პირველი Ford Focus მანქანები გამოჩნდა რუსეთში 1999 წელს და მას შემდეგ, მათგან ნახევარ მილიონზე მეტი გაიყიდა მხოლოდ ჩვენს ქვეყანაში, რაც კიდევ ერთხელ ადასტურებს, რომ Ford მანქანები ძალიან პოპულარულია მთელს დსთ-ში და განსაკუთრებით რუსეთში. აბსოლუტური დარწმუნებით შეიძლება ითქვას, რომ ახალი 2018 წლის Ford Focus-ზე ასევე დიდი მოთხოვნა იქნება რუსების მხრიდან. გასაკვირი არ არის - მანქანა ხელმისაწვდომია საშუალო ფენისთვის, მომსახურებისა და სათადარიგო ნაწილების ფასები საკმაოდ დემოკრატიულია, ხარისხი ნიშნულზეა. მოდით უფრო ახლოს მივხედოთ Ford Focus-ს და ვნახოთ როგორია ის?
1-ლი თაობა (1998-2004 წწ.).თავდაპირველად მანქანები იწარმოებოდა გერმანიასა და ესპანეთში, ცოტა მოგვიანებით, წარმოება დაარსდა აშშ-სა და მექსიკაში. 2002 წელს კი ლენინგრადის რაიონში კონვეიერი გაუშვეს, რამაც წინასწარ განსაზღვრა ფოკუსების მომავალი პოპულარობა რუსეთში და გახადა ისინი "ხალხის" მანქანად.
იმავე წელს განხორციელდა მნიშვნელოვანი რესტაილინგი და გამოჩნდა ST170 (Sport Technology) და RS (Rally Sport) „გადატუმბული“ ვერსიები.
თაობა 2 (2004-20011).მანქანა უფრო მრავალმხრივი გახდა და დამზადდა C1 პლატფორმაზე, რომელზეც ასევე მუშაობს Volvo და Mazda-ს არაერთი ბრენდი. 2008 წელს ფრანკფურტის მოტორ შოუზე წარმოდგენილი იქნა ეგრეთ წოდებული კინეტიკური დიზაინის სტილის რესტაილინგი.
თაობა 3 (2011-2018).მოდელი წარმოდგენილი იქნა დეტროიტის ავტო შოუზე 2010 წლის იანვარში. შემადგენლობიდან ამოიღეს კაბრიოლეტები და 3-კარიანი კუპეები. მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა პლატფორმისა და ძრავის ტექნიკური მახასიათებლები, ასევე უსაფრთხოების სისტემები. 2014 წელს განხორციელდა რესტაილინგი და ასევე დაიწყო მოდელების წარმოება დიზელის ძრავით.
თაობა 4 (2018 ...).იმისდა მიუხედავად, რომ Focuses-ის მე-3 თაობა უაღრესად წარმატებული აღმოჩნდა, მისი დრო გადის და მწარმოებლის დაპირებების თანახმად, 2018 წელს ვიხილავთ Ford Focus IV-ს. ცნობილია, რომ მწარმოებელი უკვე ამოწმებს ახალ ნივთებს, დიდი ალბათობით, სხეულის ფორმა უმნიშვნელოდ შეიცვლება, მაგრამ ბევრი თანამედროვე "ჩიპი" გამოჩნდება, მაგალითად, LED ოპტიკა უკვე საბაზისო კონფიგურაციაში და იქნება უფრო თანამედროვე და ელეგანტური მასალები. გამოიყენება ინტერიერში.
ამ დროისთვის ჯაშუშურმა ფოტოებმა მხოლოდ პროტოტიპების გადაღება შეძლეს, რომლებზეც მხოლოდ 2018 წლის ახალ Ford Focus 4-ში დაგეგმილი გარკვეული ტექნიკური განვითარება იქნა გამოცდილი. მანქანის გარეგნობა ცოტა უფრო აგრესიული გახდება, რამდენადაც ეს სიტყვა ზოგადად გამოიყენება ამ მოდელზე, უფრო სწორი იქნება იმის თქმა, რომ ის უფრო გამომხატველი გახდა. მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ Ford-ის მენეჯმენტის განცხადებით, სიახლე ფორდის ამჟამინდელ ვერსიას გადააჭარბებს. ზომები, რომლის წყალობითაც ის უფრო ფართო და პრაქტიკული გახდება, განსაკუთრებით ვაგონი. პარადოქსი ის არის, რომ საერთო ზომების ზრდასთან ერთად ავტომობილი მსუბუქდება თითქმის 200 კილოგრამით, უფრო თანამედროვე კორპუსის მასალების წყალობით. იმის გათვალისწინებით, რომ მისი წონა უკვე მცირე იყო - 1300 კგ, ცვლილება ძალიან მნიშვნელოვანია.
ისინი გეგმავენ მანქანის გაზრდას როგორც სიგრძეში, ასევე სიგანეში, რაც შესაძლებელი გახდება ახალი შასის გამოყენების წყალობით. შესაძლებელია, რომ ახალმა მანქანამ შეიძინოს ინოვაციური LED ოპტიკა, როგორც ეს უკვე გააკეთა მისმა მთავარმა კონკურენტმა C-კლასში - Opel Astra K. ასეთი ოპტიკის გამოყენება, როგორც იგივე Astra-ს გამოცდილებამ უკვე აჩვენა, არის. სწორი გზა წარმატებისკენ, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ კომპანია მიზნად ისახავს ყოფნის გაფართოებას როგორც ევროპაში, ასევე რუსეთში.
ინტერიერი
თუ კომპანიის მენეჯერების მიერ ნათქვამი სიტყვებიდან გამოვიყენებთ, მაშინ სიახლე უნდა ველოდოთ ახალი მაღალი ხარისხის მასალების გამოყენებას მანქანის მოპირკეთებაში. ფორდმა ასევე დაჰპირდა მულტიმედიური სისტემის გადახედვას, კერძოდ, დიზაინის გადახედვას და მუშაობის გაუმჯობესებას. გარდა ამისა, ახალი მულტიმედია მხარს დაუჭერს Android Auto-ს და Apple Car-ს - მაგრამ ეს უფრო სავარაუდოა, რომ არა უპირატესობა, არამედ აუცილებლობა, ხარკი რეალობისთვის. შესაძლოა, ტენდენციების გულისთვის, ახალი Ford შეიძენს სრულად ციფრულ ინსტრუმენტთა პანელს. როგორც უკვე აღვნიშნეთ, სხეულის გაზრდილი ზომების გამო, Focus 4-ის შიდა ნაწილი გარკვეულწილად უფრო ფართო გახდება. ალბათ, C- კლასში მისი მთავარი კონკურენტის შემდეგ, სიახლე უკვე აღჭურვილი იქნება სავარძლების უკანა გათბობით ბაზაზე.
მანქანის საჭე ზომით ოდნავ პატარა გახდება და უფრო სპორტულ იერს მიიღებს.
2018 წლის Ford Focus მე-4 თაობის ხაზის ტექნიკური მახასიათებლები
Ford Focus 4 2018-ის მთელი ხაზი აღჭურვილია მხოლოდ EcoBoost და EcoBlue ოჯახების ტურბო ძრავებით.
Petrol EcoBoost წარმოდგენილი იქნება ორი ვარიაციით:
- სამცილინდრიანი ძრავა 1 ლიტრი მოცულობით და 100-დან 140 ცხენის ძალამდე;
- ოთხცილინდრიანი ძრავა 1.5 ლიტრი მოცულობით და 180 ცხენის ძალით.
EcoBlue დიზელის დიაპაზონი წარმოდგენილი იქნება:
- 1.5 ლიტრიანი ძრავა 118 ცხენის ძალით;
- „კოპეკის ნაჭერი“ 130 ცხენის ძალის სიმძლავრით.
მწარმოებელი მიუთითებს, რომ 2018 წლის Focus მანქანა შეიძლება აღჭურვილი იყოს ჰიბრიდული ძრავით, რომლის მანძილიც 150 კილომეტრზე მეტია ბატარეის ერთი დამუხტვით და სრულად ელექტროძრავით, მაგრამ ამ მოდელების ხელმისაწვდომობა რუსულ ბაზარზე ჯერ კიდევ დიდია. კითხვა.
არ დაივიწყოთ RS და ST-ის „ცხელი“ ვერსიები, რომლებიც იძულებითი ორლიტრიანი ძრავის გარდა დაახლოებით 260 ცხენის ძალის სიმძლავრისა, აღჭურვილი იქნება სრულამძრავიანი სისტემით.
სანამ ჩვენ ვსაუბრობთ მართვის საკითხზე, მოდით შევხედოთ ამძრავის სისტემას და შეჩერებას. მწარმოებლისგან არ არსებობს ცალსახა ინფორმაცია, რაც უცნაურია. დანამდვილებით ცნობილია მხოლოდ 6-სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიის და 6-სიჩქარიანი „რობოტის“ არსებობის შესახებ.
ასევე გასათვალისწინებელია Power Shift აპარატის გაჩენა, რომელმაც თავი დაამტკიცა Focus-ის მესამე თაობაში. მაგრამ ის, რაც ნამდვილად საიდუმლოდ რჩება და ამავდროულად გარკვეულ ინტერესს იწვევს, არის სრულიად ახალი ავტომატური ტრანსმისია 9 საფეხურით.
რაც შეეხება შეჩერებას, დანამდვილებით შეგვიძლია ვთქვათ, რომ გაზრდილი ბორბლიანი ბაზა მნიშვნელოვნად იმოქმედებს 2018 წლის Ford Focus 4-ის მამოძრავებელ მახასიათებლებზე. მაგრამ იმის თქმა, იქნება თუ არა ეს საკიდარი უფრო გლუვი და კომფორტული, თუ მანქანა, კატასავით, გზას ეკვრის, ჯერ არ შეგვიძლია, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია საკიდზე და საჭის პარამეტრებზე.
გასათვალისწინებელია ისიც, რომ ფორდის სხეულის ზომების გაზრდის მიუხედავად, მისი წონა შესამჩნევად დაბალია, ვიდრე მისი წინამორბედის წონა და იქნება დაახლოებით ერთი ტონა. ეს მიიღწევა სხეულის სტრუქტურაში მაღალი სიმტკიცის ფოლადის, ალუმინის და ნახშირბადის ბოჭკოების გამოყენებით, რაც მანქანას უფრო მსუბუქს გახდის.
ამძრავასთან დაკავშირებით, რა თქმა უნდა, უპირატესობა მიენიჭება წინა ამძრავ ბორბლებს, რა თქმა უნდა, გარდა „დამუხტული“ ვერსიებისა, რომლებიც აღჭურვილი იქნება სრულამძრავიანი ძრავით.
ახალი მეოთხე თაობის Ford Focus 2018-ის მთავარი უპირატესობები
მოდით გადავხედოთ რა ვისწავლეთ ახალი 2018 Ford Focus 4-ის შესახებ და შევადაროთ იგი მანქანის წინა ვერსიებს, მათი დადებითი და უარყოფითი მხარეებით.
ახალი მოდელი უდავოდ უაღრესად მიმზიდველი მანქანა იქნება. მანქანა აერთიანებს საინტერესო, დღევანდელი სტანდარტებით, დიზაინს, თანამედროვე ტექნიკურ შიგთავსს მრავალფეროვან ფუნქციებთან.
რა თქმა უნდა, დასრულების მასალების სიმდიდრე და ხარისხი შეუმჩნეველი არ დარჩება. მაგრამ თუ დაფიქრდებით, ეს ცვლილებები და გაუმჯობესება პირდაპირ გავლენას ახდენს მანქანის ფასზე და, როგორც წესი, იწვევს პროდუქტის ფასის 15%-ით მატებას წინა ვერსიასთან შედარებით.
რესტილირებული Ford Focus 4-ის ვიდეო პრეზენტაცია მანქანის ფასი 2018 წელს
და ყველას გვახსოვს, რომ "ფოკუსის" წინა ვერსიების ერთ-ერთი უპირატესობა მისი ხელმისაწვდომობა იყო. ამრიგად, ავტომობილის ფასის ზრდა გამოიწვევს იმ ფაქტს, რომ Ford-ის გაყიდვები შიდა ავტომობილების ბაზარზე მყისიერად და მნიშვნელოვნად შემცირდება.
ზედმეტი არ იქნება გავიხსენოთ, რომ ბოლო დროს ავტომობილების მფლობელებს შორის შეიმჩნევა ტენდენცია მასიურად გადასულიყვნენ „ფიესტაზე“, რომელმაც შარშან გაყიდვების მხრივ მეორე ადგილი დაიკავა. შესაბამისად, ფოკუსის ფასის ზრდა მხოლოდ სიტუაციის გამწვავებას გამოიწვევს.
ტესტირება Ford Focus
კომპაქტური სამგზავრო მანქანა Focus წარმოადგინა Ford-მა 1998 წელს. რუსეთში ახალი სამგზავრო მანქანა გამოჩნდა 1999 წელს და მაშინვე მოიპოვა პოპულარობა. 2012 წელს მოდელი ჩვენს ქვეყანაში წლის მანქანა გახდა, ევროპაში კი მუდმივად შედის ყველაზე გაყიდვადი პატარა მანქანების ათეულში. ეს აქცევს Focus-ს კომპანიის სამგზავრო მანქანების ერთ-ერთ ყველაზე წარმატებულ მოდელად. ამჟამად იწარმოება ავტომობილის მესამე თაობა და ძირითადი უპირატესობებია:
- საიმედოობა;
- კომფორტი;
- კონტროლირებადი;
- დინამიკა.
ასევე, ექსპერტები უამრავ ვარიანტს ანიჭებენ მანქანის უპირატესობებს, კერძოდ:
- ჰეჩბეკი - 5-კარიანი / 5 ადგილიანი .;
- ჰეჩბეკი - 3-კარიანი / 4 ადგილიანი .;
- სედანი - 4-კარიანი / 5 ადგილიანი;
- ვაგონი - 5-კარიანი / 5 ადგილიანი
არსებული თაობა 2010 წლიდან იწარმოება, დაგეგმილი რესტაილინგი 2014 წელს განხორციელდა, რის შემდეგაც კომპანიამ დაიწყო ავტომობილის შემდეგი თაობის დიზაინი. ახალი Focus-ის წარმოების დაწყებას Ford 2019 წელს ასახავს.
გარეგნობა
Focus-ის მე-4 თაობის მოდელის პრეზენტაცია 2018 წლის მარტის დასაწყისში შედგა. მოვლენები ევროპისა და ჩინეთის პარალელურად მიმდინარეობდა, რაც მიუთითებს კონცერნის მენეჯმენტის სურვილზე გააფართოვოს გაყიდვების ბაზარი.
პრეზენტაციაზე ერთდროულად რამდენიმე ავტომობილი იყო წარმოდგენილი ჰეჩბეკის, სედანისა და ვაგონის ძარაში, ასევე ექსკლუზიური Focus Active და Focus Vignale მოდელები.
ახალი მოდელების ფოტოებიდან გამომდინარე, შეიძლება აღინიშნოს გაზრდილი ზომები და შემდეგი ძირითადი ცვლილებები, რომლებიც განხორციელდა მანქანის დიზაინში ჰეჩბეკის სხეულში:
- წაგრძელებული ქუდი დიდი რელიეფური ჭედვით;
- საქარე მინის გაზრდილი დახრილობა;
- გაფართოებული ტრაპეციული ცხაური;
- თავის ოპტიკის შემცირებული ზომა;
- ქვედა ჰაერის მიმღების მცირე ზომა კომპაქტური სპოილერით;
- S- ფორმის დიზაინი გვერდითი საჰაერო მიმღები ნისლის შუქებით;
- დიდი შუბლის ჭედურობა;
- გვერდითი ფანჯრების აწეული ქვედა ხაზი;
- გრძელი უკანა სპოილერი სამუხრუჭე შუქით;
- ვიწრო კომბინირებული უკანა განათება, რომელიც გადადის უკანა კარიბჭედან ფარებამდე;
- ორივე ბამპერის საფეხურიანი დიზაინი გლუვი გადასვლის კუთხით.
2019 Focus-ის ახალი სახე უფრო გამომხატველი და თანამედროვეა დინამიური შეხებით. კომპანიამ დაგეგმა ახალი ნივთების გამოშვება ძარის სამი ვერსიით: ჰეჩბეკი (5-კარიანი), სედანი და უნივერსალი.
ინტერიერი
ახალი 2019 Ford Focus-ის ინტერიერი მთლიანად შეიცვალა. გლუვმა ხაზებმა და ელემენტების კლასიკურმა ელეგანტურობამ ჩაანაცვლა ფუტურიზმი.
ახალი Focus 2019-2020 ხაზის სალონი ხასიათდება:
- საფეხურიანი ცენტრალური კონსოლი მულტიმედიური კომპლექსის 8 დიუმიანი მონიტორით, კონდიცირების აღჭურვილობის დეფლექტორებით და ფართო ხელთათმანის ყუთით;
- დიდი ციფრული ინსტრუმენტის პანელი;
- სამწახნაგიანი საჭე საკონტროლო გასაღებებით სხვადასხვა ავტომობილის სისტემებისთვის;
- კომპაქტური წინა გვირაბი გადაცემის კონტროლით და ორი ჭიქის დამჭერით;
- მძღოლის ფართო საყრდენი შესანახი განყოფილებით;
- კომფორტული სავარძლები გაზრდილი გვერდითი მხარდაჭერით;
- რეგულირებადი LED განათება;
- მნიშვნელოვანი რაოდენობის ჯიბეები, ნიშები, კუპეები ნივთებისთვის.
გარდა ამისა, სამართავის მოსახერხებელი მოწყობა და სავარძლების რეგულირების მრავალრიცხოვანი ოფციები მძღოლს უზრუნველჰყოფს მაღალი ხარისხის ერგონომიკას.
ინტერიერი დასრულებულია ქსოვილის პერანგით, პლასტმასით, ხალიჩით, ასევე სპეციალური მასალისგან დამზადებული ხმაურის შთამნთქმელი ჩანართებით. ძვირადღირებული დასრულების მასალების გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ როგორც ვარიანტები. ეს გამოწვეულია კომპანიის სურვილით, შეინარჩუნოს ახალი თაობის სუბკომპაქტური მანქანები არსებულ საფასო სეგმენტში.
ტექნიკური პარამეტრები და აღჭურვილობა
2019 წლის Ford Focus დამზადებულია ახალი პლატფორმით, რომელმაც ბორბლების ბაზა 5.0 სმ-ით გაზარდა 2.15 მ სიგრძემდე, რაც დამატებით სივრცეს და კომფორტს შექმნის სალონში. ასევე, ამ პლატფორმის გამოყენება თითქმის 50 კგ-ით შეამცირებს მანქანის წონას. წარმოების საწყის ეტაპზე Ford გამოიყენებს ძრავებს შემდეგი ტექნიკური მახასიათებლებით (ტიპი / მოცულობა / სიმძლავრე) როგორც ენერგეტიკული ერთეული:
სამომავლოდ Ford გეგმავს უფრო ძლიერი ძრავების დაყენებას.
შემდეგი გადაცემათა კოლოფი განკუთვნილია წინა წამყვანი გადაცემისთვის:
- მექანიკური ხუთ სიჩქარიანი;
- ავტომატური ექვს სიჩქარიანი გაძლიერებული გადაბმულობით.
განახლებული Focus ვერსიის აღჭურვისას Ford-მა ყურადღება გაამახვილა უსაფრთხოებისა და კომფორტის გაუმჯობესებაზე. ამ თვისების უზრუნველყოფის ძირითად აღჭურვილობას შორის აუცილებელია გამოვყოთ:
- ორზონიანი კლიმატ კონტროლი;
- ექვსი აირბაგი;
- ძრავის დასაწყებად ღილაკი;
- ელექტრო ფანჯრები;
- უკანა ხედვის კამერა;
- სანავიგაციო კომპლექსი;
- კრუიზ კონტროლი;
- ბრმა წერტილების, მონიშვნების, საგზაო ნიშნების თვალყურის დევნება;
- LED ოპტიკა;
- წვიმისა და სინათლის სენსორები.
რუსი მყიდველებისთვის კომპანია გეგმავს შეინარჩუნოს სრული კომპლექტების არსებული სერია:
- Ambiente;
- SYNC გამოცემა;
- ტიტანის.
გაყიდვები და ღირებულება
მიუხედავად იმისა, რომ Focus ავტომობილი ევროპაში პოპულარულია, Ford გეგმავს ახალი თაობის გაყიდვას ამ წლის ბოლოს ჩრდილოეთ ამერიკაში. ამავდროულად, თავად მანქანები დამზადდება კომპანიის საწარმოო ობიექტებში ჩინეთში. 2019 წლის Ford Focus-ის ფასი სტანდარტულ ვერსიაში 17,50 ათასი დოლარი იქნება.
ახალი მოდელი რუსულ ავტოდილერებში 2019 წლის შუა რიცხვებში ჩამოვა, ღირებულება დაახლოებით 720 ათასი რუბლიდან დაიწყება.
ჩვენ ასევე გირჩევთ ნახოთ ვიდეო Ford Focus 4 თაობის 2019-2020 წლების ახალი მოდელების პრეზენტაციები:
არც ისე დიდი ხნის წინ, პირველი ინფორმაცია გამოჩნდა ისეთი მოდელის შესახებ, როგორიც არის 2018 Ford Focus 4 თაობა. მანქანა გაყიდვაში უახლოეს ორ წელიწადში უნდა გამოვიდეს. თუმცა, დღეს შეგიძლიათ ნახოთ ავტო ჯაშუშების მიერ გადაღებული ფოტოები მომავალი სიახლის დიზაინის განსახილველად. გარდა ამისა, დროა გავარკვიოთ ბევრი საინტერესო დეტალი იმის შესახებ, თუ რას ამზადებს ამერიკელი მწარმოებელი C- კლასის ყველაზე ნათელი წარმომადგენლის პიროვნებაში.
ექსტერიერი
დღეს საკმაოდ რთულია მომავალი სიახლის გარეგნობის შეფასება. რა თქმა უნდა, ქსელს უკვე აქვს ფოტო, სადაც ნაჩვენებია ამ მოდელის სავარაუდო ექსტერიერი. არის ჯაშუშური კადრებიც. თუმცა, მანქანა საიმედოდ არის დაფარული მათზე პანელებით.
ასე გამოიყურება ახალი Focus ჟურნალ AutoBild-ის მიხედვით ამიტომ, ახლა შეგიძლიათ მხოლოდ ინსაიდერ ინფორმაციაზე ფოკუსირება, რომლის მიხედვითაც Ford Focus 4 2018 გააგრძელებს ქალაქის მანქანისა და სპორტული მანქანის მახასიათებლების გაერთიანებას. შეიცვლება წინა ბამპერი, რომელიც მიიღებს უფრო გამარტივებულ ფორმას. რადიატორის ცხაური აღარ იქნება ექვსკუთხა. ამავდროულად, ის ოდნავ ვიწროვდება, რაც ავტოაგრესიულობას აძლევს. ასევე სრულად განახლდება ოპტიკა, მათ შორის წინა/უკანა ფარები და ნისლის შუქები. 
გარდა ამისა, მე-4 თაობის Ford Focus-ის კორპუსი გაიზრდება სიგრძეში და ოდნავ სიგანეში. სიახლე კომპაქტურ კუპეს წააგავს. განსაკუთრებით წაგრძელებული კაპოტის და უკანა ფართო კარების გამო. სახურავიც უფრო დახრილი გახდება. ოდნავ გაიზრდება ბორბლების თაღებიც, რაც გაადვილებს მე-19 რადიუსის საბურავებისა და ბორბლების დაყენებას.
არ არის გამორიცხული, რომ ახალი Ford Focus 2018-ის ექსტერიერის ზოგიერთი დეტალი ნასესხები იყოს ფიესტის უახლესი თაობიდან. ნებისმიერ შემთხვევაში, ამერიკელ მწარმოებელს სურს ძირეულად შეცვალოს პოპულარული მოდელის გარეგნობა. ყოველივე ამის შემდეგ, თუ თავს შემოიფარგლებით მარტივი რესტაილინგით, შეგიძლიათ მარტივად დაკარგოთ წამყვანი პოზიცია C კლასში.
ინტერიერი
სამწუხაროდ, ჯაშუშური ფოტოები არ იძლევა „მეოთხე“ ფოკუსის შიდა სივრცის სრულ სურათს. თუმცა, ექსპერტები ამბობენ, რომ სტილის თვალსაზრისით, სიახლის ინტერიერი გარკვეულწილად გაახსენდება ახლანდელ ვერსიას. ეს შეიცვლება:
- ბორბალი
- ცენტრალური კონსოლი
- დაფა
- კარის მორთვა
- სავარძლები და სხვა. Dr.
ახალი ფოკუსის ინტერიერი ერთდროულად სპორტული და კომფორტული იქნება. სალონი უფრო ფართო გახდება. განსაკუთრებული ყურადღება დაეთმობა ხმაურის იზოლაციას, ერგონომიკაზე მუშაობას და ყველა საკონტროლო გასაღების უფრო მოსახერხებელ მდებარეობას. მანქანა ასევე მიიღებს პრემიუმ Ford SYNC მულტიმედია სისტემას, რომელიც ამოიცნობს ხმოვან ბრძანებებს. ასევე, ახალ ფოკუსში, ღირს ინტერნეტით წვდომის წერტილის გამოჩენა, რომელიც საშუალებას მისცემს რეგულარულად განაახლოთ სანავიგაციო რუკები.
ტექნიკური განახლებები Ford Focus 4-ში
მწარმოებელს სურს „მეოთხე“ ფოკუსის აღჭურვა როგორც ბენზინის, ასევე დიზელის ძრავებით. სავარაუდოდ, ყველა ელექტროსადგური მიეკუთვნება EcoBoost და EcoBlue ოჯახებს. 2018 წლის Ford Focus ძრავების წინასწარი შემადგენლობა შემდეგია:
- ბენზინის ლიტრიანი 100 ცხენის ძრავა აღჭურვილი ტურბინით.
- ტურბო ძრავა 1.5 ლიტრი მოცულობით და 150 ლიტრი მოცულობით. თან. ასევე მოიხმარს ბენზინის საწვავს.
- 2 ლიტრიანი ტურბო ძრავა, რომელიც ბენზინზე იმუშავებს და დაახლოებით 250 „ცხენის“ გამომუშავებას შეძლებს (ST-ვერსიისთვის).
- დიზელის 1.5 ლიტრიანი ძრავა, რომელიც ავითარებს 118 ცხ.ძ. თან.
- დიზელის "კოპეკის ნაჭერი" 130 ლიტრი ტევადობით. თან.
- ჰიბრიდული ელექტროსადგური, რომელიც საშუალებას მოგცემთ გაიაროთ 150 კმ-ზე მეტი ბატარეის ერთი დატენვით.
რაც შეეხება გადაცემას, ცალსახა ინფორმაცია არ არსებობს. ექსპერტები თვლიან, რომ Ford გააფართოვებს გადაცემათა კოლოფის ვარიანტებს ამ მოდელისთვის. შედეგად, ხელმისაწვდომი იქნება შემდეგი:
- 6-სიჩქარიანი "მექანიკა";
- ახალი 6 ზოლიანი რობოტი;
- Power Shift თავდასხმის თოფი (მე-3 თაობის Focus-დან);
- სულ ახალი 9 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია.
ასევე ცნობილი გახდა, რომ 2018 წლის Ford Focus ახალ კორპუსში მსუბუქი გახდება თითქმის ნახევარი ცენტნერით. ეს ნიშნავს, რომ მისი წონა იქნება 1000 კგ-ზე ოდნავ მეტი. ამერიკული კომპანია კორპუსის სტრუქტურაში ალუმინის, მაღალი სიმტკიცის ფოლადისა და ნახშირბადის ბოჭკოების გამოყენებას გეგმავს, რაც მანქანას უფრო მსუბუქს გახდის.
მიუხედავად იმისა, რომ პლატფორმა სავარაუდოდ იგივე დარჩება (Global C-car), ახალი ფოკუსის ზომა გაიზრდება. როგორი იქნება სმ ან მმ-ის მატება, ჯერჯერობით უცნობია. შეგახსენებთ, რომ ჰეჩბეკის ამჟამინდელ თაობასაც კი (რომ აღარაფერი ვთქვათ სედანსა და უნივერსალზე) თავისი კლასისთვის საკმაოდ ღირსეული ზომები აქვს: სიგრძე - 4358, სიგანე - 1823, ბორბლიანი ბაზა - 2648 (ყველა მმ-ში).
მანქანას ექნება წინა წამყვანი. 4wd-ით მხოლოდ დამუხტული ST ვერსიის აღჭურვა იგეგმება. მაშინ როცა სავალი ნაწილის განახლებები და გაუმჯობესებული საჭის პარამეტრები მოსალოდნელია, მიუხედავად მოჭრისა. ამავდროულად, შასის ცვლილებები გააუმჯობესებს სიგლუვეს და ფოკუსის კონტროლს.
გაყიდვების დაწყება, ფასები და აღჭურვილობა 2018 წელი
როდის დაიწყება Ford Focus 4 2018-ის გაყიდვები, უცნობია. ჯერჯერობით, სიახლის გამოშვება არ გამოცხადებულა არც რუსეთში, არც ევროპაში და არც ჩრდილოეთ ამერიკაში. დიდი ალბათობით, ისინი პირველად წარადგენენ მოდიფიკაციას ჰეჩბეკის კორპუსში და ეს სავარაუდოდ მიმდინარე წლის ბოლოს მოხდება. ამის შემდეგ, მანქანა დაუყოვნებლივ წავა დილერებთან. სედანისა და ვაგონის გამოშვება ცხადია არაუადრეს 2018 წელს მოხდება.
პრემიერის თარიღთან ახლოს, მწარმოებლები დაასახელებენ Ford Focus 4 2018 წლის მოდელის კონფიგურაციას და ფასებს. მანქანის აღჭურვილობის დონე ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ძალიან განსხვავდება ამჟამინდელი თაობისგან. ვარაუდობენ, რომ თავდაპირველი კონფიგურაცია მოიცავს ისეთ ვარიანტებს, როგორიცაა:
- სრული სიმძლავრის აქსესუარები
- გვერდითი აირბალიშები
- აღმართზე დაწყების დამხმარე სისტემა
- Ჰაერის კონდიცირება
- საჭის რეგულირება 2 მიმართულებით და ა.შ.
ახალი ფოკუსის ტოპ ვერსიებს შეეძლებათ გაახარონ მძღოლი და მგზავრები 2 ზონიანი კლიმატის კონტროლის სისტემით, საქარე მინის გამაცხელებელი საქშენებით, წვიმისა და სინათლის სენსორებით და გაუმჯობესებული პარკირების ასისტენტით. ჭორების თანახმად, ამერიკელებს სურთ გააფართოვონ მორთულობის დონის პრემიუმ ხაზი. ასე რომ, ღირს მოდელის მოლოდინი Vignale-ის ძვირადღირებულ ვერსიაში.
მოდელის ღირებულება აშკარად გაიზრდება 10-20%-ით. შეგახსენებთ, რომ ფოკუსის მიმდინარე ვერსიის ფასები 679-დან 921 ათას რუბლამდე მერყეობს.
ოდესღაც ბესტსელერი იყო და რუსეთში გაყიდვების მხრივ, კორეელებს, იაპონელებს და თუნდაც გერმანელებს ათი ნაბიჯით არ აძლევდა საშუალებას.
დღეს სიტუაცია გარკვეულწილად შეიცვალა. არა უკეთესი Ford Focus-ისთვის რუსეთის ფედერაციაში. ზოგიერთი მონაცემებით, ავტომობილის მესამე თაობა ჩვენს გაყიდვების რეიტინგში მე-20 ადგილზე იყო, სხვების მიხედვით, 25-ე ადგილზე. ბუნებრივია, საკუთარ კლასში.
მანქანის გარეგნობა უფრო მშვიდი და გამომხატველი გახდა.
მაგრამ დადგა 2018 წელი და მეოთხე თაობის Ford Focus უკვე გამოსცადეს შტატებში. რას მოიტანს პოპულარული მანქანის თაობების შეცვლა და რა დარჩება რუსეთში, კონფიგურაცია და ფასები 2018 წლის მოდელისთვის, ჩვენ ახლავე გავარკვევთ.
როდესაც პრემიერა და გაყიდვების დაწყება რუსეთში
გასული წლის ბოლოს ამერიკელებმა გაასაიდუმლოეს ახალი Focus 2018 მოდელის გარეგნობა და ტექნიკური დეტალები.
შემდეგი რესტაილინგი „ამერიკულს“ სპორტული მანქანის ელემენტებს შემატებს.
ფოტომ მოიარა ყველა საავტომობილო პუბლიკაცია, მაგრამ ჯერ არავინ იცოდა, როდის გამოჩნდებოდა ახალი პროდუქტი რუსეთში ოფიციალური დილერებისგან. და კიდევ უფრო მეტიც, მისი ტექნიკური მახასიათებლები. მანქანა ჩამოყალიბდა, როგორც საიმედო, ეკონომიური და მოქნილი მართვაში.ამავდროულად, რუსეთის ფედერაციაშიც კი, ადგილობრივი შეკრების თავისებურებების გათვალისწინებით, მანქანის ყიდვა შესაძლებელია სამ ძარღვში, სამი მორთულობის დონეზე და ამავდროულად შესაძლებელი იყო ექსტრემალური ვერსიების არჩევა - ST და RS. და შტატებში მათ შესთავაზეს ყველა წამყვანი და ელექტრო მოდიფიკაციები.
მოდელის ოფიციალური პრემიერა
თავდაპირველად, ახალი Focus-ის პრემიერა ჟენევის ავტოსალონზე 2018 წლის მარტში უნდა ყოფილიყო.
თუმცა, Ford-მა გამოსვლის თარიღი აპრილამდე გადადო და ამისთვის სპეციალურ ღონისძიებას ამზადებს. მოდელის დებიუტი ჰეჩბეკის კორპუსში შედგება, რასაც მოჰყვება უნივერსალი. გარდა ამისა, იქ ასევე ნაჩვენები იქნება ახალი Ford Focus ST Line , დამზადებულია სპორტულ სტილში. სედანზე ჯერ კიდევ ჩუმად არიან, მაგრამ, სავარაუდოდ, ის ჯერ რუსეთში მოხვდება, რადგან ჩვენი საზოგადოება, ისევე როგორც არავინ, გენეტიკურად არის მიბმული ამ ტიპის სხეულზე. მადლობა ჟიგულს და მოსკოველებს.
რამდენიმე თვის შემდეგ შეიძლება ველოდოთ ახალი სრულამძრავიანი ვერსიის გამოჩენას, ცოტა მოგვიანებით კი RS-ის დამუხტულ რალი ვერსიას. მაგრამ ეს ჩვენთან „რამდენადაც“ გვეხება. რუსეთში ყველაზე მეტად იყიდება ლუქები და სედანები, ვაგონებს ნაკლებად ხშირად ყიდულობენ.
გამოშვების თარიღი რუსეთში
ახალი მეოთხე თაობის Ford Focus 2018 რუსეთში გამოჩენას მინიმუმ ამ წლის ბოლომდე მოუწევს ლოდინი.
სედანის ახალი ვერსია რუსეთისთვის.
უპირველეს ყოვლისა, ეს დაკავშირებულია ვსევოლოჟსკში ადგილობრივი წარმოების ადგილების გადაიარაღებასთან, Ford Sollers-ის ქარხანაში, სადაც მოხდება ჩვენი ბაზრისთვის მანქანების შეკრება. კიდევ ერთი პრობლემაა სისტემის დანერგვა და ტესტირება. GLONASS-ის ეპოქა, რომელიც უკვე სავალდებულოა ჩვენს გზებზე მოხმარებულ იმპორტირებულ მანქანებზეც კი.
გარდა ამისა, ფორდი არ იქნებოდა ფორდი, თუ არ მოერგებოდა ახალ მოდელს ჩვენს გზებსა და კლიმატს. და ამასაც დრო სჭირდება. ამიტომ, გაყიდვების დაწყება შეიძლება მოსალოდნელი იყოს არა უადრეს 2018 წლის ბოლოს .
რა არის ახალი ახალ სხეულში!
ჯერ ერთი, ახალი Focus იქნება 50 კგ-ით მსუბუქი, მაგრამ გაზრდის ბორბლებს 50 მმ-ით.
ყველა ეს მილიმეტრი ეძლევა უკანა მგზავრებს. ამ ცვლილების წყალობით ისინი უკანა სავარძლების საზურგეებში აღარ ჩაიკეცებიან და თავს უფრო კომფორტულად იგრძნობენ. გარეგნულად მანქანაც ძალიან შეიცვალა. - მკვეთრად გამოხატული წინა ფარები, გაწმენდილი ოპტიკა, ყველა აღჭურვილი იქნება LED-ებით ბაზაში, ახალი კორპუსის ნაკრები წრეში.
ამავდროულად, დიზაინერები ცდილობდნენ შეინარჩუნეთ კორპორატიული სტილი, რაც კარგად ჩანს ძველ-ახალი ქრომირებული ცხაურიდან. სავარაუდოდ, სწორედ ამ ფორმით მიიღებს პირველი ჰეჩბეკი რუსეთში პირველ მყიდველს. სედანები და ვაგონები უზრუნველყოფილია RF-სთვისაც.
სპეციფიკაციები
ავტომობილის სრულად დამუხტული ვერსია იქნება RS Rally ვარიანტი.
ცვლილებები, რა თქმა უნდა, არის, მაგრამ ბევრი არ არის.
პირველ რიგში, ეს არის გადამუშავებული მოდულური პლატფორმა, რომელიც ცნობილია მესამე თაობიდან. ძალაუფლების ჩარჩოში ულტრაძლიერი მსუბუქი ფოლადების გამოყენებამ შესაძლებელი გახადა ახალი მანქანის ნახევარი ცენტნერის დაკარგვა, თუმცა მანქანამ მიიღო ოთხი ვარსკვლავი აშშ-ში ავარიის ტესტებში.
ჩვენს ბაზარზე მხოლოდ სრულამძრავიანი ავტომობილი იქნება ხელმისაწვდომი, მიუხედავად ძარისა და აღჭურვილობისა.
Გადაცემა
იქნება სამი გადაცემათა კოლოფი:
- ხუთსიჩქარიანი მექანიკა;
- ჰიდრომექანიკური ავტომატური მანქანა 6 დიაპაზონისთვის;
- რობოტული გადაცემათა კოლოფი ორი კლაჩით, რაზეც რუსი მფლობელები არც ისე მაამებურად საუბრობდნენ.
Ford-ის ქარხნების ინჟინრების დამსახურებად, მათ დაჰპირდნენ რობოტის რადიკალურად შეცვლას.
მაგრამ რუსეთში არ იქნება სამცილინდრიანი ბენზინის ძრავა ტურბინით. საწვავის და ზეთების ხარისხი არ მისცემს საშუალებას ამ ძრავას დიდხანს და ბედნიერად იმუშაოს. მიუხედავად იმისა, რომ ძრავა საკმაოდ საინტერესო და ეფექტურია - ერთი ლიტრი მოცულობიდან ინჟინერებმა მოახერხეს 123 ძალის ამოღება.
ძრავები
ყველა ძრავა შეესაბამება EURO-6 სტანდარტებს.
ახლა კი ძრავების შესახებ, რომელთაგან მხოლოდ სამი დარჩა:
- ბუნებრივად ასპირაციის 1.6 ლიტრიანი ძრავა 85 ძალა, შემოგთავაზებენ მხოლოდ მექანიკური გადაცემათა კოლოფით;
- 1.5 ლიტრიანი ტურბო ძრავის სიმძლავრე 150 ძალა, რომელიც აღჭურვილი იქნება როგორც მექანიკური ტრანსმისიით, ასევე ავტომატურით;
- 125-ძლიერი 1.6 ლიტრიანი ძრავა, შტატებში არის ამ ძრავის 180 ცხენის ძალა.
რუსეთში დიზელის ძრავები არ იქნება, მაგრამ ევროპასა და აშშ-ში შესთავაზებენ 1.5 ლიტრიან ტურბო ძრავებს, რომლებიც იკვებება დიზელის საწვავზე 100 და 125 ცხენის სიმძლავრით. სხვა ქვეყნებში ავტომობილის ჰიბრიდული ვერსია გაიყიდება.
საბურავის წნევის სენსორი; ორზონიანი კლიმატ კონტროლი; პარკირების სენსორები და უკანა ხედვის კამერა; ტელეფონის მომზადება; ელექტრო რეგულირებადი მძღოლის სავარძელი; მკვდარი ზონების კონტროლის სისტემა. და ეს შორს არის სრული სიისგან და ამერიკული ვერსიებისთვის ის შეიძლება გაგრძელდეს განუსაზღვრელი ვადით.
დასკვნა
როგორც ჩანს, მწარმოებელი შეძლებს უფრო კომფორტული და ტექნიკურად აღჭურვილი მანქანის შექმნის იდეის განხორციელებას.
ზუსტად რა კონფიგურაციებს შესთავაზებენ Ford Sollers-ში რუსეთში, მხოლოდ გამოცნობა შეიძლება, აღჭურვილობის გადაწყობა ერთი კონფიგურაციიდან მეორეზე.
თუმცა, მესამე თაობის გამოცდილებით, არ იქნება სამი მათგანის მეტი - Ambiente, SYNC Edition და უმაღლესი დონის Titanium ... წინასწარი გაყიდვის ფოტოებისა და მოწყობის შესაძლო დონეებზე დაყრდნობით, ახალ 2018-2019 Ford Focus-ს აქვს ყველა შანსი, სულ მცირე, დაეწიოს უახლოეს კონკურენტს - Skoda Octavia-ს, რომელმაც 2017 წელს გაყიდვებით გაუსწრო ჩვენს Focus-ს. Მოიცადე და ნახავ.
ფორდი ფოკუსირებასედანი: მფლობელის მაღალი სტატუსის ანარეკლი
ტექნიკური ბრწყინვალება და მაქსიმალური პრაქტიკულობა
Ford-ის მანქანების ფართო ხაზი, რომელიც აღჭურვილია უახლესი ტექნოლოგიით, ხელმისაწვდომია Major Auto დილერებში. რა თქმა უნდა, ამ გამოჩენილი ბრენდის მოდელის დიაპაზონის ერთ-ერთი ფლაგმანი არის Ford Focus Sedan, მანქანა შთამბეჭდავი გარეგნობით და გზების ნამდვილი დამპყრობლებისთვის დამახასიათებელი თავდაჯერებული პროფილით.
ფორდი ფოკუსირებაჰეჩბეკი
ფორდი ფოკუსირებაჰეჩბეკი: ლეგენდარული მოდელი
მაღალპროფესიონალური დიზაინისა და ტექნოლოგიური განვითარების შედეგი
ახალი ეპოქა მოითხოვს ულტრათანამედროვე მანქანას! მოდური, პატივსაცემი სახე ენერგიული ხაზებითა და სპორტული ფორმებით. მოდელის კეთილშობილური ხასიათის ამსახველი სპორტულ-ელეგანტური ნოტები შემოტანილია ისეთი ელემენტებით, როგორიცაა რელიეფური კონტურები, რადიატორის ექსპრესიული ცხაური და უჩვეულო ფორმის თავის ოპტიკის ელემენტები. მძღოლები, რომლებიც ამჯობინებენ მაქსიმალური სიამოვნების მიღებას მოგზაურობისას, მიდრეკილნი არიან ამ მოდელის ყიდვაში. ამიტომ, გასაკვირი არ არის, რომ მოსკოვში ამ მანქანების გაყიდვები სტაბილურად იზრდება.
ამ მანქანების უნაკლო ტექნიკური მახასიათებლები მომხმარებლებისთვის განსაკუთრებულ ინტერესს იწვევს. დახვეწილი აგრეგატების განლაგება, ინტელექტუალური საკიდარი, პროგრესული უსაფრთხოების კომპონენტების კომპლექსი მათ მუშაობას უპრეცედენტო ეფექტურს, კომფორტულს და უსაფრთხოს ხდის. მოდელის ინოვაციური აღჭურვილობა განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს. სტანდარტულად, იგი აღჭურვილია რევოლუციური Ford SYNC 2 მულტიმედიური ცენტრით 8 დიუმიანი სენსორული ეკრანით და ხმის კონტროლით. გარდა ამისა, მანქანას აქვს რევოლუციური სანავიგაციო მოწყობილობა, კარგად დადასტურებული კლიმატის კონტროლი და აქტიური დამხმარე სისტემა პარკირების მანევრების დროს.
მაჩვენე ყველა
ხელმისაწვდომია Ford Focus ჰეჩბეკი
ფორდი ფოკუსირებავაგონი
ფორდი ფოკუსირებაუნივერსალი: შეუდარებელი ყოველდღიური კომფორტი
მომავლის მანქანა
ვაგონის მოდელი შექმნილია ხუთი ადამიანის კომფორტულად მოსათავსებლად. შესანიშნავი ტექნიკური მახასიათებლები, უახლესი აღჭურვილობა განსაკუთრებული მოხერხებულობისა და უსაფრთხოებისთვის, ფართო საბარგული, ინოვაციური ფუნქცია, რომელიც განსაზღვრავს უკანა კარიბჭის მუშაობას ავტომატურ რეჟიმში, საშუალებას გვაძლევს ვისაუბროთ ამ მანქანაზე, როგორც მომავლის მანქანაზე.
ექსპრესიული სილუეტი, ორიგინალური ექვსკუთხა ცხაური და ბუმერანგის ფორმის თავის ოპტიკა ანიჭებს ამ პრაქტიკულ მოდელს დახვეწილ ელეგანტურობას. ადამიანები, რომლებიც ძალიან ზრუნავენ თავიანთი იმიჯით, გეგმავენ ასეთი მანქანის შეძენას. ამავდროულად, ექსპერტები აღრიცხავენ მოსკოვში ამ მოდელის გაყიდვების სტაბილურ ზრდას.
მაჩვენე ყველა
ფორდი ფოკუსირებაახალ სხეულში
გარეგნობა
გამოძერწილი კონტურების, დახვეწილი დეტალებისა და დახვეწილი დიზაინის ელემენტების კომბინაცია, როგორიცაა ახალი ცხაური და დახვეწილი უკანა შუქურები, New Focus-ს სტილისა და ფუნქციის განსახიერება აქცევს.
სალონი
მთლიანად განახლებული ინტერიერი ახალ Focus-ს კიდევ უფრო დახვეწილობას ანიჭებს. იგი შექმნილია ისე, რომ ყველა საკონტროლო და შესანახი განყოფილება ხელმისაწვდომი იყოს. წარმოუდგენელი მოხერხებულობისა და უნაკლო სტილის იშვიათი კომბინაცია.
მაჩვენე ყველა
ინტერიერის მორთვა
რომელი ვარიანტიც არ უნდა აირჩიოთ, შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ უმაღლესი ხარისხის მასალებში და ყველა დეტალის ოსტატურად შესრულებაში.
სხეულის ფერი
ძალა და ეფექტურობა
იდეალური ბალანსი
ახალი ფორდის ძრავების გულში ფოკუსირებაყველაზე თანამედროვე ტექნოლოგიები ტყუილია. ისინი არა მხოლოდ უზრუნველყოფენ ენერგიას და პროდუქტიულობას, არამედ ამცირებს საოპერაციო ხარჯებს და ასევე ამცირებს მავნე გამონაბოლქვს.
ძრავების ხაზს დაემატა 1.5-ლიტრიანი EcoBoost ბენზინი 150 ცხ.ძ. გარდა ამისა, 1.6 ძრავა კვლავ ხელმისაწვდომია სამ სიმძლავრის ვერსიით 85, 105 და 125 ცხ.ძ., ხოლო AI-92 ბენზინი გამოიყენება საწვავად.
ყველა ძრავა შეესაბამება ევრო-6 ემისიის სტანდარტებს.
ახალი ფორდი ფოკუსირებააგრეგირებულია სხვადასხვა ზომის და შესრულების მაღალტექნოლოგიური ძრავებით. ძრავების დიაპაზონი პერიოდულად ივსება ახალი მოდელებით. თქვენ შეგიძლიათ შეადაროთ თქვენთვის საინტერესო ძრავების ტექნიკური მახასიათებლები ტექნიკური მახასიათებლების განყოფილებაში.
ძალა და ეკონომიკა კომპრომისის გარეშე
1.5-ლიტრიანი EcoBoost ძრავა შესანიშნავი დამატებაა მის შემადგენლობაში. ეს არის 1.6-ლიტრიანი EcoBoost ძრავის შემცირებული ვერსია, რომელიც ამცირებს ემისიებსა და საწვავის მოხმარებას სიმძლავრისა და მართვის შეწირვის გარეშე. ხელმისაწვდომია 150 ცხ.ძ. თან. 6 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით.
მოხვევის მაქსიმალური კონტროლი
ძრავის ბრუნი ნაწილდება წინა ბორბლებზე გზის პირობებისა და მართვის პირობების მიხედვით. სისტემა აანალიზებს გზას წამში 100-ჯერ, რაც 33-ჯერ აღემატება თვალის დახამხამების სიჩქარეს. ეს უზრუნველყოფს უკეთეს დაჭერას და ზედმეტად ზუსტ მართვას - თქვენ იგრძნობთ ამას, როდესაც აჩქარდებით კუთხეში.
უფრო რბილი მოძრაობა
უკანა დაკიდების მრავალკავშირიანი სისტემა უზრუნველყოფს უფრო რბილ მგზავრობას, გაუმჯობესებულ დინამიურ შესრულებას, გზის ინტუიციურ კონტროლს და პრაქტიკულად ჩუმად მგზავრობას. აჩქარების მომენტშიც კი.მართვის გამოცდილება
მართვის ტექნოლოგია
აბსოლუტური კონტროლი მანქანაზე
მოწინავე ტექნოლოგიები და ჭკვიანი დიზაინის გადაწყვეტილებები ახალ Ford Focus-ს წარმოუდგენლად კომფორტულ და უსაფრთხო მანქანად აქცევს. სასიამოვნოა ყოფნა.
ფოკუსის ფუნქციონირებით, შეგიძლიათ შეცვალოთ სიმღერები, მიიღოთ შეტყობინებები და უპასუხოთ ზარებს გზიდან ყურადღების გადატანის გარეშე.
პარკინგი გამარტივდა
Advanced Active Park Assist წარმოუდგენლად აადვილებს პარალელურად და პერპენდიკულარულ პარკირებას: თქვენ შეგიძლიათ გააჩეროთ თქვენი ახალი Ford Focus ძალისხმევის გარეშე, თუნდაც ხალხმრავალ მრავალდონიან ავტოსადგომზე. სისტემა საშუალებას გაძლევთ სწრაფად იპოვოთ თქვენთვის საჭირო ადგილი, შემდეგ კი გამოიყენოთ საჭის საჭე უკუსვლით საპარკინგე ადგილას. Focus-ის კიდევ ერთი მთავარი მახასიათებელია მისი პარკინგიდან გასვლის დამხმარე სისტემა, რომელიც დაგეხმარებათ მარტივად გახვიდეთ ყველაზე ვიწრო ადგილებიდანაც კი.
მაჩვენე ყველა
Ford PowerShift. სიჩქარე და ეკონომია
ეს თანამედროვე 6 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია აერთიანებს ავტომატური ტრანსმისიის მოხერხებულობას მექანიკური გადაცემის ეფექტურობას. PowerShift წინასწარ ირჩევს შემდეგ გადაცემას, რათა თავიდან აიცილოს ენერგიის დაკარგვა გადართვისას. ამ ავტომატური გადაცემათა კოლოფით, თქვენ შეგიძლიათ სწრაფად და შეუფერხებლად შეცვალოთ გადაცემათა კოლოფი, შეამციროთ საწვავის მოხმარება და CO2 გამონაბოლქვი.
მაჩვენე ყველა
ქალაქში მოგზაურობა ახლა კიდევ უფრო უსაფრთხოა
ნელი მოძრაობისას ან ხშირი გაჩერებებით მართვის დროს, ავარიები არ არის იშვიათი. ინოვაციური Active City Stop ტექნოლოგია დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ შეჯახება ან შეამციროთ მათი ზიანი. თუ თქვენს წინ მანქანა მოულოდნელად გაჩერდება, ეს სისტემა ავტომატურად დაამუხრუჭებს თქვენს ახალ Ford Focus-ს (იმ პირობით, რომ თქვენი სიჩქარე არ აღემატება 50 კმ/სთ-ს). Active City Stop-მა მოიგო პრესტიჟული Euro NCAP Advanced უსაფრთხოების ჯილდო.
* მიენიჭა 2013 წლის Ford Focus.
მაჩვენე ყველა