ნებისმიერი იდეა, თუნდაც ყველაზე ღირებული, ადრე თუ გვიან მოძველდება. რვა-ათი წლის განმავლობაში, კომპაქტური კროსვორდის ბაზარი იყო წინასწარ კონცეფციის მდგომარეობაში და მხოლოდ ამომავალი მზის მიწის მაცხოვრებლებს შეეძლოთ შეაფასონ მინი ჯიპების სილამაზე: მოდელის დიაპაზონის თითქმის ყველა იაპონურ კომპანიას ჰქონდა ასეთი მანქანები. თუმცა, მთელი ამ მინიატურული ჯიშიდან მხოლოდ რამდენიმე მათგანი მოხვდა ევროპაში: პირველი თაობის Toyota RAV4 და Honda HR-V. 2007 წლის დებიუტში "კაშკაიას" კონკურენტები საერთოდ არ ჰყავდა: "ჰონდამ" დაასრულა ცხოვრება და ტოიოტა გადავიდა უფრო მაღალ კლასში. დარჩა მხოლოდ რამდენიმე "კორეელი" - Hyundai Tucson და Kia Sportage - მაგრამ ისინი იმიჯით ნისანს არ ემთხვეოდნენ. მართალია, ევროპაში სამი წლის შემდეგ, შეიძლება დაითვალოს ათეული კომპაქტური კროსოვერი. ბუნებრივია, ყველა, ვინც ვერ მიიღო პიონერული დაფნები, ახლა იძულებულია მოძებნოს საკუთარი გზები მყიდველების მოსაზიდად. დიზაინი, ტექნოლოგია, დასრულების მასალები, დახვეწილი ვარიანტები - ყველა ცდილობს მაქსიმალურად ასიამოვნოს მომხმარებელს.
ასეთ პირობებშიც კი Nissan დიდხანს რჩებოდა ლიდერი თავის სეგმენტში. სულ ახლახან დაკარგა ეს ტიტული ფრანგ „დასტერთან“, რომელმაც დანარჩენები ამ ფასად დახოცა. ახლა დილერებს შეუძლიათ იპოვონ პირველი თაობის Qashqai კარგი ფასდაკლებით. ახალმოსულმა ახლახან დაიწყო მყიდველების საფულეების დაპყრობა. და ამაში მას ყოველმხრივ უნდა დაეხმაროს ახალი კოზირები.
რომელი არჩევანი?
ძვირი, მაგრამ საყვარელი
ახალი მანქანა XE-ს თავდაპირველ ვერსიაში ძალიან კარგად არის აღჭურვილი. იაპონელებმა არ დაზოგეს უსაფრთხოება, უზრუნველყოფდნენ მანქანას ექვსი აირბაგით და ESP-ით. მოულოდნელად, უმარტივესი აუდიო სისტემა მკაფიო კონტროლით, ფუნქციების ღირსეული ნაკრებით და ხმის კარგი ხარისხით ჭკვიანი აღმოჩნდა. ამ ფონზე კონდიციონერის, სავარძლებისა და სარკეების გათბობა, ელექტრო შუშებისა და კრუიზ კონტროლის არსებობა თავისთავად მიჩნეულია. ასევე მნიშვნელოვანია, რომ მთლიანი XE ინტერიერი არ გამოიყურებოდეს ცუდი.
თუმცა, ძირითადი Qashqai საგრძნობლად გაძვირდა: ფასები იწყება 848,000 რუბლიდან - ასე ღირს ძრავით აღჭურვილი კროსვორდი, რომლის სამუშაო მოცულობა გარკვეულ სკეპტიციზმს იწვევს - მხოლოდ 1,2 ლიტრი. მართალია, სუპერდამუხტვის წყალობით, ეს ბენზინის სიმძლავრე თავის მოვალეობებს უკეთ უმკლავდება, ვიდრე წინა ბუნებრივად ასპირირებული 1.6 ლიტრიანი ძრავა. თუმცა, რიგებში დარჩა კარგად ცნობილი ორლიტრიანი ძრავა 144 ცხ.ძ. თან. ამაში ბევრის გადახდა მოგიწევთ (62000 რუბლი), გარდა ამისა, მისი უპირატესობა ტურბო ძრავთან შედარებით აშკარა არ არის. მაგრამ თუ თქვენ გჭირდებათ ავტომატური ტრანსმისია, მაშინ ნებისმიერ შემთხვევაში მოგიწევთ დამატებით გადაიხადოთ 2 ლიტრი - გარდა ამისა, ვარიატორისთვის დაამატეთ კიდევ 60 ათასი. მანქანის ფერის არჩევისას უნდა გავითვალისწინოთ, რომ შეგიძლიათ უფასოდ მიიღოთ ექსკლუზიურად თეთრი აკრილი. რვა მეტალიკიდან რომელიმეს გადაგიხდიან 14000 რუბლს. სანახაობრივი თეთრი მარგალიტი ზუსტად იგივე ღირს.
ოპტიმალურის არჩევა
ჩვენი აზრით, სრულფასოვან კროსოვერს უნდა ჰქონდეს ყველა წამყვანი და ავტომატური ტრანსმისია. თუ ეთანხმებით ამას, მაშინ ძირითადი ვერსია დაუყოვნებლივ უნდა მიატოვოთ: XE შეიძლება იყოს მხოლოდ წინა წამყვანი ბორბლებით. საარსებო მინიმუმი 4WD-ისთვის არის SE მორთვა. პრინციპში, კლიმატის კონტროლისა და მსუბუქი შენადნობის დისკების გარდა, მასში განსაკუთრებული ღირებული არაფერია - და მიუხედავად ამისა, ის მთლიანობას ზრდის 72000 რუბლით. და თავად ოთხბორბლიანი მანქანა არ არის იაფი - 74 ათასი. გამოდის, რომ ახლა ოპტიმალური Qashqai-ს მინიმალური ფასი 1,116,000 რუბლია. - ანუ ასი ათასზე მეტი ძვირი ვიდრე ადრე. როგორც იაპონური მანქანის ბრენდს შეეფერება, Qashqai იყიდება ძრავზე და ტრანსმისიაზე მიბმული ფიქსირებული კონფიგურაციებით. მაგალითად, თუ უკანა ხედვის კამერის გარდა პარკირების სენსორებიც გსურთ, ძვირადღირებული LE ვერსიისთვის მოგიწევთ ყიდვა. სახურავის ლიანდაგები ხელმისაწვდომია მხოლოდ პანორამული სახურავით, ხოლო გასაღების გარეშე შესვლის სისტემა მასთან ერთად ატარებს ტყავის პერანგს. დილერები ფიქსირებულ კონფიგურაციებთან არსებულ სიტუაციას თავიანთ სასარგებლოდ იყენებენ მომხმარებლების აქსესუარების განყოფილებაში გაგზავნით. ტრადიციულად, ყველაზე მოთხოვნადი ვარიანტებია ძარის ჩამოსხმა, ფანჯრის დეფლექტორები და კარკასის დამცავი, რომელთა შეძენაც საკმაოდ ჰუმანურ ფასებშია შესაძლებელი.
გარეთაც და შიგნითაც
Qashqai დაიწყო ბევრად უფრო სპორტული გამომეტყველება - ასე მოდური ამ დღეებში. სასიხარულოა, რომ ძირითადი ვერსიაც კი იმსახურებს LED ნათურებს. ამავდროულად, კროსოვერმა არ დაკარგა თავისი ყოფილი პრაქტიკულობა: შეუღებავი პლასტმასისგან დამზადებული ამულეტი გავრცელდა ბამპერებზე, რაფებსა და ბორბლების თაღებზე. მაგრამ კარებზე ჩამოსხმისთვის, თქვენ კვლავ უნდა გადაიხადოთ ზედმეტი. ასევე არის უფრო სერიოზული ნაკლი: ქუდი წონიანი აღმოჩნდა და ყველა ახალგაზრდა ქალბატონს არ შეეძლება მისი აწევა - პნევმატური საყრდენები არ არის გათვალისწინებული.
კიდევ ერთი პრობლემა გამოიკვეთა, როდესაც სხეულის ქვეშ გავიხედე. წინა ღერძის ბორბლების წინ დაყენებული პლასტმასის წინსაფრები მიწიდან 17 სმ სიმაღლეზე ეკიდა. უკანა ამორტიზატორების ქვედა სამაგრებს კიდევ უფრო გაუმართლათ: ისინი გზიდან მხოლოდ 14 სმ-ით არიან დაშორებული, ეს უკანასკნელი, სხვათა შორის, აქამდე თითქმის ისე დაბლა ეკიდა. თუმცა, ახლა ბილიკი ოდნავ გაფართოვდა და თვალები გასცდა ბორბლების საზღვრებს, მიიღეს შესაძლებლობა ადგილზე დაეჭირათ ყველაზე შეუფერებელ მომენტში.
ალკანტარა, როგორც იარაღი
მაგრამ სალონი ბევრად უფრო მდიდარი გახდა - პროგრესი აშკარაა! ყველაზე დემოკრატიული „კატაც“ კი გამოიყურება სუფთა და თანამედროვე. ხოლო LE Sport-ის ტოპ ვერსიაში, რომლის ინტერიერს ამშვენებს კრემისფერი ალკანტარა და შავი ჭერი, მანქანა დენდიად იქცევა. თითქმის პრემია! ოდნავ დაბალი სახურავის მიუხედავად, დივანზე გაზრდილია თავსაბურავი, ხოლო მუხლის არეში მეტი სივრცეა. უფრო მაღალი სასწავლებელი უკანა მგზავრებს საშუალებას აძლევდა დაედოთ ფეხები წინა სავარძლების ქვეშ - უფრო დიდი ზომის ფეხის მქონე პირებს ეს აუცილებლად გაუხარდებათ. დივანმა ზურგი ოდნავ უფრო დახარა, რამაც უფრო სტუმართმოყვარე გახადა. ადრე მხოლოდ Qashqai + 2-ს, სადაც საზურგე იყო რეგულირებადი, ჰქონდა ასეთი კომფორტული მორგება. თუმცა ახალ თაობაში 7 ადგილიანი მოდიფიკაცია არ იქნება. Სამწუხაროა.
პასპორტის ნომრებით თუ ვიმსჯელებთ, საბარგული თითქმის ასი ლიტრით გაიზარდა. ზამთარში, როცა „კაშკაის“ ევროპულ ვერსიას ვაფასებდი, ძალიან მომეწონა იატაკი ორმაგი ფსკერითა და თაროებით, რომლითაც ადვილი იყო ბარგის ჰორიზონტალურ და ვერტიკალურ ნაწილებად დაყოფა. თუმცა, რუსულ სპეციფიკაციაში, Nissan-მა დაკარგა ტრანსფორმაციის უნარი, რადგან ჩვენი ბაზრისთვის მანქანები აღჭურვილია სრული ზომის სათადარიგო ბორბალით, ნაცვლად საზღვაო ბორბლისა, ხოლო ბორბლის მიმდებარე ქაფის ლაინერებმა იატაკის დონე აიწია. თუმცა, სათადარიგო ბორბალი მაინც უფრო მნიშვნელოვანია.
Საჭესთან
შთაბეჭდილება მოახდინე
მძღოლის სავარძლიდან აშკარად ჩანს, რომ Qashqai-ის შიგნით ცვლილებები თაობების შეცვლასთან ერთად კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე გარეთ. ამ კროსოვერმა იცის როგორ წარმოაჩინოს თავი - გამოიყურება ჭკვიანი და ძვირი. ამ შთაბეჭდილებას აძლიერებს მძღოლისკენ ოდნავ შებრუნებული დაფა და ფართო, მაღალი ცენტრალური გვირაბი. კარის შიდა სახელურები კომფორტული აღმოჩნდა - მათი დაჭერა კიდევ ერთხელ სასიამოვნოა. ინჟინრებმა კი მშვენივრად იმუშავეს მოწყობილობებზე: ანალოგური „თეფშები“ მშვენივრად გამოიყურება და კარგად იკითხება, ხოლო 5 დიუმიანი ეკრანი არა მხოლოდ სასიამოვნო სანახავი, არამედ ფუნქციებით მდიდარიც აღმოჩნდა. მართალი გითხრათ, ბორტ კომპიუტერის ჩვენებაზე კიდევ სად შეიძლება მანქანის ფერის არჩევა არ მახსოვს! ხოლო Nissan Connect აპლიკაციის თქვენს სმარტფონზე დაყენებით და მულტიმედიური სისტემით დამეგობრებით, შეგიძლიათ Facebook-ზე წვდომა. გაჯეტის მოყვარულები აუცილებლად დააფასებენ ამ ზარებს და სასტვენებს.
ნებისმიერი ენთუზიაზმი ყოველთვის შეიძლება გაწონასწორდეს კრიტიკასთან, რადგან ამის მიზეზი ქაშქაიში გამოვლინდა. ამიტომაა, ილოცეთ, რომ კარები და ცენტრალური საყრდენები სხვადასხვა დონეზეა? ასე რომ, ბოლოს და ბოლოს, და არც ისე შორს სქოლიოზისგან! მართლა, სკამებს შორის მოთავსებული ყუთის გადასაფარებელი სიმაღლეში რეგულირებად ვერ მოხერხდა? წინა სავარძლები, სხვათა შორის, მშვენივრად გამოიყურება: პერფორირებული ტყავისგან დამზადებული შესანიშნავი საფარი, განვითარებული გვერდითი საყრდენი ლილვაკები... ოფიციალური ინფორმაციით, NASA-ს აერონავტიკის სპეციალისტები მონაწილეობდნენ სავარძლების შემუშავებაში. თუმცა, მაშინვე შემაშფოთა ბალიშის დახრის რეგულირების ნაკლებობამ: მათ, ვისი სიმაღლეც 180 სმ-ს აღემატება, უნდა იჯდეს რაც შეიძლება დაბლა, წინააღმდეგ შემთხვევაში მარჯვენა ფეხის ბარძაყი დაკარგავს ყოველგვარ საყრდენს. და მოხდენილი მოქალაქეები, ალბათ, შენიშნავენ, რომ სკამები სხეულს მორიგეობით საუკეთესოდ არ უჭერენ. იქნებ კოსმოსურ კოსტუმში გამოწყობილი ასტრონავტი აქ კარგად იქნება?
„ქაშქაის“ ჯერ კიდევ სჭირდება პარკირების სენსორები. უკვე SE კონფიგურაციაში შეგიძლიათ შეუკვეთოთ უკანა ხედვის კამერა, მაგრამ ეს არ არის პანაცეა: მას აქვს მაღალი დამახინჯება და, უფრო მეტიც, ის განიცდის ჭუჭყს. უფრო ადვილი და იაფია ჩვეულებრივი პარკირების სენსორის დაყენება დილერთან. მართალია, ასევე არსებობს ყოვლისმომცველი ხილვადობის სისტემა, რაც გულისხმობს სარკეებსა და რადიატორის ცხაურში დამატებითი „თვალების“ არსებობას. ის უფრო მდგრადია ჭუჭყის მიმართ - უკანა კამერა აღჭურვილია სარეცხი საშუალებით. თუმცა, პანორამული ხედის მიღება შეგიძლიათ მხოლოდ ძვირადღირებული (1 217 000 რუბლიდან) LE ვერსიით.
მაგრამ უსაფრთხოების თვალსაზრისით, "Qashqai" არ არის კითხვები: EuroNCAP-ის ტესტმა მშვენივრად გაიარა კროსვორდი და მიიღო მაქსიმალური ხუთი ვარსკვლავი. ბრმა წერტილების მონიტორინგის სისტემა კარგად მუშაობს და ზოლის მიკვლევა ასეა: ის ელის მოვლენებს, აფრთხილებს ხაზის გადაკვეთას, როცა მას ჯერ კიდევ 30-40 სმ-ია, გარდა ამისა, გზის მონიშვნებისთვის ტრამვაის ლიანდაგს იღებს.
გზებზე და მათ გარეშე
ტურბოზე უარი უნდა თქვა?
ბიზნესში მწირი ტურბო ძრავების მოსინჯვის შემდეგ, ბევრს უკვირს: გამოდის, რომ "გაბერილი" ძრავების მქონე მანქანებს კარგად შეუძლიათ მოძრაობა! ასე რომ, DIG-T ოჯახის 1.2 ლიტრიანი სიმძლავრის ერთეული ადვილად უმკლავდება კროსვორდის წონას. მართალია, სიჩქარის კონტროლი ბევრს ტოვებს სასურველს: ძრავა მუდმივად უნდა იყოს გადაბმული ქვემოდან და აქტიურად იმუშაოს გადაცემათა კოლოფის ბერკეტთან. სამწუხაროდ, ამ ძრავის ავტომატურ გადაცემათა კოლოფთან შეთავსება შეუძლებელია.
ორლიტრიანი ძრავა უფრო მეტ ადგილს ანიჭებს სავაჭრო მანევრისთვის: მისი მიღება შესაძლებელია როგორც წინა ამძრავით, ასევე სრულამძრავით, ხოლო „მექანიკა“ შეიძლება შეიცვალოს ვარიატორით. Qashqai 2.0 2WD MT გადატვირთავს ასამდე და აჯობა 1.2 ლიტრიან ტურბოს სულ რაღაც წამში. მაგრამ ის უკეთესად იწევს დაბალ ბრუნზე და, უფრო მეტიც, არც ისე აკურატულია გადაცემათა კოლოფის არჩევისას. ზოგადად, ამ ძრავით კროსვორდი უფრო ცოცხალი და სახალისო ჩანს, ამიტომ 62 ათასი ზედმეტად გადახდა აღარ ჩანს აკრძალვით მაღალი. სხვა საქმეა, რომ მაღალი (120-130 კმ/სთ) სიჩქარით ერთგვაროვანი მოძრაობით, "ტურბო კატა" გაცილებით ეკონომიური აღმოჩნდება - 8 ლიტრი ასზე თერთმეტის წინააღმდეგ.
თუმცა, დიზელი უდავოდ ეკონომიკის ჩემპიონია. როგორც არ უნდა ვიტარო, 6,8 ლ/100 კმ-ზე მეტის გადატანა ვერ მოვახერხე. დიზელის ძრავის ვარიატორი კი ყველაზე მოწინავეა: ის ჭკვიანურად შენიღბავს ჩვეულებრივ "ავტომატად", აჩქარებს მანქანას ძრავის ერთფეროვანი ყმუილის გარეშე. სამწუხაროა მხოლოდ ის, რომ დიზელის Qashqai ბენზინის კოლეგებთან შედარებით დაბალია კონტროლის მხრივ: ის არც ისე მზადაა მოხვევებში ჩაყვინთვის - წინა ღერძის ზემოთ ჭარბი წონა თავს გრძნობს. ასევე არსებობს საერთო საჩივარი ყველა მოდიფიკაციის შესახებ - მნიშვნელოვანი რულონები კუთხეებში. და კარგი იქნება, თუ ეს აიხსნება ტარების მაღალი სირბილით - ბოლოს და ბოლოს, არა: ამ ნაწილში Nissan განსაკუთრებით არ ანათებს. სხვათა შორის, ყველა რუსული „ქაშქაი“ აღჭურვილია დამოუკიდებელი უკანა საკიდებით, ხოლო ევროპაში, წინა ამძრავიან ვერსიებზე, უკანა სხივი მუშაობს. შედეგად, 2-ლიტრიანი Qashqai აღმოჩნდა ყველაზე დაბალანსებული, რომელიც არა მხოლოდ საუკეთესოდ მართავს, არამედ გაძლევთ საშუალებას მიიღოთ ყველა წამყვანი.
არ ერევა უგზოობისას
4WD წამყვანი სისტემა თაობების ცვლილებით არ შეცვლილა და ჯერ კიდევ საკმაოდ კარგად მუშაობს. პრაიმერზე უმჯობესია დაუყონებლივ დაიბლოკოს უკანა ღერძის შეერთება: შემდეგ, 40 კმ/სთ-მდე, ბრუნი თანაბრად გადანაწილდება წინა და უკანა ბორბლებს შორის, ხოლო ESP უნარი სავსებით საკმარისია, რომ კროსოვერი არ მოხდეს. შეჩერება, როდესაც ხდება დიაგონალური ჩამოკიდება. გთხოვთ, გაითვალისწინოთ მხოლოდ, რომ ავტომობილის გეომეტრიული გადაკვეთის უნარი გაუარესდა. ბროშურებში გამოცხადებული 20 სანტიმეტრი მიწის კლირენსი აშკარა ოპტიმიზმია: კარკასის პლასტმასის დაცვამდე მიწიდან არაუმეტეს 18 სმ, და უკანა ამორტიზატორების დასამაგრებელი სამარცხვინო სამაგრები, რომლებიც მდებარეობს 14 სანტიმეტრის სიმაღლეზე. გახდა ყველაზე დაბალი წერტილი ფსკერის ქვეშ.
2113 ნახვაQashqai-მა განასახიერა ყველა ის ღირსება, რაც ჩვენი დროის მოდურ კროსოვერს უნდა ჰქონდეს: მან მიიღო სანახაობრივი გარეგნობა, კომფორტული და კარგად დასრულებული ინტერიერი და თანამედროვე უსაფრთხოების აღჭურვილობის სრული ნაკრები. სამწუხაროდ, შედარებით ხელმისაწვდომ რჩებოდა მხოლოდ "არასახელმძღვანელო" მოდიფიკაციები. 4WD წამყვანით, მანქანა კონკურენციას უწევს უფრო დიდ კროსოვერებს, როგორიცაა Mazda CX-5, Honda CR-V და Toyota RAV4.
ძარის საღებავი მანქანის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ვიზუალური ატრიბუტია. ბევრი სერვისი გვთავაზობს სხვადასხვა ფერს და მასალას და ყველაზე მოულოდნელ კომბინაციებში. თუმცა, ყველაზე საიმედო, რა თქმა უნდა, ქარხნული საღებავია. 2017 წლის Nissan Qashqai-ს ყიდვისას გთავაზობთ 7 ჩრდილის არჩევანს, რომელთაგან თითოეული საგულდაგულოდ არის შერჩეული იაპონელი დიზაინერების მიერ სხეულის ფორმასთან ყველაზე ორგანული კომბინაციისთვის. აღსანიშნავია, რომ ყველა ფერი ნამდვილად ქმნის დიდ შთაბეჭდილებას მანქანის ექსტერიერზე.
თეთრი არამეტალიკი
ამ ჩრდილის სახელი ბევრ მძღოლს უცნაურად მოეჩვენება, რადგან წმინდა ვიზუალურად, ის უფრო მეტად მიზიდავს ნაცრისფერს. თუ დაათვალიერებთ Nissan Qashqai 2016 ან 2017 წლის ოფიციალურ ფოტოებს ამ ფერით, შეიძლება შეგექმნათ შთაბეჭდილება, რომ ეს ოპტიკური ილუზიაა. მაგრამ რეალურ, როგორც ამბობენ, „ცოცხალ“ სურათებში ჩანს ნაცრისფერი უჩვეულო ანარეკლები, რომლებიც განსაკუთრებით გამოხატულია მოღრუბლულ დღეებში. ფერის კოდია QM1.
თეთრი დედა-მარგალიტი
განახლებულმა კროსოვერმა მიიღო თეთრი ფერის საინტერესო ვარიაცია. სინამდვილეში, მარგალიტი არის მარგალიტისფერი ჩრდილი, რომელიც, გარდა ძირითადი დიაპაზონისა, განათებიდან გამომდინარე, შეუძლია მიიღოს განსხვავებული გარეგნობა. მზეზე მდუღარე თეთრი ჩანს, ჩრდილში - ნაცრისფერი, ღამის განათებისას ჭუჭყიანი კრემისფერი ჩანს. მისი გარჩევა კლასიკური არამეტალისგან საკმაოდ მარტივია: დედა-მარგალიტი გაცილებით მდიდარი და კაშკაშაა, მაგრამ დამახასიათებელი, გარკვეულწილად მოყვითალო ელფერით.
თეთრი Nissan Qashqai კიდევ უფრო კარგად გამოიყურება, როდესაც მყიდველი ირჩევს პანორამული საქარე მინას, რომელიც ვრცელდება მანქანის სახურავზე.
ჩრდილის კოდი არის QAB.
მუქი ნაცრისფერი მეტალიკი
ყველა მძღოლისთვის ნაცნობ ფერს არაფორმალურად უწოდებენ "სველ ასფალტს". მისი კოდი Nissan ფერების პალიტრაში არის KAD. იაპონელმა დიზაინერებმა ყველაფერი გააკეთეს იმისათვის, რომ ეს დიაპაზონი მაქსიმალურად კარგად გადმოეცათ. პირველად ასეთი ფერი პირველ თაობასთან ერთად 2008 წელს გამოჩნდა, მაგრამ არც ისე შთამბეჭდავად გამოიყურებოდა, როგორც ახლა სჩვევიათ. რა თქმა უნდა, ამაში როლი მანქანის გარეგნობის ცვლილებამაც ითამაშა, მაგრამ ახალი მუქი ნაცრისფერი ელფერიც საგრძნობლად დაიხვეწა. და, რა თქმა უნდა, მეტალიკი მშვენივრად გამოიყურება.
ვერცხლის მეტალიკი
ახალი ვერცხლის ფერი საკმაოდ დაბალი პოპულარობით სარგებლობს, ვინაიდან აშკარად ჩამოუვარდება სხვა ფერებს ფერისა და გაჯერების თვალსაზრისით. საკმარისია გადახედოთ რამდენიმე „ცოცხალ“ ფოტოს, რომ დარწმუნდეთ ამაში. მიუხედავად ამისა, ის საკმაოდ ლამაზად გამოიყურება და არც თუ ისე კონტრასტული საღებავების მოყვარულებს სხეულის ამ ფერს იდეალურად მოერგება.
გარდა ამისა, მზეზე მეტალიკი ისე ანათებს, თითქოს თვითონ ანათებს შიგნიდან.
ჩრდილის კოდი არის K23.
შავი მეტალიკი
შავი არის მარადიული კლასიკა მანქანის დიზაინის სამყაროში. მკაცრი და წარმოუდგენლად ელეგანტური ფერის კოდი G41 რჩება ერთ-ერთ ყველაზე პოპულარულ მყიდველებს შორის. Qashqai შავი ნებისმიერ ფოტოზე გამოიყურება ელეგანტური და მოხდენილი, მაგრამ ზედმეტი პათოსის გარეშე. მეტალიკი ამ ჩრდილში საშუალებას გაძლევთ გახადოთ სახე კიდევ უფრო გაჯერებული, დაამატეთ ცოტა ბზინვარება და სიკაშკაშე. ნებისმიერი მანქანა მშვენივრად გამოიყურება შავში, მაგრამ ეს იაპონური კროსოვერი განსაკუთრებით ლამაზი ჩანს.
მუქი წითელი მეტალიკი
ფერების მთელი პალიტრის ყველაზე ცოცხალი და ბრწყინვალე წარმომადგენელი სხვაგვარად ვერ იქნებოდა. მუქი წითელი ჩრდილი (კოდი NAH) არის მანქანის სპორტული, სწრაფი და აგრესიული ხასიათის ნამდვილი განსახიერება. გზებზე ძნელია არ შეამჩნიო ამ ფერის ქაშქაი, რადგან წარმოუდგენელი გაჯერების გამო ის სხვა მონოფონურ მანქანებს შორისაც კი გამოირჩევა. საზოგადოებაში საკმაოდ გონივრულია მოსაზრება, რომ წითელი მანქანები ქალია. თუმცა, მუქი ფერი თავიდან აიცილებს ამ სტერეოტიპულ შთაბეჭდილებას, ამიტომ ის იდეალურია ნებისმიერი მძღოლისთვის.
მეტალის ლურჯი
პირველი მცდელობა, მიენიჭებინა Qashqai ლურჯი ფერი, გაკეთდა 2012 წელს, ახალი თაობის კროსვორდის გამოსვლით. ეს არის ალბათ ყველაზე ლამაზი ფერი, რომელიც შეგიძლიათ მოიფიქროთ ამ თანამედროვე იაპონური ჯიპისთვის.
მისი მთავარი პლიუსი ის არის, რომ ის გამოიყურება უჩვეულო, რაც მნიშვნელოვანია ამჟამინდელი ერთფეროვნებისა და ნაცრისფერი ჩრდილების დომინირებისთვის.
უნდა აღინიშნოს, რომ ეს იყო მეტალიკი, რომელიც შეეფერებოდა ასეთ საღებავებს, რადგან დამახასიათებელი თავშეკავებული ბზინვის გარეშე, ცისფერი ძლივს იყო მიმზიდველი, ნათელი და საინტერესო. ჩრდილის კოდი არის RBN.
დასკვნა
პირველი თაობის აღდგენის შემდეგ, იაპონელმა დიზაინერებმა დიდი სამუშაო გააკეთეს ფერთა პალიტრაზე. ახლა 7-ვე ფერი იდეალურია მანქანისთვის, რაც მის ექსტერიერს საინტერესოს და მიმზიდველს ხდის. შეუძლებელია საუკეთესო ჩრდილის დასახელება, რადგან ყველას თავისი გემოვნება აქვს. ერთი რამ ცხადია: რომელი ფერიც არ უნდა აირჩიოთ, Nissan Qashqai, განსაკუთრებით ახალი, მშვენივრად გამოიყურება თითოეულში.
სპეციალური Nissan Qashqai Black Edition cross ეფუძნება ყველაზე მდიდრულ Tekna აღჭურვილობას.
ეს ნიშნავს, რომ უკვე „ბაზაში“ მანქანა აღჭურვილია მულტიმედიური კომპლექსით NissanConnected 7 დიუმიანი სენსორული ეკრანით, ნავიგაცია, უკანა ხედვის კამერით და 360 გრადუსიანი ყოვლისმომცველი ხედვის სისტემით.
ავტომობილი სპეციალურ ვერსიაში აღჭურვილია უსაფრთხოების სისტემების Nissan Safety Shield პაკეტით, რომელიც მოიცავს ზოლის მართვის სისტემას, შუქის გადართვის ავტომატურ სისტემას, საგზაო ნიშნების ამოცნობის სისტემას, ფრონტალური შეჯახების თავიდან აცილების სისტემას, ბრმა წერტილების მონიტორინგის სისტემას. მოძრავი ობიექტების ამოცნობის სისტემა და მძღოლის დაღლილობის კონტროლის სისტემა.
ახალი შეზღუდული გამოშვება Qashqai Black Edition გამოირჩევა დონორი Tekna-სგან (ევროპული ბაზრისთვის უმაღლესი კლასის) შავი 19 დიუმიანი შენადნობის დისკებით, შავი ბრენდის კარის რაფებით, კარის ჩამოსხმებით და ექსტერიერის ორიგინალური მორთვით. სპეციალურ ვერსიაში ასევე შედის ელექტრომომარაგების პანორამული ლუქი.
ეს ვერსია ხელმისაწვდომია ორ ფერში - მარგალიტისფერი შავი მეტალიკი და მარგალიტის თეთრი. 
გარდა ამისა, Nissan Qashqai Black Edition SUV-ის ახალი სპეციალური ვერსია არის პირველი Nissan Qashqai, რომელსაც აქვს პანორამული სახურავი. ტექნიკური ჩაყრის თვალსაზრისით, Qashqai Black Edition SV-ის შეძენა შესაძლებელია ორი დიზელის ძრავით - 1.5 dCi 110 (110 ცხ.ძ.) და 1.6 dCi 130 (130 ცხ.ძ.). ძრავებთან ერთად შეიძლება მუშაობდეს 6 სიჩქარიანი "მექანიკა" ან X-Tronic ტრანსმისია. მანქანა შეიძლება იყოს წინა ამძრავიანი ან ოთხბორბლიანი.
ვერსია ასევე მოიცავს ტყავის სრულ ფერს შავი ფერის, ავტომატური პარკინგი, LED ფარები, NissanConnect საინფორმაციო გასართობი სისტემა 7 დიუმიანი დისპლეით და სატელიტური ნავიგაცია და ყოვლისმომცველი ხილვადობის სისტემა. 
ევროპაში სულ 3360 Black Edition Qashqai ავტომობილი გაიყიდება. ახლა ევროპული Qashqai Tekna-ს კონფიგურაციაში 1.5 ლიტრიანი დიზელის ძრავით შეგიძლიათ შეიძინოთ (მაგალითად, გერმანიაში) 30 350 ევროს ოდენობით, 1.6 ძრავით - 34 450 ევროდ.
შეგახსენებთ, რომ თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ Nissan Qashqai კროსოვერი რუსეთში 1,099,000 რუბლის ფასად. ყველაზე აღჭურვილი მანქანა ეღირება 1,699,000 რუბლი. ჩვენს ქვეყანაში Nissan Qashqai ხელმისაწვდომია ორი ბენზინის ძრავით, 115 და 144 ცხენის ძალით, ასევე 130 ცხენის ძალის დიზელის ძრავით.
აქცია "გრანდიოზული გაყიდვა"
მდებარეობა
აქცია ვრცელდება მხოლოდ ახალ მანქანებზე.
შეთავაზება მოქმედებს მხოლოდ სარეკლამო მანქანებზე. ფასდაკლებების ამჟამინდელი სია და ზომა შეგიძლიათ შეამოწმოთ ამ ვებსაიტზე ან ავტოდილერის მენეჯერებისგან.
პროდუქციის რაოდენობა შეზღუდულია. აქცია ავტომატურად სრულდება იმ მომენტში, როდესაც ამოიწურება სარეკლამო მანქანების ხელმისაწვდომი რაოდენობა.
ლოიალობის პროგრამის ხელშეწყობა
მდებარეობა- ავტოდილერი "MAS MOTORS", ქალაქი მოსკოვი, ვარშავსკოე შოსე, 132A, კორპუსი 1.
მაქსიმალური სარგებლის ოდენობა წინადადებაზე ტექნიკური მომსახურების საკუთარ სერვის ცენტრში "MAS MOTORS" არის 50,000 რუბლი ახალი მანქანის შეძენისას.
ეს თანხები მოცემულია კლიენტის ლოიალობის ბარათზე მიბმული ბონუსების სახით. ამ თანხების განაღდება ან სხვაგვარად გაცვლა არ შეიძლება ფულადი სახსრების ექვივალენტში.
ბონუსების დახარჯვა შესაძლებელია მხოლოდ:
- სათადარიგო ნაწილების, აქსესუარების და დამატებითი აღჭურვილობის შეძენა MAS MOTORS შოურუმში;
- ფასდაკლება MAS MOTORS-ის დილერში ტექნიკური მომსახურების გადახდისას.
სადებეტო შეზღუდვები:
- ყოველი დაგეგმილი (რეგულარული) მოვლისთვის, ფასდაკლება არ შეიძლება აღემატებოდეს 1000 რუბლს.
- ყოველი დაუგეგმავი (არარეგულარული) მოვლისთვის - არაუმეტეს 2000 რუბლი.
- დამატებითი აღჭურვილობის შესაძენად - დამატებითი აღჭურვილობის შესყიდვის ოდენობის არაუმეტეს 30%.
ფასდაკლების საფუძველია ჩვენს სალონში გაცემული მომხმარებლის ერთგულების ბარათი. ბარათი არ არის პერსონალიზებული.
MAS MOTORS იტოვებს უფლებას შეცვალოს ლოიალობის პროგრამის პირობები ბარათის მფლობელების შეტყობინების გარეშე. კლიენტი იღებს ვალდებულებას დამოუკიდებლად შეისწავლოს ამ საიტზე მომსახურების პირობები.
აქცია "ვაჭრობა ან გადამუშავება"
მდებარეობა- ავტოდილერი "MAS MOTORS", ქალაქი მოსკოვი, ვარშავსკოე შოსე, 132A, კორპუსი 1.
აქციის აქცია ვრცელდება მხოლოდ ახალი მანქანების შეძენის პროცედურებზე.
მაქსიმალური სარგებელი არის 130,000 რუბლი, თუ:
- ძველი ავტომობილი მიიღება Trade-In პროგრამით და მისი ასაკი არ აღემატება 3 წელს;
- ძველი ავტომობილი გადაცემულია სახელმწიფო გადამუშავების პროგრამის პირობებით, გადაცემული ავტომობილის ასაკი ამ შემთხვევაში არ არის მნიშვნელოვანი.
სარგებელი გათვალისწინებულია შეძენისას ავტომობილის გასაყიდი ფასის შემცირების სახით.
მისი შეჯამება შესაძლებელია პროგრამების „კრედიტი ან განვადება 0%“ და „მოგზაურობის კომპენსაციის“ უპირატესობებით.
თქვენ არ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ფასდაკლება გადამუშავების პროგრამაზე და Trade-In-ზე ერთდროულად.
მანქანა შეიძლება ეკუთვნოდეს ახლო ნათესავს. ეს უკანასკნელი შეიძლება ჩაითვალოს: და-ძმა, მშობლები, შვილები ან მეუღლეები. ოჯახური კავშირები უნდა იყოს დოკუმენტირებული.
აქციაში მონაწილეობის სხვა მახასიათებლები ჩამოთვლილია ქვემოთ.
Trade-In პროგრამისთვის
შეღავათის საბოლოო ოდენობის დადგენა შესაძლებელია მხოლოდ Trade-In პროგრამით მიღებული ავტომობილის შეფასების შემდეგ.
გადამუშავების პროგრამისთვის
აქციაში მონაწილეობა შეგიძლიათ მხოლოდ მოწოდების შემდეგ:
- სახელმწიფო სტანდარტის განკარგვის ოფიციალური სერთიფიკატი,
- დოკუმენტები საგზაო პოლიციის რეესტრიდან ძველი მანქანის ამოღების შესახებ,
- სატრანსპორტო საშუალების საკუთრების დამადასტურებელი დოკუმენტები.
დანგრეული მანქანა უნდა იყოს განმცხადებლის ან მისი ახლო ნათესავის საკუთრებაში მინიმუმ 1 წლის განმავლობაში.
განიხილება მხოლოდ 01.01.2015 წლის შემდეგ გაცემული გადამუშავების სერტიფიკატები.
აქცია "კრედიტი ან განვადება 0%" "
მდებარეობა- ავტოდილერი "MAS MOTORS", ქალაქი მოსკოვი, ვარშავსკოე შოსე, 132A, კორპუსი 1.
„კრედიტი ან 0%-იანი განვადებით“ პროგრამის უპირატესობები შეიძლება შეჯამდეს უპირატესობებთან „ვაჭრობის ან გადამუშავების“ და „მოგზაურობის კომპენსაციის“ პროგრამებით.
MAS MOTORS-ის დილერში სპეციალური პროგრამების ფარგლებში ავტომობილის შეძენისას მიღებული მაქსიმალური სარგებლის ჯამური ოდენობა შეიძლება გამოყენებულ იქნას დილერის სერვის ცენტრში დამატებითი აღჭურვილობის დამონტაჟებისთვის ან ფასდაკლება მანქანაზე მის საბაზო ფასთან შედარებით - დილერის შეხედულებისამებრ.
განვადება
იმ პირობით, რომ განვადება გაიცემა, პროგრამის ფარგლებში მაქსიმალური სარგებელი შეიძლება მიაღწიოს 100,000 რუბლს. შეღავათების მიღების წინაპირობაა საწყისი გადახდის ზომა 50%-დან.
განვადება გაიცემა მანქანის სესხის სახით, რომელიც გაცემულია ზედმეტად გადახდის გარეშე მანქანის თავდაპირველ ღირებულებასთან მიმართებაში 6-დან 36 თვემდე ვადით, თუ გადახდის პროცესში არ დაფიქსირდა ბანკთან ხელშეკრულების დარღვევა.
საკრედიტო პროდუქტებს უზრუნველყოფენ MAS MOTORS-ის დილერის პარტნიორი ბანკები, რომლებიც მითითებულია გვერდზე
ავტომობილის სპეციალური გასაყიდი ფასის დაწესების გამო ზედმეტი გადახდა არ წარმოიქმნება. სპეციალური ფასი არ არის ხელმისაწვდომი სესხის გარეშე.
ტერმინი "სპეციალური გასაყიდი ფასი" ნიშნავს ფასს, რომელიც გამოითვლება ავტომობილის საცალო ფასის გათვალისწინებით, ისევე როგორც ყველა სპეციალური შეთავაზება MAS MOTORS-ის დილერში, რომელიც მოიცავს სარგებელს ავტომობილის ყიდვისას Trade-In ან Utilization პროგრამების ფარგლებში და მოგზაურობის კომპენსაცია“.
განვადების პირობების შესახებ სხვა დეტალები მითითებულია გვერდზე
დაკრედიტება
იმ პირობით, რომ მანქანის სესხი გაიცემა MAS MOTORS ავტოდილერის პარტნიორი ბანკების მეშვეობით, მანქანის შეძენისას მაქსიმალური სარგებელი შეიძლება იყოს 70,000 რუბლი, თუ საწყისი გადახდა აღემატება შეძენილი მანქანის ღირებულების 10%-ს.
პარტნიორი ბანკების სია და საკრედიტო პირობები შეგიძლიათ იხილოთ გვერდზე
აქცია ნაღდი ფასდაკლებით
მდებარეობა- ავტოდილერი "MAS MOTORS", ქალაქი მოსკოვი, ვარშავსკოე შოსე, 132A, კორპუსი 1.
აქცია ვრცელდება მხოლოდ ახალი მანქანების შეძენის პროცედურებზე.
სარგებლის მაქსიმალური ოდენობა იქნება 40,000 რუბლი, თუ კლიენტი ნაღდი ანგარიშსწორებით გადაიხდის MAS MOTORS დილერის სალაროში ყიდვა-გაყიდვის ხელშეკრულების დადების დღეს.
ფასდაკლება გათვალისწინებულია შეძენისას მანქანის გასაყიდი ფასის შემცირების სახით.
აქცია შემოიფარგლება შესაძენად ხელმისაწვდომი მანქანების რაოდენობით და ავტომატურად დასრულდება, როდესაც ბალანსი ამოიწურება.
ავტოსალონი "MAS MOTORS" იტოვებს უფლებას უარი თქვას აქციის მონაწილეზე ფასდაკლების მიღებაზე, თუ მონაწილის ინდივიდუალური ქმედებები არ შეესაბამება აქ მოცემული აქციის წესებს.
MAS MOTORS ავტომობილების დილერი იტოვებს უფლებას შეცვალოს ამ აქციის პირობები, ასევე სარეკლამო მანქანების დიაპაზონი და რაოდენობა, აქციის დროის შეჩერების ჩათვლით აქ წარმოდგენილი აქციის წესების შეცვლით.
სახელმწიფო პროგრამები
მდებარეობა- ავტოდილერი "MAS MOTORS", ქალაქი მოსკოვი, ვარშავსკოე შოსე, 132A, კორპუსი 1.
ფასდაკლება გათვალისწინებულია მხოლოდ ახალი მანქანების შეძენისას პარტნიორი ბანკებიდან საკრედიტო სახსრების მოზიდვით.
ბანკი იტოვებს უფლებას უარი თქვას სესხის გაცემაზე მიზეზების გარეშე.
ავტოსესხებს იძლევიან გვერდზე მითითებულ MAS MOTORS-ის სალონის პარტნიორი ბანკები
ავტომობილი და მომხმარებელი უნდა აკმაყოფილებდეს შერჩეული სახელმწიფო სუბსიდირების პროგრამის მოთხოვნებს.
მთავრობის მანქანის სესხის სუბსიდირების პროგრამების ფარგლებში მაქსიმალური სარგებელი შეადგენს 10%-ს, იმ პირობით, რომ მანქანის ღირებულება არ აღემატება შერჩეული სესხის პროგრამის დადგენილ ზღვარს.
ავტოდილერის ადმინისტრაცია იტოვებს უფლებას უარი თქვას შეღავათების გაცემაზე მიზეზების გარეშე.
შეღავათები შეიძლება შეჯამდეს უპირატესობებთან ერთად პროგრამების "კრედიტი ან განვადება 0%" და "ვაჭრობა ან გადამუშავება".
მანქანის შეძენისას გადახდის მეთოდი არ მოქმედებს გადახდის პირობებზე.
MAS MOTORS-ის დილერში სპეციალური პროგრამების ფარგლებში ავტომობილის შეძენისას მიღებული მაქსიმალური სარგებლის ჯამური ოდენობა შეიძლება გამოყენებულ იქნას დილერის სერვის ცენტრში დამატებითი აღჭურვილობის დამონტაჟებისთვის ან ფასდაკლება მანქანაზე მის საბაზო ფასთან შედარებით - დილერის შეხედულებისამებრ.
Nissan-მა გამოაცხადა კაშკაის ახალი სპეციალური ვერსიის გამოშვება. სიახლის ექსკლუზიურობის შესანარჩუნებლად ტირაჟი 3360 ეგზემპლარამდე შეიზღუდება.
Nissan Qashqai Black Edition-ის შეკვეთა შესაძლებელია როგორც Peralmouth Metallic Black-ში, ასევე Pearl White Enamel-ში, ახალი დიზაინის განსაკუთრებული მახასიათებლების გასაუმჯობესებლად. ამ ელემენტების სია წარმოდგენილია შავი 19 დიუმიანი შენადნობის დისკებით, შავი ჩამოსხმით და შავი რაფის პანელებით ქრომის ჩარჩოში და ასოებით - სერიის სახელი. ასევე, Nissan Qashqai Black Edition აღჭურვილი იყო ვერცხლის დამცავი საფენებით წინა და უკანა ბამპერების ქვეშ.
Nissan-მა აღნიშნა, რომ Black Edition არის Kashkai-ს ერთადერთი ვერსია, რომელშიც პანორამული სახურავი შედის სტანდარტული აღჭურვილობის სიაში.
ხელმისაწვდომი ძრავების დიაპაზონში არის მხოლოდ "დიზელები": 1.5-ლიტრიანი dCi 110 ცხ.ძ. და 130 ცხენის ძალის dCi 1.6 ლიტრი მოცულობით. თითოეული მათგანისთვის ხელმისაწვდომია ექვს სიჩქარიანი „მექანიკა“, რომლითაც შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ქროსოვერი სრულამძრავიანი. ვარიატორით აღჭურვილია მხოლოდ წინა წამყვანი Qashqai.
Nissan Qashqai Black Edition ეფუძნება Tekna-ს უმაღლესი დონის კონფიგურაციას და აღჭურვილია NissanConnected მულტიმედიური კომპლექსით შვიდი დიუმიანი სენსორული ეკრანით, ნავიგაცია, უკანა ხედვის კამერა და 360 გრადუსიანი ყოვლისმომცველი ხედვის სისტემით, Nissan-ის სრული სპექტრით. Safety Shield უსაფრთხოების სისტემები, რომელიც, სხვა საკითხებთან ერთად, მოიცავს ასისტენტებს, რომლებიც თვალყურს ადევნებენ ზოლის მარკირებას და „მკვდარი“ ზონებს, სასწრაფო დამუხრუჭების დამხმარეს და შუქის ავტომატურ კონტროლს.
რუსეთში Nissan Qashqai-ს შეძენა შესაძლებელია 1,099,000 რუბლიდან. ყველაზე ძვირადღირებული ვერსიის ფასია 1,699,000 რუბლი. ძრავის დიაპაზონი წარმოდგენილია ორი ბენზინის ძრავით 115 და 144 ცხ.ძ. და 130 ცხენის ძალის დიზელის ძრავა.
გავიხსენოთ ივნისის ბოლოს, რომელიც გამოირჩევა ინტერიერისა და ექსტერიერის სტილის ელემენტებით.