სხეულის კომპლექტების დამზადება შეკვეთით. საბაჟო ბამპერი - დაზიანებულის შეცვლა ან ახლის დამზადება

ჩვენ თქვენს ყურადღებას ვაქცევთ მომსახურებას - სხეულის ინდივიდუალური ნაკრების წარმოება შეკვეთა, ბოჭკოვანი შუშისგან დამზადებული მანქანის გარე და ინტერიერის ელემენტები. ჩვენ გთავაზობთ აეროდინამიკური კორპუსის ნაწილების დამზადებას დეკორატიულიდან, რომელიც აუმჯობესებს მანქანის გარეგნობას, წმინდა ტექნიკურ მიზნებს, რაც მაქსიმალურად გაზრდის ტექნიკურ მახასიათებლებს. ასევე, ჩვენ შეგვიძლია გავაერთიანოთ დეკორატიული და ტექნიკური გადაწყვეტილებები სხეულის ნაკრების ან მინაბოჭკოვანი ნაწილების წარმოებაში, რითაც მივიღებთ მშვენიერ გარეგნობას და გავაუმჯობესებთ აეროდინამიკურ მუშაობას.

ჩვენს სტუდიას აქვს უამრავი დაგროვილი გამოცდილება, სხვადასხვა სახის სხეულის კომპლექტისა და ბოჭკოვანი მინის ნაწილების გამო, რაც საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ მანქანის გარეგნობა უმნიშვნელოდან, დაამატოთ რამდენიმე ახალი ხაზი ბამპერს, რაც მეტ სტილს მისცემს ან შეცვლის ბამპერის მორთვა, სხეულის გარეგნობის რადიკალურ ცვლილებამდე, რაც დაუყოვნებლივ არ არის აღიარებული ექსპერტების მიერ. კორპუსის დამზადება ინდივიდუალური პროექტის მიხედვით, საშუალებას გაძლევთ მიაღწიოთ საბოლოო პროდუქტის მაქსიმალურ შესაბამისობას მომხმარებლის მოთხოვნებთან, ავტომობილის დიზაინის მახასიათებლებთან და ნიუანსებთან, რაც იძლევა შესანიშნავ გარეგნობას, ნაწილებში ხარვეზებისა და შეუსაბამობების გარეშე.

KV Custom– ის მთავარი იდეალი, სხეულის ნაკრების წარმოებაში, არის სილამაზე და სილამაზე იბადება თანამედროვეობისა და მაღალი ხარისხისგან.
ჩვენ ვმუშაობთ უამრავ დიზაინერთან, რომლებიც შექმნიან ექსკლუზიურ და ელეგანტურ დიზაინს თქვენი ავტომობილისთვის, დაწყებული მისი სპორტულიდან დაწყებული, კონცეპტუალური მანქანის გარეგნობის შექმნით. ჩვენ ასევე მოხარული ვიქნებით ვიმუშაოთ თქვენი სხეულის ესკიზის ესკიზებით ან ფოტოებით და განვახორციელოთ ისინი რაც შეიძლება ზუსტად.

პერსონალურად შექმნილი აეროდინამიკური სხეულის ნაკრების შემუშავებისა და დამზადებისას გათვალისწინებულია მანქანის ყველა აეროდინამიკური თვისება და გამოითვლება აეროდინამიკის გაუმჯობესების ყველა ვარიანტი, რაც საბოლოოდ აუმჯობესებს მანქანის სტაბილურობის მახასიათებლებს გზაზე.

სხეულის ნაკრების დამზადებისას, ნაწილების პროტოტიპის ეტაპზე, ჩვენ ვითვალისწინებთ მანქანის ყველა მახასიათებელს და ვაერთიანებთ ახალ ელემენტებს უკეთესი ვიზუალური პასუხისთვის. ყველა ხაზი საგულდაგულოდ არის შედგენილი და სახსრები დაყენებულია. ამ ეტაპზე თქვენ შეძლებთ დაინახოთ თქვენი მანქანის მომავალი გარეგნობა. ამავე ეტაპზე ხდება აეროდინამიკის შემოწმება და, საჭიროების შემთხვევაში, დიზაინის შესწორება.

დიზაინის ეტაპზე, სხეულის ნაკრების წარმოების დროს, ყველა ტექნოლოგია სკრუპულოზურად არის გათვალისწინებული, რაც საშუალებას გვაძლევს გავაკეთოთ სრულყოფილი ნაწილი, რომელიც შესანიშნავად მოერგება ადგილს.

KV Custom– ს ჰყავს პროფესიონალი ხელოსნები, თანამედროვე ტექნიკა, მაღალი ხარისხის ნედლეული და მაღალეფექტური უნიკალური ტექნოლოგიები, რომელთა წყალობით ჩვენ მივაღწიეთ პროდუქციის მაღალ ხარისხს. ჩვენ შეგვიძლია დავაყენოთ ნებისმიერი ძალა ან მივაღწიოთ ნაწილის მცირე წონას, რაც საშუალებას გვაძლევს გავაკეთოთ სხეულის ნაკრები თქვენი ცხოვრების სტილისთვის.

იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ დაარღვიეთ სხეულის ნაკრები უბედური შემთხვევის დროს, ჩვენ მას გარეგნულად ვაქცევთ ისე, როგორც იყო.

მანქანები, რომლებიც გამოდიან KV Custom tuning სტუდიის კარიბჭედან, ყოველთვის ხარისხისა და სტილის მაგალითებია და ამაყად მონაწილეობენ სხვადასხვა გამოფენებსა და ფოტო სესიებში.

ასევე შეგიძლიათ შეუკვეთოთ

პოსტი შეიცვალა:

ბამპერების დამზადება - დაზიანებული შეცვლა ან ახლის დარეგულირება

ავტომობილების მოყვარულთა უმეტესობა ადრე თუ გვიან ფიქრობს მოსკოვში მზა ბამპერის ყიდვაზე ან საბაჟოზე შეძენის შესახებ.

ბამპერი, როგორც მანქანის გარე დეკორაციის ელემენტი, შეიძლება იყოს სხეულის ნაკრების რეგულირების ელემენტი. და საფონდო ბამპერის ორიგინალით შეცვლით, თქვენ მისცემთ მანქანას საკუთარ სტილს. რბოლის მოყვარულთათვის არის აეროდინამიკური ბამპერების ვარიანტები, რომლებიც აუმჯობესებს მანქანის გამართულობას, მართვას და მანევრირებას.

მანქანების რაოდენობის ზრდამ აუცილებლად გამოიწვია ავარიების რიცხვის ზრდა. სხეულის ყველაზე ხშირად დაზიანებული ნაწილია ბამპერი, რომელიც შექმნილია უბედური შემთხვევისას ზემოქმედების კინეტიკური ენერგიის შთანთქმისთვის. გზის საფარისა და ნამსხვრევების უარყოფითი მხარეები ასევე უარყოფითად აისახება ბამპერების მდგომარეობაზე - ჩიპები, ნაკაწრები, ბზარები ჩნდება.

ბამპერის მასალა: პლასტმასი თუ ბოჭკოვანი მინა?

ძირითადი მასალები, საიდანაც მზადდება ბამპერები, როგორც რუსული, ასევე უცხოური მანქანებისთვის, არის პლასტიკური და მინაბოჭკოვანი. მათგან დამზადებული ნაწილები გამოირჩევა დაბალი ღირებულებით, პლასტიურობით და შენარჩუნებით, სიმსუბუქითა და სიმტკიცით, კოროზიის არარსებობით და ქიმიური და ულტრაიისფერი ეფექტებისადმი იმუნიტეტით. განსხვავება მხოლოდ ამ მასალებისგან ბამპერების წარმოების ტექნოლოგიაშია.

ასე რომ, მინაბოჭკოვანი ბოჭკოვანი მინა რამდენიმე ფენაა, მონაცვლეობით გაჟღენთილი სპეციალური ფისებით. პლასტმასის შემადგენლობა არის პოლიპროპილენი, რეზინი და რიგი სტაბილიზატორები და საღებავები.

ბამპერის შექმნის პროცესი რამდენიმე ეტაპს გადის.

ბამპერის დიზაინი შეიძლება იყოს ინდივიდუალურად შემუშავებული მომხმარებლის მიერ მოწოდებული ნახატების ან ფოტოსურათების მიხედვით, ან ის შეიძლება იყოს უნივერსალური, სტანდარტული ამ მოდელის ყველა მანქანისთვის.

მომავალი ბამპერის მოდელი ჩამოყალიბებულია სკულპტურული პლასტილინისგან. თქვენი სურვილები გათვალისწინებული იქნება და დიზაინის შესაძლო ცვლილებები ამ ეტაპზე დაინერგება. შემდეგ კომპიუტერული გრაფიკა ამოქმედდება. ბამპერის მოდელი კომპიუტერში შედის საინჟინრო პროგრამების დახმარებით. 3D სკანირება აფიქსირებს მანქანის სხეულის გარკვეული წერტილების კოორდინატებს. ბამპერის კომპიუტერული მოდელი სპეციალური გრაფიკული პროგრამების დახმარებით არის გადახურული 3D სკანერისგან მიღებულ მონაცემებზე. მიღებული მონაცემების საფუძველზე იქმნება მატრიცა ან ხელსაწყო - მომავალი ნაწილის სარკისებური გამოსახულება.

ბამპერის წარმოების ტექნოლოგია

ხელსაწყოების ან ბამპერის მატრიცის წარმოება შრომატევადი და მომთხოვნი პროცესია. მართლაც, მისი ხარისხი პირდაპირ დამოკიდებულია ფორმაზე, რომლითაც მზადდება ნაწილი. ტექნოლოგიური აღჭურვილობის კომპიუტერული მოდელი აბსოლუტურად ზუსტად არის გამრავლებული საღარავი მოწყობილობებზე რიცხვითი კონტროლით. 3D მანქანებზე შესაძლებელია რთული გეომეტრიული ფორმების მატრიცების წარმოება. მოცემული პროგრამის თანახმად, 3D დაფქვა ხორციელდება გარკვეული კოორდინატების გასწვრივ რამდენიმე სიბრტყეში. ლითონის ან კომპოზიციური მასალისგან მატრიცის დამზადების ეს მეთოდი შესაფერისია დიდი რაოდენობის ბამპერების წარმოებისთვის.

ბამპერის შეკვეთით დამზადება უფრო დახვეწილი და დახვეწილი სამუშაოა. პირველი, იქმნება უხეში ან შუალედური ხელსაწყო. ბამპერის მოდელზე გამოიყენება სპეციალური ფისით გაჟღენთილი ბოჭკოვანი მინის რამდენიმე ფენა. გამკვრივების, დაფქვისა და მიღებული ფორმის დაფარვის დამცავი და დეკორატიული გელკოტის შემადგენლობით, რაც ხელს უშლის "ჭურვების" და მიკროკრებების წარმოქმნას, მასში იქმნება ბამპერის პროტოტიპი. წარმოების შემდეგ, პროტოტიპი საგულდაგულოდ არის დამონტაჟებული მანქანაში. შემოწმებულია ნაწილის ზომები, სიმეტრია და ზოგადი გეომეტრია და აღმოფხვრილია შესაძლო მცირე დეფექტები.

საბოლოო ბამპერი შემდეგ იდება და ქვიშდება, რათა მოემსახუროს დასრულების მატრიცის მოდელს, რომელიც დამუშავებულია ცვილის ლაქით, ადვილად მოსაშორებლად და ჟელეტონით. ეს მოდელი ასევე დაფარულია გამაგრების ბოჭკოვანი შრეებით, გაჟღენთილი სპეციალური ფისებით. შეიძლება იყოს 3-დან 8-12 ფენამდე, რაც დამოკიდებულია ნაწილის საჭირო სისქეზე. ჩამოსხმის პროცესში მასალის აუცილებელი პლასტიურობისა და სიმტკიცის მისაღებად, აუცილებელია გაუძლოს მინის ბოჭკოვანი ფენების გასქელებასა და გამკვრივებას. შედეგად ბამპერი ამოღებულია ხელსაწყოებიდან. გეომეტრიულად რთული ვარიანტებისთვის მზადდება რამდენიმე კოლოფი, რომელთა ნაწილები შემდეგ გაერთიანებულია ერთ ბამპერში.

პლასტიკური ბამპერების წარმოება ხორციელდება საინექციო ჩამოსხმის აპარატებით. პოლიპროპილენის, რეზინის, ულტრაიისფერი და სითბოს სტაბილიზატორების შემცველი სპეციალური გრანულები თბება დამუშავებული და საგულდაგულოდ გამხმარი. შემდეგ, ინექციის ჩამოსხმის აპარატები თბება 200 გრადუსზე მეტ ტემპერატურაზე. შედეგად მიღებული კომპოზიცია ზეწოლის ქვეშ შეედინება ტექნოლოგიურ აღჭურვილობაში, სადაც იღებს მზა ფორმებს.

შედეგად მიღებული ბამპერები შელესილია, გაპრიალებული, პრიმირებული და შეღებილი მინანქრებით პლასტმასის ზედაპირებისთვის.

ეს მხოლოდ რამდენიმე გზაა მანქანის ბამპერის გასაკეთებლად. ბამპერი შეკვეთით შეიძლება დამზადდეს, მათ შორის ვაკუუმური ინფუზიით ან კონტაქტური ჩამოსხმით, ასევე დაჭერით ან შესხურებით.

მაღალი ხარისხის და ორიგინალური ბამპერი თქვენს მანქანას მისცემს უნიკალურ გამოსახულებას. ჩვენი ხელოსნები არა მხოლოდ შექმნიან თქვენთვის ორიგინალურ საბაჟო ან უნივერსალურ ბამპერს, არამედ შეძლებენ მის დაყენებას.

"სხეულის ნაკრები" - მანქანის სხეულის ნაწილები, რომლებიც ასრულებენ სამ ძირითად ფუნქციას:

1. სხეულის კომპონენტების, შეკრებებისა და ლითონის ნაწილების დაცვა მსუბუქი დაზიანებისგან.

3. ავტომობილის აეროდინამიკური თვისებების გაუმჯობესება.

სხეულის ნაკრები მოდის:

• პოლიურეთანი,
• ABS პლასტიკური,
• ლითონი,
• კომპოზიტური.

მოდით უფრო ახლოს განვიხილოთ კომპოზიციური ოჯახები.

სხეულის კომპოზიტური ნაკრები იყოფა რამდენიმე სახეობად:

პირველი ხედი:

მინაბოჭკოვანი კომპოზიტური სხეულის ნაკრები:

Fiberglass არის ყველაზე გავრცელებული მასალა სხეულის ნაკრებების წარმოებაში და ყველაზე პოპულარული. შედარებით დაბალი ღირებულება, შედარებით მაღალი ტექნიკური მახასიათებლები მტკიცედ აფიქსირებს ამ ტიპის სხეულის ნაკრებებს წამყვან პოზიციაში.

უზარმაზარი რაოდენობის ტუნინგის კომპანია მთელს მსოფლიოში აწარმოებს, აწარმოებს და აგრძელებს მათი ნაწილების დამზადებას ბოჭკოვანი მინისგან.

ლუმა, ჰამანი, ლორინსერი, ტექნიკური ხელოვნება, გემბალა, მუგენ, ფაბულოს, აპრ, ბადი კლუბი, HKS, ბლიცი, ბომექსიდა სხვა გლობალური ტუნინგის ბრენდები წარმატებით იყენებენ კომპოზიტურ ფიბერკასს მათი პროდუქციის წარმოებაში.

ბოჭკოვანი შუშის კორპუსების მანქანების უპირატესობები:

დაბალი ღირებულება პოლიურეთანის კოლეგებთან შედარებით.

• შესანიშნავი შენარჩუნების უნარი.
• ღრმა ფორმები და რთული დიზაინი არ არის ხელმისაწვდომი ABS ან PU სხეულის ნაკრებებით.
• მდგრადია ტემპერატურის უკიდურესობებში.
• წარმოების მობილურობა.
• სწორედ ამიტომ, სხეულის კორპუსები დამზადებულია მინაბოჭკოვანი კომპოზიტებისგან.

ბოჭკოვანი შუშის ნაკრების ნაკლოვანებები:

არასაკმარისი შედარებითი ელასტიურობა.

• როგორც წესი, სავალდებულო მორგება მანქანაზე შეღებვის წინ.
• სპეციალური მოთხოვნები ბოჭკოვანი შუშის კომპლექტების შეღებვისთვის.
• ადამიანური ფაქტორი. არსებობს დაბალი ხარისხი ხელით წარმოების მეთოდის გამო.

შედეგად, ბოჭკოვანი მინის კომპოზიტური სხეულის ნაკრები სხეულის ნაკრების მყიდველთა ბაზარს ორ კატეგორიად ყოფს -

პირველი არის კომპოზიტების მგზნებარე მოწინააღმდეგეები. როგორც წესი, ადამიანები არ არიან დაინტერესებულნი მორგებით ან არ სურთ შეცვალონ თავიანთი მანქანის იერსახე და არ მოითხოვენ თავიანთი მანქანების დიზაინს. ამ კატეგორიის მყიდველთა არჩევანი დიდი ალბათობით დაეცემა ქარხნული წარმოების კორპუსების მხარეს, დამზადებული ABS ან პოლიურეთანისგან.

მეორე - თაყვანისმცემლები ბოჭკოვანი შუშის ნაკრები.მანქანების სრული ნაკრებისთვის არასტანდარტული ვარიანტების არჩევა. მსურველები გამოირჩევიან იმავე მანქანების ერთფეროვანი ნაკადიდან ნაკადში. მათ ესმით, რომ სირთულეები სხეულის ასეთი ნაკრების მორგებაში ან შეღებვაში ანაზღაურდება მათი საერთო ღირებულებით და მზად არიან ამ გზით წავიდნენ.

ორივე თავისებურად მართალია - ნუ ვიმსჯელებთ და გავაგრძელოთ.

მეორე ტიპი:

ნახშირბადის კომპოზიტური სხეულის ნაკრები და დასარეგულირებელი ნაწილები.

ნახშირბადი (ნახშირბადის ბოჭკოვანი).

კევლარი.

ჰიბრიდული. (ნახშირბადის ან კევლარის კომბინაცია მინის მასალებთან)

ამ ჯგუფის მახასიათებელია ნახშირბადის ბოჭკოს სხეულის ნაკრებების ტექნიკური მახასიათებლები -

ნახშირბადის კორპუსების უპირატესობები:

• ნაკლები წონა მინაბოჭკოვთან შედარებით.
• მაღალი გამძლეობა.
• მასალის თერმული შესაძლებლობები უფრო მაღალია ვიდრე მინაბოჭკოვანი.
• ლამაზი სტრუქტურა. "სახეობების წარმოება" არ საჭიროებს ფერწერას.

ნახშირბადის კორპუსების ნაკლოვანებები:

• შრომატევადი და ძვირადღირებული რემონტი დაზიანების შემთხვევაში.
• ძვირადღირებული კომპონენტები ხუთჯერ მეტია ვიდრე ბოჭკოვანი მინის ზომა.
• პროდუქციის მცირე ასორტიმენტი მომხმარებელთა დაბალი მოთხოვნილების გამო.

მანქანების სხეულის ნაკრებების ეს ჯგუფი უფრო მეტად არსებობს tuning– ის რჩეული მცოდნეებისთვის. არჩევანი ნახშირბადის ბოჭკოსა და კევლარისგან დამზადებულ ნაწილებზე ჩვეულებრივ ხდება იმ შემთხვევაში, თუ აუცილებელია ავტომობილის წონის შემცირება ან გლამურის დამატება კონკრეტული ნაწილების გამოყენების შემთხვევაში. მასალების მაღალი ღირებულება ხდის ამ ტიპის პროდუქტებს ძვირი და არა მასიური.

თუმცა, ეს პროდუქტები დიდი წარმატებით გამოიყენება ავტოსპორტში. ამჟამად არ არსებობს ნახშირბადის სხეულის ნაკრებების შემცვლელი.

(Გაგრძელება იქნება).