როგორ გასწრება. ავტომობილის გასწრება და წინსვლა

2010 წელს საგზაო მოძრაობის წესებში მიღებულ ცვლილებებამდე არ არსებობდა მძღოლების მოლოდინი. ამასთან, ამ დროისთვის სერიოზული განსხვავებაა ისეთ მანევრებს შორის, როგორიცაა გასწრება და წინსვლა. ცნებების ამ დიფერენციაციის იგნორირება შეიძლება საზიანო იყოს როგორც თავად მძღოლზე და მის მანქანაზე, ასევე გზის სხვა მომხმარებლებზე. აქედან გამომდინარე, ღირს უფრო დეტალურად ვისაუბროთ ამ საკითხის განხილვაზე.

გასწრება ან წინსვლა

გასწრება,ახალი წესების თანახმად - ავტომობილის გადალახვა გასასვლელ გზაზე შემდგომ ზოლში, შემდგომში მასზე დაბრუნებით.

Წინსვლა,ახალი წესების თანახმად, ეს არის გასეირნება, რომლის დროსაც ავტომობილი გადალახავს სხვა მანქანას შემდგომი ზოლიდან გასვლის გარეშე.

აღმშენებლობა- დატოვებული ოკუპირებული ბილიკი ან ოკუპირებული რიგი მოძრაობის პირველადი მიმართულების შენარჩუნებისას.

გასწრებისგან განსხვავებით, რომელსაც აქვს შეზღუდვების დიდი რაოდენობა, ტყვიის შესრულება შესაძლებელია თითქმის ნებისმიერ დროს.

აკრძალულია ავტომობილის წინ მოძრაობა გზის მონაკვეთებზე:

• ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელი;
• რკინიგზის გადასასვლელები;
• გზაჯვარედინი;
• ასაფრენი ბილიკები და გვირაბები;
• დაქვეითებული ხილვადობის არეები, ასვლის მონაკვეთების ბოლოები.

კითხვები მკითხველისგან:

1. "მარჯვნივ მიყვანა აკრძალულია თუ არა?" საგზაო მოძრაობის წესების ახალი წესების თანახმად, მარჯვნივ დაშვება დასაშვებია.
2. "რომელი მხრიდან არის ნებადართული ავტომობილის გასწრება?" - პასუხი: საგზაო მოძრაობის წესების მიხედვით: უკვალო ავტომობილის გასწრება დასაშვებია მხოლოდ მარცხენა მხარეს;
3. "უფლებაზე გასწრება ნებადართულია თუ აკრძალული?" - პასუხი: საგზაო მოძრაობის წესების და გასწრებისა და წინსვლის მანქანების განსაზღვრის თანახმად, ეგრეთ წოდებული გასწრებისას თქვენ რეალურად მიიწევთ მანქანას და მარჯვნივ წინსვლა ნებადართულია. ამ კითხვის განსაკუთრებული შემთხვევები:

• მარჯვნივ გასვლა გზის პირას გასწრებას ჰგავს - მოძრაობის წესები აკრძალულია.
• გასწრება მარჯვნივ, როგორც გადალახვის დაბრკოლება (მაგალითი: სატრანსპორტო საშუალება # 1, რომელიც გასცდება მოპირდაპირე ზოლს, ავტომობილმა # 2 უნდა დაასრულოს გასწრება და მანქანა # "არ უნდა ჩაერიოს მანევრში) - მოძრაობის წესები აკრძალულია.
• გასწრება მარჯვნივ, ისევე როგორც ბილიკების შეცვლა მარჯვენა ზოლში, სადაც ეს არის გზის მონაკვეთი, რომლის გასწვრივ მანქანები მოძრაობენ თქვენი მიმართულებით და ნებადართულია მანქანის წინსვლა.

მანქანების გასწრების ახალი წესები ძალაში შევიდა 2017 წლის 12 ივლისიდან... ორმხრივ გზაზე სიარულისას აკრძალულია მოძრაობის გაგრძელება შემხვედრ ზოლში, თუ მოძრაობის ზოლები გამოყოფილია 1.1, 1.3 და 1.11 ნიშნებით (გატეხილი ხაზი მდებარეობს მარცხნივ), ტრამვაის ბილიკები, გამყოფი ზოლი.

გზაზე, ასე გამოიყურება. თუ სატრანსპორტო საშუალება გადალახავს მეორე მანქანას, ტოვებს შემდგომ ზოლზე (ნებადართულია მანევრი), სადაც გატეხილი ხაზი ჰყოფს ბილიკებს, მაგრამ არ აქვს დრო, რომ დაბრუნდეს თავის ზოლში (გასწრების მანევრის დასრულება), შედეგად რომლის ნიშნები 1.1, 1.3, 1.11 უკვე არის მანქანის მარჯვნივ, ტრამვაის ბილიკები ან გამყოფი ზოლი - ამ შემთხვევაში მძღოლი იქნება დამნაშავე, VU– ს ჩამორთმევის შესაძლებლობით.

გასწრებისა და წინსვლის განმარტებებს შორის განსხვავება ხშირად საჭიროა არა მხოლოდ დამწყებთათვის, არამედ უფრო გამოცდილი მძღოლებისთვისაც. მით უმეტეს, თუ ისინი არ არიან მიჩვეულნი მრავალზოლიანი გზების გამოყენებას. ცნებების გაუგებრობა ან აღრევა იწვევს დიდი რაოდენობის უბედური შემთხვევების შექმნას, რაც გამოწვეულია ზუსტად გასწრების მცდელობით.

ვიდეო: მოძრაობის წესები ავტომობილის გასწრება და წინსვლა

ავტომობილის გადალახვა არის ერთ -ერთი ყველაზე რთული მანევრი, რომელიც მოითხოვს დიდ კონცენტრაციას, ასევე ანალიტიკურ შეფასებას როგორც საკუთარი ძალების, ისე სხვა გზის მომხმარებლების ქცევის შესახებ. გასწრება არის საგზაო შემთხვევების ყველაზე გავრცელებული დამნაშავე. ამის შესახებ მოგვიანებით სტატიაში.

გასწრება არის ერთი ან რამდენიმე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების ერთდროულად გასწრება, რაც დაკავშირებულია მეორადი ბილიკის დატოვებასთან. ამ სიტუაციაში საკვანძო სიტყვაა "მოძრაობა". თუ წინ მდგომი მანქანა სტაციონარულია, ამ მანევრს შემოვლითი გზა ეწოდება.

გასწრების დაწყებამდე მძღოლმა უნდა დარწმუნდეს, რომ:

გასწრება ნებადართულია, როდესაც

გასწრება გამართლებულია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მოძრაობის ინტენსივობა, ავტომობილის შესაძლებლობები და გზის პირობები საშუალებას აძლევს გასწრებულ პირს გააგრძელოს მართვა უფრო მაღალი ბრუნებით ამ მანევრის შემდეგ, ხოლო დაბალი სიჩქარით წინ მდგომი მანქანები ხელს უშლიან ამას.

გამავლობა გამუდმებით შეინიშნება იმ გზებზე, რომლებიც ხდება არასაჭიროდ, რათა დაამტკიცოს თქვენი მანქანის უპირატესობა. როგორც წესი, ისინი ტარდება მოძრაობის წესების დარღვევით და ვერ ახერხებენ მნიშვნელოვანი უპირატესობის უზრუნველყოფას.

გასწრების დაწყება შესაძლებელია მხოლოდ გზის სავალი ნაწილის კარგი ხილვადობის პირობებში შემოთავაზებული მანევრის მთელ მონაკვეთზე.

გასწრება აკრძალულია, როდესაც

1. თუ წინა მანქანის მძღოლმა ჩართო მარცხენა მოსახვევი.
   
   
2. მიჰყვება მანქანას, რომელმაც უკვე დაიწყო გასწრება.
   
   
3. თუ მანქანები მუდმივად მოძრაობენ მოპირდაპირე ზოლში.
   
   
4. თუ გზაზე ცუდი ხილვადობაა.
   
   
5. გზაჯვარედინზე, რკინიგზის გადასასვლელებთან ახლოს.
   
   
6. თუ მოპირდაპირე ზოლზე მიმავალი მანქანა მაღალი სიჩქარით მოძრაობს და არსებობს შეჯახების შესაძლებლობა.
7. გზის რთულ მონაკვეთებზე - გვირაბები, წყლის ობიექტების გადაკვეთა, ცუდად ხილული მოსახვევები, მარშრუტის ციცაბო მონაკვეთები.

გადალახვა მყარი

მყარი ხაზის გადალახვა არის პოტენციურად საშიში მანევრი, რომლისთვისაც გათვალისწინებულია ჯარიმა ან თუნდაც უფლებების ჩამორთმევა. ამასთან, თუ გზა საკმაოდ ვიწროა და არ არსებობს ნიშნები ან საგზაო ნიშნები, რომ გასწრება აკრძალულია, არ იქნება ჯარიმა.

გარდა ამისა, თუ მანქანა ან სხვა დაბრკოლება აფერხებს თქვენს გზას, წესების თანახმად, თქვენ უნდა გაიაროთ იგი მარცხნივ, ჯერ სხვა მანქანებს დაუთმოთ ადგილი. ამისთვის სასჯელი არ არის. ამასთან, თუკი დაბრკოლებას გვერდის ავლით შეძლებდით მეორე მხრიდან, მაგრამ თქვენ არ გამოიყენეთ ეს შესაძლებლობა იმის გამო, რომ ის არც ისე სწრაფია, იძულებული იქნებით გადაიხადოთ ჯარიმა.

ორმაგი გასწრება

სინამდვილეში, ორმაგი გასწრება არის მანქანის გასწრება, რომელიც უკვე აკეთებს შემოვლითი გზით ან გასწრება. ამასთან, არ არსებობს ამ მანევრის კონკრეტული განმარტება საგზაო მოძრაობის წესებში. ამავე დროს, არსებობს წესი, რომელიც კრძალავს მანქანის გასწრებას წინ, რაც თავისთავად გასწრებაა.

საკმაოდ ხშირად, ინსპექტორებთან არის პრობლემები იმ შემთხვევაში, როდესაც მძღოლი გადალახავს "მატარებელს", ანუ გადალახავს რამდენიმე მანქანას, რომლებიც მოძრაობენ წინ, არ აკეთებენ შესაბამის მანევრს. პრობლემების თავიდან ასაცილებლად, მიზანშეწონილია არ განახორციელოთ ასეთი ქმედებები.

გადაკვეთა კვეთაზე

დასაწყისისთვის, აღსანიშნავია, რომ არსებობს როგორც რეგულირებული, ასევე არარეგულირებული კვეთა. ამ უკანასკნელზე, გზა არის მთავარი და მეორადი. ამავე დროს, მთავარ გზას შეუძლია შეცვალოს მიმართულება. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ პრიორიტეტული ნიშნები არ მოქმედებს კონტროლირებად კვეთაზე.

გასწრება აკრძალულია რეგულირებად კვეთაზე მართვისას ან არარეგულირებული კვეთაზე მეორად გზაზე მოძრაობისას. გარდა ამისა, აკრძალულია სხვა მანქანის გასწრება ეკვივალენტური გზების კვეთაზე მოძრაობისას.

გასწრების ნიშანი არ არის

ეს ნიშანი ნიშნავს იმას, რომ ექსპლუატაციის გარკვეულ ზონაში აკრძალულია ნებისმიერი სატრანსპორტო საშუალების გადალახვა, გარდა ნელი, ცხენებით მოსიარულე ეტლების, მოპედების, ველოსიპედებისა და ორბორბლიანი მოტოციკლების გარდა. ნიშნის დაფარვის ზონა ვრცელდება მისი მონტაჟის ადგილიდან უახლოეს კვეთაზე, ხოლო ამ უკანასკნელის არარსებობის შემთხვევაში - დასახლების ბოლომდე.

თუ ნიშანს აქვს ყვითელი ფონი, მაშინ ეს ნიშანი დროებითია. თუ სტაციონარული და დროებითი საგზაო ნიშნები ეწინააღმდეგება ერთმანეთს, მძღოლმა უნდა დაიცვას დროებითი ნიშნები.

გასწრება საფეხმავლო გადასასვლელთან

მკაცრად იკრძალება ქვეითთა ​​გადასასვლელთან მანქანის გასწრება, მაშინაც კი, თუკი იქ არც ერთი ქვეითი არ არის. ამ დარღვევისთვის გათვალისწინებულია ადმინისტრაციული ჯარიმა ან მძღოლის უფლებების გაუქმება მძღოლიდან ექვს თვემდე ვადით.

გასწრების დასრულება

გასწრებისას, თქვენ უნდა დაასრულოთ რაც შეიძლება მალე. ამიტომ, უფრო ძლიერად დააწექით გაზს, რათა გაზარდოთ სიჩქარე თქვენს მანქანასა და გასწრებულს შორის. როდესაც უკანა ხედვის სარკეში ხედავთ გასწრებულ მანქანას, უნდა ჩართოთ მარჯვენა მოსახვევი და მშვიდად დაუბრუნდეთ თქვენს ზოლს.

ეს ხშირად ხდება, როდესაც მძღოლმა დაიწყო გასწრება გატეხილ ხაზზე და დაასრულა უკვე მყარ ხაზზე, რაც ინსპექტორების მიერ ითვლება მყარ ხაზზე გასვლისას და აკრძალულია მოძრაობის წესებით. სწორედ ამიტომ, გასწრებისას, თქვენ ობიექტურად უნდა შეაფასოთ გზის პირობები და მანქანის შესაძლებლობები.

ჯარიმის გადალახვა

ამ დროისთვის, საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევით გასწრებისთვის ჯარიმა დაახლოებით 5,000 რუბლია. გარდა ამისა, ასეთი დარღვევა ასევე ითვალისწინებს მანქანის მართვის უფლების ჩამორთმევას ოთხიდან ექვს თვემდე ვადით.

გამოცდილი მძღოლებიც კი ამ ორ კონცეფციას აბნევს. გასწრებისას თქვენ არა მხოლოდ უსწრებთ სხვა გამვლელ მანქანას, არამედ ამისკენ მიდიხართ შემდგომ ზოლში. როდესაც შედიხართ მარცხენა ზოლში და აიღებთ სიჩქარეს, რომ წინ უსწროთ მანქანას თქვენს მარჯვნივ, თქვენ არ გაასწრებით ამ სიტყვის ნამდვილი მნიშვნელობით. თქვენ ამას მხოლოდ დროზე ადრე აკეთებთ. აუცილებელია განასხვავოთ ეს ორი მანევრი (გასწრება და წინსვლა), ვინაიდან ნიშნები, რომლებიც გიკრძალავთ გასწრებას, საშუალებას მოგცემთ წინ უსწროთ სხვა მანქანებს.

უპირველეს ყოვლისა, როდესაც აპირებთ გადალახვას, ყურადღება უნდა მიაქციოთ ნიშნებს. ერთი ან ორმაგი მყარი ნიშნები შემდგომ მოძრაობებს შორის გიკრძალავთ გასწრებას. მაგრამ თუ ხაზი გატეხილია ან საერთოდ არ არსებობს, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ განახორციელოთ ეს მანევრი.

თქვენ შეგიძლიათ გადალახოთ სხვა მანქანები მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ მოძრაობთ ორზოლიან გზაზე, ანუ ერთი ზოლით მგზავრობის თითოეული მიმართულებით. მკაცრად აკრძალულია მეორე რიგიდან გასასვლელად მიმავალ ზოლზე გასვლა, თუნდაც გზაზე უწყვეტი მარკირება არ მოხდეს. ეს არის საკმაოდ გავრცელებული წესების დარღვევა, რომელსაც თანამედროვე მძღოლები აკეთებენ.

თქვენ ვერ გადალახავთ სხვა მანქანებს, თუ გზის პირას არის "" ნიშანი (3.20). შენთვის არ აქვს მნიშვნელობა აპირებ მოტოციკლის გადალახვას გვერდითი მანქანის, ცხენის კალათის ან მოპედის გარეშე. თქვენ შეგიძლიათ გადალახოთ ჩამოთვლილი მანქანები მაშინაც კი, თუ არსებობს ამკრძალავი ნიშანი. მაგრამ პირველ რიგში, ყურადღება უნდა მიაქციოთ საგზაო ნიშნებს. ასეთი ორმაგი ან ერთი მყარი ხაზის სახით გიკრძალავთ ყოველგვარ გასწრებას. მაგრამ თუ ის წყვეტილია, მაშინ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გადალახოთ ან ვაგონი, მაშინაც კი, თუ არსებობს ამკრძალავი ნიშანი.

თუ თქვენ ტარებთ სატვირთო მანქანას, რომლის მასა 3,5 ტონაზე მეტია, მაშინ სხვა გასწრების აკრძალვა შეიძლება დაწესდეს თქვენთვის 3.22 ნიშნის გამოყენებით. ის გიკრძალავთ გასწრებას. სამგზავრო მანქანის მძღოლებმა შეიძლება არ შეხედონ ამ ნიშანს, ეს არ ეხება მათ. გასწრების აკრძალვის ორივე ნიშანი მოქმედებს უახლოეს კვეთაზე ან ამ აკრძალვის გაუქმების ნიშანზე.

და ასე: თქვენ დაინახეთ, რომ ნიშნები და ნიშნები გასწრების საშუალებას იძლევა. თქვენი შემდეგი ქმედება არის იმის შეფასება, არის თუ არა გზაზე მომავალი მანქანები და რამდენად შორს არიან ისინი თქვენგან. შეგიძლიათ გადაასწროთ, თუ შემხვედრი ზოლი თავისუფალია ისეთ მანძილზე, რომ თქვენ შეგიძლიათ წინ უსწროთ მანქანას და დაუბრუნდეთ თქვენს ზოლს არავის ჩარევის გარეშე. თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ არა მარტო მანძილი, არამედ გაითვალისწინოთ თქვენი ავტომობილის შესაძლებლობები და ნებადართული მაქსიმალური სიჩქარე გზის მოცემულ მონაკვეთზე. ძლევამოსილს გაცილებით ნაკლები დრო დასჭირდება, ვიდრე, მაგალითად, მძიმე დიზელის მიკროავტობუსი. ამრიგად, მანძილი შემდგომ მანქანებთან, რომელიც საკმარისია გასწრებისთვის, სრულიად განსხვავებული იქნება ამ მანქანებისთვის.

სანამ გასწრებას დაიწყებთ, თქვენ ასევე უნდა შეაფასოთ თქვენი გზის ხილვადობა. თუ უახლოვდებით მთის მწვერვალს, ნუ გადახვალთ შემხვედრ შესახვევში. ამ სიტუაციაში, თქვენ უბრალოდ ვერ დაინახავთ მანქანას, რომელიც თქვენსკენ მოდის დროულად. ასევე, თქვენ არ შეგიძლიათ გადალახოთ მკვეთრი ბრუნვები იმავე მიზეზით.

არსებობს რამდენიმე სხვა შეზღუდვა, რომელიც ხელს უშლის თქვენ გასწრებას. თუ სარკეებში ხედავთ, რომ თქვენ უკვე გაასწრეთ, თქვენ ვერ დაიწყებთ გასწრებას. უფრო მეტიც, გასწრების დასაწყისი არის მარცხენა მოსახვევის სიგნალის ჩართვა. ასე რომ, თუ ბრუნვის სიგნალი უკვე ციმციმებს თქვენს უკან მანქანას, მაშინ იმ მძღოლმა უკვე დაიწყო თქვენი გასწრება. შესაბამისად, თქვენ არ უნდა ჩაერიოთ მასში. წესები გიბიძგებს არა მხოლოდ არ ჩაერიოთ, არამედ გადაადგილდეთ ამ შემთხვევაში მუდმივი ან დაბალი სიჩქარით. გასწრებაზე იგივე შეზღუდვა მოქმედებს თქვენთვის, თუ თქვენს წინ მდგარმა მძღოლმა ჩართო მარცხენა მოსახვევი. წესებით გიკრძალავთ მანქანის გასწრება, რომელიც უკვე ახორციელებს ამ მანევრს. მაშინაც კი, თუ თქვენს წინ მყოფი მძღოლი არ გაასწრებს, არამედ მხოლოდ შემოუვლის დაბრკოლებას, თქვენც ვერ გადალახავთ მას.

რაც შეეხება გზაჯვარედინზე გასწრებას, შეგიძლიათ გადალახოთ, თუ შუქნიშნები არ არის. მაგრამ ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა იმოძრაოთ მხოლოდ მთავარი გზის გასწვრივ. მაშინაც კი, თუ შუქნიშანი არ არის, გეკრძალებათ ვინმეს გასწრება მეორეხარისხოვან ან ექვივალენტ გზაზე მოძრაობისას. თუ კვეთა აღჭურვილია შუქნიშნით, არავითარ შემთხვევაში არ უნდა გასცდეთ.

ამ დროისთვის (2014), წესები არ კრძალავს გასწრებას ქვეითთა ​​გადასასვლელებზე, თუ მასზე ხალხი არ არის. რასაკვირველია, თუ ფეხით მოსიარულეები მოძრაობენ გადაკვეთის გასწვრივ, თქვენ უნდა გაუშვათ ისინი, რომ გადალახვაზე საუბარი არ იყოს. მაგრამ ფრთხილად იყავით: საგზაო პოლიციამ განიხილა შესაძლო ცვლილებები ამ ნივთთან დაკავშირებით, ასე რომ თქვენ უნდა დაიცვათ საგზაო მოძრაობის წესების განახლებები. წესების ყოველ ახალ გამოცემაში შეიძლება შეიცვალოს შედარებითი გასწრება. ნებისმიერს, თუნდაც ყველაზე გამოცდილ მძღოლს, სჭირდება პერიოდულად განახლდეს ცოდნა წესების შესახებ და აკონტროლოს მათში განხორციელებული ცვლილებები.

”რამდენჯერ უთხრეს მსოფლიოს…”, მიუხედავად ამისა, ჯარიმების რაოდენობა, თუმცა თავად ჯარიმების მსგავსად, გასწრებაზე, რეგულარულად იზრდება.

ფულის არასაჭირო ხარჯვის თავიდან ასაცილებლად, ჩვენ გთავაზობთ სტატიას, რომელიც აღწერს მანქანის გასწრების ხრიკებს და საიდუმლოებებს.

გადალახვა და ფაქტები მის შესახებ:

უბედური შემთხვევების დაახლოებით მეოთხედი გამოწვეულია არასათანადო გასწრებით. გასწრების წესების დარღვევა იწვევს მოახლოებულ ზოლზე გასვლას, რისთვისაც უამრავი ჯარიმაა დაწესებული.

ავტოსაგზაო შემთხვევების ნახევარზე მეტს, მძღოლებმა უბრალოდ ვერ მოახერხეს გასწრების ბოლო ეტაპის გავლა, რაც არის მოძრაობის ზოლზე დაბრუნება.

უბედური შემთხვევების მთავარი მიზეზი არის გასწრების ზონაში სიტუაციის არასწორი შეფასება და უფრო კონკრეტულად, მძღოლი არასწორად აფასებს მანევრის შესასრულებლად საჭირო დროს, ასევე მანძილს, რომლის გასავლელად მანქანას სჭირდება.

გასწრების ძირითადი წესები:

"არ ვარ დარწმუნებული - ნუ გადალახავ" არის გამოთქმა, მაგრამ ზუსტად ეს არის პანაცეა ფატალური ავარიებისთვის. ამიტომ, გასწრების წინ შეაფასეთ მისი უსაფრთხოება.

რას ნიშნავს "უსაფრთხო გასწრება"?

"შუქურა" და უსაფრთხო მოძრაობა

თუ თქვენ აფასებთ თქვენს ჯანმრთელობას და თანამოაზრეების სიცოცხლეს, მაშინ უვნებელი იქნება იცოდეთ, რომ არ უნდა გაასწროთ, როდესაც წინა მანქანა მოძრაობს თქვენი სიჩქარით.

უმჯობესია ეს მანქანა გახადოთ თქვენი "შუქურა", რადგან წინა მანქანები დაუყოვნებლივ აცნობებენ გზის მდგომარეობას.

ეს სჯობს საკუთარი თავის დაძაბვას და ენერგიის დაკარგვასაც კი, კუდზე ჩამოკიდებულ მანქანას უკან გახედვას, შენი სიჩქარით მართვას. გამოცდილი მძღოლები ყოველთვის ეძებენ "შუქურას" სამოგზაუროდ.

ამ უპირატესობების გარდა, "შუქურა" არ გაძლევთ საშუალებას დაისვენოთ და შეანელოთ.

როგორ გადავლახოთ: ნაბიჯ ნაბიჯ ინსტრუქცია

1. მიუახლოვდით გასწრებულ მანქანას დაახლოებით 20 მ, ჩართეთ მოსახვევის სიგნალი.

2. "დანიშნულია" მარცხენა შესახვევში, აგრძელებს მოძრაობას გასწრების სიჩქარით. დარწმუნდით, რომ თქვენ არ ხართ მის "მკვდარ ზონაში".

ამ მანევრის უპირატესობები:

ეს საშუალებას მოგცემთ შეაფასოთ სიტუაცია.
... ამრიგად თქვენ ამზადებთ გასწრებულ მძღოლს და არ აძლევთ მას შესაძლებლობას გააკეთოს უკან გასწრება.
... თქვენ თავიდან აიცილებთ უკნიდან მომავალი მანქანების არასასურველ გასწრებას.
... თქვენ გექნებათ დრო, რომ დარწმუნდეთ, რომ უკანა მანქანები უსაფრთხოდ მოძრაობენ.

3. მხოლოდ ამის შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ გასწრება. ცუდი ხილვადობის შემთხვევაში მიზანშეწონილია თვალის დახუჭვა მაღალი სხივით.

4. გასწრების დასრულებამდე ჩართეთ მარჯვენა მოსახვევი და დაბრუნდით თქვენს შესახვევში მწვავე კუთხით.

რა მოხდება, თუ ყველაფერი არასწორია?

1. მაგალითად, შემხვედრმა მანქანამ დაიწყო იმაზე ადრე მიახლოება ვიდრე თქვენ ელოდით.
2. ან, განაწყენებულმა პირმა გასწრება დაუმატა გაზს.

გასვლა: დაბრუნდით თქვენს შესახვევში ან მიმართეთ გადაუდებელ დაჩქარებას ძირს გადაადგილებით.

გასწრება "ლოკომოტივს" - მანქანების კოლონებს

ხშირად მინისტრის მდგომარეობა წარმოიქმნება, როდესაც გზატკეცილზე შეხვდებით ნელა მოძრავი მანქანების სვეტს. ამ შემთხვევაში გადალახვა სულაც არ არის ადვილი. სირთულეებს ემატება შესაძლო მძიმე მოძრაობა შემდგომ ზოლში.

ასეთ სიტუაციაში გასწრება უნდა შეასრულოს მანქანამ, რომელიც ყველაზე ახლოს არის დაბალი სიჩქარის მანქანასთან წინ. და ასე შემდეგ, გასწრება ხორციელდება ჯაჭვში. მაგრამ თუ თქვენ გადაწყვეტთ, რომ არ გაასწროთ და თქვენი მართვის დინამიკა სხვა მძღოლებთან შედარებით ჩამორჩება, მაშინ თქვენ უნდა შეატყობინოთ თქვენი დანარჩენი გეგმების შესახებ მარჯვენა პოვორტონიკის ჩართვით.

და ის, რაც არავითარ შემთხვევაში არ უნდა გაკეთდეს, არის ორმაგი გასწრება. დაიმახსოვრე, რომ უბედური შემთხვევები ხდება იმიტომ, რომ დღევანდელი ავტომობილისტი ხვალინდელი გზის ხვალინდელი სიჩქარით მიდის.

გადალახვა არის ყველაზე მნიშვნელოვანი თემა საგზაო მოძრაობის წესებში. სინამდვილეში, ნებისმიერი თემა უნდა ისწავლოს, რადგან ყველაფერი, რაც წესებშია, მომავალში სასარგებლო იქნება პრაქტიკული მართვის დროს. აქედან გამომდინარე, ღირს საუბარი იმაზე, თუ როგორ ხდება გასწრება, სად არის აკრძალული, ისევე როგორც ყველაფერი, რაც შეიძლება ეხებოდეს ამ თემას.

განმარტება

მინდა ტერმინოლოგიით დავიწყო. ამრიგად, გასწრება არის ავტომობილის წინ გასვლა (ერთდროულად ან რამდენიმეზე მეტი), რაც პირდაპირ კავშირშია შემდგომი ზოლის დატოვებასთან. მანევრის დასრულების შემდეგ მძღოლი ბრუნდება.

ასევე არსებობს მეორე ვადა. და ეს არის წამყვანი. ბევრი ადამიანი მას ხშირად აბნევს გასწრებას. რა მნიშვნელობა აქვს ამ კონცეფციას? ყველაფერი რაც შეიძლება მარტივია. წამყვანი არის პროცესი, რომლის დროსაც კონკრეტული სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი მოძრაობს ისეთი სიჩქარით, რაც უფრო მაღალია ვიდრე სხვა გამსვლელი მანქანები. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ეს არის უბრალოდ სიტუაცია, როდესაც მანქანა "გვერდს უვლის" მეზობელს. ამავდროულად, მძღოლი არ იცვლება შემხვედრ ზოლში, ამიტომ ეს მანევრი გაცილებით უსაფრთხოდ ითვლება. აქედან გამომდინარე, არ არის აუცილებელი პირობების აღრევა. გასწრება ერთია და წინსვლა სხვა.

პირველი რაც უნდა ვისწავლოთ

მე -11 თავში ყველაფერი, რაც დაკავშირებულია გასწრებასთან, აღწერილია დიდი დეტალებით. და პირველი, რასაც საგზაო მოძრაობის წესების წიგნი გვასწავლის, არის ის, რომ მანევრის დაწყებამდე მძღოლმა უნდა დარწმუნდეს, რომ ბილიკი, სადაც აპირებს წასვლას, არის თავისუფალი. მან უნდა გამოანგარიშოს ექნება თუ არა მას საკმარისი დრო და რამდენად დიდია ალბათობა იმისა, რომ მისი ქმედებების განხორციელების დროს მანქანა არ გამოჩნდეს შემდგომ ზოლში. Ეს ძალიან მნიშვნელოვანია. ბევრი მძღოლი არ იცავს ამ წესს და შედეგი ჩვეულებრივ დამღუპველია. ამის გამო ხდება, რომ უბედური შემთხვევები და სიკვდილიანობა ხდება საგზაო შემთხვევების გამო. რადგან ორი მანქანა, რომლებიც "დადიოდნენ" მაღალი სიჩქარით და შეეჯახნენ წინა ბამპერებს, ჩვეულებრივ მსხვერპლნი ხდებიან.

ყოველივე ეს იწვევს კანონს, რომელიც ამბობს: თუ უბედური შემთხვევა მოხდა ზემოთ აღწერილ გარემოებებში, მაშინ ბრალი ყოველთვის ეკისრება იმ პირს, ვინც გასწრების ინიციატორი იყო. ეს ლოგიკური და გასაგებია. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს იყო მძღოლი, რომელმაც არ გამოთვალა ყველაფერი წინასწარ და დაიწყო მანევრირება შედეგებზე ფიქრის გარეშე და ელემენტარული ლოდინის გარეშე.

ოქროს წესი # 2

კიდევ ერთი პუნქტი, რომელიც უნდა დაიმახსოვროთ თემის "გასწრება" წაკითხვით. საგზაო მოძრაობის წესები ამბობს: მანქანის მძღოლმა, რომლის გადალახვასაც აპირებენ, არ უნდა გაზარდოს სიჩქარე. მიზანშეწონილია, პირიქით, მისი შემცირება. რადგან სხვაგვარად, იზრდება დრო, რომელიც ადამიანს მოუწევს დახარჯოს მანევრის განხორციელებაზე. შესაბამისად, უფრო მეტი დრო დასჭირდება შემდგომ ზოლში სიარულს, რომელიც, სულ მცირე, რამდენიმე ათეული მეტრია. არ არის საჭირო იმის გარკვევა, რითია ეს სავსე.

აკრძალვები

გარდა ზემოაღნიშნულისა, არსებობს კიდევ ბევრი ნიუანსი, რომელიც ასევე უნდა იქნას გათვალისწინებული. გასწრება აკრძალულია, მაგალითად, როდესაც წინ მიმავალი ადამიანი გადალახავს სხვას ან ცდილობს თავიდან აიცილოს დაბრკოლება. ამ მანევრის დაწყება ჯერ კიდევ შეუძლებელია, თუ მანქანამ, რომელიც იმავე ზოლში დადიოდა, ბრუნვის სიგნალი მისცა.

ასევე, ადამიანმა, სანამ მოქმედებას დაიწყებს მოქმედების შესასრულებლად, უნდა ჩაიხედოს უკანა სარკეში. იმის გამო, რომ შეიძლება არსებობდეს შესაძლებლობა, რომ მისმა მანქანამ ასევე გადაწყვიტა გასწრება. ასეთ შემთხვევებში, საგზაო მოძრაობის წესები ამბობს, რომ თქვენ უნდა დაელოდოთ, შეამციროთ სიჩქარე (ან, სულ მცირე, არ გადააჭარბოთ) და მხოლოდ ამის შემდეგ, ყველაფრის ხელახალი შემოწმების შემდეგ, შეასრულეთ თქვენი გეგმა.

და, რა თქმა უნდა, კიდევ ერთი ნიუანსი. გასწრება აკრძალულია, თუ მძღოლს ესმის, რომ მანევრის დასრულების შემდეგ, ის ვეღარ დაბრუნდება თავის შესახვევში სხვა მანქანების ჩარევის გარეშე (მათ შორის, გადალახულსაც). ბევრ მძღოლს ავიწყდება ეს მარტივი დებულებები, რის გამოც ისინი ხვდებიან უბედურ შემთხვევებში.

სიჩქარის საკითხები

გადალახვის წესები ასევე კარნახობს გარკვეულ დებულებებს იმის შესახებ, თუ რამდენად სწრაფად უნდა იმოძრაოს მძღოლმა, რომელიც აპირებს დასახელებული მანევრის განხორციელებას. ეს ნიუანსი ასევე მნიშვნელოვანია.

თქვენ არ შეგიძლიათ დაიწყოთ მოქმედება, თუ სიჩქარე, რომლის დროსაც მანქანა მოძრაობს, არ არის საკმარისი ამისათვის. ვთქვათ, ავტომობილს, რომელიც წინ მოძრაობს, აქვს სიჩქარე 85 კმ / სთ. თუ ადამიანს, რომელსაც სურს მისი გადალახვა, მხოლოდ 80 კმ / სთ -მდე აჩქარდა, არავითარ შემთხვევაში არ უნდა მიიღოს ზომები. მაშინაც კი, თუ სიჩქარით მან გვერდის ავლით მოახერხა მეზობლის შესახვევები რამდენიმე კილომეტრის მანძილზე - ის ასევე არ ღირს რისკზე. მაგალითად, თუ მან მოახერხა აჩქარება 90 კმ / სთ -მდე, მაშინ ამ შემთხვევაში, სრული გასწრების დასრულება, დასჭირდება 180 მეტრს. ხოლო შემხვედრი შესახვევი უნდა იყოს თავისუფალი 360 მეტრის მანძილზე. რატომ არის ასე? Ეს მარტივია. მანევრით დაკავებული ადამიანისთვის 180 მეტრია საჭირო, იგივე თანხა კი შემხვედრი მანქანისთვის. ეს არის ერთადერთი გზა, რათა თავიდან ავიცილოთ შეჯახება.

გადალახვის წესები ნათქვამია - თუ ადამიანი ძალიან ნელა იჭერს წინ მანქანას, მაშინ უმჯობესია გეგმის მიტოვება. იმის გამო, რომ მოქმედების დასრულების შემდეგ, მძღოლი ავტომატურად ჩაერევა მანქანაში, რომელიც ახლახანს იყო წინ. და შესაძლებელია, რომ მანაც გადაწყვიტოს გასწრება. ზოგადად, ამ შემთხვევაში საჭიროა მაღალი სიჩქარე - ეს უნდა ისწავლოს.

სად არის მანევრი დაუშვებელი?

გადალახვა აკრძალულია ბევრ ადგილას. პირველი - დარეგულირებულზე და (თუ ადამიანი არასწორ გზაზე მოძრაობს, რაც არის მთავარი).

მეორეც, ფეხით მოსიარულეთა გადაკვეთაზე გასწრება ასევე მკაცრად აკრძალულია. (და მანძილი მათგან 100 მეტრამდე მდებარეობს), ხიდები, ესტაკადები, გვირაბები (და ასევე მათ ქვეშ), აღმავლობის დასასრული, სახიფათო შემობრუნებები, ადგილები, სადაც ხილვადობა შეზღუდულია - ეს არ შეიძლება გაკეთდეს ყველა ჩამოთვლილ ადგილას.

არის გარკვეული სიტუაციები კვეთაზე, რომლის დროსაც შეგიძლიათ გადაასწროთ წინა მანქანას. პირველ რიგში, ის არარეგულირებული უნდა იყოს. მეორეც, კვეთაზე არ უნდა იყოს დამატებითი ნიშნები (გარდა ნიშნებიდან, დანომრილი 2.3.1 -დან 2.3.7 -მდე). ეს ნიშნავს, რომ მანევრის შესრულება შესაძლებელია, თუკი მთავარი გზა არ შეცვლის მიმართულებას სწორედ ამ კვეთაზე.

აღსანიშნავია ისიც, რომ ადრე წესები ნებადართულ იქნა გასწრება ქვეითთა ​​გადასასვლელებზე, თუ ის ცარიელი იყო. მაგრამ ახლა ყველაფერი შეიცვალა და ამიერიდან ეს ქმედება აკრძალულია მაშინაც კი, თუ გზის ეს მონაკვეთი ცარიელია.

საშიში ადგილები

ღირს უფრო დეტალურად გითხრათ გზის იმ მონაკვეთებზე, სადაც მანევრის გაკეთება არა მხოლოდ ჯარიმით, არამედ სიცოცხლით ემუქრება. ასე რომ, ხიდები, ესტაკადები, ესტაკადები და გვირაბები ისეთივე საშიშია, როგორც მომავალი შესახვევი. შესაბამისად, გასწრება არ უნდა იყოს.

საერთოდ, ზოგიერთი ხიდი ხანდახან ისეა აგებული, რომ მათი შორიდან დანახვა არარეალურია. და ბევრი მძღოლი, ჩქარობს, იწყებს გასწრებას და, შედეგად, ამთავრებს ხიდზე, სადაც მოგზაურობა რთულია. სხვათა შორის, იქ ჩვეულებრივ არის შესაბამისი ნიშნები. გასწრების ნიშანი დანომრილია 3.20. მისი ამოცნობა ადვილია - ის აჩვენებს ორ მანქანას, რომელთაგან მარცხნივ მონიშნულია წითელი ფერი. ყველაფერი ნათელია, არ არის საჭირო მნიშვნელობის ახსნა.

მეტი ნიშნების შესახებ

მაგრამ როდესაც ადამიანი ხედავს მაჩვენებელს 3.26, მაშინ შეგიძლია დაისვენო და გააგრძელო, მანამ სანამ ყველაფერი შეამოწმე, მანევრამდე. ეს ნიშანი ჰგავს იგივე 3.20 -ს, მხოლოდ ორივე მანქანა ნაცრისფერია და ხუთ ხაზზე ირიბად გადაკვეთილია. ეს ნიშნავს აკრძალვის მოხსნას.

საშიშ შემობრუნებებს საერთოდ არ სჭირდება რაიმე ნიშანი - ისინი მაინც ჩანს. თუმცა, წესების მიხედვით, ისინი დადგენილია - 1.14, 1.11.1, 1.11.2. ამ ნიშნების დანახვისას საჭიროა არა მხოლოდ მანევრის გადადება, არამედ სიჩქარის შემცირებაც (გარდა ციცაბო ასვლისა).

და ბოლოს, თუ ხილვადობა შეზღუდულია რომელიმე მხარეში (გზა ასეთია, ან იქ არის რაღაც სტრუქტურები, ან შესაძლოა რელიეფი სპეციფიკურია), მაშინ გასწრებაც აკრძალულია. ასეთ სიტუაციებში, უმჯობესია, მართოთ რაც შეიძლება ფრთხილად და იყოთ მაქსიმალურად ყურადღებიანი. და, როგორც უკვე ხედავთ, არც ისე ბევრი ნიშნის დამახსოვრებაა საჭირო. მხოლოდ ორია - ერთი არის აკრძალვის მაჩვენებელი, მეორე არის გაუქმება და ისინი თანმიმდევრულად გვხვდება. მეორე - პირველის შემდეგ გარკვეული მანძილის შემდეგ.

კოდექსის დებულებები

დაბოლოს, აღსანიშნავია, რომ არ არსებობს ცალკე მუხლი ან სასჯელი გაუნათლებელი გასწრებისათვის. მაგრამ არის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის მე -12 თავი. იქ, მეოთხე ნაწილში ნათქვამია, რომ მოახლოებულ ზოლზე გასვლა ან ტრამვაის ბილიკებზე გასვლა (რა თქმა უნდა, ასევე საპირისპირო მიმართულებით) ისჯება ჯარიმით. მისი ზომაა ხუთი ათასი რუბლი. გასწრებაზე ჯარიმა, როგორც ხედავთ, არ არის მცირე. ასევე, მძღოლს შეიძლება ჩამოერთვას თავისი უფლებები. ვადა ჩვეულებრივ 4-6 თვეა. ბევრი ადამიანისთვის ამ გზით მართვის მოწმობის დაკარგვა ყველაზე უარესი სასჯელია, რადგან ბევრი ამბობს, რომ ჯობია გაასწრო ჯარიმა.

უნდა აღინიშნოს, რომ ის მძღოლები, რომლებიც გადალახავენ არასწორ ადგილას, ამ მუხლით ისჯებიან. ანუ იქ, სადაც არ იყო ნებადართული ნიშნები.

ბევრს აინტერესებს - შესაძლებელია თუ არა სასჯელის "გაცვლა"? იმის ნაცვლად, რომ ჩამოერთვას ჯარიმის გადახდა? არა, ყველაფერი დამოკიდებულია მხოლოდ საგზაო პოლიციაზე. კარგად? ასე იქნება ასეც. მიდის საქმე სასამართლოში? სავარაუდოდ, არსებობს უფლებების ჩამორთმევის საფრთხე, მაგრამ იქ, მოსმენაზე, შესაძლებელი იქნება ამ პრობლემის გადაჭრის მცდელობა და საკუთარი თავის გამართლება.

ადგილები მანევრის შესასრულებლად

ბევრი ითქვა იქ, სადაც აკრძალულია გასწრება. მაგრამ რა შეიძლება ითქვას სად შეიძლება იყოს? ეს ადგილები ასევე უნდა იყოს ჩამოთვლილი. ეგრეთ წოდებული შემდგომი გავლა ნებადართულია ორზოლიან მაგისტრალებზე. იქ, ცენტრალური ხაზი ჰგავს შეწყვეტილ მარკირებას.

ამის გაკეთება ასევე შეგიძლიათ გზაზე, სადაც მხოლოდ სამი ბილიკია. მათ ასევე უნდა ჰქონდეთ გატეხილი ხაზები. და, რა თქმა უნდა, გზები მხოლოდ ორი ზოლით და მარკირება გაერთიანებულია, მიეკუთვნება ნებადართულ კატეგორიას. იქ გასვლა დასაშვებია. მაგრამ ყველა ადგილას არ არის შესაბამისი ნიშნები, ამიტომ მიზანშეწონილია დაიმახსოვროთ ეს ყველაფერი. ეს არ იქნება ზედმეტი.

რა არ არის გასწრება?

თავიდანვე ითქვა, რომ ბევრი ადამიანი დაბნეულია "გასწრების" და "წინსვლის" განმარტებებში. ახლა აუცილებელია ყველაფრის ახსნა მაგალითებით.

გასწრება არ ითვლება წინსვლას, რომელიც ხდება იმავე ზოლში. რადგან თუ ჰორიზონტალური მარკირების გადაკვეთა არ ხდება, ეს არ იყო შემდგომი გავლა. ასევე, გასწრებას არ შეიძლება ვუწოდოთ წინსვლა, რომელიც არ სცილდება გზის მარჯვენა ნახევრის საზღვრებს. ანუ არც მანქანა მიდის შემხვედრ ზოლში.

დაბოლოს, კიდევ ერთი მომენტი - მანქანა წინ იყო, რომელშიც ადამიანი შემოვიდა შემხვედრ ზოლში, მაგრამ არ დაბრუნებულა მოძრაობის მხარეს. დაიშალა, მაგალითად.

ასე რომ, თუ გახსოვთ ყოველივე ზემოთქმული, მაშინ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ შეასრულოთ გასწრება. მთავარია გახსოვდეთ წესები.