როგორ არის დამაგრებული windshield. როგორ ამოიღონ ძველი windshield

ნებისმიერი საშუალო მანქანის ენთუზიასტს შეუძლია შეცვალოს windshield საკუთარი ხელით, ყველა წესისა და რეკომენდაციის შესაბამისად. სტატიაში, ჩვენ განვიხილავთ, თუ როგორ უნდა შეცვალოთ windshield თავს.

ორი ტიპის windshields დამონტაჟებულია მანქანებზე - ტრიპლექსი და მძლავრი. Triplex შედგება ორი თხელი სათვალედან, რომელთა შორისაც მდებარეობს პოლიმერული ფენა. ასეთი მინა არ იშლება დაზიანებისგან, ბზარები ჩნდება და ის რჩება ხელუხლებელი, გარდა განსაკუთრებული დაზიანებისა.

მბზინავი შუშის წარმოება ხდება ერთგვაროვანი გათბობით და შემდგომი სწრაფი გაგრილებით. ეს მეთოდი ზრდის მინის სიმტკიცეს. ამასთან, დაზიანების შემთხვევაში, ასეთი შუშა საჭიროებს ჩანაცვლებას მცირე ნაწილების ნაწილში გადატანის გამო.

ადრე, მბზინავი windshields დამონტაჟებული იყო მანქანები რეზინის ბეჭედი. ახლა ძირითადად გამოიყენება ტრიპლექსის მინა, რომელიც გახსნილია გახსნით. შუშის შეკვრა აუმჯობესებს მანქანის სიმძიმეს, უსაფრთხოა ავარიის შემთხვევაში, ასევე აუმჯობესებს აეროდინამიკას.

ფუნქციები glued- in windshield

1. სხეულში მისი შეყვანის გზით, იგი ზრდის მის სიმკაცრეს და სიმტკიცეს. სახურავის სიძლიერე 60% -ია. ეს უზრუნველყოფს მგზავრების უსაფრთხოებას.
2. მანქანის აეროდინამიკა იზრდება შუშის კიდეებზე რეზინის ბეჭდის გამორიცხვის გამო.
3. სწორად წებოვანი შუშა ატარებს საჰაერო ჩანთას ავარიის შემთხვევაში. ცუდად მოქსოვილ შუშას შეუძლია ავარიის დროს გაიხსნას გარეთ გასასვლელი, ხოლო აირბოლს გაჩერება არ ექნება. აქედან გამომდინარე, სათანადო ინსტალაცია და ბზარების არარსებობა ძალიან მნიშვნელოვანია.
4. ქარიშხალი ავარიის დროს არ აძლევს საშუალებას მგზავრებს მანქანიდან გადმოფრინდნენ.

როდესაც საჭიროა ჩანაცვლება

ძირითადად ორი მიზეზი არსებობს, რაც მანქანაში ქარის სათვალის შეცვლას მოითხოვს.

ტენიანობის შეღწევა

ეს ხდება ბეჭდების გამკაცრების დაკარგვის გამო, რის შედეგადაც ტენიანობა შედის მანქანაში. თუ ვერტიკალურად წებოვანი ადგილი იპოვნეთ, მაშინ უბრალოდ შეავსეთ იგი გამაძლიერებელი. იმ შემთხვევაში, თუ sealant არ დაეხმარა, აუცილებელია ხელახლა გამყარებაში მთელი windshield.

ჩიპები და ბზარები

გზისპირაზე მინის ჩიპის მისაღებად - ტიპიური სიტუაციაა. ჩიპების ფორმირების მიზეზი - პატარა ქვები, რომლებიც ფრენის ქვეშ მყოფი მანქანების ბორბლებიდან დაფრინავენ. პატარა ბზარი შეიძლება გაიზარდოს, შუშის გვერდზე გადაქცევას. თუ შეუძლებელია ბზარის ან ნიკაპის შეკეთება, აუცილებელია windshield– ის სრული ჩანაცვლება.

გაიაროს შემოწმება windshield– ზე ბზარივით არ მუშაობს.

თუ კიბურებზე დამსხვრეული ბზარებია ნაპოვნი, აუცილებელია სასწრაფო ჩანაცვლება.

ავტომანქანა დაზიანებული მინით არასასურველია. თუ იგი დაზიანებულია, მანქანის სხეული შეიძლება ჩამოიხრჩო. მისი დადგენა შეუძლებელია თვალით. თუმცა, ახალი ჭიქა აღარ იქნება დონეზე და გაჟონავს ტენიანობის დროს.

DIY windshield შეცვლის ნაბიჯები

ეს პროცედურა ხორციელდება, როდესაც ბზარები და ჩიპები არ გამოსწორდება.

საჭირო ინსტრუმენტები:

1. სახის სიმებიანი.
2. დანა ძველი გამკაცრებლის დასუფთავებისთვის.
3. დეგრადაზატორი და პრაიმერი.
4. სპეციალური გამკაცრებელი.
5. შოტლანდიის ფირზე.
6. შეწოვის თასები ჭიქისთვის.

ერთი ჩანაცვლება რთული იქნება, ასე რომ დაგჭირდებათ ასისტენტი. ოპერაციის დაწყებამდე windshield ჩანაცვლება, აუცილებელია მანქანა დაიბანოთ windshield. ოთახი, რომელშიც სამუშაოები განხორციელდება, უნდა იყოს დახურული და მშრალი. მანქანა უნდა დამონტაჟდეს ბრტყელ ზედაპირზე - რამის გაკეთება, რომლის ყურადღება უნდა მიექცეს.

ზომისთვის წებო გამოიყენება სპეციალური პოლიურეთანი მანქანის ქარის სათვალეებისთვის. ჩვენ გირჩევთ, ნუ იშურებთ ფულს მისი შეძენისთვის. იგი შეძენილია სპეციალიზებული მანქანის მაღაზიაში.

ძველი შუშის ამოღება

ამონაწერი შემდეგნაირად:

1. ბრტყელი ხრახნიანი აპარატის გამოყენებით, წინა საქარე მინის გარშემო ბეჭედი ამოღებულია.
2. მოოქროვები, ცვილები ამოღებულია. ამოღების პროცესში, შეიძლება დაზიანდეს ყლორტები, ამიტომ უმჯობესია წინასწარ იზრუნოთ, არის თუ არა მაღაზიებში თქვენს მანქანაში ჩამოსხმა.
3. გამრეკელის დემონტაჟი ხდება სამგზავრო ნაწილში. დარწმუნდით, რომ გათიშეთ მზისგან დამცავი. მავთულები, რომლებიც მინისკენ მიდიან, უნდა გათიშონ.
4. ძველი გამორთული პირია პირსაბრულით.
5. სტრიქონი ჩასმულია ხვრელში. სტრიქონის ბოლოებზე, სახელურები ფიქსირდება.
6. ძველი სითხის გათიშვა ხდება.
7. შეწოვის თასების ჭრის და გამოყენების შემდეგ, ძველი ჭიქა ამოღებულია.

ახალი მინის სამონტაჟო

1. ღარი გაწმენდილია ძველი გამაგრებისგან სამშენებლო დანა და გამხსნელი. თქვენ უნდა შეწყვიტოთ წებოს ნაწილი, და არა მთელი.
2. ძველი წებოდან გაწმენდის შემდეგ, ზედაპირი მცირდება.
3. პრაიმერის პროგრამა. ის უნდა იქნას გამოყენებული არა მხოლოდ სხეულზე, არამედ თავად ჭიქაზეც.

დააინსტალირეთ ახალი მინა

1. წებო უნდა გაცხელდეს ზედაპირზე გამოყენებამდე.
2. მიმდინარეობს მინის ახალი გამაგრების დაყენება.
3. წებო გამოიყენება თანაბრად სხეულის ზედაპირზე. დასაშვებია მინის გამოყენება. მნიშვნელოვანია ერთიანობა. სახსარი შეიძლება იყოს ერთ ადგილზე - თავიდანვე და დასასრულს. ჩვეულებრივ ბოლოში.
4. ინსტალაცია გახსნაში. კარგი ძალაუფლებისთვის საჭიროა მცირე წნევა.
5. საიმედოობისთვის, ნებადართულია მაკეტების ფირზე შუშის დამატებითი ფიქსაცია.
6. პლასტიკური ნაწილები, ჩამოსხმა, საწმენდები დამონტაჟებულია უკან.
7. ნუ შექმნით ვიბრაციებს მანქანაში, კარებს აკრიტიკებთ, ამან შეიძლება შეცვალოს windshield. მანქანა უნდა დარჩეს სტაციონარული მინიმუმ 24 საათის განმავლობაში, რათა დალუქოს გამწმენდი.

გახსოვდეთ, რომ წებო არ პოლიმერიზდება, თუ ოთახის ტემპერატურა 0 გრადუსია ან დაბალია.

1 დღის შემდეგ  ფირზე ამოღებულია და ქარსაფარი გარეცხილია. ამავდროულად, გაჟონვის შემოწმება ღირს. ამისათვის დააჭირეთ მას შიგნიდან. ასევე მიზანშეწონილია ეწვიოთ მანქანის რეცხვას. საუკეთესოა მაღალი წნევის მქონე მოწყობილობებისთვის. თუ გაჟონვა გამოვლენილია, ღირს წებოს გარე და შიდა მხარეების წებო.

დასასრულს ...

Windshield– ის შეცვლის პროცედურა არ არის რთული, ერთადერთი ის არის, რომ მკაცრად უნდა დაიცვას ინსტრუქცია.

ახალი მინის დამონტაჟებისას აუცილებელია წებოს გაშრობა და ამის შემდეგ ნებადართულია მანქანის მოქმედება.

თუ სტატია თქვენთვის სასარგებლო იყო, თქვენს მეგობრებს მოუყვეთ ამის შესახებ!

ვკონტაქტე

მანქანის მნიშვნელოვანი სტრუქტურული ელემენტია ქარსაფარი ან windshield. ხშირად ავტომობილების მფლობელებს განსაკუთრებით არ სურთ მასზე ზრუნვა, და ეს იწვევს იმ ფაქტს, რომ საბოლოოდ, შუშა უნდა შეიცვალოს. ახალი windshield- ის დაყენება შეიძლება საჭირო იყოს არა მხოლოდ მასზე ბზარების არსებობის შემთხვევაში, არამედ კოსმეტიკური დეფექტების გამო. რა თქმა უნდა, უკეთესია, რომ თავიდანვე თვალყური ადევნოთ ქარსაფის მდგომარეობას, მაგრამ თუ მისი შეცვლის საჭიროებაა, მაშინ თქვენ თვითონ შეგიძლიათ ყველაფერი გააკეთოთ.

მინის შემცვლელი მასალები

მანქანის windshield შედგება საკმარისად გამძლე მასალისგან, ისე რომ მძღოლი და მგზავრები საიმედოდ დაიცვან მომავალი ჰაერის ნაკადისგან. ასევე, "ლობოვულა" სახურავს უჭირავს და ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია მათთვის, ვინც მანქანას მართავს, განსაკუთრებით სხვა მანქანებთან შეჯახებისას. მანქანა მუდმივი საფრთხის წყაროა, მაშასადამე, საქარე მინაც. თუ ჭიქაზე შეიქმნა ბზარი, და შეუძლებელია შუშის მთლიანობის აღდგენა, მაშინ იგი უნდა შეიცვალოს. თუ ახალი ჭიქა დროულად არ მიეწოდება, შედეგი იქნება მსგავსი დროულად სატრანსპორტო საშუალების შენარჩუნებაზე. სწრაფი შეკეთების მიზნით, დაგჭირდებათ შემდეგი მასალები და ინსტრუმენტები:

1)   ლითონის სიმებიანი წყვილი სახელურით, ძველი ამინდის ამოსაღებად;

2)   მკვეთრი მავთულები ან საყურე;

3)   შუშის შესანარჩუნებლად სპეციალური შეწოვის თასები;

4)   სამშენებლო დანა;

5)   ხრახნიანი ნაკრები;

6)   ჯაგრისების ნაკრები;

7)   ჩიზელი

8)   შუშის დამონტაჟებისთვის წებოს გამაგრება (მინიმუმ ერთი მილაკი საჭიროა);

9)   ნიღბის ფირზე;

10)   პრაიმერი, რომელთანაც მზადდება შუშის ღარი, რომელიც გამოიყენება sealant– ის გამოყენებისთვის;

11)   გამხსნელი;

12)   აქტივატორი ამოიღონ ნარჩენი ძველი გამკაცრებელი;

13)   დალუქვის დისტრიბუციის იარაღი;

14)   ხელთათმანები და ტამპონები.

  ბუნებრივია, თქვენ უნდა შეიძინოთ ახალი windshield. ძალიან სასურველია, რომ ეს ახალი იყოს, რადგან ნახმარი პროდუქტი სავარაუდოდ ძალიან მოკლე დროში გაგრძელდება. დარწმუნდით, რომ ახალი შუშის შეძენისას შეამოწმეთ შუქის გადაცემა, რადგან კოეფიციენტი უნდა აკმაყოფილებდეს ტექნიკურ მოთხოვნებს. შუშის ფრთხილად შემოწმება უნდა მოხდეს ისე, რომ მას არ ჰქონდეს ჩიპი და ბზარები, ისე, რომ მათ მოგვიანებით არ ამოიღოთ. ნაკრები მინის ერთად, შეიძინეთ ჩამოსხმა, ანუ კაფსულა, ამისთვის. არასასურველია ძველი რეზინის გამოყენება, თუნდაც ის კარგად გამოიყურებოდეს.

Windshield– ის შეცვლის მახასიათებლები

იმისათვის, რომ windshield– ის შეცვლა წარმატებული იყოს, საჭიროა დაიცვას რამდენიმე წესი. პირველ რიგში, თქვენ უნდა მოამზადოთ მანქანა. ჯერ საჭიროა სწორად დაიბანოთ, შემდეგ კი მანქანა დატოვეთ მშრალ და დახურულ ოთახში (მაგალითად, ავტოფარეხის ან მანქანის ყუთში). გახსოვდეთ, რომ ახალი ჭიქის დაყენებისას იგი უნდა "დაჯდეს" უზადოდ, რადგან ეს დამოკიდებულია მასზე.

აგრეთვე მნიშვნელოვანია ყურადღება მიაქციოთ მინის წებოს. ამ მასალის არჩევანი არ არის დამოკიდებული მანქანისა და მწარმოებლის ბრენდის მიხედვით. მანქანის ექსპლუატაციის დროს, windshield "განიცდის" კლიმატის ცვლილებისგან, წებო ექვემდებარება იგივე. ისე, რომ ჭიქა პირდაპირ არ დაეცეს გზაზე, წებო უნდა იყოს ძალიან მაღალი ხარისხის. თქვენ ასევე ყურადღებით უნდა წაიკითხოთ წებოების ინსტრუქციები, რადგან ზოგიერთ მასალას დამატებითი კავშირები ჭირდება, ისე, რომ შუშასა და სხეულს შორის გადაბმა რაც შეიძლება ძლიერი იყოს.  წებოს გამოყენებამდე საფუძვლიანად გაანადგურეთ ზედაპირი, მაგალითად აცეტონით. შუშის დამონტაჟებისას საჭიროა მოთმინება, წებოს დრო სჭირდება, რათა გაშრეს.

  ასევე არსებობს ინსტრუქციები იმის შესახებ, თუ რა გჭირდებათ და რისი გაკეთებაც არ უნდა გააკეთოთ windshield– ის შეცვლის დროს. შუშის შეცვლისას შეუძლებელია მანქანის კარების მკაცრად გადახურება, რადგან მანქანის შებოჭილობის გამო, ახალ ბეჭედზე იქმნება წნევა, და ამან შეიძლება გამოიწვიოს შუშის გადაადგილება სავარძელში და ბზარების წარმოქმნა.

როგორ შეცვალოს windshield

აზრი აქვს იმის თქმას, თუ რატომ გჭირდებათ მანქანაში ქარის შეცვლა. უპირველეს ყოვლისა, ასეთი მოთხოვნილება წარმოიქმნება იმ შემთხვევაში, თუ ტენიანობა იჭრება sealant ქვეშ. ეს ხდება იმის გამო, რომ სხეულსა და შუშას შორისაა ასეთი სექცია, სადაც რეზინა ამოიწურა. თუ არ არსებობს საგარანტიო ბარათი აღდგენითი სამუშაოებისთვის, მაშინ თავად მოგიწევთ რემონტის გაკეთება.   ზოგჯერ ეს ხდება, რომ ასეთი დეფექტის აღმოფხვრა შესაძლებელია გაჟონვის გამოვლენით, შემდეგ კი შეავსეთ იგი sealant.  თუ ეს არ დაეხმარება, და ტენიანობა კვლავ სალონში მიედინება, მაშინ მინის მთლიანად მოქცევა მოუწევს.

მეორე მიზეზი შეიძლება იყოს windshield– ის დაზიანება, ეს შეიძლება იყოს ჩიპები და ბზარები. უამრავ მანქანის მფლობელს მსგავსი პრობლემა აქვს. თუ ასეთი დეფექტი დროულად არ აღმოიფხვრება, ხვრელები თანდათან გაიზრდებიან, ქარიშხალზე ქმნიან მთლიან "ვებს". ეს სავსეა საშიშროებით, რადგან ასეთი შუშის საშუალებით ძნელია რაიმე ნივთის ნახვა. თუ დაზიანება მინიმალურია, მაშინ მათი შეკეთება შესაძლებელია რემონტით, მაგრამ თუ ისინი დიდია, თქვენ მოგიწევთ ახლის დამონტაჟება.  ტექნოლოგიურად, მინის შეცვლის პროცესი იყოფა რამდენიმე თანმიმდევრულ ეტაპზე.

ეტაპი ერთი. ძველი ქარსაფრის დემონტაჟი.

1)   წინასწარ გარეცხილი მანქანა უნდა დამონტაჟდეს ყუთში ან ავტოფარეხში, ბრტყელ ზედაპირზე.

2)   Flathead screwdriver– ის გამოყენებით, ამოიღეთ რეზინის ბეჭედი, რომელიც მდებარეობს მანქანის უკანა ნაწილზე.

3)   დაშლა, სველები, პლასტიკური დაცვა.

4) დახურეთ დაფა სამგზავრო განყოფილებაში კილიტა. ანალოგიურად, წინა ადგილები უნდა იყოს დაცული, წინააღმდეგ შემთხვევაში ისინი დაფარული იქნება მტვერითა და ჭუჭყით.

5)   ბეჭედი უნდა მოიხსნას სამგზავრო განყოფილებიდან. წინა შტრიტების ბარათები უნდა იყოს დახრილი, ლაქების მახლობლად, შემდეგ კი დემონტაჟი.

6)   Unscrew ხრახნები, რომლებიც იტევს მზის visors, შემდეგ ამოიღონ ეს უკანასკნელი.

7)   ყველა სენსორისა და მავთულის გათიშვა და დემონტაჟი საქარე მინისკენ.

8)   უელსის ან ხაზის საჩვენებელი ნაწილის გამოყენებით, გააკეთეთ პუნქციები დახურულ ლუქში (ძველი წებო).

9)   ჩადეთ ხრახნიანი ხრახნიანი ჩასადებიანი ხვრელების ჩასასმელად, შემდეგ მიამაგრეთ სახელურები მისი კიდეების გასწვრივ. უმჯობესია დაიწყოს windshield გათიშვა ზედა მარცხენა კუთხეში.

10)   წებოვანი გამკაცრებლის მოწყვეტა უკეთესია სხვა პირის დახმარებით. თქვენი თანაშემწე უნდა ჩასახლდეს მანქანაში, ხოლო თქვენ იმოქმედებთ გარეთ. პრინციპი საკმაოდ მარტივია: ერთი თავისთავად ღერს სტრიქონს, მეორე კი ამ მონაკვეთს. ამის შემდეგ, სიმები უნდა გადავიდეს საპირისპირო მიმართულებით. სიმები უნდა მოძრაობდეს საქარე მინის გასწვრივ.

11)   იმ ადგილებში, სადაც სიმებს შეუძლია დაჭერა ან პანელი, მოათავსეთ ლითონის ფურცლის პატარა ნაჭერი.

12)   პერიმეტრის გარშემო გაჭრილი დასასრულს, ამოიღეთ windshield საწყისი ადგილიდან შეწოვის თასების გამოყენებით.

ეტაპი ორი. გროვის მომზადება.

1)   სამშენებლო დანის გამოყენებით, მთლიანად ამოიღეთ ძველი ჩამკეტი. თქვენ უნდა ყურადღებით იმუშაოთ სხეულის არეში, ასე რომ ღარი პანელის გვერდით არის. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მოგვიანებით მოგიწევთ მისი გამოსწორება.

2)   გაზომეთ ახალი მინის ღარი. ზოგიერთ მანქანის მოდელს აქვს სპეციალური გაჩერებები, რომელთა წყალობითაც ქარსაფარი სწორად დადგება. ამ გაჩერებების არარსებობის შემთხვევაში, თქვენ უნდა გააკეთოთ შენიშვნები მარკერით, თუ მანამდე განლაგებული ქინძის ფარი გროვებში მოათავსეთ.

3)   გააქტიურეთ აქტივატორი, ამოიღეთ ის გამაღიზიანებელი ნარჩენები, რომლებიც ვერ ამოიღეს დანით.

4)   გაასუფთავეთ ღრძილის მთელი ზედაპირი.

5)   წაისვით პრაიმერი ტალღით ერთ ქურთუკში.

ეტაპი სამი. ახალი windshield- ის დაყენება.

1)   წებოს, მილის ან ბუშტის გამოყენებამდე უმჯობესია გაათბოთ იგი ფენით ან ჩადოთ თბილი წყალი. ასე რომ, პროდუქტის გამოყენება უფრო ადვილი იქნება.

2)   დააინსტალირეთ ახალი რეზინის ბეჭედი მინაზე.

3)   გაჭრა სადესანტო მილის სიგრძე დაახლოებით 20 მმ სიმაღლეზე (5 მმ სიგანე).

4) თქვენ შეგიძლიათ წაისვათ წებო შუბლის კონტურზე, და სხეულის ზედაპირზე. პრაქტიკა გვიჩვენებს, რომ შუშას ხშირად მკურნალობენ sealant. თუ არ გაქვთ შეწოვის თასები, მაშინ პროდუქტი უნდა იქნას გამოყენებული სხეულის პერიმეტრის გარშემო. აუცილებელია, რომ არ გაანადგურონ გამკაცრებელი ზოლები. სახსარი კეთდება ცენტრალურ ქვემოთ მდებარე ერთ ადგილას.

5)   მას შემდეგ, რაც დაასრულებთ წებოს გამოყენებას, საჭიროა საგულდაგულოდ მოათავსოთ მინის გახსნა. როდესაც ის ღარშია, მაშინ ოდნავ უნდა დააჭიროთ მასზე. ასე რომ, მინა მჭიდროდ ჯდება სავარძელში, და ყველა პატარა ხმოვანი სავსე იქნება sealant.

6)   შუშის გადაადგილების თავიდან ასაცილებლად, დამაგრებითი მას რამდენიმე ფირზე დამაგრების ფირზე.

7)   ახალი მინის დამონტაჟებისას, თქვენ შეგიძლიათ დაუბრუნოთ პლასტიკური დაცვა, საწმენდები და გვერდითი ჩამოსხმა მათ ადგილას.

8)   ნუ გააფუჭებთ კარებს, ქუდს და საცვლებს. ეს ქმნის ვიბრაციას, რომლის გავლენითაც შუშის გადატანა შეუძლია.

9)   არ შეეხოთ მანქანას დაახლოებით ერთი დღის განმავლობაში. შემდეგი პრინციპი ვრცელდება: რაც უფრო მაღალია ტემპერატურა ოთახში, მით უფრო სწრაფად წებო გახდება პოლიმერიზაცია. თუ ყუთში ან ავტოფარეხში ჰაერის ტემპერატურა 0 გრადუსზე დაბალია, მაშინ გამრეცხავი საერთოდ არ გაყინავს.

ერთი დღის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ ამოიღოთ ფირზე და დაიბანოთ windshield და სხეულის მიმდებარე ტერიტორიები. ამ ეტაპზე, თქვენ უნდა შეამოწმოთ რამდენად მჭიდროა seam. თუ აღმოაჩენთ, რომ ფსკერი გადის, მაშინ საჭიროა შინაგანი პერიმეტრის გასწვრივ გააკეთოთ seam დამატებითი ზომა, და ასევე გაიმეორეთ ეს პროცედურა გარედან. მხოლოდ მას შემდეგ, რაც ყველაფერი მთლიანად საჰაეროა, შეიძლება აპარატის აწყობა და ხელახლა ოპერაცია.

თუ ყველა ოპერაცია შესრულებულია ზუსტად და თანმიმდევრობით, შედეგი აუცილებლად მოგახსენებთ. ზოგჯერ, საკუთარი ხელით შესრულებული ნამუშევრები უკეთესი ხარისხის იქნება, რადგან არ დაუშვებთ იმ სასაცილო შეცდომებს, რომლებიც მანქანების მომსახურებების სპეციალისტებმა ჩქარობენ. რაც მთავარია - ნუ შეგეშინდებათ დაეუფლონ ამ ეტაპზე მანქანის რემონტს.

გამოიწერეთ ჩვენი ინფორმაცია

თითქმის ყველა ენთუზიასტი შეძლებს გაუმკლავდეს windshield– ის შეცვლას. მთავარია, ამ პროცედურას მივმართოთ მაქსიმალური სიფრთხილით და სიზუსტით. ბევრი motorists შეცდომით მიაჩნიათ, რომ windshield– ის შეცვლა შეიძლება გაკეთდეს მხოლოდ მანქანაში მომსახურებაში, რომელსაც აქვს სპეციალური აღჭურვილობა.

არსებობს მრავალი განსხვავებული მითი იმის შესახებ, თუ რამდენად რთულია ეს პროცედურა. ამასთან დაკავშირებით, მანქანების მეპატრონეები არ გაბედავენ საკუთარი ხელით შეცვალონ თავიანთი მანქანების windshield. მიუხედავად იმისა, რომ ყველა ნაბიჯის მკაფიო და ფრთხილად შესრულებით, შესაძლებელი გახდება შუშის ჩანაცვლება საკმაოდ სწრაფად, ეფექტურად და რაც მთავარია, საკუთარი ხელით.

ამ ოპერაციის დაწყებამდე უნდა მოამზადოთ:

• ლითონის სტრიქონი ორი სახელურით;
• სახურავი მავთულის ან awl;
• სპეციალური შეწოვის თასები, რომლებიც სათვალეებს დაიკავებენ;
• screwdrivers ერთად wrench;
• ნებისმიერი chisel;
• ქაღალდის ფირზე;
• sealant იარაღით; პრაიმერის გამხსნელი; ხელთათმანები.

შუშა უნდა შეიცვალოს შიდა (ავტოფარეხში ან ყუთში). აუცილებელია, რომ მანქანა დარჩეს მასში მინიმუმ ერთი დღის განმავლობაში.

იმისათვის, რომ შედეგი იყოს მაღალი ხარისხის, ხოლო სამუშაო, როგორც მთელი უსაფრთხო იყოს, საჭიროა ერთი ასისტენტი. პირველი რაც თქვენ უნდა გააკეთოთ არის მანქანის დაბანა, ხოლო განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციოთ სისუფთავეს windshield- ის მიდამოში.

სუფთა მანქანა დამონტაჟებულია ავტოფარეხში ან მანქანის ყუთში ბრტყელ ზედაპირზე.

ქარსაფარი დემონტაჟის პროცედურა ხორციელდება შემდეგნაირად:

1. Screwdriver– ის გამოყენებით, მანქანის გარედან მდებარე ბეჭედი საგულდაგულოდ არის ამოღებული.
2. საჭიროა ამოიღონ სველები, პლასტიკური დაცვა და ჩამოსხმა.
3. სამგზავრო განყოფილებაში, ფილმის დახმარებით, საჭიროა ინსტრუმენტის პანელის დაფარვა წინა ადგილებით, მტვრის თავიდან ასაცილებლად.
4. აპარატის შიგნიდან ასევე უნდა მოიცილოთ ბეჭედი და დაადოთ ეგრეთ წოდებული წინა საყრდენის ბარათები ლაქებზე და დაშალეთ ისინი.
5. შემდეგ ხრახნები ამოიწმინდა და მზის ორივე ხედი ამოღებულია.
6. დეტექტორები გათიშულია და დემონტაჟი ხდება windshield– ის შესაფერისი მავთულით.
7. გაჯანსაღების დახმარებით ხრახნიანი ძველი სითხის ფსკერი იჭრება.
8. პუნქციის სტრიქონი დამონტაჟებულია პუნქციის ადგილზე, რომლის კიდეებზეც დამონტაჟებულია სახელურები. ძველი შუშის მოწყვეტა უმჯობესია ზედა მარცხენა კუთხიდან.
9. ძველი sealant ჭრის პროცედურა საუკეთესოა ერთად. ერთი კომფორტულად უნდა იჯდეს მანქანაში, ხოლო მეორე გარეთ. პროცედურა მარტივია: ერთის ამოცანაა სტრიქონი მიიტანოს საკუთარ თავზე, მეორე არის მისი მხრიდან თავის შეკავება. შემდეგი, სიმები უნდა მოძრაობდეს საპირისპირო მიმართულებით. შედეგად, სტრიქონი შუშის გასწვრივ მოძრაობს.
10. ის ადგილები, სადაც არის საშიში მანქანის ინტერიერის დაჭერა, თქვენ უნდა მოათავსოთ ლითონის ნაჭერი.
11. ჭრის შესრულების შემდეგ, windshield ამოღებულია მანქანიდან, შეწოვის თასების გამოყენებით.
12. გარდა ამისა, მანქანის სხეული გაწმენდილია ძველი სეპნატისაგან. ამ შემთხვევაში, საუკეთესო დამხმარე საშუალებებია ძახვი და გამხსნელი.

ახალი მინის ინსტალაცია შემდეგია:

1. შუშის კონტურის გასწვრივ წებოს გამოყენებამდე, პრაიმერი უნდა გაიაროს. ეს საუკეთესო შედეგის მისაღწევად დაგეხმარებათ.
2. წებოვანი გამოყენებამდე რეკომენდებულია წებო გაათბოთ ფენით, ასე რომ უკეთესად მიმართავენ ბაზას.
3. ბეჭედი მიმაგრებულია მინაზე.
4. შემდეგი, გამანაწილებელი მილი უნდა მოჭრილიყო დაახლოებით 20 მმ სიმაღლეზე.
5. Sealant- წებო შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც მინაზე, ასევე ავტომობილზე. პროფესიონალები რეკომენდაციას იძლევიან წებოვანი შუშისგან. თუმცა, თუ არ არის შეწოვის თასები, უმჯობესია წებოთი მანქანის სხეული. აუცილებელია, რომ sealant ზოლები არ დაირღვეს. მისი ერთადერთი სახსარი ცენტრში უნდა იყოს ქვემოდან.
6. ახლა, როდესაც წებო გამოიყენება, თქვენ უნდა ნელა და ძალიან ფრთხილად ჩადოთ მინის გახსნაში. შემდეგ მსუბუქად დააჭირეთ ჭიქას ისე, რომ ის ჯანსაღად მოერგოს მანქანის სხეულს, ხოლო sealant– ი გაავრცელებს ყველა ბგერას.
7. ისე, რომ მინა არ გადაადგილდეს, ის უნდა დაფიქსირდეს ფირის რამდენიმე ზოლით.
8. ახლა თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ პლასტიკური დაცვის, გვერდითი ჩამოსხმის და წაშლის ინსტალაცია.
9. არავითარ შემთხვევაში არ გააფუჭოთ კარები და საყრდენი, რათა თავიდან აიცილოთ ვიბრაცია, საიდანაც შეიძლება შუშა გადავიდეს.
10. მანქანა უნდა დადგეს ერთი დღის განმავლობაში, სანამ მასალა მთლიანად გამხმარი იქნება. აუცილებელია ყურადღება მიაქციოთ იმ ფაქტს, რომ ოთახში მაღალ ტემპერატურაზე წებო სწრაფად გამკვრივდება. თუ ტემპერატურა არ აღემატებოდეს 0 ° C- ს, არ უნდა დაიკავოს გამაღიზიანებელი.

ერთი დღის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ ამოიღოთ წებოვანი ლენტი, დაიბანეთ შუშა და მიმდებარე ტერიტორია, და ამავე დროს დარწმუნდით, რომ საჭიროა ახალი seam- ის გამკაცრება. თუ გაჟონვა ჩამოყალიბდა, მაშინ საჭიროა დამატებით იაროთ წებოთი, როგორც გარედან, ასევე გარედან. როდესაც seam 100% მჭიდროა, შეგიძლიათ საბოლოოდ შეიკრიბოთ მანქანა.

თითქმის შეუძლებელია წარმოვიდგინოთ თანამედროვე მანქანა ფანჯრების გარეშე. მართლაც, ეს არის ნებისმიერი სატრანსპორტო საშუალების ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი. აქედან გამომდინარე, ქარსაფრის დამონტაჟება, რომელიც ხშირად იძულებულია, განსაკუთრებული და ძალიან პოპულარული პროცედურაა.

ინსტალაცია

ნუ გაითვალისწინებთ თემას, თუ რატომ გჭირდებათ ეს. საკმარისია ის, რომ ისინი მძღოლს და მის მგზავრებს იცავს ქვებისგან, მტვრისგან, ჭუჭყისგან და სხვადასხვა ამინდის პირობებში. და თუ უბედური შემთხვევა მოხდა, მინის იღებს დამცავი ბარიერის როლს. ეს განსაკუთრებით ეხება windshield– ს, რომელიც ხშირად მზადდება საჰაერო ტომარით. როგორ შეცვალოს იგი, საჭიროების შემთხვევაში, განვიხილოთ ქვემოთ.

პირველ რიგში, windshield– ის შეცვლა იწყება დემონტაჟით. მოგეხსენებათ, რომ ისინი ტრაპეზუნტზე ფიქსირდება ორი კაკლით.

მათი ამოღების შემდეგ, სამუშაო ადგილის მომზადების შემდეგი ეტაპი იწყება: ძრავის ნაწილების დემონტაჟი. და windshield– ის ქვეშ მოთავსებული პლასტმასის მოსაშორებლად, თქვენ უნდა დაისვენოთ სამონტაჟო ჩამოსხმა, ანუ რეზინი. და მხოლოდ ამის შემდეგ შესაძლებელია პლასტიკური ნაწილების ადვილად ამოღება.

ვიდეო სათვალეების მოცილების შესახებ:

ამის შემდეგ, windshield უნდა განთავისუფლდეს ჩამოსხმისგან კიდეების გასწვრივ და მთელი პერიმეტრის გასწვრივ. შეუძლებელია ბევრი ძალის გამოყენება მოხსნის დროს, მაგრამ ძალიან ფრთხილად უნდა იმოქმედოთ, მიუხედავად იმისა, რომ რეზინი საკმაოდ მკვრივი, მოქნილი და სქელია.

თუ თქვენ მოახერხებთ ჩამოსხმის ერთი დასასრულის ამოღებას, მაშინ დემონტაჟის პროცესი მარტივი და საკმარისი გახდება.

რეზინის ჩამოსხმა, მათი ამოღების შემდეგ, უნდა გაიწმინდოს ჭუჭყიდან, გარეცხილი და გამხმარი. შემდეგ ისინი უკვე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ახალი windshield, და ფიქსაცია ამ შემთხვევაში ხდება ჩვეულებრივი ფირის გამოყენებით.

გაჭრა

ძველი windshield- ის დემონტაჟის ერთ-ერთი ყველაზე საშიში მომენტი ჭრაა. მინის ჭრის პროცესში, ხშირად გამოიყენება სპეციალური გადაბმული სტრიქონი, მაგრამ სამუშაო ართულებს იმ ფაქტს, რომ წებოს ბაზის მეშვეობით გაჭრისას, შეგიძლიათ გააფართოვოთ დაფა და მანქანის შიდა ხაზის რამდენიმე ელემენტი. ან უბრალოდ დააზიანეთ სხეულის მუშაობა.

თქვენ უნდა იცოდეთ, რომ გაჭრა ხორციელდება შუშის მთელ პერიმეტრზე და განსაკუთრებით მძიმე შრომა ხდება კუთხეებში, სადაც იზრდება მანქანის სხეულზე დაზიანების რისკი.

გარდა ამისა, სტრიქონთან მუშაობის საშიშროებაა ის, რომ აუცილებელია მისი დაცვა და უფრო მეტიც, ძალიან. სიმებიანი დაძაბულობა, თავის მხრივ, საფრთხეს უქმნის თანამშრომელს და სერიოზულ დაზიანებებს გამოიწვევს, აგრეთვე ნაწილების დაზიანება. და რისკი შეიძლება მნიშვნელოვნად შემცირდეს სხვადასხვა დამცავი მოწყობილობების გამოყენებით.

მას შემდეგ, რაც ჭიქა სწორად გაიჭრა, იგი მოთავსებულია მომზადებულ მაგიდაზე.

ბაზის მომზადება ახალი მინის დამონტაჟებისთვის

ახლა თქვენ უნდა გახსნათ უკანა სარკე და მოამზადოთ ნიშა ახალი ქარსაფარი. პირველი თქვენ უნდა ჩამოაგდოთ ძველი წებო სხეულის ჩარჩოდან, მაგრამ არ არის რეკომენდებული წებოს ბაზის მთლიანად ამოღება, რადგან ამან შეიძლება ლითონის ნაწილები გამოიწვიოს. და, შესაბამისად, ჭრის პროცესის დროს აუცილებელია წებოვანი ბაზის დატოვება მინიმუმ ერთი მილიმეტრით.

ამის შემდეგ, ახალი მინის ზედაპირის გაფართოება. მიუხედავად იმისა, რომ შუშა ვიზუალურად სუფთაა, მას აქვს თხელი სილიკონის საფარი, რომელიც დარჩენილია ავტო მინის წარმოების პროცესისგან. და ასეთი საფარის ამოღება შესაძლებელია მხოლოდ სპეციალური ქიმიური ხსნარების დახმარებით.

თუ გაწმენდა სწორად არ ჩატარდა, ახალი წებოვანი ფენა დროთა განმავლობაში დაიწყებს ტენიანობის გაჟონვას  და ამით უარყოს მთელი ინსტალაცია.

პრაიმერის პროგრამა

პრაიმერის გამოყენება წინაპირობაა წებოს ფენის გამოყენებამდე. პრაიმერი არის შუშის პრაიმერი, რომელიც გაზრდის მინის ზედაპირის ადჰეზიურ თვისებებს, ხოლო მომავალში ის ასევე იქნება მზის ულტრაიისფერი სხივების ზემოქმედებისგან დაცვა, რაც ხელს შეუწყობს წებოს განადგურებას.

დარწმუნდით, რომ მკურნალობა პრაიმერით და სხეულის ჩარჩოთი. მაგრამ ჯერ გაწმენდისგან დაბინძურებისგან. პრაიმერს შეუძლია დაიცვას ლითონი ჟანგიდან, ასევე მნიშვნელოვნად გაზარდოს ადჰეზია შუშასა და სხეულს შორის.

მინისგან ამოღებული ყველა აქსესუარი, მათ შორის ანტენა და სენსორები, გაწმენდილია და ადგილზე ფიქსირდება. ეს კეთდება სპეციალური ფირის გამოყენებით, რომელსაც ეწოდება ორმაგი ცალმხრივი.

გირჩევთ, რომ სპეციალური გზით წაისვათ წებო ზედაპირზე. და ამ შემთხვევაში სირთულე იმაში მდგომარეობს იმაში, რომ მინაზე გადატანილი ფენა უნდა იყოს კონუსისებური ფორმის, აღმავალი მაღლა და აქვს სიმაღლე არაუმეტეს 14 და არანაკლებ 12 მმ. გარდა ამისა, მიზანშეწონილია სპეციალური რეზინის დემპერების დაყენება მინაზე. ისინი არ დაუშვებენ ავტო მინას სხეულზე ძალიან მჭიდროდ მოთავსდეს, წინააღმდეგ შემთხვევაში, წებოს წვეთების შემდეგ, ქინძის ფენა შეიძლება ააფეთქოს ინსტალაციის დროს.

ვიდეო თვითგაცვლა მინის შესახებ:

და ბოლოს. ფრონტალური, არ უნდა "თამაშობდეს". სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ისინი უნდა იყოს მიმდებარე ორგანოს გარკვეული სიმკვრივით და ინსტალაცია უნდა განხორციელდეს სიზუსტით და სიზუსტით. აუცილებელია გავითვალისწინოთ განლაგება, როგორც ჰორიზონტალურად, ისე ვერტიკალურად. მინის ჩარჩოებში ფიქსირდება და დამაგრებულია, როგორც ითქვა, სპეციალური წებოვანი ლენტის გამოყენებით.

სტატია, თუ როგორ სწორად შეცვალოს მანქანის ფანჯრები. პროცესის მნიშვნელოვანი ნიუანსი. სტატიის დასასრულს - საინტერესო ვიდეო ავტო შუშის შეცვლის სირთულეების შესახებ.

მანქანის გვერდითი ფანჯრის შეცვლა

ამას დასჭირდება:

• ახალი ჭიქა;
• screwdrivers - ფილიპები, ბინა, სოკეტი;
• საკეტების გარსაცმის დასაფიქსირებლად (უმჯობესია არ გამოიყენოთ ძველი);
• ფუნჯი ნამსხვრევებისა და სხვა ნამსხვრევების დასუფთავებისთვის.

1. პირველი გაწმინდეთ კარების მორთვა. ამისათვის:
   • phillips screwdriver– ის გამოყენებით, ჩამოიშალეთ დამაგრების დამაგრების დამაგრების სამაგრები და ამოიღეთ იგი;
   • ამოიღეთ და ამოიღეთ ფანჯრის ლიფტის სახელური (პლასტმასის დანამატი მარტივად შეგიძლიათ ამოიოცნოთ და ამოიღოთ პატარა თხელი ხრახნით);
   • ამოიღეთ სახელური, რომელიც ხსნის მანქანის კარებს;
   • ჩამოიბანეთ ჩაკეტვის ელემენტები, რომლებიც თავისთავად უვლის სამაგრს და გათიშეთ იგი კარის ლითონის ჩარჩოდან.
2. პერანგის ამოღების შემდეგ, აუცილებელია ფანჯრის მარეგულირებლის ბერკეტის დაყენება ადგილზე და დააფიქსიროთ ის პოზიციაზე "ქვემოთ მინა".
3. დასასრულს ხრახნიანი ხრახნის გამოყენებით, დააჭირეთ სამონტაჟო ჭანჭიკები "ჩარჩოზე", ამოიღეთ ბეჭედი და გაასუფთავეთ ადგილი მინის ფრაგმენტებისგან.
4. შემდეგ დააყენეთ ფანჯრის რეგულატორი "ოდნავ მაღლა" რეჟიმში ისე, რომ დამჭერის ფირფიტის დამაგრების ხრახნები ხილული იყოს.
5. ხრახნები უნდა გაიზარდოს, ხოლო ერთი მათგანი მთლიანად უნდა იყოს გაუხსნელი, ფხვიერი ფიქსირებული კაბელის გვერდით გაყვანილობით.
6. აიღეთ ახალი ჭიქა და, ზედა ნაწილთან ერთად დახრიეთ სამგზავრო ნაწილში, ჩადეთ იგი ადგილზე. შემდეგ დააფიქსირეთ ჭიქა დამაგრების ჭანჭიკებით.
7. დააბრუნეთ საფენი და კარების სხვა ელემენტები, იმეორებს ყველა მანიპულაციას საპირისპირო მიზნით.

გამოსახულია windshields და მათი ჩანაცვლება

Windshields დამზადებულია სხვადასხვა ტექნოლოგიით და, როგორც წესი, შედგება ორი რკინა მინისგან, რომლებიც ერთმანეთთან არის დაკავშირებული და აქვს გამაგრებული ფენა. ამიტომ, ასეთი სათვალეები თითქმის არასდროს დაფრინავენ smithereens– ზე; ამას ქვის დარტყმა ან საშუალო ზომის შეჯახება სჭირდება.

Windshields- ის დამცავი და დამაგრების თვისებები დიდწილად დამოკიდებულია ინსტალაციის ხარისხზე. მიზანშეწონილია მისი ჩატარება სემინარში, ამ საკითხის გადაცემა სპეციალისტებისთვის. არასწორად მიწოდებულ მინას შეიძლება ჰქონდეს გადახრები GOST– ის შესაბამისად და სწრაფად ჩავარდეს, გამოვა, ჩამოვარდეს ან შესამჩნევად დაკარგოს მისი დამცავი თვისებები.

მაგრამ ეს არ ნიშნავს, რომ ინსტალაცია არ შეიძლება გაკეთდეს საკუთარი თავის მიერ. უბრალოდ ამ საკითხთან მიმართებაში პასუხისმგებლობა უნდა მოხდეს.

ქარის შეცვლა

საჭირო იქნება:

• ძაბვის ან საჭრელი დანა ძველი ფენის ამოღების მიზნით;
• ახალი ჭიქა;
• პრაიმერის ნარევი;
• ზედაპირის გაფუჭების აგენტი;
• წებოვანი ლენტი შუშის ფიქსაციისთვის;
• წებო (sealant) სათვალეების დამონტაჟებისთვის;
• პნევმატური იარაღი წებოვანი გამოყენებისთვის.

სამუშაო დავალება

ნაბიჯი 1. ამოიღეთ ძველი ჭიქა ან მისი ნაშთები.

ამისათვის თქვენ მოგიწევთ გამოიყენოთ სპეციალური დანა ან სტრიქონი. ისინი მოთავსებულია შუშის შიგნით და მის გარეთ და მოჭრილი აქვთ sealant, რომელზეც ის ფიქსირდება. ამ პროცედურის შესრულებისას მთავარია არ იყოს დაზიანდეს სამგზავრო განყოფილების წინა პანელი.

ნაბიჯი 2. ამოიღეთ ძველი წებო

ეს შეიძლება გაკეთდეს ჩვეულებრივი დანით დაჭიმვის გამოყენებით, რომელიც გაიყიდება ტექნიკის მაღაზიებში. მიზანშეწონილია ძველი ფენის მთლიანად ამოღება, მაგრამ თუ ძნელია, მაშინ ნახმარი წებოს ნარჩენები დიდ ზიანს არ გამოიწვევს.

ნაბიჯი 3. გააკეთეთ ზედაპირის გაფრქვევა

ამ მიზნით, ნაკრები შეიცავს სპეციალურ კომპოზიციას, მაგრამ თუ ეს ასე არ არის, შესაფერისია აცეტონი ან სხვა გამაგრილებელი აგენტი.

ნაბიჯი 4. დაასრულეთ ინსტალაციის ადგილი

აქ აუცილებელია გავითვალისწინოთ რამდენიმე ნიუანსი:

1. ნუ გამოიყენებთ პრაიმერს ძველი წებოვანი ნაშთების ნაშთებზე, მხოლოდ სხეულის მეტალის ნაწილებზე.
2. პრაიმერის ნარევი გამოიყენება ერთ ფენაში, დალუქვის ნაერთის ექსტრუზიის ხაზის გასწვრივ.
3. პრაიმერი ასევე გამოიყენება მინაზე, რომელიც დალუქვასთან კონტაქტის ზონაშია, რათა თავიდან იქნას აცილებული ულტრაიისფერი გამოსხივება ამ უკანასკნელს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ულტრაიისფერი გამოსხივების მოქმედების ქვეშ შემკვრელი გაუარესება დაიწყება, რაც გავლენას ახდენს ინსტალაციის ხარისხსა და შუშის სიცოცხლეზე.
4. გაშენების შემდეგ, დარჩენილი ძველი წებოვანი ადგილები უნდა გაიზარდოს.

ნაბიჯი 5. წაისვით sealant წებოვანი ხაზის გასწვრივ.

ყურადღება მიაქციეთ რამდენიმე ნიუანსს:

1. თუ კონტეინერს წებოვანი გამკაცრებლისთვის არ აქვს სპეციალური წვერი, მაშინ საჭიროა შეფუთვა გაჭრა, დიდი კუთხის დაცვით, ისე რომ შინაარსი ექსტრუზიის გზით მოხდეს კონუსის სახით, დაიწევს ზევით.
2. Sealant გამოიყენება პნევმატური იარაღის ან კომპრესორის გამოყენებით.
3. გამოყენებამდე რეკომენდებულია ნარევი გაცხელდეს დაახლოებით 40 გრადუსამდე.
4. იგი უნდა იქნას გამოყენებული თანაბრად ისე, რომ არ მოხდეს ნარევი voids ან clots.

ნაბიჯი 6. მინის ჩასმა და ჩაკეტვა

რუბიზირებული მინა ვრცელდება გამოყენებულ გამაგრებაში და ნაზად დაჭერით. ამის შემდეგ, ის უნდა დაფიქსირდეს ფირზე და დატოვოს გაშრობა.

მნიშვნელოვანი რაოდენობა

და შეცდომის რისკის შესამცირებლად, უნდა დაიცვას რამდენიმე წესი:

1. შეარჩიეთ მინა, კონკრეტული მანქანის დამზადების და მოდელის გათვალისწინებით.
2. ნათლად მიჰყევით შეფუთვაზე შედგენილ ყველა მითითებას წებოვანი საშუალებით.
3. მას შემდეგ, რაც ნარევი ძალიან მკვრივია, მიზანშეწონილია გამოიყენოთ მაღალი ხარისხის საიმედო იარაღი, რომელიც არ იშლება მუშაობის დროს.
4. შუშის ჩამოსხმის წინ, აუცილებელია მას დამაგრების ინსტალაციაზე მიბმა და შეამოწმეთ რამდენად ჯდება ის ჯდება წერტილების ნიშნით.
5. ინსტალაციიდან პირველი რამდენიმე დღის განმავლობაში, ნუ გააფუჭებთ კარებს (ეს ფანჯრებს უქმნის წნევას) ან შეასრულეთ სხვა მკვეთრი მანიპულაციები მანქანასთან. უმჯობესია დატოვოთ იგი მანამ, სანამ წებო მთლიანად არ განკურნავს.
6. მიზანშეწონილია, არ დატოვოთ მანქანა მინიმუმ 48 საათის განმავლობაში ფანჯრების გადაბმის შემდეგ. თუ ეს შეუძლებელია, მაშინ მინიმუმ რამდენიმე საათის განმავლობაში უნდა დაელოდოთ, სანამ მართავთ.
7. არავითარ შემთხვევაში არ უნდა ამოიღოთ დამაგრების ფირზე პირველ ორ დღეში; მინის დაკარგავს მხარდაჭერას და შეიძლება გახდეს ფხვიერი. ამიტომ, თუ გეგმავთ გზის გასვლას ინსტალაციის შემდეგ, მაშინ წებოვანი ლენტი უნდა შეირჩეს გამჭვირვალე, ისე, რომ ხელი არ შეუშალოს მიმოხილვას.
8. მანქანა არ უნდა დაიბანოთ მინიმუმ 48 საათის განმავლობაში და საერთოდ არ უნდა იყოს სველი, მაგალითად, წვიმის დროს. ეს ართულებს გამაგრილებლის სამკურნალო პროცესს.
9. ინსტალაციისთვის წებოვანი და მინის შეძენა უნდა მოხდეს მხოლოდ საიმედო მწარმოებლებისგან.
10. გამაგრილებელი საშუალების გამოყენების ზედაპირი უნდა იყოს სრულიად მშრალი.
11. ამოიღეთ ძველი მინის დამცავი ხელთათმანები ისე, რომ არ დააზიანოთ საკუთარი თავი. ასევე მიზანშეწონილია აცვიათ ნიღაბი, რომელიც იცავს თვალებს. დაბზარული არასტაბილური მინის შეუძლია უსიამოვნო სიურპრიზები და სერიოზულად დაშავება.