსაფრთხოებაზე, დააზღვიეთ ტვირთი და პასუხისმგებლობა. ამისთვის უმჯობესია აირჩიოთ სადაზღვევო კომპანია, რომელიც კონკრეტულად მუშაობს ტვირთის გადაზიდვაზე და შეძლებს თქვენთვის საუკეთესო ტარიფის არჩევას. ასევე, CASCO-ს რეგისტრაციისთვის, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ სპეციალიზებულ მზღვეველებს.