ევროპასა და ამერიკაში იაპონური მანქანების მიწოდების მთავარი პირობა ყოველთვის იყო საიდენტიფიკაციო VIN კოდის არსებობა მანქანაში.

ევროპასა და ამერიკაში იაპონური მანქანების მიწოდების მთავარი პირობა ყოველთვის იყო საიდენტიფიკაციო VIN კოდის არსებობა მანქანაში. უმსხვილესი კორპორაცია „ამომავალი მზის“ ქვეყნიდან, კომპანია „ტოიოტა“, მსოფლიო ბაზარზე ფორმირებისას, ერთ-ერთი პირველი იყო, ვინც პროდუქციას ასეთი კოდით მონიშნა. ეს მოხდა ჯერ კიდევ 1981 წელს და დღეს ამ მწარმოებლის მანქანები შეგიძლიათ ნახოთ მსოფლიოს ნებისმიერ კუთხეში.

VINcode არის 17-ნიშნა ნომერი, რომლის თითოეული ციფრი შეიცავს გარკვეულ ინფორმაციას. იგი განლაგებულია მანქანაში ერთდროულად რამდენიმე ადგილას, ძირითადად მძღოლის სავარძელში და საქარე მინის ქვეშ.

Toyota-ს მანქანებზე მდებარეობა შეიძლება განსხვავდებოდეს მოდელის მიხედვით.

მწარმოებლის მიერ მოწოდებული ინფორმაციის სწორად გასარკვევად, აუცილებელია ვისწავლოთ VIN კოდის წაკითხვა. ეს შესაძლებელია მხოლოდ მოცემული რიცხვის ყველა, გამონაკლისის გარეშე, პოზიციის სწორი ინტერპრეტაციით.

სწორი გაშიფვრაVIN Toyota RAV4, შემდეგნაირად:

• პირველი სამი ნომერი შეიცავს მონაცემებს მწარმოებლის შესახებ;
• 4 ციფრი კლასიფიცირებს სხეულის მოდელს;
• 5 - მიუთითებს ელექტროსადგურის ტიპზე;
• 6 - საავტომობილო სერია;
• 7 - 2002 წლის შემდეგ წარმოებულ მანქანებზე მიუთითებს ღვედები და აირბალიშები, მანამდე - მანქანის მოდელი;
• 8 - მანქანის მოდელი;
• 9 - მიუთითებს საკონტროლო თანხაზე;
• 10 - საუბრობს მანქანის მოდელზე, თუ მისი გამოშვების თარიღი მოხდა 2002 წლის შემდეგ, ადრე წარმოებული მანქანებისთვის - ეს პოზიცია სათადარიგოა;
• ნომრები 11-17 დიაპაზონში მიუთითებს სერიულ ნომერზე 2002 წელზე ადრე წარმოებული მანქანებისთვის, უფრო ახალისთვის - ეს მნიშვნელობა მითითებულია პოზიციებით 12-17.

გარდა ამისა, არაბული რიცხვების ან ლათინური ასოების არსებობა საკმაოდ ხშირია, მაგრამ O, Q და I-ის გამოკლებით. ასეთი აკრძალვა მარტივად არის ახსნილი - ისინი ძალიან ჰგავს ზოგიერთ რიცხვს, რაც თაღლითებს საშუალებას აძლევს განახორციელონ აკრძალული მანიპულაციები VIN კოდი. ქარხნის კოდის გაშიფვრა შეუძლია იაპონური კომპანიის ნებისმიერ ოფიციალურ წარმომადგენელს. ინტერნეტი და კერძოდ ეს პუბლიკაცია ეფექტურია ასეთ პროცედურაში.

ამ ფორმის საიდენტიფიკაციო ნომერი შედგენილია საერთაშორისო სტანდარტების ISO 3780, ასევე ISO 3779-1983 გათვალისწინებით.

კოდი თითქმის 100%-ით გამორიცხავს გაყალბების შესაძლებლობას და მომავალ მანქანის მფლობელს საშუალებას აძლევს შეუკვეთოს მანქანა მისი გამოყენებით. ნებისმიერი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ ხელმისაწვდომია მანქანის შეძენამდეც კი.

გარდა ამისა, VIN კოდი გარანტიას იძლევა შეძენისას სათადარიგო ნაწილების შესაბამისობას, რაც მნიშვნელოვნად უწყობს ხელს ნაწილების შერჩევას.

დღეს უამრავი კიბერკრიმინალია, რომლებიც ვაჭრობენ მანქანების ყიდვა-გაყიდვით. VIN კოდი შესყიდვის ტრანზაქციას უფრო უსაფრთხოს და, შესაბამისად, უფრო საიმედოს ხდის. მისი გაშიფვრის დაწყებისას არ დაგავიწყდეთ - რიცხვების მნიშვნელობა და თავად შიფრი განსხვავებულია ამერიკული და ევროპული მოდელებისთვის. ამიტომ, თუ საჭიროა Toyota მანქანის VIN კოდის გაშიფვრა, უმჯობესია დაუკავშირდეთ ავტორიზებულ დილერს!

ავტომობილის საიდენტიფიკაციო ნომერი (VIN)

1981 წლის შუა პერიოდიდან ევროპაში და შეერთებულ შტატებში ექსპორტირებულ Toyota-ს ყველა მოდელს ჰქონდა 17-ნიშნა საიდენტიფიკაციო ნომერი. ევროპულ და ამერიკულ ბაზარზე მანქანების რაოდენობას შორის განსხვავებაა.
ყურადღება! ავტომობილის შესახებ უფრო სრულყოფილი ინფორმაციისთვის ასევე საჭიროა იცოდეთ „მოდელის კოდი“, ე.წ. „მოდელის ჩარჩო“ („მოდელის ჩარჩო“). "მოდელის კოდი" შედგება 11-12 სიმბოლოსგან დაყოფილია ორ ჯგუფად, მაგალითად:
EE101L-AEMDKW ან AE92L-ACPXKK

"მოდელის კოდი" შეგიძლიათ იხილოთ სახელწოდების ფირფიტაზე.

"მოდელის კოდთან" და VIN-კოდთან ერთად, შეგიძლიათ გაიგოთ უფრო სრულყოფილი ინფორმაცია მანქანის შესახებ:

შესრულების ვარიანტი,
ძრავის მოდელი,
საჭის ადგილმდებარეობა,
დანიშნულების რეგიონი,
მწარმოებელი ქვეყანა,
მანქანის წარმოების თვე და წელი.

90-იან წლებამდე და 90-იანი წლების შემდეგ წარმოებულ ტოიოტას მანქანებზე VIN კოდების გაშიფვრას მნიშვნელოვანი განსხვავება აქვს. მაგრამ ვფიქრობ, რომ ინფორმაცია VIN კოდების გაშიფვრის შესახებ ევროპისა და "მესამე ქვეყნებისთვის" 90-იან წლებში წარმოებული მანქანებისთვის უფრო აქტუალური იქნება თქვენთვის.
… თუ მანქანა ევროპისთვისაა შექმნილი

Toyota Vin კოდები 1990-იანი წლებიდან მოყოლებული მოდელებისთვის.

სავარაუდო VIN კოდი - JT1 52EEA1 00016532

მდებარეობს ინსტრუმენტთა პანელის ზედა მარცხენა მხარეს, რომელიც ჩანს საქარე მინიდან.

1 - წარმოშობის სახელმწიფო
J - იაპონია
S - დიდი ბრიტანეთი
2 - საწარმოო ქარხანა
T - Toyota (იაპონური)
3 - რეგიონი, რომლისთვისაც ის მზადდება
1 - ევროპა
2 - აშშ / კანადა
7 - ავსტრალია / "მესამე ქვეყნები"
3,4,8, B, C - ყურის ქვეყნები (არაბები)
0 - ტაივანი / სინგაპური

4-5 - სხეულის ტიპი
11 - ჯიპი / მინივენი (Liteace) სტანდარტული სახურავით
12 - მინივენი აწეული სახურავით
21 - სატვირთო ავტობუსი (Hiace) სტანდარტული სახურავით
22 - სატვირთო ავტობუსი აწეული სახურავით
23 - მაღალი სახურავის სატვირთო ავტობუსი
31 - პიკაპი (Hilux) / სატვირთო (Dyna) ერთი კაბინით
32 - პიკაპი / სატვირთო მანქანა ერთნახევარი კაბინით
33 - პიკაპი / სატვირთო მანქანა ორმაგი კაბინით
41 - ავტობუსი (Hiace Commuter / Coaster) სტანდარტული სახურავით
42 - ავტობუსი აწეული სახურავით
43 - ავტობუსი მაღალი სახურავით
52 - ჰეჩბეკი, 2 გვერდითი კარი
53 - სედანი
54 - ჰეჩბეკი, 4 გვერდითი კარი
63 - კუპე
64 - ლიფტბეკი
72 - ვაგონი / ვაგონი

6 - ძრავის სერია
A - 4A, 7A
B - 3B, 11B, 13B, 14B, 15B
C - 1C, 2C, 3C
E - 2E, 3E, 4E, 5E
F - 3F
G - 1 გ
H - 2H, 12H
J - 1JZ, 2JZ
K - 5K, 7K
L - 2ლ, 3ლ, 5ლ
მ - 5 მ
P - 1HZ
R - 22R
S - 2S, 3S, 4S, 5S
და ა.შ.

7 - მოდელი
ა - სუფრა
B - coaster
C - Previa და RAV4
D - მეგა კრეისერი
E - კოროლა
F - Lexus 400
H - Hiace
K - Hiace (ახალი)
J - ლენდ კრუიზერი
ლ - პასეო, ტერსელი
M - პიკნიკი
N - ჰაილუქსი
P - Starlet
R - Liteace
S - Lexus 300, გვირგვინი
T - კარინა / Corona, Celica, Avensis
U - Dyna 200
V - Camry
W - MR2
X - კრესიდა
Y - Dyna 100, Dyna 150

8-9 - მოდელის კოდი
ასოები წარმოადგენს მეორე ათეულს: A = 10, B = 11, C = 12, D = 13, E = 14, F = 15, G = 16, H = 17, J = 18, K = 19, L = 20 , N = 22 და ა.შ. ზოგიერთი სიმბოლო არ არის გამოყენებული და N ამჟამად ბოლო სიმბოლოა.
Რამდენიმე მაგალითი
A0 - 100
A1 - 101
A3 - 103
A2 - 102
A8 - 108
B0 - 110
N1 - 221

10 - სათადარიგო სიმბოლო
Არ გამოიყენება. ჩვეულებრივ, ეს ადგილი არის "0"

ნომრის 10-დან 17-მდე პოზიცია - პროდუქტის წარმოების ნომერი
როგორც ხედავთ, ტოიოტას მანქანებისთვის ავტომობილის წარმოების წლის განსაზღვრა ძალიან რთულია. ამიტომ, მე გირჩევთ გამოიყენოთ რამდენიმე რჩევა.
რჩევა 1. მე გთავაზობთ ელექტრონული პროგრამის გამოყენებას ტოიოტას მანქანის წარმოების წლის დასადგენად ინტერნეტის გამოყენებით. ეს პროგრამა საშუალებას გაძლევთ ზუსტად განსაზღვროთ მანქანის დაბადების წელი და თვე, ასევე სხვა პარამეტრები.

რჩევა 2. მე გთავაზობთ რეალურ შესაძლებლობას გამოიყენოთ რამდენიმე ინტერნეტ მისამართი Toyota-ს მანქანების წლების დასადგენად. დასაწყისისთვის, გირჩევთ შეისწავლოთ ამ ელექტრონული პროგრამის გამოყენების მაგალითი:
Toyota-ს ავტომობილის წარმოების წლის დასადგენად, გჭირდებათ VIN და მოდელი. მოდელი არის მანქანის მოდელის აღნიშვნა ძრავის განყოფილების ფირფიტაზე.

მაგალითი: მოდელი E-SXV10L-AEPMK, VIN JT153SV1000054657. პირველ რიგში, ჩვენ განვსაზღვრავთ სხეულის ტიპს. სხეულის ტიპი არის პირველი გრძელი ალფანუმერული კონსტრუქცია მოდელში, სახელურის მდებარეობის ასოს (L) გამოკლებით, ასეთის არსებობის შემთხვევაში.
ამ შემთხვევაში, სხეულის ტიპი არის SXV10. სხეულის ტიპს ყოველთვის აქვს ფორმა AAA ###, სადაც AAA არის ასოები (ჩვეულებრივ ორი ​​ან სამი), ### არის რიცხვები (ჩვეულებრივ ორი ​​ან სამი). ჩვენ ვადგენთ სხეულის ნომერს სხეულის ტიპისა და VIN-ის ბოლო შვიდი ციფრიდან. ჩვენ ვიღებთ SXV1-0054657. შეიყვანეთ ეს ფორმაში და დააჭირეთ გაგზავნას

და კიდევ რამდენიმე ელექტრონული ფოსტის მისამართი VIN კოდების გაშიფვრისთვის:

ტოიოტას ძრავები

ჩვეულებრივი აბრევიატურები, რომლებიც გამოიყენება ძრავების ტექნიკური პარამეტრების აღსაწერად:

ძრავა - ძრავის მოდელი
ტიპი:
DOHC - ორი სარქველი ბლოკის თავში
SOHC - ერთი სარქველი ბლოკის თავში
OHV - OverHeadValves
R - ცილინდრების ხაზის მოწყობა
V - ცილინდრების V- ფორმის მოწყობა (კამერის კუთხე)
ქამარი - დროის ქამრის ამძრავი
ჯაჭვი - დროის ჯაჭვის ამძრავი
კბილი - დროითი მოძრაობა გადაცემათა კოლოფით
ალ - ბლოკი და/ან მსუბუქი შენადნობისგან დამზადებული თავი
Val - სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე / კამერის კუთხეზე
წელი - გამოშვების წლები
Displ - სამუშაო მოცულობა, სმ3
სიმძლავრე - სიმძლავრე, ჰ.პ.
N - ბრუნვის სიხშირე, rpm
მომენტი - ბრუნი, Nm
B - ცილინდრის დიამეტრი, მმ
S - დგუშის დარტყმა, მმ
კომ - შეკუმშვის კოეფიციენტი

ძრავის ნომერი. ტოიოტას ძრავების აღნიშვნა.
TOYOTA ძრავების სახელწოდების დასაწყისში (ტირემდე), პირველი არის რიცხვი, რომელიც განკუთვნილია სერიის ძრავის სერიული ნომრის დასადგენად.

მაგალითი: S სერიის ძრავები, 3S-FE და 4S-FE ძრავები სტრუქტურულად იდენტურია, მაგრამ განსხვავდებიან გადაადგილებით. იგივეა 2JZ - 1JZ, 2C - 1C, 4A - 5A და ა.შ. უფრო მეტიც, არ არის აუცილებელი, რომ რაც უფრო დაბალია რიცხვი, მით უფრო დიდია ძრავის მოცულობა და პირიქით, უფრო დაბალი მაჩვენებელი ნიშნავს განვითარების უფრო ადრეულ წელს.

ნომრის შემდეგ არის ასო (ასევე ტირემდე), რომელიც აღნიშნავს ძრავების სერიას და, ფაქტობრივად, მთავარია სახელში. სერიის ყველა ძრავა სტრუქტურულად მსგავსია და შეიძლება განსხვავდებოდეს გადაადგილებით, სამუშაო ნარევით შევსების მეთოდით, განვითარების წლით. როგორც წესი, მთელ სერიას აქვს საერთო დადებითი და უარყოფითი მხარეები. თქვენ შეგიძლიათ იხილოთ სერიის აღნიშვნის მაგალითი ქვემოთ. 1990 წლიდან მოყოლებული შემუშავებული ძრავების ყველა სერია სახელში ორი ასოა. მაგრამ არ აურიოთ კონკრეტული ძრავის მოდელის გამოშვების დაწყების წელი და ახალი სერიის გამოშვების დაწყების წელი.

მაგალითი: ძრავები 4A-FSE, 5S-FE, 3C-T (და ზოგიერთი სხვა) შეიქმნა 1990 წლის შემდეგ, მაგრამ რადგან ისინი მიეკუთვნებიან ძველ სერიებს A, S და C, მათ აქვთ ერთი ასო ტირემდე. მაგრამ სერიის JZ, NZ, ZZ და სხვების წარმომადგენლები სახელში ასო Z-ით, 1990 წლამდე არ არიან. 3-ლიტრიანი 1KZ-TE დიზელის ძრავის სახელი (შემუშავებული 1993 წელს) გარკვეულწილად უჩვეულოა, რადგან მის მემკვიდრე 1KD-FTV (ასევე 3 ლიტრიანი დიზელის ძრავა, მაგრამ შემუშავებული 1996 წელს) აქვს ასო D მის სახელში. 1996 წლიდან TOYOTA-მ გადაწყვიტა გამოიყენოს ასო D დიზელის ძრავებისთვის, ხოლო ასო Z ბენზინის ძრავებისთვის.

ტირის შემდეგ ასოები მიუთითებს ძრავის დიზაინის მახასიათებლებზე. ტირის შემდეგ პირველი ასო აღნიშნავს ბლოკის თავის დიზაინის მახასიათებლებს და ძრავის "გაძლიერების სიჩქარეს". თუ ეს არის ასო F, მაშინ ეს არის სტანდარტული სიმძლავრის დიაპაზონი 4 სარქველით თითო ცილინდრზე, ეგრეთ წოდებული მაღალი ეფექტურობის Twincam Engine. ასეთ ძრავებში დროის ღვედიდან ან ჯაჭვიდან ამოძრავებას აქვს მხოლოდ ერთი ამწე, ხოლო მეორე ამწე ლილვი პირველიდან მოძრაობს გადაცემათა კოლოფით (ძრავები ე.წ. „ვიწრო“ ცილინდრის თავით). მაგალითები: 5A-F, 1G-FE, 5E-FE და ა.შ.

თუ ასო G პირველია ტირის შემდეგ, მაშინ ეს არის ძრავა, რომელსაც აქვს უფრო მაღალი ხარისხის გაძლიერება, რომლის თითოეულ ლილვებს აქვს საკუთარი მოძრაობა დროის ღვედიდან (ჯაჭვი). TOYOTA ამ ძრავებს უწოდებს High Performance Engine-ს და მათი ამწევი ლილვები ამოძრავებს საკუთარი გადაცემათა ბორბლებს (ძრავები "ფართო" ცილინდრის თავით). ყველა ასო G ძრავა არის ბენზინი, ელექტრონული საწვავის ინექციით, ხშირად ტურბო დამტენით (მექანიკური სუპერჩამტენი). მაგალითები: 4A-GE (მაქს. სიჩქარე 8000 ბრ/წთ), 3S-GE (მაქს. სიჩქარე 7000 ბრ/წთ), 1G-GTE (ტურბო დამუხტვით).

ძრავები ასოებით F და G შეიძლება მიეკუთვნებოდეს იმავე სერიებს (მაგალითად, 4A-FE და 4A-GE), რაც ნიშნავს, რომ ისინი შექმნილია იმავე საფუძველზე (ნაბური, დგუშის დარტყმა და მრავალი სხვა იგივეა), მაგრამ განსხვავდებიან. ცილინდრის თავისა და ძრავის სხვა ელემენტების დიზაინში.
ტირის შემდეგ F ან G ასოების არარსებობა ნიშნავს, რომ ძრავას აქვს 2 სარქველი თითო ცილინდრზე. მაგალითები: 1G-EU, 2C, 3A-L, 2L-TE.

მეორე ტირე (ან პირველი, თუ ძრავას აქვს ორი სარქველი თითო ცილინდრზე) არის ასო, რომელიც შეიცავს სხვადასხვა დამხმარე ინფორმაციას:

T - ხელმისაწვდომია ყველა ტურბო ძრავზე. მაგალითები: 1G-GTE, 2L-TE.
S - ძრავა პირდაპირი საწვავის ინექციით (ძირითადად ყველაზე თანამედროვე ძრავები, განვითარებული 1996 წლის შემდეგ). მაგალითები: 4A-FSE, 1JZ-FSE.
X - ძრავა, რომელიც შექმნილია ჰიბრიდულ საწვავზე მუშაობისთვის ან გამოიყენება მანქანებში ჰიბრიდული ელექტროსადგურების მიერ, როგორიცაა შიდა წვის ძრავები - ელექტროძრავა. მაგალითები: 1NZ-FXE, 1AZ-FXE.
P - ძრავა, რომელიც შექმნილია თხევად გაზზე მუშაობისთვის. მაგალითი: 3Y-PE.
H - სპეციალური საწვავის ინექციის სისტემა (ბრენდი: EFI-D).
მაგალითი: 5E-FHE.

მესამე ტირე ტირის შემდეგ (ან პირველი - მეორე, თუ ძრავა თითო ცილინდრზე ორი სარქველით და (ან) არ მიეკუთვნება ძრავების კატეგორიას, რომლებსაც აქვთ ასოები T, S, X, P, H სახელი) არის წერილი, რომელიც შეიცავს ინფორმაციას სამუშაო ნარევების შექმნის მეთოდის შესახებ:

E - ძრავა მრავალპუნქტიანი ელექტრონული ინექციით (EFI); დიზელის ძრავებისთვის ეს ნიშნავს, რომ ისინი აღჭურვილია ელექტრონულად კონტროლირებადი მაღალი წნევის საწვავის ტუმბოთი (HPF). მაგალითები: 5A-FE (ბენზინი), 2JZ-FSE (ბენზინი), 2L-TE (დიზელი).
i - ძრავა ერთპუნქტიანი (ცენტრალური) ელექტრონული ინექციით (Ci - ცენტრალური ინჟექტორი). TOYOTA-მ ამ ძრავებიდან მხოლოდ ორი გამოუშვა: 1S-Fi და მისი მემკვიდრე 4S-Fi.

თუ ტირის შემდეგ არ არის ასოები E, i, V, მაშინ ეს არის ან კარბუტერიანი ბენზინის ძრავა (ანუ არა ელექტრონული ინექციით), ან დიზელის ძრავა ჩვეულებრივი (მექანიკური) ინექციის ტუმბოთი.
მაგალითები: 4A-F (კარბუტერიანი); 3C-T (დიზელი).
საკმაოდ ძველ TOYOTA-ს ბენზინის ძრავებს (განვითარებული 1988 წლამდე) ტირის შემდეგ შეიძლება ჰქონდეს ასოები U ან L.
მაგალითები:

1G-EU, 1S-U, 2E-L.
CI (ცენტრალური ინექცია)
EFI (მრავალპუნქტიანი ინექცია)
D4 (პირდაპირი ინექცია)
** - FE (ძრავის აღნიშვნაში, ამწე ლილვის მოძრაობა ერთი სიჩქარით)
** - GE (ძრავის აღნიშვნაში, ამწე ლილვის მოძრაობა ორი გადაცემათა კოლოფით)
** - GTE (ძრავის აღნიშვნაში, იგივე GE მხოლოდ ტურბო დატენვით)
** - GZE (ძრავის აღნიშვნაში, იგივე GE მხოლოდ ტურბო დამტენით)
VVT-I (ცვლადი სარქვლის დროის სისტემა, 1996 წლიდან)

TOYOTA ძრავების სახელების მაგალითები
5A-FE - ბენზინის ძრავა 4 სარქველით თითო ცილინდრზე და "ვიწრო" ცილინდრის თავით, სიმძლავრის სტანდარტული დიაპაზონი, მრავალპუნქტიანი ელექტრონული საწვავის ინექციით.
2C-T - დიზელი 2 სარქველით თითო ცილინდრზე, ტურბო დამტენით და ჩვეულებრივი (მექანიკურად კონტროლირებადი) ინექციის ტუმბოთი.
2JZ-GTE - ბენზინის ძრავა 4 სარქველით თითო ცილინდრზე, "ფართო" ცილინდრის თავით, ტურბო დატენვით და საწვავის ელექტრონული ინექციით.
F- TwinCam ან DOHC - 2 ლილვი თავში, კამერის კუთხე სარქველებს შორის 22o-მდე

G- TwinCam - 2 ლილვი თავში, კამერის კუთხე სარქველებს შორის 45o-დან
T- ტურბო დამუხტვა
Z- SuperCharger (მექანიკური სუპერჩამტენი)
E- მრავალპორტიანი საწვავის ინექცია
i- ცენტრალური საწვავის ინექცია
L- ძრავის განივი განლაგება (მოძველებული კოდი)
B- TwinCarb - ორი კარბუტერი (მოძველებული კოდი)
R- ჰაერის "ინექცია".
S- საწვავის პირდაპირი ინექცია (GDI და ა.შ.)
U- შემცირებული ტოქსიკურობა (იაპონიისთვის)
C - შემცირებული ტოქსიკურობა (კალიფორნიისთვის)

ისე, ტოიოტას მანქანების შესახებ ინფორმაციის დასასრულს შემოგთავაზებთ ამ ბრენდთან დაკავშირებულ ინფორმაციულ ინფორმაციას.

ვფიქრობ, ზოგიერთი ინტერნეტ მისამართი გამოადგება ტოიოტას მფლობელებს.

ტოიოტას მანქანების თვითდიაგნოსტიკა

ყველა მანქანა, განურჩევლად მარკისა, მოდელისა, ძრავის ზომისა და ა.შ. აქვს ე.წ. საიდენტიფიკაციო ნომერი - VIN (Vehicle identification number).

გამონაკლისი არც ტოიოტას მანქანებია. 1981 წლიდან მწარმოებელი ამ ნომრით აწვდიდა ყველა მოდელს, რომელიც გამოდის ასამბლეის ხაზიდან. სხვადასხვა ბაზრის მანქანებს განსხვავებული VIN კოდი აქვთ.

ზოგიერთ მანქანაზე ეს ნომერი განთავსებულია დაფის ზედა მარცხენა ნაწილში და ჩანს საქარე მინიდან. ზოგიერთი მოდელი (მაგალითად, Previa) საშუალებას გაძლევთ ნახოთ VIN კოდი ნაყარის ზედა მარჯვენა მხარეს. Liteace-ის, Dyna-ს, Hiace-ის მოდელებში ასეთი რიცხვი გამოიყენებოდა ან იატაკზე მძღოლის ფეხების ქვეშ ან მისი სავარძლის ქვეშ.

ტოიოტა კოროლაზე, Camry, Carina II, Celica, Land Cruiser VIN კოდი ჩანს ძრავის განყოფილებაში, სხეულის წინა მხარეს, ჩვეულებრივ მარცხნივ.

ტოიოტას საიდენტიფიკაციო ნომრის მახასიათებლები

VIN კოდი შედგება 17 სიმბოლოსგან, ასოების და ციფრების ჩათვლით.

პირველი სამი პოზიცია ნომერში მინიჭებული აქვს მსოფლიო მწარმოებლის ინდექსს - WMI. მწარმოებლის შესაძლო ინდექსი Toyota მანქანებისთვის შეიძლება იყოს JHD, JT1, JT2, JT3, JT4, JT5, JT7, JTA, JTB, JTC, JTD, JTE, JTF, JTG, JTH, JTJ, JTX, JYF, LCU, MR0, SB1 ... ამ ინდექსის გაშიფვრა შემდეგია.

პირველი პოზიციაგანსაზღვრავს წარმოშობის ქვეყანას. მაგალითად, J ნიშნავს იაპონიას, S დიდ ბრიტანეთს.

მეორე პოზიციააღნიშნავს ქარხანას, სადაც მანქანა აწარმოეს (T - Toyota).

მესამე პოზიცია საშუალებას გაძლევთ გაარკვიოთ რეგიონი, რომელშიც მანქანა წარმოებულია. მაგალითად, "1" ნიშნავს ევროპას, "2" აშშ / კანადას, "3", "4", "8", "B", "C" ყურის ქვეყნებისთვის, "7" ავსტრალიისთვის და მესამე სამყაროსთვის. ქვეყნები, "0" - ტაივანი ან სინგაპური.

მეოთხე და მეხუთე პოზიციები VIN-კოდში საშუალებას გაძლევთ განსაზღვროთ ტოიოტას ამ მოდელის სხეულის ტიპი. ასეთი აღნიშვნების გაშიფვრა საკმაოდ მარტივია. ასე რომ, ჯიპი ან მინივენი სტანდარტული სახურავით აღინიშნება ნომრით 11, აწეული სახურავით - ნომერი 12. თუ 4-5 პოზიციებზე არის ნომერი 21 ან 22, ეს არის სატვირთო ავტობუსი (Hiace) სტანდარტით ან აწეული სახურავი, შესაბამისად. პიკაპს (Hilux) ან სატვირთო მანქანას (Dyna) ერთი კაბინით აქვს ნომერი 31, ერთნახევარი კაბინით - 32, ორმაგი კაბინით - 33. ავტობუსი ნომერი 41 (Hiace Commuter, Coaster) სტანდარტული სახურავი, ნომერი 42 - აწეული სახურავით, 43 - მაღალი სახურავით. უფრო ტრადიციული ძარა იწყება 52 ნომრიდან. ასე რომ, ნომერი 52 ნიშნავს, რომ ეს მანქანა დამზადებულია ჰეჩბეკის სხეულში ორი კარით, 54 - ოთხი კარით. სედანებისთვის (Corolla) მწარმოებელმა მიუთითა ნომერი 53. კუპე იწარმოება კორპუსის ნომრით 63, ლიფტბეკი - 64, ხოლო ვაგონი - 72.

დეტალური ინფორმაცია მოდელის შესახებ VIN-კოდში

მეექვსე პოზიცია VIN კოდში Toyota აღნიშნავს ძრავის სერიას. ამ შემთხვევაში, ასოების აღნიშვნები გამოიყენება. თუ ასო A არის ამ პოზიციაზე, ძრავის სერია შეიძლება იყოს 4A ან 7A. ასო B-ს შემთხვევაში - სერიები 3B, 11B, 13B, 14B, 15B; C - 1C, 2C, 3C. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გაშიფროთ დანარჩენი აღნიშვნები E (2E, 3E, 4E, 5E), F (3F), G (1G), H (2H, 12H), J (1JZ, 2JZ), K (5K, 7K) , L (2L, 3L, 5L), M (5M), P (1HZ), R (22R), S (2S, 3S, 4S, 5S).

ასოების აღნიშვნები, რომლებიც დგას მეშვიდე პოზიცია , მიმართეთ მწარმოებლის მოდელს (მაგ. Corolla). ამ პოზიციის გაშიფვრა საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ შემდეგი ინფორმაცია. ასე რომ, ასო A-ს ქვეშ „მალავს“ Supra, ასო B ნიშნავს Toyota Coaster-ს. "C" არის Previa და RAV4, "D" ნიშნავს Mega Cruiser-ს. სიმბოლო "E"-ს ქვეშ დაშიფრულია C კლასის სედანი Corolla. "H" და "K" დაცულია Hiace-სთვის. "J" ნიშნავს, რომ მოდელი არის Land Cruiser. L ასოს ქვეშ დაშიფრულია Paseo, Tercel, M - Picnic, N - Hilux, P - Starlet, R –Liteace. T აღნიშვნა განკუთვნილია ისეთი მოდელებისთვის, როგორიცაა Carina, Corona, Celica, Avensis. ასო U ნიშნავს Dyna 200. Camry-ის ბრენდის ფავორიტს ასო V ენიჭება. დანარჩენი აღნიშვნები (W, X, Y) ნიშნავს ისეთ მოდელებს, როგორიცაა MR2, Cressida, Dyna 100, Dyna 150.

მერვე და მეცხრე პოზიციები ნიშნავს მოდელის კოდს და იწერება რიცხვების სახით მეორე ათეულში. მაგალითად, ასო A = 10, B = 11, C = 12, D = 13, E = 14 (Corolla), F = 15, G = 16, H = 17, J = 18, K = 19, L = 20, N = 22 და ა.შ. თანამედროვე მოდელებში (მაგალითად, მე-11 თაობის Toyota Corolla), ასოების ზოგიერთი აღნიშვნა არ გამოიყენება და N ითვლება ბოლო სიმბოლოდ. ასეთი გაშიფვრა იკითხება შემდეგნაირად: A0 = 100, A1 = 101, B0 = 110, N1 = 221 და ა.შ.

რაც შეეხება მე-10 პოზიცია , მასზე არის სათადარიგო სიმბოლო. როგორც წესი, არ გამოიყენება და ამ ადგილას არის 0.

10-დან 17-მდე პოზიცია VIN კოდი მიუთითებს პროდუქტის წარმოების ნომერზე.

ამრიგად, VIN-კოდი არის Toyota-ს მწარმოებლის თითოეული მოდელის ნომერი, რომელშიც დაშიფრულია საჭირო ინფორმაცია კონკრეტული მანქანის შესახებ (მაგალითად, Toyota Corolla). VIN კოდი საშუალებას გაძლევთ გაიგოთ წარმოების ქვეყანა და რეგიონი, ქარხანა, სხეულის ტიპი და მოდელი, ძრავის სერია და სხვა ინფორმაცია.

სხვა სტატიები

პასუხის გაგზავნა

ბევრი დამწყები მანქანის მოყვარული, ისევე როგორც გამოცდილი ავტომობილების მფლობელები, ხშირად სვამენ კითხვას: "სად არის ტოიოტას მანქანის ვინის კოდი?", "სად არის ტოიოტას მანქანის ვინის ნომერი?" მოკლედ შევეცდებით ამ კითხვებზე პასუხის გაცემას და გეტყვით სად მდებარეობს ვინი ტოიოტას მანქანებში.

ყველა თანამედროვე მანქანაზე, VIN კოდი (ნომერი) მდებარეობს ინსტრუმენტთა პანელის ზედა მარცხენა ნაწილში, რომელიც ჩანს საქარე მინიდან (მარჯვენა საწმენდის გვერდით). ის ასევე გვხვდება მანქანის კორპუსის მარცხენა A სვეტზე. VIN ნომრების გამოყენების ტრადიციული ადგილებია ბლოკი და ცილინდრის თავი, კორპუსის სვეტები, კარის რაფები, დანაყოფი ძრავასა და სამგზავრო განყოფილებას შორის და ჩარჩო სტრუქტურის მქონე მანქანებისთვის (ძირითადად ჯიპები), ასევე გვერდითი ნაწილები.

Toyota მანქანებზე VIN კოდი (ნომერი) მდებარეობს - *:

1 ადგილი - VIN მდებარეობს საქარე მინის ქვეშ, მძღოლის მხარეს.

მე-2 ადგილი - ნაყარის ზედა მარჯვენა მხარეს.

მე-3 ადგილი - იატაკზე მძღოლის ფეხების ქვეშ ან წინა მარცხენა სავარძლის ქვეშ.

მე-4 ადგილი - ჩარჩოზე მძღოლის ღია კარით.

* - მდებარეობა შეიძლება განსხვავდებოდეს მანქანის მოდელის მიხედვით

თქვენი ტოიოტას დამატებითი დაცვის მიზნით ქურდობისგან, ასევე ფარების და სარკის ელემენტების მოპარვისგან, გთავაზობთ მანქანის ქურდობის საწინააღმდეგო მარკირების გაკეთებას.

გატაცების მცდელობები

ქურდობის საწინააღმდეგო მარკირება - მანქანის ქურდობის დამცავი No1

ვინ-კოდი ერთგვარი წარუშლელი „შტამპია“. მისი ამოღება ან ამოღება შეუძლებელია და ამიტომ ავტომობილის პოვნა ადვილია. ამის შესახებ არა მარტო ძალოვანმა უწყებებმა, არამედ გამტაცებლებმაც იციან. სტატისტიკის მიხედვით, მარკირებული მანქანები იპარება 79%-ით ნაკლებად, ვიდრე უმარკოები. ამ შემთხვევაში, 100 შემთხვევიდან 85-ში აღმოჩენილი მანქანები აღჭურვილია ვინ კოდით. მარკირებული მანქანის ქურდობა გამტაცებლებისთვის წამგებიანია: რისკი მაღალია და მოგება მოსალოდნელზე დაახლოებით 12-15%-ით ნაკლებია. ფაქტია, რომ მარკირებული სათვალეები და სარკეები უნდა მოიხსნას და ჩაანაცვლოს არამარკირებული. თუ მანქანას სათადარიგო ნაწილებზე ყიდით, ძნელად თუ ვინმე იყიდის „მონიშნულ“ მინას და გადაყრა მოუწევს ფულის მიღების გარეშე. ზოგიერთ შემთხვევაში, VIN მარკირება მომგებიანია დაზღვევის გამო: მანქანის დაზღვევისას, ვინ კოდის არსებობამ შეიძლება მნიშვნელოვნად შეამციროს CASCO სადაზღვევო პოლისის ღირებულება (გარკვეული სადაზღვევო კომპანია გთავაზობთ ფასდაკლებას თანხის 35%-მდე სადაზღვევო პრემია)